>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签侥苇性:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源行:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑猫鸥:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫劳佰鼎,分享至朋友圈或给您的好友蛊伪尸,不会用屡榔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梨轿:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源单相腻:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑棋跋到:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫弯迷,分享至朋友圈或给您的好友攘,不会用玩煽?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签唾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

普京没动手北约就撕裂 蓬佩奥紧急呼吁拥护特朗普

大摩:5G时代,最不应该买的股票是这个

德国拟通过限制做空等举措 应对英退带来的市场恐慌

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)露,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍噶鸽,所以在这篇文章中飘东齿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容劝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鞋瘟。作为整个车系当中的中配车型毁垫,MacanS绝对是性价比最高的一款茫粗。只需要多付出13万碳蚕孪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抒念,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元禽酞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斡擦:10.9万 车辆总价(含增值税)岗骑拎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捅尖磕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滦陡犊,当然这些选装件也个个价值不菲洗赴。毫无疑问闭,我测试的MacanS同样选装了不少配置史吴,加上所有的选装件之后痪,车辆的总价也达到了79.79万停链邓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泡时,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怯趣僵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm八,比中低配车型长了18mm珐璃。从数据上看片锋,MacanS除了高度和轴距之外杠,都要比Q5大一些胸丰嚎,但是由于MacanS车身足够低矮晃脸遍,所以从视觉效果上来说夯逗妨,MacanS的车身显得更加紧凑浆陋迸,也更加运动撑禾几。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屉熄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狗。如果光看前脸的话柬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo然。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辱贩裸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条兄柑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19算含崎。如果不选装的话藕蚊刃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18革备澜。   MacanS紧凑城、简洁的尾部设计吹乌水,充分体现出了它的运动风格棚,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菊蔡味。同样运动的还有它的尾灯回某览,狭长纷屋、扁平的尾灯造型伦冠,与尾部线条搭配极为和谐钩,起到了画龙点睛的作用镶尾肯。   内饰方面泰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瑰,运动中不失豪华感赎妮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佰酵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尚示,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堤穗订,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因两蹋。但是有些遗憾的是杰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丛谢税,每次按下去都会发出“咔咔”的声音售,感受并不算太好谜毛卜。   Sport Chrono组件撂沸,包含了中控台最上方的计时钟抨搓拎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叫。只有选装了Sport Chrono组件壁叹,车辆才可以进行弹射起步毯黔狠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少险蹦,但就算是为了那个做工精致的计时钟弯讼伞,选装Sport Chrono组件也是值得的疚盯,毕竟1.8万元的价格船帕,对于保时捷车主来说也并不算贵芯猜。   换挡杆周围密密麻麻的按键每匪忿,对于接触Macan时间不长的人来说股投菲,绝对是个噩梦锌,想要记清楚它们的准确位置芜,真的不是件简单的事情赊纳。起码在我开Macan的一段时间里谎,每次操作我都要低头确定按键的位置欣烤,真的不太方便伟贡输。" "  在国内提到奥迪恋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邵讨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型罚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱铡,这其中就包含SUV以及小型车唐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沥眯匙?   在外观方面风托,奥迪A3延续了家族外观设计洁湿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侍悔处,用在这样一款小车上显得更有气势被,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涸城,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磁揩,辨识度非常高颠坏讳,同时大灯下部还带有清洗器缉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能令挟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棠暴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罐,至少看起来没那么晃眼竿沥葡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揣肺痪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狠弓擞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舵赌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应魂,起到了很好的效果涸忍库。侧面的造型上在A柱位置最高榷,整个车型几乎以平直收尾份违,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鄙钠都,同时让整车侧面看起来更大一些刷。   A3的车顶采用了黑白色的设计钳渺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大表,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赣统,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎储,轮胎尺寸为225/45R17烩狄古,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妮铣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戊,整体呈现梯形结构臂,尾窗底部与腰线持平拳绷,尾窗面积最大化保证后方的视野公题。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诡炮柑,不过内部也采用了普通灯泡光源橙氰步,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成撑瑁好地童瘁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勤鞠厩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庆杜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的答不览,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌械啃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大断替事。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型分睹,S80L自进入中国之后扛饭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膘仆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品箱绷媳,但它所具备的那种低调内敛的气质缸椭浆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锋雄。   2014款S80L通过对细节设计的改变龟卉握,让自身在没有经历换代的前提下涵宋,进一步提升了性价比堑黔巩。面对强手如云的豪华C级车市辰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倘缚,想要抢占主流豪华车的市晨荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帕项变,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力熄烹镁。   新款S80L对前部进行了细微的整容眉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诵熄桨,同时也紧随时代的脚步立。相对保守的前大灯设计箱,已经不再能够满足时代的需求伯剑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚀躲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言隆驹湘,但至少与时代接上了轨氯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汞埃,近5米的车长和近3米的轴距表现颓会朽,让它在尺寸上并不会有劣势免稀韶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贬地。外后视镜新加入的镀铬设计题,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扔,沃尔沃式的家族化尾灯造型谎,成为S80L尾部最显著的标志性设计孟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桔篇拘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型芥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檄疵渭。   本文导航   分享到奔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中丰肚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌荣去申,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短项熬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮胺伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隙还。不过旗下的产品线也过于单一骋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际看护鼎,所以便下探市臣肌,推出了紧凑级的GA3车型眯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手传才掣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型传,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级评亲温,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郴瞪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萎扯,也可以看作是GA3的升级版车型驴,依旧主攻家用紧凑级车型市场漏愁氓。但是作为升级版车型插衰,GA3S在外观设计方面有所升级哎即,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乳寂烁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毯鲁珐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揽膝宿,使整车显得稳重而不失时尚感颂秆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧荣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恼琉残。此外梦能,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琉柑,为双五幅铝合金轮毂富加。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搏仇鳞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纠闲都,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烫桂,传祺GA3S的造型设计并不落后舌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手信。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车金副,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冈晨,12万出头的价格或许已经超出你的预算壬司,但是无论是从配置还是动力来说湃彻赎,值得去掏这个钱划醚。可能我这些话有些官方措辞案,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法村眠慨。   1.0T嘉年华外观病耻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致林级,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术攘。为了搭配这台发动机袜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抒。   内饰部分荆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致居,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箔稗筛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苛逢氏,这个级别的车型非常少见是诗。但并没有设置外部开关上,而是需要进入屏幕内关闭酗溯。   本文导航   分享到佃丛培:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哎碴司,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稳淋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窟徘踢,与大众168万的海外销量相差无几凭拒彤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忌七,依然凭着一款SUV车型柬,在国内获得了不低的曝光率嘎封,这款功勋车型就是Koleos科雷傲救。今年4万台的预计年销量瓶事镁,相信有一大半都将由这款车完成期。虽然这个价位区间的SUV里脚挥烙,无论国产进口都有不少车型可巡嗉臁,但路遇科雷傲的几率依然不低角,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸿淀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疚库饥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV昧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版细呜。这款车的发动机及变速箱等核心技术谈帽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坦匠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备充飞,并保持了雷诺一贯的安全水准晾镰暗。而今天我们试驾体验的荆堵,正是这款车的第二次改款驮恳,已于2013年在成都车展上市畴避。   外型上牟菲晾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刹箩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畦戮妊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疵,倒是显得有些“萌萌哒”脑距。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芍趣喉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莽疤釜。   侧面造型上撤采,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘令俱。虽然尺寸算不上大芍寄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苟躺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揪圭。另外冷鸵,2.5L发动机搭配适时四驱系统摊空估,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驮。   尾部造型依然圆润推,和略显呆萌的前脸很相称感。上下对开的尾门很实用壤,节省了上门开启需要的空间论休类,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围护,载货坐人两相宜梢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出莎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藕搏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扫喜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锈梁嗅。当然狠讼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栋稠、大黄蜂蜜菊甘、救护车等“老熟脸”们会出现脖狼首,编剧还添入了不少新角色百弦憋,比如老牌人物“探长”泄,军械武器专家“十字线”罢蒲,以及人造变形金刚“螫刺”等坡秋司。对于最后这一名小角色而言焊卿,它的“身价”并不算昂贵破武辨,并且在现实中夕惧保,它的综合表现也算是可圈可点弥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多放,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茨景,说到这里鸡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淳抢碧。   言归正传亭,牺牲自我可裴,从而使“大黄蜂”更加强大吓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中签,想要拥有它并不难鄙,最低11.99万元就能圆你这个梦陈耪遣,只不过它不具备变形功能般柑。   从设计以及尺寸上就不难看出承列,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尽场扇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竣,所以对于大部分人而言淳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奉勾,具有相同的特质的车型还有福特翼博睛师、标致2008都冬配。在对表面参数对比后氦魏漓,创酷的优势还是比较明显的烧睡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响态廓入。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似红,平和的尾部逝、延伸至后翼子板的尾灯组欠、向上提升视觉的包围等等蔡互,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盗力,当然也没有明显的不和谐感降。" "     对于英菲尼迪来说趟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挂令,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痪铆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粟,这最为主打的当属轿车Q系列毒骆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50艰,在现在都在大搞涡轮增压的时代哭恢溅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量图茹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铅勒,而今天防,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壬红寿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恳烈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偿,就是英菲尼迪的G系列产品骂粪嚎,而随着采用新的命名方式跺古品,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仕,从之前曝光的一系列的概念车来看刚瀑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祥甘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蒂挛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咸答沪,而带有这种印象而来的就是抵溺栖:这车动力强么矫迷?怎么看就像是卖外形的呢奴?   首先在外观上缝屉趁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馁布泼,采用了更为吸引眼球的设计思路馅瞬潭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帘冀说,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叉掳揭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矩界,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娃砂脸,同时也充满了一种力量感攘半。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方群欢详,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剑。   在车身尺寸上搬切号,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整览,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锌孙摆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攻痉溶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份黔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中投,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奥八海,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸极扦无,在这个级别算是中规中矩聚妹睬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列目灵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剔夹脐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杆躬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹭荡,同时也保留了圆润的线条风格托蒙凸,尾灯的点亮效果依然印象深刻沸薄澈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仙煞鸵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰托嫉,这样增加了尾部的层次感狈挞弦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭讣醒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壕党,并且入门售价也仅10.98万元估,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竞赋搏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下栓庆苯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溺桂革:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颅堆识,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些会,但车身上的差距并没有售价来的明显杠维擂,因为锋驭真的比它们便宜太多了动壁。除了合资对手以外日奠纹,它10万元起步的售价如会,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碱碘琅。   铃木锋驭的外形设计上眯午,我听到最多的就是两种声音强,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颅男登,而另一种则是感觉外观不好接受分,很少有介于中间位置的人烯掀锣,毕竟外观是一种很主观的感受啡滥,仁者见仁智者见智韦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稻笔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞍狮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些府汰肃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料霉乖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讨间。接缝处体现最为明显艰愤,而且它在内饰配色上也相当讲究筏苹递,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位官,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娇棘轿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩梯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侵,售价为15.48万元绩戳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比甜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嗓仍钩,性价比有多高了戊洽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恐矾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拇淬。况且分犬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统税,还是非辰业感冢厚道的捂迹纯。   本文导航   分享到记:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升砰锯努,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奥媳猩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鸿小皮,这作风跟大哥卡宴如出一辙订空败。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翰少纲:68.79万)在选配后价格逼近90万元汹,而且市场上目前一车难求阀驰。那么问题来了谁扁吼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皮陌罢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大含裤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊牛弊,到底这两车有什么区别化娜达?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异考惕,帮你捋捋思路辆苏浇。   注汤: 实拍车型为MACAN 2.0T汾阀,为了让您一目了然戮莱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处廉品挪。   内饰哭徽祟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及普惩痴,可以说走在大街放眼望去到处可见酪。基于目前的消费理念肆,如果花20-30万去购买一辆SUV施,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茅湾官、实用的内饰筋炼堵、以及良好的通过性底双父,另外还要满足偶尔越野的需求速巢沽。面对人们如此苛刻的要求蘑浚目,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测食,看看这些车究竟能否满足众人的需求偷羚。相比其他媒体的评测方式掣,我们易车选择了多人评测的模式耻妨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杜纲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熔跨。    此次我们挑选了7款SUV车型辟累,分别是量翰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客感松,分别来对它们进行详细的测试袭吵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墨来丰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版槽:25.28万元   市场优惠譬毛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻踞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主猩膜罐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足楞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计刚,看上去更加的协调前超。   至于尾部方面屡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了令村携,乍看上去有些沃尔沃的影子失箔,整体采用了立式的设计风格吻纬很,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偷兢,尾窗位置比老款更直也更靠后腑技徐。   小结兢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑核钩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象葡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馅男,前后不是很搭调响,尤其后部的立式设计咳普讽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间购擒,但空间利用率上则会相对减形炭藁堋,比较适合那些舒适一族俏本。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型心焚:25.28万元   市场优惠始懈讽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柒涤睦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宏疵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸵,新车的整体造型十分具有张力蛔吴,五边形的进气格栅更具立体感箔呢,镀铬装饰一直延伸至车灯内酷拢壕,大大增强了整个车头的时尚性盘椿炯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力度,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豹,但整体并不是LED的灯组设计渴褐诵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叮,在视觉增加了整体感的同时慈叉千,也大大提升了整车的运动性奥钎。   小结村撕:马自达CX-5在几辆车中虎,我认为是最具动感的一款伞,整车前后比例十分协调褂匣狙,外加搭配蓝色车漆色,使得自身更具个性复。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒙供统,详情请见后面的驾驶感受篇谈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD参:26.78万元   市场优惠部程:1000元   如果不知道它是奇骏的人烫,在大街上看见这款车差娠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化间浮盲,同时也是这7辆车中变化最大的车型吃塘含,整车不再是那么的棱角分明角,仿佛从一个满脸胡子的硬汉变,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘫莎。   由于采用更具流线的造型设计构蕉皑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯关,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浆千,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性番盛。尾部的造型也不再是那么的方方正正零络恋,尾灯与前大灯造型相呼应戳拉,并搭配镀铬饰条加以点缀聪。   小结囤嗽:由于我个人的车型为2010款奇骏轰酬轿,所以面对这款全新一代的车型啸北芯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牟熟膳,奇骏是个不错的选择开让。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版法卞:27.28万元   市场优惠巷棚辽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞄谜,就得到了广大消费者的极高关注度陀紊骆,整体设计与上一代差别很大坷,不再是中庸的形象饺次盟,而是更加犀利的造型慈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佛欧,前中网分为两段式设计阑扦,但两块黑色的格栅全是假的逼藉,完全是用来装饰用的提冷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅米。   熟悉老款车型的人都知道具棺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乖透范,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宪姬,从而保证了行程的安全性屋啦手。   小结垂:这款RAV4整体添加了越野套件雀,所以并非其原车面貌眯佰。但无论是否经过套件的选装嘛,整体的造型还是十分具有潮流气息的裳嗅,另外值得一提的是戌屯率,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项册,依然是几款SUV中表现最好的溃捆檄,注重空间表现的朋友们值得考虑橇士慷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怒碴限:31.58万元   市场优惠价哗耍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款成荤墓,所以变化并没有其余车型那么大湃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糖黑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思径硅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纪度,棱角分明才是其主基调能届。   后方整体没有太大的改动骆让,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了改骗韧,设计很好的与前大灯相呼应甭暖,夜间看起来十分的醒目护忌,整体也很协调透。   小结哦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力行体,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笨玖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恒醚协,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔽,途观还是比较不错的选择叙颈蛊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幸锰:25.28万元   市场优惠任馅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观岗菏,那么这款翼虎你必将也会喜欢毫歼耽,因为它的造型就是一款大号儿的“改剑克斯”汀瑰。单条镀铬饰条所组成的前中网奸,显得整体十分的修长娘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晦蔼臼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澜藉梨,提升了整车的档次窃硕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僳氓。   小结惜膊:翼虎是福特家族的新抖蚀懊濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜痈鹗危克斯的身影钢公,而对于新款杆龋克斯的整体造型伺慕渡,个人觉得还是很不错的忙,那么如果您要是和我持有共同的观点袖呻镐,并且想拥有一辆SUV车型眯商,翼虎绝对是首选范围怪鸡端。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乔:27.69万元   市场优惠贫甸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厢互握,但随着Jeep旗下车型不断的改款坡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逛纹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隘撂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舒毛,圆圆的大灯以及垂直的中网茹旱,无疑均是Jeep最原有的样子痪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搅怠,无论是后风挡还是尾灯抖,都为方方正正的样子募,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间通。   小结臼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉嗖榷Α,淳朴造型及棱角分明的设计抒霓嗣,在保留Jeep家族血液的同时福,也为整车的空间做出了较大的贡献拣防揪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猜唐巍,详情请阅读后面的文章萌。   外观总结摄芹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弗窖四,基于每款车型的特性猩说屋,有的为小改款珐躬捞、有的则为全新一代环韦,所以有的基本没什么变化疙、有的则“面目全非”赤扛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了收,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别络,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垄第徐。通过每款车型下方的小结娠疏怠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撅饯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐些,你可以理解为营造纯正的氛围炬乔森。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苔郝弊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垛刺闭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俗哩扮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戒滑办。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愤拇,绅士气质是宾利的“看家本领”辉叛。往往汤川,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纹耻示。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烹。现在蹬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让电末乌。自古以来棱喀,“Speed”一直是宾利的性能标签恳,以此向2003年垄断勒芒冠乳看、亚军的Speed 8赛车致敬吨轿陋。    作为宾利历史上最快的量产车型韦鼻努,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)躺狮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娄,当然那叮惊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盼慑怒。    伴随著经济实力的提升科韭复,中国人对自己身份的敏感性急剧增强排层,当你身处被“泰禾北京院子”铺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壬魂,肯定会追求更高层次身份上的匹配前。我几天前去宾利销售中心察,它长廊式展厅规幕萋希宏伟协,处处是浓郁咖啡香徊海,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伞料,对其购买力是不置一丝的怀疑石蔡逻。我想蹈洁屋,只有宾利苯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌图隧且,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔑绕斥。我敢很确定的告诉电脑前的你们圃晃屎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹿,在中国未来一定能卖到脱销庆禾。   >> 写在文前翅农枷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酱,英国品牌的表现令人忧心忡忡册搜馈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌习顾,它们目前都散落在世界各处范,有的受到追捧有的则走向终点岭体。即使获得成功的英国品牌距,它们仍为自己贴上的“德国标签”挛缺成、“印度标签”的身份感到忧虑楼伤括,毕竟泰吩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娄煞矫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革凹、原木的袅袅余香莆,这种气味只属于宾利侨替惟、劳斯莱斯们卵炼斧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戊梳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斡。    从业这么多年逝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元噶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吼诡碾,囊中羞涩遥不可及自然很重要铝逞伤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浆。我认为一辆好车富碧查,应该让驾驶者舒服绕彼、安静贯、惬意的完成从A点到B点的旅程蕊瞧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吧筒剂,却实现不了我小小的梦姐煞磁。我一直认为虏擦,真正的贵族培旅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极继券,即便妥协仍然能坚守初心碘尘。此话适合改变自己的GT Speed鼓颇,你知道吗竟绷?世上最难的事情就是超越自己襄绵梳,GT Speed做到了 毯软。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乐提蜡,当你启动它时诉硼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炮。   >> 外观坦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身概庙,作为宾利目前最为畅销的车型钩闲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摧阔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饶介。但是汝肺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呸俯睡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秤釜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焦斧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纤歉。当然就戚灌,大部分“土豪”车主也不在乎荆肮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成送。    外观提升不是GT Speed的精髓姑毯壳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疲,动力皇痞、刚性馁充、减重上的工作任重道远驰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坷砰,仅有2.3吨是突,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妒。不要小看这350kg矾仓番,几乎是一台V8发动机的重量迫慰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件魔烷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂癸、多连杆后悬挂和防倾杆等缺洛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色量丰,分别是Burnt Orange(橘)禾猾柬、Sequin Blue(蓝)兴闲哨、Excreme Sliver(银)虾汞黔。为了凸显GT Speed的特殊匣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壳努玛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挠娟。宾利工作人员表示群,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故退泌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炬骂,尤其是在中国等兴新市场更是突出蝎苹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩那搬幕。    你知道胖子多么努力吗恫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时村凹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讥四寺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顶婆把。那些把高性能作为卖点的品牌度,现在宾利也有资格和你们一较高下霓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藩肉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肥,其尺寸为(mm)捌:长4806但、宽2227队、高1394锹跺帆,轴距为2746mm柿舵。我知道喇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丸拒,为了让你做到心中有数澈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焦黄书。与竞争对手相比端讣碌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狡藐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茄彻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盟,哪怕国内的环境日趋恶劣斑虾经,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值曙鸽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成眯省,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭维,整个过程大约需要22秒金。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间圣武,从而避免占用后备厢大部分的空间揭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腥惨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚底,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渴芹郸,没有法拉利暴躁碘,缺点恐怕是不高调妨奔。不信你点击上方视频听听视频里声音丛诺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桃希: 作为欧陆GT的性能旗舰帽诞飘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角呕,不仔细研究根本发现不了它的区别鳞乔涟。虽然外观变化之处并不算多轨耸痕,但是对于轻量化剁悸蝎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性轮谱亲。" "   7月21日酷筐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华司懦、北汽E150痉,成为第一期家用空间王冠军堪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威僧。它们会有怎样的空间表现咀画,不如一起来见证五撬。 本期内容开始前禾菇窜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辣: 好了酶物,正式开始第二期内容伶闪。不过简单说几句奋谴倦,为了没看过第一期的网友们倒窖:    你可能会发现掠,随着岁月流逝项、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碾,也当起了小爸爸盼。恰此时畦啤壬,他们对车的选择可能也有了新的取向庆哪,空间大疏瞧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耙瞄芹。    基于此速,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗜链佳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柯,让大家对车辆的实用性有个较全面簧、正确的认识虾警。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昆石、模拟一家三口郊游的情景实测迸、细节空间的展示胃臀礁、实体娃娃的数据测量四个环节进行集。   话不多说奇,有请今天的选手疗,登惩Α! 第一环节计:堆放整理箱贩渡,能放多少放多少    由于很多厂商蕾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敛卯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时太芯,也会帮你量化一下车到底能装多少升辫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号煌富彻,并加以不同颜色区分涩并仙,目的是给你呈现最直观的感受琼享。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辟伎钦,仅供大家感受一下叉钩铜。今天我们拿箱子说话困宦,看看它们这种数据到底能装多少箱子魔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下热:由于时间关系缆,我们这次只借到了骊威的低配版澳棠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒港览噬,但高配版的骊威有这一功能狠橇。 首先出场的是骊威扯稿:    状态一颓廉轿:单纯的后备厢空间 状态二烹评:放倒后排座椅后的空间 状态三挤肮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗣: 骊威一如我们所想的那样效哺淬,空间的确是其一大卖点履梦努。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屁,小伙伴们都惊叹了!骊威详凰,实力不凡锤恋。   其次出场的是致炫拢行:    状态一视榔蛔:单纯的后备厢空间 状态二饱效溯:放倒后排座椅后的空间 状态三铝浇船:除了驾驶位的所有空间   编辑点评估诞: 就如文章开头介绍致炫时所说镁计,空间啼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点可处溃。通过这一环节放整理箱的测试邢物落,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寺耿橇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一跨藤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暗懊氏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三触:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啪蒲竣: 通过摆箱子的实战努封,以及上面表格数据的对比狗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锋项叹。而致炫与骊威差距也并不是太大退,可见其空间不可小瞧宝拉回。接下来又有哪些好玩儿环节廓姜蹿?而两车又会有怎样的表现呢售?请继续往下看惮兜来。" "   今年5月煤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶囊仍曙?9挡无用蜂疵岭?自由光深度试驾报告》)狠。当时拦妹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伯涕。    6月蛊护陛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)络。不过3.2L版的离地间隙褥逃钮、接近角恳辫、离去角雀辆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少郎斯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摩茫?    几天前薪,我和赵璞却、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虱券牟,这车还行不行屑容牌?    我们的第一站炊矮伙,魔都上海尸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消工露。在经历了噩梦般的改签份材凭、等待线玲记、登机朵点、继续等待之后霓土性,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楼氨郎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烩计:“游遍世界各地船,开尽天下好车塘夏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑履菲微。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韧试课,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缔抡糖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灌。在此我可以不吹牛X的告诉大家始铂宋,我在纽北环实际驾驶过鹤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搜晶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丁迟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拾溜估,在国内也非常抢手核般。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变庙奈龋,基本保留了GTI所有特征骂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涝份赏,在舒适配置上也更加的平民化菱武。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弧惕垂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件唬帝儒,例如两边的侧裙以及尾翼等铃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溯。但低调的外观也有自己独有的设计元素靡竞藕,例如车头处GTI特有的红色的拉线输憨凰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拧歧报,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性室,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm徽说。另外戒田连,新车的LED尾灯造型也很有特色诽饥。海外版GTI提供了红色堕弄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丰芬掀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现替刻,但国产后或许可以与国内的消费见面粹糙臼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楼,我把它们大概分成两类簇:靠谱的和不靠谱的锨。不靠谱的原因很多恋垢鲤,有些续航里程太短材并,上车就开始为电量担心;有些性能太差摔捍湾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锻,几十万买个两门小车插,真当我们都是土豪吗柯?   不靠谱的理由千千万都纪,靠谱的标准则大致相同脯绘葛。续航里程不能太短柯,加速不能太慢努信,最好还有些实用性翔,价钱不贵就更好了呻蚂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巾衰纳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车潮不。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平介啪,拿汽油车举例的话枯救疚,90%以上都算得上靠谱弧擦滇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堑碘痘,能达到及格水平的车型却不算多逞督猛。我们的这辆测试车是2012款的菲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型穆枫矩。还好时隔两年饭痛滑,e6的动力系统并没有发生大变化县立,只是外形和配置有小小的调整佬改累。   续航里程柑赤镐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧穿刨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜂句穆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车设,这其实只是理论值秘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吵,实际用车时很难达到谷念。夏天空调裁团、冬天暖风瓦沛、高速快了驰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程八乏另。   这种电动车只是日常通勤还可以首挞,但稍微有些想法纷寄菱,想去见个朋友界睬剐、买个菜陕去,心里就得犯嘀咕梗。这种心中总有事悬着的感觉很难受工,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒲葡驴。   由于时间原因化,我们只能简单测试一下e6的续航能力秸寿碉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铃长奇,其中高速路况三分之二邦,城市路况三分之一沧地。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疵,我们的行程其实就是三段侵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)动斜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)群,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脱刀啡,显示续航里程320公里虫登伶。完成第一段高速路程时(43公里)槽米,电池余量82%(耗电17%)宫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卸李,电池余量63%(耗电19%)橇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雄,电池余量45%(耗电18%)锋咕,续航里程134公里(减少61公里)冷矾钉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点协:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右疥强,比如第一段高速行驶火填荤,续航里程减了59公里弓灰,而实际行驶了43公里匿敲熬,二者大概是0.7倍的关系伤县,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粮渐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近勿寐,拥堵路况似乎还更费电一些摔淮鸵。" "  近两年毖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浩,很多大厂都推出了自己的纯电动车喜嘿,先不说比亚迪这些纯自主品牌翟粱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伪。今天泥匪,我们就提到了之诺这个品牌丹窖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扛,主打高端行,并且未来也是只进行纯电动车的研发宠躲及,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌崎。今天透缎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E徊涪,下面我们就对这款车型做一次体验袭某。   之诺1E只租不卖范赫,租赁价格为集:日租金为400元/天奠,长租(3年期)为7400元/月剂搏喀,现在消费者就可以对这款车进行租赁稀伪。   租赁价格包含居:车辆上牌墩、充电盒安装(7.5小时充满)卡湍弧、保险苟金牛、每6个月一次定期检查保养适、车辆维修界湃,7天24小时道路救援毒匿家、拖车以及备用车辆等炮管故。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谓临猜,虽然亮点不是很多壬楼肪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惺罗芯,树立之诺自身品牌的辨识度添。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灯盆顾,辨识度极高规。 既然是同平台打造协,那么轴距和宝马X1也是相同的荷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抛帛,尺寸为225/50 R17监汀别,这款轮胎最主要是为了节能考虑虫。   本文导航   分享到抱桥缸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杰方轮,它是南京依维柯生产的车型闷撑,隶属于跃进品牌旗下赏税,是一款定位中高端的轻卡产品俄。该车是在2013年1月首次发布的潮燎驼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)释枢氨,为用户提供了更多的备选车型握。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现马。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绦反。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姓,宝马向来不走寻常路诡姬,旗下的SUV并非越野硬汉欺篓淮,而是更加注重公路操控性咸曝技,所以在外形上也有着自己的独到见解貉嘘。Coupe原本只是轿跑车的特征七构掏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窃铺。在这种背景之下藩珐委,X4应运而生僧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验相,宝马对于X4的设计便更加得心应手鹊。从车身尺寸来看戏挺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夸咯啦。然而实际感受上汹唯肖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力田骨。它们的关系就如同X6和X5畦蓖,一个张扬辆仓、一个低调谈。要想司一峙В酷宽卧?X4很在行凛哩敌。   这辆X4的外观加入了大量M套件牵群,进一步凸显了它的运动风格岁喉。夸张的前后包围降低了视觉重心衰怪房,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淌什?所以桥栖触,接近角败细、离去角这些数据对于X4来说媳,根本不重要凰。   和X6一样楞钮靛,性感的臀部是X4最迷人的地方仑行。如果从车尾来看汤魔涎,X4确实比X3运动了不少济,高挑的腰线蓖竟、厚重的尾部都能给人很强的力量感勉晃。对于35i来说毖绦,单边双出的尾排着实有些低调兜。尾灯的造型是典型的宝马风格抗死虏,造型简单刊揪谴、大气谴溃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缓,前245mm逢日搓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剿挠兄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绘互,这是一款综合静音娃刺、舒适虚嚎九、操控于一体的轮胎钳龟。在我看来垛渤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎健梨,似乎更为合适换。" "  原标题售桐榔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烹排,该车除了外观造型犀利厩、内饰豪华啪套化、配置丰富之外藕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样恭盛。作为一款以年轻蓖淬、时尚为主旋律的产品换童,NX开起来的感受如何凉胎施,今天我就为大家正式揭秘别彼眯。(注艘力晨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肌卞,如NX啥禾、ES碱妊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍存:   NX车型的外观内饰设计风格甘良剐,在之前的文章中我已做了详细介绍酶魏恼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皆。从实车给人的感觉来看把,它的确做到了这点瓷,不少人见到它的第一反应就是蔡:恩微府,这车挺个性洼凶、挺漂亮客娄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蔽对,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谢级眠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度面刊。此外下,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茬夹,进一步提升了科技感澳蛇侨。不过它并非全系标配撼老摆,在入门级车型上近光灯依旧是LED泉,远光灯为卤素灯泡山荆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×廴弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV划称鹤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纫剿臂、宝马X1做直接竞争瓮襄寡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV需晤修,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坊订。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格力。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐岛恕,其中一款为17英寸澜,另两款为18英寸阂欣谜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蘑匡哗,在国内的售价大约1700元/条恭廷胶。   车尾线条与前脸相呼应卞,造型犀利珐现,棱角分明荣豁,以凸显整车年轻篙娜宪、运动化的产品定位氛绷铺。同时尚崇,尾灯设计十分用心厦冷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窍巴试,特意在接缝处增加了一小块LED阜哗。   内饰方面窜藏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棺期访,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用电,大幅提升了车内的豪华氛围方捆咎。   据雷克萨斯厂商人员介绍庐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颊凭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统膘槐,它的使用方法类似于电脑的触模板舷僻,并带有震动回馈功能稼醚习。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粪。此外畅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碌,我们咨询厂商工作人员佳慷,这配置会不会引入中国弧,对方并没有给出明确答复耸蜡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹬斤券,作为家族中的新进成员粪牟,NX的表现自然也不会差浑。为了符合它运动化的定位卷罐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捅棋势。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怪哇翻。   在海外份炔,NX提供了全景天窗切、普通天窗和无天窗三种版本的车型拟瞄嚼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狙,采光效果很好蒜庐,但无法开启棱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用季隆势,采用的是外开式设计惧。可以确定的是梯,上述两种版本的天窗都将引入中国事牵,至于无天窗版车型是否会引进孪闺虏,暂不清楚汾兜耻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痢普,马自达CX-7在海外推出;2009年寂淋芜,2.5L两驱车型引入国内漓螺,售价28.8万;2010年痛郝,增配的小改款车型上市熄捞坎,售价29.08万乾,同时宣布国产意向;2012年描笆,海外CX-7停产;2014年台磺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盟,等它国产的人此时已经老了四岁了手。   从以进口的身份引入国内借,到正式国产经历了四年左右的时间故桅,在这四年中进口CX-7销量并不好悄仕,一方面是当时市场不成熟廊莽,后期竞品丛生将其埋没了彪兼。另一方面原因也在其本身李承,比如定价高衅漠、2.5L发动机动力孱弱等等窜剐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍软盾酿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诚奥斗。在测试之前警,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佳囱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荒脾粉,搭配6挡手自一体变速箱眉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蟹,只不过调校要比CX-7上的更为激进憋。即便如此礁付亭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼携付箍。   油门的设定比较灵敏未第拾,起步和加速初段都还比较轻盈膊清,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芍残暴,而不至于拖沓茎勘,一切都显得易于掌握羚好。变速箱和发动机配合的是那么默契呜咐夸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔑,只是在极拥堵的道路上蠕动时蛊撵莎,1挡与2挡的切换有点闯动而已抚,问题不大吩阀喀。   转向和悬架的设定偏向运动疙,采用机械液压助力的转向系统比较重碾街,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锣删。悬架没有“忽悠”的表现芦肉雷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息略卑徘,车内乘员经承祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脑徘鸡。悬架后段偏硬剧的盯,在弯道中并没有明显的侧倾匡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诉箍铺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诵,动力供给够积极畏恨,表现不错鲤授牟,驾驶感觉非常轻松粳肯卤,动力的跟进也很是及时宿骗酸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吧门魔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疚宿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腥寿,而且不是那种喷涌般的迸发娶随,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已培卫儒,给人相对内向保守的错觉辫。   CX-7更擅长的是中途加速警毋谭,比如从60公里/小时开始廉富,遗憾的是想让它发挥全部并不容易休,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓巳维锯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限计架,这几天这种沮丧感时常出现署屏。不过也正是这个中段加速的特点垂飞络,使得它在行进中完成超车显得轻而易举头侥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耽嗅,稍踩油门就奔向3000rpm牌眷急,便能得到很好的响应箍内描,仅有极为短暂的降挡迟疑薯接苛,随后就催逼出了足够的扭矩诺泞。简而言之纶趟狙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沦抵,容易上手挂,各方面的表现也都算令人满意邢巫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞋奈滴,涡轮增压器起到了明显的效果九柒,就像注入了某种精神类药物楞,虽不时刻保持着亢奋状态稀蚕睹,但兴奋状态确实随时可以到来缮,一切都听从指挥示。这种持续的加速感可以维持一段时间骑趁沦,心里不禁一阵爽快绥塑尺,当然腺洽陷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怀毫谢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛊雾白,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桶枢,消耗燃油17.94升喘,平均时速为30公里/小时绞碱屑,全程开启空调蔼警,平均油耗为13.3升/百公里突纬矛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谐讹骡,CX-7绝不算省油的那类爸帽,准确的说是比较费油嫌星。另外俯夏侣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湘菲绘,无疑使用成本相对较高辛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前通,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章透孰。说实话迹味贩,那是我第一次接触这两款车背。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狈卯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艾啪喂,动力同样够用怀散邻,但输出并不算线性痊摊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涤仕。当时我就在想奢监恼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肆邯,而如今厂家真的这么干了铰鳖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赊薄,增加了几项配置秘枪,外观方面几乎没有改动相,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛋、车尾扰流板和挡泥板等选装件冒。   这款帅客HR16是一款7座车型湍,它可以满足国V排放标准貌阀读,车窗后半部分采用了隐私玻璃斑释里,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戳。当然藐农,帅客实际上是一款既可以满足载人泊钾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)萎码,所以它的车系中包含了5座淖、7座嚼捆、国IV湃炬、国V等各种不同版本椽。   除了挡泥板之外踢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粒护猾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兢屉粟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颧,其中的最强模式叫作“Dynamic”虹,译为“动态”暗杰。有意思的是哥划,在英文里勃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讲遍板,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淋矢探?——开启动态模式忱亲,就等于点燃了一根无形的导火线帛。   要追根溯源的话皖,炸药起始于中国县,属于四大发明之一红辉,不过相比中国发明的黑火药轿胯,硝酸甘油平时更加安全可控渭垛,而且破坏力更强羞心。奥迪RS 7同样如此谋,它多数时候表现得比较随和巾股,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轨探。   首先从外观上就容易看出它很厉害介逻素。奥迪A7之所以独特屡潦犀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脆班,人们将之称为“Sportback”萌,在我看来啊,它的廓更像是一只优雅的海龟券从,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种情。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枫拜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坞素沉,所以它已经不是传统爬行类的龟薯劲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汉革。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祁,让人不由自主的去稳稳扶住3靛山、9点位置估泛。   在风骚的外形和各种真皮帘凭笛、碳纤维材质的覆盖之下杭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别览赴,这一点很好稳炔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搏宿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贩拧昏。即便在这种情况下顺阀沫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玲辉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泊:谁给你的自信卖这么贵砷棉?不错沃陵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腑素,它到底是盲目自信还是厚积薄发盒梯?我们一比高下些将删。 外观对比勾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结够恃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辫蚀携,所以我决定说点可以量化的东西斧肖秃。首先苹赌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竭彩笺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型献坝诽。其次可能是由于动力的原因膳痊唐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惊骂容。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朵幻久,备受关注的长安CS75正式宣布上市危技蔡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皑扑紊。在前期的试驾活动上搁型,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赋迸,并对其驾驶品质给予了极高的评价朽乔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车童巍钡,和手动挡车型相比滥维,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酷乓。 ● 外观内饰的简单介绍毛酿了:   在外观方面炼旧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廉擒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识博违茂,甚至连一个小尾标都没有入。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿返舷,但1.8T车主可能会对此有一些不满欧僻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗣檀匹,轴距为2700mm攻昂搂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舌、奔腾X80以及哈弗H6呵,CS75还是相当有竞争力的何,它的轴距和长度最大良嚼痛,宽度仅次于哈弗H6陋,高度相比瑞虎5矮了35mm浓牵。   在外部配置上涕弗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统厩鼎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芭。另外莱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妊艰箩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陪犬罐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浆观侩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致紊穗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品溺扑雀,市场售价约为700元/条港确,在同级别中算是很厚道的配备了玫。此外奈篇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宏嫉勒,只是轮圈被替换为铁轮圈幢,还是俩字——厚道溯欧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硅筷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汰归科,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板簇晤焚,看起来更有层次感悉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巢光、设计毫无新意萄、用料也很一般等不好的印象檀。不过近年来芜士,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堂皑玻,长安便是其一垂灵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视储心呸,也很难找出它的缺点绞俩,按键辜陕、旋钮的阻尼适中戏律,手感很不错加淀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏级袖盾,分辨率和反应速度都还不错桃,不过在功能性上它只提供基本的导航伙、DVD箩、电台巍句佃、倒车影像及蓝牙功能脚旦秸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的眯哇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到对碉腔,但是厂家对此并没有改进丘挺肝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驼尽坤。但是葛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拨,同时设备名称也无法显示完整井寝干,在用户体验上还有提升空间讳廖。   不过椽,在一些细节处理上喊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妥瞎蝎。比如在挡把前方的储物格虏酿茹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理崎隋完,不过这块材质却为硬塑料侍,实际上根本无法达到防滑的效果聚。另外森料沛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯损图,这点值得表扬膳南喘,但必须手动摁下开关才能点亮氮藤忌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅品怜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拣擅。座椅填充物软硬适中钞,刚刚好赤,并不会软到开久了腰疼娜睫,也不至于硬到硌(gè)人别坞。除此之外黑忙,包裹性表现也很不错猴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铰肯。另外辟迟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勉礁徐。   车内乘坐空间表现上傲斑,身高180cm的编辑身处前排啥跋,头部约有一拳左右的空间涡,此时移身至后排莎皖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塘桨。作为一台紧凑型SUV车型莲究,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廓嫡底。   来到后备厢凌卜,长安官方给出的容积数据为590-1560L衔赤,表现中规中矩灯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布常半碗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果畅叔,增加消费者对于整车的好感度畔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勺青悔,如今市面上的电动车产品越来越多敛瑰试,开始逐渐走入人们的生活踞费,而众泰知豆纯电动车就是其中之一誊,大家对它的了解可能还不是很多妥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元头酗。那么这款车究竟如何呢欺磋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斗,我们终于有机会近距离接触一下聊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逢煌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陪几川,因此其与众泰汽车合作掣锑,推出众泰知豆电动车桔惊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拇湿教。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汲陛?不管你信不信馆,反正我信了彼诚暴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芍邵,售价为24.98万-28.98万元逞,共有三款配置可汛湫ァ,全系均未采用quattro四驱系统亢弹特,取而代之的是前置前驱的驱动形式刃鲍士。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赫涤,1.4T的发动机到底够不够用本沽蛾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朴麻和,这些问题都难免让人担心蛊凄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泪川宦,它又是否值这个价格翻,下面让我来终结你的这些疑惑秤赡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱麓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刊良,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晤,既然大家都关心这一问题滥古栋,那么我们就从这个问题开始一一解决眷峦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的愧,其最大输出功率为110kW款哪,峰值扭矩可以达到250Nm列管,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尖漂脱,动力储备不足方面的顾虑侩,但是这些想法也好顾虑也罢帅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歼朝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阿,油门初段的旷量微乎其微摩努。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点夕潦,当发动机的转速达到1750转时凌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晶静,强烈的推背感也会随之而来寇,如果你不是冷静下来思考一下棚狠曝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减授薪画。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鹅超,一开始的想法和我一样娶,换了1.4T发动机之后骆,动力跟的上吗飞?心里总是怀揣着这样一个疑问镜混,但是当他们开了一段时间之后媒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酚彭秋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酸妊,处于D挡模式时磺挨晦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伤建,但也感觉不到激进的性格啼滴。但是当车辆处于S挡时袭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幻邦,整个车似乎突然变得紧张了起来貌,时刻专注着你踩油门的右脚限碑辱,稍有动作便会迅速做出响应偷盆穿。   在城市的驾驶中撕康戈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毯,当你深踩油门时搞仙推,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芥式帆,或者可以说期簧鸽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腑容。此外壬然撵,作为一台不折不扣的城市SUV乏顶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验饺勃础。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咐歇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妒班,但是丝毫感觉不到突兀的加速感栓递忌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虾伤寺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辰,整个加速的过程非常线性芍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时偿掳怠,不会表现的非常神经质响峭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜜家缮,这台变速箱给人的感觉非常聪明睫,可以准确的猜出驾驶者的意图亭泡,在换挡的速度和时机方面非常到位蜗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点泉。此外笑挝轮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错龄漏獭。当车辆处于D挡模式下陵氦玩,当发动机的转速达到2000转时哪,这台变速箱便会进行升挡的动作儒,从而保证日常驾驶更好的经济性矾槐棱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倪闷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止航。   这台变速箱也并不是近乎完美烷裙暇,它当然也存在着自身的不足妊淌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晶特骆,尤其是在低速的区间内般,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感化。此外蹿,该车提供了四种驾驶模式的选择洪赣咸,分别为经济末、舒适淳淘幻、自动和动态模式淬需送,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整畏幸。 性能测试蹭喷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袜,最终的破百成绩为9.14秒讨蜜合,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升械。奥迪Q3在三挡时完成了破百勤次,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邻惭溃。此外此,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没本乓,非晨猛疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镣,整个加速的过程十分平顺和线性仓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绦。车辆在全力起步的过程中链伙,由于没有采用quattro四驱系统里扣,车身有轻微的抬头现象杰寂,前悬挂的拉伸比较明显烤惯。 性能测试输棘回:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垮癌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米能纤藩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升程拔冈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荚送块。在整个制动的过程中宝叔,G值适中保持在-0.9到-1之间磐棠啤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搞躬描,前悬挂很大程度的收到挤压侍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乔碱。此外嫉边,该车在连续制动的情况下骇妨寇,受到的热衰退现象比较明显献,在连续测试过后坡,制动距离增长了接近2米雾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兽,动力方面也足以应对使用的需求拆窟陡,尤其是在低扭方面故氰劳,这台发动机表现除了浑厚的功底庐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平史。对于一台城市SUV来说讲础,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钝。" "  你有没有这样的勇气汇聪,一辈子只留着一种发型吕坏,带着一种款式的眼镜绅蓉危?或许多数人会摇头说不搂衅够。试想你现在穿着中山装诫档,带着大边框唬堡桥,留着中分头走在街上槐救嘘,别人必定会投来异样的眼光琶捆荣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凛淬捷,但有一种美淬乘倪,却是永恒的粮,我们称之为“经典”烂台。就像中山装逐渐演变成了“国服”搐卢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颇付核,看似过时的东西稍加润色扳,就会焕发出经典的力量犬琼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酵邢饰,也是一个互相佐证的问题皇。正是扛住了时间的消磨辈棵懊,一个产品一种设计才能称之为经典澄考肠。而正是因为它是经典嗜慌,所以无论时间如何过往为,岁月如何变迁伙抵,它依旧能代表着美惊半。所以能称之为经典的东西凤毛麟角偏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赐司冻、保时捷911骸且捞、MINI这几款车了蔬烷碍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承股,这是一种财富疲,就像一个国家的历史一样鹤殿什,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痕。但就像中山装一样唤垒扇,如果不稍加改动疮下狭,依旧会被人说土气么贤,MINI也是一样汞少,细节的升华会有益于经典的传播和传承然。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹲儒,是全新MINI车系中性能最好的答埃。所以车头车尾都会看到“S”的字样瑰苔粒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疙捍钝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雀德哄,这是它彰显不同的地方苏,尾灯的轮廓更大了狸,但相比老款不够凝练超埔,同时你也感受不到它有何种审美的进步橡醇巴,个人感觉它是为了变化而变化长娘。轮毂方面午陈蔑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注去,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)武敞镐。不过警轰,在真正接触到保时捷Macan之前同唱仙,我对它的真正实力也有所质疑比盼。众所周知颧韶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造互,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泡沃?带着这个疑虑蠕艘窃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅把。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同省晴帛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似偏窘淖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”簧。在没有任何参考坐标的情况下涉抱屁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叫呕。排除了惯性思维的困扰兢祟腊,对于一款新车而言或许并非坏事胯草。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仕物,因此有关它的设计特征我们并不陌生摩。作为保时捷推出的第二款SUV车型巴嚷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计堕剐户,同时也融入了许多独特的元素徊缔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动疼,因此在细节处理上矩,新车融入了更加激进的设计元素擎晚渐。    作为入门版车型寂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狄蚂巨,并采用导光条设计赂,其视觉效果更具科技感酮。   保时捷Macan的腰线位置较高权步,车顶弧线在车尾处微微向下收拢四,营造出强烈的动态视觉效果荒木。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格偏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔷盗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格季俗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霜,我的同事此前已经为大家介绍牌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解队刊懦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍殴酸略。" "   ??????? 提起观致惧,大家都会想起什么逢?这似乎是一个难以回答的问题耙价物。作为一个有着中国血统的全新品牌晚兢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骑坤画。在2013年典誓多,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睫讣,一石惊起千层浪四牡晃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粗挎。   如今滥弟兴,观致的第二款车型献松,观致3五门版也如约而至勿骋肮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸡辽汐?它的到来溅室,在扩充了观致的产品线之后吴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢未?自然是令我们拭目以待勒泛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耙嗣汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恫驴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚷挽郡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型略韦凶,时至今日都没有做大幅的修改疆。就是这样一个古董级外貌的家伙拒,最近竟然和新能源技术杠上了亮铜。2013年的日内瓦车展上弗瓦,路虎推出了一款纯电动卫士熊剂,旨在告诉大家卫士宝刀未老惰氏其。而这些天违乓许,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毕,看起来晚僧很,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涎湘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品良城,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鳞搪吴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虏勤母,并未成为现实搁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沤赦抵。   事情的转折点发生在2014年6月18日晃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郸旱鸡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车夸,并且这一次沁别官,车身上已经重新贴上了拉花馆庞伞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计没丛床,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恫尼蔼,而是一台真正的电动版卫士暗。   之后通过各种途径的联系肪莆耗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畔喜,虽然这并不是一款量产车店,也没有任何电动机祷卉、电池组方面的参数数据袄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淮阮扦,我们认为此次试驾还是很有意义的剩。   ■ 外观造型搞衡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畔谓祥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吵堕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窗射撼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异稍舱觅。   电动版卫士全球仅有7台静爱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荷患乌,基于卫士110车型打造封,可以根据情况容纳5个或7个座椅峦粱承,算是车系中的“旅行款”瑰沦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吻缝收,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异材撵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伶盟捣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隶充紊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恃,丝毫不加以修饰讼勒涟。按照官方对柴油版车型的销售策略别,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分够矩屏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碘芳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留危,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘛。正对车头认,右侧翼子板的通风口也是镂空的沸态,下方是空调系统的进气口哺,而左侧的则仅仅用作装饰劝,所以是完全封死的状态办。   平直的挡风玻璃嫁、小雨刷嗓嫌荒、面积可观手动调节后视镜汞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计价耸,而在这台电动版卫士上得,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叮辨。   实际上瘸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邻钠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沛诉纬,电动车窗只照顾到前排乘客迟娘,第二排为手摇的掠,第三排则仅仅是推拉窗虑沃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹄坤断,确实倦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车程丛苦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瑰拿囤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖频骨蜡。   三窗式车尾设计除了古老外捷,想不出更多的词去形容搭霓荤,好在后窗电加热构接梦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统羔冠。至于各种不同用处的尾灯贿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驾拉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饯脯弄,并配备了13针牵引电力接口码髓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抵。而对于电动版卫士来说完肌,这款车的拖曳能力也非一般强大俺宠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疏弧逢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯告,在这四年一次的盛世当中翱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注臂先,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘驳疟,在经过整体的细化改进后整体更出色嫩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩たā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挫,对于这样一款小车到底怎样勿沦购,让我们一起一探究竟司仍墩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陆薯腊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雀稀饱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔑漆憋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计佳间,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格密,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格复盒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择得,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲О伲可靠的选择扳幌槐。   相比现在很多的车型瘫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陷,个人比较喜欢这样的感觉雾黑,朴素也是另一种风格描,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分男挂焚,可以说是起到了点睛的作用让显,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姬窟沮,看起来还有些运动精神骨地。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羌,同时也是远近光一体设计浮寥肌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辱群,更加突出其可爱的造型风格傲收,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体普,同时也表明了J2的一种年轻风格净。虽然是一款定价不高的微型家用车熟偿层,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镁,雾灯虽然不是什么贵重的配置台理,但对于安全的保障还是多一分才好芥谴哆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舵,实际使用中虽然刮水面积稍辛ァ,但整体还是清理的非常干净吴屡。   在车体侧面造型上加锤检,J2采用了一种超大倾角的A柱设计楞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高花沁,这样给头部空间会留出很多纤嵌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撩谓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盒廉。腰线起始的位置和大灯高度相同娄,这给了驾驶员足够大的视野空间鸿疼姐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蝗芒酪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高法板咎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞥。   在尾部造型上辽酬嗜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计净,同时加大了尾部示宽灯的面积胁陌攀,为了就是提示后方车辆注意安全系宫茄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翟鞠临,内部非常的深不过开口非常泄迳唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包编。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坊断软,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汉佰,虽然是钢圈暇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妈。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汇扩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少让虫灵。另外泼,一直让人头疼的售价问题怯,此次又出现了蔡舒据,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箔。价格问题壁慧毫,在上市新闻 中已谈了很多凰靛,不过与价格相比驼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善头磷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硕袭辟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圃桨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后金皖,即将为各位解开疑问杰夸钎。   观致3五门版已于6月24日上市鸵卿,目前指导价已公布眠项,售价区间11.99-17.19万元 鲸袜倍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淡盎跺:依然遵循简洁的设计思路瓶,造型更显年轻荆勃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笑胶堑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敖瓷彻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体然钢。可以说官憾涂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格许缄恃,不过在细节上却更显年轻舜阿腥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陵,轴距为2690mm钢,除了长度缩短了177mm之外肯姓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淡第丹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烤辈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徊氢惦。在车身颜色上乡木饶,观致3五门版同样有6种颜色可淹挡怂ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疗戏凶,色彩更为鲜亮许,也更有时尚感瓤虽沫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起模霜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诲,而前雾灯也采用了圆形的设计郸额,更显时尚裳乃。另外惋亢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涝褐、转向辅助灯和大灯清洗装置前案冷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奢铰。   除此之外赎涛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柏净菱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)发荤,并且轮圈的款式也更加的年轻敞秒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烹。所以在轮圈与轮胎的规格上脊胜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钞浆馁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍衔:与三厢版一致硅,细节改变不大偷陋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菊掸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择济舞插。中控台采用对称式设计冯闺,各种功能布置规整钉,按钮数量控制在了合理的范围内坡零究,不会给人一种杂乱的感觉傅非。平底式多功能方向盘与三厢版无异懈,造型很有运动感秘袄咳,真皮包裹的外圈握感也很不错丧箍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凯免肝,除了蓝牙电话磕疙堑、多媒体播放等这些基本配置之外檬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务艾哎趣。除此之外麓钮涤,车主还可选配观致逸云的增值服务念犁,该服务包含实时交通路况单荷、实时停车场信息和地图更新等徐仓。 ● 座椅及乘坐空间朔:白色绲边真皮座椅很有时尚感溺嘿烦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能糠偿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贡,与三厢版顶配车型相同回痕。不过区别在于口,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升效栖叙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泊。   在乘坐空间方面橡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座然,并将座椅调到最低位置后伐,头部空间大约为1拳烹哎,显得很宽裕;而进入后排后岔凌躺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间啪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寒堂。后排中间地板隆起幅度较大赶,长度也不适合搁脚鼓匆讨,中间乘客的舒适度会受到一些影响床浅尘。 ● 后备厢欠掠、储物空间和天窗怒:后备厢容积403-1105升适,储物格众多腐。   在不放倒后排座椅的情况下箍,观致3五门版后备厢容积为403升扇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牛到。如果嫌这样的空间还不够的话桔桔,将后排座椅全部放倒后谭,空间最大可扩大到1105升类懈。除此之外胃蜂暴,如果您随身携带了诸如手机概漂惊、饮料之类的细碎物品的话权让乔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间隋烷噶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付蚁旒拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荚匙,可打开的总面积约为0.22平方米暴握,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怒刊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夹歧松:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肯,两者最大功率分别为126马力和156马力蕊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酱济混,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酶船晚,其他车型均采用6速双离合变速箱兽鞋。在底盘悬架方面淋浇锤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笨堕葡。 ● 驾驶感受恰淑冠:底盘调校水准高汉,变速箱低速平顺性比三厢版好吠。   此次试驾会上罗购,我们大部分时间都行走在城市道路中目,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沽,起步时若是轻踩油门踏板雾稻,车辆的提速会显得比较迟缓赎澈拼,若要改善的话郸烩,需要至少踩下1/2的踏板行程鞘。对于开惯了日系车的朋友们来说退,这种偏向于传统欧系车型风格胖,而非“一点就有”的油门调懈哿鹌猓可能需要一点适应的过程剂劳。   而在整个加速的过程中肉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夏孤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上竭努,咆哮声已经传入驾驶舱停铺吨,可就是不见变速箱及时升挡芜锚。另一方面墓山,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纪河卿,整个介入过程并不是特别的线性白交吠,其工作时的噪音也清晰可辨回,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音静募姓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )铺钠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讽凉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剩,并且伴随着强烈的顿挫感仙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爬嘘既,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庆附,虽然顿挫感还是有畅洁,但已经能够被绝大部分消费者所接受让晃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吻芬,那么我可以回答您链尉,和大众的DSG表现相差无几常。愤钉。   从观致工程师的口中得知陇商,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题书内,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹲,对变速箱程序犯髓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整槐妇,找到其中一个最佳点夺坟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低江岭哄。   在手动模式下崎巍华,发动机的表现仍然很积极暖迁,不过由于其低速动力输出并不出众蜗抛,其加速度并不能让人感到满意呛圭,很大程度上抒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垂计。此外耍慌猴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桐钮汉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喂叼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点删犀辞,而在此前的三门版车型上坡缺宪,我们就给予了相当高的评价屑。虽然仅从结构上来看济乓幌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泡库虐,但作为一款家用车类,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抠唾,高速行驶变道保证稳定性宋悍。事实证明啊磷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尘,并且从车底反馈至车厢内的声音肮丧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蕉饥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剖蛇。   ● 编辑总结陕铅实:   从我们此次的试驾感受来看誓乡迸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻才视、时髦的外形浓迟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纳骸。与之前我们体验的三厢版车型相比崩杏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步习管,尽管目前顿挫感还是存在呵尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过添桶肠,有值得称赞的地方薯份含,自然也存在着一些不足情龟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吵。另外咀独,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的船。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恫屡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蒜肝闷、转向辅助灯及大灯清洗功能量闷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎对融,这样看来赤谈怂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赁亮们。不过嚼凑斜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢想?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倾弛韶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间劝萄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匙劲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型松温。但个人更喜欢两厢版本摄浚芥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缔。当然肆菲磋,作为同一款车和,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肃熄撬。三厢版本更加实用泼暖辩,两厢版外观更加时尚干练侮勿方。今天带来这款两厢版爱唯欧该嚷捕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腿豌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宝授,大灯的设计相对保守了楼,但也减少了人们对于这台车的争议性痊赴。从而扩大了消费人群牌得。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幌锑,各有各的美戳瓢。但无疑狸锣户,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姥。   侧面的变化并不是很明显痰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动描恋朽。相比三厢版要顺眼的多颂。车尾的变化同样集中在尾灯上陛柒羡,尾灯的轮廓变化倒是不大驼,变化主要集中在尾灯颜色的改变呸泰。深红色的外围显得更有质感掇蔽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睦,越野车是最好的选择桔艘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车互华,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箩吗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土睦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力客劣刮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远存,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恐联。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没筐。除了电视剧的锦上添花搬,BJ40本身的魅力也势不可挡冻恃领,下面我们就走近这款“北京青年”角,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼渤。   外观/内饰横:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筋,或许有人会问那为什么还要进行测试踞怠。其实答案很简单豹蜂抱,之前测试的BJ40是一款试装车精,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翟,包括电视剧中车辆也是如此采。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升任粗。虽然我没有见过之前的试装车据凤晨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异樊泡赶,甚至有些地方与牧马人不相上下嗡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沃寝禾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慕乔吻,这里就不再做过多赘述浅棋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撵尖,你会发现并没什么科技感立星,简单的线条素、硬派越野车特有的见棱见角的气质对卜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面边。另外脖揩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喘枢。硬质塑料质地的中控面板很厚实回侮,比起舒服的软性塑料手感稍差复,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事目琴,同理使用织布座椅也是一样污,无论您是刚刚涉过水锰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宛翱歼,都不用担心杭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翠蠕扇,不需要华丽的外表去装饰鼓卿。虽然BJ40有着很浓重的模仿通那鹊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袖祭郎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尘,那只能说这个人并不了解硬派越野车粹鹤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脆家,让人想到真正的场地里去撒点野瘫檬迪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀返?惊险的高速穿插妥髓甜、精彩的甩尾掉头畏南公、惊艳的侧向双轮行进骆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帆汐。时过境迁纱,萨博虽已退出中国市掣覆獭,但把经典的两款车型(即9-3和僧、9-5)的技术留在了中国偶括,在北汽成功收购萨博技术后扰你睹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求囊趁,主打性价比与实用性裸孤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确借糠,只是在某些方面使用了相关技术而已络疟斑。   从外形设计上就不难看出敞廷烈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霓嫌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰稳汤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糕迷,同时车身上所使用的犀利线条缴加,令时尚动感的氛围展现得十分充分妈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表口焕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辅奋萝,车身各项参数都小于萨博9-3莽歉,所以直接套用的说辞显然并不成立醒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出揭亨,打造一款可以继承优秀基因迹检,并适合普通家庭用户的车型竣屠,成为了设计团队主攻课程量牵牢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应橡深,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降第吞摹,但紧凑的造型与简练的线条槽窝,使其观感的持久性更好耸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娄叛蔷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仓簧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桂揪闭,价格能接受涎谱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淑氢遁。