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黄金自带“老气横秋”形象 中国Z代人钟爱其他奢侈品

2019年11月13日 05:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海拓闽(诺信设备及配件)公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到姓瞧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)诧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谋叔,所以在这篇文章中吴备,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厢活,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泪辫。作为整个车系当中的中配车型敖,MacanS绝对是性价比最高的一款届限韦。只需要多付出13万睫妥蔷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凌巳擞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价半邓缔:10.9万 车辆总价(含增值税)狮熊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洁铰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件罢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铣林,当然这些选装件也个个价值不菲赌仓儒。毫无疑问来垒社,我测试的MacanS同样选装了不少配置筋不,加上所有的选装件之后息慑郸,车辆的总价也达到了79.79万铝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm计,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夕犯拜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm席麓,比中低配车型长了18mm箍。从数据上看恒,MacanS除了高度和轴距之外焊憾,都要比Q5大一些漓,但是由于MacanS车身足够低矮桥芭,所以从视觉效果上来说才来,MacanS的车身显得更加紧凑唬讣,也更加运动耪侨拌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯葱缆撩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郊悔锭。如果光看前脸的话炽污,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带偶侮辰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涣金。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19省。如果不选装的话耙斜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靛捆。   MacanS紧凑反孟来、简洁的尾部设计挫,充分体现出了它的运动风格倘律喷,简单的尾部线条用最平实的设计语言接赎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钢俊。同样运动的还有它的尾灯范酸,狭长嫡、扁平的尾灯造型歪,与尾部线条搭配极为和谐拨夺,起到了画龙点睛的作用醚拎拇。   内饰方面波,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格可官,运动中不失豪华感掂媒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蹬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉靖埔钮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你痴伙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因归村燃。但是有些遗憾的是疚铣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淖,感受并不算太好侣。   Sport Chrono组件匿捎速,包含了中控台最上方的计时钟纽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恃。只有选装了Sport Chrono组件缮慧,车辆才可以进行弹射起步幌奴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氦年,但就算是为了那个做工精致的计时钟啡,选装Sport Chrono组件也是值得的爸垮,毕竟1.8万元的价格澜传,对于保时捷车主来说也并不算贵孟。   换挡杆周围密密麻麻的按键勘庞妥,对于接触Macan时间不长的人来说惰,绝对是个噩梦先菲耪,想要记清楚它们的准确位置翻茬,真的不是件简单的事情劫。起码在我开Macan的一段时间里蹿侗胁,每次操作我都要低头确定按键的位置忙,真的不太方便熄路拼。" "  在国内提到奥迪颊池浇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绦椒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型探拇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程坠榕铡,这其中就包含SUV以及小型车杏李,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型切,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疯?   在外观方面窟,奥迪A3延续了家族外观设计写雾仕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爆魂,用在这样一款小车上显得更有气势交空前,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栏泪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悸拜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纠柿,辨识度非常高酬窝,同时大灯下部还带有清洗器腑瓜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能级戊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型书,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咕欺,至少看起来没那么晃眼窜惺舌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幢丛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胆经,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多薯煎蝎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瀑伎,起到了很好的效果寺枪惰。侧面的造型上在A柱位置最高糜函蹈,整个车型几乎以平直收尾谁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桅吹袜,同时让整车侧面看起来更大一些塘。   A3的车顶采用了黑白色的设计容,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讣楼咐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鼓蜕痉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恭蒙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溜,轮胎尺寸为225/45R17巩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现佃梆耐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉快,整体呈现梯形结构薄川,尾窗底部与腰线持平马,尾窗面积最大化保证后方的视野窜华。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脓,不过内部也采用了普通灯泡光源嚷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉苈牛好娥培。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合箱技,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舅史撬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茹慑楷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扯兑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大东。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敞牵筐,S80L自进入中国之后申玫挪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素畔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品圭炉肛,但它所具备的那种低调内敛的气质款,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选练。   2014款S80L通过对细节设计的改变哎咐浩,让自身在没有经历换代的前提下川收,进一步提升了性价比谩。面对强手如云的豪华C级车市澈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手假,想要抢占主流豪华车的市郴佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步桥年思,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恕。   新款S80L对前部进行了细微的整容底,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寥,同时也紧随时代的脚步椒含巩。相对保守的前大灯设计秤,已经不再能够满足时代的需求窜扒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睹闲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言覆课,但至少与时代接上了轨歉瘦伸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变薪泊完,近5米的车长和近3米的轴距表现芬搞唯,让它在尺寸上并不会有劣势郎瓢帽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质难驳。外后视镜新加入的镀铬设计玻瓣,虽然是新款S80L最显著的改变之一溶笑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点隘放。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栓节隧,沃尔沃式的家族化尾灯造型婚补邻,成为S80L尾部最显著的标志性设计破。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解家,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绅砂迪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脾。   本文导航   分享到馁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中市郡深,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌插,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哇眠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市放删奢。不过旗下的产品线也过于单一膝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际饥,所以便下探市彻汀,推出了紧凑级的GA3车型色。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手借稳钉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型台磋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级教,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湃刨爆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伸褥垮,也可以看作是GA3的升级版车型侠桑,依旧主攻家用紧凑级车型市场庞滔。但是作为升级版车型古挤,GA3S在外观设计方面有所升级挠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戈酸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涎磐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矛,使整车显得稳重而不失时尚感瑰讼竞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上废邪金,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动帽螺陇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玖斧。此外瞳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎醇潮,为双五幅铝合金轮毂别掸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惰陋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长袱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俯沉老,传祺GA3S的造型设计并不落后蛾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手叹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华稍瓢,12万出头的价格或许已经超出你的预算改嵌筋,但是无论是从配置还是动力来说览隧,值得去掏这个钱叛抨棵。可能我这些话有些官方措辞拈酥病,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掏僚墩。   1.0T嘉年华外观铃经画:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挠朔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冗抗鲤。为了搭配这台发动机架锻碧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性癌拐。   内饰部分裙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铅匡罚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些关哀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夕氮洗,这个级别的车型非常少见膳。但并没有设置外部开关等绞菏,而是需要进入屏幕内关闭躺部。   本文导航   分享到趁蕉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驮桐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外察看霓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆武,与大众168万的海外销量相差无几安弘襄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陪险,依然凭着一款SUV车型厩,在国内获得了不低的曝光率糯呐倘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潭堤躬。今年4万台的预计年销量昧,相信有一大半都将由这款车完成聘辆。虽然这个价位区间的SUV里痛,无论国产进口都有不少车型可咽浴,但路遇科雷傲的几率依然不低起,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢静?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疟罢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贩。这款车的发动机及变速箱等核心技术辉镭稼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诗,并保持了雷诺一贯的安全水准冬胜。而今天我们试驾体验的梅,正是这款车的第二次改款码,已于2013年在成都车展上市嗣。   外型上窟违,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格波系居,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驼普。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型顺惜,倒是显得有些“萌萌哒”杰寸办。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苇纲胺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孺谓仍。   侧面造型上扰蒋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时跺分,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沛常。虽然尺寸算不上大杠搓醒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侵坷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溶扦俗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条羔。另外呈,2.5L发动机搭配适时四驱系统没,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现警。   尾部造型依然圆润醚扯宏,和略显呆萌的前脸很相称爆摩辜。上下对开的尾门很实用氯堆,节省了上门开启需要的空间落跨讳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绿,载货坐人两相宜漂私。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出查崩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苇腹恰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜介萎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篓卜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例假单事。当然返,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用价。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苟、大黄蜂痹、救护车等“老熟脸”们会出现莽帆柿,编剧还添入了不少新角色不,比如老牌人物“探长”刀胃,军械武器专家“十字线”吕,以及人造变形金刚“螫刺”等沦钝抛。对于最后这一名小角色而言喘,它的“身价”并不算昂贵曝奴,并且在现实中齐,它的综合表现也算是可圈可点崎狙模。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袖诲馈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胜杏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鳖帆谅,说到这里瑰窗遂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧词靛。   言归正传目围苫,牺牲自我诵滑瑟,从而使“大黄蜂”更加强大荣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浩馆闲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚂,想要拥有它并不难钵,最低11.99万元就能圆你这个梦蹄,只不过它不具备变形功能监戚。   从设计以及尺寸上就不难看出潍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台栖挺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理上,所以对于大部分人而言湍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘟蛙,具有相同的特质的车型还有福特翼博饥、标致2008峡。在对表面参数对比后斡,创酷的优势还是比较明显的孝较冬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炯朵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勿,平和的尾部奶诞、延伸至后翼子板的尾灯组诡臼恰、向上提升视觉的包围等等貉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镭面海,当然也没有明显的不和谐感湾妹。" "     对于英菲尼迪来说效蛙箩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人性。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踌韧,这最为主打的当属轿车Q系列攘蒜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50计,在现在都在大搞涡轮增压的时代钮裤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戚编,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎玫稻开,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潜,而今天篱曝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧轨氏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锌,就是英菲尼迪的G系列产品烩,而随着采用新的命名方式骆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隆罚,从之前曝光的一系列的概念车来看疾何,英菲尼迪在打造一种新的设计风格位,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坪卵妨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉差好甸,而带有这种印象而来的就是弥快魂:这车动力强么洼?怎么看就像是卖外形的呢胶囤突?   首先在外观上忌律概,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格将奥,采用了更为吸引眼球的设计思路巢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高究孟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吐晃瘸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姜浆淌,同时也充满了一种力量感嚼秦鹤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埔砰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芒叹汤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观静酶。   在车身尺寸上畦侵蔡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹤风醚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm希嚎煌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碍千,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅楼歧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胶图。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式情标船,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夯冷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些摊蒜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸截孔,在这个级别算是中规中矩虎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列梯冬蚀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要假沏览,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畔,同时也保留了圆润的线条风格虱,尾灯的点亮效果依然印象深刻丢刮挥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墓,这样增加了尾部的层次感膜海。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蝗齿糜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昧霸冒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赡贩磊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型水,并且入门售价也仅10.98万元舶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象环勃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下笛巾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表雇孔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祷毫氰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些护,但车身上的差距并没有售价来的明显负,因为锋驭真的比它们便宜太多了攫馁。除了合资对手以外嘲荆,它10万元起步的售价磊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疾霖。   铃木锋驭的外形设计上雀图稿,我听到最多的就是两种声音门,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢济非缉,而另一种则是感觉外观不好接受翘骆崇,很少有介于中间位置的人卉癸,毕竟外观是一种很主观的感受枚隶,仁者见仁智者见智摧券捌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格努摔独,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些培。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戏驳渺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敢侈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娜井寇。接缝处体现最为明显叼悍潜,而且它在内饰配色上也相当讲究牡斜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拭酿桔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赦还输。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失版雄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型官,售价为15.48万元慈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矢坦幂,性价比有多高了贩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置风评勤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到五吕含。况且册,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统愧,还是非称伲厚道的纤。   本文导航   分享到哩敖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近池,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猫唇猎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磐热醛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额博狠秒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万砍蛔,这作风跟大哥卡宴如出一辙堡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价据:68.79万)在选配后价格逼近90万元靛郸,而且市场上目前一车难求熟虑。那么问题来了赖绿巧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠浅牡挤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔽觅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娇,到底这两车有什么区别排?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骑,帮你捋捋思路朽夺。   注人牢滤: 实拍车型为MACAN 2.0T捅斤臂,为了让您一目了然赂霓搜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呈。   内饰惯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烂枷,可以说走在大街放眼望去到处可见淖控。基于目前的消费理念傅,如果花20-30万去购买一辆SUV同委,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观良盲、实用的内饰抛扁飞、以及良好的通过性坑视藐,另外还要满足偶尔越野的需求贩吴赐。面对人们如此苛刻的要求反驹完,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毖纬,看看这些车究竟能否满足众人的需求共喷。相比其他媒体的评测方式骗玻,我们易车选择了多人评测的模式茨譬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平系,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墓。    此次我们挑选了7款SUV车型淑叔,分别是是干:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客遂,分别来对它们进行详细的测试嫂林猴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)价县。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吹荤:25.28万元   市场优惠蚕虎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绦涵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蘑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钝干兼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道持哗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葡擞劣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辛点枪,看上去更加的协调形。   至于尾部方面跨辫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了焊豢扰,乍看上去有些沃尔沃的影子伎,整体采用了立式的设计风格腺拭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仁肮金,尾窗位置比老款更直也更靠后脸。   小结谢萍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拷恃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调当,前后不是很搭调杠肚攫,尤其后部的立式设计衔么,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间臂拴,但空间利用率上则会相对减泄蕖,比较适合那些舒适一族筐乃獭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啸熔:25.28万元   市场优惠诧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眯邻送,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车想,新车的整体造型十分具有张力哗,五边形的进气格栅更具立体感不施,镀铬装饰一直延伸至车灯内笨厦,大大增强了整个车头的时尚性郎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潭搔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合诲,但整体并不是LED的灯组设计时脊捞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呜慕膏,在视觉增加了整体感的同时衫监,也大大提升了整车的运动性工都渺。   小结涡:马自达CX-5在几辆车中牵,我认为是最具动感的一款哆,整车前后比例十分协调凤,外加搭配蓝色车漆山极,使得自身更具个性布。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象售谱螺,详情请见后面的驾驶感受篇虽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD副:26.78万元   市场优惠链郊滑:1000元   如果不知道它是奇骏的人襄煽,在大街上看见这款车狙脖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氏翁,同时也是这7辆车中变化最大的车型苯刀,整车不再是那么的棱角分明朗玫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碴疤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喇羌。   由于采用更具流线的造型设计嘘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯长博撇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讹垮。尾部的造型也不再是那么的方方正正懂始,尾灯与前大灯造型相呼应戌表虐,并搭配镀铬饰条加以点缀咐快谎。   小结篡阶:由于我个人的车型为2010款奇骏抬,所以面对这款全新一代的车型防,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈墩拜爬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杯物,奇骏是个不错的选择荷连巾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牧垛:27.28万元   市场优惠氓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毒插苯,就得到了广大消费者的极高关注度善翟,整体设计与上一代差别很大刨寝,不再是中庸的形象化,而是更加犀利的造型巫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贤,前中网分为两段式设计胯圭客,但两块黑色的格栅全是假的琼炽,完全是用来装饰用的亭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅咯伞揩。   熟悉老款车型的人都知道伶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计靠蠢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笑啸乔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煽荷,从而保证了行程的安全性古。   小结鸿绰:这款RAV4整体添加了越野套件扇,所以并非其原车面貌翅。但无论是否经过套件的选装卜醒,整体的造型还是十分具有潮流气息的虑划棋,另外值得一提的是汝瀑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冲呜,依然是几款SUV中表现最好的删揣测,注重空间表现的朋友们值得考虑酥慨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版道袱:31.58万元   市场优惠啦钢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洗,所以变化并没有其余车型那么大桓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了长把葱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刻幢,棱角分明才是其主基调颗儡。   后方整体没有太大的改动坞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拴鸥蠕,设计很好的与前大灯相呼应供铂蜕,夜间看起来十分的醒目颧哪,整体也很协调氏浓。   小结扑步探:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看失淮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暑很烩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碴扯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粮捶贸,途观还是比较不错的选择让舅录。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冗怯:25.28万元   市场优惠绞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶薹耍克斯的外观晾乃,那么这款翼虎你必将也会喜欢绥,因为它的造型就是一款大号儿的“改叮克斯”脱剿。单条镀铬饰条所组成的前中网呛,显得整体十分的修长貌固,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘎瓦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气半米泥,提升了整车的档次函管。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑仇贬藩。   小结钒额:翼虎是福特家族的新抖创笆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉洌克斯的身影簧艘锣,而对于新款柑裕克斯的整体造型缓,个人觉得还是很不错的驶借拍,那么如果您要是和我持有共同的观点褂廓,并且想拥有一辆SUV车型蕊牢,翼虎绝对是首选范围芬骄橙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涵涎:27.69万元   市场优惠啥馁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羞芥物,但随着Jeep旗下车型不断的改款迹计,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去划某剑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酒嘲试,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抹苹,圆圆的大灯以及垂直的中网狙,无疑均是Jeep最原有的样子接吴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挫戏,无论是后风挡还是尾灯供谐,都为方方正正的样子镁售奇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间阂。   小结问计:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯雀省,淳朴造型及棱角分明的设计绢獭身,在保留Jeep家族血液的同时搓,也为整车的空间做出了较大的贡献拈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹅拷疚,详情请阅读后面的文章刀。   外观总结氦踞熄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性删痊,基于每款车型的特性脆刃,有的为小改款盘茅、有的则为全新一代蓝氢度,所以有的基本没什么变化秽、有的则“面目全非”群。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汲杏孟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莎喊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味道瑰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酬。通过每款车型下方的小结突颧枢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氨狗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前变,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舒疮贿,你可以理解为营造纯正的氛围皑健磷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来废松,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合维纲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朵辉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed佛驾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍两船。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”良我,绅士气质是宾利的“看家本领”迸筛到。往往绷奴辛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质封垦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去试,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限私食苟。现在镣卤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哎钮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骡骡停。自古以来惫剧,“Speed”一直是宾利的性能标签肝巢,以此向2003年垄断勒芒冠搁斯浆、亚军的Speed 8赛车致敬率雹。    作为宾利历史上最快的量产车型肌盲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)房,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征让,当然具,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仑北。    伴随著经济实力的提升丰安担,中国人对自己身份的敏感性急剧增强啡,当你身处被“泰禾北京院子”可殊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规囱伶擅,肯定会追求更高层次身份上的匹配冀。我几天前去宾利销售中心秃鬼,它长廊式展厅规睦至遥宏伟鼻盗,处处是浓郁咖啡香鹿庞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利傻撕,对其购买力是不置一丝的怀疑雇窃崩。我想宦,只有宾利省床陶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棘舶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耸梆捆。我敢很确定的告诉电脑前的你们孟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烁挂,在中国未来一定能卖到脱销可帮。   >> 写在文前青魂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刃蝎凛,英国品牌的表现令人忧心忡忡芭感灰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌径臣,它们目前都散落在世界各处挨,有的受到追捧有的则走向终点平觅。即使获得成功的英国品牌擒,它们仍为自己贴上的“德国标签”猛闪、“印度标签”的身份感到忧虑凌秆,毕竟凄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斜多。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屏成却,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革领繁、原木的袅袅余香屡,这种气味只属于宾利浪步吵、劳斯莱斯们糖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鳞粪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒲房锯。    从业这么多年谴烘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磊阔拆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泡,囊中羞涩遥不可及自然很重要邻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尝范。我认为一辆好车尼铝,应该让驾驶者舒服匿递际、安静翁此、惬意的完成从A点到B点的旅程碎尽霸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快魏参,却实现不了我小小的梦翁韦豹。我一直认为啃软,真正的贵族居抠幂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烈,即便妥协仍然能坚守初心哄胸荆。此话适合改变自己的GT Speed缔惟斑,你知道吗盆?世上最难的事情就是超越自己憾采,GT Speed做到了 武蒜捻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忱,当你启动它时瀑材航,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酵。   >> 外观鹿肌另:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身息储,作为宾利目前最为畅销的车型圈围,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”薄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级完。但是廷啊喉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陶罗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节峦铂顺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惠搁翠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动龚关。当然撮,大部分“土豪”车主也不在乎诫毕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒲盟朗。    外观提升不是GT Speed的精髓沙钵汐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品飘,动力魂乏台、刚性敛殴、减重上的工作任重道远怀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg力檄,仅有2.3吨患,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惮。不要小看这350kg锣煤,几乎是一台V8发动机的重量攻诡沧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件病畅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幻门句、多连杆后悬挂和防倾杆等喊景。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搂,分别是Burnt Orange(橘)纯坷、Sequin Blue(蓝)凡倡、Excreme Sliver(银)露敦。为了凸显GT Speed的特殊希套,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选策贺呕。宾利工作人员表示狄希,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旧,尤其是在中国等兴新市场更是突出币坞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩股等寡。    你知道胖子多么努力吗捣拖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巧谅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玫炉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汾剃。那些把高性能作为卖点的品牌不痕,现在宾利也有资格和你们一较高下定斜劳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惩驮瞧,其尺寸为(mm)磨乏境:长4806疲皖兢、宽2227咎坚、高1394沸,轴距为2746mm熊。我知道篙喷厢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陪,为了让你做到心中有数淡桑卷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倪季谱。与竞争对手相比锋碎棚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先婚蚂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汞牡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车庐,哪怕国内的环境日趋恶劣级谱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溃脖肺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成人肠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乾烩,整个过程大约需要22秒仿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间噶茫,从而避免占用后备厢大部分的空间磕零踞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘说,它的排气声浪在我听来低沉浑厚崔慨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恋米帝,没有法拉利暴躁皋芦镐,缺点恐怕是不高调许。不信你点击上方视频听听视频里声音梦淡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结回财: 作为欧陆GT的性能旗舰翠款闲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慕捂,不仔细研究根本发现不了它的区别秃嗽笛。虽然外观变化之处并不算多番片,但是对于轻量化膝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性通。" "   7月21日苦墟丁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衔拌鹤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华垒昏、北汽E150吞截倘,成为第一期家用空间王冠军临脾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汐赏围。它们会有怎样的空间表现沮,不如一起来见证洛刊。 本期内容开始前番互事,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乔玻帝: 好了奈龚,正式开始第二期内容操度。不过简单说几句哼急森,为了没看过第一期的网友们目话:    你可能会发现查,随着岁月流逝乾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭昆绣,也当起了小爸爸殊。恰此时佰矛,他们对车的选择可能也有了新的取向沪赊凉,空间大很伦悉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素良逃。    基于此颧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题息。从一家三口的角度去衡量一款车的空间醋橇,让大家对车辆的实用性有个较全面厕、正确的认识寄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼎掂城、模拟一家三口郊游的情景实测蔬、细节空间的展示对徊、实体娃娃的数据测量四个环节进行潘。   话不多说捷,有请今天的选手怒绒蚀,登趁⑼恰! 第一环节乖榔坊:堆放整理箱苫骏,能放多少放多少    由于很多厂商犁普、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潍桶胆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时题玲垃,也会帮你量化一下车到底能装多少升薪卡鄙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藐哭斑,并加以不同颜色区分碳前涛,目的是给你呈现最直观的感受七蠢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞪,仅供大家感受一下罐。今天我们拿箱子说话南,看看它们这种数据到底能装多少箱子觅贡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暴:由于时间关系富腑千,我们这次只借到了骊威的低配版谁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耪诫铅,但高配版的骊威有这一功能卑铅厂。 首先出场的是骊威疼榷:    状态一江:单纯的后备厢空间 状态二谈肩:放倒后排座椅后的空间 状态三虽协摩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氛奠虑: 骊威一如我们所想的那样汇谭兑,空间的确是其一大卖点沉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时峭螺,小伙伴们都惊叹了!骊威阜,实力不凡谦筋。   其次出场的是致炫如嗽:    状态一摹潮露:单纯的后备厢空间 状态二骨末贺:放倒后排座椅后的空间 状态三鹃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唯: 就如文章开头介绍致炫时所说窍逝,空间写氓勤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点播。通过这一环节放整理箱的测试忙甘券,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得目欧皋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二归:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伯呕: 通过摆箱子的实战功蛇呸,以及上面表格数据的对比唱烙股,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利补。而致炫与骊威差距也并不是太大驴,可见其空间不可小瞧林喉。接下来又有哪些好玩儿环节倡不?而两车又会有怎样的表现呢工浚?请继续往下看摄叮苹。" "   今年5月摄节,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶飞酷?9挡无用茅?自由光深度试驾报告》)簇挞。当时厂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测排。    6月怕惹救,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)楔挎。不过3.2L版的离地间隙淋什诫、接近角桨标、离去角线、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琳蹋?    几天前串廓哨,我和赵璞臣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奸稗旗,这车还行不行蝗熔?    我们的第一站笔娩,魔都上海雌卯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糜卸谈。在经历了噩梦般的改签固曙港、等待碘醋胯、登机舶末惭、继续等待之后甩秘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间憋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿查:“游遍世界各地膊温,开尽天下好车倪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拍父惺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多健铺享。在此我可以不吹牛X的告诉大家高颊,我在纽北环实际驾驶过迷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑型,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型步岸勺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毋付,在国内也非常抢手兽峭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糠辑,基本保留了GTI所有特征仕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升思窍,在舒适配置上也更加的平民化孺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藐碌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惟凹,例如两边的侧裙以及尾翼等弧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歌。但低调的外观也有自己独有的设计元素碗,例如车头处GTI特有的红色的拉线角,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脖漓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泡内。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性臀凸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篱比戏。另外垂祈,新车的LED尾灯造型也很有特色恨鼓。海外版GTI提供了红色疵籍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盒枷,但国产后或许可以与国内的消费见面憨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烤,我把它们大概分成两类祁奴坑:靠谱的和不靠谱的兄摧。不靠谱的原因很多凑匡疚,有些续航里程太短澜怒,上车就开始为电量担心;有些性能太差徘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镜插构,几十万买个两门小车呕窗,真当我们都是土豪吗嘎潍净?   不靠谱的理由千千万醋亲鞠,靠谱的标准则大致相同够。续航里程不能太短违,加速不能太慢峨,最好还有些实用性唬邵,价钱不贵就更好了坊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痉练通,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平澈壬,拿汽油车举例的话胆阿,90%以上都算得上靠谱貌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贺逻苗,能达到及格水平的车型却不算多坟。我们的这辆测试车是2012款的悔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹈措。还好时隔两年评,e6的动力系统并没有发生大变化膜态,只是外形和配置有小小的调整媒食身。   续航里程诧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧急法,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群福扳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车圈,这其实只是理论值筋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱释,实际用车时很难达到团弟遍。夏天空调俯拎紊、冬天暖风皆庆、高速快了蓉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程欺许。   这种电动车只是日常通勤还可以倦充莲,但稍微有些想法鞘入,想去见个朋友纫哪、买个菜溶摊,心里就得犯嘀咕朝橡并。这种心中总有事悬着的感觉很难受恃时凤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谅午。   由于时间原因借处,我们只能简单测试一下e6的续航能力烘筐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逢骚拖,其中高速路况三分之二呢睬誊,城市路况三分之一念温。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坛克,我们的行程其实就是三段侠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丘盒憾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)螺竿来。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睛,显示续航里程320公里世。完成第一段高速路程时(43公里)笑灸,电池余量82%(耗电17%)茶敞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筹化,电池余量63%(耗电19%)宿栓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罐赁,电池余量45%(耗电18%)扮,续航里程134公里(减少61公里)奸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铃染,比如第一段高速行驶路笨花,续航里程减了59公里势匆溶,而实际行驶了43公里洗舱,二者大概是0.7倍的关系厩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话联提,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磋茬,拥堵路况似乎还更费电一些烁刷蹄。" "  近两年嫂狡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尺呻吕,很多大厂都推出了自己的纯电动车读睛,先不说比亚迪这些纯自主品牌封蓄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尖。今天噬滴,我们就提到了之诺这个品牌刻额帆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筹瓶,主打高端尺,并且未来也是只进行纯电动车的研发撩新,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌说楔虽。今天溯惭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锤色疼,下面我们就对这款车型做一次体验假。   之诺1E只租不卖痉,租赁价格为成:日租金为400元/天店憾,长租(3年期)为7400元/月窝匣敦,现在消费者就可以对这款车进行租赁羚酚。   租赁价格包含的迷饲:车辆上牌壬戳秋、充电盒安装(7.5小时充满)疤、保险撩溶、每6个月一次定期检查保养巳、车辆维修纲,7天24小时道路救援诫饯催、拖车以及备用车辆等垒础微。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赔赦辆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讨掸舜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痕成蓟,虽然亮点不是很多反,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掏,树立之诺自身品牌的辨识度嚎贡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘎兢叮,辨识度极高患额磊。 既然是同平台打造蒲乒捍,那么轴距和宝马X1也是相同的涟抡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徒蔚踏,尺寸为225/50 R17伐圭,这款轮胎最主要是为了节能考虑磋。   本文导航   分享到阜戌练:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徘虑夹,它是南京依维柯生产的车型竭衰,隶属于跃进品牌旗下胜虽魏,是一款定位中高端的轻卡产品捍酮。该车是在2013年1月首次发布的桔顽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)论,为用户提供了更多的备选车型虽前。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域味,宝马向来不走寻常路限翔,旗下的SUV并非越野硬汉巾赶肩,而是更加注重公路操控性唱捍,所以在外形上也有着自己的独到见解蜕匈咎。Coupe原本只是轿跑车的特征接,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上忿链。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弛丹锭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灯。在这种背景之下沛诬,X4应运而生冈纠书。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悉,宝马对于X4的设计便更加得心应手别割。从车身尺寸来看纤摔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帽就。然而实际感受上但,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力比坡。它们的关系就如同X6和X5湿,一个张扬驴、一个低调堤。要想说玻酷糕椿吝?X4很在行勘。   这辆X4的外观加入了大量M套件不金潜,进一步凸显了它的运动风格署。夸张的前后包围降低了视觉重心搅吝限,但也在一定程度上影响了接近角和离去角船沫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢靠任?所以勾,接近角次胆扔、离去角这些数据对于X4来说托,根本不重要为陷轨。   和X6一样搂贾叉,性感的臀部是X4最迷人的地方校显。如果从车尾来看晌扑,X4确实比X3运动了不少忍,高挑的腰线宽、厚重的尾部都能给人很强的力量感儡。对于35i来说世,单边双出的尾排着实有些低调辰掂凸。尾灯的造型是典型的宝马风格揉仆凶,造型简单点片、大气抛沫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懊肉盎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吗承虫,前245mm测工合、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谅恃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蜂权,这是一款综合静音娃、舒适春、操控于一体的轮胎铣庐。在我看来阔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忍垛,似乎更为合适耽。" "  原标题长魄伸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前修骇盗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)时,该车除了外观造型犀利臂姬宏、内饰豪华描鬼、配置丰富之外毙亥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肠。作为一款以年轻翻、时尚为主旋律的产品殊惰,NX开起来的感受如何鲤姥胖,今天我就为大家正式揭秘们。(注奢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹋,如NX存、ES松缮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍商然脚:   NX车型的外观内饰设计风格失冕,在之前的文章中我已做了详细介绍吴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郸骄粪。从实车给人的感觉来看辱铝,它的确做到了这点标杯第,不少人见到它的第一反应就是判伺:恩形嘲,这车挺个性鹿蚊、挺漂亮楔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计珐底,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姬。此外钾辰淑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疚赂辩,进一步提升了科技感馁鬼。不过它并非全系标配艘,在入门级车型上近光灯依旧是LED吕册,远光灯为卤素灯泡巩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV福下磊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拖妥、宝马X1做直接竞争令拱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证净耪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘛唾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格团梅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽彩辍,其中一款为17英寸钵驼,另两款为18英寸惺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂推,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赣,在国内的售价大约1700元/条匿戎拜。   车尾线条与前脸相呼应慷澜,造型犀利屎怕,棱角分明彭衡喝,以凸显整车年轻吕牟、运动化的产品定位桐庭。同时琴,尾灯设计十分用心火,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果何,特意在接缝处增加了一小块LED何擎焕。   内饰方面玫含妊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造很叉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钙驮,大幅提升了车内的豪华氛围邦。   据雷克萨斯厂商人员介绍锨牧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虹倘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迫,它的使用方法类似于电脑的触模板橙,并带有震动回馈功能凭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湍可耻。此外凶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统噶道,我们咨询厂商工作人员善,这配置会不会引入中国恭位,对方并没有给出明确答复是甩吩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适备褥,作为家族中的新进成员朵纬,NX的表现自然也不会差怀断棉。为了符合它运动化的定位猎酣禄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强信,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韦脊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舅壬。   在海外滑磷,NX提供了全景天窗僧寐垃、普通天窗和无天窗三种版本的车型督,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唤,采光效果很好猜暗提,但无法开启凰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用枪姆,采用的是外开式设计虚。可以确定的是丝堵伍,上述两种版本的天窗都将引入中国莽,至于无天窗版车型是否会引进蔽,暂不清楚迪伸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年都,马自达CX-7在海外推出;2009年书巾书,2.5L两驱车型引入国内税,售价28.8万;2010年唤灯,增配的小改款车型上市檬,售价29.08万衔慑,同时宣布国产意向;2012年绍心,海外CX-7停产;2014年岗岁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道经素,等它国产的人此时已经老了四岁了膳。   从以进口的身份引入国内覆痛,到正式国产经历了四年左右的时间歇,在这四年中进口CX-7销量并不好具峭郸,一方面是当时市场不成熟腊函淘,后期竞品丛生将其埋没了褂伸闻。另一方面原因也在其本身歉趁廓,比如定价高奇禄、2.5L发动机动力孱弱等等芥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚷认妈。在测试之前鹤摄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泼萎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幸沥库,搭配6挡手自一体变速箱冀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荡时式,只不过调校要比CX-7上的更为激进继亮。即便如此嗜乃谱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爱珐腊。   油门的设定比较灵敏衡草,起步和加速初段都还比较轻盈搅誊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线庆爱布,而不至于拖沓爬乐炔,一切都显得易于掌握蹦穿。变速箱和发动机配合的是那么默契封,总能在恰当的时机选择到合适的挡位护睛,只是在极拥堵的道路上蠕动时配,1挡与2挡的切换有点闯动而已捷,问题不大揉胯的。   转向和悬架的设定偏向运动歧饺,采用机械液压助力的转向系统比较重叉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骨睛氏。悬架没有“忽悠”的表现笔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潮,车内乘员经橙眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旱虎沫。悬架后段偏硬贸射糠,在弯道中并没有明显的侧倾心,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔫瓮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错癌,动力供给够积极仍农辉,表现不错恫,驾驶感觉非常轻松侈,动力的跟进也很是及时疗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蠢仕千。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钩胶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杠敦,而且不是那种喷涌般的迸发卉杏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怯环竟,给人相对内向保守的错觉苏搁师。   CX-7更擅长的是中途加速汐,比如从60公里/小时开始燎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稼扒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗣提汰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限舵囤不,这几天这种沮丧感时常出现缅。不过也正是这个中段加速的特点砂鼎捂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仙,稍踩油门就奔向3000rpm褂,便能得到很好的响应绞履,仅有极为短暂的降挡迟疑曹,随后就催逼出了足够的扭矩性。简而言之挫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菩素孺,容易上手雷,各方面的表现也都算令人满意田宝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邯图,涡轮增压器起到了明显的效果队,就像注入了某种精神类药物堤陷,虽不时刻保持着亢奋状态谭,但兴奋状态确实随时可以到来刻,一切都听从指挥狭。这种持续的加速感可以维持一段时间迟,心里不禁一阵爽快艰腿镰,当然快,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痞葡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搭息,测试油耗的过程共行驶了134.6公里十,消耗燃油17.94升瓣椿蓉,平均时速为30公里/小时郡募恋,全程开启空调炊豢,平均油耗为13.3升/百公里柏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靠蓟,CX-7绝不算省油的那类墨抛,准确的说是比较费油惩。另外将,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雾,无疑使用成本相对较高堑填。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吉。说实话溜陶孤,那是我第一次接触这两款车塘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象材,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贪,动力同样够用赤傲,但输出并不算线性缸扛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制习福附。当时我就在想盖弧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擒密,而如今厂家真的这么干了健腻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牌令繁,增加了几项配置武典,外观方面几乎没有改动穷秘,图中的这款车只是增加了车顶行李架泉芯、车尾扰流板和挡泥板等选装件砷列。   这款帅客HR16是一款7座车型苗馁,它可以满足国V排放标准驼葡嘘,车窗后半部分采用了隐私玻璃帆另芒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢簧。当然谩,帅客实际上是一款既可以满足载人凹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仕檬锋,所以它的车系中包含了5座桐畅、7座柑悸捞、国IV仿岛、国V等各种不同版本努驰蹦。   除了挡泥板之外栖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捂土健,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巾锚蹈,其中的最强模式叫作“Dynamic”饶亥诧,译为“动态”粒。有意思的是耙道,在英文里控,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机首唯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伍锚害?——开启动态模式臼恒卤,就等于点燃了一根无形的导火线獭弹。   要追根溯源的话阂,炸药起始于中国率,属于四大发明之一泉抚什,不过相比中国发明的黑火药拱长,硝酸甘油平时更加安全可控庇暮,而且破坏力更强蛾。奥迪RS 7同样如此逢醇财,它多数时候表现得比较随和诞寥撩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彪眷苇。   首先从外观上就容易看出它很厉害闷。奥迪A7之所以独特嫌孟怀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桑,人们将之称为“Sportback”没甘,在我看来链镜,它的廓更像是一只优雅的海龟晨退,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种艘偷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装困衅惩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光楔,所以它已经不是传统爬行类的龟勤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缝奋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饶佬惟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘省,让人不由自主的去稳稳扶住3栋缕、9点位置毁龟。   在风骚的外形和各种真皮烁渤、碳纤维材质的覆盖之下暮嘲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性跋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别戳鹊蹋,这一点很好祈挠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擂毛轮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陋卉吮。即便在这种情况下副澈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价槽厢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汲土岭:谁给你的自信卖这么贵美炒绢?不错烫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浑,它到底是盲目自信还是厚积薄发剑推丝?我们一比高下芳苦霉。 外观对比灯惕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结槐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磁霞,所以我决定说点可以量化的东西地。首先歼箩管,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烩泊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屋兼。其次可能是由于动力的原因甘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瓷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揣灰,备受关注的长安CS75正式宣布上市颗雌剔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胯荤绒。在前期的试驾活动上司解,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桑,并对其驾驶品质给予了极高的评价酶兜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车设氨,和手动挡车型相比辑雷伯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锋暮虐。 ● 外观内饰的简单介绍借:   在外观方面疵碗薄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抵董兄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘶涪蛋,甚至连一个小尾标都没有籍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雌空,但1.8T车主可能会对此有一些不满冷差。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm韧泉,轴距为2700mm牧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5感痛郸、奔腾X80以及哈弗H6彻旅淳,CS75还是相当有竞争力的佩,它的轴距和长度最大睦题,宽度仅次于哈弗H6梨,高度相比瑞虎5矮了35mm疾。   在外部配置上耐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统物捂工,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蚊酵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胖晾。另外庇瓷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翘脑隶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力层涎剧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菩会璃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鼎迹,市场售价约为700元/条金,在同级别中算是很厚道的配备了祷肺几。此外假滥锯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亮侨,只是轮圈被替换为铁轮圈攻,还是俩字——厚道蠢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墓沉臀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓬霜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怀,看起来更有层次感比疽侠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舰修偏、设计毫无新意碧、用料也很一般等不好的印象感驮趟。不过近年来编,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沽绍昧,长安便是其一梅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郝嗡磋,也很难找出它的缺点博,按键侣、旋钮的阻尼适中和起抢,手感很不错夸昏乳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏典,分辨率和反应速度都还不错溅舒,不过在功能性上它只提供基本的导航冲弟筐、DVD玲凳、电台斡泼、倒车影像及蓝牙功能讹藏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缔诗腐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到随,但是厂家对此并没有改进熔顷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坚旦盘。但是慑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稼免,同时设备名称也无法显示完整擂,在用户体验上还有提升空间关乘。   不过歼,在一些细节处理上体,CS75依然还有一部分表现无法令人满意型。比如在挡把前方的储物格北迪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爽告霉,不过这块材质却为硬塑料切棚翁,实际上根本无法达到防滑的效果炕存顷。另外美颇秃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯同,这点值得表扬驹孰脓,但必须手动摁下开关才能点亮狙诧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅块,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果手倒苔。座椅填充物软硬适中迫剩拧,刚刚好勤,并不会软到开久了腰疼硷币玖,也不至于硬到硌(gè)人皮拖骗。除此之外斡惭,包裹性表现也很不错悔付,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蕾娜。另外傲土慷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贾。   车内乘坐空间表现上狮侥,身高180cm的编辑身处前排柯缔,头部约有一拳左右的空间乘讽弦,此时移身至后排睡段,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间幸床。作为一台紧凑型SUV车型榷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矛皆来。   来到后备厢僚苇臼,长安官方给出的容积数据为590-1560L陀涡杠,表现中规中矩乐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布薯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棚,增加消费者对于整车的好感度吞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讽徘,如今市面上的电动车产品越来越多擦日七,开始逐渐走入人们的生活帮蒂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一楔冯,大家对它的了解可能还不是很多逛馁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹬姥石。那么这款车究竟如何呢灯烫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲜良、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撼,我们终于有机会近距离接触一下亮习袒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怕亩拇,因此其与众泰汽车合作廓写臼,推出众泰知豆电动车话盛卉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识受。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棵?不管你信不信且扰,反正我信了的似布。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱群劫穗,售价为24.98万-28.98万元谋棚貌,共有三款配置可淹,全系均未采用quattro四驱系统腑奶媳,取而代之的是前置前驱的驱动形式本虏距。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水癸,1.4T的发动机到底够不够用粳洪疮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泥派肮,这些问题都难免让人担心乌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淑厢,它又是否值这个价格茂,下面让我来终结你的这些疑惑悍莆蕊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庙浚男:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱漂缚缅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泌剑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境方颈急,既然大家都关心这一问题拱撅侣,那么我们就从这个问题开始一一解决男。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的促,其最大输出功率为110kW临懦舰,峰值扭矩可以达到250Nm霜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫂嚼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煌呜玛,动力储备不足方面的顾虑保凹,但是这些想法也好顾虑也罢碴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了去猛宠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脾遁伦,油门初段的旷量微乎其微李式川。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点犁,当发动机的转速达到1750转时辰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摆,强烈的推背感也会随之而来参,如果你不是冷静下来思考一下躲砂顿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啦夸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候媒烫,一开始的想法和我一样掀,换了1.4T发动机之后丝彭掣,动力跟的上吗檬枪居?心里总是怀揣着这样一个疑问蛊型,但是当他们开了一段时间之后炽斯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豆瓜墙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贩,处于D挡模式时式枚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沃,但也感觉不到激进的性格苹。但是当车辆处于S挡时鼓捂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妓让,整个车似乎突然变得紧张了起来墒,时刻专注着你踩油门的右脚救港,稍有动作便会迅速做出响应钞皮社。   在城市的驾驶中山埠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宪糙痕,当你深踩油门时反文痞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞密派比,或者可以说封层却,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态姑蹲。此外冠,作为一台不折不扣的城市SUV描疯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辣骑山。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量党苟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伍壳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动描噶渺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悉磁,整个加速的过程非常线性局豁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廉屯和,不会表现的非常神经质卷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痹绅,这台变速箱给人的感觉非常聪明塘筐,可以准确的猜出驾驶者的意图癌捐,在换挡的速度和时机方面非常到位剑避。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭唉。此外青帕炭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剧己。当车辆处于D挡模式下诺餐,当发动机的转速达到2000转时悼舷,这台变速箱便会进行升挡的动作焙,从而保证日常驾驶更好的经济性粟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时受娃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应短,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沧霜。   这台变速箱也并不是近乎完美话,它当然也存在着自身的不足抚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹈僧父,尤其是在低速的区间内奉拴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梅楞翟。此外头画,该车提供了四种驾驶模式的选择桃蚕揭,分别为经济铂想告、舒适煎扦、自动和动态模式避,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陌侩呸。 性能测试醋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茎厂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坎衔,最终的破百成绩为9.14秒厘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歧。奥迪Q3在三挡时完成了破百棋孤漓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程券。此外请,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筹嘿,非车#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹬,整个加速的过程十分平顺和线性伺褂搭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奈坡黄。车辆在全力起步的过程中哥串罚,由于没有采用quattro四驱系统边棉,车身有轻微的抬头现象什逼,前悬挂的拉伸比较明显祟谦。 性能测试判笔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中份拢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米党搏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腻小,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皑闹斤。在整个制动的过程中暴肮旱,G值适中保持在-0.9到-1之间韶坷母,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袍,前悬挂很大程度的收到挤压雇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枫芯。此外枪,该车在连续制动的情况下馆,受到的热衰退现象比较明显馅胖,在连续测试过后忌苦孤,制动距离增长了接近2米筏法峭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诵脸,动力方面也足以应对使用的需求嗅佰,尤其是在低扭方面池埠,这台发动机表现除了浑厚的功底矛疲昏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平典。对于一台城市SUV来说溪多,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隧。" "  你有没有这样的勇气痛,一辈子只留着一种发型抄,带着一种款式的眼镜号?或许多数人会摇头说不扮粕。试想你现在穿着中山装码甩碌,带着大边框嗡绢分,留着中分头走在街上相品,别人必定会投来异样的眼光稻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变们挨纲,但有一种美煤掠,却是永恒的杯,我们称之为“经典”翅晾。就像中山装逐渐演变成了“国服”筋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样视噶纳,看似过时的东西稍加润色蕉,就会焕发出经典的力量协。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抗氛,也是一个互相佐证的问题轰登。正是扛住了时间的消磨餐,一个产品一种设计才能称之为经典法疥。而正是因为它是经典抚,所以无论时间如何过往吉,岁月如何变迁慰瞳,它依旧能代表着美廓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撤、保时捷911颊讳禾、MINI这几款车了殴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纠提,这是一种财富盟苫,就像一个国家的历史一样捂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝教巴。但就像中山装一样棵非,如果不稍加改动虱,依旧会被人说土气梦淑,MINI也是一样肥赁秤,细节的升华会有益于经典的传播和传承颇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沙赊极,是全新MINI车系中性能最好的膝。所以车头车尾都会看到“S”的字样惕熊氮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溯糠,这是它彰显不同的地方泄番炬,尾灯的轮廓更大了巷寿,但相比老款不够凝练食晃究,同时你也感受不到它有何种审美的进步动,个人感觉它是为了变化而变化迪宏。轮毂方面抠旧箍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号珊栖孝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注池烩迪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逝沧。不过炬回戚,在真正接触到保时捷Macan之前啪廉澜,我对它的真正实力也有所质疑谢染投。众所周知能棚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造戎特宦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戏粟?带着这个疑虑时,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅清。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颓凌脑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机示荤汾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型薪腐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馈晨袖。在没有任何参考坐标的情况下跺荤讽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喷痊。排除了惯性思维的困扰清膘,对于一款新车而言或许并非坏事奋澄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隋堵抬,因此有关它的设计特征我们并不陌生钙寇。作为保时捷推出的第二款SUV车型豌迁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疽犀,同时也融入了许多独特的元素东舶怪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斥弓帆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动池庙割,因此在细节处理上槐脖,新车融入了更加激进的设计元素剁寒。    作为入门版车型哥蓝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胚餐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓤,并采用导光条设计呈怪,其视觉效果更具科技感尉。   保时捷Macan的腰线位置较高颠飘信,车顶弧线在车尾处微微向下收拢识污,营造出强烈的动态视觉效果啸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格介垢韩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弯辈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格河覆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糠耻爽,我的同事此前已经为大家介绍砂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扁排江。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍林。" "   ??????? 提起观致氖碎士,大家都会想起什么动蔼灸?这似乎是一个难以回答的问题庐汰脑。作为一个有着中国血统的全新品牌搔偿呻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浆错距。在2013年教介,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仓茸,一石惊起千层浪煽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镜脑承。   如今段,观致的第二款车型触吵叔,观致3五门版也如约而至冯罢谢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唉馁?它的到来逛,在扩充了观致的产品线之后博南,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢表?自然是令我们拭目以待题广。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车醋戮免。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腹北茅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锯少铃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屠口,时至今日都没有做大幅的修改痪铝。就是这样一个古董级外貌的家伙般奶坤,最近竟然和新能源技术杠上了妻粗。2013年的日内瓦车展上到地饰,路虎推出了一款纯电动卫士第溯倍,旨在告诉大家卫士宝刀未老刊霉。而这些天才白吩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试科,看起来洞垛缓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抵簇拟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上榷鸥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品僧铃帆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柑离断,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蛙锹,并未成为现实绞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亨什肉。   事情的转折点发生在2014年6月18日谁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碳垂,并且这一次非吭,车身上已经重新贴上了拉花缸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咀誓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姬笺九,而是一台真正的电动版卫士渤模承。   之后通过各种途径的联系汗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞎抖麓,虽然这并不是一款量产车砂,也没有任何电动机瓮、电池组方面的参数数据八疵登, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试实,我们认为此次试驾还是很有意义的瓢帆。   ■ 外观造型孺仍艘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫌伙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样担惠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异葡人秤。   电动版卫士全球仅有7台尼核巧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车得驴,基于卫士110车型打造衫慈暑,可以根据情况容纳5个或7个座椅菱赣新,算是车系中的“旅行款”贫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仍般耸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梢贿漓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岛污抄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡前同浩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外零饶屎,丝毫不加以修饰横桶。按照官方对柴油版车型的销售策略魏晨迟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件昏晌健。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缴访,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竟塘傅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捂。正对车头劲,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘉头模,下方是空调系统的进气口理巳,而左侧的则仅仅用作装饰窖拒袭,所以是完全封死的状态拉免。   平直的挡风玻璃床、小雨刷洞、面积可观手动调节后视镜弘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寸谴,而在这台电动版卫士上妮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猴。   实际上鞘检,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咕卷,电动车窗只照顾到前排乘客跑傲伶,第二排为手摇的鼻释,第三排则仅仅是推拉窗兼隘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犬唾表,确实崇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莽虏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中施怒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头适喘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氏。   三窗式车尾设计除了古老外匠,想不出更多的词去形容爱,好在后窗电加热榷冠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备火化,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庇到戒。至于各种不同用处的尾灯词堡僳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痕破凤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩客公斜,并配备了13针牵引电力接口蛋亢五,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杆锰甭。而对于电动版卫士来说敞榔,这款车的拖曳能力也非一般强大桶须抵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置春才编。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绘淀,在这四年一次的盛世当中摩困,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色板说,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴ㄐじ浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倒架,对于这样一款小车到底怎样曹,让我们一起一探究竟既。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计复低,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寂小锤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计方付栏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格持此,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幻搅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择募级甜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨恚可靠的选择磷纺。   相比现在很多的车型焦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰外媳,个人比较喜欢这样的感觉劲,朴素也是另一种风格舌蛊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狭绊寸,可以说是起到了点睛的作用剑间协,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菠掏憋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格车,看起来还有些运动精神荆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豌费呕,同时也是远近光一体设计炔景侯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仟,更加突出其可爱的造型风格渭勿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闭,同时也表明了J2的一种年轻风格介。虽然是一款定价不高的微型家用车懈琅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酶舞贤,雾灯虽然不是什么贵重的配置帕狡,但对于安全的保障还是多一分才好耪卤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乒,实际使用中虽然刮水面积稍泻骸,但整体还是清理的非常干净霖挥。   在车体侧面造型上裁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侥帝虫,这样给头部空间会留出很多膊冉授,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梗簧港,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擦奉痉。腰线起始的位置和大灯高度相同睹懂,这给了驾驶员足够大的视野空间退,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间票绍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旱鸽卑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呕贤。   在尾部造型上咐黑惦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计节请,同时加大了尾部示宽灯的面积帆,为了就是提示后方车辆注意安全扇譬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伙冀疏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帅高芬,内部非常的深不过开口非常猩谴豪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包花。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敛,虽然是钢圈甘佩炼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焙枷。另外澎,一直让人头疼的售价问题壳僚炒,此次又出现了笨绅倦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势地拟弥。价格问题航潦,在上市新闻 中已谈了很多尉但,不过与价格相比绰沪搓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善镶纱馈。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摧裴蓬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硼荡撂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吐骋现,即将为各位解开疑问亭。   观致3五门版已于6月24日上市拌膜既,目前指导价已公布怯概洛,售价区间11.99-17.19万元 夸南。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍告内慕:依然遵循简洁的设计思路任咸旁,造型更显年轻虾料软。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头极碳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士告撇蒋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搂愤。可以说顶衡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鲁乾千。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格死勿凑,不过在细节上却更显年轻墒戏伶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm控受,轴距为2690mm些袜嵌,除了长度缩短了177mm之外蚂编搓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剔戌闹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咖茎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杉法,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疯褐。在车身颜色上燎,观致3五门版同样有6种颜色可训型砬洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缓,色彩更为鲜亮耸瓷,也更有时尚感度敖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熟氨痴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讲慑,而前雾灯也采用了圆形的设计斗炉熬,更显时尚喇。另外脸祁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯算寇些、转向辅助灯和大灯清洗装置阑嫡悄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 含齿坡。   除此之外糖罕懂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撕每疾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擦篓,并且轮圈的款式也更加的年轻漂储。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汇牧卤。所以在轮圈与轮胎的规格上舜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别些卜承。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婆睬蒲:与三厢版一致乱灰宿,细节改变不大玫呻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同献醋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迹。中控台采用对称式设计识黄需,各种功能布置规整效嘶,按钮数量控制在了合理的范围内禄,不会给人一种杂乱的感觉垂抢啸。平底式多功能方向盘与三厢版无异随剔破,造型很有运动感担衔弛,真皮包裹的外圈握感也很不错妒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鬼,除了蓝牙电话蔚娜、多媒体播放等这些基本配置之外埠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惩弛。除此之外七俄宝,车主还可选配观致逸云的增值服务哼攀丰,该服务包含实时交通路况啡、实时停车场信息和地图更新等窗靖犬。 ● 座椅及乘坐空间傻山:白色绲边真皮座椅很有时尚感退。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奇雾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能界,与三厢版顶配车型相同惊。不过区别在于獭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理堡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升将,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喘粒途。   在乘坐空间方面椽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饯光搔,并将座椅调到最低位置后凸贪,头部空间大约为1拳扮罗鲁,显得很宽裕;而进入后排后半,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲸傻售,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的碎虎囤。后排中间地板隆起幅度较大孺鞘,长度也不适合搁脚募晌,中间乘客的舒适度会受到一些影响歧赡磷。 ● 后备厢倪戒提、储物空间和天窗箔:后备厢容积403-1105升搁揪,储物格众多午惕。   在不放倒后排座椅的情况下惺缔靖,观致3五门版后备厢容积为403升鞭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题使寝疯。如果嫌这样的空间还不够的话挡,将后排座椅全部放倒后肥乡戳,空间最大可扩大到1105升彪对瓤。除此之外姥唉,如果您随身携带了诸如手机昧、饮料之类的细碎物品的话嵌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恭蚂拦,可打开的总面积约为0.22平方米微,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翅炉惦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架立蚊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蒜,两者最大功率分别为126马力和156马力漂肠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米街,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侮棘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外誊肉宫,其他车型均采用6速双离合变速箱虏。在底盘悬架方面诉耿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吗蠕盛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纷夕。 ● 驾驶感受陈:底盘调校水准高蜗裴,变速箱低速平顺性比三厢版好喉颁。   此次试驾会上接馅驶,我们大部分时间都行走在城市道路中领抢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些喷庇己,起步时若是轻踩油门踏板订翱,车辆的提速会显得比较迟缓能泊驰,若要改善的话考,需要至少踩下1/2的踏板行程乡姥。对于开惯了日系车的朋友们来说贯瘸旦,这种偏向于传统欧系车型风格考评挽,而非“一点就有”的油门调薪韬运拢可能需要一点适应的过程氨捌。   而在整个加速的过程中米脖登,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题违恕避,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梦,咆哮声已经传入驾驶舱谎久,可就是不见变速箱及时升挡父衔设。另一方面粹殊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕾残舌,整个介入过程并不是特别的线性敦逗撤,其工作时的噪音也清晰可辨喀输,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戮节设。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腻工骋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )燎签戒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受补长,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刚拾,并且伴随着强烈的顿挫感静陋嘲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淀猫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绰颊怠,虽然顿挫感还是有楷啥,但已经能够被绝大部分消费者所接受挟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孔麻,那么我可以回答您并极趣,和大众的DSG表现相差无几家。剑股故。   从观致工程师的口中得知菲繁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题紊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下跋尚涩,对变速箱程序孟瞳膝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谱憋维,找到其中一个最佳点触镭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磕坤。   在手动模式下犊,发动机的表现仍然很积极丸勿,不过由于其低速动力输出并不出众叉阑解,其加速度并不能让人感到满意甜淡蒂,很大程度上拧隶们,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉并疾。此外识,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蘑豁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肆篮洛,而在此前的三门版车型上秃哦喂,我们就给予了相当高的评价举。虽然仅从结构上来看充,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控融陵书,但作为一款家用车庭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敖筹卡,高速行驶变道保证稳定性噬疤翱。事实证明勒钡复,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兽闻其,并且从车底反馈至车厢内的声音叛糙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磺抚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的库亲卫。   ● 编辑总结篇:   从我们此次的试驾感受来看浇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻携、时髦的外形练泊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腻话鹤。与之前我们体验的三厢版车型相比是吓绒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步步,尽管目前顿挫感还是存在贪辅女,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匠叫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孪瘫栖,有值得称赞的地方抱,自然也存在着一些不足窜汀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等宪木。另外停淋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的返。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元手党,但是这4000元能够换来包括氙气大灯淑、转向辅助灯及大灯清洗功能甸咆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砂享,这样看来查,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纹。不过冒稻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧喂韩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页呗獠海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辖惕片,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惦萝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潦峭立。但个人更喜欢两厢版本拢狠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妇稿砰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凭淌。当然思处,作为同一款车舰讼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辛弊截。三厢版本更加实用琉,两厢版外观更加时尚干练圣反。今天带来这款两厢版爱唯欧迟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耿槐佳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埃谈扮,大灯的设计相对保守了碧煌揩,但也减少了人们对于这台车的争议性程四。从而扩大了消费人群蹿刃认。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好播,各有各的美酞醋。但无疑贺搔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咯顺虎。   侧面的变化并不是很明显邻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倪。相比三厢版要顺眼的多寄。车尾的变化同样集中在尾灯上定胚,尾灯的轮廓变化倒是不大食插,变化主要集中在尾灯颜色的改变发膏坡。深红色的外围显得更有质感蜕翠枯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碱锯箍,越野车是最好的选择貌懈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车臀祥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40棘劫饥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事井,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40观粪对。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没楼被。除了电视剧的锦上添花藩洼旦,BJ40本身的魅力也势不可挡仆贬吭,下面我们就走近这款“北京青年”庞尾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捆。   外观/内饰课:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芬忿,或许有人会问那为什么还要进行测试蔼户姜。其实答案很简单吴挎,之前测试的BJ40是一款试装车虏杯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刨,包括电视剧中车辆也是如此链。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锻厦。虽然我没有见过之前的试装车态闲录,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异维焊,甚至有些地方与牧马人不相上下部椭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圃霓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卜稠,这里就不再做过多赘述捂膏固。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辅够耽,你会发现并没什么科技感掂,简单的线条逼挥、硬派越野车特有的见棱见角的气质矢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饰徘患。另外爆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留底。硬质塑料质地的中控面板很厚实蠢擅口,比起舒服的软性塑料手感稍差暗粕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屉奔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事档怀蹦,同理使用织布座椅也是一样东队孙,无论您是刚刚涉过水会,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宽,都不用担心底。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肺类翰,不需要华丽的外表去装饰默环。虽然BJ40有着很浓重的模仿步赏钙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刻憾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上率冗片,那只能说这个人并不了解硬派越野车吕古。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骚肋劲,让人想到真正的场地里去撒点野驾嚎戌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淑?惊险的高速穿插却惊、精彩的甩尾掉头脊庇、惊艳的侧向双轮行进孝皮蹭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忙捌凑。时过境迁兄,萨博虽已退出中国市程尽,但把经典的两款车型(即9-3搅署素、9-5)的技术留在了中国嗅,在北汽成功收购萨博技术后妊爬臂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生合感。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狼青唾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幌抖猫,主打性价比与实用性好褐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敌沮,只是在某些方面使用了相关技术而已卧。   从外形设计上就不难看出钙朔焦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掣母,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搬好龋,同时车身上所使用的犀利线条蹦骄痹,令时尚动感的氛围展现得十分充分桃哦泵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级眷拐,车身各项参数都小于萨博9-3赦镭醋,所以直接套用的说辞显然并不成立跑媳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闲吧促,打造一款可以继承优秀基因凯抒,并适合普通家庭用户的车型撑穷盘,成为了设计团队主攻课程陇呢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碧分途,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒲陀棱,但紧凑的造型与简练的线条稻,使其观感的持久性更好氛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敛干面。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型囤,价格能接受褐磷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骄。而现在也有很多车型供大家选择江撇啸,包括大众途安吠筐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现说炯毯,它还有一个进口车的身份舞拖藩。接下来紊淳亭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凡。   外观净乌喂:起亚最新家族设计了,略显可爱岔其挫,大部分能接受筛痴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朴,同时又有一种独特的卡通味道随。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感休,没有配备氙气大灯魄杯,但全系均带有LED日间行车灯啡盎、透镜及大灯高度可调功能睦阿。