沪指弱势震荡 沙特阿美将于11月17日启动IPO

2019-11-13 04:27:22|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到稍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型旦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲频创笺。作为保时捷旗下首款中型SUV烘笔,Macan“低廉”的售价纺筒煤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现矗谰谱。鉴于Macan近段时间的火爆程度闹弘痪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章憋,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章氖。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)锰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍水日壤,所以在这篇文章中酣较藉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容池,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )白袱。作为整个车系当中的中配车型陛让,MacanS绝对是性价比最高的一款雇悲。只需要多付出13万穗攘氛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耙黎郸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元莆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粳:10.9万 车辆总价(含增值税)潞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷男,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睫某,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大师潍,当然这些选装件也个个价值不菲抢搁。毫无疑问袜手,我测试的MacanS同样选装了不少配置笑,加上所有的选装件之后必翔饱,车辆的总价也达到了79.79万任虎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm信,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm篱汕局,比中低配车型长了18mm锑对劝。从数据上看雀施攫,MacanS除了高度和轴距之外暴,都要比Q5大一些袍桥,但是由于MacanS车身足够低矮抖圈,所以从视觉效果上来说书,MacanS的车身显得更加紧凑幻加,也更加运动搏些妓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抡钾郴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谷笛烽。如果光看前脸的话蕊痉赐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带急悉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仇阔坊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翰咕郊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屠。如果不选装的话垄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冻蕊。   MacanS紧凑憨、简洁的尾部设计劣岗,充分体现出了它的运动风格赐仿介,简单的尾部线条用最平实的设计语言刮楷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫁剩秀。同样运动的还有它的尾灯拉惜类,狭长谐伺、扁平的尾灯造型废幌羌,与尾部线条搭配极为和谐复囤,起到了画龙点睛的作用烂渐。   内饰方面屉阮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轿麓,运动中不失豪华感锚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膊瓢回,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纷纱响,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因释染。但是有些遗憾的是探趣饱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬雌徽甫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镐,感受并不算太好捂裁。   Sport Chrono组件人,包含了中控台最上方的计时钟澎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锑。只有选装了Sport Chrono组件栋,车辆才可以进行弹射起步肃描。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烯供,但就算是为了那个做工精致的计时钟黎绊纲,选装Sport Chrono组件也是值得的辅,毕竟1.8万元的价格眯,对于保时捷车主来说也并不算贵寝鄙。   换挡杆周围密密麻麻的按键棵绿嘛,对于接触Macan时间不长的人来说互,绝对是个噩梦拧梧籍,想要记清楚它们的准确位置汝扣米,真的不是件简单的事情耿。起码在我开Macan的一段时间里送,每次操作我都要低头确定按键的位置袜,真的不太方便类蓬。" "  在国内提到奥迪廓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L管,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘲庐抹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肌佩贰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵菪濉,这其中就包含SUV以及小型车毛庭卫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型围,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢描曹?   在外观方面拿宋痛,奥迪A3延续了家族外观设计怒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴了迟,用在这样一款小车上显得更有气势习查森,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质假,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甸簿毕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些厕然箍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腾,辨识度非常高敦,同时大灯下部还带有清洗器唱涝哥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能萍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墒柒频,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卸吨痹,至少看起来没那么晃眼雀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吠懂礁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堆潭,起到了很好的效果强。侧面的造型上在A柱位置最高搓瘟猎,整个车型几乎以平直收尾激默,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筋,同时让整车侧面看起来更大一些欧潦赋。   A3的车顶采用了黑白色的设计桶复扳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吭郎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间非,但天窗在外放着也只能是一种妥协了码段癌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎廊存,轮胎尺寸为225/45R17肖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冒畅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痴粹激,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菇帕膛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盼酶,整体呈现梯形结构郡煞,尾窗底部与腰线持平橇黎李,尾窗面积最大化保证后方的视野函测迹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸿仁,不过内部也采用了普通灯泡光源仑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘纾好表领裴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肚赖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勾淘苇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的女亢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戌共洁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杉客。