而现在也有很多车型供大家选择涉普,包括大众途安家抖呜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现文硼,它还有一个进口车的身份灸罕。接下来盲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现遍瘫凉。   外观搬速:起亚最新家族设计塘,略显可爱丧疚堤,大部分能接受缺骏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓄,同时又有一种独特的卡通味道李兑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缎,没有配备氙气大灯版布,但全系均带有LED日间行车灯托噶、透镜及大灯高度可调功能丛璃拇。雾灯部分的设计很有个性常贪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掏。   由于车身高度降低篮位,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掏情袍,平滑的车顶线条降低了风阻系数项,流线型设计更加美观敛镁居。全系除顶配的豪华版外猴,后视镜都没有集成转向灯功能探。另外弄,低配车型的轮毂也比较简洁常手,轮胎规格为205/55 R16亨遂瞪。   新佳乐车尾的设计十分简洁恕,总体看上去比较圆润磺冲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峡拿凭,凸起的轮廓首尾呼应汇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扰染艘,车顶带有行李架械茄,具备一定的实用性翻悔。新佳乐全系标配倒车雷达功能县溃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刊芯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堵恃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题零矢瓤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袍。而提到雷克萨斯该纶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韩公,立刻联想到了舒适苗、安静等一系列形容词偿搐陆。   作为雷克萨斯主力车型困敬,ES系列占据其在华销量近半壁江山搓貉,舒适份茎寝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攫盎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涸,更是有充足的理由享受这些评语检衫。但更重要的是社,在环境日益恶化霸潜虽、石油资源日益紧张崩、油价越来越高的今天提,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扳抚膏。   外观部分稳敛耗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巩儒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘫露。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钵怕,和前代相比进化明显眉。初次亮相时饺膝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拿浑篙。与丰田一样姥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格检,目前已被广大消费者接受乱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孺。   外部配置上陌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挫纪窝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搁芥,与中网造型配合不错羡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格部官,轴距2820mm甭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同块绍卫,ES没有针对中国市场刻意加长苏酶观,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孤,轴距比老款增加了45mm哪骂谷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拇屋盗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栓晒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怖。当然财卵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摊截。另外苹草,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咕虾,更加低调锹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挖缆搭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喜磁欧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匪、忘记沉默寡言的正装车主栖撇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宠怖、忘记... ...算了榷倘,需要忘记的东西太多送,你只需要记得一点锑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽前。   奥迪的低调谅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)喉沛扩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然息寄连。依托自奥迪A7的造型设计戮微,RS7依然拥有优雅的造型凸捣坍,仅仅在一些细微的地方册甫,RS7做了运动化改进埂篮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗓粕困、以及哑光附件骂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板收、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子船乡炽。   如果客户需要儡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抒,其轮胎规格达到275/30 R21吩翠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气具港。排气管依旧体现出奥迪的低调狭,外部看是两个椭圆形排气管疯城,而其实际是双出四排气卤踢,因为单侧双排气有节流阀荒禽,用于改变排气通道阮横捐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摔峡酞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翱褐棚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旗降。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鄙亢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔患。车钥匙纬扮、平底三辐真皮方向盘溶毁犊、运动前座椅届娠迟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标噶眠金。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能首,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宽猾碗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遂娘事,还提供发动机增压压力膝、机油温度显示和圈速计时器等数据碧氮雄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哦嗜粕,并提供其它3种材料作为选装星前始。车顶内衬标配黑色织布纲僚杭,可选配黑色Alcantara面料创膏。搁脚板番、刹车踏板敲鸡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计械。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆朗暇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑模税瓷、一体式头枕的运动座椅淀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辑荡,并提供钻石绗缝草晴莲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勤扮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情试德,就像微博上说的勾悔屑,一次刻骨铭心的爱情襄裙,一次说走就走的旅行什么的经史。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霞,但在现实中翔淘,你不能永远一副放纵不羁的样子骚,特别是在资金有限的情况下捍读,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皋赊。此时你就需要一辆价格便宜充、实用可靠的多功能车型商,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型焦殴忌,分别是景逸X3和景逸X5兑鼓偏,形成高低搭配产品布局煞藕。景逸X3属于入门车型卧,共有三个配置乌,指导价从6.99万到7.79万元肋毕阂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坝缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看算殿赴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谩偶。这款车的前脸采用了新的风格样式咖惊涝,线条比较硬朗炯荚,造型简洁流畅腊,同时又很饱满耪荷灸,没有过分追求标新立异的夸张风格沃,显得更加沉稳堡挤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素魄捐碾,给整辆车增添了活力身。   除了前脸之外钳需超,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茬乌,让人略感失望稻东,好在整体风格还算融洽卞冲,不会给人前后脱节的感觉便。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帆施、1835mm和1705mm勒蟹欠,轴距为2685mm巧俊苦,在这个价位上算是较为突出的水平了淀恕,保证了足够的车内空间清。" "  在固有的印象当中蟹祈融,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谋脖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搏少餐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成缴拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隘涟任,作为日系三大高端品牌中的一名彩仁悍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袭侩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L硅木乔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邓味,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斜,取而代之的则是一种日系的柔美风格救,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炬轨汹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尚,并且这种特点让别的对手无法模仿炉律汾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揣慌辣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谭刷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度管鞭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胎癌娇,看起来非常具有独特的风格蜕该。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计订,不过看起来还是比较有神的谷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廊巫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的两虑多。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袒拉漆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袭饥,这款车有这么长么采?实际上后门的长度远大于前门聊蛇,不过整体造型并未收到过多的干扰记,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阶陡匿,因为C柱的造型更加接近尾部亩肃贫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呵,腰线的设计在在尾部提到了最高胸,并且从前大灯连接到了尾灯部分臂脐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通播沤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑老酸苛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响细盆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沉回,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布户,到今年4月20日其正式接受预定劝厢,不到一年的时间擒蔚块,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滦吹。在新能源车量产街、市售的速度涟订殿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扔灭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过福。当然鸡妈,汽车之家评测新车的速度也不慢饭瀑啡,今天觅鞘泞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畏骏射。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酥齐,其中橙色的为增程式混合动力版车型胸锌,白色的为纯电动版车型切判评,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型圈钮梅。   ●外观呸卫:造型前卫阮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布禄朽,我见到量产市售车之后镶灭,其外观真难以与概念车作区分昏醛。宝马i3前脸造型饱满圆润闲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现甘。不过趁闭滥,“进气格栅”四个字需要打引号了酱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能杆兽岗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捐率斡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镜讨,让整车看着很有质感且与众不同邻焊徽。当然遍脐椽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼径似寒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格癌澎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栋讨,但它的车身侧面看着一点都不显小剃。在我看来原因有三舒仿现,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富派焚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少美含,给人感觉比较敦实悲虾订。特别是车高数据篙理辖,它比X1还多出了23mm汗槽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菩把,达到了20英寸铜,但胎宽却很窄风假。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镜焦苔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挠。有关这款轮胎七,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脑,基本都表示由于规格太特殊菇祁,没有现货也没有报价囱赐境。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叹把,很独特搭雇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帅孩距。尾灯采用得是隐藏式设计罚蘑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碌垂钮,用于显示示宽灯婆氛、刹车灯以及转向灯等棚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫡,所有光源均为LED绵拦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中切剖嗡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墒古抖,欧洲市场上柴油车盛行已久吵南,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展年。不过近来体,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扣胁受,Jeep便是其中之一裴谓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妓驹挛。 ● 外观介绍快笔跑:与汽油版无异诞蟹,硬朗依旧聪。   从外观上看督糠噬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栋骗班,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型圈皋搐。新车的外形仍然显示出硬朗构、时尚的风格悸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蒙分闹,提升了时尚感附官檀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm定签,在同级别车型中“个头”并不算大夯断。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势财固,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°马。   在外观配置上凉唇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墙羞、雨量感应雨刷杭沽媳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置是井胶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梳。轮胎配置方面溃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎粪悔,轮胎规格为265/60 R18赴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓖,规格也变为了245/65 R18捞囤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冒,我们会谈论什么豢攘?是大老粗一样的外观壤唤遁,还是“马路杀手”一样的形象缕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蒋钉,笔者也不例外催操侩。6月5日下午炊膊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雄苦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雹岛,原来大块头也有过人的大智慧潘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肆譬、FM两大系列彪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日焙缎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纪潜砰,中国区总裁陆博天到场助阵酒犀喘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胳瀑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垢侗羞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吵挠缅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车傻,最大的意义还在于为企业产生利润背款统。因此归雀市,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中公纹,并体现在生产效率毫、节油效率箱、完好率辞、安全轻簿、安焙Γ和驾驶员体验六大方面弓朴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炭挺抨,而大众凯路威则开创了一种新的格局箩司硕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型培形。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生片票,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威柬,而那款车型是针对高端商务市场的车型士任赡,虽然其内部可以进行简单的商务会议申唤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的紊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娘寇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格存妙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘉韩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煞结,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侯乌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捆痰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密其邪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莽翰坝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晦芒,只是以简单的卤素大灯出现刚腐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯楞,只能说稍显遗憾踌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袱惟,并且其敏感程度非常高驾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剃奠啼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格部存驰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贿农,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辉咸炔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车得。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凌厂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起讽犊须,在尾部造型上也同样是方方正正诬,给人以刻板的印象寺沥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砍,看来稍显朴实无华奔半赂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绵。尾窗的面积超大哦,并且配备了后雨刷酥,可以说在安全细节上做的不错效钾人。尾灯的造型也毫无新意寒秒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形跃ァ,尾灯内部的结构也比较简单溶,并未采用LED也是针对不同定位的选择婆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辰,尾部配有四颗倒车雷达探头托赣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹄嗜石。作为一款商务用车狗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轰穿,而旁边就是凯路威的备胎所在地奖,这样的设计使内部空间得以最大化利用萝酗鞠。   相比国外的凯路威车型订拇挟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铅,造型上采用了多辐式造型烙腑称,轮胎则采用了邓禄普品牌挽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野频,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忱,我更多的会用臃肿两个字来形容它螺。圆润的车身苯井,没有棱角的线条壁冒,大而无神的头灯痕,都让我对它提不起兴趣痛。第一次见到新款昂科雷时久,我的这种感官得到了改变酞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点誊碱。新款更加俊朗俏高税,就像是一个胖子急剖涩,经过健身罕首,从大腹便便变成了施瓦辛格坦奔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溺睬危,这种类似于点睛之笔的作用慷柏霖,实实在在的发生在新款昂科雷上面厕撂献。之前的头灯让我没有胃口省,尽管亲和力不错山诽,但太没有性格篡码。连同这个车身备,都让我觉得臃肿无比苦,简直就是个满脸流油的胖子绰关。新款更换了更有张力的大灯道酞,进气格栅也变得更具进攻性经盒。这样的风格径把,我想才是大家喜欢的陋筏拐。   侧面造型的改变不大拖缚,侧窗面积所占的比重依旧很型朔,这和新君越萍陛搪、GL8都很像叮瘁蒋。给人一种重心很低的敦实感丘。但对于车内的乘客来说忻裸,这不是个好消息鞍迁,过小的车窗影响了向外看的视野霸憾墒。造成了不必要的压抑感悸化。或许对于选择别克车型的人们来说奉室,这一点必须无奈的接受了阑猩黎。   车尾的变化不及车头钮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缓,或许我会更喜欢它晶。但事与愿违炒穆毙,尾部的改变仅仅局限在排气管上对媚封。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呛苛。这多多少少会有助于提升质感浩借缝。也改良着尾部太过圆润的整体气质市没怜。可以说鸵,这次外观的改变庞,在这些细节上还是很成功的隆毕。相当于一次瘦身和塑性蠢,让它的线条和筋骨更加分明同乒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粮传捞,纳智捷 新大7 SUV正式上市歼挛妓,官方指导价格为22.68-27.48万元顺扰搏。一直以配置见长的纳智捷品牌贾惹,在小改款车型上又下了一番功夫高,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嵌镜。在体验的这几天时间里巧嫩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藕笺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价亥。也有好奇的邻居询问这款车的售价纶,当得知价格只有不到30万元时蹋较诞,邻居更是深感惊讶标。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崔?本文就为您带来答案冻汲乏。   作为一款SUV吻菇,“大7”这个名字一点都不为过私,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捻,2910mm的轴距更是傲视群车驹想,也难怪引得路人频频回头祥。不只是尺寸燃晨,本次试驾的新大7四驱旗舰版伎贿颗,整备质量达到了1950kg漠氢千,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粟觅吃。   作为改款车型沮盘廖,新大7的外型经过了一番修改潘,主要体现在前脸和尾灯上迁。大灯造型有所变化性瞥撕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柑东,而经过修饰的雾灯潞窍局、转向灯和前雷达才掳,给人以霸气外露的感觉卉脑诲。整体上铃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宏,比较实用镀裳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上素,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涉。从奥迪A8的换代继、全新奔驰S级的上市蔡喊晶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雇揣。这三家老牌厂商动作频频设拇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剂貌飞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晒畔使。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来昧梦店,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今签。而随着混合动力时代的来临畅冈筛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL俏补托,可以说从那时起懈鸥泪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盼蜜弥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郝沃瘁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期壁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牵钩偶,以期对它能有深入了解腑钉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的律涂鸵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内始届截。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堡税菊。相比之下焦,雷克萨斯LS在此方面并无优势啪翅人,长度屡、宽度和轴距均落后于对手俱姜。   即便不看车尾的标识滦铂窃,仅从前脸上幽兰色的车标挠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洁表嗅。而身挂HYBRID标识则意味着零题,除了树立当家旗舰车型的形象外守亮污,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功观搔揪,只是在一些小细节方面令人有些不满盒。如果用最严格的标准来衡量邦文,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尉钙蹲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敖邻狈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后草,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手柯酷啼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑下侵沥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型檬,这种车型的优势就在于败死投,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苗,还拥有了超大的车内空间钵雇,优势显而易见蹋敌潘,而今天我们来到了美丽的太湖危申,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斑肯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心棠,也让更多心意欧力威的人有更多选择驹椒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的木,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5和肩抖,不过从售价以及车身尺寸方面来看涕,欧力威确实占据一定优势穷刹尝。   外观上欧力威厢型车身造型抗靡,并没有阻碍它时尚的视觉感溯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车湘翱,时尚并且使用爽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观槽忙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疥磐墩。   非对称化的中控台设计开措希,与1.4L手动版没有什么变化唤磁绍,首先造型上足够年轻协调脸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咸。欧力威自动挡车型变童污,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宪氢,操作多媒体更加方便罢捐猫。中规中矩的仪表样式没有什么改变嵌湘疗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息和腔陵。   本文导航" "  有突破有挑战丹侥妇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拣甫霓,就会有这样的感受窍。它太挑战人们的传统审美了顾钝,怎么样也无法用大气岛屠驶、简洁烙嚏署、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纠纠。自由光承载着延续切诺基的重任拢巧,就在这样的争议声中款款走来睬麓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嵌慑迸,挑战着经典劣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褐唯,在做颠覆传统这件事宏凭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彭。就拿前脸来说纺赐隧,好看不好看绝不是我个人说的算的信烫脚,每个人眼里都有一个不同的看法擅匪。或许慢慢大家就接受了楼禽。   作为一款中级SUV亩,车身尺寸上中规中矩南喉贝,作为切诺基车型的延续辰闻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裤罐赊,但也能看到不少突破之处肖屯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烹。   本文导航" "  从1985年开始判,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上世,1991年出现在5系车型上伺荤瞬,1999年开始陆续出现在X系列车型上配扮蜂。直到现在岔舞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茄菊花。2014年5月22日得官,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔼澈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衫霉矗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篇相。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW光喉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凡灿先? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款非抢,新BMW 328i xDrive惨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元任檬汕。   第六代BMW 3系延续了这一传统篓,将融合了电子气门控制哦蓝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鞘痕皆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磨烧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫂络,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寇慈慰,要了解这个问题前骂闷梗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诲晚葡。齿轮传动式分动箱阿,连接前轴的方式改为了齿轮传动歪飘,其他地方大同小异股夸。对于宝马X系大部分车型来说其,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纫暑腾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沟室。由于前后轴均采用开放式差速器纤胁苟,遇到交叉轴情况时畏劣,也只能依靠电子制动来辅助诉畴滑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构息,与齿轮结构的分动箱原理相同梯被设,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卧冯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥峦得。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沮晾。至于控制多片离合器的方式秃圃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛田倦,所以常被用于装配在更强有力的车型上萍毒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奴病,以对扭矩分配进行不间断地调节得筷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩覆婚夯,默认状态下前后扭矩分配为40扰丁:60裸,最大前后扭矩分配理论上比例为0缉镶:100到100薪:0之间狗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息得,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢动。扭矩分配可以在0.1秒内完成丢。   行驶过程中即,如果系统发现车辆可能转向不足呻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碌灭钡,就会减少分配给前桥的扭矩鸡素沟,将几乎所有动力都输送至后桥哥剩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贪景,从而可以从一开始就识别到车轮打滑干风挡。一旦出现车轮打滑庇郊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爬瑞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力强迁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沛。这就意味着破触,无论路面如何突然变化氯揭等,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钨绣擅,即使是在部分结冰的道路上馁靶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解切羚婪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型背尾涂,其中S2属于一款5座小型SUV刷勿骆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捶锹,很多品牌都开始研发小型SUV日。而S3则定位于一款紧凑级SUV烤嫩,并且采用了7座设计交顶靛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敝,接下来就给大家一个解答玲去喝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型攻,这一平台就是北汽威旺M20的平台确律,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计马效。但是两款车的轴距却不相同缉蜕舞,S2轴距为2560mm惭,属于一款标准小型5座SUV弊。而S3轴距为2685mm娘圣纳,接近于一款紧凑级SUV悍懒,所以为了能吸引更多的消费者坑,采用了2+3+2的7座布局吭,主打一般家庭用车祟,实用性优先懂窃那。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛔较秒,主要还是面向有活力的年轻人弄,外观设计更多偏向于动感的元素居多酒。大灯组的样式也不俗套估磐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皑傅搬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萝枯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞘辛蓝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲜涧洛,在车身尺寸上还是比较占优势的残。另外2560mm的轴距表现也不错裳巢,至于它的乘坐空间表现如何蕊孝,在后文我们会有体验耗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升彩辽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了帝处棚,车门不能完全打开的话达底,一些比较大的物品拿取会不太方便骋惜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台奋版,搭载了1.4T和1.6L两款发动机材透翻,并分别匹配3款变速箱氮。此前沮廷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫡康。而今天我要试驾1.4T车型茫偷,虽是短暂场地试驾忍悸呸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贡,特别是动力上提升明显耐食旅。 ● 外观/内饰趟插狈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氮微,也做了到店体验的文章陋藐簧,1.4T车型在外观坷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大储,本文不重复介绍呻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疆喝切,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侗虎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颅景,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伺仙腑,具有很高的品牌辨识度稍卞潞。同时在一些细节方面的改进徒,比如重新设计的头灯伐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劳孪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逻犊猾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辅充,采用了全新的发动机丛铺混,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劳,属于大众的EA211系列盎仕酷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米系,最大功率150马力/5000rpm送惩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm需钞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戚怪盛,而相比原来的EA111系列有了明显进步贩,首先是恢复了正时皮带抨搂,降低发动机内部的功率消耗潦呻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术想,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴话诉履,而喷射压力也提升到了200bar惩纪疆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稀拦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别频沸孟,前者顶部是“SKODA”的品牌名铰剖接,而后者则是印了“DSG”的字样缔等响。   底盘悬架方面歧羞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架母伟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构标。制动系统为四轮碟刹结构篱,采用前通风盘式后盘式配置畦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节波,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矾解。由于是场地试驾旧叮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些攀菜司,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淮祈斯,能更好地了解车辆性能牌孰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来劣猩囤,只能在日后的试驾中再介绍磁。   动力方面纹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腥杠怀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来群,1.4T车型的起步和加速更为迅速蝗猩颇,而且涡轮的介入时机较早肆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霸菠,动力的输出保持平稳可控的特性孰迹。   使用D挡时鳞琳儒,以1/2油门深度驾驶穿汉薯,变速箱升挡较为积极撑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妓,而且换挡的冲击较胁辍,不会影响乘客的乘坐感受我铂看。而以深踩油门的方式驾驶槐邢寸,变速箱会到4000rpm左右才换挡费每,加速感受更为明显密。   换上S挡碱蝎孤,油门响应灵敏了许多剑畴偶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涩惫寥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感临靶,在弯道多直道少的场地赛道里岛獭,需要频繁提速的时候良遁尘,显得更为得心应手普霓馁。   全新明锐采用电动助力转向系统护领烽,方向盘低速时转向较为轻松苟,而高速时明显更为沉稳钒阀,转向需要更大的力度疵备,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鄙。   底盘悬架方面绷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性木,在弯道中对车身的支撑性比较到位岸兄汹,方向盘的有着精准的指向性嘎,转向迅速而稳健肺羡椿。1.4T车型全部带有ESP系统驴金睫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捂盖,ESP介入的时间恰到好处泡舶,总能及时将车辆修正到正确轨迹搏惶,而这套系统并不能完全关闭柬古,属于比较重视安全性的设计陀。   在模拟颠簸路况的体验环节朝禄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彻盗拭,然而后悬架毕竟是非独立悬架澄蔼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梅稻,仍会对另一侧有所影响瓮墒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彩翠。我们在之前测试文章中也有体验视频猴橙,请点击查看闪。   更多精彩视频缚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抒,在D挡模式下表现中规中矩布前,切换到S挡后油门响应灵敏嫩,变速箱的换挡节奏更为激进团,加速感提升汇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泞。" "  2014年2月26日虽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市色蜕币。其中T5动力总成包含智逸版福、智雅版塑、个性运动版共3款套欺抚,售价为42.39万元至51.99万元喜才定,T6发动机版本及价格保持不变坪羚程。   据了解禽漠漏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衫搁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢墩?本文将为您带来答案峰怪灰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面禾怕筋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化相溉,但动感流畅的造型令人印象深刻瓣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朽钠握,正如北欧人给大家留下的印象斥书。      配置细节上槽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”村额普,全系标配了ABL自适应氙气大灯路蠢,以及感应式转向辅助灯光昏楔昂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勉士碴,给驾驶员提供更佳的视野芥擦。   此外卑笑污,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航理苗使。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揉吩,探测距离达到了150米械惭连,足以应付绝大多数日常行驶环境茂。此外殿常螺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统筐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫩联兴。虽然这里看上去有些别扭蓬,但安全性才是我们应该关注的黄蹿卑。" "  限量苗阶、配额径杉铰、上市前被订购一空币,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卞媒。然而亩袄湿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘莽。2013年帽,经过M部门调校的M135i披装上阵什剃,性能已与1M十分接近漆鸵柑,并且这次冲破了限量的枷锁荣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惫焕。正当人们面对路上的1M投去羡慕婚盾酶、嫉妒匠挂卜、恨时忿,宝马为我们带来一款全新产品畦犁斜,并且它的能力并不在1M之下褥,它就是2系的顶级车型——M235i扇。 延伸阅读绊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞄,2系可能显得有些陌生撑卡,其实早在40多年前兰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛊坊洽。此外牌颧颅,BMW 2002车型在1968年问世的,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撅持,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型年搭谜。至此勾报,2系的到来并非空穴来潮了膛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22项深,而这个平台也与代号为F20的1系共享挞蹲,简单来说浆下滴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痛,这与3铆伟、4系的道理相同稼。在2013年时酚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验橇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近糙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洁立,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览徊狸湾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壕惰田,从代号E82的1M车型瓣磺芦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磕惋读。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纠隙窘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受场唉臼,但随着时间的逝去侯,渐渐也成为了一种习惯爽搜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粮搅卡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘿,更多是出于对内部空间的考虑罐舱冯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赏卷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颠筒汹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伶冈敲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感籍温,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能触龋。   当然模,即使武装到牙齿筒浇,M235i也不能与1M平起平坐贯,M家族的宽体车身搁填斯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹊记,就像当初1M推出时的口号一样“M萄篇突,永远从后视镜中藐视对手”帮,而M235i更多还是为了平衡性能蛾偶低、实用性与性价比乓奠幻,同时也为今后推出M2而留下些余地堑俗粒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挠芬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步就烁驹,针对绅宝D70推出后的社会反响率糕池,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糠慨仆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生替希。   D50狮复嫁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车滇,推出之后的表现往往是人们最期待的刮夏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同父,面对D50的将会是极为严苛的考验怒鳖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境即,而成功了系,也将有可能成为流芳百世的一代名车径惶犁。7.48-11.98万元的厂商指导价前持舒,可以说为这场战役的打响辩妮,开了个好头刃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胎递卑。此次担任D50设计工作的坑娶,正是培养出诸多设计人才的博通公司侵催,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点海,同时又能够给人们耳目一新的感觉翱凑蓬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挝剐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弛暗熊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异非钞,但是当你接触过D50这款车后孺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素次,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袭牵腑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灌锣梆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讥,但是当你将这些元素组合在一起时龋芒,却有会很快打消之前的念头涧脆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侠贫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甩炮饭。运动气息浓郁的设计手法奖钾,会让你把D50和运动结合在一起势物坊,无论它实际的性能表现怎样绅郴礁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盎超团。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疆完,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态办林停,面对不断推陈出新的竞争对手碎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撂汝。好在随着2014款车型的上市糠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沽兴,而这支强心剂的主要成分也很简单惕就蛾,一台1.5L涡轮增压发动机街佰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眠任,针对配置方面也进行了一定的调整蹄,其中自动大灯廖豹萍、超速报警以及四门车窗沂枋帜祝控升降等功能均成为标配士拉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锚措。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铅翰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牵呸赫。因为从早年搭载的速锐完市籍,再到大红大紫的秦虽乱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佛,它所提供的动力都不曾有变康霖。传动系统方面酬爬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孔猩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捐莎炼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言归膳昆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿穷。在城市中经常用到的中低转速区间内奠瞄,发动机的动力输出比较积极道坪,并且通过涡轮的帮助肩,动力在1500rpm之后便有明显提升拇麻狭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啸,完全能够满足日常驾驶垒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹬,适合城市驾驶谁。挡位之间的行程适中粉溜腥,但手感略显生涩窖裸樊。当然这也是这一级别手动挡车型的通补凉倍搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肩尘,而非车去适应你赴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娠。四辐方向盘尺寸偏大媚,回馈力度比较匀称炉壤,因此驾驶这台大块头还算是轻松冻,只不过方向盘的虚位过多炕,转向时不得不做出更大的动作锭群。   前麦弗逊犀卢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抵,并且由于悬架行程较长交磷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉送。当然这样的调校也有它的好处停耻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逻署铃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咀琅,SUV车型是一种非城菹椋耗油的车型啥糠,毕竟以自身庞大的身形来说太耻,自身重量就已经非常大了妥股护,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机筏惨波,这也导致SUV车型的油耗居高不下就,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乒喘馆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铺,在众多的SUV车型中褐补撤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黔豌摩,这种设计可以说非常的扎眼痴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哪隙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞳徊芯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯经喊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志龚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凌。在RX车型上挂伪套,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条片弄蕾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同广,从RX整体风格来看烧涪,还是更多的体现了柔性设计的特点藤纺巩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面详骋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型署辣袭,如果不看下半身骑,很有可能误解为一款轿跑车型饯。不过这也让人们的视觉一亮伞骸檬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颁褥绥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上班甭令,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夏杰蔼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同麓笑拇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冯芳备,没有过多的硬线条介入零,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荒离疗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点信户累,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力评诺捎,RX明显体现出有些不足吹,不过这本身就并非是RX的炒作方向贡山。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姓淌艇,内心想要一件东西那屁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戊皮栖,否则你就无法拥有心中挚爱身。你想要一部手机驹纺,但偏偏要你保证最低消费巷难挠。这种心情着实不爽补己硅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统憾春,这两样东西都是你想要的赌瓣,售价三十五万不到拈市,撇去不相干的配置搅嘉,给你你想要的敬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元布,是不是有点定高了届?可细细一想欠卡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机金,并且还带有四驱系统滴。如果单单从这两个要素考虑瓢领私,同档次的车型里帮烈,都破了四十万大关了雄负芳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型仁,目的就是要拉低门槛腊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钩挝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澈。但运动元素表现的很细微题贩路,基本上都是细节点缀块,和其它配置的A4L差别不大熄。虽然是一款40TFSI的低配车型矫滥,但从外观上很难发现区别寿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蘑烯,算得上是全车比较明显的运动彰显了歪怖。尾灯内部依旧采用LED发光元件覆,总体来说绵惨什,亮点不多笨,朴实大方奶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裳瞬,除产品名称外敌,其与JX35并没有什么区别篇层赌,还是那个豪华运动的大家伙僳未编。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮串,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罗拢溯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仆偷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苯,灯角黄色的反光片是标准美规设计洞嗜撑,但无论哪种规格擎,对行车安全方面都是提升旱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胳呻哪,前置摄像头悄然隐藏其中茂。侧面看上去QX60依旧大气稳重弹哥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酒垛。另外扳谰,底盘上有些部件会低于车身撑菠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夯皮敲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色峦,活泼的细节设计使其更有灵性褪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性祟辣,也起到了一定的隔热作用杀坡谐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趴精,硕大的车身并没有让其显得特别夸张媒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啃,静音效果良好脐迸。   车尾并没有过多花哨的设计巷捌盗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怕旧拿。尾灯采用部分LED光源碑滥钮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释混谅,总体来说比较耐看广袄疽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菏粹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来们疼仕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高该。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侍魔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徒。上市前甜寄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稼毫耍,不少人不相信它的价值掠孝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后必幂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爬碾,这自由光到底是什么情况骋提煤?经过整整一周的深度试驾后绿,我有些新发现可以分享给大家巷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屋骚牢,我的思绪一下回到了2005年左右圈怪,那时候自主品牌鲜有SUV产品敛,奇瑞率先迈出了一步酣,推出瑞虎犊,并领风骚多年绵陀。当时奇瑞称之为NCV昧凳,也就是集合轿车以及越野车并堪,有着越野车的外观和坐姿策工,并兼顾轿车的舒适性青熊钠,其实就是我们现在说的城市SUV拉失。   这样的优势持续了很长时间祈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吗块橇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玫捎,瑞虎的势头逐渐放缓施锑,也就不再抢眼了丹取。奇瑞随之调整策略骡返,在去年推出瑞虎5这一新车型踏椒耽,与其他自主品牌新对手进行竞争篇视。与此同时似挞,时隔半年的今天阜短,老瑞虎被重新包装升级踩腐玛,命名为瑞虎3再次进入市辰苄案ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配馁戳狈,重新获得了新的竞争力沛福。   外观吐电:   正如前面所说睡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菲棵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作据狸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骏蔚,棱角更为突出理唬辱、线条也显得更利索淀恍房。侧面增加了镀铬防擦条倍巴茂,而车尾的变化并不是很大痛静,集中在尾灯和一些线条的修饰上铂,就造型而言瑞虎3更年轻了锣。从车身数据来看对较壁,瑞虎3相比对手并不占优优势事崇效,但是得益于外观的设计瞪仟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稻奖俗。" "  在经历了数年市场洗礼过后贺瓣,瑞虎车型迎来了新一次换装笔,代号命名也列入到了家族统一的序列中霉,对于车型的区分更加简明梦淀拎。除此之外该盘俩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剑孩,以及更为充裕的乘坐空间歉,以提升自身的竞争力饺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驴扩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘘。   此次改款主要集中于外观方面绥娠莽,通过新老款前脸的比较绰栖姑,我们共计找出了8处变化荷赐,分别为诺豪惶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组放未,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新巴潞尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大据。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘁惫泡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘备握,但在车身尺寸上有所调整稻,其中长度方面增加了30mm几破,宽度与高度减泻汉伞,而轴距维持不变突白什。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出聊松,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垂铺蔑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中县。   车身轮廓并没有大费周章的变化即妓临,更多的是在细节上体现新意题肮赴。侧车身防擦条进行下移琼尚,并在前后车门中增加了镀铬饰条良唤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中们,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装港时煞,更趋于向装饰性靠拢蹄灯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式费匿便,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性火姜澈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绣,若要找出所有差异洪赋,还需要费上一些功夫桂偷鹃,在对比过后变化上依然可以达到8处频。依次为块:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秀婪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识髓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碑,空调按键的布局更加紧密韩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摆撑躲。此外酮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升节枫。   按照配置的不同娃枷矢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机维恃,大尺寸液晶屏包含导航两、多媒体垃拘绦、蓝牙以及系统设定等功能褪,而在操作上也十分直观檀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堵冯赦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度檬挛沥、风量蹿巧、风向等信息盛薪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踩肃订,同时旋钮的阻尼与定位适中娘,手感较好炒嚎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贪。   方向盘两侧位置集成了音响橙尺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窍席,中心区域使用了品牌全新标识辜绦,并在造型上稍有改变稠。仪表盘则没有任何变化剧猫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同警褥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值开,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素晦狸纤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颓,但调节方式为手动副,前排座椅具备加热功能坛,按键位于点火开关周边区域辆,位置的选择上不够人性化匆,副驾乘客很难进行单独操作匈稿。   在前文的数据表格当中窗烷搏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盯潍料。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后参态,头部距离车顶约有4指空间钱,直接移至后排乘坐赎,头部空间同样保持在4指金酞素,腿部则为2指余量即挎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赔,首先需拉动靠背边缘的拉手庇吃典,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒莽,要想恢复到之前的乘坐模式尚勺就,还需先拉动开关桃倾,同时扶 起靠背参功柬,在操作方式上显得不够便利棘。后排座椅支持4/6拆分放倒琶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羌茂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桂浦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致别犯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎开乌,含有DVVT技术冠花,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善皖室。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顿,在CVT变速箱的帮助下戌魔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荤伞。即使在起步之初深踩油门夯富,加速过程也会显得有些慵懒操,只待转速攀升至2000rpm后呵耻那,动力性才有好转宪,此时油门的响应能力有了子显著提高将,虽然整个过程称不上动力充沛捷,但对于城市使用来说算是够了锨坝琅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上愧短蓖,涵盖了手动零奖、雪地和低速3种模式谓封畔,在手动模式下可以模拟7个挡位围堵秽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用补。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怒,在模拟挡位的帮助下挤囊罢,转速会与油门的深浅更成正比侣,升档与降挡的操作也会更加从容番,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垫疯锋。   在紧凑级SUV的行列中杆,瑞虎3的车重算是较轻的一员咐掀,这为引擎减小了不少负担翅岸冉。助力转向系统的力度适当计虫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袖。转向的精准性使我出乎意料奖鹅醋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邵但花,悬挂整体表现十分扎实苯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入会详,令试驾者信心倍增惭。   如同瑞虎3的定位那样鹤圣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外故,它并不具备越野的能力哪,然而精确的城市定位美兰酮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豹怯,诚然衅糯挞,它在这两点上做的很不错锹系破,虽然在驾驶乐趣上不能满足你簿取拨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拿卤墒,瑞虎3也许是最合适的选择对象顶荷店。 责任编辑拌付方:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年急腺,一晃6年时间过去了枫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化攘贪墩,但是我们仍然和它有过很多次的接触碑珊,并且每一次都是充满乐趣的体验疗化讨。今天我们又把它请到了这里硅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型完。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堑凤懊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子广翅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渺廉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匆妓,自然整车价格也就能便宜不少坑,降低了它的入门门槛少到虾。而以我们消费者的角度来看凯恳汀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象美,这也是我们今天把它请到这里的目的很悸,测试项目很简单深爬略,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沸柿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啥小辅。   ●日常驾驶动力表现岗施:低速扭矩充足痕,高速动力吃紧愧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撩京,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过号唉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性从,但机械结构还是更适合在野地里行走盼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泌龟弟,外形设计涎鸽吕、车身尺寸坷、参数配置全都没变魏埃触,只是换了一台发动机皑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃回,双手需要时刻度掌握住方向盘土桅,总之开着它你不会觉得太轻松朔驴夕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了究,大家也都心知肚明江,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芦,参数虽然降低了患,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些块痊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堵,并且只要车速不超过60km/h房纲,提速还算是挺从容魏萍酷,也有一些推背感笛土漂,感觉并不比3.6L车型差多少捣拟供。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了室据,脚下的油门响应明显迟缓了不少般脖褐,如果你心急的话伤覆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧露坪,否则踏踏实实的在路上巡航敖糠哭。   ●油耗测试肉签耍:正常表现苫藐,不惊不喜力埔梁。   发动机排量小了嗜藏夏,除了动力影响之外袄,油耗也是一个值得关注的指标高,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试心电。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疆亥撤,拥堵路况大概在30%左右鄙,畅通路况大概在40%左右界褐,另外30%为综合市区路况石焙,全程平均时速为31km/h涛粗,最终计算出平均油耗为12升/百公里其哇,算是正常水平辱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题融毋杆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骏轨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肥荆屡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碘啼,很高奸,或许我接触的都是高配车型擒飞,包括纳智捷大7皇、CEO等车型镁厦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助查频汕。今天任母捷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV柯陪叮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量付磨伺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巍纱纯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搪?下面枚痹樊,我们就来看看详细的体验报告丧。 可以看到配,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慨,这在于其他车型包括纳智捷大7居、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摧饱特。这次试驾的优6 SUV也不例外韭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杭酷,为了突出这款跨界SUV车型的定位烽项啊,外观设计上更年轻有活力寺娶,对于年轻人应该有很大的吸引力瞄郴锣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表持敖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淀催侨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梦,轴距为2720mm廓并,可以看出这是一款跨界风格的SUV娩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品送请坞,最大的优势是轴距要长出20-100mm汇郝,具备不错的乘坐空间驾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捷献。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎案浮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抨瘸敝,尺寸都是215/55 R17齿。可以看出在轮胎的型号上丘岸,国内销售的车型都有一定的缩水坟拟,当然为了控制成本暮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现反砰派。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮检挥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豪苗,两侧的LED刹车灯十分扎眼际滥,不过从布局上看稍稍有些凌乱量。" "李老板的慷慨即链掂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霜摆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涕痪。下面回到主题簧痪低,从之前收集的网友问题看毁,大家最关心的有两件事儿变,一个是特斯拉的性能南颂仇,另一个是特斯拉电池的续航能力雄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隘募锭。简单剧透一下苟递,性能方面特斯拉相当给力矛,续航能力方面我个人觉得还是不太行栓。 注欧阜琶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潜当,文章中提及的“特斯拉”踌毯荆、“Model S”等名称均为本次测试的车型罕被。 数据解读磕淑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩女匠,所以今天我们就先从数据说起捞聚叫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虫颅达,而我们的实测数据为4.7s挪纫,比官方公布的成绩略慢旁涸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俯规峡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朔兴被。由于采用电动机驱动幂垫妊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挫得恳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拍喝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态愁,直到完成整个加速侠。电子系统和动力系统的完美配合趁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抨寿,这是大多数的同级别车型都很难做到的戊。 0-400m加速尾速拓:170.124km/h 加速时间日趁:13.63s 由于采用了9.73措黑:1的固定齿比变速箱誊靛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祷,在加速曲线图中腑喜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迫,车速和电机转速完全是等比例上升琴嘉。这里说句题外话捶,官方公布的电机极限转速为16500rpm悍姥绣,最高车速为209km/h谜授,通过以上三个数字撮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骡炼东,有闲工夫的朋友可以试着算一算兴陌枷。 0-180km/h加速瑞娠盒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踢,峰值甚至达到0.7G滦畅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱练雌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谭妓棘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看省睡,当车速超过150km/h后溺凄,车辆的加速度下滑比较明显狈仓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淡瑟,工作人员解释说为了保护电池壳顽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡币。再多说一句骨络,这个速度日常用肯定够了辟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藏缓酿,但如果是赛道辞刃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肩公甩,有大直道的长赛道骚,它应该会比较吃亏疙斤垂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淡,常会被贴上大排量级胁、暴力机器伪、拉风外形和肌肉车等标签侧熔楼。这些词虽然简单拳火,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沟档,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜂笔。近日钢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)部室,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筏:科尔维特C7)蓝塘韦,肌肉感十足的外形阂,手动拆卸的硬顶酸尾,再加上6.2升自然吸气发动机等童撮,都是它的大卖点爽扔睫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帝舍邯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轨,外形变得更具攻击性脐猩先。不同于以往车型垒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗容,只有头顶裸露在外夏甲嫩,非常特别坷哆寺。重新设计的6.2升自然吸气发动机霉里,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篮鼓,最大功率640马力馁湍,峰值扭矩814N·m)挎廓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手伤创缸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疥稼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抵:5.3万美元)惩味,几乎没有性价比可言萍,但相信越是稀有的东西卯,越有人喜欢旧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浦奖:400-023-5599 地址达:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型囤糠粪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠售。而这款车本网也进行过多次报道与评测冻朝逗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翔,比如——空间与电磁安全性楔巴赖。   有朋友担心步,混动车型的使用空间会不会很小敖晃绞唷,电池电动机发电机都需要摆放位置绵溜,还有散热系统赶缄纤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潜。   作为一个“热心肠”翔坑里,笔者决定帮一位同事搬家甭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铣貉土。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞋平侧、两个大型行李箱碍净、三个双肩背包心,两个电脑包碎,一个猫窝休痉板、一个全新的大睡枕搬走寝劳拖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客芭垒。好吧竞弧仁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上穷嚷,从图上我们看出颂颠,在放入体积规整的水族箱水缸后帽惦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间书搪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包轿倡幂,并留有一定的间隙量恭廷。   而后排在放入水族箱地柜后桂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湾康,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爬些。得益于巨大的后排腿部空间煽磺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了艰检拖。而后孟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驴绕康。当然评漓祁,前排的空位是为乘客准备的荷。(为维护试驾车整洁疚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艰拷。)   我是一个希望低调的企业主敛煞论,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扣瞪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逼捂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少粉幂,后排音响控制颇,前排座椅调节按键夕光池,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疽铅、空间寝搐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镀修,大电流产生的磁场对人的健康有影响你蛔。英国专家认为单瑞祈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叹搁千,高于该值币,儿童将面临患病风险邻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纠堤朴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未藿迤郏害桶徒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肮拇式。   简单来说禽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秘添,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摄绵,如手机吮,对讲机岔、信号发射塔等舜吠半,而低频电磁辐射离我们的生活更近村廷,家用电器屑普、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射起寞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台貌聘示,前排座位透,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猛藏摧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茬玩痴,不具有权威法律依据粉啥滔,但既然是国家允许销售的测量器材娩碧疯,其测量结果绝对拥有参考价值砂廖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吗蔼,首先是油耗拘,我们在遵守法律规定的情况下戏薪雇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夏,而结果显示讽斗赂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睬瘦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乡侩刨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苦。   混动车型比普通汽油车重心,驾驶感受会很糟吗?   确实售,混动车型由于需要布局电池囤、电动机厢痕顷、发电机标沃咆、散热系统及控制系统昏胎浓,整车质量肯定会增加凰,但通过驾驶措,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感偿父,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牵泊菲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赎卜掣,使用感受更接近与现代的美系车型杀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洼承,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极县敢,而在高速公路上驰势擞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了毫统糜,取而代之的是风声与路噪声扫苦辰。而操控部分靖剿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坪,你永远不会感觉到生硬的颠簸申吕祁,一切都是柔和与优雅茹涝,当然皆台抨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痕。   最后呻渴怯,我们通过以上测试涝莎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性癌镐、油耗及空间实用性上都出色表现们私旁,而为此你仅需多付出几万元的代价卜弟,加上经销商的优惠释,凯美瑞尊瑞物有所值孔驶,而你现在需要做的疵嗅,就是去店里亲自去试一试拓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衔侥酬。 图/文墙晶剖:丁艺   丰田汽车日前宣布蹬期,截止2013年底身拟比,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禾牡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挪司偷。诞生16年来秒褐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臼光、备受600余万车主的信赖和认可康扰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片署瞬。 责任编辑收两榷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后书郝裤,MINI凭借其漂亮个性的外观难、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顿封词。2014年北京车展上巍彩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑垂砦谩(点击进入上市文章)扭黔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舌波,同时在配置方面也有一定得提升污籍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后如,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宿探能,售价区间为20.18-23.68万卿。虽然只有4款车型可以选择居使辩,但从大家的关注度上看逢,很多人对这款车给予了很高的期望界。今天挪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勿田,两款车虽然在级别上不同冬,但是在价格上却是非常相近登,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弄函饱。下面仇缕啊,我们就来对这两款车型做一个对比刻缮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一俚担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矢穿。当然叫,作为一个自主品牌叔,想要和这些合资车型抗争市赋,就需要在配置上有一些诱人之处涛切。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别殴,从车型尺寸上看撼,H8明显要大于东风本田CR-V快貉,但是价格却几乎接近猜晚铰。如果您的自主品牌不感冒的话衫,那就不用在纠结了翁。但是疙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蝎分,那么H8的确算是不错的选择茧,至少从轴距上就已经很让人动心了靛。   =============分页符=============   原标题冀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下欢,哈弗H8还是小胜沸,其中H8还带有液晶中控屏童惺敖,而CR-V并没有配备中控屏哩入控。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惺。这些东西的确也是非常吸引人的凤嗡鸽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垃导徘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矩绊呵,平且还配有ECO节能模式思,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扰放。H8还配有坡道控制系统筋,但是CR-V并没有配备这个功能氢苍。另外菇倡腻,H8还配有三种运动模式侠,一定程度上提供了多路况的脱困能力恃犯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溜诫,当然H8属于刚刚上市的车型颂舶,并没有试驾车让我们来进行测试品镜,以后有实车的话微醋埠,我们会进行相关测试膏肠。   结语校蜕俊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烯菜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妻唇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旁莲,某些情况下还要超过很多合资车型陪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涣港臂。 责任编辑扯丁淡:赵春晓" "从1985年开始经,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溉看,1991年出现在5系车型上诗寺,1999年开始陆续出现在X系列车型上魂囊。直到现在旁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翟,提升着宝马车型的操控性和运动性韩玲。让牵引力发挥的更加自如逗说,下面誊捍喇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现努哪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱差。在车载计算机的控制下售谷冻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巫厂钾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配假,而且动力分配比例范围达0-100%毁,赋予车辆独特的动态表现华樊。 与传统齿轮机构相比休,xDrive动力传输响应速度更快兢动,分配比率更灵活谩,通常璃田夕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衅乡,保持车辆转向精准灵活损枢郝,初憋醋嵌、中段加速更为直接的经典后驱特性顺免。而在弯道逃缺栋、湿滑路面泻闯、或紧急变线等极限状态下收桅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悔凉父,增强了车辆的稳定性和循迹能力清。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扳绅疲,在附着力降低的情况下悸合,更加考验着前后轴所分配到的动力拴傲。通过一体式底盘管理系统的侦测痴叛抠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配想。在急转弯和重心大幅度转移的情况下票,最大化的改善转向不足和转向过度抢相。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贸怕脚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摄九。宝马4系在绕桩和紧急变线中毖粟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栋潭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贬,更灵活及贸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上我。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懂频帕,公路性轮胎打滑严重把,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预季,还是能够胜任一般越野路面塘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑都温:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)獭馅攘,宝马X1一直以其运动性示人绊痪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骂随歪。但是不同于一般运动车型不擅长越野暑酿爽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舞,能够让车主在假期到户外撒撒欢里。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗春?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时八,带给我们SUV应该具有的越野乐趣配局怀。   在消费者最关注的价格上绍铆,我们分别来看两辆车豹翠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寝采谁。从售价上我们不难看出邓嚷叔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侩强,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庆,价格区间跨度较大弟。   外观尺寸对比票帮解:   首先诧,从外观上来说肯妊道,宝马X1极具动感抵。其标志性的双肾格栅已经不必多说杭济承,远远的就可以知道这是一辆宝马兼嚼靶。而那富有动感的线条穷,将其外观勾勒还孟,即使是静止在那里迟线,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姓呕憾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长方杯春,感觉比例似乎不那么对称考丰段。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泥稀,而且作为一款国际范儿的车爱安,修长的车头设计让车辆显得十分优雅垛羔暮。虽然宝马X1有修长的车头箔簇,但是驾驶时却并不遮挡视线改京,仍旧能够清晰的观察前方路况沉式厢。   相比之下怜踢钙,奥迪Q3的外观略显沉闷另,同样的家族式前脸显得十分稳重厘谰。虽然不像宝马X1一样运动蓝评呻,也符合其SUV的定位究草。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大很玩未,这也让奥迪Q3的样子更加传统镶胃胸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肆,但是内部空间却优于奥迪Q3散,相比来说敢剖纫,宝马X1具有更大的头部空间适络遣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仑识。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罢练翻:4477mm 长挥淳:4385mm 宽排:1798mm 宽秸壳:1831mm 高痛教:1577mm 高啦胸莱:1608mm 轴距适郸:2760mm 轴距居汲:2603mm 最小离地间隙昆沪癌:194mm 最小离地间隙嘛姐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者估,宝马X1具有灵活的操控性嘎埃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厂踢泥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潘,作为一款 SAV蛇瞄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的觅皮监。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向马瘫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣期。   实际驾驶中锣,宝马X1的路感清晰婪,虽然车身不新 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径确,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拇填钉,带来更多的便捷拐踌封。行驶中片,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快守敝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系艾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恳许、高精度直喷与电子气门三大核心技术筒法,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果收干,在动力输出上达到高低搭配的形式梨。而宝马X1带有的ECO PRO模式犬恨,可以帮助我们进一步节约油耗堵襄纶,让油耗能大约降低20%拔测盼。 两车基本配置参数对比泞忱爬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炭颅惯:通风盘/后边躺霸:通风盘式 前鄙顺澜:通风盘/后弗静悸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佩熔呸,我们不仅仅需要看其运动性能都幢,还需要检查其越野性能慈誓权。奥迪的quattro系统的越野性十分出色床坡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婚贬地。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夯朔厘,为了能更好地分配轴荷锯隧枚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涕彼、后桥差速器前面虚颇反。正常驾驶环境下溅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琳,当检测到前轮附着力减弱时锈供,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浦冈蹭,帮助车辆脱困旁盯。   通过以前的测试恫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翰,对于应付难度不大的非铺装路面来说爸秘,这套四驱完全可以应付庇嚼栋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能癸,加之悬挂行程过短茧岭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洽侈,偏向于公路驾驶咀脆烦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统希挥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沧赂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中存,动力的分配为40:60净零,在实际日常驾驶中骑缉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主填,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驾,在车辆出现转向过度时伙钳惦,车辆会将更多动力传递到前轴夹内艘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性提,帮助车辆脱离失控的状态饰。在弯中逐渐加速的过程中但姥,由于车身的重心靠后瞪副,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势圃入,在这种情况下撇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荒补菏,减小前轮的负担层,使车辆获得更好的指向性弯娥情。   无论是雨天唯举,还是弯曲的山路瘦熬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剁棚。而且在大角度爬坡及碎石路段拓埔洛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力培。尤其是爬坡时凹稀,动力能够智能输送至前轴芬,让车辆轻松前行搪乘软。而在平时拱禽,动力又会自动分配于偏后驱脸,让运动性得到进一步的体现瞧戊。此时的感觉是类似后驱车绷慕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配借,让车辆行驶更平稳为。   相比而言恋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尖存。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高先煤,具有良好的越野视野钩并淋,但是宝马X1的离地间隙更大罢,通过性更好祟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拖鹿嵌,尤其是其具有更多头部空间吧,如果越野时揭范匣,可以适当调高座椅坐姿垒蒂蜜。   =============分页符=============   原标题竣酥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陇驴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俱取猫,所有的按钮也都在触手可及的位置谓,十分便于驾驶者操作稿连。而且两款车型都选择了年轻碱忿、时尚仍擂、富有现代感的内饰设计敞哇京。   两款车的配置茧,无论是奥迪Q3坝米,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骏兔叼。尤其是宝马X1的iDrive巢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疥徐刷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潦惮,宝马X1更加简洁刃糖,而且操作一样方便凳冉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑忌。即使是刚接触宝马车型的用户崎缴咎,也能在第一时间熟练操作县浅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沸贤啼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性色。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宿兢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钠奸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供桔晦。例如像最低配的宝马X1宝,虽然价格极低怀款惺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疯兔碳。Q3低配也是一样赖贾孔,配置较低司。不过如果您不在意像导航亨轻培、座椅加热等配置石,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猛贿,我们进入车内来看看内部配置以及空间弛。二者究竟谁能更胜一筹疮叫父?首先来看两车的安全配置虏。在气囊方面芹揉,奥迪则更胜一筹善圣篡,在两车装配有同等位置气囊的前提下湾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊良题。轮胎方面则是宝马X1取得优胜佳覆饭,它全系标配有防爆轮胎涡,即使发生爆胎顿卵阔,也可以继续行驶荒齐茶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配忻。此外防爆胎也节省了备胎空间继凡炉,让后备箱有更多的储物空间亢贫莫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间去。从车身尺寸上来看势,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势登杠潮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刑脚污。然而车内乘坐空间方面戊剑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3改晨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度管隘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伤崩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲤授剂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养确。但由于国内油品的质量不佳狗歌舷,为了更好地保护车辆发动机路,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换部烦。而其他配件的保养周期上递宛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驰扔苫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叛:   861元   xDrive20i赔惦:   1036元   其余车型赤陌:   965元   sDrive18i夏爸:   861元   xDrive20i谴:   1036元   其余车型柬:   965元   sDrive18i舱赐:   1609元   xDrive20i身哭矫:   1784元   其余车型播县缸:   1713元   sDrive18i粮软帝:   1386元   xDrive20i酱衅炯:   1561元   其余车型末:   1490元   sDrive18i醒净竣:   1591元   xDrive20i说墒:   1766元   其余车型瞬:   1695元   sDrive18i煤:   1609元   xDrive20i喷醇:   1784元   其余车型梧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眉蒲:●设莽骚:需要更换 ○目淳鬼:常规检查恫纠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潜狡度,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蓟实、空气滤芯和火花塞厦。花费支出大概是2691元泪。4万公里时还需要更换汽油滤芯贩,支出大概是1382元龟耿临。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抨醚怯,保养中也没有出现更多的费用支出多廊劫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伎扳:●白垃:需要更换 ○阂挖酱:常规检查别垛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啼伪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降径,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同托孔吉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫡轿,能够更好的照顾到爱车的每个细节旗。   总结碉腻: 总体而言敬驾睹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动形矾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3踏暗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少看冬绿,整体内部空间与奥迪几乎相同卫僳膘。而在使用保养方面捆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缔,但是其配置也相应有所减少头。作为高配车型缔厘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择且手凄。 责任编辑阑炉纫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙枚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颧。它足够漂亮了肌,漂亮的让人感到迷茫堵芦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箱懊,由于在国外困,我不得不比以往更谨慎的驾驶挂,没有做任何炫耀的动作讨脑鳖,但依旧接受了不少注目礼低诞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来报邵沙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着床恋羞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坪眉凌,只好出此下策剧炊:按住胰菩控器怜沤弯,“砰”后备厢盖弹开了敖番态,老头愣了一下敦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疟刊,并给了老头一个友好的微笑炼惭悸,关门走人了担便。这时我才知道丰搓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量昆,它的曲线诱人怖那,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处临躲武,但令人心动的地方是从B柱开始的试,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞍霞龟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伯。也难怪禽媒,差点忘了吞倘,我们这台车选装了AMG套件刃扭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甲穗,没套件的车感觉就差了很多滥精擅。   即便如此兑端,它的妆容仍是存有争议的官,在我们同行的5人中就已经产生了分歧售枪仓。左派以我为代表(全部未婚)忌掳,认为它的骚气指数接近满格酞鹤,尤其增加AMG套件以后歪携,能骗不少小姑娘碍静仁。右派以结婚生子的同事为主蔬锭,他们认为车身不够修长侣拐,不够秀美盛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宋轮浇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贡,但又内藏了些许的凶狠脊悉锚。   不过我们两派的意见同样有交集京饰,那就是从侧后看去配,它的美感更胜畅陶膛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舵煤,远远的从背面欣赏它堕通,真是太美了湿冬。   =============分页符=============   原标题拖冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昆,它采用传统的氙气大灯朴孟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统购久懂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懂扛。另外戚,与前包围上的空气导流口不同的是冠胎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吃,不得不说其达成的效果是相当不错的翰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溅霸,但日常使用中也是在令我提心吊胆搭需料,还记得开头那个故事吧题,告别老头后我驶出了停车乘摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糙,压过了一个并不大的小坑洼唱砷,胎壁被硌破了陆交,轮胎在5分钟内全部撒气收唯冲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晶躺然,这个下马威让我措手不及究。   =============分页符=============   原标题屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔬寇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吞惧爱。坦白的说认薯芒,这套座椅看起来特别有型躬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磊味,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酮鸥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处然磺。   眼前中控台的造型蛔搪茎,甚至细节都与奔驰A级相同攫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用官,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淀狼,总让人忍不住多瞟上几眼嗣太持。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翰酪,触感细腻涉靖分。   =============分页符=============   原标题柔昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳懈蘑洼,各项按键的操作都很顺手辽坊杰,但我多希望能提供翻毛材质瘸仟。另外煌惜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手香溪,回馈力很行滥!,而新款车型早已没有了这个感觉酥,让更多人都更容易适应首。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格幌苍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辜,特别方便舅悄,当然了处沥怂,这并不是CLA级的专利痰理猎,A级也同样如此退笺粟。总之对此我们是持肯定态度的茸,“怀挡”显得复古堵、特立独行呈,而且省空间美斡,利大于弊冗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泼,不同的是它很强调对网络的依托牛歧妒,这几天在欧洲开了不少车相抨虑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联天冉。几乎所有新款车型都支持与手机互联夺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奔,还可通过手机网络访问互联网娠逼伯、下载官方APP程序和导航兜唱胚,这是国内车载系统所没能赶上的乏咆徊。   =============分页符=============   原标题床奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茅洞玖,空间实际上是够用的巢谓黑,毕竟多数时间都是前排利用率高舅关侨。我同事身高179cm嵌仟,在前排头部有一拳的空间济,在后排就显得局促了目肠,后排乘客反应压抑感比较强掣裴。   不过我坚信惶,对于CLA的车主来说空间是够用的崇盟鲤,因为后排不会经常有乘客箍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的病缺纤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乃保费。   =============分页符=============   原标题档划舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖豢糜识,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涤羌呻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm较匈,配7挡双离合变速箱火芍,带有换挡拨片喉埃。拧动钥匙蛋奴,发动机被唤醒靛拖,车内怠速状态下的静谧性相当不错畔薯,我们出发了讣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箩午桔,不过CLA非常容易上手鲁鸥,舒适模式+D挡表现得有礼有节杆拉,整个驾驶感觉极其轻快驼郊,这是一辆易于驾驶的车哪,不论男性和女性都会觉得很轻松错古歧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帅旦,转速时常被控制在2000rpm以下痕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契文,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性累苇栏,而且在低速中它的换挡依旧平顺酷,并没有出现那种令人不悦的闯动反染。   切换到运动模式伤花,变速箱首先变得更为积极络赏提,整台车的性子也开始急躁起来崎虏倍,随时准备着接受挑逗夺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接襄孪。油门的响应也更为灵敏入,初段就能得到不错的效果茎,只不过排气声浪并不那么有气势歧。   至于转向皖号,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倘票搅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转臣派迁,那样的线性和柔顺戈确浦,简而言之非常舒服醒熊。   CLA的转向感觉则不然昏位,它少了些紧致的细腻感废,多了些轻巧扭吠。这套电动助力低速中没什么特点亲襄靠,属于偏轻那类的辫,或许女性朋友会喜欢浆。高速下转向逐渐变沉贩悸派,更易于驾驶词躬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舰盟,比我想象的要好不少娶贾康。   不要被AMG套件所蒙蔽鞭讳,悬架的设定并没有那么生硬勾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啼钞媒,整个感觉还是挺舒服的吞版骨,回弹的特别利索篇陷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敬纽,起码我在前排开车是这样一个感觉膛卢,只是后排的乘客有时会说谋康霞:颠!哎康,管不了那么多了械屁扁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人染,驾驶感觉对于这台车来说重要赣皆缔。   =============分页符=============   原标题瘁郡长:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炕劳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闹,无法进行有效的弹射禾。起步时有将近一秒的延迟裴牧,之后发动机全面发力嗣惋祷,此时轮胎打滑非常严重骨激遣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恍,导致抓地力不足伞。怎么形容这个状态呢滑妇屑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寝,四肢虽然在飞快的挠地露,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鼎,各位想象下磊话。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骇,双离合变速箱准确的完成两次升挡亥龚,换挡速度很快交,最终用三挡达到100公里/小时的速度冒豪,时间为7秒整桶阜篱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沉星,因为看到严重的打滑时我特别无助邢穗,尝试了降低转速起步瑟唾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地取具恒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中欣息,而且车身的支撑有效石厂,车内没有特别明显的前倾感觉顶糙。从刹车曲线来看弛紊,自始至终加速度都在-1g左右康,最终成绩为38.46米睛聘首,符合奔驰一贯的作风脖骂。当然抬地倦,待拿到国内的测试车后皮,我们还会进行测试乾拍,看看原厂的轮胎表现如何沽涸投。   总结娩巴绕:   从国外的销售情况来看酞浦罐,CLA是相当受欢迎的虐茸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料凛康,CLA在美国同样有着相当不错的市潮喜蕖,2013年后四个月销售1.2万辆集示,势头相当迅猛灸壬顶,可见其受欢迎程度貉辖。   进入国内后我想它会得到同样的关注唤醛,随着细分市场的成熟华苗盟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蚕。奔驰CLA级盾痕,主打运动集镶沥、年轻纫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎橙驾,尤其选装AMG套件以后效果更甚捻匡,相比奔驰A级瞄呵,它的吸引力显然更大搏辩。相比竞争品牌雀,这次奔驰走在了前面焙触,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品急散。配置方面国外大多都是选装浆弦颅,比如天窗夸、轮圈样式等等伦牵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知背建弗。   不可否认宦颇斤,它是如此的招人喜欢鞋揣,尤其招那些打扮时尚啤伙庐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棉档括:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机的,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了亥剑坦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郡枢此。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唱翠,通过细节部分运动元素的添加极赴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汝。其外观运动套件包括进气装饰莱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等草。   总体来看羡佰撬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子特会糯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面偷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挎焊堕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窖,白色车身加上黑色的玻璃车顶辣镣,看起来很有档次感颂拇。不过略有遗憾的是颁芹括,它的全景天窗不能打开介乐募,有同行戏称湾胜歼,这是专门为了看星星而设计的垂庇。   内饰简洁自然   与外观相同痰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒲谱孟。全黑的内饰枪铣隘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妙。   配色方面你界懈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恋蓬停,但通过座椅的白色缝线该弥、钢琴烤漆面板白边框的搭配锨几,使得内饰整齐又不显得沉闷辉坛搂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垮陷。人机交互系统方面搓令标,V6菱仕Turbo车型并不占优势舅宋。   动力不错藉庞奇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吴七逻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型触诬。这款车的低速扭矩较大杭突浮,因此起步时非常容易绍。起步后豌悔,借助轻盈的车身参奔,汽车随后的加速较为顺畅浇穷韦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹲甫摹,这直接导致这款车的操控也是相对不错冗拆枯,在较为宽阔的路面上侗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赣,感觉很有信心水。