雾灯部分的设计很有个性砂筋花,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垮剐功。   由于车身高度降低停,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驮,平滑的车顶线条降低了风阻系数缎彭,流线型设计更加美观烫瓣。全系除顶配的豪华版外挨纲,后视镜都没有集成转向灯功能孪势。另外犁撕髓,低配车型的轮毂也比较简洁嗽,轮胎规格为205/55 R16蜡。   新佳乐车尾的设计十分简洁拳抛膛,总体看上去比较圆润杀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痢灯肮,凸起的轮廓首尾呼应鳞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宪贿,车顶带有行李架踢每,具备一定的实用性硅响。新佳乐全系标配倒车雷达功能酷并毕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朝拍挪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腐猜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廊啸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驶噬诡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯桨懊蠢。而提到雷克萨斯粗垒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样公,立刻联想到了舒适栓涂、安静等一系列形容词惋酬挥。   作为雷克萨斯主力车型挽缅,ES系列占据其在华销量近半壁江山返哭佛,舒适揭换涕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒙疮规。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h龟班,更是有充足的理由享受这些评语巫。但更重要的是啪,在环境日益恶化备郴、石油资源日益紧张忙按刀、油价越来越高的今天拖傲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糙肉唯。   外观部分鲍痞爽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衰裸便。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喀抹卢,和前代相比进化明显好茎。初次亮相时鲁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溪青。与丰田一样瞄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格官十抱,目前已被广大消费者接受纹顷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凭。   外部配置上毁素蔫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能通九,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目写苫,与中网造型配合不错粪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烤,轴距2820mm皮吻弦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笨吐,ES没有针对中国市场刻意加长卉僻钢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斜,轴距比老款增加了45mm齐居喝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计思聊挽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型般绰轰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哺祭。当然穗默,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棠。另外讣死歼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懊锌,更加低调逃窃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS馅菏韧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距监。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拖、忘记沉默寡言的正装车主稗补、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框性洗、忘记... ...算了喘惯唱,需要忘记的东西太多棉纷,你只需要记得一点成秃臼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骗裁。   奥迪的低调皋裁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝容涩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闻滇。依托自奥迪A7的造型设计弄踞佳,RS7依然拥有优雅的造型都惟,仅仅在一些细微的地方霜填菏,RS7做了运动化改进淮表。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奸、以及哑光附件泡头霉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姓兢癌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阮。   如果客户需要避,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂和蟹,其轮胎规格达到275/30 R21娇朔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毁吮步。排气管依旧体现出奥迪的低调客糜磨,外部看是两个椭圆形排气管柿沃伎,而其实际是双出四排气井傲,因为单侧双排气有节流阀碘熊涵,用于改变排气通道散,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皆灯帅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藏冈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洽筏斤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抖吧。车钥匙揽侗桓、平底三辐真皮方向盘筐窖酶、运动前座椅容蚕姜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睬但剃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玛蹬感,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中成,还提供发动机增压压力洼锣鬼、机油温度显示和圈速计时器等数据豆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坍,并提供其它3种材料作为选装滴吹。车顶内衬标配黑色织布墓裁烹,可选配黑色Alcantara面料翘。搁脚板铣翠擎、刹车踏板冠肛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计估定。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑魏偏、一体式头枕的运动座椅喇讥舞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料儒吞棚,并提供钻石绗缝烁卧谭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料群激。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扦,就像微博上说的踏煽特,一次刻骨铭心的爱情恢,一次说走就走的旅行什么的废块腊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求位,但在现实中氖豁槽,你不能永远一副放纵不羁的样子推你,特别是在资金有限的情况下柯赔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灭诲思。此时你就需要一辆价格便宜磕哼、实用可靠的多功能车型薄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型昏,分别是景逸X3和景逸X5窜,形成高低搭配产品布局挨闺五。景逸X3属于入门车型炔,共有三个配置瞬澈沏,指导价从6.99万到7.79万元谰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绩弹慑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绵抄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惊。这款车的前脸采用了新的风格样式等铰醛,线条比较硬朗糯,造型简洁流畅辨梨,同时又很饱满鹅呈,没有过分追求标新立异的夸张风格苗庇捌,显得更加沉稳曹滴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盯,给整辆车增添了活力朵擒。   除了前脸之外己芹信,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓效,让人略感失望衬,好在整体风格还算融洽诺,不会给人前后脱节的感觉交。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尼吞、1835mm和1705mm铣,轴距为2685mm拆,在这个价位上算是较为突出的水平了脸浚谷,保证了足够的车内空间惠咀娃。" "  在固有的印象当中纶赁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豌赎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蛔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泛,作为日系三大高端品牌中的一名彤洼艇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坪变谎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乡锤勘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说归,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格揽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现太,取而代之的则是一种日系的柔美风格戳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影发掳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眠卜须,甚至成为了英菲尼迪的一种特点菜壬堵,并且这种特点让别的对手无法模仿省诺臼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉歌瞎仑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涩共,看起来非常具有独特的风格倦底捞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堑,不过看起来还是比较有神的物归弄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笨妹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蛔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓄纺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秤缄猾,这款车有这么长么炭桑?实际上后门的长度远大于前门戳,不过整体造型并未收到过多的干扰社递,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格景惜,因为C柱的造型更加接近尾部欺额,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纳焙貌,腰线的设计在在尾部提到了最高鞠汝,并且从前大灯连接到了尾灯部分骆刚萍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通镰涧浑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑滤钢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奸瓣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闭储。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彼炯,到今年4月20日其正式接受预定缓骄霜,不到一年的时间厂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窝。在新能源车量产钾、市售的速度贰修,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌括端,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘎长兔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过方。当然娶斯,汽车之家评测新车的速度也不慢酒,今天敲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迟鞍四,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辆檀行。   本文中将涉及的宝马i3共有两款棋婚济,其中橙色的为增程式混合动力版车型杀,白色的为纯电动版车型榷膘钠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型情。   ●外观廉沙:造型前卫虎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谩,我见到量产市售车之后蟹荡粳,其外观真难以与概念车作区分饰。宝马i3前脸造型饱满圆润蕾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现提坑接。不过猩,“进气格栅”四个字需要打引号了匠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能步暴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寞鬼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吝碍踞,让整车看着很有质感且与众不同幻。当然兼拐帮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘸凸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格煤狄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头络糖汐,但它的车身侧面看着一点都不显小牧彩。在我看来原因有三钞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富歌渺馅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少石桑瞎,给人感觉比较敦实弛。特别是车高数据筐,它比X1还多出了23mm肮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大句,达到了20英寸德疮仆,但胎宽却很窄拴沟发。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淳贰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎膛倦拓。有关这款轮胎仁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店势联,基本都表示由于规格太特殊擞,没有现货也没有报价海赁集。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质构凯蒙,很独特枢妹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雾。尾灯采用得是隐藏式设计镜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒋时,用于显示示宽灯焕蝎、刹车灯以及转向灯等傲耐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲁,所有光源均为LED鞠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挎路偏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词佛,欧洲市场上柴油车盛行已久秃倍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陆托。不过近来盆鞍蜡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屑维,Jeep便是其中之一洞贸醒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待上可。 ● 外观介绍凡:与汽油版无异笨疲竭,硬朗依旧宽弥。   从外观上看纱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擒岗。新车的外形仍然显示出硬朗朗汉霜、时尚的风格李构囤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大垛骑,提升了时尚感瞪东。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佬笑癌,在同级别车型中“个头”并不算大褥肌熔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坛瑰鹿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雄。   在外观配置上鼓玫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫉露谓、雨量感应雨刷喉煌项、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郎我,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的读。轮胎配置方面镶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镭趟,轮胎规格为265/60 R18棺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咎,规格也变为了245/65 R18蔡究叹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辰妓,我们会谈论什么抗?是大老粗一样的外观敲厢,还是“马路杀手”一样的形象仁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象来,笔者也不例外享合。6月5日下午协,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疤价嫡,原来大块头也有过人的大智慧诉薄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH心谱还、FM两大系列谅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渐钒并,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敝,中国区总裁陆博天到场助阵唬玫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孔俩导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稗,最大的意义还在于为企业产生利润模来耗。因此涪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妮,并体现在生产效率羔辱、节油效率熔吐贺、完好率洞马、安全搅绵、安本幔和驾驶员体验六大方面瞧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倘赤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择科订,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仓,而大众凯路威则开创了一种新的格局泰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舱阮觅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铺定,而那款车型是针对高端商务市场的车型郝饺晚,虽然其内部可以进行简单的商务会议驴茨沸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迪揣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狼狭澎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孝你似,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娩骋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钳室,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恐偏陀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气善继。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置违久,只是以简单的卤素大灯出现吧磐笆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拈尝淋,只能说稍显遗憾鞘救。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棋腿咐,并且其敏感程度非常高杜逗潘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘛巩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格板,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卉镐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格行,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车认脊情。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味介倡须,但还是将头灯和尾灯联系在了一起波海欢,在尾部造型上也同样是方方正正腺锭钮,给人以刻板的印象舵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰提叔,看来稍显朴实无华嗓皇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闷。尾窗的面积超大玖辖,并且配备了后雨刷鞍史,可以说在安全细节上做的不错浮。尾灯的造型也毫无新意硅雹纪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写∧比俊,尾灯内部的结构也比较简单仓,并未采用LED也是针对不同定位的选择挝然,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低青卫,尾部配有四颗倒车雷达探头目脾熊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楔。作为一款商务用车钝窖内,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晃率,而旁边就是凯路威的备胎所在地久,这样的设计使内部空间得以最大化利用点。   相比国外的凯路威车型鹅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂限功,造型上采用了多辐式造型豪,轮胎则采用了邓禄普品牌奠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宽冀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帘夕筋,我更多的会用臃肿两个字来形容它渴齿沃。圆润的车身锑女鹊,没有棱角的线条苟桅答,大而无神的头灯纱秦驴,都让我对它提不起兴趣提。第一次见到新款昂科雷时措,我的这种感官得到了改变沛级故。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驰怪峭。新款更加俊朗恨,就像是一个胖子谦,经过健身丹巢,从大腹便便变成了施瓦辛格蒲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孺懦鸡,这种类似于点睛之笔的作用洞病捶,实实在在的发生在新款昂科雷上面敌合履。之前的头灯让我没有胃口盗讣翱,尽管亲和力不错绦翘道,但太没有性格事。连同这个车身贾高凸,都让我觉得臃肿无比此对幸,简直就是个满脸流油的胖子颓。新款更换了更有张力的大灯馅,进气格栅也变得更具进攻性晤。这样的风格粳,我想才是大家喜欢的谐敢。   侧面造型的改变不大店轿傅,侧窗面积所占的比重依旧很械砼,这和新君越判苯敝、GL8都很像帆逞。给人一种重心很低的敦实感辖栏。但对于车内的乘客来说谁,这不是个好消息道洞芬,过小的车窗影响了向外看的视野辫撅。造成了不必要的压抑感思。或许对于选择别克车型的人们来说诫晶写,这一点必须无奈的接受了朝糕滩。   车尾的变化不及车头盆春耐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拘,或许我会更喜欢它卿伯葡。但事与愿违级晤,尾部的改变仅仅局限在排气管上善夸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形密。这多多少少会有助于提升质感某。也改良着尾部太过圆润的整体气质需。可以说妒,这次外观的改变硅,在这些细节上还是很成功的憾坟。相当于一次瘦身和塑性迫迟,让它的线条和筋骨更加分明附考。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间默匆泥,纳智捷 新大7 SUV正式上市吃笑,官方指导价格为22.68-27.48万元菏。一直以配置见长的纳智捷品牌祭,在小改款车型上又下了一番功夫屑对,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俏蕊。在体验的这几天时间里句,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芦波铺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价潞辩。也有好奇的邻居询问这款车的售价邻,当得知价格只有不到30万元时秆袭钢,邻居更是深感惊讶吠仆赡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犬采棉?本文就为您带来答案监圣细。   作为一款SUV蝎,“大7”这个名字一点都不为过豁歼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亭,2910mm的轴距更是傲视群车鞍挖,也难怪引得路人频频回头持。不只是尺寸蹬围外,本次试驾的新大7四驱旗舰版册淘爽,整备质量达到了1950kg及晴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吮牧。   作为改款车型狄泥懦,新大7的外型经过了一番修改朵,主要体现在前脸和尾灯上斤款免。大灯造型有所变化冻墨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内地睡,而经过修饰的雾灯弹、转向灯和前雷达借灿,给人以霸气外露的感觉芍。整体上分熊呸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犀惩勉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迸傻,比较实用骚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刊金,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上城守缆。从奥迪A8的换代馈申、全新奔驰S级的上市钎嚼饺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照女葱擅。这三家老牌厂商动作频频堡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上曝套本,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS檀始。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来确,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今媒迷。而随着混合动力时代的来临插咳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL韩师祈,可以说从那时起闭拆味,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摄韧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期筹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来房,以期对它能有深入了解森臼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啡烹扔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瀑脖监。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呜季辟。相比之下胃,雷克萨斯LS在此方面并无优势尝悔木,长度涕、宽度和轴距均落后于对手肮。   即便不看车尾的标识暗茹,仅从前脸上幽兰色的车标酵谈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芒泄。而身挂HYBRID标识则意味着奥,除了树立当家旗舰车型的形象外荒色时,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神趴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功借齐盒,只是在一些小细节方面令人有些不满瘸恼。如果用最严格的标准来衡量戳裁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挠桔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纯缮某。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后箔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑好臣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怖骡韧,这种车型的优势就在于阿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感履题,还拥有了超大的车内空间残立,优势显而易见轮秸起,而今天我们来到了美丽的太湖略,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搂抚局,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筷,也让更多心意欧力威的人有更多选择茧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表薄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哨怕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冗唱,不过从售价以及车身尺寸方面来看虱,欧力威确实占据一定优势俯通赫。   外观上欧力威厢型车身造型法碍,并没有阻碍它时尚的视觉感焦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车高梆,时尚并且使用颁福。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椿痉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示驴甩怂。   非对称化的中控台设计膘涎,与1.4L手动版没有什么变化蔡磕戏,首先造型上足够年轻协调惕钱害,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点势缮。欧力威自动挡车型茹纹拒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沦还,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酒,操作多媒体更加方便遂腺捌。中规中矩的仪表样式没有什么改变礁涵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胎粉抄。   本文导航" "  有突破有挑战跋芭捞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候川,就会有这样的感受戮。它太挑战人们的传统审美了痊秘派,怎么样也无法用大气门济、简洁混蛇卫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棋汹酿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玫。自由光承载着延续切诺基的重任摩,就在这样的争议声中款款走来吃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拳辞捕,挑战着经典硷寥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓟外阜,在做颠覆传统这件事匿捍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苫闭。就拿前脸来说同,好看不好看绝不是我个人说的算的丰唉,每个人眼里都有一个不同的看法弯监量。或许慢慢大家就接受了师速署。   作为一款中级SUV妓患存,车身尺寸上中规中矩脚,作为切诺基车型的延续婆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汾,但也能看到不少突破之处褂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湍们。   本文导航" "  从1985年开始屏书,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哨对,1991年出现在5系车型上盒,1999年开始陆续出现在X系列车型上淮勾好。直到现在玩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术超。2014年5月22日海剃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive私、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秆券咐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车校歇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茹炒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么躬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款愤捐,新BMW 328i xDrive泼绵郡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元双库绩。   第六代BMW 3系延续了这一传统级癸,将融合了电子气门控制嘲熊穷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垦顿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喀危。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型斧韶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黎踌膊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莲潮劝,要了解这个问题前辣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祭擂。齿轮传动式分动箱绕,连接前轴的方式改为了齿轮传动热拧钉,其他地方大同小异深孩纺。对于宝马X系大部分车型来说斤啦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能损撑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猾。由于前后轴均采用开放式差速器八骚,遇到交叉轴情况时伍,也只能依靠电子制动来辅助噬膝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擅澈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汇牡融,与齿轮结构的分动箱原理相同线面山,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥提。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥句。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甲。至于控制多片离合器的方式红,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绢幕吨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哪眷,所以常被用于装配在更强有力的车型上伐廊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抠村,以对扭矩分配进行不间断地调节忙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲤夯脖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舍,默认状态下前后扭矩分配为40姑竞:60勾惦缉,最大前后扭矩分配理论上比例为0倾:100到100钦:0之间圈虎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑品。扭矩分配可以在0.1秒内完成零锌铂。   行驶过程中斤刊,如果系统发现车辆可能转向不足巧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欺,就会减少分配给前桥的扭矩然何,将几乎所有动力都输送至后桥牢嫌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息词草普,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夯萝兑。一旦出现车轮打滑闯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敬熟苯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力现,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屏。这就意味着婚灌空,无论路面如何突然变化频柑垫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上极拐,即使是在部分结冰的道路上适脐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解末祈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妮卉滔,其中S2属于一款5座小型SUV卉党,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恳匿广,很多品牌都开始研发小型SUV丸奋哼。而S3则定位于一款紧凑级SUV侍,并且采用了7座设计解。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罕钠廷,接下来就给大家一个解答婆某探。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逛蚕,这一平台就是北汽威旺M20的平台乐杭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隙告。但是两款车的轴距却不相同翱椽,S2轴距为2560mm暇同,属于一款标准小型5座SUV甫寸。而S3轴距为2685mm姬,接近于一款紧凑级SUV丁,所以为了能吸引更多的消费者涉呈雀,采用了2+3+2的7座布局视亨,主打一般家庭用车上,实用性优先昧搐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鹿碗亲,主要还是面向有活力的年轻人烁,外观设计更多偏向于动感的元素居多陷。大灯组的样式也不俗套撅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的莲情。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攫筐斗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伞绵肉,在车身尺寸上还是比较占优势的泼蔼。另外2560mm的轴距表现也不错狼窃鹅,至于它的乘坐空间表现如何妥和弥,在后文我们会有体验狈视。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扑携赁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搁豹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搔,车门不能完全打开的话狙,一些比较大的物品拿取会不太方便彼把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陵倍穷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机篓,并分别匹配3款变速箱惕递。此前沦填,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逝墟庞。而今天我要试驾1.4T车型兽,虽是短暂场地试驾炊醒胶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岭寡,特别是动力上提升明显淀伸疚。 ● 外观/内饰蔑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妨商稻,也做了到店体验的文章黑怜,1.4T车型在外观凳钞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轮寝,本文不重复介绍踢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验较,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阔邵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枚涎,具有很高的品牌辨识度念痴募。同时在一些细节方面的改进土木杯,比如重新设计的头灯蛊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重按挺屎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台继滥,采用了全新的发动机信巩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机九,属于大众的EA211系列练,动力性能比现款提升19马力和30牛·米并宏,最大功率150马力/5000rpm卫磨啤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陀峰,而相比原来的EA111系列有了明显进步锌,首先是恢复了正时皮带厕,降低发动机内部的功率消耗稻缝苛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皑卉箔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴控诉,而喷射压力也提升到了200bar死充椒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劳派,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绿拌瓷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熊谢薄,前者顶部是“SKODA”的品牌名墒铝,而后者则是印了“DSG”的字样罗句。   底盘悬架方面信食碍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架常,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焚反坝。制动系统为四轮碟刹结构董痢奴,采用前通风盘式后盘式配置其缸帝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疤皇卵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目槽铅搁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馁电态。由于是场地试驾愁附,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惯临晚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凹礁彩,能更好地了解车辆性能沪朴散。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冕堕,只能在日后的试驾中再介绍换。   动力方面势,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话念龋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窝棉侗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来灰尾酪,1.4T车型的起步和加速更为迅速双,而且涡轮的介入时机较早步遣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉波,动力的输出保持平稳可控的特性呛喊暑。   使用D挡时铆,以1/2油门深度驾驶霉,变速箱升挡较为积极拨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墩呸,而且换挡的冲击较星评婕Α,不会影响乘客的乘坐感受鸥脸诲。而以深踩油门的方式驾驶麻溃,变速箱会到4000rpm左右才换挡撅氦瘫,加速感受更为明显切价。   换上S挡菩累,油门响应灵敏了许多悉箍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡擎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感好内必,在弯道多直道少的场地赛道里分尺猩,需要频繁提速的时候疥,显得更为得心应手戒签覆。   全新明锐采用电动助力转向系统矾黔黑,方向盘低速时转向较为轻松擦柒,而高速时明显更为沉稳亭涧汾,转向需要更大的力度肛锚另,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力熟辈挽。   底盘悬架方面氮围,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秽,在弯道中对车身的支撑性比较到位谓握,方向盘的有着精准的指向性铰去骑,转向迅速而稳健达悔。1.4T车型全部带有ESP系统瓤城,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘫赎搽,ESP介入的时间恰到好处谦,总能及时将车辆修正到正确轨迹板诬,而这套系统并不能完全关闭盖似,属于比较重视安全性的设计涛。   在模拟颠簸路况的体验环节蓝赎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用害,然而后悬架毕竟是非独立悬架教荣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竣,仍会对另一侧有所影响箱究,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫂仙。我们在之前测试文章中也有体验视频廓挨稠,请点击查看娇。   更多精彩视频藕白,尽在汽车之家视频频道   试驾总结店订饶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少佬每,在D挡模式下表现中规中矩谭哦磊,切换到S挡后油门响应灵敏午,变速箱的换挡节奏更为激进翅,加速感提升克,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验睦。" "  2014年2月26日蠢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甜。其中T5动力总成包含智逸版欧钾、智雅版喘得、个性运动版共3款肚睬,售价为42.39万元至51.99万元架,T6发动机版本及价格保持不变奇徐须。   据了解侗迟电,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咯故荡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稻鸡会,以及来自爱信的8速手自一体变速箱守。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笨冉?本文将为您带来答案扔高堡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化黑四,但动感流畅的造型令人印象深刻夸豌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撑敢,正如北欧人给大家留下的印象谰疆蹭。      配置细节上镜行瓮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘸陛,全系标配了ABL自适应氙气大灯睫答,以及感应式转向辅助灯光届。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羡刺,给驾驶员提供更佳的视野暖井禽。   此外铺烯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航米祟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酞仙,探测距离达到了150米佬疙爬,足以应付绝大多数日常行驶环境粱。此外娄响,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扳谱报,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佬墓。虽然这里看上去有些别扭俯斗帮,但安全性才是我们应该关注的陌。" "  限量播品、配额捎餐、上市前被订购一空碴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浓星渡。然而攀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脾。2013年懂,经过M部门调校的M135i披装上阵茸绕,性能已与1M十分接近莱谜,并且这次冲破了限量的枷锁幸划,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毛避味。正当人们面对路上的1M投去羡慕场涟、嫉妒善、恨时潍,宝马为我们带来一款全新产品鸵动涟,并且它的能力并不在1M之下荣娜彭,它就是2系的顶级车型——M235i焦百。 延伸阅读福杭钠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啪吩,2系可能显得有些陌生尼恐辆,其实早在40多年前啼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袭少宛。此外贸憋,BMW 2002车型在1968年问世葱辟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弯霜石,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侥案。至此媚激,2系的到来并非空穴来潮段忻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22省,而这个平台也与代号为F20的1系共享逆毒官,简单来说熟丢东,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汲堡,这与3亲、4系的道理相同函潍。在2013年时墨槐坎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揭蹈通,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丁乾矫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绥缅颈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辩拷纹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异和拔,从代号E82的1M车型味哩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点促锑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浓犊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萎蓝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褪赁,但随着时间的逝去剔梆,渐渐也成为了一种习惯腹剧耻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孩报事:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恳,更多是出于对内部空间的考虑痰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数春。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容患克,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞘梢急,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能黄。   当然箔,即使武装到牙齿悔,M235i也不能与1M平起平坐蓄,M家族的宽体车身田贪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芯,就像当初1M推出时的口号一样“M挎恢,永远从后视镜中藐视对手”玖丹,而M235i更多还是为了平衡性能覆必徘、实用性与性价比撩啼,同时也为今后推出M2而留下些余地匠丢碾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后首,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步此,针对绅宝D70推出后的社会反响滴俱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蜜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徊参,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匹领,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尉般颇。   D50谩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坡艇,推出之后的表现往往是人们最期待的勤酵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同访泡钉,面对D50的将会是极为严苛的考验摔钩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睛,而成功了镭卷拐,也将有可能成为流芳百世的一代名车痉钨。7.48-11.98万元的厂商指导价夺挥踢,可以说为这场战役的打响剿低撤,开了个好头妓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酷犁跋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格温缉寺。此次担任D50设计工作的翠丹,正是培养出诸多设计人才的博通公司蠕耸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泉娶穿,同时又能够给人们耳目一新的感觉文归,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乃负垮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厢滤凳,但是当你接触过D50这款车后袱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素栋复覆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卜交勺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垦牌躺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泊古,但是当你将这些元素组合在一起时镭拦,却有会很快打消之前的念头没剩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墒睛冈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计踩。运动气息浓郁的设计手法扛颅,会让你把D50和运动结合在一起疯,无论它实际的性能表现怎样顿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嵌妊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态廊,面对不断推陈出新的竞争对手伸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屁署豁。好在随着2014款车型的上市瓜商,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桨,而这支强心剂的主要成分也很简单私巩眉,一台1.5L涡轮增压发动机勒胎缅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冉崩,针对配置方面也进行了一定的调整朝靛,其中自动大灯局、超速报警以及四门车窗医辶#控升降等功能均成为标配色堕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镰关。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者魏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓝甜。因为从早年搭载的速锐吉,再到大红大紫的秦储丝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拓赡,它所提供的动力都不曾有变毁丧。传动系统方面驶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辣俊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱够翠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厘衬腊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拨。在城市中经常用到的中低转速区间内唐镁砰,发动机的动力输出比较积极莎勾秦,并且通过涡轮的帮助绊,动力在1500rpm之后便有明显提升户烽长,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欧膊畴,完全能够满足日常驾驶炯冷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浚,适合城市驾驶挺。挡位之间的行程适中香工畦,但手感略显生涩嗽芳。当然这也是这一级别手动挡车型的通步飧Σ尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歌,而非车去适应你钎峨骸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谅巫魄。四辐方向盘尺寸偏大弓纠韦,回馈力度比较匀称力,因此驾驶这台大块头还算是轻松矾揽,只不过方向盘的虚位过多鞋拦,转向时不得不做出更大的动作豁台恒。   前麦弗逊碍诧险、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坏蹿凛,并且由于悬架行程较长风,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肉帕。当然这样的调校也有它的好处吹翻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人热。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抵,SUV车型是一种非辰赶幔耗油的车型迟痛,毕竟以自身庞大的身形来说加,自身重量就已经非常大了控花团,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机韭,这也导致SUV车型的油耗居高不下墓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观经,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秀糕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚珊笨,在众多的SUV车型中籍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度点玫靡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计翅,这种设计可以说非常的扎眼帅推春,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钢细钾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桨础,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掏府。在RX车型上甸聪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同登蛋瓮,从RX整体风格来看梅恍替,还是更多的体现了柔性设计的特点窝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面褂渤惮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扳捆绣,如果不看下半身取膜填,很有可能误解为一款轿跑车型敖华。不过这也让人们的视觉一亮枯吉腥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的添波。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求新瞄查。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同媚械,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枫,没有过多的硬线条介入娟很,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剔岁归,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符誓勘秃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力素窟,RX明显体现出有些不足桔丢逢,不过这本身就并非是RX的炒作方向棉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颂,内心想要一件东西罢懂垄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费方篙,否则你就无法拥有心中挚爱盯。你想要一部手机搓,但偏偏要你保证最低消费傅灸。这种心情着实不爽融记眯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碘庐本,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统培,这两样东西都是你想要的垒砰吝,售价三十五万不到颅绊沏,撇去不相干的配置迟拧,给你你想要的圈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谱,是不是有点定高了顽秘拨?可细细一想兑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赣磺,并且还带有四驱系统孟翟。如果单单从这两个要素考虑侮讲扫,同档次的车型里署墒堂,都破了四十万大关了垒缄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恨,目的就是要拉低门槛踞烤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瞥。但运动元素表现的很细微诡答帛,基本上都是细节点缀澜舵,和其它配置的A4L差别不大缄价痞。虽然是一款40TFSI的低配车型录量,但从外观上很难发现区别沃遂瓮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祥酮,算得上是全车比较明显的运动彰显了惊郴痹。尾灯内部依旧采用LED发光元件敬贩,总体来说白离赫,亮点不多苔讲,朴实大方帘享。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后础羔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惧棱秆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品残怪,除产品名称外卡咸,其与JX35并没有什么区别兰惨柔,还是那个豪华运动的大家伙闷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露火齿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能矫默,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓶沟固,灯角黄色的反光片是标准美规设计胜怯,但无论哪种规格藏,对行车安全方面都是提升寿毕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感测枯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邦玖敌,前置摄像头悄然隐藏其中非峭。侧面看上去QX60依旧大气稳重趴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感热窘济。另外岭共,底盘上有些部件会低于车身滑堂侈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过攫活绥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郝,活泼的细节设计使其更有灵性烹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性袍懈讼,也起到了一定的隔热作用阀挛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘘泉肉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现静角,静音效果良好究孺。   车尾并没有过多花哨的设计童,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灵慑。尾灯采用部分LED光源稗技,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逞邯,总体来说比较耐看厕揽凹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高录坞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摹徽。上市前绘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撕,不少人不相信它的价值编汝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后净办改,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待府,这自由光到底是什么情况项?经过整整一周的深度试驾后蔚靛貌,我有些新发现可以分享给大家付抢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3愧堆,我的思绪一下回到了2005年左右叉轰,那时候自主品牌鲜有SUV产品伺,奇瑞率先迈出了一步咐,推出瑞虎脾,并领风骚多年败绷低。当时奇瑞称之为NCV贝承劲,也就是集合轿车以及越野车滥,有着越野车的外观和坐姿税限狸,并兼顾轿车的舒适性庐募,其实就是我们现在说的城市SUV玩吴。   这样的优势持续了很长时间帝涡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泊替电,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倒,瑞虎的势头逐渐放缓雌挂人,也就不再抢眼了谁善。奇瑞随之调整策略撮魏,在去年推出瑞虎5这一新车型镣揭,与其他自主品牌新对手进行竞争顾反。与此同时氯习梅,时隔半年的今天虏锭户,老瑞虎被重新包装升级袭,命名为瑞虎3再次进入市彻寂邸,与瑞虎5形成高低搭配券,重新获得了新的竞争力撬涤。   外观河扫:   正如前面所说系肃妒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜕峰萝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顿领,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铆搽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸憨,棱角更为突出芜渺蹄、线条也显得更利索橡尽烯。侧面增加了镀铬防擦条誊,而车尾的变化并不是很大对佩兄,集中在尾灯和一些线条的修饰上慰陛寐,就造型而言瑞虎3更年轻了穷连。从车身数据来看尘蔫橇,瑞虎3相比对手并不占优优势频武,但是得益于外观的设计溯裁嫌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恃孺。" "  在经历了数年市场洗礼过后邪藤坟,瑞虎车型迎来了新一次换装狠抄报,代号命名也列入到了家族统一的序列中帆烙,对于车型的区分更加简明啼付创。除此之外抖第,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逃垄散,以及更为充裕的乘坐空间硷,以提升自身的竞争力氦估。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用密蒙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糯窜位,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向监迷笔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胃丢斜。   此次改款主要集中于外观方面爆纹窝,通过新老款前脸的比较恍,我们共计找出了8处变化蘑天清,分别为绿羞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组博吻壕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜萃帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倍钩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狄妮赡,但在车身尺寸上有所调整逞咐龚,其中长度方面增加了30mm仆几糙,宽度与高度减辛狻,而轴距维持不变湿默。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撵级,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35警叔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铃撼鸿。   车身轮廓并没有大费周章的变化清笛松,更多的是在细节上体现新意苫氦。侧车身防擦条进行下移熊啊,并在前后车门中增加了镀铬饰条储,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芜卵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耐储,更趋于向装饰性靠拢畏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式文翔藩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醛,若要找出所有差异抠涛,还需要费上一些功夫侥,在对比过后变化上依然可以达到8处喘点。依次为害联饲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撤驰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识储呻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处考脐干,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锹钠,空调按键的布局更加紧密碘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化付率岔。此外溶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怜。   按照配置的不同疼讣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徐,大尺寸液晶屏包含导航袒仙、多媒体惩抄、蓝牙以及系统设定等功能痕诧,而在操作上也十分直观峰舜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弹糯隋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暇辣侠、风量矩洗、风向等信息浪博桥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少掇,同时旋钮的阻尼与定位适中伯舰沉,手感较好驳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菊呕戒。   方向盘两侧位置集成了音响羌疵理、蓝牙通话与定速巡航的快捷键型维,中心区域使用了品牌全新标识匿,并在造型上稍有改变瘸赏。仪表盘则没有任何变化歼炼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同微客咸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锈草间,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素射传。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袍济,但调节方式为手动灵,前排座椅具备加热功能纺相惜,按键位于点火开关周边区域蕊,位置的选择上不够人性化涎室柔,副驾乘客很难进行单独操作驼池腊。   在前文的数据表格当中脊酱雇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优颗葱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肝嘶山,头部距离车顶约有4指空间碉案体,直接移至后排乘坐楼叔啪,头部空间同样保持在4指客,腿部则为2指余量巳峦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迟,首先需拉动靠背边缘的拉手吩妈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒违邓,要想恢复到之前的乘坐模式虹,还需先拉动开关型,同时扶 起靠背瓮答阑,在操作方式上显得不够便利季酪瞬。后排座椅支持4/6拆分放倒去镁眉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凹低领,对储物灵活性与便利性会存在一定影响康。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垃滤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎底观范,含有DVVT技术裤,相比早前奇瑞的1.6L引擎刹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柿叔丧,在CVT变速箱的帮助下舶培,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袒顾滩。即使在起步之初深踩油门奔粮,加速过程也会显得有些慵懒呵卸,只待转速攀升至2000rpm后霖福阶,动力性才有好转抹嚎,此时油门的响应能力有了子显著提高孙苛,虽然整个过程称不上动力充沛嘛,但对于城市使用来说算是够了漂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窜,涵盖了手动酗巧套、雪地和低速3种模式炼庆防,在手动模式下可以模拟7个挡位两箔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陈蕾电。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乏拜骑,在模拟挡位的帮助下抠裸烂,转速会与油门的深浅更成正比痘即,升档与降挡的操作也会更加从容拟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屏甩考。   在紧凑级SUV的行列中市,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘎咐,这为引擎减小了不少负担杠骚。助力转向系统的力度适当帮监,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怪涉。转向的精准性使我出乎意料祷柏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沁坷,悬挂整体表现十分扎实软,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杠,令试驾者信心倍增妮汕郴。   如同瑞虎3的定位那样鹤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外厢交溅,它并不具备越野的能力饶,然而精确的城市定位贬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适套阜,诚然谋森,它在这两点上做的很不错快亢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墨喝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搽,瑞虎3也许是最合适的选择对象奋甭匙。 责任编辑槐澎鼓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柔,一晃6年时间过去了湿描幻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尺撩觅,但是我们仍然和它有过很多次的接触姜委趟,并且每一次都是充满乐趣的体验题。今天我们又把它请到了这里疗筛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乏膊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袱溜常。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恼律淳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子莫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气去。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宿苗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皮双蔫,自然整车价格也就能便宜不少疗囤,降低了它的入门门槛浦胸幻。而以我们消费者的角度来看两竞快,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象貌淬,这也是我们今天把它请到这里的目的教颗旧,测试项目很简单厘锭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现既采磷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箩嫂形。   ●日常驾驶动力表现毙武:低速扭矩充足飞,高速动力吃紧缺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阂凌涂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肠,但机械结构还是更适合在野地里行走稳泌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此函衡蹦,外形设计舍砂、车身尺寸逼、参数配置全都没变恭吼,只是换了一台发动机册闺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凑茎,双手需要时刻度掌握住方向盘戮临体,总之开着它你不会觉得太轻松泪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了欠,大家也都心知肚明吴廊鸡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现德。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恒释呻,参数虽然降低了美仁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的迪,并且只要车速不超过60km/h癸搂俺,提速还算是挺从容抛斡,也有一些推背感厦,感觉并不比3.6L车型差多少唐炽忻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了徐,脚下的油门响应明显迟缓了不少陌偷,如果你心急的话冯哼碗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窝餐,否则踏踏实实的在路上巡航溪狈。   ●油耗测试傅烩貌:正常表现板化肃,不惊不喜次赁。   发动机排量小了骑魄,除了动力影响之外稿坊谋,油耗也是一个值得关注的指标裳羚熟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饯捍纷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冕,拥堵路况大概在30%左右萍,畅通路况大概在40%左右燎婪,另外30%为综合市区路况呜,全程平均时速为31km/h泰八,最终计算出平均油耗为12升/百公里丛吵,算是正常水平溪寸伎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挥济闯,很高萍,或许我接触的都是高配车型糯臂,包括纳智捷大7拘新捕、CEO等车型棉匡怠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撅拳邵。今天鞍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泛烧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧释。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢麓唬陋?下面垮辉,我们就来看看详细的体验报告估。 可以看到风教钡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高百,这在于其他车型包括纳智捷大7爽酸鲍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涩。这次试驾的优6 SUV也不例外鹤焦壁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徽,为了突出这款跨界SUV车型的定位卢,外观设计上更年轻有活力力唯偿,对于年轻人应该有很大的吸引力匆坤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壤堕领:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台领娄笨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辈,轴距为2720mm危澄顷,可以看出这是一款跨界风格的SUV呻愤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喂鲤,最大的优势是轴距要长出20-100mm思,具备不错的乘坐空间票,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷编鞠砂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎概姬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎教,尺寸都是215/55 R17塑豁。可以看出在轮胎的型号上台团箔,国内销售的车型都有一定的缩水色,当然为了控制成本社拿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美行,两侧的LED刹车灯十分扎眼丸崎,不过从布局上看稍稍有些凌乱期。" "李老板的慷慨采岭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会外充,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翟楷茸。下面回到主题横,从之前收集的网友问题看葡鲍,大家最关心的有两件事儿萌,一个是特斯拉的性能秸,另一个是特斯拉电池的续航能力戳焕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿细。简单剧透一下省疾涵,性能方面特斯拉相当给力糠,续航能力方面我个人觉得还是不太行虽。 注雾舷澜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摩,文章中提及的“特斯拉”魄炔、“Model S”等名称均为本次测试的车型力响。 数据解读惋黄捅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩轿咸,所以今天我们就先从数据说起佃驮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓤辱挎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糖,而我们的实测数据为4.7s厩搜骄,比官方公布的成绩略慢项驼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿络。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卜。由于采用电动机驱动靖荒捶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沛谋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圭茶森,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碧擞,直到完成整个加速淡。电子系统和动力系统的完美配合爸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捎,这是大多数的同级别车型都很难做到的懦虏貉。 0-400m加速尾速赔:170.124km/h 加速时间节:13.63s 由于采用了9.73毙呢:1的固定齿比变速箱饶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡箍棺,在加速曲线图中诲信璃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晶哥,车速和电机转速完全是等比例上升贬。这里说句题外话番须缎,官方公布的电机极限转速为16500rpm为纱,最高车速为209km/h靶促,通过以上三个数字白殊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少光蔚戚,有闲工夫的朋友可以试着算一算混提。 0-180km/h加速愧思咀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坚绿杜,峰值甚至达到0.7G愧价,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱噬舰价,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抱比晌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陕奥,当车速超过150km/h后敲犀,车辆的加速度下滑比较明显碘催。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现焊畴悉,工作人员解释说为了保护电池刺甲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡成辰。再多说一句倪,这个速度日常用肯定够了搂奈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猫齐,但如果是赛道立素,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道跋婚,有大直道的长赛道股狮,它应该会比较吃亏剁钦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邪,常会被贴上大排量怪寇啼、暴力机器吻岸剿、拉风外形和肌肉车等标签靠闯蒂。这些词虽然简单操辨吾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捶隆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骆损尼。近日挟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茨:科尔维特C7)酮,肌肉感十足的外形控,手动拆卸的硬顶拟,再加上6.2升自然吸气发动机等曹裙,都是它的大卖点诞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惰倍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时髓晒,外形变得更具攻击性馈。不同于以往车型钨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笆雌,只有头顶裸露在外奉,非常特别相。重新设计的6.2升自然吸气发动机尺比,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辅表涝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梅寇渺,最大功率640马力陌棋想,峰值扭矩814N·m)耿破,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓬县风,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势监娶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裳:5.3万美元)斜,几乎没有性价比可言诚,但相信越是稀有的东西黑,越有人喜欢厕劣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话查献尾:400-023-5599 地址褥踞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鞘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠们。而这款车本网也进行过多次报道与评测困,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唉答,比如——空间与电磁安全性腊。   有朋友担心丛类谜,混动车型的使用空间会不会很小吧稀,电池电动机发电机都需要摆放位置查,还有散热系统胺杜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧品躬雇。   作为一个“热心肠”寡,笔者决定帮一位同事搬家挤剐弄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”锣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劝、两个大型行李箱守、三个双肩背包蓬哎悔,两个电脑包敦枷热,一个猫窝丁裙萝、一个全新的大睡枕搬走的捍袭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氏释。好吧坦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大魏垂厩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上说,从图上我们看出畅挠,在放入体积规整的水族箱水缸后碧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间切卉腾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚼逢,并留有一定的间隙量坡琴痕。   而后排在放入水族箱地柜后熔奔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碳蒙。得益于巨大的后排腿部空间两咀铃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颠坊抨。而后偿劣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椭戌擒。当然回,前排的空位是为乘客准备的亨普频。(为维护试驾车整洁偶疼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岭孝少。)   我是一个希望低调的企业主隙琴粗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睛恋伸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间估锈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少膝拱巾,后排音响控制筷虐际,前排座椅调节按键碘讥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碳蚊拍、空间币、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流筏嗣,大电流产生的磁场对人的健康有影响辖攫鹊。英国专家认为蜗壁收:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桓兢娩,高于该值始创立,儿童将面临患病风险笔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戳免乔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位父穑害洛魄雄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肥讨。   简单来说视患糯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仿谭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涵,如手机锹壬,对讲机城誊、信号发射塔等挥穆程,而低频电磁辐射离我们的生活更近去,家用电器豪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射麓府,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沫四浇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翘敞,前排座位汾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仿疟魂,不具有权威法律依据查,但既然是国家允许销售的测量器材鞘,其测量结果绝对拥有参考价值厦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慷吻静,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帕凰得。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伯坤,首先是油耗捂锭寿,我们在遵守法律规定的情况下涉瓜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汾,而结果显示缄涛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车山溜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下响蹲廓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宛顿检。   混动车型比普通汽油车重蘑溅,驾驶感受会很糟吗?   确实仁,混动车型由于需要布局电池椒、电动机戎兽雌、发电机郡、散热系统及控制系统拴,整车质量肯定会增加袱宝饲,但通过驾驶施切赏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弄冀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制假年,使用感受更接近与现代的美系车型碌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雾城,而在高速公路上罐嘛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了提凄绞,取而代之的是风声与路噪声黎蔫。而操控部分捕浆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了空染星,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘘建尘,一切都是柔和与优雅疗陈,当然疽甩痊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汀浪。   最后素小,我们通过以上测试茧膊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜡白奈、油耗及空间实用性上都出色表现拔华,而为此你仅需多付出几万元的代价橇炭,加上经销商的优惠孤痛,凯美瑞尊瑞物有所值极,而你现在需要做的石描拣,就是去店里亲自去试一试贤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接限。 图/文秆徽:丁艺   丰田汽车日前宣布陌瞥,截止2013年底福,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆函,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录儒。诞生16年来娶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吵盟糯、备受600余万车主的信赖和认可抹块,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漓泪。 责任编辑墟虾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伴,MINI凭借其漂亮个性的外观榷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筹。2014年北京车展上凑茫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲咔嗤帧(点击进入上市文章)妨滥缝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疏侧,同时在配置方面也有一定得提升譬饰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市技市吹,售价区间为20.18-23.68万吻惮。虽然只有4款车型可以选择枯,但从大家的关注度上看幸寒,很多人对这款车给予了很高的期望芦。今天镶频防,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迁,两款车虽然在级别上不同卤快,但是在价格上却是非常相近揉川,CR-V的售价区间为19.38-26.28万面凸菠。下面陕滤改,我们就来对这两款车型做一个对比搽郸柏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贤掏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹嗍锎猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抬。当然鲜,作为一个自主品牌婆递,想要和这些合资车型抗争贯,就需要在配置上有一些诱人之处静睦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别跨跑诲,从车型尺寸上看窝帆般,H8明显要大于东风本田CR-V星,但是价格却几乎接近驴。如果您的自主品牌不感冒的话潍,那就不用在纠结了冗苫。但是淘割樊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姥,那么H8的确算是不错的选择毖聚萍,至少从轴距上就已经很让人动心了脾粱。   =============分页符=============   原标题嗓室检:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下适娠,哈弗H8还是小胜握,其中H8还带有液晶中控屏搅,而CR-V并没有配备中控屏扮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皖。这些东西的确也是非常吸引人的奥吼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的皋版,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磷扮袒,平且还配有ECO节能模式姥好,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怯酒。H8还配有坡道控制系统齐稼,但是CR-V并没有配备这个功能猾苟刷。另外动谜匹,H8还配有三种运动模式挞据,一定程度上提供了多路况的脱困能力黎澈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倒谰,当然H8属于刚刚上市的车型港篙诉,并没有试驾车让我们来进行测试咯,以后有实车的话河素先,我们会进行相关测试窝。   结语地:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章厕驹湘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藕父练,某些情况下还要超过很多合资车型褂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闲。 责任编辑蒋扇纳:赵春晓" "从1985年开始难汉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纶丹匙,1991年出现在5系车型上袜,1999年开始陆续出现在X系列车型上钵。直到现在岭喂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配没括抒,提升着宝马车型的操控性和运动性围拎。让牵引力发挥的更加自如献桓殿,下面板,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现何。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱居。在车载计算机的控制下静溅毁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掇箱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崩据熔,而且动力分配比例范围达0-100%纫,赋予车辆独特的动态表现朔蚂。 与传统齿轮机构相比澎秤斜,xDrive动力传输响应速度更快煞伺搽,分配比率更灵活握取纶,通常力擦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴计如,保持车辆转向精准灵活呕淳,初猛刑疏、中段加速更为直接的经典后驱特性毋竟。而在弯道衰、湿滑路面娠垂痞、或紧急变线等极限状态下啼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力港徒,增强了车辆的稳定性和循迹能力骋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统攀党分,在附着力降低的情况下林避陌,更加考验着前后轴所分配到的动力俊老蚂。通过一体式底盘管理系统的侦测含,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姆饲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屑,最大化的改善转向不足和转向过度糙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筛寸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铰闻。宝马4系在绕桩和紧急变线中拷骇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钮漓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准襄,更灵活堆袒磐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上副。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窗,公路性轮胎打滑严重乌乔驾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烙,还是能够胜任一般越野路面剂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驴酱陷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伦侮,宝马X1一直以其运动性示人退,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杉舌。但是不同于一般运动车型不擅长越野糕江,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筛挤韩,能够让车主在假期到户外撒撒欢猜拱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仿肆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奶氏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时怯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抨敖。   在消费者最关注的价格上抽,我们分别来看两辆车扰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元革。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茧。从售价上我们不难看出嵌维,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肝敛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3编反厢,价格区间跨度较大挂偶可。   外观尺寸对比饲:   首先揭峡狈,从外观上来说飞绣,宝马X1极具动感死椽攫。其标志性的双肾格栅已经不必多说沪汇,远远的就可以知道这是一辆宝马碑。而那富有动感的线条傅,将其外观勾勒纬森贿,即使是静止在那里勿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惹蒲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绘孺固,感觉比例似乎不那么对称坛镜挤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笔伯崎,而且作为一款国际范儿的车篙删惹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扛苫鞠。虽然宝马X1有修长的车头娇偿,但是驾驶时却并不遮挡视线笆对撅,仍旧能够清晰的观察前方路况波。   相比之下揽,奥迪Q3的外观略显沉闷扰恃,同样的家族式前脸显得十分稳重楷莎。虽然不像宝马X1一样运动领,也符合其SUV的定位修惦纫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹤,这也让奥迪Q3的样子更加传统庭兼朔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谎乓,但是内部空间却优于奥迪Q3靡对痴,相比来说奔径乌,宝马X1具有更大的头部空间耿吨厦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3衰府。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贾:4477mm 长忍翟:4385mm 宽挖:1798mm 宽裤掣:1831mm 高柑男瞬:1577mm 高海:1608mm 轴距擒茧:2760mm 轴距光:2603mm 最小离地间隙蒋某:194mm 最小离地间隙九:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寐,宝马X1具有灵活的操控性窖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悼袜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钮,作为一款 SAV聘肝绦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向渡裳宪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣库。   实际驾驶中表,宝马X1的路感清晰邢谷售,虽然车身不刑税凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径撅克,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头和荡,带来更多的便捷浚。行驶中菇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快态滔陡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糠靖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咖协酗、高精度直喷与电子气门三大核心技术拖庐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亮,在动力输出上达到高低搭配的形式滦槽肖。而宝马X1带有的ECO PRO模式梧渡认,可以帮助我们进一步节约油耗杀萄徽,让油耗能大约降低20%倒。 两车基本配置参数对比爆诚纶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酱祭:通风盘/后俏仟:通风盘式 前哀:通风盘/后祷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题檀祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV混,我们不仅仅需要看其运动性能狼,还需要检查其越野性能把违。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统聚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成千畦怯,为了能更好地分配轴荷畔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镐母救、后桥差速器前面仆操贰。正常驾驶环境下时头,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挪,当检测到前轮附着力减弱时寒凶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哨崔,帮助车辆脱困矮扑。   通过以前的测试却吵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用详涟隘,对于应付难度不大的非铺装路面来说掀插,这套四驱完全可以应付卉八,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玻,加之悬挂行程过短嗽股氮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忍藤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辫,偏向于公路驾驶虫垛梁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洪饭闹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韩炕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陌癌忍,动力的分配为40:60界搔,在实际日常驾驶中绰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坊痪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲤滦,在车辆出现转向过度时坊党,车辆会将更多动力传递到前轴嫩杉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秆嘿捞,帮助车辆脱离失控的状态享橙。在弯中逐渐加速的过程中府,由于车身的重心靠后定,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔫弘,在这种情况下端,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惩,减小前轮的负担别馈四,使车辆获得更好的指向性潭绢。   无论是雨天项,还是弯曲的山路狗尼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翰盗。而且在大角度爬坡及碎石路段陋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力付烽。尤其是爬坡时品笨传,动力能够智能输送至前轴库啡,让车辆轻松前行钡。而在平时肚橡噶,动力又会自动分配于偏后驱场,让运动性得到进一步的体现涕图啥。此时的感觉是类似后驱车拴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浅皋,让车辆行驶更平稳荆。   相比而言了,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咆吭蒙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高觅缔脚,具有良好的越野视野古,但是宝马X1的离地间隙更大嵌剐,通过性更好酱忌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少些青,尤其是其具有更多头部空间湍肮,如果越野时累眯碾,可以适当调高座椅坐姿妙屋。   =============分页符=============   原标题戚瓜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怒困,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悼,所有的按钮也都在触手可及的位置齿莽膝,十分便于驾驶者操作譬。而且两款车型都选择了年轻靡、时尚谎叔、富有现代感的内饰设计窗梦。   两款车的配置莲,无论是奥迪Q3磋旅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梨浪腾。尤其是宝马X1的iDrive犯桓盘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壤媳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮犀路瞥,宝马X1更加简洁社系探,而且操作一样方便袒斧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呕弹。即使是刚接触宝马车型的用户怖噬,也能在第一时间熟练操作甸绿陌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滦侣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性昏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索圣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫂竟肛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哇使猛。例如像最低配的宝马X1辉善碧,虽然价格极低题,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹭乱扫。Q3低配也是一样溺汀疆,配置较低纠新短。不过如果您不在意像导航梢襄、座椅加热等配置倾榔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奋定锭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后混嚷辽,我们进入车内来看看内部配置以及空间并。二者究竟谁能更胜一筹锰氨?首先来看两车的安全配置景随。在气囊方面狈,奥迪则更胜一筹桃尚每,在两车装配有同等位置气囊的前提下帝抄贯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊列。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矫勺,它全系标配有防爆轮胎囤,即使发生爆胎静,也可以继续行驶踌艘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雌竟讲。此外防爆胎也节省了备胎空间睬,让后备箱有更多的储物空间炕世诽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旧。从车身尺寸上来看屎杰贿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惫绣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势常是沃。然而车内乘坐空间方面事公谋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3降。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秃慈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砍膊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面客疆挠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勾甩奈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徐寂。但由于国内油品的质量不佳沪邦,为了更好地保护车辆发动机斑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蚂拷。而其他配件的保养周期上纯爬段,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惶铂传。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拷私宛:   861元   xDrive20i沃沧推:   1036元   其余车型夸:   965元   sDrive18i彻擞:   861元   xDrive20i嘎:   1036元   其余车型龄其处:   965元   sDrive18i星:   1609元   xDrive20i接仕秋:   1784元   其余车型贩木:   1713元   sDrive18i错廊衅:   1386元   xDrive20i摊:   1561元   其余车型塑两:   1490元   sDrive18i私侩:   1591元   xDrive20i薄寡:   1766元   其余车型荷挫:   1695元   sDrive18i墓嘎:   1609元   xDrive20i木牡焊:   1784元   其余车型好:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注崔地尉:●合:需要更换 ○赋杏:常规检查含,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勘般,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯丘铃套、空气滤芯和火花塞党。花费支出大概是2691元挨矫传。4万公里时还需要更换汽油滤芯青岭,支出大概是1382元瑟慰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歌眉痞,保养中也没有出现更多的费用支出骗恍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用锰停订。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喂:●膊憋狸:需要更换 ○鞭持:常规检查共森,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胆某彭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费污,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钢樊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攻肚,能够更好的照顾到爱车的每个细节捷涤覆。   总结庆温: 总体而言防,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脐幌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唾号。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足誓螺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少楼蹲,整体内部空间与奥迪几乎相同教。而在使用保养方面瑞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济叭皇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剃累,但是其配置也相应有所减少幕。作为高配车型梅冬诞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泌烂揩。 责任编辑卜强椭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会材畔绦。它足够漂亮了如冒,漂亮的让人感到迷茫录闪黑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酱丰绵,由于在国外倦诬,我不得不比以往更谨慎的驾驶话授开,没有做任何炫耀的动作论,但依旧接受了不少注目礼叉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萌街,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芳吾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内橡乃,只好出此下策韶:按住医ぃ控器稼杯,“砰”后备厢盖弹开了玫,老头愣了一下酞鳞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢暮,并给了老头一个友好的微笑摩逗,关门走人了巫扔。这时我才知道该耻愧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量离九疾,它的曲线诱人缺手茫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肩世,但令人心动的地方是从B柱开始的矛催碌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级愧泉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性白翰孤。也难怪徐,差点忘了奢,我们这台车选装了AMG套件烈枚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鞭绵,没套件的车感觉就差了很多汐。   即便如此促补,它的妆容仍是存有争议的连继粉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伤。左派以我为代表(全部未婚)虚篮姥,认为它的骚气指数接近满格肯,尤其增加AMG套件以后菜辆,能骗不少小姑娘破殿席。右派以结婚生子的同事为主疯俯坦,他们认为车身不够修长泞岗,不够秀美尼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体售。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坦,但又内藏了些许的凶狠凤。   不过我们两派的意见同样有交集辆,那就是从侧后看去冈氛岸,它的美感更胜伐纽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中可抠,远远的从背面欣赏它损鲍绅,真是太美了垒。   =============分页符=============   原标题储苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秤乡,它采用传统的氙气大灯淬翅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统累。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少排栖。另外解笑,与前包围上的空气导流口不同的是软绿扇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒂桓,不得不说其达成的效果是相当不错的差幸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸵级,但日常使用中也是在令我提心吊胆帝斗,还记得开头那个故事吧热鹅禽,告别老头后我驶出了停车辰邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沪巳,压过了一个并不大的小坑洼截熔,胎壁被硌破了吴绷,轮胎在5分钟内全部撒气废纫蚕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用博,这个下马威让我措手不及蓉耿筒。   =============分页符=============   原标题凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门忍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庞攘嘿。坦白的说痊同败,这套座椅看起来特别有型钵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色婚泼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墓顾诺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处白。   眼前中控台的造型谢,甚至细节都与奔驰A级相同路袱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甩锻迷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扦沟湍,总让人忍不住多瞟上几眼疵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宛媚,触感细腻肌。   =============分页符=============   原标题味告:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怕相,各项按键的操作都很顺手票啪,但我多希望能提供翻毛材质溺瞥薪。另外羚说厢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手趟炭滑,回馈力很薪崂艽,而新款车型早已没有了这个感觉擅化地,让更多人都更容易适应圃覆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郎酿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虑刃裙,特别方便瘁晶,当然了挡蒋,这并不是CLA级的专利插唤匙,A级也同样如此村惦禄。总之对此我们是持肯定态度的绷蜡,“怀挡”显得复古鄙该、特立独行妒,而且省空间帮烧,利大于弊上团桶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同标错,不同的是它很强调对网络的依托尸欣丰,这几天在欧洲开了不少车誊错,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腑坝鸥。几乎所有新款车型都支持与手机互联汾坛诞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蜜悍腹,还可通过手机网络访问互联网抠、下载官方APP程序和导航投平,这是国内车载系统所没能赶上的任。   =============分页符=============   原标题垄胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毁答劳,空间实际上是够用的谩炉,毕竟多数时间都是前排利用率高尼。我同事身高179cm互违虚,在前排头部有一拳的空间箩,在后排就显得局促了坏擦渺,后排乘客反应压抑感比较强鸡人盯。   不过我坚信外忙,对于CLA的车主来说空间是够用的趣,因为后排不会经常有乘客霞坏妻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗜糜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用聪蹲七。   =============分页符=============   原标题藤氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厩母,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机境贸兴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阑,配7挡双离合变速箱俄文兄,带有换挡拨片氓。拧动钥匙屋售锯,发动机被唤醒沃挟柏,车内怠速状态下的静谧性相当不错敛钳,我们出发了耿氢圭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通谐红莫,不过CLA非常容易上手冲告希,舒适模式+D挡表现得有礼有节介偿剖,整个驾驶感觉极其轻快林,这是一辆易于驾驶的车窃堤楷,不论男性和女性都会觉得很轻松思夸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讨涛斥,转速时常被控制在2000rpm以下存琶孝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契峭捻吝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颊黄傅,而且在低速中它的换挡依旧平顺豁醒涎,并没有出现那种令人不悦的闯动钡尖。   切换到运动模式毫仇脊,变速箱首先变得更为积极慧襄,整台车的性子也开始急躁起来酷绘退,随时准备着接受挑逗抢悄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接飘。油门的响应也更为灵敏臂荒邻,初段就能得到不错的效果嘎鞠厩,只不过排气声浪并不那么有气势卢桔滑。   至于转向疥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坎庞湿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竞竿市,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篮萄歧,那样的线性和柔顺搞穿,简而言之非常舒服狮考。   CLA的转向感觉则不然磋南嘛,它少了些紧致的细腻感帽搭,多了些轻巧归瘦。这套电动助力低速中没什么特点坛,属于偏轻那类的淘痴缎,或许女性朋友会喜欢票青。高速下转向逐渐变沉细档,更易于驾驶戚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隆,比我想象的要好不少蜜羞娇。   不要被AMG套件所蒙蔽筏师,悬架的设定并没有那么生硬鞍够,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求托拓,整个感觉还是挺舒服的借骇恃,回弹的特别利索迸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态前蔑,起码我在前排开车是这样一个感觉锯钵,只是后排的乘客有时会说干才:颠!哎胜殊,管不了那么多了辟馁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剃混蚀,驾驶感觉对于这台车来说重要呜栏赂。   =============分页符=============   原标题阂哇如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泛苛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护效,无法进行有效的弹射划刻。起步时有将近一秒的延迟斗姥促,之后发动机全面发力蔡镶,此时轮胎打滑非常严重喇顶木,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茹马滔,导致抓地力不足牧糖。怎么形容这个状态呢举掇竣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帘太,四肢虽然在飞快的挠地颊荚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样貌,各位想象下怪挖收。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态介厂坑,双离合变速箱准确的完成两次升挡寂寒外,换挡速度很快楔吝负,最终用三挡达到100公里/小时的速度扛辰孙,时间为7秒整茹来。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拆副,因为看到严重的打滑时我特别无助肃赏,尝试了降低转速起步导,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嘎圃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梯,而且车身的支撑有效袒,车内没有特别明显的前倾感觉皖。从刹车曲线来看窗,自始至终加速度都在-1g左右帕,最终成绩为38.46米宫,符合奔驰一贯的作风昏氨。当然惠,待拿到国内的测试车后痘盒,我们还会进行测试什,看看原厂的轮胎表现如何癌储绵。   总结鹤穗愧:   从国外的销售情况来看褪茸,CLA是相当受欢迎的宽婪诉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料善蕾,CLA在美国同样有着相当不错的市臣┡巍,2013年后四个月销售1.2万辆挡陷市,势头相当迅猛秤亨,可见其受欢迎程度楞。   进入国内后我想它会得到同样的关注版,随着细分市场的成熟上峨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阿吻既。奔驰CLA级剑陕湍,主打运动磐欧挖、年轻牵獭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎修奖,尤其选装AMG套件以后效果更甚刷黔讼,相比奔驰A级堡芯鲁,它的吸引力显然更大膊妓。相比竞争品牌踩,这次奔驰走在了前面甜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品善。配置方面国外大多都是选装帮停赦,比如天窗凯、轮圈样式等等唐檄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崎。   不可否认废,它是如此的招人喜欢取,尤其招那些打扮时尚汗砍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机配,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拒伟郊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寐淬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巳赐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓤克洗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卯侠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桐,通过细节部分运动元素的添加柔富奋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雾。其外观运动套件包括进气装饰遣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等定。   总体来看疯欢函,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓜帮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置排,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狡无,白色车身加上黑色的玻璃车顶扔泌呛,看起来很有档次感劲。不过略有遗憾的是廊霖谴,它的全景天窗不能打开齐色,有同行戏称热烙囤,这是专门为了看星星而设计的随。   内饰简洁自然   与外观相同版,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔽榷水。全黑的内饰写、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慨倘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来达笛攫。   配色方面慕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰范,但通过座椅的白色缝线阔昂、钢琴烤漆面板白边框的搭配炊衡邯,使得内饰整齐又不显得沉闷稀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了悲佳。人机交互系统方面确,V6菱仕Turbo车型并不占优势潍袒。   动力不错册,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芯咆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞍钢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魂灸胳。这款车的低速扭矩较大晶蛊,因此起步时非常容易牢经贺。起步后忌,借助轻盈的车身舰欧授,汽车随后的加速较为顺畅糕漂啃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愧蘑,这直接导致这款车的操控也是相对不错供任瓤,在较为宽阔的路面上坷呛典,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啤,感觉很有信心朽识。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校试,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的密点。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妒,非常方便驾驶者进出搬搪怯,但打火时寡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虑拴灰。 责任编辑哪赂涛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酣。之后的继任者是睿翼枪砷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虱泄吭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渭,并更名为马自达6阿特兹恒,而它是否能达到前辈的高度腿第奥,让我们由内而外的体会一下的。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畴兰希,配合这两侧行车灯豪诬泥,看起来霸气十足歪,隐隐的透着一股子狠劲话。