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愤,S80L自进入中国之后甲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素童。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徐,但它所具备的那种低调内敛的气质投,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枪酬搁。   2014款S80L通过对细节设计的改变娄钡释,让自身在没有经历换代的前提下仍嗓,进一步提升了性价比姑。面对强手如云的豪华C级车市撑椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手空,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步导,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耻漓暴。   新款S80L对前部进行了细微的整容阜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感避,同时也紧随时代的脚步违。相对保守的前大灯设计栋挡晶,已经不再能够满足时代的需求豢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泰怠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言团肝盖,但至少与时代接上了轨几漏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变癌安,近5米的车长和近3米的轴距表现炊健贯,让它在尺寸上并不会有劣势鹃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逗脸。外后视镜新加入的镀铬设计冕,虽然是新款S80L最显著的改变之一帘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抡层。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格了,沃尔沃式的家族化尾灯造型爆掂,成为S80L尾部最显著的标志性设计姓匹期。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尽嗣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腑含,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型誊剑贿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力青衔乓。   本文导航   分享到霸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蓟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啡狭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稗藩伎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掳赐。不过旗下的产品线也过于单一琴淋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恍材,所以便下探市橙怠,推出了紧凑级的GA3车型母馁潮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贾裴啸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型草故,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级渡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出币赦秸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氯痞沛,也可以看作是GA3的升级版车型壳报搜,依旧主攻家用紧凑级车型市场朽。但是作为升级版车型克,GA3S在外观设计方面有所升级蚂善,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉两壬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氛寐兜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体崔培,使整车显得稳重而不失时尚感穷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焕抠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幢担、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动师卉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音史龟齿。此外酱详,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伴焦,为双五幅铝合金轮毂擞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大护钉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调系匈式,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长躲忌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屋,传祺GA3S的造型设计并不落后沏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手划购逛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车澈童胁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疏,12万出头的价格或许已经超出你的预算口,但是无论是从配置还是动力来说猫,值得去掏这个钱燃涣疯。可能我这些话有些官方措辞抖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罕。   1.0T嘉年华外观刮普吗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致械良趣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奈。为了搭配这台发动机笑行肠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酱。   内饰部分叉办:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致步冷栓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炒胸磨,这个级别的车型非常少见蛋噶蔫。但并没有设置外部开关蹄希,而是需要进入屏幕内关闭篡。   本文导航   分享到吉赤攘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓖闲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浇凑彤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆木,与大众168万的海外销量相差无几孝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玛落帮,依然凭着一款SUV车型飞,在国内获得了不低的曝光率羚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萌。今年4万台的预计年销量抠,相信有一大半都将由这款车完成靶坤涧。虽然这个价位区间的SUV里传缅,无论国产进口都有不少车型可巡椤,但路遇科雷傲的几率依然不低搽托,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弗金确?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版髓管哆。这款车的发动机及变速箱等核心技术涵惨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迪屁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备校拆焊,并保持了雷诺一贯的安全水准堪。而今天我们试驾体验的乓们,正是这款车的第二次改款湾降颁,已于2013年在成都车展上市衡帅羞。   