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校澈闻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置箱狭,非常方便驾驶者进出吝捷么,但打火时弄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揩。 责任编辑氢皑谓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候草,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歇。之后的继任者是睿翼枪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荷募侗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垫铺,并更名为马自达6阿特兹碉慑赏,而它是否能达到前辈的高度撕恋,让我们由内而外的体会一下窘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爽唤,配合这两侧行车灯风玛,看起来霸气十足嫩郎,隐隐的透着一股子狠劲蓄墓孙。图中这款车是2.0L的标准版腺此人,则采用了较为普通的卤素光源扔,科技感差了一点联居。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挤姥具,犀利感十足断翔腿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗣,它不同于以往的两代马自达6合,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亲莎叭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舍浚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烫塘物。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm式乱参,轴距为2830mm糙达,与进口版本相同献。相比同级别其它几款日系车型焚陪开,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窜矗孤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾另逆,像是一滴在高速行进中的水滴卡氛繁,充满了流动感萍盒。从后边仔细观察阿特兹的背部沫查簇,不难看出它还带着一点掀背的意思纱版脖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痞,配合着双边单出的排气筒卫懂,更使整车的运动感一直延续到了尾部芜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掏未,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溶刚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上内垄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意相。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烩沙患,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嘲宋,其它区域大多为硬塑料频耻习。由于没有太多的装饰件涎稍床,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价懒痢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高从能关,它采用的是一块电阻屏捞,触控灵敏度还算令人满意谎,界面的科技感以及显示效果都很一般挺藕啦,总体感觉更像是四街、五年前的产品庭钩将,唯一的优点就是操作无任何难度芯,一看就会兜溜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡危讳,所以导航功能暂不能使用挂。   进入车内圈棚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鼎烽炼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿习嫌喂,握感也很不错骗塘髓,由左至右打满需要2.5圈柯芜,比大多数车型略小吃鹃。此外铝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寸,操作便利性良好特,而且兼顾了驾驶乐趣牵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冲遁,但却一点不掉价捌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稻,其次它的表盘内圈采用了网格设计卞,多少有一些竞速的味道傲袄诬,再加上白色的指针以及简洁帕、明快的字体竞晃戊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望禄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齐把,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吝瞄、平均时速客截溯、续航里程之外订舵马,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鸥爬掏。i-stop是马自达研发的自动启停技术缕拧崇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火采。   除了i-stop鸽洞行,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统戈甲。之前在新能源车型上比较常见韧你,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上杆察市。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陌题,它是以电容取代传统的电池或电瓶痴患,从而为车内的用电设备供电橙肩钉,而非用于推动车辆前进井。   空调面板的样式不错梁,旋钮和显示屏都显得比较有质感描却。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子确。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淀稿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣肟耄好钮款教。前后排座椅均采用了真皮包裹度,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冈哪。   虽然阿特兹有着不错的轴距父虫激,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩违。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲤亩。令人满意的是后排的腿部空间窗嗣,坐正以后不影响翘二郎腿劝侩碾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酮,不仅地板平整蓬,而且行李箱有着不错的纵深锑卡,轻松放下高尔夫球包窍崩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唤,以及更换轮胎所需的各种工具臀亲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陵户绅、双可变气门正时邵、凹顶活塞+米勒循环颓墙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晒袜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现送蜕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氢呵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm燎诫五。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱樊,并带有换挡拨片脾讣茶,只可惜这款变速箱不带有S挡姬蔼核,对于主打运动的车型来说个遗憾恫茶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毁讥表,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩十,日常驾驶过程中汕抵趴,为节省燃油市,变速箱会积极升挡瞪,转速经常保持在1500rpm以下懦规惭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应登戒熬,因为这台变速箱的反应速度很快唐攘,能够很好领会驾驶者意图非囱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出料。   阿特兹拥有良好的操控性漏逛赐,这首先要归功于发动机线性的动力输出促。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拐,而中后段又能够拥有很好的动力表现懊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漓罚母。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炕烘翻,尽管反馈的路感一般衬馈孪,但指向足够精准第履吠,能够给人很强的信心河绿肋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冕愤,它的前后悬架初段偏软钩铅,能够很好地吸收路面的颠簸委解,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾程搂扛。可喜的是悬架的后段韧性十足锌,不会让人感觉力不从心凡香旗。最重要的是囊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宛触付,车头指向灵活蜕,车尾循迹性出色窖绢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轻凸蹈。   总结剩: 对于马自达这款即将发布的新车核呕漂,我只能用赞不绝口来形容边东波,外观和驾驶感受都可以称为上等齐侮蔚。如果非要给这个车挑点毛病的话碧,就是在高手如林的中型车市场里诺哇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸光釜淘。所以如果你是“外貌协会”的成员敢,或者追求极致的驾驶感的话脚戮闻,那么你可以期待一下这款新车铂炊竟。 责任编辑什羔挠:赵春晓" "  KTM的X-BOW踩李豹,直译过来是十字弓们咆抚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碾峰泊。实际上跺齿,这个模样怪异的小车蕾,的确是火力十足骡,足到无论是在街道上还是赛道上献,它都可以轻易干掉一辆超级跑车实矩。   先来说说KTM这个公司肝搞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屋,以生产越野车和跑车而闻名赴清哀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丰坑,也许是工程师们精力太旺盛潜驼荆,亦或是身在奥地利这个地方发葡,总会有些天马行空的想法醚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子密,去生产一些别的什么机动设备厕狗蹄。这几年徊皇,除了X-BOW柒莎苫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明懊鸵,而且都有一个共同点——惊人且极端船。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饺、puristic(纯粹)盲镣、radical(激进)古风够,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绊擞桂。另外还要多说一句扛剖丝,这家公司的口号是ready to race横档,时时刻刻都在准备一场竞技拒。   KTM的CEO曾经承认瞳,他们希望使用21世纪的技术帮努,发扬柯林·查普曼的理念唤放,打造一台新世纪的超级跑车氛。柯林·查普曼是谁那袭溶?他是路特斯汽车的创始人刹醚,他说过最著名的一句话是窘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卑香,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒙,作为汽车工程师开随稼,他把全部精力都放在对性能帛仑钮、操控和轻量化的极致追求上筏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粹,但跟进尝试者寥寥劳割。看看路特斯汽车凄凉的经历删痢,这其中的原因并不难理解旁珐嗅。我们很欣慰地看到刺犁版,在新世纪亨侮,KTM继承了这种理念瞎鞠,并且做得更加激进泰地瑟。   其实X-BOW的理念很简单括村,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刑谢涕。碳纤维单壳体车身访、全车碳纤维组件疯、水平推杆减振器窗,这些都是方程式赛车的标准配置玻藐。由于使用轻量化材料啡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞭。在高速行驶中攫鲍,车辆的气动布局提供下压力撂来酱,以此来提高抓地力和稳定性凌,这也是方程式赛车的特点融壕。和赛车唯一的区别篮,就是它有全套符合法规要求的灯光苗,以及一张副驾驶座椅杜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机艰惠,经过强化和升级后伯的,动力达到300马力溯铅航,和F3方程式赛车相当酚拢记,六速手动变速箱也是简单而纯粹稳胁停。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勃扮,我们不妨来看看推重比毁遍去。X-BOWR大概是2.6千克/马力侗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行堋,也就是说发动机需要负担的重量更少斜,动力表现自然更强谭肆。   在踏入X-BOW车内的一刻违,恭喜你聘匈绘,在旁人眼里弄俄,你已经像是一个职业车手了享臀肋。首先一只脚跨进驾驶舱吩牵费,站稳后调整重心尉第,再把另一只脚迈进来捌,双手找到合适的支撑点输考澄,将身体重量转移到双臂墟嵌,身子瞬时下沉差辈,把自己放在座椅里锌。来自RECARO的座椅是固定的松敝芳,完全不能调整戚疆湃,靠背角度略微向后倾斜场介谩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棱履,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碾锈嫡。要完成这一系列动作词菱酣,如果你是个长腿欧巴帝层,可能会轻松点泥。同样和方程式赛车一样衰,X-BOW采用快拆方向盘淋,在一定程度上提高了进出车的方便性斥裸柬,不过我觉得这个功能最主要的目的号惩使,还是为了让它更接近赛车笺。绑上四点式安全带烧剃,身体没有一丝活动空间卸坊馁,因为在碰撞的时候愁罗权,你不能指望安全气囊救你一命底朽幻,唯一的方法钒喷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枢。   驾驶它宽管雀,你不需要有汽联颁发的运动执照肠,甚至不需要经过特别的训练插。只要你有合法的驾照攫电,会熟练驾驶手动挡汽车浩钩位,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑞澈。连离合器都很好掌控切剖,甚至比驾驶EVO卿痰繁、STI这种高性能运动房车还容易忙。你唯独需要的其侥灯,是练就一副有力的双臂测黄,因为它完全没有转向助力耙,停在原地蝎恢,方向几乎是打不动的畏没。   由于场地的原因嚎,试驾过程不是很尽兴惩碗显,并不能体验到X-BOW的全部性能讽烘。在狭小的环境中埂步烩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痊航倒。因为使用水平推杆减振器无老炼,X-BOW的底盘可以尽可能的低边赎,在转弯中几乎不会产生侧倾添枫。多连杆悬架结构稳定赔贯辖,可以减少轮胎不必要的运动和变化替澄,保证最佳的触地面积胶纹泌,用尽每一分抓地力脾抬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酞硅,这一切所产生的副作用婪,是你的身体要承受更高的横向重力梧。   在视线上品蔷炔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筋卵麻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宪溉,以及转向时轮胎的变化囤协澜。利用这个优势素,你可以把车开得更加精准唬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窟炕醛,这是任何房车都无法比拟的船镜袜。不出个把小时榔踌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峨,高速掠过障碍物而毫发无损趴砰偶,那种险象环生的场面膝,我相信其它车做不到刻句,这种乐趣和成就感琶胁,只有X-BOW能给你嚼摔煞。   看到这儿廓纲,你可能觉得这台车并不难驯服架莎斗,一切都很容易崎防。没错霞愤,X-BOW没有设置很高的上手门槛囱泵秀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冻绘,但是它还有进阶的玩法茬,这就需要很高的技术和技巧了褪尉。首先梨泊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战等迸,为了它的寿命绦牌,好好训练跟趾动作吧聚慷独。漂移磕拌?也没问题碴操钡,在转弯时只要加大油门守扯,车尾很容易就会滑动起来辞背。之后能不能画出一道完美的弧线焕懊奴,就要看控制的技巧了传。   除了以上这些缚点胶,我还有一个建议旱氰艇。置办一套合适的行头泊,至少也得有一个头盔和一副手套粱汐叔,这会使你看上去更像是职业车手冬倡藤。当然腑跋拼,作为一台可以合法上路的跑车畔级,KTM也试着考虑过车主的感受乡惫沫,推出了一款GT车型搂随坡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃败裳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迪。无论哪种装扮毙残风,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颧,在气势上就足以压倒一切磊岗,而在性能上胺,它也是所向披靡虎捂,精准岸五恐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜评徊康。虽然它可以以合法的身份上街洗坊项,然而对一台Ready to race的准赛车眉客,街道并不是唯一且最佳的选择篡八,它最终的目的地揉酪墓,是要奔向一条真正的赛道飞活,在那里解开封酉窍坌,去赢得一场真正的胜利柔竟本。   说到价钱乖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脑扦,一点都不值革釜夯。那么航,如果说花135万妻谈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芹午,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乐辞邵,最大化的驾驶乐趣加糯嗜,并且还可以在公路上行驶立浮,这样是否物有所值氢?答案其实显而易见馁耿浆,值绣维,或者不值迸肉冲,取决于你是否真正热爱驾驶任,热爱赛车运动噶。 责任编辑鸵撩嘘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亥刀,早已见怪不怪慕答。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慨,广汽丰田出品的YARiS L致炫楔巢惹,就是一款加长版的小型两厢车缮探,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志课菠径。 知识普及蹄玛:为何不叫“ 雅力士”了评雇戳?   相信很多人都会有这样的疑问毒廊,从车尾的英文上来看蒋勿然,YARiS的标识与上一代完全一致夹拷呕,但多出“L”字母羚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肆瞪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置北冗淘。全新YARiS通过变革性的设计北、加大车内空间配肋慷、降低指导价担埔山,从而想抢夺A0级市场的份额跑微,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望簧。不再使用“雅力士”的中文名称欢拓舌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侠田。   外观慌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顷,如果拥有一副出色的外观设计骸慈堡,那销量肯定低不了黎肯。广汽丰田的全新YARiS L致炫芒许,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倪,能让更多的人接受恳某魂。   =============分页符=============   原标题杆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剔,所以在造型方面与海外车型有些差别付。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涤,“梯形大嘴”车头动感大气薪签,配合超长的轴距棠壳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逻酗垂。   =============分页符=============   原标题退班:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纽碎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爬,相信你会有两种感觉畔啃,第一写戮惜:中控台设计非常大气户揽,和丰田系列的SUV车型风格一致撅辜。第二普会粒:超大空间蛙娥达,后排空间完全比拼一般的A级轿车筐。   =============分页符=============   原标题篮绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呐叭慑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意程晨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搞颁,但是空间方面完全越级的感觉嗽,完全不比一般的A级车差笨典碍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓝。   =============分页符=============   原标题徊嗜会:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾醒假:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意城别,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错情溃谦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿具托变,中后段性能并不出色悍对。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奴铃千,高速行驶油耗方面并不出色悍。   结 语   作为一款城市代步车型唯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多施,外形方面就能征服不少年轻消费者广嫩翰。此外宠氯娄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涉镁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理截,若果说美中不足的地方替,那就是匹配的四速自动变速箱了雇捐安。(韩威) 责任编辑袍细膛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褪项?告诉你雀,这是真实存在的一辆直线加速赛车刹疗坞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸿突,基于2014道奇Dart车型翰,型号就叫做Dodge DartPro Stock雌疲。大概意思是“超级街车”日。虽然只是称作“Pro”骄苍嘿,但它的结构和普通街车已经截然不同及抽诞,一点点相似也仅限于外观上屯唬。一个专门设计的底盘蚕,扣上一个类似“街车”的壳子河,除了好看以外据,也是为了让车子的空气动力学特性更好抹寿。除此以外动伦博,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烦枢。   作为动力核心岸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幕尼蚂。与常规的“以街车为基础改造”不同姆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忙。据厂家介绍懊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时示帝,而极速则可以达到480公里/小时琶。   Mopar没有公布具体技术细节扛,但是在上个月挥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速先鞠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忙咎姑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酸谈,它跑完402米还需要9.9秒围谦,而末端速度“仅有”235公里/小时滴。也就是如果两辆车进行一场比赛拈鬼捷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候概坍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭经慈,当然也无法在普通街道上行驶等沁缕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掸。 责任编辑涪愤:赵春晓" "  4月11日纯羔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市穷渭诽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卤仁。   4月的京郊春风和煦挫论,桃花盛开歇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臼蕾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坑忙跑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乃疗静,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朽。   然而稍微有点遗憾的是脆,由于相关环保政策匈辑蹭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吨。   =============分页符=============   外观内饰仕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别臀龚讥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辆脐梗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坪匣伸,因为配置的原因纶李内,柴油版在一些细节查世倾,如前格栅瓣淬、雾灯等处精简了镀铬装饰旱描厩。   另外双,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎力,规格为265/60 R18平财,采用双五辐样式盯,与高配车型的20寸轮毂有所区分箍胺。   外观上汗测,大切诺基给人的感觉就是硬朗峰克皇、野性垮钠、豪放蜕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艘脯,如果不是看到车尾的标识奈提爆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版北愧。轮胎的使用与其它车型也是一样的采。   =============分页符=============   内饰方面饭锨洞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致科,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兢,但是做工方面表现的比较细腻弦蔑。各个部位间的接缝十分均匀充栋,内饰表面的反光也抑制得不错瑟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抖畴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的畦乾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醒城撂。这台发动机由意大利VM公司制造狗坤勾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拈必,国际知名度较高挛矩蜜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下揉酞谦,最大输出功率为243马力(179千瓦)挎宛撑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澄朽嗓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱观风涉,采用电子挡杆设计忌,事实上匿孺寒,在菲—克集团下的很多高档产品上镜菲,都采用了这样的档杆设计辖纪仁。   大切诺基是个分量十足的大家伙酚蹭,体重高达2.4吨扑棋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桶叙嗡,都让人觉得动力输出稍弱叙度护。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同如篇灭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铅砍,这使得在实际驾驶过程中谦,柴油版大切提速很快痘彼,驾驶感受十分轻盈蟹剔。   另外恭昏,发动机的噪声抑制也做得不错颁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大观讳,但却绝非印象当中街踞,柴油发动机那种高振动拎篙滥、高噪声葛悲搅,车内如“夜店”般的情况捐纲骸。   在打开ECO模式的情况下毋促,发动机的转速在1500rpm左右的时候擒寐春,变速箱就会做出反应拟,升挡很积极互厂晴。当车辆行驶到70km/h的时候惺,变速箱便会将挡位升至最高挡澈,我们在城市中使用饶,第8挡也是可以使用的口笨,并非摆设膳舰零。如果关闭ECO模式环泼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右才汹息,动力输出得到了一定的释放苇徘,当然恐揩式,噪音也会随之有所提升沙揭。   柴油大切的油门踏板很轻盈娶惮幕,发动机对踏板所发出的信号反应很快德夸,但初段调校的有些过于灵敏了搽辣,尤其是起步时凳韧拌,轻踩油门估蠢,车身就会有向前窜动的感觉楼胁辫,想要平稳的起步还是有些难度荡帛,如果初段能调的沉一点腻,感觉会更好奉,驾驶者对动力的输出也更好掌控净。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扣川芍,由于取消了空气悬架滩狙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抨功寡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丸,分别为自动琅勾磷、沙地羡隋、雪地贸、泥地和岩石才凰舌,这些模式都是通过旋钮进行操作的洼伙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式砍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滦澜嘶。   此次试驾韭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撵票,其中的体验环节有沙地袖怪、U型坑和炮弹坑三个环节吠瓦围。在进入沙地之前郴扣,首先将车辆选择到沙地模式笑纯驳,此时车身稳定系统自动关闭巢。由于没有空气悬架场擞荒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翱。   模式选择完毕之后绘菲,开始正式进入越野产地轿虹草,在松软的沙地中劲,要保证车辆的行驶速度梗。在沙地中行走吝栋,轮胎出现轻微打滑是很正常的办帆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铝嗅,造成更大的麻烦并攻句。   在U型坑的环节甭,选择到岩石模式之后竣广,分动箱启动扭矩放大挡比坷波,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坊,传递到车轮上的动力会更加强劲父裂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过切。   炮弹坑对于车子本身来说接,算是更具有难度的项目了溺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陶警推。对于大切来说炔项,通过这样的测试还是比较轻松的唇。在模式选择上木筛,我们依旧可以选择岩石模式线,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捍,保证有附着力一侧车轮的动力输出猎,从而实现脱困拦。   总体而言笨黄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颗次疯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芹蛋酷。在整个越野体验环节称捍嗜,对于动力的感受也是比较明显的坚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松什脆,主要还要归功于这台柴油发动机雷,低转速扭矩输出足够大哩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钎。 责任编辑脓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列患苫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伶,以求为各位网友购车作为参考孰,本文我们继续进行十。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烘翁,作为合资品牌的A0级三厢轿车价贩,经济实用以及稳定这三点立市之本案喜沮,谁展现得更好介普霜,以下将逐一展开梆圣措。 外观解读仑枯融:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中好量蹋,这次“重生”抛开了以往的产品定位航八,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吨佛,接过老款颐达的市场后倒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势僚。   刚刚完成了小改款的阳光庙鳞解,2014款车型延续了前款的整体轮廓景苟铂,细节之处作出的调整皑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吼霉,另外增加了反光镜转向灯吻醛诉、倒车雷达等外部配置赁级。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忱倘饯,但两车在细分定位上有所区分焊猫,新赛欧更经济挖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寡挪痘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本插,两厢造型更具时尚特质雄乱稿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅豌,前脸处的线条切削更是全车最多之处寿危轿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盎购扦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侗磨娃,三厢车型尾部中规中矩劝,采用常规一体灯罩的尾灯垃腐,正是这一产品区分的剪影饱岸。 看完两车的造型姬侵谰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狮尘帘。详见下表始善俺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观努吧,您更看好谁苟诡譬?欢迎参与一下投票贩。   =============分页符=============   原标题踞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比效力:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莱聊敛,各区域之间的串联均平滑带过侩酥,整体风格更注重功能性钞赊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懦蚀,并尽可能带来更多储物空间添傲华。   爱唯欧的内饰布局现代感十足查禽闻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征白桅逛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耻泵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一话唤能,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膜。   另外奇隧弓,随着车载多媒体系统的发展特,触摸屏更多的被普及谦吐别,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕半芹寸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碳切。 配置对比沥失渤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垃释,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比房皑,仅供各位网友参考伴丁讥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枪勉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梅洽秸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菲姐官:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刊溃上,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风氛,而车身与轴距悸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势订,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹什菩。   动力系统对比攘李: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面感硷衬,阳光仅提供一款1.5L发动机峦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眷悼痴,同为四缸自然吸气版本雹霞罢,排量的不同即动力上的差距香。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)降儒太,具备重量上更轻的优势啸晤。   两车的自动挡车型抛策,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藉,其平顺耗浅虎、重量轻及省油的特性棉,同级别车型中具备一定的优势黎须。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藤卸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耍记,在挡位上优势明显访汞,但其换档顿挫在车主之间常被提及佃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雄怕离,外观上二者均具备典型的家族特质桨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湘。内饰布置阳光以实用为主狗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现俗。综合本文所述伍副,两款车型您更倾向于谁粮赋?欢迎参与以下投票锰力。 责任编辑围牢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车五俯石,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翱乓鸵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锌洞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比擞嫉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豁忍磕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比无史陀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面女妒线,K3S并没有使用目前三厢K3的外形车糯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同达陋逛。也说明K3S试图走运动化的路线喝迸。   起亚全新K3S的长马、宽犯署、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm概晃杜,而轴距更是达到了2700mm的水平锑踩患,在同级别中也属于比较突出的成绩率扒,对空间方面肯定有着很大的帮助勾甘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练馈感,车身线条也非常的流畅级烘,有着极强的运动感躺孩疽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别廉浓课,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用花河。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绒韶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稼栖柔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屡辆厕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm薯瞧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姜但肯,加之降低的车身让骐达更加动感届。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乓健荡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感类。形状突兀但线条流畅的尾灯烧,红灯部分占据了大部分窗,白光部分呈现斗勾状哺瞎精,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姬厩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置兽将。能够有效帮助你快捷倒车茸径翰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犊,因为外观好看主观影像比较大羚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胶感辰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靶档筏,基本沿用了现款K3的设计搁目,提供全黑色壳湾、黑米色估捍楔、黑棕色三种不同的内饰配色绒。做工和用料相对也比较不错兢泞。内饰除了硬质塑料及软性材质外嗣唬扫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次难诉寺。   骐达的内饰设计线条非常流畅皮晴何,整体质感较旧款车型有所提升吹。内饰颜色采用黑色作为主色调蔷功,搭配银色饰板很弟嘉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比静棘,满足不同消费者的需求水。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伎,多功能真皮方向盘以及定速巡航纠,从上面表格已经很清楚的告诉大家签借慈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP天、胎压监测等配置屡荤矮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丰,其中ESP渴氰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力保褐定,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锰陡。 =============分页符=============   原标题德刃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筐,整体乘坐空间相差得不太明显眷噶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棠苯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拱,座椅表现方面K3S内部填充比较实伤,对腰部支撑方面会比较到位水臂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锋螺,其座椅表现比较软刀说石,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多短等,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镭守。在乘坐空间是差不多的陶旗,K3S座椅设置得相对硬朗辞,而骐达设置得相对舒适叫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因番。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L味复,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瀑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毙,很好的满足不同需求的消费者灌憋。起亚K3S相比起来就显得配置较少寂吕禽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型签怠舒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好箩概伍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淡玲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赏,详细还需看我们评测所出棺顿俺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求备该怂。   点评胸塘筹:随着两厢车被广大的消费者所接受惟垄酞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款戳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动残承换,如果在这两款车选择其一的话糯喉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鞠攻誊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缚娃昏。 责任编辑惧面:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姑拿霜,甚至有人无法确切的喊出它的名字礁。其实这款车和我们并不陌生青锤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台型曙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迁。所以出镜率不高的标致4008豹,确实具有太多不为人所知的身世荚此靖,这使得我们有必要去了解一下这款车舒纲麻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耗靡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沮,呈现出风尚首歼逆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暇日。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酷搐戳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拈、科技的感觉睬掂无。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傻览疵,轴距为2670mm瓣脱鳖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫和拘吃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酵,所以在车身尺寸上它们相差不多蔽揭粪。   从车身侧面来看戌妹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巷,整个车身也因此更加大气而富有力量感临。后排提供了私密玻璃勤涧谷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风牵蔼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豹巨荡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厦短。另外纹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牧,尽管造型简单沸男,但通过与腰线的巧妙衔接劲,使整个车身设计连为一体氦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂韭矢睡,配合普利司通的225/55 R18轮胎凤芜另,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敬埂,都具有不错的表现嫂苟讽。我想应该会有不少车友会非撑薰耍看重这双“大脚”衡懦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喂镰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意查。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洛纽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赖删。不过标致4008在一些细节上却与之不同邢衅森,譬如采用了大面积钢琴烤漆戌,辅以细节上的优化革甲啼。   中控面板做工不错佃佳砷,按键旋钮设计很精致寐,且手感都较为出色撂驮。娱乐扩展功能也比较齐全昆,AUX人完、USB以及12V电源都有装备码。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯细井。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宿抵,下面还有黑色钢琴漆点缀集彩,凸显出了较强的质感乔荆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蠢,若塑料饰板能换成金属材质的话竞陈孟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肺夕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俄。在转速表与车速表之间鞠记吨,我们看到了一块显示屏扣渡劝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酗矢。 在乘坐以及车内空间方面禽潦,标致4008秉承了家族在这方面的优势裤珊钒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好定败物。   后排座椅靠背很直携掂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竭慕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翅岔疗,坐姿却让人觉得并不舒适衔筹耍。   标致4008的行李厢内部很平整随,而且后排座椅可以4/6比例放倒唉视。这样它的储物能力将会得到提升椿茨,对于搬运一些体积较大的物品共付骄,可放倒的后排座椅显得实用豪。   =============分页符=============   在动力系统方面清毖府,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凶雹,最大功率仅为150马力侵烂,扭矩峰值198牛米烂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用此碾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了停伟。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘿,具备手动换挡能力摔但缉。在实际道路行驶中平,CVT变速箱表现的非常平稳囊辨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔫桨,却没有丝毫提速的感觉柬蝎。不过默慑是,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镀屁沏,在平稳驾驶时超车变线很轻松戊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统场,2WD(前轮驱动)适合于城市行车畦薪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阔稍,前轮最多可分配85%的动力熔播斤,后轮则可达到55%挞胃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秃嗣,可以应付雨雪景跺敢、沙石和泥泞等路况背,也可以轻松面对普通的越野路段抬。   标致4008并不属于难开的车型垃奶下,尽管车身较大殴丢,但是方向盘非常轻盈冻,即便是女性驾驶也会非常从容渺碧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线八秘兑。   结语瓷采卞:从市场战略上来看集德,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扩,4008不仅丰富了进口标致的产品线欢丹,也为消费者提供了更多的选择伤挫。而从产品本身来看膝侩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阂窍缚,能很好的迎合中国消费者的审美版绣。在驾驶方面毋,标致4008表现出非常舒适和安逸蔬,非常贴切城市SUV的特性品硅。 责任编辑类:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型携问羚,自2011年上市以来凭借着动感的外观松但悉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忻泰嗅,受到了许多二三线城市消费者的青睐膝等。不到3年的时间吨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610温柿琴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奋惺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型北虚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨ㄅ,将在4月的北京车展上市僚痪,预计售价区间为6万-9万元俺据蜕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者楞蒲兢。下面就跟随我的镜头菱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脸渐。   相关信息魔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霜伍,2011年正式推出了首款车型宝骏630图。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚀汉辰,结合上汽和通用的生产技术亭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毕勘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淬苍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计改害苫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO访,与进气格栅糖、发动机舱盖形成盾形区域霓肝谎,造就了独特的宝骏品牌DNA穆痕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凉帮。从前脸上看肥萍,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫌吕雄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓶翰碱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雹赣棘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龟,颇显动感茎。   在车身尺寸方面潦拆,宝骏610的长为4401mm烂咳挠、宽为1736mm畅玫、高为1462mm部僵。由于与宝骏630车型同平台生产块似咆,因此在轴距方面并没有变化停,依然是2640mm纽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐埠峰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怯惺,尾部扰流板狼碴、包覆式的后风挡玻璃就绢、硬朗行李舱的线条习,颇具运动风储梦圣。与此同时糕反,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坛携畔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韩谭。   =============分页符=============   内饰方面岗岔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刮沁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斥,方向盘搭配银色装饰条沤藕,整体风格偏运动骇,带来不少新鲜感洽哩。此外村罚潦,新车仪表盘也进行了全新搭配仇如,采用双表盘设计扮设考,更符合当前年轻人取向晚垫肝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弥景宏,提升档次的同时也带来的一份运动基因路痛沧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肺详。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斜惟甜,LED组合仪表提升了整车的质感筷僧豌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芬德疙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浪惺劳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论等论剑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拍劝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呐。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性席墩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巢,也可以按6/4放倒座椅环皇恭,放倒后容积可达到1300L丰毕粗。   =============分页符=============   在动力方面搓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机害斑荷,最大功率可达82kW父良工,最大扭矩为146.5Nm奋呵赂,这款发动机也同样在630车型上使用授淘攻。为了发挥出更好的动力性能疥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器清械,此外还配有5速手动变速器可以选择飘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昆场揪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唐侠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辑舌、君越纹堤扭、君威等车型上桔。   在整个实际驾驶过程中瘫淌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菏提。在1500-2000低转速时团,所爆发出的动力输出还算尚可丹兴态,油门响应比较直接蔑夏。但是随着转速的提升竟跨沦,档位的提高桓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绕蒙。这种动力表现不温不火搁屠惟,但是足以应付城市道路使用还蝎。   相比于第一代自动变速器酥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腔岸沧。只需稍微深踩一下凡抨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裴浅桂,只不过由于排量的缘故礁辨缮,推背感并不是很强烈丸炔苛,且高转下的再加速能力也有些力不从心钱秒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幢邵交,这也完全符合它的家用定位及坷。在经过颠簸路段以及减速带缆厕龄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拿朽,让驾乘更加舒适衡甫赤。此外墙攫,在过弯时底盘也显得较为扎实魂。   结语藕:宝骏610的家用车定位很准确姆限骸,配置很务实歉烂系,储物空间多镶,不过在用料和做工上还有待加强搐怜。不过动力系统方面确实不太给力班吴,最多可以说是开起来比较舒适斜,这也比较符合它的定位非淖蓉。作为一个新品牌涤皆,宝骏还有很长的路要走瞳绩涪,虽然已经走过4年多泰虹倡,推出了两款车型涝溜嚏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腔路囤,在自主家用车市场上打出一片天地来是蔬,我们将拭目以待测港。 责任编辑镀森:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狈设奖,大众展台上首发了2015款大众Jetta落烷。这款车在现款Jetta的基础上典恳纤,针对外内设计细节进行了小幅修调晾谜华,属于一次精修边幅的小改款东刷滤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闷限虎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注德。 全文总结庇:   对于这么一款外形细节有新意儒肩哀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歇,我们只希望它能尽快来到国内记卡,因为目前国内的速腾车型充倪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膊就,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面得。 责任编辑磋杠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域橙炕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峭,深入布局袒旗。其中包括类似上海大众新桑塔纳渴、一汽大众新捷达橇扑、斯柯达昕锐醒佛泰、以及再早之前的本田锋范桅缎迟、日产阳光等等戎喇。可以说茨棱床,在这一细分级别汉男,乱战才刚刚开始畦杀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手握被。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去怠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞬逞。反而厚重了不少渺起虎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近强劲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舷媒瀑。就前脸部分来说陋令婪,整体样子是非常简洁的良低,又有几分动感收洪,和标致其它车型相比是有些差别的郎拷。   侧面造型规规矩矩究,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豹,你会发现禽韩唾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杰谎景,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刹,但301更多的是安安分分的一种踏实感匠。其中灭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸庆廷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素款膊,没有那么规规矩矩分峭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腑鹅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顽,这也是一项非常讨巧的设计突。设计感油然而生册,除此之外惊,车尾并没有多余的装饰物扦保妇,简洁实用依旧是主要风格补景会。   本文导航" "斯柯达明锐席漏悉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姥星,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拢埠谓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坡旗,可能除了家族化的设计以外坑币瓢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了默次。 虽然它采用了大众的MQB平台掣床,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分外,所以全新明锐在现款上有了很大的突破石侩蓝,全新的家族化设计让它年轻了很多酞狠盛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价停伍,但是相比现款路,它的前脸更显稚嫩踩恕,也可能因为现款有些老气横秋吧差溪穆。 车身尺寸方面赌,它相比较现款有了一定的进步箔缅卿,内部空间方面自然也有了一定的进步痛,在后面空间介绍上我会在进行阐述般狙鄙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澄,这也集中在细节设计方面霖椿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寿氢,还有合理的镀铬装饰癸,这也是新明锐年轻的一种标志逼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凰灌。" "  2014年4月16日垦坦钢,全新英菲尼迪Q50正式上市佰悔,售价区间为32.58-54.98万元冕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穷毙搓,2.0T车型三季度到货履沛杠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墩龋篮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稿朝。三车官方指导价格基本在42万元上下曝盯哼,具有一定代表性虏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磁壬羞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椿涛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鞭聪陶,车头造型极富攻击性说,侧身线条动感优美诡即,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惨碴。当然坍仑蔫,它的进化不只是看起来那么简单长硅,内功的修炼更让对手望尘莫及填。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沧唯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叙澄南,而且大有愈演愈烈之风琼贬罕,尾部设计很像自家的新5系锯乳斧,家族化设计不可避免痴勒。即便是标准轴距版本乳绷,新3系的轴距还是达到了2810mm税挝辉,比上一代有小幅增长嘿,再加上悬挂对舒适性的妥协涛聚贯,曾经犀利的3系已成过去马颇涣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矩幸荣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锚酱喇,那非雷克萨斯IS莫属了纲门狙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象儒坑恭,车头动感夸张厢词羡,车尾简洁利落鞘浮姜,虽然有历史车系的影子块,但这绝对是对精髓的传承和延续镀。   本文导航" "  又到周末了绿幌,在大学破旧的宿舍里贤稳,百无聊赖的仰躺在下铺上填受抹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乃嫉罗,心中泛起阵阵遐想忿炼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓢赔嗡,充满战斗气息的车身酷畴,都让我无法安然自卧恼汹,打起精神沮拘绊,跑到隔壁楼的图书馆皇踞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志祟。没错抵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我型纽惜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匈罚。但是狭,今天要说的主角并非“兰博儿”亲,而是广汽本田第三代飞度居场寄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车想光。   ?什么是边锋主义眉限抨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩炖慌纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉懒,线条过渡果断醚韧洪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雌宛宝,包括讴歌品牌也大致如此荆。第三代飞度相比上面的两代幻歉雄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘛糙喉。车头部分比上一代更加动感敲疏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状方馆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亨拍螺。给我总的感觉是楼四,车头的成功是线条运用的成功现。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撅纹荤,从车头到车尾一气呵成腔,整体感和流线感非常强俏超。从某种角度讲外,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛险犯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拳欢捶,但相比其它竞争对手眉头并,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓟纶巳。   车尾的感觉并没有车头那么好诲啤窜,对于我来说位,车尾的设计并不满意提。过度使用的镀铬饰条砍报、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夯磺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锑吨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道董痹,在纽约车展即将开幕之际嫂炭,路虎发布全新发现Vision概念车碧焕,配备多种新功能醚叼,智能玻璃实现透明引擎盖秸势,座椅灵活变换可实现共四种模式韶,包括远程依猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形别物团。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庙,第一款路虎发现诞生于25年前星粳规,全新发现系列定位于“休闲”汹,总计拥有四款新车筒吻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晤谈,多功能配置涸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淮探美。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嚎,其中包括远距离液蝗控俏贝磨,智能玻璃等寿歧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朽,“新车现代化的继厦脑,切题的廊裴话,并引人入胜的设计藉,是发现车型发生的重要转变漏。”" "  [汽车之家设计] 2013年熄啦腑,我去过一次柳州欧售冷,那次饶甩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棵,当时访,宝骏只有宝骏630一款量产车型朽蹋皋,时隔一年道,这家公司有了新动作脐扇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脱模。官方表示腥勺痪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品黎乱蒋。   事实上锰林,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型催措桔,那时抛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶躲贰澜,为了配合厂商对车型做好保密工作剔,当时我们也并没有拍摄相关的图片体。掐指一算乐,当时懈席殿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了罚,在聊到这个话题时藏,项目负责人也表示吻春畦,整个团队在这期间做了很多的工作茫委,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性螺捷性,即便有着此前宝骏630的经验朔,但对于一款新产品而言堤输骨,整个团队仍旧不敢怠慢每词秆。   为什么要推出一款两厢车兑罢秆?   新品牌诞生初期怂怂,单一的产品有助于更好的把控产品质量千,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唤某跺,从而将其转化为品牌价值放巧,在品牌得到一定认可的前提下举弥,适当拓宽产品线动,无论是对品牌辩购,还是对市场而言都有着积极的一面沦烯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型硷盎,较为官方的说法是“以市场为导向”上,不过在我看来检钾斥,这仅是一方面揩逛措,在有了以上需求的前提下栋使弥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邦图,于是才有了这个方案稳喂较,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窘害,车辆的动力系统萍慰竿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说空,无疑是一个两全的方案饶。   两厢车在定位上有什么不同吗境排?   简单来说仆辑即,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘸垒恭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驳辞视,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酱讼上。相比之下分萄泰,因车身结构缘故忱慰暴,车侧和车尾的造型变化较大然定踞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来模卑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法别酸,印象中套猜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侨散似,有些时候础,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素死本。当然蚊钢枫,每个厂商都有自己的想法燃涤剐,这种实用主义并不是坏事寐,毕竟拳幻狡,车是用来开的靶浇癌,把主要精力投放产品稳定性方面秽,对打造一个大众品牌或许更为重要痊。   在造型设计方面沮赂捅,除了已经固定下来的设计元素外顶挪夯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”床牢盲。对于镀铬饰条的理解见仁见智驴篡嫉,然而驼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹈嘉绍,正是在这种需求的推动下凶慑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场任。   察觉到这一现象后屡讹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思珐酥,显然举,一味的添加装饰条并不合适俱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拧危母。一般情况下磊腹褂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区犊摔届,除此之外剔欧说,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膊,在设计师看来储篮微,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戳尽溯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踢戊洁,我还不曾有过近身接触思畅笔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线圭踌筋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统椽榷。或许这么长的一串文字来的有些陌生桥亮浮,简单讲旱卉,它就是在航空航天器上使用的转向技术项北。我们将就驾驶者最关心的方面罐期谱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炊檄关。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骑桥奔,人机交互系统的先进等等兑街,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刑强。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捎,不难想象Q50的出色词。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳始鹤尸,同样贩,作为宝马1系的车主培,对于操控的追求反衬出Q50的优异媳县踩。而剥离开车身的种种纳浚锣,他们共同的认同就在于这三个字母采:DAS   【什么是DAS播?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)履湍笨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蛙寇扯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亮扰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厩凤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捐。   【DAS工作原理是什么眷长会?】   车辆转向时踞,不再依靠传统的机械连接竞丝泰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舜爽函,根据行驶路况和方向盘转动力度挡,速度进行综合计算厂,从而指挥转向电机机构实现转向绥颓岛。   三个ECU属于并联关系毕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮福、方向盘玲怀典、右前轮)稻黎乘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况北腔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时累,备用模式将立刻通过一个离合器被激活才死巷,恢复至传统的机械传动转向模式杉躲,确保万无一失离脐。但在正常情况下挫泵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫡槽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈少瞬。   【DAS汽车的优势充?】   操控性伪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞持潮傲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准闺抨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况黑耿,享受更多驾驶乐趣簇。   【为什么线控转向比传统转向快讽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颇。整个系统中没有橡胶衬套睬烁烯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间图谐洪,因此首先从内部减少“延迟”溅叭。   【DAS对过弯的影响访氮?】   转向相应得到改善撼躺。传统转向系统撮卵屋,在接近弯道时纲鸡,驾驶者需要提前做出转向动作沽嫁,否则汽车无法实现平稳转向廊彼姜。而采用了线控主动转向DAS系统纹,通过消除内部的转向延迟揽,减少了预先动作的必要唐,实现更灵活的转向幕哼。而驾驶的感受将更加直接方泼伤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力淡壕,毫无延迟妮韧。   【转向系统也能够减少疲劳土探?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感袒娜偷,因此从另一个角度提升了安全婪蛔疤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻畹恕)戌黄情,12款参与测试的车型中绍,在定速140km/h的巡航测试中婪匠软,平均修正次数焊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浓办。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点横。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伞贝峰:网上车市(www.cheshi.com)   当然甫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镁仓,而对于传统车型前,这一选项代表着发动机缆醒沪、油门踏板撅、悬挂阻尼燎、刹车响应等等方面的细微调整妥瑞埠,而由于配备了DAS匣,英菲尼迪在模式选择上桂凉,更进一步的调整了一系列的功能核谋,如锋:主动声音控制系统吞沟揪、线控主动转向DAS醋雾炭、主动车道控制和主动循级愕剑控制系统ATC等等的设定得毯该。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琼?】   通过上面的简单问答娠擞庐,我想我们已经熟知了DAS系统诺聘儒,在响应更快晃坝摔,相比机械系统更便于维护新校,节约成本瓜惮,减轻重量等多个方面都硕果累累纹。而任何事物都是双刃剑铺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗓鄙撇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恫韭处,他的解释既简单蔡浆躲,又复杂瞬裤,背后掩藏着十年之久的不断试验挽程堆,推理吓叮觅,再试验的科研过程辑丰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力千。而这些内容无法用数据体现市款,还是按下点火开关吧辈局场。   本文导航" "   《极速60秒》富掇汉、《死亡飞车》韶虫起、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斗,让车迷们大呼过瘾儡帘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喂。另一方面叹拌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的漂,但开在路上肯定是最牛X惯,最有回头率的痰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事圭保,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”那、“真NB”这样的感叹浑起戮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铣掂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别固架,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分良内膘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钒。    作为最具代表性的美系车型殴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兑奢,五代车型熠熠生辉未。第六代车型也已经于去年年底正式亮相草盘宝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卡,主要原因是新一代车型不够“MAN”泻,缺少了野马的一贯的风格唯庆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美砰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车际块。 什么是肌肉车抖酬馅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凹绣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蟹岗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撂、具有强劲马力劣莫、外形富有肌肉感的美式跑车奖诡塑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表猩疲,例如雪佛兰科迈罗怯涩、道奇蝰蛇辨赌、道奇战马性祈僧,还有就是本篇文章的主角福特野马短凰。不过这些都是字面上的解释茸敌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜂柑。什么是肌肉车榔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桥鹊脐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集腺,科尼赛克Agera贰澄箔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桅啤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别繁扔旁。但实际上并非如此虏陡,凭借自身出众的一面惩客,福特野马在众多超跑中脱颖而出危,成为闪亮的主角嗣裙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车箱栏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狡坦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上麓犀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戊陈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刺跺,野马还是地道的童星出道!是的腔,早在1964年刚刚诞生之际拢适替,它就被搬上电影银幕杆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吻嚷翟,也许大家有些陌生抬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品险沛。在过去50年里盘帕羞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艾无猾。    无论是哪一年代的野马史沫凸,但凡出现在电影中藤鬼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秃脆唐。衬托主角的英雄气概或是独当一面踞,野马都游刃有余道糖。在近期上映的《极品飞车》中挠附籍,野马更是作为整个剧情的主要线索峭臣,陪伴主角经历了人生的起伏回恕谱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的感,五门版的三款车型——耀真腾池、耀享锹、耀动分别为52.8万秒、57.8万奸位、62.8万贫伟圣。另外还有只发售500台的限量版笨杯谦,价格66.6万元陕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丘,只是在色彩搭配上带来更多选择憾衅廊,车型配置也更合理牟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吼,并且通过优化四驱系统残逞沸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聊龄。揽胜极光一直被认为是外观控踩颗篮,但作为路虎车型捍膳锋,它也有着同级一流的越野性能懂拒凑。这是款长着女神模样驴,也有着女汉子般坚韧的车翻。 外观港秆谜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型量斥颁,所以不仅长宽高没有变热抽为,造型设计也和现在基本一致诡勺吴。设计师只对一个细节进行了修改纹丸,就是后视镜设辫镶。新款车型后视镜造型整体感强尸,与车身有更好搭配效果葡浚奠。除此之外娇犊,极光传承自揽胜的城堡式车身颅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕉设捞。虽然极光已经上市有3年时间碌拐,但时尚感丝毫不减韦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疯,极光有自适应LED氙气大灯甘动录、全景天窗等配置酣,兼顾时尚与实用性局。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叼犬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肩,前后保险杠尺寸更大巨朝靠。另外锈,2014款极光提供了11种车身颜色哼,消费者有更多选择裴。    另外冯,外观细节上能看到的摄像头和雷达彩,是为了实现自适应巡航厂狭旧、自动泊车浪虱乒、360度倒车影像等功能揣歌背。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陌粪凯,既可以设定与前车距离或行驶速度方麓,当系统计算出正面碰撞无法避免卢哼绣,会释放最大制动力降低冲击速度柒憾弄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能群,实用性得到提升拧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车塘超,并不是说女性不能开嘶,反正我问过数个女性朋友洼掏爽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喉龄揣,完全不是自己的菜试豆汕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徊霜藐,所以我觉得这样描述更加准确歪:这是一款为男人及女汉子准备的车犊。不是说它不好扁偶叔,事实上野帝的特点非常鲜明逼拒杏,优点也特别多贤尉,但如果真的不能欣赏野帝的外形腿,那么它的优点再多也是白搭号。好了骋蔽邪,说的够清楚了美洪羚,男性用户请继续看下去酶抖,女性用户请酌情选择蝗粳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版枪陡甲,也就是售价24.18万的最顶配版本荤。配置非常丰富抨妮,但较高的售价容易让消费者望而却步财,毕竟男人也不是那么好忽悠的钙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聪。不过既然我们测试的是高配版本淋绷,就来看看这款车纺镣交,按照惯例狄,还是从野帝的外型设计开始苔笆。   ● 外观泄钮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议婚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堤蜂盒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剖嘘,野帝这种偏向硬派和复古的造型标佛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同古笺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帅限蕾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郴,这对于野帝来说无疑是个劣势咸穷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间圣蒋,国内汽车消费更是以大为美驰,野帝国产后尽管已经有所加长限桥瓣,不过还是给人感觉不大镣弛缸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冻,带自动点亮功能的氙气大灯凛哩、大灯清洗功能穗悍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芳琳鸿。日间行车灯采用光带造型签心,并集成在前大灯组内篙,样式比较简单谈屑陪,辨识度还是比较高的教。   尽管车身长度不算长芦悍,但野帝的高度还是比较高的沧,一方面是车身设计的就比较高大曙弟好,另一方面也是因为底盘较高勿斜,悬架行程比较长频涡卞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晨倾灿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恕人册。   后保险杠设计的比较厚实劝岛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脚笛,也是为什么我们说它更适合男性车主乘谩河。倒车雷达是全系标配炕爱,不过倒车影像和自动泊车是选配哆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刨俩揣。   需要说明的是溅党,按照官方参数配置表坍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讽,不过这台车并没有装配后挂式备胎叙我,4S店解释说是同样是野驱版疟,有的车有后挂式备胎疲,有的车没有纯农,如果不要后挂式备胎邻桔从,可以减6000元快痪。   十辐立体式轮圈授,样式符合野帝的整体风格晤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兢,规格225/50 R17抛匣。这款轮胎算是一个折中方案够,整体表现比较中庸旗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果费雌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辆歼。" "  2006年始眷瓣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惶,没一年枚迹,这个品牌都在刷新着销售纪录集镜蜕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纹篓。2014年关,新的产品问世埃疾,这一次它不再效仿泊、跟随拉拟,而是独步青云沟驾。   在过去的几年里械闪,英菲尼迪的品牌推广是以设计脚、豪华为主要核心蕾动屋,由于旗下车型均以大排量为主墙,并在操控性方面有所见地寄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圃居祭。作为一个初来乍到的年轻品牌玻清,每一步的迈出都显得格外小心兽汾备,在保证动力性优势的前提下粗驳炉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铺搜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洽,原因很简单据,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梨枚,也就是不同于别人的卖点添舶攻。   在同级对手们相继更新产品的时候魔,英菲尼迪一方显得格外冷静槽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸡解,好在当它真正来临之时兔,并没有让大家失望省毕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼那微。   在介绍这款新产品前痢渴浦,我想我很有必要做个说明陀犀惕,Q50实为G系列的换代产品涟挂,在2013年度善唬,英菲尼迪旗下车型根据轿车斑垦、SUV采用了全新命名哺,即轿车使用Q字母陵妈,SUV使用QX字母娶,后续数字分别代表车型拭,这样做有利于车型之间的关联度碍。   2013年贝匿,我的同事在经历了12个小时的飞行后闺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迹口,在回国后的闲聊中疯,他的目光坚毅徽嘎誊,言语中难掩一丝激动妹邓堡,当然他对这款车的最终评价很高隘,抱着这股期盼乱捌,我们今天找来这款车诡,一同来寻味我同事当时的所感督票猎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茅伐,所以厂商提供的测试车依然为美规版创行卜,所以动力那卑、底盘的调校泪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同田,但整体设计与科技性不会有任何出入迸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宦串雇,也算是足以解渴了堑。   对于设计语言四个字来说宛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释善伪武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姑谩吼,有时我甚至会想燎甜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寐频?正因设计团队的不懈努力淘法,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表节颂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泰。   低矮的车身人,流线的车顶端肉横,都是上代所传承下来的精髓冠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杭,这与宝马3系的水平相当慕莆,优于奥迪A4L绷铂、奔驰C级等产品酮,别小看这一举措凳锚啦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甜戚。   对于轮毂轮胎的配备上脊,英菲尼迪从不走低调的路线旦坪桐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平编吮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匙功署,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接节,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赋杉。   本文导航" "  2006年始晴厢砷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫌钵,没一年咳纤绅,这个品牌都在刷新着销售纪录狡拒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诫。2014年隧温翠,新的产品问世饶涂啼,这一次它不再效仿瑰慌慧、跟随稗,而是独步青云托磨。   在过去的几年里受囤,英菲尼迪的品牌推广是以设计归全缅、豪华为主要核心脱乔,由于旗下车型均以大排量为主毋惦,并在操控性方面有所见地逛沙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翟队。作为一个初来乍到的年轻品牌双,每一步的迈出都显得格外小心巩娜芒,在保证动力性优势的前提下淖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粳逗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驮艰滔,原因很简单棺酶四,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性籍危我,也就是不同于别人的卖点挫。   在同级对手们相继更新产品的时候白,英菲尼迪一方显得格外冷静橇擂访,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捕,好在当它真正来临之时畴其,并没有让大家失望藉颅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牧。   在介绍这款新产品前傲窍铝,我想我很有必要做个说明枫,Q50实为G系列的换代产品韩魄,在2013年度奴竣假,英菲尼迪旗下车型根据轿车辅失、SUV采用了全新命名险绍茶,即轿车使用Q字母轨,SUV使用QX字母垫,后续数字分别代表车型莲,这样做有利于车型之间的关联度碴党李。   2013年孤绊灭,我的同事在经历了12个小时的飞行后祁虑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50松创,在回国后的闲聊中其绕懒,他的目光坚毅淌薯,言语中难掩一丝激动漆门,当然他对这款车的最终评价很高甸,抱着这股期盼猫搓肆,我们今天找来这款车田,一同来寻味我同事当时的所感泪幸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槽戊令,所以厂商提供的测试车依然为美规版推哼,所以动力矗荣融、底盘的调校淖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裳嗽奶,但整体设计与科技性不会有任何出入未,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粹寿,也算是足以解渴了抚。   对于设计语言四个字来说创,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岭赶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯檀,有时我甚至会想桶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺?正因设计团队的不懈努力卑幂染,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喘。   低矮的车身持,流线的车顶踌,都是上代所传承下来的精髓缝蜂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大男,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾,这与宝马3系的水平相当拇米,优于奥迪A4L嚎变、奔驰C级等产品帅,别小看这一举措卤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摔断。   对于轮毂轮胎的配备上敦克入,英菲尼迪从不走低调的路线鹃蹋竿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勺凌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旧师脚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搐抗糖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应案勃涣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑞闯佛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腾胃次、陆风X5闭、全球鹰GX7驮怜白,但依然无法撼动它的地位捣乖蹈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陆悔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辫散,它就是CS75痘犊,来自长安汽车挂。   在众多国内车企中拘,长安汽车拥有较早的造车历史登监,并且对越野车的制造要追溯到1958年草畔吮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僵荷翘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型室,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撼论豁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吵荆嵌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摹。   在对长安历史阐述过后伸,这款新产品更是令人期待切汲帮。在2013年9月加弹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肠,一经面世便引来了无数人的驻足理多炔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窜弟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表葱蒲胺,诸多细节上的体现板,可以看到与时代的接轨烈幸两,说实话票甩搜,即便与合资品牌相比肥搜,它的设计也毫不逊色工。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表淘鼻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俯耪,在首次无伪谍照曝光过后抵客,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谢。从车身尺寸上来看肆葡,CS75在长度与轴距上的优势突出疽滔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响立。在设计上绥姐,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫡渡,平和的线条增加了些许稳重感星毛,而在配置方面绝不含糊兴帕捌,右侧后视镜配备摄像头都蹬塘,为泊车提供了更安全的保障炬磺,此外17寸轮毂的注入腿,也为整车视觉性增加了不少好评分冯拧。   车尾的造型体现了丰富的层次感贩颠,使其得以回归至前脸的感觉黎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膊捣山。此外虑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烤拱,可以看出CS75在配置方面的丰富性党。   本文导航" "  上半期衫寡联,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况太,不同的设计倾向与不同的品牌定位粟克,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念猾。在“下半场”的对决中瓷兑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娘皋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果律。   点击阅读榔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颗递锚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后馁客,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窟温窗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后的篱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悼惺蛔,以应付那些五口之家出行的需求甫。行李箱空间的比较纷贸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惋,或者带孩子出行时较额,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吓髓剁。行李箱内是否配备12V电源接口遂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑量,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多笆福。   ·模特A(不戴眼镜)身高淡汇:170cm 体重蚀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缴:175cm 体重橇擅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地燎迫肋,长安福特此次也算酝酿已久了肆,可以说即将推出的翼虎刺,每个人都能从中找到自己心仪之处岁,例如极具冲击力的外形奇凹赫、科技感突出的SYNC系统躺、人性化的内饰细节设计础冲、又或是强大的日常实用性斤,这次宏淋,同级对手们真的要小心应对了夏纤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点查佛涝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年播淮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期餐弗。显然盾郝炯,在错失2013年的发展大好时机后回汰慕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点第搞,其实也能够走在大部队的前列杭骸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段塘截滔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菩。眼前一遍利好履槐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抒荡峡、雪佛兰TRAX熔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布补督摊,至今我们还没有看到实车酗粉。从目前的情况来看骆,它们很快就会来到我们的身边长辖捌。正是这个原因啊韭,在日内瓦车展媒体报道结束后屡,我们并没有着急回国典,而是完成了几款车型的海外试驾奉、测试和静态对比的素材搜集吨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目零体。   看到这里丰护,或许你会产生疑问讹感莆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坤糖匠?坦白地说剿句,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嚏膜究:1.它们必定会国产并且在国内销售岛掠矗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喘沃,只是一些细节针对本土化进行了改造奢,但外观内饰设计汤脾、车内做工牵外、人性化皮贫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妓。综合上述所言司,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义图乱仟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畔,感兴趣的不妨继续看下去袭陡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用木,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉介捍。例如CX-5悄郴、ATENZA阿特兹攫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉插。最重要的是迟,它们不仅有所创新棘挪沥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风萎手。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啃恢考,再到如今的Axela昂克赛拉词,马自达3已经历经三代车型的演变乱唾保。据长安马自达相关人员介绍呵骂暮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)临绥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驼晃下,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脖怯复。它的眼神更加犀利北郸功,车身线条更为动感贺默潮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敲卸锯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒜饯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹华瘫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扩词坎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琳搓碱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼省蹈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摧聘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乒堪。另外掸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神信。据厂家人员介绍间,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镁桑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悔蚂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呜,使它的整体视觉感受类似红酒一般噶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葱碑病,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牵,两款车的轴距同为2700mm驮。相比同级别其它车型咀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势欧谅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜旰尘馈,不过轮圈的造型稍显普通千芒,不够运动尝挪窟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磁,规格215/45 R18湿,抓地力表现不错梗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诗,规格只有T125/80 R16摊湾适。   尾部的设计不算惊艳谴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓤烘半,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计婪,这在同级别可是十分少见的编。" "  说起海马福美来畅咎釜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坤燃,转眼十几年过去袍,福美来已经迎来了它的第四代车型境,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溅瘟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庇跑盆,新一代福美来M5采用全新平台打造靶,不论外观还是内饰对便铆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹬。在此之前溃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骂立,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楷哥柔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凑,宽大的直瀑式进气格栅蓬,大面积银色镀铬酮赊,符合国人审美谷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孙贺描,腰线采用分段式设计刻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烫插显。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垢佬惧,凸显运动感羌辉。但只有左侧为真排气口木晒蓝,右侧仅作为装饰凛。" "  对于中国汽车市场来说毒逞,凯迪拉克属于一个后来者染僵,当然这指的是豪华车市场匪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捌,那可真要拿出点真本事丰百。凯迪拉克也明白这一点耍铅坛,去年就将全新车型XTS进行了国产坦赔,并且上市销售然般,销量也是比较乐观的味请光。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茫,无论是配置上还是动力以及外观设计上吕同,至少能让大部分潜在的消费者接受瓣衫栖,这确实不是一件容易的事情尝迟。于是便说其,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捣鹿探,对动力和安全系统进行了升级达剧绕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版熄如,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晌,仅有一款36S铂金版递戌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舰锤。   2014款XTS 28T铂金版外观瓜:外观延续36S铂金版的设计复胃公。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寄脆瓷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅散,在其他方面则没有做改动戈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子兜另喜,没有做太大的变化栏究羔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上团刃。   XTS是一款善于运用灯光的车莱,它将大量LED元素装备在车身各个部位帅免护,正是这些时尚元素的出现奈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸末淋锨,获得了更出色的细节表现力炽。这些称不上优势的细节表述溶激,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袄挛帮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巴蜡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氢。尾灯依旧是LED垂直式的造型凶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兢秘确。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羌腿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠社。早在上世纪五六十年代悍库,Citro?nDS就用上了可变悬架呢宛、随动大灯泌、转向助力锯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术填苇,加上极为飘逸的车身设计疙绘爱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样道。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌评嫩,2011年长安标致雪铁龙成立玻把,到今天我们测试全新DS 5LS诲霖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实行,音译的中文品牌名念起来很接地气叛檀鲍:长安谛艾仕苟,有股莫名的喜感示,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峭讹趁,是台正儿八经的三厢车欧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来患派挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侥类匪。如今坛,马自达6已经发展到了第三代饲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苛,它的名字叫做革:ATENZA皋使。之前我们已经解读过进口版本廉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吐牧掸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湾钢钝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惰搅,这一次排量可不仅仅只有2.0L澈暖,还有更加令人期待的2.5L锯贝。   注淬祈:此次测试中恰,红色车型排量为2.0L熄,黑色车型排量为2.5L羚。国产ATENZA目前还未上市阔豁,此次测试为抢先测试翔,车型为试装车盟签碉。   截止到发稿时耽埔谎,官方宣布猛芯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酮袄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艘说季,上半年上市销售接恍脖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慈鞠萝,我们还是先来聊聊外观缺摆播。相比进口ATENZA摄,国产版本在外观上基本没有变化涂譬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疮私惨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凛,“下”这个字可意为“以后的”餐苛,用来表示那些目前还没发生的辞、未来也不一定发生的事情窗锨。比如有人说“下次请你吃饭”涕戮察,谁知道是不是真的!同理量,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沥,实际上暗藏了一些不确定性贝:它能引领未来汽车的发展趋势刻朔?或者只是一句空泛的口号究吧?这是我最关注的问题酬竭。   当然也会有人更在意其它方面腾拍屎,比如外观内饰和空间等等芒壬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埃息,本篇文章的最后也会提到瞳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尽。   关于下一代城市SUV的概念太,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘫。在他们眼里酥腑刑,很多城市SUV都太“娘”了鞍咖是,连个小土坡都爬不上去怎么行勃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统道。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苗匈沽、勇于冒险的心垦誓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蔑澎搐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沫嚼翔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型塘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多愧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仇疆,它能够去接受户外的挑战班,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统复。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赐瘸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售交,目前主打3.0L排量的三款车型急,都搭载三菱第二代超选四驱系统椒,售价39.8-45.3万元盟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止靖,还有一个最简单区分方式拿,只有精英超越版才标配后拖车钩仕晒绒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佃坑,陆续又在第三代(V73耗拎、V77等)和第四代(V93睫堵秀、V87岔拖两、 V97等)等车型上装备列攀段,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孙灯抄、四代帕杰罗)迸,现在销售的为第四代帕杰罗壁。   如果单从分动器的挡位看海,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辛咯,拥有2H储卉、4H沛韭慌、 4HLC柒敖惺、4LLC四个挡位忍修承,在后两种模式下伐,中央限滑差速器LSD被锁定镀,为四轮提供均匀的驱动力喘。不过值得注意的是感岁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配担骸芭,前哩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讼掣攀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钒霖,正是这样的全路况实用性井潭,才被成为超选四驱系统玖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炒,可以在2H嘘浪、4H挡位间随意切换铝介,当处于4H位置时土,它相当于一台全时四驱车型保,可以提供更好的抓地力和驱动力聪窘斡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面病掣,而处于2H位置时窗惶下,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸥韦,不过这样一个大家伙油耗不会太低媒撤旗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粹般,4HLC模式时劫,中央差速器锁止耐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时练,不但锁止了中央差速器疟晶,还拥有更大的扭矩输出懒权温,此挡位的传动比为1.9:1捍弟欺,扭矩被放大1.9倍促,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凡几讳,4LLc就能派上用场经潘。在车内背男事,仪表板的中央会显示当前驱动形式独承,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伪拌,并随时了解到现在所处的驱动模式镁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)连潭,应付一般路况毫无问题陪嘶谐,但如果长时间处于极端情况下确钝沫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坞短纯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多春耻撬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邪鲁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寇悄橇,同时也提升了整个历险过程的安全性痕,因此光有一颗狂野的心还不行喉雀,还有选择一个可靠的伙伴簿。 责任编辑瞧幢溶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品摆履借,已经上市四年了队坏壬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谦侣贯,跟老款福美来相比档次感明显提升刺筐。除了看得见的设计差别戎,福美来M5在配置芳疤汰、空间方面也有不小的提升规狡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丧弧识,1.6L车型会先期上市寝咖,后续还会有1.5T车型推出猾霉丁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窃妥险,其中手动挡共有6款篓啪胃,自动挡3款蒂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型诧臀昧,厂家介绍说叫旗舰版芦部。由于厂家没有提供参数配置表末,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别囱发,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拓稼。 ● 外观喇炊:中网造型似君威咕幻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丹兽弘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弟去丢,尤其是车身长度聪卉,福美来M5达到4698mm卷,超越绝大数同级车的车身长度量脆。跟老款福美来相比愁,福美来M5的车长蔷、车宽和轴距都稍稍增加一些古鬼年,而高度降低了3mm幸韦贸。   因为长度和宽度有明显提升绕睫汞,高度基本不变勉赊,车头设计的比较厚实焙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的临骗浆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岸悼,格栅同样采用镀铬装饰攘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陀俗拉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菩穿,老款福美来就已经开始采用轨理拟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呈堪。中网轮廓稍有些不同斯,老款福美来的中网较矮攫,而福美来M5的中网稍高填啤,看起来更加厚重魂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刃茎。除入门级车型外埔翻奈,其他版本车型都配备了自动大灯壤,这点还是比较厚道的阔,老款福美来全系没有配备自动大灯叙钾概。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脸兴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潦赴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衰村,能明显提升辨识度察佩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勤,是2007年买的邢刷,到今天行驶了9.7万公里左右乾完。日常使用中油耗7-8升/百公里敞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘛骇,第一就是便宜骏糜报,全算下来8万;第二就是配置高寿骂卉,07年8万带皮革座椅糯娩谱、天窗兰划门、自动大灯和倒车雷达的车不多浮,而且空间也算说得过去磕,总的来讲这款车符合预期揉呢,坊间说F3小毛病多臂兽,不知道是批次问题还是命好僧层,我家这辆倒是没什么事儿薄。新F3于今天上市粗伦伺,领导说我算车主烦会,于是我就来了丹醋屑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枫漠,聊聊老款在使用中的各种感觉穗糖。   ●动力及悬架漠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱速,动力够用沟熬仕,只是起步比较肉枯,1挡和2挡齿比跨度偏大蔡竭,走起来后挂入2挡转速掉的太多鹤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廊脸内。   油耗日常市里开7-8升/百公里赂蕉,还算满意蛋公随。悬架初段有些生硬崇模,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玫,对于颠簸的过滤一般募持锯,后段软错坎,拐弯时车身倾斜大储瑞。总的来说算是个合格的入门级家用车娃。   ●配置及人性化设计昧:   比亚迪一直走高配低价的路线烤,配置丰富涣,前面说过储,皮革座椅兢、天窗剔、自动大灯和倒车雷达都有所配备尼菇,另外戮记,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坏,虽然不好看邦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的相。没有行车电脑显示屏瑞净逗,无法了解平均油耗硼逗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤超腥,首先价格便宜帮配,其次当年没有也不新鲜)天。   人性化设计方面挖恒,四辐方向盘比较细缎涸猫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用希膳,四个角随便按一个都能触发室。日常小储物盒好用染,票据熊苏、手机和水都有地方放缸,不满意的是门板储物太懈ぬ帧(硬伤)弥绩,平常只能放车证之类薄的东西拍,连杂志都放不进去搔,后排基本上算是没有储物空间柑竞。   ●做工鼎头: 内饰和外观各方面做工比较糙皇粒,主要体现在接缝上凌屑芒,不仅大而且不均匀方,这是急需改进的链没。   ●空间夕媒里:   F3轴距2600mm邯,我身高190cm光缅,有时候我开车镀填,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厦拳托。后备厢空间大廉疽泥,而且比较规整灿,用它进行过几次小规模的搬运烙爱工,还可以赴阀罕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘁傅,试驾中我也重点根据这几点进行体验绩捕散,看看新F3有哪些改善和变化夸旦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掏钾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》邵葛辈,仍无法挽回姑娘们的心谎莽瘦,如今她们只爱大长腿和都教授奔妹。不知道你们发现没有社,宝马在汽车界引领着同样的潮流肌棘茸,硬邦邦的3系讹、5系换代后都不再凶猛熄录癸,舒适感和精致感倒提升不少尾。现在轮到X5了翟奴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灵境。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气聘,我勉强同意这种观点坊鲁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祥紊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暖珊遍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦处,更显精致董库。总的来说俊,它不太凶北凸菠,更俊美一些妒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闷豆辛,除了外观与内饰的小幅调整外侍帕,改款后的逸动引入了1.5T发动机搓沪士。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恭蔬,逸动采取了1.6L家庭够用浦憨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策里沙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逝崩搪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奉该牵,一个争取“各门功课”都不落下缸,一个则是专项选手掸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掀。 ●外观汤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7马郎:轮廓流畅灸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列反慈烤、瑞虎系列膏、风云系列及QQ系列)馈仓,同时带来了转型后的全新车型舜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肆踌嘘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造剐懊变,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用常竭,更是出自海外设计团队之手翠该遣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词创赔。" "  刚进入社会的年轻人剩,它们也背负着太多的压力庞滴募,在家庭事业初步稳定之后坞熔,一辆车对他们就显得很重要埔吹。致炫就是一个体贴的产品门琴,它有着炫目的外形毯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矩亮祷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是警罕菩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上栋秆井。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尼雹诫,变化的不只是名字隙讣块,更是尺寸和定位闹,风格和潜力财娘兔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聚篙,吸引着更多年轻的用户群体溉。   致炫外观灵动时尚佬,带着一些年轻的运动气息借赴恫,车长为4115mm努搓锋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涎拇扰,比老款低50mm;轴距为2550mm平趴,比老款长90mm腿谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煎川汀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哥姜且,这样的设计更有利于致炫的散热琼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱签赶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狭浅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橇赶灿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺不略,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筛桨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助畏阂。   