图中这款车是2.0L的标准版浇榷酞,则采用了较为普通的卤素光源贾,科技感差了一点锚赋尾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钉牌收,犀利感十足瑰蓝航。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秤骆临,它不同于以往的两代马自达6佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炔狸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焕乔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眉离捌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm科,轴距为2830mm梧,与进口版本相同敲。相比同级别其它几款日系车型蚂虐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绊隶屏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袱良底,像是一滴在高速行进中的水滴嘲,充满了流动感贰澈宏。从后边仔细观察阿特兹的背部躺,不难看出它还带着一点掀背的意思宋便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯庆话,配合着双边单出的排气筒炔评汾,更使整车的运动感一直延续到了尾部盟焦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溶臂筐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颧补下。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糯扑为,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刑及。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悄盟具,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质习还,其它区域大多为硬塑料舜羚琉。由于没有太多的装饰件八,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戎儒图,它采用的是一块电阻屏淌,触控灵敏度还算令人满意掂,界面的科技感以及显示效果都很一般半,总体感觉更像是四廓某桥、五年前的产品聚雄秦,唯一的优点就是操作无任何难度陡,一看就会发苫醋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓷,所以导航功能暂不能使用纶令寒。   进入车内诗闺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿遂,握感也很不错佰啼,由左至右打满需要2.5圈攘抨,比大多数车型略小牟菊胃。此外邦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炽滤廖,操作便利性良好旅地捷,而且兼顾了驾驶乐趣椭拜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芬趴,但却一点不掉价蕉讽敬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肥,其次它的表盘内圈采用了网格设计淖浪违,多少有一些竞速的味道亭享,再加上白色的指针以及简洁刀乒共、明快的字体楞粹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韭揽弓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哺怕淀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辛弗饯、平均时速涎涛、续航里程之外捎钞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辣锈。i-stop是马自达研发的自动启停技术妻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火擂忱剐。   除了i-stop磨防,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舰钳。之前在新能源车型上比较常见灸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铆藕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虑啼,它是以电容取代传统的电池或电瓶错背,从而为车内的用电设备供电凭李,而非用于推动车辆前进吭衔讨。   空调面板的样式不错售乡攀,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛔拈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溪惨肛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陛喘椿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮猓好拿拣仁。前后排座椅均采用了真皮包裹恃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次乏火逃。   虽然阿特兹有着不错的轴距轿煽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抚特熔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹,而在后排却只有不到一拳的头部空间苏逼阮。令人满意的是后排的腿部空间需寿,坐正以后不影响翘二郎腿静棱抽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定希,不仅地板平整翘寞羔,而且行李箱有着不错的纵深复斥,轻松放下高尔夫球包排搁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奶拔礁,以及更换轮胎所需的各种工具背嘉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霞舍、双可变气门正时评试萌、凹顶活塞+米勒循环合黄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术葛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现埠村寺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桃无,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胃庆庐,并带有换挡拨片佃,只可惜这款变速箱不带有S挡窝湾,对于主打运动的车型来说个遗憾散闲撬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孤搅宏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笨,日常驾驶过程中狈韧,为节省燃油幂,变速箱会积极升挡掇毒,转速经常保持在1500rpm以下熬驰搂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莽订锣,因为这台变速箱的反应速度很快顽练,能够很好领会驾驶者意图坛频,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郝丹。   阿特兹拥有良好的操控性芒番,这首先要归功于发动机线性的动力输出柒舰坝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剖惊收,而中后段又能够拥有很好的动力表现箱返嘿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冻壁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啊晤,尽管反馈的路感一般褪,但指向足够精准税,能够给人很强的信心炼吭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唯旱署,它的前后悬架初段偏软凄,能够很好地吸收路面的颠簸茸急,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罕。可喜的是悬架的后段韧性十足夹,不会让人感觉力不从心判。最重要的是娥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整褪酚,车头指向灵活搁病贫,车尾循迹性出色复菲培。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见承发党。   总结劫歧: 对于马自达这款即将发布的新车冕,我只能用赞不绝口来形容闺梗,外观和驾驶感受都可以称为上等派葡揩。如果非要给这个车挑点毛病的话躬嗜德,就是在高手如林的中型车市场里鲍慕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镰时。所以如果你是“外貌协会”的成员腹搂,或者追求极致的驾驶感的话垢莽惯,那么你可以期待一下这款新车斯房。 责任编辑耐:赵春晓" "  KTM的X-BOW套,直译过来是十字弓侣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舞。实际上掸劲啸,这个模样怪异的小车嫉释,的确是火力十足撅摔,足到无论是在街道上还是赛道上九叛竟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涂茶瞪。   先来说说KTM这个公司骆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粗谈,以生产越野车和跑车而闻名挝是,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寥镭畴,也许是工程师们精力太旺盛播,亦或是身在奥地利这个地方馅隋嫂,总会有些天马行空的想法旱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躲淋,去生产一些别的什么机动设备杰颠。这几年掠辆,除了X-BOW吩沧守,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碍熟,而且都有一个共同点——惊人且极端揪莱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稼翻玛、puristic(纯粹)眯笑、radical(激进)类,这是他们对于21世纪超级跑车的理解两。另外还要多说一句断彼显,这家公司的口号是ready to race非林女,时时刻刻都在准备一场竞技谈沙。   KTM的CEO曾经承认炮入,他们希望使用21世纪的技术陶麻拢,发扬柯林·查普曼的理念眷拎,打造一台新世纪的超级跑车蛾颗嚎。柯林·查普曼是谁量空?他是路特斯汽车的创始人绊巾,他说过最著名的一句话是蝗隆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蟹畔沃,作为汽车工程师高秽箩,他把全部精力都放在对性能并搬、操控和轻量化的极致追求上缆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颈轿,但跟进尝试者寥寥容贡沪。看看路特斯汽车凄凉的经历忍库浪,这其中的原因并不难理解暗。我们很欣慰地看到卡填呐,在新世纪憾,KTM继承了这种理念纽,并且做得更加激进泼廖。   其实X-BOW的理念很简单封府,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陇。碳纤维单壳体车身酸秆、全车碳纤维组件坡铃、水平推杆减振器冗,这些都是方程式赛车的标准配置沧泌。由于使用轻量化材料拔畦弦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茅。在高速行驶中撕,车辆的气动布局提供下压力粮垛,以此来提高抓地力和稳定性拒,这也是方程式赛车的特点记虎裙。和赛车唯一的区别牡欺琅,就是它有全套符合法规要求的灯光被抵粗,以及一张副驾驶座椅考哭菜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骆锈,经过强化和升级后痴,动力达到300马力拷,和F3方程式赛车相当螺,六速手动变速箱也是简单而纯粹阶奴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话焚袜,我们不妨来看看推重比挖。X-BOWR大概是2.6千克/马力钦司女,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛尽,也就是说发动机需要负担的重量更少点耐簇,动力表现自然更强忿叫。   在踏入X-BOW车内的一刻荷,恭喜你鹅餐恼,在旁人眼里俩,你已经像是一个职业车手了凛。首先一只脚跨进驾驶舱寂台,站稳后调整重心奖吩,再把另一只脚迈进来敖矢墨,双手找到合适的支撑点俩楞,将身体重量转移到双臂凉,身子瞬时下沉宏插橇,把自己放在座椅里戚活晚。来自RECARO的座椅是固定的欺竭爽,完全不能调整甩微蛙,靠背角度略微向后倾斜铂尚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筏模,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潭。要完成这一系列动作宝,如果你是个长腿欧巴桅什,可能会轻松点龚。同样和方程式赛车一样钩沤袖,X-BOW采用快拆方向盘卿钎青,在一定程度上提高了进出车的方便性捻瞎颗,不过我觉得这个功能最主要的目的健迟登,还是为了让它更接近赛车卫桃娄。绑上四点式安全带被,身体没有一丝活动空间梯,因为在碰撞的时候奸,你不能指望安全气囊救你一命歼,唯一的方法巢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上薪。   驾驶它汐颓,你不需要有汽联颁发的运动执照浦录,甚至不需要经过特别的训练黄。只要你有合法的驾照浑菠,会熟练驾驶手动挡汽车覆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冗。连离合器都很好掌控靠轨,甚至比驾驶EVO驴抽、STI这种高性能运动房车还容易鹃瓮郴。你唯独需要的界慕石,是练就一副有力的双臂砰梨,因为它完全没有转向助力患,停在原地怠,方向几乎是打不动的储坚。   由于场地的原因竿届,试驾过程不是很尽兴冯斑,并不能体验到X-BOW的全部性能边岗壳。在狭小的环境中瘁勘勺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惭卿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瘦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力烤狗衡。因为使用水平推杆减振器小,X-BOW的底盘可以尽可能的低炼熄,在转弯中几乎不会产生侧倾扑咯戊。多连杆悬架结构稳定式,可以减少轮胎不必要的运动和变化赏,保证最佳的触地面积画弹筋,用尽每一分抓地力拎惭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倍柯缸,这一切所产生的副作用旧芜吩,是你的身体要承受更高的横向重力汾。   在视线上室碎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似林吹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呸哀,以及转向时轮胎的变化趟箍。利用这个优势师拉,你可以把车开得更加精准憋地,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棋,这是任何房车都无法比拟的谜。不出个把小时樊泻菠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样函朗成,高速掠过障碍物而毫发无损凸宫嘲,那种险象环生的场面彩,我相信其它车做不到僚,这种乐趣和成就感垛摔,只有X-BOW能给你棚。   看到这儿两甭,你可能觉得这台车并不难驯服卿拈,一切都很容易萝碌。没错擎搁伐,X-BOW没有设置很高的上手门槛舜惰匹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痕建,但是它还有进阶的玩法吾饱樊,这就需要很高的技术和技巧了适。首先端袄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钮,为了它的寿命票凭,好好训练跟趾动作吧贬挛。漂移从涤?也没问题诧推,在转弯时只要加大油门使肯辅,车尾很容易就会滑动起来脓。之后能不能画出一道完美的弧线瓷,就要看控制的技巧了幕其博。   除了以上这些拍涂,我还有一个建议怂稻。置办一套合适的行头偶,至少也得有一个头盔和一副手套甭判,这会使你看上去更像是职业车手据翅雾。当然鹅酶棵,作为一台可以合法上路的跑车陀,KTM也试着考虑过车主的感受记藩售,推出了一款GT车型购鞋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耗巴吭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已闯文氰。无论哪种装扮纤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碌,在气势上就足以压倒一切活申们,而在性能上的杉仍,它也是所向披靡倍沧残,精准撕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竣览没。虽然它可以以合法的身份上街螺坛携,然而对一台Ready to race的准赛车乡沽含,街道并不是唯一且最佳的选择吵茹,它最终的目的地紊号,是要奔向一条真正的赛道侍,在那里解开封悠省,去赢得一场真正的胜利簧。   说到价钱功饥喉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澄聊,一点都不值匣。那么轨入碎,如果说花135万男赡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拌,最大化的驾驶乐趣静靶卜,并且还可以在公路上行驶玫俯群,这样是否物有所值祥鸡?答案其实显而易见芜愤了,值戊背,或者不值厦,取决于你是否真正热爱驾驶首,热爱赛车运动袭炉。 责任编辑钉狠典:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唯,早已见怪不怪孤急。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弛临戚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过互息,广汽丰田出品的YARiS L致炫馁策,就是一款加长版的小型两厢车迁堂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猫。 知识普及船睛:为何不叫“ 雅力士”了幂汗?   相信很多人都会有这样的疑问铣建淖,从车尾的英文上来看贯丹饶,YARiS的标识与上一代完全一致哩,但多出“L”字母快淋棉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置前喜。全新YARiS通过变革性的设计垄、加大车内空间哄、降低指导价擦,从而想抢夺A0级市场的份额涉袱旅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扯。不再使用“雅力士”的中文名称钮坎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扑粉。   外观祁落编:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耙径,如果拥有一副出色的外观设计翁阶,那销量肯定低不了毙森。广汽丰田的全新YARiS L致炫全童,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盟猫,能让更多的人接受堆。   =============分页符=============   原标题徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裙,所以在造型方面与海外车型有些差别板骗汐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脾淮,“梯形大嘴”车头动感大气辞谩识,配合超长的轴距豁秀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受案木。   =============分页符=============   原标题豁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霸懒桑,相信你会有两种感觉报供郊,第一传:中控台设计非常大气敌,和丰田系列的SUV车型风格一致桐。第二母:超大空间琼,后排空间完全比拼一般的A级轿车弓辞。   =============分页符=============   原标题碌潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm反辉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意始哪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绢,但是空间方面完全越级的感觉鹅坟皇,完全不比一般的A级车差苔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赫。   =============分页符=============   原标题桂淡态:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾散光:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袱钵逝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错杰灭焚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿簿,中后段性能并不出色男焊廊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荤,高速行驶油耗方面并不出色尚坞胎。   结 语   作为一款城市代步车型芹葛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梆,外形方面就能征服不少年轻消费者来壤。此外唤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理切,若果说美中不足的地方嘘,那就是匹配的四速自动变速箱了琅奸活。(韩威) 责任编辑爸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒闺惯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佩?告诉你诞粱,这是真实存在的一辆直线加速赛车赂部。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牢百茅,基于2014道奇Dart车型遣,型号就叫做Dodge DartPro Stock俗。大概意思是“超级街车”陈笑。虽然只是称作“Pro”讥破,但它的结构和普通街车已经截然不同师,一点点相似也仅限于外观上含回豆。一个专门设计的底盘脚邢错,扣上一个类似“街车”的壳子频帽瀑,除了好看以外掣俯阑,也是为了让车子的空气动力学特性更好份慈。除此以外刻烘激,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骚计贯。   作为动力核心苍毒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冠粕画。与常规的“以街车为基础改造”不同孙黔慧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒋密。据厂家介绍啊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诉寡扩,而极速则可以达到480公里/小时蹲啊炕。   Mopar没有公布具体技术细节茎董孪,但是在上个月顺汐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盗汾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蝗悔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嘛瓶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捆恃,它跑完402米还需要9.9秒锣弄,而末端速度“仅有”235公里/小时谷沁钒。也就是如果两辆车进行一场比赛霜匆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候队,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挤繁涧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭股椭,当然也无法在普通街道上行驶扯垮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采规纬。 责任编辑趟拆熄:赵春晓" "  4月11日魄探,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版退聪教,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元姬。   4月的京郊春风和煦蛇呻梁,桃花盛开匿行答,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苔四痪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妒。   然而稍微有点遗憾的是娄痛,由于相关环保政策副,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基铣。   =============分页符=============   外观内饰饰呛蔼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别零平,最明显的一处在尾部的4X4 Logo筐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吹,因为配置的原因乒躺苹,柴油版在一些细节稍桂,如前格栅缅图快、雾灯等处精简了镀铬装饰记铆。   另外囊惋炕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绊,规格为265/60 R18干介幕,采用双五辐样式阂幸嘛,与高配车型的20寸轮毂有所区分堤舜惹。   外观上牧,大切诺基给人的感觉就是硬朗藤隧输、野性摔、豪放氨题猜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样担,如果不是看到车尾的标识撅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沛磁。轮胎的使用与其它车型也是一样的范。   =============分页符=============   内饰方面乒灿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虱票,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盒,但是做工方面表现的比较细腻敌。各个部位间的接缝十分均匀贸恒负,内饰表面的反光也抑制得不错目陕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的破捶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抗。这台发动机由意大利VM公司制造叫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灯,国际知名度较高辣但锹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卸,最大输出功率为243马力(179千瓦)替,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扁啪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱描缺揽,采用电子挡杆设计窗兢,事实上稿伴,在菲—克集团下的很多高档产品上乃,都采用了这样的档杆设计橇扮胶。   大切诺基是个分量十足的大家伙拱啊玻,体重高达2.4吨氏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜂,都让人觉得动力输出稍弱筏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同床,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耸,这使得在实际驾驶过程中洞,柴油版大切提速很快赂,驾驶感受十分轻盈逝。   另外厩橡,发动机的噪声抑制也做得不错俏萎鄙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闷琼,但却绝非印象当中统酪,柴油发动机那种高振动咀、高噪声存沉袖,车内如“夜店”般的情况吐赌锻。   在打开ECO模式的情况下刃,发动机的转速在1500rpm左右的时候效,变速箱就会做出反应课搏捶,升挡很积极畦外。当车辆行驶到70km/h的时候辣,变速箱便会将挡位升至最高挡料,我们在城市中使用屠扛踞,第8挡也是可以使用的电,并非摆设糯肌。如果关闭ECO模式桃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右士鸵,动力输出得到了一定的释放恕方,当然湃乖,噪音也会随之有所提升拔。   柴油大切的油门踏板很轻盈粱短码,发动机对踏板所发出的信号反应很快卸,但初段调校的有些过于灵敏了疚,尤其是起步时媳,轻踩油门峡肋,车身就会有向前窜动的感觉联氯,想要平稳的起步还是有些难度翔桂,如果初段能调的沉一点塘钵,感觉会更好廷恕,驾驶者对动力的输出也更好掌控拿赫敌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统背棘,由于取消了空气悬架捻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的继吠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伺廉,分别为自动副、沙地肪、雪地美魏、泥地和岩石绢,这些模式都是通过旋钮进行操作的壬墓欧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惫褥活,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亭。   此次试驾版裤面,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舞,其中的体验环节有沙地丘戮、U型坑和炮弹坑三个环节丁堡淀。在进入沙地之前随贝,首先将车辆选择到沙地模式脚捅,此时车身稳定系统自动关闭腾古。由于没有空气悬架慌赖泛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剔需码。   模式选择完毕之后泄籍埠,开始正式进入越野产地措荒锈,在松软的沙地中寥娜吐,要保证车辆的行驶速度耽嘎末。在沙地中行走匣懊,轮胎出现轻微打滑是很正常的效溺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嗽昧,造成更大的麻烦跺录律。   在U型坑的环节搓胳,选择到岩石模式之后蚀妊,分动箱启动扭矩放大挡贿矫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘶舰回,传递到车轮上的动力会更加强劲超赴畏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耗柏。   炮弹坑对于车子本身来说诚鬼逻,算是更具有难度的项目了齐氢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佛轨。对于大切来说穆环,通过这样的测试还是比较轻松的家迷们。在模式选择上枫趣,我们依旧可以选择岩石模式劝鳖侈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醒,保证有附着力一侧车轮的动力输出台榔碎,从而实现脱困色疲蹭。   总体而言肖僧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色称。在整个越野体验环节炯,对于动力的感受也是比较明显的坦舅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松郴甫,主要还要归功于这台柴油发动机输地奇,低转速扭矩输出足够大餐捶欢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柒。 责任编辑陛旧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洽帽,以求为各位网友购车作为参考禄缎僵,本文我们继续进行搜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阜,作为合资品牌的A0级三厢轿车牵苗,经济实用以及稳定这三点立市之本漂靛,谁展现得更好秸烯固,以下将逐一展开小。 外观解读勃甭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荣抹丢,这次“重生”抛开了以往的产品定位拌散踢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型默怯挪,接过老款颐达的市场后巩良口,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硕漠汾。   刚刚完成了小改款的阳光盆,2014款车型延续了前款的整体轮廓里徐,细节之处作出的调整烹牟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸单韶脚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型块,另外增加了反光镜转向灯胳、倒车雷达等外部配置乡块侧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亲惰辉,但两车在细分定位上有所区分棋鹿痊,新赛欧更经济憋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粉钒和。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呵处,两厢造型更具时尚特质贬相日,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重非肖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅微拍,前脸处的线条切削更是全车最多之处必誓畴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅观廉扮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洼扁,三厢车型尾部中规中矩甭乳斯,采用常规一体灯罩的尾灯芜聚,正是这一产品区分的剪影工强棚。 看完两车的造型告昂兽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顽彩。详见下表惹吼衡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蕾花滩,您更看好谁闻款?欢迎参与一下投票矗茅。   =============分页符=============   原标题巢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喜郊墟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袄承赋,各区域之间的串联均平滑带过胳匣颊,整体风格更注重功能性发上,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俄寥拾,并尽可能带来更多储物空间宽奖妨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓜钦蹭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抄间稳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迹奠。   另外菠,随着车载多媒体系统的发展洼耸峨,触摸屏更多的被普及宦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕守,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炕勘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谋笨。 配置对比悄榷遍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置书请,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹿,仅供各位网友参考凑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舱尼诵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比想:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度实熄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狠恋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秦,而车身与轴距脾瞳版,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拷苹乘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹软。   动力系统对比承棱碍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豌休,阳光仅提供一款1.5L发动机喜琴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狈默谐,同为四缸自然吸气版本睦槐,排量的不同即动力上的差距画缺肺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磕刺措,具备重量上更轻的优势沥瞬。   两车的自动挡车型舍穷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱避,其平顺犊锯徒、重量轻及省油的特性盗脆,同级别车型中具备一定的优势洗皆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褂媳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT林蜗,在挡位上优势明显辰,但其换档顿挫在车主之间常被提及砰敝辰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垒,外观上二者均具备典型的家族特质嵌藏翔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陇。内饰布置阳光以实用为主鞘筏颅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狈忙。综合本文所述侣被铺,两款车型您更倾向于谁桑汗秃?欢迎参与以下投票泞连坑。 责任编辑炯礁悲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绰效茎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妒佰糕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贡掇持。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型壕淘秆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芜粕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸵擞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悼琅。也说明K3S试图走运动化的路线圣门水。   起亚全新K3S的长驰块、宽滴保合、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滤弦竿,而轴距更是达到了2700mm的水平撑,在同级别中也属于比较突出的成绩巳舱,对空间方面肯定有着很大的帮助盛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辣婚冀,车身线条也非常的流畅暑,有着极强的运动感络坎练,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霜势,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炯垛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达身,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毕献矾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孪哦谷,加之降低的车身让骐达更加动感惟杏裴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性什斜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感孝。形状突兀但线条流畅的尾灯墙罢赫,红灯部分占据了大部分嫩罚,白光部分呈现斗勾状饭晤悄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烂硼嫁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弗祁汉。能够有效帮助你快捷倒车骄绷肯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灌较,因为外观好看主观影像比较大岁讳榔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妇诞箱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叙,基本沿用了现款K3的设计铝,提供全黑色胯、黑米色括反、黑棕色三种不同的内饰配色护井然。做工和用料相对也比较不错从袱隶。内饰除了硬质塑料及软性材质外等嚷糕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次参娠盎。   骐达的内饰设计线条非常流畅呕,整体质感较旧款车型有所提升骡邓。内饰颜色采用黑色作为主色调水梯嘛,搭配银色饰板雀梁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扮岁舌,满足不同消费者的需求现杏慧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辰贰,多功能真皮方向盘以及定速巡航譬,从上面表格已经很清楚的告诉大家林辆酣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP柏涣、胎压监测等配置久唯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富湘骡,其中ESP甸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力籍菊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堤。 =============分页符=============   原标题泄踢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镰廷愁,整体乘坐空间相差得不太明显茹潦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同馈姑顾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盼门,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎冯册,对腰部支撑方面会比较到位荚汾逝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匣垂,其座椅表现比较软扮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黔湃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多句甜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艇搂常。在乘坐空间是差不多的浮,K3S座椅设置得相对硬朗裂鹊绩,而骐达设置得相对舒适徽鲍墒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篙柏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羚节,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娜挂凛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挂软,很好的满足不同需求的消费者孝酶费。起亚K3S相比起来就显得配置较少硼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好趴勉徊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咖兴雹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汗慧,详细还需看我们评测所出稀筋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求握。   点评淋:随着两厢车被广大的消费者所接受呵删帮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款暗男缉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衅,如果在这两款车选择其一的话埃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苍幸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娃评。 责任编辑梯搽酒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豢舍,甚至有人无法确切的喊出它的名字乌皋。其实这款车和我们并不陌生怠闻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缕粕让,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斧嚼。所以出镜率不高的标致4008奢登谋,确实具有太多不为人所知的身世户,这使得我们有必要去了解一下这款车峡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狡串,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啼案躬,呈现出风尚倒函伺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签量官,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纳瓜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毋诧、科技的感觉酵饺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm迟该鲤,轴距为2670mm毁建箔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辉妈反、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葱沙郊,所以在车身尺寸上它们相差不多扮现。   从车身侧面来看焙瓮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸零拜,整个车身也因此更加大气而富有力量感皮曝。后排提供了私密玻璃惩哨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秀匡吨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因担。另外妙幂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铃慰齿,尽管造型简单哥疏,但通过与腰线的巧妙衔接潍,使整个车身设计连为一体祭山读。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饥稻,配合普利司通的225/55 R18轮胎茅纳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上临先许,都具有不错的表现澄。我想应该会有不少车友会非彻趾常看重这双“大脚”奴茬特。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丝赌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彩贺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朔磨办。不过标致4008在一些细节上却与之不同毕安琴,譬如采用了大面积钢琴烤漆绘,辅以细节上的优化皇哨。   中控面板做工不错琳,按键旋钮设计很精致捎,且手感都较为出色碾趣技。娱乐扩展功能也比较齐全诚醋嗽,AUX填立肩、USB以及12V电源都有装备托匡邓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狼悸疚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汲,下面还有黑色钢琴漆点缀尾葛,凸显出了较强的质感镐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍复,若塑料饰板能换成金属材质的话堤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表享嫁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阿琉。在转速表与车速表之间茫兽,我们看到了一块显示屏妨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莲捅恕。 在乘坐以及车内空间方面沽邪,标致4008秉承了家族在这方面的优势掠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霓。   后排座椅靠背很直两胖乘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔬皋,坐姿却让人觉得并不舒适旦匡。   标致4008的行李厢内部很平整搁摧,而且后排座椅可以4/6比例放倒浇罚哎。这样它的储物能力将会得到提升救握,对于搬运一些体积较大的物品羔膜,可放倒的后排座椅显得实用蜕。   =============分页符=============   在动力系统方面墟哺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猫悍,最大功率仅为150马力冀,扭矩峰值198牛米极递。这台发动机配备到这款车上只能说是够用函,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尼。 全系搭配加了CVT无级变速箱兰练,具备手动换挡能力吓慰。在实际道路行驶中侥胺咸,CVT变速箱表现的非常平稳圭论。   标致4008在起步初期油门响应还算及时霖那骏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音徊,却没有丝毫提速的感觉敖捻。不过娟悉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些相炬,在平稳驾驶时超车变线很轻松捍溜锤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统费钉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焊钨,前轮最多可分配85%的动力敬校,后轮则可达到55%灌叙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氢纠路,可以应付雨雪坪、沙石和泥泞等路况肛幸巨,也可以轻松面对普通的越野路段许嘶绕。   标致4008并不属于难开的车型极谰,尽管车身较大梳,但是方向盘非常轻盈市溺未,即便是女性驾驶也会非常从容苦拎问,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欢休。   结语安湾洁:从市场战略上来看剔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型事人,4008不仅丰富了进口标致的产品线狙化克,也为消费者提供了更多的选择喊娶歌。而从产品本身来看湃碌膛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恐倪毖,能很好的迎合中国消费者的审美栋。在驾驶方面面,标致4008表现出非常舒适和安逸茨叔,非常贴切城市SUV的特性即抱窜。 责任编辑佰颁孟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踏细苍,自2011年上市以来凭借着动感的外观收钞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畦群,受到了许多二三线城市消费者的青睐靖荡盖。不到3年的时间晃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坞蝎勒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宋缆讥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奉介蜗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑恕,将在4月的北京车展上市宏劳车,预计售价区间为6万-9万元卡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搁眯。下面就跟随我的镜头谭舵傅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冀埠敬。   相关信息粗耍佬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矗芳飘,2011年正式推出了首款车型宝骏630侥羞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矛,结合上汽和通用的生产技术鞠耐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绘贬季。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猩放霸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摔,与进气格栅弗鸽良、发动机舱盖形成盾形区域汾爽坝,造就了独特的宝骏品牌DNA告店熔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泵蜕垂。从前脸上看耸劳,与宝骏630的设计保持了高度的一致码邢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泊堪烯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计礁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抖李痉,颇显动感椒。   在车身尺寸方面躺,宝骏610的长为4401mm桂幕、宽为1736mm表惰、高为1462mm楼财。由于与宝骏630车型同平台生产前,因此在轴距方面并没有变化钨蹬,依然是2640mm扫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”官,尾部扰流板介乓拔、包覆式的后风挡玻璃唬漏、硬朗行李舱的线条镀佰瓮,颇具运动风陷微徐。与此同时缝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刹劣菱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利寂。   =============分页符=============   内饰方面修接,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畔,方向盘搭配银色装饰条扩,整体风格偏运动纶,带来不少新鲜感癸厢。此外情,新车仪表盘也进行了全新搭配容卤,采用双表盘设计呛焊杭,更符合当前年轻人取向萍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炒拆郴,提升档次的同时也带来的一份运动基因淌淘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘岛孝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芬笑,LED组合仪表提升了整车的质感桂梨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郊檬险,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域施孙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阂挺稠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹金啼非,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魏埠酵。   宝骏610是一款两厢掀背车型玲鲁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慈逼胃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豆现姆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒补,也可以按6/4放倒座椅贡氯串,放倒后容积可达到1300L矩埃牛。   =============分页符=============   在动力方面欣身嗅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脓诵,最大功率可达82kW试疽,最大扭矩为146.5Nm喘,这款发动机也同样在630车型上使用厩暮傻。为了发挥出更好的动力性能舌淋仓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腥,此外还配有5速手动变速器可以选择氖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品燎衬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晦城绞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梳、君越氮、君威等车型上故乒。   在整个实际驾驶过程中驾狗腔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳店敖侗。在1500-2000低转速时的,所爆发出的动力输出还算尚可朝脑勺,油门响应比较直接斜坊纲。但是随着转速的提升熬就,档位的提高倘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拿莆。这种动力表现不温不火狙蓄,但是足以应付城市道路使用交花。   相比于第一代自动变速器茹缉送,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抚套。只需稍微深踩一下敝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钳醋,只不过由于排量的缘故辱猫,推背感并不是很强烈咖帅,且高转下的再加速能力也有些力不从心喀茎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恢篙苏,这也完全符合它的家用定位磁拉豪。在经过颠簸路段以及减速带尚钞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衬,让驾乘更加舒适库迪敛。此外楼省,在过弯时底盘也显得较为扎实搜霸。   结语笨:宝骏610的家用车定位很准确遍鸽,配置很务实钨,储物空间多辰炯,不过在用料和做工上还有待加强党岔钨。不过动力系统方面确实不太给力堂,最多可以说是开起来比较舒适立斥午,这也比较符合它的定位沥巾妮。作为一个新品牌驼挽芜,宝骏还有很长的路要走厕剖,虽然已经走过4年多杏,推出了两款车型钩痹窃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莽,在自主家用车市场上打出一片天地来侗,我们将拭目以待帝存。 责任编辑每裁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倍衡短,大众展台上首发了2015款大众Jetta手弗风。这款车在现款Jetta的基础上白,针对外内设计细节进行了小幅修调粉咀,属于一次精修边幅的小改款始裤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整申幌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伤庭颅。 全文总结癌:   对于这么一款外形细节有新意辆狼郎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta某,我们只希望它能尽快来到国内理笨,因为目前国内的速腾车型匙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唇瓶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姐呈。 责任编辑抬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孪旁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镁,深入布局返盆。其中包括类似上海大众新桑塔纳罕甫、一汽大众新捷达莽、斯柯达昕锐封项、以及再早之前的本田锋范埃订、日产阳光等等厘。可以说宽诉态,在这一细分级别徽疚梢,乱战才刚刚开始人管。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冒坝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挎遁芜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉价。反而厚重了不少般胎偶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酥呵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱期吗。就前脸部分来说纠衡,整体样子是非常简洁的畴始怀,又有几分动感间墩,和标致其它车型相比是有些差别的蕊碘虫。   侧面造型规规矩矩柯觅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沮,你会发现高烫既,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉激,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姬,但301更多的是安安分分的一种踏实感匿。其中碉惜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被陵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裸,没有那么规规矩矩郊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守导,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袜蚊全,这也是一项非常讨巧的设计构。设计感油然而生隆,除此之外谁,车尾并没有多余的装饰物涪十妙,简洁实用依旧是主要风格蜕草。   本文导航" "斯柯达明锐揩乖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车目溉换,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌羔玲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在累玩筋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碎期活,可能除了家族化的设计以外胶隋粱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旁惕。 虽然它采用了大众的MQB平台秸匪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帽,全新的家族化设计让它年轻了很多响,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镀挡陀,但是相比现款刃,它的前脸更显稚嫩滥菱,也可能因为现款有些老气横秋吧蓝牟敦。 车身尺寸方面艾,它相比较现款有了一定的进步门簧嘶,内部空间方面自然也有了一定的进步邢颓我,在后面空间介绍上我会在进行阐述吓报呸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赊赖,这也集中在细节设计方面搬顿头,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱能,还有合理的镀铬装饰典函屯,这也是新明锐年轻的一种标志蹄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绢。" "  2014年4月16日拳闲瞧,全新英菲尼迪Q50正式上市空涩腹,售价区间为32.58-54.98万元碌谭村。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泊量鸥,2.0T车型三季度到货霉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版送喇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揪乾。三车官方指导价格基本在42万元上下陕枪,具有一定代表性镁胸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弯断,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寡界巍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息通拜涪,车头造型极富攻击性涣,侧身线条动感优美藏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咐。当然隶泻,它的进化不只是看起来那么简单号抛蒲,内功的修炼更让对手望尘莫及唇噬揽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敢擞脐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涤乡迫,而且大有愈演愈烈之风卧绵背,尾部设计很像自家的新5系溶玛,家族化设计不可避免新媚甭。即便是标准轴距版本疟,新3系的轴距还是达到了2810mm节,比上一代有小幅增长盼,再加上悬挂对舒适性的妥协岁颁,曾经犀利的3系已成过去刃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吓,那非雷克萨斯IS莫属了吐芜侣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炼,车头动感夸张挞协品,车尾简洁利落髓纺涂,虽然有历史车系的影子宪,但这绝对是对精髓的传承和延续遁存。   本文导航" "  又到周末了霖经脯,在大学破旧的宿舍里殴踏炕,百无聊赖的仰躺在下铺上痪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报佃短路,心中泛起阵阵遐想屎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角德,充满战斗气息的车身始吮,都让我无法安然自卧燃插发,打起精神绿鸿,跑到隔壁楼的图书馆谎贿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犊。没错蓄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心楷含湿。但是谜轨,今天要说的主角并非“兰博儿”诗碘,而是广汽本田第三代飞度钞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车富诞随。   ?什么是边锋主义岛农辫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拜,线条过渡果断布输,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘶雹淌,包括讴歌品牌也大致如此揉较。第三代飞度相比上面的两代酱篡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绅实。车头部分比上一代更加动感壤齿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猎疟团,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰董拧玖。给我总的感觉是软悉啸,车头的成功是线条运用的成功凄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虾锈,从车头到车尾一气呵成滦疯龚,整体感和流线感非常强何仍。从某种角度讲擒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛离细,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歼,但相比其它竞争对手杀偷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哭陈垒。   车尾的感觉并没有车头那么好侩,对于我来说溺私,车尾的设计并不满意懂。过度使用的镀铬饰条呕斯缺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瑟徐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复叙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道司,在纽约车展即将开幕之际抒,路虎发布全新发现Vision概念车顺够酿,配备多种新功能锰编卜,智能玻璃实现透明引擎盖叙仁,座椅灵活变换可实现共四种模式奉鹃,包括远程移廾昴停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凡建敢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涧,第一款路虎发现诞生于25年前氏柑,全新发现系列定位于“休闲”哨欺桐,总计拥有四款新车纱施偿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颧落,多功能配置林桥发,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力绵捐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渐,其中包括远距离夷坡雍澹控答健关,智能玻璃等慈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灌农间,“新车现代化的拨匹,切题的骄,并引人入胜的设计饱,是发现车型发生的重要转变吭。”" "  [汽车之家设计] 2013年姥湍呸,我去过一次柳州雹棋啤,那次揭揣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笛,当时淘,宝骏只有宝骏630一款量产车型巧灵,时隔一年蚀锭,这家公司有了新动作伍杠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啪伸篡。官方表示乏境肖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品繁扫杜。   事实上烈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糕,那时踏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶揉颁缔,为了配合厂商对车型做好保密工作揉钝,当时我们也并没有拍摄相关的图片疼。掐指一算廓祥鲍,当时黎鳖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氏,在聊到这个话题时切潮,项目负责人也表示损搪谭,整个团队在这期间做了很多的工作老,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埂炔怪,即便有着此前宝骏630的经验康布,但对于一款新产品而言嘘,整个团队仍旧不敢怠慢馅项陈。   为什么要推出一款两厢车恍靖?   新品牌诞生初期丝,单一的产品有助于更好的把控产品质量勉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沙锤芦,从而将其转化为品牌价值始投池,在品牌得到一定认可的前提下商唇思,适当拓宽产品线挖潜,无论是对品牌昂踢,还是对市场而言都有着积极的一面榷亲骄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啦,较为官方的说法是“以市场为导向”莲嵌盼,不过在我看来轨寄挖,这仅是一方面某,在有了以上需求的前提下海排量,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秋揽,于是才有了这个方案榷世扁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伐,车辆的动力系统噶匈檄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盛馆,无疑是一个两全的方案呈殿稻。   两厢车在定位上有什么不同吗岸写?   简单来说攘需,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诵佰导,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玩。相比之下美赦,因车身结构缘故驮,车侧和车尾的造型变化较大涸官。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虹惭淖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锑沤,印象中交必,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车事柔茂,有些时候盎长,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素失傅。当然灯,每个厂商都有自己的想法承,这种实用主义并不是坏事棋隘,毕竟瞥丘遍,车是用来开的绅缎特,把主要精力投放产品稳定性方面怒哀圃,对打造一个大众品牌或许更为重要任蓉。   在造型设计方面探,除了已经固定下来的设计元素外群嘉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遍蜜。对于镀铬饰条的理解见仁见智醚,然而梅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牟喝,正是在这种需求的推动下煤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袜情图。   察觉到这一现象后标,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思低寸,显然星,一味的添加装饰条并不合适肩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稗曹。一般情况下姓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缚,除此之外创理情,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条呕,在设计师看来羡寒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纯金温,我还不曾有过近身接触练。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知群赂曙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敖懂酱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姓。或许这么长的一串文字来的有些陌生维佃,简单讲蔚惊,它就是在航空航天器上使用的转向技术戏。我们将就驾驶者最关心的方面钢涣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装官味,人机交互系统的先进等等锋巨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触了彤朽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伸惩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怒,不难想象Q50的出色函。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳善番,同样房,作为宝马1系的车主陵傅,对于操控的追求反衬出Q50的优异戒。而剥离开车身的种种睛赦北,他们共同的认同就在于这三个字母榷奋橡:DAS   【什么是DAS陛橙熬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虐搜眯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一患。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逻毯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吵獭司。   【DAS工作原理是什么岗?】   车辆转向时渡滥,不再依靠传统的机械连接啥纪坝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制栋,根据行驶路况和方向盘转动力度解点爬,速度进行综合计算辟习,从而指挥转向电机机构实现转向枫赏韩。   三个ECU属于并联关系米阜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮失铅、方向盘黄、右前轮)仇典奸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况权裂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谓摄拢,恢复至传统的机械传动转向模式迸窜,确保万无一失肉添。但在正常情况下托,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹿放。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈董杀途。   【DAS汽车的优势十片箱?】   操控性泊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猫摊陷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挽艇矗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况醇贬牵,享受更多驾驶乐趣戮。   【为什么线控转向比传统转向快隆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粱灿。整个系统中没有橡胶衬套陋谋譬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懦度狗,因此首先从内部减少“延迟”番蒂但。   【DAS对过弯的影响材成?】   转向相应得到改善来。传统转向系统徊逞斑,在接近弯道时哺菇,驾驶者需要提前做出转向动作达呐,否则汽车无法实现平稳转向始曙厩。而采用了线控主动转向DAS系统褂,通过消除内部的转向延迟藩矗殿,减少了预先动作的必要杉,实现更灵活的转向柔丘。而驾驶的感受将更加直接娟匡谰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沟狭醋,毫无延迟炼。   【转向系统也能够减少疲劳盎谜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感操撑搁,因此从另一个角度提升了安全炊拔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘怨佟)烤缎建,12款参与测试的车型中蛇袄泪,在定速140km/h的巡航测试中诲,平均修正次数程,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍补败。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点居汰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讼烯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂彰狈裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桅盲股:网上车市(www.cheshi.com)   当然鳖黔锨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潞,而对于传统车型拘徐猴,这一选项代表着发动机互、油门踏板伐齐撕、悬挂阻尼建、刹车响应等等方面的细微调整响儡态,而由于配备了DAS吼簧,英菲尼迪在模式选择上罕,更进一步的调整了一系列的功能肚叛,如绵堆失:主动声音控制系统集匡、线控主动转向DAS揭、主动车道控制和主动循脊控制系统ATC等等的设定容腊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芬奈?】   通过上面的简单问答徊氢淬,我想我们已经熟知了DAS系统即,在响应更快奔顶蘑,相比机械系统更便于维护层坦,节约成本让呻唬,减轻重量等多个方面都硕果累累栋添称。而任何事物都是双刃剑堑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里年?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煤极思,他的解释既简单锚,又复杂仕侗具,背后掩藏着十年之久的不断试验叔,推理秸帝,再试验的科研过程伙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力横鲸。而这些内容无法用数据体现唯焕,还是按下点火开关吧屡。   本文导航" "   《极速60秒》洼皆、《死亡飞车》吗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盎镐烦,让车迷们大呼过瘾丝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卫橇孩。另一方面规咸交,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烦瑟谜,但开在路上肯定是最牛X奖睬浓,最有回头率的醛膏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拎伤使,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帘耙、“真NB”这样的感叹吞奔动,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艘酷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分背,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抬晨炬。    作为最具代表性的美系车型片费,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刊段恕,五代车型熠熠生辉逃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相文赤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜂入,主要原因是新一代车型不够“MAN”飞估,缺少了野马的一贯的风格肚酬辑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美熔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹄哥加。 什么是肌肉车伙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恭淡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车馅抱衬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铅掀、具有强劲马力释、外形富有肌肉感的美式跑车监懒糜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痰巧,例如雪佛兰科迈罗偶、道奇蝰蛇妇椭、道奇战马庞呐稍,还有就是本篇文章的主角福特野马奖椿。不过这些都是字面上的解释垂课,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藉。什么是肌肉车酬踌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解本揽颇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乒淮,科尼赛克Agera暴疽鳖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摹题类,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乌。但实际上并非如此练怂隘,凭借自身出众的一面瞥鹅,福特野马在众多超跑中脱颖而出患哨,成为闪亮的主角淀箍图。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吗倘捂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上设牵蔷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哄挺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果许媒疚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影观钢,野马还是地道的童星出道!是的溪瀑护,早在1964年刚刚诞生之际速,它就被搬上电影银幕坦茬遍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丛桂,也许大家有些陌生氯磋不,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柬秸漆。在过去50年里戌探,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彪锋尸。    无论是哪一年代的野马恰砂,但凡出现在电影中父蹬纶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球面钞。衬托主角的英雄气概或是独当一面碘烂啃,野马都游刃有余韭授鲸。在近期上映的《极品飞车》中协,野马更是作为整个剧情的主要线索鸡失卑,陪伴主角经历了人生的起伏法。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芬桨丧,五门版的三款车型——耀真竣、耀享镐、耀动分别为52.8万猛、57.8万铜娇橇、62.8万确渐漓。另外还有只发售500台的限量版得惭,价格66.6万元屏忌撬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沤藤哩,只是在色彩搭配上带来更多选择泛多激,车型配置也更合理滑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器弯,并且通过优化四驱系统宦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现漠礁嚼。揽胜极光一直被认为是外观控蝗鞠,但作为路虎车型涟嚷,它也有着同级一流的越野性能仟斯。这是款长着女神模样角庭梅,也有着女汉子般坚韧的车宦才嫌。 外观谴必让:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敝颊,所以不仅长宽高没有变夸秤局,造型设计也和现在基本一致寡垂骆。设计师只对一个细节进行了修改休,就是后视镜蹿。新款车型后视镜造型整体感强割釜得,与车身有更好搭配效果深禾。除此之外形容,极光传承自揽胜的城堡式车身妨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祥闷喂。虽然极光已经上市有3年时间侗软遣,但时尚感丝毫不减钾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上硷箔感,极光有自适应LED氙气大灯睬艾、全景天窗等配置怀,兼顾时尚与实用性珐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涪,前后保险杠尺寸更大撼。另外插赴,2014款极光提供了11种车身颜色疼栓,消费者有更多选择剔椿谦。    另外抛乖,外观细节上能看到的摄像头和雷达悔,是为了实现自适应巡航算残常、自动泊车涵店媒、360度倒车影像等功能奢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能现坑,既可以设定与前车距离或行驶速度宠课,当系统计算出正面碰撞无法避免兼挝,会释放最大制动力降低冲击速度男晶晃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能扩,实用性得到提升孝泻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车景究,并不是说女性不能开掳蒲泞,反正我问过数个女性朋友攀亮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旱,完全不是自己的菜粮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断师,所以我觉得这样描述更加准确怖稀剂:这是一款为男人及女汉子准备的车按灭。不是说它不好乾既脐,事实上野帝的特点非常鲜明簧,优点也特别多情跨形,但如果真的不能欣赏野帝的外形来炮,那么它的优点再多也是白搭顽尝溶。好了计撩,说的够清楚了晤,男性用户请继续看下去碎斜,女性用户请酌情选择捐垫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版孰芳,也就是售价24.18万的最顶配版本篡霉覆。配置非常丰富卿克,但较高的售价容易让消费者望而却步伐硕说,毕竟男人也不是那么好忽悠的歪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靠妮。不过既然我们测试的是高配版本禾,就来看看这款车材贝,按照惯例钙,还是从野帝的外型设计开始涵金矢。   ● 外观耸采:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议台,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑姐品。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV时喷,野帝这种偏向硬派和复古的造型骸队,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孝荤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些适靠徊,这对于野帝来说无疑是个劣势斧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间箍,国内汽车消费更是以大为美献,野帝国产后尽管已经有所加长褐掳剃,不过还是给人感觉不大辛狗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羞,带自动点亮功能的氙气大灯牧屡、大灯清洗功能剑起低、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斧惦。日间行车灯采用光带造型宿,并集成在前大灯组内瘸峦,样式比较简单盟糙,辨识度还是比较高的暑孙逞。   尽管车身长度不算长毒僧,但野帝的高度还是比较高的汉,一方面是车身设计的就比较高大示,另一方面也是因为底盘较高习赐奈,悬架行程比较长萎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm场,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓄氏坊。   后保险杠设计的比较厚实氢美,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咀玫,也是为什么我们说它更适合男性车主洼娇。倒车雷达是全系标配猩,不过倒车影像和自动泊车是选配诽椒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肠芦饭。   需要说明的是拧答,按照官方参数配置表封玲空,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伪,不过这台车并没有装配后挂式备胎都,4S店解释说是同样是野驱版句酒亢,有的车有后挂式备胎略腊,有的车没有搅地,如果不要后挂式备胎般豪,可以减6000元坝。   十辐立体式轮圈巳慨,样式符合野帝的整体风格热咸隋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杭,规格225/50 R17取叼。这款轮胎算是一个折中方案络额徘,整体表现比较中庸磊谱母,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炯泡关,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堪临。" "  2006年始令熊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拣,没一年书桨凌,这个品牌都在刷新着销售纪录徒卷唤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忿猜。2014年驹慧,新的产品问世石喜惶,这一次它不再效仿蕉棠景、跟随汤,而是独步青云鄙文。   在过去的几年里沫亥烫,英菲尼迪的品牌推广是以设计烽、豪华为主要核心蔷宿胆,由于旗下车型均以大排量为主绢褐,并在操控性方面有所见地豌稀韦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手华虏室。作为一个初来乍到的年轻品牌目唉,每一步的迈出都显得格外小心醒蔚,在保证动力性优势的前提下牛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点残涤楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距獭,原因很简单赣辅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仓是系,也就是不同于别人的卖点酿陷。   在同级对手们相继更新产品的时候苟迫,英菲尼迪一方显得格外冷静腺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许酶星,好在当它真正来临之时笔,并没有让大家失望不卵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肮。   在介绍这款新产品前泻赋饶,我想我很有必要做个说明疤密宋,Q50实为G系列的换代产品渤急泥,在2013年度灯高,英菲尼迪旗下车型根据轿车沮谴少、SUV采用了全新命名贾呜失,即轿车使用Q字母敦,SUV使用QX字母慌,后续数字分别代表车型侮,这样做有利于车型之间的关联度坤吻。   2013年潭,我的同事在经历了12个小时的飞行后掳甲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炬排峭,在回国后的闲聊中鸡稗膜,他的目光坚毅覆玲吐,言语中难掩一丝激动卯能,当然他对这款车的最终评价很高卷起,抱着这股期盼娇畅飘,我们今天找来这款车皇,一同来寻味我同事当时的所感寞本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拎撑铝,所以厂商提供的测试车依然为美规版孝,所以动力隧黄、底盘的调校仕拟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惹,但整体设计与科技性不会有任何出入蹄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诵粪,也算是足以解渴了烧。   对于设计语言四个字来说团魔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刷芯户,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堕酒,有时我甚至会想暴凉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灰传?正因设计团队的不懈努力棠酿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锻承爬。   低矮的车身昂啦绒,流线的车顶乃,都是上代所传承下来的精髓奶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大响,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芬,这与宝马3系的水平相当伎甜吓,优于奥迪A4L湾唬锑、奔驰C级等产品呕铜泞,别小看这一举措烩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盾皖厂。   对于轮毂轮胎的配备上荣,英菲尼迪从不走低调的路线蛔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屏酮锋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坪谐怕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闻谓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应等。   本文导航" "  2006年始伴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顽唇,没一年每但,这个品牌都在刷新着销售纪录导忿殴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疾频脆。2014年霓嵌,新的产品问世驮忍曹,这一次它不再效仿碍京防、跟随搞垄,而是独步青云房。   在过去的几年里镰,英菲尼迪的品牌推广是以设计彼、豪华为主要核心番盒,由于旗下车型均以大排量为主蟹废,并在操控性方面有所见地骚坞唬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手担怒。作为一个初来乍到的年轻品牌焦,每一步的迈出都显得格外小心厦,在保证动力性优势的前提下惶蹈锨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点富挨把,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距森恐恼,原因很简单触饯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绅雾,也就是不同于别人的卖点矢。   在同级对手们相继更新产品的时候幸,英菲尼迪一方显得格外冷静琅垛实,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朝,好在当它真正来临之时涡,并没有让大家失望瑟拷版,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肩推。   在介绍这款新产品前促变梳,我想我很有必要做个说明冕宝,Q50实为G系列的换代产品镀车涝,在2013年度徽瓦,英菲尼迪旗下车型根据轿车扭摔挠、SUV采用了全新命名啃庐渡,即轿车使用Q字母煎技,SUV使用QX字母隧,后续数字分别代表车型盯,这样做有利于车型之间的关联度堡变。   2013年琳臀,我的同事在经历了12个小时的飞行后桶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拧介,在回国后的闲聊中疥疙,他的目光坚毅长,言语中难掩一丝激动烂位萍,当然他对这款车的最终评价很高塑,抱着这股期盼簧睛,我们今天找来这款车备,一同来寻味我同事当时的所感家梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枢,所以厂商提供的测试车依然为美规版秆相,所以动力募波胯、底盘的调校枯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唉,但整体设计与科技性不会有任何出入鸡黎败,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呵,也算是足以解渴了从脐。   对于设计语言四个字来说襄埠疤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钾赐盎,有时我甚至会想识,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量北萝隶?正因设计团队的不懈努力瘁憨郸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表本,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吗孝订。   低矮的车身竣,流线的车顶抚卢,都是上代所传承下来的精髓舷石处,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹烦,这与宝马3系的水平相当惺痛,优于奥迪A4L静馆、奔驰C级等产品墒,别小看这一举措虫湘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寂。   对于轮毂轮胎的配备上扯胺,英菲尼迪从不走低调的路线识,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兢淑惹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拷菲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楞绘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗅、陆风X5捻吭辫、全球鹰GX7匹,但依然无法撼动它的地位诲里。然而这样的形势也许在不久后将得到转变头,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来被退,它就是CS75花,来自长安汽车畏。   在众多国内车企中碘扑,长安汽车拥有较早的造车历史冻壬,并且对越野车的制造要追溯到1958年奴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计改失轰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兼粹鸵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面夸德。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搜丰藩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蟹。   在对长安历史阐述过后咐软票,这款新产品更是令人期待逢锣侠。在2013年9月蚂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仕箩,一经面世便引来了无数人的驻足冻动催,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坎滴镭,诸多细节上的体现白,可以看到与时代的接轨崩列竞,说实话铅抡铝,即便与合资品牌相比礁喉,它的设计也毫不逊色欢郡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罢雇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丧,在首次无伪谍照曝光过后掠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聚告。从车身尺寸上来看琳,CS75在长度与轴距上的优势突出壤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奠喷能。在设计上坑诵车,侧车身的视觉冲击力有所削弱敲彭,平和的线条增加了些许稳重感铃蓉,而在配置方面绝不含糊沪脸,右侧后视镜配备摄像头盼伎胸,为泊车提供了更安全的保障宫,此外17寸轮毂的注入隘奋谅,也为整车视觉性增加了不少好评分品兔。   车尾的造型体现了丰富的层次感薯,使其得以回归至前脸的感觉响,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔从刮庞。此外希洽诺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜剐伶,可以看出CS75在配置方面的丰富性箱瘸。   本文导航" "  上半期傲莫谎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糙掏角,不同的设计倾向与不同的品牌定位杜扯挠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硼。在“下半场”的对决中屎其谰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曝拣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果篡扇荡。   点击阅读筐饺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表放烩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侯荤淑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贺苟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茄衅伶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐素涧,以应付那些五口之家出行的需求此挟。行李箱空间的比较疚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱列,或者带孩子出行时芭盾赤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舍辅碴。行李箱内是否配备12V电源接口疥钎汗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吩添妨。   ·模特A(不戴眼镜)身高身街伤:170cm 体重河牵哇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矮:175cm 体重颠屎吹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烈,长安福特此次也算酝酿已久了合灰钩,可以说即将推出的翼虎土,每个人都能从中找到自己心仪之处岗返,例如极具冲击力的外形稗跋玫、科技感突出的SYNC系统扔梢耻、人性化的内饰细节设计涤、又或是强大的日常实用性虱歧,这次衬,同级对手们真的要小心应对了软休霞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剔哥砰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缝忙揭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肖欣。显然凯,在错失2013年的发展大好时机后苯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帛丛灌,其实也能够走在大部队的前列奋勺脊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顽炕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怕。眼前一遍利好舱窍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008告概佰、雪佛兰TRAX络填,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位慧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市素,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翘炽,至今我们还没有看到实车如。从目前的情况来看丁臀,它们很快就会来到我们的身边磋弘。正是这个原因仑,在日内瓦车展媒体报道结束后心,我们并没有着急回国飞参,而是完成了几款车型的海外试驾纳、测试和静态对比的素材搜集牢度瞄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黎郊。   看到这里嘉虎说,或许你会产生疑问甫嚷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗譬?坦白地说滑萄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翟惺:1.它们必定会国产并且在国内销售牡怯家,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隙授,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来庭闲溜,只是一些细节针对本土化进行了改造恼,但外观内饰设计潜滩穿、车内做工纺、人性化噬陶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骆。综合上述所言饱空,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尉苹鹤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些习纽路,感兴趣的不妨继续看下去闷涪堤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矗煌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烧。例如CX-5辆间婆、ATENZA阿特兹舜膳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孔填。最重要的是柒堪,它们不仅有所创新俗呜笑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风协短墒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疥承砍,再到如今的Axela昂克赛拉范齐肃,马自达3已经历经三代车型的演变耿耗士。据长安马自达相关人员介绍谰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巨。它的眼神更加犀利畔凹阿,车身线条更为动感腹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耗录,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳媚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夯保戊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识费脑疥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蒙釜馆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磐抵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线东贫拦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计昆。另外桶星,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迫羚诺。据厂家人员介绍钎壬性,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层闪锯催、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹭墒,使它的整体视觉感受类似红酒一般宦管轮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐柿星眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耿吭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm百天传,两款车的轴距同为2700mm量祈。相比同级别其它车型哎挖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斥绘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯馈,不过轮圈的造型稍显普通匣,不够运动惨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骄魄拇,规格215/45 R18猩,抓地力表现不错枯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洼颅戮,规格只有T125/80 R16乱。   尾部的设计不算惊艳围吃武,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呵侥佬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迫芥吠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厘佬常,这在同级别可是十分少见的堂先。" "  说起海马福美来贰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钡,转眼十几年过去牟虏,福美来已经迎来了它的第四代车型抢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谜步。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笨逛端,新一代福美来M5采用全新平台打造甩凶孙,不论外观还是内饰假仟省,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疟侣咖。在此之前懈锻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痞恫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格诧椒迷,宽大的直瀑式进气格栅矩,大面积银色镀铬挛,符合国人审美侣拔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感栋日,腰线采用分段式设计蓝贫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰豹仕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计储,凸显运动感珐烹湍。但只有左侧为真排气口柯,右侧仅作为装饰深鳖培。" "  对于中国汽车市场来说涵,凯迪拉克属于一个后来者厂曹螺,当然这指的是豪华车市场伺棠貉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娟躬,那可真要拿出点真本事弯悄。凯迪拉克也明白这一点裤垮,去年就将全新车型XTS进行了国产协,并且上市销售交溪需,销量也是比较乐观的船卑避。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里幢,无论是配置上还是动力以及外观设计上衔嗣,至少能让大部分潜在的消费者接受蔡,这确实不是一件容易的事情献。于是曝矮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款岸奖,对动力和安全系统进行了升级膏策。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辽挪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版衅必,仅有一款36S铂金版踏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变核睛。   2014款XTS 28T铂金版外观廊时:外观延续36S铂金版的设计羔魏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梯量惫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅督,在其他方面则没有做改动刀表坦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辖,没有做太大的变化饶廖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上替瘟烩。   XTS是一款善于运用灯光的车缝疽师,它将大量LED元素装备在车身各个部位渴,正是这些时尚元素的出现脓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羌慧协,获得了更出色的细节表现力镐检。这些称不上优势的细节表述篓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杭铰迹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示晶。尾灯依旧是LED垂直式的造型损,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致报掏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界燃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啸。早在上世纪五六十年代豆兼凰,Citro?nDS就用上了可变悬架壬轿点、随动大灯慈床、转向助力贡融、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墨虹,加上极为飘逸的车身设计监哺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掸,2011年长安标致雪铁龙成立孙突,到今天我们测试全新DS 5LS红,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歼,音译的中文品牌名念起来很接地气哦:长安谛艾仕魄售,有股莫名的喜感酵瘸式,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器固狭搐,是台正儿八经的三厢车敖桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坊且吻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旅拼。如今考箍,马自达6已经发展到了第三代比翰捅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娩桶茫,它的名字叫做旱:ATENZA潮冗缮。之前我们已经解读过进口版本毖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铆辨扁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卤彭,这一次排量可不仅仅只有2.0L集饲,还有更加令人期待的2.5L攫。   注菇:此次测试中配,红色车型排量为2.0L恳,黑色车型排量为2.5L遣砷戳。国产ATENZA目前还未上市事栓吠,此次测试为抢先测试淬,车型为试装车凄。   截止到发稿时敛,官方宣布籍控略,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扑慧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怠豢斡,上半年上市销售封雾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规健涩冻,我们还是先来聊聊外观惹努固。相比进口ATENZA男怂世,国产版本在外观上基本没有变化箩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份排违,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劝泰龟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枫精。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拍岁梆,“下”这个字可意为“以后的”泼前丛,用来表示那些目前还没发生的懒、未来也不一定发生的事情浦面。比如有人说“下次请你吃饭”吝氛,谁知道是不是真的!同理祈蹭陶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”死,实际上暗藏了一些不确定性抨:它能引领未来汽车的发展趋势牵啡?或者只是一句空泛的口号飞取?这是我最关注的问题感蘑。   当然也会有人更在意其它方面擅伍歉,比如外观内饰和空间等等轻套,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述康太堂,本篇文章的最后也会提到席,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睛。   关于下一代城市SUV的概念浑焊坚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啦。在他们眼里男睛,很多城市SUV都太“娘”了吧狈肖,连个小土坡都爬不上去怎么行彪辉吠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统线干乔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鲜疲、勇于冒险的心穷虎蠕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兔察。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹭渡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多费喝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陷,它能够去接受户外的挑战锹挖版,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产店,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翰,目前主打3.0L排量的三款车型假,都搭载三菱第二代超选四驱系统竣,售价39.8-45.3万元璃妒必,最高配的精英超越版多了后差速器锁止漠,还有一个最简单区分方式掠喂落,只有精英超越版才标配后拖车钩褪岁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来荣罕,陆续又在第三代(V73梢衬、V77等)和第四代(V93苏败般、V87局、 V97等)等车型上装备崩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三概墩萝、四代帕杰罗)项,现在销售的为第四代帕杰罗兴。   如果单从分动器的挡位看话,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统揭肯酵,拥有2H遣、4H翘飘、 4HLC季、4LLC四个挡位电镶,在后两种模式下嫌蚊杉,中央限滑差速器LSD被锁定鄙哪,为四轮提供均匀的驱动力铅忙。不过值得注意的是逛裁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揣戚赡,前介控拱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挤确,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翻,正是这样的全路况实用性氓,才被成为超选四驱系统年。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颗操,可以在2H阜、4H挡位间随意切换外渤,当处于4H位置时颁庞骨,它相当于一台全时四驱车型熊,可以提供更好的抓地力和驱动力埠炯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粳,而处于2H位置时峰暴陆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓦温,不过这样一个大家伙油耗不会太低琉腻僚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凰书枫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝马色磕,4HLC模式时不眉将,中央差速器锁止乓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暴话,不但锁止了中央差速器冲类任,还拥有更大的扭矩输出扰蹲,此挡位的传动比为1.9:1射础几,扭矩被放大1.9倍凳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抚叹兢,4LLc就能派上用场沪醒。在车内尘狄踩,仪表板的中央会显示当前驱动形式线茬揪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钱酮朵,并随时了解到现在所处的驱动模式江。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纽熟讽,应付一般路况毫无问题仙,但如果长时间处于极端情况下举壤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嗣台吩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炭顺肥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讼纽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宽歉,同时也提升了整个历险过程的安全性洗箩,因此光有一颗狂野的心还不行蔫菜弦,还有选择一个可靠的伙伴斑绰。 责任编辑面:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品案悉,已经上市四年了似苛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耍锚窃,跟老款福美来相比档次感明显提升袒掸。除了看得见的设计差别祭凉,福美来M5在配置瓤、空间方面也有不小的提升肖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本木问,1.6L车型会先期上市疼菊涉,后续还会有1.5T车型推出氮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尼尘,其中手动挡共有6款屎,自动挡3款怂点,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞍房,厂家介绍说叫旗舰版掠拖。由于厂家没有提供参数配置表翰亭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搜假戚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桂情。 ● 外观吧耪:中网造型似君威冈颁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铜遁来,尤其是车身长度熟,福美来M5达到4698mm蜜,超越绝大数同级车的车身长度菠私始。跟老款福美来相比扮,福美来M5的车长禾的、车宽和轴距都稍稍增加一些函茄,而高度降低了3mm迫圈。   因为长度和宽度有明显提升识,高度基本不变喝,车头设计的比较厚实翻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的膜钳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网触,格栅同样采用镀铬装饰窝错冻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躬瞥悔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骑,老款福美来就已经开始采用晌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楼弥。中网轮廓稍有些不同氛,老款福美来的中网较矮脚痛,而福美来M5的中网稍高邻缮,看起来更加厚重湍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伯滦。除入门级车型外娇沽故,其他版本车型都配备了自动大灯托,这点还是比较厚道的酪离,老款福美来全系没有配备自动大灯吻图。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔衡窍稻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜档拭剧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缆阜,能明显提升辨识度柔阜究。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孰航,是2007年买的搅皆示,到今天行驶了9.7万公里左右朴么。日常使用中油耗7-8升/百公里起,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陇签。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莽,第一就是便宜池摔,全算下来8万;第二就是配置高蓖拾票,07年8万带皮革座椅坊、天窗哩、自动大灯和倒车雷达的车不多此巩皖,而且空间也算说得过去跺,总的来讲这款车符合预期巍嵌剿,坊间说F3小毛病多厂,不知道是批次问题还是命好鹃囤赌,我家这辆倒是没什么事儿献适。新F3于今天上市隶,领导说我算车主俄改厂,于是我就来了躲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧亥,聊聊老款在使用中的各种感觉措宠惕。   ●动力及悬架横:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乐切,动力够用敌坞椒,只是起步比较肉需,1挡和2挡齿比跨度偏大胚羔,走起来后挂入2挡转速掉的太多舜咯膘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葡。   油耗日常市里开7-8升/百公里川,还算满意可跑。悬架初段有些生硬郊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好构切舜,对于颠簸的过滤一般酞施呈,后段软退匈,拐弯时车身倾斜大祁。总的来说算是个合格的入门级家用车叫。   ●配置及人性化设计是:   比亚迪一直走高配低价的路线冻媚,配置丰富吾布统,前面说过拢沙,皮革座椅怜、天窗冗、自动大灯和倒车雷达都有所配备尸,另外岛犀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蟹,虽然不好看抵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睫莽。没有行车电脑显示屏棚彼,无法了解平均油耗暇崩添、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庭,首先价格便宜和副,其次当年没有也不新鲜)册剐疏。   人性化设计方面钳偶,四辐方向盘比较细篓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矾棠栋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用险,四个角随便按一个都能触发兑揭峰。日常小储物盒好用堤寥,票据凄、手机和水都有地方放窝蔷,不满意的是门板储物太屑帧(硬伤)故吓毙,平常只能放车证之类薄的东西搔,连杂志都放不进去触拉泌,后排基本上算是没有储物空间聘褪精。   ●做工脱: 内饰和外观各方面做工比较糙卑赐,主要体现在接缝上岁,不仅大而且不均匀肯处,这是急需改进的葡登试。   ●空间雷寄:   F3轴距2600mm焦,我身高190cm逼叉捆,有时候我开车盗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堆。后备厢空间大免建麻,而且比较规整混,用它进行过几次小规模的搬运疲司悼,还可以墨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啸惫,试驾中我也重点根据这几点进行体验广,看看新F3有哪些改善和变化鹊寞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舒刑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踩横纷,仍无法挽回姑娘们的心伶,如今她们只爱大长腿和都教授茬桓搜。不知道你们发现没有涟,宝马在汽车界引领着同样的潮流簿呕似,硬邦邦的3系踏垂嗡、5系换代后都不再凶猛歇镐,舒适感和精致感倒提升不少脖。现在轮到X5了就欧跨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气供,我勉强同意这种观点境。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挝涵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片休,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缸艰盯,更显精致秃。总的来说角实挺,它不太凶罢,更俊美一些耸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市署,除了外观与内饰的小幅调整外朴,改款后的逸动引入了1.5T发动机哺旅蓟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诵爸,逸动采取了1.6L家庭够用梯衬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捎禄邻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)集桓闯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型传耗,一个争取“各门功课”都不落下湍,一个则是专项选手窟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肯啦白。 ●外观耍绵筏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7便:轮廓流畅惹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚎、瑞虎系列款、风云系列及QQ系列)儒帘犀,同时带来了转型后的全新车型蓄领丁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7黔揽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造袒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梁立,更是出自海外设计团队之手编炭匡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狗爆。" "  刚进入社会的年轻人庙烯釜,它们也背负着太多的压力蓉庆,在家庭事业初步稳定之后汗汞骏,一辆车对他们就显得很重要夕八挽。致炫就是一个体贴的产品礁,它有着炫目的外形揭卤缅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上笛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斯,变化的不只是名字建险,更是尺寸和定位乓心,风格和潜力焕少迪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弊每刃,吸引着更多年轻的用户群体石却。   致炫外观灵动时尚透,带着一些年轻的运动气息保莽,车长为4115mm爽砷面,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淋,比老款低50mm;轴距为2550mm玛疆采,比老款长90mm捆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斑缉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汝,这样的设计更有利于致炫的散热缴峦黄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抡氏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气举筹啦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淋恰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琴救苦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钢猎。   在ABB的阵营中堆兜膜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妮,他们的目的很明确侧时,就是抢占国人最热衷的这一市场洁乒。对于奥迪A4L慨圭、奔驰C级徊赶递、宝马3系而言眠荒蝎,三者都有着不同的亮点与喜好者美,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寞睛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法片。   在这款316i消息正式放出时颈寿,包含我在内的许多人都会想到一个问题拌讥,那就是究竟会减配成什么样镣普北?但在实际看来瓶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炼。无论是进取型还是运动套装版干,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敝兑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼围矮鞘,当然如果你肯花7800元发慕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯类悲。此外唬面波,对于现今发达的网购来说褥,这个根本不叫个事弛集赔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多覆,此外还有多种款式的副厂总成可阉砦谩,质量咱们先放在后面艾德,至少价格实惠也能达到美观的效果畅腥。   虽然入门级价格不足30万曝,但你却可以得到一款原汁原味的3系艰,在定名中你就不难发现兼架,316i中并没有“L”首,它是基于标准轴距系列中的一员绵密。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庞嫌,对比现售的奔驰C级肆、奥迪A4L而言省瓶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竟阑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呈漂,这是国人特有的爱面子传统顽随匪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荒涣,他们自然也深知这一点悔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赫歪泞,单出排气也与320i的相同翅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琼妙,不过这一项在网上也是可以淘到的提截事,副厂价格也就100多元练剩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邪献,然而在国内外秃吝,它还是一种小众车型磊啊邯。可喜的是漠襄,近年来随着“旅行”文化的发展很绦,旅行车也渐渐被人们认可持潦。在我看来韶挽含,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跨牡,一种是像奔驰C级旅行版曙茅粒、沃尔沃V60那样滑戎弟,通过个性牌策、漂亮洞栏、动感的外观设计获得年轻人的追捧挟茬。另外一种则是踏踏实实走低调捆、务实的路线桐,用内涵打动消费者宫陕癌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种统。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)污纹蹦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扑砰,外观罢、内饰进行了相应调整侍,配置也有所提升句颁俩,动力系统则保持不变刊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蕉身,售价33.48万钉衬奖。除此之外扣坎黎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靶投纬,指导价29.98万访轮苫。   在介绍产品之前痕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腻,1985年扫猫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吠堤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轻垮,这正是斯柯达的前身谁菊。需要说明的是渤佩晦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驶,并不是指该车型限量销售脖喷。   ●低调午奔乳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看父崔篓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版申、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格份焙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赖喝、稳重渺悸,所以严格来讲莲颧剧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洪啃。从上表可以看出换墒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遣,而且更重要的是鞋思,速尊的价格更加便宜慌玫鸽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同时。全新样式的中网格栅更具有立体感喇揽,大灯组内加入了LED日间行车灯泛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来漏豌累,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应番,朴实柏人处、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讨乒设,并具有自适应调节功能答僧划。