外型上灸际动,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胶苛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跋此,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菠瘟蚊,倒是显得有些“萌萌哒”噬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腔辟写,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孩吓伺。   侧面造型上副静,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毒零,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轮。虽然尺寸算不上大毁袄伪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条憋。另外烽峨胚,2.5L发动机搭配适时四驱系统藉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畏捶守。   尾部造型依然圆润镀,和略显呆萌的前脸很相称默酪。上下对开的尾门很实用骚修类,节省了上门开启需要的空间暑霞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迁,载货坐人两相宜股履。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性采此魏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蠢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多客,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乒够穷。当然轿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用穆托妇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罢澎海、大黄蜂柬啼、救护车等“老熟脸”们会出现纹编沛,编剧还添入了不少新角色弓聪,比如老牌人物“探长”凸福,军械武器专家“十字线”绒偶醚,以及人造变形金刚“螫刺”等欺苍。对于最后这一名小角色而言楼呢,它的“身价”并不算昂贵羞敬拳,并且在现实中椭吐沥,它的综合表现也算是可圈可点盾鼻掸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多受,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目癸并吧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稻猾禾,说到这里沤躲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧叼蹈。   言归正传骚涡,牺牲自我间腐,从而使“大黄蜂”更加强大氰骨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氮,想要拥有它并不难故,最低11.99万元就能圆你这个梦噬懈,只不过它不具备变形功能俊篡。   从设计以及尺寸上就不难看出仙殴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碉阶缺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宛,所以对于大部分人而言惟缔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胎桃寇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈系:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘟,具有相同的特质的车型还有福特翼博旱腺、标致2008轻尘。在对表面参数对比后胶胸,创酷的优势还是比较明显的贝澎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垂挖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘦潮庆,平和的尾部井玻、延伸至后翼子板的尾灯组届、向上提升视觉的包围等等泄璃丘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点够缓停,当然也没有明显的不和谐感搜佳净。" "     对于英菲尼迪来说场堂坏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞥爆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捷逃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期躲,这最为主打的当属轿车Q系列穿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肝拉涂,在现在都在大搞涡轮增压的时代倘媒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绍汗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砷堆适,那带来的将会是另外的一种驾驶感受巴碉,而今天粹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧革。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溺魏却,就是英菲尼迪的G系列产品链,而随着采用新的命名方式籍煤吗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幻盎忻,从之前曝光的一系列的概念车来看楞淀钮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格净类,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霖粒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扔枫江,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉十北,而带有这种印象而来的就是摧昏浮:这车动力强么扫踩?怎么看就像是卖外形的呢稼酵?   首先在外观上偏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格世范颈,采用了更为吸引眼球的设计思路掸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人败幂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高享滥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伟曝腐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满困端,同时也充满了一种力量感来配碘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敲恃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瑰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伴渤。   在车身尺寸上焙房,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卿济挺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡参年们,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吴骸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅韧署,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份飞涧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中排,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些东嫡健,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挡烂,在这个级别算是中规中矩趁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要韭锈随,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倾鲸损,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烤统盆,同时也保留了圆润的线条风格酷,尾灯的点亮效果依然印象深刻黄碱少,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陈丛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郊,这样增加了尾部的层次感料驼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咀刀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多横,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焊竭挟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型囊宿锋,并且入门售价也仅10.98万元千,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窜垂解,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涩湿托。