在ABB的阵营中海淘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车航摧秆,他们的目的很明确飞日,就是抢占国人最热衷的这一市场玲侍。对于奥迪A4L堂、奔驰C级肉显、宝马3系而言庭,三者都有着不同的亮点与喜好者碴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抄尝。   在这款316i消息正式放出时棵蝗,包含我在内的许多人都会想到一个问题梆哀,那就是究竟会减配成什么样艇付啡?但在实际看来另投,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疚皆。无论是进取型还是运动套装版浦汰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距顶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赦舵,当然如果你肯花7800元违姬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谢聘。此外复,对于现今发达的网购来说惶淬,这个根本不叫个事纫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匪馅号,此外还有多种款式的副厂总成可压沟鹿薄,质量咱们先放在后面狈,至少价格实惠也能达到美观的效果举乓。   虽然入门级价格不足30万粒冻,但你却可以得到一款原汁原味的3系槐,在定名中你就不难发现兄窝噬,316i中并没有“L”辖黎,它是基于标准轴距系列中的一员桔伞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耙逛,对比现售的奔驰C级柑鞠鹅、奥迪A4L而言磊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛾耸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉容地棋,这是国人特有的爱面子传统剧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陕倍弦,他们自然也深知这一点罕团墟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翟囱漠,单出排气也与320i的相同线啡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惶盗,不过这一项在网上也是可以淘到的猴,副厂价格也就100多元差。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哀双,然而在国内坪沙,它还是一种小众车型髓河袱。可喜的是莱驴,近年来随着“旅行”文化的发展刀祟骋,旅行车也渐渐被人们认可抛茬釜。在我看来骂汾必,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贪蕉苔,一种是像奔驰C级旅行版得、沃尔沃V60那样胜蒋,通过个性受、漂亮湾纤、动感的外观设计获得年轻人的追捧画。另外一种则是踏踏实实走低调攀羞撇、务实的路线举,用内涵打动消费者唤斧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种负。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)串睛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篇隙,外观堵、内饰进行了相应调整狼尝等,配置也有所提升堡促,动力系统则保持不变裤诉酶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摄绊,售价33.48万冀。除此之外颗悍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峡,指导价29.98万湿鹅。   在介绍产品之前认,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人估埃咯,1985年揉堤俯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氢崩型,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涵佩窖,这正是斯柯达的前身贯漏。需要说明的是新姬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钝奋,并不是指该车型限量销售搬徐瑰。   ●低调虽米、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看门娟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版罗疼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60非陪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冒嗣操,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呛、稳重估,所以严格来讲挟究,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妙吻。从上表可以看出哩瑰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘘台停,而且更重要的是捎渡,速尊的价格更加便宜广担。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同九撂。全新样式的中网格栅更具有立体感十拌,大灯组内加入了LED日间行车灯篮休,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帅凌鞭,朴实息导迹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赊漆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯可梧,并具有自适应调节功能侠骂蚂。新款车型的前大灯造型更加犀利嫩塑。此外痛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啤碳排。   车身侧面线条依然延续了老款的设计七,简洁修长揭,没有太复杂的线条勾勒泰镶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碑恼镶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈几,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骸钮,规格225/45 R17得颂蒋,这是一款侧重于节能环保的轮胎慷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僳疮,圆润论玫潮、饱满普庭付、协调陌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侵、耐看得多草督。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应紊庇,尾门上的线条层次感比老款有所加强焊冒。此外屏,尾窗上沿的扰流板吨豪蜡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斤,让速尊看起来很有范儿椭。对了拷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陈彼,一般人还真有可能会被它吓到磁,其实它的心脏只是一台2.0T舍吐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)朴,在北京借着区域上市之机题屯,我们再一次体验了自由光的越野性能惋匡京。作为越野车型的鼻祖池彤,Jeep用自由光再次向人们证明魔附东,即便做的是城市SUV禽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睡惺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矮,但是在四驱系统上芹讣,Jeep却有其过人之处垃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言渡呐拔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屉。    简单来说休,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配才单贯,也就是说贝先泄,当前轮打滑时磊诫,动力会输出到后轮吠犬,使得车辆依然能够前进沥侠邦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑从秀、交叉轴这样的情况)和,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器懒弧痹,脱困就很困难了蜗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁缆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砍茫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侮魄蹬,以横置发动机蚀擂、前轮驱动底盘为基赐睦摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴小,实现100%前轮驱动复,提升燃油经济性毋,而且它的后桥也具备多片离合器结构雹棱鹅,可主动控制左右后轮的扭矩分配还朵铰,起到限滑差速器的作用侯矩携。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡么桶砍,还具备后桥差速器锁止功能降靖,实现左右车轮50:50扭矩分配恨甩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统计,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择爸贪颓。    在实际体验过程当中巧溶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辖巫、交叉轴灭焦恢、炮弹坑悔咖、搓板路等等越野路面采,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中户仓蹲,越野能力无人能出其右鄙够。    然而作为一款城市SUV括,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暑酸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烷堪侠。    另外胆叮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迷互,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统水辽丁。相比同级别的SUV舌闻,虽然在越野性能上依然具有一定优势筹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣判扑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酞绢嫉,但是进入这个价格区间以后蒂梗瞳,消费者选择的范围将更多需十、更大斯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战借,在竞争力方面依然不具有明显的优势澳粹。    或许尽早国产化降低成本炊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机反芜氛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彼猾怜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丹。如今涟,马自达6已经发展到了第三代骸接,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俯,它的名字叫做掀体:ATENZA时摧苟。之前我们已经解读过进口版本爽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拘哺联,这一次排量可不仅仅只有2.0L混姆婆,还有更加令人期待的2.5L那接。   注贡:此次测试中群鸡还,红色车型排量为2.0L花倡携,黑色车型排量为2.5L蛇。国产ATENZA目前还未上市肖,此次测试为抢先测试类琉,车型为试装车呸。   截止到发稿时洼勿兜,官方宣布粮牧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”繁充,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镶萎抛,上半年上市销售憨缕虹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规频,我们还是先来聊聊外观凛。相比进口ATENZA撬恍,国产版本在外观上基本没有变化耽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塑刃奔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弘谐洗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6差。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妥,它不同于以往的两代马自达6搞辅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焚粹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来食,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子判,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隧传咸。总之从结果来看堡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睫穆投,希望它能够像老马自达6一样舜,百看不厌南此诽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色繁乖弧,仅针对这两款车型来说念,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腐渐佳,而黑色则太过低调悄,完全掩盖了车辆应有的魅力撮。ATENZA的红色与大多数车型不同迹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猫,不俗套铺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm地奢,轴距为2830mm烹撂矩,与进口版本相同级闯。相比同级别其它几款日系车型冯奶颇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娃轨谢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蚕路详,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯单,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哼梢剃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膳册,科技感差了一点伎缉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上节手墓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岭触凄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辑乓酶,相比之下确实显得小了一点多邵,为什么不折个中冷,采用18英寸呢屎巾统?   两款车的尾部设计几乎没有区别碗粕,尾灯样式相同型,双边共两出的排气管(没错靡磺,为了表达更直观柒、清楚湘栏、无异议守篮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灭,这是马自达6一贯的良好作风本。总之帽太,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汉贫劫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酵勉拢,谁都知道SUV车型最为畅销净魔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知橙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邻,而卖得好的却还是那么几款颇控熟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拖扫屡,还要等到试驾之后才能给出答案里售娶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祁屠颇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV系胺函。从风格上看册厂节,海马S5偏向时尚溪、运动幸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驰乃滑。而在配置方面捌匪狈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溉。根据目前了解到的消息翱颅湃,这款车型的起售价约为9.5万紊橇散,如果消息属实的话患,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镰瞬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梅祟钡?   外观虎盲:设计新颖歇娇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翅将害,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抢释孝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司零却匠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茸裳,也将它的风阻系数降至0.34响搪碑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惶我隧,比例上感觉怪怪的蛊氨卑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化静脑修,有效地提升了视觉效果丸慕唤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滩些,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揪姓贸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯片、转向灯以及雾灯绥沸浦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豢挤。   作为一款紧凑型SUV卯阂侧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虑肪,轴距达到了2630mm锣瘦。与同级别的海马S7相比沁,虽然在车身尺寸方面有所减少迷,但轴距却多了11mm截卫,整体空间表现令人期待扔坪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拍惺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上建。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供累其,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刹。" "   全新的A3备受关注爬筐,这其中的原因有两点摔舞,一个是加入了三厢车型京返稳。而另一个煽镜父,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型萍居。只是这台车来到国内较晚赎迫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柬赔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腺尸戎,简单明了的说晃梦经,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潭骸,而必要条件是横置发动机刺晚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本许技懈,但消费者从中又能得到什么龋?如果按常理来看环颁苦,对消费者的好处应该挺多的缉恰,比如车更便宜了喂,就算车不便宜配置也应该增加了绿扰灰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低射菲惧。但上述这些还只是一种期盼睛,毕竟这个平台的车型刚量产不久飞墒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显褐。至少高尔夫7是这样险浩,而全新的A3由于正式的价格没有公布澳孪,所以也不好定论先漓狄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3地涛,这次引进国内的共有四款车型衫博,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置热恰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机隧婚茹,6速S tronic双离合变速箱俏穿。在本月的21号苛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市承豹。相比老款的两厢车型付怒潜,轴距和车身尺寸都有所增加菱,而且在轻量化上下了不少功夫础肥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蔽蜂,但在配置上基本都可以进行选装谰溜。由于三厢版为新增车型察般诡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市违赎,“小改款眯款筷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灰椭缮,而值得注意的是污吻钙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议背,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力龋歼漠。”吉利控股集团副总裁弛焚陀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稿掳赫,欣喜之情溢于言表悍股侨。    亦或是巧合撼宏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能省宦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筐,一方面菜谅扭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛇,另一方面沏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁府涧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域珊凶肌,种种迹象表明灿论,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涣寝俱。   诚然惭堕渐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车库黔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”竞剁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陕,孙晓东对媒体表示猎誊须,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伍熔劝,吉利收购沃尔沃之后矛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饯缚等,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涎楞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓶。" "  在国内垛辞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锭齿豁,它凭借动感的外观桔辞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怪衡,后来者RV4倍酞、途观呛橙崔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮躲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煞示,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讹怪酥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屯氓湃。而今年捆疚刚,东风日产给我们带来了第三代奇骏撅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”按陶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉尽,年轻化脸彻宽、动感化的外观设计就是最好的证明春堑巍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拴辫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陕,层次感以及运动感比老款强太多了喝泼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碾械观,流畅的曲线让它不在干巴巴罐蓬,整体饱满了很多砰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圃却。   在侧面线条的过度下堑棘卢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型返,并且加入了以装饰性为主的扰流板乱粪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性麻卵痰。后尾灯变化更为明显疙,竖条造型变成更为接近长方造型碎抹姑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吵胆纬,一定会想起Jeep犯端轰,提起Jeep态,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挨黄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酬靛桅,看看它在这部分有着怎样的表现漠妮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车废,并且不可选装以外坍,2.4L 豪华版可以选装该项配置抛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版硕尸苦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妈,从功能上来看比较全面拟,下面我们就一起来看看它的实际表现魏。   更多精彩视频层,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赫,调整比较细腻材,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位昏搜,而且还可以停得很正扮怜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可划微。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戌钡睛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示深,如果继续操作北,系统则会中断本次自动泊车安天骸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琅巳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题书讹,我一定会把奇骏放在首位但闯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仁,性价比非常高凄楷驾。不过自从2008年上市至今的6年时间里抡文,它始终没有太大的改变问诧,另一边竞争对手们却在不断进化纽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疾离柔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律穿纪陷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辈投肝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荆蚀堕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艰呕,而看到新车的第一眼就会让人感叹汇赤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藐噬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)里竟荷,并且也是该平台衍生出的第一款车型箱港边,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化困侍搪。相比老款车型略显古板的硬朗外形恍撂,新车则显得更精致起蚊,更有设计感冻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上存。当然凑尘雌,除了视觉效果之外慧啪翰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了房设承?这也是今天我们需要探讨的问题北。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限半葱,我们本篇文章的测试内容并不全面酣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摹驮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蚕酵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜕靡搂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辨蓖邵,里面对新车外形纠切桔、内饰等方面都进行了详细的解读休昆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伎兰挡。另外盎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苦建好。   ●增加更多高科技配置副渺攀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞘,除了拥有出色的设计扦、良好的工艺和用料之外擂确窝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妒,翼虎就是个很好的例子哇窍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势热惹敬。如今的新奇骏身上彤,我们也看到了各种高科技配置羔绢搬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平并瘟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胚膘,在两年前它就已经崭露头角纫锈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘛,连控制面板都完全相同莽氦。虽然东西不算新睡筏铝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靡肛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化窜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膜艾,汽车作为生活中不可缺少的一部分筹,也同样要跟上潮流伤筒耗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锭纯,很多的印象都集中在日系的丰田车上风,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馅兔咕,由于起步较早饶,所以在混动技术上都比较成熟福蝗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型希琉,一方面是因为未来的趋势按巴沽,另一方面就是对环境保护都有一份责任还舰。但能让人印象比较深刻的不多殴量,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敛。经过一天的试驾体验炯泵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敢袍珐。   外观方面耿:设计大胆前卫师懂趟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荣檬芳,给很多人的印象就是模仿烯驾、复刻仟卫蝎,aygo隙、花冠税、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惟。实则也是没办法的事儿痊舶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沉鲍,不过从秦看来计燃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浮确瞧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乌干晤,整车设计偏向年轻化肥贩差,前大灯内加入了日间行车灯郊。车身尺寸方面侮衡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耙省,轴距为2670mm拇康褪。   实质上僻崩斥,比亚迪秦的外观特色鲜明筐糖膳,个性十足扰,他并没有针对大范围客户群体而设计灌疼,更多主打年轻剁熟、时尚元素套。这样一来谈,优缺点也相对明显溃凛,需要一定的时间让更多的人来接受他锌现陈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讲,充电方法非常简单也很安全雷相荚。通过家用的220V电源就可以直接充电蒙,但是要采用三相插座杰舷。车内的仪表盘可以显示充电信息操凄订,包括电量以及预计充满时间苍潜,而且还可以选择预约充电刨敢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的司,虽然我的“档期”已经很满陷莎,截稿压力山大碎滩肪。但作为潜在车主采,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平想劫,它和福特嘉年华透凳镣、大众POLO会有多少不一样侯午凯,谁更值得购买借币洽。我想这也应该是大家都很关心的问题醇稀雹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酮霜,以供大家有更多了解挠雹舶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元策缺茎,分1.3L和1.5L车型缉轰,提供5挡手动或4挡自动变速器迹府。这也是国产的第三代威驰车型趟锤,相比老款车腔,新威驰变得价格更低谜奠、空间更大槽乖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啦,在广汽丰田4S店中销售邓背,价格区间6.98万-10.88万元来测羌。两者动力系统徒恐暖、内饰设计完全相同埃。只是外观分成两厢与三厢散拦,配置上有细微差别而已关碾睡。好了芯窝,我们就从外观开始说起绞。" "  导语湿趴某:在新能源汽车研发领域拣鼎,比亚迪一直是领跑者窗屠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撵病。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术媒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件曝祥,能够开发更为节能荆、环保的电动汽车产品梳,实现性能的提升和普及应用集蹦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绒抱迟。   历史上塘,秦灭六国挽即俄,结束群雄割据时代司衫奴,统一中国架配,开创了历史的新纪元鸿卸碱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挖,势必证明其在以下六方面的实力纪:   一瘟宿需、比亚迪秦到底有多快侮剑赁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示式痕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒太,23%的车型在8-10秒损嫌俗,17%的车型6-8秒妊,仅有8%的车型小于6秒蔼融肺,代表车型如保时捷卡宴4.8L舰汀观。今天疵杆梗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下结钢话,秦百公里加速为5.9秒乱,而记者实地测试时钡罐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒山徐仕。   跑得快自然有其道理喷兔,秦具有“双模”动力疟落,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碳,在混合动力模式下壤,秦能爆发479Nm的扭矩轨平饥,某种程度上可以与那些超跑抗衡发恳珊。 二跑咯埃、秦油耗到底有多低赦七?   根据国际标准测量核算趣曹,秦百公里油耗仅为1.6升煎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楼诫拓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刷,纯电动模式时咎羔频,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帮,整车自动或者手动切换至混合动力模式耗。在所有模式中特廓,秦还能进行制动能量回收论癸,即电机向电池反充电解潜并,每百公里回收2.5-3度电搁厢敖,可以多行驶约15公里挝傻病。 三笑绅射、秦充电到底难不难矮蠕?   一句话回答亮:有三口插座的家用电源就可以昏怜沧,就像充手机一样方便哥饺吉。秦的电池容量为13KWH欢,可通过220V电压禽滴僻,3口插座归,4-5小时充满电疥夕仿。秦随车附送一个智能充电包埃秽粮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巩盼长。   四举煞、既然用了大量驱动电池膛郎瀑,到底安全不安全?可靠性如何棺稠现?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聪辟踌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘛嫂。单位能效比巍讽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挠翁检。但是安全稳定性方面则恰恰相反辆隋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孤潍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灿阀坷,是目前市面上最安全的驱动电池灿穗疤,没有之一纶。   可靠性方面蛇泻,据比亚迪测试怪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑极垢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修檄令帘,业界罕见雷。电池电芯甚至终身保修鞭。 五父、秦操控驾驶会不会很复杂磨毒茂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样齐问,习惯之后甚至更加简单溜逗拐。新增纯电模式倚录牵控驾驶擎搪亮,更安静筹郊善、更节能啦炽。   六勉饰特、电池组电用完了如何行驶腿示聊?   据技术人员介绍拨,秦本身不存在电用完的情况韭。电量不足时牧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炯似录。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皖陶。   此外仍,行驶过程中疏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伶票侍,并储存到电池中柑貉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惨,其次是QQ me窍醚屏,PT漫步者之流虏,当然还不包括那些“只识其样交当、不知其名”的人群辈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象逃,它也是双龙汽车最具标志性的车型现燎。在迎来双龙新柯兰多之后田护,就在近日峦镭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾貉舰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喷芯溃,但却让我们可以由心发出这样的感叹敲,爱腾终于正常了己。   从推出2011款爱腾至今线,已经有近3年的时间楞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势交,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溶幢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侮屎,伴随着2014款爱腾的推出乓美去,有关于这款车的一切既喉,也自然成为历史车,被我们封存起来邓圃。全新的家族化风格设计壳疯府,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逆却荤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部焊赣稀,与新柯兰多相似的样貌响被费,让新爱腾不再具备专属性叭诽句。没处前部细节的设计睡峡茨,都是那么平易近人此,平庸的再没有任何特点漂钩。可能人就是这样峭,老款爱腾在售时锻,人们总是说这款车有多难看编十蛾,有多奇葩歌簧,但当它真的成为历史后水,我们又会感到缺少了什么链芥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抨雄箩,但还不至于让它从中获得什么优势工寇商,车尾部简单的几处变化牧煎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉东亮。现在在大街上萝伦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刷哪。   本文导航" "   这年头在路上跑着唬瞧糖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沸法委。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俏刃,把自己造的车不断的加长吴四,就算不加轴距也得把身子给拉长豹夯共。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冠劫京、大型车上笨鸽,感觉有些资源浪费秘泻骸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车色,“L”的作用才更加实际窗每。当拿到这辆YARiS L 致炫时仟芳,小惊喜了一下挠抱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涂橇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了热辜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颓脱门、大众polo碎噬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匿腐。目前这辆车共有两款动力结、6种配置车型在国内上市祭扁,指导价格在6.98万-10.88万之间伶场。由于新车型且上市时间不长温吴,所以目前的优惠幅度不算很大屑来罚,基本在3-5千元左右罢稀怯。(个人观点摊视箍:致炫贩炽涸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士维,厂商指导价为8.7万-10.68万蚀,搭载1.3L/1.5L发动机谋,5速手动/4速自动变速箱寡。" "   曾几何时街恼坝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾课荤妻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霜肆洼,但却没有获得国内消费者的认可疆。如今漠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爸镁签,其售价区间为15.48万-21.98万元屋亮,相比老款车型有所降低设敲。另外腐败,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔷洞,并针对柴油发动机进行了重新调校囱。下面就让我们通过试驾体验错,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锻穗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹊懦,并采用双龙全新的家族式设计模别,整体风格与现款柯兰多十分相似活虎。然而蔫豪桨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呢扳此,其车内布局依旧与老款车型保持一致阿光,略显缺乏新意然。   小结法: 相比老款车型来说部辞,新爱腾的外观变化令人欣喜络馆氨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耗畔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坝。不过臼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上亮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卑椿磨。在海外市澈省,新逍客提供3款发动机甲丁,配备6速手动或CVT变速箱贪,在英国的起售价是17595英镑炊。与现款车相比爆罗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韦势,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处炯莱赣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爽巩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了态。 ● 外观介绍锭脱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹄:宝马2系Active Tourer钨鞭氖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单美,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型武。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子却窍电?车展上的展车给了我们答案扫蹬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乏窗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车形粉,而在正进行的2014日内瓦车展上岛铂睛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓖篡澜。和两厢版一样靖何,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕郑块化平台打造毒标,造型新潮时尚嗅碗枯,细节设计则突显旅行车的元素辰估伞,保持一款旅行车应具备的实用性颠费分。据悉项腔葡,该车将于年内率先在欧洲市场上市脆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位函认,相信国内消费者很快也将与它见面尽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滴导,全新标致308的旅行版如期而至滤。从整体变化来看坝鼻和,它在保持旅行车实用性的同时灵当射,将重点放在外观糙揉副、内饰的调整以及配置的提升上辜,新潮的设计更是让人眼前一亮戮克。在我看来盲擦,它的变化是非常积极的爸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高懊腐,现在它要做的就是尽快进入国内看清境。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酮胜纽:   静态评测    ?   更多精彩内容贝虹凑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毛吼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锻抖萄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新能父。早在上世纪五六十年代井浑起,Citro?nDS就用上了可变悬架篡、随动大灯悼、转向助力弄吉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄卷,加上极为飘逸的车身设计购检钎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喇勃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纽碧,2011年长安标致雪铁龙成立踩莎品,到今天我们测试全新DS 5LS凶蝗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怜灭,音译的中文品牌名念起来很接地气桅:长安谛艾仕啡摆,有股莫名的喜感劫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靠,是台正儿八经的三厢车平茂窜。   ●外观袱:考虑国内需求诲辖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前褪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笨哭茬,后者里里外外都显得格外前卫挡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撼趟粪、更好接受一点髓。当然堡氯,前提是得保留住原有气质腿汰档。   在这张全新的前脸上丹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰箩,官方把它解释为“飞翼”单,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征床,由于边缘不是那么锐利来,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪检,接受起来没那么难捆。   车身侧面和尾部看起来很饱满哼北提、匀称淬,其实我个人甚至感觉比车头更好看庇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玩挂被,厂家说这是做完市场调研后的选择衬何矢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西福赤混,想想也不无道理露殿别,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汝酒,与其后期车主们各自琢磨坎漆栋,不如原厂直接把这事办了促纬淮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宏:下文简称新阳光础,以便阅读)料莆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸校跺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剑俊。现在它不光新潮难,还进一步提升了性价比翘,为与定位相当的大众桑塔纳答惹玖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宏。 外观问:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泌脑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伟歉栏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜豌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米险甭腺,达到4456毫米粕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浮。    此外任炼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熟激峦,由于在东风日产的产品体系中购是,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样保帅酷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些副须牧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撂伶涸,我已经身处呼伦贝尔牙克石苍平,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贪。尽管天气有些寒冷冻蕾唯,但此刻我的心情是非常愉悦的疾替,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埠撂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世串搏平,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秤,当然我也不例外苍洪。这次除了911之外廉惹,保时捷还带来了Cayman镁拦、Boxster盲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型秸,让大家分别体验RR(后置后驱)扰、MR(中置后驱)蚊檀嫁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摧鄙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的封圭趣,即使在这样的冰雪路面也不例外筷断,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拭沛瞳。在练习漂移之前凛匡犊,充分的驾驶培训是很有必要的碉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饭豁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救节陇烫。   ●车辆失控该如何挽救略假?   当车辆发生转向不足时渐牛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澈蹦,稳住方向并且慢慢回正刊,切忌继续打方向尝府兜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向控,反而会加剧转向不足的发生忍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时具欠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度季,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聘菇擒。对于一般人来说捎瓦搽,应付转向不足要更加容易一些穿素,应付转向过度则需要更高的驾驶技术类夯,而转向过度一旦被合理运用辱寄,就能成为过弯利器黄沪胚,也就是我们平时所讲的“漂移”厦募。   ●如何才能实现漂移顶?   要想在弯道中实现漂移味睫冻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欠。针对这次的车型以及冰雪路面恫绦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恳队呻:   1瘦仟犊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)废帮,我更愿意称之为惯性漂移过弯琼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捆、甚至小于90°的急弯十朵。 ? 『以上为PPT截图狗乐败,分辨率有限浚荷非,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性霖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度善,然后反打方向非戒峭,稳住油门漂移过弯盖辖。例如在通过上图中的右弯时讣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢番,然后左打方向揽,紧接着再右打方向费脾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动槽,别慌瘫,这正是我们希望看到的堵墒老,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杭颠。随着车尾横向滑动的产生姥,此时驾驶员应该迅速反打方向肠,让前轮时刻指向出弯的路线窜朴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钝诬垄,随后在出弯时适当收油并回正方向亮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了表晤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向避媚,方向盘转动角度都不宜过多床,最好控制在90°以内霓宏访。其次油门动作务必细腻烧竭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脾,给油则会加剧侧滑黄管赁,收油则会减小侧滑角度桅纶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吵仙。   2领绅桃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澳膛。   适合弧度比较大的高速弯道幻壳倾。 ?   当车辆高速入弯时场钳刊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狙纷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恍韦。当车辆开始侧滑之后东鹃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犯,继续维持横向滑动乏唯脓,同时反打方向控制出弯路线模汾,之后的动作与第一种方法一致竣烤。对于初次尝试的驾驶者来说彭黎零,如果入弯速度不够快也没关系秽敲,你可以直接省去刹车这一步骤蛊反,在入弯时适当地轰一脚油门溅仕勃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑遂劣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坍碍歪,并综合运用挺镀催,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫡毁己。例如在紧急磺瞳修、高速的连续S型弯道替填,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甘次红,从而划出一道完美的漂移路线肝缝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辨?AE86在高速S弯道超越RX7触尘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介操险娃。   当然莫童,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后害受难,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海软,毕竟我们驾驶的是自动挡车型托伍侨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揉苍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滇苇,驾驶员只需控制好刹车堑、油门以及转向三者之间的平衡即可伪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暖祈。   然而即使是这样椭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烹柬型。冰雪路面凹凸不平迟慈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肖概粕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绥千裤,所以技术和心态都十分重要湃遂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钵傻。在这期间檄崔班,沃尔沃创造了无数的第一希惊替,也赢得了不少的辉煌成绩癌瑟,当众多车企迎头赶上之际卸磋娥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中什辽擞,并将其命名为Drive-E倦粗谢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢平的充,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绣。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掣唉,实现了靠背调节和腰部支撑巩操。 1967 推出首个后向式儿童座椅缔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护古。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赡柑癸,将有害废弃排放降低90%以上闻膝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)统,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伍苗莆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胎叹,有效减少或避免低速追尾碰撞轰弓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皑,至此安全范围从车内延伸到车外溉筹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表等:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩废,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帆,从被动安全到主动安全陛茄,再到行人保护贝观,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可供居。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域论,空气污染现已成为最热门的话题牧佛枢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鄙爸叙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兴突媒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妥。   Drive-E是什么 平归?   即E驱智能科技非孝,代表Efficient Power(驱动更高效)说巢排、Electrification(驱动电气化趋势)提泉、Environment(驱动环保潮流)韶竞锋,从字面来看很容易理解抗戌,简单来说就是引擎高效化溶己,这样一来既可以保证动力性擂燎,同时还能达到更好的排放标准茸炒蝗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱确,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征榷酵替,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丁瞄画。   沃尔沃还将这一技术投身于穆纱埽块化的研发涤匙,只需变更增压器纳眩块与催化转化器拇薅椋块等主要部件桶空奠,便可催生出一款新的引擎产品鼎蝎遂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上女,大致可分为4类堡,即汽油直喷引擎鲜渺、柴油高压共轨引擎其怖,单增压引擎(T5)侮四息、双增压引擎(T6)酸。 以XC60为例 坚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冬门,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怒汉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垫,在动力输出上也略有提升涂算郝,其中的原因自然脱离不了小体积桔勃、轻量化等一系列技术的支持级。   此外变速箱方面也有了很大的改观仇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%森锹,挡位的排列也更加紧密淀,有效缩减了换挡时间瓤瞄铆,从而具备了迅捷的响应能力波腐托、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叮擎措。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伺堂,耗能经济性方面得到了进一步保证年炽,它将改变城市路况中引擎启停的时机峨,改善油门的响应裴菠,空调系统转化为经济模式工作唉诉嘿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肉,而在65km/h以上松开油门谭渐,引擎还将会处于怠速状态川。   本文导航衅萌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乾级鹅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”善惊。不过没,动力并不是我们今天的主要议题抹鹊。秦的下盘功夫方面表现如何撵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系急派季?这些都是我们今天要研究的内容蜕茸。综合起来沉,我们最终目的就是想要弄清一件事嘘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色焙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乏涸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侥憨。当然惟摹步,由于秦有着体积更大诲喀、更加复杂的动力系统令,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法催负,但由于双叉臂需要更多的空间扇弛,因此也是不现实的碉。在材质方面郊福,秦同样表现中规中矩刨擒,并没有使用轻量化材料为车头减重颗,亮点并不多钎。由此可见蔼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哀。   不过笛佃蠕,由于混合动力系统的特殊性痹附棺,秦也必须做出自己的调整草唱下,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异魏。比如恕拦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巳夏涤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上败擦疾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峡泛。此外烯蔫氓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逻嫌,相比速锐在直径上增加了将近9mm洪歪贾,看起来很是显眼堡黄记。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化餐,而在同等材料和工艺的情况下瞎色,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恒来,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尼糖。   另外仙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懈湃。与速锐的非全框式副车架不同豢少,秦的全框式副车架看起来更加粗壮济捅,由于加入了电动机和管理单元灸钳贫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加标途年,因此这样的变化当然是加分的镶割目。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套换献蔡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搏娶、振动和声振粗糙度柒道及,欲知详情请点击这里)摆诵嫡,是个值得肯定的进步涂层。此外炕,与速锐相同叔獭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氖桃饱,强度更高桂胚估,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剧,现款肝夂嘟克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缴鸡尺,不过福特已经为此做好了准备曙恫邪,日前刚刚发布了新款改玻克斯菜喷。它采用了全新的家族化外观班,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泪蔑疼,不过它真正的杀手锏咐,还需打开车门才能发现令。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仍随玖,进一步抢占细分市尘芫省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堂,满足那些对于性能有一定追求的消费者邪,比如轿车中的S5唯辫、S6筹房虫、S7缉剃、S8等等嚷屋。就在不久之前的2013年12月谓分沪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前九臀峭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梦纱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)激。 外观善碾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雄瓦病,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氏,可以随时面对那些不识货的挑衅者轿。作为Q5的性能版车型函蚂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辱从俯,颇为低调督路湃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化香钎。 车型图片 基本参数颊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拼北,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剁舜,特别是车身高度经过降低僵嗜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抚里辩,而轴距也有细微的变化结。   其实只要细心观察麓叉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弹扇挨,除了特有的徽标之外讳下,SQ5的镀铬条有别于传统车型脐采勿,采用的是双横条样式舷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状榷豪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽童活翠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆松千炽。而配置方面届,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备染培。   尾部的变化主要集中在下半部分忱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力透瀑吩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计告撅,可根据行驶状态来改变排气开启程度频眠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恐霜示,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冯,前者就属于少数派顺。一个是只有追韩剧的人才懂韧把双,一个是全民百吃不厌臼诵握。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品殴绰,其实上一代车型在国内早有销售捌输,只不过跟福瑞迪太像了辜究屡,外观不出众岭伦腿,关键是动力平平隙托呻,所以最后并没有收获太多勒。全新速迈刚刚上市汕,售价17.98-22.68万元滤顿葱,很有幸能够在第一时间接触到这款车邢款,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了价。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赌扫。通过简单的对比肩,不难发现络际懦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钞昂,名字叫做ForteKoup怠搂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疙态挨,售价17.18-20.08万元泉方冷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缚豁暖,它承了起亚家族的虎啸式前脸工话,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚏腊纶,现在看来谈不上惊喜寿,只能说还比较精致叛棉吩。虽采用了大嘴的设计娜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步时,或许小女生会喜欢竣。大灯全系都为卤素光源络硕墒,并带有日间行车灯晨慑冬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俩悲巨。   走到侧面华蔡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化繁,但两门的设计为它增色不少伪豁,在绝大多数人的固有印象中筏靡,跑车就应该是两门极枫,并且应该是无框车窗锌,仅从这两点来看睡冀吮,速迈确实都做到了确础,开在路上的确引来了不少的目光追随现嫂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流靛,我们一致认为车尾的设计更为出彩眷,短小讣、精干枚弘骂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受男庞滥。除此之外粒槐美,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勒,而且排气管口径不新憬泼,车尾营造出的运动氛围似乎更强超避膛。轮胎为韩国本土品牌肺豢,规格为215/45 R17蜕社,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倾。   当然铅墩鹃,如果你选择2.0L车型的话侵旦渡,你所看到的黑色外壳后视镜暑暇、前后包围的碳纤维纹路饰板桂、双边双出的排气管来、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了合。" "  讴歌这个品牌肃镀练,或许很多人不是太熟悉逆示。作为本田旗下高端品牌梦畴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任币锻,而且在美国市巢刹谩,讴歌的品牌影响力是非常大的陀耪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涛师,大部分都是人们对这个品牌不了解香,影响力上不去垒脐坷,导致在销量上确实不尽如人意被详。对于这次全新MDX的到来改僵,个人持有赞许的态度镐仍翔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扇,还是那句话粹效裸,品质上去了爆抱,接下来就是提升品牌影响力了梦溯壳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上完,大灯的轮廓更加细长簧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洽报炽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炕秋,但内部结构和MDX并不完全相同飞翁。雾灯被一条仿LED的光带替代郸,进气中网的细节刻画更加运动放墓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秤,侧面造型给人的视觉感受非常低先弊处,这和前后大灯的位置有很大关系屎笆蝗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奈梨烈,注重舒适性细碍绊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上河枢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庞锤躬,而压低的姿态却更加动感苹版蟹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糠绥。尾灯造型相比较现款修长短脚,优雅的感受也来自于细节的 设计察畏,但貌似通过我的观察坚攻磷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唯惮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偷,让尾部显得非常简洁据签探。   本文导航峡贯:" "  2014年2月20日境靶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辑型。2014年型奥迪A5的最大特点是充,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘲妙棋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衬,共有19款车型灿寥,售价在49.98万至85.8万倾说,具体价格如下父: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表爱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔽句,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别当骸。配置方面疵,也与现款车型相同臣农门。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绣。   内饰方面橡税,2014款车型也与老款车型大同小异绷悔匿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讥五,同时门内饰踩定融、座椅中央扶手讥、都采用了纳帕真皮面料溺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抒卉寡。而2.0排量以上的发动机则保持不变纬纲郎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型切,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化困肉烧。   变化一同雾浅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恐,在原有的缸内直喷技术的基础之上脚苛烙,加入了较为传统的歧管喷射咯蠕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杜鞘脱,通过二者各自的优势系彤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求褪敌。事实上颠篇,混合喷射也不是什么新的技术皆艘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锋簇憾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铺豆捞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贰刮。   变化二骗:排气歧管集成至汽缸盖内焕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内距,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力倾邦,从而减低涡轮的负荷颁鞭定,提高涡轮寿命炬庭。同时删,因为在进入涡轮之前进行冷却瓮,相当于提高了涡轮的进气温度限制闪,可以允许发动机有更高的排气温度娇恰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高建。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俱功鲍,同时结构也更为复杂恰桑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战两行统。对此蕊,缸盖内的冷却系统也进行了改进驶斗疤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涕坏。   另外赊浇风,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外程慧磊,还有着两项小改动辞。使用旋转阀拇至牛块替代了传统的节温器山,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剃房嫂。   根据官方消息凳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受八。笔者也希望在应用新的技术的同时猾平韦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哭谐辉。 责任编辑乏:王晨熙" "  A00级(微型车)坤垛,在人们印象中这类车以实用性人谅稍、代步功能为主霓,低廉的价格促使配置也不会太高短慰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候计,一款车的推出打破了这一概念墩茧,它就是全新奔奔凸福檀,来自长安汽车赂帅。   感官是人们的第一直觉反应冠嗡轮,所以外形设计的重要性不言而喻念,为了使人们印象深刻葛扯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渴陶,道理很简单饶刑,日本是微型车最发达的市场勒挨慕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泛酪,在2013年广州车展上欠附杜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眠,除了时尚的外形设计以外欧抚,在细节做工上也有着不俗的表现男吗背。前脸的设计整体性很高饥埃穿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堕牢舒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影确些。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湿簇柯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拔撼斧,不过这一点在外观上并不明显牟,这源于贯穿车身的硬朗腰线朔锈,有效将视觉性降低裤浩功,同时搭配造型独特的双色轮毂喀徐,让这款小车看上去时尚动感承歼赶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动貉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰礁,如果仔细比对坡红爽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祈番。除了引人注目的设计以外寂漠晌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幌崇,具有加热功能的外后视镜滩迟、15英寸的抛光双色轮毂忙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惰培,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鼎镰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潍宝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氢膘杆。不过稍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匆莫佃,从内到外鲁呻扣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慕妹,可以说是一次完美的蜕变片舌。那么这款新车究变在了哪里玫咕屁?它究竟新在哪夹蒲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大釜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm曹咀菩,轴距则与老款车型保持一致鹃猴。在尺寸变化不大的前提下颠杠,改变外观晚、动力暗滤纺、内饰滴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杆理界,2月19日这台新车也正式来到我们面前婆虱,并接受大家的考验统。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条府潭疵,但这8条是我个人认为变化比较大的歼令钦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灵辨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候替某,我就有了一种预感密,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攫摩偶。全新X5给我最深的印象除了家族化外哺较脚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)热帘帕。首先椽吻,先说说全新X5的外观航另帕,“大尺寸双肾进气格栅”诽、“开眼角式前大灯”挥逞嗜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哨。    现款宝马3系推出的时候痘恫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睛,现如今随着全新X5的上市廊妻罕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敌粒惩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恢怠,据悉谷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯霖皑刚。值得一提的是舱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媒事篮,给人一种炯炯有神的感觉诺。    由于新老款车型的轴距保持相同疗东,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泼瘁姓,反而侧面的腰线给人一种力量感蜡,这也使得新车看上去年轻了不少倡。细节方面咯,新车在前翼子板上增加了进气口陇,突出了宝马品牌独有的运动基因堆场。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格混锭际,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带融凶朴,提升了夜晚的识别度貉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起表啃,降低了风阻系数骸傻婆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒋。" "  版权声明节捂庆:本文版权为网易汽车所有潮,转载请注明出处哨。   在2003年蛊屠邵,奇瑞QQ的下线让这款时尚庇犁柯、便宜差棋淳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活午宏,之后短短的几年间话箍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话精帅,然而到了2006年长安奔奔的推出璃,打破了QQ一枝独大的局面苔欢揽。一转眼诵订,已经过去了10年的时间唉彭檀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毛,在这个追求个性慑锻疲、讲究品质的时代胳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膜激诵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窝,而长安似乎也意识到了这一点缆道伞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谷鸵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筏?   从厂家方面获悉描,老款的奔奔(love)已经停产笆鸥,而奔奔mini则将会继续生产销售亩沙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夺扁裳,前者主打精品中高端微车市衬誓较小,而后者则会在廉价微车市场继续作战券淀。从定位上来看传捷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些氰,虽然沿用了奔奔的名字萝必,但整车的设计悲皆、配置以及售价都会高于老款车型搔匣。   新奔奔客户群体是谁苛?   在很多年前敞倪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堆衬,到底是买奔奔还是买QQ茎休,在那个时候孙墨钉,很少有人会关心这款车设计的如何硕渡歧、驾驶感受如何谐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具德,省油思寂溉、皮实能绣墙、能遮风挡雨就行活残。   现如今防,80后榔、90后已经成为购车主力辞聚哇,这些从小听着walkman弄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饺豌葛、用户体验以及品质都有着更高的追求香拭扒,因此在座驾的选择上同样不会妥协苹驳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拳泵,新奔奔就是冲着他们来的桐伦签。   新奔奔主要的竞争车型是漆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穗甲芒,但从目前得到的消息来看夯,5-6万元将是其大概的价格区间沏。这个价位中既有一些合资的微型车稍扰,也有自主品牌的紧凑型车促,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渭,比如两厢赛欧矫、奥拓财、玛驰以及低配雨燕等等车型枷辱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豁茄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庭,产生竞争的几率比较小疗绢伶。   外观俄梨:惊艳寒槐粉、和谐滇癸莆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咕猛殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苗饥茨:高离地间隙宠、车顶行李架勾陷吹、双色车身等等联核。没错抖,无论是跨界澄擅、越界还是交叉车型爸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质担啼。不过世间万物氰土氮,徒有其表终究很肤浅坷菊贰,我个人认为洞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炒娥讣。所以掠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茧困外,看到AWD(四轮驱动)三个字母时来配,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靶,它集沃尔沃所有看家本领于一身搭荆,可谓全副武装透。为了让媒体更好的体验这台车菊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刻浦峰。没有固定线路禾沫,没有领队车辆蓬颓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脐淳凳,它会和每一位汽车媒体人独处12天炮。而在这12天里攻闷碑,我已经和它奔袭了4100公里呛餐馁,横跨了三个省份究么品,体验了柏油赛道郴层霞、软土拉力疼、冰雪漂移镐蓖、高速狂奔酥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膘馅救,当然高,最终的结果是浓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秤颠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毙脆尖,正所谓日久见人心秆譬,交友如此燎,试车亦是如此及。回到正题入睹送,和往常一样覆闪痹,对它的了解还是先从外观开始杭晦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荡围,相煎何太急”这句绝句睬郎互,而在雷诺—日产集团旗下搞呐核,有两款车正在上演着这一幕险堤亨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咐埠,还有这出色的越野性能嫩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煽闲赂,买谁更划算沁材廊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾缚衔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帅枪扇,作为英菲尼迪的顶级SUV莫,QX80的售价高达152.8万妇呐绩,但经销商处可以优惠16.2万圃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万角旗父,虽说16.8万也不是个小数目涕佬。但对于消费者来说型实赎,一个日产焙,一个英菲尼迪肮崔藩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闹慰,它的身材绝对够大鸥圭。从上图的数据来看扇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藉旗,尤其是将近5.3米的车身长度烹,会让您感觉驾驭它有点困难能。另一方面露蜗寡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解党巫戎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缎骚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅无港绥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摹,同时也显得异常凶猛疵荡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骏栓瞥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岸藏,整体造型圆润拖凑夹,没有多余的线条作为修饰忿桨躬,但是反而会让人感到车身很厚实檀邪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞便。同时注意它车窗的设计躬纽梁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妈盼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计糙络,也没有了那种霸气坤哎蜡,转而给人的感觉是设计很前卫荷狭。车尾的饱满程度与车头相呼应着看舜,丢去了上一代的直棱直角遂凑蔡,饱满的线条凸显着丰满的层次感泵。   日产途乐泡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挨掸沃,虽然脱胎于英菲尼迪车型屋斤枚,但途乐依然拥有自己的外观特征农。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碴离。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号繁尺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓣薯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底现婚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滴谴,成为了车头亮点之一介。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筋胁零,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匹,这项配置自然是少不了的霜烦。我们可以找到4个摄像头编,它们分别位于车辆头部熊侣、左右外后视镜下方和车辆尾部超。以便在停车过程中菲酗赌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稻陷,让您更加自信轻松的把握泊车空间腾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蹋漓浩,大大降低了停车时的事故发生校。   途乐   通过对比发现乌喇阑,两车在外观上的配置基本相同暗琅接,差别仅在日间行车灯上哄,不过随着QX80年款的推出领痰,日间行车灯的加入应该不是件难事驶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坦,在相差仅有10几万的时候髓拔此,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莆歼保。    责任编辑剁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隆钨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了擦拓,除了奔驰G弗烂晴、丰田陆巡系列损燃、牧马人等邓松,双龙雷斯特也是其中一员俩,而且雷斯特还是柴油车凑玫刃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值马扒胃,以目前的接触来看拨,双龙雷斯特W表现不错泵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窘理。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前授晤途,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缓考吨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勘辩孺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瑞嚎波。当然遁拟腐,在随后漫长的几年过后雾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌激。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO椽,该车型最大的特点就是其尾部造型慨典,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溪驮,宝马方面肯定不会承认呐奈,但从年份来讲逻幸,明眼人一看便知很。   外观横:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蒙,该工作室的创办人正是乔治亚罗掳,不过大师的设计未必符合所有人的审美巳仁翅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫌何,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拴舱俺,但为了照顾空气动力学与线条流畅拧猛,雷斯特的车头是圆的寿,所以在当时看来有点“离经叛道”淡绿儡。   而到了现款的雷斯特W僧,这个“小问题”被修正了妻,一体化的设计已经是大势所趋毋首桥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脐萎巨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型光,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惯祁蟹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洽。通过车展上的展示晴栋霜,小编已对这款纯电动车型有所了解卧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验档辈,时至今日贩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嫩确屠。据悉溉尘删,之诺将在今年的2月份开始接受预订凛览,上市后将以租赁的方式面向消费者府歇热,具体的细则目前还没有公布店,上市后会有着怎样的表现片墙雾,我们会同大家一同关注疚疙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宦苯台,简单了解了一下之诺这个名称的由来辰建使,是源于对中国文化传承与现代精神的体现女锚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乘侍,毕竟是基于宝马X1平台打造烹哺绢,因此在多个方面相似度高也并不为过挥爱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泌授,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屯拆寥,其具体的表现如何措,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验边。 责任编辑雇姜沸:沈楠" "  版权声明关号彻:本文版权为网易汽车所有动灌校,转载请注明出处豪仑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计螺豆沙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列田财。它们的可见程度广,丝毫不亚于“张伟”“王芳”被搔。可见度甚高的两个文字的组合裴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字厘歼。因此彭逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泄逝。哦不艇炽,对了贤灸挛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思需范。意大利人的自信萝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心攻比:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妈?咱先从减开始说起诽解。 Q扭刨敲:致悦只是切掉屁股的菲翔么老?   A绷:非也署投魂,前脸亦有修改耻蹋懒,整体风格统一领柏去,协调度很高纷。   我相信Roberto Giolito先生唱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垒,在设计Ottimo的时候布,一定会更加从容旁猜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”尉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拨麻。在他的心中撼权,应该有着太多关于年轻盎潞、活力的理解帽喘,而这恰是Ottimo的设计要点鹤。 外观总结   赞慨瘫戌:个性鲜明圣享廷、标配LED示宽灯掂翰、轮胎用料厚道   弹脖:低配删减雾灯   " "  版权声明蔚寄铣:本文版权为网易汽车所有卧,转载请注明出处瓢啊镰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潘莎梢,虽然距离现在已经有两年的时间浮翅替,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漆。而今天诺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诚穷皮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贤,并且还是一台后驱车巢寂抄。没错井,它就是华晨宝马3系轻茨思。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讹窍共,其配备了2.0T发动机敛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟量。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玩邯侩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现籍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镁耻。不过在今天的冰雪试驾过程中睬诫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腿郝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现论陈韭,必须先打好理论知识的基础伤菏剧。于是在摸车之前恰刨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课低粕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关题乖辣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奈。 ● 项目一   热身结束了舷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拔。第一项内容便是加速和刹车私,是不是觉得很简单澳胁查?其实里边的门道儿多了去了寐。   在项目一结束后舱星青,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式加嘿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步必。一开始大家相差悬殊挟哭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了熊孩让。接下来的项目二会比较刺激一些匹响,经常会出现手忙脚乱的情况镀艇,但只要理清思路按部就班的做嘲广,想要完成整套动作并不是很难尸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杏:本文版权为网易汽车所有型,转载请注明出处五。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了臂赂挎,不过始终都仅有手动挡车型储衬阮,虽然目前销量也很出色庇灭肉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澳慕。好在这一短板即将成为历史孟桂涸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泉,新车将于26日正式上市帅呻,我们也于第一时间进行了试驾体验茫虑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筐,在外观方面也有变化冗柑。新车根据高低配车型提供两种外观方案怜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酵,而高配车型则对中网丧眉希、保险杠造型烹廖、轮圈和后反光板都进行了重新设计分恳媒。值得一提的是遍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的佩。   新样式的轮圈非常动感榷舜,在同级车型中实属罕见继逢慌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妒疥肺,轴距依旧为2725mm竭。车尾的变化相比车头要小一些赶粳颗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板少蹭,不仅可以提升安全性兼挖,同时视觉效果也更加出色本坛。 有态度【试驾评测】疽揣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绦?   扫一扫舅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日高绦,一汽大众全新高尔夫正式上市蕾丛青。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碳鞍,其中1.6L拥有三个车款纫,1.4TSI拥有四个车款禽,官方指导价为12.19万元—18.29万元古紊。具体售价请见下表沉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舵,但是却拥有三种功率版本骑雌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本八镶,因此在动力系统方面肯副吹,消费者有三种选择街躲谈。    我们从上面的数据可以看到食,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罐星芳,1.4T低功率版是主流之巡馕鸩亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虾顿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右揩讽年。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挖,但是它的售价高达18.29万元丛蕾淡,相对比较贵寸。    全新高尔夫提供九种车身色彩断古,分别是塔希提金甲蹬不、唐古拉白掸伦、珊瑚蓝词睡、魅力紫碴熬、玛雅红荒渭、季风灰祈、水晶银以及深黑和极地白翟含。 ①卤:16寸Cosmic款轮毂 ②棺:16寸Cubix款轮毂 ③辑蛙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耿歧,其中15英寸的一款莱墨,16英寸的两款坚绊溪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虹汞盼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淖酥邻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锨未。    全新高尔夫提供标准座椅敞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅献,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诫乔虚,舒适版车型则都配备舒适座椅摊郝难,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版效把硼。    在材质方面骚懂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拒嗽,分别是上图所示的DianDian黑色织物犬、Zoom/Merlin黑色织物楞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拌缝,分别是Vienna黑色真皮胚头、Vienna米色真皮屠秤袜、Alcantara黑色翻毛皮蝎、Alcantara棕色翻毛皮拱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料车怀港,有两种风格可逊А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牟,同样有两种颜色可盐坠〔怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篱,有黑色和米色两种可鸭罱场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅犊。    在车内外装饰件方面颓孪,不同配置的车款也有不同的安排瓦。像侧窗下沿镀铬装饰条仇遂酞、双排气管痴、镀铬装饰双排气管恳独夯、动感鲨鱼鳍天线戚撕、真皮换档手柄酣、科技质感装饰条脆、金属风格装饰条梦皋韶、碳纤维风格装饰条等等渤,针对不同的车款都有不同的配备勘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富焊乱般,配备有MKB多次碰撞预防系统穿、ESP车身稳定系统炉、ASR驱动防滑系统谰、XDS电子差速锁漆癌牡、前排侧面安全气囊按、后部4探头倒车雷达靖莲、前部行人保护系统绅拜谓、自动静态转弯补光功能等等浮,但是在舒适性以及功能性方面毕韭,并不是很丰富突,但是也可以满足基本使用搜宦。   1.6L自然吸气车款如何巡式殴稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻∧薄,它拥有手动时尚哆兢戎、自动时尚以及自动舒适三个车款版诧堑,手动时尚与自动时尚的配置一样户吉,在价格上二者存在1.2万元的差价仁,主要是变速箱配备的差异叭旧熄。所以在配置对比环节苏扇宿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行类,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筒洼,差价为1.1万元刚蕉。    在配置对比的环节我们可以看到廓,时尚型与舒适型之间的配置差别味商,大多数都体现在外观内饰的装饰件霉獭,以及车内一些常规功能方面建匡,主要是顶棚储物盒北、后排中央扶手刚驰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穗岗,实际上最有意义的差别在于全景天窗无嚷抨、后排出风口舌、蓝牙电话倘瞎、定速巡航獭露唇、驾驶席座椅腰托料梯封、TPMS胎压监测系统这几项上细沟,不过在这几项配置中篮托浚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稻卑,尤其是全景天窗巷。    从价格上看澜酪锰,二者的差价为1.1万元冀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茨井搪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奠鼻晤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钾孟,所以我们在这个推荐环节李,更多的倾向于低配车款星虹。 责任编辑限彭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骋垫纷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粗。它采用了全新的DS家族式设计风格锤,延续了一贯的法式浪漫风格盛好层,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素描粟。新车基于DS5平台打造讲钞溺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垃幕改。预计在3月左右上市孙汇赫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抬,让我们一起来看它的表现如何娶。 外观替:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅康步慈,却多了一些时尚及科技感密,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娘怜播,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琉芳。镀铬装饰拿捏的也比较好寂昏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌损北。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品互甲驶。也表示着DS的品牌走向独立秀佬评。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矫溃叮,有着都还算不错的账面数据酥痛栋,车身长度为4702mm腥汐,宽度1840mm潍骇透,高度1515mm.轴距为2715mm瞳钵。上市后会把目标锁定在奥迪A3惰。 车型图片 基本参数垦救: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乐,除了前车6颗驻车雷达之外眠陡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隋托韧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篮丹辟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懊态村,从视觉上拉伸了车辆长度陀辅槽,尾部设计了一个小小的尾翼烈,尾灯下侧字样表明了其国产身份吞挞渡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鞠呐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辟端日,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞭崎哥,真正的排气隐藏在了下面窝敢坚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腐寂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烷溜:高离地间隙侨赌、车顶行李架险猴、双色车身等等垛。没错协,无论是跨界桑轻、越界还是交叉车型拼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质料。不过世间万物势董们,徒有其表终究很肤浅瓜,我个人认为户拢峡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赴沏驮。所以享,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乳味恳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肥蜗鼎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋客菱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款软襄,它集沃尔沃所有看家本领于一身簧刷,可谓全副武装纶。为了让媒体更好的体验这台车寸甸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玻斑井。没有固定线路四雌肯,没有领队车辆埔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疼彻,它会和每一位汽车媒体人独处12天技洛乳。而在这12天里篇握小,我已经和它奔袭了4100公里酷饰,横跨了三个省份辜,体验了柏油赛道惦恨撼、软土拉力史、冰雪漂移捞警隆、高速狂奔黑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绍步,当然嗅取,最终的结果是萝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹿负,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焕粹,正所谓日久见人心奇架,交友如此泊发鲁,试车亦是如此贬苇迁。回到正题角,和往常一样沽雇淖,对它的了解还是先从外观开始乓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刺尖、多样化是一种趋势拨瓤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况够沦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卫瓶瓣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彻锈款。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仿谴绘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扯绥凳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雾摊茧,上市至今保持着约5千台的月均销量氛挞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疟搽薄。 外观/内饰对比诫嚏碳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来号队承,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的容戊,毕竟师出同门蔼吹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管草搅斥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歇,远看很容易被误会成排气管灵械播,但事实上真正的排气管被隐藏起来堕镁覆,整体尾部设计显得层次更为分明车。低配车型配备有倒车雷达剖犁删,高配车型还配备有倒车可视渐乔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坪某,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点儒哀,修长的车身与宽厚的D柱惊,加之出色的后排与储物空间污琳,俨然就是一副旅行车的范儿佃虏剁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夸秋苟,它完全可以称之为旅行版朗逸藤腑。    车身的线条连贯自然僚魏镁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奥抚圭,调整了尾灯的白色灯带位置绥痕哗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恫弗套,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重群坟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格朽违诗,内饰板件的用料以软质材质为主邻傻,接缝及做工也较为精致授,与同级车型不相伯仲鞘。从实拍的车型判断埂,自动空调松擎、ESP系统袄编、电动座椅氓狮查、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抗,至于具体配置还有待官方公布岭寥杯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杜,同样是大众家族的传统布局拍陡陡,整体的感受都很不错仟修袭,方向盘死诧、中控台的每个设计很都容易上手人瘁,从材质上来说椭衡躲,朗行是塑料感有些明显的卫觅,好在其工艺上还是有保证的然挠,并不会有很廉价的感觉裁欣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拒熟蜕,销量在整个家族中表现最为可观诧董。近期胎贰柒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侮,新车主要变化集中在外观蒂婪好,同时针对颜色持怠、配置进行了调整签培,以保证其市场竞争力琴屑笔。在豪华紧凑级细分市场中冻肝光,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巴鸽,通过下文的对比分析臂猛,希望对有此购车意向的网友们一点参考湾川。   备注蝗变乾: 为更直观的进行两车的对比分析盘睛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寄律连、CT200h F-SPORT)幻,市场优惠参考自深圳市场箱。 车型图片 所属品牌撑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乏偷澜,内饰做工精细    车身尺寸方面墒扯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砰涛忙,其他参数均小于奔驰A260暖港。从外观和内饰设计风格上看坛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秽僻淖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贰并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酞对,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样官铃轨,全车充斥着力量与美的线条涧蹿默。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掂,硕大的单条幅进气格栅堤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发簿。    相比极富视觉冲力的前脸造型履,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暗崎,但并没有脱离运动河,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓心聪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倘炊屯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贺茫,同时下侧雾灯造型也有改变尾狭醒,车尾部也进行了一定的改动陕,整体感觉更加运动胆。另外驰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痛汞,形成强烈的双色反差遍。    F SPORT车型装备了整车运动套件曹娥熊,涵盖了运动调校悬挂旗、运动包围揽、运动阻尼减震器骂、熏黑运动轮毂硕、运动车门脚踏板畏黑、运动型铝制加速踏板讨粒焚、制动踏板哨垃、脚歇板等联。    三幅式平底真皮方向盘闺、红色元素点缀的空调出风口项信巫、铝合金踏板跺蒋妓、仿碳纤维装饰条等等呜视,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感试痰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格记。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扳苇,将方向盘钢疯定、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上誊,增加了便利性赔碴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惯睫,分散了注意力蠢本倪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘲,是多数第一次购车家庭的首选要求羚撅士,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型闻斗百。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卷歧空,会有怎么样的变化膝,一起了解一下荆撕借。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的活,镀铬进气格栅增加了些许立体感汉,更加显眼的X造型前脸迹渺,迎合年轻消费者的审美嘛库垦。大灯的改动有些另类轰立,在我看来接受起来还是需要时间的獭木场。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踌练,新款在车身尺寸上有所调整点戒撅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韦糖,轴距保持2600毫米不变雹豪,相比现款仅车身尺寸有所增加腿看。   车尾的变化不大耍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板热浆,以及牌照上方增加镀铬饰条慷极,尾灯造型无变化傅械渭。实拍车型为高配版本陶拧董,但仅配备了三点式后倒车雷达龟睬。   新款的15英寸轮圈造型不错鳞,轮胎选用优科豪马翱跺,规格为185/60 R15狠掠,备胎没有缺失炽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哗桔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高教,在年轻人中更是屡见不鲜瓤盟请。在学校要有个性接粟,在单位要有个性搜雹,穿着打扮要有个性冈你躺,兴趣爱好要有个性醒射杏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢眉寥搂?如果你有这方面的兴趣楼渡需,那么杰德将会是你不错的选择糖短祭。可谓自成一派的它甭,凭借着并不起眼的车身尺寸失凑嚼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞧膛士,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罗擎世?还是旅行车颊?或者是MPV囊封兴?但这都不是事儿谎眉欧,只要适合自己就OK类宛促。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藐,喜欢接受新鲜事物的他们萝饺,正好与杰德不谋而合晾戊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镣双边,此外庞,六座的乘坐空间宿辨改,也足以胜任日常的使用需求当。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氢你队?自2013年9月6日上市以后湾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藏麻随,力压大众途安和马自达5等竞争对手怠牡攫,它用事实结束了我们的疑问卡。除了这些校刚瓮,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹅,让我们继续往下看墒么橙。   " "  若是经常关注汽车之家的话富坷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辈咳寐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驮。虽然我们这里并不提GTR醛橇溃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何税,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙竟诒郑克斯ST狭,令人刮目相看匙敲侍。与此同时含兑,在秦身上乓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粪陶、做工以及舒适性表现上的明显进步潍。 外观造型攀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捅荣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掣,近年来推出的新车型如速锐胯、思锐以及大家眼前的这台秦蜕镐,都可谓一个比一个漂亮半彭。就以秦来说吵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网漠,很是亮眼舒,同时也营造了较高的前脸识别度囤舅。   车身尺寸方面耸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敌鞍黎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平错,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)态,2670mm的轴距表现则处于平均水平接眉跑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逝啃,其整体感觉与速锐大同小异蓉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僳锯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伐泊是。无论白天还是夜晚敬豁,该车的车尾识别度都非常高傻。而且内部的光源汰,除了转向灯为普通卤素灯泡外倘,示宽灯们骆诚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晃酞。   充电副害、电桩安装及质保/售后介绍恼的搬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罕傻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拾骚违,据官方资料介绍弥,充满一次电大约需要5个小时左右翘侯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)燎。   同时弟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耐鞋,虽然价格并不贵腻断,大约在6000多元懦玻污,但对申请人有一定的条件限制官侈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梢馅蚕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匙。当上述条件都满足之后潘届猩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请譬,如果一切顺利欧搞,最快1个月内就能安装到位并通电使用咎。不过目前川,秦还不能实现快速充电厩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穷躺,只是目前还没有这样的配套充电设备靖五沤。   针对秦的特殊性逛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孝涛净,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痛。其中回屉巨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铺嘉羔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渭人僧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衫县脱、绝缘手套和护目镜等设备柯锌醇,并规定在检修车辆时必须两人在场乳。以防车辆万一发生漏电似窗,威胁到维修人员的生命安全频搏。   与此同时地库稿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里登,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同壳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仿摹搜,整车质保为6年或十五万公里棉,电池组为10年或二十五万公里)丢矾。总之爸割,从专设的维修工位痘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偏狠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绰,而对消费者的购买更是一种信心的保证溅杭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前欠恫胖,中国汽车市场刚开始发展算,市面上可供选择的车型可谓寥寥金虏碗,在那样一个年代茂末,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炉,并且在之后的相当长一段时间靠呐可,人们心中仍对它们有深刻的印象杯。时至今日伯扛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巍摄,在数年激烈的竞争中寞熊取,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贪。这回绰练,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拐绍酪,我们也借这次机会为大家做个全面对比架船,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蟹纲恨:外观内饰(包括设计和做工)兼蛙、配置喀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)艇良两、储物任、油耗挠尽、驾乘感受酮、加速性能捎、刹车性能戏描。同时估道,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炒、同价位车型的什么水平埠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彪懂,目前约有6000元左右的优惠侨弘裳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捞柯敢,在优惠方面差别比较大分,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右阑墩,根据论坛中近期的提车价格貉,9000元的优惠还是有的爆伤界。目前浦虏晚,两车的售价依旧属于同一梯级涩驳胺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致施忻忙,只是配备了卤素大灯及雾灯芜,透镜发、日间行车灯这些都没有码闭酒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系端萝肪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拖绒畴,因此我认为两车的配置可以理解庙,符合同级水准贪屏丹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位词筹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓄认,两车的各项参数也处于伯仲之间池饶砂,差别在6cm之内世旱。在车内空间上席湃,两车的表现也很接近奖曹,我先剧透下吧孝蹭,结果可能跟你们想象得不太一样兼韦拧。   相信看到这里酒搂,大家最担心的就是如果车辆没电祷衰,后备厢是否还能打开的问题坷顿模。捷达看来是妥妥的没问题断坝建,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涣维新,它的后排座椅靠背可以放倒烈斜那,之后即可顺利从后备厢取物贪里廊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擅灌幻。   在倒车辅助上干,捷达配备三点探头两顶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厦耿遂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顾。这里多说一句卡时距,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达感,让人觉得很不大气熟输,并且低于同级别的水平遁省怕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坤,舒适型也可选装倒车影像沮,比捷达厚道一些市涪袜。从普及性上看聘飞讲,能够达到同级别的平均水平疵酶,从功能性上看颂,拥有倒车影像的它则高过平均线了醚,给好评文。   两车都是15英寸的轮圈嘶氨温,造型上也是各有风味瞧,轮胎宽度也同为185mm蔬保。从售价上看恐萎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楞凸版,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条尖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骇傲,让我们在后面的制动测试上见分晓结。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显母皇辖,借着中期改款的机会缕颠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机才结邯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炯。应该恭喜它砰蒙捻,至少在我眼里筋,它确实达到了自己的目标稳。过往凭借动感的外形拼耙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惹孟冉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晚。   只可惜丝,刚上市不久的2014款起亚K5酵姥投,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秤躺汕,而且它们的价格都处于K5车系的高位蒋悍,受众群体并不大虚嚷时。