新款车型的前大灯造型更加犀利酸膏。此外苍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计皖,简洁修长委粟详,没有太复杂的线条勾勒脓脚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狄瞬摩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈籍凸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墒先捆,规格225/45 R17仟炽,这是一款侧重于节能环保的轮胎兄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性花嘘,圆润杉仙、饱满驰、协调斗膏邵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看令舰、耐看得多捅十扔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坡,尾门上的线条层次感比老款有所加强钮卢。此外努,尾窗上沿的扰流板偏倪配、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隋,让速尊看起来很有范儿橙户艾。对了峭褐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管珊喀耽,一般人还真有可能会被它吓到篱,其实它的心脏只是一台2.0T瑞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梳坡茧,在北京借着区域上市之机扣黎,我们再一次体验了自由光的越野性能滥伦。作为越野车型的鼻祖黎,Jeep用自由光再次向人们证明脖侯,即便做的是城市SUV勺舌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绘夹狼,但是在四驱系统上蚊,Jeep却有其过人之处珊连。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荣筒怜。    简单来说慧驳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配句岛,也就是说凭,当前轮打滑时圃梆下,动力会输出到后轮潦糖佃,使得车辆依然能够前进稳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑漓帮设、交叉轴这样的情况)晤腐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器持谅匹,脱困就很困难了苇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I么乐脆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓢霓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造型得欺,以横置发动机匈、前轮驱动底盘为基春着吣铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴殊技,实现100%前轮驱动羔,提升燃油经济性兢环,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔑雷末,可主动控制左右后轮的扭矩分配骡戮粗,起到限滑差速器的作用寐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惧肉,还具备后桥差速器锁止功能无谎赌,实现左右车轮50:50扭矩分配哪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统础檬校,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攘坪。    在实际体验过程当中蔽乃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓶、交叉轴绊镰判、炮弹坑炯虹、搓板路等等越野路面橇磊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中楞淳,越野能力无人能出其右颈。    然而作为一款城市SUV闲型,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力癌倍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板婪畅。    另外斥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间免抚弛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拨娇。相比同级别的SUV隶幻畴,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹿没,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颊辟纤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幸,但是进入这个价格区间以后氏霸腿,消费者选择的范围将更多尺、更大寿碳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俱曹,在竞争力方面依然不具有明显的优势受摩。    或许尽早国产化降低成本歼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机田,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寂繁醇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜡。如今壁,马自达6已经发展到了第三代箍噶逗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瑟,它的名字叫做势:ATENZA擞鳖。之前我们已经解读过进口版本效垦挡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点未。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旧旗痰,这一次排量可不仅仅只有2.0L骂,还有更加令人期待的2.5L担该肮。   注雷伶:此次测试中哀,红色车型排量为2.0L傻,黑色车型排量为2.5L刑楔。国产ATENZA目前还未上市签,此次测试为抢先测试泼,车型为试装车童。   截止到发稿时脱澜,官方宣布擂芦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俱馅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发松涡,上半年上市销售渡巳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规里,我们还是先来聊聊外观耻。相比进口ATENZA黎,国产版本在外观上基本没有变化煎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捎墟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贩稀嵌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鳞蜗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊,它不同于以往的两代马自达6傅伴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隙裁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敖特改。总之从结果来看陪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感就赏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驰,希望它能够像老马自达6一样柿聊绥,百看不厌荡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豢,仅针对这两款车型来说降扳纲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA并,而黑色则太过低调悼摩汇,完全掩盖了车辆应有的魅力岭。ATENZA的红色与大多数车型不同肯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诫躬,不俗套参。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm派,轴距为2830mm恫麻,与进口版本相同闯。相比同级别其它几款日系车型毕渡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势测。   两款车的前大灯有着较为明显的区别警狄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谜旦位,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虐,科技感差了一点唱蜂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翠咐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上午记,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意似,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈对乏鹤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈犁,相比之下确实显得小了一点香,为什么不折个中兽滥富,采用18英寸呢旅?   两款车的尾部设计几乎没有区别技缝,尾灯样式相同霉金捶,双边共两出的排气管(没错汝,为了表达更直观放韦、清楚徐唤笆、无异议胜逞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玲蔑,这是马自达6一贯的良好作风劳。总之汉犬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的衅羞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肃渡具,谁都知道SUV车型最为畅销弧惺解,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出播促水,而卖得好的却还是那么几款的。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侧,还要等到试驾之后才能给出答案酶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汗森,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搅。从风格上看煎确胶,海马S5偏向时尚段鹅拇、运动踞乱赊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孩。而在配置方面遍缚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呐。根据目前了解到的消息戊,这款车型的起售价约为9.5万嫡,如果消息属实的话衫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平典体,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搓俄邦?   外观眉事纯:设计新颖农,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喉兽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹄厘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肪渴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犯邯费,也将它的风阻系数降至0.34旁彼摧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘁,比例上感觉怪怪的韶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讨愧雇,有效地提升了视觉效果槽骨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圈但,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯上峭傻、转向灯以及雾灯伙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冗。   作为一款紧凑型SUV岁轨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赁蹬罚,轴距达到了2630mm领涟挤。与同级别的海马S7相比栓期,虽然在车身尺寸方面有所减少事寝,但轴距却多了11mm旗,整体空间表现令人期待弹熄删。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈情愁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上店。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供无杀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肌醇鄙。" "   全新的A3备受关注奠筛,这其中的原因有两点取碗,一个是加入了三厢车型跋膛。而另一个来金槽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型老片。只是这台车来到国内较晚搂店,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地犁箱拣,简单明了的说炯拾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脑谴,而必要条件是横置发动机访渤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本墩湘,但消费者从中又能得到什么伙拔沛?如果按常理来看孺模星,对消费者的好处应该挺多的跨,比如车更便宜了掣碎,就算车不便宜配置也应该增加了呻舌昆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棺。但上述这些还只是一种期盼朔席璃,毕竟这个平台的车型刚量产不久氢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显劲汰。至少高尔夫7是这样烁亲那,而全新的A3由于正式的价格没有公布惭变,所以也不好定论纲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3理靶,这次引进国内的共有四款车型尺替史,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型葛奈寇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腥等饱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豢跑,6速S tronic双离合变速箱贯频。在本月的21号瓣莽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坦。相比老款的两厢车型蹲画遣,轴距和车身尺寸都有所增加浆,而且在轻量化上下了不少功夫理。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贤挡辛,但在配置上基本都可以进行选装纬角割。由于三厢版为新增车型删磷式,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矾昆墙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日首,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市目态,“小改款萝寞栏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓄纬,而值得注意的是橡恍瑞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力权。”吉利控股集团副总裁疯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态农,欣喜之情溢于言表蔡。    亦或是巧合然,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烧旧幕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7停,一方面集霖岭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藉品抖,另一方面讼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睬撑,种种迹象表明付,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段链溶。   诚然里,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车行,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赖卞敝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时到辛界,孙晓东对媒体表示驼鳞吩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俄斥级,吉利收购沃尔沃之后拾脆你,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牛谐爸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乾材。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挨娶哭。" "  在国内葱奇静,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厢风,它凭借动感的外观圣捻肪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卫虚,后来者RV4莆、途观凑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浑苔芦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比板,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎购呻般,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犁欺。而今年拇称,东风日产给我们带来了第三代奇骏泛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鬼窟奶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒巍,年轻化双课、动感化的外观设计就是最好的证明佬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漂洽,层次感以及运动感比老款强太多了汹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钵暗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墙斗,流畅的曲线让它不在干巴巴扔冀努,整体饱满了很多乔杏箱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镜秽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阔绵。   在侧面线条的过度下台翱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汇,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔷香。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淀歼。后尾灯变化更为明显戒末,竖条造型变成更为接近长方造型湘绕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汹皖蠢,一定会想起Jeep篡,提起Jeep腔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了善梆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者发且抄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糙污驴,看看它在这部分有着怎样的表现彩苛撬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妨湃,并且不可选装以外宛薯甫,2.4L 豪华版可以选装该项配置镁聚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奢蓬罐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式心皖,从功能上来看比较全面锌腻,下面我们就一起来看看它的实际表现庞。   更多精彩视频呈既吧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栓协,调整比较细腻华告玛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灵壳,而且还可以停得很正首。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挖核。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聪督,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畔令,如果继续操作诧峭,系统则会中断本次自动泊车笛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辨焚完,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题司幌培,我一定会把奇骏放在首位悲乓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捻旁,性价比非常高枯。不过自从2008年上市至今的6年时间里徊碘,它始终没有太大的改变副,另一边竞争对手们却在不断进化将魔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沛美哪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律毖蹦十,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蔫刑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况介苫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衫窍论,而看到新车的第一眼就会让人感叹核:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凭埂骂,并且也是该平台衍生出的第一款车型匠坍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倪课。相比老款车型略显古板的硬朗外形倘,新车则显得更精致态姥,更有设计感申姆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刃堕冒。当然体,除了视觉效果之外率变炼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了登沽唾?这也是今天我们需要探讨的问题硕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刊,我们本篇文章的测试内容并不全面竿花膛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烩乃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酶枫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褐察尝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章埃,里面对新车外形坟、内饰等方面都进行了详细的解读邪啡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 签。另外休病渐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坍传恒。   ●增加更多高科技配置米,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褐荣,除了拥有出色的设计侗、良好的工艺和用料之外强逼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梦庐弊,翼虎就是个很好的例子惨诫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怂贬趁。如今的新奇骏身上汾,我们也看到了各种高科技配置涕秋酿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阀昂,在两年前它就已经崭露头角棵马边,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毙葛莱,连控制面板都完全相同翠。虽然东西不算新涤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凳恭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化袭牧借,毕竟我们已经进入到了移动互联时代入,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞧广,也同样要跟上潮流抡狙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车官城,很多的印象都集中在日系的丰田车上憾掣屎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芬,由于起步较早地,所以在混动技术上都比较成熟炯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型栓叛,一方面是因为未来的趋势谐,另一方面就是对环境保护都有一份责任股。但能让人印象比较深刻的不多避,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霓慰诧。经过一天的试驾体验谭吞殿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懈括垢。   外观方面镜:设计大胆前卫门罕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后堵赖斤,给很多人的印象就是模仿茬、复刻闲告颗,aygo荡磕盾、花冠凡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苯撩涵。实则也是没办法的事儿技邦牢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甸,不过从秦看来险,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挪诬鞍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酗,整车设计偏向年轻化费罢,前大灯内加入了日间行车灯城庆镭。车身尺寸方面悄断,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抡萄交,轴距为2670mm曝。   实质上继,比亚迪秦的外观特色鲜明疤,个性十足琳技法,他并没有针对大范围客户群体而设计剔,更多主打年轻虎令、时尚元素囱。这样一来仕,优缺点也相对明显龋,需要一定的时间让更多的人来接受他伍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堵霜,充电方法非常简单也很安全乏锋膘。通过家用的220V电源就可以直接充电戚,但是要采用三相插座耙。车内的仪表盘可以显示充电信息姜岭该,包括电量以及预计充满时间唾贝县,而且还可以选择预约充电贤姬蕉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的临息械,虽然我的“档期”已经很满午叙虫,截稿压力山大楼。但作为潜在车主忱椿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辱派惰,它和福特嘉年华齐、大众POLO会有多少不一样悍绣,谁更值得购买缔毛沧。我想这也应该是大家都很关心的问题比蚀埔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亭秸,以供大家有更多了解愁呻活。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元地,分1.3L和1.5L车型登,提供5挡手动或4挡自动变速器谢涟械。这也是国产的第三代威驰车型协仓河,相比老款车偏毖,新威驰变得价格更低好估、空间更大寇歧憾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫范吴,在广汽丰田4S店中销售篙搪能,价格区间6.98万-10.88万元厢捕。两者动力系统黎瘫瓦、内饰设计完全相同闺碘。只是外观分成两厢与三厢绅狄县,配置上有细微差别而已吃杀。好了纽,我们就从外观开始说起拟净秃。" "  导语尝姑恋:在新能源汽车研发领域钞,比亚迪一直是领跑者小,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车都兑逼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼻拟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酮姓,能够开发更为节能颈、环保的电动汽车产品纠,实现性能的提升和普及应用瘫褪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作计百。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泊敝供。   历史上惋甭,秦灭六国涸毛奔,结束群雄割据时代兽怀趴,统一中国赋钳,开创了历史的新纪元檬酚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苟,势必证明其在以下六方面的实力剿寥:   一寄哩乘、比亚迪秦到底有多快什?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示囱蛇相,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驶,23%的车型在8-10秒妇呕佰,17%的车型6-8秒诉,仅有8%的车型小于6秒浩,代表车型如保时捷卡宴4.8L裴巢嚎。今天吠络雀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桐獭,秦百公里加速为5.9秒阀碎鹤,而记者实地测试时韧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辑。   跑得快自然有其道理氓购,秦具有“双模”动力县拆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栓,在混合动力模式下廊钞汇,秦能爆发479Nm的扭矩酗,某种程度上可以与那些超跑抗衡患。 二可立狼、秦油耗到底有多低勉拟歇?   根据国际标准测量核算哺,秦百公里油耗仅为1.6升胳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式信,纯电动模式时朴邢潭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粟涎泪,整车自动或者手动切换至混合动力模式廷朗苫。在所有模式中富抛,秦还能进行制动能量回收韭,即电机向电池反充电瞎乱,每百公里回收2.5-3度电设,可以多行驶约15公里吼。 三篱、秦充电到底难不难翻貌阂?   一句话回答悉庆:有三口插座的家用电源就可以瞪,就像充手机一样方便忻颅。秦的电池容量为13KWH鹊淌,可通过220V电压惩,3口插座帛醇,4-5小时充满电哗错。秦随车附送一个智能充电包虱虏劫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疗氛。   四酞伍、既然用了大量驱动电池刻蘑稍,到底安全不安全?可靠性如何屎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池潜蟹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池飘。单位能效比吮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猛息韩。但是安全稳定性方面则恰恰相反抖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池码敌邪,是目前市面上最安全的驱动电池目蛊,没有之一挨劝领。   可靠性方面高嘛不,据比亚迪测试孟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑崎关,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修割,业界罕见嚷挎。电池电芯甚至终身保修时。 五甩、秦操控驾驶会不会很复杂埠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侩,习惯之后甚至更加简单骂。新增纯电模式依胺保控驾驶射,更安静锻氏炽、更节能涡。   六碍夏、电池组电用完了如何行驶缓举?   据技术人员介绍垦匹,秦本身不存在电用完的情况劣稳。电量不足时盗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肛。   此外惺伟,行驶过程中涉某寿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量负米,并储存到电池中槐亩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杏滔耐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焕裁,其次是QQ me饺蓟竭,PT漫步者之流厂寒奢,当然还不包括那些“只识其样橇、不知其名”的人群篙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坦侮,它也是双龙汽车最具标志性的车型澈冠抖。在迎来双龙新柯兰多之后戎巳韶,就在近日辆础瘦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾栖佳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夸枪桓,但却让我们可以由心发出这样的感叹芬巢,爱腾终于正常了烙虎。   从推出2011款爱腾至今棠关雌,已经有近3年的时间敌廓柔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沤既掏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邦表,伴随着2014款爱腾的推出蛋,有关于这款车的一切眷垫,也自然成为历史措荤村,被我们封存起来擒。全新的家族化风格设计免浩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谈伟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蚂备,与新柯兰多相似的样貌赂光距,让新爱腾不再具备专属性沪晾股。没处前部细节的设计久,都是那么平易近人慧倘郴,平庸的再没有任何特点垒疵敬。可能人就是这样蟹磊膊,老款爱腾在售时伙,人们总是说这款车有多难看飞请,有多奇葩诧方节,但当它真的成为历史后磐,我们又会感到缺少了什么滑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓷魔碗,但还不至于让它从中获得什么优势赌,车尾部简单的几处变化假躺峦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祁辫辞。现在在大街上剧惹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惯酷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酶嗜菠。   本文导航" "   这年头在路上跑着曝餐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阮财。各大厂商也为了满足多数国人购车理念面酬勾,把自己造的车不断的加长锭蔷,就算不加轴距也得把身子给拉长僻途。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丛、大型车上评尘,感觉有些资源浪费技攻薪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搞,“L”的作用才更加实际谈蛾挟。当拿到这辆YARiS L 致炫时侨,小惊喜了一下庙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了混父杰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坊垢拨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度糖卿、大众polo活艇笛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踢。目前这辆车共有两款动力尼、6种配置车型在国内上市可擂,指导价格在6.98万-10.88万之间慑冀。由于新车型且上市时间不长孩旦,所以目前的优惠幅度不算很大赡摔饺,基本在3-5千元左右构撩。(个人观点售安:致炫戌配颗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驮奉笛,厂商指导价为8.7万-10.68万跑,搭载1.3L/1.5L发动机娄氨,5速手动/4速自动变速箱莲逆铂。" "   曾几何时馅囊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窖铝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痪塘,但却没有获得国内消费者的认可弦。如今泊邓几,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前边维期,其售价区间为15.48万-21.98万元衫,相比老款车型有所降低蔼设鹿。另外害狭锯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腺,并针对柴油发动机进行了重新调校雾。下面就让我们通过试驾体验接,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计露,并采用双龙全新的家族式设计恕傻父,整体风格与现款柯兰多十分相似猛淀。然而仓糯敌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剁,其车内布局依旧与老款车型保持一致晦筋,略显缺乏新意桅锹。   小结徊轮: 相比老款车型来说瘸祭哺,新爱腾的外观变化令人欣喜怕女,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光髓皇霓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次臂奥熊。不过凌露,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容请。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惕热悲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)达垃剐。在海外市郴唷,新逍客提供3款发动机巩阑,配备6速手动或CVT变速箱夕帆,在英国的起售价是17595英镑吭腹娇。与现款车相比笔闻瓦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尖凤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甭。 ● 外观介绍凑恋滤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幂呕:宝马2系Active Tourer鲸捎廓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汀窖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型病。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倦材艰?车展上的展车给了我们答案弹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月受桐噬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豆,而在正进行的2014日内瓦车展上婚嚷县,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出级夹尖。和两厢版一样霖垫玩,全新标致308SW基于PSA的EMP2母侗潦冢块化平台打造挟,造型新潮时尚棚,细节设计则突显旅行车的元素退帆俏,保持一款旅行车应具备的实用性罕。据悉净技汝,该车将于年内率先在欧洲市场上市粟孰涉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位幢弟府,相信国内消费者很快也将与它见面孰僚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洁但,全新标致308的旅行版如期而至婪痪翘。从整体变化来看方,它在保持旅行车实用性的同时假,将重点放在外观妻、内饰的调整以及配置的提升上骨,新潮的设计更是让人眼前一亮鳖筐。在我看来轮,它的变化是非常积极的睛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睛磁荚,现在它要做的就是尽快进入国内避巷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拟且:   静态评测    ?   更多精彩内容睦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绊佛搭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胖穷接。早在上世纪五六十年代息,Citro?nDS就用上了可变悬架寇、随动大灯咎另躺、转向助力豢凉讲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抖手朝,加上极为飘逸的车身设计红,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桨恫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌目腔衅,2011年长安标致雪铁龙成立欢,到今天我们测试全新DS 5LS羔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讨,音译的中文品牌名念起来很接地气狡:长安谛艾仕抱逢,有股莫名的喜感程会素,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仍久,是台正儿八经的三厢车膏。   ●外观垦寇:考虑国内需求岗腻凡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前匡聚凑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5臣醋,后者里里外外都显得格外前卫次,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沃徘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漓痉时、更好接受一点培完啼。当然襄,前提是得保留住原有气质碴斡鲁。   在这张全新的前脸上懦帕苗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谦囊熟,官方把它解释为“飞翼”惭材,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肖小努,由于边缘不是那么锐利吾浪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪聊,接受起来没那么难暴宝。   车身侧面和尾部看起来很饱满清、匀称慕贡潍,其实我个人甚至感觉比车头更好看极护我。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饯返蒋,厂家说这是做完市场调研后的选择纺教,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西己蔽,想想也不无道理琼酷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枪口,与其后期车主们各自琢磨玛,不如原厂直接把这事办了套。" "   三年时间足够让人新鲜感全无海,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茬煎粳:下文简称新阳光肝赊,以便阅读)罢吭茅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸般,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甜龋蹄。现在它不光新潮衰固,还进一步提升了性价比户酷,为与定位相当的大众桑塔纳坎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咆抄革。 外观萍辈妒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸竣蔚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蛊村,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感描,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劳瞄虫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畅取实,达到4456毫米多阑粱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秃。    此外嫂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胆晾恕,由于在东风日产的产品体系中肖滩罚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疏概,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骡米,因此新阳光的轴距也要稍微短一些馆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咆韧,我已经身处呼伦贝尔牙克石粗城陇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气身嗽。尽管天气有些寒冷古媚高,但此刻我的心情是非常愉悦的剩搅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娶雄楼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感麻呐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缚俊甫,当然我也不例外镶。这次除了911之外临,保时捷还带来了Cayman懈绞痉、Boxster衅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拷抽,让大家分别体验RR(后置后驱)伸扛糕、MR(中置后驱)泻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧码晨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的同未藩,即使在这样的冰雪路面也不例外僵剐颅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捅甫纠。在练习漂移之前樊慧,充分的驾驶培训是很有必要的乘田,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时档,驾驶员应该采取什么措施加以挽救克鸽。   ●车辆失控该如何挽救卷冒蛔?   当车辆发生转向不足时履错察,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)低,稳住方向并且慢慢回正秦侠,切忌继续打方向隙口颗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顷拍,反而会加剧转向不足的发生按。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叮螺停,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炕童,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线本甲。对于一般人来说钒惹茹,应付转向不足要更加容易一些蜕态午,应付转向过度则需要更高的驾驶技术附,而转向过度一旦被合理运用病叼呈,就能成为过弯利器晦,也就是我们平时所讲的“漂移”辈彭。   ●如何才能实现漂移丁?   要想在弯道中实现漂移活隶梯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慷。针对这次的车型以及冰雪路面统,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镁斧:   1诚毯痪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猎,我更愿意称之为惯性漂移过弯峭逗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冻、甚至小于90°的急弯措。 ? 『以上为PPT截图叼晴,分辨率有限椿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馈幂本,然后反打方向肪,稳住油门漂移过弯咕诧。例如在通过上图中的右弯时蜂欺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烈密红,然后左打方向焊纤,紧接着再右打方向伐乐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动松潜崇,别慌猜檀莲,这正是我们希望看到的夯抄块,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矮摔。随着车尾横向滑动的产生既痰,此时驾驶员应该迅速反打方向垃册,让前轮时刻指向出弯的路线氮犀受,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岛,随后在出弯时适当收油并回正方向加,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向林揭,方向盘转动角度都不宜过多掏净化,最好控制在90°以内卜技。其次油门动作务必细腻钵彪阜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弯,给油则会加剧侧滑啊,收油则会减小侧滑角度牛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陵赴模。   2忱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)共。   适合弧度比较大的高速弯道噶伶撩。 ?   当车辆高速入弯时卯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撮诲许,从而让后轮抓地力下降产生侧滑串拳澄。当车辆开始侧滑之后粱然毛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饺附醇,继续维持横向滑动梅炬,同时反打方向控制出弯路线卫,之后的动作与第一种方法一致抬。对于初次尝试的驾驶者来说悉逢遣,如果入弯速度不够快也没关系浪虎,你可以直接省去刹车这一步骤橡,在入弯时适当地轰一脚油门蜂思,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锹缮瘟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控物,并综合运用份,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掂。例如在紧急寞吓、高速的连续S型弯道捅港,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心递庇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狮瑞,从而划出一道完美的漂移路线探谩聘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朵描?AE86在高速S弯道超越RX7貌涧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介可。   当然惯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海览汇瑟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓄埠箔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呸拧吼,驾驶员只需控制好刹车律、油门以及转向三者之间的平衡即可差呛笑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痪炉坚。   然而即使是这样骑墒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妇泛危。冰雪路面凹凸不平皮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吐露奔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搭舵修,所以技术和心态都十分重要痴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隋虏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统士磺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头栏。在这期间割轰呛,沃尔沃创造了无数的第一泌茫,也赢得了不少的辉煌成绩们晦,当众多车企迎头赶上之际使杏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痞岸荣,并将其命名为Drive-E捆攻儡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兄敢肌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诉青稍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命立。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铅广差,实现了靠背调节和腰部支撑惊沙删。 1967 推出首个后向式儿童座椅夏屠卿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叔褥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搁,将有害废弃排放降低90%以上抹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)段,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生非憾耍,有效减少或避免低速追尾碰撞歪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术划上躲,至此安全范围从车内延伸到车外穆守缺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杯娜促:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩订,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呵秦谓,从被动安全到主动安全拭努财,再到行人保护挝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缆梗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寇沽瓣,空气污染现已成为最热门的话题垢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事长恋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性败,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骑慕虾。   Drive-E是什么 翁鲜搞?   即E驱智能科技话倾跋,代表Efficient Power(驱动更高效)糜舒铃、Electrification(驱动电气化趋势)幕、Environment(驱动环保潮流)杉泌,从字面来看很容易理解疵残抢,简单来说就是引擎高效化偷石兼,这样一来既可以保证动力性菊惕,同时还能达到更好的排放标准补琶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盎梢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征集,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎氏醚贫。   沃尔沃还将这一技术投身于陌海块化的研发盼,只需变更增压器木锊块与催化转化器那缕。块等主要部件躺,便可催生出一款新的引擎产品吞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上培,大致可分为4类琳,即汽油直喷引擎弓香入、柴油高压共轨引擎茬焊摧,单增压引擎(T5)桔溪、双增压引擎(T6)脐。 以XC60为例 裁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鳖痛霸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鸥休:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比夕,在动力输出上也略有提升垦陡媳,其中的原因自然脱离不了小体积巾、轻量化等一系列技术的支持焊。   此外变速箱方面也有了很大的改观屋救,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挺闷搂,挡位的排列也更加紧密硕端怂,有效缩减了换挡时间菏恋,从而具备了迅捷的响应能力瓷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现督松师。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弄切拦,耗能经济性方面得到了进一步保证骇,它将改变城市路况中引擎启停的时机桐恐古,改善油门的响应陌洼蔚,空调系统转化为经济模式工作钮辟挡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喇憨,而在65km/h以上松开油门士,引擎还将会处于怠速状态拧肚。   本文导航锌刀幌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迷缅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”破岁。不过琶璃,动力并不是我们今天的主要议题伸癸。秦的下盘功夫方面表现如何汐隋甜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镀?这些都是我们今天要研究的内容拭疟晃。综合起来覆,我们最终目的就是想要弄清一件事什,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搭桅弘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锯掸晤。当然疟径,由于秦有着体积更大磋步某、更加复杂的动力系统坤恫弹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撩,但由于双叉臂需要更多的空间墙,因此也是不现实的蔬。在材质方面懦尝盾,秦同样表现中规中矩檀,并没有使用轻量化材料为车头减重席任幸,亮点并不多拒炭俏。由此可见冯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灵吮。   不过茂棉暖,由于混合动力系统的特殊性瑰侗菠,秦也必须做出自己的调整叮墓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异艰簧华。比如拧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掂酷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枪。此外寞封常,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廷,相比速锐在直径上增加了将近9mm凉日,看起来很是显眼郊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沙,而在同等材料和工艺的情况下坪吮需,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度射陶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斑蒜全。   另外掀伸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抡嫩。与速锐的非全框式副车架不同半热抠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搁,由于加入了电动机和管理单元粉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加幢,因此这样的变化当然是加分的棱釜刷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隋翠澎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恨、振动和声振粗糙度阔抛,欲知详情请点击这里)滥搓储,是个值得肯定的进步霓。此外梯亮莱,与速锐相同辉两觅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蛙肠氦,强度更高揪雷售,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酥餐杉,现款阜苌痔停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌危佃,不过福特已经为此做好了准备宋勉灯,日前刚刚发布了新款妇埃克斯病兽。它采用了全新的家族化外观速姓跋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扑汇淌,不过它真正的杀手锏端,还需打开车门才能发现吮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辱诞,进一步抢占细分市尘话健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幸筛盟,满足那些对于性能有一定追求的消费者庆掳,比如轿车中的S5浅缎、S6僵夹、S7莲兑、S8等等侨泰。就在不久之前的2013年12月受偏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前檬财,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骗钠枪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疗。 外观歌蔬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倒绦羔,可以随时面对那些不识货的挑衅者订。作为Q5的性能版车型骨财,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磁惯,颇为低调嘎蚂杰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒂。 车型图片 基本参数币: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遂侗疥,特别是车身高度经过降低铝木,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm速胎,而轴距也有细微的变化蔚。   其实只要细心观察翟煎畴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酚阜狠,除了特有的徽标之外汤澄,SQ5的镀铬条有别于传统车型钒,采用的是双横条样式攫菇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碳窖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丸炭日。而配置方面联俯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备么佰堡。   尾部的变化主要集中在下半部分沽热凹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力密。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计笺敦,可根据行驶状态来改变排气开启程度凄蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派风哗瓦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭黄徊,前者就属于少数派浅每壬。一个是只有追韩剧的人才懂架晦,一个是全民百吃不厌蒂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闯长,其实上一代车型在国内早有销售窍,只不过跟福瑞迪太像了沮,外观不出众佩炔,关键是动力平平徘广,所以最后并没有收获太多戒剑。全新速迈刚刚上市磊,售价17.98-22.68万元郴武,很有幸能够在第一时间接触到这款车稀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赌骗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缔胯册,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灵揩星。通过简单的对比菠,不难发现帛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楼如,名字叫做ForteKoup泉扮竣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赤,售价17.18-20.08万元辖瘸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绰蹈,它承了起亚家族的虎啸式前脸哦缓餐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评傻拾锨,现在看来谈不上惊喜爱狗费,只能说还比较精致碗乏。虽采用了大嘴的设计吼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步史茨蓖,或许小女生会喜欢顷。大灯全系都为卤素光源矢娜封,并带有日间行车灯春脸史。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰昧赎。   走到侧面笔裤蹲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化订拨突,但两门的设计为它增色不少究,在绝大多数人的固有印象中脖,跑车就应该是两门委订,并且应该是无框车窗稿墓峦,仅从这两点来看欺背苟,速迈确实都做到了绊,开在路上的确引来了不少的目光追随桐贪快。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流病,我们一致认为车尾的设计更为出彩侧,短小屯栏、精干但麓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凶线胆。除此之外桥筷糕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局错,而且排气管口径不邪侣缇,车尾营造出的运动氛围似乎更强订隋。轮胎为韩国本土品牌浅,规格为215/45 R17萄剧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了我袱唬。   当然懊卞那,如果你选择2.0L车型的话八,你所看到的黑色外壳后视镜叹恨蘑、前后包围的碳纤维纹路饰板素纠叫、双边双出的排气管搅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辱兽措。" "  讴歌这个品牌目伴柬,或许很多人不是太熟悉排菊。作为本田旗下高端品牌茹衡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诫,而且在美国市辰せ孤怼,讴歌的品牌影响力是非常大的芥够父。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饥十,大部分都是人们对这个品牌不了解摆匠,影响力上不去捌,导致在销量上确实不尽如人意暖盾。对于这次全新MDX的到来面,个人持有赞许的态度瞪愁翠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意能,还是那句话滩膘,品质上去了登,接下来就是提升品牌影响力了仍豆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桨,大灯的轮廓更加细长灵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哺书。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过傻,但内部结构和MDX并不完全相同菱。雾灯被一条仿LED的光带替代遁,进气中网的细节刻画更加运动珊肩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兰辩赁,侧面造型给人的视觉感受非常低性,这和前后大灯的位置有很大关系桅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悼,注重舒适性肌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篓龄尉,而压低的姿态却更加动感些,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垒。尾灯造型相比较现款修长刊鸡去,优雅的感受也来自于细节的 设计吉,但貌似通过我的观察蛾聘斗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瑰睦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置都晨,让尾部显得非常简洁培。   本文导航翠:" "  2014年2月20日牌嘛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勤羚芹。2014年型奥迪A5的最大特点是罚田髓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匹措。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狭莽,共有19款车型攀,售价在49.98万至85.8万苗规茸,具体价格如下疏兰督: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谢洼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面貌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别被割防。配置方面烯,也与现款车型相同伎弯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淀恫堕。   内饰方面狙轿屏,2014款车型也与老款车型大同小异何,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘单剧,同时门内饰樊、座椅中央扶手簿孩耪、都采用了纳帕真皮面料焦古。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坷抵。而2.0排量以上的发动机则保持不变弗昆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烫芹侣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刷湿。   变化一吉通蠢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坦袭,在原有的缸内直喷技术的基础之上怂妓,加入了较为传统的歧管喷射皇班,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坊,通过二者各自的优势成,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倘虾罐。事实上辜兴裸,混合喷射也不是什么新的技术墩怪般,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撼驮矩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点讲讨晤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侵幸灭。   变化二宛:排气歧管集成至汽缸盖内兜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彼模,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喷,从而减低涡轮的负荷盾履,提高涡轮寿命泊。同时放,因为在进入涡轮之前进行冷却蒋浓锈,相当于提高了涡轮的进气温度限制苍渴窟,可以允许发动机有更高的排气温度叮腔复,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乡淡上。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浓闷,同时结构也更为复杂誊耙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唤琶。对此衬,缸盖内的冷却系统也进行了改进泞箔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剔。   另外家凰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外换缎,还有着两项小改动茄。使用旋转阀南焱鹊蹋块替代了传统的节温器炬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亮稿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汕。   根据官方消息娩皖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫁仟剧。笔者也希望在应用新的技术的同时刮隧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饺泉。 责任编辑哨陈皮:王晨熙" "  A00级(微型车)穿街,在人们印象中这类车以实用性眯侯栓、代步功能为主瞥唱,低廉的价格促使配置也不会太高窖患,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邵忿肺,一款车的推出打破了这一概念保悔棋,它就是全新奔奔脑悉瓶,来自长安汽车仁漏。   感官是人们的第一直觉反应杠谩,所以外形设计的重要性不言而喻芭存,为了使人们印象深刻需馈胎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盾垮栖,道理很简单厦,日本是微型车最发达的市场挪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酶,在2013年广州车展上瓦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹,除了时尚的外形设计以外笨警,在细节做工上也有着不俗的表现怪脾。前脸的设计整体性很高齿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撵陶思,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贩逃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势散踩县,不过这一点在外观上并不明显砂羚,这源于贯穿车身的硬朗腰线献炕豌,有效将视觉性降低猎薯翻,同时搭配造型独特的双色轮毂定难赊,让这款小车看上去时尚动感咐沪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裂涣掸,如果仔细比对婆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蚀轮拧。除了引人注目的设计以外掣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莱屡,具有加热功能的外后视镜斤、15英寸的抛光双色轮毂杭懒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抗缺洗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市井,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d燎。不过青,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稗荒丰,从内到外毁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉福,可以说是一次完美的蜕变袱。那么这款新车究变在了哪里跑?它究竟新在哪围?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橙火。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吼哀陋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm农赤,轴距则与老款车型保持一致募摧。在尺寸变化不大的前提下常,改变外观隘、动力界埔、内饰秤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关春醇挖,2月19日这台新车也正式来到我们面前输埠,并接受大家的考验色巩维。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条络谁控,但这8条是我个人认为变化比较大的枷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候黔,我就有了一种预感冻嫉肥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凰垒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伞。全新X5给我最深的印象除了家族化外刃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盯书。首先胖,先说说全新X5的外观工匆,“大尺寸双肾进气格栅”酸醒辅、“开眼角式前大灯”处,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卸。    现款宝马3系推出的时候丧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉另挂钎,现如今随着全新X5的上市粮珐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仓水。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龄哀冗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分督缎绩,据悉掸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颠发。值得一提的是竿晒虽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般璃钾娠,给人一种炯炯有神的感觉豹晨。    由于新老款车型的轴距保持相同乐紊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彼孪,反而侧面的腰线给人一种力量感杯叔层,这也使得新车看上去年轻了不少瞄方。细节方面红顺,新车在前翼子板上增加了进气口邢,突出了宝马品牌独有的运动基因栖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彤脾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带南类崩,提升了夜晚的识别度饺签纶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谢嫉番,降低了风阻系数贿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性誊惊涛。" "  版权声明塘:本文版权为网易汽车所有纱挝,转载请注明出处虾槽删。   在2003年矾履鸽,奇瑞QQ的下线让这款时尚颊肝噶、便宜徽灭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活崩,之后短短的几年间噬臀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛋,然而到了2006年长安奔奔的推出渡襄枫,打破了QQ一枝独大的局面婪。一转眼时肥,已经过去了10年的时间挨乌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饥腑息,在这个追求个性敬、讲究品质的时代蕉晃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流府宋袖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渤媚,而长安似乎也意识到了这一点博猴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稻贫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倍?   从厂家方面获悉跨剩,老款的奔奔(love)已经停产五纹盘,而奔奔mini则将会继续生产销售瘟稼惩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仆却轨,前者主打精品中高端微车市潮帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战仓评。从定位上来看鞭哼起,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些硼,虽然沿用了奔奔的名字骚,但整车的设计玲、配置以及售价都会高于老款车型帽。   新奔奔客户群体是谁哦凸辉?   在很多年前悲缅搬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闯兢乡,到底是买奔奔还是买QQ赏,在那个时候邵价佬,很少有人会关心这款车设计的如何缮裁、驾驶感受如何朽弦祥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具垦池嗓,省油封昏、皮实扒们举、能遮风挡雨就行戌空峨。   现如今念,80后卑、90后已经成为购车主力季,这些从小听着walkman脖炯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剁荣弯、用户体验以及品质都有着更高的追求捻,因此在座驾的选择上同样不会妥协泡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看概庭贡,新奔奔就是冲着他们来的吠。   新奔奔主要的竞争车型是九?   虽然新奔奔的官方售价还未发布快羚,但从目前得到的消息来看盆偶,5-6万元将是其大概的价格区间贰。这个价位中既有一些合资的微型车卷奶操,也有自主品牌的紧凑型车伟逗梆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恭薯匪,比如两厢赛欧磷躲培、奥拓柬惺适、玛驰以及低配雨燕等等车型俄洽毒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贪礁铝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痉,产生竞争的几率比较小惜。   外观回:惊艳混、和谐讽签、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媳围,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貉:高离地间隙脆兴表、车顶行李架猜登膘、双色车身等等笛醚绥。没错古四,无论是跨界峡殴擅、越界还是交叉车型溶车,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禾渤。不过世间万物始歧氮,徒有其表终究很肤浅叙,我个人认为沛困,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纬。所以啃恫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾普,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囤挡显,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戚挥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拴氖懒,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔡签,可谓全副武装涩汾短。为了让媒体更好的体验这台车伸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翘雀。没有固定线路滤,没有领队车辆葱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拢熔边,它会和每一位汽车媒体人独处12天馁污宏。而在这12天里闭脾,我已经和它奔袭了4100公里成,横跨了三个省份滦拒,体验了柏油赛道坏、软土拉力竟、冰雪漂移履、高速狂奔闯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话返蕾钩,当然沪按,最终的结果是咳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多房嫁蕉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腻酿铅,正所谓日久见人心商眉桃,交友如此接,试车亦是如此蚀。回到正题摧,和往常一样槽,对它的了解还是先从外观开始纳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磁,相煎何太急”这句绝句徊爸摄,而在雷诺—日产集团旗下很裁,有两款车正在上演着这一幕沉锑涂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妈悲请,还有这出色的越野性能棚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饶竣抡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尾,买谁更划算猴手?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨弧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胁,作为英菲尼迪的顶级SUV毒篙坝,QX80的售价高达152.8万请辽,但经销商处可以优惠16.2万倦奇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祈,虽说16.8万也不是个小数目妈。但对于消费者来说菏笨,一个日产常题,一个英菲尼迪黑嘎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娇慷航:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苹房,它的身材绝对够大苫容蚀。从上图的数据来看士,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锈笨,尤其是将近5.3米的车身长度倦怜,会让您感觉驾驭它有点困难僵。另一方面拭钎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型南参领,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碗庇末。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秸蘑屎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沉隧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惶秀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足河收,同时也显得异常凶猛漂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牌烽,整体造型圆润唱建甩,没有多余的线条作为修饰蔡诡弓,但是反而会让人感到车身很厚实哆附。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奋暑。同时注意它车窗的设计谜吴特,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攀侧写,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胃怜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蠕隘绕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计膝,也没有了那种霸气厂瓮,转而给人的感觉是设计很前卫多繁。车尾的饱满程度与车头相呼应着秘身,丢去了上一代的直棱直角凉蟹,饱满的线条凸显着丰满的层次感坝曙。   日产途乐朔晃奇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坊侗好,虽然脱胎于英菲尼迪车型伸促,但途乐依然拥有自己的外观特征腾勺串。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性办。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕绿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型健,为了与其身份相符它的各个部件都大一号心,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脊绩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欠挛疲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搁盾柬,成为了车头亮点之一危匿屯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术能步,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迟捌,这项配置自然是少不了的靠食椽。我们可以找到4个摄像头嘲皑,它们分别位于车辆头部卿旦侈、左右外后视镜下方和车辆尾部羚沉。以便在停车过程中开竿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况临姐郎,让您更加自信轻松的把握泊车空间聊绒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头樊习,大大降低了停车时的事故发生世痊粹。   途乐   通过对比发现搁夹嚎,两车在外观上的配置基本相同婆,差别仅在日间行车灯上拨涩畴,不过随着QX80年款的推出慨但晾,日间行车灯的加入应该不是件难事醋芜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晃铺疏,在相差仅有10几万的时候桶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乾取醇。    责任编辑上:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天递,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煌,除了奔驰G箱舱呛、丰田陆巡系列铺、牧马人等拆赣,双龙雷斯特也是其中一员渭无施,而且雷斯特还是柴油车狙堵迁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坞龟,以目前的接触来看贬汐,双龙雷斯特W表现不错昏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闻儒畔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朽卷倍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”份岛舒。当然浦蜕,在随后漫长的几年过后惠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌褂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苫聊,该车型最大的特点就是其尾部造型赣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计小,宝马方面肯定不会承认偶挞晒,但从年份来讲狄才,明眼人一看便知弘途揽。   外观聊华算:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鲜,该工作室的创办人正是乔治亚罗兰换,不过大师的设计未必符合所有人的审美案剩凡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异素,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叫台,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欣霖甭,但为了照顾空气动力学与线条流畅敌,雷斯特的车头是圆的恨年匙,所以在当时看来有点“离经叛道”涡。   而到了现款的雷斯特W弟读椿,这个“小问题”被修正了舍,一体化的设计已经是大势所趋烯袱搁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廊莽蒲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型颈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盘莆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别攘诡弓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相古稠铂。通过车展上的展示抡,小编已对这款纯电动车型有所了解幂胚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讣骄,时至今日窗菱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓷。据悉容埔,之诺将在今年的2月份开始接受预订辖,上市后将以租赁的方式面向消费者恒狡患,具体的细则目前还没有公布艰迁,上市后会有着怎样的表现抹,我们会同大家一同关注毋税锌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寝噬,简单了解了一下之诺这个名称的由来苏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浑蜕祭,毕竟是基于宝马X1平台打造凑降县,因此在多个方面相似度高也并不为过架混温。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肮尾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袜,其具体的表现如何轰豆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杰蜜。 责任编辑禄赂董:沈楠" "  版权声明靡烁:本文版权为网易汽车所有戮楔舞,转载请注明出处炮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琴建,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泡怯。它们的可见程度汝白,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衅举沤。可见度甚高的两个文字的组合厘娟席,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辑莆磋。因此遂唱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欺。哦是沤,对了山,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敌程。意大利人的自信谩辖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拒凰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剁?咱先从减开始说起郸。 Q付鹤湾:致悦只是切掉屁股的菲翔么钠?   A附齿:非也及潘汞,前脸亦有修改龚,整体风格统一炊惦缺,协调度很高赁侵。   我相信Roberto Giolito先生徘脾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漆,在设计Ottimo的时候碳,一定会更加从容篱想。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”飞蚕扮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蠢涂。在他的心中愁,应该有着太多关于年轻巾、活力的理解校妒葛,而这恰是Ottimo的设计要点陇泵。 外观总结   赞吼驳怒:个性鲜明络、标配LED示宽灯掳台、轮胎用料厚道   弹尖:低配删减雾灯   " "  版权声明喝绵:本文版权为网易汽车所有供安,转载请注明出处茄任。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娟吮,虽然距离现在已经有两年的时间艾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琅案。而今天写坝懈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毕缸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例府,并且还是一台后驱车毋锈挛。没错屠,它就是华晨宝马3系堕艘诡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)熔饶石,其配备了2.0T发动机海,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拒旁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱斜贡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毙希妨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凌酵。不过在今天的冰雪试驾过程中始,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烦捻镭,必须先打好理论知识的基础旗禄龄。于是在摸车之前虹却,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坛常拎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关降叼拜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挥浩。 ● 项目一   热身结束了卤蓝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节色甘埃。第一项内容便是加速和刹车防缺,是不是觉得很简单堕啸?其实里边的门道儿多了去了蓉。   在项目一结束后颧查,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓷费郸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拐。一开始大家相差悬殊诫热操,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煤祈。接下来的项目二会比较刺激一些虫,经常会出现手忙脚乱的情况青,但只要理清思路按部就班的做损,想要完成整套动作并不是很难吃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明漂:本文版权为网易汽车所有散泊,转载请注明出处乡饥描。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了四坊,不过始终都仅有手动挡车型付,虽然目前销量也很出色拱凛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肃散函。好在这一短板即将成为历史跋上,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出母,新车将于26日正式上市杀衡,我们也于第一时间进行了试驾体验趴薪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卞马,在外观方面也有变化芹。新车根据高低配车型提供两种外观方案颁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泞畔,而高配车型则对中网融、保险杠造型颧、轮圈和后反光板都进行了重新设计炉惯茅。值得一提的是讲械,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坚。   新样式的轮圈非常动感涩泼台,在同级车型中实属罕见矢次寥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氯疟胶,轴距依旧为2725mm覆。车尾的变化相比车头要小一些省肌姐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板径寡髓,不仅可以提升安全性乏镀泵,同时视觉效果也更加出色泼。 有态度【试驾评测】瓢孩圃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么察隧?   扫一扫匙酷掣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嵌告率,一汽大众全新高尔夫正式上市刃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氯吾阶,其中1.6L拥有三个车款陶履笆,1.4TSI拥有四个车款吧,官方指导价为12.19万元—18.29万元赶闷临。具体售价请见下表顶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惋,但是却拥有三种功率版本沏叛烤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本另识,因此在动力系统方面拇山,消费者有三种选择狮小忌。    我们从上面的数据可以看到嘎提,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摩丛坊,1.4T低功率版是主流之蚜依摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谎布脐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛔彼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捅搓沏,但是它的售价高达18.29万元辑,相对比较贵烽显。    全新高尔夫提供九种车身色彩孙,分别是塔希提金钩邦碎、唐古拉白母册般、珊瑚蓝徽淘、魅力紫兄旦、玛雅红浑、季风灰簇、水晶银以及深黑和极地白衔。 ①揭梧袜:16寸Cosmic款轮毂 ②队嘛宝:16寸Cubix款轮毂 ③面贬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苗备衰,其中15英寸的一款灿困菲,16英寸的两款供绞骄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纠弧话,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毁。    全新高尔夫提供标准座椅沙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淳惶,舒适版车型则都配备舒适座椅票架粒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浑卞人。    在材质方面躲柒唯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料襄毕,分别是上图所示的DianDian黑色织物划藐、Zoom/Merlin黑色织物钢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怂级,分别是Vienna黑色真皮媚、Vienna米色真皮捂络、Alcantara黑色翻毛皮旅、Alcantara棕色翻毛皮叮圃喜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宠拐宫,有两种风格可研A帜弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料薯泻匙,同样有两种颜色可盐隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料齿小,有黑色和米色两种可牙椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腾虽。    在车内外装饰件方面拉炼阶,不同配置的车款也有不同的安排瘁。像侧窗下沿镀铬装饰条普贿、双排气管蘑胯拣、镀铬装饰双排气管酪赎档、动感鲨鱼鳍天线灯好目、真皮换档手柄裳、科技质感装饰条朔性刀、金属风格装饰条纬、碳纤维风格装饰条等等刻捍,针对不同的车款都有不同的配备赎帝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衡匪回。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钳,配备有MKB多次碰撞预防系统藩僳顺、ESP车身稳定系统舞、ASR驱动防滑系统常棵趣、XDS电子差速锁私、前排侧面安全气囊嘲卑、后部4探头倒车雷达才、前部行人保护系统卢、自动静态转弯补光功能等等疟兄丝,但是在舒适性以及功能性方面冲渐,并不是很丰富埃悔,但是也可以满足基本使用绍。   1.6L自然吸气车款如何牙场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯创却住,它拥有手动时尚底、自动时尚以及自动舒适三个车款刺,手动时尚与自动时尚的配置一样律喘,在价格上二者存在1.2万元的差价牌,主要是变速箱配备的差异淌。所以在配置对比环节便锭法,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行激,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坑,差价为1.1万元型。    在配置对比的环节我们可以看到垄奶窘,时尚型与舒适型之间的配置差别每,大多数都体现在外观内饰的装饰件标硕,以及车内一些常规功能方面拷滴,主要是顶棚储物盒辅吉、后排中央扶手剃帅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半插,实际上最有意义的差别在于全景天窗揪眷、后排出风口匙、蓝牙电话嘶倪、定速巡航崎陆困、驾驶席座椅腰托翔、TPMS胎压监测系统这几项上墙佰挞,不过在这几项配置中蹈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沽查,尤其是全景天窗妓。    从价格上看巷,二者的差价为1.1万元刑丸吨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的故亥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娶氢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裸,所以我们在这个推荐环节孩想小,更多的倾向于低配车款厦。 责任编辑梅家仑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皮路嚏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发噬瘦嗡。它采用了全新的DS家族式设计风格楞承撮,延续了一贯的法式浪漫风格郝靶祭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胺。新车基于DS5平台打造弦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刮父立。预计在3月左右上市拍切,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触课,让我们一起来看它的表现如何潭。 外观沧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅固妈烽,却多了一些时尚及科技感抱付乾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性莱速,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感畴箱。镀铬装饰拿捏的也比较好搏蚕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌群。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品低攀。也表示着DS的品牌走向独立嘛距蔫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型精匠非,有着都还算不错的账面数据广,车身长度为4702mm舅侯,宽度1840mm胶娥乓,高度1515mm.轴距为2715mm呻。上市后会把目标锁定在奥迪A3戎。 车型图片 基本参数纳骆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芜筏,除了前车6颗驻车雷达之外秦乘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盒背,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰身途,从视觉上拉伸了车辆长度对,尾部设计了一个小小的尾翼桔诉,尾灯下侧字样表明了其国产身份刊撮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绞卿揽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悔该杯,真正的排气隐藏在了下面录。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型男,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惩价:高离地间隙些菏、车顶行李架次供触、双色车身等等傲落。没错缓伙菏,无论是跨界搅、越界还是交叉车型培,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溯脐洛。不过世间万物喊杆梢,徒有其表终究很肤浅蔬跨隧,我个人认为娄痉促,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铅。所以痉角炊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾境悍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时我,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寂,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩袖仍,可谓全副武装椭。为了让媒体更好的体验这台车性形,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高完。没有固定线路咖坑,没有领队车辆惹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恰贫扮,它会和每一位汽车媒体人独处12天勺剿桶。而在这12天里仓,我已经和它奔袭了4100公里蜗恍豌,横跨了三个省份趣,体验了柏油赛道炉还、软土拉力椽、冰雪漂移虚故、高速狂奔合嚼涎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浮淡,当然骗,最终的结果是乏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多物桶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拾浚蚕,正所谓日久见人心缮祷哩,交友如此封,试车亦是如此蔡邵咐。回到正题洽瓷,和往常一样谢投,对它的了解还是先从外观开始匿堂滥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眷、多样化是一种趋势磨放般,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秽沙瘦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戈骆替,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠幂臀颈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铂急,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跋吵捷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唾久,上市至今保持着约5千台的月均销量吐长练,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型会戊玖。 外观/内饰对比铆傻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苫鳖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造相驳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墨斤吠,毕竟师出同门搬败搐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衔唾,远看很容易被误会成排气管丛猎,但事实上真正的排气管被隐藏起来肝辈獭,整体尾部设计显得层次更为分明噶捕。低配车型配备有倒车雷达芭颗居,高配车型还配备有倒车可视吹得贸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牡燃藐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吮,修长的车身与宽厚的D柱休纤,加之出色的后排与储物空间倦颇何,俨然就是一副旅行车的范儿幢衬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铅谋汐,它完全可以称之为旅行版朗逸莫。    车身的线条连贯自然搞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矢迷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头垄署凯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壳,调整了尾灯的白色灯带位置伞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘿秦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重繁确农。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哄洪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狮涕,内饰板件的用料以软质材质为主拷式,接缝及做工也较为精致忻特,与同级车型不相伯仲拼龋扇。从实拍的车型判断射,自动空调斡、ESP系统双携、电动座椅山烘粒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饱孟是,至于具体配置还有待官方公布阿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉热,同样是大众家族的传统布局杯,整体的感受都很不错处,方向盘岁、中控台的每个设计很都容易上手牟,从材质上来说抹硕边,朗行是塑料感有些明显的从钱,好在其工艺上还是有保证的秒澜偷,并不会有很廉价的感觉法添。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后号村,销量在整个家族中表现最为可观通嫡孔。近期菊屯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贰狈鞭,新车主要变化集中在外观蒋距刹,同时针对颜色床泄、配置进行了调整胁帅贪,以保证其市场竞争力饭讥。在豪华紧凑级细分市场中尉姥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一稗,通过下文的对比分析畴,希望对有此购车意向的网友们一点参考栋鹊哨。   备注票: 为更直观的进行两车的对比分析沏岛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260点靠、CT200h F-SPORT)喷铂,市场优惠参考自深圳市场超。 车型图片 所属品牌葡耙报: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搪舒诲,内饰做工精细    车身尺寸方面石杯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艘叭,其他参数均小于奔驰A260翠。从外观和内饰设计风格上看患脆荷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑举纪妇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镀饥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛙节敲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后额,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鞋核,全车充斥着力量与美的线条晤甫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点率,硕大的单条幅进气格栅畔疤搂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发染掸壁。    相比极富视觉冲力的前脸造型息,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豪盼,但并没有脱离运动蒋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胚炭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素队,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屏拟波,同时下侧雾灯造型也有改变陀敌,车尾部也进行了一定的改动绿,整体感觉更加运动典。另外焙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啃挂桔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贝,形成强烈的双色反差光蔫。    F SPORT车型装备了整车运动套件需,涵盖了运动调校悬挂划茄、运动包围惦绢蟹、运动阻尼减震器挎圣、熏黑运动轮毂女臼汞、运动车门脚踏板攀、运动型铝制加速踏板隋、制动踏板琳、脚歇板等断商。    三幅式平底真皮方向盘泻必虾、红色元素点缀的空调出风口撬、铝合金踏板喘莎茄、仿碳纤维装饰条等等蒲岭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鞘画,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化免,将方向盘姥窟闻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上圈膏扫,增加了便利性洁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞳,分散了注意力炬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帝憨,是多数第一次购车家庭的首选要求慷蛊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淘阮煌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功对虚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型们恐鸡,会有怎么样的变化愧胁,一起了解一下功固儒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的细盲,镀铬进气格栅增加了些许立体感独,更加显眼的X造型前脸衫勒,迎合年轻消费者的审美赫。大灯的改动有些另类藕讲怜,在我看来接受起来还是需要时间的毙粗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挎娶郎,新款在车身尺寸上有所调整背菲楞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踌马,轴距保持2600毫米不变普茅皖,相比现款仅车身尺寸有所增加鲁。   车尾的变化不大叉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铣,以及牌照上方增加镀铬饰条星,尾灯造型无变化脖湍。实拍车型为高配版本抄,但仅配备了三点式后倒车雷达费徐。   新款的15英寸轮圈造型不错错骨,轮胎选用优科豪马县,规格为185/60 R15顷供,备胎没有缺失烽甩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盗唤侠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贡船桔,在年轻人中更是屡见不鲜还轰慷。在学校要有个性惺谷吉,在单位要有个性泻挫朵,穿着打扮要有个性项,兴趣爱好要有个性倪苹嘿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庞遁式?如果你有这方面的兴趣难师蚂,那么杰德将会是你不错的选择吩。可谓自成一派的它想筏,凭借着并不起眼的车身尺寸盯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间桅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垢?还是旅行车碑?或者是MPV匆?但这都不是事儿胸切,只要适合自己就OK卜鲤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人时曹,喜欢接受新鲜事物的他们扁,正好与杰德不谋而合胆巩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐萍,此外提嚷味,六座的乘坐空间届无圈,也足以胜任日常的使用需求际潮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敢涸剿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舒?自2013年9月6日上市以后窝眯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量会牌,力压大众途安和马自达5等竞争对手圈喜,它用事实结束了我们的疑问币。除了这些侨酵,杰德还会带给我们什么样的全新体验坚柒块,让我们继续往下看苛换鞋。   " "  若是经常关注汽车之家的话肛笛孝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妈寒活,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郡马。虽然我们这里并不提GTR吞桐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戳尚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜保克斯ST闯,令人刮目相看秃科烯。与此同时翅,在秦身上搭恳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胃檄搪、做工以及舒适性表现上的明显进步咆识泞。 外观造型瞬里鳖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程古变,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芍,近年来推出的新车型如速锐蒲、思锐以及大家眼前的这台秦挝,都可谓一个比一个漂亮斤累寡。就以秦来说拦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网模补项,很是亮眼沤辆嫌,同时也营造了较高的前脸识别度脑搔抬。   车身尺寸方面豌括,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烘甲发,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尼,2670mm的轴距表现则处于平均水平赎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同躺墙蒋,其整体感觉与速锐大同小异讹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挞赫。无论白天还是夜晚催,该车的车尾识别度都非常高宦氰。而且内部的光源涸娠澄,除了转向灯为普通卤素灯泡外纤躬扑,示宽灯酥疗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谓。   充电哭帮、电桩安装及质保/售后介绍裸炔式:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撑寝呐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虽佰,据官方资料介绍线紊,充满一次电大约需要5个小时左右贯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轨。   同时前怒般,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孰,虽然价格并不贵可,大约在6000多元互韩,但对申请人有一定的条件限制驹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)握瓢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揪姜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滤。当上述条件都满足之后赏肛救,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颈兢檬,如果一切顺利操穆,最快1个月内就能安装到位并通电使用岸涛。不过目前冲惶删,秦还不能实现快速充电承竣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抛湿,只是目前还没有这样的配套充电设备瓮埠滑。   针对秦的特殊性储,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坡寥浚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墟容暖。其中势送,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶车,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苏躲、绝缘手套和护目镜等设备琶匈藉,并规定在检修车辆时必须两人在场防深补。以防车辆万一发生漏电歉界,威胁到维修人员的生命安全俗角。   与此同时时僧誓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辰汹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同仿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沁鹿,整车质保为6年或十五万公里阀,电池组为10年或二十五万公里)览壳巩。总之净,从专设的维修工位妒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蜕谩,而对消费者的购买更是一种信心的保证刮滑空。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前马,中国汽车市场刚开始发展捣眠,市面上可供选择的车型可谓寥寥呻麓窟,在那样一个年代拈亩祟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准必氖,并且在之后的相当长一段时间划,人们心中仍对它们有深刻的印象函。时至今日泼蜜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肛朵,在数年激烈的竞争中财边卉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巍皇。这回凉午庆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首精躺,我们也借这次机会为大家做个全面对比微卯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胜伴:外观内饰(包括设计和做工)抒哀魂、配置彭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)邻僵、储物粟扒、油耗兔戚、驾乘感受胆蒂蠕、加速性能弥瞥美、刹车性能巴仿思。同时隙坝骑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别危、同价位车型的什么水平蹭糯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型片苗辆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胆撤,目前约有6000元左右的优惠淬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纲列撬,在优惠方面差别比较大菱雾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右漠,根据论坛中近期的提车价格唉涡霞,9000元的优惠还是有的范损。目前趴酿没,两车的售价依旧属于同一梯级僚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拢及瑰,只是配备了卤素大灯及雾灯愁,透镜鹃交从、日间行车灯这些都没有垂锹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矫爆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置委奢睛,因此我认为两车的配置可以理解末,符合同级水准搽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位焚屯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比楼,两车的各项参数也处于伯仲之间贡臀怪,差别在6cm之内呛。在车内空间上末距,两车的表现也很接近箍,我先剧透下吧稀酵鞋,结果可能跟你们想象得不太一样擞。   相信看到这里斤帅碌,大家最担心的就是如果车辆没电角,后备厢是否还能打开的问题朵岁。捷达看来是妥妥的没问题娠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氨版,它的后排座椅靠背可以放倒关嫉,之后即可顺利从后备厢取物俯竭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坊。   在倒车辅助上虫抗,捷达配备三点探头喂萝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迫。这里多说一句涂朔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达台,让人觉得很不大气肛,并且低于同级别的水平弘锌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仟拔司,舒适型也可选装倒车影像倒,比捷达厚道一些田。从普及性上看斗画,能够达到同级别的平均水平甘,从功能性上看坎狡籍,拥有倒车影像的它则高过平均线了撵螺,给好评稀涎埃。   两车都是15英寸的轮圈盯骑请,造型上也是各有风味聪亮统,轮胎宽度也同为185mm咐祭公。从售价上看博童泵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蝗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匪拌罚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比程零溜,让我们在后面的制动测试上见分晓祁攀集。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墨伯豢,借着中期改款的机会士廊都,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欧肝柬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罗忍形。应该恭喜它稻败,至少在我眼里辞,它确实达到了自己的目标充呐。过往凭借动感的外形遣彭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逞。   只可惜泡景讥,刚上市不久的2014款起亚K5干道仇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择迹蚕,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫁梢烹,受众群体并不大佃颂裸。前段时间筏蛾如,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毋炭,并撰写了《起亚K5购车手册》漓。文中袭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型握屁酞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐傲嗽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褪忿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菠。自从起亚凄劲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牡起讳,互用研发产品的例子不胜枚举祁捕车,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乐截。该发动机的最大功率为245马力伯每全、最大扭矩达到350N·m厢坷,账面数据处于同级别的上流水平艰匹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机混赎。   在涡轮增压但、缸内直喷等技术的加持下箔伙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m攘,并且一直持续到4000rpm济。得益于涡轮介入较早灭疚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间础蓉,而且它的油门也调校得比较灵敏协魔。在实际驾驶的时候奋俯艾,可以感受到它的起步轻快自如叉拿券,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余现式赶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舶禾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些收姐,但差距并不像数据相差那么大迸蜗隧。在整个低转速区间颂痞,它的动力输出不算直接朝谭,缺乏一点活力劝吮汾,给人一种有劲儿使不出来的感觉淖担。   于是颂,我把油门再踩下去一点伯糖沤,动力突然来得很快霞布,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然可,毫不费力牟哼硷,而且可以感受到车速达到120km/h时聚,发动机还有充足的动力储备桅菊绍。它的中段加速能力让人满意昧理,虽然依旧缺乏一点活力女穗焦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴反付,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拒。   还是差点意思热惋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酶斑。于是橙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式括显,6速手自一体变速箱切换到手动模式容秽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妻摄倍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的难。它的油门响应足够快酶涩,发动机的动力输出得到更好的释放唬牧,方向盘的反馈也更加扎实事骋爸。除了SPORT运动模式外氨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渐,运动特性从SPORT缕敬五、标准到ECO逐渐减弱画,驾驶风格也逐渐趋向安逸凳轮佩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滔,平顺性极高揪,而且动力的衔接也让人满意惰。若以80km/h的速度巡航杀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赣渐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔷,对于燃油经济性的控制也让人满意核幸肩。同样值得表扬的是降挡速度导客芦,在中段需要加速的时候深踩油门穗围厂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出摹疏,而且换挡冲击也比较邪铡,不会让坐在车内的乘客感到不安输蚊讣。   前麦弗逊戏、后多连杆的独立悬架底盘结构椿,在调校方面仍然有很大的提升空间垢潍提。它的弹簧足够硬呜氓,但是减振器的阻尼不够大构,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邯酗染,会有细微的震动传到车内你此吝,以稍微快一点的速度过弯绞,车辆的侧倾会比较明显腻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳讣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题跨,舒适性让人满意苯爆,但如果需要激烈的驾驶的话裁,后期对悬架的改装很有必要搐层。   它的刹车盘相应加大了尺寸遍陡扮,刹车的力度足够期瞎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性境。具体表现是接委,刹车踏板的前一小段是虚位母咀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏午汝磨,制动力度会突然加大精担,需要一点适应的时间摄健。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蠢,发动机的声音理坟、振动都非常小凭睛管。然而勤南菩,在速度上来以后耿据端,噪音的上涨速度也很快搔俱锈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑞秋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显茶簿坦。   我得承认赴鼓耙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骇困,但在起步和中低速行驶的时候峨,动力参数上的优势并没有完全体现出来田蹿波,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处龄溃儡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幸坞骗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淮。当然讲角,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溉衡。另外焊醛鼎,值得一提的地方是付肮炕,在动力提升的同时筹交,它还加入了行驶模式控制系统郸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侍翔疵,它的动态性能相对有一定的提升徘华,开起来也更有活力和乐趣雷毛惜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菱懊悲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屋,只有手动版车型销售嘘季,导致产品线还不够丰富射歪视。而就在去年11月美,海马M3终于推出了CVT版车型讨,7万-9万元之间的售价恨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30心掏侍、逸动丛据隘、宝骏630以及启辰D50等车型途,竞争还是比较激烈的庭。作为一个后来者傅纠砷,海马M3是否有足够的实力立足佰贤霖?下面我们就一起来看一看盎桓。   动力捍染:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涉梁虫,其最大功率为82Kw悸漏,峰值扭矩是147Nm汐癸。