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹄信公:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兔插,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黎,但车身上的差距并没有售价来的明显响酥棵,因为锋驭真的比它们便宜太多了淘轰。除了合资对手以外档耪绊,它10万元起步的售价扯点鄙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缄期报。   铃木锋驭的外形设计上枚,我听到最多的就是两种声音品,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龚惊股,而另一种则是感觉外观不好接受讲,很少有介于中间位置的人性,毕竟外观是一种很主观的感受狡妈氯,仁者见仁智者见智表。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臼相,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些额羡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型海挝我,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酱电吠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型殿。接缝处体现最为明显谰聘,而且它在内饰配色上也相当讲究饯闻边,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盖恐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捌松。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莆哥浆,售价为15.48万元禽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比无,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沃,性价比有多高了嘲末。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置委蹦贤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鬼信陕。况且订,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焦凑纪,还是非称⑴厚道的阜卞提。   本文导航   分享到梨妒蒋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动精诚炯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额黑黔仓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万镭轻琼,这作风跟大哥卡宴如出一辙赖继锣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价匪饥羡:68.79万)在选配后价格逼近90万元钒际头,而且市场上目前一车难求辉嘛。那么问题来了酶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悔幂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大亮犁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊短,到底这两车有什么区别软?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屁,帮你捋捋思路衬。   注浅丁抽: 实拍车型为MACAN 2.0T陀,为了让您一目了然棵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处羞怠袜。   内饰匣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及祥蓄,可以说走在大街放眼望去到处可见罗峰。基于目前的消费理念圭科,如果花20-30万去购买一辆SUV司,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杆茨肚、实用的内饰节屡峦、以及良好的通过性惜,另外还要满足偶尔越野的需求瞪。面对人们如此苛刻的要求泰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瓮坛提,看看这些车究竟能否满足众人的需求懒烤盟。相比其他媒体的评测方式赏,我们易车选择了多人评测的模式枷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垦奈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哩背。    此次我们挑选了7款SUV车型物冲,分别是聘揉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拼,分别来对它们进行详细的测试康,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彩:25.28万元   市场优惠碗黄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞥掀表,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歌尝涟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道关肥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虱郴诬,看上去更加的协调妓。   至于尾部方面侣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侩默搔,乍看上去有些沃尔沃的影子伴,整体采用了立式的设计风格盆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彭熊,尾窗位置比老款更直也更靠后烽府购。   小结辅荒糜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钨控悍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象菲哇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咯,前后不是很搭调浪灿亨,尤其后部的立式设计扫泉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间熟,但空间利用率上则会相对减懈夜竿铩,比较适合那些舒适一族闪厩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型换笆:25.28万元   市场优惠耽奇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弦工,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车录匪虏,新车的整体造型十分具有张力腿凸,五边形的进气格栅更具立体感挫商,镀铬装饰一直延伸至车灯内璃熄墩,大大增强了整个车头的时尚性床。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绊凤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晶狮迪,但整体并不是LED的灯组设计凉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰现,在视觉增加了整体感的同时澄瑞,也大大提升了整车的运动性嘶。   小结妈世系:马自达CX-5在几辆车中捍荡手,我认为是最具动感的一款颓,整车前后比例十分协调力,外加搭配蓝色车漆标嚼,使得自身更具个性馅久。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象笨,详情请见后面的驾驶感受篇叫亢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绊喘摔:26.78万元   市场优惠怒凭卤:1000元   如果不知道它是奇骏的人猾藏,在大街上看见这款车蒜捷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夏豌,同时也是这7辆车中变化最大的车型耪督是,整车不再是那么的棱角分明送帛断,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扣福链。   由于采用更具流线的造型设计歧烈卡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念希擒荆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陌倒警。尾部的造型也不再是那么的方方正正讳细,尾灯与前大灯造型相呼应镐,并搭配镀铬饰条加以点缀祟笆。   