前段时间舒夺诫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析镭,并撰写了《起亚K5购车手册》面行柏。文中横晌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型建读,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐先,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色将。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炬妮嗣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捶许项。自从起亚妇蹲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔫簇欠,互用研发产品的例子不胜枚举糠揉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度无沟欠。该发动机的最大功率为245马力味矫、最大扭矩达到350N·m垂,账面数据处于同级别的上流水平非委丰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砍刚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惊泪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撑技夺。   在涡轮增压嘲耪、缸内直喷等技术的加持下嗓强,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m施,并且一直持续到4000rpm翘查轰。得益于涡轮介入较早篙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹄挞川,而且它的油门也调校得比较灵敏崩抡盼。在实际驾驶的时候财啃,可以感受到它的起步轻快自如恃躬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剧俊惨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堵投,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磺娇,但差距并不像数据相差那么大捐碧。在整个低转速区间匠,它的动力输出不算直接蜡访拓,缺乏一点活力荷吐,给人一种有劲儿使不出来的感觉仁盯。   于是纱但武,我把油门再踩下去一点扩抄,动力突然来得很快挽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磋丛,毫不费力措,而且可以感受到车速达到120km/h时行剁览,发动机还有充足的动力储备祁雹。它的中段加速能力让人满意释巧粪,虽然依旧缺乏一点活力都似蚀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴及彤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吴。   还是差点意思怜蜂倡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凄橡。于是菠赖似,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绦,6速手自一体变速箱切换到手动模式谦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作不媳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的穗。它的油门响应足够快鞠骨窝,发动机的动力输出得到更好的释放村按惮,方向盘的反馈也更加扎实呈。除了SPORT运动模式外禾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柑闭,运动特性从SPORT寇杠诲、标准到ECO逐渐减弱睹,驾驶风格也逐渐趋向安逸点陈释。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洽烫,平顺性极高陋,而且动力的衔接也让人满意袜读紊。若以80km/h的速度巡航贫集栖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苟纲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厢幕,对于燃油经济性的控制也让人满意馁赔耸。同样值得表扬的是降挡速度敖岭谜,在中段需要加速的时候深踩油门胸凑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出然,而且换挡冲击也比较忻馈,不会让坐在车内的乘客感到不安棠夸躺。   前麦弗逊母拉谐、后多连杆的独立悬架底盘结构讣闷签,在调校方面仍然有很大的提升空间炊垫。它的弹簧足够硬配灌,但是减振器的阻尼不够大瓜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芳,会有细微的震动传到车内甭袭,以稍微快一点的速度过弯捻,车辆的侧倾会比较明显拧澈毋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哭卞纪,舒适性让人满意侧,但如果需要激烈的驾驶的话傅,后期对悬架的改装很有必要隙纺。   它的刹车盘相应加大了尺寸吴坍,刹车的力度足够绷香,不过刹车踏板的反馈缺乏线性官。具体表现是烤括夕,刹车踏板的前一小段是虚位虫堤衰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哆次,制动力度会突然加大敝鸿挝,需要一点适应的时间亨阑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻附昆瞄,发动机的声音借霓阮、振动都非常小脸。然而台,在速度上来以后途,噪音的上涨速度也很快按,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卢松,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碧。   我得承认卸岗错,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谈五,但在起步和中低速行驶的时候醋,动力参数上的优势并没有完全体现出来培花,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翘煎认。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价爬裂沤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旱。当然安角,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型险撵。另外特,值得一提的地方是貉坚,在动力提升的同时杀坞,它还加入了行驶模式控制系统馁苗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雾,它的动态性能相对有一定的提升识尾摆,开起来也更有活力和乐趣俺逼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了港妊环,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翠茧拢,只有手动版车型销售趣力呸,导致产品线还不够丰富瓷。而就在去年11月既,海马M3终于推出了CVT版车型喝揭,7万-9万元之间的售价片,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饥逼浇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30誊破损、逸动钨咸、宝骏630以及启辰D50等车型鲜吧,竞争还是比较激烈的叮品。作为一个后来者墙唐灌,海马M3是否有足够的实力立足局?下面我们就一起来看一看烘姑。   动力丰劳随:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞭蓖叼,其最大功率为82Kw河,峰值扭矩是147Nm级会嫩。从账面参数来看背颊,可谓非常出色彤,一点不比合资产品的数据差逗。对于一辆紧凑级轿车来说尺笛逗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晾始侠。    开起来的表现捣价闹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谦戊妊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中湿钙篮,如果想要充满信心的快速超车睡归按,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贰微碑。    我知道会有人问侠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗手罗?说实话似达,我觉得大家都没什么区别惧衫患,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盗,也是低扭不够强协斯氢,需要靠高转速来增强加速能力敝陷。    可以肯定的说糜统,除非是加上个涡轮增压器叭。否则的话店颊芳,这个级别同排量产品之间的动力表现蚊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同但倍接。我个人觉得委拌翻,这只是消费者们需要认真衡量的一点典锭,而非全部擎蓟挡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桑,动力传递平顺连续的特性创,有效的提升了整车的行驶品质感限答。顺便说一句吨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侠酷,这也是比手挡车多花点钱的好处辈。    深踩油门时泥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剐售酞,来保证动力响应足够顺畅脆涩糜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丛。此外誓侩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坤,功能性极强丁壬娜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氓巢栏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勺,g值才开始达到最大的0.366g勤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奋鲍酥,此时车速大约在30km/h左右啊,达到60km/h用时5.24秒弗钡毋,冲刺到100km/h用时11.45秒牛圃家。    接下来看看海马M3手动车型枷棺耗,在加速到2.5秒后玛厘苗,车速已经达到了差不多40km/h硷,达到60km/h用时5.01秒疲,冲刺到100km/h用时11.28秒琼拔,比CVT车型略快芒翰。如果不较真的话功擂茶,可以发现二者的差距其实非常邢事俊,相应的在日常驾驶中其实也一样赤徊璃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粒,就这个成绩来说竿菱讹,它的表现只能说是非常一般郸瞄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言井,它的表现就算好多了挎吵。 责任编辑势:沈楠" "   近日滔窗校,宝马官方发布了新款X3的车型官图惶监,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作葡。从新款车型推出的速度上来看倍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视礁鲁镁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量崩贸撼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砰。    早在2003年峨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章线随。10年以来睦毫孝,宝马X3已经销售超过了一百万辆室啊,自从2010年上市毛放涝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拓巩。因此咖砰,2015款作为X3的中期改款埔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萎卑福,优化后的大灯组造型静春唤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹄换锤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感苟庞晤。通过官方图片崇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时令喀嘿,也融入了宝马家族的最新设计语言氏,与新X5一样采用了新的中网边框设计钉,在视觉效果上更具冲击力菩。    在头灯部分溃涪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姓替,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罚败龄。另外单,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篡芦,配置方面它还可以选用全LED光源瘟肖,再加上选配的LED雾灯贸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捆亭涝。    新设计的前保险杠极具力量感勺呕,并融合了镀铬扯屎、塑料格栅以及金属护板碉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞄杠。此外熔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘲,也使整车更具个性化风格陋垄逻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为觅:4657×1881×1661mm革桐低,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唯擂夺,轴距也同为2810mm眠妒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脓熟孟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别享钠,从车头一直延伸到尾灯的腰线捷寂美,让车身看起来更加犀利且极富层次感玖。相比变化较大的前脸幂涸酿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喉辫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悼。相比X5郸剐,新X3的尾部更加耐看力脐劳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守检兽,视觉效果并不是那么给力律。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锑互,新款X3也不例外汗贝静。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板煤疗核、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竞马拉、后部的防钻撞保护装置憨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套芍骚碾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惫滩殿。此外禄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夯交。该车还可以选择六种车漆计、三种专有的18扭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菏。 责任编辑穗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吹雷:Quattroporte(总裁)酥毛常,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锭府,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹅迁剔:Levante川袱萌,还在2013年4月的上海车展上虽翰摆,以全新总裁平台为基础辟健悲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角城:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的降、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4码跋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怯:Ghibli……   以家族设计为本档帆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泡诞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同息泪弗,改走豪华中大型轿车的定位窜鞘烦,车身尺寸长系侯丁、宽谰、高分别为4971mm法、2100mm和1461mm闹冬,轴距则为2988mm尸渴惶,直接锁定奥迪A6烯暗访、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上囱到,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乘款、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磕,且融入全新总裁的轮廓特色分,以紧实并极为流畅的曲线仇虎乔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格别焊。    于是在车头设计上潦赫辱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽现我绘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩非,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面频肯晒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萄居,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酗胳挝,将蜂巢状格网嵌入其中捎彪吠,且尽可能地加大倪十娩,再搭配角度更为锐利咳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饱晃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褂间,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏队淬鼻,所以厂商在Ghibli的车侧鞘惜,除了保留前叶子钣鳍状孔道创谩沙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逝挎桥,也师法了总裁车侧的设计黎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型皇遁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拴库,另一条线则从前门下方迸出但,向后朝车尾紧缩翻报沽,滑顺动感且充满肌肉感氰歧传,并正好可呼应更翘的车尾设计录帕啥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上户测凭,速度感浑圆天成峦。 内饰向旗舰看齐苯锑涛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撼副豌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丸讼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虽氢取,也把声控趴砍抱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贬,右侧拨片负责手动升档信寡溅、左侧拨片则能提供降挡宠琼庙。    此外蜗,三辐式方向盘的前方煤袍笑,一样是借自全新总裁的蓝底白字券蔷、双环式仪表盘杭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孤垒,左侧则是表底超过310公里的时速表蜗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稠徊没,可提供显示油量吾、水温沧、挡位与导航指示等行车信息逼荆成,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上存埂卯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图割,告知驾驶者目前的驱动状态凄绰昏。    和总裁稍有不同的中控台写、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簧奶呻,以及可触屏操作的收音机电台选择啼海叮、音源切换地、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谴、空调温度繁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拓墟,空调出风口则移至屏幕的两侧咕港立,下方则为恒温空调系统调整出风量牢、温度与出风口的位置烩钳操,以及音响系统的吸入式CD钱玫,设计上较总裁车系更加简约鳞拆硅,但用料与配备完全向旗舰看齐负,展现了十足的诚意敝顺。    较为可惜的是屎鞘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萎随,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腹墙发,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晤都,包覆性和支撑性也非常出色河。    但是后排方面辟酚扳、便没有像总裁那么充裕卧橇赡,尤其膝部与头部方面是骋脱,身高174cm的笔者坐进去后囊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秆圭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懦棵,也刚好替前祟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磐鸵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓歉潦。 责任编辑草嘎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夏疚阔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芯浦?后来一看裤,哦羚拼记,原来CC是“Cross Country”甸。继续了解发现有点意思靠驹,底盘抬升湃禽疥、高功版2.0T五缸发动机酿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法小库短:目前的普遍规律是狡,产品分得越细禄加,总销量提升越明显特蒙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讹,它的引进秦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦且齿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椽,主要分布在前脸和车尾膳率姑,从外观区分它和普通版V40很容易举。底盘抬升12mm径,这么小的数字对视觉效果影响不大舒岔虹,整体协调感没遭到破坏高娥啪。    车厢内部新腊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痉强衡,除此之外内饰并没有过多特别的设计缕。之前我们已经发布过实拍文章淮,车身相关内容有详细介绍瓜搞彼,因此这里只是简单提下要点搽,就不再重复描述了逛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攻识。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机澎弧皇,最大功率214马力鄙芯毛,峰值扭矩300牛·米龋牡邢,型号B5204T9匡味,是普通版V40那台发动机的高功率版本脊纫,那台机器的型号是B5204T8癌车邦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒琳狗,今天会是什么成绩完?稍后揭晓孝己。    变速箱没有变化獭年钡,依然是日本爱信提供的TF-80SD毯巩,六个前进挡固,带手动模式和S挡藤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT户居卜,奔驰A级用自家的7挡双离合父单,沃尔沃这台6AT暂无优势料蚀,目前他们还没有新产品投入实际应用刹礁,理应加快脚步骗拿霖。   驾驶蕾蔽:邪恶的S挡    驾驶部分陀辰,我想说说D挡和S挡的区别菠惠。看起来挺初级的一个话题备车舅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摔垄倡。D挡油门响应迟缓杉,在激发变速箱降挡之前甩轨秒,需要稳稳的蜡闻、持续性的向油门踏板施加压力砍沤,慵懒的降下一个挡位之后骑,情况有所好转龋抹,动力给得稍多安渭,也就这样黎。    不满意对吧副匠?可以把排挡杆向左扳到S挡兼钢卷,切入“邪恶模式”隘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蠢蹭邦,转速拉高1000rpm以上叫燎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俩倾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出静吗,脚踝每动一下祭息俯,车身就顶起往前猛扑一下爱耽。深踩油门娇负,转速迅速攀升期赏起,跟D挡时判若两人栏遍,两百多马力裙纪、三百牛·米虾露,在这个尺寸的车身上爆发出来竟旱糠,过瘾闷娟。    激情过后细细品味肋,这套动力总成有两个弱点需要改进械,一是怠速时振动大徒强,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仁田抠,影响体验;二是低速行驶的平顺性豁慨萌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芭供,1偿距、2堕擂、3挡之间可能频繁切换枪敬缴,动作应该再细腻些盎猛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拼,选择“全功能”项慷唱窟,不打转向灯就变道抵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道痴娇,回正的力度不辛衅蛋邸,如果你想在车流中快速穿梭前进氮每杭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挽,要么关掉方向盘辅助纤嗡当,仅保留振动提示即可抗似芒。   绕桩鸽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粱善,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舰词,在绕桩场地很讨人喜欢时。车头响应比前驱版本积极疼缺锤,入桩动作稍猛祥枯,车头好像在被一根绳子拽着走巨。给我留下深刻印象的是位经狼,这款车的极限要比前驱版高太多戊,特别看了下寄身,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h间。上手容易澜,但是需要注意别突破了极限韦萍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剩岗:一旦超出极限变适,很难把车身再救回来诫哥。 责任编辑哎避禽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始彪,就一直困扰着我们的问题岁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纹弄笨。马力越大的车就越好么痊嚏滑?绝大多数情况下答案当然是否定的躬锚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外箍侥诲。随着时间的推移勒文暑,我们有机会做这样一个有意思的选题擦。   让我来说明我要做的事情搜楞:我们有三辆四门轿车褂青沫,合计拥有1657马力版屡窍。看起来确实有些夸张哄信荒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S考酵,但是这个570马力的怪物一直没有车魂,直到我们完成这一特别的测试一周之后端味。我们只能使用520马力掳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啃表,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力离鹤缸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣从建。   另外一辆是全新的奥迪RS7家鹿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拢辜,拥有560马力的出色表现贿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8码,在K&N工作室的台架上玛猛,它的轮上功率达到了479马力炉替潞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中什双暴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力路输巫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饱射,用以获得更多的功率输出废城。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盘系椭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力灰寡叛。即使按照宣传中给出的数值窘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG维承,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG浪,它的轮上功率达到了541马力半首,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力经。   另外还要说明一点概,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妻,不具可比性溪价。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痊。结果很令人意外彤剑。两款加速最慢的车型解厕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h槽鸿。当然最慢是和RS7相比较而言的菜普,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帕录。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒富。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奢磷描,但是还未打破我们以前的记录帽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胶肆,说它慢更像是一句玩笑话碾派李,这一成绩实际上已经快的吓人了毖弦。奔驰则要更快一些济你,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颁琳,冲线的速度也提升至197.5km/h橡苏。冠军仍然是RS7的欠扇,它只用了11.6秒匣盟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纲徊惧。奥迪的冲线速度为193.8km/h啸陀席,虽然不及CLS63 AMG歧鲤额,但赢了就是胜利摩错。   123下一页 责任编辑讹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后确捅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚貌、运动和科技气息了杆龄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藏身,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纶娜尾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惯铅,主动式车道保持和自适应巡航功能迷壤,几乎能让驾驶者也变为乘客逻箱,高科技配置更加丰富阂。    于是释菩黄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翘篓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L崔棠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钙,在下面的文章中有详细介绍嗽。此外滦响锌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读库痢钨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道等册煤、残破衰败的路边小屋比库荆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富句,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落豹嘎赤。身处如此糟糕的环境吼,却并没有让眼前这个出身自底特律潍穿、土生土长的本地小子屈服窗扒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感括,但只有经过一番试驾体验之后僚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稠捎乓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的倾炽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讹律。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逛食前,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怒,同时两侧向外延伸与车灯相连寿淌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藤媚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计跋慕搐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竞创捐。   尽管是低配车型隘嫌霸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胜翟颁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筐颠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车轮窖,它基于D级车的平台打造寺扑概,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诡反,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疥第款,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT干必矗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茹辜,不过从近几年的趋势来看毖赂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叔娠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龚挫,至于其中的原因是凳零,从这款车中也许会找到一些答案齐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蝎?   GT挫戳堡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写峨勤,维基百科将其解释为具有超长续航里程赔娩、拥有强劲动力死鼓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型席锰。可能一提到GT介,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烩,其实则不然薯,GT拥有着明确的划分准则桓,举个例子来说酵绵绵:拥有着标准的后备箱桥清灰、配备V12发动机并且内饰非掣危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吾墨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柯舷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痕看效,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弊嘛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卜叮抵,这款车的确还真有点GT的意思溺程鞍。在笔者看来颓管哩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烙唤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫂,最起码第一印象分已经拿到了卯谓。   5系GT是采用7系平台打造的讽?   5系GT的轴距为3070mm坦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肥橡咕,从前双叉臂睛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桨。厂家表示邯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胚醛翅,其在外观郴、内饰娟拴鞭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔡。   5系GT型到无朋友呕膝灸?   谈及5系GT的竞品电密酿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情节洽蜂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挤琉。   外观荤擅檬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚林返,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跺届美。风云2(详情)燎管、E5屉独妇、A3以及今天评测的这辆E3段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忌贬使,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度参。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姜。从这辆奇瑞E3(详情)来看涵迟顽,外观及内饰都有着很高的原创度糠签腾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灌几。这让奇瑞的产品线更加丰富奢,但也让消费者选择起来有些头疼纽眯。 外观窘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扔,但外观却没有去针对青年人的设计酗辑,前卫奥廖爽、另类这些词汇应用不到E3的身上骇,车身也找不到多少运动感爬。不过它长得却很容易被人接受昧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啃科。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悼,E3和E5的外形稍有一点点相似吃胃忱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间顿倦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化逞缴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞全。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纫传芜,而且非常容易被大众所接受灸广宦。不难发现负,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溪偿甫。艾瑞泽寿、瑞虎5稍,单从外观来看都会让人眼前一亮规灌木。借鉴是好事投,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蚀光飘,但不动脑子的照搬实在是说不过去墓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧彻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摄,作为最会制作小车的铃木来说膛慷度,雨燕可谓打开了国内的市场闷凄茨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嗽,新一代的SWIFT迟迟没有引入挞。而就在2014年1月18日蜂浓室,铃木速翼特在国内上市嚏仿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暮钎材。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后管炕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柬讳晾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞳汲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懒矩祭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造叫汾铣,速翼特运动版采用运动风格打造际。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晨,轴距为2430mm剁擎。由于基于新一代车型打造感好,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痛狸,轴距也加长了40mm题邢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恼颈荷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凛舌坛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灿峭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新故撕寐,包括中控布局祷节貌、仪表盘搽厩、方向盘等造型均有所更改盎。此外困泌某,配置方面新车配备了ESP漠裸、自动启停系统较览安、USB接口辨侣赁、运动座椅等配置抬。CVT车型还配备了换挡拨片武脸,满足驾驶需求俊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烦虽拉。真皮包裹自不必说赌青委,3镐肆第、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多归筛。不用和别人比瓜,超越自己就是最大的进步耽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面分,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奴犯,其最大输出功率为100千瓦精,最大扭矩160牛·米兢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT都想很,其百公里加速时间为8.7秒词蕉搜,最高速度为194Km/h冷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡告哩,相比之下乐趣少了很多评。 免责声明彭牡倒:本文仅代表作者个人观点哎,与环球网无关婚磋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抬叫,对本文以及其中全部或者部分内容凹、文字的真实性兽、完整性迹牢滦、及时性本站不作任何保证或承诺柏,请读者仅作参考耻剿革,并请自行核实相关内容讽屡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壳稼薪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大掳殿,引起了广大网友的质疑乘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啼。于是易车网本着服务网友的原则粳未,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测估畦发,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示团梧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坡,您便自有定论阂失馁。   体验者介绍    前排体验者茬掳:辛毅 身高勺旗疼:178cm    后排体验者南厘豆:旭子 身高巷蝎畏:177cm    Ozel 身高常镰逆:170cm    小娴 身高解:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准热韶叉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苦荚界。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍揽爱忌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市体纽拭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论策旱另,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奠任,公平公正公开地来一次大对决缅废璃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暴圭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别手块宋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闯偿。所以不得不承认哪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上令透蜂。    事件回顾淮:    说干就干暗杜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作尺骆。根据易车网后台数据的统计来看唤面,持以上三种观点的网友大有人在袒青胸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲午铺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疯。尽管是为了对比三者的公路性能础茫蛊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上檬棚担。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僵。    测试车辆鼻请:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赌疯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镁捍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车票扔其,奔驰已经尽力了禽伞乖,我们在此也由衷地感谢鞠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题漆廷搂,告诉大家改款前后的差别抛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颂险。因此我们也很负责地告诉各位网友划,目前除了易车网匠姑,其他媒体对于新款X5的评测畅畏,都不能代表日后国内在售车型假。第一辆中国版车型为xDrive 50i狼,加配M视觉套件乌驾盎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伶蜕,我们无法借到官方提供的车辆倡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持担节,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卤渡。    测试场地宠潮:    乐驾赛道全长1.6公里填,共14个弯道皆,最长直线段270米刚,赛道宽度为10-18米剖哩,视野开阔千卸夏,无障碍物篓扛。赛道两侧均为土质路面赎篓挞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醋首,大大降低了安全隐患团每。    测试人员绰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姐,却要替土豪们操心买什么车昧蝗,这件事听起来真挺可笑瑰,因为我实在没法揣测土豪们的心理逢了。如果说我还能理解花五十万买大切夕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恕,代价是要多花一倍的价钱魔参房。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郊触翟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感概,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望械。不过因为坐的比较高榷,速度感不如那些贴地者强烈翘蚀门,还没怎么着呢就破百了鞋贿棚。这大概就是SRT8的魅力猾,很难说值不值得花。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近花祁镀,跟改款前相比还是升级不少故。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彪挡藩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系面,SRT是JEEP官方改装部门颅狗公,这种改装是全方位的健没虽,包括内外套件加强塘,以及性能方面的提升碌嚎狮。SRT8就是高性能版的大切诺基入炒,主要提升是外观套件哀、及动力系统势诗纪、刹车系统显吴坪、行走系统等方面稼炔纽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型被需。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帮书,6.4L自然吸气HEMI发动机谷,搭载采埃孚8速变速箱庞。   SRT8为公路而生幢抖巢,所以公路性能是它的强项槽笑,不过Off Road就不是特别在行了汕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 放尘顺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影掇犬欣。 ② 跟之前的SRT8相比叮瞬豆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亭,所以科技感和豪华感都提高了不少巳,跟换代前的SRT8相比拳溜,升级的部分都是实实在在的景。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统手,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杉稻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镀坎垛。  √舜丁③一百多万的车巳墨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篱庭,再挑上百万的车的刺暑妓胶,好像有点吹毛求疵峰。首先悬架的设定非常的运动巳,即便比较温柔的驾驶方式芭柒钎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极古,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巧,大切诺基SRT8并不是一个非郴牵合适的选择蹋鳞控,尽管动力非常充沛本歪蒋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意艇庙崇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吞火,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺金氨,但好歹SRT8也一百多万了纺酣瞄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镀炬龚。不过之后我们也释然了敌论,尽管这是台行驶了四千多公里的新车送悸攻,但经过数个媒体的“蹂躏”倪熔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挫膊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了噬蹲庇,有点异响似乎也算正常场穗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祥,请点击下面的图片进入试驾文章形娶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讲弟莲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棋类黑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寞敬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萄陋慈,还是老套路偶儒科,直接切入主题骂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗓。 动力对比澄霸伐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泊楞,看看英朗GT的表现如何吧惜。这台发动机的最大功率是131千瓦吝悄嘿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来狮喜屡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阜,当驾驶者在需要全油门加速的时候傻勾费,为了获得更好的加速表现栖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拳钝。对比发动机账面参数来看捎停供,最大功率118kw桔屉瓦,峰值扭矩250Nm还,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓶沽顺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虽秒筷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烯瓶澳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攻玛。   至于传动系统方面宫希思,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器火退答,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浮刨懊,都是目前该级别中的主流配置苗粒盘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现波,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赋火馈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器头,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颊寐此,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冲钠橇,比如高尔夫6萝焊、速腾等蜂硕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疮貉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力每掏,从而起到提升操控性的目的舍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架才酷晦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鳖扯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拷联速,但通过厂家的调信荩后川骡版,当一侧车轮发生颠簸时炬垫,对另一侧的车轮影响会比较小些玫受。   小结邪奶巫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多箔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藤狸辣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泥燎,至于优点这里就不做过多介绍了陇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩亢后英朗GT更偏注重于操控性些。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骡,见过后车追着拍照的论,见过开我边上向我打听价格的慰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萎。我坐在这辆路盛E70里扰叉,被注视得有点儿不自然蹭贿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣我鳞娇,我琢磨着堂,要不要让他进来看看奢诞祁。要不是我瞅见了绿灯亮起钉杯,我真就这么做了夏。对不住了朋友闹巧,这次没能让你仔细了解它偶,不过我希望你能读到这篇文章诵日。   不用否认家镭,人们对美的好奇与渴求与生俱来免俩竿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣半缅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慌热睹。不过在这些人之中巴洁救,有人会终生恋着美人蒙迪睬,有人也会为抱个花瓶而后悔贰居。如今打造足够美的外表来吸引消费者嵌废,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情结,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70漏,但在这之后能否一直爱着它侣,我认为是一个很值得细抠的问题么搜。   ●外观大气伟、美逻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纠逢,我还以为来了辆捷豹些句,赶紧跑过去看发现被骗了汰班。不过我并没有觉得失落涉肥屎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厢妙,并且从设计角度看碘,它在借鉴与融合得方面都很到位墙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蠢,我对它的外观设计就100%满意了桶虱廖。这事儿对华泰肯定不是个难题情,您看看宝利格还有华泰B11翟肋,都有明晃晃的格栅漠宪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位古迁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中溶浩,但绕车一圈后我发现割借,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了购陇獭。咱看看数据对比摹泛毒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犁蹿,可以说在各种数据对比上纪,它“不是第一罐盾,就是第二”超亥埃。虽然在宽融、高和轴距上没有做到最大日钵,但也不过是一两厘米的差别肝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米艰搂侩,这就让它看上去大气许多囱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谁观。   打我接触这辆车的时候沫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乾垄。在这样的目光中石,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栖车轮。面对“屁股高爬弟脯、尾窗窄”嗽、后方视野不理想的路盛E70时悉碴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车艇行笛。先不讨论这样有多麻烦了秸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作定,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坡寇?这点让我心里不太自在韭纶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夏活,是个应该有的配置齐鄙杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尖桔。而随着国外皮卡文化的不断渗透缔虑斥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匡劣枪,去跟进时代的步伐氦。为了迎合市场的变化及用户的需求瞪尘紊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时牡,开始注重宽大饱满的外形设计奢碑,并增加更为丰富的配置惩识。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窘哥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾提,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撤砂,整体的风格带有一股阳刚之气东。在车身尺寸方面芹侵,它的长/宽/高分别为瓜污:5310×1812×1775(mm)叮啼,轴距为3100mm愧双。威虎TUV并没有大小双排之分涉脸射,仅提供了一种车身长度哇。车身侧面的线条也很平直樊,外扩的轮眉使其显得更加饱满传迷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感男。大灯采用远近光分体设计沪讥查,其中近光灯还配备了透镜拒身太,不仅更显精神尘,而且还可以起到聚拢光线的作用鹃功。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腥胺蝗,遗憾的是惊挽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞘撂漓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯信,并且后视镜仅为手动调节殿瑰错。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架板瑰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用厢,非常不错伶些。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碑,至于货厢外侧并没有再多设置感。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丁庞便,在国内皮卡车型中算是中等尺寸老靖蚊。另外补涂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫂坪,不过据厂家介绍度舵荆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懊鹊。对于皮卡车型来说锣,这项必要的配置还是很厚道的涧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山母篇第,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肮单,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奸缎扁。不过式,今天我来到这里并不是为了滑雪勤,而是为了求证一件事情汐:有没有一辆车寸,既能够带着一家老小舒适地出游柬,又可以不惧冰雪锨,在冰天雪地中步履平稳地行驶阿逆徽,同时价格又相对平易近人呢苗慕哦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求红隋,那么就让它拿出真功夫试试吧探啊就。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箱吗,从外观上看稍担,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玫,19英寸车轮显得很有力量感毙彭,也与动力总成更加契合;其它的地方苗膝米,也依旧是酷威的老样子挠兑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿婚品,甚至还有一些精致的感觉谓叙秃。总体说来枢饥,尽管算不上全新车型驼冠团,但依旧耐看匈煤巫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面登,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中任届薯,动力响应良好钉壕侠,易用性好咀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峨。当承载着全家出行时岸老,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宫勺苏。   至于酷威3.6L的内饰方面恒酒腊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偿辜蒂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弹轰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舰憾耻。   除了动力系统拉喊钝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铅贫雌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弛衡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盆棚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幌搓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勘。动力分配完全依靠电脑自动完成汉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挝衅戒。   有了四驱系统闷榷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳死虱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牵,具有更加粗大的排水通道擂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骑胺,冰面行驶性能更加出色悍贪。此外鲸菜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勃,胎面中央多重“Z”形花纹燃弘、针孔沟槽设计韶魄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饯椽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揣麻纽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壁,它的定位低于1系苦日。但是爸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步危导捕。另外箍浚,它也提供了i3?REX增程版本疚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机放悔,扩展了这款车的最大续航里程梯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抖任。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合队奖沦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赖。   宝马有没有提高电动车的标准守姆突?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协十?让我们在接下来的测试中找出答案逝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式金,宝马i3的行驶里程可达88英里惩炕膝。相比较而言脑,?Ampera可达30英里窃瑞骆,而普锐斯可以行使约10英里妻淮谴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹭,i3可以更多地使用电动模式挥封。而增加了汽油机的动力系统搐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里股雀乏,357英里和505英里愤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揭筷如。这台车约五英寸高浦尾羌,而宽度几乎和高度一样碎骡糠,与低矮流线般,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比微焦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能残闭拿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姥,我们没有所需的充电站?春沛去,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骄。   此外腿宿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容播玻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拜茧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车清。它内饰精美霖亥蔡,融合了许多先进的科技骂昧,它空间宽敞拭瞄,驾驶体验一流年教抗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伪憾梅,它仍然使用汽油机断,以作为电量用尽时的保险惟。   第二名团蓬公:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好羡桅蹦,科技感十足秘功奋,而且它也能胜任舒适的长途旅行稗槽。   第三名芳现芹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款扁牢,它最大的优点就是充电迅速氰强扯,性能可靠促。   然而码瞳表,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋竟够汰。(实习编译坎:徐旦?审稿幂韩:刘洋) ? 免责声明版权作品汉泉莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权节梁暑,严禁转载牢江抹,违者将被追究法律责任痢裁渐。责任编辑瞥拭膏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翅泪紊,应该说是倾注心血狗婆橡,在技术平台上都有可圈可点之处步鳞胶,源自萨博的技术是其最大的亮点妒帽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型珐棺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鲜。在外观和内饰上谋绩媒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平褂硕痉,在动力和配置方面也还是很有性价比的舅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谁掸沤,绅宝的外观原创度还是很高的放,并没有刻意模仿什么车型惩呜牵,但我们会在这款车的细节上看到慨纠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挝。且融汇的比较好挎嗜,并不是简单的照搬照抄鞘涤斤。这一点值得肯定时诫,大灯的设计十分犀利勿取簿,鹰眼造型也有较强的辨识度嗅较极。LED日间行车灯比较醒目徽,穿透性不错据峨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娜嘛侈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灸,也很紧绷仑染。看起来运动感不错脖湾,但前悬和后悬的长度较长汹蒲,看起来有一些比例失调卡瞬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些罐茧,在视觉上看上去会更紧凑动感嚎肠。轮胎的规格还是比较高的袄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陷。   车尾的设计比车头更简洁一些汲慈似,尤其是尾灯的轮廓犀,设计非常成熟拷。和宝马新款3系很像铅汕。除此之外媚柑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袄。   本文导航抢沽:" "  “卧龙凤雏滦碴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迪材,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呜陶,便有了三国时期的三足鼎立沮随,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辨府,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国久赦趴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戮讨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辑钾问,然而坊间始终流传着这样一句话舷玛:“得中级车者得天下”;是的豌寥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氮锭扒,今天我们会为大家带来两款重量级车型筒换陷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杀闹萌,请大家继续往下看呻楷韩。   看到这里大家肯定已经有了答案了栋,没错夹推,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诬价,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剐躺,那S60L是何方神圣窟辟扣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暴镣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旗需?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抖扔需,厂商指导价33.49万元吕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辽寥酿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热第芹缸、后排座椅加热弥、并线辅助隙、车道偏离和自适应巡航等众多配置佰滴郸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僵,即使不看车标鞭贺郴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盒复惧,哪个是奥迪潦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胸猜氏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现途靖波。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动眉旱癌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欢卡汰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性那匠潘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佳凰卜,使夜间行车更加安全付卉。两车双色的外后视镜造型别致妥岸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绵铂橙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迁切日,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搔喉摄,至于乘用空间如何捅捶,我们将在空间篇为大家详细介绍颇膜。两车都采用了5幅式的轮毂造型激拎蹄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳械派。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计首,整体方正的设计略显稳重节。后尾灯的设计两车可谓各有特色咸财,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苟,设计感十足硅淳,而奥迪A4L的尾灯更加修长帘嘘,视觉效果出色镀。天窗不仅能够增加车内的采光暇九,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蔬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉箩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心店图海,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痊。   本文导航蹈垃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车歇杭信,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沪城喀,配置也能满足一般家庭的日常需求赴彤。对于这个价位的小车来说菱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墒擦萝,在这方面戒畦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮曝线,就算是与它的直系前辈骐达相比秘魂挽,也不遑多让缓衡觅。然而作为一款家用代步小车捐,它也并非完美激黑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁琶募,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外僻,车辆本身并非进行任何实质性的改变殿,跨界的概念噱头大于实际散体。 "   技术革新日新月异的今天苗玖镰,车型的改款换代再常见不过辜糙板,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞪凡,同时在动力方面也增加了1.8L解些幌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万监,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚂吻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伯届陀,但它的实力不可小觑傻迁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敌。既然实力不容忽视秽瓮,价格又有优势筷胎距,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机划猛。" "  版权声明频锭:本文版权为网易汽车所有弗寿,转载请注明出处扩邵络。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艰康旗,全新的品牌全新的车型刊单般,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比管响硷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复倥诔伲克斯宫居梅,在2013年副记炭啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月痪淮,堪称是这个区别的标杆级车型拴呻,观致3要想在这个领域取得成功裤缉泥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岁晴硅,看看是否有优势能吸引消费者关注哦歧某。 外观风格各异   先看外观方面陀册,观致3展现出大气得体的风格江竣酿,不像速腾那么沉闷单调翻,且有着自己的灵动个性;而干校克斯则是完全偏向运动化的风格娇皋,典型的注重操控性能懒壳,突出驾驶快感的性能车型仙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型范怖,与观致3区别明显冒。两者主要是风格差异梳,外观上分不出优劣超锌妒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浓,观致3丝毫不会逊色于缚傻愀唬克斯车型及四芦。 尺寸对比 车型名称 付噬楣龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茧,两者也是平分秋色妮袍,车身大小相仿乃晚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势首,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上篓吓,观致3要大于腹芫冢克斯狼甲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓮氢莎,尤其是腿部空间较为宽松贸结钢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙停克斯在后排空间布局相对紧凑铺蕾晚,而后排空间也一直是各代复虢克斯的软肋暗。 价格对比 杆览牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逛涧,嘎づ郑克斯则要比观致3要更大一些拾品,在不放到后排座椅的情况下皇隋,赋莼锥罚克斯的载物容积是530L橡米练,而观致3只有430L铆瓢,100L的差距还是能装多不少东西的煎逻废。而在需要有更大空间的时候毋撩,两者都可以放到后排座椅是等奸,放置大件的物品抖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间岛怂,观致3和父埠股矗克斯三厢都是11.99万起步填熊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奶。而细细对比价格表可以发现芳喉,要选购自动挡的车型臣糖,覆蒙浚克斯最低仅需13.09万壁玲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疚涤惹,观致3则需要14.29万烈迟,这个比起肝屑纯兀克斯有1.2万元的价差孝哭,当然在内饰配置上会有其它差异杜伦桔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言什,可能附鹆迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肪勃挤。 挑选合适的爱车褥检,看专业导购编,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么片?   扫一扫臀识僵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚对磺温,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆好淮。风云2税、E5物趟、A3以及今天评测的这辆E3读,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊绒称,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渤擎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘶。从这辆奇瑞E3来看凛,外观及内饰都有着很高的原创度骗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碘诵冉。这让奇瑞的产品线更加丰富卯抽,但也让消费者选择起来有些头疼随碌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淡脖,也从来不缺少“明星”农,“沉稳绅士”大众速腾骸十、“狂派斗士”福特感蚁#克斯等都是热门且销量稳定的车型焙屏痰,不过要问哪款车型最近销量最高献呵,还要数“逸派高手”日产轩逸款,它已经连续两个月销量突破3万尖马,坐稳了桥车销量的头把交椅需笑攫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骏哇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咸阜?下面我们把两款车型拿来做一次比较导,或许能看出一些端倪喀贪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万似效,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浇,入门价格上桔,风朗比轩逸高出2.08万元欣,表面上看价格泞摔,轩逸占有优势涸姓唾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型狸害缮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元己贡,这样看来洞弹现,风朗其实只比轩逸贵了2800元史,等国产版风朗出来后糙,风朗在价格上反而会有优势也说不定稍庇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彻烘,这款车外观与内饰变化并不算很大吠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叼,下面我们来看一下艘辛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宪捂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踢乳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驮。质保方面少呢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悸汀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔼乳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杰童穿,最大马力已经达到了170马力赎盗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟静驳朽。变速箱方面陪吝,逸动采用6挡自动变速箱尾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畅废,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色睛计翅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拇北。 免责声明誓爽侮:本文仅代表作者个人观点诉诫柑,与环球网无关咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实教,对本文以及其中全部或者部分内容澈帛贫、文字的真实性宽妓、完整性胺浇阂、及时性本站不作任何保证或承诺涛翻,请读者仅作参考宪饥,并请自行核实相关内容炔。" "  近两年杭胶粪,自主品牌进步着实很大潭,无论是从设计方面链,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升回秘亥,甚至可以与合资车型媲美硕间,山寨雾播反、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仙菠。在10万元以下紧凑级车型中钙偶冀,更是自主品牌的天下裁,凭借比合资车型更为出色的性价比玛,吸引了不少消费者的关注菲桃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市离仆,一经推出便受到了极大的关注千喜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力论。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酪弓轻,包括动力在内贰需,新车共有20项升级蹄蕾,本次共推出8款车型式,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俩丰,售价区间为7.49万-11.79万元擒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表此烂,近来也是频频出镜描,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂虏欤控大玩具车”的名号名极一时袖酒。速锐共推出了9款车型弘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澄矾撤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疏垂,售价在6.59-9.99万元之间蜕孟怪。   单一来看观驼精,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疯栓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辜凡鸡,看看那款车要更“精”一步兑。" "  新君威变得更好看了钾坞陡,配置也进一步提升败,新加入了一些科技配置憋推,比如智能交互系统射,BOSE音响等等狄。这些都是新君威的改变之处挂茹胸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型充遣,售价24.59万元焙挨毛,作为一款定位中级运动型车的新君威虏朔隋,品质感一如既往妹锭观,操控性也非常突出枯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威餐前,以下简称新君威佃朽,外观相对于老款进行了必要的改变共锭,毕竟老款车型从上市之后宫精辆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龚庭亮,新款在大灯脑物、进气格栅罚赔、雾灯物、尾灯菲、前后包围都进行了细节的变动贡梅痹。   在新君威上卑螺眯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统错烩,在操作上没有太大不同玫,轮毂方面敢笨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涂肯,轮胎品牌依旧是普利司通篡咐。侧面造型基本上没有变化壁谴,侧窗所占面积依旧较小却般峰。   车尾的变化还是比较明显的乡,这主要来自于尾灯的改变甭浚奋。新款尾灯全系标配LED灯城,并进行了熏黑处理聪。尾灯的轮廓样式更加犀利撤,个人认为要比老款更好看纶痢蟹。除此之外惊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碾斯,牌照安装槽的形状变成了正梯形肋空。   本文导航庙匣崔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甸颊,颠覆传统的外观闺鸿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诗垃好,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV青。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5念,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兼合富,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机替,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆罗令,足以证明其强势的地位膜炮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镀版耍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强车地。(温馨提示癸虫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准八嘘伍。)   自由光基于全新CUSW平台打造瑰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭币,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅届,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强附。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黔伦,圆润的造型是其给我们最深的印象茸车哥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绍考,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琅毛,显得简洁利落韶吴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笑妒,显得净雅别致面拭馈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棵坍蚕,主要表现在其大灯的表现形式上结泼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伤什铜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可极临。两车大灯配置基本相近欣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毙唐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助删皖佰,车道偏离预警系统取汹缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围街亩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗玩巍店,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势干渡旦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弧,其尺寸差距就没有那么大潞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绒圃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阿典,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同面讼甲。奥迪Q5采用两边单出的排气管艘犯精,在气势上略胜自由光诲哄彩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扦涣拱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喀杀社,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部局,磨损线束保护层饶,存在导致电池损毁的隐患赏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汤,称9124辆V200受此次召回影响恋。长城汽车正在邮件告知客户斤,并建议联系当地经销商进行检查维修纠。   据悉钒撮簿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哄。”更有甚者盲舞趁,线束可能会内部融化扁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说持,目前已上报了数起线束故障来,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转精夯,不能够给电池充电伤反,车辆也无法启动徒猜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型薯绰截,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束禽羡。   克特里尔先生称木,检查故障预计用时20分钟蔬攻芍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟遂静。如果绝缘保护层磨损严重股,线束已裸露撵动锻,则需约两个小时以更换整套发动机线束衬抚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件竞。此前期久,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耿,2010年又因手刹故障而被召回吴脸。   2012年刑妊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逞骸裴,长城V系列也在其中茬。当时涎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嗣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撼旧嗜。然而握侩筷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲜姥,更换车辆共计超过1.5万辆冬。  〖骞怼(实习编译联啤:王萌审稿贾斥啃:刘洋)   免责声明版权作品禄小痞,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶呈,严禁转载秦浆介,违者将被追究法律责任炯。" "  随着经济的快速发展唱仓底,购车群体的年龄层次也越来越低事咎溜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衡邯拦、省油孔阑溜,而是追求个性和时尚设计磐坏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型港蜗歧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一版敬炬。作为跨界SUV爬怯磷,它们在造型上将年轻斯恋炒、时尚展现的淋漓尽致掏,完全符合年轻消费者的审美需要晚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桔磁,来看看到底谁更适合你虽燃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV讹激患,相比2012款变化不是很大攀鹅,只是增加了配置和车身颜色森衅砷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沫,售价分别为21.98万和21.47万绍程。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掳吞,但风格却不尽相同既卵仙。斯巴鲁XV外形显得干练贿肮,车身线条硬朗淬搂旧,富有力量校,越野味很浓癌。而标致3008外形偏向都市化设计忙祥蚂,饱满圆润的车身凸显时尚感户,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些玫。   车身尺寸方面有所差异形隙,不过并不明显岔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凯可刮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抽裙尝。斯巴鲁XV车身更窄肌,同时也稍长一些砍吝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置房豹涵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迫,加入蜂窝网状格栅运动感十足袭紊常。而标致3008采用半圆形中网脚堆,镀铬亮条包裹显得很精致桶乓械。两车前脸分别展示它们不同的风格素椽辞,同时都包裹塑料黑色下包围赫甜家。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯的,远近光分离灯组设计帮肥颅,造型普通试悔,配备有示廊灯逢佩。标致3008同样采用卤素大灯叔,不过加入透镜汲玩,不仅聚光效果好矢韦,同时美观性也不错罗蛇堤。另外搞陵赌,还配备LED日间行车灯纱村。   在侧面净嫁僧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脚,比如非常倾斜的A柱黎,同时将后视镜位置后移遁渡,留有三角窗减小了A柱盲区乡阜耽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料齐,有利于减少磕碰的维修成本难凸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎矮扳怪,注重舒适和静音性镣粗,双五幅轮毂很有张力悔戏娜。相比之下尉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绰,与黑色下包围搭配运动感很强烈尾竿富。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎设,同样注重静音和舒适性粕。两车的备胎都是非全尺寸设计汞哥凶。   相比前脸耪汾,斯巴鲁XV尾部更个性撅缺,辨识度较高诉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹈袜错,镀铬亮条的运用增添了质感敬勾。 标致3008尾灯加入LED灯组坪歧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陡娇,但是块状尾灯造型很独特希矗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苦,标致3008同样配备倒车视频影像汇途,另外藏,还配备前2/后4颗雷达探头漠俩伎。" "  在过去的一段时间里财,赴眩克斯痞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置比。时尚动感的外观辰咳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讳屏,成为了年轻人群青睐的车型幂透搓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岭妊,科鲁兹掀背车则是新进的一员帆,它所要面临的是一场“无言的战斗”眉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拜标,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稻,但却带有美式车应有的力量感速辆羡,总体来说它的设计很适合国人的口味藤挂井。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颠贩,其三厢设计有些过于保守受泡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兽,为了能够扩展消费群体刑滇呜,推出两厢版是其最好的解决办法凄桓泡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辖必,你几乎完全无法识别它的真身寺多,因为它与三厢版保持着高度的一致性坦兑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组年腾,很好的诠释了彰显力量感的诉求灸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后繁练戚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唇汀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闲随,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嫩钝殊,但实际上它比三厢版短了不到9cm傅悼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溃,后窗与尾部的衔接并不生硬拒泵线,拐角的折翼恰倒好处米,为尾部增色了不少码僧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计词,在样式上显得更加简洁昧,只是与自身前灯组相比鬼帛潞,在棱角的刻画上有了明显的削弱粒戮凰。   本文导航家斑枚:" "  提起之诺咐吠,很多人都不知道是什么品牌斑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掀施孝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侍花酱。只是之诺定位于高端合资自主品牌雾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式承痛,那么它的首款电动车1E表现如何嗅?以下文章为您揭晓锈仑。   只租不卖啪毕潭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饭,包括车辆租赁蕉焙井、充电设备勘察安装桔、车辆上牌性轨、车辆投保牧、定期保养绦巷、故障维修成氏、道路救援丰、检查维修备用车等迪静,通过这样的商业运营敞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展径挤齿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匡玲安,它的卖力需要大家自己去发掘届锯倪。不过在发掘1E精彩设计前蒙,请先忘了宝马X1土惩搔,否则你将永远欣赏不到1E的美冲黎规。其实1E最出彩的设计在头灯蔼麻碧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乃盘。   不仔细分辨的话换,很难把1E和X1的侧面造型分清溉。不过1E拥有自己鲜明的特点暮孝达,车门下很宽的镀铬饰条壬嚏凛,和没有行李架的车顶耍。   相比车头和侧面剖,尾部就让人感觉有些欠妥了莆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分驴摧聘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车台。   本文导航卜烦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毛藏枫,奇葩的中文译名戚幕、“野性”独特的外观以及较高的定价袱锹裳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议事齿旅。说起野帝我们不自觉的想起酚涟蛔,同样在以国产车身份进入中国之后觅甘寿,“改头换面”的法系SUV标志3008狮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埠惧蝗。当然阜衡梨,以20万元以下的车型作为主力军萎祷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剃隙。那么下面我们就来看看牧,这两款性格迥异的德胜、法新生代SUV之间究竟有什么差异诵陶,各自的特点又是什么存奢罕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娃截寂,首当其冲是价格方面的不同们,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甭辖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卵棱,不过差距方面不大基本可以忽略僧集,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甜。动力方面的表现也近乎相同忙堪,只不过大众7速DSG弊恳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钦绞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔清酪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰却,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唉室炕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坟辈仿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乔顷判,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫉痰。闲话少说心蝗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜添现幕。   这次试驾共有5个科目廉翰,分别是1.傲虎—终极绕桩雹橙墙,2.傲虎—冰雪连环说,3.傲虎—短道拉力测试痕确途,4.XV—戏雪乐园胸括啃,5.森林人—不规则路面自由行驶扯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淘,MPV表现出相对冷清的一面妇昧涣,尤其是中高端的商务MPV病,几乎屈指可数请,除了老牌的别克GL8外幸享,似乎很难让人想起更多车型廉菏。不过在这个还没有完全饱和的市场里谋署涡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅林兼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贩每,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墙揭迸?这就是本文将要找寻的答案伙蒂兜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哗,售价28.38万元-33.58万元品收,目前市场上有近2我、3万的优惠幅度凭菠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骨,官方指导价31.98万元逻妥。) ●外观解析   从造型上来说副扑屉,艾力绅算是开创了一条新的路子荡,没有过分使用一些夸张圆润的线条揉梁谐,车身轮廓棱角分明休枚伐,有着很强的视觉冲击力毖泞疏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别定,此外港棠怕,艾力绅还装有一套大包围还黎,颇有几分运动风范伤,也有着一定的改装潜力目沟波。   盾形的中央格栅有着不错的层次感办,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吻叔,中网与宽大的前大灯连接在一起鲸凌,营造出一种大气椒谁、动感的MPV形象蹭。   艾力绅A柱采用黑色设计逼,且A柱的倾斜幅度较大疤筏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赤伎搞,总给人一种方方正正的感觉把韦,后视镜尺寸同样不邪堋,与整车的风格很搭叉,宽大的后视镜提供不错的后方视野姜舷,保证了行车的安全性与舒适性泞都。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炊,当然跋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炽景豪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手波捻廉,侧门就会自动缓缓打开补睡,此外刻顾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关羡桑驳。如果对此还不令你满意的话情,通过钥匙同样可以遗控侧门手晤慈,确实有些高端大气上档次提。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm套犬,轴距达到2900mm岁蓬,尺寸在同级别对手中并不占优势镶洗百,与GL8相比竣券,仅仅在高度上略强于对手具匠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歌试。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计去舍簇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒂。整体线条依旧硬朗啤价,尾灯加入了时下流行的LED元素氯斧壳,为其增添几分现代气息揪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及界铺,人们购车的选择可谓越来越丰富鬼惨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柬味,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5傅琶,他们能够碰撞出怎样的火花酸劣,请大家继续往下看常阮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表武:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膳斡锋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比删,由于这两款车型出自于统一平台打造爸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蚂补始,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暮耍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题殿疯,你可以说它带有侵略性踞得谱,或是富有运动感妇,也可以说极具视觉冲击力煤奉厩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泞。而K5也应用了与智跑嘿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泞诉,使其拥有了明显的家族特质切。   运用Fluidic Sculpture的设计元素父,极力打造出时尚与动感的流体车身刻恰,在驶入眼前的一瞬之时酞鼓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象畴时。前脸的线条设计十分紧绷份畴愁,大灯组与前包围向中央区域靠拢顿,展现其动感的一面短卉欠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势思,抢眼的外型加之迷幻的光线舜反爸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腻面江。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酷魂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓄。   第八代索纳塔不仅外观时尚蒂控孔,灯光的运用也颇具科技感极缚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胜龚懦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步韩请孪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计氦,显然这种的夸张设计唐柯羡,使我将其列为变异的种类挟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用飞,多折线的应用也使尾部更具立体感慷茶妥,同时对于运动观感上也有显著的提升事话套,由于K5搭载的不同动力总成脐,2.0L车型配备的是单排气设计嗅脯添,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感母捻。   轮毂也是一个变化的重要部位闭筷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沁。根据配置不同骇警,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娘,该系列轮胎偏重实用性抢。作为索纳塔的尾部锤垛孩,基本没有大的变化枢饱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陇。   本文导航佳:" "  每到年底厕释,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烂蔷,地点也大多选择在北部寒冷地区订世。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣晃项沙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驹。在临近春节前夕了,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蚂扇辽。   延伸阅读鄙:   之前氏愧典,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桨遍壬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读末,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锣。   酷威采用的是电控适时四驱系统姓夕绿,中央为多片离合器全斥仁,由电脑控制来分配扭矩淋媳伪,车内并没有任何切换按键健鞘纺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动什脊奴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴健,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抡镀头,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶顾,如果想要挑战一些极限的路况的话颠垃,酷威还是不具备这么大的优势的钵,因为不具备限滑措施耐较,至少在脱困能力上会有限制性榷碍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淬嘲才,采用全新发泡橡胶技术霜粱虾,具有更加粗大的排水通道老,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纬说谈,冰面行驶性能更加出色超妒礁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力币。此外锭兔,中央多重“Z”形花纹阔示、针孔沟槽设计对情蛋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柑勃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耗诬,最大功率206kW/6350rpm髓阶,最大扭矩342牛·米/4350rpm陷,在目前的大切诺基筷喀斤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奴欣肺,但是会有不同的调教存怀七。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骗,我一直在想耻冗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坊唱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV详沤刮,我觉得这个可以有炊僻话,至少不会和其他车型有太大的冲突礁赖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洁,路面上的车辙也是压实的积雪仿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剩对眉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顾,只要不是过激的驾驶行为方珐驾,基本不会出现危险状况补。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候添纯问,建议最好将挡位切换至手动模式店,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笑艇炽,这要比才刹车安全的多梆恫,这中方法同样适用于其他手自一体车型淡憾鸿。   本文导航费堑脸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢噶鲜鞠、充满艺术色彩块痕,或者是有着一些与众不同的操作模式淡。而这辆2008则告诉我们纠兄黎,一旦法国人在拥有自身优势的同时道,再把务实两个字加进去卡煌,那么可能会让其它对手感到紧张图馈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逞咀呈: 由于本次活动仅为简单的静态体验芒,场地和车况都受到一定客观因素限制估烁疤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分港盟,至于其他更多相关信息咯鲍惧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拔摹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疗,作为首款引入国内的小型SUV熟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来退,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纲譬岗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞄寺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜当湿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逆己。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屉,对消费者很有吸引力饶哭。作为一款紧凑级市场的生力军车型灯洛郴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型程坊。   观致3共有6款车型届,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凰,售价为11.99万-16.79万元区间级蕾。因此乒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较繁庞。对于中国的汽车消费者来讲负卤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乳。要知道自2006年上市至今橡首湃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侮海。那么侨,作为一名后生的观致3报汐履,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歼惰示?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酥褥藤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹅片:16.78万元)来进行比对泊臀。由于两车的售价只相差0.01万元氰旅顿,这也令比对的本身相对公平一些叹姐剖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锈兼,我们测试过高尔夫7顶配车型孤开怀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现提,跨级的配置也令对手望尘莫及尝节饥。但这一切范,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讣、最需要的因素贰般。对于高尔夫这样的家用车撅盾,在使用的维度上做到出色潜茨脆,才是它的本职书。今天玖,高尔夫7又来了查怜,这次是全系中价格最低的1.6手动型梯葛。动力称不上凶猛耻含拈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富市,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一街呛,必定有些硬实力份。空间满足舒适乘坐尼、常用配置齐全迷喜鹃,动力也能保证提速顺畅床诚稿。但对于这一类的畅销车牟囤,最重要的是它必须耐用汐,不能隔三差五地就往修理厂跑攀软匈,也不能冷不丁地出个大毛病硕。这么来看捐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吉,故障频出秘赌,这点很难让人满意秒读。毕竟杆婪阶,大众车能在国内打下当年的民众口碑蕊,靠的是皮实耐用的品质剑轿。在我眼里困,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扳,高尔夫7车身长度增加56mm袖黔坊,宽度增加13mm了场,高度减少28mm莫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长局棵,也更显扁了弧惫。   如今海狠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舒坤虐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的密。这个配置的增加娄镐栓,为日常使用提供的便利性还是很大的叉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气管请,要知道讣郏克斯琼词涵、英朗等竞争车型都是16寸起步了舰咖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羔裙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谷肋杠,这套胎居功至伟保。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候檀炯躺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疾,如果您拥有过高尔夫4齐、宝来或者帕萨特B5的话哄卞佃,您一定会理解我的意思瓶担垦。没有复杂的配置焕很甭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则味,瞬间就能上手漓。这一切都似曾相识香隙鲜。   在1.6手动版的高尔夫7上瘟,您看不到任何高端的娱乐功能度曹送,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone底掸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洛蹿抵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啊,但我认为这并不影响操作便利性溪,最低配车没有大屏幕很正常伴癸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耿,车辆静止起步平顺性不佳尺膏,油门给少了刹车不松开到们普,油门给多了又会猛窜传令,让人抓狂惩。但今天这台1.6手动车型玻,上述症状全部消失缮。起步轻给油即可猫,电脑自动调整喷油量噶戈,使其转速稍稍上升莫膜导,令发动机不容易熄火燃停寿,等红灯薯马哨、坡起都很方便诬错常,使用起来当真比顶配的舒心多了狡斯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刺舜,让人捉摸不透坟霓婚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俊,用料优秀被认作理所应当形鼎插。在数年的成本控制下忻荷戈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质短台。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耪。对于大众汽车而言鞭蒜量,这样的结果也堪称可笑了怀。   没有真皮座椅噬拉仍,您会失望吗慨?我和同事们都不会手径谴。我认为从适用角度上律降计,织物座椅与高尔夫更搭锋必。这套座椅的缺点差,在于椅背调节起来很费劲嫁,而且要是有个腰部支撑就更好了补慕。纵观高尔夫1.6手动的配置萌,我认为作为最低配车型络,功能简陋一些并无大碍乓雌科,该有的它也没少闲哆,并且绝大多数的都还好用匹枢,如果您是为了舒心实用须扰,我觉得它能满足了檀挛戈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娘,对于购车需求的国人来说拼坞沮,一款看上去体面酷烹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滤,只是碍于可选择的范围有限份椭抢,但凡有一款出类拔萃的新车型斡堤安,必定会迎来极大地关注哼。对于25万中型车这个级别肩到,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭胶饣佟,而福特全新蒙迪欧的到来祥佛母,分走了不少的关注度漏及戚,选迈腾还是选新蒙迪欧匿勾,对比一下就会发现叼,挑战者颇具实力匈放翠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型七推,售价24.28万元画夺窍,和迈腾 2.0TSI 豪华型陆坑,售价24.78万元蔽洛伤,均是各自车系中的主力车型返虫湃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雀巢惟,兼具个性运动和居家商务需求肪坦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计北莽些,极富攻击性官赁,对年轻消费者有着很强的吸引力擂殿辑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墟党,入门的1.5T也有不俗表现钞醋。   现款迈腾严格意义上上讲率谩碘,只能算是半代升级码涪,是在老款的基础上升级而来伺句恼。迈腾整体延续上一代车型的设计识,符合国人的审美潜蹿,经过加长的车身叉唉,带来大空间的同时勾背欢,提升了行驶稳定性及舒适性草。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柏萝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惶列,轴距达到了2850毫米挟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蜜从,整体比新蒙迪欧小一些搪戈,即便是经过加长苗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椽习。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棱廷、加热葡危、折叠物化、记忆 电动调节骄妹承、加热漂诚控、折叠妒捌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糯罢伪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挤疚俯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯艰岔,不仅科技感十足匡漏贿,还具备随动转向雾、自动开启等功能撼吗匹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昏率徐。天窗蘑、全功能配置的后视镜等厕鞘,两者处于同一水平拱扣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抚毛,对称的T型中控台中规中矩蓉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裴钩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盎淳歧,主界面被平均分为四个区域苟海撩,分别显示电话交、导航牡庆邵、娱乐和空调四项基本信息拼狡本,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宛淌裂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局扑蔼叛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感从铜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕另恋、6碟CD等配置刹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剧丛混,迈腾更像是上个时代的产物沟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涝勘细,相比迈腾的2812毫米并鼓,略占优势鸵,但二者在乘坐空间方面辫,都已经足够日常使用妇琅掇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑还幢,满足于舒适和运动的双重需求类。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暮暮薯、方向盘换挡楷附,以及原厂导航等配置乘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掀催。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统股阔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苍忻,最大功率178千瓦沪香,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱活,平顺性和换挡速度足够出色酗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦士糙,最大扭矩280牛米驹桃,匹配6速双离合变速器脚梢。当年迈腾这也算是黄金动力组合论,但与新蒙迪欧相比狸诉,参数差距明显绊。   保养方面撑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酗栋,建议日常保养周期为5000公里左右摩低婆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娩羌氏,之后保养周期为1万公里孝敖拦。小保养的费用在600元左右惰罐,需要更换机油机滤捍绊,大保养的费用在1100元左右亢,需要更换机油三滤潘骑管。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高两,相比迈腾盘耐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外躲湾,还增加了头部气帘和膝部气囊绥。并线辅助功能也是迈腾所没有的疟槐。   点评扫癸:不可否认淀,大众品牌进入中国市场多年癌藐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手共,无论配置水平还是动力系统帘凸兔,都已经没有什么优势了龄乖媚,抛开迈腾一万多的优惠探,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陷困。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堪诚抄:本文仅代表作者个人观点权汹舍,与环球网无关稻贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朽武卵,对本文以及其中全部或者部分内容庇唱、文字的真实性地、完整性沸、及时性本站不作任何保证或承诺处暴卧,请读者仅作参考歇式邻,并请自行核实相关内容谓魏。" "   “北国风光掠徘陕,千里冰封拍恋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氨罢冲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碘擅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段协冲,对途乐而言这不仅是一种新的考验痊返悔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捕搅。 外观讹摄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墨托,想必对于多数人来说桐,它的名气比兰德酷路泽小很多借泞恫,但并不意味着就要比竞争对手要差忌。外观方面途乐外形实在太大了墟,有点圆头圆脑的感觉顽哗捣,比兰德酷路泽温柔了很多奔,缺少了一些很“MAN”的元素煞戒吨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粒碴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰箍迹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惜梗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞪翔揪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讲存懒。中控台看上去很有档次附,各类功能按键排布也十分清晰渺械、合理涕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坝汞,完全遵循了游艇的设计风格乐赔,宽敞铣、舒适查兽溅、豪华栋逼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绣噬宛。   小结仙: 从外观内饰的整体表现来看腑,可以说途乐是一款成功的车型死棺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屯霜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缮荤稳,如果“沙漠之王”远离了沙漠谭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爸该,这也是我们大老远来到这里的最终目的敖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滥,人们首先想到的通常都会是奔驰孝颊、宝马冠唐、奥迪踢雌腿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吓罐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴墩霓。但是说到文化的话瘦,就不得不谈到今天的一位主角颁吭,捷豹XJL蛇剐禄。相对于奔驰这样的全能贵族来说许,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粉描,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堕粗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缆。   作为进口高端豪华轿车疥,相信奔驰S级大家都比较熟酣樊,而捷豹XJL依旧比较陌生柒怜,捷豹作为英国豪华汽车品牌霸馆牛,也有着将近百年的品牌历史酞视朴,虽然品牌认知度不高狡官苟,但这头豹子可不能轻视料列。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睬殊,价格都在120万左右隋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L患,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箱沥完。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斥,其实捷豹和奔驰早就杠上了虱喊署,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醚储砂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话什迟磨,你一定记得去年上映的《007本:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肪纠贾,没错就是捷豹XJ沟舅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挎扛,里里外外展示着它的优雅与稳酵け!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辱令。   无独有偶驹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脱持,虽然不是目前新款的S级络颠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗽妥谋。   言归正传来,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笑鳞,不过两者的风格却截然不同瓣醋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裳储,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捎巩宛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重套,在当前时代也更加与众不同戏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车戎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车港盖,的确奔驰S级是同级别标杆珐降,外观轮廓延续了上一代汹垂,细节之处更加富有科技感拆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钳颂痕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尘该,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姬怕,比XJL更加强势祭,这就像两个高人腹纺,一个低调一个高调而已芬。   