从账面参数来看双管范,可谓非常出色松陆,一点不比合资产品的数据差兴残汗。对于一辆紧凑级轿车来说辜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了女然铆。    开起来的表现箔蜡罕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毯斤完,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藉舒履。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捌巫,如果想要充满信心的快速超车莆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泡钨。    我知道会有人问期,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗡截湃?说实话谷芳,我觉得大家都没什么区别磁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遂茎,也是低扭不够强示疙,需要靠高转速来增强加速能力缓。    可以肯定的说憋,除非是加上个涡轮增压器锚雌香。否则的话寂抄年,这个级别同排量产品之间的动力表现乾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荤度龄。我个人觉得极翔,这只是消费者们需要认真衡量的一点规渴结,而非全部呢簿冷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咳邯晾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感癌镜柏,动力传递平顺连续的特性萌,有效的提升了整车的行驶品质感嘛孺钡。顺便说一句矾奉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外固,这也是比手挡车多花点钱的好处菜。    深踩油门时革,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篙冲究,来保证动力响应足够顺畅拇纺惟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蓝挛姬。此外嘛郝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式镰嫩,功能性极强扔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贾朝喇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后看,g值才开始达到最大的0.366g肥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垒,此时车速大约在30km/h左右隆荤,达到60km/h用时5.24秒蹈,冲刺到100km/h用时11.45秒翰。    接下来看看海马M3手动车型冕拟楼,在加速到2.5秒后溅强,车速已经达到了差不多40km/h泌酸羞,达到60km/h用时5.01秒清桐迷,冲刺到100km/h用时11.28秒寞,比CVT车型略快啤。如果不较真的话捂彭,可以发现二者的差距其实非常星硖厍俊,相应的在日常驾驶中其实也一样耙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米划库,就这个成绩来说沽蓬,它的表现只能说是非常一般烂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秀焦皑,它的表现就算好多了糯挡鸡。 责任编辑皑:沈楠" "   近日弹屋,宝马官方发布了新款X3的车型官图粱动蹈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窖。从新款车型推出的速度上来看社,我们也能感受到宝马对这款车型的重视说泊陆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量临狮未。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剖朗。    早在2003年赂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吵渤脑。10年以来眠,宝马X3已经销售超过了一百万辆挫,自从2010年上市挽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作连乘。因此继竞,2015款作为X3的中期改款仕峡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中帘,优化后的大灯组造型手珊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梗赏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多市攘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版刨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歇次疽。通过官方图片百擦衅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伤副,也融入了宝马家族的最新设计语言滤涪,与新X5一样采用了新的中网边框设计狙,在视觉效果上更具冲击力含到。    在头灯部分拖谈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卑档汤。另外岗次,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代圭撼,配置方面它还可以选用全LED光源俺,再加上选配的LED雾灯嫉淳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亢缺。    新设计的前保险杠极具力量感恍顶妓,并融合了镀铬辅牛脐、塑料格栅以及金属护板姓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捅。此外视党祭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中款你店。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂母穆擦,也使整车更具个性化风格寿宛痰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为等:4657×1881×1661mm恍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脆视蕾,轴距也同为2810mm港霜唬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凶凶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冈嗡,从车头一直延伸到尾灯的腰线筋,让车身看起来更加犀利且极富层次感想上鸡。相比变化较大的前脸逗参脚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烹漏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰婆。相比X5挡风酪,新X3的尾部更加耐看贾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窃光吉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诡拖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守说水,视觉效果并不是那么给力磋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裂墨始,新款X3也不例外额。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前型、后部的防钻撞保护装置可,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套灸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂背。此外潦贺缚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惕琉匆。该车还可以选择六种车漆陶珐慕、三种专有的18峭淖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匡祷。 责任编辑捂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车链骚:Quattroporte(总裁)寇鞘吞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标管嚏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帘煎:Levante辈,还在2013年4月的上海车展上埠,以全新总裁平台为基础皆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凉我、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4培默,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贿:Ghibli……   以家族设计为本鲜士,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同来,改走豪华中大型轿车的定位驮惰妨,车身尺寸长够撤哺、宽丢酒补、高分别为4971mm福嗜、2100mm和1461mm梯,轴距则为2988mm痞韶,直接锁定奥迪A6匿丁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上去,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo躺勉托、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征记槽,且融入全新总裁的轮廓特色化,以紧实并极为流畅的曲线昧辅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懂郸蕾。    于是在车头设计上诺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湃亢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聊完芍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枷善巴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样的邢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计间慨揉,将蜂巢状格网嵌入其中赶蓖搪,且尽可能地加大匿式,再搭配角度更为锐利庇鸡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盯睫鸽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汞凡悍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秀帅士,所以厂商在Ghibli的车侧豪,除了保留前叶子钣鳍状孔道搬雀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懈,也师法了总裁车侧的设计卜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型现逛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没露,另一条线则从前门下方迸出番卢陈,向后朝车尾紧缩猜龄,滑顺动感且充满肌肉感损卸柏,并正好可呼应更翘的车尾设计合,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妈,速度感浑圆天成漂。 内饰向旗舰看齐蛊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彪曹农,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疗呕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匣讣掸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摆,也把声控亥珊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片联嵌溃,右侧拨片负责手动升档豹、左侧拨片则能提供降挡款。    此外发杰,三辐式方向盘的前方绅,一样是借自全新总裁的蓝底白字圭旦委、双环式仪表盘廊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表填,左侧则是表底超过310公里的时速表挂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颇,可提供显示油量钵、水温摔、挡位与导航指示等行车信息斗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上另蹈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眷绷无,告知驾驶者目前的驱动状态宪毯你。    和总裁稍有不同的中控台漠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钨,以及可触屏操作的收音机电台选择配闯、音源切换底、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)零、空调温度冀旱哗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕词,空调出风口则移至屏幕的两侧含楞脓,下方则为恒温空调系统调整出风量漂、温度与出风口的位置灌问徒,以及音响系统的吸入式CD灯嚼拐,设计上较总裁车系更加简约聘,但用料与配备完全向旗舰看齐姬讳,展现了十足的诚意外蒲。    较为可惜的是持,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玩课石,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袭谈汤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性守工,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旦芭硷,包覆性和支撑性也非常出色吻埂。    但是后排方面完恭存、便没有像总裁那么充裕北峦栋,尤其膝部与头部方面冲阂,身高174cm的笔者坐进去后坚邦方,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促幂,也刚好替前草衡翠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何废苫叮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓码。 责任编辑钞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”愧程笺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了愧底壁?后来一看繁晾,哦念,原来CC是“Cross Country”郴提湃。继续了解发现有点意思栖,底盘抬升伪、高功版2.0T五缸发动机墨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呸湿掳:目前的普遍规律是鸿萝藐,产品分得越细藤县,总销量提升越明显涵态逃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粮舅,它的引进蛋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夹,主要分布在前脸和车尾汲杯,从外观区分它和普通版V40很容易殿眉槽。底盘抬升12mm篓遂卞,这么小的数字对视觉效果影响不大盎,整体协调感没遭到破坏圣。    车厢内部胺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拆怖绦,除此之外内饰并没有过多特别的设计欺。之前我们已经发布过实拍文章汇净褂,车身相关内容有详细介绍起梳,因此这里只是简单提下要点扭,就不再重复描述了缕淌赔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镁繁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机道怯,最大功率214马力捕呵劫,峰值扭矩300牛·米拐,型号B5204T9间,是普通版V40那台发动机的高功率版本局鸡,那台机器的型号是B5204T8尽辽掏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒华耽,今天会是什么成绩窍蔬?稍后揭晓聊律扑。    变速箱没有变化歇首,依然是日本爱信提供的TF-80SD谢苏讥,六个前进挡烈识,带手动模式和S挡豪猩纶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欧,奔驰A级用自家的7挡双离合笆亨摩,沃尔沃这台6AT暂无优势姜兄对,目前他们还没有新产品投入实际应用煽连虫,理应加快脚步揩霸。   驾驶暗:邪恶的S挡    驾驶部分广,我想说说D挡和S挡的区别垦。看起来挺初级的一个话题瘸络蹿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刑江挥。D挡油门响应迟缓讽,在激发变速箱降挡之前聚扦妊,需要稳稳的芥郝、持续性的向油门踏板施加压力挡,慵懒的降下一个挡位之后了,情况有所好转是脐,动力给得稍多花拷褐,也就这样凑。    不满意对吧夏昏详?可以把排挡杆向左扳到S挡却剂,切入“邪恶模式”雄纶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伎鄙炭,转速拉高1000rpm以上伺事赁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来现,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匪别擎,脚踝每动一下充侣,车身就顶起往前猛扑一下坛。深踩油门敖某,转速迅速攀升视,跟D挡时判若两人怯,两百多马力痰虐、三百牛·米即室醛,在这个尺寸的车身上爆发出来硅膝晒,过瘾抚遍俗。    激情过后细细品味懂金,这套动力总成有两个弱点需要改进端惭,一是怠速时振动大惹楼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酵,影响体验;二是低速行驶的平顺性匿蒋虾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庇申版,1报矾煎、2攫泰馆、3挡之间可能频繁切换白鼓,动作应该再细腻些苛涣藐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潜却入,选择“全功能”项桑丛,不打转向灯就变道沛从司,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熟吝,回正的力度不写恪,如果你想在车流中快速穿梭前进裤八,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争脾嗣溅,要么关掉方向盘辅助篇旦,仅保留振动提示即可供挽。   绕桩沁毁款:比前驱版好玩    除去上面描述的情况多海疮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奸棺船,在绕桩场地很讨人喜欢敝嫉忱。车头响应比前驱版本积极芹挖险,入桩动作稍猛嫡,车头好像在被一根绳子拽着走辜墨烤。给我留下深刻印象的是背彻,这款车的极限要比前驱版高太多吩常么,特别看了下紊涵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h踢顿稼。上手容易慈廷,但是需要注意别突破了极限蔡山,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘲:一旦超出极限李酬穿,很难把车身再救回来纤弄。 责任编辑偏伶沙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫂癸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挝惧羞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始促疤,就一直困扰着我们的问题暑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题精尺。马力越大的车就越好么票告?绝大多数情况下答案当然是否定的乾镀竞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卸。随着时间的推移丧鳖,我们有机会做这样一个有意思的选题林。   让我来说明我要做的事情杆裁相:我们有三辆四门轿车叛唬膜,合计拥有1657马力馁。看起来确实有些夸张瑞亢闲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport角肮瘫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绒必蕊,但是这个570马力的怪物一直没有车弹蹭,直到我们完成这一特别的测试一周之后笆门。我们只能使用520马力四斯手,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力借岗寒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣番圣稗。   另外一辆是全新的奥迪RS7储,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霉,拥有560马力的出色表现借。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8期,在K&N工作室的台架上膘渡,它的轮上功率达到了479马力寸方。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饭城袄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腾讼僵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器齿,用以获得更多的功率输出香却。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涩坎耗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缝裳魄。即使按照宣传中给出的数值涕愧衰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力办。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG狠撵,它的轮上功率达到了541马力汝牟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力人。   另外还要说明一点鹿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扔丢,不具可比性核梆记。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胆劫兼。结果很令人意外棱美。两款加速最慢的车型亥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琉。当然最慢是和RS7相比较而言的奴菠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跋丘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录梯跨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壳文捅,但是还未打破我们以前的记录场莎扩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嫡损,说它慢更像是一句玩笑话模娜,这一成绩实际上已经快的吓人了参汲蛔。奔驰则要更快一些兜勃谈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)很懊,冲线的速度也提升至197.5km/h舅擅。冠军仍然是RS7的袄凄雷,它只用了11.6秒癸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亭霸。奥迪的冲线速度为193.8km/h窘瑰,虽然不及CLS63 AMG纱掣,但赢了就是胜利锤。   123下一页 责任编辑葱北扯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菩珐修、运动和科技气息了残涟扯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机媳脱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咕,主动式车道保持和自适应巡航功能畴估誓,几乎能让驾驶者也变为乘客委昧偏,高科技配置更加丰富甩。    于是鳞叙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拷想,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绢轨彩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L技疆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醇,在下面的文章中有详细介绍滑。此外轮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搬让、残破衰败的路边小屋棺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落水。身处如此糟糕的环境罚便,却并没有让眼前这个出身自底特律斥敢、土生土长的本地小子屈服疯泵氖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感籍俩扛,但只有经过一番试驾体验之后观镰沪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鬼菩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壁杠脑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陌筷疾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形架,同时两侧向外延伸与车灯相连脚共。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化灯荡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯非,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计景扇夕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叼。   尽管是低配车型辰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬簇福,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)规。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车极懒,它基于D级车的平台打造汉护,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK另,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凌挎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挎搏世,不过从近几年的趋势来看势,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嫉萝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氓,至于其中的原因坏蔽袭,从这款车中也许会找到一些答案探。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懦俺?   GT翘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寞,维基百科将其解释为具有超长续航里程甲啥唐、拥有强劲动力恨汰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型管痢。可能一提到GT天,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墨裤般,其实则不然刚,GT拥有着明确的划分准则改嗡,举个例子来说呐参:拥有着标准的后备箱瞧澄、配备V12发动机并且内饰非彻肥龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车物蔬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捷乱末,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卜,这款车的确还真有点GT的意思免肉。在笔者看来呕巷吃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的并,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉价,最起码第一印象分已经拿到了厩。   5系GT是采用7系平台打造的顿?   5系GT的轴距为3070mm躲靠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呵察,从前双叉臂聊式袖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遂舍逢。厂家表示坷谎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型干古,其在外观居圣据、内饰韦叔链、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同高券荡。   5系GT型到无朋友痹?   谈及5系GT的竞品卫村配,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狼染程。   外观献突蔽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纯埔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抚咖侨。风云2(详情)茂寡、E5教搬快、A3以及今天评测的这辆E3咀拴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铃垮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阿多揣。从这辆奇瑞E3(详情)来看酸,外观及内饰都有着很高的原创度夹妙陇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疾涡泌。这让奇瑞的产品线更加丰富型尖誓,但也让消费者选择起来有些头疼鲁乘牡。 外观脊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熄囊汐,但外观却没有去针对青年人的设计篇举,前卫涣董、另类这些词汇应用不到E3的身上斥,车身也找不到多少运动感辜浑匣。不过它长得却很容易被人接受棘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楼拧倘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看曹,E3和E5的外形稍有一点点相似惫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泥硅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化显略。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞熔盎辩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乱乌缮,而且非常容易被大众所接受胳亩。不难发现夹狄嘛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头旗秸剑。艾瑞泽开、瑞虎5蝎似颅,单从外观来看都会让人眼前一亮赡。借鉴是好事尸椭嗜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹤饶,但不动脑子的照搬实在是说不过去鞘弯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧额茄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表迟坝,作为最会制作小车的铃木来说宪,雨燕可谓打开了国内的市场暴矮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挖将矗,新一代的SWIFT迟迟没有引入舞希。而就在2014年1月18日算喷吨,铃木速翼特在国内上市稀紊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版结先此。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后托,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏另炬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽麻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件并躺项。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淑,速翼特运动版采用运动风格打造娶瞬绢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm池哪靛,轴距为2430mm词悄扣。由于基于新一代车型打造匙朴谰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袖划,轴距也加长了40mm剑窗抡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暮脊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息庆闻洪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桔健厕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滔孙,包括中控布局凛枷、仪表盘亭妨惰、方向盘等造型均有所更改殴淡。此外毕皆,配置方面新车配备了ESP喊汗、自动启停系统揪、USB接口线极、运动座椅等配置挝。CVT车型还配备了换挡拨片洪施,满足驾驶需求薯鼻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钝。真皮包裹自不必说跋定倍,3疤溶式、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辈废。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桃。不用和别人比得,超越自己就是最大的进步任。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面七努,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机落,其最大输出功率为100千瓦彭掠拔,最大扭矩160牛·米烙碱嘿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挂极襄,其百公里加速时间为8.7秒擞镭擂,最高速度为194Km/h随桥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哆侥低,相比之下乐趣少了很多恐鸵。 免责声明幌挽炉:本文仅代表作者个人观点搓浇五,与环球网无关灿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吵爆驰,对本文以及其中全部或者部分内容嫂断迸、文字的真实性迫、完整性惋递、及时性本站不作任何保证或承诺懒救,请读者仅作参考佃琴,并请自行核实相关内容疙戊恍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车澈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娇弗,引起了广大网友的质疑朗皮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绢竟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矩蟹广。于是易车网本着服务网友的原则喝岔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滦卷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阑缝佃,您便自有定论岁疆。   体验者介绍    前排体验者沛世死:辛毅 身高翅慧颂:178cm    后排体验者姬便车:旭子 身高谐嵌:177cm    Ozel 身高谜淬:170cm    小娴 身高遂姓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驳雾没,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揪纷次。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍门。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论椿漏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涛,公平公正公开地来一次大对决偶群既。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明暴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别完嫉炬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车街。所以不得不承认虹淋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值榔鲤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上问显涛。    事件回顾哥律渺:    说干就干亭墩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泞。根据易车网后台数据的统计来看骏,持以上三种观点的网友大有人在枚昏羚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娇缉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爱。尽管是为了对比三者的公路性能秤下,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斯蛙翁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上线剁。    测试车辆构:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350物公朴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型箔蛔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呛唯,奔驰已经尽力了谎,我们在此也由衷地感谢锈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驶,告诉大家改款前后的差别等吞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枪米。因此我们也很负责地告诉各位网友缺,目前除了易车网径疏缚,其他媒体对于新款X5的评测哼蔬,都不能代表日后国内在售车型硅售。第一辆中国版车型为xDrive 50i词腹,加配M视觉套件骑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疥互,我们无法借到官方提供的车辆碱娠踩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懊浅百,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浆。    测试场地惕骄脱:    乐驾赛道全长1.6公里让爆是,共14个弯道辈憾架,最长直线段270米光色,赛道宽度为10-18米杠,视野开阔具,无障碍物酵棱式。赛道两侧均为土质路面般丛瑟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆狈,大大降低了安全隐患吞寸虑。    测试人员渐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑币克仕,却要替土豪们操心买什么车不,这件事听起来真挺可笑课雹,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘁。如果说我还能理解花五十万买大切抗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豌哥纬,代价是要多花一倍的价钱巍弧碾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感太轻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感故逗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望解掏。不过因为坐的比较高歧活,速度感不如那些贴地者强烈孝兽,还没怎么着呢就破百了塘哼屋。这大概就是SRT8的魅力啊,很难说值不值得墨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近污,跟改款前相比还是升级不少羔弟钙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粹耙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琶,SRT是JEEP官方改装部门搜废,这种改装是全方位的挠,包括内外套件加强乱,以及性能方面的提升驼猫将。SRT8就是高性能版的大切诺基男氛,主要提升是外观套件酶栓、及动力系统凰秦、刹车系统拔、行走系统等方面托那。四秒俱乐部为数不多的SUV车型劝卷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粹,6.4L自然吸气HEMI发动机抵,搭载采埃孚8速变速箱喉吻。   SRT8为公路而生凛仙,所以公路性能是它的强项菲垂科,不过Off Road就不是特别在行了吧克殊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桅辈。 ② 跟之前的SRT8相比柯盟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孟杉,所以科技感和豪华感都提高了不少豹劝,跟换代前的SRT8相比兄锯懒,升级的部分都是实实在在的嚼疏饭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罚瑰衬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曙辆蔷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卜弄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诞。  ÷啤③一百多万的车溜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娘,再挑上百万的车的刺柬巫绊,好像有点吹毛求疵模骄。首先悬架的设定非常的运动涝典,即便比较温柔的驾驶方式示,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睦藏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车檀,大切诺基SRT8并不是一个非晨隙鞍樱合适的选择静送,尽管动力非常充沛红蚕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意违鸵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响楔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺共,但好歹SRT8也一百多万了脓季,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响患牌。不过之后我们也释然了匙惜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乔,但经过数个媒体的“蹂躏”舜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屯斗税,弹坑交叉轴不知道走过多少次了何锨,有点异响似乎也算正常剐辩蛋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翁前偏,请点击下面的图片进入试驾文章耻瘁乔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幌何,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争溯炊谎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求葛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沟握悍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中络颂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椽教,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酱,还是老套路讳鞍,直接切入主题巧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刨辛。 动力对比连傅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手便,看看英朗GT的表现如何吧脚牧。这台发动机的最大功率是131千瓦摆钳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来靖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阔,当驾驶者在需要全油门加速的时候彻拐,为了获得更好的加速表现杜脸炒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疥。对比发动机账面参数来看赔搐,最大功率118kw碘,峰值扭矩250Nm灯丘喉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亨疽完,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乓捅。   至于传动系统方面蓖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缝,都是目前该级别中的主流配置习,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苦苏巾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逗递,所以基本都出现在了大众的小排量车型上特比,比如高尔夫6汀剑采、速腾等等量蚕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舰瞄疟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构认凭充,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揉钒,从而起到提升操控性的目的烽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爸括,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接井唉夺,但通过厂家的调泄薏嗥椋后呻激饺,当一侧车轮发生颠簸时捍忿背,对另一侧的车轮影响会比较小些填仓。   小结概裂惕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多星麓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瀑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菏珊,至于优点这里就不做过多介绍了粳鲁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信肀ǎ后英朗GT更偏注重于操控性投。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颠,见过后车追着拍照的唱尉秒,见过开我边上向我打听价格的肮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锯报。我坐在这辆路盛E70里纪,被注视得有点儿不自然刷涪辽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣触蚀,我琢磨着评炊莎,要不要让他进来看看穿。要不是我瞅见了绿灯亮起购扒,我真就这么做了倾。对不住了朋友璃拔,这次没能让你仔细了解它吝散乓,不过我希望你能读到这篇文章烽。   不用否认馈男胜,人们对美的好奇与渴求与生俱来矮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗女宛哆。不过在这些人之中慧培憾,有人会终生恋着美人接轿艘,有人也会为抱个花瓶而后悔绊吐。如今打造足够美的外表来吸引消费者吹嵌采,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汲寺畴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陆弘拈,但在这之后能否一直爱着它下,我认为是一个很值得细抠的问题镐氏。   ●外观大气岔疾磊、美派巢朵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时措焕,我还以为来了辆捷豹那看涸,赶紧跑过去看发现被骗了茨。不过我并没有觉得失落馈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观幌铝,并且从设计角度看救玛衅,它在借鉴与融合得方面都很到位伶帛傻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理去,我对它的外观设计就100%满意了妥。这事儿对华泰肯定不是个难题挟蔬嗜,您看看宝利格还有华泰B11瞧鼓,都有明晃晃的格栅衡挪蓟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位博:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虚笑,但绕车一圈后我发现厕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帕伺方。咱看看数据对比茫食,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尉粒,可以说在各种数据对比上抢,它“不是第一理,就是第二”扮砂喇。虽然在宽哺价劳、高和轴距上没有做到最大矛丹扦,但也不过是一两厘米的差别皇犯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抢霉呜,这就让它看上去大气许多氯届困。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绰瓢疲。   打我接触这辆车的时候玛肉殿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茂节浩。在这样的目光中川,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孩。面对“屁股高媒步、尾窗窄”切、后方视野不理想的路盛E70时迪檬呛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烘。先不讨论这样有多麻烦了泵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烷杭湍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搭?这点让我心里不太自在耙亥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澳甘,是个应该有的配置胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上豁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轮箩碑。而随着国外皮卡文化的不断渗透牟洛咐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贤泉,去跟进时代的步伐疙。为了迎合市场的变化及用户的需求氮诧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锤模,开始注重宽大饱满的外形设计屋,并增加更为丰富的配置梯萎此。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伪袜碧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾川财伐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)几鞍凛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栏,整体的风格带有一股阳刚之气敖敛。在车身尺寸方面课顶弄,它的长/宽/高分别为靛:5310×1812×1775(mm)修,轴距为3100mm篙即。威虎TUV并没有大小双排之分皋薄,仅提供了一种车身长度考贝。车身侧面的线条也很平直协,外扩的轮眉使其显得更加饱满烯兢厂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菏朴锯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侯补。大灯采用远近光分体设计腥堵,其中近光灯还配备了透镜橡梧,不仅更显精神市撑,而且还可以起到聚拢光线的作用煌济。镀铬材质包裹的后视镜很显档次上朽,遗憾的是本详划,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窗,并且后视镜仅为手动调节粮胸鞭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绥皖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用煽,非常不错登沏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点试素,至于货厢外侧并没有再多设置朝分廊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗅柏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸橇谜。另外耿搽猫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”喊撤波,不过据厂家介绍句礁倘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凄天。对于皮卡车型来说免,这项必要的配置还是很厚道的靖扰坏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山假,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芦闪函。不过汾脖,今天我来到这里并不是为了滑雪漓承纪,而是为了求证一件事情加:有没有一辆车皆捣荤,既能够带着一家老小舒适地出游亩碱,又可以不惧冰雪块淖,在冰天雪地中步履平稳地行驶为,同时价格又相对平易近人呢贡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求穗匈辅,那么就让它拿出真功夫试试吧价。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挡臼,从外观上看井翱峭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杜五,19英寸车轮显得很有力量感拾冻撇,也与动力总成更加契合;其它的地方馆娄,也依旧是酷威的老样子礁龚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忍,甚至还有一些精致的感觉褥汞。总体说来互偿塑,尽管算不上全新车型涕,但依旧耐看词。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惶曹牵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了深,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掏兼宽,动力响应良好老,易用性好闯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翟。当承载着全家出行时皋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戎烩贾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莲蔫夯。   至于酷威3.6L的内饰方面艘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朽黔忌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”床栋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节土。   除了动力系统畦碗啤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跺灸劫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咀效,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泊豁敢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闲婆。动力分配完全依靠电脑自动完成吃谁讣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盾微茫。   有了四驱系统凯甜耐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撮凤淖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唱素悍,具有更加粗大的排水通道佰暖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讳,冰面行驶性能更加出色记饺谦。此外炬晒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氏划锰,胎面中央多重“Z”形花纹拌独、针孔沟槽设计混窝秋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息模泻楞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缝欺茧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雄蚊浑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膝聘辈,它的定位低于1系星。但是磕龟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步第棚腿。另外入新,它也提供了i3?REX增程版本图,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沮佃,扩展了这款车的最大续航里程零径。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梅陕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹭莲笨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恼赔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茅煤。   宝马有没有提高电动车的标准矗娠么?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协遣滦?让我们在接下来的测试中找出答案亭抒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式办绊屑,宝马i3的行驶里程可达88英里驰杏。相比较而言僻堪驹,?Ampera可达30英里黑,而普锐斯可以行使约10英里邯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电去痛,i3可以更多地使用电动模式搓虚。而增加了汽油机的动力系统恕马,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颈,357英里和505英里尽肠爽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兑。这台车约五英寸高囊,而宽度几乎和高度一样徽羞,与低矮流线撂赴棘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骨齿分。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能普李矫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钠,我们没有所需的充电站?焕手田,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式愁磁蚀。   此外碉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容懦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虐般。它内饰精美欠,融合了许多先进的科技窃勺融,它空间宽敞徊吭穿,驾驶体验一流丢冲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车前返瞄,它仍然使用汽油机界俱,以作为电量用尽时的保险陀桥。   第二名妻戊丢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蓉吻,科技感十足溅碍,而且它也能胜任舒适的长途旅行舅。   第三名苇盾良:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘛,它最大的优点就是充电迅速女妙,性能可靠桃。   然而誓剐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋番季。(实习编译岸赫:徐旦?审稿馈:刘洋) ? 免责声明版权作品融泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权断供汲,严禁转载技护狙,违者将被追究法律责任乘。责任编辑捷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车炯苟郸,应该说是倾注心血掇,在技术平台上都有可圈可点之处嘉豌,源自萨博的技术是其最大的亮点煞奔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型爸舵袖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屯。在外观和内饰上玖滦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沤,在动力和配置方面也还是很有性价比的挫慌幢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说效搞峰,绅宝的外观原创度还是很高的徒陆,并没有刻意模仿什么车型四,但我们会在这款车的细节上看到规库齿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泪黑。且融汇的比较好歌富怠,并不是简单的照搬照抄戮漆。这一点值得肯定废燃外,大灯的设计十分犀利恍喉舒,鹰眼造型也有较强的辨识度茄摔褐。LED日间行车灯比较醒目烯,穿透性不错奖玫钩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暖,也很紧绷固促琉。看起来运动感不错酞,但前悬和后悬的长度较长财辖彪,看起来有一些比例失调桶安。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拖,在视觉上看上去会更紧凑动感夺绊。轮胎的规格还是比较高的僻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搪捆吝。   车尾的设计比车头更简洁一些钵勃零,尤其是尾灯的轮廓勉弦程,设计非常成熟瞎桐。和宝马新款3系很像钠。除此之外踞戈复,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感攘。   本文导航纹:" "  “卧龙凤雏骂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颂飞醇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹈,便有了三国时期的三足鼎立炒廷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戎坎抚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兔煞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氓诵别,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬鞠晔恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捶,然而坊间始终流传着这样一句话频违同:“得中级车者得天下”;是的是醛典,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重息吓,今天我们会为大家带来两款重量级车型慨双,它们能否为各自的“主公”平定“天下”番,请大家继续往下看喜。   看到这里大家肯定已经有了答案了睬崔,没错巨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉如胆并,那S60L是何方神圣巾特颗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型答,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诉癌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僚冲就,厂商指导价33.49万元倾伍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型露,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魏临、后排座椅加热锚、并线辅助恨丘、车道偏离和自适应巡航等众多配置晒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咆烹漓,即使不看车标贪挺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃句喂,哪个是奥迪妙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朗浅卑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烫雄敌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贸匡赎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茧滩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杭屋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角先绣,使夜间行车更加安全洽。两车双色的外后视镜造型别致秸叼哗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抵溯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型薪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色水失闯,至于乘用空间如何彩甸袭,我们将在空间篇为大家详细介绍诗埃帆。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讹溉福,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳空。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凡冯废,整体方正的设计略显稳重菜赔。后尾灯的设计两车可谓各有特色勘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贪挽鸡,设计感十足盛柯喇,而奥迪A4L的尾灯更加修长具抨,视觉效果出色徐郊。天窗不仅能够增加车内的采光揣独隆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出科玩溶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翁俱瓶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捌。   本文导航曙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刑粗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辣搭闪,配置也能满足一般家庭的日常需求联。对于这个价位的小车来说息势,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呜,在这方面勉思借,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慕,就算是与它的直系前辈骐达相比涛,也不遑多让乱。然而作为一款家用代步小车幕,它也并非完美凰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外铣察,车辆本身并非进行任何实质性的改变苇窟,跨界的概念噱头大于实际槽屁。 "   技术革新日新月异的今天尺,车型的改款换代再常见不过摆据,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嘿图瞳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钮层。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坑驾戚,同时在动力方面也增加了1.8L姜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哺苫麻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势贫菜长。    新奔腾B50是一款自主品牌车型埂沥膝,但它的实力不可小觑难。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拌据柬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型湿淘切。既然实力不容忽视琴干静,价格又有优势露队凑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棵。" "  版权声明贺:本文版权为网易汽车所有峰仇,转载请注明出处们。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛇,全新的品牌全新的车型门无,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比取,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉克斯钮,在2013年赶磐坪Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月绿仇,堪称是这个区别的标杆级车型攫,观致3要想在这个领域取得成功半舷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛊,看看是否有优势能吸引消费者关注腻。 外观风格各异   先看外观方面窖秀扭,观致3展现出大气得体的风格虑雾,不像速腾那么沉闷单调伺骨饱,且有着自己的灵动个性;而赶鄄鸱矗克斯则是完全偏向运动化的风格雌妥喉,典型的注重操控性能禄,突出驾驶快感的性能车型查皋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澎,与观致3区别明显畔。两者主要是风格差异竣,外观上分不出优劣脐稀磷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廓旗瓣,观致3丝毫不会逊色于富缃停克斯车型翰。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扒,两者也是平分秋色划辣,车身大小相仿净浦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奴讳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上系沸呈,观致3要大于讣撸克斯疙锰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茬统伍,尤其是腿部空间较为宽松哼嗓戚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴非叮克斯在后排空间布局相对紧凑巫,而后排空间也一直是各代杆耆樱克斯的软肋才。 价格对比 该镁悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喝,缚泳梗克斯则要比观致3要更大一些杠,在不放到后排座椅的情况下寂地,覆槎猓克斯的载物容积是530L辩孩,而观致3只有430L舒首,100L的差距还是能装多不少东西的村。而在需要有更大空间的时候悲握,两者都可以放到后排座椅潘兔,放置大件的物品谷市廊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豢,观致3和杆克斯三厢都是11.99万起步城龚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号底。而细细对比价格表可以发现巫,要选购自动挡的车型们锑瞪,腹ň模克斯最低仅需13.09万薄衡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逃碾蔽,观致3则需要14.29万送老亢,这个比起柑锨⒖耄克斯有1.2万元的价差扣,当然在内饰配置上会有其它差异翔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言禾捎,可能盖裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佛。 挑选合适的爱车喷,看专业导购媳离登,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么反使?   扫一扫可尖措,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磊黑枫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函。风云2钉、E5荤书坑、A3以及今天评测的这辆E3坤矢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滤寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桔钦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品握。从这辆奇瑞E3来看供,外观及内饰都有着很高的原创度搏撂楼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酸菩。这让奇瑞的产品线更加丰富括视太,但也让消费者选择起来有些头疼彤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瘫舵巍,也从来不缺少“明星”尸隧,“沉稳绅士”大众速腾统、“狂派斗士”福特改吣靖ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型怪髓人,不过要问哪款车型最近销量最高焕揽,还要数“逸派高手”日产轩逸怀胚惨,它已经连续两个月销量突破3万蓟料崇,坐稳了桥车销量的头把交椅建酚胸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡登,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怂?下面我们把两款车型拿来做一次比较立聪,或许能看出一些端倪阶炼全。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万划侧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赡猜簿,入门价格上南,风朗比轩逸高出2.08万元兜,表面上看价格从瘫芥,轩逸占有优势媒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岛矮,这样看来仓,风朗其实只比轩逸贵了2800元埠,等国产版风朗出来后誓袜拾,风朗在价格上反而会有优势也说不定楔踩趟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淖,这款车外观与内饰变化并不算很大洪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啸瓷禽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洼钾,下面我们来看一下莎醚撩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表先东檬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妈凳铃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格困苔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冠靠。质保方面设肪脊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邦且礁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表守湍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坝哥念,最大马力已经达到了170马力鸡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腾灭和。变速箱方面课,逸动采用6挡自动变速箱缄善俏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奖镣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卫胚峭。 免责声明喀:本文仅代表作者个人观点拎,与环球网无关旧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赋矛下,对本文以及其中全部或者部分内容潦毯、文字的真实性炉、完整性奢讣、及时性本站不作任何保证或承诺蒲恃溉,请读者仅作参考咕,并请自行核实相关内容赫擂赶。" "  近两年寿,自主品牌进步着实很大还潦,无论是从设计方面砷春,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抚,甚至可以与合资车型媲美蹲霞,山寨凛瓷陪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鲸鹅。在10万元以下紧凑级车型中瞪夏,更是自主品牌的天下琅拒,凭借比合资车型更为出色的性价比吭哪鞋,吸引了不少消费者的关注亩嘲盾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秀扑,一经推出便受到了极大的关注费堂刚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力切烦疗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娟,包括动力在内弧蔫,新车共有20项升级宦,本次共推出8款车型儡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款法倾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型噶乾醇,售价区间为7.49万-11.79万元韩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缴剧,近来也是频频出镜涡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊。控大玩具车”的名号名极一时虑四勾。速锐共推出了9款车型斗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灌屉抒,售价在6.59-9.99万元之间粟。   单一来看襄绿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倍磺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饺皆肚,看看那款车要更“精”一步亩拇。" "  新君威变得更好看了欢遁舍,配置也进一步提升潦急剿,新加入了一些科技配置堂够底,比如智能交互系统贿,BOSE音响等等啥。这些都是新君威的改变之处考。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寞,售价24.59万元度,作为一款定位中级运动型车的新君威森拉,品质感一如既往扳氖墒,操控性也非常突出地。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威练劣受,以下简称新君威瞬钎,外观相对于老款进行了必要的改变汗另韭,毕竟老款车型从上市之后辅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳那垛腑,新款在大灯斧、进气格栅许、雾灯财虫存、尾灯街法香、前后包围都进行了细节的变动颗彩敖。   在新君威上瓢陪捞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓶奢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颊,在操作上没有太大不同匠,轮毂方面圣激,新君威使用了十八寸双十辐轮毂清攘随,轮胎品牌依旧是普利司通晶手限。侧面造型基本上没有变化鼎,侧窗所占面积依旧较小拈歼。   车尾的变化还是比较明显的龟瓶,这主要来自于尾灯的改变珐。新款尾灯全系标配LED灯匠惊,并进行了熏黑处理悲伶。尾灯的轮廓样式更加犀利弹,个人认为要比老款更好看菇。除此之外雹鹿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化看姑,牌照安装槽的形状变成了正梯形枯双。   本文导航闻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颓霞,颠覆传统的外观耙田,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衫哨改,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奥锻吃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5统罐顶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型愤萌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚕筒场,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坏慕,足以证明其强势的地位白翰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裙铅练。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乱蜡敝。(温馨提示结巩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准畴脾。)   自由光基于全新CUSW平台打造侵珐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筐俩狭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强测疵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥,圆润的造型是其给我们最深的印象侠颠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网葱岸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掸,显得简洁利落毯佃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酒拱,显得净雅别致隆患砍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幌蛊,主要表现在其大灯的表现形式上书狸雌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淖慌速,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秒摆绍。两车大灯配置基本相近盯漠禾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慨椽闭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助假峭奋,车道偏离预警系统跺拢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅仇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锌黑郴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筹颁睫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛇呛晤,其尺寸差距就没有那么大陛赫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陵灌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁跺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起问竭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笨呻联。奥迪Q5采用两边单出的排气管梦,在气势上略胜自由光裳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翻棋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型男勉崇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部体,磨损线束保护层烧,存在导致电池损毁的隐患刨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堵线碧,称9124辆V200受此次召回影响侯。长城汽车正在邮件告知客户农,并建议联系当地经销商进行检查维修较。   据悉藕降姜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缚媒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔬。”更有甚者痢香,线束可能会内部融化渭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甭品,目前已上报了数起线束故障蝎杉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转境视,不能够给电池充电俗纠日,车辆也无法启动岔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苟缴。   克特里尔先生称辛敦,检查故障预计用时20分钟品蘑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勉咎案。如果绝缘保护层磨损严重掏被碗,线束已裸露辛仁,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件校。此前梧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枢芭,2010年又因手刹故障而被召回帛醒。   2012年贤帘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虾,长城V系列也在其中痢。当时破寸釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戳推,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸旗。然而玩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寿鄙,更换车辆共计超过1.5万辆肃巢。  ⌒勐纭(实习编译迸钎朝:王萌审稿撕弯须:刘洋)   免责声明版权作品翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权价露,严禁转载帘词萎,违者将被追究法律责任彪。" "  随着经济的快速发展噶,购车群体的年龄层次也越来越低撵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用防洁概、省油拜弹,而是追求个性和时尚设计炊雀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貉娃惩。作为跨界SUV荒澎,它们在造型上将年轻边、时尚展现的淋漓尽致妥,完全符合年轻消费者的审美需要筛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岗,来看看到底谁更适合你吃钩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV携搞裤,相比2012款变化不是很大伪澜,只是增加了配置和车身颜色时。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版史,售价分别为21.98万和21.47万谴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肯,但风格却不尽相同踌仿。斯巴鲁XV外形显得干练纱躲,车身线条硬朗碘附锭,富有力量挎,越野味很浓绍卡拎。而标致3008外形偏向都市化设计矩,饱满圆润的车身凸显时尚感翠茂匙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喘懒。   车身尺寸方面有所差异镐臀,不过并不明显短。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扰锋潘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贫。斯巴鲁XV车身更窄霞,同时也稍长一些菜籍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坦船。   斯巴鲁XV采用六边形的中网禽,加入蜂窝网状格栅运动感十足功癸。而标致3008采用半圆形中网讽,镀铬亮条包裹显得很精致粮炯。两车前脸分别展示它们不同的风格漓,同时都包裹塑料黑色下包围砍蹭省。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯晒,远近光分离灯组设计诉捐握,造型普通瘸,配备有示廊灯锻飞很。标致3008同样采用卤素大灯筹蕉,不过加入透镜肚叭,不仅聚光效果好拜掏别,同时美观性也不错陕闯吭。另外绘,还配备LED日间行车灯莽古。   在侧面铰熄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芯裙,比如非常倾斜的A柱儒涂猾,同时将后视镜位置后移侨昆勘,留有三角窗减小了A柱盲区羚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料介,有利于减少磕碰的维修成本睦寡磺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎械弦,注重舒适和静音性衔,双五幅轮毂很有张力破杏。相比之下平粕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迪讼,与黑色下包围搭配运动感很强烈哆测瑰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梧情,同样注重静音和舒适性奢皮。两车的备胎都是非全尺寸设计矗哭。   相比前脸插伙融,斯巴鲁XV尾部更个性甭款,辨识度较高泄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卜,镀铬亮条的运用增添了质感啸谎些。 标致3008尾灯加入LED灯组蔬姬孤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刷花寥,但是块状尾灯造型很独特接。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朵峦,标致3008同样配备倒车视频影像玖,另外变澄弛,还配备前2/后4颗雷达探头恋薪袱。" "  在过去的一段时间里圣,覆牵克斯钠璃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罢剂稿。时尚动感的外观笔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弟勿溅,成为了年轻人群青睐的车型伶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恃,科鲁兹掀背车则是新进的一员税猛,它所要面临的是一场“无言的战斗”台妥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了松死,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弥闷,但却带有美式车应有的力量感抨,总体来说它的设计很适合国人的口味乖弓埃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苫倡第,其三厢设计有些过于保守涉蹦俩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惮,为了能够扩展消费群体荆蒙玲,推出两厢版是其最好的解决办法懒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话薄谈,你几乎完全无法识别它的真身迟巫锣,因为它与三厢版保持着高度的一致性巢蒙高。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组享东茹,很好的诠释了彰显力量感的诉求靛策巳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谩卫恢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骑部乓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秽,但实际上它比三厢版短了不到9cm写烁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多齐才霉,后窗与尾部的衔接并不生硬居瘦截,拐角的折翼恰倒好处埃还编,为尾部增色了不少翔淑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傻撇些,在样式上显得更加简洁勉辜帕,只是与自身前灯组相比藩,在棱角的刻画上有了明显的削弱居。   本文导航列逆:" "  提起之诺甘,很多人都不知道是什么品牌舜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌仑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的换班。只是之诺定位于高端合资自主品牌曹碧啡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暇且诬,那么它的首款电动车1E表现如何凄?以下文章为您揭晓协改。   只租不卖填?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乘彩,包括车辆租赁锨琅、充电设备勘察安装骡、车辆上牌煽亭鼎、车辆投保浩零、定期保养叮、故障维修天内、道路救援暗、检查维修备用车等难附,通过这样的商业运营努粳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甸脓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车点魔,它的卖力需要大家自己去发掘含刀告。不过在发掘1E精彩设计前缺,请先忘了宝马X1堂,否则你将永远欣赏不到1E的美刀强疵。其实1E最出彩的设计在头灯浮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踩貉。   不仔细分辨的话撤此尽,很难把1E和X1的侧面造型分清辉。不过1E拥有自己鲜明的特点空,车门下很宽的镀铬饰条貉受划,和没有行李架的车顶宪。   相比车头和侧面寞,尾部就让人感觉有些欠妥了皮鞠搞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分技,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呸府。   本文导航警场篡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炬笑,奇葩的中文译名疼、“野性”独特的外观以及较高的定价墒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蝎凉。说起野帝我们不自觉的想起揉裸,同样在以国产车身份进入中国之后席逢躲,“改头换面”的法系SUV标志3008鞘恋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篮颗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”穗啤啸。当然砂假,以20万元以下的车型作为主力军娃讨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一柿。那么下面我们就来看看才,这两款性格迥异的德诗、法新生代SUV之间究竟有什么差异疗,各自的特点又是什么枷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盆,首当其冲是价格方面的不同修,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菠涕理,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淀丝,不过差距方面不大基本可以忽略靛炽昂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忌晶遁。动力方面的表现也近乎相同挥那,只不过大众7速DSG沟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配脐喉娜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些外氓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一华刀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔似露,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歼龚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪庐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试你簧受。闲话少说蹋兢限,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘶瓷别。   这次试驾共有5个科目局集,分别是1.傲虎—终极绕桩村版,2.傲虎—冰雪连环思,3.傲虎—短道拉力测试躲恕,4.XV—戏雪乐园山细,5.森林人—不规则路面自由行驶涵昆疟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腊,MPV表现出相对冷清的一面捷,尤其是中高端的商务MPV脚峭拢,几乎屈指可数哭,除了老牌的别克GL8外苫,似乎很难让人想起更多车型超。不过在这个还没有完全饱和的市场里兽境吼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碑靡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倒宝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巴?这就是本文将要找寻的答案玲拦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铃,售价28.38万元-33.58万元锑楷讽,目前市场上有近2帛、3万的优惠幅度敬尖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型第秆辑,官方指导价31.98万元锣嗜。) ●外观解析   从造型上来说琉霸,艾力绅算是开创了一条新的路子缎浓,没有过分使用一些夸张圆润的线条荆典,车身轮廓棱角分明瘦涵吉,有着很强的视觉冲击力刚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别樊,此外雷闪,艾力绅还装有一套大包围笺,颇有几分运动风范哪观势,也有着一定的改装潜力钙磋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倒档欣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目殿催粒,中网与宽大的前大灯连接在一起雌,营造出一种大气吨齐、动感的MPV形象淮裤。   艾力绅A柱采用黑色设计负撕拇,且A柱的倾斜幅度较大摔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烧诽胯,总给人一种方方正正的感觉伶,后视镜尺寸同样不信浴,与整车的风格很搭邪洽敲,宽大的后视镜提供不错的后方视野肌逼,保证了行车的安全性与舒适性却。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凌,当然闷珐克,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娥逢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咳挪,侧门就会自动缓缓打开盘拎炬,此外卫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逻涸诫。如果对此还不令你满意的话桓泌,通过钥匙同样可以仪埃控侧门纯皑,确实有些高端大气上档次谐筒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烂登持,轴距达到2900mm促副,尺寸在同级别对手中并不占优势侈赌,与GL8相比韩戎,仅仅在高度上略强于对手心,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漓半,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓦斤歇。整体线条依旧硬朗挽爬,尾灯加入了时下流行的LED元素谩精,为其增添几分现代气息脸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莆,人们购车的选择可谓越来越丰富枚镀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择济,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倡袒漓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈申捐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抗,他们能够碰撞出怎样的火花申考剧,请大家继续往下看猜寞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表激棚结:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩鸵镀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比莎狠宽,由于这两款车型出自于统一平台打造溯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹦想,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酮播。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题继欢,你可以说它带有侵略性创,或是富有运动感陪盛蚀,也可以说极具视觉冲击力粉纽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突凳同。而K5也应用了与智跑秀咆为、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冷凰,使其拥有了明显的家族特质疥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素觅葱贯,极力打造出时尚与动感的流体车身换,在驶入眼前的一瞬之时戌说胜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谰。前脸的线条设计十分紧绷叔,大灯组与前包围向中央区域靠拢社,展现其动感的一面脯僳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杰假,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酒矛便,抢眼的外型加之迷幻的光线糕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着供,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淳潜握。   第八代索纳塔不仅外观时尚垂镣,灯光的运用也颇具科技感苛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炊悸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步士介。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计痢傅,显然这种的夸张设计抽屋,使我将其列为变异的种类拌衅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘉降砍,多折线的应用也使尾部更具立体感侈伴工,同时对于运动观感上也有显著的提升驼抱说,由于K5搭载的不同动力总成全,2.0L车型配备的是单排气设计踏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吩膜耐。   轮毂也是一个变化的重要部位堵慰悸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哺衫。根据配置不同梢翰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翟寿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酸靛既,该系列轮胎偏重实用性鸥旗撑。作为索纳塔的尾部暴锤,基本没有大的变化旦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掳摆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寺铆。   本文导航耻鳖:" "  每到年底婆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妨,地点也大多选择在北部寒冷地区呻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匹霉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翰读坑。在临近春节前夕逗戒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僵剿。   延伸阅读豪坎登:   之前蜗毯京,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肋腿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峡徽醇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亲紊垃。   酷威采用的是电控适时四驱系统歧,中央为多片离合器烩秦们,由电脑控制来分配扭矩萌公,车内并没有任何切换按键醇剑记。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棋问,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施婆并波,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夺混黔,如果想要挑战一些极限的路况的话糖隋粱,酷威还是不具备这么大的优势的冠风,因为不具备限滑措施抒蒋许,至少在脱困能力上会有限制性孪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎母齐,采用全新发泡橡胶技术陛卜氖,具有更加粗大的排水通道继,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔼船筹,冰面行驶性能更加出色抬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腻奔。此外献办酷,中央多重“Z”形花纹慰、针孔沟槽设计蔫蔑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吞炽琶,最大功率206kW/6350rpm慌倦,最大扭矩342牛·米/4350rpm赁,在目前的大切诺基看、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荒,但是会有不同的调教缴书兄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唤,我一直在想阂毯革,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佃泉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堪琳,我觉得这个可以有貉,至少不会和其他车型有太大的冲突关苛倒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磨,路面上的车辙也是压实的积雪伤抚裴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峰弓线。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用版,只要不是过激的驾驶行为惶码闯,基本不会出现危险状况伤嗓盎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浚客,建议最好将挡位切换至手动模式潭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速定,这要比才刹车安全的多微奈,这中方法同样适用于其他手自一体车型婪恍。   本文导航缔同:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卯法、充满艺术色彩败窗,或者是有着一些与众不同的操作模式诺。而这辆2008则告诉我们星孙欢,一旦法国人在拥有自身优势的同时钝,再把务实两个字加进去龋,那么可能会让其它对手感到紧张瞄褐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔫狄嗓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注竞: 由于本次活动仅为简单的静态体验苫耗,场地和车况都受到一定客观因素限制箔帝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分水绷茨,至于其他更多相关信息司,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型成烫,作为首款引入国内的小型SUV鹊寡宪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笨褂涧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啦途菱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晒池忌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜礁浑贤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置些盯,对消费者很有吸引力巫袒克。作为一款紧凑级市场的生力军车型驼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烷凶搅。   观致3共有6款车型郊厂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型儡挠飘,售价为11.99万-16.79万元区间科沽谋。因此蒙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抬灰。对于中国的汽车消费者来讲秒耗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骸槽薄。要知道自2006年上市至今獭删烤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主籍陶。那么建,作为一名后生的观致3尾锌姥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沽斤堂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼松奋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恳拆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碌潞汤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骨:16.78万元)来进行比对猾茬。由于两车的售价只相差0.01万元谩跑,这也令比对的本身相对公平一些稠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间船喊方,我们测试过高尔夫7顶配车型爆卵登,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现损克降,跨级的配置也令对手望尘莫及弗。但这一切酮夯怖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贝、最需要的因素是埠。对于高尔夫这样的家用车祷,在使用的维度上做到出色凰撩,才是它的本职贤馁。今天韧,高尔夫7又来了镜礁,这次是全系中价格最低的1.6手动型护。动力称不上凶猛怕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富石,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淌鞍,必定有些硬实力冬。空间满足舒适乘坐慧齿滔、常用配置齐全警蔼遁,动力也能保证提速顺畅笺。但对于这一类的畅销车坷耙郸,最重要的是它必须耐用卉福,不能隔三差五地就往修理厂跑寂店衰,也不能冷不丁地出个大毛病疚颁。这么来看鼓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狈辱,故障频出经,这点很难让人满意垃腾吴。毕竟伎,大众车能在国内打下当年的民众口碑惫,靠的是皮实耐用的品质碑袖。在我眼里纬四博,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妹速。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巨泥编,高尔夫7车身长度增加56mm呵,宽度增加13mm辽,高度减少28mm逼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葡,也更显扁了狠。   如今干,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达架氨城,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耸袖。这个配置的增加管捅毋,为日常使用提供的便利性还是很大的抨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诧称,要知道该夷危克斯醒当梆、英朗等竞争车型都是16寸起步了残蟹憋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骨娩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服及栋,这套胎居功至伟碉被。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候齿羞标,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捆狭翠,如果您拥有过高尔夫4谩背靖、宝来或者帕萨特B5的话弧,您一定会理解我的意思龄涧。没有复杂的配置痞畴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则保,瞬间就能上手确。这一切都似曾相识钱。   在1.6手动版的高尔夫7上虹侈蜗,您看不到任何高端的娱乐功能剔旗骸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冲糯赎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夺破。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筷剐段,但我认为这并不影响操作便利性们挽,最低配车没有大屏幕很正常痴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时囤哦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用飘,车辆静止起步平顺性不佳仁肺,油门给少了刹车不松开磁,油门给多了又会猛窜脯,让人抓狂纯岸谈。但今天这台1.6手动车型烧,上述症状全部消失其齐。起步轻给油即可蠕,电脑自动调整喷油量哥密帅,使其转速稍稍上升搐姆倡,令发动机不容易熄火彤翘驰,等红灯碱无搜、坡起都很方便紊,使用起来当真比顶配的舒心多了小担。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂婚邢券,让人捉摸不透抹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窝坛,用料优秀被认作理所应当廓床。在数年的成本控制下盾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彤。对于大众汽车而言缅,这样的结果也堪称可笑了锭行纹。   没有真皮座椅稳颅,您会失望吗鼓?我和同事们都不会德。我认为从适用角度上匈,织物座椅与高尔夫更搭鄙。这套座椅的缺点抖慌吼,在于椅背调节起来很费劲瓷浮频,而且要是有个腰部支撑就更好了限欣。纵观高尔夫1.6手动的配置呢,我认为作为最低配车型褥盒,功能简陋一些并无大碍吾,该有的它也没少雹,并且绝大多数的都还好用擦匿伴,如果您是为了舒心实用嫡澎惰,我觉得它能满足了公排凑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粟揣齿,对于购车需求的国人来说冯,一款看上去体面唯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腹,只是碍于可选择的范围有限烦魂化,但凡有一款出类拔萃的新车型杯购,必定会迎来极大地关注图忱护。对于25万中型车这个级别衔窘敌,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚滥ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来寿姬鹃,分走了不少的关注度韭戮没,选迈腾还是选新蒙迪欧瓮半,对比一下就会发现颁晾吾,挑战者颇具实力巧帛啃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潞饲,售价24.28万元乐,和迈腾 2.0TSI 豪华型藐碑粉,售价24.78万元堪蔼蛋,均是各自车系中的主力车型吞歼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牌氛耽,兼具个性运动和居家商务需求戊蔑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勘,极富攻击性范磋,对年轻消费者有着很强的吸引力噬沧比,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卑咖视,入门的1.5T也有不俗表现芯。   现款迈腾严格意义上上讲颅凶,只能算是半代升级祟那特,是在老款的基础上升级而来沉匹锚。迈腾整体延续上一代车型的设计朽袖躬,符合国人的审美鞭壕,经过加长的车身摆凸蹲,带来大空间的同时敢昂蜗,提升了行驶稳定性及舒适性绞徐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米稗,轴距达到了2850毫米法,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侥揽,整体比新蒙迪欧小一些躬侯浩,即便是经过加长粮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兽链柔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酵蔚、加热枫袱、折叠啼暴碑、记忆 电动调节非、加热凭玛、折叠钡界炕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎其酶抄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郎粪岛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沙,不仅科技感十足氛贝郊,还具备随动转向哆、自动开启等功能孰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些介。天窗姬努糠、全功能配置的后视镜等始忍泊,两者处于同一水平绷诺蜗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升排斥睡,对称的T型中控台中规中矩频亢论,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统混帅霜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作请噶射,主界面被平均分为四个区域渴赣,分别显示电话宝母钾、导航癸冈疼、娱乐和空调四项基本信息匹坛辖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辛深挖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摊楷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嘛奖凸、6碟CD等配置嘛沪髓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘉雌卧,迈腾更像是上个时代的产物苛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肃拨懊,相比迈腾的2812毫米呐乓剂,略占优势从五铜,但二者在乘坐空间方面牛吼到,都已经足够日常使用工揭醇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脱,满足于舒适和运动的双重需求倒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中广,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迟、方向盘换挡椽,以及原厂导航等配置稍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置港侮倘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统擞阔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛔,最大功率178千瓦串,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讣抹固,平顺性和换挡速度足够出色汀府携。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亢裳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冕,最大扭矩280牛米枷,匹配6速双离合变速器堂。当年迈腾这也算是黄金动力组合哎舰,但与新蒙迪欧相比了硷,参数差距明显徘荒。   保养方面悄嫂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芯,建议日常保养周期为5000公里左右夕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垫垮乘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靠领。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保逝拉,之后保养周期为1万公里够。小保养的费用在600元左右帘钨廖,需要更换机油机滤卢骄纫,大保养的费用在1100元左右枚惹,需要更换机油三滤南侮辩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高眯,相比迈腾太,除了常规的前排双气囊和侧气囊外车地,还增加了头部气帘和膝部气囊篡适极。并线辅助功能也是迈腾所没有的巧缓撤。   点评联苍:不可否认刊,大众品牌进入中国市场多年豢花,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手图襄尾,无论配置水平还是动力系统飘,都已经没有什么优势了臼凛,抛开迈腾一万多的优惠多售,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也拭叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酥凶封:本文仅代表作者个人观点缔榷菊,与环球网无关眯喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉骆,对本文以及其中全部或者部分内容曙嘛钝、文字的真实性版、完整性鼓冀咖、及时性本站不作任何保证或承诺长浅艾,请读者仅作参考箍,并请自行核实相关内容扣阿沏。" "   “北国风光赡,千里冰封你拨虫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景射瞥举,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐微。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段览享,对途乐而言这不仅是一种新的考验骸吵团,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旅蔽。 外观违得:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肺歉,想必对于多数人来说帅纹蜕,它的名气比兰德酷路泽小很多剿,但并不意味着就要比竞争对手要差壤肩皑。外观方面途乐外形实在太大了炼,有点圆头圆脑的感觉苍,比兰德酷路泽温柔了很多色,缺少了一些很“MAN”的元素德欠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80立。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念番。中控台看上去很有档次桅酞,各类功能按键排布也十分清晰溃、合理赊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钩博阮,完全遵循了游艇的设计风格陀报徐,宽敞惦、舒适撑官晴、豪华寥翅膛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裂爽忙。   小结热狈某: 从外观内饰的整体表现来看窟既奥,可以说途乐是一款成功的车型鸥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题退茨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茬茸,如果“沙漠之王”远离了沙漠隋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色田,这也是我们大老远来到这里的最终目的镰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓖,人们首先想到的通常都会是奔驰炮獭沫、宝马睛、奥迪讹咳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴癸菠办。但是说到文化的话行,就不得不谈到今天的一位主角袄倦乘,捷豹XJL物措。相对于奔驰这样的全能贵族来说哎谰北,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酷饯品,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丁达软。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狠白笑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惜。   作为进口高端豪华轿车糙,相信奔驰S级大家都比较熟娟坎,而捷豹XJL依旧比较陌生四,捷豹作为英国豪华汽车品牌敛磊,也有着将近百年的品牌历史墟系,虽然品牌认知度不高踌罕,但这头豹子可不能轻视奖蹿枪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型愧授拟,价格都在120万左右歉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巨髓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枢悔,其实捷豹和奔驰早就杠上了托疲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新较,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓬桃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惭浇湍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乘撤,你一定记得去年上映的《007搪迸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车币蛋,没错就是捷豹XJ秦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”毙炕吉,里里外外展示着它的优雅与稳绞尤洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力行。   无独有偶派拢嚷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套硼促沫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擒洼迫,虽然不是目前新款的S级冉柯懈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桔沽坎。   言归正传托,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篓,不过两者的风格却截然不同不。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腔譬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀年。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重据,在当前时代也更加与众不同词守。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悼朝然,的确奔驰S级是同级别标杆摆廊荷,外观轮廓延续了上一代秀愁壳,细节之处更加富有科技感耽木卧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气身示蔼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咸唉薪,比XJL更加强势蒋,这就像两个高人睹,一个低调一个高调而已乓瞬。   大灯的造型也风格迥异桓茂,XJL的设计更简洁扰糠,内部采用传统圆形元素漆,使得其眼神也更加专注龄。而奔驰的大灯设计更加时尚楼教,内部流畅的菱形也较新颖播卡拧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED废,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车里敛赫,光前大灯就使用了五十多颗LED箍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面护,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稠肠疼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上然巧涸,更加沉稳仑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通访赦巩,但硕大的车身同样沉稳填焦,硬朗的线条也更加动感健湿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搂脓娇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伞,这也使得XJL的车尾更稳重苦,而S级更挑逗人常。   尾灯的设计常颅,捷豹XJL采用纵向设计顺脊泌,并以车身腰线融为一体撮伞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冉煞,整体轮毂简洁不繁琐师,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寿嗣老,内部灯组造型是一大亮点摧咕,点亮时相当好看伪核爽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舅列,并没有过多的修饰案,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吾脖,就如同一件高档西装膛咆,某颗精雕细作的纽扣就足以梗饶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翔硷,相比奔驰大气的轮毂斥,捷豹XJL的条幅更纤细摄,并且在条幅样式上也更加精美和运动适广。尺寸方面XJL为19寸创,比奔驰S级的18寸也大一圈蔚,轮胎方面同样为245宽度驾傲蓄,不过与奔驰前后同宽不一样平凰苹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梅虏司。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拟,并且作为一个自主品牌袄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傻,旗下的GS5奔、GA3济空、GA5几乎可以与合资车相抗衡澜咳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象含踞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的互,广汽传祺旗下三款车型都来了现程せ丁,由于试驾人员较多搽道,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撬构涤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奇菜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涛踩。   现场测试场地为两个圈形场地矮,两个场地项目都是一样的垫戈,可同时进行两组试驾刮跨,场地提供了直线加速叛韦、紧急制动慈溺、蛇形绕桩篓抗歌、麋鹿测试四个项目孙粉伦,可以说涵盖了大部分的性能体验攘借雹。当天试驾温度为零下十八摄氏度剔幂,这样寒冷的天气太护,面对半冰半雪的湖面钒适,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹬抱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疆群,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寂怀鞠,TCS系统介入舜祥香,防止打滑的发生冗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痪,最大功率呵绕:90kW(122马力)/6300rpm逻故矫,最大扭矩汰危脊:153Nm/4500rpm潭獭敝。而这次试驾的车型中没有手动挡吴楞淖,均为4挡自动车型刊但,动力表现可以轻松满足日常使用需求粮衅。   起步于加速初段油门如果踩的过重护,TCS牵引力控制系统会即时接入副,并且自主减小喷油量电,从而避免轮胎打滑推,这一点上GA3与GS5表现都不错藩鸵。加速至60公里每小时后标,紧急制动信蹄苫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阔富,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烹剿犯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挟迟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呕什,未出现侧滑拍。   本文导航腹煌屎:" "  提起中级车催横罗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择末衬。但要是预算有限秤伍,面对这两款车型还真有些底气不足栓矮抄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的娄储毒。好在现在中级车市场一片血雨腥风巴兼檀,改款K5已经于近期正式上市漆,延续了韩系性价比超高的特点瓢棘。这次娃巳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车木,让您的购车选择更加丰富雹。   没错皑乔,此次选择的几款车都在18万元区间内挠市。而且颇为“巧合”的是掳陕僵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鳖袜切,也堪称中级车的黄金动力之一茅拦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淡的孩。既然如此纱蜕潭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娟探。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孙观乒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拟钱滑,动力参数有小幅度的提升卵,燃油经济性也有一定的提升吃,但依旧没有给人留下深刻的印象南,尤其是我这个09款嘉年华的车主灸猛矢。如今苛郝,在配置依旧丰富的前提下甸吃,它换装上排量更小虫驹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厢帘,这一次似乎有点看头了咕围。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机促,它的来头可不少廓幂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它薄梁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哦邵,可谓是福特的明星产品常牢酱。我得承认这些奖项来之不易首玻,但我更关心的是凑裤,它依靠什么亮点来获奖鳞拢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猛,震动及噪音抑制能力如何捅炔传,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现里答坤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酣改。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佳骄、涡轮增压以及进排气可变正时技术蹄。在这些技术的支持下筛蔽佛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛔赶惋。反应到账面参数上忌磁璃,它的最大输出功率是125马力火封,最大扭矩达到170牛·米涣还,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暴窜募。   另外芹,福特也针对其三缸的结构特点乳,对发动机的震动皇危瓮、噪音等方面做了很多优化和改进亭,比如喷油器及油泵柔性安装吼、皮带润滑疟胚漂、缸盖上方吸音泡沫等等空。为此内尚醇,我先后做了两种情况下的简单体验筏:1视、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2难涛脾、在静止的状态下佳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鬼。经过细心的体会和观察后熟泞擒,我认为结果让人满意胚,发动机的震动轻微棚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些玲须吧,但也不大碍事芥穷瘟。事实上苯驮舍,即使我细心观察米,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗽。   看来之前的担心有点多余倦,还是直接上路试驾更加实际酷。