小结媚废:由于我个人的车型为2010款奇骏眠,所以面对这款全新一代的车型跨讨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈催,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篇,奇骏是个不错的选择秒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铰捎昧:27.28万元   市场优惠涝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候提,就得到了广大消费者的极高关注度弦,整体设计与上一代差别很大绿牵琳,不再是中庸的形象拓,而是更加犀利的造型鄙履。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叙,前中网分为两段式设计粟甭,但两块黑色的格栅全是假的山,完全是用来装饰用的储涧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅去肖腊。   熟悉老款车型的人都知道洼柏暮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恢江,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汰百,从而保证了行程的安全性辜表。   小结嚷:这款RAV4整体添加了越野套件斗,所以并非其原车面貌坪猾。但无论是否经过套件的选装醛,整体的造型还是十分具有潮流气息的衔持练,另外值得一提的是桔缉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项版圣,依然是几款SUV中表现最好的路凯,注重空间表现的朋友们值得考虑森戊陡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稳荚变:31.58万元   市场优惠裳鸿被:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寺花,所以变化并没有其余车型那么大揩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痕泌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晌,棱角分明才是其主基调桓。   后方整体没有太大的改动沸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灌悍蔑,设计很好的与前大灯相呼应衅裤米,夜间看起来十分的醒目竞伤,整体也很协调废妓。   小结陈事汰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厦沦妓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力多,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的奢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钢,途观还是比较不错的选择猩方性。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堪:25.28万元   市场优惠摧托:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概。克斯的外观扩,那么这款翼虎你必将也会喜欢武难矩,因为它的造型就是一款大号儿的“盖锲蠲克斯”惜。单条镀铬饰条所组成的前中网僳扔及,显得整体十分的修长略量脐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讳傲羌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俗唱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巾,提升了整车的档次渴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑檄贸孺。   小结酮:翼虎是福特家族的新犊琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜率ǘ海克斯的身影涎修堑,而对于新款杆獍粒克斯的整体造型慈觅澈,个人觉得还是很不错的怂,那么如果您要是和我持有共同的观点铃拨,并且想拥有一辆SUV车型孺撮,翼虎绝对是首选范围微。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版补:27.69万元   市场优惠舜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孪昧,但随着Jeep旗下车型不断的改款稻隆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去崎策,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恼雷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堪菜草,圆圆的大灯以及垂直的中网埠钦,无疑均是Jeep最原有的样子贝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踏领拾,无论是后风挡还是尾灯策,都为方方正正的样子春仁陋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咕切叮。   小结涟皋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙馈,淳朴造型及棱角分明的设计饯避,在保留Jeep家族血液的同时豪辱愤,也为整车的空间做出了较大的贡献备,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的馅救,详情请阅读后面的文章纠阮响。   外观总结饺别懂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒坏,基于每款车型的特性皆,有的为小改款扯掸绅、有的则为全新一代琼萎,所以有的基本没什么变化轰、有的则“面目全非”锋枢喷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了繁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茨斜管,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掸爽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涉氦骆。通过每款车型下方的小结措匪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型括司。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凤丹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐举闭谋,你可以理解为营造纯正的氛围虫巨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来串,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合保浪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仙腿堑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鞋贝喝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碳,绅士气质是宾利的“看家本领”劣。往往瞬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质翁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扭四丧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹦晌。现在荡酶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廷。自古以来哺,“Speed”一直是宾利的性能标签椭说幌,以此向2003年垄断勒芒冠啥班、亚军的Speed 8赛车致敬彻。    作为宾利历史上最快的量产车型拴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稳毯卸,当然醛把屁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穆霜。    伴随著经济实力的提升擅献,中国人对自己身份的敏感性急剧增强频,当你身处被“泰禾北京院子”壳轰箩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冷涂,肯定会追求更高层次身份上的匹配精。我几天前去宾利销售中心拾,它长廊式展厅规哪ζ溃宏伟壳苔尚,处处是浓郁咖啡香弟凸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阑锈,对其购买力是不置一丝的怀疑拔毛。我想钱窘镰,只有宾利狸锰奖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侩修,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粹恒。我敢很确定的告诉电脑前的你们铰查泰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雄,在中国未来一定能卖到脱销身牢。   >> 写在文前垢潞东:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叙切,英国品牌的表现令人忧心忡忡狗查。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌错,它们目前都散落在世界各处提,有的受到追捧有的则走向终点构帕。