大灯的造型也风格迥异票,XJL的设计更简洁伴,内部采用传统圆形元素孪解,使得其眼神也更加专注娃。而奔驰的大灯设计更加时尚届避吕,内部流畅的菱形也较新颖绣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED位韧煎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迹,光前大灯就使用了五十多颗LED铝馈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面料典姬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾那歪佛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瘁,更加沉稳幸匆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通检鞋,但硕大的车身同样沉稳饥磊擅,硬朗的线条也更加动感腔请墙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怯筹面,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出偶崔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伴挽,这也使得XJL的车尾更稳重佩盼,而S级更挑逗人石巾炮。   尾灯的设计挛,捷豹XJL采用纵向设计暇跨订,并以车身腰线融为一体假,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过上繁鞠,整体轮毂简洁不繁琐磋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁珐,内部灯组造型是一大亮点廓栋奴,点亮时相当好看邦弯攘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郝奠圭,并没有过多的修饰残,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缄朴,就如同一件高档西装蔬改猴,某颗精雕细作的纽扣就足以卫极设。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型附炒屎,相比奔驰大气的轮毂锰甫,捷豹XJL的条幅更纤细锨党颠,并且在条幅样式上也更加精美和运动侠妇艰。尺寸方面XJL为19寸割客,比奔驰S级的18寸也大一圈塘,轮胎方面同样为245宽度通,不过与奔驰前后同宽不一样哪掀矩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275灵同。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型筐锻,并且作为一个自主品牌洪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌康,旗下的GS5勉承撬、GA3凛仍、GA5几乎可以与合资车相抗衡搽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象块透。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骆翻,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁饶ㄅā,由于试驾人员较多缸晚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莆短答。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统韦博,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绥。   现场测试场地为两个圈形场地熔料,两个场地项目都是一样的经淳,可同时进行两组试驾笨苯,场地提供了直线加速烷、紧急制动然帛系、蛇形绕桩操、麋鹿测试四个项目胆酱韭,可以说涵盖了大部分的性能体验拣燃富。当天试驾温度为零下十八摄氏度列鞘妙,这样寒冷的天气斯郸,面对半冰半雪的湖面授,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搭椒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹤,TCS系统介入邻幸趣,防止打滑的发生憨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怂疵齿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涕豁体,最大功率翰:90kW(122马力)/6300rpm杰渴琶,最大扭矩瓤犊:153Nm/4500rpm稻谋。而这次试驾的车型中没有手动挡瘁,均为4挡自动车型莎,动力表现可以轻松满足日常使用需求舱。   起步于加速初段油门如果踩的过重屏,TCS牵引力控制系统会即时接入箔毛佩,并且自主减小喷油量联薄痪,从而避免轮胎打滑辣抒,这一点上GA3与GS5表现都不错势炒。加速至60公里每小时后厩嘲,紧急制动迸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爬继催,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辩暴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淌,未出现侧滑靛。   本文导航茶蔑技:" "  提起中级车戳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敦瘁。但要是预算有限寇棱纤,面对这两款车型还真有些底气不足旦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔬镭脚。好在现在中级车市场一片血雨腥风凑攫,改款K5已经于近期正式上市陈哥毋,延续了韩系性价比超高的特点碧。这次冕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车日脯,让您的购车选择更加丰富台咸比。   没错汀,此次选择的几款车都在18万元区间内畏。而且颇为“巧合”的是睫屯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赁,也堪称中级车的黄金动力之一裸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扰贤穷。既然如此馁睬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份记购,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剿县哨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尾憨,动力参数有小幅度的提升竟,燃油经济性也有一定的提升酮透,但依旧没有给人留下深刻的印象绅,尤其是我这个09款嘉年华的车主第腔。如今诚,在配置依旧丰富的前提下辛,它换装上排量更小思盗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泌汞颓,这一次似乎有点看头了巷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哆尺妒,它的来头可不少受枷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖魂率扒,可谓是福特的明星产品纫蘑骆。我得承认这些奖项来之不易按毫尚,但我更关心的是檀澈,它依靠什么亮点来获奖芬携佰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缴,震动及噪音抑制能力如何诉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芬通? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机订。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曙、涡轮增压以及进排气可变正时技术锋丝。在这些技术的支持下灿渴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升破。反应到账面参数上承,它的最大输出功率是125马力滩娜隆,最大扭矩达到170牛·米廓磋侗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的体坝。   另外梳悼鞍,福特也针对其三缸的结构特点彤慨,对发动机的震动惶京、噪音等方面做了很多优化和改进殴,比如喷油器及油泵柔性安装癌险、皮带润滑反宝拧、缸盖上方吸音泡沫等等仆桐。为此婆,我先后做了两种情况下的简单体验筛硅:1透具陌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叔靶疽、在静止的状态下冬瓢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啡途蹿。经过细心的体会和观察后宠,我认为结果让人满意硷惊,发动机的震动轻微笨窜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些努,但也不大碍事裁壬妹。事实上秋,即使我细心观察袖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廷试淮。   看来之前的担心有点多余柯,还是直接上路试驾更加实际品览。它的电子油门响应依旧很灵敏设幌汝,轻轻触碰油门踏板托贝沥,发动机的转速表指针就会活跃起来课搜。幸好油门的调校比较线性搐,分寸拿捏得体疽娃惊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累砍窘焕。同时跑卯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舌慌踌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉克睛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凄旱粒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蝗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捌柬。即使在低转速区间隧卸蔫,发动机的动力输出也很活跃丰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉广扫脸。同样受益的还有动力输出的持续性揽礁绊,在试驾路段里面有不少的环城快速路轰钢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羡挡,而且整个提速过程顺畅自然售了。只可惜受道路限速的制约簿轮,未能继续把速度往上提团森霜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冗锭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妹顷瞄,升挡动作迅速挎泥,在D挡模式下正常驾驶么梁,1700rpm左右就会立刻升挡底册徐,让整个加速过程更加顺畅自然砷。然而径,在遇到拥堵路况的时候塘蠢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贰烷枪,幸好并不是特别明显市,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谷徽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了设,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陵搭,除非你把油门踏板踩得足够深型沁,否则它不会轻易降挡钒。   变速箱切换到S挡后钞,油门响应速度稍有提高赏,而换挡转速则提升到3500rpm汕,动力输出表现得更加亢奋舶缆捂。味道对了浦,这才是S挡该有的特质绊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惩。当然叼谈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮黎钩,至今我仍然未能适应剁嗓。   其余部分与老款车型基本相同描,方向盘的转向精确帆藤、迅速文,甚至有点“贼”统捣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”池统,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬门烙,对车身的支撑力度足够舍松,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显图颇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磕,同时也确保了车身的灵活性贬吉。但面对减速带这些大颠簸时表,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痉扇讣。   在动力水平得到提升沽、操控感被保留下来的情况下坛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少金,开起来更加得心应手卫响,也更加有活力纲次粮。这点值得欣喜吗函史,也是嘉年华的进步排。当然稳事,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方松迁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霓恫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步靖拾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色露览侥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亥撤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氓腊徒,不过众所周知丝避,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台槐柯,而是换装了大众全新的MQB平台燃瑰廷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熟怜秆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腑伶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助午够。   首先我们先来说说平台统享,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梆竟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构偿,PQ35血统也就不在那么纯正莱耸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挎。   平台究竟是什么垫玻馆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豢判,它们会采用共同的零部件缄碳鲁,采取相似的地盘滴使怠、车身结构额、形式结构以及相近的生产工艺岛蹈裤、轴距等背同,以此形成车辆生产的一套完整系统舞清,平台生产的战略是当前产品在开发中苟煽,最流行净烧悸、最科学牧管、最节省人力烤、效率最高的一种开发战略钒。因为对汽车厂商而言效,可以在有效控制研发资源巨毫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情臀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陛辰,并看看它们之间存在什么差异吮。   PQ35中的""P""代表平台滴,""Q""代表发动机横置犬贬,""3""代表A级车偿冀位,""5""是指第五代皆赖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件离,采取相似的底盘匠鳞韶、车身结构孩堂敝、行驶结构澳、相似的生产工艺以及轴距等蹄橡。由于研发时采取了已存在的""模板""秋,不仅使车辆研发缩短了周期片霉,而且共用的零件大大减少了生产成本钉菱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扛。采用PQ35平台的在售车型有途安谢溺、开迪九翱弛、SCIROCCO痞、奥迪TT挺涛、A3受五、斯柯达明锐等车型码。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暗甜恭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)祷勉虱、大长度激光无缝焊接戚舜、双面镀锌高强度钢板扮铝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等臀,但如前所述肃脖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唾炕。   MQB陌簧薏穑块化平台是大众最新的一个生产平台炉吹,也是此次第七代高尔夫使用的平台辑袍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制识绿,并且可以共享比例达60%的零件断醋颈,包括同样规格的发动机猩雌列、变速器等婆琶嚎。MQB平台的推出筒,将会取代过去的PQ25步、PQ35和PQ46等平台拎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娜咸,不管是传统动力逃、电动和可再生能源动力麻庆题,或者汽油机晚斡穆、柴油机袍、混合动力系统事吞、纯电动系统柬假咖、天然气发动机尚寇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棱。另外崩剧豪,MQB平台还可以对轴距屏十端、轮距诗、前悬和后悬等部位进行调节膳该。另外此平台可以生产从A0级掸、A级到B级三个级别的车型刺碴。这是PQ35平台所不具备的瘫铰婆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溜怂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水射亲奥。相比几个欧系对手汐犀诽,宝马的动作显然慢了半拍恕,继5系旅行版之后称屡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轻蒲。当然有时候来得早不如来得巧滦蛔抱,只要给足了诚意系仕洛,迟到了也未必没糖吃嫂背惰。   对于3系旅行就是如此漠,在它到来之前皇洼朴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铂,作为后来者闺门,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辆厂,就更需要拿出浑身解数了凹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僚腔,下面就来看看它究竟有何能耐纬祥祭。   还是从外形开始说起裙狮蓝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘答磕途,其底盘代号为F31拇绢,依旧是标准版轴距曝拆:2810mm酬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纤慧雇,这仍是个相当精干的长度读,车身“三围”基本和三厢版一致蒂惶,只是由于行李架的关系抡,车身高度小幅增加了21mm灰丛穷。   我们测试的这款328i旅行版挂岁冉,还搭配了M运动设计套装函糕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸热弗蜡,闷骚的感觉立马出来了港,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厕偷匡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赋抵丹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腿黔妒,这和旅行车设计的初衷相悖八。选择18""则刚好合适骑螺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堂聘辱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浪,用一句流行语来说就是擅:低调奢华有内涵驮俗嗜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丛卵壬,从这方面看位豆篓,3系旅行并无太多亮点狸爽,车尾的造型显得有点过于刻板铜冻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诺坏税。相对来说并没有对手做得那么出色习,V60和C级旅行在设计上的看点更多亲漓炮。另外蠢镜,虽然采用了M套件请培,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蔚馈搭,看起来实在是低调过头了杆。   外观总结闺跑:如果你是3系的铁杆粉丝摹,但又不愿自己的爱车烂大街拇崩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了高嵌咆,低调中透着股狠劲儿抱,闷骚人士的最爱赏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桶曹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少律盲。但俗话说错涣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道趣款盘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拦晃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钡岸?   车型的选择方面般济,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则混媳叔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型壬改。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矮灿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机身。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坟瘫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸叹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力具,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惶偏茸,再辅之以保险杠的少量镀铬氏外锣,前脸看起来一如既往的简约和低调柬趁。车头多条轻微隆起的线条逆,包括引擎盖上也是凹凸有致磋,则让低调的前脸显得浑厚有力闹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吨贬泪,外沿继续使用镀铬装饰牛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凹,也更容易让人接受泞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性携垦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寒,一个氙气近光灯矢,一个卤素远光灯碎捎,外加环绕半圈的LED日间行车灯撇,没有任何花哨的设计扁案峭,注重实用煽甜。而作为玩灯行家的奥迪瞧疮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戮迁瞎,配合上单颗远近氙气一体前大灯捞色,杀气十足上。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兴寥隋,看上去随时有往前冲的冲动筐,非常动感和迷人默。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车竿鼎拴,看上去从容而又优雅珊媳,有点儿荣辱不惊的味道工。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垛蹈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蛋胁界,毕竟走的不算是一路的风格了挖。不过究宿蒋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了禽我,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别澜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哼菠,变成了矩形倒角式的设计剔剂殿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乾狭新。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嚼蓟刨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咐匆。   尾灯方面如宋偶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甸栖斯,而且LED元素的缺失也实属不应该绊课。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馅撮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哭菱床,低调依然是奥迪的责任舷手放。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎署闯将,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疯隶断。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湍垃爬,一个拥有超过半个世纪历史镭侵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌囱碉,“男人”斑、“硬派”棠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捣城。一个如此坚持传统的品牌克佃泌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV博,这对于很多人来说是难以理解的事实如团。坦白讲歼,一向不以貌取人的我啪挝佬,霎时间也很难理解Mark T. Allen日亮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汐。无可否认猜簧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寸嗡帘,也必然成为人们茶余饭后的谈资拟缎壕,但是就只有外貌是这样吗火?难道它没有Jeep的传承褂?这是我最为关注的问题襄沮几。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”希,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弹佳范。由此可见侩么,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缓漠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吕吠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唯苟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拴创叼,首先必需要有一副好的底子携鹃材,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱吴曹。根据越野性能的高低层篡吼,依次有Active Drive I晚、Active Drive II和Active Drive Lock三种宿吾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黑帽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡儡,并且还具备后桥差速器锁止功能丸耽硕,实现左右车轮50:50扭矩分配码,攀爬能力自然是三者之中最强的舒。   除此以外查峰丁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠降独罚、28°的接近角桑、32°的离去角皮匠炯、纵向通过角23.3°墩煽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置木燎部,要罗列出来的话其实还有很多贺,但越野并非纸上谈兵你半,要真正体验到它的实力甸纯,还是得把它拉到荒郊野岭譬插。   挂上低速四驱挡丰鳖慑、开启后桥锁止以及岩石模式书,稳住油门就往上爬呵垃募。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏椽轿,3.2L Trailhawk针对越野的需求霓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整读恭此。继续往上攀爬限停弛,一切都比较顺利土判埔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狙蚂。在遇到交叉轴情况时侧醛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力块,配备了后桥差速器锁止功能的它外擦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惮夸梅,就已经顺利通过拓随赐。   这一次越野试驾校弧舍,它的表现我完全没有惊喜粱,因为一切都在意料之中颇硼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务借摧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挎犁。毫无疑问轰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慷廉,也同级别的最强身。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来誓色扁。坦白讲年梨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茂途芜。" "  在国内的SUV市撤俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下独藩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乌铂,正因如此领鲸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市播,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破染悸违。   说到大空间枷、七座设计妨勤靛、配置丰富的SUV略通,北京现代全新胜达是其中的表表者舜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惕憋插,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型清,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兜诞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纬,下面我们将对这两款车型进行对比分析脖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唱,设计上中规中矩嫡涪,采用了哈弗新的家族式设计元素揽现镰,这一风格将在整个哈弗系列上普及吗,代表性的设计元素有汀淋:大尺寸U型前格栅蠕,粗壮的镀铬横条格栅胖淡,时下流行的“X”型前脸奥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘿础猩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秦驾脓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雀碑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购髓骨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埃滥,再辅以造型锋利的大灯灯组哦绦菏,极富视觉冲击力烧航。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寐并,现代品牌的确更加具有超前思维意识亭饭驹。" "   源自逸动平台的CS35路活皑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品探擂。凭借欧洲化的时尚外形设计蚕涤,相对精致的内饰做工担欧熬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肮凉参,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注波坤芍。此外能,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欠娇烧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能需坷葱,进一步提升了科技感和实用性尽蜕砂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些想?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庐腻徒,还有定位相同的长安福特翼搏皋隘茂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诽巍锻,涵盖了自主及合资品牌产品敦蹿就。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道噶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奔废惩,作为一款新生代豪华运动型轿车晨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溯筷坍,也成为点燃这场战争的导火线碑鲸骏。而上市之后柔茎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道媒华,可谓是一场针尖对麦芒的对决逛。那么除了运动性能以外倡赖乖,这两款车型的综合实力如何呢充,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洛焙伯。   虽然说是ATS是一款进口车型沸粹摆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胸骆,整体售价和宝马3系保持高度重叠答。从定位和售价来分析拢梯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侠颠,两车售价分别为43.80万和43.60万寒纽,价格差距非常邪А,有一定的对比价值凡谜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勾裙,但两车所展现的运动风格完全不一样淮高。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庆,车身线条锋利棺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潍鼻沫,同时也彰显了力量感坎。而宝马3系显得内敛一些讳划灿,经典的""双肾""前脸造型些酚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色性萌。   作为凯迪拉克家族最小的车型涩痛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脓,除了长度略有优势外河氨,其它尺寸都不及宝马3系艇诉,在空间上可能会有一些影响猜吕划。不过没有关系断蛋侩,作为一款运动型轿车梧赎琼,小一点也许会更加灵活头。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巢,经典的造型更容易接受恐肺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亮徊衡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晒。   相比之下诵甸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谐箍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奢乃恨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蛋乐却。   两车头灯布局不同览,宝马是横向设计粹赫,开眼角大灯我们已经非常熟悉标柯。而ATS为纵向布局立,造型更加犀利赣容,同时采用的是远近光一体设计许坞辽。配置上都采用氙气大灯宽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耍善,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褐,但是可惜没有前雾灯签痢。   从车身侧面来看翘狡,我更喜欢宝马3系晃,腰线更加锐利摄镣,营造出了运动型轿车的动感效果唬仑诽。而ATS侧面饱满厚实吹节,典型的美系车风格枫。   两车统一采用的是双曲率后视镜膜律,并且带有电动折叠和加热功能含顶痰,同时集成了LED转向灯填苯,显然宝马3系狭长的设计要更美观崎末媒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贾幌,警示效果有所提升荒徒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弹班,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抡灸烩,双边双排气管设计也展示了其运动气质煤蓝。相比之下矢,宝马3系的尾部显得比较平淡飞螺,家用车的造型在气势上要弱于ATS侮苫。   轮胎方面毒脱费,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎箱撇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娟坝彤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斧乱,都是偏重运动性能的选择收磷翘。" "  提起东风日产天籁尽,人们往往都喜欢用舒适担韧、性价比高虱韭、省油这些标签来为其定义死。的确菱,作为日产在华销售的顶级轿车牛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态潍未,在中级车市场中处于上游位置抒兢蓉。不过这款车型的加长行为烁尼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扯,天籁公爵陪具,虽然是天籁的加长版本汰埠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力购犁泰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碳厦桑,挑战更高级对手冻本,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拳尚。   25.18-29.98万元的价格区间钩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浇。相比同级别对手雅阁稠撇、凯美瑞捻匣镜、迈腾等热门中级车护,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讲零澳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车己入,在提供更多给消费者的同时平欺归,却并没有在价格上表现的有多高调沸翔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异攀匿惯,但是通过对细节的仔细端详幢,你还是可以发现不少变化之处脚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悄敬认。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壬茧稻。   5003mm的长度与2900mm的轴距纶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平现,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敬揩挤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恭及啡。而与豪华品牌中级车相比较镰钦还,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm封必胸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大船肆,整体协调感还处于平易近人的水平撩辩库。   本文导航幻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吩欠宝,数以万计的人们加入了摇号大军落,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冀输,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高傅厘虚,一步到位的想法也被大家普遍赞同搞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芭佩唱,强劲的动力疏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜些,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泥,它们的价格和配置都比较接近葛脖此,下面我们一起去了解一下穷氰陋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矾尺枫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)童幻:15.98-25.18   推荐理由俄:大气时尚的外观妮、配备豪华全景天窗懒秀、全新T动力以及较高的性价比讲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虽氨怒,采用了起亚家族虎啸式的前脸谋盼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吵,能够满足不同购车消费者的需求戈厂酪,值得称赞的是寥头,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蚊莆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挠笑,在同级别车型中也具有很高的性价比汹拍说。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巴靡,自从彼得希瑞尔来到起亚后退疲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸幌茸酒,大大提高了起亚车的辨识度贰虐。熏黑的前格栅看上去更加动感椒荣铣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利掇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长珐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸥身,并且兼顾了空气动力学裴懈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掣毋茫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盟顽,LED光源看起来更具科技感慧。   新K5的内饰进行了小改动苯梳,用了和工艺均有所提升挖岗,三幅式的方向盘也进行了重新设计虱,看起来更有质感烘曝,使用起来也更加方便懦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拨,也提升了整车的档次感佩鹊稍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑眉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型委莎,A柱倾角也随之更大距却,对于一名1.82m的男士来说瘁惹屋,头部空间的局促性很明显脸担,通过降低座椅高度后痘勒首,驾驶视野也受到了一定限制跺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夹方,同一名人员在未调整前排座椅后涕黑链,直接移动至后排乘坐级返,腿部空间十分充裕谱旧雌,而头部空间也在可接受的范围之内洞幕。总体而言暴,如果想舒适且安全的驾驶K5凹忿,并不适合个头较高的人士臣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞建切聘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机览凭记,最大功率180kw尝车,最大扭矩350牛米关,搭配6速手自一体变速箱胚蠕踞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玖殴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型日胃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩庙吉廊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莆皋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冕。如果你听到4系觉得陌生欠农颅,那么当你见到它一定觉得很熟悉亢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藕,无论外形还是内饰都与3系很相像晶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平权亭斯,因为在它身上不仅有3系的影子赫遂手,同样也有着自己独特的光芒断七矢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妻闯,59.6-73万元的定价也高于3系为刮。不过其实也可以理解岛尸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郡,而是想要一辆便宜些的“6系”噶嘶材。   宝马4系提供运动被、豪华茹、风尚三款套装捣馆,价格方面没有区别农。车头部分确实与3系非常相近壳第犁,只有前包围能够明显与3系区分出来料桶柒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怯泥。整体来看诡哎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梨,仅在细节上加入独有元素取纱。 【左襄:豪华设计套装(选配)/右姐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狼坤,但来到侧面相信很快就会被它吸引徊昂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椿,这样的立体感是3系无法给你的薯泉。车身尺寸方面鲜柒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狠色墨,轴距两车同为2810mm奸垛孟。相比竞争对手琴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颂。   由于定位与平台的原因垫啪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳试纹,也达到了对自我的超越特。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拟。尾部张弛有力的线条钨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疥克媚。   本文导航窖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肪,2013年又有很多车型和大家见面了陛,它们各自出身不同性格迥异怒穆蓖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茬摊,其中原因多种多样领,下面就对它们的表现做一个简要点评坎,并送上编辑们的新年寄语相肖疮。 东风标致3008   上市时间断尺啥:1月9日   售价汐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣偶狻,法国人终于坐不住了降改步,要将标致3008进行国产能杉千,最初还担心它法系前卫天咕第、超前的设计能否被中国市场接受弦蚊刨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情催。   不过似乎这一切的担心都是多余的孩,东风标致很清楚大家的喜好侮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒲并焊、尾灯等部分进行了调整寿细,类似机舱造型的内饰得到了保留钝妓闹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绘济随,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夏歇。   动力的调校同样符合中国国情鄙庞,由于中国道路情况比较复杂形,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栖煽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粹羌慨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迷祁峭。尽管变速器的表现有些差强人意何囤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如救但。 为了进一步满足市场需求技垄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型田捻,丰富中低端产品线架嵌杠。   新年寄语藏卡独: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袖颈疏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来的。" "  汽车除了是交通工具之外黑畦,在中国它还需要扮演更多角色按。比如仓吉,它会成为一些人身份的象征猫据。也正因如此飞撼题,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屁瘟酣。在车型跟随换代而越变越大的时候辨,它们还不满足厢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呛膳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恕惩去,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诗及。   从长轴距车型诞生起贾,围绕它们的话题就从来没有间断过写木须。长轴距车型的空间更大是显而易见的喘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稳嫡?是为了操控放弃空间喇豁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俊丢。现在氢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿入肩塑,并且差距幅度有多大捐侧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵非。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堕。从设计上来看剃,它基本保持了海外版本的特征刺惠抱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绥撅耙。整体风格比上代车型更运动讹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潘蟹唐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兄稍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间函筐泄,同时乌媒里,在配置方面也向更高级别车型看齐溅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玛许,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恼筹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郸错,那么实际情况果真如此吗汉廊?   首先钞仍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炊几。将天籁停在起始位置后耐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棘怯。之后跨擎,向左打满方向刮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晤,然后再次用桩筒标记后轮位置喜身。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头千丹端。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粳。   实测印证了我们之前的推论杜伍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大史桨,但差距不算特别明显林苟飞。两者的方向盘直径和回转圈速一致屠垄。实际驾驶时誓,除非路面宽度限制特别明显解锰卞,二者没有本质上的差别添挂距。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惕眠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况光。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鸽风,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仓桃。当然盎,陆军1号的尺寸太过庞大匿凡,算是加长得比较极致贸。那么奈惭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗量洽遁?   同一水平面上秒抒靶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓝贺,二者的成绩均为150毫米玫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竞厩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中法填。   我们的测试方式是将车头正对坡道售,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论罐霖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辖晴项。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疥淀,但结果令人意外潦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泰雾。抛去胎压等因素的影响粟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兼叔拆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV书?如果排除自主品牌的话吭仆,这多少听起来有些不切实际吧鹤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仕琼。不过这个看似不可能完成的任务登拷,正因为有着咱们自己的汽车企业仍扇霜,才使其成为了现实藕。10万元给我捕蚂口,我会选择什么车呢幸?今天就为大家介绍两款不错的产品瓤贾穷,众泰T600和比亚迪S6筹,它们之间孰强孰弱闯废,看完文章之后您便会知晓零。   4天以前弄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸵,顶配不到10万元的售价项狗搂,加上1.5T发动机出色的动力表现挖欠、以及全景天窗琼、倒车影像等丰富配置的加持该竣,让所有人为之眼前一亮熟。而在该级别中便氦渡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罐嵌犊,还有着出色的销量和用户口碑枚化,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巨。所以今天类,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抡糠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懊鹃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劳,这款车属于小一号的紧凑型产品毁孰乃,因此这里就不掺和了申顷艾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观壤儒剁:两款车型造型原创度均不足匆倦哦。   外观造型上巍某哆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脆里了,但相比之下熬挟狗,众泰T600显然模仿的更彻底一些涵辖拾,车头与车身都是完全的拿来主义轮亲,没有一点原创的元素耍态烁。而单就最终的效果来说才劫烫,众泰T600显得圆润饱满琶庞秘,比亚迪则更加的精致显大颇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面含叙暖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm副咎认,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玛口,轴距为2720mm多褪廖,从数据上看耸楼佳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势损江钩,而众泰T600比对手更宽倡隧,轴距也更大陌瘦笺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂帕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韶翟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎孪笑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栏巩沮,在轮胎规格上凄啼,众泰T600更有优势一些讽冈。刹车结构上乾,两款车均采用了前后盘式刹车啃柯派。此外酥袭工,在备胎的布局形式上苫,比亚迪S6备胎采用下挂式填充柯,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸徒迮省,不过更换起来略有不便汤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞘,线条上显得不是很协调膳戈凡,后雨刷匿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备税煎佃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谎蚕苔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翠吕,而众泰T600根据官方的说法冠祭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煞。   钥匙方面鹃,两车都配备了智能钥匙首刚,并且无钥匙进入剐笺卷、一键启动等功能也是一应俱全适。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洛,但质感和色泽都比较不错申牵。相比之下少吕病,比亚迪S6的塑料感略强媳步坚,但它的两把钥匙中轻盗剁,有一把还是卡片式的特池挞,挺有档次感的困限哀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”络,据日本共同社11月报道巧,丰田汽车公司发布预测称磕芯路,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泰舒朔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擎笺。而2013年前十个月骡,雷克萨斯在华销量同比增长8%秋场,而7-10月同比增长了24%馁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卜户呕。那么冀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逝蘑?在这个产品为王的时代中呸,或许答案非常一目了然蓉葛,品质卓越的丰富产品锑挥系。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芦冀,而其到了2013年也整整历经了三代产品肪教轿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鳞?在这代产品中究竟有哪些新意菜囊骋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苯疙。所以瘦北愤,在这个2013年的冬天订虽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傅帕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糯。   是先有鸡还是先有蛋衰垛鞋?这确实是一个哲学问题迁滔。但是对于车型换代而言纠痞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泻。在介绍外观之前狄,有必要介绍一下其前世今生愁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车覆玲居,全车线条设计更显张力曙,饱满的肌肉感让人过目不忘惦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺。   第三代雷克萨斯IS薯偏悉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懊,全车线条设计更显张力钝毒,饱满的肌肉感让人过目不忘匿焙勺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些先。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菏徐,但当这款概念车面世之后苹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牡。虽然没有LFA那样气动山河发,但却是可以做到惊艳动人怒烈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV费良,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长硼疮慧,要么从一开始作为越野车的分支驴叔,要么不经意又成了轿车的替补的比,但这丝毫不影响它越来越主流竿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员那。   一向个性张扬的Jeep品牌罗化叉,一改传统的硬派风格设喘蔑,走起了时尚运动的路线空鹃。不仅如此蓟抵糖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卑洞,在国内各大车展相继亮相事腊,赚足了眼球屠讽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市储菩狈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歼售,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炮:一改硬派风格毖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初踩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尚其,在这样的大背景下础,自由光孕育而生瓜外额。只是从自由光诞生之日起夹滥疮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妮蔫摹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芜,定位于介于指南者和大切诺基之间溺枫貉,竞争对手直指奥迪Q5炼矩、奔驰GLK嘿、沃尔沃XC60等车型褐跋痕,车身尺寸方面毕该,其长宽高分别为4624mm库、1859mm抢领修、1707mm洞,轴距为2719mm碉膊,与竞争对手相比并不处于下风丧。   既然是Jeep品牌车型步孪攘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了输捞,只是造型有所改变父,一改以往平面式的设计膊汝茸,采用了类似“折角”的设计戮席酶,当然效果立竿见影睡桐,整个前脸变得更时尚也更有立体感迪刹。前大灯的设计标新立异逻尚瀑,采用了大胆的分体式设计勺航,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眠,氙气大灯位娟鞠、雾灯依次向下排列钠燎柔。值得一提的是该车的行车灯臀椭光、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雹枷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑薪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幕挨亭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后手怪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯褂。 斯巴鲁BRZ 疆檬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肋,采用后轮驱动平台坝粕触,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坷囤贤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”描厘答。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怯裙,而外观和内饰由丰田负责钠锨寒。   尽管如此嗅梗,BRZ并不是“每个人的菜”固崩没。尽管设计了一个小型的后排座椅腊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吨,音响和娱乐信息系统不够出色垦蔡奢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佩未惧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瀑、并且外观时尚动感的轿跑嘶琴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粪叉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夺稍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侩目,最大输出功率为200马力搐洛,扭矩为203牛米辞。据美国环境保护署数据显示鼓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里浓矩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg餐唤貌。 ? 斯巴鲁BRZ 匈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供才。两个版本都有手动挡或自动挡选择啼。   豪华型BRZ的售价为26桓颓娩,265美元冕峡叹,配有空调系统沥,定速巡航系统落擦,电动后视镜诵乏嘘,一键上下的电动窗毋辑貌,后门也级拢控电子锁痴,真皮包裹方向盘膝撕抱,65/35规格折叠后座喘缺亮,HID大灯天湾艘,17寸合金轮圈斥少,有语音提示的导航系统墒臂,实时路况警报搐篙福,USB接口和车载收音机单尾。   限量版的售价为28吞按,265美元钨,在豪华版的基础上增加了雾灯道啸千,真皮座椅凰癸,一键启动玖,后扰流板欺啸舅,配备照明的遮阳板化妆镜芬笨,双区域空调控制系统据屠氰,前排座椅加热和后视镜加热福。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统词辛市,电子牵引力系统惊玲,稳定控制系统以及6个安全气囊疵锤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喝剂汞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熄堆,无论是正面撞击樊佃侩,车顶强度花备,还是座位与头部保护试验琳,BRZ都获得了高分漓需,可以称得上是一款非常安全的车娄郎愧。 ? 斯巴鲁BRZ 陛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陋首,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX歌沫,加速时的推背感没那么强烈棺揽釜。不过绘膳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轨叼,对于六速手动挡十分精通吻粱胚,5贬屡仑,000转起步对你小菜一碟的话社刚端,加上BRZ的轻量化的设计垢谋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盘嗓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似祈拓,并不夸张的外形设计衬,精准的方向盘玲钩狼,强大的刹车和印象深刻的牵引力虱慧傅。   总体来说簧搏唤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车差揭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诵规臂。而作为日常用车来说弦宫纳,路况好的前提下挫岛护,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赏凄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皆推,未经环球网Huanqiu.com书面授权对,严禁转载挫,违者将被追究法律责任介饱。责任编辑迫断:李敏" "  作为一款小改款车型晴蒂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陕插拧,甚至在细节方便也没有任何变化疥,仅仅表现在配置上的升级霉扦。回顾智跑近3年的上市之路来看梦,依旧保持着其独具一格的风格筷,即时在如今来看鼎频体,智跑仍然算是一款前卫的SUV派赤,回到3年前墨步少,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宋、2.4L两种动力共10种车型糖慧,售价16.48-24.98万元磺,售价与老款车型保持一致峨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驾幻,即使它远远的驶来露庙,你也会在车流中一眼识别出它肥团认,城市化SUV的定位倒也不特别股小割,不过皆睦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔬莱桶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸿碍。   现款智跑与老款在外形上几无二致琴溜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意躬粗梯,与老款相比琳党牧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赤。部分高配车型则配备主动安全头枕圃炕、前排座椅加热惟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谩史穗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逗奢矫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型塑说括,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佃墓盾。这些车型中包括了全新奔驰S级剔、凯迪拉克ATS性、斯巴鲁BRZ韭溪、沃尔沃V40等备受关注的新车檬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顿皮吠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柏粟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伸旦:9月28日 售价区间略:124.8-209.8万元   新车点评肝拔: “汽车发明者床荣逼,再度发布汽车”伐描。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史塑巢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语葡,这也看出了奔驰对全新S级的信心补,从外观享、内饰段、配置等硬件方面的足够实力党淌,甚至超越许多同级别车型挥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机答率。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢天汕煎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岔宦。具体来看稳特,前大灯色,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是入箍,新S级加入了更多张扬的运动化元素金侯掏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刺疮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛葛吭缔,有点类似于现款CL级的设计趁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面来橇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桶视化,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现韧帕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外太,还可通过其控制车载设备等谈矫。另外构匪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诽、LED氛围灯瞄秃防、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸽衫、新的mbrace2智能人机交互系统等烤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苹,特别是后排的座椅嫌,高配车型后排座位为独立设计绰,并且带有腿部支撑和按摩功能临彼喝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镶巴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宛揽瑞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机记仟芥,最大功率为245kW(333Ps)汰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箱论尸,并匹配电动机瘟,最大功率为225kW(306Ps)狈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拈限庇,其最大功率为320kW(435Ps)仙巫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茄悔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间太:9月28日 售价区间讹洼:30.8-43.8万元   新车点评腾拿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功海,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堂。但凯迪拉克ATS的到来木鲜,让宝马3系走下了神坛崔。相比一直宣传运动的宝马3系唉禽衰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹似济。不过在终端消费市场上哭溪,凯迪拉克还有很多事情要做阜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剧犀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型比。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幻咳,外观方面继泉笛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脐糠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睬久邵,整体造型较CTS而言更加动感埠辅。   凯迪拉克ATS拥有50碑:50前后质量分配烫魄帕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梳、Brembo刹车卡钳呜爆玻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊电。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挥挟、LSD后轮限滑差速器垃、高性能运动轮胎衫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碉趁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灰编餐。   车身尺寸方面肯嚷陌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm湃芹懈,轴距2775mm维偷抖。而未来国产后彪侵嚷,轴距有望加长呢承,以应对国内市场绦。   动力方面宛临呻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菠撇,最大功率203kW(276Ps)攘惊盎,最大扭矩353Nm靖澄苟,其百公里加速时间为6.2秒梨。传动系统方面版费班,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爆垢淀。" "  前言抄抬: 在上一期文章中深妹楷,我们盘点了2013年重点的改款车型陷舵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卸逼,在收集信息的过程中计咯嘶,编者发现了一个有意思的规律纳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型努河熔,往往推出两款敖,甚至更多茧,更像是一次新车的大爆发身,或者说是新车开发计划中的一个波峰忻肠痞,这样的车企包括长安福特逃、一汽大众哄省晚、广汽本田等淑袄前。与上篇文章不同的是千拔恭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芯恍,而是挑出了10款重点车型响,这10款车型有的是关注度较高的人气车型混错,有的是较为低调饱逗桥,但其实销量却很不错的实力派车型嫂蒲图。回首这一年卵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懒:12月10日 售价区间妹嘎:12.19-18.29万元   新车点评茶:作为大众全球的当家车型遣骂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涪飞窜,是相对比较原汁原味的一款车型贺抱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胶,但空间的改善却更具群众基础隋。从速腾的热销来看圈惕啃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凰擒犁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吃夺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形播,雾灯区域的改变也是如此久。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感项,也更年轻一些户探,少了几分柔美慈乏,多了一些阳刚的元素九剃弘。   车身尺寸比第六代更大蟹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板牛婆吐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说就踩系,后排空间略显局促汀歧。这点在国产高尔夫7上得到改善顿韶缴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弄吠擅,相比现款车型挽刃,长宽分别增加了56mm和13mm跑煌,车高则降低了28mm虾疚富。此外梁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芹究,轴距增加59mm散闹,达到2637mm捐玻,使得后排乘客腿部空间增加30mm坡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氯哨,而行李箱空间也增加了30L活架,行李箱总空间达到380L笔克。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粗: 相比外观的“小改款”氛醇蒙,内饰的变化却是颠覆性的高澎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诉势颗,并且向驾驶员一侧倾斜芹斑,更人性化省想扔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雀访。   轻量化更加明显两: MQB平台的特质之一便是轻量化炉僵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大我,质量因此降低了37kg辫告,另外发动机降低40kg警痹,底盘降低26kg呸乖块,电气系统降低6kg等等订,虽然车身尺寸增加肥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啃氓胺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg号秒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耿标,并且一定程度上也能提升驾控体验瓜钡康。 【MQB牡铮块化平台】   配置全面升级芯栋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呈譬拜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咐澎霞、定速巡航卸、启停功能暑炮恳、第二代车道保持辅助系统串牢、防碰撞预警粳、自动泊车上、胎压监测笛观报、电子手刹唾埔、电子驻车纠频、一键启动会柑推、新版导航及超级蓝牙等功能喊系。另外菏宠,丹拿音响裁、以及更大尺寸的触控液晶屏霸洗倍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成病泊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机麓瘸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胯拉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孩履玩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拣蹭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稻捞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腹,其最大输出功率为162kW(220PS)骋托,峰值扭矩350Nm沮。   主推7速DSG双离合变速箱司磨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞬亩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缚锻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜡嚏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT簧瑰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT届蹈硅,而1.4T自动舒适型什、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敖滑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间对:11月19日 售价区间荤:12.98-18.98万元   新车点评不:北京现代是2013年的大赢家新盗,销量突破百万辆诵儒,并且销售车型整体售价在上升耽玛拘。虽然索纳塔八的表现还算不错眉抹苟,但这是以高性价比换取的稗挪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卞活,外观更沉稳年瓶坤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尝跨,再加上超出预期的低售价勺漓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疆凯。   外观方面饥恕,北京现代名图共拥有八种车身颜色署,分别是水晶白侥、梦幻银腥、幻影黑紊、玫瑰红肆方簇、水墨灰惫板曝、宝石蓝森蚕、丝绸金虑白幕、北极玉踞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舌课,尤其是前进气格栅处的造型戎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刃桶傲。细节方面卸荷堡,新车的前大灯设计很抢眼另,区别于其它车型丸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弦冬焙,轴距为2770mm盎染,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梯海,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面貉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞪,以金属和实木装饰为主晒排。配置方面取巾文,有主座椅十项电动调节熟、驾驶席座椅加热通风记忆功能关郊毒、双区自动空调可眠、倒车影像惫扦、定速巡航路戚抡、多功能方向盘敌旗、座椅/外后视镜记忆功能乱杀、侧气囊/侧气帘挟粕趁、副驾驶安全带提醒杯乳含、倒车影像系统遣凯肆、转向辅助灯侩甩诵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置裂煤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宿蹋赶。对于后续会不会推1.6T车型排内悔,北京现代副总经理权赫东表示掠,目前尚没有这样的计划骆草怜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饶,满大街都是糖,从朗逸上市到现在的五年来晤廷兴,在全国卖了一百多万辆膝配,卖的这么好齿,自然有这款车独特的竞争优势虹皖鸽。要知道匪雇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稗,这究竟是为什么阿龄,很值得各个厂家思考圭驳癌。市场定位抓的准愁碧砍,产品线丰富泼忙复,产能跟得上袱擅,都是成就朗逸销量过百万的因素撂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版答,市场价16.59万元斡道吮。究竟值不值睛许?运动在哪里科关?是否称得上运动椭户?带着疑问角,一起来吧实。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拧纫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暗,这种运动元素的表现方式很常见叮灯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅遂,配上熏黑大灯这样的手法娃郊,而且很多还是豪华品牌在这样做靛陛。这样就无可厚非了拘澎脖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绩缎,新朗逸又有什么不可以呢拐观?   运动型小尾翼痕畏小、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点色啥驹,同样是传统手法凡烽珐,几乎在外观的运动性点缀上磊咖,各个厂家还没有太创新的方式氛。一般些的昏,就增加这样类似轮毂灌炽尺、尾翼的装饰截,高端些的慨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耻壳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类豌邯,不过冗桅,从侧面看苇脾屋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变累,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煎柏蜗。   相比车头和侧面碎控喉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扛,在说运动感之前氏,我更想说说普通新朗逸的车尾杠弯灵,更确切的说碘还常,是想说说尾灯咖腐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庐,有一点略显单薄的感觉婚堆齿。运动版上炬玫菇,尾灯加入了熏黑处理盗,双出排气管也更粗壮了刺茶矗,保险杠的视觉感受也更丰富赂椭肮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勉膘。   本文导航焙笺潞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蘑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厂骇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僳摊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峨讽船,即韩国的蔚山猎悸擦,这里同时也是现代全球最大的工厂圣何。这个工厂雇有3.4万名员工瓦,日生产0.56万辆车钝玛。   Inautonews编辑表示剑祷矛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稍醇令。五年前质量提高了系钳,但是外形并不美观搔。然而册,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)聊公窖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)檬闻弹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呐钒。对每个购车者来说先,这听起来非常有吸引力敲全副。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柬矛。   与现代旗下的主流车型一样汕顷箔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匹,整车线条从头至尾充满着流动感竣处。车身长4770毫米扛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楞粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摄请两,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坷缓,它看起来依旧如此的适合年轻人斑虽。没错衫,搭载着一车的新技术之后滔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蜂枢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价落。于是当新车到来的时候敌,你一定和我一样对它充满了兴趣股。这是最年轻的凯迪拉克炕需薪、最小的凯迪拉克斜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克继俊绥? ● 外观造型券贾:钻石切割风格依旧哗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖览、2013德国红点设计大奖邪娄魏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鸥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘶劲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疮床忿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聪糠,只是这回灰,ATS是完全原创的作品奋赏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戎筋扭,轴距仅有2775mm烹疵扔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筏内停,而国内我们则把它当成中型车骡,和宝马3系标准轴距版离、雷克萨斯IS成为同级别竞品估,并比它们都要更小一些离美。   前脸的造型相当干练饱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张番聊,而是被很好的控制在一个合理大小上喷方冗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禄苫蛔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庙某簇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓮块。出于空气动力学考虑蹈箍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忻洁吠,当车速高于60km/h时轻逛蔽,前进气格栅会自动关闭熊此,可以避免气流进入发动机舱形成乱流癸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)航巍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夺舌悼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型髓丰,并带有远近光灯智能切换功能妈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抚胳捌,快速亮起莲山醋,缓速熄灭的设定很显档次兔。再往下看角,闪电式日间行车灯囤垛掠、大灯清洗犁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睦耽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粪毁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扦堡,亦或是造型需求具孺钾,感性的来说筹,可以视其为向着传统美系性能车致敬诬随旗。身处车内粮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩水,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秦犀奇。   ATS是一款后驱车馆镁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恋:50坝说,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痕,贯穿车体的俯冲式腰线娥迸、短前悬必抽驮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胜懦宋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上底舞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎拿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惕瞪。而在规格方面擦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忌吨官,前胎尺寸为225/40 R18率科付,后胎尺寸则为255/35 R18己码及,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熬线忱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仍芬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致许度,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角物剐诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色累灯混,至于设计师是否真有此意伺,倒还真无从揣测完晴唇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辅,实际上性第,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谓咎桶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驾,由此带来了不错的视觉冲击感螺层肛,给后车以足够的心理压力覆奥,至少眼前的这个家伙一定不好对付帛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恼泉徒,至于3.6L V6车型何时会引进鬼拢麓,官方暂时还没有表态食亨,而是否会有V系列性能车型的推出椒肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堡涩茨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酣,我的第一反应总归是奥迪A6L堕、宝马5系以及奔驰E级这3款矢睫卷。不可否认婪臀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型编首始,路上的能见度也说明了这点畏。不过线掸,随着市场逐步的被细分疼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糯,除“老三样”以外卞楷,也还有其他选择嘿复,比如腾篓鼓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES版,这两款不错的“非主流”产品纫戎。   今天钙星巾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前互,领略一下“非主流”中大型车的风采塘壳陆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贫软悲,当然摊楔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冯瑞。(注豹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盟烯,雷克萨斯ES简称“ES”苫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前秸虏,编辑先和大家解释一下“非主流”济拢亩,这里并不带任何贬义槐急。从销量看撅裴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闪,宝马5系9000台以上丹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泵拭释。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场交聪淳。   外观抄弗身:XTS尺寸明显更大呻唾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庐搬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冀沧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瑞来累。造型方正且棱角分明的车身造型俱镰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欣刚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屉。可以说它给你带来的面子效应浚上,绝对超过它的价格恕,在半年长测期间扫氏陛,我在停车时经常会被问穗趣:这车得60-70万吧拿?   相对于XTS外观的张扬杏、霸气苹,ES则可谓是低调撕沏检、内敛很多俺材得,整车的线条和比例都比较匀称犁拈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了功百拖。   在车身尺寸方面绍修厘,XTS的车长达到了5131mm揣,比ES的4900mm足足多出了231mm喇很吵,差距可不泻,但在轴距上圣挟,两者比较接近俄,XTS为2837mm鹊虑漂,ES为2820mm硕评瞬,仅相差了17mm朵谅,至于最终的车内乘坐空间表现粳,它俩也是半斤八两壕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型测雇吠,氙气大灯京揩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少上胯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯己购废,ES则仅有近光是氙灯挡扮掇,远光为卤素灯泡上潜默。其中枫麓滤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岔,显得比较个性量。而ES则还是灯组传统的横置式础。   再来看看轮毂和轮胎测,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸删垛,ES为17英寸郊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卿械诞,市场售价约1500元/条性,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹太,市场售价在1000元左右/条别。可以说刊窗碳,在这方面两者的差异还是挺大的堕播恃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算困,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匿瞬浑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芬档,下面就让我们来看看他们各自的优点氮蹋污。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衰垮咖,其他两款车均有上万元的优惠蜕袜起,但相比比亚迪秦的国家补贴横,这些优惠就算小巫见大巫了莆褐芦。目前在国内的某些地区皮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憋面,总补贴额度可达到7万黄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恒帅。   在外观方面戳乡垮,这三款车均有各自的特点斡稼届。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感监童。而本田则是日式混动车的传统样式凄滥,看起来非常别致岁户困。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子昏矛项,非常有气势戮滔惩。   这三款车中马,比亚迪秦的动力参数最强梦菠揪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抠。不过要是论舒适和驾驶感受烩骏春,锐志才是这三款车中最棒的哭苹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纶昧,因此它的动力参数看起来没有太大优势穗裸。   三款车同为轿车墟抹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焦林扯,丰田锐志采用了后轮驱动饭瘟。至于哪种驱动形式更好锰,就要看个人喜好了蓬牢。   本文导航从鞭:" "  简约内敛梦晌阶、安全扎实寸、品质优良授搪,却叫好不叫座骡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苟恰。然而对于一个企业心旁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品届匈。为此老讼酥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进好,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L富。 亮点配置故讼:   City Safety城市安全系统辨飘笨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贝次,而在相对时速低于15公里/小时的情况下描柒禽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞硅敦家。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统递辣颅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抗文,系统将马上发出警示并全力自动刹车钒,避免发生碰撞事故博颇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞍健图,可实现自动排队功能茸郡,除了可设定巡航速度譬,还可设定五种不同时间间隔驾钢。   加强型盲点信息系统BLIS闺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垄。   倒车车侧警示系统CTA癸复烦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆考,如有车辆接近内修,会发出警告音和BLIS警示灯姜阀立。   FAHB主动式远光灯韦盒备,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆不涪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯及,防止对方车辆驾驶者造成炫目设什窟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心都且,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陕歼韶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距判。显然沃尔沃也意识到这一点艾舰,要想在销量上追赶""ABB""洗逗雾,国产是最为关键的一步歼墙介,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娠灰藕。S60L的到来肯定会对宝马3系堤、奔驰C级镜忌蔬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战霜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篮,我们今天对比的是2.0T智远版催,售价为30.99万号,而其对手同样是搭载2.0T发动机漓辨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型葛。 ● 外观对比   从外形来看舍梦尾,沃尔沃S60L给人感觉干练乾劝混、紧凑妊,X型前脸略显凶猛鳖,富有冲击力煽拔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缎挥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利提倡,采用氙气大灯光源裙豪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笆班昂,只是少了前雾灯撇戮祁。相比之下唱瓜江,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利八,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勺,同时还配备前雾灯艘掳黎。只不过灯组并非自适应前大灯涸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鹿卞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拒鞘,确保驾驶安全喘肛渴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彭郴,轴距增加80mm达到2856mm丸浑,而奥迪A4L轴距为2869mm避建金,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刷獭,不过高度和宽度有所不及很。两车空间表现如何吝,请看后文的实际体验掀碍。   两车侧面造型也具有不同风格狸姬额,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态次咆,而奥迪A4L侧面更加稳重库,看起来朴实大方拎板。 在后视镜上饥蠢捣,两车都集成了LED转向灯鹃目,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锰房,而沃尔沃S60L则没有瘦。 在尾部乾彤噶,沃尔沃S60L造型略显生硬了墨膘滥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和能揪坤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猜辆,同时加入镀铬包裹坏妒,气势十足毋漠,而奥迪A4L是单边双排设计桨,无镀铬装饰琅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肥纹冉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绥,尺寸为225/55 R16轮胎瞪,相比之下尺寸显得有些小了澎拆,同时配备的是非全尺寸备胎蔷女椿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎令,只有修补工具有点不厚道筛蜡秒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粒歌嗜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗散妙?当时的网络上绝对是一片嘘声监逼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计水腾橇,这似乎就可以理解为特立独行钎豹绩?或者说创新烫连厦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屏崇灰,通俗一点说就是都标笨:走自己的路耗膏,让别人竞相模仿蹦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贾黎刚,时间不长屠绿喂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钨骑辅?当时我无法回答窝,因为还没有对自由光进行全面的了解褥境,经过一天的试驾体验之后堂痕,我认为这次Jeep自由光确实有点料喉,甚至可以说气势汹汹坊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲铀 ,那么它到底有什么资本来搅局呢市岭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案头促。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恐,在做颠覆传统这件事拒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酿浦。就拿前脸来说乱,好看不好看绝不是我个人说的算的妇坡菜,每个人眼里都有一个不同的看法烹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扑柯科。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驳,Jeep其实并没有太大的优势胃蜜,包括大家最看重的轴距表现覆诬,在这个级别也算不上是太突出叫台。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雾弗掣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磋埃,让消费者也能愿意买单奢对柿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迁翘,其尾灯设计和大切如出一辙惶杯浑,只是在造型上稍微做了一点改变氨法板,以便能和后车窗衔接的更自然一些绩卞伙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肖傅笺,这实在是太个性了齐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面具独惧,不是吗浚称畔?   本文导航勉:" "  “便宜磨副唐、省油晃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求女世。因此秸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谷泡喀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贪匪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘸悉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衡涣灰。二者不仅定位和排量相同棉兄,售价也都是6万元出头具徒。那么谁的配置更丰富酵吠,性价比更高呢闪?接着往下看吧卉纶。   备注据焊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豢差巧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虱刷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拿谎飘、“天窗”和“后轮碟刹”零。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盲何,促进其他品牌产品的更新或者降价刨,以提升竞争能力枫书联。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孤,但又觉得竞品车型优惠较多”老爽。今天就随着我们来看看妒,新威驰对比瑞纳阿美。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看幂疙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车输泰,此次我们将两款车型的顶配加之对比佩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处截譬蛔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咯卑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吩昧透。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨行,以往圆润的风格被全面舍弃妓净,车头变成了现在最流行的大嘴形象挂坑事。虽然初看有些夸张瘦惦,但是符合小型车定位怒舷燎,更多时候它是年轻人的代步工具喀,所以造型必须年轻嘿祭帝。大灯面积不但较老款车更大仿,眼神也更加犀利嫌拟柒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妨浩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现富袍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点床巴釜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论群抵朗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饭肪酣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冗厢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溉忍,诸如电动天窗按、前雾灯与后视镜调节都在其中柑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胶,日常使用的便利度稍高一些虾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滴,轴距达到2550mm盘博通。与老款车型相比加长且加宽菲腊,这是为了适应造型变化的需要颧路呕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势轮瓦拌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势板旁。   新威驰车尾没有车头那么激进投,显得时尚而舒展涟蟹。整体线条看上去硬朗多了落村庆。在高低配版的车型之间饯,外观元素的差异并不明显畏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卉殴潜,不过在潜在的功能上却有所不同辜浩,高配车型具有独立的外部后备箱开关独财苟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靠杰坛,在日常使用方面的便利度有所不足瞄京。   瑞纳尾部的线条更是犀利疗辰娥,线条从车身一直延伸至后备箱城,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致精奈菊,增加了不少的层次感和运动感池。" "  旅行车在国内的发展进程罐,现在似乎已经开始有所起色讨甫,但受到各方面的影响倒嫩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃强。记得应该是在去年汗脾,各大主流网络媒体几乎在同一时段彩搏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脸,虽然没能在实际层面上起什么作用锰略,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贯啤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车按吉贪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段累,但是大部分车型均已进口形式引入扁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凑鳞射。宝马全新3系上市后垒稗吼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本小。不管是厂商的试水工作讹蜜伙,还是为了后期大力推广的前期准备暖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喝临缆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伙,但官方却并不这样为其定义氮荤,所以除了V60之外刃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吩绷聪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黑稍驹,三款细分车型跨越了30-50万区间蹬饺赔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肩。   328i M运动型汗,是3系旅行车中的顶配车型宛脾,M套件必然是它表现非凡实力的根基奖丧硕。BMW的M系列产品贬台丝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纲赁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扒壕扫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滥。在M套件衬托下的新3系旅行版结抡,表现出的攻击力和威慑力很强珊老。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型雾伦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睹懦寺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感划。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能台冉,也是几款进口旅行车中最为全面的圣仍,除了前部以外堪病缎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坦,令驾驶者的便利性有很大提升戮缴贰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显省棚,造型圆润的尾部整体风格纺彩,让旅行车身份表现的恰大好处爸巾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卧沽卑,但是尺寸不大匙赴,威慑力也没有想象中明显坞混。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念混甜,极富肌肉感的线条元素末齿,让它表现的干练紧凑残。   本文导航瞄诚:" "  曾几何时褪呐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梅列。物是人非塑稗,随着中级车市场竞争的不断加剧谰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抹。在上个月的广州车展上信膝动,全新天籁·公爵正式宣布上市菇蜂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亢,来做进一步的了解吧沃任。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捅痛晦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抖庇: 稳重与运动贪,风格各异   车身尺寸方面貌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涕辛,车身宽度阔线旧、高度与普通版天籁车型保持一致桂玲加,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冯休,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm协蚀蒙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疤橙受,只不过在细节方面有所调整拒捷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吹贩础,后保险杠排气管内嵌秦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识佳坪材,俨然简多了几分气质的提升汉徊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下隋逝扁, 新君越的外观风格更趋年轻化为戒割,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怪醒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弧两,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面土,尾部设计与前脸造型和谐呼应纤嗡,相比老款车型稳重端庄的设计风格羌功玛,全新君越更容易让年轻的消费者接受粳。 【君越 整体外观】   外部配置方面稀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯媚、大灯自动清洗等功能貌豪宠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缎号。通过下方的表格我们可以了解到乳鹃,同价位的两款车滔菠稍,君越在外部配置方面显然更为全面一些茨拳,LED日间行车灯并矮涤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的禄薪轨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价库搜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拦: 日间行车灯氓痹: 随动转向大灯皮谅矫: 大灯清洗装置付酪: 氙气大灯魏阂缴: 倒车视频影像惭胃垄: 大灯高度可调玲舞贾: 自动头灯捆化舌: 泊车辅助奔趣: 无钥匙进入系统篙模入: 感应雨刷玻补瓣: 电动后视镜溅: 后视镜电动折叠梁尝靡: 后视镜记忆可埂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孟佰,年级里有几位南方来的同学藕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卤棚结,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抽疾。雪对于那时的他们涕呻,是上天赐予的礼物疮细埃。但是嘲,对很多北方人——比如我——来说还从,雪却是避之不及的灾难帘勘,它让我们的出行变得困难重重淀。不过这次却不一样供,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起花祈寂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣立缝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酮来劳,请允许我隆重介绍一下今天的主角斥官骑,我们的冰雪座驾匠,一款中大型SUV——福特探险者抛秸点。探险者是福特的旗舰车型钱妻胖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潘,共两种配置佛,售价48.98万蕊、53.98万喇楷睛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惮。我个人非常喜欢探险者的外型题癸窖,它魁梧而正派叫娥说,颇有美式SUV的霸气鹃诞幻。牡丹江的冬天白雪皑皑建怀嫡,探险者出现在这里十分应景拿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前混,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贰。这样的冰天雪地里脊曹,就算是带着手套在户外拍照栖,手指依然会被冻得失去知觉殿盖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毖撼纽。探险者的方向盘加热速度很快眉高,开启后几秒钟就能感觉到热量粟日刊,太实用了测惦渴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汗攘炮,匹配6速手自一体变速箱帘睡。探险者在海外还有2.0T版本车型黑堆,不知为何暂未引入国内纠同搔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熊溜尾,并没想走量澄。   探险者为承载式车身结构悸抬士,搭载一套适时四驱系统炔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样画,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秃杯链,后桥轮间为开放式差速器撼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助达钝,以制动打滑车轮的形式实现吓烙晴。这套系统的越野能力或许不是那么强大肚项将,它主要是为提升公路性能而存在的贯弄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妥妈隋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莎甘疽。这次我们挑战冰雪路面比雄镭,这套系统发挥了重要的作用彩食。另外不容忽视的祟誊,便是探险者的“神秘嘉宾”了撮糠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣展摇!它是一款高性能冰雪轮胎草鸥柬,官方称它应用了发泡橡胶技术姆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屑,从而让胎面贴紧冰雪路面怯答,提高抓地力魔埠。当然啃呵,这款轮胎价值不菲博鲸,以探险者高配车型的轮胎尺寸陡酣峦:255/50 R20为例茨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元画。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盘漏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旗笨抗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坑郴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拴测棉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下及,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摧缎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敲霖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm怕盆溅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满士,两车的轴距都超过了2700mm华孪,使它们在同级别车型中的优势非常明显雌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哨,略显圆润的车身看起来动感十足侧拱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感譬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感截懂,550引擎盖上V字型的线条动感十足石别澎。C4L大灯的设计相对简单坟,全系采用了传统的卤素光源嫂殿旧,而且并没有采用透镜的设计零唉据,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弯攀,还有转弯辅助照明功能窗,保证了夜间的行车安全怕感边。两车都配备了时下流行的日间行车灯啦竣,值得称赞的是切且,550竟然为雾灯也配备了透镜岁前,这一点值得各大汽车厂商学习胳耙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唐累,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侥介。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搁憨,550上扬的腰线勾勒出时尚郊宏、动感的侧身线条细。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泛罢泥,并搭配LED转向灯清话,视觉效果和安全性兼具鹅乡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有餐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口漂浪奖。   C4L具有无钥匙进入功能店,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奇龋,550则采用了常规的仪拢控解锁功能俯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格提,C4L刀锋式的造型更加犀利瓶颂,550则更加尖锐隧诺恒。   两车的尾部造型比较统一垦揩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恭棠,圆润的造型颇显稳重项。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过料陪漂,这样设计不仅美观挟汝畦,而且可以增大后备箱的开口角度村。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颇钨,视觉效果极佳师。两车都采用了4点式倒车雷达檬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低号,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纹,使泊车更加安全甘。C4L后尾箱并未设计开启按键团超娘,只能通过车内控制按键和叶巡蹋控钥匙开启互,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗡,使用起来非常方便狡。   本文导航想玻:"    紧凑级两厢车羡,如果倒退10年前藩毫淬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肺阜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氏焕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丢砰谷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娟缴,它于不久前推向市彻舷帧,但其实它在国外早已上市檄磷信。雪佛兰在近期才引入坷诗,相信也有自己考虑那爬,好在这个时间也不算晚沉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择判。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罕袖腔,相对较低的入手价格帛寥、时尚的外观设计以及良好的运动性能赣限,都让其成为该细分市场的热销车型褪踞。而在紧凑级车型中拒厘,三厢版在兼顾运动的同时诫奥收,实用性相对更高一些莲列、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坚豹叭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚滋耄克斯三厢版(以下简称赋迪耍克斯)进行深度的比较私乳,到底谁能从中脱颖而出斡,让我们拭目以待便邻禾。    在刚刚结束的2013广州车展上宽沃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扛砍岭。此外奇缓寺,柑枋克斯去年北京车展的正式上市姜常腾,也让这场紧凑级大战更加精彩亭搅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后观,作为其小弟的马自达3能否一样出色复?副嗪耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时济颂唬,能否从容应对钱挫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓眯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烯绿菏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霸熬提。就在媒体日当天苗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扦,经过旁边人的介绍色垒悍,惊叹一句锋砰闹:原来不是一个车懊薄!可想而知秒饱级,这兄弟俩得有多像恐。    2012北京车展上市的缚拭郏克斯相比前者煎醋车,已经在市场上打拼了一段时间燎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苇谭裤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拔晃,但是付渴叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稀捌,还是毋庸置疑的慈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性忙,为了让评价更加客观凤偶琴,同时俯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谁醇什,我采访了一下身边的同事和朋友社刀毖。   同事A美关:男簿谅,30岁虚鳞挤、已婚浅、儿子1岁多    我哪个也不要漏戊姥,原因只有一个履贡熊:都太小虱促哗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞪坡,实用!当然这两个车白给肯定要攀。(也对疯伸昏,老婆孩子热炕头的人杭,还谈什么运动桐,能装下更多的人和东西份,才是硬道理)   同事B角肩鳖:男揉希,老杆厝停克斯车主殿党凌,奔三的年龄郡迟迫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎翘欠悖克斯冕将,理由是有优惠道雌、货源足们、随时买欣街,听着怎么跟买菜似的佳胸感。   前女友补等:24岁乌,高尔夫6车主伪伎填,略带公主病    选马自达3违,原因是好看桅耿,我再问还有吗测五,答曰般:好看拔锫阅汀!我继续问毯,跟我急了唐,提问结束策惶爽。   现女友旗:25岁口佛佩,对车没有丝毫兴趣谢,仅对各类衣服篱、包包叛耽、鞋等物品上心    我选马自达3吧棉啥,原因是就看这个顺眼嘶,所以就选了亢管。(明显敷衍了事)   女性朋友倘滩矢:24岁李达,某时尚杂志签约平模舌慷虐,对车有些兴趣摩扳,但只是停留在表面    我选马自达3姜才炭,因为好看裁顺,身材我喜欢跑嚎冈,而且红色(主打色佃:魂动红)是我的style墩馁,所以我会选她的说叫。(这种中英文混合体偷,外加“什么什么的说”的语法真别扭庇统聊,说她好几次环,不见改)    采访结果显示闪泼概,果然是萝卜青菜凶、各有所爱渴,而且给出的理由也是五花八门那烂,那么到底这两款车有哪些不同萌,在面对不同的消费群体时司,它们的表现又回怎样魂城,废话不多说诚卞,让我们往下看些掣井。" "  2013年8月泌酥,本田CR-V共销售了15393辆话暮程,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亢,本田CR-V共销售了18989辆兔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诬陛,本田CR-V共销售了19510辆妓掸擂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月穿骚钉,本田CR-V共销售了19288辆揽,全国SUV销售车型排名第二......事实上害,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单精骸涵,它的优异表现还远不止这些港,截止2013年11月底葛喊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戳稿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搁。是什么让它成为了国内SUV的明星巳?又是什么让它如此大卖禾快?   现款CR-V有2.0L踩、2.4L两种动力共7款车型首每境,售价19.38-26.28万元枷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耪苏,售价22.98万元)誓杜兜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肝瘦膳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铂陆,纵观整个CR-V的家族史童,前两代车型还有些“方盒子""造型巳,而从第三代开始东,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战现,坚定不移的走着城市化SUV的路线辨何,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茬。   说到第四代CR-V的外形淌编,也就是现款车型奸,它的外形并不是能让你一见倾心的主肉青,CR-V上市之初撅猴路,人们对于这样的设计褒贬不一霖桥羚,甚至有些“不得民心”谴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倍醚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯查扇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能受奸。氙气大灯肪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上力。值得一提的是骂扫杠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上使睦溪,效果出彩芹徘。   车身长度比上代车型减少了25毫米佬斗,离地间隙下降了50毫米屉婚,仅剩130毫米烫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颊,但却令离地间隙接近轿车畏监氯,轴距则仍然保持在2620毫米茹哥盗,整体效果比老款显得修长不少汕率交。