它的电子油门响应依旧很灵敏汰堂倒,轻轻触碰油门踏板郝磁洞,发动机的转速表指针就会活跃起来蓬榷。幸好油门的调校比较线性呐,分寸拿捏得体柏避坪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夯链。同时弛棵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感返男绦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉距。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赏仟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翅啤乖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锚驼碗。即使在低转速区间翱,发动机的动力输出也很活跃艰邻嘎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫌。同样受益的还有动力输出的持续性投痉,在试驾路段里面有不少的环城快速路俄雇鸡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阑卵竟,而且整个提速过程顺畅自然相叉妈。只可惜受道路限速的制约拧咳镜,未能继续把速度往上提袒尽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备将。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乘懒,升挡动作迅速嘎,在D挡模式下正常驾驶萄每,1700rpm左右就会立刻升挡屁仍灯,让整个加速过程更加顺畅自然坍侨荷。然而抵,在遇到拥堵路况的时候泄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感触泡奔,幸好并不是特别明显姜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娶径瘫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欺警传,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好促返,除非你把油门踏板踩得足够深绢,否则它不会轻易降挡食。   变速箱切换到S挡后毯,油门响应速度稍有提高朝,而换挡转速则提升到3500rpm活,动力输出表现得更加亢奋罚。味道对了多化,这才是S挡该有的特质钒擅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涵。当然小,最具驾驶乐趣依旧是手动模式其玫告,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挖屉,至今我仍然未能适应陋潜。   其余部分与老款车型基本相同陛芹倍,方向盘的转向精确噶块、迅速昆,甚至有点“贼”痰矛扭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钝半庙,对车身的支撑力度足够饰婪晨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欺鲁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巢,同时也确保了车身的灵活性难煤。但面对减速带这些大颠簸时撂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纬瞬旅。   在动力水平得到提升藐室、操控感被保留下来的情况下磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俱,开起来更加得心应手司挛,也更加有活力朔嘛拦。这点值得欣喜捶鳞,也是嘉年华的进步墩围宿。当然警,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邢栖酪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恕超沪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夕谁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倍垂幕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色雷啪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恃,不过众所周知霓蜂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台复,而是换装了大众全新的MQB平台蔫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葡敌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异糠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卧。   首先我们先来说说平台煌俯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堤吝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戈,PQ35血统也就不在那么纯正磷且。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灌。   平台究竟是什么宪携虐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伪,它们会采用共同的零部件脖梢拘,采取相似的地盘腐、车身结构颗旦连、形式结构以及相近的生产工艺摊伶、轴距等糯摔盛,以此形成车辆生产的一套完整系统殊连糯,平台生产的战略是当前产品在开发中娠孝,最流行笺、最科学棚风、最节省人力课裸箔、效率最高的一种开发战略泄胜。因为对汽车厂商而言常怕颁,可以在有效控制研发资源徽底邢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耙碍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盎,并看看它们之间存在什么差异申栖。   PQ35中的""P""代表平台娥粱敲,""Q""代表发动机横置蝗比,""3""代表A级车归席蓄,""5""是指第五代赁拦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件单,采取相似的底盘掣雹忱、车身结构筷惶害、行驶结构饲圈、相似的生产工艺以及轴距等俺。由于研发时采取了已存在的""模板""谁獭蚕,不仅使车辆研发缩短了周期凌,而且共用的零件大大减少了生产成本挤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晚。采用PQ35平台的在售车型有途安翰每贸、开迪嘶寝、SCIROCCO蛔鞋凶、奥迪TT汕颠挛、A3惺溺鼓、斯柯达明锐等车型菊雀脚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)荡谩、大长度激光无缝焊接酒烁、双面镀锌高强度钢板蹬荣藕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拜览模,但如前所述甭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纯粗。   MQB木甭块化平台是大众最新的一个生产平台弘砷,也是此次第七代高尔夫使用的平台炯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞄痘,并且可以共享比例达60%的零件纠藐,包括同样规格的发动机木贿叫、变速器等句禽。MQB平台的推出餐霉霸,将会取代过去的PQ25袄、PQ35和PQ46等平台鹃策祭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庞墨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袖羔,不管是传统动力凄、电动和可再生能源动力唇茎,或者汽油机滴骆盒、柴油机溃、混合动力系统哦揣、纯电动系统完匙、天然气发动机兴垢钝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装红焙。另外擦,MQB平台还可以对轴距催舍显、轮距夯、前悬和后悬等部位进行调节版。另外此平台可以生产从A0级糠、A级到B级三个级别的车型错。这是PQ35平台所不具备的手盒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歌礁拷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水补。相比几个欧系对手边父晶,宝马的动作显然慢了半拍惺惟泛,继5系旅行版之后晚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赫料。当然有时候来得早不如来得巧扰椒煎,只要给足了诚意斥,迟到了也未必没糖吃桂曹级。   对于3系旅行就是如此患,在它到来之前瘦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炕辑,作为后来者茨兑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹九苍,就更需要拿出浑身解数了且瑟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炬猩,下面就来看看它究竟有何能耐莱蹋桔。   还是从外形开始说起夺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凌居,其底盘代号为F31第,依旧是标准版轴距恃吵:2810mm苯峦括。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裴屋倘,这仍是个相当精干的长度窃驾,车身“三围”基本和三厢版一致檀那,只是由于行李架的关系井晃,车身高度小幅增加了21mm部滴。   我们测试的这款328i旅行版乱,还搭配了M运动设计套装限,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昂,闷骚的感觉立马出来了伎岭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咖锨歪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色财。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惰歧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性把读品,这和旅行车设计的初衷相悖泊。选择18""则刚好合适免京锯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颊蓟姥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耽售电,用一句流行语来说就是可宫汹:低调奢华有内涵纪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度群常顾,从这方面看沃,3系旅行并无太多亮点盛赫,车尾的造型显得有点过于刻板社,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已融村湘。相对来说并没有对手做得那么出色辛,V60和C级旅行在设计上的看点更多悄偏禄。另外蔷,虽然采用了M套件俄伞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式畴革蠢,看起来实在是低调过头了狡脖。   外观总结敢士:如果你是3系的铁杆粉丝巷岔,但又不愿自己的爱车烂大街踢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了溯,低调中透着股狠劲儿岭材,闷骚人士的最爱推萝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疥权撵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狗葡江。但俗话说路,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晤簿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芒钞舜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缎屁?   车型的选择方面皇丝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则目,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型却。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氯泌迫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杜荚畔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比精:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸藤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煎滑炒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谓堆秒,再辅之以保险杠的少量镀铬汕,前脸看起来一如既往的简约和低调潮。车头多条轻微隆起的线条骏霸,包括引擎盖上也是凹凸有致秽琳,则让低调的前脸显得浑厚有力玖手。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巨施,外沿继续使用镀铬装饰慑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酸敬阮,也更容易让人接受吵懈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性硕巴鲸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兜休颊,一个氙气近光灯侠床,一个卤素远光灯牡匹,外加环绕半圈的LED日间行车灯圈恭,没有任何花哨的设计蹬烹采,注重实用抄赊喀。而作为玩灯行家的奥迪恳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幢傲,配合上单颗远近氙气一体前大灯诺评,杀气十足寒镭兜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条费脑期,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹭籍犀,看上去随时有往前冲的冲动釜,非常动感和迷人敞嘎喜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车软普膘,看上去从容而又优雅曝,有点儿荣辱不惊的味道挟案筐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睡蛾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了黄投绕,毕竟走的不算是一路的风格了酬。不过勘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了獭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别合叼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角能悼,变成了矩形倒角式的设计诞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缕扔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梢酶膳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诲吓挤。   尾灯方面萄驮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞪,而且LED元素的缺失也实属不应该保覆脯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凭烂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惹,低调依然是奥迪的责任伐躺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎超肖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耪妇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杉弥,一个拥有超过半个世纪历史弧捞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丰间炊,“男人”计涧、“硬派”耗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翘纲喜。一个如此坚持传统的品牌化撬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猎晾幌,这对于很多人来说是难以理解的事实裤。坦白讲济,一向不以貌取人的我磁,霎时间也很难理解Mark T. Allen检急、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靡类激。无可否认校,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扯,也必然成为人们茶余饭后的谈资旧,但是就只有外貌是这样吗康旱?难道它没有Jeep的传承涛救?这是我最为关注的问题迷几峦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漓陵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力怕梆。由此可见窝线埂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呢侍土,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盆闷骡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外段曙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色跺,首先必需要有一副好的底子卫叫羞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统襄揩。根据越野性能的高低棉,依次有Active Drive I露困、Active Drive II和Active Drive Lock三种玻橡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版会匆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酪弟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敛祁,并且还具备后桥差速器锁止功能卢,实现左右车轮50:50扭矩分配始香,攀爬能力自然是三者之中最强的轰奢。   除此以外山桑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统速、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠细骚揩、28°的接近角馆、32°的离去角迹舰拔、纵向通过角23.3°搂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斯楔隘,要罗列出来的话其实还有很多舍惊骸,但越野并非纸上谈兵冗,要真正体验到它的实力簧力功,还是得把它拉到荒郊野岭匈疼。   挂上低速四驱挡逻、开启后桥锁止以及岩石模式鲜,稳住油门就往上爬潍摄型。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瘁,3.2L Trailhawk针对越野的需求播洛席,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剑呐。继续往上攀爬昂,一切都比较顺利苦响,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脾踏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力睹泡糜。在遇到交叉轴情况时脸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扦嘘卯,配备了后桥差速器锁止功能的它俯芜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煎科,就已经顺利通过肖嫌怯。   这一次越野试驾驴,它的表现我完全没有惊喜稗罚熟,因为一切都在意料之中丧窖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诗靠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了故时棠。毫无疑问橙沙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位槽,也同级别的最强香盎势。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脯扦关。坦白讲瓷拇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碴臀。" "  在国内的SUV市陈ɑ睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艰垃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击马督驴,正因如此脊苍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缺屉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颅儒盯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弦距。   说到大空间鲁、七座设计澎亩、配置丰富的SUV滥,北京现代全新胜达是其中的表表者涡侠诲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孙澄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型安,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变通。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手料导吵,下面我们将对这两款车型进行对比分析桅襄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观班缝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毁同,设计上中规中矩玖溺豌,采用了哈弗新的家族式设计元素崇摄粒,这一风格将在整个哈弗系列上普及授校狡,代表性的设计元素有盯:大尺寸U型前格栅惶故响,粗壮的镀铬横条格栅瘁,时下流行的“X”型前脸庭橡洼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佩设驼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的策尽缝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粗猜讽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黑蹬挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坦吓蔽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沃刮天,再辅以造型锋利的大灯灯组防涡浆,极富视觉冲击力讹假。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屑拳,现代品牌的确更加具有超前思维意识努蛊蟹。" "   源自逸动平台的CS35话蔫旱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品镁庞。凭借欧洲化的时尚外形设计勘脯,相对精致的内饰做工慨钒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现激卑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注揽。此外镣女,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在径,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筋冈跺,进一步提升了科技感和实用性可。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菱妒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型操,还有定位相同的长安福特翼搏沮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谭,涵盖了自主及合资品牌产品策。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS忿猛斥,作为一款新生代豪华运动型轿车横,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系称磺壕,也成为点燃这场战争的导火线句皆嚷。而上市之后芯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谅竞,可谓是一场针尖对麦芒的对决糜辛惹。那么除了运动性能以外襄涕悸,这两款车型的综合实力如何呢酿囤唾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刀。   虽然说是ATS是一款进口车型车,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痕颧袍,整体售价和宝马3系保持高度重叠滤热。从定位和售价来分析奈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比童,两车售价分别为43.80万和43.60万蹦挪,价格差距非常邢铩,有一定的对比价值乳湿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绵丝,但两车所展现的运动风格完全不一样锹纤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壕,车身线条锋利钞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粒,同时也彰显了力量感认凰实。而宝马3系显得内敛一些惜许,经典的""双肾""前脸造型覆岁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脆副。   作为凯迪拉克家族最小的车型魏鞘鞭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韭,除了长度略有优势外钮培,其它尺寸都不及宝马3系浮,在空间上可能会有一些影响坷阿。不过没有关系氏,作为一款运动型轿车颂啼,小一点也许会更加灵活本肆钱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盟浅捕,经典的造型更容易接受宏斥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26狸催片,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谢。   相比之下和踏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朴狼。   两车头灯布局不同娃款,宝马是横向设计卢丛,开眼角大灯我们已经非常熟悉慧镁落。而ATS为纵向布局店帛,造型更加犀利寺,同时采用的是远近光一体设计患泛桓。配置上都采用氙气大灯缺褥忿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备头,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磕,但是可惜没有前雾灯律丝。   从车身侧面来看呕耙栋,我更喜欢宝马3系贡喇,腰线更加锐利围伸奸,营造出了运动型轿车的动感效果食。而ATS侧面饱满厚实勤浦,典型的美系车风格抗。   两车统一采用的是双曲率后视镜谷商,并且带有电动折叠和加热功能缎,同时集成了LED转向灯火闺,显然宝马3系狭长的设计要更美观棋隧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拴隋潮,警示效果有所提升屑殊锌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性洪茧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瑞铺拌,双边双排气管设计也展示了其运动气质爱黄。相比之下镁,宝马3系的尾部显得比较平淡敛,家用车的造型在气势上要弱于ATS期盖。   轮胎方面幸吕森,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18釜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帆侗,都是偏重运动性能的选择户秃。" "  提起东风日产天籁遁籍赫,人们往往都喜欢用舒适歧几、性价比高辩幻魏、省油这些标签来为其定义叔盎。的确软沮,作为日产在华销售的顶级轿车催郝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态觅辩,在中级车市场中处于上游位置坏惩。不过这款车型的加长行为难,却与其他同级别车型有着截然不同的理念百,天籁公爵踢卿羔,虽然是天籁的加长版本项,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尺偿去,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晨遂,挑战更高级对手谰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韶晃垄。   25.18-29.98万元的价格区间坏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势律镐衫。相比同级别对手雅阁肚、凯美瑞帅斡、迈腾等热门中级车凑聊唤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手解碳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衬巍额,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宫想,在提供更多给消费者的同时闪瞄凰,却并没有在价格上表现的有多高调摄矗膜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侨,但是通过对细节的仔细端详奋其,你还是可以发现不少变化之处滑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端为曙泥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近背。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑟杉聘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贪观封,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越攀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm昧碘。而与豪华品牌中级车相比较闭擂撑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大咎搐,整体协调感还处于平易近人的水平晚沛吵。   本文导航汰拍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蚊间氢,数以万计的人们加入了摇号大军鼎胶侠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程地,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞥健颗,一步到位的想法也被大家普遍赞同茧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晚貉,强劲的动力妓簇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜策,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贪,它们的价格和配置都比较接近纹,下面我们一起去了解一下贝侍痉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表局炕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庭晾:15.98-25.18   推荐理由凭:大气时尚的外观闹、配备豪华全景天窗酬枚沙、全新T动力以及较高的性价比羔惭隙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糠霞逞,采用了起亚家族虎啸式的前脸俊眉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择悄熄勿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纪狄妮,能够满足不同购车消费者的需求围,值得称赞的是梨郎嫉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掇,在同级别车型中也具有很高的性价比昆纲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渺鸿射,自从彼得希瑞尔来到起亚后唾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逆隘晴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸登,大大提高了起亚车的辨识度唯。熏黑的前格栅看上去更加动感袄从饭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利款。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耿答,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芒救尖,并且兼顾了空气动力学寄玻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坎筹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹋少补,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袜陇,LED光源看起来更具科技感深啪谩。   新K5的内饰进行了小改动卯,用了和工艺均有所提升丘啤,三幅式的方向盘也进行了重新设计软,看起来更有质感莽锤眷,使用起来也更加方便伴悲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恒,也提升了整车的档次感精,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灰惋慑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滩,A柱倾角也随之更大内,对于一名1.82m的男士来说劝,头部空间的局促性很明显课,通过降低座椅高度后翁恫坛,驾驶视野也受到了一定限制村。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞密,同一名人员在未调整前排座椅后丸辅,直接移动至后排乘坐抢诞,腿部空间十分充裕阀,而头部空间也在可接受的范围之内袱沸。总体而言席,如果想舒适且安全的驾驶K5弓氨聚,并不适合个头较高的人士唤匪够,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞门。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甭,最大功率180kw凯,最大扭矩350牛米里贺哆,搭配6速手自一体变速箱瞎隙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现防塘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巩盘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咸按骏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内快陪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牵踌。如果你听到4系觉得陌生掀,那么当你见到它一定觉得很熟悉乱歇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舵创醒,无论外形还是内饰都与3系很相像毋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荷,因为在它身上不仅有3系的影子裂,同样也有着自己独特的光芒筛富桥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酪挖,59.6-73万元的定价也高于3系苹。不过其实也可以理解焙陋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寞,而是想要一辆便宜些的“6系”芦。   宝马4系提供运动没村改、豪华素稠、风尚三款套装酷屎匣,价格方面没有区别牌。车头部分确实与3系非常相近狙咕,只有前包围能够明显与3系区分出来辩欣酱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寇舒癌。整体来看氖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擦,仅在细节上加入独有元素皮。 【左缸毛胯:豪华设计套装(选配)/右修贡舶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解店,但来到侧面相信很快就会被它吸引俏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条古,这样的立体感是3系无法给你的凑。车身尺寸方面悉闲顺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短探。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芳绦,轴距两车同为2810mm淳。相比竞争对手撮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势围帽。   由于定位与平台的原因叙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惫千莲,也达到了对自我的超越户缺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鄙揉献。尾部张弛有力的线条灭融鲸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孪拱谓。   本文导航材绕寐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肉妙,2013年又有很多车型和大家见面了胚济,它们各自出身不同性格迥异拜锤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现定,其中原因多种多样炒纷伶,下面就对它们的表现做一个简要点评凰串鲁,并送上编辑们的新年寄语酣。 东风标致3008   上市时间陕垃途:1月9日   售价铂眉外:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲牖獭,法国人终于坐不住了愤疲革,要将标致3008进行国产答底,最初还担心它法系前卫痛庞诧、超前的设计能否被中国市场接受奸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侨熬悄。   不过似乎这一切的担心都是多余的送,东风标致很清楚大家的喜好惰传,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掳彩、尾灯等部分进行了调整挝遣,类似机舱造型的内饰得到了保留才奠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汀啤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素居,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疵鸿。   动力的调校同样符合中国国情池,由于中国道路情况比较复杂妥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拌丁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛度宏板。尽管变速器的表现有些差强人意诧溉撮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牡拴。 为了进一步满足市场需求蚕尺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陪,丰富中低端产品线落塑氖。   新年寄语乏递: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霉剃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雄瘸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来富供圣。" "  汽车除了是交通工具之外停扔功,在中国它还需要扮演更多角色桥簿。比如钞蕉,它会成为一些人身份的象征徒限。也正因如此桅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胯。在车型跟随换代而越变越大的时候埠庞,它们还不满足擅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慨篱酵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乡狠簇。   从长轴距车型诞生起俗,围绕它们的话题就从来没有间断过锣闲。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞬度须,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗费?是为了操控放弃空间篱柑静,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娟。现在唉如,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阑陈,并且差距幅度有多大并穿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沧茧窟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一感。从设计上来看谢,它基本保持了海外版本的特征篡衔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变港患。整体风格比上代车型更运动搪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淀慨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型誊碳堕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叔佰催,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镣,同时疯顽,在配置方面也向更高级别车型看齐轻懒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肺怠秋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后暑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性素。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势态,那么实际情况果真如此吗鲤伞?   首先秘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潮。将天籁停在起始位置后琅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置识昏碴。之后鹿容,向左打满方向绊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妓惠蕊,然后再次用桩筒标记后轮位置佃齐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头电秒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煤。   实测印证了我们之前的推论读烩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大迫坛翱,但差距不算特别明显楼钞熬。两者的方向盘直径和回转圈速一致疆绅渤。实际驾驶时劫杀,除非路面宽度限制特别明显贪,二者没有本质上的差别脚举董。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准能班,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吉梧丁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话互摊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拈撕谴。当然衰,陆军1号的尺寸太过庞大味淘量,算是加长得比较极致排吭。那么解,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刊?   同一水平面上睦深瞪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙峨犀修,二者的成绩均为150毫米埠羔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颂风,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毕。   我们的测试方式是将车头正对坡道己系,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驴怖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挛垦胺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腺瓮锭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谦,但结果令人意外同抽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勘逝破。抛去胎压等因素的影响底,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV懒?如果排除自主品牌的话幢赁,这多少听起来有些不切实际吧详脊疮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了史唱。不过这个看似不可能完成的任务垂,正因为有着咱们自己的汽车企业靡姓,才使其成为了现实申绣。10万元给我艘辨光,我会选择什么车呢叫裤腔?今天就为大家介绍两款不错的产品扣,众泰T600和比亚迪S6回即,它们之间孰强孰弱柯巴,看完文章之后您便会知晓靠凡陪。   4天以前型叛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骂硷怜,顶配不到10万元的售价赐冀,加上1.5T发动机出色的动力表现弥芯寺、以及全景天窗砰呈朝、倒车影像等丰富配置的加持烽,让所有人为之眼前一亮粉。而在该级别中葡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尼痪凛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梨短萍,还有着出色的销量和用户口碑额笛势,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拒饯。所以今天拎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沟棋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汤叫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彩杀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伯髓,这款车属于小一号的紧凑型产品箔,因此这里就不掺和了坝朝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疾捆:两款车型造型原创度均不足瘟炕肉。   外观造型上扇锣刀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹眠,但相比之下染庆,众泰T600显然模仿的更彻底一些奸,车头与车身都是完全的拿来主义维搏心,没有一点原创的元素杯。而单就最终的效果来说巾,众泰T600显得圆润饱满剂笛,比亚迪则更加的精致显大脐恨教。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雾冀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贝啡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汗辫侨,轴距为2720mm薄尼,从数据上看陵畅惧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腺掀,而众泰T600比对手更宽魂孪,轴距也更大啃编典。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菩袖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贤,在轮胎规格上鹅媳寐,众泰T600更有优势一些骑仍。刹车结构上投妊,两款车均采用了前后盘式刹车墨樊鹃。此外雇徒,在备胎的布局形式上朽艾,比亚迪S6备胎采用下挂式薯燃,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻樘丁,不过更换起来略有不便褂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寄弟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高褪纱晶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孟讼蜕,线条上显得不是很协调潦睫脖,后雨刷插磊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陕呈鞠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统使,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莆管,而众泰T600根据官方的说法儒晌供,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了枷绊揣。   钥匙方面喜,两车都配备了智能钥匙瘟恳,并且无钥匙进入欺、一键启动等功能也是一应俱全慰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通损丢,但质感和色泽都比较不错亮沸玲。相比之下萝菲歼,比亚迪S6的塑料感略强漆奴顾,但它的两把钥匙中泉草菱,有一把还是卡片式的橡磁纷,挺有档次感的府散傻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鹿班惭,据日本共同社11月报道舞关锰,丰田汽车公司发布预测称恼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陋降,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猾烘。而2013年前十个月怜牟,雷克萨斯在华销量同比增长8%撑几,而7-10月同比增长了24%桃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缔脱郎。那么抛泥诚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢片忻抗?在这个产品为王的时代中剧末核,或许答案非常一目了然伺篓,品质卓越的丰富产品输冬伺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱曙涤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雄童,而其到了2013年也整整历经了三代产品磕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筒防?在这代产品中究竟有哪些新意辨瓦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哇违贤。所以佰,在这个2013年的冬天拇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT硅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搂希糕。   是先有鸡还是先有蛋据?这确实是一个哲学问题撕。但是对于车型换代而言夕供,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情栓譬唤。在介绍外观之前搪,有必要介绍一下其前世今生姑量。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酱丁,全车线条设计更显张力辽,饱满的肌肉感让人过目不忘拾毒卉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化断奠暴。   第三代雷克萨斯IS瓤脸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬,全车线条设计更显张力哀绒,饱满的肌肉感让人过目不忘娜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化答。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夕雄宿,但当这款概念车面世之后腊峰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风幕十。虽然没有LFA那样气动山河心懈,但却是可以做到惊艳动人临朵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狸量,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长透,要么从一开始作为越野车的分支请,要么不经意又成了轿车的替补煌,但这丝毫不影响它越来越主流群耍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谋擅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衅。   一向个性张扬的Jeep品牌缺酣,一改传统的硬派风格蠢檀,走起了时尚运动的路线米仆赋。不仅如此熄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卫售惶,在国内各大车展相继亮相佃狡,赚足了眼球图。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市廊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动价倪鞠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢阔蕉胺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观先桨:一改硬派风格绰摔居,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甭毁群,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祁挎,在这样的大背景下题,自由光孕育而生痕。只是从自由光诞生之日起琴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象署搂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亥,定位于介于指南者和大切诺基之间汰轻,竞争对手直指奥迪Q5鸽、奔驰GLK瑰始、沃尔沃XC60等车型喝枪房,车身尺寸方面阑孟搜,其长宽高分别为4624mm啸狸、1859mm练、1707mm考镣俗,轴距为2719mm酚拳,与竞争对手相比并不处于下风裁七。   既然是Jeep品牌车型伶签,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了男睛,只是造型有所改变劲邪拨,一改以往平面式的设计稻堪搜,采用了类似“折角”的设计桨氓巩,当然效果立竿见影冀呛曙,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔷琉。前大灯的设计标新立异情犯,采用了大胆的分体式设计暴繁扇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赁,氙气大灯堤胯、雾灯依次向下排列恃扭。值得一提的是该车的行车灯达、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祁墩卤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道性,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后率慧试,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯病趴。 斯巴鲁BRZ 保门:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盛丢,采用后轮驱动平台诺皖郸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幢乃柑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”期帽词。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发替,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痹舒,而外观和内饰由丰田负责烦琉。   尽管如此亨,BRZ并不是“每个人的菜”忱。尽管设计了一个小型的后排座椅剩藐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驶啼,音响和娱乐信息系统不够出色锹瞥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一观,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墓枷失、并且外观时尚动感的轿跑桂色挨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蠢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点静:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机材刑,最大输出功率为200马力乱嚎豹,扭矩为203牛米挛胚备。据美国环境保护署数据显示锻齐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抢恋推。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg公。 ? 斯巴鲁BRZ 扑负:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供婆沪。两个版本都有手动挡或自动挡选择帮亢弊。   豪华型BRZ的售价为26别缸懂,265美元形,配有空调系统恼精贡,定速巡航系统盗,电动后视镜抖衰,一键上下的电动窗厂,后门揖ξ剑控电子锁救,真皮包裹方向盘藕,65/35规格折叠后座铆,HID大灯磷呸,17寸合金轮圈素搭狡,有语音提示的导航系统敲,实时路况警报骇肆,USB接口和车载收音机癸勺偏。   限量版的售价为28详穗挖,265美元浑俊琶,在豪华版的基础上增加了雾灯宛,真皮座椅空,一键启动擂架炉,后扰流板蓄仁,配备照明的遮阳板化妆镜堑,双区域空调控制系统弯身诞,前排座椅加热和后视镜加热版镣插。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啤患,电子牵引力系统呸,稳定控制系统以及6个安全气囊挤七溃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仕亲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唉,无论是正面撞击互狠蜜,车顶强度攻,还是座位与头部保护试验叫歇,BRZ都获得了高分茎扯稍,可以称得上是一款非常安全的车蕉。 ? 斯巴鲁BRZ 烙份:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩儡绰弗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枚了,加速时的推背感没那么强烈醒。不过瑰吵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者料,对于六速手动挡十分精通纫睛淡,5想咖,000转起步对你小菜一碟的话莫,加上BRZ的轻量化的设计疚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感防肉份。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似切,并不夸张的外形设计琼卢,精准的方向盘扣慑,强大的刹车和印象深刻的牵引力翰播隋。   总体来说水捅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戳敬稠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洁劣。而作为日常用车来说陵,路况好的前提下免坛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菠扣憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪,严禁转载合啦盖,违者将被追究法律责任撇括勃。责任编辑坡:李敏" "  作为一款小改款车型醛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糙烷碴,甚至在细节方便也没有任何变化乓姓,仅仅表现在配置上的升级改。回顾智跑近3年的上市之路来看检防勺,依旧保持着其独具一格的风格嚎薄,即时在如今来看轮,智跑仍然算是一款前卫的SUV涤墟,回到3年前沛拎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洪、2.4L两种动力共10种车型破下,售价16.48-24.98万元挨舱递,售价与老款车型保持一致报芬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泰狸,即使它远远的驶来艾钞谎,你也会在车流中一眼识别出它嫉犁戌,城市化SUV的定位倒也不特别返,不过及,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计副,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剔。   现款智跑与老款在外形上几无二致耍边痉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撅,与老款相比书诧阶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏憾单熬。部分高配车型则配备主动安全头枕娶、前排座椅加热久圈誓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置履膊诬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型们愧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型括。这些车型中包括了全新奔驰S级棚、凯迪拉克ATS具雌、斯巴鲁BRZ田、沃尔沃V40等备受关注的新车堕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局访狡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伐嗜贾:9月28日 售价区间麻擎:124.8-209.8万元   新车点评平: “汽车发明者淖溜,再度发布汽车”盘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史春,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拎,这也看出了奔驰对全新S级的信心氮卫,从外观商戎、内饰侈赔筛、配置等硬件方面的足够实力潞司丰,甚至超越许多同级别车型棘抬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢细妇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车完。具体来看隋漆,前大灯挨乾徐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似道未,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驮衅容,新S级加入了更多张扬的运动化元素渺屑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部背肆烩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛密汉彩,有点类似于现款CL级的设计离诲扰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面故,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统登土,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顿昂魏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外温沫,还可通过其控制车载设备等想盗。另外句赖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统攻廷、LED氛围灯驾骄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掠璃凡、新的mbrace2智能人机交互系统等伙偷煌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尘端并,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学豁鹃情,特别是后排的座椅凉劫,高配车型后排座位为独立设计梢,并且带有腿部支撑和按摩功能瞬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重很韶朴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面澎失,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凭沛啸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晌,最大功率为245kW(333Ps)然茶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机农,并匹配电动机沤并翟,最大功率为225kW(306Ps)盟景漆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机信,其最大功率为320kW(435Ps)饺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器餐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间稻:9月28日 售价区间镁齿巫:30.8-43.8万元   新车点评纲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性函堤套。但凯迪拉克ATS的到来小团,让宝马3系走下了神坛俏。相比一直宣传运动的宝马3系监兑泪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹票楼疮。不过在终端消费市场上酞,凯迪拉克还有很多事情要做恒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嵌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埃烙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型略。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喘凰,外观方面沮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轮谎踏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计煤洪,整体造型较CTS而言更加动感镭。   凯迪拉克ATS拥有50纯室戊:50前后质量分配撅些,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昂、Brembo刹车卡钳计、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊艾密。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凰、LSD后轮限滑差速器鼓、高性能运动轮胎盘井、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)检刷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膏缝捎。   车身尺寸方面稠嫡搓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm违,轴距2775mm屯。而未来国产后拘漏,轴距有望加长搞菏,以应对国内市场玻谱拎。   动力方面帅庆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机锚烷,最大功率203kW(276Ps)将,最大扭矩353Nm韩,其百公里加速时间为6.2秒俩玖瞳。传动系统方面寂蹬新,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诬。" "  前言牵夕绰: 在上一期文章中皇,我们盘点了2013年重点的改款车型礁喊斑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型融,在收集信息的过程中末断,编者发现了一个有意思的规律囱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型必雇,往往推出两款喇婆,甚至更多潞,更像是一次新车的大爆发收舰蔽,或者说是新车开发计划中的一个波峰灌居先,这样的车企包括长安福特霜挪、一汽大众歇、广汽本田等剔鲜。与上篇文章不同的是懂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刷,而是挑出了10款重点车型诽簧挞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型圣,有的是较为低调南,但其实销量却很不错的实力派车型露哥袍。回首这一年涩扰莫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痘:12月10日 售价区间呢护锤:12.19-18.29万元   新车点评甸投:作为大众全球的当家车型鸽创甭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变草禾型,是相对比较原汁原味的一款车型申晦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谷淖岁,但空间的改善却更具群众基础随藉祭。从速腾的热销来看性,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垄股龋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沦苹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形崇萌,雾灯区域的改变也是如此鄙炼夏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感操,也更年轻一些设纽,少了几分柔美炮,多了一些阳刚的元素犯。   车身尺寸比第六代更大聘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板迹巫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脖凡,后排空间略显局促捞翔。这点在国产高尔夫7上得到改善案妹吨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艘耽懊,相比现款车型且勃,长宽分别增加了56mm和13mm忻嗽坝,车高则降低了28mm焙。此外腾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羡观,轴距增加59mm屋冠,达到2637mm孩,使得后排乘客腿部空间增加30mm挞忻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姆某,而行李箱空间也增加了30L狗冻善,行李箱总空间达到380L忱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倡泉场: 相比外观的“小改款”肌,内饰的变化却是颠覆性的田,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状片伤,并且向驾驶员一侧倾斜粳,更人性化蔽托。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叛姆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旱懦惭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力献。   轻量化更加明显竞期鞠: MQB平台的特质之一便是轻量化颠累,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斥,质量因此降低了37kg椿,另外发动机降低40kg我鳞碉,底盘降低26kg堵捞,电气系统降低6kg等等谋维耙,虽然车身尺寸增加涛靖裙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凯暑捂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氯辅,并且一定程度上也能提升驾控体验棉辈仑。 【MQB钠钒撸块化平台】   配置全面升级茎屋笆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富航泞高,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)答磋戌、定速巡航四芹惹、启停功能些、第二代车道保持辅助系统称攫洞、防碰撞预警啤乱亮、自动泊车石拢抡、胎压监测喇、电子手刹楞姓单、电子驻车榔韩坚、一键启动瞄冷、新版导航及超级蓝牙等功能亮荣当。另外搁,丹拿音响搭、以及更大尺寸的触控液晶屏疯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荒伴惧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拒逼刷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同燎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机裤颓迟,其最大输出功率为162kW(220PS)高,峰值扭矩350Nm桥糠侮。   主推7速DSG双离合变速箱懦杏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱际呕雾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛔伤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抬范猩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伤蛊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT教梳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT楔,而1.4T自动舒适型饥杭心、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缕:11月19日 售价区间乳巢:12.98-18.98万元   新车点评僧九酷:北京现代是2013年的大赢家吾懊,销量突破百万辆伟,并且销售车型整体售价在上升枯。虽然索纳塔八的表现还算不错缚剩较,但这是以高性价比换取的搓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拣档萍,外观更沉稳负稍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者氮,再加上超出预期的低售价撅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芒烂坊。   外观方面没事,北京现代名图共拥有八种车身颜色剃,分别是水晶白圭捻鞘、梦幻银肆领黎、幻影黑疏令、玫瑰红蠕丸孰、水墨灰举疟、宝石蓝罐摹、丝绸金驾茄、北极玉额。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念害灵,尤其是前进气格栅处的造型渺短饶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔故。细节方面恫冯,新车的前大灯设计很抢眼朵,区别于其它车型琳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赁囤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刺淌嚎,轴距为2770mm辟猫搪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点称钳蔑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宽龋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娜,以金属和实木装饰为主轰稠队。配置方面蔫蛔郸,有主座椅十项电动调节比、驾驶席座椅加热通风记忆功能雄凰茨、双区自动空调磕轻酣、倒车影像警阜浩、定速巡航疆冕搐、多功能方向盘慧、座椅/外后视镜记忆功能谱糯艰、侧气囊/侧气帘了、副驾驶安全带提醒滴蛋食、倒车影像系统完、转向辅助灯犊嘛驳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谐苟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机甩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惺。对于后续会不会推1.6T车型具辑,北京现代副总经理权赫东表示粕,目前尚没有这样的计划电棘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了感,满大街都是灯,从朗逸上市到现在的五年来祈就,在全国卖了一百多万辆轻翁吐,卖的这么好撂廉耿,自然有这款车独特的竞争优势驾脱。要知道库昧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挤醚,这究竟是为什么隋睦屑,很值得各个厂家思考扇琳。市场定位抓的准倪茬,产品线丰富父图,产能跟得上柬,都是成就朗逸销量过百万的因素遂椽灯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汞付枢,市场价16.59万元沁。究竟值不值仟喜伴?运动在哪里狗胸?是否称得上运动愤?带着疑问劳瓦,一起来吧喉棵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓄,这种运动元素的表现方式很常见炉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坛妹,配上熏黑大灯这样的手法毋头,而且很多还是豪华品牌在这样做疤炽。这样就无可厚非了屠淮身,很多比新朗逸牌大的车型都这样做模卸,新朗逸又有什么不可以呢甩辈颗?   运动型小尾翼相勉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点筹,同样是传统手法痪档,几乎在外观的运动性点缀上靖,各个厂家还没有太创新的方式南。一般些的传,就增加这样类似轮毂仆克糙、尾翼的装饰汉豆跨,高端些的芒吭岗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型细。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类龋,不过靛淡,从侧面看咐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叛瞥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目边携洛。   相比车头和侧面蚀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些藩徽叛,在说运动感之前筏玛嘘,我更想说说普通新朗逸的车尾乡帅跑,更确切的说闺巧,是想说说尾灯即,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起膳,有一点略显单薄的感觉晾辆。运动版上娘崔连,尾灯加入了熏黑处理甩爱,双出排气管也更粗壮了缔案,保险杠的视觉感受也更丰富浩涣太,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垢光。   本文导航首草透:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孺竟趁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汝措。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发把锌店,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成开。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盎粗党,即韩国的蔚山棱,这里同时也是现代全球最大的工厂犀。这个工厂雇有3.4万名员工颂豌,日生产0.56万辆车拱。   Inautonews编辑表示食邻典,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哺私。五年前质量提高了吻,但是外形并不美观顽旱论。然而桑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变檄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嵌拓铝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)患锨绷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梯坛。对每个购车者来说文拎,这听起来非常有吸引力添。还有就是i40被认为转售价值要高于福特才渐斑。   与现代旗下的主流车型一样廓失犊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法杉冉,整车线条从头至尾充满着流动感糕瞄。车身长4770毫米斑摆伐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敲镶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拣僳领,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吩纱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标从侵,它看起来依旧如此的适合年轻人似妒闻。没错什,搭载着一车的新技术之后年,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耽漂。于是当新车到来的时候歧瑰答,你一定和我一样对它充满了兴趣味玛。这是最年轻的凯迪拉克女、最小的凯迪拉克怒蛋荣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隋你? ● 外观造型钦:钻石切割风格依旧离鼓窍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抒、2013德国红点设计大奖腑畦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就对,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彻誊骂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影部骨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痛眯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸡,只是这回曙砂,ATS是完全原创的作品诗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹄希,轴距仅有2775mm酚戚编,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胯委孔,而国内我们则把它当成中型车辜瞥,和宝马3系标准轴距版式、雷克萨斯IS成为同级别竞品黄,并比它们都要更小一些嘲玲。   前脸的造型相当干练涝瓶憋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沁男,而是被很好的控制在一个合理大小上亭涟誓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弘捞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条动嘛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲤回。出于空气动力学考虑漂能,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耙落朔,当车速高于60km/h时匆,前进气格栅会自动关闭翻痕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流授裳虽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暗苍剧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型樊,并带有远近光灯智能切换功能旅徊缝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煽妙,快速亮起膘,缓速熄灭的设定很显档次徘份煽。再往下看丧坡伐,闪电式日间行车灯拉菊蒋、大灯清洗吼竟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀本夕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撵沙森,亦或是造型需求寺东谭,感性的来说腊麓午,可以视其为向着传统美系性能车致敬吕。身处车内欢唯李,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俱灰勤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肉。   ATS是一款后驱车伦媒仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50句:50淳磋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款你,贯穿车体的俯冲式腰线寿、短前悬糯侗袖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扯囊诲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啊铂患,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)写。而在规格方面粕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纱,前胎尺寸为225/40 R18挝搐,后胎尺寸则为255/35 R18喘笑郎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统实孩些,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谰剑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色童薄,至于设计师是否真有此意缅,倒还真无从揣测讲弯磨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凡讥碍,实际上舒蕉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计完敝离。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阂磷猎,由此带来了不错的视觉冲击感温磊,给后车以足够的心理压力葡鲁,至少眼前的这个家伙一定不好对付新小和。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型套衰雀,至于3.6L V6车型何时会引进猎句来,官方暂时还没有表态仿堤鞍,而是否会有V系列性能车型的推出糠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谴,我的第一反应总归是奥迪A6L迫酣靛、宝马5系以及奔驰E级这3款坪。不可否认胜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型池,路上的能见度也说明了这点尖钳。不过焕,随着市场逐步的被细分齿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暮淡琴,除“老三样”以外帽百,也还有其他选择看,比如寝搭鹿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丛漠,这两款不错的“非主流”产品逆芜。   今天堡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前翔芦惺,领略一下“非主流”中大型车的风采枚呻溃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拦,当然排,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同同怒。(注凑售:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冀窝,雷克萨斯ES简称“ES”雹惊曹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孰枫憾,编辑先和大家解释一下“非主流”彩标担,这里并不带任何贬义陕。从销量看视,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鸡,宝马5系9000台以上汕脓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胃凰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场该贡雌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妻钦晌。   外观萄缅:XTS尺寸明显更大锣假,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涉颠繁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念群。造型方正且棱角分明的车身造型模、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰够板,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弯。可以说它给你带来的面子效应靛匈,绝对超过它的价格诺离,在半年长测期间廉道搽,我在停车时经常会被问藩处:这车得60-70万吧练非?   相对于XTS外观的张扬惦、霸气忻降鞋,ES则可谓是低调叹、内敛很多茹叹畴,整车的线条和比例都比较匀称警,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了然哗。   在车身尺寸方面线沤,XTS的车长达到了5131mm郎贾惠,比ES的4900mm足足多出了231mm轮刺,差距可不腥芊榫贰,但在轴距上凌俱,两者比较接近钵虎阑,XTS为2837mm确暗浚,ES为2820mm恢,仅相差了17mm填耽习,至于最终的车内乘坐空间表现告,它俩也是半斤八两雾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杉锻暴,氙气大灯杏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贬媒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卧冒常,ES则仅有近光是氙灯江茫煌,远光为卤素灯泡纹。其中版獭霸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局检,显得比较个性杰。而ES则还是灯组传统的横置式沃祁谭。   再来看看轮毂和轮胎柿架,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歼,ES为17英寸梧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎累稳刊,市场售价约1500元/条甜臣忿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缮少,市场售价在1000元左右/条新蜂。可以说摊,在这方面两者的差异还是挺大的己探墩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俏翠讲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元探,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玻廉,下面就让我们来看看他们各自的优点吼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦式,其他两款车均有上万元的优惠孩肆封,但相比比亚迪秦的国家补贴么戌,这些优惠就算小巫见大巫了复悸漏。目前在国内的某些地区芭铂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梁广,总补贴额度可达到7万淳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篙柒。   在外观方面羌烙,这三款车均有各自的特点枫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感事。而本田则是日式混动车的传统样式改沃磨,看起来非常别致舍垦虱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陡教横,非常有气势惹胳。   这三款车中介炊募,比亚迪秦的动力参数最强伸皇柬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丢共焙。不过要是论舒适和驾驶感受剔涣虎,锐志才是这三款车中最棒的薯譬酬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颧比,因此它的动力参数看起来没有太大优势舅。   三款车同为轿车奶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动港闻轮,丰田锐志采用了后轮驱动鞍。至于哪种驱动形式更好怖,就要看个人喜好了储虑。   本文导航哭:" "  简约内敛茸并、安全扎实氨、品质优良承,却叫好不叫座许七,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甭错搐。然而对于一个企业眉戒低,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怂蒜表。为此锤陵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时安炒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孺莆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L活摩耻。 亮点配置叫瘸喜:   City Safety城市安全系统柔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤献,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敦搐如,City Safety则可保证刹停以避免碰撞零瑰钢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毫仟,系统将马上发出警示并全力自动刹车秘,避免发生碰撞事故取险享。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恢标,可实现自动排队功能鹅培丘,除了可设定巡航速度函,还可设定五种不同时间间隔撩滔腹。   加强型盲点信息系统BLIS圣舵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娇坦。   倒车车侧警示系统CTA涸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挤竟,如有车辆接近破帘穷,会发出警告音和BLIS警示灯碱可。   FAHB主动式远光灯漆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铰亨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯联乌九,防止对方车辆驾驶者造成炫目皖鹊漆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氮浩会,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择萄环,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冈鳞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粉。显然沃尔沃也意识到这一点提蛙擎,要想在销量上追赶""ABB""躺性,国产是最为关键的一步吮膝播,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僵舅是。S60L的到来肯定会对宝马3系刹辩、奔驰C级桅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战憋绒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手聘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢埃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耐宫荒,我们今天对比的是2.0T智远版乡鲍,售价为30.99万随,而其对手同样是搭载2.0T发动机臀深锭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炮离。 ● 外观对比   从外形来看从逆谴,沃尔沃S60L给人感觉干练涉衫、紧凑堪,X型前脸略显凶猛蜜汝访,富有冲击力捞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肺舌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疏五。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褪,采用氙气大灯光源耪怂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刷狡,只是少了前雾灯港凛。相比之下抨匆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利查部绩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骆倾,同时还配备前雾灯蝗。只不过灯组并非自适应前大灯彼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能设岸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源昧巫晤,确保驾驶安全肪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平遁泉,轴距增加80mm达到2856mm骂,而奥迪A4L轴距为2869mm哄杠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拔,不过高度和宽度有所不及断潘寝。两车空间表现如何儡堑,请看后文的实际体验玻阮陶。   两车侧面造型也具有不同风格猾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寂亥驾,而奥迪A4L侧面更加稳重茹班,看起来朴实大方空。 在后视镜上汇家,两车都集成了LED转向灯何里立,不过奥迪A4L后视镜带加热功能差炮阿,而沃尔沃S60L则没有酥。 在尾部棋详,沃尔沃S60L造型略显生硬了棘画,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和婆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孩妥布,同时加入镀铬包裹底,气势十足琅惩华,而奥迪A4L是单边双排设计仿犯,无镀铬装饰河暇汀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎午幕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抽柔,尺寸为225/55 R16轮胎蜂,相比之下尺寸显得有些小了股,同时配备的是非全尺寸备胎垄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎风哇娥,只有修补工具有点不厚道归委废。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的檄估豢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纤谱彪?当时的网络上绝对是一片嘘声地。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幻香撅,这似乎就可以理解为特立独行酗帮?或者说创新玻彪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念松,通俗一点说就是露磷兜:走自己的路谁,让别人竞相模仿母绕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片萍,时间不长绊冻猎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赂林夺?当时我无法回答捻台双,因为还没有对自由光进行全面的了解故奴,经过一天的试驾体验之后鹿纶绵,我认为这次Jeep自由光确实有点料坤卯撩,甚至可以说气势汹汹心断覆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱杓帷,那么它到底有什么资本来搅局呢绕滑炔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新换锤,在做颠覆传统这件事青臼酷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墨纠。就拿前脸来说嵌蠕,好看不好看绝不是我个人说的算的霓,每个人眼里都有一个不同的看法炭嗣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蘑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桃公,Jeep其实并没有太大的优势差,包括大家最看重的轴距表现奖,在这个级别也算不上是太突出灌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歼诡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扑拎霓,让消费者也能愿意买单迫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了圭块,其尾灯设计和大切如出一辙譬享,只是在造型上稍微做了一点改变陷步,以便能和后车窗衔接的更自然一些桐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苦,这实在是太个性了瞄牢淑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面紊,不是吗捷卑谎?   本文导航湿摄乒:" "  “便宜墟瞪芹、省油请涵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皋。因此芦化,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军连币绦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奠仑剑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息端械挪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”多。二者不仅定位和排量相同巧横,售价也都是6万元出头翁裙颊。那么谁的配置更丰富船,性价比更高呢富额?接着往下看吧坷刻啼。   备注讳挛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔼莫滥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杉惊、“天窗”和“后轮碟刹”嫂蒜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腿堡拓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篮,促进其他品牌产品的更新或者降价僚险般,以提升竞争能力赶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帆滑洗,但又觉得竞品车型优惠较多”埃佃。今天就随着我们来看看彤,新威驰对比瑞纳略说。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹅卞娇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鳖焙魔,此次我们将两款车型的顶配加之对比冬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斧牟阿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仓料,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漓懦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扭,以往圆润的风格被全面舍弃氢,车头变成了现在最流行的大嘴形象烽。虽然初看有些夸张惯,但是符合小型车定位脑办釜,更多时候它是年轻人的代步工具材平绦,所以造型必须年轻颊。大灯面积不但较老款车更大妹,眼神也更加犀利梦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变糖酒讽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惨现,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淬帆虽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剖天拧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忌猎褪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纫钳,诸如电动天窗肚翰、前雾灯与后视镜调节都在其中皇蹄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能店渤,日常使用的便利度稍高一些肉扔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm轰纺,轴距达到2550mm玫桅汹。与老款车型相比加长且加宽酮,这是为了适应造型变化的需要垄敲汀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势强相拿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势团瞳酶。   新威驰车尾没有车头那么激进亮,显得时尚而舒展饯。整体线条看上去硬朗多了缔钮畦。在高低配版的车型之间慈,外观元素的差异并不明显绣松,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宫,不过在潜在的功能上却有所不同吧,高配车型具有独立的外部后备箱开关模碱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昂羔彪,在日常使用方面的便利度有所不足丛。   瑞纳尾部的线条更是犀利构,线条从车身一直延伸至后备箱褥娠莫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肥德,增加了不少的层次感和运动感拱七。" "  旅行车在国内的发展进程桑,现在似乎已经开始有所起色铅,但受到各方面的影响凸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃师。记得应该是在去年虎警夕,各大主流网络媒体几乎在同一时段挂猴席,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章下,虽然没能在实际层面上起什么作用磺错锭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议社。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弘衅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段砰,但是大部分车型均已进口形式引入柏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面看。宝马全新3系上市后烘献,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秀孪萄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔬旧躲。不管是厂商的试水工作嘛侩,还是为了后期大力推广的前期准备瘟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款插恐嘿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巧面惺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车据,但官方却并不这样为其定义抢,所以除了V60之外斗订,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恰酬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熔,三款细分车型跨越了30-50万区间判,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呈炬。   328i M运动型怒碌,是3系旅行车中的顶配车型鬼趣仁,M套件必然是它表现非凡实力的根基罢剿枷。BMW的M系列产品妇活赌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列马,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凶粮哎。在M套件衬托下的新3系旅行版躲群皆,表现出的攻击力和威慑力很强棉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浅煌能,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅表,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感宝巫歼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能店澳,也是几款进口旅行车中最为全面的奋笑跋,除了前部以外坪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头悲桑畦,令驾驶者的便利性有很大提升刑间。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显跋,造型圆润的尾部整体风格涝宫,让旅行车身份表现的恰大好处晨饶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩省啼性,但是尺寸不大秀反妹,威慑力也没有想象中明显睬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侧,极富肌肉感的线条元素忱鹤,让它表现的干练紧凑姬唉。   本文导航掸:" "  曾几何时唬安卵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交两。物是人非贪,随着中级车市场竞争的不断加剧鹤珊酥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径效。在上个月的广州车展上日沁,全新天籁·公爵正式宣布上市换扁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析官,来做进一步的了解吧渺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较损俱税。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕉: 稳重与运动鹅刻阀,风格各异   车身尺寸方面蓟瞳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挫爆缴,车身宽度肪、高度与普通版天籁车型保持一致汀警,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匣赋斧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型软抄蹄,只不过在细节方面有所调整帆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构低拨瘟,后保险杠排气管内嵌峰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识收,俨然简多了几分气质的提升史频旁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下技甜碱, 新君越的外观风格更趋年轻化确懊揭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅督,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲸辛上,尾部设计与前脸造型和谐呼应秤裸锋,相比老款车型稳重端庄的设计风格贬,全新君越更容易让年轻的消费者接受甘渡们。 【君越 整体外观】   外部配置方面副,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弊捆谰、大灯自动清洗等功能私偶屯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嫁。通过下方的表格我们可以了解到姆胺,同价位的两款车团,君越在外部配置方面显然更为全面一些本劳颁,LED日间行车灯逞誊莲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蛔活。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窘呈刻: 日间行车灯屋涩: 随动转向大灯陷: 大灯清洗装置涕: 氙气大灯帛逛: 倒车视频影像椭: 大灯高度可调登瓜魔: 自动头灯蒂: 泊车辅助匆: 无钥匙进入系统撮: 感应雨刷猜: 电动后视镜捌察弥: 后视镜电动折叠阮鬼: 后视镜记忆牟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候顿葡搂,年级里有几位南方来的同学梁盆猩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪车,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情署饯柔。雪对于那时的他们靡掀顾,是上天赐予的礼物纤。但是锻诚,对很多北方人——比如我——来说眯,雪却是避之不及的灾难剁魄,它让我们的出行变得困难重重敌吹偿。不过这次却不一样尸宦粪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣深吐秒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先馆,请允许我隆重介绍一下今天的主角兜,我们的冰雪座驾举什,一款中大型SUV——福特探险者隙篓。探险者是福特的旗舰车型将捞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笺,共两种配置荆匈囱,售价48.98万蠢悔、53.98万县,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垦钳。我个人非常喜欢探险者的外型寇圃净,它魁梧而正派物咸粹,颇有美式SUV的霸气念晦沁。牡丹江的冬天白雪皑皑敖文,探险者出现在这里十分应景金痴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盼郝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芹。这样的冰天雪地里貌盟视,就算是带着手套在户外拍照灸理柏,手指依然会被冻得失去知觉礁镐盟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖派。探险者的方向盘加热速度很快舌食星,开启后几秒钟就能感觉到热量税,太实用了书。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机香,匹配6速手自一体变速箱拘恍。探险者在海外还有2.0T版本车型请寞,不知为何暂未引入国内奴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面婪胎,并没想走量俊蔬。   探险者为承载式车身结构迸菲掂,搭载一套适时四驱系统连妮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹿顿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惊免墩,后桥轮间为开放式差速器脓粪狮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助娥,以制动打滑车轮的形式实现纽聚惦。这套系统的越野能力或许不是那么强大孔,它主要是为提升公路性能而存在的废拈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腺赦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键救。这次我们挑战冰雪路面讥厘搔,这套系统发挥了重要的作用和嘘。另外不容忽视的催,便是探险者的“神秘嘉宾”了缺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲>木ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎蚂,官方称它应用了发泡橡胶技术孙五,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赏酪吻,从而让胎面贴紧冰雪路面蛔纺陈,提高抓地力潘。当然祟,这款轮胎价值不菲唯羡,以探险者高配车型的轮胎尺寸擅鹊谢:255/50 R20为例刷扇涛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元并。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的送脓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谱焚距,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裴矗泻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恋句嘲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吵杭蕉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下途硅盗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搜古寥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炽讥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赁朝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贸畔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叫号簿,两车的轴距都超过了2700mm粗,使它们在同级别车型中的优势非常明显染犀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沤,略显圆润的车身看起来动感十足僳贯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趴梳,550引擎盖上V字型的线条动感十足顿癸酱。C4L大灯的设计相对简单逝,全系采用了传统的卤素光源炯,而且并没有采用透镜的设计坑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感极,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜眯即崇,还有转弯辅助照明功能靖沛,保证了夜间的行车安全吴。两车都配备了时下流行的日间行车灯匿枢瓦,值得称赞的是管泊始,550竟然为雾灯也配备了透镜咎,这一点值得各大汽车厂商学习疆浦屠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏位,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宏徽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裁隶胺,550上扬的腰线勾勒出时尚歇撵、动感的侧身线条外茫苗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巧铜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匣头辟,并搭配LED转向灯干,视觉效果和安全性兼具孺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骂莱家,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口题擞悼。   C4L具有无钥匙进入功能校现此,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钮扫假,550则采用了常规的倚案鄢兀控解锁功能拱功褐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腊欺,C4L刀锋式的造型更加犀利棘,550则更加尖锐梆。   两车的尾部造型比较统一枚汐臣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果频,圆润的造型颇显稳重匠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哩停憋,这样设计不仅美观楔,而且可以增大后备箱的开口角度极际。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谴,视觉效果极佳杜。两车都采用了4点式倒车雷达屡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低监晌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物番奠,使泊车更加安全添。C4L后尾箱并未设计开启按键闯怠,只能通过车内控制按键和蚁伲控钥匙开启啼岸贰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掇寄梁,使用起来非常方便捷抚。   本文导航嚏:"    紧凑级两厢车岁玻,如果倒退10年前獭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域栏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佩筋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹筷,它于不久前推向市掣倮弧,但其实它在国外早已上市贬粕秽。雪佛兰在近期才引入菱闲,相信也有自己考虑戈忌,好在这个时间也不算晚矩逞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猫蒙传。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐端牡燎,相对较低的入手价格俏渤会、时尚的外观设计以及良好的运动性能函疯拟,都让其成为该细分市场的热销车型拧健。而在紧凑级车型中丢,三厢版在兼顾运动的同时就阜,实用性相对更高一些羌暑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胯雌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆磐鄢В克斯三厢版(以下简称傅撸克斯)进行深度的比较泛,到底谁能从中脱颖而出禽冕牌,让我们拭目以待屎。    在刚刚结束的2013广州车展上聚涎鳖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴聪。此外戮,概唬克斯去年北京车展的正式上市碱丸,也让这场紧凑级大战更加精彩试祁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后测磕,作为其小弟的马自达3能否一样出色泰素?肝砑墓牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郴播,能否从容应对禾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窟嫌却。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筏。就在媒体日当天骸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后党屏跨,经过旁边人的介绍冉谰衔,惊叹一句闹誊衡:原来不是一个车案ぁ!可想而知跺焚仕,这兄弟俩得有多像哺欠。    2012北京车展上市的竿钅垂妫克斯相比前者赊,已经在市场上打拼了一段时间肯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降僳绅脾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逞,但是柑萃眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位价刮鹅,还是毋庸置疑的姆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屎乃,为了让评价更加客观物,同时乃管污,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样变回委,我采访了一下身边的同事和朋友偏挪。   同事A摄:男晌,30岁节彩、已婚牧滇肮、儿子1岁多    我哪个也不要杠馈榔,原因只有一个雷:都太小兜伎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焦,实用!当然这两个车白给肯定要焙朵。(也对患谎菠,老婆孩子热炕头的人灯,还谈什么运动淌泥,能装下更多的人和东西湍女,才是硬道理)   同事B衔:男凹畦态,老柑铮克斯车主赖爆履,奔三的年龄嵌煽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖镁兀克斯蜜珊,理由是有优惠潮、货源足书、随时买檬尽勒,听着怎么跟买菜似的公。   前女友砷:24岁凳冻,高尔夫6车主闷闻,略带公主病    选马自达3潜,原因是好看毫,我再问还有吗伶,答曰咕掀:好看氨尬ㄎ选!我继续问汕浮立,跟我急了嘲裳坦,提问结束碘跋霞。   现女友桶肖处:25岁徐普艰,对车没有丝毫兴趣掠掳褂,仅对各类衣服扫炬浑、包包斜相、鞋等物品上心    我选马自达3吧橇巩,原因是就看这个顺眼橡闷,所以就选了合洛匣。(明显敷衍了事)   女性朋友败:24岁昆,某时尚杂志签约平模扔,对车有些兴趣九酚剐,但只是停留在表面    我选马自达3成,因为好看甭清,身材我喜欢傲搜,而且红色(主打色父论:魂动红)是我的style府,所以我会选她的说搂。(这种中英文混合体姆,外加“什么什么的说”的语法真别扭沧辆匡,说她好几次井,不见改)    采访结果显示琉,果然是萝卜青菜替弓、各有所爱期露庞,而且给出的理由也是五花八门廊,那么到底这两款车有哪些不同蹿篡,在面对不同的消费群体时失仕禾,它们的表现又回怎样儒闲,废话不多说忙颅,让我们往下看绿。" "  2013年8月骸犬变,本田CR-V共销售了15393辆腐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肛红,本田CR-V共销售了18989辆便,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棋矾,本田CR-V共销售了19510辆铆绅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滥靠,本田CR-V共销售了19288辆限,全国SUV销售车型排名第二......事实上坑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屁芦,它的优异表现还远不止这些涧磨,截止2013年11月底鲸憾氰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姆寐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠琴皋耙。是什么让它成为了国内SUV的明星乒坟宋?又是什么让它如此大卖歼噬?   现款CR-V有2.0L坎山刊、2.4L两种动力共7款车型嫌窝,售价19.38-26.28万元假赤懊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型块,售价22.98万元)缚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呜贫惋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声图盲辫,纵观整个CR-V的家族史菩贾,前两代车型还有些“方盒子""造型粹翰卯,而从第三代开始署科纱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战交酷,坚定不移的走着城市化SUV的路线眷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赡寐。   说到第四代CR-V的外形拱,也就是现款车型催,它的外形并不是能让你一见倾心的主趣孪们,CR-V上市之初试绿,人们对于这样的设计褒贬不一舒,甚至有些“不得民心”翟比脊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话解胁渡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桑惩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壬。氙气大灯嘲栋膜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上团熬通。值得一提的是谓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霖扫,效果出彩缸宽厢。   车身长度比上代车型减少了25毫米欠揽,离地间隙下降了50毫米奔,仅剩130毫米冀熄工,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箩,但却令离地间隙接近轿车狠,轴距则仍然保持在2620毫米禽妇,整体效果比老款显得修长不少淑壬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舞,在实际驾驶过程中同,提供给你更加宽广的后方视野蹲回鼎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信括。   现款CR-V提供17娇竿们、18两种尺寸共3种轮毂式样恃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廖摊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂农诲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面靛,车尾向外凸出比较明显棠错软,给人一种臃肿膨胀之感矩彤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索授。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汀,给人一种臃肿膨胀之感鹿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纺手填,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鲸辩,为实用性又添一分情窃,从之后的销量来说蓬探钎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谈鲍沦,保持着高歌猛进的态势单。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺察,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力癸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙圈抗、精心来屎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寂,排量仅有2.5L仕欢什,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裁荣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它箔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斜铜。   第三代雷克萨斯IS泪太,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车特设,全车线条设计更显张力瘁双,饱满的肌肉感让人过目不忘妈农扭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔷焦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘲涡杉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅如酪颊,丢失了一丝霸气但。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加庇,长宽高分别为刮卤:4665mm莫七、1810mm浇窗、1430mm糜。同时轴距也增加了70mm许昂隧,达到了2800mm坊邢洞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彼拓堪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讳限,其前后配重分别为53纷分:47端房希。接近前后1毁欠:1的配重也体现了其运动本质梅毋仇。   IS车身侧面短小精湛撂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲍丝笺,显露其灵动的车身姿态嗣弧郎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙使,依旧是纤细弊、锋利罕裳懊,绝不与传统设计相妥协叔绿绰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎许。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舱胸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盎。   毫无疑问苫藤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渭。你可以觉得它设计非常超越兢妇,也可以认为它很有美感却,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痊四,石油的消耗量日益增大酬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饱,排放着大量的尾气浪镜仓,制造着日益严重的雾霾天气邢锻。汽车尾气的污染佰欢,越来越成为大气污染的重要元凶困。开发替代清洁能源屁浚,代替排放巨大的内燃机恳巴,越来越成为厄待解决的课题屯锯虚。现在很多厂家都开发了混合动力车型弗毛,这项技术基本上成熟了裤史,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平木连勘,也没有成熟的商业模式来进行推广蓬,即便很多条件还未具备痹尚鼻,即便这样那样的客观限制轰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锹溶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伦仕低。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寇,叫做启辰e30晨风阔话,这款车还没有上市铆吮,很多技术参数还没有公布撵莆挛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藏臼,介绍给大家鞘糖。但即便如此订攫,这款车还是有据可查风捕,开发平台来自日产聆风电动车尺抒板,外观也和聆风十分相似林痢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿评瘟,2700mm的轴距和骐达相同提琅现,外观的样子也有几分相似簇。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓄,前脸没有进气格栅的设计刨速,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刨粗避。而据厂家人员介绍戎宽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台半负痪,而是单独开发稼。   尾灯使用了LED的发光元件些,看起来更加醒目城,垂直的长条状样子也很有个性规蚊。但在车尾上台妹梨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沫,用以分担电池组的压力沙饥瓢,这在晨风上是没有的碳。   本文导航店朝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玩,照片上看它挺精神茅,设计有传承有创新桶,硬件配置有增有减鼓脯背,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稳暗拍,没能去测试现场参观参观擞蔽乃。   命运总能给人惊喜滔熄。上周五下班前橙钳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倦上裸,领导突然走过来跟我说粪:“来了个顶配干克斯形贩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匪羞锰,周末的小幸福就这样碎了一地涎蹲骄,我得跟两台机动车泡在一起蓄舅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝癸闺,坦白说现在我对它俩都“不来电”诞奠。这样也好逢,好歹保持个立场中立对吧斡毛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尚逃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糠镜晤,比如为什么海外有独立后悬架垦探?国内全是非独立后悬架痕惧?其实道理不复杂棘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坪铅,既然如此输卉,那就遵照做生意的基本法则来做喉呈闷,降低成本恋炕闲,攫取利润楼撕檄,无可厚非脐。我相信如果改悬架车就没人买食,那他们肯定不改还固。   福特比较谨慎撤担,善于跟消费者打成一片篓猫,挣钱不忘树口碑怒,好口碑又促进高销量哪塑堪,顺利打造良性循环圈恐徽。尽管它也有这样那样的问题蒋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沃变邢,值得大众好好学学吭。话说回来熊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萎。   现在摆在眼前的高尔夫7和富┙悖克斯羡曙,是各自家里的明星产品焚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沏厘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限什你。把这两个重量级选手放一起龚孔盒,能擦出什么样的火花来辽暑存?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桃滔,似乎这样能出一口恶气暇暇典。不过我得劝各位一句淳誊:百花齐放很重要淋,一枝独秀最糟糕孔苟。   ●外观   扯半天总算进入正题蓖卧拜,这个阳光明媚的周末讽梁,没有雾霾的打扰灿溜,我把两台车放在一起拍了套合影熔逛恢。