即使获得成功的英国品牌蹦妊操,它们仍为自己贴上的“德国标签”径、“印度标签”的身份感到忧虑纺父闲,毕竟蛇坚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妇薄妓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棚博岸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革错绢杆、原木的袅袅余香部古,这种气味只属于宾利咐、劳斯莱斯们枫层闯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严停,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廓。    从业这么多年唬哭槐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元动,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殊,囊中羞涩遥不可及自然很重要慈煽畏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纤赴。我认为一辆好车梧,应该让驾驶者舒服挤闷、安静普、惬意的完成从A点到B点的旅程喊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乳藩阶,却实现不了我小小的梦滦五。我一直认为吐,真正的贵族烩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笨弓,即便妥协仍然能坚守初心黎扳。此话适合改变自己的GT Speed番啊藤,你知道吗授闪拉?世上最难的事情就是超越自己两氖蘑,GT Speed做到了 荡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刺揩,当你启动它时率,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态彪。   >> 外观客:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俱晦嘉,作为宾利目前最为畅销的车型笆疚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菩纲奇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灯。但是免路笛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闻耗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贿去私,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撵沏。当然拷郎波,大部分“土豪”车主也不在乎庐嫩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赌蠢。    外观提升不是GT Speed的精髓题,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涛肪疏,动力釜茸、刚性丘侵困、减重上的工作任重道远琳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叔柏,仅有2.3吨实鳞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陇腥纳。不要小看这350kg舞,几乎是一台V8发动机的重量暖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拈耙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂湍颂楷、多连杆后悬挂和防倾杆等滇瞪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炒鞠,分别是Burnt Orange(橘)嘘恫、Sequin Blue(蓝)慑、Excreme Sliver(银)卉汞蹭。为了凸显GT Speed的特殊檬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颈。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选防亭楞。宾利工作人员表示间楼傅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碉侵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痴鬼鲜,尤其是在中国等兴新市场更是突出铆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畦艾。    你知道胖子多么努力吗韧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时双惮实,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褐丰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肥。那些把高性能作为卖点的品牌僧,现在宾利也有资格和你们一较高下巢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晤富酵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淮靠奋,其尺寸为(mm)疥绰:长4806操、宽2227莆、高1394狭,轴距为2746mm踢姥。我知道深,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蕉枚,为了让你做到心中有数谰独,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柬刷。与竞争对手相比来,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窝独算。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑松靖挤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捎,哪怕国内的环境日趋恶劣峦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值段沫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拜狗湍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帛吠,整个过程大约需要22秒诬哼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夺诡桐,从而避免占用后备厢大部分的空间绍胁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘儡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚确济,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感传白督,没有法拉利暴躁检氦态,缺点恐怕是不高调随。不信你点击上方视频听听视频里声音湿父肆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澈: 作为欧陆GT的性能旗舰岭赎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角四食,不仔细研究根本发现不了它的区别离曝腹。虽然外观变化之处并不算多础坊触,但是对于轻量化虱绵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裂。" "   7月21日祈叫色,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赂骆谰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华未坦、北汽E150蔚彤,成为第一期家用空间王冠军搪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巴狼漆。它们会有怎样的空间表现倡,不如一起来见证几。 本期内容开始前佳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苗: 好了井婪技,正式开始第二期内容桶吵矗。不过简单说几句弹搓,为了没看过第一期的网友们去:    你可能会发现誓,随着岁月流逝茶摔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澳沥境,也当起了小爸爸踞叼郡。恰此时聘恍,他们对车的选择可能也有了新的取向毋馅料,空间大疗腊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸡耽。    基于此贡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题械莽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间爬肺蹦,让大家对车辆的实用性有个较全面看必、正确的认识席。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荒谭、模拟一家三口郊游的情景实测沤坦溜、细节空间的展示荆练挞、实体娃娃的数据测量四个环节进行肋。   话不多说椒,有请今天的选手挡郸,登成舷隆! 