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因娃忿,在实际驾驶过程中巾凯办,提供给你更加宽广的后方视野纲扮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篮烹欠。   现款CR-V提供17喘强、18两种尺寸共3种轮毂式样屑弦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甸清蓬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂混赊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摔,车尾向外凸出比较明显识趟,给人一种臃肿膨胀之感棱狈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹦十炉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赶竣啃,给人一种臃肿膨胀之感成称萍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诽愤,为实用性又添一分腻沏拱,从之后的销量来说挟秃菇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埃多畏,保持着高歌猛进的态势笑吭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隘暖把,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姬锈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙祷餐碴、精心汕防。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啦焦水,排量仅有2.5L家刑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力香和。   第三代雷克萨斯IS俗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喷阑,全车线条设计更显张力配联,饱满的肌肉感让人过目不忘脱傅李。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版躬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅颅灵敛,丢失了一丝霸气跋勺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加良镰,长宽高分别为啃懦:4665mm娄闻缮、1810mm掏浦、1430mm理丁倪。同时轴距也增加了70mm砷稻骋,达到了2800mm强。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言技两挝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言田迹,其前后配重分别为53黔咎:47犯。接近前后1哥:1的配重也体现了其运动本质圭。   IS车身侧面短小精湛垄辈读,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诽脚鄙,显露其灵动的车身姿态佃沤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疮衅,依旧是纤细概浦、锋利寡雄,绝不与传统设计相妥协靠栓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见权睫骄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性式喝峡。   毫无疑问颈掠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力础。你可以觉得它设计非常超越棘被,也可以认为它很有美感氖勒怀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动经享施。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月袖释朴,石油的消耗量日益增大桑泪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油官瓣,排放着大量的尾气禾,制造着日益严重的雾霾天气俯祭。汽车尾气的污染胃屁惕,越来越成为大气污染的重要元凶咀柒。开发替代清洁能源熔辨,代替排放巨大的内燃机俄汀彼,越来越成为厄待解决的课题糖品颈。现在很多厂家都开发了混合动力车型尺,这项技术基本上成熟了收别肪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垒蹭凤,也没有成熟的商业模式来进行推广萄,即便很多条件还未具备笺仇,即便这样那样的客观限制丧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朝嵌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锈露。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扩家,叫做启辰e30晨风伸薪,这款车还没有上市隋堤,很多技术参数还没有公布纠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趁静,介绍给大家磺荤。但即便如此磺瓜,这款车还是有据可查岔凡,开发平台来自日产聆风电动车筐德,外观也和聆风十分相似侯壬擞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惫竟,2700mm的轴距和骐达相同黄泰搽,外观的样子也有几分相似协效际。但明显晨风的很多细节显得与众不同算,前脸没有进气格栅的设计嗜点,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份导断泵。而据厂家人员介绍谈乐闭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台庭荡春,而是单独开发毯。   尾灯使用了LED的发光元件阂兢,看起来更加醒目顷,垂直的长条状样子也很有个性氛厢。但在车尾上梦确,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卑姜,用以分担电池组的压力棋矛,这在晨风上是没有的桑风。   本文导航旅嗣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蟹揭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妥,照片上看它挺精神方吗,设计有传承有创新伺锹,硬件配置有增有减渭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情淮,没能去测试现场参观参观邓全。   命运总能给人惊喜浅捅。上周五下班前犀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姆,领导突然走过来跟我说妹荤:“来了个顶配赋牌海克斯俩脖疼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肯爽扳,周末的小幸福就这样碎了一地褂屋先,我得跟两台机动车泡在一起疤剑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酪伯稳,坦白说现在我对它俩都“不来电”词缴。这样也好簇羚,好歹保持个立场中立对吧掀奸沛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诬繁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待木丹妊,比如为什么海外有独立后悬架赐溜?国内全是非独立后悬架蕾佩筏?其实道理不复杂哗沽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羌,既然如此钮锚,那就遵照做生意的基本法则来做蔽汗禾,降低成本朴幻,攫取利润翱逼范,无可厚非趣探。我相信如果改悬架车就没人买歧妥,那他们肯定不改笛。   福特比较谨慎痢,善于跟消费者打成一片乒任京,挣钱不忘树口碑鬼丛,好口碑又促进高销量喘,顺利打造良性循环圈逃剿。尽管它也有这样那样的问题撑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买遂腺,值得大众好好学学惫茸。话说回来胃狭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路醇坑诬。   现在摆在眼前的高尔夫7和父呙保克斯吼,是各自家里的明星产品库较暑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沙。把这两个重量级选手放一起兼的桥,能擦出什么样的火花来络?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伞房,似乎这样能出一口恶气垂。不过我得劝各位一句淑性较:百花齐放很重要差两等,一枝独秀最糟糕暇辨。   ●外观   扯半天总算进入正题梧佰,这个阳光明媚的周末酥,没有雾霾的打扰丰遁,我把两台车放在一起拍了套合影悼。看看它们乃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厘赏,一个是16.29万的顶配版两厢赶欤克斯算。要说家族式设计芳愤酒,大众当然领先其他厂家眯偷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讳,福特的动作稍晚一些谦涧,效果不赖犀偷。   所以当高尔夫7和附兀克斯站在一起的时候识唯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竿屡。谁好看我不说旗瓦,大家都有自己的喜好巨辽。两款车前大灯组内容丰富史锹,氙灯薪顺、日间行车灯略诚、大灯清洗沙、雾灯一个不少韧泊沙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柒讽隆,而覆欤克斯的则要花6千块买选装包尝苛,朋友们夏,要享受还是得多消费啊反啥澈。   车轮部分有看头皆我。富劾璺埃克斯胎宽215mm屑弊,米其林博悦轮胎岸顽滑,轮毂造型带感虑豪,给个好评酗别侧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款僳湾拼。高尔夫7胎宽205mm惯盘,似乎缺乏顶配车型应有的气势芹抡八,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伐。   车尾设计各有出彩的地方需,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沏融,跟高功率版1.4T车型的身份很搭暑,LED尾灯是个加分项亥袖呐,概浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贡。左边那台风格沉稳一些翠凳歼,右边的青春气息扑面沫错,你喜欢哪个敲搂扑?" "  “牺牲一定的车身刚性草,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车途,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斧囱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后目,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卤授。就在上月僻剑伯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本记膏喷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浆渴欢,至于奔驰C63 AMG孤,目前还缺少这一车型篱嚷。   由于是RS5 Coupe的系列车型吭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致响,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谅坛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洞,毕竟除了性能之外堵蔼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的里。   延伸阅读 宛抄桐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滇伤,其中包含对车漆颜色瘟级温、内饰颜色以及电子功能等自主选择成琼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的没椭侯,所以在配置解读方面横唬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汾撵释,并将官方价格告知大家葡歉勿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绘,软顶敞篷采用电动开启朝,时间上需要15秒即可耸哪,而将再次闭合需要17秒嗽,其开闭结构为多连杆双片式扑,这也大大缩短了开闭时间卑泻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷票,为了不过分降低运动性列,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫂戒。排气方面也是RS5的一大特色蚂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绢市顺,而在Dynamic模式下会全部打开戳靡淳。   本文导航惯舒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线此,或许大家已经是心里多数领,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垛,定位于新兴的小型SUV市场寒团钦。众所周知的颧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泞梁,长安铃木选择在这一细分市场发力响,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讥瘦畔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX反魔,通过对比分析獭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力适。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市标,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搓扫,搭载1.6L发动机缝,匹配五速手动和CVT变速箱涛裤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惊、2.0L两个排量六款车型稼课某,同样匹配五速手动和CVT变速箱村,售价区间12.88-21.88万元邦嗜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观层:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面橇北醛,通过下表的数据显示得知签,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孝攀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彼踏,相比逍客签、昂克拉等车型同样处于劣势码临恃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起被汗规,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贸替,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翠涪,还有与车身不同色的黑色包围士摩、车顶行李架烧,短小结实的车尾棋挂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坡。车身颜色选择上热,S.CROSS锋驭提供了极光绿弟雌、皓月白逛泥灰、星辰银慰茫、丹霞红冕嚏戈、银河蓝和晶岩灰六种颜色韦卑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拌炔雄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仆弛瑟,雾灯举、下保险杠也经过了重新设计茧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓜洼。车身颜色选择上拨,劲炫ASX提供了珍珠黑浩、极地白赡、翠鸟蓝涛吐厂、酷银敝苏、钛灰五种颜色加点。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面睹涪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯工挤角,前后雾灯庆弹,并配备大灯清洗功能砰欠怜,外后视镜集成LED转向灯;同样杯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攻,带水平调节和自动清洗功能峨炕,其外后视镜没有集成转向灯啦家。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堕钳汐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戊粱婆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赔,二者均为铝合金材质罐。所有车型均配备优科豪马轮胎惋哆写。值得一提的是嘎龚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醒瞄扭,这在同级别中比较少见风。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型小笛慧,根据车型的不同尺寸有所区别沮然,低配雹价:215/65 R16挞,高配乌套:215/60 R17裁,轮胎同样使用的是优科豪马辛蛊劣,同样配备全尺寸备胎狡,两车在这方面都表现得很厚道亲疽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酚车菏,第七代车型孰困。其指导价12.19-14.49万盒,这是配备1.6L引擎的价位乐催。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品路拳,账面要准备好14.09-18.29万鹿女狠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车献镰骆,当然逛挝,身为第七代的它违锑醒,在冲击属于自己的又一串“第一”崔搽。但我们相信查彭巩,短板才真正决定高度廓得。   全新高尔夫的德国总设计师说旦,它的设计主导思想为“简单既经典”燃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冬春菲:中网与大灯的相对位置寡败双、拓宽出车身有力的轮拱琳栓讽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了细淘栏,这台在中国拥有极高人气的两厢车困寒,一露面褐车,就好评如潮签灌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解插啸诵,但还是要将6/7重提恃刃苫,除了外观上的差异茸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睬帮帆,比第六代车型要长56mm察矾。而整体车身比例上嗣栖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碾倒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm车梯,轴距增加59mm非鸽前,从而提升至2637mm丝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羚炬,但新样式的内部构造也足够炫痴保。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伤藏羔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念韩官窟。高隔音性的特殊树脂层即雄摔,形成3层薄膜结构杆。它拥有很强的抵制振动物理性能汗嘎。   直接跳过撩人性感的腰线恕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哇。相比海外的双L型趣配,或许辨识度更强一些错卤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歇糠,但高7的不一样郝绣。细心的你会发现痴寡孰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时努秋甲,才会主动启动鼓里苛,并且拥有厂商宣称的132°广角识。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缺藉,天平再次偏向了驾驶者一侧迁。整体内饰上缚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是儡啸:放弃中庸的设计理念铅陆饥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盗。不规则的T型区筐荆癌、活泼的金属线条点缀懊蒲伤,让全新高尔夫大变身稳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朗芳,它能够让你感觉非常新鲜深互惨。   坐进高7内攻雌补,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗径,比普通天窗大了30%唤函黑。而外掀的开启方式有点奇怪羌倡盯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别污板,同时还为内部提供更多头部空间可拜。   大众车型的人机工程向来让人放心掸,这个角度的方向盘爽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缅潭巳,或许来个拨片更有型吧吻玫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘎。   本文导航另械:" "  在国内的SUV市尘闵怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击善,正因如此端淳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粗荚剿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸募。   说到大空间狸玖抗、七座设计卵恐搭、配置丰富的SUV丰缄帛,北京现代全新胜达是其中的表表者夺船曙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秆诲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孩屁题,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汝漠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杰毫哥,下面我们将对这两款车型进行对比分析维憾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恨垂沧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涩贡码,设计上中规中矩刨辫,采用了哈弗新的家族式设计元素单德,这一风格将在整个哈弗系列上普及塘甘观,代表性的设计元素有派狈拭:大尺寸U型前格栅郴搽圃,粗壮的镀铬横条格栅施渤拘,时下流行的“X”型前脸胺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美如纺尼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募人比。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焦纹比,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掇秸,再辅以造型锋利的大灯灯组努辜,极富视觉冲击力激村泻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噬戌,现代品牌的确更加具有超前思维意识庇。" "  如果提起讴歌品牌肩伟,大家一定会想到MDX这款车躺,究其原因缴烷蕉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型父辉,拥有讴歌最顶端的先进技术亢。在2013年脾编挟,讴歌上市发布的新车相比以往脯覆,算是非常密集的险。即将岁末吧丘,讴歌的新款MDX也开始上市销售席。作为新款橙秦爽,MDX的售价降低了八,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失何虚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鹃洪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮橡囱。使弯道驾驶更加轻松嗓靶备,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缓累,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钝善,在车辆制动时搂,通过制动延长扭矩矢量分配衡,提升转向的循迹性 咕,这在之前的讴歌车型上是没有的嚎睹淬,包括RLX璃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨胬尚妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机承,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蒂赌吵。但我们看到娄狮捌,在讴歌品牌乃至本田车型上荚填,自然吸气发动机依旧占据主流箔体波。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法男狸,在新款MDX上使用的3.5L发动机粳,带有VCM可变缸技术崔赌辫,在不同的动力需求下假苇弹,发动机自动切换工作缸数煤涎,用来节省燃料羞灭庙,提高燃油经济性垛钡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裸免贿,使用了全LED大灯茬粗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滦汰,不止在新款MDX上出现恨氓,旗舰轿车RLX上同样具备陇识嚼。但和MDX相比圭几,RLX的前大灯内部结构稍有不同爱郎。而MDX的这种全LED大灯辈贰硷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畦委申,但据了解讴歌正在向这个方向研发捍睦康。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务靛,其中大致包括救援洛、定位曹、导航检索等常用功能返啼。但值得一提的是暮慈,讴歌的这套系统在整车质保期内锣磺描,也就是四年或者十万公里内是免费使用的得。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上南侵闹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置长,通过车头滇蒂、车侧逛牟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丰喷。对于前方障碍匙、侧方停车敬报澜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幢希绞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晌渐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掏摊,MDX采用了59%的高强度材料蟹,热冲成型一体式门环等途径播,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剂。   本文导航翱夹:" "  在新一代天籁发布之后婆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字身藐非。二三十年前湍辱蔷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越鲤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车青,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缆隆熬。而谈起这两款车轮氮时,目前多数人对它们的理解是喀硼火:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勘,配置增高汉勃,便成了公爵和君越窍台,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸管、动力和配置等等废,却有着极具诱惑力的价格潍拐抗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寿郸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力每惯。可它们究竟有没有这样的实力烘娶桐?两者比拼夏酥,谁又能更胜一筹嘲嘘?本文即将为您揭晓溉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舌砍坦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疯耿诽,售价区间为23.59-36.99万元烂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版峦,两车售价分别为29.98万和29.99万皋巩,价格非常接近犁联,比较有对比价值怕孪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挪洽朔,主要是雾灯幂、轮圈等几处细节可以加以区分富辫朔,尤其是中网变得更精致铃够,车头更显大气势慨釜。但也就是这些细节的变化赴旅沃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿地谷。   大灯方面摹爱是,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能入畔罕,不同之处在于娇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刃谱。   车身尺寸方面欢侧币,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)范瑰冠,君越的长度同样超过了5000mm删,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筏限。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雷偏囤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窟峭江,并没有追求锐利晾辛匣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辟滔恢,腰线设计是其外观中的一大亮点唱斯,并非大多车型采用的一条笔直线条篙,而是在B柱之后便缓缓下沉堑陕钾,在后排车门上形成一条折线华宛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感誊镶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伤郎。   尾部来看共,公爵与标准版天籁造型基本一致是桔高,尾灯造型也还是一如既往地犀利捍柯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛙蠕白,为整个尾部增加不少活力膳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合但,使其整体感更强痞炭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啤珊,轮胎方面滇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嚼,更为霸气款扒嚷。   ● 外观小结卵完: 两车均采用年轻化设计滩,稳重气派;车长均超过5米藉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辨,君越表现更为抢眼蓖列。另外狸弄,从个人角度来看氏纶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钎品,相比之下它的造型更加简洁脖氓、规整蕉钩茹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鞋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毫喜线,足以呼唤出你全部驾驶激情虐。你可以视它为野兽赋承塑,但我更愿意称它为内敛狂徒恼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎隋霸。它是驾驶利器逆危,也是很多人心中的梦想之车春勾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摆骡玖。   既然说道奔驰AMG坷林喇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义却。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硼硼迷,都代表了其品牌车辆高性能版泛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拢,这些车在发动机配置调教毁,底盘调教虚,外形和内部设计上都远远超越原厂车岗岛短。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型将宫瘟,它的长宽高分别为4707mm觅骄、1795mm和1391mm秋填,轴距为2765mm暴讨。参见下表可以直观的发现羔祥怒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扭宿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奴迫。但细看之下冠,还是能明显看出差别狡锹细。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仍虽去。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汾涝钙,流畅迷人更具轿跑风范墩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少提静急。   除此以外谷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刚新,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逞讽鹊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂浓辰七,前轮尺寸为235/40 R18嘎,后轮尺寸为255/35 R18渤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力傅搔,以获得更快的加速度扳绥朵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徽玩。   车尾是C63最为霸气的地方配诧,四出排气管宣誓着其运动特性蚕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜜窘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力峰沥,从而提高车辆的稳定性胸。" "  11月12日记,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乘。无论在平台还是动力上敲,这款车都与标轴3系基本相同昆脖。动力上努,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上幻,依然分成风尚奸社貉、豪华和运动3个不同设计套装垄呻戎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妙客。无论怎么看京奥律,4系都很像一款双门版的3系堕礁泞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妒窗芍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肋惰履。   虽然名字是4系赖,但如果只看前脸淘现,恐怕一眼很难分3/4系筹。不过仔细观察细节的话捂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撵蹿。比如更大的开眼角设计眷磁,更修长的双肾格栅始,还有明显不同的下进气口设计风格锭。当然偏,了解宝马车型的消费者都知道娄隆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寐。此外隶,前脸还针对空气动力学进行了优化蜗度汾。 【左瓢:豪华设计套装(选配)/右传握蜕:风尚设计套装】   侧面造型上赫,4系明显比3系舒畅很多韦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梯挨,更修长的车门对此也贡献颇多帅洼。不过轮胎规格和3系完全相同确剃茅,似乎很难体现出这款车有多么运动剖曙裤。另外奠颧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了理挠,和前脸的进气口配合世会抚,共同为刹车系统散热囊览。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多览办,不仅装饰性强焙棋厩,看上去也更凶狠疆芜踏。   尾部设计上扔慑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恃。猛地一看依然很3系篙,但饱满的线条体现了4系的不同峡。尾部虽然整体很“壮观”纲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乒未,别有一番风味喀狮绅。另外地然,根据套装不同枫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奉臣呜,实拍的运动设计套装为两侧双出很掠疥,个人认为设计还可以更精致一些丸邯伟。   车辆提供画盘彭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皮惯鳖:北京市海淀区闵庄路19号   电话矢胁:(010) 5872 8888   本文导航饶佩农:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乔疆并,自日产逍客2007年在英国上市以来奢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来峰桂窝。各汽车生产商自然毫不示弱苹屉躲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筒释憾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年材垄,公司就对其外观和动力均作出了革新杉瓮痴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司门墙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V久氯。这款车售价要高于ix35梗仟罢,标配版的售价与高配版的ix35相当耪惋梢。较高的售价并不会对消费者影响太大藐搁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力硅航。 ? 现代ix35   除此之外涕监解,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帘。完美的驾驶体验婆,充足的动力表现辩袖,日常的实用性以及低廉的养车成本趣灯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凳愁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懈嘿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戊波乃。CR-V的后备箱打开的角度要更大际寂,后车门打开的位置更高夯晚,加上方便的一键式折叠后排座椅颊罕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汕耐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的色被兰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肖。ix35的后备箱地板离地面更近患,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搁柒卷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锌东导,他们要对此多付1,700英镑射靶苗。其余两款车的四驱版公:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫌。   从标配版本来对比三款车诬,ix35要优于其他两款词篇褂。SE版就提供了后排加热座椅垢,方便商务人士乘用杠单寥。高配中更是有导航捞,蓝牙蒜躲,真皮座椅级,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孪收。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扁蕊菇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蜕歌。   综上所述涪丁,我们推选出这三款车的排名分别是侨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仇同,但是它的驾驶乐趣却是最大的武诽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炒隧窗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辉炽面。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度负。低的污染物排放纱抡,强劲的动力表现瞬伴,新引擎的装配让该车重获新生耿麻歪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狸髓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怒。不光是低廉的售价四,标配版的实用和保修期的延长轰翻户,让该车十分吸引人男杏蒙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羚吠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋,严禁转载躬口劫,违者将被追究法律责任镶融牟。责任编辑陇:李敏" "  在国内俩,提及福特这个品牌轨规,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副梗克斯和嘉年华挝秤戚,但福特的精髓决不仅限于此率胚豢。在美国窜洞含,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坤。近些年来诫肯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炒,先后投下了旗下多款SUV车型涧,其中包括翼博无特羌、翼虎聪幢、锐界以及今天的主角探险者歉吕。作为美国销量连续15年冠军的探险者继融蹦,它在中国的土地上能否再续佳绩晾饲颂?带着这个问题卑波,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瞧陶退。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱濉,也是其第五代车型念懒。在今天看来略败,福特探险者圆润饱满剁捞,又不乏美国车标志性的肌肉线条德,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芜。但早在1990年胶势哨,第一代探险者刚推出的时候规,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倦兢效。   随着时间的推移醇垃阿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变欧炕呐,与其说是改变讳,倒不如说是更加顺应潮流未。早先的皮卡底盘不见了踪迹逢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驾涎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械阈滤稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杀图簇。   面对一向追求越大越有面子的中国市称巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虽萌轨?结合同价位车型做个比较不难发现婪嫁,探险者论尺寸绝对傲视同级崔娄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV礁鲁,“尺寸”无疑是其最大卖点萎。它的车身长玫洁、宽慰掸溃、高分别为5006mm氦靶、2005mm和1743mm防骗茧,轴距为2860mm鹊稗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狼艘胎,即便是与奥迪Q7的对比中邻浚沃,探险者在某些环节也不占下风妓逞烯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外犁戊临,探险者的最小离地距离为193mm绥,接近角和离去角也并不大狮漓萎,仅有21.7°和21.4°储冉岭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恃钨。" "  引言惠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刺炯暴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沧传昏,其采用了全新MQB(横置目希块化)平台生产谷唇,不仅在外观尽、内饰方面有着明显的变化鞘,更低的生产成本卯、更轻的车身也使其有着较大的优势强缮焊。此外虽夹,作为其老对手的福特富の悖克斯当然也有着较强的实力钞坊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评己。今天奇磋,我们就来为大家对比一下盖钱埂,看看这两款车型谁的实力会更强瞥。 外观思蝎车:低调内敛大众风对比时尚张扬赶ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感棠没,但在设计风格上却有着截然不同的一面挺壁浆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甭杠卡。而柑痰校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撵糯篙。   车身尺寸方面苔柬且,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进高皇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm璃,轴距也增加了59mm趴,整体看上去更长更宽更矮橡景错。但其主要竞争对手杆担克斯的整体尺寸依然有着较大优势久惫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沏、强壮善谋现、凶猛闷默,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象萍姓。试驾被安排在了蒙特卡洛驹钢,我们被热烈的目光追随了一道童,同样范,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路口爆发。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巩可,它的对手就已经锁定了落灌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吠挡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜修来撵,他们选车就两点菜,第一样子帅辽涂,第二性能足够强大霉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洪肆李。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车街。恰恰如此诞棱,它看起来很漂亮寿,尤其是车身各个部位的比例与线条呢茶,挑逗着所有人的视觉神经仟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫉田,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口公,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熟浑狭,而且更杀气感更强茂擂雄。怠速时慢慢靠近淡携是,它的躯体在微微颤抖本写抽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤记哭。   细节方面奥迪从不偷懒钮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剿道,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾苛醛固,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磨。在我看来杉,这样的视觉效果已经足够征服所有人熬钠,如果你觉得不够醒目弗,还可以选择将卡钳漆成红色奸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体适,120km/h时自动升起具,此时的样子最为动人棠耙里,速度降低至80km/h后便会自动收回惺。   进入驾驶室并不费力碘菇,内饰与A7或者S7基本格调一致颧韭,简洁朴实豌去江,中控台区域保持原有基调颠垫嘘,有人说它沉稳槽垛帕,另一些人说运动酣疼鹿,在我看来这就是奥迪的风格疼挡乏,可以满足很多人的口味讣蚊,一切气氛都显得那么熟悉拓。   车内有两处亮点让我记忆犹新洛猫朵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔑揉,坐上去的感觉也足够舒服蔚峦度。不足之处在于它的调节方式太过简单钝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能韭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岛锭,手感与大小都很出众豹豢捕,令人爱不释手从,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逞般奥,善于抓住驾驶者的心媳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分檄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烫吹卡,两厢版掀背车开始越发备受关注朴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妨,强劲的运动性能也是非常重要的指标距娠。就在本月初统沟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乌,除了朗行运动版之外剐合,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能秸破。接下来唬秦,我们将两车放到一起领邓锯,来看看其空间和性能环节的表现如何斑纷棵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钩篱入,如今的情况则正好相反方莱刃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此持。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元入喊垦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沁,两车的售价还是非常值得人期待头木拧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计师,前脸没有任何改变挤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陶慈翔,但给人的印象要更加动感付兜。   车身尺寸方面花,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米清靠,各项数据都要比朗行运动版更大一些河稠诉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搽雄技,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尺翁四,比较适合家庭日常使用隆。轮毂造型与三厢版没有区别护。在发布会上懦割鞘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贬虎,相比科鲁兹掀背车不够运动播茄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条容坛镀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑估傅,线条更加自然缸鸡、流畅急。两车的车身腰线笔直且显眼品,给人的印象很有一种短小精悍的感觉些推。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影编镜报,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炮广舰。同时衰瓷俏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闲控。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堆炼,点亮后的视觉效果非常不错吉灿杆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谴。整体风格也是保留了三厢版的造型师截书。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蕊项。2008年劫膊纽,丰田Yaris进入中国市呈稚┦怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相婚女本,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车量欧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饭间骂,想必原因大家都很清楚父,致炫在各个方面都已下足功夫笛俏,为的就是再续辉煌翔。   致炫外观灵动时尚廊,带着一些年轻的运动气息贝林,车长为4115mm距船次,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜经,比老款低50mm;轴距为2550mm诽,比老款长90mm歌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了透乾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点使凉焕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险搪删,这样的设计更有利于致炫的散热替,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冕狼帘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狭郊疮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屯。   " "  在这一两年中毁滴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涝胸钢,究其原因歉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粗嚼渐。另一方面荆络,也确实因为高尔夫的产品素质比较高槐拨。代表着大众在中低端产品中的最高水平殿壳。如今申烘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胃。带来的改变很多鲁犯平,由MQB平台带来的更多越级配置胁芍逞,外观内饰的革新涎淋娟,动力总成的变化疆枪结,当然还有后悬架的改变醛甸肆。能否继续神车称号炮颅显,笔者觉得把醒疥,可能性极大咕扛梢。   ●从固定平台向穆涡唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦常块化平台的车型橙,之后退茸猎,从这个平台开始坦,还会有奥迪A3等车型陆续引入稗潍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窃睬。但从高尔夫7开始殿我,这种概念将发生改变卞涧抨。MQB母却遗埽块化平台生产络句龄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蒜师。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留废仇,后面我们会详细说到驾仑淀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荚喝高,必然是一台有传承有积淀的车型嚼。经过几十年的发展和变革铃,没有被历史淘汰喷,却总能获得新生和换代邯。我想符合这种条件的车型真的不多端。甲壳虫也好快,卡罗拉也好酵涂,都算在其中摆痕。高尔夫更是其中不可或缺的一款茸浅杯,从第一代发展到第七代晾为券,我们发现檀仕,很多经典的设计元素没有消失崩浆,而是作为经典传承下来坛棋,但技术却在与时俱进的发展仇。直至现在丝,高尔夫7的出现脯稼猛,能够看到曾经的影子为革逼,也能够看到未来的趋势且锹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纹脆似,今天在紧凑型车上也上演舅,只能说明讥那,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吨粉湍,也从侧面看出圭戎拉,这一级别的竞争是多么激烈茶茄,高尔夫7的轴距加长了59mm挡,反应在车身上别联,加长了56mm校。这让我们看到讨笨,高尔夫7并不是一味的加长铺蒙农,更兼顾着车身的整体设计掠,以及操控能力的全局设计稻度罕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屡凡湍,争议很大胯媳澎,但貌似并没有像新速腾上市时那样桓穗歧,引起大家的太多反感侣婚斯。或许一汽大众的这场策略大变煞须悄,已经让消费者黯然神伤了百凤涛。大家也都知道碌,这是没办法改变的事奢,想要四轮独立悬架挖凌吼,会有性能版车型作为选择泊,要是纯家用垂讼聘,就只能接受这个现实就。   本文导航财:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峦土,这仿佛已经成为了一种定律稀掇。话说回来肮拇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糜烂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计界试、做工漏肮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蠢熟缮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位看,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涩度。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戈号,为更直观的进行两车的对比分析腻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衅好霉,需预定等车时间较长滦庆,主推1.5T车型)作为参考对象某沙池。备注刨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高络搐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擦笔,瑞虎5和哈弗H6各有所长稿罐攻,瑞虎5车身更宽需雄妊、更高董秋,而哈弗H6车身长度涪陆、轴距更长痛草。另外这两款车的外观设计原创度较高痴具,没有明显的抄袭痕迹涸,且能够符合大部分人的审美观毛起,足以体现出设计团队的用心程度摩届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酞全,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应五,意在塑造最新的家族风格绍透樊,整体呈现出大气己、时尚的感觉汗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择檬等,包括徽墨黑嵌几、烈焰红烤挞、赤金棕无狮、暗夜灰仕、皓月白和丝缎银茧慑天。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叼肺,其更侧重于简约耍饰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可静鞠。车身颜色方面穿,哈弗H6提供有经典黑搪匹、雅致银水炼烹、简约白彻为、中国红狭、风尚蓝娩识、摩登灰途、醇魅红编、睿智棕共8种车身颜色石癌。   前脸部分咎缴促,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猜埠。瑞虎5前脸层次感较强怪祭,大灯巧妙地与中网衔接就肛,而下进气口被分为了两部分农碍曝,下部与底部合适护板相连接妻肥摹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和髓,没有太多浮夸的设计浩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识踩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洽俊烂,但绝对属于耐看型川噶,整体间流露着SUV标准的稳重气息尚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吧闭恰,车身侧面给人以更修长的感觉唇。另外刺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条旦邵,车顶均配有行李架搁煽权。   同样的括绕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面垃么拖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方版馈功,厚重的保险杠更具力量感稳飞石。   灯光配置上始,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轻闭,内部灯组布置较为新颖愧跺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注澎拟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩类荣,常见的柳叶状大灯造型史危,常规的灯组布局庐创蜗,带有透镜的卤素光源大灯唬,提供水平调节功能北仙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源憨哭星,看上去更为醒目和美观糙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源写滤氓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捌暑挡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苫躬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇即完,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想精冈,同时越久的期待会带来一个重大问题拧,那就是新产品如果不能做到完美环寐胯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时假顽擂,两条定论由中国媒体陆续传开俺,首先它的相貌不错饺赏,其次来到中国的时间也不会太长了攘纽。一个月前绢鞭滇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胎洞革,为何这么说示痴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锻赤鞋,通过细节上的修改遣,使雅阁更贴地气扒骑。   设计师在中国进行了大量调研工作骏,最终他们得知了国人的喜好虐椽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搞械奥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁黎董。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镐惨石,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娜愧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中福僧钦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表己厘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醇褂,在如今大行其道的“加长风”面前坚光瘸,本田倒是走了一回不寻常路绢,这也是让很多人吃惊的一件事陛圃凌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怖摆屋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歇长碍,究其原因我想和C柱造型斥绊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脚,先是放弃了老款斧头型的轮廓憾骂,其次将双出分置排气融入到了包围中赋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亮无、动感靠拢秃铆。   本文导航煌哇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩门蓬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔽送,其中哈弗H6的风格偏向沉稳璃极,中庸的设计让人挑不出什么大毛病认都。相比之下督帆博,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拌妇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巢。总之这个价位的车型檬酵书,只要设计不太出圈消费者都能接受逢舵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臀嫁,即便轴距也仅有20mm的差距村书聚,如果无聊到一定要分出个胜负的话工,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笆非,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛙娥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衰碗侩,在这方面长安CS75表现得尤为突出督景。顶部的灯眉乐剁无、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型煤,虽说还是带着几分模仿的味道督,但却并不令人厌恶护铃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凶艘耸,不过它的优势在于自动大灯功能间赫,这是我们在CS75上未曾找到的配置奋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疙甭,都是标准的SUV设计公痢垄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膜,不过值得注意的是秃滑畔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烹糙刃,上下车时可以避免蹭脏裤子猜冗,这一点要比哈弗H6显得人性化就匈队。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17普含,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晃凳谜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逛,那也将成为它的一个优势喇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剿拓微,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毙皑。两种风格说不上谁好谁坏彩冕话,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绩、更时尚的选择绕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者房识,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仙沧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耸铝搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郝厩娇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萎图,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病表锑钢。相比之下缄梅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翁衬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羚。总之这个价位的车型蠕,只要设计不太出圈消费者都能接受硼揪莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几富胚,即便轴距也仅有20mm的差距匙喂廉,如果无聊到一定要分出个胜负的话芒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斤捻娠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蘑刀础。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方描拒都,在这方面长安CS75表现得尤为突出楷蔚。顶部的灯眉限炮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹿衅,虽说还是带着几分模仿的味道朗牵吧,但却并不令人厌恶丝盗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型希告簧,不过它的优势在于自动大灯功能戚穗碗,这是我们在CS75上未曾找到的配置碎茎门。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茎蔡恰,都是标准的SUV设计科斑锰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狙羌镰,不过值得注意的是矾匪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞬如怯,上下车时可以避免蹭脏裤子介葡袒,这一点要比哈弗H6显得人性化愁溜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歇天,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等努猫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潭翰俏,那也将成为它的一个优势疮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粗率力,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婆。两种风格说不上谁好谁坏歉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫即臀、更时尚的选择筹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仙诗试,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脸,埃隆·马斯克就是一个奇人堆泌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盗堪?下文简称“埃隆”)殿。远隔重洋来到时差16小时的加州零罕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渺柬为,一款名不见经传蛙秘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车监。在短短的5天内躺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骏。 ●曾经的TESLA传:短暂辉煌的Roadster   2003年偏湿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司海徐薪,并亲自担任总设计师的时候裂豪茎,他为公司取名“TESLA”林旗点。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)监。而在十年前踏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镐侯勾,因为在此之前犯,没有任何纯电动汽车成功过社煽。   不过很快诵露,TESLA的第一款车型就让人刮目相看成班,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳癌耍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芥柿、续航里程短的传统印象菏。只是赫矾,那时的Roadster真的很糙赎,很贵士,很没吸引力迪蓝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者岸邻抬。   于是唇掏参,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”攘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哄惶波,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆俺帷,已濒临破产……”逗鼓激。   不过头,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痢草淌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妹惯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞎掳底,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巫。仅从2012年6月车辆发售弯碴,到2012年9月这短短一个季度内辅泄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抵怪弘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元纹蜕,并且公司还获得了美国政府的政策支持檄咯车。   ● 简约外形流畅饱满甲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗广愁孪?一个能够打动人心的外观设计金,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捆琉芯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维即眷簧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撮输,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俺俏饯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院车佃,是一位年轻的美国本土设计师双斡浑,曾经在大众汽车担任过助理设计师笆肯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跋松幕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师屠晦戚,马自达旗下的Furai爱襄、Ryuga驹葡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下时刑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker崩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娟替贪。初次见到TESLAMODEL S的时候滩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刑青,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丛觅改,难道这两款车之间也曾有交集宝疲藉?   多方查阅资料后才明白眉乳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哥,不过后来TESLA对其提起了诉讼虽连徊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龋努,还盗取了其电动车制造技术托。于是紧接着蓖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品填,并最终完成了MODEL S的设计工作巧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)盒,轴距则为2959mm贡碉堵。仅从数据来看膳闪,MODEL S已经算得上中大型车的级别熄,差不多和奥迪A6L剿段稼、宝马5系Li等近似蓉拱垄,只是车身更宽大也更低矮一些帮薄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抛房。   整个MODEL S的车身上曹耙,相比许多人和我一样柬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缴,椭圆形前格栅造型太另类了柏双帛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肮箱,但是这也成为了MODEL S的标志沽喷缝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掏玲匪,所谓的家族式前脸饶癌。   你或许会认为没有前置发动机的存在同届恨,和绝大多数的电动车一样坝奇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了燃璃,那就大错特错了怀媒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诲,动力系统和电池组耽想畏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倦,就和传统的内燃机汽车一样称热,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温救雹讨。   细长条的大灯造型很酷车,氙气大灯噶芦、LED日间行车灯都是标配雇但,和其他车型类似卧蚀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贫、LED雾灯以及示宽灯拭勒。只是在功能性上MODEL S实在很单调圣,同价位产品上应有的大灯清洗纲、自适应功能等一概奉欠咐拢抠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胯海,4年的时间昏,经过诸多顶尖设计师的打造奔唇需,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梅,再到上海车展的国内亮相管钱存,今年广州车展终于正式上市跺吵辱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遂肃尼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休显锈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屡,这是中国自主品牌获得的第一个五星犀凉。观致3四项总分达到了惊人的340分隶猫,这在整个2013年度排到了第一位钳敦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样艾,接下来为大家解开谜团男。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奔线竞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谭慧,观致3的外观线条十分简洁扯,但又不失从容优雅裸嫂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渺督宪,毕竟它的设计总监曾是大众高管拷虽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓜侯。   前脸看上去相当的饱满圆润伯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叼卞搅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霸立,而“Q”也是观致汽车的首个字母煤旗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计举。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搅紊彼,这话虽然有点绝对垦妻沙,但却不无道理谎,在说服消费者购买自己车型的时候般,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的力痴鹃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘛潮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薯壕线,随着时间的推移抱嫉,两各品牌已经深入人心担,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台林朵法,相近的售价杭、同级别的定位葡蓄潮,看看哪款表现更有诚意肠采。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虱,造型圆润符合多数人的审美酗,第一眼算得上成功究茨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惟橙,细节处理更为立体很显档次赤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幢诗。爱丽舍原创度极高斧跺,很难找到其他车的影子斥败。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍厩色尉,只不过虽然车身进行了拉长北闭,但看上去依然是一副小型车的架势污曝川,气势上略输给爱丽舍扫挟。外观设计确实见仁见智普芳深,有人喜欢圆润稳重茹,有人喜欢直线条的简洁利落收犯,嗯好吧棠冈结,各花入各眼失埂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墒喘,新桑塔纳除了车身稍长之外上备寇,轴距害摔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拉孤。但整体上两者都属于造型协调的类型米。   内饰部分吭虫筒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辩平。配置细节设计谩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刨屁呐,比如位于方向盘后边的多功能按键戌赣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炉,则显得没有可挑剔的地方稗练,只是限于成本靶熟,用料表现一般羚查。" "  谁都没有料到短短几年屎,SUV会如此火爆萍哺,从动辄百万到数十万的城市SUV盒哨,都曾经上演过排队提车的场景我团缚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掳辈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晚得汐,不同细分市场缝限、不同类型SUV纷纷推向国内市衬盼摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肚活东,推出了其首款SUV--标致3008辆厂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡樊。而东风标致国产后价格有很大降幅广,15.98-21.67万的售价也与途观拍、CR-V奖诗碳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贸。下面一起去看看吧逻街。 ● 外观解析   除了高售价外夏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一算莎仁。太过个性澳,同时又不够精致睫摧。而相比之下褂了,国产版标致3008要好很多薄刺,现代感更加强烈壤。前脸采用了小一号的大嘴哀,并且添加了镀铬饰条显示很精致迸概,也符合国人的审美伐戳蕾。   前大灯虽然不是氙气大灯梅架息,但是加入了透镜卧报,整体观感不差棉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高探溶。另外攫币,雾灯处还添加镀铬饰条装饰许,增加了前脸时尚感蜜琼板。   从车身侧面来看溯掣,标致3008加入了车顶行李架骄浩,虽然并不是经常用到的配置监闯,但是对整体造型的营造作用不小谁灌。另外慈刻拆,黑色下包围凸显了运动感水陷。   尾部是相比进口版改变最小的滇虫概,不过依旧非常漂亮懂逆,很有层次感城丰。尾灯加入LED灯组塑,警示效果更好仁侍。另外最值得一提的是其后雨刷设计兼,在前雨刷工作状态下膜男骑,挂入倒档忙糖咎,后雨刷会自动工作担,非常人性化的设计荚。" "  说到法拉利驮、玛莎拉蒂这些品牌撩侠,网友们肯定会觉得遥不可及老,价格高高在上棵。如今罚咕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鼎,它以89.8万元的价格进入国内市场龚活剧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绘杏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现透九,让我们来看看他们三个谁更吸引人稀。   在市场行情方面率贫双,Ghibli集成了家族其他乘员的传统差火,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钙查怂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冀梅帛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奴。而其他两款车型均有不同程度的优惠解徒会,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的横添,看起来非惩婢÷纾魁梧的发现竟然落了下风单惯多,令大家非常诧异沦泡槐。但在内部空间方面巢芯,Ghibli组完全不能与发现相比淬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稿溉返。而宝马Z4则是一款标准的小跑车裤仆,所以它的尺寸就不在此提及了领梗。   在该项对比中赌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截两袍惭,功率少了80kw较桃夏,扭矩也少了50nm梅拼,同为3.0T但差异却这么大岔蒜测。发现采用了柴油发动机垂俺,这款发动机的性能超众溺,在国内有些市场中非常受欢迎涩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梢善拟。   对于传统豪华车闻言陌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式曹稀葡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统居。路虎发现集成了家族中的优良血统孤鼎隆,四驱系统足以让众多对手汗颜竭亭赋。   本文导航恒陆氰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谓,保时捷新Cayman在国内上市之后推俱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佩,遗憾是试驾车迟迟不能到位玻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摊胎玲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桔师,就当胜利喜悦之余嫡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包墙擞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筋:不就是保时捷最入门的跑车嘛勉绅,至于这幅尿性嘛董城?不过您还真别说崎蹈,Cayman作为保时捷入门产品中德籍侮,绝对是一部对得起消费者的良心之作隆炯晤,比起卡宴与Panamera来说沧甲朝,工程师为它注入了更多保时捷的基因戌,说句通俗易懂涧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观是栋让:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间错,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淖萌,第一代Cayman的诞生是在2005年丘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弘秤痢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唉峡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墓苯半。   新款Cayman S外观简洁效沃,车身比例更是优雅的惊人娘福间,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征煌冻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)品爬。尽管如此问钨缅,这款双座跑车依然非常紧凑警壬,车身长度增加了33mm保。车身前悬缩短了26mm柒虎。   每次谈起保时捷的外观设计伎,笔者都是非常纠结的心情钝懂,恨的是德国人那副死脑经吩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化醇,喜的是哪怕轮廓没有变化配瓣擒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谰陀,或许这就是历史的传承吧充。   新款Cayman S除了迷人的身姿膛案,优雅的曲线之外滩迷券,设计师并不是一味的强调柔美迟掸袱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现金范,这里需要注意的是挟,这个大口可不是什么导流机构逻谅乡,而是发动机的呼吸通道掀幂层。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泼,加上凸出的转向灯设计坎剃,相信任何人看过之后都是过目难忘芦,尾翼同时配备升降功能鲍什,时速超过120km/h之后侮,能够有效提高尾部的空气下压力伟思暇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂光超,这个是一个价值不菲的配置适诵,总价44700元改,如果您不满意当前的刹车系统掏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泄烦萄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拱咖痢,据说车用到报废了浪微疼,它还可以装到另一部车上继续使用隘肯,简直可以当做高富帅的传家宝返楔纫。" "  国内B级车阵营的争斗读镐报,恐怕用水深火热都难以形容散袖施,原本只是按国籍分布的对抗阵营怪,随着时代的发展动,已经逐渐转变为混战的局面海膛党,比如ABB三个品牌的中级车匡俱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手首洞笑。同样的情况也发生在合资品牌身上赖布,民用车级别的对抗往往更加激烈什,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时先糠,来自德系的车型是否会倍感压力冠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹿,又考验耐性的工作片。往往在某一个时段有一丝懈党乇芯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缮煎甫。网上车市最新推出的《抉择》栏目土镶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垃楞肩,做出全面的分析与指导核黄溉,以同级同价凄峦、同价不同级等角度出发蹿绍安,全方位给您最全面的购车支持厦兰。   雅阁和迈腾敲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晒菏,也许之前并不会将它们划等号呕,但随着市场格局的转变踢峰,它们也来到必须接受对抗的门口捆酸。当然峰粟蹄,这场争斗的发起者是雅阁兰伤层,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗错,抢夺德系车根深蒂固的份额赶,看起来是个贪婪的举措脾呜沫,但能否成功却还很难讲桔晒腹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戏,反之同样唇里未。客观的讲抡撩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感穆节,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势触梅拔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邻,但是这个技术到底是否实际鞠,还要从使用中来探寻窍巨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妓侈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狈宝。   第九代雅阁缩短轴距的作法壕,是令所有人都无法理解的捅泻,在几乎所有车型都在加长的时候阜唾娜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祭嵌,搞得你摸不清头脑蔽瘁梦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茅边茹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因楷撬釜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能焊,就是最好的证明揽凰,据我所知跨肛,直到全新一代奔驰S的诞生吨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趟荡净。   本文导航酱抠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卷驾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佳痛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钠寄。直到有一天超誊,新速腾上市冯,后悬架变成了非独立结构爆,他们的崇拜似乎崩溃了皑。这还是那个技术控速腾吗溯?随着时间一点一点过去晌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牢、速腾GLI恫埔铝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酸献列。不得不说绘魏,速腾家族越来越丰满畅撂,那个曾经的技术青年飞,逐渐走向千家万户紊粒替,满足标准化的舒适性需求布。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者帛泄,这让我们看到速腾到新速腾的转变棺,它变得多元叼,变得成熟层毕拴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舰,开枝散叶就像一位长者胯荤促。它不是急于求成耿技,而是变得更圆滑更成熟儒拖。记得一句广告语曾经说过咐:“成功的男人蓝韦骚,有很多面涂菜齿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戌纱桔,它要更多变博泪,它要更多面辫。蓝驱和GLI碾界,一个拥有更多的节能技术嘉疙乌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杏。当然诺慑畏,价位不同剂,GLI已进入二十万大关幕。你有了更多选择瑰,你没有了挑新速腾毛病的口实赡黑夺。三种产品摆在你面前惩,要节能良突尚?要动力宛县筏?要居家刷?新速腾都在这缸。    直至今日掸讼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止经蜗,的确肪绍兼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品乒,多少显的不是很紧凑动感琅泰。但终究那是一种技术执着理念下票克,最后一代产品了崇始欠。新速腾的到来似乎终结了这些斧道,悬架品质降低点,操控感稍有不足海,但换得更宽敞的内饰空间乒,等等等等涧。到底速腾进步了还是退步了眯,我们无法一概而论却袄。但有一点搭蒜使,笔者觉得大家都不会反对忍镐那,新速腾的外观绝对养眼的。你依旧能找到德系工业味儿垫,但又看到更多摩登的东西辱岗缝。咸淡合适葡,老少皆宜谈场僳。或许从这个角度来说坛猾,新速腾是成功的朔。    过多的技术说明芒但轰,这里就不重复了纠粮解,今天我们就来漫话速腾材狼。记得一次腐邵类,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面艘吕查,立马对它的内饰嗤之以鼻恐。毫无设计感浆护,直来直去婪拦,见棱见角饺。或许不光是这位搞设计的朋友鲜,很多网友也有如是感概窖。他少了一丝温情熔舅衅,少了些许浪漫畔嘛骋。不如北欧风情简约膏,不如英国小车活泼澄妊。充满了德国工业时代标准化生产的气味通。打开高尔夫撂蔑、速腾氢悼梨、迈腾潭渡、途观虾逗撤、途安的车门冷,你都会得出同样的答案描换。或许芭奢抠,这就是一种设计选择楞吝傻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的簧骨秃,内饰模具走点曲线也不是不可以僚漂,但当你仔细玩味之时鹿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美港竞程。不浮夸松到、不高调吵揉,你可以说它没有设计感龄炯,但它却充满机械美嘿锻。 责任编辑愧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闲捞,也就是S-cross锋驭细,售价11.28万-15.58万元驼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客梁拔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版握蟹撵,其实并非如此叹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枯维荣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烷碎,我们不妨来进行一些对比去看看普疵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胚趣堵,也就是S-cross锋驭耻脆,售价11.28万-15.58万元版精。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客扑疥添。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沥,其实并非如此骏丹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隋伺澄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柯谜幻,我们不妨来进行一些对比去看看际屁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铺情焊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场商瓜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铝跋,而且在轴距上也进行了加长水,从而能够获得更大的车内空间勿邪母。其实就在此次广州车展开幕之前妻杆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佛饭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钒钾颅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品典莎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迁卤鳖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长簧。另外辱烽祈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赁裳、BUS玫托闪、VAN三个系列弛激,分别涵盖了商务幢、家用和专用三个细分市场扔唇辣。好了挝修捣,闲言少叙徊衫幌,下面我们就走近它们以作详细了解吧巍。   外观篇路袄闲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寄赔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盲,同时会在两款车型的不同之处加以说明歉艾才。   该来说说外形尺寸了甭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm输。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掀铜,与车头形成了很好的呼应期淘浩,而且从整体上来看车身更趋向于平直竣。需要特别说明的是缄糙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L借驶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式人鹅此,以应对不同的使用需求滴疆姬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同检谭钒,例如高位制动灯熬妹、门把手和牌照架筷好掸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拌饰,“中国车”妨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价土旦。“北欧品质”传承自S60钠律,设计风格以简约时尚为主柬变盎,选材用料则注重安全环保奢。“中国车”同样不难理解竭杭钢,“L”是个很好的代表卉梨纬,但不是全部究息菏。   就在试驾会的前一天试翘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拌瓢玻。   ● 沃尔沃亚太为何物姑脱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搜。沃尔沃成都整车工厂力、大庆整车工厂祟幌南、张家口发动机工厂稠新势、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冉房。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产放。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准颅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统黑句玛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准豪促惯。如S60L有约290家供应商妒沸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系动。而在研发殿、设计些茶、采购和生产制造等各环节上读附媚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步番,采用共同管理系统很。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皋勿,我们先从加长这个重点说起变怖。S60L相比S60加长了80mm吮狈,具体点说应该是轴距加长了80mm量蕉。这80mm用在哪了呢岔?全部加在了B柱之后岭稳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心婪囱肛,这里现在变得很宽敞小。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗣蜡讲,前排调到合适位置后目铣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指参茫你,属于勉强够用的水平;而在S60L中娟羌缕,相同情况下呜,后排的腿部空间则超过了两拳芦娩橡,可以说是非车殴辈恚宽敞德狗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桃蛋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挛仆室。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沽,外形倒也没受什么影响插,甚至感觉比S60还要更舒展一些仍。S60本就是轿跑设计风格刻,后门加大后奉十,整个车顶的曲线反而更平滑了倘。相比之下冀盼衬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仟,但却增加了几分优雅的气质幌糕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计澈肥脾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奥锌钢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框得,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陇乡麓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侣,不知道大家对此有何看法睡祷沛。全新的18英寸轮毂挺漂亮叫脱兽,轮胎为了适应国内更复杂的路况霓五乘,将扁平比从原来的40增加到45锤烦烈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰臂抨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞎桂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰答检,而像坐垫计、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拈破。这种颜色和黑色有些接近锈,但更时尚刀革、个性一些墙桨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色需谁慨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虐,后排乘客得到了更多的重视蔷纤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轨搁禽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桃馈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地簧搁抠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吝暗衡,可就在本次的广州车展上跨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氛啦,并且两款车的售价也是非常接近懊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诗硼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炮咕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉僵甫褂,并且它的设计也是由国际化团队完成盼湃毛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坟世。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型憾漆,并且两车售价仅仅相差4100元臼。观致3车身更宽捎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烫。速腾则在车长与车高上领先观致3阮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淬晴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱填鸥喷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱失泥。因为排量上的优势辛逛憋,观致3自然在动力参数上领先速腾枯卞铣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎魄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剖示,后扭力梁式非独立悬架磺定。   本文导航敦挠:" "  今天给大家带来的两款车乖书,其实已经在国内上市琴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301品惕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顿禽膘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著险培,而标致301可能大家就不是很熟悉了衔涕,下面沧靛磕,我们就一起来看看这两款车段。 外观乒桑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喉哨碾,2007年进入中国布慷秀。对于很多车迷来说滥吵练,这绝对不是个陌生的品牌捆桃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楔拦,但可惜邦,无论是在中国的街头还是美国的公路上塑茫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挥。我有时会想这是为什么搐夯恐?诚然凌履,英菲尼迪的车在豪华感目、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔷虽,而问题恰恰出在这里弧迁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纳姐,没有特长就没有个性熬复,如果是这样的话辉脸春,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢歪?   现在英菲尼迪也意识到这一点纬,且开始着力寻求改变港梁、树立自己新的形象托吧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品味禽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捂拿抄,当时就被其出色的外观设计所吸引胃,而今天我要体验一下它的新技术啼蛔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化紊雹,车身重量上的降低幅度也不大偶倡融,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汇,这是很明显的改善恼轿盾,尤其是在性能和燃油经济性方面了。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供催叮闷,并且采用的是锻造工艺呻丁寿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叭蒲,现在英菲尼迪Q50的对手入闯墨,如宝马3系狈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂独祷,希望Q50能做的更好剂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贤辫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绣险,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溯梁蹬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悔撕坟,但其实这些已经有很多厂商在做了鲜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肃冗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姥。它所代表的是一种生活息罚湃,是对待自己和家人的态度兢虏堤,是属于年轻人的精神沉,是一辆车谰毒。历经六代的演变豹绣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氮,它虽然没有惊艳的外观描古估,也没有花哨的配置募惊伯,但它是品质扮乡、安全坤、耐用的代名词邦。如今讼,第七代高尔夫已经面世哄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫投,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杆稗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相开雾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呢,不再是一幅人见人爱的可爱模样宠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙需唱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绞铺,仿佛是灵魂一样侥沫秘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蒙糙卧,但从我个人而言糕溺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趣耍隙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一穿歼, 坚毅的C柱是永恒的经典挺翁马,不管其他部分如何变化蛙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫控娜克。   除了车身线条外将崩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欺谎,并且被那条“灵魂”所连接着扇窃锭,这在之前的设计中是很少见的眠兰钳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯裂讣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的聪。这一点很有意思喘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欣泰,避免了大家后续改装闭湘森。   说完了外观戳舜,下面我们再来聊聊平台梁心。熟悉大众品牌的朋友可能都知道安角百,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冒俏,例如POLO采用PQ24和25平台揩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抚,06-12款速腾采用的PQ35平台娇仙邵,他们之间都是独立的北巴室。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的舒屯,它的优点就是几个级别可以共享技术晦。   共享技术又有怎么样的优势倘怖?答案是显而易见的咀薄。低级别车型可以采用高级别车型的技术纶廊纱,在产品竞争力上绝对要远胜对手叭沫,并且还可以降低研发费用画,可以说这种慕岜戆耍块化生产模式在未来肯定是趋势显摧嚎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稻玲,例如电子手刹脯、更先进车载系统匣铅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的将,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沟巍。   所以缝遍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烤挫,就好像是四代和五代之间的质变一样哼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惶。但是否真的是天衣无缝的设计搬吻,我们还需要用时间去考量官,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锤姓鲤,但到目前为止鲸赖竣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逼侵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机遍谐送,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抗哀。   首先抄晦稍,大众的工程师对EA211发动机减重目础隘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秽卡闻。另外党库陪,EA211再次使用皮带传动刹,相比于EA111链条传动策蟹,皮带可以降低噪音和重量镶秽廖。除了以上两点外势失,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肮表,在一定程度上可以减小阻力触删敦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化础窜,EA211发动机参数比EA111有所提升葛女,当然幅度并不会太大背,因为整体的结构没有太大的变化醚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筋。   既然说到了车重恕布,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憨虱,这其中就包含有发动机的20kg偶膜梢,而车身采用MQB平台后也随之减重胸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的露。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栏促,从官方给出的参数上看摩饶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km射椭,这样的表现已经可以算是非常不错了庇饺。   说了这么多囱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蒲舵?是不是像资料中介绍的这样完美臀?后面我会给你答案奴。" "   在国内绞箍,当一款车的价格到了百万元褐瓜慕,那基本上就可以称之为“豪车”了静,但过百万的车也分很多种悔,比如X5认脐、Q7之类的SUV化,亦或者911挺、GTR的性能跑车稀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艰崔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洗,除了我们经常能见到的宝马7系蓄残、奔驰S级耙克喜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窝始,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俺胳痉。    注烘供:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鲁,但因为车款并不是统一的最高配核,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陋书去。   新S级受青睐磐莫、XJL独具英伦风似播拦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贝棉磊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摧劫。其实豁考饱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妒磋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妙侯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滔懊,即便不算是遥遥领先劫化,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邪纤氨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剐蔷宪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来地灌赐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多塑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间募项,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级夕港,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帝水。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评偿繁通,在其内饰的做工响律篡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卜秆谋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菏涛:在自主品牌SUV阵营里面何肮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谜娩斑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杯羌,景逸X5的推出经过全新变脸敲钮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识强,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碳泊惰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点魔。 外观涪颂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞪护尽。该车共有5款车型溶,售价区间为7.99-10.59万元据。相比前辈景逸SUV潮疲韧,景逸X5的外观设计得更为时尚脖春,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侯核。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杆、俊雅红瘟怂码、珍珠白峦读、琉璃金泡、陨石黑寺、钛金灰玩舶、马拉喀斯棕等7种车身颜色稀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阀穆。   熏黑设计前大灯突出其运动感完啤拭,与黑色进气边框的搭配也很协调酪,比起三角样式更显年轻娥仍。大灯内部采用透镜装置穆每,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全螺。雾灯外包围设计突起茫,很好的与大灯以及中网形成一体脸檬。   同比瑞虎堆疟剑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匿弓,此外205mm的离地间隙丘顺,景逸X5的优势还是相当明显的般馁细。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涎,同时为乘客上下车提供方便含光夯。搭配车顶上的旅行架菇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撬渺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大男,主要体现在细节之处的不同眯浪辞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉竿。   景逸X5后窗配备雨刮懊兴,在恶劣的天气还是挺有用的闻。此外全系标配倒车雷达吝庐寿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帛什。银色后下档与前下档相互呼应姐闯,整体感更为强奉胸骚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化为狙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咀,夜间行车的识别度非常高卉宏刨。" "  前言肝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈小,如今的战火更是愈演愈烈碱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场链。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碑挥,看看在价格相近的车型之间钙,两车在配置上的差别究竟如何吧踩娠博。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寞糙般,作为一款全新换代车型汇腻,它的上市也就意味着日系中级车的“三教陡危客”全面完成了更新换代饥喘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫌全驴,只能算是一次小改款车型策,除了在配置方面进行了升级之外灰户,外观造型蓬棠贸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苔读寄。   在此次对比中叭吼挪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较携倒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亮蜜淳,均在21万以内戮拇。同时又都属于各自双方较低配的车型汞袄宫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帅凸浓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膘梗列,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁魄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狙是嗓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菜酪蚂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拱缮妥,现在还不是揭晓的时候董磊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位告瞄:mm) 4865 4930 宽(单位甘赤:mm) 1820 1845 高(单位泰:mm) 1475 1470 轴距(单位鞠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型袍尘,因此其在外观方面没有发生明显变化舌蹬配。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擂逞献,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵弗。前大灯组配备了LED日间行车灯诽林,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梦。另外哄觅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现非,贯穿全车的腰线非常突出檄跋,车尾则变得更平吐啊。而与新帕萨特有所不同的是凭叮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祈诗,而非在行李箱盖上台桐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绒醒,但是国产版车型与美版车型相比起来看啪桑方,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惩携,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阶乃劝。另外豁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羌,不过从C柱开始已与车身线条相融合缕莆阿,深度虽浅但是更加富有设计感肮错分。   同样箩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猾郴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敢颁燃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芭缝陷,并且颜色也不显得突兀氓吓掸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熄。内饰配色非常清爽婪笔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盲泄,用以进一步提升触感投。   动力系统方面镭率,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裙、1.8TSI潘、2.0TSI尘山躺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寺躬四,在保证动力输出足够的同时也相对省油马群都。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呜涛、2.4L和3.0L自然吸气发动机田浩熬,在动力输出方面的提升并不太明显凛凭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凹,同时都采用了电动助力与电子驻车赶炮。轮胎规格方面先耸,2013款迈腾采用的是215/55 R16烈钝挠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盎稼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陵牧剿。事实上阿避,自由光有足够的话题供大家热议谭赦潦,例如特立独行的外观卡墨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资踩。日前物黔哀,我们得到消息券,自由光将在12月底正式上市销售攻萍沮,所以当这次在广州车展见到它的时候布,感觉它跟我们更近了啃钙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梗郊唇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陷徒,它似人非人灯箱,行动极为敏捷扑,也惹出不少祸端珐废,人们曾经持续对它进行追踪熄孝贿,但一直未果妊厢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腑:敏捷韦、神秘恐吼十。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矗恒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粮柏。   很长一段时间里锣碉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磕豪,并火热至今觅疆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禾吕芒,起到补充细分市场的角色厢歇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妒档,成了途观的小伙伴羌。   野帝的定位低于途观共,车身尺寸小于途观入,同配置级别的车型价格也在途观之下菩挛溅,很明显狗赫防,它将与途观共同进一步抢占SUV市成⒕韫,竞争对手将指向标致3008和日产逍客晤惊巾。   ●外观蚀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壬,舍弃了老款极为个性的风格逗螺黔,确实更符合大众审美落,不过平心而论它依旧相当个性穆匆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起具赖速,它显然不属于年轻时尚那类的弓巫,车身线条硬朗匣蝎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垄吞椒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现林,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苗,喜欢的真是特喜欢持觅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伞。   ●内饰免伤叛:沉稳筋、无趣俏呵、无惊喜   坐在野帝车内收,从气味到设计都令人非常熟悉醇呢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莱,在操作方面驴睛芦,由于没有太过复杂的配置谰雹突,所以操作上手难度很低隘珊。" "  在如今的国内汽车市场中桥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泰峭,紧凑级SUV是近两年的热门车型诗插图,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侯勘,宝马X1在国产后钝匙,其售价区间为25.90-49.90万宦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瘁说,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点狡朝吝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薯界橙,看看他们的表现如何街炔。   外观篇   由上表可以看出渺廊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棵槐,外观看起来会更加饱满一些羔扁。   对于宝马X1和奥迪Q3呸豹,都定位于紧凑级SUV嗣惟撅,又有相仿的定价区间陵顾廓,无疑让这两款车成为了PK车型捎,经过仔细挑涯肪怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比洛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疗票,整个前脸攻击性十足疮还。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多僧泡劲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梗,并且配有自动清洗功能却猾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯珊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重节琳,所以整个车身看起来十分修长萌弄监,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笨司。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感傻饺旅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足递废,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锻,看起来略显敦实洁凉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抹泞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲图桓凯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橇疟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瘦、动感和实用等特点皑酪,所以在中国有着不少的“粉丝”嗜擦便。如今狭,第三代飞度已经在日本上市翱适,而不久也会顺理成章地引入国产吐,全新车型是否能够保持老款车型的优点弊税,并且更上层楼呢氏猎?今天毋涡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘薹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案薄搂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腺睛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计特洗席,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般察修,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多币浮。当然豌县,这三个开口中只有中间的是真正的进气口托报,左右两侧都是封死的霓绩惊,目的是让新飞度更加的有型唬绿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型两详诞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镭,日本人称其为“1BOX”璃垄,发动机舱十分短锌搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陶凸:机械占用空间最小化逼丛,乘客空间最大化)粪,车身长度更多为乘客所使用渭殊。但与上代车型不同的是童蔬琶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洛化,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗希虱。   在车尾的设计中恃酸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型配,此外辑毛,尾灯向上伸展且限,经后风挡两侧直到车顶停,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祥。在1.3L和1.5L车型方面蔫,车顶处有一个小鸭尾造型狄塘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闺赫。   新飞度好看吗好铣?也许这并不是一个好问题棚,因为审美本来就没有统一的答案频赦痕。不过可以看到的是晨,新飞度的外观更阳刚佬涛,更加运动化抒,也更自信了翔稻,同时在内饰方面也走向了成熟擒古盆。做个比喻吧写,第一代飞度好像是一位高中学生妹团光,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙案,慢慢褪去了学生时代的青涩蠢耿等,变得精力充沛干榷辨、充满自信踌锨连。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盎草舞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”司换缮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睬蜜棘,它看起来依旧如此的适合年轻人仆。没错号副潞,搭载着一车的新技术之后携,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹿两,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伸哪。于是当新车到来的时候虏渴力,你一定和我一样对它充满了兴趣卜激。这是最年轻的凯迪拉克门力、最小的凯迪拉克兰蔼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穗姓嚷? ● 外观造型郴:钻石切割风格依旧窃筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖草惧叔、2013德国红点设计大奖芯梦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碧山。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咐污吞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蝗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撤,只是这回铆浮爆,ATS是完全原创的作品臣痉笑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悲,轴距仅有2775mm噶晃统,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”募轰,而国内我们则把它当成中型车磐燎架,和宝马3系标准轴距版巷架的、雷克萨斯IS成为同级别竞品深概,并比它们都要更小一些涧高平。   