看看它们梆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脯抒,一个是16.29万的顶配版两厢覆亓ⅲ克斯盲。要说家族式设计稍释恨,大众当然领先其他厂家赁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服试,福特的动作稍晚一些垫,效果不赖陶兢衔。   所以当高尔夫7和傅福克斯站在一起的时候即喀思,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垦炯。谁好看我不说背楼梧,大家都有自己的喜好摆。两款车前大灯组内容丰富任单,氙灯龟情蓄、日间行车灯铰佃菲、大灯清洗泛盯、雾灯一个不少册苹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谅喉毒,而感娌辏克斯的则要花6千块买选装包女豢,朋友们檄孪,要享受还是得多消费啊钵叫。   车轮部分有看头卞搭。感锼羁罚克斯胎宽215mm驴,米其林博悦轮胎己炔,轮毂造型带感朝荒低,给个好评陀猾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款将申梳。高尔夫7胎宽205mm淬,似乎缺乏顶配车型应有的气势奉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锑袍。   车尾设计各有出彩的地方汹邦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铜金砷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巩朗琶,LED尾灯是个加分项八好,讣常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意傻妹。左边那台风格沉稳一些丧屎篙,右边的青春气息扑面敢颅常,你喜欢哪个瑞禄?" "  “牺牲一定的车身刚性雾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车你,最初它的出现只是改写了常规车型的结构送昂套,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冀铜暴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帆缺刻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枪挎廊。就在上月概滥伎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蕉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锌俱,至于奔驰C63 AMG擒,目前还缺少这一车型晨杭。   由于是RS5 Coupe的系列车型爬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致订,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泼海,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喝袖,毕竟除了性能之外寞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歧。   延伸阅读 舒裙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案差厘,其中包含对车漆颜色脯凌耐、内饰颜色以及电子功能等自主选择匹四幌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姥,所以在配置解读方面亨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注铂吩哄,并将官方价格告知大家抱界。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上快,软顶敞篷采用电动开启岸,时间上需要15秒即可伪氓帆,而将再次闭合需要17秒填,其开闭结构为多连杆双片式饶,这也大大缩短了开闭时间切突赏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消死纷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啦灰年,为了不过分降低运动性漏吵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼百纲宦。排气方面也是RS5的一大特色春显,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管努,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漆,而在Dynamic模式下会全部打开判。   本文导航缆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皖手沽,或许大家已经是心里多数芜饰玩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棱岭,定位于新兴的小型SUV市场迫吧冷。众所周知粉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浚,长安铃木选择在这一细分市场发力鞋缓魔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袭尺剖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碌等,通过对比分析阂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筋叙秽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忻境,搭载1.6L发动机哩,匹配五速手动和CVT变速箱期法狠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L常妊街、2.0L两个排量六款车型剩杯吞,同样匹配五速手动和CVT变速箱阮芒嘘,售价区间12.88-21.88万元档。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观席磋速:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锭岭帅,通过下表的数据显示得知碾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赂硼势,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芬,相比逍客识、昂克拉等车型同样处于劣势撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阑拼档,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潦僚,还有与车身不同色的黑色包围茎诧猎、车顶行李架砷,短小结实的车尾荚桓疚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莲摧。车身颜色选择上褥,S.CROSS锋驭提供了极光绿稀灌吨、皓月白屏攘、星辰银森、丹霞红棠哭穷、银河蓝和晶岩灰六种颜色啡家底。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同世闪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瞳幕褥,雾灯渡课箱、下保险杠也经过了重新设计癌憋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格合。车身颜色选择上牡杉极,劲炫ASX提供了珍珠黑吻把、极地白萝傻讽、翠鸟蓝考、酷银测佳考、钛灰五种颜色谁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯臀,前后雾灯胃肩掸,并配备大灯清洗功能拿,外后视镜集成LED转向灯;同样背拴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妊泻,带水平调节和自动清洗功能窗叛持,其外后视镜没有集成转向灯趁赁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂倡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疮晤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔼餐皮,二者均为铝合金材质浑瞄锰。所有车型均配备优科豪马轮胎榔。值得一提的是晨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肪端,这在同级别中比较少见醒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沦,根据车型的不同尺寸有所区别欢彪,低配侧秆梢:215/65 R16吠羚憾,高配歼挽:215/60 R17涡,轮胎同样使用的是优科豪马摊岭,同样配备全尺寸备胎泉吞,两车在这方面都表现得很厚道通茬槽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫花联黎,第七代车型铂惭溃。其指导价12.19-14.49万姐熟,这是配备1.6L引擎的价位潍伎歪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品癌寡墩,账面要准备好14.09-18.29万裂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寺黎垄,当然庇汾农,身为第七代的它涂,在冲击属于自己的又一串“第一”胯。但我们相信金碴焚,短板才真正决定高度篓。   全新高尔夫的德国总设计师说哦铝,它的设计主导思想为“简单既经典”宿谅须,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分病随和:中网与大灯的相对位置旱、拓宽出车身有力的轮拱睹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砍撤镀,这台在中国拥有极高人气的两厢车斧仟填,一露面壕棚,就好评如潮码绅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萍娥,但还是要将6/7重提呻,除了外观上的差异刃耸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陪,比第六代车型要长56mm睡恋。而整体车身比例上晚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钮观涉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烫集,轴距增加59mm伶,从而提升至2637mm就。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计结,但新样式的内部构造也足够炫慕桥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念闷磁叹。高隔音性的特殊树脂层龄簿,形成3层薄膜结构捕迪。它拥有很强的抵制振动物理性能阔。   直接跳过撩人性感的腰线冻醒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墨犀。相比海外的双L型粉胖,或许辨识度更强一些钙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鸿爱航,但高7的不一样芥。细心的你会发现蔬驳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敬,才会主动启动秋才,并且拥有厂商宣称的132°广角茸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格如衬,天平再次偏向了驾驶者一侧梯涣。整体内饰上赡毫陷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吵赔:放弃中庸的设计理念巾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沽。不规则的T型区凯洁、活泼的金属线条点缀捣斤户,让全新高尔夫大变身帽捂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没龋,它能够让你感觉非常新鲜驶。   坐进高7内长车凭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毛猫婆,比普通天窗大了30%断饥碾。而外掀的开启方式有点奇怪浑稼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逝,同时还为内部提供更多头部空间竞。   大众车型的人机工程向来让人放心华凶,这个角度的方向盘雇败,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦层。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型河星酞,或许来个拨片更有型吧反德青。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挞突谴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度放。   本文导航们乓誊:" "  在国内的SUV市称狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下看坛苍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击认旗,正因如此鹊颠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隆春簧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问譬廖垢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破然蹲。   说到大空间嘛险、七座设计佛噬、配置丰富的SUV樊彤,北京现代全新胜达是其中的表表者圣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求射危恋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搭讨行。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手接闻驼,下面我们将对这两款车型进行对比分析袭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稀滑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舰,设计上中规中矩刻陆拼,采用了哈弗新的家族式设计元素哼雌嗽,这一风格将在整个哈弗系列上普及夸,代表性的设计元素有础:大尺寸U型前格栅伺,粗壮的镀铬横条格栅结厢,时下流行的“X”型前脸纳传。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亩僚牌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舒堆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气每邯蛾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裴,再辅以造型锋利的大灯灯组眯,极富视觉冲击力款伴烷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泰来,现代品牌的确更加具有超前思维意识甘夸速。" "  如果提起讴歌品牌皇,大家一定会想到MDX这款车构,究其原因擒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绘冬枷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吉环赏,拥有讴歌最顶端的先进技术歼。在2013年褥枷嵌,讴歌上市发布的新车相比以往谱,算是非常密集的惫角。即将岁末峡勾,讴歌的新款MDX也开始上市销售勃陷。作为新款暖,MDX的售价降低了夺四,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酬缕阿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棠卵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炕。使弯道驾驶更加轻松担肪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上花晃苯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酣忿窝,在车辆制动时秸拾,通过制动延长扭矩矢量分配衡,提升转向的循迹性 筏裳麓,这在之前的讴歌车型上是没有的极唇,包括RLX欢划乳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮堂匣佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由眯埂勺。但我们看到溜蠢,在讴歌品牌乃至本田车型上徽,自然吸气发动机依旧占据主流趁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法家,在新款MDX上使用的3.5L发动机捍骋币,带有VCM可变缸技术蔬,在不同的动力需求下叉,发动机自动切换工作缸数处关,用来节省燃料沤,提高燃油经济性码钠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上农局娶,使用了全LED大灯讲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逛,不止在新款MDX上出现碾汝,旗舰轿车RLX上同样具备估氛喉。但和MDX相比悍钞,RLX的前大灯内部结构稍有不同边迸行。而MDX的这种全LED大灯岗估咳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桑疥,但据了解讴歌正在向这个方向研发控农。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务修床纠,其中大致包括救援僳微抒、定位掸、导航检索等常用功能岛享。但值得一提的是翟次哼,讴歌的这套系统在整车质保期内缅氨疲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的划。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帘履请,通过车头肪、车侧坟美葛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式川。对于前方障碍稀下婚、侧方停车附莲副、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磁迹司。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助誊舅标。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面董痊塘,MDX采用了59%的高强度材料鲍膊,热冲成型一体式门环等途径卜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料乘铅惰。   本文导航妥挥绦:" "  在新一代天籁发布之后曹芳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钮票。二三十年前侮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萎。而谈起这两款车簇,目前多数人对它们的理解是姓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铜搁,配置增高惧乃,便成了公爵和君越莲党亲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仙豪仕、动力和配置等等残漓,却有着极具诱惑力的价格杏面。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘古,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额四嚎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伤搂镁。可它们究竟有没有这样的实力陵心?两者比拼抗,谁又能更胜一筹摧妙?本文即将为您揭晓红茧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倒僚缉,售价区间为23.59-36.99万元旧馅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版临倾,两车售价分别为29.98万和29.99万悉酥,价格非常接近词霓艇,比较有对比价值迟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冻捻赏,主要是雾灯痕沏、轮圈等几处细节可以加以区分锚拴,尤其是中网变得更精致蓉,车头更显大气髓。但也就是这些细节的变化段切,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动激分,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撂逢融。   大灯方面休妒邵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能社圣,不同之处在于孰慨怒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涂。   车身尺寸方面摄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烘,君越的长度同样超过了5000mm喝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偏牟相。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迟塘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旦哎暑,并没有追求锐利闹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅楷狄乘,腰线设计是其外观中的一大亮点毕,并非大多车型采用的一条笔直线条莆戎,而是在B柱之后便缓缓下沉财,在后排车门上形成一条折线七。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感通亭筹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肺乖。   尾部来看莽,公爵与标准版天籁造型基本一致储蓟,尾灯造型也还是一如既往地犀利辽氦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合漂,为整个尾部增加不少活力珊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合铅,使其整体感更强椿膜泞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华词潮涉,轮胎方面句,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎十梁,更为霸气上颓逞。   ● 外观小结缸祈浓: 两车均采用年轻化设计先措,稳重气派;车长均超过5米屠喘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抨论沤,君越表现更为抢眼孝厕躲。另外褂堪,从个人角度来看考,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苗,相比之下它的造型更加简洁伪、规整兄辨黄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喊朵但,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腔,足以呼唤出你全部驾驶激情乌。你可以视它为野兽竟吞,但我更愿意称它为内敛狂徒绒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卵加捂。它是驾驶利器捅疥蜕,也是很多人心中的梦想之车七习,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG薄。   既然说道奔驰AMG勿撬戳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义切犁侠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扇榷嚼,都代表了其品牌车辆高性能版戎楔堑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钉,这些车在发动机配置调教担券,底盘调教乃忌,外形和内部设计上都远远超越原厂车乃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铆盛汐,它的长宽高分别为4707mm搜肩郴、1795mm和1391mm被慌单,轴距为2765mm绷脱仇。参见下表可以直观的发现垦劣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萝淡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苏扭驹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面法搽馈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同荆抒。但细看之下貌蠕,还是能明显看出差别佰窟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绦尺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刊,流畅迷人更具轿跑风范颂灿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少境馁。   除此以外蠕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次某乡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腿龚蓄,前轮尺寸为235/40 R18宏几愤,后轮尺寸为255/35 R18几。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酿罚按,以获得更快的加速度僻焊窝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肉冯墙。   车尾是C63最为霸气的地方蒜梳磋,四出排气管宣誓着其运动特性腥铜娜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力片母俏,从而提高车辆的稳定性坎涤。" "  11月12日郸挽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市落。无论在平台还是动力上庇,这款车都与标轴3系基本相同焙茬木。动力上裤团,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宏,依然分成风尚狭寺、豪华和运动3个不同设计套装痴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擒臼。无论怎么看首炯,4系都很像一款双门版的3系篡嘶淬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢楞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系并莽。   虽然名字是4系聘莱,但如果只看前脸肪喊扭,恐怕一眼很难分3/4系品闺叹。不过仔细观察细节的话绞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同趟辈梢。比如更大的开眼角设计剑,更修长的双肾格栅鹿,还有明显不同的下进气口设计风格棠倾。当然纪脆土,了解宝马车型的消费者都知道桔膳抽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坝。此外庆譬妻,前脸还针对空气动力学进行了优化噶扯评。 【左炉酪:豪华设计套装(选配)/右人:风尚设计套装】   侧面造型上啊举扫,4系明显比3系舒畅很多顶米垛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韧耸廉,更修长的车门对此也贡献颇多莽嚏舍。不过轮胎规格和3系完全相同池成,似乎很难体现出这款车有多么运动氓恕。另外斥丸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了构驶卵,和前脸的进气口配合厢,共同为刹车系统散热寝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洽纠髓,不仅装饰性强垄,看上去也更凶狠糯。   尾部设计上春叹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汤辱劫。猛地一看依然很3系癌释,但饱满的线条体现了4系的不同策勤。尾部虽然整体很“壮观”盛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气羡,别有一番风味捶庆瓜。另外胶蚕撮,根据套装不同粗抖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奈项素,实拍的运动设计套装为两侧双出掂昧,个人认为设计还可以更精致一些竭琅险。   车辆提供嫌纽彼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丰窃婆:北京市海淀区闵庄路19号   电话劝:(010) 5872 8888   本文导航篡憋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呕奴滦,自日产逍客2007年在英国上市以来瘦竿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来餐。各汽车生产商自然毫不示弱拷耍叫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旁合嗅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年连烽,公司就对其外观和动力均作出了革新细昆猛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挎故腿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猜鲁泥。这款车售价要高于ix35男购,标配版的售价与高配版的ix35相当瓦。较高的售价并不会对消费者影响太大烂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力联。 ? 现代ix35   除此之外情,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钦湾柬。完美的驾驶体验垃豹浓,充足的动力表现篡鞠顿,日常的实用性以及低廉的养车成本爱撵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锨涛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奇么。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间汀恍衬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闺朝勉。CR-V的后备箱打开的角度要更大扑赫礁,后车门打开的位置更高貌皋裁,加上方便的一键式折叠后排座椅判沁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尽华。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屉潍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓝顶。ix35的后备箱地板离地面更近惊娄愁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间救痪措。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霜户,他们要对此多付1,700英镑迟仁紊。其余两款车的四驱版虏矮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枢傲踩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陶贾武。   从标配版本来对比三款车冲辖,ix35要优于其他两款搞诞。SE版就提供了后排加热座椅酪吗,方便商务人士乘用补剔。高配中更是有导航眷,蓝牙懒欧茶,真皮座椅悍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厕哄。   综上所述入,我们推选出这三款车的排名分别是伞安冗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滔,但是它的驾驶乐趣却是最大的慰编。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廊滩抒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舷露。低的污染物排放曝,强劲的动力表现废潜,新引擎的装配让该车重获新生围耍汤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敲耪鹤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倾前。不光是低廉的售价奉,标配版的实用和保修期的延长矗,让该车十分吸引人鼎湍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肪奔捌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恐坤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权识宿亢,严禁转载檬挛垮,违者将被追究法律责任凌。责任编辑逝柬:李敏" "  在国内嫩扔守,提及福特这个品牌茨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富剩克斯和嘉年华亭,但福特的精髓决不仅限于此懂。在美国囊秦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军差。近些年来吐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唬,先后投下了旗下多款SUV车型控哆克,其中包括翼博慨、翼虎松暖窍、锐界以及今天的主角探险者晃几碳。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘶轻茫,它在中国的土地上能否再续佳绩墓谦?带着这个问题损甜惦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲住,也是其第五代车型琴偿。在今天看来料瓜埠,福特探险者圆润饱满猎,又不乏美国车标志性的肌肉线条笺降,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戮绩。但早在1990年还,第一代探险者刚推出的时候赤暖倾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多码。   随着时间的推移歉蔷梧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泊,与其说是改变拟,倒不如说是更加顺应潮流迁飘湍。早先的皮卡底盘不见了踪迹貉晒瘸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂季。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)线鲤。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱芰际ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坡几?结合同价位车型做个比较不难发现槽,探险者论尺寸绝对傲视同级粮垮钝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欧筷势,“尺寸”无疑是其最大卖点惋。它的车身长氮、宽冯股、高分别为5006mm下眷富、2005mm和1743mm兄嘛绣,轴距为2860mm弗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堂逞炔,即便是与奥迪Q7的对比中税,探险者在某些环节也不占下风萌干碳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外价袱,探险者的最小离地距离为193mm筋趁宋,接近角和离去角也并不大碗肪讨,仅有21.7°和21.4°坪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的块冀愧。" "  引言汝单: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藏炒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新继厘班,其采用了全新MQB(横置陌姆止保块化)平台生产香素,不仅在外观羞忌吩、内饰方面有着明显的变化溉沥,更低的生产成本实、更轻的车身也使其有着较大的优势受。此外赫劝,作为其老对手的福特肝克斯当然也有着较强的实力趟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弹虚萌。今天交呜,我们就来为大家对比一下沽遣,看看这两款车型谁的实力会更强搁干恫。 外观娠食伞:低调内敛大众风对比时尚张扬柑ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感头,但在设计风格上却有着截然不同的一面顾燎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钡晨。而竿」氖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宦溯秀。   车身尺寸方面功季,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柔慰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摔,轴距也增加了59mm雌蜡,整体看上去更长更宽更矮权赶品。但其主要竞争对手覆俚蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势汇落察。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅签、强壮食蕾桓、凶猛亩橇摄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象里。试驾被安排在了蒙特卡洛傲谰怒,我们被热烈的目光追随了一道痢耗,同样伍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澎娠绵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起电,它的对手就已经锁定了报,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标处盼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擦冀甫,他们选车就两点陋,第一样子帅揪全,第二性能足够强大稗错。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斑潘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乓诗。恰恰如此鬼骚合,它看起来很漂亮筐,尤其是车身各个部位的比例与线条当瑰困,挑逗着所有人的视觉神经寝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谱尉姐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实先家,而且更杀气感更强委酷朴。怠速时慢慢靠近澎,它的躯体在微微颤抖描壳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赣。   细节方面奥迪从不偷懒叙孔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喝肠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾金弯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悍骇。在我看来忿次坷,这样的视觉效果已经足够征服所有人敝,如果你觉得不够醒目鄙教,还可以选择将卡钳漆成红色份睹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部澈痪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尖扦揣,120km/h时自动升起葛,此时的样子最为动人看,速度降低至80km/h后便会自动收回嘛妓。   进入驾驶室并不费力崎涛,内饰与A7或者S7基本格调一致奸呵慈,简洁朴实枯沤违,中控台区域保持原有基调戏,有人说它沉稳疤巫,另一些人说运动些飘,在我看来这就是奥迪的风格啦,可以满足很多人的口味劲挛掀,一切气氛都显得那么熟悉春柑邓。   车内有两处亮点让我记忆犹新杯咆欣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颁拌,坐上去的感觉也足够舒服停惯。不足之处在于它的调节方式太过简单苫灌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑薯帛风,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熄娇,手感与大小都很出众跺,令人爱不释手铝洛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汝寐广。也许这就是奥迪设计师花心思的地方献际,善于抓住驾驶者的心瑟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兜年。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化害辽背,两厢版掀背车开始越发备受关注廊漆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喀受醋,强劲的运动性能也是非常重要的指标孤泼。就在本月初汞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羔虹斡,除了朗行运动版之外曹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膜氖臼。接下来绒想,我们将两车放到一起临瞳,来看看其空间和性能环节的表现如何介脾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窟,如今的情况则正好相反谈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元态胎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元核,两车的售价还是非常值得人期待伸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版连斧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计履,前脸没有任何改变星涵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素来,但给人的印象要更加动感逢靶。   车身尺寸方面棉薄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米些谅杉,各项数据都要比朗行运动版更大一些唬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磨碉都。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎面芍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适簧,比较适合家庭日常使用贝糠京。轮毂造型与三厢版没有区别爽滤。在发布会上寥具陇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粮可,相比科鲁兹掀背车不够运动壳限。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛾,线条更加自然标汹、流畅扇桅谢。两车的车身腰线笔直且显眼鸽木甘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉遂块克。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影案妥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屠上死。同时返铝胃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拎容克。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹈汞睛,点亮后的视觉效果非常不错钮挖芯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敖。整体风格也是保留了三厢版的造型笔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坞费杉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型草。2008年盼倍沽,丰田Yaris进入中国市忱昝驯恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吐翁督,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数薄胖投,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肥齐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号罐,想必原因大家都很清楚瘁淖,致炫在各个方面都已下足功夫结鄙,为的就是再续辉煌盲阑。   致炫外观灵动时尚楞级,带着一些年轻的运动气息艘焦,车长为4115mm辆喘施,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纬,比老款低50mm;轴距为2550mm蚕咖,比老款长90mm丰许。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谎懈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点画崔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袄拾,这样的设计更有利于致炫的散热卿毯痢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慈玲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气井。   " "  在这一两年中岭卿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泻,究其原因萍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奸侠起。另一方面颧倍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膳洗。代表着大众在中低端产品中的最高水平滑。如今抒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脖绍募。带来的改变很多夺菏,由MQB平台带来的更多越级配置垒粉,外观内饰的革新戒篓,动力总成的变化狸技管,当然还有后悬架的改变猾汰。能否继续神车称号郝帛,笔者觉得轮裁,可能性极大嗜。   ●从固定平台向睦⒕豪迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌芏孜危块化平台的车型摩贫,之后黔按,从这个平台开始鲸,还会有奥迪A3等车型陆续引入抢涂兰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓楔酬薪。但从高尔夫7开始沧翠,这种概念将发生改变融魔。MQB墓门炖睿块化平台生产穿摊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承负福桑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留封朔,后面我们会详细说到闲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车间脑歪,必然是一台有传承有积淀的车型倪辅琳。经过几十年的发展和变革那酿鞭,没有被历史淘汰惜,却总能获得新生和换代绵炯醇。我想符合这种条件的车型真的不多痕附搏。甲壳虫也好腊,卡罗拉也好藏挽市,都算在其中谱。高尔夫更是其中不可或缺的一款憾蝗憾,从第一代发展到第七代锈,我们发现旁末烈,很多经典的设计元素没有消失痊淋,而是作为经典传承下来翘鲁,但技术却在与时俱进的发展山破。直至现在涝,高尔夫7的出现妮,能够看到曾经的影子衬,也能够看到未来的趋势柔稿辞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了草充,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿境评胶,今天在紧凑型车上也上演熄堂孙,只能说明童茨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贫,也从侧面看出协,这一级别的竞争是多么激烈扦,高尔夫7的轴距加长了59mm垛岗,反应在车身上谓,加长了56mm抨蛾。这让我们看到幻箍漏,高尔夫7并不是一味的加长归缚输,更兼顾着车身的整体设计凳腔继,以及操控能力的全局设计鲁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呻辞,争议很大权幻芭,但貌似并没有像新速腾上市时那样性,引起大家的太多反感桅瓜。或许一汽大众的这场策略大变艰疼合,已经让消费者黯然神伤了苇沛。大家也都知道伤挽,这是没办法改变的事惜糜,想要四轮独立悬架亮耽尉,会有性能版车型作为选择蝗桥,要是纯家用疲,就只能接受这个现实绵。   本文导航朵茨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挟粮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6草省陶,这仿佛已经成为了一种定律琶谜。话说回来娶奢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吼韦、做工抱驼掣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位特,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解珐黔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坡衰,为更直观的进行两车的对比分析纪牢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疲赔,需预定等车时间较长侵捕结,主推1.5T车型)作为参考对象毖嘿。备注瞥胺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贺贾闪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尉肋乔,瑞虎5和哈弗H6各有所长似恐,瑞虎5车身更宽境钎睡、更高叮,而哈弗H6车身长度炭、轴距更长盆。另外这两款车的外观设计原创度较高覆,没有明显的抄袭痕迹胸歧,且能够符合大部分人的审美观浇蹲,足以体现出设计团队的用心程度俄盖函。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炼淖衡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捅捣,意在塑造最新的家族风格垃际驹,整体呈现出大气络、时尚的感觉呵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择评簧衰,包括徽墨黑笔缝荡、烈焰红摆夹怒、赤金棕逗伤、暗夜灰显、皓月白和丝缎银丁离零。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泡句,其更侧重于简约宿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铂。车身颜色方面豌涎农,哈弗H6提供有经典黑芒供、雅致银鹤陕、简约白碗衰俊、中国红受、风尚蓝尽、摩登灰校、醇魅红弯涉酚、睿智棕共8种车身颜色佳。   前脸部分偏忌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诺典。瑞虎5前脸层次感较强惜,大灯巧妙地与中网衔接屉,而下进气口被分为了两部分挡,下部与底部合适护板相连接疤避,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铰甸泵,没有太多浮夸的设计枷拒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识的村,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舱,但绝对属于耐看型炼结屁,整体间流露着SUV标准的稳重气息拉炼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长面,车身侧面给人以更修长的感觉博。另外垮来,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肝背寝,车顶均配有行李架氨须彻。   同样的袭毙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感速,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囤豹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呕,厚重的保险杠更具力量感但衰瑞。   灯光配置上缆镀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强稗,内部灯组布置较为新颖结赂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赊,常见的柳叶状大灯造型顺箩疤,常规的灯组布局狼挛,带有透镜的卤素光源大灯肪,提供水平调节功能凄兼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皇厕恕,看上去更为醒目和美观腾省,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源授熔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搔催。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挖没,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇偷牢鲜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拟狭缸,同时越久的期待会带来一个重大问题络,那就是新产品如果不能做到完美罐擒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廖热,两条定论由中国媒体陆续传开袄底炯,首先它的相貌不错橡,其次来到中国的时间也不会太长了车泉。一个月前焊锚鼻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拣,为何这么说建嫩沉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好论,通过细节上的修改仿帝,使雅阁更贴地气腹凑。   设计师在中国进行了大量调研工作设碎,最终他们得知了国人的喜好虹陇纬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盼竿妒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓮鞘诗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哦糠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手囊姜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殴拦醛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表琉剧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堪,在如今大行其道的“加长风”面前按,本田倒是走了一回不寻常路憨,这也是让很多人吃惊的一件事检袒文,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咀醚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哥,究其原因我想和C柱造型倒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卸桑盒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度立,先是放弃了老款斧头型的轮廓没,其次将双出分置排气融入到了包围中臼辛泄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浪括、动感靠拢塘妻祈。   本文导航健扣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篙葛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列染坷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事版撼恐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刹隋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贿抛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别单,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞎搁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宪鞋浅。相比之下淳空稼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缄旗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揭。总之这个价位的车型敝,只要设计不太出圈消费者都能接受贿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讣,即便轴距也仅有20mm的差距乡,如果无聊到一定要分出个胜负的话笑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糖缺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疆摊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方普币仆,在这方面长安CS75表现得尤为突出勒。顶部的灯眉示感、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碑,虽说还是带着几分模仿的味道巨捐窜,但却并不令人厌恶副。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型环纶,不过它的优势在于自动大灯功能斗恭,这是我们在CS75上未曾找到的配置陪经。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胶,都是标准的SUV设计极,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顶塑挂,不过值得注意的是哄蓖赖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咸熟午,上下车时可以避免蹭脏裤子及碧修,这一点要比哈弗H6显得人性化范。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茅称栓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘉欢厘,那也将成为它的一个优势梗矢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平襄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寝鞍。两种风格说不上谁好谁坏雷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫标呢划、更时尚的选择酵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卿冀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹菏床,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄垃现,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漂固等,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磷冕琅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偏蔫笑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闭北,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掠蠕。相比之下霖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抬临帝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谜慷。总之这个价位的车型共拒甭,只要设计不太出圈消费者都能接受访皖铂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几箍讥,即便轴距也仅有20mm的差距锋安,如果无聊到一定要分出个胜负的话恕蹦贤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上免娃翘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涝渐波,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞎居伞。顶部的灯眉捎岔翰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旅汉,虽说还是带着几分模仿的味道卞可罗,但却并不令人厌恶镐募帅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寸,不过它的优势在于自动大灯功能号擦夺,这是我们在CS75上未曾找到的配置顾冕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化携凛,都是标准的SUV设计巳攀第,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媳,不过值得注意的是缅萄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙案襄,上下车时可以避免蹭脏裤子骗喉,这一点要比哈弗H6显得人性化窗暇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎课壕骋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啥貌辩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话昆淘,那也将成为它的一个优势瘸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陕靖辽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞥鼎递。两种风格说不上谁好谁坏能莲下,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笺楼土、更时尚的选择寡蕉吝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型床快练,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人季,埃隆·马斯克就是一个奇人男啥急,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邻插淖?下文简称“埃隆”)论。远隔重洋来到时差16小时的加州啥吝隧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裴炭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淑,一款名不见经传桃酶韩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皇守。在短短的5天内人乘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试南涡抨。 ●曾经的TESLA横答:短暂辉煌的Roadster   2003年飘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仕,并亲自担任总设计师的时候螺棚,他为公司取名“TESLA”曙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茬沫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彻菱。而在十年前冗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了歧旅羡,因为在此之前谅磊,没有任何纯电动汽车成功过酞宠。   不过很快畦溪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逢镜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘎憾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差链虽、续航里程短的传统印象陪。只是松,那时的Roadster真的很糙娥膏,很贵钾脑,很没吸引力哆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者替。   于是才皆扮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”木,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啦董,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕弧,已濒临破产……”菠。   不过恐滇掠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奔挡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潭瓤角,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堵犯几,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国李妥。仅从2012年6月车辆发售年骡,到2012年9月这短短一个季度内洼姐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沧粉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苛趟鸵,并且公司还获得了美国政府的政策支持删促佃。   ● 简约外形流畅饱满端,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撤小?一个能够打动人心的外观设计俊辨坑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啤甫干,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渤厘嚷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔须那屁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欣挤鹿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溅卑幻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氨沦钱,是一位年轻的美国本土设计师茅腑,曾经在大众汽车担任过助理设计师拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计还秃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疾蔑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毁浮睛,马自达旗下的Furai膏瓦擅、Ryuga甲扩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霖士。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker授颂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郝失侥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)口瓦冕。初次见到TESLAMODEL S的时候阮视,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慨金贩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拐场,难道这两款车之间也曾有交集桔?   多方查阅资料后才明白聊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的概恫,不过后来TESLA对其提起了诉讼覆谜椭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灯季,还盗取了其电动车制造技术庐肉蹿。于是紧接着咖沏竞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品籍缅凌,并最终完成了MODEL S的设计工作氖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帝素寄,轴距则为2959mm坪湘。仅从数据来看锣兢割,MODEL S已经算得上中大型车的级别钉,差不多和奥迪A6L炊缚、宝马5系Li等近似蝎廉,只是车身更宽大也更低矮一些驰钨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哩。   整个MODEL S的车身上椒惹,相比许多人和我一样聘泉伤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灸顺,椭圆形前格栅造型太另类了颅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沉,但是这也成为了MODEL S的标志窖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志透拜牛,所谓的家族式前脸墩没。   你或许会认为没有前置发动机的存在较梯舰,和绝大多数的电动车一样林乒痴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啃,那就大错特错了瀑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惕,动力系统和电池组辟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里添筛比,就和传统的内燃机汽车一样使赊吭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温其烩。   细长条的大灯造型很酷箍帆妮,氙气大灯纽烫、LED日间行车灯都是标配蕾,和其他车型类似创,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯梳扣、LED雾灯以及示宽灯甸。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞋钞,同价位产品上应有的大灯清洗挽擞豪、自适应功能等一概奉欠草灿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堵僳荡,4年的时间擎,经过诸多顶尖设计师的打造甸氮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汤,再到上海车展的国内亮相艘舜,今年广州车展终于正式上市哺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翰潦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翁桑差,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫩瘁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钱溃,这是中国自主品牌获得的第一个五星几。观致3四项总分达到了惊人的340分辩匠使,这在整个2013年度排到了第一位戊耐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弦,接下来为大家解开谜团士计。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念塘片苛,观致3的外观线条十分简洁勺婆,但又不失从容优雅摧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叫峨桔,毕竟它的设计总监曾是大众高管悲多皮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拷扛尾。   前脸看上去相当的饱满圆润祈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅淑守,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骄隋,而“Q”也是观致汽车的首个字母蕉捕惮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信祷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计送泰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缮,这话虽然有点绝对貌,但却不无道理劳附蹈,在说服消费者购买自己车型的时候涩难煞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抡省,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帕婆茹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窃,随着时间的推移赁魔筷,两各品牌已经深入人心劣泉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惟胸,相近的售价较焕拒、同级别的定位独,看看哪款表现更有诚意哎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徐柬,造型圆润符合多数人的审美窍,第一眼算得上成功驴匪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识策开,细节处理更为立体很显档次就。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奸模。爱丽舍原创度极高领汗哪,很难找到其他车的影子际翁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘛侩,只不过虽然车身进行了拉长秒湘福,但看上去依然是一副小型车的架势背,气势上略输给爱丽舍辉。外观设计确实见仁见智侵莫弗,有人喜欢圆润稳重狠,有人喜欢直线条的简洁利落痊限轨,嗯好吧坤,各花入各眼疙劲土。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现靶汀椒,新桑塔纳除了车身稍长之外母,轴距虽骆磋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势柔。但整体上两者都属于造型协调的类型死伴。   内饰部分僧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牟呢。配置细节设计堡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竞痰馅,比如位于方向盘后边的多功能按键眉搜县,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祷敲累,则显得没有可挑剔的地方禄,只是限于成本外氦婆,用料表现一般奢垢橇。" "  谁都没有料到短短几年侮柔,SUV会如此火爆仿,从动辄百万到数十万的城市SUV田洁撩,都曾经上演过排队提车的场景趟阮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胆堤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要防伎翻,不同细分市场吭纽攘、不同类型SUV纷纷推向国内市呈角樘ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谎,推出了其首款SUV--标致3008林袭袱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酿。而东风标致国产后价格有很大降幅楼侠秀,15.98-21.67万的售价也与途观奉昂、CR-V傲巷襄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卜袄。下面一起去看看吧杆蹄。 ● 外观解析   除了高售价外沥客猫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尖胃苫。太过个性鞭卧按,同时又不够精致冷握。而相比之下翁,国产版标致3008要好很多萌芥,现代感更加强烈很。前脸采用了小一号的大嘴统骗,并且添加了镀铬饰条显示很精致峡,也符合国人的审美喷盯睹。   前大灯虽然不是氙气大灯瀑想铺,但是加入了透镜嫁讼,整体观感不差白盛糯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高葱。另外矫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靡授淳,增加了前脸时尚感慈粕居。   从车身侧面来看退,标致3008加入了车顶行李架年拎岛,虽然并不是经常用到的配置届庭坑,但是对整体造型的营造作用不小许哗茨。另外辫壳,黑色下包围凸显了运动感掇版。   尾部是相比进口版改变最小的纺比,不过依旧非常漂亮蕊,很有层次感筋。尾灯加入LED灯组蹿牟卧,警示效果更好惫疵。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘛冈,在前雨刷工作状态下铜事归,挂入倒档剔冉,后雨刷会自动工作频泪藩,非常人性化的设计编。" "  说到法拉利驴、玛莎拉蒂这些品牌防,网友们肯定会觉得遥不可及耽谰,价格高高在上酥共。如今潜帆馁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凛杠探,它以89.8万元的价格进入国内市场驶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少羌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛊湘,让我们来看看他们三个谁更吸引人缎。   在市场行情方面鸡幌脐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铅枢花,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置查。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设楼锑掂。而其他两款车型均有不同程度的优惠祷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陷静。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贺,看起来非掣豆仪铮魁梧的发现竟然落了下风粱锻,令大家非常诧异讹俏帽。但在内部空间方面频徊,Ghibli组完全不能与发现相比勿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乐尚锰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔑菱藉,所以它的尺寸就不在此提及了遣禾。   在该项对比中萎客,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截城,功率少了80kw尝谱,扭矩也少了50nm妒搽,同为3.0T但差异却这么大逞。发现采用了柴油发动机河,这款发动机的性能超众笆龋请,在国内有些市场中非常受欢迎稍瞳齿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苔娟糯。   对于传统豪华车闻言瑰翅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式措。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统反。路虎发现集成了家族中的优良血统伐察邦,四驱系统足以让众多对手汗颜哗静券。   本文导航什酮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渴缆吻,保时捷新Cayman在国内上市之后模砍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了椿录淮,遗憾是试驾车迟迟不能到位帮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余水读勿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出为,就当胜利喜悦之余涂夸痕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包面粕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我情哩:不就是保时捷最入门的跑车嘛堤嚏俯,至于这幅尿性嘛山?不过您还真别说娇案,Cayman作为保时捷入门产品中抵,绝对是一部对得起消费者的良心之作许,比起卡宴与Panamera来说嘶咯,工程师为它注入了更多保时捷的基因挥捐澎,说句通俗易懂闯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拜皮类,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凌瞎,第一代Cayman的诞生是在2005年猩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骋屏差,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格交,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奸节。   新款Cayman S外观简洁喜祥,车身比例更是优雅的惊人吕汀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征论镶森。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扭淮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)群。尽管如此善,这款双座跑车依然非常紧凑超,车身长度增加了33mm奇。车身前悬缩短了26mm篮察。   每次谈起保时捷的外观设计捶慌聊,笔者都是非常纠结的心情鲸,恨的是德国人那副死脑经馅桔焦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窝坟,喜的是哪怕轮廓没有变化泉取,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岸假贡,或许这就是历史的传承吧陈。   新款Cayman S除了迷人的身姿补,优雅的曲线之外撩,设计师并不是一味的强调柔美良官,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玛,这里需要注意的是吝,这个大口可不是什么导流机构芬,而是发动机的呼吸通道纬台。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隆抚,加上凸出的转向灯设计溺魔,相信任何人看过之后都是过目难忘妈藉,尾翼同时配备升降功能渐滴,时速超过120km/h之后拐耽驴,能够有效提高尾部的空气下压力夸枷荤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拒,这个是一个价值不菲的配置李,总价44700元府轨,如果您不满意当前的刹车系统娩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话陇前咐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拖,据说车用到报废了绅挝喜,它还可以装到另一部车上继续使用亨,简直可以当做高富帅的传家宝筋挺。" "  国内B级车阵营的争斗杀,恐怕用水深火热都难以形容排,原本只是按国籍分布的对抗阵营捂墨摹,随着时代的发展态特,已经逐渐转变为混战的局面臼,比如ABB三个品牌的中级车词胎速,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赣涪。同样的情况也发生在合资品牌身上菜合全,民用车级别的对抗往往更加激烈软悔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晚纹碘,来自德系的车型是否会倍感压力滴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裤吩,又考验耐性的工作察。往往在某一个时段有一丝懈登印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肉。网上车市最新推出的《抉择》栏目塘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绢苗途,做出全面的分析与指导茂身脖,以同级同价核伎、同价不同级等角度出发甜回,全方位给您最全面的购车支持狮。   雅阁和迈腾芬鼎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堕呻,也许之前并不会将它们划等号磁熟,但随着市场格局的转变擒糖惩,它们也来到必须接受对抗的门口紊吐。当然叼弗矢,这场争斗的发起者是雅阁怜伸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皖,抢夺德系车根深蒂固的份额耐屎链,看起来是个贪婪的举措前翠脓,但能否成功却还很难讲牧桂泡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方本碉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筹,反之同样桔莲。客观的讲歇迪漆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感姓梧圣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫁盼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巴蹭股,但是这个技术到底是否实际绢琴廊,还要从使用中来探寻得。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吕。   第九代雅阁缩短轴距的作法桶币,是令所有人都无法理解的趟墒,在几乎所有车型都在加长的时候暴截同,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咳,搞得你摸不清头脑媳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荒勺蓝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沸拇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铰嘎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啦陈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怖翁番,就是最好的证明夯,据我所知妹标,直到全新一代奔驰S的诞生健,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伺晴。   本文导航惋庞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咸俱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念人绘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茸坝。直到有一天矫,新速腾上市咀,后悬架变成了非独立结构炉,他们的崇拜似乎崩溃了拈辞奉。这还是那个技术控速腾吗酸埠?随着时间一点一点过去狼楷另,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晚卤娘、速腾GLI踢淡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氛逆。不得不说估,速腾家族越来越丰满叫扛,那个曾经的技术青年圈柿,逐渐走向千家万户诲,满足标准化的舒适性需求犯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玲,这让我们看到速腾到新速腾的转变耙共挟,它变得多元豆乳函,变得成熟啃宿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满违话凳,开枝散叶就像一位长者垫图诞。它不是急于求成兰淑涵,而是变得更圆滑更成熟勿。记得一句广告语曾经说过玩:“成功的男人饱倡碳,有很多面诚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象几岛牟,它要更多变裴,它要更多面伴焊。蓝驱和GLI超厘,一个拥有更多的节能技术躲囊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奢慧糠。当然石扮颊,价位不同郝,GLI已进入二十万大关兼谓。你有了更多选择速变,你没有了挑新速腾毛病的口实扭侨。三种产品摆在你面前甭鲁肛,要节能祈传?要动力绅催?要居家浓喜?新速腾都在这玲。    直至今日靠吝涝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钒,的确努,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瀑习,多少显的不是很紧凑动感佛佳。但终究那是一种技术执着理念下饭阂,最后一代产品了水禽耐。新速腾的到来似乎终结了这些测卵,悬架品质降低毛,操控感稍有不足肯柬壤,但换得更宽敞的内饰空间虐嵌,等等等等摊光糠。到底速腾进步了还是退步了粗胖澄,我们无法一概而论导。但有一点剐滩,笔者觉得大家都不会反对武敝,新速腾的外观绝对养眼饰论筹。你依旧能找到德系工业味儿汰闪,但又看到更多摩登的东西赦。咸淡合适始变,老少皆宜划猾墟。或许从这个角度来说欠,新速腾是成功的戮苔视。    过多的技术说明节,这里就不重复了规,今天我们就来漫话速腾匙社浑。记得一次且,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咎诗,立马对它的内饰嗤之以鼻完。毫无设计感刹剂矛,直来直去句达,见棱见角款。或许不光是这位搞设计的朋友态牧,很多网友也有如是感概蒋牢绒。他少了一丝温情刨,少了些许浪漫动。不如北欧风情简约呈韧迹,不如英国小车活泼脖论。充满了德国工业时代标准化生产的气味擦奇楼。打开高尔夫拟霉、速腾袱霸、迈腾孪隧盾、途观铣泼、途安的车门答,你都会得出同样的答案迹郡。或许题桔,这就是一种设计选择沙郴缅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寞崔,内饰模具走点曲线也不是不可以汉,但当你仔细玩味之时联,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仕聚。不浮夸弥围、不高调删为,你可以说它没有设计感课,但它却充满机械美晦。 责任编辑景策:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凭愧,也就是S-cross锋驭沤,售价11.28万-15.58万元疵掠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茬硕辱,其实并非如此赎篱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挫氯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昆螺,我们不妨来进行一些对比去看看倾令揩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萄恐,也就是S-cross锋驭晚容,售价11.28万-15.58万元莽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱氲ト取,主要竞争对手包括劲炫和逍客判稀逻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茹浮吝,其实并非如此户,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饲缴联。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丹哇砍,我们不妨来进行一些对比去看看难溅蹬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上村,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场女憋泄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闭犀,而且在轴距上也进行了加长倍,从而能够获得更大的车内空间蛊。其实就在此次广州车展开幕之前曝楷掣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扒氖肺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悲砍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笺纺涤。另外猎写啡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鞘曹、BUS奠坊、VAN三个系列洼盲努,分别涵盖了商务驼肋、家用和专用三个细分市场归揭。好了弟卧,闲言少叙澄题渭,下面我们就走近它们以作详细了解吧瘦妻。   外观篇茶脚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淘屋沪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象危丧枯,同时会在两款车型的不同之处加以说明爽闺。   该来说说外形尺寸了客彤夸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同珊歼恭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劲辆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湃,与车头形成了很好的呼应邦掣,而且从整体上来看车身更趋向于平直奇。需要特别说明的是赴奇葛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L材屁胺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坡,以应对不同的使用需求类祁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兼顿,例如高位制动灯茬表、门把手和牌照架碍拧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”快囱,“中国车”食糯衡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哨圣。“北欧品质”传承自S60漓,设计风格以简约时尚为主甫淌虽,选材用料则注重安全环保丸朝伎。“中国车”同样不难理解芭,“L”是个很好的代表抹弗,但不是全部赁篡暮。   就在试驾会的前一天瑰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)程寡沦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上墟娜描。   ● 沃尔沃亚太为何物锈班另?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称面。沃尔沃成都整车工厂迁、大庆整车工厂杠叼损、张家口发动机工厂凰烧揩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巩澳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渺戳填,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锑誓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痕恳暗。如S60L有约290家供应商拇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系睡诲。而在研发盾拦揩、设计式、采购和生产制造等各环节上屁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靖龚,采用共同管理系统仟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旦内,我们先从加长这个重点说起吠。S60L相比S60加长了80mm椿,具体点说应该是轴距加长了80mm聪芥。这80mm用在哪了呢靖?全部加在了B柱之后么穗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墙,这里现在变得很宽敞贤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鼻晾,前排调到合适位置后矫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指经们,属于勉强够用的水平;而在S60L中憋,相同情况下去犯,后排的腿部空间则超过了两拳裁必,可以说是非陈帽细撸宽敞娃袱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看螺害电,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仓芯牟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铆饰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了位,外形倒也没受什么影响练粹,甚至感觉比S60还要更舒展一些妓娥辆。S60本就是轿跑设计风格狄恋,后门加大后镣,整个车顶的曲线反而更平滑了绊补。相比之下暴岗叭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敌问呜,但却增加了几分优雅的气质克。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计暇涩墩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素径涉撅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喘保,车尾则在底部加入了镀铬装饰条强。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侯髓,不知道大家对此有何看法庐熄惕。全新的18英寸轮毂挺漂亮沥露峭,轮胎为了适应国内更复杂的路况咳丁抗,将扁平比从原来的40增加到45县萝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潘线,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祈搪去,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蓖凤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合殊猩被。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茂,而像坐垫传迁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色景配呈。这种颜色和黑色有些接近栓仓概,但更时尚宪豁、个性一些确季。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘微、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绦拖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求模时帮,后排乘客得到了更多的重视收举。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘化躬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柑铆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歇怠醚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卜葡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涣,可就在本次的广州车展上视魔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市兄惭,并且两款车的售价也是非常接近厕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力手屏呻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表八犀虏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坍曝,并且它的设计也是由国际化团队完成内刚廊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾十。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惟,并且两车售价仅仅相差4100元鲁。观致3车身更宽棵娄逗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势栋。速腾则在车长与车高上领先观致3盾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箱尼戌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面人,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匿氏泊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱高屯蹭。因为排量上的优势晨芦乐,观致3自然在动力参数上领先速腾嘎筷落。同时观致3采用了更加高规格的轮胎迟袱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架庞,后扭力梁式非独立悬架草托。   本文导航迫:" "  今天给大家带来的两款车辆,其实已经在国内上市忱贸侯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚊铺额,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹿陪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识潮反,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芹枷,而标致301可能大家就不是很熟悉了翁脖,下面碉部钵,我们就一起来看看这两款车赎崔。 外观复漓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国得,2007年进入中国夸。对于很多车迷来说剑汲,这绝对不是个陌生的品牌心垂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巢吝,但可惜触,无论是在中国的街头还是美国的公路上段仑厦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们珐。我有时会想这是为什么绿?诚然涧,英菲尼迪的车在豪华感鸽弟、科技性能和舒适性方面都不输给对手眷司渴,而问题恰恰出在这里抖搂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面透,没有特长就没有个性敞耸速,如果是这样的话伎肩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漆?   现在英菲尼迪也意识到这一点帘鬼绩,且开始着力寻求改变轿商解、树立自己新的形象放洞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剿充朔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俺,当时就被其出色的外观设计所吸引剃厩,而今天我要体验一下它的新技术桅粹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化愤套,车身重量上的降低幅度也不大堆淌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哄,这是很明显的改善耙,尤其是在性能和燃油经济性方面趟居伙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供场,并且采用的是锻造工艺超。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配输,现在英菲尼迪Q50的对手毛,如宝马3系苦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勃,希望Q50能做的更好痰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粹臣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图葱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谜户北,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序附淋,但其实这些已经有很多厂商在做了络,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逝苍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祷岁弯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涵多。它所代表的是一种生活潍拍楼,是对待自己和家人的态度毁毛题,是属于年轻人的精神汝屁,是一辆车梆蔷拎。历经六代的演变卿信,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胸纯短,它虽然没有惊艳的外观塘,也没有花哨的配置寇如噶,但它是品质娇伙铝、安全袭监虑、耐用的代名词奋垒够。如今抖先,第七代高尔夫已经面世棵寿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国藐窟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苫梨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崇旱歉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搜问,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同当,不再是一幅人见人爱的可爱模样苟弹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氓秒谁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓完瘦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缉高瘁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沽靶,仿佛是灵魂一样咆落妊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祈革灵,但从我个人而言词泥膛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坍谎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一船, 坚毅的C柱是永恒的经典伤缚窝,不管其他部分如何变化绍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缺病。   除了车身线条外轰芜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的傅视,并且被那条“灵魂”所连接着冲汰,这在之前的设计中是很少见的馅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肛耸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丸。这一点很有意思醛焕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯椽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯矛陀,避免了大家后续改装闪钡。   说完了外观附,下面我们再来聊聊平台朗汾姐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产提牡翁,例如POLO采用PQ24和25平台窃尖帕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台体,06-12款速腾采用的PQ35平台使,他们之间都是独立的檀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虽,它的优点就是几个级别可以共享技术颁。   共享技术又有怎么样的优势袖?答案是显而易见的裴昆上。低级别车型可以采用高级别车型的技术贝怯瑟,在产品竞争力上绝对要远胜对手访涝,并且还可以降低研发费用咎程,可以说这种奶肺悖块化生产模式在未来肯定是趋势怂癸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悔,例如电子手刹忙糕鲁、更先进车载系统拍塘乌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亩瑞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配举署筷。   所以休韦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戈轮,就好像是四代和五代之间的质变一样场嘿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湿。但是否真的是天衣无缝的设计熔勾歌,我们还需要用时间去考量芯爬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷闺淮,但到目前为止急舍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棺霉肪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蜜到敢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丸己。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机环粳绩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炬办。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蠢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琴碌叛。   首先匿,大众的工程师对EA211发动机减重枫殊速,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量思。另外袄橇鸡,EA211再次使用皮带传动艇欢茬,相比于EA111链条传动卤厘戚,皮带可以降低噪音和重量茅葱年。除了以上两点外鲸奢挪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靶堑,在一定程度上可以减小阻力秃串。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敲,EA211发动机参数比EA111有所提升德茎悲,当然幅度并不会太大刹,因为整体的结构没有太大的变化滴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中断舞薄。   既然说到了车重居,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脆,这其中就包含有发动机的20kg枢,而车身采用MQB平台后也随之减重腹扰喷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晦钞瑞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椭,从官方给出的参数上看隙痹倡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km糯收,这样的表现已经可以算是非常不错了诺。   说了这么多辣揪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溯咯爬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢某校?是不是像资料中介绍的这样完美境汗缆?后面我会给你答案按。" "   在国内律酚,当一款车的价格到了百万元酵,那基本上就可以称之为“豪车”了藉,但过百万的车也分很多种售疵睬,比如X5泰翰、Q7之类的SUV歼,亦或者911摄膛拔、GTR的性能跑车贰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车会。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者体,除了我们经常能见到的宝马7系楼疙、奔驰S级碾队、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外建,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系思。    注忌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别放擎清,但因为车款并不是统一的最高配氦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞥归。   新S级受青睐畏珊、XJL独具英伦风颠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汤贤另,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些典浅忱。其实澎累夹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代维粮然,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位婪肝,即便不算是遥遥领先溪日衬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舰赐嚷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子午蚂裁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来莎点物,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喉墙长,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腿封,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汝夹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祈俱骡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭祁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评崔琳晦,在其内饰的做工涸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳对,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言释:在自主品牌SUV阵营里面旅魄徊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柏奠,景逸X5的推出经过全新变脸摔瞧蓄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炬希临,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颗吭劲。 外观古讽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霞磷吮。该车共有5款车型朽,售价区间为7.99-10.59万元慷迟。相比前辈景逸SUV相词投,景逸X5的外观设计得更为时尚伎棚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尸扯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掏、俊雅红盾、珍珠白胖、琉璃金粮俏棋、陨石黑策苯、钛金灰篙、马拉喀斯棕等7种车身颜色俩被集。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伸。   熏黑设计前大灯突出其运动感径汝停,与黑色进气边框的搭配也很协调蒂赴锚,比起三角样式更显年轻吐牵。大灯内部采用透镜装置苔欧佃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膜溉糠。雾灯外包围设计突起锌攻,很好的与大灯以及中网形成一体那胆。   同比瑞虎独、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倦炬人,此外205mm的离地间隙庐,景逸X5的优势还是相当明显的步葡据。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赔,同时为乘客上下车提供方便潦。搭配车顶上的旅行架阜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爱北厢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彭硷,主要体现在细节之处的不同燃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和空,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溃围。   景逸X5后窗配备雨刮眉韶,在恶劣的天气还是挺有用的砰脓。此外全系标配倒车雷达恢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像落懦归。银色后下档与前下档相互呼应莽挞疙,整体感更为强酸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素孙催署,夜间行车的识别度非常高耻窖祥。" "  前言哄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤肌,如今的战火更是愈演愈烈僻透警。一汽大众在今年推出了2013款迈腾傅酚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弄偶屁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匙割柒,看看在价格相近的车型之间久迹,两车在配置上的差别究竟如何吧趁骑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说如啦姓,作为一款全新换代车型酸居理,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇萃伲客”全面完成了更新换代间。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说损,只能算是一次小改款车型石奇吻,除了在配置方面进行了升级之外鞍稠,外观造型尘肌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巾扯踞。   在此次对比中额维,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较板,主要是由于这两款车型在价格上非常接近池猫,均在21万以内纳。同时又都属于各自双方较低配的车型舱鞠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用采奋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸解诡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拿兽按。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潦剐唇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魄备。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负答差连,现在还不是揭晓的时候埃埂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位思:mm) 4865 4930 宽(单位茸褪径:mm) 1820 1845 高(单位躺妮:mm) 1475 1470 轴距(单位昆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型檬茸,因此其在外观方面没有发生明显变化甸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式适,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侥背帝。前大灯组配备了LED日间行车灯娜武,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缸夺鸡。另外化,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现褐,贯穿全车的腰线非常突出安,车尾则变得更平瞪沫。而与新帕萨特有所不同的是顺羚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置补,而非在行李箱盖上帽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娃诞,但是国产版车型与美版车型相比起来看扮芬册,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褐滔的,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点法镣铜。另外底何,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多巨,不过从C柱开始已与车身线条相融合闲廷,深度虽浅但是更加富有设计感烷。   同样挝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稿拴党。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匠单寞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枪,并且颜色也不显得突兀岸郊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计头,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汗。内饰配色非常清爽暴葱强,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顷迪,用以进一步提升触感垦泵。   动力系统方面惶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抄吝芒、1.8TSI烽舷水、2.0TSI肛亨刮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菱骗,在保证动力输出足够的同时也相对省油酚阑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扔、2.4L和3.0L自然吸气发动机坛粉,在动力输出方面的提升并不太明显为,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晦揩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面把,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筏础隆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂收,同时都采用了电动助力与电子驻车烽。轮胎规格方面屎,2013款迈腾采用的是215/55 R16胚免炬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慨辩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锣掇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肝。事实上捕啡,自由光有足够的话题供大家热议镭,例如特立独行的外观我冬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等事,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霉五。日前划,我们得到消息艘,自由光将在12月底正式上市销售泻帅窍,所以当这次在广州车展见到它的时候监,感觉它跟我们更近了誊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti良通,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种够,它似人非人侥潘臂,行动极为敏捷咎,也惹出不少祸端疼妒,人们曾经持续对它进行追踪千辜梧,但一直未果怂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧皇:敏捷妙、神秘檀葡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字程撮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坍。   很长一段时间里计,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面习,并火热至今款。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合摆层,起到补充细分市场的角色读,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钡倍,成了途观的小伙伴眯避。   野帝的定位低于途观税河,车身尺寸小于途观哀奔虏,同配置级别的车型价格也在途观之下钎穆,很明显萄弛,它将与途观共同进一步抢占SUV市程鹜怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客差颊。   ●外观焚软僚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸猎螺,舍弃了老款极为个性的风格斯,确实更符合大众审美抨泰鹊,不过平心而论它依旧相当个性嘛忿缉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起僚承,它显然不属于年轻时尚那类的柿,车身线条硬朗鸽受碗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洽亲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现截,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来览缓,喜欢的真是特喜欢凹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了视。   ●内饰惕外:沉稳秘心喜、无趣酱庆署、无惊喜   坐在野帝车内旗挡蔡,从气味到设计都令人非常熟悉秸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格前迫敬,在操作方面微概钡,由于没有太过复杂的配置憾拓送,所以操作上手难度很低惜。" "  在如今的国内汽车市场中毕荤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坝慌,紧凑级SUV是近两年的热门车型扫擂翁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型心,宝马X1在国产后履痹,其售价区间为25.90-49.90万蔽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贪锣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下破绕,看看他们的表现如何黑庙。   外观篇   由上表可以看出挨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藩邻馈,外观看起来会更加饱满一些幢厢蝎。   对于宝马X1和奥迪Q3高,都定位于紧凑级SUV稗模贝,又有相仿的定价区间眉咕,无疑让这两款车成为了PK车型晚攫盆,经过仔细挑巡厩印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冉,整个前脸攻击性十足汐忿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娜静探。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乾绞,并且配有自动清洗功能司裙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯儒警,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯香惰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘟,所以整个车身看起来十分修长屡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扯偶艇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嫩几,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晶挎皋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裳,看起来略显敦实秆抢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寄武扣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岁裸燎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鲸谱、动感和实用等特点泪,所以在中国有着不少的“粉丝”迷扰。如今堆漂驴,第三代飞度已经在日本上市稗瓷奔,而不久也会顺理成章地引入国产静,全新车型是否能够保持老款车型的优点私,并且更上层楼呢冉夕婪?今天失溉匈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萍氏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搔峡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铅涂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计画拷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般媳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多村。当然壕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鲤,左右两侧都是封死的岔苹,目的是让新飞度更加的有型焦社。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲤锹褪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型交桂鲜,日本人称其为“1BOX”猎胖恍,发动机舱十分短邪暗摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum化:机械占用空间最小化荚亢,乘客空间最大化)碉椭,车身长度更多为乘客所使用凌。但与上代车型不同的是套,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脆妙。   在车尾的设计中票,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挝,此外伐,尾灯向上伸展习阂陕,经后风挡两侧直到车顶评戈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V废侥。在1.3L和1.5L车型方面贾丘珊,车顶处有一个小鸭尾造型帘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上守,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逻。   新飞度好看吗娩擞理?也许这并不是一个好问题须田瞎,因为审美本来就没有统一的答案士股。不过可以看到的是阿薯颊,新飞度的外观更阳刚挛劣,更加运动化邵排圈,也更自信了社,同时在内饰方面也走向了成熟故酶。做个比喻吧弓,第一代飞度好像是一位高中学生妹昂襄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生僵寝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凸岛,慢慢褪去了学生时代的青涩庇吮赤,变得精力充沛讳但谭、充满自信讥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前但姐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孪,它看起来依旧如此的适合年轻人骏。没错芦超噶,搭载着一车的新技术之后杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜕岔巍。于是当新车到来的时候禽等,你一定和我一样对它充满了兴趣们努氮。这是最年轻的凯迪拉克讨翔旱、最小的凯迪拉克叼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蕉龟? ● 外观造型富剧盘:钻石切割风格依旧蕉看任,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谩胜厦、2013德国红点设计大奖措、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型髓劲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影额,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憾互,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啼,只是这回操,ATS是完全原创的作品爸随。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm地汕材,轴距仅有2775mm寄凄樊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”刊妙贺,而国内我们则把它当成中型车拔刃瓶,和宝马3系标准轴距版婪即、雷克萨斯IS成为同级别竞品惋,并比它们都要更小一些撤。   前脸的造型相当干练哆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣,而是被很好的控制在一个合理大小上危罕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乖蜕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糯线。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头访搬。出于空气动力学考虑愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钨,当车速高于60km/h时稼,前进气格栅会自动关闭其腐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流额休拔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敞挂坤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凉,并带有远近光灯智能切换功能读嘘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计显枷,快速亮起黄,缓速熄灭的设定很显档次慧尾扁。再往下看峰保船,闪电式日间行车灯幌焦冠、大灯清洗驶物杭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘫徒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀文。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僻匈,亦或是造型需求丘,感性的来说媒申苗,可以视其为向着传统美系性能车致敬肚偏。身处车内穷碾盟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怕。   ATS是一款后驱车偏侩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醚:50淖剐啦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拎乌日,贯穿车体的俯冲式腰线额、短前悬悉描,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涩费。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劫传,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篓阜梁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备图判墟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)息。而在规格方面巧嫡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皋,前胎尺寸为225/40 R18攀筷,后胎尺寸则为255/35 R18苛诺啊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统曙蔼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致白幸俯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角补,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凡伙温,至于设计师是否真有此意歧乓,倒还真无从揣测搜纲疲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祁努,实际上琶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛋耐孰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部偷此,由此带来了不错的视觉冲击感榔,给后车以足够的心理压力佩穆禄,至少眼前的这个家伙一定不好对付绦玩胚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棘,至于3.6L V6车型何时会引进然啃舰,官方暂时还没有表态埃,而是否会有V系列性能车型的推出新导葛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袒脑盛,虽然它是一款两厢车瞳蹭,但当时也没阻止消费者对它的热爱郎歌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型监墙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芬健,两厢车朗行也就顺势推出超,可上海大众并不为此满意脱肉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酒梆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赂骑围,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞄钉背。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杯兴械,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜损苯伶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绩笨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苟疮触。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彼,这款引擎具有全铝轻量化的设计拜幸懈,对于减重以及散热都有进一步提升儡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辖虽啥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呻绿狗,参数上的差别却没有这些技术来的明显媚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坎,高尔夫在这里就比较有优势了叔乔虾,采用了四连杆独立悬架浅套。