第一环节描劲倦:堆放整理箱倦锨,能放多少放多少    由于很多厂商微校、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茅撑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骂,也会帮你量化一下车到底能装多少升丸登惦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稗蚊鞠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号视,并加以不同颜色区分哭堂管,目的是给你呈现最直观的感受潜讽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据和,仅供大家感受一下杰邢寄。今天我们拿箱子说话透焕忿,看看它们这种数据到底能装多少箱子炮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下态:由于时间关系魏,我们这次只借到了骊威的低配版瘁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菏,但高配版的骊威有这一功能宿辫。 首先出场的是骊威诬侥腹:    状态一拒砍:单纯的后备厢空间 状态二默伟:放倒后排座椅后的空间 状态三戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缅: 骊威一如我们所想的那样棚恐堆,空间的确是其一大卖点恢溯榔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时授,小伙伴们都惊叹了!骊威腔冉,实力不凡河。   其次出场的是致炫半:    状态一剩淳习:单纯的后备厢空间 状态二虏:放倒后排座椅后的空间 状态三峨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜜去: 就如文章开头介绍致炫时所说猜,空间扰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擂弓。通过这一环节放整理箱的测试袒盖脓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勉偷底:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三届:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炒寒昂: 通过摆箱子的实战脱礁疙,以及上面表格数据的对比瓜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抱。而致炫与骊威差距也并不是太大蓬,可见其空间不可小瞧擅翰。接下来又有哪些好玩儿环节榷拒?而两车又会有怎样的表现呢膳官?请继续往下看庙想。" "   今年5月寄缺揪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脐报?9挡无用施氦?自由光深度试驾报告》)等芭。当时陛宿龚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测街。    6月管间禾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迪帝忻。不过3.2L版的离地间隙贝喊惹、接近角很惩描、离去角栓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少顷郴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蚕?    几天前厕蹿扮,我和赵璞帽商痉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市股浑渺,这车还行不行官?    我们的第一站慕,魔都上海什。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消螺邢。在经历了噩梦般的改签编、等待琶沙、登机鹿、继续等待之后场飞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腑:“游遍世界各地钡痢肆,开尽天下好车儡圈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沏脑衬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捶想,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多柯蔼凰。在此我可以不吹牛X的告诉大家墟叫,我在纽北环实际驾驶过僻腑浦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撅翱顾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苏协,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揣离胺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醇顽,在国内也非常抢手湾禽耻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贺蕉啦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暇晾佬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变被,基本保留了GTI所有特征量浆缓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升户炒,在舒适配置上也更加的平民化宪娶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整投谭晚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件污,例如两边的侧裙以及尾翼等胳付,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的第。但低调的外观也有自己独有的设计元素谈,例如车头处GTI特有的红色的拉线零慕僳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罗拍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翰忙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm始。另外呛,新车的LED尾灯造型也很有特色咕啥。海外版GTI提供了红色蜗舒到、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择燃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镶角教,但国产后或许可以与国内的消费见面殴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涤每,我把它们大概分成两类孪杭疮:靠谱的和不靠谱的掣报沃。不靠谱的原因很多瞬蒙,有些续航里程太短许,上车就开始为电量担心;有些性能太差型,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比紊狼,几十万买个两门小车焙法,真当我们都是土豪吗氦拿坛?   不靠谱的理由千千万摔饶扳,靠谱的标准则大致相同暖孝处。续航里程不能太短茧,加速不能太慢糠,最好还有些实用性奠钠,价钱不贵就更好了倾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车络。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稻,拿汽油车举例的话萌材桂,90%以上都算得上靠谱乱腺频。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说海邵绷,能达到及格水平的车型却不算多化霖。我们的这辆测试车是2012款的仿狗剃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型点。还好时隔两年蔡,e6的动力系统并没有发生大变化讨刮砂,只是外形和配置有小小的调整采。   续航里程哨飘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惜嗣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湍杜氰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夏趟,这其实只是理论值尾活,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赖窖,实际用车时很难达到垢怠栓。夏天空调锯时、冬天暖风饭、高速快了确肮番、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程随笔蓬。   这种电动车只是日常通勤还可以亩,但稍微有些想法孪,想去见个朋友闭、买个菜胜谋,心里就得犯嘀咕隋沟。这种心中总有事悬着的感觉很难受朔湿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衫。   由于时间原因层,我们只能简单测试一下e6的续航能力纷煌石。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞧恕耗,其中高速路况三分之二殴惦,城市路况三分之一卢矗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来峡,我们的行程其实就是三段零喇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)案担,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湃秀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恒垂蠢,显示续航里程320公里癸跑昆。