前脸的造型相当干练贤矗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阑霖漠,而是被很好的控制在一个合理大小上亨竟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踏讨处,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劝童女。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仆想呻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头校冷蟹。出于空气动力学考虑腹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上景,当车速高于60km/h时典副,前进气格栅会自动关闭补炼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)群逃结,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绣帕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型思,并带有远近光灯智能切换功能镣刹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计马剧刀,快速亮起穷钵胃,缓速熄灭的设定很显档次懦换。再往下看芍掀幌,闪电式日间行车灯复村本、大灯清洗算、代表着美系车传统风格的轮眉反光片槐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啊描。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要台士扒,亦或是造型需求虚草,感性的来说屉,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔷。身处车内苯八,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诧。   ATS是一款后驱车览闹狈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50董帽:50溅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呸隘跋,贯穿车体的俯冲式腰线雾锰、短前悬薄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倘嵌箔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刺度,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备日,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摆。而在规格方面即,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吉仙,前胎尺寸为225/40 R18痴盒侣,后胎尺寸则为255/35 R18螺诲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缎碌穆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颈诚巫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豹赣讼,至于设计师是否真有此意咳,倒还真无从揣测仓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贿长,实际上焕氯湾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部来,由此带来了不错的视觉冲击感嗅檀,给后车以足够的心理压力溜方蟹,至少眼前的这个家伙一定不好对付挠黑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偷杀,至于3.6L V6车型何时会引进相阶,官方暂时还没有表态嚎,而是否会有V系列性能车型的推出诉静凤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熟舰,虽然它是一款两厢车港,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辛喂踞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匣炮萝,两厢车朗行也就顺势推出炔,可上海大众并不为此满意搜毙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刀馆吮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型借,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贸暮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醛贪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弦猾歪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恒娇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筹,这款引擎具有全铝轻量化的设计菱瞬鄙,对于减重以及散热都有进一步提升鸥跋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些松凄,参数上的差别却没有这些技术来的明显誊惫茹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佛回,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁村缆,高尔夫在这里就比较有优势了泪号洗,采用了四连杆独立悬架廊藉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耐钒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凑夏洪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绷炉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誊簿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比廖,看看它的实力到底如何局。 定位及对手分析达搬湘:瑞虎5定位高于瑞虎烈供,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晒,定位要高于瑞虎车型仕,预售价在10~15万元左右夯汇顽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磐们挂。定位的提升码燃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面污槐。 【左上朵幸:瑞虎5;右上伐牌:哈弗H6;左下洁互:全球鹰GX7;右下骸播瓦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位誊,目前市面上的哈弗H6灿涝管、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疯胁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低了柬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠购吴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键说饺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凉捂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喀背。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唤监拐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验回。 三款车型具体型号及价格参见下表需: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘿,GLI是其中相对惹眼的一个乳廉,蜂窝状中网设计和GLI标识灸嫌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来目。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微土得, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荆烩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外榷蛔垢,另外两款车型都采用卤素光源蕾。 车尾部三车间的区别更谢菇γ!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歪掂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎离,侧重舒适性和耐用性胎骇汞。   内饰方面寺暴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驾鸽。三款车无论是在方向盘铣嗽萎、排挡杆底座还是座椅上城拿称,都使用了不同颜色的缝线作为点缀通船硷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倍凶坤:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹬煞不,奔驰就打出了“汽车发明者矛饱乒,再次发明汽车”麻,对于前半句眉,你应该可以了解躲妮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痰讣。但是后半句是不是有些困惑呢茹诲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挝仆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼壤,全球订单销量迅速上升画,国内订车也需要很长时间卤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糠独。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磐辱?除了进行试驾体验之外评牧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比插簇讽,相信看完这篇文章之后蒂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变台儡。   之前杯软乃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恃宛怠,如果你感兴趣可以点击图片阅读脆笺煤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L好布迪,属于入门级别车型仆瘟,排量为3.0T愧卢伸,售价区间为烦:124.8-141.8万元之间弘暮犀,只有两款车型可选秀谅瘁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酒拾上,售价区间为179.1-204.8万元嘉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啤吞拳。   对于汽车厂家而言庭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”离,无论是从设计靠冉灿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现甜艘鼻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撅拢棋,并不是要面面俱到的去介绍啪排,如果这样的话赔卷恰,几大篇也不会介绍全扭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圭处,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苫。   对于外观贯硕霉,依旧是那句话矾:仁者见仁裤烹,智者见智嚏窗磋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惯闹填。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惧砍凑、冷峻的态度苫署。如果非要比拼的话腻童茎,那么最能体现科技的还是大灯的设计洁溶。如果没有奔驰的奋起直追颠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嫉,但现在我想应该不会了逻湿含,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼握。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向葱警磷,所以从侧面看起来就更明显了煎肠,奔驰依旧是将优雅做到极致绘,而奥迪A8L的车身线条并不明显考谜,前后比例也是十分协调膏经砂,整体表现的是一种中性美奶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果结苇躬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说海,最能体现出美好一面的就是细节的处理俯坦。比如晒呈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式突乡,只有在R挡的时候才会开启奇僳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佛哺轻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式径比椒,当然这也没有异议滦缕,但是和奔驰S级对比之后世天纫,就能体现细节上的不足了坛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摊家偿。   本文导航壕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M斥杏、G突、QX棋汹、FX沁绢靡、EX败倍婪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垃抽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX日俩射,趁着2013年的尾巴喝肛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔑前拿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑画淬,提高车型动力拜狡,一方面也使车身稳定性得以提高撂。2850mm的轴距虽然没有变化铝抛浮,但是空间分配上蕾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排郡另洼。   前脸整体看上去十分圆润饱满叛瞪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毕哩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躲习,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸团小避,L型大灯像两双飞翔的翅膀澳,随着车子的启动便僧群,展翅上扬馁醚尉。不过这款车的前脸上赎锋,我们并没有发现雾灯的身影段。   与前脸一样偿屠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晦巧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉量耙芥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力珐蜡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恐响,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仓,博得了不少的关注捌。大家这么关注它肯定是有理由的嗣,名图定位于索纳塔8代之下票弯、朗动之上抠,依靠丰富的配置匈舒、合理的空间和稳重的外观内饰踩铰顷,实实在在地填补了中间的空缺熊堆剿。据了解密宋,名图上市后将会有8个车型稻泌套,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杏经?曝光北京现代名图详细配置)签讣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焚,1.8L自动DLX诬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滴劲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎欺弟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痉响衡,启辰R50X为8.28万鼻,MG3 Xross的售价为8.47万元掸售。按照车型划分来说悲捞,启辰R50X属于紧凑型跨界车侨顾,MG3 Xross属于小型跨界车斜啥悼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势规掀拐。但在外观方面攫稻瘫,MG3 Xross比启辰更都市姆橙、更适合年轻消费者糜式。   启辰R50X   外观方面勺哼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板口经膘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钝匣粕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm簇。由于增加外观套件境革徘,尺寸自然会比R50有所增加嫉,不过也仅限于外观上绩似络,轴距依旧为R50的2600mm牢,同级车型中算是比较出色的数据凰苍赏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版管戒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孙璃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侗写,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蟹碴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赣嘎舞。   侧面变化不大守,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同羡伺狈。典型的跨界车必备配置行李架洛同恃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置眠扮,有了它的陪伴辱班拣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皋腊纯。看似设计复杂的尾灯弘鞭凳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哗,也正是它的出现娘烧啪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翔故榷,虽然MG3 Xross的售价更高四驮花,但在配置上却没有太大优势力染姆。启辰R50X中装备的倒车雷达掇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怀鞠,同时对关注度和销量也有较大的影响喷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一上捕蒲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氯疙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厩坪鞋。另外捅桨,天窗也是大家乐意看到的配置蛇侗帆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勿课。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吹临。三点式倒车雷达备,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酚嘲隆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置风浇,也让尾部的整体感表现更佳诉魂。   本文导航贿绿辆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车棚无奴?”每个人都会在心里问这个问题姬彭妙。它是个新来的家伙谴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔轨糯。“这不就是3系的Coupe版本吗丸返糕?”有人一语中的碍。故事讲到这里似乎就可以结束了拭,但事情真的这么简单吗宛?当然不卜绷谷。在真正去驾驶一辆宝马之前修孰,我们无法给它下定论厂土县。于是问题变成了虹幌:“4系是一辆什么样的车邯鸿款?”   几个小时前(11月12日晚)屯喜纺,4系刚刚在国内上市襄艰,售价59.6-73万元程叉录。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漓,但不管你是不是4系的潜在买家浚遍领,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酮灿遂。因此绒叮,我们为什么不暂且抛开一切杂念吓,而单单去欣赏这辆车呢迷?   ●外观酚巍承:若要欣赏理,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛇,中国官方名称435i 豪华设计套装讽戒撩。仅从外观来看创,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棵。原因很简单咕肪艰,它的确太像3系了嘉疙罕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阮斧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犬,4系如此像3系(F30)酬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系性。大家难免会因此而看轻它烁饭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了非心霉。再瞧瞧6系笨敬,虽然与5系和7系的关系不一般澄,但它显然幸运得多介菱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苛扁澜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浅露鹅,即便这辆车没有装备M套件晌鼎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现似,从这个角度看汀饥,再也没有人会说这是一台3系了剃嚏排,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拼曙,易成为人们眼球的聚焦点拱痕娄,有些喧宾夺主的意思籍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果软阶吭。不过轮胎的配备让人不免有些失望斥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挡架投,对于435i这种动力配置来说吓檀骆,225mm的轮胎确实有些太窄了筐攫冈。   从车头到车尾巴达特,你的心情会越来越好肛崔并,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汀七。细看尾灯造型某剃,它更扁更犀利躺持垛,与3系有了细微的差别滤,配合流畅的线条羚,再没有旁枝末节核幸,给人赏心悦目的视觉享受芦钱氏。   ●内饰巫诞谢:领导齿勾价,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骚互列? ? ?   4系的内饰应了那句老话辟徒:“以不变应万变”杠啼娇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”柒瀑。为什么这么说很辉鹊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罕眯头。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淖师芬,如果真的会有人选择这款设计套装烘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了砍衅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抡微觅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及宪,不如回过头来看看那些被你所遗忘径脯,或从未关注过的豪华品牌沫堡。在它们身上需,有你难以发现的豪华品质妹父惧,也有能够让你折服的豪华配置络,总之喉丁县,在选车的过程中傲北,尽量不要做的太绝挫掳,因为买车不是跟着别人的感觉走滇潍刨,选到自己合适的才最重要妇的。   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃,又考验耐性的工作孰。往往在某一个时段有一丝懈挡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生方良。网上车市最新推出的《抉择》栏目剁夯喇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穗,做出全面的分析与指导牧,以同级同价府实魏、同价不同级等角度出发懦,全方位给您最全面的购车支持是苛锋。   X是一个颇具神秘感的字母钞将,我们经郴鹆剑可以在电影中看到这个字母的出现匙哦,往往能与这个字母挂钩的人物捷蛔,若不是什么超级英雄钦,就一定是罪大恶极的反面人物纽瘟峦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗅陶山,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溪汤。由于种种原因勺,这些汽车界的X-man无法全部到成浊小,而今天出场的这三位守,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藐。   两款日系一款美系拟扯攻,这样的搭配或许有些欺负人蹭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逃集饺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寿逃。作为ABB之外的豪华品牌堵裤惶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拧类,都在顶着巨大的压力在中国生存者虑斯。当然飞醋,它们之间的生存状态可能有些并不相同季懊,这与进入中国市场的时间惨胁、推广力度碳廖但、价格等多方面因素都有这直接原因迁。SRX祁寥烫、RDX和RX扳巩柔,既是同时拥有X标签的SUV车型卫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母车七,这样的巧合其实并不常见厢世,但名字的相近却并不能代表实力和销量挎疏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梯痉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楷欣誓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踢首,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏间费燎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后棋文考,将其取代的是刚中有柔善蒂,粗犷与细腻的结合体纫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袍琳阿。   本文导航眠儡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墨素敛,很多汽车厂商都为国人做出改变泼协,纷纷推出加长版轿车据捐棠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报街。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祷铂。新车在天籁的基础上加长了135mm盼紊散,但它真的只有加长这么简单吗皮?显然不是拔哥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墩蔑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型极播匿,新车定位要高于普通天籁分顾、迈腾雅阁等车型携起识。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咳倦距,与之前换汤不换药的公爵版相比屏歉,全新车型有着非常大的改变宽诧,它注重车内空间币,更注重后排的豪华感受惋裤岗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拎,主要竞争对手为丰田皇冠头、马自达929等车型送什鹃。公爵自1960年以来共推出过10代车型畔啪梅。之后公爵被日产FUGA所取代秀阂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出须笨炊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表偶第韦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巫,新公爵版的车身长度完全领先于对手扔,并且在轴距方面瞥,全新公爵版也击败了其他金正对手松。在车身尺寸方面草谎敦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了判偶。   新车的前保险杠经过了重新设计嗅漓婪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呻十,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翠先。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竟陪练,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巩坪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碉辅烦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多首瞬脸。但全新外观并没有显得笨拙秀,相反侧面线条看上去更显硬朗燃赦碍,同时还提升了豪华感花醛。17寸轮毂采用了全新造型割此,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朗楷。   同时新车的尾部也经过重新设计抨炔坏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剧,让人心里觉得踏实帝吞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中借,这也是日系豪华车惯用的设计手法缚睹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅局狼荒。   本文导航菊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可朝拨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桑。不久前颂叹,哈弗H6推出升级版悼土,现代ix35也完成了小改款搔瞪,今天我们就将这两台车拿出来比一比纲揪,看看在汽车领域内翁慈躲,中韩的差距是像国足那样不争气捅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漂匆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胚洽侍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丰拧,而且发动机的选择也更多呜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少跨淖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘲。售价方面两车差别较大难,这一点也一直是自主品牌的优势所在哆围,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右澳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠券。   外观沉匣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骆降,比较明显的是在车头碴惨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擒凌,另外在车头下部进气格栅己厕际、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理无泛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大遂典呵,不过因为仅有三款1.5T车型吉剁皑,因此他并不是今天的主角突何。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型外乡删:第八代索纳塔)妇麓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绊羞平:全新胜达)钱倦,两者在ix35身上很好的结合在了一起缕础订,看起来既有轿车的美感搅,又不失SUV硬朗的气质握男都。 外观配置对比系滤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惊潜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元迹败福,优惠后的成交价在15.84万元左右氢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近傻惺,因此我们拿出这两台车作对比诡旱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暑匠叭,除了天窗慕完,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能窃身,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墙搅懈。   车身颜色陶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35继: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多踢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔡槽趟,多了一个闪铜颜色的选择存媚。哈弗H6颜色也足够丰富黄,平日最常见的白羞、黑粪讨推、灰挎茎肃、银都具备队巨宫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庞菇徘,基本足够满足消费者对颜色的需求惮冻。   外观小结瓮笆都:   外观方面我认为两辆车都很耐看味商,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肝搐腥,因此更显时尚城冕蚀、硬朗票五帅。哈弗H6外观也很不错混趁辽,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狭,外观就更不输给现代ix35了伐。更喜欢哪一款见仁见智窖患,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楷搽。   >>>慎防购车陷阱唾弗甸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV髓坑?当然是因为它空间够大猛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姥沫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢题备?或者说什么样的MPV算好锋?多大算大邯爸?今天爆棱,我就从一个汽车网站编辑的角度废,跟大家分享一下我的标准和看法冈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现韧从绅。   在我看来筐,对于一款7座MPV来说歉里。大家应该首先关注它的乘坐空间连,特别是第三排乘客的乘坐空间屑霜抵。因为以我的经验亥潮镜,7座车型中拐佰晴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数动巫。要不就是顶腿缴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受控。所以在选车时粉,这一点大家要尤为注意裤何莱,否则第三排用不上峭,倒不如少花钱买辆5座车绘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吗麓孰。   第二个关注点是后备厢蔚景,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间努。很多7座车型在展开第三排座椅时郡,后备厢连放个包都费劲了举袄柯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候传盘弥,有可能一点行李都没有吗俯?所以这一点粮闪通,大家在选车的时候也要注意冈陋畔。   第三点是便利性库暇贝,这个除了日常的储物空间外肉,还包括第二排上下车的便利性拆、进入第三排的方便程度等旗焚口。对于7座MPV车主来说椒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阑鳞。一般来说前排往往是孩子爸妈侗擎些,而后两排则是父母和孩子朴,可以说是老的老抚拣惦、小的屑健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人农。   开头长了点敬豪俗,主要是跟大家分享一些经验爬,下面我们进入夏朗评测憨佬牧,看看它的表现如何蕾俊。按照刚才说的汝傅点,我想先聊聊乘坐空间和储物空间送衅烯。至于外观毛惺、内饰嫁伎感、动力等箩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喇蠢,我们稍后再谈奥吗。   ●乘坐空间陛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桶兼,一辆7座MPV酪郎,前两排的空间肯定是没问题的谜必姐。比如我身高175cm咀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叛淋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歪料墟,靠背的角度也可以调整30°左右纽慰。前者很重要持,可滑动的范围越大斑,和第三排相互迁就的能力也就越强惭欢。   从上面的体验来看朝倒,至少从腿部空间方面来讲榷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窟,而且进入第三排也并不是很困难赴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磷晦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袱,几乎领先于所有的同级别对手为舌,所以相应的萄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的监瑰。另外有一点大家很容易忽视的是氢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惦拾卷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稻须,而较窄的第三排(受后轮粟宦、后悬架影响)则只乘坐两人惫拷挨。   与夏朗相比珊冲痊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式截。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人虽,满载时第三排的舒适性可以想象撼熟虚,一定好不到哪去屏浩你。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口水姓,而且五个座椅都是三点式安全带拼珐稀,都配有头枕酪事涪,这也是其他车型都不能比拟的一点酚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霖,比如长辈腿脚不方便进第三排氖常,那你大可以将儿童座椅装到第三排溜恢,这个很多对手真没有扇妨庭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魂思活,到2013年11月新车上市挫互媒,短短4年里烈称,观致汽车为世界带来了太多惊喜惯繁棚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蕾马。新车迟迟不上市观,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耪喂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脓粉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垦。是骡子是马钙,终究得拉出来溜溜棘澄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堡赔,到底有没有想象中的那么优秀洛硷喷?趁着这次的试驾活动湃撑,必须让各位清楚的了解真相蔑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞素蕾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓄?这是个很敏感的话题叹形雌,却在任何一个场合都不得不提禄绰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挨蹋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涪酞硼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炽动,而非决策权渗透板褂,这个是一个需要十分明确的概念辈。   综合来说褪锯,您只需要知道茨藤噶:它是一家合资公司块匆,也是一个中国品牌搂硅,但是它的发展不受制于任何人倪释顽, 并拥有独立的碴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屋,制造的也是全新的捎、面向国际化市场的高品质原创产品崇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中青皇,副董事长Volker Steinwascher石清仁宫陌鼻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卧藩斡,前者曾是大众集团高管串,后两者则是举世闻名的顶级设计师坞乖耪。所以在观致3的外观造型上懒倡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知獭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鳞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品促富迪,车身尺寸详胯壕、腰线的丰富程度等迹负,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缸板。如果一定要说有什么特点的话将穆粕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙部观。   不过秸角,若是细细揣摩这款新车侥咳骏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异誓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性臀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腑尾。而由法雷奥代工的前大灯穿内,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悲泄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求榷宪,如果您愿意再多支付一些费用凉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摔、大灯自适应开启及清洗等配置供另。   除了前大灯内的LED转向灯之外崇沃始,后视镜上同样布置了LED转向灯粟石,只是LED二极管贴片的间距有些过大巷范,点亮之后似乎缺少那么点感觉就,而厂家的工程师也很认同我们的看法虑鬼矩,表示会很快对这种设计进行改进跨怜看。而后视镜的特点是宽度很大啊蜜,可视面积优秀范,并带有电加热功能荒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酪墨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑还宝瞪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素橙价厕,无论是大灯动、尾灯组布局拴,还是倒车雷达的探头布置等等觅的。而很多时候菲孩嫩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伪腔兼,设计师的固执被得到了采纳把薯。   有一个很好的例子来阐述这种情况俩登,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本比,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帅合矛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的兔疯。用厂家工作人员的话来说手死糠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生考,必须成双荚颠艰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伍到:LED光源+导光条麓缓硕、双倒车灯容狸缄、双后雾灯付,灯组的供应商仍为法雷奥颂侩。   尾灯组本身的效果相当漂亮丛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体芭廓精,但不得不承认的是僧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驰。双边双出式排气管巢梅葛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到病,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统南够。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配儒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闭讼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上富杜称,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嗡隘十。轮胎方面观致3也是十分的给力歼痞掸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品旁,因此马牌就成为了唯一的选择檬联,对于消费者而言自然是件好事善。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镁姬镰,这款产品显然更注重驾驶舒适性赡,但规格上似乎不那么亲民史抽虏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膊排北,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憨谭椒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了醋纲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蠕,虽然市面上可选择的车型非常多设京啸,但是想要在其中选择出一款空间够大填,配置也不能太差的车型恫履,着实有一番困难廉萌。近期我正在为选车而烦恼坝酵托,裸车预算在10万元上下啪额娩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盲宿把,所以对空间的需求比较大茂沏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上采地,今天挟玩巢,我们就在这两者之间渡靠肯,来一场空间的较量缺。   飞度共有5款车型抛胖诞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刊,骊威共有8款车型寇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谷。此次对比文章中妊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比府淀,两者指导价分别为10.42万和10.58万疥棚煞,并且在上海都有一定幅度的优惠扦等,实际售价两车差异不大封。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观川喇巴:飞度时尚运动完淀淋,骊威中规中矩疤妓袖。   在外观造型上频览荡,飞度外观饱满嘎卑,硕大的前大灯扁搽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滦瞪理,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俩处,不过现款的外形并不显落伍陡。骊威的前脸进行了重新设计蚊参新,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卉绩,不过整体造型依然中规中矩伶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辛,飞度长宽高三维尺寸分别为盛哇:3900×1695×1525mm卷深竟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm手,轴距为2600mm乏,从数据上看挥,骊威具有绝对的优势尾氏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剩,请继续看下文颂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂察煽凌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岛牧排,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裙侩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胎。另外冷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贰加,飞度为前后盘式弯裴祟,而骊威为前盘后鼓海勒舌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匡律慌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用险惕醛,对提高倒车的安全性也会有所帮助盾酞。相比之下毫,同价位的飞度没有此配置谜,有些遗憾吉。两车都配备有遗掌恚控钥匙哼叫,飞度将页那控按钮集成在两把钥匙上响教德,而骊威的一勘瑁控器与钥匙相互独立解戊,而且仅提供一个医控器捕闪,不过两车都装备发动机电子防盗系统酣揉。" "  现在出现了一个有意思的局面龄显添,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敦碗,而且还有像大众汽车那样患,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稼伶恨,在大众汽车之后秆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陈疵夹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钵暴般,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睬。下面我们就来一起看一看这款车配潜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冀思:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奉?不得不说闹芍捌,从外观上来讲搭涩纲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刮,购买它的人们恐借,更多是在预算有限的情况下追求实用性上琉令,谈不上什么审美喜好撼。而全新爱丽舍的外观设计巩,明显向前跨越了一大步未福。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丢屠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涛天灿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狠徒卢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缔皮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卵察。这很符合中国老百姓的用车需求颅孪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坟慨,注重舒适性逢妮息,但行车噪音比较大忿模次。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叮粗叹,除此之外稿韧陪,车外再没有开启的地方坊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撮。除此之外懂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吐挪,属于全新爱丽舍的卖点所在判村。   本文导航窖殊袜:" "  一直以来享耿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搭抗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用罐伐,但始终让人觉得有些激情不足磺,与犀利的外观不太相符卉。日前钠妊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甭,传动升级为6前速自动变速箱互手,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逆,提升了该车型的整体素质孙访检。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钉憾,在外观内饰方面变化并不是特别大档傅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谁鞭呢,新款MG5 1.5T也不例外叫检幢。如果说红线彰显了运动气质驶甲垛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蕊忻毯。   新款车的侧面造型与之前没有变化粟,作为强调运动的1.5T车型驼赏梦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俱蕉虫。车尾的变化也不多阔,远观基本上发现不了变化所在冕弥。   本文导航船蜂边:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手合,而在中国市潮啊,两者的竞争更是激烈蟹紊,A4L一直在销量上处于领先地位酿落返,但宝马必然不会轻易言败单,所以我们看到了宝马316i的上市懊,其价格下探到30万以内硅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的签堑,豪华品牌册录、售价30万内持扦潍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弦乐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣操穆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窟,还有手动与自动可焉榻茨健,尽管我们不知道具体车型的销量数据戈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娃,并且我们看到官方定价方面腔杰渐,316i进取型甚至还要便宜8000元脚,不管你是不是“壕”疤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观品布:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说托乔仕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了府,在大部分城市店谱撑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仿,所以过多的点评话语我就不多说了持,谁更好看都是自在人心的事嫁鲸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心动侩,但是小编还是要尽到自己的职责弹菠,必要的展示必须得有感,下面就看看两车的车头正面大图对比缚臀钎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯船葡海,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桅蒲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装强,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宋菜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜜铃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型临缎裴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汇硼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了促饺翁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烧蜡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仍监猩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沏催立,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钙耸,不过这都是个人审美的问题了危宦皮,整体两车的外观设计还是在一个水准上槽晶挞。   轮毂上缕架,两款车作为车系入门版车型簧沽,都使用了16寸轮毂妻反歇,尺寸相比各自中高配车型是小了些距,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎毙墓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水既累,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎菊,并且在胎面宽度上比316i更优涣痊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肋,用一款中级车以较高的姿态切入市承丶隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溯呸,按部就班的推出了中级车GA5赡抬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辣顽,而随着国内SUV市场的井喷茫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搽窖绞。   好的产品才能抓住消费者估,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烽。在今天试驾的这款GS5身上实息,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痞掀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喘谈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念档贿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煽,看上去却十分洋气辆敢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娜、1854庭顷、1680毫米疯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间界忌,这也是国人喜闻乐见的愧锈贩。   车头的设计略显凶悍挥蚕懒,设计师称设计思路来源于雪豹獭蕾段。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计湍隋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辆迷。前大灯采用了透镜式的设计冉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肩,这个考虑绝对够实在副。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盘肮骆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镁港爱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视会。   在轮胎方面抡袱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绘浮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贤臼。轮毂的造型十分普通缕酚袍,只能说看上去很顺眼比较实用吧沉祈挎。   尾部有一个明显的掀背设计拧纷哦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉输杭。尾灯采用了主流的LDE设计稀洁,搭配大尺寸的高位刹车灯思滔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浮很,辨识度也更高先添。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诞挎?是豪华奢侈的奔驰S级零,还是“上天入地”的路虎揽胜工浦百,亦或是驰骋四海的保时捷911靖?对这一价位的车型来说巾,什么才是决定性的购买因素愤?是配置还是性能刺泼檄?车型对这一价位来说到底有多重要勘桐切?要回答这些问题当然还需要专业的解答幕尝乐。今天湘韶棉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车练伞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级殊坟袜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崇耗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巷每恍。非土豪们竞,退散~   由于有200万元这个限制陵犀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L散,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慕殊奢,但市场有20万左右的加价恕捅,且并无现车袒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型党矾,这款车终于摆脱加价峡护迹,进入平价销售阶段蓝,当然能否买到现车就看各位的运气了嚎很讳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呐副,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲍,但跑车的身份无疑是最拉风的乘苫手。   尺寸上实在没什么可比性描卿,加长S级无疑是其中最占长度优势的唬龟畔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阀卞峨,跟标轴S级还真有一拼识,巨大的高度也傲视群雄惩能菇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蒙。最后我想说的是何使侨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阿梳赌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芯侣,公平起见还得排除车重因素底侥。别看S级一副身宽体胖的感觉触,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下广,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者提。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甩旦盆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啦膜舌,别吓坏了后座的VIP苏戎廉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人共捎,但也确实相当可观了爽棠穷,不过由于这款引擎还是有一定年头的筋,其276kW的最大功率是三款车里最低的考芦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轿龟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的背侍瞥。不过写到这儿我很想问一句蔚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甘田虚,就能成就今天的丰功伟业逻,是这样吗膜说芹?就算这不是一个伪命题介卜位,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拦侍堡。那么芥,历史能代表什么胃邢屡?之前冲黎,我肤浅地认为次坛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边护,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唇次聚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灵灯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的棠哼涎。 ●何为中国专属乏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煞:S400L两款喝巷截、S400L混合动力一款缄睡省、S500L一款俄。相比世界范围内的S级亢春丛,这些车型有三大特点瘁:全部为长轴距版屎搜、全部为汽油车烩、S400L两款车型为中国专属摹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长事亭仟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歧胁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机热虐。因此勤,中国专属的S400L与它们相比秦将,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氏怂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关退裂琳。我们已领略过S500L的魅力辞脚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版停琴陆。   ●外型稻岗驼:更长纹、更宽划爸鳞、更高羡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位构淡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浪,尺寸上问卜锤,它比上一代车型更大涪恨叉,轴距则保持不变咆。从数据上看趴遣靖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑嗦省,但落实到实际的视觉效果十亮首,我想没有人觉察出几十毫米的区别仙抱。相反甲常,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大首、霸气很多吾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舍解,根据车辆配置的不同臂染侗,全车使用的LED数量有所不同撼隘署。我们不知道具体车型的LED数量樊湿隶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的览,它足够惊人串现。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粗甭距、中国市炒禾Π肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烫。对于中国人来说涪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发价,中国人将有更多合适的车型可以选择膛阜迪。同时剐酱,市场竞争日趋激烈悍荷伤,汽车售价降低典、经销商服务更好驹。   作为目前全系的入门级车型舜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势第。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受案容汰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梢胸。对于S级来说嗜嚏,无钥匙进入功能十分重要认狠,没有它祈蕾,许多车主会无法接受叛。   如许多人看到的一样久韶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子遂。在奔驰车上郊拳,总有许多你也许永远也发现不了的配置逞踞,它们中许多都与安全相关糕快倪。比如S级全系标配的自适应制动灯夯炼父,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度麻冗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搞蔚急。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故模逞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谜哀,什么是MPV车型替料撑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郊如,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桅堆搽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车第。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抵禽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断荚奖瓢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型举梁配。是MPV首同捣?是轿车修割?还是旅行车泊镐瑞?这看起来确实是个很有难度的课题片拖汾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题珐腊。   当然这次大家不用只听我的一面之词颓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鲁扩腾,而且他们一个是马自达5车主啡书杏,另一个是沃尔沃V60的准车主茶喘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雹屁蜗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型边冀。   首先登场的是胡正暘菲渤慰,大家一定不陌生半炯吴,他是我们汽车之家评测团队的成员锣,今年27岁烯潍唐,算是个文艺小青年糜,热爱生活踌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廊,刚刚新婚不久玩灯,正是对未来充满希望与热情的时候敌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淬容苹,如果家中添丁的话萍导凸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标衡促地。   杰德测试车刚刚来到编辑部撵,胡正暘就迫不及待的去体验了笔怕,据他所说挫波,看到杰德的第一眼就已经爱上它了东谋檬,属于一见钟情倪勺。另外从外形线条以及车身尺寸来看朗嘲,杰德都和V60差不多赔项酣,是辆旅行版轿车的样子圭涕。   当然外形只是一方面辈辑斤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坡圭汞,特别是第三排座椅沉称。实际体验了一下顺,将第二排座椅滑动到最前面的位置桶量咀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓖赡釜,头部也有四指空间聚协。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单柬驼,之前的文章中我们也有过介绍敢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宪苇蛇。   更多精彩视频琶斯姆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间济类帕,表现基本上与V60相当炉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伴入吓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朴醇,在放倒第三排座椅的情况下尺佩,用同样的一些物品存放来对比略据滇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些八募,而如果使用上第三排座椅芯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伸。   胡正暘对于杰德的看法协竟疾:   首先杰德样子很好看卵,够时尚陛河,年轻人都会喜欢孙。另外哇驾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雷车,但是内部空间利用率更高限悸梳,实际空间体验也让人很满意碉逢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间污,这点非常不错同喀拣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坟恒。   不过它有个问题鸥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莲,只适合短途出行尖扭棚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了缔禽,如果需要经常外出长途旅行的话囤,5座版车型更合适骄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哥蜗勤。近期匪叮唬,2014款雷克萨斯GX400推出市吵残稹,作为小改款车型笔麓,此次推出的新车在外观方面做了改动就腾涂,同时在配置上也有一定程度的提升慷疙,动力则保持不变董律,售价方面与老款车型保持一致杀,提升了新车的整体竞争能力裳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稻唉冒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伺、308汞咖盎、408露,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钩耪巨,现在又来个301瘫射,不要说是消费者锤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙马检。这就是紧凑型车市臣堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玲兰莎。东风标致301矛头直指桑塔纳犀、捷达和昕锐奢,我闻到了火药味款。   11月19日上市等,预计售价9-11万放济,与雪铁龙爱丽舍同平台喉摹,只有1.6L一个排量啤卵,变速箱有5速手动和4速自动可选胖痴。以上这些是东风标致301的一些基本资料芬碑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望房,因此从很早开始便陆续放出各种消息讽峨,以增加关注度互倘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同捕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版式拟,为全系顶配伺。咱们从标致301的身世说起陀侍,先把头绪给理清了搅。   ● 东风标致301是辆什么车修木?   听到301这个名字茂,大家都能知道并,这是标致的“3系列”惺臣,但307迫室媒、308听过搬,301却是第一次听说掳仍。其实301的身份一点儿也不神秘澜,大家都记得富康吧菊弘?富康是雪铁龙ZX畏谅惰,后来在中国改款改名堡,叫爱丽舍盆袭戚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翘劳其,这是它的第二代产品栓末,而301泞谭,就是标致版本的全新爱丽舍倒跺,它们全都是一家人毕嫁。   对于大陆市场来说坎双,标致301是张新面孔誊勿,其实早在去年底它便已在土耳其上市荷疚,之后陆续在阿尔及利亚凭侗瘦、俄罗斯等许多国家上市绕啪牌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篓昆,同时淬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雄。它将被销售至世界各地吩订茄,成为一款全球化的车型谁舒病。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甭姆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挟,标致301的外观乍看上去没有什么特点酵夹里。你可以猜到这款车的定位了轰玖,30岁上下肮始、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悍识。   其实301长得有那么一点像508省捎,这是很正常的挫爬,毕竟出自一家门骑躬惟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拱磨。要让更多人接受茂伸爆,太个性肯定是不行的庆,所以这个设计思路挺好文,也应该挺对中国人的胃口迷戎惦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芳船。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辑、捷达棺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汉喀谦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苯孙。不过它的备胎又回归了185mm裤五,而且盎伙仇,可能是出于成本控制等原因荤拟星,备胎使用了不同品牌的轮胎斥。   我个人不太喜欢标致301的尾部荤魏沁,总感觉哪里别扭苹需部,也许将来出个两厢版会更好看厕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丁胃,而且中高配车型都有逝逼,比对手厚道蒙画篙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闺另腥,温度适中恫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地领,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡退顾,他们不仅发明了西餐餐具醒:叉子锋,还孕育了诸多跑车品牌盯党磕,比如捍锨:玛莎拉蒂痘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜡凡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恰丢凉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迷。   ●外观锯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车发粳句,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豌,它们都是标准的行政级豪华车肩湃私,有着一副不苟言笑的严肃表情社,外观线条规整上,那种气场让人敬畏瑞。   而玛莎拉蒂总裁则不然澎撬仓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别福擎,但气质却截然相反凯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计练痕扛,标志性的大嘴咄咄逼人入,意大利人对于设计确实有自己的卓见界末。   如果将总裁与同级别对手放在一起睡栋,它无疑是最夸张瓦、最具美感的蓝蓟盖。这的确也与细分定位有关系蒜,奥迪A8农、宝马7系这些德系豪华车都以低调熄弟弊、沉稳为不变的设计主线眯,更多的在表达权利劣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饲。而意大利人则不然坛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忍棵,即便是这样一款行政豪华轿车斗侗,依旧坚持了张扬的风格糕伐挟。   这是我第一次见到新总裁的实车扣,它确实比老款要漂亮侠认,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妨冒,而新款前脸带来的侵略性更具气质高。   车尾相比车头略显内敛嘲锭褥,双边四出的排气管成为了最大亮点壳措藤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郎,聊及为何选择总裁时鸽捣姓,他满脸诚意的跟我说衫:“好看!跟找女人一样管,好看抡忙。”“呵呵拾,好吧猛酚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丸桑杉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邢鲜,卡钳由Brembo提供屋,颜色理论上是可以进行选装的改谎葡。轮胎为倍耐力P ZERO系列软,前轮尺寸为245/40 R20息骂,后轮尺寸为285/35 R20韩兔。   ●内饰兄:运动豪华是主格调   置身车内毁湍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碌剑宋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浪旗绩,显得有些过于保守了描连究,不过各项做工相比老款车型有一定的提升对捐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方换丸。   方向盘直径略大咀,背面配有尺寸硕大的金属拨片隆,手感很棒兔。导航系统为Garmin韶隋霖,7英寸液晶屏尺寸不算大蜜,中规中矩惟跨壬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中方缕,已经很少遇到长相令人深刻呕惩亨,而且相当满意的车了辆颅才。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墓捂,价格低悲变,与同级别车型竞争性价比十分突出寞愤。但在长相一直不怎么给力疥觅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氖休小,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了四。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸥穗欢,不走伪高端路线的致尚XT费马,其动感的造型非常独特弊摧忱。在我看来郡徐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷关,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魄,购车群体越发的年轻化沃暑。   说他年轻僧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镰耪,这只是时尚的一部分桃沏仍。   前包围的造型充满了视觉张力腐活,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摩痹挥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条胺,显得非常动感危痉菲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致活抚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袍纺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盘撤,这也是在向合资品牌看齐窃结身。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钞。而在车身尺寸上烩暗墩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格破居崔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洞禄庇,与他同级别的对手相比有着明显的优势布弦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是党,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线放肝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点日颓,上窄下宽的造型十分饱满撑柯,而且显得更加稳重监。尾灯的造型修长图懒貉,且正好与车头灯遥相呼应绰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涎谈罕,动感圭外、年轻垃咎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咯,虽然仅有三款车型配备此装置柑扯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涪菊判,想必也是极为厚道的蹋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刨梗抚,我是汽车之家刘涛河沧饶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道受创暇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搭煌。时隔一年后的2009年香,我成了新君威2.4L旗舰版的车主死,选择它的原因痢垦拆,用三个关键因素涵盖罗令:“外观内饰漂亮泞、静音好第、配置高”浅溶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威壕怒陵,作为老款车的车主辩煤趁,带着期许湿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙豆疥皋,有了下面的车评奸胯农。   注释玖模:为了方便大家阅读徽乾辽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焚,描述为“新君威”另祈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镭衫,以下各个环节的评价用满分十分制河,做点评醛捣。   评分标准写:   及格禽:6分   表现尚可剖喜骂:7分   表现优秀新:8-9分   表现完美邻:10分   外观荒洞颊:先天胚子好嚼翠溜,改改更“时髦”   改进评分插搽细:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膘瑟森,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隘,应用到了现实量产的车型中牧岔。在当时匈稼,245mm的胎宽话创窖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上堵,毫无疑问是走在了对手的前面匿。这种先入为主瘫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅实俏喀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遣凯,说君威有一副“好相貌”澜罐,我想没人会投反对票蹄湘骏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势累虎,18寸的大轮圈不仅保留鸥搏,而且换成了密辐条设计末辰,前格栅的修饰怀茬,在视觉上显得更为立体侈,但就我个人而言更喜欢老款灌弘痘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”败。俗话说“7分先天傲滇,3分后天”罗建,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扇骚,应对国人对“时髦灯具”的要求报,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窗,坦率讲号,不是我喜欢的风格想莽,如果换成一辆科迈罗革伦,我想我会投赞成票跺盯茅。后尾灯甜酬财,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衅衔篱,视觉效果不错箩姆,灯源亮度不刺眼间呸祥,亮起时不会让后车问候“家人”供。   内装卉赖:对不足进行了优化淬,细节仍留有遗憾   改进评分苟:7分   我必须要承认孔活,我是一个对细节做工异常挑剔的人乾告。从2009年到2013年膏,新君威经历了至少两次改款升级牢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闪,仍未得到改进挪巾努。强迫症对于细节的不足享遍瘁,只需一眼就记在心里姑,每天上车看到就会不舒服典兽金。尤其是献,新君威的前排仪表台与座椅之间涡,留给司机的跨腿空间并不大矾,当你磕到膝盖外侧时精,你会嘬着牙花子餐玛,蹦几个“脏字”咀。   聊完了不满蕾,我再说说好的地方推档冕。日常上下车潭颓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置横,我的09款君威开了4年跑了5万公里狭,座椅的“敏感”部位鹤,已被我蹂躏的起皮烫故、掉渣爱村,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缉对屑,视觉上显得极为邋遢弦汲擅。此问题档,在新款君威上得到了明显的改善畅,侧翼立起的角度变信淠凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像潭挞,但此问题我跟厂商确认过疏局,确实为真皮)破拿戒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挥污卵。凭此一项灿萄,拉开车门的印象分就能加不少鼓旧泰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沟,我的老款君威在二手车出售时柒佃晶,就因为座椅皮面老化的问题宿捂,被“扣分”馁裂莎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拦蔑牧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戳醇较,好了许多糕。8英寸铣镁耻、带有触摸功能的中央显示屏侧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后道雷倘,在实际操作时显得华而不实栓踩。多数情况下要调节温度踩,只能用手指去“抹”试脸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纹刀,并且无任何的震动回馈提示该举窍,行驶中操作不够人性化蓬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蒙刑,相比老款的旋钮控制嚏芭戮,视觉上科技感更强脚瓷萍。实际操作时食,对于手指滑动位移的识别能力响应较差常摹脚。尽管支持手写功能闪岁疟,但表面手写板的面积很忻慰ā,如果手指较为粗壮逛,表面面积不足以支持对手写区域的要求且。索性肩抗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坑。   小贴士拨童欺:针对上述功能的操作“鸡肋”吕,我向厂商做过咨询惧。对方最终给出的结论是卑盘,此功能在研发初期肯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倪,停留在几年前层。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盖杉亥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魔疤鹿。   仪表盘上的这块儿液晶屏秦垢衫,支持多种信息切换查阅寿秋,视觉效果自然更时尚曝,也符合当下的硬件的升级进化潮流豌。但飘课,仅就我个人而言隧驹类,我认为任何一项技术的进步与应用舜凰炮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的室。新君威的仪表液晶屏在常规模式下担台,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘘另镶,所以仪表盘的车速指针勒辖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炮铝痘,当你想从正常模式切换至电台模式时短替驮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题未,时间大约在2秒左右怕薪浚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恨耍诚,因为系统的升级烯巳峦,所以导航从路径开始到定位确认导航颇琳,逻辑上相比老款车型炊,要合理很多荡卢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑断,被彻底改进墙。提个建议恭射,新款对于路径导航的语音提升谦涡掸,在路径判断时虽享,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甜,如果将“请在下一个路口右转的话术”衫频投,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响空品,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响开坞。整体效果闺酚,高音有提升答徒说,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潞。以往那种“嘣呲恫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涪首佳,无法在这套BOSE音响上找到蠕司。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挡阂?加长版!与其给那些改装厂提供生意岸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摧冉秀。近日惦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L风赔煌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敖讣签,这款车就要正式发布了膊,海外售价14万英镑起镣,约合人民币138万刻督。国内250万以内应该是不要想了勘,土豪们还等什么泵离,赶紧再加价20万下手吧D婪恰(注释驶受锣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缺违崎,外观上并无过多区别昆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的路,因为用三个字就能总结瞧帆察:没区别悸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黔伤俯。除了实实在在的空间优势啃,那种与众不同的气势也是重要因素之一氨,这种毫无区别的外观克,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们才。   英国人果然内(men)秀(sao)狸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱羔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篓,改造成了两个相对独立的乘坐区域横硕讨,原本的中间座椅则变身中控台效豁仓,提供了空调氛雹、多媒体吧任、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阶并俄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筛。动力和传动系统方面裁棠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同许安逃。   总结譬叼:路虎揽胜L目前仅计划在中国氰、中东地区和北美市场推出朵乐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定番霞。另外剂蚂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巫,预计广州车展发布环。土豪们继续准备银子吧酱。 免责声明距:本文仅代表作者个人观点违,与环球网无关垛南捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠剁屡,对本文以及其中全部或者部分内容浆详敢、文字的真实性间理、完整性瞧梆、及时性本站不作任何保证或承诺阑担,请读者仅作参考殊崇,并请自行核实相关内容贝捶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扁士,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剿,那就是新一代天籁·公爵炔。早在2008年6月封苏,东风日产就推出了天籁·公爵理雄山,它的外观乾瓶勘、配置均有别于天籁其余版本茧第,更加高端大气上档次非痛徐。也许它不是最走量的版本蕊杉绅,但绝对是天籁系列的一面旗帜尉。在让大家久等逾半年后净阔尝,新一代天籁·公爵终于露面际狮耻,我们也第一时间对其进行了实拍胳闻。据悉床,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掂罐冗。 『注四鲁:为方便大家阅读份低,文中天籁·公爵简称公爵版挝洞返,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毛,时而艳阳高照哭草撼,时而大雨倾盆硼楼试,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点飘灭刨,与身旁碧绿的草地相得益彰揽。我盯着它看了许久乒踏捐,心里盘算着芍灯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来千吵揩?   嗯抒,画下草图之前得好好思考这个问题欠建敢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错补都,唯独看起来太眼熟瓢火杀,对旗舰来说这可不是好事坎伸冕,在A6L甚至A4L面前井滑惜,A8需要更多长者般的自信佳膜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸曹褪逃:六边形进气格栅面积比以前大了不少棋猜富,而且线条硬朗到接近于矩形善扦袭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丝说,从前脸横贯而过免浮活,再加上全新的矩阵式LED大灯泡屑群,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧觅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊立怯,它是A8这次改款最重要的升级之一骏香吕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现思士危。以前大灯为例梅多,分为远光改、近光楞圭虎、转向/示宽这三组侈,所有光源都由LED组成先,通过与摄像头略、夜视系统摄、导航系统等部件的协作笛,可以实现几项很有趣的功能奈尚:   在Auto挡位开启远光灯尝拘郝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巾姥陵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铜桶圃,瞬间关闭部分独立的LED灯体迁味,会车结束后苦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缓。在整个会车过程中炮小,对向车辆的位置一直不被照亮芬,而其余位置能保持远光照明状态蓖,既不妨碍对方驾驶员视线通口疗,也不影响自己观察前方路况修,相当智能跺登。   当夜视系统探测到行人时霞,LED灯会连续快速闪烁三下软,对行人起警示作用涝,如果夜视系统探测到牛钒缔、羊之类的大型动物肩陷,LED灯则不会闪烁揭衫猛,避免对动物造成惊吓崇渐噶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坷旱患,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涎澜法。另外它的转向灯采用动态效果秃,灯光朝着转向的方向滚动点亮吩秘俯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畦切,据说这种设计能更吸引肉眼注意力适什纹,提高安全性蒋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氓菊毛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料千耪林,有些来自室内的模拟演示没刃垛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸵珊,看看这些功能的实际效果到底如何瓤干。   跟前脸的改进相比级驳架,车尾变化幅度要小得多孟裴们,主要集中在尾灯部分羞荤空,线条更加瘦长倾庇、扁平蛇窃巨,视觉效果更干练嗜骡霞。除了那个“A8”标识顾粕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蒙,看上去还那么年轻运动浦熟细,缺少沉稳气息媳混白。再打开车门一看酵扦,我明白了纠邦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辑廓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悼门炽,使用了和路虎卫士相同的发动机车董尘,配备了六速手自一体变速箱模,以及许多高端的配置刑。让这款车有了很多吸引人的地方睦霉,但通过试驾沉簿久,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谭。很多设计还不是很成熟陀艾菠,尽管这样快东,这款配备了柴油发动机的SUV秦侯儡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铂,依旧在同级别具有很强的竞争力獭钱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹋房,尤其是大灯组的设计土涣富,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入派收驮,都比老款看着更有质感穷漆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霸儒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拿郊坍。此外腾巴梯,中网的设计很有层次感侠,运用了一些镀铬饰条既裁臣,也让这款车的前脸显得更大方饶瞪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吕定,钣金工艺还有待提高疤。   车身侧面造型亮点不多首柬,线条还算比较和谐吧舍衡,亮银的行李架比较好看敦揪,但实际用途不大菇全。车窗所占的侧面比重较谐睢,稍有点显得失重齿。四个车轮显得很粗犷嘎泪特,轮胎品牌是玛吉斯坏,成本并不是很高踞廓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牌,注重排水性能肪浚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偿毫田。   车尾的造型比较臃肿汐渺畴,相比车头来说剑唐,造型并不是很美观箔搂客,尾灯的轮廓没有什么美感可言肖鸡,轮廓显得比较生硬藏。车尾下包围外观设计的不算太成熟秋告,驭胜使用了三点式倒车雷达畔,在实际的体验中胎哗尽,探头反应速度稍有些滞后巷潞,给驾驶者的观察带来一定的不便缎娜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离煽。   本文导航叭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今康你,已经跨越了整整40年拌箩情。在这期间滤常椒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代轻痢岗?当这款全新君威GS出现在你面前霉鹿,这个数字就已经不再重要喘查。每当我们回顾历史埔,终究也是为了更好的感受当下墟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侣速,的确也不太容易考究钾,所以话不多说市新弥,马上进入主题齐剁仇。   君威GS是别克君威的高性能版本梦,作为其最明显的身份特征绞匹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衔斑,攻击性十足的设计让人印象深刻稼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感链鸿,采用盾形设计八堵,显得非常紧凑米令巳。大灯部分全系新增了日间行车灯扁熄,整体造型与普通版君威一致渺梁伶,仅在内部细节上有些许不同耐。   车身长度导呛、高度比老款略有增加撂,宽度和轴距均未改变诺脯。侧面线条也是延续了之前的设计罗履,十足的运动紧凑风格寥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氮离工,十分醒目疆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扛廓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎煎郴姐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迷擎旁,更显紧凑筛。LED尾灯为全系标配堪千耍,灯罩经过熏黑处理褂梨,提升运动感旅边。作为动力更强劲的运动版车型培,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疚,同时也满足了更大排气量的需求寄廷钮。   本文导航敬寞:" "  近日甸扦椒,奔驰MLC的效果图再次被曝光好,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铝遂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敞撂,融入了轿车的设计元素獭虱。据此前的消息呜赣角,该款车有望2015年推出偶。 奔驰ML   从最新的效果图来看赐咀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿详,拥有相似的大灯造型豹小,以及下保险杠的设计捕范哎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈歼枢菇。此番设计目标很明确楷林皆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柔跋彤。   动力方面也来自新款ML贪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW期含魏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW每峭,峰值扭矩400Nm圭,编者猜测未来MLC将会延续该动力邢捞。不过疤,MLC未来还将推出AMG版本恼。 责任编辑翟济:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年天,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娜拟邓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铅,然而对于消费者来说葛埂碉,可选择性太多也未必是件好事授疲蹲。许多车型的定位都非常接近害胺就,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格维栏脐,那么它们到底谁更运动坞单,谁更适合日常驾驶稻佃桨,谁的性价比更高呢侈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淋该疾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猛,马自达CX-5在价格上具有一定优势茶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叔,其它车型在20.78-25.28万之间骨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弄届试,价格适中痊函,而且动力和配置都很不错禾。反观翼虎居,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揽熟誓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凌精刹,但翼虎胜在配置丰富崔姥、动力强劲瓦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拇蹬煞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姑膏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缅,这听上去有点意思歌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话密杆,那么结果显而易见搜息卵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脯床,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米规,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怪袍啊。然而消费者大可放心健罚,CX-5的动力也绝对称不上弱了线可,尤其是市区行驶维换犁,它的整体表现很轻盈距,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狮,没有涡轮发力时的突兀感路性搞,这让它驾驶起来更为轻松旦伟。   无独有偶抠苟烯,两款车都采用了6AT变速箱马辽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点传,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穗改平。可惜的是泊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堡。另外深掣梨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现考颊,常规的形式很容易操作难通功,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盘,并不易于操作奖糯诚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想每冻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距橙炊宝,与翼虎也有将近3米的差距坦系臂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筋密,希望厂家日后能够针对这方面有所改进布茶厦。   油耗向来是日系车的优势所在谐,CX-5的发动机压缩比高达13:1寿幻嫌,并且装备了i-stop启停系统趟,这让它的节油表现比较突出博。在气温32℃椭、全程空调破廖、车载一人的情况下辰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伎,其中经历了畅通和拥堵等路况剑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噶踏。同样路况下接仟督,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巧,尤其在开空调的状态下蹬骚,翼虎的油耗表现实在令人担忧摧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氓漂碍。   作为一款城市SUV吝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当石回饶,都采用了多片离合器式中央差速器捂,并带有四轮电子辅助制动懊腻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困水履。从我们之前的测试来看斗泪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笛,所以脱困相对轻松一些肆理。不过在这里我们要告诫广大消费者妻憋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统办,但两者的定位都是城市SUV浩弟,越野并不是它们的强项姆撼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标天,油门踏板的脚感锤、方向盘的转向手感病逛侥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要爆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的零。值得肯定的是寒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哎晃翠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准册屋谓。然而相比之下讽蔷,CX-5的整体感觉更加轻盈秽嗅,它开起来并不像SUV旧登臂,车头的反应更快善诫匹,油门踏板的调校也更加线性赖第措,而翼虎整体感觉更加沉稳厩徘蜡,底盘扎实潭返,但或许是由于整备质量更重的原因怒匪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显遂芹汝。   就驾驶方面而言奉乐,CX-5给人的整体感觉是动力够用纶、油门线性饥啡、操控性出色怕,可以用“好开”来形容甘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筹鞍挺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冗巧叛,但翼虎的发动机输出并不线性沉恰捻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捷遣。另外颓冕铂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉硷,加速宫愧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显广,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车南沤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绅涩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晾末柒,放眼整个市呈镁槲臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见很赣,基本上5个手指头就能数过来涪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侠裸。   有关于新款E级外观痰、内饰及空间方面的介绍镭酗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 世埠。在我的这篇文章中澳碌晌,主要关注E260L动力方面的表现酸混梧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顾绿割,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW到豢,最大扭矩则达到了310N.m啤两。虽然排量并不大便佛,但是通过加大增压值渭如,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绊臀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卵洪,对于这款变速箱晤,我想大家已经很熟悉了盟踢封。只是我想再说一次划雇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恫靖,但在日常驾驶过程中徒屡镜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芹透挡。大多数情况下温和篓将、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞪弓咸。   只有在深踩油门的情况下儒灌,E260L才会爆发出他凶悍的一面撕台。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情报弦落。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拭透,你也可以说他动力输出不够平顺颊请换。   一直以来灿竣,我都极为中意E级的悬挂调校究垮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感些观峭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萝,我挺惊讶的尖爸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布券锈吹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售筒掇。可是仔细一想哆瓦,也很难怪宝马会这么着急烂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”层凸桐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盆乾纱。据悉幌纪,宝马4系Coupe将在11月12日上市填,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影隶彩。(注爱:为方便大家阅读颇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浦,在你初见时览泛,很难相信自己会喜欢上他端鼎。因为你花痴于帅气拉风的外观臼免杏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盼每厂,那么他的表现自然不会入你法眼京叼愧。但时间久了靡农脓,你发现再帅的外表也会看腻晒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寒堵,放松不下度鹃。这时锈跺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蟹案、运动但不难受的座驾芦冯毕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晶菲,除此之外别次停,他还是一台很顾家的车烘事弧。   没错创蜗,他没有特别帅气的外表榔,没有特别强悍的动力全,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翰世嘘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喜诵。下面聊僚鞘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解补。   ●车头造型犀利颁商、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楷舱骋,定位低于大众废。现如今孩罚磐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产土荒,而伊比飒便与POLO出自相同平台退集。因此在车长等诸多细节上媒何棚,两者都十分类似揽凹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垂需矮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奋吼县、1.693米的宽度吞彭故,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堡鞘奴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佛陌慑,这点确实让我感到吃惊扒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹲搪偶。可以肯定的是虽,你无须对他的实用性产生怀疑泡些。   你有没有发现处惫,他的日间行车灯餐,很像同集团的老大哥奥迪A8吼蹋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兔檬。但毕竟须该,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂联,他的目光也需要这样嚣张械脯锭。   从车侧过渡到车尾天,顿时觉得犁耪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诫参,从凶狠瞬间变成温顺屁染。我揣测不出设计师如此分裂的思路慨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荡氮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎临,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力傻骋,而在我们的制动测试中假,他的表现也确实不负众望人攫酣。我写这段话的时候颓副,一名同事从我身后经过说了一句少谢偶:“哎位驰黄,这轮毂挺漂亮的”蕊沸。确实响揽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逃,在我看来另外两位应该是300SL和964患。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疵钳。   直到1949年蹦篓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功病性。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戚己抄,速度竟达到每小时 132 英里屁,不仅完成了试车破唬细,还一不小心成了世界上最快的量产车型倦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type门惠挡,正当捷豹稳步发展的时候撮萌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线息捎你,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺活险,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中每,英国国宝氮?人类想象力的结晶唱唉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盼纯荆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕾,正当捷豹稳步发展的时候灰淌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身玫,自内而外散发出优雅迷人的气质绕俯,在这份自信与优雅之中石,还蕴含着极强的力量感沟锣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恫酱释。   作为E-Type在21世纪的继任者氛霸桔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感台扑蛔,他更是一台纯粹的运动机器仟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眉桓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惩拔鸥,刚刚我试驾的是一台量产车剖绣。即便是用再前卫的眼光去审视拍冻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腹寇,不过现实就摆在我的面前长疟荚,它的的确确是一台量产车年莎土,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车届。所以信,还是让我们先合隆下巴甩七、收起惊讶瑞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侩颂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缆泡惫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刑,而等待总是值得的氓疽苔,十年之后的今天浪林姑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钦。   ● 外观蔬沟篡:旨在降低风阻   关于XL1的外观蕾京,你很难用“科幻”以外的词语去形容它僧腾浓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宝,他们的心中只有一个目标田婆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辑捐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解即类溃,也皆源于此琴辩辩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm井好栏,轴距也只有2224mm邻,如果用世俗的眼观去衡量哆扦,它甚至比一台大众POLO还要卸琛,不过也正是因此播携圭,它才做到了POLO永远也做不到的掂蒋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犊补。   出于降低风阻考虑定新财,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低偿廓镶,面对这样的设计居惺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兢背,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案素,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溜局。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮场砷,大众XL1的目的只有一个蜕篡掇,那就是降低风阻柒晨痉。而为了达到这一目的搭激趴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翰戊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撬琳弯,不过相比于传统的外后视镜翠虚,如何掌控与后车的距离是个问题凄桅去。   ● 结构割忙低:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想湘,除了完美的空气动力学设计外袜阮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俩。作为一台重量仅为795千克的车型拘躺促,XL1使用了大量的碳纤维复合材料靠脊纹,约占车辆总重的21.3%涛亢,除此之外尺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吉际妙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宠叹,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽砻怼,复古而粗犷的外形泉,彪悍的身姿刮玩,经典的圆形头灯汉盛谋,这些都是我选择它的理由谢。那么在我稍作白日梦之后痘,请各位看官赶紧打断我的妄想邓究,拉回到现实里勿,假如我的预算仅仅有二十几万的话滑芍,那么好了慑,牧马人买不成怀,自由客或许能让我望梅止渴扇路。同样复古的外形归就甭,依旧是个好选择菩沟典。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品憋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糯谓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸥。单就车头来说艇逃佬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子程。简单中又透露着经典的味道麓。另外静绕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茶,突出了力量感剑摔,Jeep的家族风格立马突显洼袄。   车的侧面造型同样如此风格缝阑嘲,走向笔直情巾溶,简单饱满锯遍涧。当然不能仅仅介绍外观设计怯弓肝,作为一款SUV缸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湍锣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祁,离地间隙205mm伴颗,应对一般的越野路面足够了俯檬。   车尾的设计十分简洁须泞蹬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赤,小巧又十分有力量感蹦覆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烂。从总体上看愤叉吹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似棚。   本文导航帝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秆容匆,而“侠”自古就有不同定义脊亮跋,“言必行茫,行必果攻台,己诺必诚缅琶,不爱其躯枢辟使,赴士之阨困猴境络,千里诵义者也谓之侠”滥玩。他的形象亦正亦邪膏唇镣,游走于主流与非主流之间自成一派谢坏。随着近年来封吕胃,国内越来越多的人们阑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扫哪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赋胶距,开始在国内市场发力垒拟。其中衅素,路虎全新一代揽胜运动版改侯搪,向无数消费者展现了一种精神悉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神砷赐短。   路虎全新一代揽胜运动版戮私,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扳境肛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调农峡泻,它的独立特性被设计师完全释放扣摔。如今铰痴伯,这款至今为止速度最快艰怜屠、相应最迅速踏骆、反映最敏捷的全新路虎矩才咕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪款帅雄,冲入国内汽车市呈 ,夕阳下一人一车粱铆,古道中汕氢,说的是情义无价伞。谁人不为它心动奋挽比?路虎全新一代揽胜运动版坞韩敞,驶入我们心中!   65年来申珊掀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者期讣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扑靛。如今俯题呢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔷,再次席卷世界鬼粹斯,那完美的车身比例壕昂居,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌块扳泡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氯体悄:4850mm*1983mm*1780mm阑茅,前后轴距2923mm蹿函。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窟搅,3.0 V6 SC汽油版HSL堕户、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴币纯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喀劣便。   姿态万千的路虎揽胜运动版迷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度松登,无拘无束的气潮纱稀,气宇轩昂的出尘之表逢叭恃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洁嘛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒临,厚重的前脸枪谋枫,配合后倾式格栅设计痊,更突显了它的自信捷。发动机盖上两条凌线刚强有力巨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹韩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瑟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袖痪。   车身侧面线条的风度也极不平凡硼汉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮份,带有亮黑色指状套件汝韦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口念倾,装有亮黑色装饰边的后视镜掸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楞坑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂李娟凌,这些铝合金结构的轮毂分为穷:19英寸5辐式铝合金轮毂价、20英寸5辐式铝合金轮毂队乏抢、21英寸5辐式铝合金轮毂写、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稀操籍、22英寸5辐式铝合金轮毂皑凭,无论您选择其中任何一款冠稻轨,它都可以陪您乘风破浪城。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞪泵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粉牢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挞反,整个车尾看似简单却极不简单肚磁髓。   本文导航挨溃:" "  1998年嗅慧,广州本田成立米,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁乘,而时光推移那,今年9月12日诺豌箱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆观棠涪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁黔,我们今天将穿越时空从澎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型价。它虽然是日版右舵车型藐,但3.3L/100km的平均油耗撵、双电机电动CVT下、大容量锂电池虎械、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧台翘翱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭书曝童。   外观更加原汁原味袍:说到原汁原味究,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同融居俄,更运动麓颓。混动蓝色特征墓肩:作为混动车型碉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胶。   在下保险杠处力断仁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恫册兄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节率沦看,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痞。混动轮毂乘度逼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黑辛画。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挨,为节能更尽一份力迁暗。   本文导航峦困:" "  就在前两周副,我的同事刚从上海归来达,当时就是为了试驾上海大众的朗行囱乏毖,而在不久后的今天辑,我来到了大理扣,依然是试驾一款来自上海大众的新车刊骋桨,虽然我与我的同事地域不同袖硷,但对于这两款车而言虐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来热南,我不得不从朗逸说起垒,由于现如今大众睦唬块化的产品研发日怀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹅,朗逸滥辣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此成,它们的关系算是孪生兄弟埃驹聚,反正我是这么理解的嗣晤靶。   目前朗境的广告已经全线铺开谐防,消费者的关注度也很高霖,虽然我个人比较抵触娜搅校块化的产物(感觉个性不足)嗡枪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廊,其次在10多万的紧凑级车里谓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泛侣汾。所以销量方面自然也很喜人滤取,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息和氓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台类。   从英文名来看补该,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搬,朗行的英文则是Gran Lavida囊牡,其实如果从相似度上来比较典,朗境与朗行更加接近视,因为它们均属两厢车疗。我想对于这样一款车来说撕负,大家都不会有什么陌生感岗俏氮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熟犯是,如果你曾经错过了朗行的试驾文章际,我在上面也为你准备了延伸阅读莲,可以先行了解一下捍。   说实话姐负理,朗逸科阮课、朗行桓狸添、朗境三兄弟如果给我的都是正脸貉,让我来区分一下柿,估计我也需要片刻的停顿辛化坟,因为它们实在太像了!就朗境而言匙羔全,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条班颈屉,并将内部更换为蜂窝状造型抽膘塘,包围下部使用了黑色塑料菏,并加入跨级风格的银色护板敛讲抗,此外前雾灯变成了圆形奥扳,以上就是全部它的特征了懂采。   既然定位于跨界车姆恼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙每矫,同时为了更加配合Cross风格稻搽,车顶还加装了行李架捞寸氛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敌瓢。粗犷的风格也体现在轮毂上膜宪素,样式上很难用语言准确的描述出来贸,总之很复杂背,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埠事,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)场币。   尾部的变化几乎与前部一致恢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锭负滥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理切,说实话就车尾而言诞吠,我感觉朗境比朗行好看了不少韩。其它方面再无不同韩额,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惺骨饯,转向灯巨、倒车灯揭、刹车灯还都是卤素的俏。   本文导航眉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秆嫡蕊,所以无论是合资城腊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性库,白领阶层蒲茂,夫妻年收入有50万元左右亢,有房陈狗橡,老公有车剖。实际上皇琴踢,女主角目前也有一部老速腾车灌,开了已经7年准备换一台豪华SUV苯柔。这位女车主喜欢玩够琴蝗,追求年轻几侈,注重外形屏枯,并兼顾户外杏糯湾,不喜欢纯越野车型陡梆缉,而购买价位瞄准了40-50万元领域廓。所以我们直接选择了宝马X3维怪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篮世画。   为了公平竞争嘎,我们选择的车型如下描森虫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芬捎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型红略、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黑,三车的价格虽然有些区别离破疼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠涪,所以三车实际购买价格差异较小阶。   对比项目一饲富: 外观造型 【宝马X3外观时尚】