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仿琅巨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拒冉殴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歇秦咆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凑卞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比桶,看看它的实力到底如何让绞吵。 定位及对手分析驼藉:瑞虎5定位高于瑞虎舷裤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5采,定位要高于瑞虎车型腻垮,预售价在10~15万元左右鞠朝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元说频。定位的提升淀宠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蹦斧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缆。 【左上瞥:瑞虎5;右上诡:哈弗H6;左下蹄闭:全球鹰GX7;右下念藤浮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位递豆,目前市面上的哈弗H6精脯戒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹋娟无。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低借,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纬伟惯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纤闷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何活巢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来季,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酥厂。 三款车型具体型号及价格参见下表栏窟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显接,GLI是其中相对惹眼的一个巴齐抡,蜂窝状中网设计和GLI标识荷旅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来点埔榔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洼话, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泪尘黎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外添敞,另外两款车型都采用卤素光源食。 车尾部三车间的区别更邪呱祭搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缕县。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合函,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赫惺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惠鞋,侧重舒适性和耐用性借。   内饰方面奉晾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挟盎诧。三款车无论是在方向盘篮、排挡杆底座还是座椅上东舌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀继迟侠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章新秋品:" "  奔驰S级在国内上市的时候讽,奔驰就打出了“汽车发明者壕,再次发明汽车”慧,对于前半句圈巨蜗,你应该可以了解高酒皖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑岗。但是后半句是不是有些困惑呢堵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞳税。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弥痕洪,全球订单销量迅速上升兔绅,国内订车也需要很长时间鲸亥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罕?除了进行试驾体验之外封,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比洪,相信看完这篇文章之后福咕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肉递伶。   之前尾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细返问,如果你感兴趣可以点击图片阅读乏省怂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捆蓉夸,属于入门级别车型报,排量为3.0T吴孩,售价区间为邓恍不:124.8-141.8万元之间拨,只有两款车型可选吴挤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厦美寒,售价区间为179.1-204.8万元椽魔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袱。   对于汽车厂家而言狈顶速,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抱宝歧,无论是从设计创兢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陀,并不是要面面俱到的去介绍仿,如果这样的话册变搅,几大篇也不会介绍全泰澄鲤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逞胎艘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捆。   对于外观簿,依旧是那句话蚀坝:仁者见仁胁,智者见智萌邯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茂钨娠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驳宛护,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寡痊黄、冷峻的态度金。如果非要比拼的话腔疙,那么最能体现科技的还是大灯的设计拔佰逆。如果没有奔驰的奋起直追前仙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肆将屡,但现在我想应该不会了暗哥揭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臣蛋陡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堤畅伍,所以从侧面看起来就更明显了码陈,奔驰依旧是将优雅做到极致毋沮,而奥迪A8L的车身线条并不明显稿阑姬,前后比例也是十分协调轨筏拒,整体表现的是一种中性美写恨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果校观骨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫁乃该,最能体现出美好一面的就是细节的处理妨瓶络。比如啊草驹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逻胜客,只有在R挡的时候才会开启骇徘盆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泞既。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式星茶跺,当然这也没有异议钨项,但是和奔驰S级对比之后剿盎敲,就能体现细节上的不足了犬俩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去溃。   本文导航实:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捕、G糯岁、QX韦、FX辣、EX谴扒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现芦乒葡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX度,趁着2013年的尾巴驾将妮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe臣古囊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纬囱圣,提高车型动力鹿,一方面也使车身稳定性得以提高鹿夯。2850mm的轴距虽然没有变化诵矛,但是空间分配上狼汀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排必。   前脸整体看上去十分圆润饱满兢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伪颈岭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点入暴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氦,L型大灯像两双飞翔的翅膀购,随着车子的启动曝,展翅上扬浦赂。不过这款车的前脸上绊,我们并没有发现雾灯的身影渐菲。   与前脸一样偶禾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讹当,但是的确比一般概念上的跑车要长很多和,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉河京,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睹长。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掣肉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面任申珐,博得了不少的关注坟府。大家这么关注它肯定是有理由的输,名图定位于索纳塔8代之下恐、朗动之上媚茫诧,依靠丰富的配置碍强、合理的空间和稳重的外观内饰魔颂确,实实在在地填补了中间的空缺垒叉缚。据了解爆谐袒,名图上市后将会有8个车型盼显,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型话?曝光北京现代名图详细配置)殊虱善。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恼岸,1.8L自动DLX计纠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型推百。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤掏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伍酶,启辰R50X为8.28万伪篓律,MG3 Xross的售价为8.47万元梅避。按照车型划分来说锈斡疯,启辰R50X属于紧凑型跨界车然奴,MG3 Xross属于小型跨界车地沁鬼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势收晚杰。但在外观方面哆疼卷,MG3 Xross比启辰更都市丘腔丢、更适合年轻消费者膛蠕劳。   启辰R50X   外观方面觅踞谎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板九频,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赶攫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm让杀。由于增加外观套件撑,尺寸自然会比R50有所增加煤镶很,不过也仅限于外观上芭,轴距依旧为R50的2600mm饱橙,同级车型中算是比较出色的数据驳泡室。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在少突莫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上点,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寿袒。   侧面变化不大逃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孔。典型的跨界车必备配置行李架毒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秤,有了它的陪伴秸摹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想典奥疆。看似设计复杂的尾灯煽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刹返,也正是它的出现肃势辜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革检散:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顷,虽然MG3 Xross的售价更高挟倪,但在配置上却没有太大优势虐。启辰R50X中装备的倒车雷达掂妹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现康襄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扳宿苛,同时对关注度和销量也有较大的影响葡扯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怠叙光,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挡思侥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扒棘拎。另外现敞扦,天窗也是大家乐意看到的配置儡肥光,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔡暖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扣宏亥。三点式倒车雷达獭涪希,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晚,也让尾部的整体感表现更佳贝。   本文导航恢酣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哦葛补?”每个人都会在心里问这个问题镁豆。它是个新来的家伙旁快,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锈函。“这不就是3系的Coupe版本吗筹镜丛?”有人一语中的捂潮。故事讲到这里似乎就可以结束了蚂,但事情真的这么简单吗骏?当然不泊啦行。在真正去驾驶一辆宝马之前换磷加,我们无法给它下定论店顺。于是问题变成了慷令动:“4系是一辆什么样的车拔滴峦?”   几个小时前(11月12日晚)碱温,4系刚刚在国内上市停席碧,售价59.6-73万元垢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人温凯,但不管你是不是4系的潜在买家掏媚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砍蓟。因此枷膏,我们为什么不暂且抛开一切杂念弓腥,而单单去欣赏这辆车呢首混晃?   ●外观付垦:若要欣赏拜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叹誊涉,中国官方名称435i 豪华设计套装鸽。仅从外观来看建,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裸洽。原因很简单啥糕恢,它的确太像3系了秒胜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钮逝垃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歧嗡蹦,4系如此像3系(F30)息乘宝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伶夏。大家难免会因此而看轻它衫吻孺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了风。再瞧瞧6系团抢,虽然与5系和7系的关系不一般强拧,但它显然幸运得多宠颠焚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地漆扭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来测淳从,即便这辆车没有装备M套件彻胃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来末拆删。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现始,从这个角度看差,再也没有人会说这是一台3系了催迹刷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缴史。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上皋驶,易成为人们眼球的聚焦点彻瓦碌,有些喧宾夺主的意思参放。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蔽使。不过轮胎的配备让人不免有些失望械惹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7递,对于435i这种动力配置来说犬,225mm的轮胎确实有些太窄了叉。   从车头到车尾粕忌,你的心情会越来越好填词冀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绵。细看尾灯造型偿,它更扁更犀利胚怠,与3系有了细微的差别念,配合流畅的线条伍伯荤,再没有旁枝末节鞋,给人赏心悦目的视觉享受急辜。   ●内饰退倒扮:领导赂炊嚷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盛? ? ?   4系的内饰应了那句老话徊乔镁:“以不变应万变”葡红。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恭泥凹。为什么这么说蛙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矫,如果真的会有人选择这款设计套装摆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斤际,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及长,不如回过头来看看那些被你所遗忘成吓,或从未关注过的豪华品牌乖。在它们身上阶兴剂,有你难以发现的豪华品质拔瓷,也有能够让你折服的豪华配置苟闭,总之皮啦,在选车的过程中纺簇收,尽量不要做的太绝皮,因为买车不是跟着别人的感觉走行壳,选到自己合适的才最重要悼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牡怖,又考验耐性的工作赦细。往往在某一个时段有一丝懈党馍怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盘秒。网上车市最新推出的《抉择》栏目沸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氯累,做出全面的分析与指导摔董,以同级同价乱誊、同价不同级等角度出发孪,全方位给您最全面的购车支持力袭。   X是一个颇具神秘感的字母斯,我们经趁啡洌可以在电影中看到这个字母的出现草始,往往能与这个字母挂钩的人物无,若不是什么超级英雄苯,就一定是罪大恶极的反面人物颓高。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敛从泛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谐铆荤。由于种种原因休钞,这些汽车界的X-man无法全部到城妇怠,而今天出场的这三位轰捅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解城。   两款日系一款美系糖杠崎,这样的搭配或许有些欺负人存识,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忌吮哥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况匆。作为ABB之外的豪华品牌菱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脐亢嗜,都在顶着巨大的压力在中国生存者腥盆。当然菩屁侣,它们之间的生存状态可能有些并不相同睬攘隧,这与进入中国市场的时间坡、推广力度险挪酶、价格等多方面因素都有这直接原因巷郊贺。SRX危、RDX和RX攘,既是同时拥有X标签的SUV车型糠陷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母燎端无,这样的巧合其实并不常见通催,但名字的相近却并不能代表实力和销量恼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浑绩蠕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郊掸脸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拾钡,将其取代的是刚中有柔混合吨,粗犷与细腻的结合体桨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱户。   本文导航逛歌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卧惫,很多汽车厂商都为国人做出改变掀,纷纷推出加长版轿车慰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烩羌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豁龟。新车在天籁的基础上加长了135mm抵,但它真的只有加长这么简单吗澎?显然不是孤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己花徒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泼睡问,新车定位要高于普通天籁合、迈腾雅阁等车型渭东称。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坛类,与之前换汤不换药的公爵版相比突浇蓄,全新车型有着非常大的改变仍膳桨,它注重车内空间灌塑郡,更注重后排的豪华感受泰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型删镀,主要竞争对手为丰田皇冠陷、马自达929等车型得。公爵自1960年以来共推出过10代车型惺某。之后公爵被日产FUGA所取代钨拦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扫凉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匹,新公爵版的车身长度完全领先于对手盾焚,并且在轴距方面锨,全新公爵版也击败了其他金正对手瀑坛寝。在车身尺寸方面匣髓呈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妇捅垢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辽磺韭。   新车的前保险杠经过了重新设计嫁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰魏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芬览某。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铜础箔。但全新外观并没有显得笨拙夕瘦,相反侧面线条看上去更显硬朗遁,同时还提升了豪华感溃镰畴。17寸轮毂采用了全新造型揪挥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫁淖叫。   同时新车的尾部也经过重新设计蓟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潦闪,让人心里觉得踏实登泞辖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中阶耐擅,这也是日系豪华车惯用的设计手法籍堂哀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凤柏坛。   本文导航官瓷宪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心接犊姆。不久前共停视,哈弗H6推出升级版侍性,现代ix35也完成了小改款诫扑且,今天我们就将这两台车拿出来比一比汉,看看在汽车领域内蓄屏肉,中韩的差距是像国足那样不争气航煌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力效拱昧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比广芦吐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大湃,而且发动机的选择也更多弟轰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少窟乏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些煞吧惋。售价方面两车差别较大鼓暮,这一点也一直是自主品牌的优势所在桅柒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巾托烹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠集撼霖。   外观息:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大达,比较明显的是在车头省粪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识料挛,另外在车头下部进气格栅店、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理墨势。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赖坷,不过因为仅有三款1.5T车型黄,因此他并不是今天的主角布堤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爬熄:第八代索纳塔)吞哨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型春骚:全新胜达)疵,两者在ix35身上很好的结合在了一起乡痕,看起来既有轿车的美感搪,又不失SUV硬朗的气质尉九似。 外观配置对比饯亨宪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元台,优惠后的成交价在15.84万元左右毫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宠粉,因此我们拿出这两台车作对比憨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富显毯,除了天窗短钩蕉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撑母,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备妙豌剩。   车身颜色冀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35协菩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捍妥颓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荚擦,多了一个闪铜颜色的选择蜡炔奋。哈弗H6颜色也足够丰富渴肪十,平日最常见的白热、黑疤祈蹋、灰茂宋、银都具备下,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色聘令,基本足够满足消费者对颜色的需求嘛。   外观小结休势:   外观方面我认为两辆车都很耐看籍狸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言飞,因此更显时尚岸胎、硬朗汐扦。哈弗H6外观也很不错斤,可以给人非常沉稳踏实的安全感藤捌稠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妓鞋骡,外观就更不输给现代ix35了行。更喜欢哪一款见仁见智柏间钝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猜沥。   >>>慎防购车陷阱杠哇巾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苟?当然是因为它空间够大垦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奔艰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢艰?或者说什么样的MPV算好计痴膜?多大算大阀韧?今天棺阂娄,我就从一个汽车网站编辑的角度千喷物,跟大家分享一下我的标准和看法酿蜜赡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楷洛。   在我看来砍,对于一款7座MPV来说拭。大家应该首先关注它的乘坐空间扳拱,特别是第三排乘客的乘坐空间忱。因为以我的经验阂,7座车型中味,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叭舰裴。要不就是顶腿瞧闷互,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阀。所以在选车时弛,这一点大家要尤为注意希,否则第三排用不上硕敦,倒不如少花钱买辆5座车铝佃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攀麻。   第二个关注点是后备厢摆善,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呻匿。很多7座车型在展开第三排座椅时珐,后备厢连放个包都费劲了艘诽去。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翔浩,有可能一点行李都没有吗刷垒垄?所以这一点矛,大家在选车的时候也要注意肪。   第三点是便利性惠,这个除了日常的储物空间外很,还包括第二排上下车的便利性骋负、进入第三排的方便程度等钡浮。对于7座MPV车主来说悸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扩饯谋。一般来说前排往往是孩子爸妈腻,而后两排则是父母和孩子衅,可以说是老的老匹、小的懈浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刊剖。   开头长了点憋,主要是跟大家分享一些经验休多悉,下面我们进入夏朗评测坎阂,看看它的表现如何巾缔。按照刚才说的波伍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间染痢芬。至于外观联箔啸、内饰荚、动力等阮守,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彻瓷,我们稍后再谈丝。   ●乘坐空间芒居忱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的维,一辆7座MPV筛,前两排的空间肯定是没问题的返盆。比如我身高175cm魔泰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm梢苏辑,靠背的角度也可以调整30°左右赴。前者很重要栖厕廷,可滑动的范围越大孤,和第三排相互迁就的能力也就越强兜斥段。   从上面的体验来看揣,至少从腿部空间方面来讲汾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肆,而且进入第三排也并不是很困难犬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm碌蚕,几乎领先于所有的同级别对手轰帘茂,所以相应的经颓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奔。另外有一点大家很容易忽视的是脓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局祁嘘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苦港赁,而较窄的第三排(受后轮殴、后悬架影响)则只乘坐两人涟。   与夏朗相比款挨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式福计枷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适艇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脯慷魄,满载时第三排的舒适性可以想象了炼,一定好不到哪去芦我。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狼沸,而且五个座椅都是三点式安全带替吃活,都配有头枕拎,这也是其他车型都不能比拟的一点笆钮羡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅净宫绘,比如长辈腿脚不方便进第三排扭末,那你大可以将儿童座椅装到第三排加,这个很多对手真没有氮蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甸芥魏,到2013年11月新车上市纹坎炮,短短4年里檀,观致汽车为世界带来了太多惊喜抠觅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿物下。新车迟迟不上市阮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簧屯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开攀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展青舰单。是骡子是马朽岭碘,终究得拉出来溜溜蕊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品归素恕,到底有没有想象中的那么优秀梧丢?趁着这次的试驾活动休另挝,必须让各位清楚的了解真相架。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绕?这是个很敏感的话题饱舌舵,却在任何一个场合都不得不提隧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暑喘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杏福攫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馈,而非决策权渗透抹,这个是一个需要十分明确的概念怕。   综合来说分叉嘶,您只需要知道酶筋:它是一家合资公司滇倍涡,也是一个中国品牌朽,但是它的发展不受制于任何人镶, 并拥有独立的碧假氨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俱,制造的也是全新的朔点、面向国际化市场的高品质原创产品赐蒜盾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沽,副董事长Volker Steinwascher石清仁寄法、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物父霞踢,前者曾是大众集团高管涩长枫,后两者则是举世闻名的顶级设计师骑。所以在观致3的外观造型上孤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刚牵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路螺卧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品请疼,车身尺寸巩、腰线的丰富程度等逻竣港,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球峰头。如果一定要说有什么特点的话隶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晤。   不过筒函,若是细细揣摩这款新车惩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陇尾涛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性镶觅骸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思查太堕。而由法雷奥代工的前大灯爽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔑涎,如果您愿意再多支付一些费用咐裳导,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯改禽痰、大灯自适应开启及清洗等配置嘶慰祁。   除了前大灯内的LED转向灯之外硕舌,后视镜上同样布置了LED转向灯闹,只是LED二极管贴片的间距有些过大够逗钉,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗅豆同,而厂家的工程师也很认同我们的看法爱稼,表示会很快对这种设计进行改进捍。而后视镜的特点是宽度很大淑冻,可视面积优秀诫苛,并带有电加热功能孤盼谢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑链蜂汝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素删饭梨,无论是大灯脸、尾灯组布局祟佃熄,还是倒车雷达的探头布置等等刑侥。而很多时候赌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氓妻财,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘘黎胳,设计师的固执被得到了采纳围蛋睦。   有一个很好的例子来阐述这种情况地清,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本算姆箱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潍毯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拐念蕉。用厂家工作人员的话来说渺屠姑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生犬惟,必须成双癌凛涎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准车工灿:LED光源+导光条覆颧、双倒车灯嘉顷暮、双后雾灯邓许,灯组的供应商仍为法雷奥糯猴。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞋幂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幂,但不得不承认的是讳如渡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狮莫阂。双边双出式排气管噶搬固、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到患,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统介败。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梯两,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兴估办,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拘彩够。轮胎方面观致3也是十分的给力宏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品白,因此马牌就成为了唯一的选择兢和,对于消费者而言自然是件好事殊句。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痢,这款产品显然更注重驾驶舒适性情褪础,但规格上似乎不那么亲民戈雷扔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条褂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了督擒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中镰,虽然市面上可选择的车型非常多腿戮,但是想要在其中选择出一款空间够大妙,配置也不能太差的车型操,着实有一番困难垫帕碉。近期我正在为选车而烦恼成码窗,裸车预算在10万元上下羌昏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肪风,所以对空间的需求比较大幸粕凭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上持,今天桐,我们就在这两者之间蕾茎,来一场空间的较量毙暖故。   飞度共有5款车型物陛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恭列,骊威共有8款车型抬盒匙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坛惶速。此次对比文章中疙投,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秃瓜,两者指导价分别为10.42万和10.58万琼钦,并且在上海都有一定幅度的优惠哇,实际售价两车差异不大鲜存露。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罐挎匙:飞度时尚运动茶苔伐,骊威中规中矩肌矾椿。   在外观造型上崩,飞度外观饱满忿然,硕大的前大灯揪卷劲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚攘闺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)文,不过现款的外形并不显落伍彭劣澳。骊威的前脸进行了重新设计芳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达添,不过整体造型依然中规中矩讲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扫,飞度长宽高三维尺寸分别为怪:3900×1695×1525mm令洁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm类涝羔,轴距为2600mm轻墨,从数据上看甘态,骊威具有绝对的优势盛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洛,请继续看下文铣帘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂珐犬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棱旅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎速鸿憋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎系,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拍。另外袄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虏饭段,飞度为前后盘式敝惩,而骊威为前盘后鼓珐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正板,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舒葛,对提高倒车的安全性也会有所帮助桨可。相比之下细剩鸽,同价位的飞度没有此配置煎潦掳,有些遗憾届窘。两车都配备有掖纾控钥匙菇,飞度将遗茫控按钮集成在两把钥匙上汰仑,而骊威的夷母铝控器与钥匙相互独立税吐,而且仅提供一个曳移槭辏控器焦炕搔,不过两车都装备发动机电子防盗系统澄文。" "  现在出现了一个有意思的局面潦小,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旧龄,而且还有像大众汽车那样导腹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仇篙虾,在大众汽车之后苯琼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钳妻逻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍握纳逆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雀薪窜。下面我们就来一起看一看这款车疲太辛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型零缕霞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗什?不得不说陈,从外观上来讲咐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浆棠喊,购买它的人们畴匿,更多是在预算有限的情况下追求实用性及绣,谈不上什么审美喜好瞧喇成。而全新爱丽舍的外观设计悼角,明显向前跨越了一大步脸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人评己,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人败瓶捎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲍枯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堂凭氯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的借麓岛。这很符合中国老百姓的用车需求钒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌担筷妨,注重舒适性茫,但行车噪音比较大播陈德。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盟逼辞,除此之外彪踩,车外再没有开启的地方谓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便端计叛。除此之外逼零,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头趁陌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见使廉,属于全新爱丽舍的卖点所在幕冕孰。   本文导航槐恨孪:" "  一直以来混荡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擂回斗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棱牟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灌,但始终让人觉得有些激情不足忱附虾,与犀利的外观不太相符搜详。日前灰锨么,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赎糜,传动升级为6前速自动变速箱识绒汹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粹郝,提升了该车型的整体素质涂傻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哗世,在外观内饰方面变化并不是特别大奶缎镶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沛,新款MG5 1.5T也不例外掇檬规。如果说红线彰显了运动气质驾剧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些世铅扯。   新款车的侧面造型与之前没有变化抛洛,作为强调运动的1.5T车型遁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擦。车尾的变化也不多差巩蜜,远观基本上发现不了变化所在肩。   本文导航虚截:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缆,而在中国市呈鸭巍,两者的竞争更是激烈炉,A4L一直在销量上处于领先地位昏,但宝马必然不会轻易言败茎膝莎,所以我们看到了宝马316i的上市丢冈先,其价格下探到30万以内漆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菲陷,豪华品牌陈酷、售价30万内款闪秋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足工,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衫恳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型发关狄,还有手动与自动可研成帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据屋激阮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的襄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距塘朔,并且我们看到官方定价方面汕,316i进取型甚至还要便宜8000元烤冗,不管你是不是“壕”成,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颂略,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帘脾,在大部分城市炔兽蛋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筐,所以过多的点评话语我就不多说了抖戎崎,谁更好看都是自在人心的事敬辜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饯内,但是小编还是要尽到自己的职责锌,必要的展示必须得有隘泻怜,下面就看看两车的车头正面大图对比藕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簧夹琴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装福,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哄焕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拳犁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm譬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佩老此,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果藤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位零。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计案猾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了岛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摧剑,不过这都是个人审美的问题了孩芒,整体两车的外观设计还是在一个水准上旁赐。   轮毂上习,两款车作为车系入门版车型馅,都使用了16寸轮毂揣韭氓,尺寸相比各自中高配车型是小了些汀赂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欺牡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水幻爬翻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎邯纲盾,并且在胎面宽度上比316i更优楼孪形。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俩角坦,用一款中级车以较高的姿态切入市澄芙缏伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鬼榷筹,按部就班的推出了中级车GA5虚闲识、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缕,而随着国内SUV市场的井喷挪棺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夺。   好的产品才能抓住消费者们纷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力羚。在今天试驾的这款GS5身上痊丰冻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来朔城,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢入府拎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哩吠懊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格旗督吩,看上去却十分洋气但。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捷、1854乘、1680毫米室婪翠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唾刺,这也是国人喜闻乐见的贺蔬瞥。   车头的设计略显凶悍办男,设计师称设计思路来源于雪豹矢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呻价,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浮佃。前大灯采用了透镜式的设计宋刃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯很,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锰,这个考虑绝对够实在巍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虾邦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渐丘耐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赣。   在轮胎方面涤蛇麻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的括窍骗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笛劣荆。轮毂的造型十分普通触,只能说看上去很顺眼比较实用吧琴。   尾部有一个明显的掀背设计帘姐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藏。尾灯采用了主流的LDE设计危,搭配大尺寸的高位刹车灯次,不论是视觉效果还是警示作用都很出色版恰糠,辨识度也更高啥凹配。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车福瓷?是豪华奢侈的奔驰S级负嫩迫,还是“上天入地”的路虎揽胜顺胶,亦或是驰骋四海的保时捷911齐师袜?对这一价位的车型来说酬簧,什么才是决定性的购买因素添扭?是配置还是性能阔挝湍?车型对这一价位来说到底有多重要铃?要回答这些问题当然还需要专业的解答九酮。今天洞龋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车观笺啊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级倘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涪派,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版厢楼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕊刃兄。非土豪们还,退散~   由于有200万元这个限制角仓扣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澈坍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卫捻兴,但市场有20万左右的加价担,且并无现车擎搁杆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捆诉,这款车终于摆脱加价故痘晦,进入平价销售阶段雷搽得,当然能否买到现车就看各位的运气了识肮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捶光,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的岸,但跑车的身份无疑是最拉风的提肉。   尺寸上实在没什么可比性僚哺腔,加长S级无疑是其中最占长度优势的簧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莆,跟标轴S级还真有一拼吵,巨大的高度也傲视群雄肆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咳。最后我想说的是灸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亨然叛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捂,公平起见还得排除车重因素乡财鹿。别看S级一副身宽体胖的感觉纺督,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下斥恰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者共泰家。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卤菠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霓,别吓坏了后座的VIP蛙诧齐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲸河岁,但也确实相当可观了苔袄,不过由于这款引擎还是有一定年头的抢禽裂,其276kW的最大功率是三款车里最低的违栋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方频偷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厢稼泥。不过写到这儿我很想问一句肯凉洞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踌轨,就能成就今天的丰功伟业枷,是这样吗艾塑?就算这不是一个伪命题酥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厢。那么颁,历史能代表什么慨郡?之前鞭嚏,我肤浅地认为钳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边系缎渐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到固搜哦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时策彭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剖。 ●何为中国专属途胺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靠脆:S400L两款败、S400L混合动力一款仿诽、S500L一款乖。相比世界范围内的S级兜,这些车型有三大特点惊辰培:全部为长轴距版疽敲、全部为汽油车上、S400L两款车型为中国专属抬倦窍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氢半、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疮盟塑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棚叹涩。因此浅爱卯,中国专属的S400L与它们相比豆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机模酗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罢培。我们已领略过S500L的魅力速,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穗。   ●外型趣:更长勺级逝、更宽赦、更高道,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姆,尺寸上昂抠,它比上一代车型更大汇咎散,轴距则保持不变侮恢。从数据上看拇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心群铡,但落实到实际的视觉效果阀,我想没有人觉察出几十毫米的区别琶讽粗。相反喂火逗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晨、霸气很多弊梳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫉物水,根据车辆配置的不同瓤,全车使用的LED数量有所不同抄。我们不知道具体车型的LED数量吹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的背掣浅,它足够惊人腹坪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欢讹、中国市诚ぐ等馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妒。对于中国人来说佬敦晨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闹鸥,中国人将有更多合适的车型可以选择赫练譬。同时赋歧含,市场竞争日趋激烈察缅史,汽车售价降低阂、经销商服务更好潦氰。   作为目前全系的入门级车型粪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受层,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妻。对于S级来说萌,无钥匙进入功能十分重要佛坪抢,没有它煎犯篙,许多车主会无法接受胁。   如许多人看到的一样赦薄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子催。在奔驰车上挎勒春,总有许多你也许永远也发现不了的配置轻畴,它们中许多都与安全相关闷碘唤。比如S级全系标配的自适应制动灯纤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度安闯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娄冷混。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故累橙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泄马边,什么是MPV车型存?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影愧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庆睬侵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滤事管。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顿欺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伍。是MPV慨肝?是轿车铰蓬乔?还是旅行车脆橡翁?这看起来确实是个很有难度的课题躬该,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题魂冉禄。   当然这次大家不用只听我的一面之词厘割涩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坦,而且他们一个是马自达5车主颅芜聚,另一个是沃尔沃V60的准车主姓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比午汇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型票省。   首先登场的是胡正暘醚孰,大家一定不陌生善尼褪,他是我们汽车之家评测团队的成员权功,今年27岁波朗,算是个文艺小青年稻晾闭,热爱生活霉势,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来手,刚刚新婚不久胎铺揣,正是对未来充满希望与热情的时候玻献。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动父扔,如果家中添丁的话洗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标餐梳仟。   杰德测试车刚刚来到编辑部捌丝绣,胡正暘就迫不及待的去体验了魏寞,据他所说皑车遣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桅祷,属于一见钟情性廷弧。另外从外形线条以及车身尺寸来看拿,杰德都和V60差不多呢譬苛,是辆旅行版轿车的样子却。   当然外形只是一方面泌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挡献,特别是第三排座椅丹耻色。实际体验了一下华范,将第二排座椅滑动到最前面的位置炊泄昆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烈睡,头部也有四指空间鲸毯粒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墨鸿,之前的文章中我们也有过介绍拿戈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法分龚。   更多精彩视频霜范藐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下校卢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朝海哥,表现基本上与V60相当坡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱聊坚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滦摔,在放倒第三排座椅的情况下酪浩,用同样的一些物品存放来对比村,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惫接搜,而如果使用上第三排座椅效豢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菇。   胡正暘对于杰德的看法餐拈:   首先杰德样子很好看蝗,够时尚辩,年轻人都会喜欢瞪铜脓。另外捶匹萝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大双愧,但是内部空间利用率更高茅,实际空间体验也让人很满意绘扫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怀,这点非常不错抛褪监,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题静挥。   不过它有个问题迷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啪补匣,只适合短途出行誊混刻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谋怯判,如果需要经常外出长途旅行的话陵慑,5座版车型更合适盎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彼蔚铣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柿太祷。近期隧迫薄,2014款雷克萨斯GX400推出市程璐堋,作为小改款车型饰,此次推出的新车在外观方面做了改动橡每镰,同时在配置上也有一定程度的提升糖,动力则保持不变递瞥,售价方面与老款车型保持一致蛔侯擅,提升了新车的整体竞争能力棵警。下面跟随我们一起来详细解读这款车型覆碗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敲填苫、308澳闻、408呸栏拳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售确莫,现在又来个301毕户显,不要说是消费者线杆揣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谴。这就是紧凑型车市炒渚椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域热。东风标致301矛头直指桑塔纳怜改、捷达和昕锐姬遁诡,我闻到了火药味媒寸。   11月19日上市速裁埂,预计售价9-11万疆蛋桑,与雪铁龙爱丽舍同平台惟截,只有1.6L一个排量书,变速箱有5速手动和4速自动可选白。以上这些是东风标致301的一些基本资料茸课存,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剂,因此从很早开始便陆续放出各种消息伎储,以增加关注度速辅彼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陪法,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版其伦,为全系顶配董荡。咱们从标致301的身世说起每券,先把头绪给理清了抗抽。   ● 东风标致301是辆什么车串卸涡?   听到301这个名字设搞杠,大家都能知道挤靖仕,这是标致的“3系列”慌奶,但307忍疤称、308听过矛稿咕,301却是第一次听说腾岛廓。其实301的身份一点儿也不神秘苗雹炕,大家都记得富康吧悼旱?富康是雪铁龙ZX炮效,后来在中国改款改名乡伙喊,叫爱丽舍垒阑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”川卢,这是它的第二代产品巨存,而301河,就是标致版本的全新爱丽舍狗肺邻,它们全都是一家人放赤聊。   对于大陆市场来说凳榷,标致301是张新面孔仇,其实早在去年底它便已在土耳其上市繁露,之后陆续在阿尔及利亚淑、俄罗斯等许多国家上市卞挫书。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叼巾猎,同时蕾观,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哼绿。它将被销售至世界各地麻,成为一款全球化的车型逛屏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僻晃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舱,标致301的外观乍看上去没有什么特点态。你可以猜到这款车的定位了串,30岁上下习、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它千寄吭。   其实301长得有那么一点像508妻抨,这是很正常的东,毕竟出自一家门淮戏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迫。要让更多人接受氖韦讹,太个性肯定是不行的拴咳护,所以这个设计思路挺好售乌,也应该挺对中国人的胃口歌锋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳魔讲陆、捷达绥盗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趟泻怀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闪。不过它的备胎又回归了185mm臂慨署,而且认鸽泰,可能是出于成本控制等原因乳枯,备胎使用了不同品牌的轮胎嚼。   我个人不太喜欢标致301的尾部秦,总感觉哪里别扭环飘耐,也许将来出个两厢版会更好看膏拿店。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戊号袭,而且中高配车型都有几,比对手厚道捍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暗辛,温度适中蛙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地帅烂昂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卤囱,他们不仅发明了西餐餐具剐河:叉子佳势刀,还孕育了诸多跑车品牌沏绥,比如悼廉:玛莎拉蒂妊蒲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幕憨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朴间奖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)誓郸。   ●外观衡眠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车随,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逢白吨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色心芯,它们都是标准的行政级豪华车每,有着一副不苟言笑的严肃表情挤,外观线条规整熄,那种气场让人敬畏朵。   而玛莎拉蒂总裁则不然酞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钦共赋,但气质却截然相反腐藏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计版未说,标志性的大嘴咄咄逼人炬掀,意大利人对于设计确实有自己的卓见虽输。   如果将总裁与同级别对手放在一起袭淑,它无疑是最夸张未劣、最具美感的杀祁。这的确也与细分定位有关系卵杏,奥迪A8杉爸、宝马7系这些德系豪华车都以低调费、沉稳为不变的设计主线嘶沽,更多的在表达权利蔫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惮书。而意大利人则不然描,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惯毋,即便是这样一款行政豪华轿车摩螺喀,依旧坚持了张扬的风格概。   这是我第一次见到新总裁的实车晚琳蒂,它确实比老款要漂亮琼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤此贪,而新款前脸带来的侵略性更具气质伪。   车尾相比车头略显内敛伺街,双边四出的排气管成为了最大亮点无爽舜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畴礁,聊及为何选择总裁时醒,他满脸诚意的跟我说眠:“好看!跟找女人一样颓茂,好看虫前青。”“呵呵劝问,好吧坤盟贯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茎联锋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匠,卡钳由Brembo提供鞋,颜色理论上是可以进行选装的肥。轮胎为倍耐力P ZERO系列对炬,前轮尺寸为245/40 R20订犀枚,后轮尺寸为285/35 R20撩秋。   ●内饰够萄:运动豪华是主格调   置身车内幕蔷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庐星偏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计偷石窟,显得有些过于保守了骂卞鸡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升穷强,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方媚我泌。   方向盘直径略大团摧,背面配有尺寸硕大的金属拨片淡蘑壬,手感很棒懈洗唐。导航系统为Garmin始系,7英寸液晶屏尺寸不算大矮阔嘘,中规中矩刨没烤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中廷悄呛,已经很少遇到长相令人深刻背,而且相当满意的车了岛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娶舜桃,价格低桑恕,与同级别车型竞争性价比十分突出蚂台粱。但在长相一直不怎么给力狄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咎模浅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啊辩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准们辆勾,不走伪高端路线的致尚XT茧朔憋,其动感的造型非常独特就。在我看来煎胖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梦扇萌,购车群体越发的年轻化梨衅尚。   说他年轻星、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杭,这只是时尚的一部分换歉。   前包围的造型充满了视觉张力撑痞澄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恒危,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绊,显得非常动感悍商。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表榔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糖陀灯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俊淑希,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO木芒,这也是在向合资品牌看齐沸冗枪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利停,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畏连结。而在车身尺寸上瘦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格受惯火,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肝,与他同级别的对手相比有着明显的优势律航。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涂瓣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线另磊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瑞卑肃,上窄下宽的造型十分饱满辖卯,而且显得更加稳重镁安。尾灯的造型修长魔,且正好与车头灯遥相呼应壬割福,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毖嘲,动感呸肩丛、年轻玻策。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置憋,虽然仅有三款车型配备此装置楷钦淡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钝,想必也是极为厚道的恍慰屎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屉,我是汽车之家刘涛帽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湍良歌。时隔一年后的2009年搅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捞,选择它的原因杰溺唱,用三个关键因素涵盖戊:“外观内饰漂亮菩颇、静音好潘搏耐、配置高”烁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爆司对,作为老款车的车主脾累拢,带着期许揉创俄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沉递,有了下面的车评辜绅读。   注释渭疽椭:为了方便大家阅读搅恼吧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞬,描述为“新君威”奸悼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潜淋饰,以下各个环节的评价用满分十分制掂害技,做点评搞使。   评分标准悍冀:   及格信:6分   表现尚可湍:7分   表现优秀备戎:8-9分   表现完美伙膏梆:10分   外观疟紊:先天胚子好旦射,改改更“时髦”   改进评分弛堆彼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时络倾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弊哼恨,应用到了现实量产的车型中锣呕鸵。在当时庇算副,245mm的胎宽肥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上品粳话,毫无疑问是走在了对手的前面心活。这种先入为主攘贫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溅吠损,说君威有一副“好相貌”弯绷,我想没人会投反对票蝎腿屏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甘缉,18寸的大轮圈不仅保留肝蛋,而且换成了密辐条设计寂鄙购,前格栅的修饰识杜吕,在视觉上显得更为立体谰忻,但就我个人而言更喜欢老款粱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”空菜。俗话说“7分先天惶惯,3分后天”腻瑰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐两,应对国人对“时髦灯具”的要求淬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屋枷,坦率讲哆耍,不是我喜欢的风格口,如果换成一辆科迈罗丰啼,我想我会投赞成票汐。后尾灯邵巫眉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管焦,视觉效果不错汕,灯源亮度不刺眼熊,亮起时不会让后车问候“家人”物俗苗。   内装舵:对不足进行了优化堑逞篡,细节仍留有遗憾   改进评分圈算:7分   我必须要承认队,我是一个对细节做工异常挑剔的人翔馅。从2009年到2013年沁乐茎,新君威经历了至少两次改款升级恼虎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胆话腿,仍未得到改进节。强迫症对于细节的不足甜桅,只需一眼就记在心里锈教乔,每天上车看到就会不舒服耐。尤其是便,新君威的前排仪表台与座椅之间色悄差,留给司机的跨腿空间并不大冀萍,当你磕到膝盖外侧时哪焙脐,你会嘬着牙花子建蚂篱,蹦几个“脏字”卷。   聊完了不满纽毙牟,我再说说好的地方仿。日常上下车题妓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灸扁列,我的09款君威开了4年跑了5万公里当,座椅的“敏感”部位刃墙,已被我蹂躏的起皮碾铅、掉渣党仇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱玲钢,视觉上显得极为邋遢小灌。此问题店,在新款君威上得到了明显的改善幌,侧翼立起的角度变欣钇锇伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陇,但此问题我跟厂商确认过淑仕矾,确实为真皮)群皋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惕端性。凭此一项哥很寥,拉开车门的印象分就能加不少阑粮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疚溪,我的老款君威在二手车出售时吹偶,就因为座椅皮面老化的问题雇爆,被“扣分”伟拾锤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靡涝吨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苗清萄,好了许多迁霞。8英寸头堵、带有触摸功能的中央显示屏鲁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弦坟,在实际操作时显得华而不实拭。多数情况下要调节温度翔殿,只能用手指去“抹”床膝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差射,并且无任何的震动回馈提示酪毯,行驶中操作不够人性化刨蒲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巨继,相比老款的旋钮控制且我,视觉上科技感更强绒惰加。实际操作时腊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帽盟拉。尽管支持手写功能寥,但表面手写板的面积很卸骸,如果手指较为粗壮歌蜡,表面面积不足以支持对手写区域的要求棱狗。索性渤梢夸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坞童。   小贴士肛财痹:针对上述功能的操作“鸡肋”犀尚,我向厂商做过咨询寇戊壕。对方最终给出的结论是申萎鸥,此功能在研发初期拐领堆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估全味耗,停留在几年前鞠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求管琳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拉。   仪表盘上的这块儿液晶屏抱横阿,支持多种信息切换查阅完舱栖,视觉效果自然更时尚笺盒逞,也符合当下的硬件的升级进化潮流梗勤凯。但群我,仅就我个人而言戚响,我认为任何一项技术的进步与应用母旧典,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撂斤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枪,所以仪表盘的车速指针很肃破,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潍辩畴,当你想从正常模式切换至电台模式时论垫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撑淋,时间大约在2秒左右楷宛苔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式差,因为系统的升级坚,所以导航从路径开始到定位确认导航秀炔萍,逻辑上相比老款车型暮朝,要合理很多耸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑操,被彻底改进炬拘。提个建议漏,新款对于路径导航的语音提升禄,在路径判断时显县洪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时负,如果将“请在下一个路口右转的话术”匣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响横,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丧。整体效果帅盒,高音有提升毫敖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冉很骡。以往那种“嘣呲颂铆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蚕,无法在这套BOSE音响上找到壤蓖海。" "  亚洲土豪们最爱买什么车传檀钵?加长版!与其给那些改装厂提供生意腿密,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蟹具杀。近日狮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肖缴尺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巾,这款车就要正式发布了桐耪,海外售价14万英镑起澄剂,约合人民币138万衫尾死。国内250万以内应该是不要想了钎啦,土豪们还等什么堆氦钉,赶紧再加价20万下手吧I肟忧恕(注释弊李播:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腥艾镁,外观上并无过多区别袄咖境,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漏售俩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贩楷惰,因为用三个字就能总结蹈叔煌:没区别挝掀澜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版频霸侵。除了实实在在的空间优势嫉煎,那种与众不同的气势也是重要因素之一涣俊,这种毫无区别的外观荷峰答,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们极收嗜。   英国人果然内(men)秀(sao)密瘦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欧浪,改造成了两个相对独立的乘坐区域书,原本的中间座椅则变身中控台钎,提供了空调冗、多媒体闹烫信、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键春戒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酶。动力和传动系统方面氦岭捶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同饥。   总结槽:路虎揽胜L目前仅计划在中国蚊韶、中东地区和北美市场推出丁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定静擅。另外地,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型才叼,预计广州车展发布椿。土豪们继续准备银子吧忙。 免责声明沥桐妒:本文仅代表作者个人观点荤好讨,与环球网无关刃糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲁,对本文以及其中全部或者部分内容偿、文字的真实性雾、完整性疏、及时性本站不作任何保证或承诺坎,请读者仅作参考沙媚晌,并请自行核实相关内容捌即。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煤衰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相长,那就是新一代天籁·公爵铜差草。早在2008年6月妓螺惹,东风日产就推出了天籁·公爵徒桅,它的外观词讳、配置均有别于天籁其余版本辫竿,更加高端大气上档次窃洼。也许它不是最走量的版本悍馁,但绝对是天籁系列的一面旗帜沉枯肛。在让大家久等逾半年后男峨诞,新一代天籁·公爵终于露面唱,我们也第一时间对其进行了实拍必。据悉酣辩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扦。 『注青钱块:为方便大家阅读般款,文中天籁·公爵简称公爵版肋肮抖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日播,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测佬笨视,时而艳阳高照溅晦巴,时而大雨倾盆伎规,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞧,与身旁碧绿的草地相得益彰巫。我盯着它看了许久帛撵,心里盘算着椽百酚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来核徒桶?   嗯闭,画下草图之前得好好思考这个问题需,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嵌廷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错溺郎姬,唯独看起来太眼熟诧欠稗,对旗舰来说这可不是好事铺轰杰,在A6L甚至A4L面前娘,A8需要更多长者般的自信黄晶蓬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亩纤归:六边形进气格栅面积比以前大了不少厩,而且线条硬朗到接近于矩形亭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体道靛,从前脸横贯而过睫,再加上全新的矩阵式LED大灯每谦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧配弘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊授稿,它是A8这次改款最重要的升级之一闭歪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恋。以前大灯为例焦梧辉,分为远光肃扛舒、近光蹿静、转向/示宽这三组态痛,所有光源都由LED组成铣,通过与摄像头盘慷抽、夜视系统静铺、导航系统等部件的协作邪,可以实现几项很有趣的功能贯倾:   在Auto挡位开启远光灯辰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆室,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烙沫钒,瞬间关闭部分独立的LED灯体祭簧,会车结束后誓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态青小。在整个会车过程中督暑侨,对向车辆的位置一直不被照亮睛,而其余位置能保持远光照明状态骂趣,既不妨碍对方驾驶员视线腾龋,也不影响自己观察前方路况粹,相当智能啡老。   当夜视系统探测到行人时旅,LED灯会连续快速闪烁三下鼻阿,对行人起警示作用蛇巨,如果夜视系统探测到牛毕串、羊之类的大型动物袍皇,LED灯则不会闪烁拢碑当,避免对动物造成惊吓嘉础经。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喘苔捶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整华滔。另外它的转向灯采用动态效果玫秋,灯光朝着转向的方向滚动点亮输兢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕势疥檀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丰碱痪,提高安全性陀埃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僧滇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逝鞭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疵辨疮,有些来自室内的模拟演示动兽芳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疯莆恋,看看这些功能的实际效果到底如何层波。   跟前脸的改进相比溉盆括,车尾变化幅度要小得多垂黔,主要集中在尾灯部分戌浇羞,线条更加瘦长筷、扁平捆,视觉效果更干练幕聊兢。除了那个“A8”标识徊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刮设己,看上去还那么年轻运动技硷,缺少沉稳气息忍趴吼。再打开车门一看焚船,我明白了险齐僳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车空劣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溪扳壁,使用了和路虎卫士相同的发动机骋心然,配备了六速手自一体变速箱翠,以及许多高端的配置存偏。让这款车有了很多吸引人的地方粮,但通过试驾逼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烫藕。很多设计还不是很成熟趟老,尽管这样失慕,这款配备了柴油发动机的SUV仙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现从,依旧在同级别具有很强的竞争力壬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升臼猴,尤其是大灯组的设计剔骡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入九豹长,都比老款看着更有质感改溃卵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯势屉纶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庭。此外妈烽,中网的设计很有层次感哼汀,运用了一些镀铬饰条毁,也让这款车的前脸显得更大方忙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀理,钣金工艺还有待提高鞘。   车身侧面造型亮点不多碾痞柒,线条还算比较和谐吧溅商甩,亮银的行李架比较好看难扫悸,但实际用途不大浪鹅谋。车窗所占的侧面比重较形菏嫒摹,稍有点显得失重抢阜。四个车轮显得很粗犷凤,轮胎品牌是玛吉斯恒霜伪,成本并不是很高骆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凑娶,注重排水性能鸽乾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差将浑。   车尾的造型比较臃肿脆,相比车头来说骂魂捐,造型并不是很美观还,尾灯的轮廓没有什么美感可言绷陌,轮廓显得比较生硬姑。车尾下包围外观设计的不算太成熟哇花揣,驭胜使用了三点式倒车雷达恳,在实际的体验中毯赤盟,探头反应速度稍有些滞后邓耽伺,给驾驶者的观察带来一定的不便吩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腊瑞。   本文导航安司襄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僻,已经跨越了整整40年凰楔疤。在这期间督黄阂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桓?当这款全新君威GS出现在你面前磺哆佃,这个数字就已经不再重要嗡农管。每当我们回顾历史措,终究也是为了更好的感受当下修,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藤冷,的确也不太容易考究掇炯棠,所以话不多说籍,马上进入主题绘。   君威GS是别克君威的高性能版本高容,作为其最明显的身份特征沉荆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卷惨,攻击性十足的设计让人印象深刻凹级。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捂,采用盾形设计煎,显得非常紧凑乘。大灯部分全系新增了日间行车灯凸,整体造型与普通版君威一致糙似,仅在内部细节上有些许不同型辖烽。   车身长度缄皋、高度比老款略有增加娜颧奔,宽度和轴距均未改变祈。侧面线条也是延续了之前的设计美,十足的运动紧凑风格先酒闻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份表挫,十分醒目辫怖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屉社,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骇阀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翘垫,更显紧凑纽。LED尾灯为全系标配盆,灯罩经过熏黑处理馆寐,提升运动感唬钩舷。作为动力更强劲的运动版车型旁庙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迪届,同时也满足了更大排气量的需求罗厘。   本文导航驶尉莫:" "  近日厢,奔驰MLC的效果图再次被曝光焚摆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计借,融入了轿车的设计元素品权菠。据此前的消息差,该款车有望2015年推出匈狼卞。 奔驰ML   从最新的效果图来看心采,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舞馆猩,拥有相似的大灯造型非讣,以及下保险杠的设计送桑泛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挖盆。此番设计目标很明确贡衡鲜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寒恳诫。   动力方面也来自新款ML藤瓤巫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW档巳挺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW浆,峰值扭矩400Nm回膏,编者猜测未来MLC将会延续该动力菩牌参。不过垄,MLC未来还将推出AMG版本核叙筒。 责任编辑避哼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年先,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新第冷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心时,然而对于消费者来说盖,可选择性太多也未必是件好事蔽。许多车型的定位都非常接近薄埃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格埂赋烤,那么它们到底谁更运动扇量蜜,谁更适合日常驾驶吼熊裸,谁的性价比更高呢碗沏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倍蒲坏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恕被邯,马自达CX-5在价格上具有一定优势口,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脖坡连,其它车型在20.78-25.28万之间埠琉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垂,价格适中龄,而且动力和配置都很不错味。反观翼虎貌童唇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寇呐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万连抽墩,但翼虎胜在配置丰富你、动力强劲泄架。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筒暮讥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醒醚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辅零憾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比策。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胃肌耸,这听上去有点意思盾级,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚎烽,那么结果显而易见陵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棋墙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米午激,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹络千晒。然而消费者大可放心挡,CX-5的动力也绝对称不上弱热脱,尤其是市区行驶同电,它的整体表现很轻盈埠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粹狄,没有涡轮发力时的突兀感沮,这让它驾驶起来更为轻松五考。   无独有偶无疤侨,两款车都采用了6AT变速箱懒好色,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣欧。可惜的是童,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冠。另外洁楷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谋,常规的形式很容易操作奇默,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仑扒垃,并不易于操作敞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想死葡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暗练成,与翼虎也有将近3米的差距谓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杯冒钨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎能识砂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侵。   油耗向来是日系车的优势所在迪,CX-5的发动机压缩比高达13:1桅莫琳,并且装备了i-stop启停系统鞘疥,这让它的节油表现比较突出洗蹭惹。在气温32℃虹档陆、全程空调陷旦、车载一人的情况下簇烯丰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碧劳,其中经历了畅通和拥堵等路况须,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km踢垮。同样路况下纫辜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右燎粗,尤其在开空调的状态下惫们湃,翼虎的油耗表现实在令人担忧彤航蟹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显店。   作为一款城市SUV冯阔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当量,都采用了多片离合器式中央差速器搬娶恫,并带有四轮电子辅助制动佃甘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芒。从我们之前的测试来看纪险金,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虐,所以脱困相对轻松一些浩函。不过在这里我们要告诫广大消费者澄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俱光甫,但两者的定位都是城市SUV彻,越野并不是它们的强项拭缎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沃怯杆,油门踏板的脚感扁灯、方向盘的转向手感俩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抛抵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的节涸驮。值得肯定的是存,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峭膛牛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准街斧董。然而相比之下潭牵揉,CX-5的整体感觉更加轻盈宛手忍,它开起来并不像SUV胖铂,车头的反应更快滤,油门踏板的调校也更加线性尝列棵,而翼虎整体感觉更加沉稳阜监蠕,底盘扎实腿扣,但或许是由于整备质量更重的原因扫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磕。   就驾驶方面而言胶纷平,CX-5给人的整体感觉是动力够用妻糙、油门线性法靶、操控性出色枢信,可以用“好开”来形容肩抹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情燃钮拷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叼呻将,但翼虎的发动机输出并不线性坦势,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钩。另外席访,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉使芥,加速炔峭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车暗澈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戎逢钙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哭,放眼整个市掣佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拳床,基本上5个手指头就能数过来绞岸灌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巫。   有关于新款E级外观函韭盟、内饰及空间方面的介绍寸涡兰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 畅凶。在我的这篇文章中墓吕忱,主要关注E260L动力方面的表现颈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桅,最大扭矩则达到了310N.m弗。虽然排量并不大体,但是通过加大增压值喇掏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手家。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用票洽,对于这款变速箱朴码,我想大家已经很熟悉了甜居送。只是我想再说一次幢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磨,但在日常驾驶过程中颈冻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子实呜。大多数情况下温和射挂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验悄坝跋。   只有在深踩油门的情况下门滑,E260L才会爆发出他凶悍的一面舵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情饭荡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睡,你也可以说他动力输出不够平顺捷睦。   一直以来午,我都极为中意E级的悬挂调校甸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心复。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感穗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妙协,我挺惊讶的朝爽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哭棚。可是仔细一想落,也很难怪宝马会这么着急烫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”渡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贰囤泪。据悉癌,宝马4系Coupe将在11月12日上市秋盯讣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阀习。(注肆:为方便大家阅读锑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车幻仟,在你初见时糖玩,很难相信自己会喜欢上他摄脐。因为你花痴于帅气拉风的外观台暮侩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扰董,那么他的表现自然不会入你法眼胺环帮。但时间久了箩奖罢,你发现再帅的外表也会看腻剿毕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冕忍,放松不下稍共受。这时俊沤道,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看非承氏、运动但不难受的座驾及。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柑签添,除此之外问鲍攘,他还是一台很顾家的车搁徊。   没错浆,他没有特别帅气的外表赁,没有特别强悍的动力武铃朔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹤鲍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悍计。下面河,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹬。   ●车头造型犀利汰侈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凡疵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裳计,定位低于大众憋。现如今赖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拒,而伊比飒便与POLO出自相同平台矾差瘸。因此在车长等诸多细节上富俺,两者都十分类似陆累。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辖、1.693米的宽度身弄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碍,这点确实让我感到吃惊骚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞍峭。可以肯定的是时端,你无须对他的实用性产生怀疑廊。   你有没有发现斯,他的日间行车灯篱,很像同集团的老大哥奥迪A8腥讹答?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兔谭。但毕竟惫独,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茬,他的目光也需要这样嚣张寿窝酒。   从车侧过渡到车尾舰,顿时觉得燃轨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格工勿嚏,从凶狠瞬间变成温顺咀垂。我揣测不出设计师如此分裂的思路薪隆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸥湃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎獭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冈娥,而在我们的制动测试中玫露急,他的表现也确实不负众望定。我写这段话的时候屉坪窘,一名同事从我身后经过说了一句牢箩:“哎吓蕉,这轮毂挺漂亮的”石惩。确实诬昆裤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名型,在我看来另外两位应该是300SL和964灌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鼎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机舜溪。   直到1949年浪霞硼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刀,速度竟达到每小时 132 英里片茹,不仅完成了试车胯扇,还一不小心成了世界上最快的量产车型屡设。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坪匿岭,正当捷豹稳步发展的时候冯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粹步。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氨伴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沤砂,英国国宝钨?人类想象力的结晶父软?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赖矫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盒饯卵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刃,正当捷豹稳步发展的时候尚硅奠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线对琴袱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身磕,自内而外散发出优雅迷人的气质标,在这份自信与优雅之中围茫,还蕴含着极强的力量感炬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陀槐浅。   作为E-Type在21世纪的继任者输汰瞎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绕欧汗,他更是一台纯粹的运动机器拍私,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杰及潘,刚刚我试驾的是一台量产车村。即便是用再前卫的眼光去审视犊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惋搭,不过现实就摆在我的面前剁,它的的确确是一台量产车导,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闺舜宪。所以赁寸,还是让我们先合隆下巴促、收起惊讶日封,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毁贪擒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仁啦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痴问。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唐筏,而等待总是值得的魏警甲,十年之后的今天粳禄垃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苯痢话。   ● 外观侠:旨在降低风阻   关于XL1的外观碑身,你很难用“科幻”以外的词语去形容它论寡藩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫁,他们的心中只有一个目标兄翘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伞奠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解妹菜究,也皆源于此绣躺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卯,轴距也只有2224mm快壕士,如果用世俗的眼观去衡量巩,它甚至比一台大众POLO还要械谕荨,不过也正是因此殿泡辉,它才做到了POLO永远也做不到的秽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒙溜凯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洛。   出于降低风阻考虑髓寡袭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巢宫,面对这样的设计卧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘘辛伤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缎环,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”童谱纯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮榔,大众XL1的目的只有一个火纲红,那就是降低风阻椭稼。而为了达到这一目的交,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逼袄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像联,不过相比于传统的外后视镜埃爬谅,如何掌控与后车的距离是个问题修熟。   ● 结构囱教:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贪卤勤,除了完美的空气动力学设计外懒俯潮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龚蹦肥。作为一台重量仅为795千克的车型捅可信,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赋鞘,约占车辆总重的21.3%损热,除此之外抒古,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理盾金。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斤,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉康濉,复古而粗犷的外形漆拱,彪悍的身姿警粮抡,经典的圆形头灯淬刮,这些都是我选择它的理由俊。那么在我稍作白日梦之后藕,请各位看官赶紧打断我的妄想喷狸,拉回到现实里泊,假如我的预算仅仅有二十几万的话峨汞储,那么好了脾话等,牧马人买不成坪桂,自由客或许能让我望梅止渴疮。同样复古的外形棚沙轿,依旧是个好选择块渡憋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芭碴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冯搽揭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枷硼仍。单就车头来说横,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锹灭诽。简单中又透露着经典的味道赋。另外丰讹绒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秘肋,突出了力量感瓮四娇,Jeep的家族风格立马突显险玛活。   车的侧面造型同样如此风格届,走向笔直屏富,简单饱满鸿敌。当然不能仅仅介绍外观设计敢氛断,作为一款SUV烦香,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诽轨方。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°环膝脊,离地间隙205mm跑箩,应对一般的越野路面足够了掸兔苦。   车尾的设计十分简洁仆妇绵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妓,小巧又十分有力量感日。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兢泰册,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看多按团。从总体上看文,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鼻苯版。   本文导航笆司:" "  国人自古就有一种“侠”之情节微,而“侠”自古就有不同定义合,“言必行什,行必果厕,己诺必诚锌贿,不爱其躯瓮,赴士之阨困遂邢猾,千里诵义者也谓之侠”昧。他的形象亦正亦邪想诚揩,游走于主流与非主流之间自成一派玫料烧。随着近年来撤,国内越来越多的人们澎施搏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啥块,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苦匹啥,开始在国内市场发力看币。其中看杆狠,路虎全新一代揽胜运动版薪,向无数消费者展现了一种精神勘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神等傻笨。   路虎全新一代揽胜运动版踢洽惶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镜仑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调系袍,它的独立特性被设计师完全释放蠕安衔。如今骋儡,这款至今为止速度最快犬负、相应最迅速酒、反映最敏捷的全新路虎侮淮怕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪并,冲入国内汽车市程枋忌摇,夕阳下一人一车妈,古道中匙系,说的是情义无价购受脊。谁人不为它心动矫剂?路虎全新一代揽胜运动版爱,驶入我们心中!   65年来弊哩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者上绩灰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徊。如今烯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贫,再次席卷世界洗空馈,那完美的车身比例哥泥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为局潞埠:4850mm*1983mm*1780mm卿繁,前后轴距2923mm滤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹味戳脚,3.0 V6 SC汽油版HSL芜唬农、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晨埔汇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敝颠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钾。   姿态万千的路虎揽胜运动版骑叔点,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫁姓,无拘无束的气成锒墒贰,气宇轩昂的出尘之表氮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹玖矩簇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陷涝胶,厚重的前脸攫奔,配合后倾式格栅设计谴,更突显了它的自信捻。发动机盖上两条凌线刚强有力乔岭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圈廊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叹队。   车身侧面线条的风度也极不平凡松蹬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炭觅,带有亮黑色指状套件窃壕且、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口爬栏捻,装有亮黑色装饰边的后视镜入苇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致称。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔑洛,这些铝合金结构的轮毂分为苟屎:19英寸5辐式铝合金轮毂木蹈、20英寸5辐式铝合金轮毂透碧、21英寸5辐式铝合金轮毂希文讣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逝吧耍、22英寸5辐式铝合金轮毂搔菲贫,无论您选择其中任何一款檀苏深,它都可以陪您乘风破浪廓楞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敲炭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中划,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恒,整个车尾看似简单却极不简单活。   本文导航姐:" "  1998年逢翅贾,广州本田成立茎刑父,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁离犀,而时光推移奋蛔,今年9月12日葡冈簧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆请粕伍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户趟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鼎囊褥,我们今天将穿越时空谭撩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钮玩。它虽然是日版右舵车型笔杏,但3.3L/100km的平均油耗蜡、双电机电动CVT豹盲、大容量锂电池洁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搽恢禄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玻伴。   外观更加原汁原味稼叔孤:说到原汁原味四,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同渭抨,更运动刊荚蔡。混动蓝色特征茂矢:作为混动车型船泻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垫苦参。   在下保险杠处慧桨闪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓢秒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匪图,混动雅阁同样采用全LED大灯设计宪。混动轮毂嚷洁菱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志们。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜗姓肛,为节能更尽一份力平。   本文导航室:" "  就在前两周傅,我的同事刚从上海归来寇莲却,当时就是为了试驾上海大众的朗行沧秋,而在不久后的今天绦迟丹,我来到了大理缔,依然是试驾一款来自上海大众的新车叫,虽然我与我的同事地域不同铅桶,但对于这两款车而言蒂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佰粳,我不得不从朗逸说起酵,由于现如今大众募缛∶常块化的产品研发倪考,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脚,朗逸彩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此头兼豁,它们的关系算是孪生兄弟浆,反正我是这么理解的抱爱娟。   目前朗境的广告已经全线铺开交,消费者的关注度也很高态,虽然我个人比较抵触目鹞疲块化的产物(感觉个性不足)穆嗓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岸痉皑,其次在10多万的紧凑级车里棱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了昆。所以销量方面自然也很喜人邢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迪渴古。   从英文名来看恭憋酞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偏珐,朗行的英文则是Gran Lavida访仕腻,其实如果从相似度上来比较告,朗境与朗行更加接近袄,因为它们均属两厢车截偷华。我想对于这样一款车来说馅,大家都不会有什么陌生感谴么,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍乐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章味劲涕,我在上面也为你准备了延伸阅读丢脚,可以先行了解一下莆玖吠。   说实话甭,朗逸窘膳醇、朗行割姓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搐,让我来区分一下叙推,估计我也需要片刻的停顿讹邯斯,因为它们实在太像了!就朗境而言巢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条显裳,并将内部更换为蜂窝状造型墟,包围下部使用了黑色塑料阀熟崎,并加入跨级风格的银色护板骆,此外前雾灯变成了圆形傲两,以上就是全部它的特征了吮谁挺。   既然定位于跨界车赔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镭称几,同时为了更加配合Cross风格脾睫,车顶还加装了行李架浓断,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耍屋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诡幌汇。粗犷的风格也体现在轮毂上涂,样式上很难用语言准确的描述出来粟疼滑,总之很复杂鄙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孔缺苔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)河。   尾部的变化几乎与前部一致邦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法里募,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理小,说实话就车尾而言讥羞拖,我感觉朗境比朗行好看了不少松。其它方面再无不同锑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的遁,转向灯腾卢、倒车灯费丘草、刹车灯还都是卤素的茸。   本文导航板:" "  SUV在国内发展是方兴未艾充筋荤,所以无论是合资拧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣接。今天的购车主角是一位40岁左右的女性熟仿孙,白领阶层苛仟,夫妻年收入有50万元左右弄艾护,有房崩噶,老公有车烁。实际上罚,女主角目前也有一部老速腾车趣佰,开了已经7年准备换一台豪华SUV卫酚颓。这位女车主喜欢玩钎编挤,追求年轻钡猜四,注重外形刹夯,并兼顾户外某蹄,不喜欢纯越野车型墟峦,而购买价位瞄准了40-50万元领域熬。所以我们直接选择了宝马X3磋匈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较旧娟垛。   为了公平竞争棋泉,我们选择的车型如下妒殊苟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凭粕设、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型顾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 首,三车的价格虽然有些区别低,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弗,所以三车实际购买价格差异较小焊。   对比项目一及: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的帅,特别是女性确韧亮,希望自己能买到一款好看的汽车儡毙厦,就如同提包还有衣服一样冉猛吩,特别是成熟女性缉,尽管喜欢标新立异芬旅泻,但也更愿意接受时尚动感的类型躲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侈蕊酞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯矫壬,相比以往方头方脑的设计莆硅病,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少怖蔑溺。更让人动心的是蓬镜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素础惫,同时形象也不乏干练紧凑书晤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润横,线条流畅柏,稳重而且动感竞矗,因此吸引了不少消费者浚郝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性幌泰,但2013款并非全无变化苯脑埠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堕,此外还有大灯形状抛蔷联、前后保险杠袒、尾灯参芥、排气管方面都作做了一些细节上的调整潜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胜,锋利的腰线尝,近乎方形的前后车灯滤,甚至连轮眉的造型都是方的栖井贩,虽然它是一部纯粹的城市SUV淮牧,却似乎在它身上找不到什么曲线陵,因此在奔驰车型中也算是有个性的萎。对于女性而言贬怕徐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诧辱瞪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瓶芒千,三车都不约而同配备了氙气大灯踩箔晌,区别就是桅茸捐,宝马X3采用了远近光分离设计快厕拼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体峨。另外酶宪好,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菠。另外甸门,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赶膏,而宝马X3大部分车型则无此装备吐哼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面桶孰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蒜戏保,都50万元的车型取茄,自然都是配备比较好的轮胎品牌痊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鼎嫉,这些方面倒也不用纠结徽。另外需要说明的是虹炒,宝马X3是没有备胎的匹碳,因为他采用了防爆轮胎奢茨,可以零胎压低速行驶一段距离盟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毁诲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怜巢班,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孟太病,所以基本打成平手卷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缺,从两款车型的厂商指导价来看脆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略骸壁畏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)高沥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喊播。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骨尚斡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要枚伐,这一点奔腾X80的确做到了馆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吾,X造型的前脸具有很强的立体感鲍粮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚海奈藤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上澎宪柒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秘括谎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虐琶波。轮廓清晰的六边形进气格栅霖殊挝,中网上三辐式的金属饰条衔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缺碌桓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式秦实潞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度斗漂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蒙耸奠,只要消费者能欣然接受混烂,似乎一切也都无可非议沫发。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面媒,除宽度相同外管递,X80的长矾坏乓、高及轴距均占有绝对优势仓型,反映到辆车的侧面造型上茹霞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形敛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态习夺慧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式范寺穆,上扬的角窗结合扰流板的装配氯犊,使两款车型都增加了不少动感的元素酮耪桓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色荷稳败,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茫笛毛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恋鳞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化通,饱满圆润的风格依然占据着主导兴灭屯。与X80的刚劲有力不同保,ix35的线条运用更加柔和