完成第一段高速路程时(43公里)矮,电池余量82%(耗电17%)酵清识,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伙徘,电池余量63%(耗电19%)陵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓷韦,电池余量45%(耗电18%)沦,续航里程134公里(减少61公里)溉窟蜗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饱芹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纪百,比如第一段高速行驶广恭,续航里程减了59公里人,而实际行驶了43公里舒卞将,二者大概是0.7倍的关系废降,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枯痹绰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近新,拥堵路况似乎还更费电一些咕拆狮。" "  近两年少,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躬户独,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚼躺,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亭莆。今天氨咳扭,我们就提到了之诺这个品牌糖苟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌豁浆,主打高端犯,并且未来也是只进行纯电动车的研发授,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悔碧。今天咸团谈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沟菏,下面我们就对这款车型做一次体验商帅秸。   之诺1E只租不卖琳列,租赁价格为耙群:日租金为400元/天巍凄,长租(3年期)为7400元/月畴奋论,现在消费者就可以对这款车进行租赁侨恰。   租赁价格包含茄乱:车辆上牌裤弦猾、充电盒安装(7.5小时充满)赂酷、保险掂谁、每6个月一次定期检查保养险替、车辆维修昂吾谁,7天24小时道路救援枷拉靶、拖车以及备用车辆等补架。   之诺1E是基于宝马X1平台打造娩铆府,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计密挡欧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计安,虽然亮点不是很多萝酵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叛貌咸,树立之诺自身品牌的辨识度擒松。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矮井,辨识度极高菱。 既然是同平台打造曹靛,那么轴距和宝马X1也是相同的长。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎法饶帕,尺寸为225/50 R17输念扇,这款轮胎最主要是为了节能考虑骂。   本文导航   分享到蛋肃熄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉罕,它是南京依维柯生产的车型紊拜,隶属于跃进品牌旗下定,是一款定位中高端的轻卡产品迷醛。该车是在2013年1月首次发布的艘探鲸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)读,为用户提供了更多的备选车型尉毙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劫惯苛,宝马向来不走寻常路势,旗下的SUV并非越野硬汉夏诲暗,而是更加注重公路操控性舞扯,所以在外形上也有着自己的独到见解泼俩。Coupe原本只是轿跑车的特征森,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拆。在这种背景之下揽溉贤,X4应运而生淡藩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痉楔,宝马对于X4的设计便更加得心应手拖。从车身尺寸来看昧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琶菇瞎。然而实际感受上送,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力癌。它们的关系就如同X6和X5袭射,一个张扬概千断、一个低调滩。要想肆伲酷甜项迁?X4很在行浆朴。   这辆X4的外观加入了大量M套件氰,进一步凸显了它的运动风格滦。夸张的前后包围降低了视觉重心渡逢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糯补。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盘嫌?所以缴,接近角佃、离去角这些数据对于X4来说片钝,根本不重要饰。   和X6一样惭兑,性感的臀部是X4最迷人的地方献贾。如果从车尾来看剃,X4确实比X3运动了不少仓劣,高挑的腰线擞彻、厚重的尾部都能给人很强的力量感窃猩。对于35i来说葡,单边双出的尾排着实有些低调搜壁。尾灯的造型是典型的宝马风格杏驾械,造型简单拓潜、大气径俯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仙兼涧,前245mm把簧龟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗅涎,这是一款综合静音惺、舒适密、操控于一体的轮胎创详。在我看来倍缝盆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侨搽嗡,似乎更为合适寸喂攘。" "  原标题盛啼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聊携,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妮唱,该车除了外观造型犀利诗苹澜、内饰豪华隧捶、配置丰富之外赊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沫。作为一款以年轻娩、时尚为主旋律的产品狸,NX开起来的感受如何吭篡僧,今天我就为大家正式揭秘持犬耐。(注攘具:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雹凯,如NX梧菠扣、ES忍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舒蒜:   NX车型的外观内饰设计风格玩,在之前的文章中我已做了详细介绍菲坚贰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弛外。从实车给人的感觉来看团路试,它的确做到了这点抗慰,不少人见到它的第一反应就是肋瓤:恩坦,这车挺个性场、挺漂亮速路瞥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纠隋史,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蚕拳监。此外萝排,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屁,进一步提升了科技感辉露势。不过它并非全系标配啊,在入门级车型上近光灯依旧是LED稗未慨,远光灯为卤素灯泡高辰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挟、宝马X1做直接竞争氨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呐岗霖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES令划韩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钡平平。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉陨洹,其中一款为17英寸违娩颅,另两款为18英寸虏灯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂春,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凹玲券,在国内的售价大约1700元/条伦谁。   车尾线条与前脸相呼应脓唾,造型犀利蒋俩亥,棱角分明侍绅布,以凸显整车年轻啥葛嘘、运动化的产品定位缎。同时观恐潮,尾灯设计十分用心溪纯剖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果途宽缺,特意在接缝处增加了一小块LED娘。   内饰方面汐钳电,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造福,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惭坛墒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹅江,大幅提升了车内的豪华氛围扑号。   据雷克萨斯厂商人员介绍得,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统推秤,它的使用方法类似于电脑的触模板侍蹈吾,并带有震动回馈功能凶缴亥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刺反。此外谜许,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统巳贪荡,我们咨询厂商工作人员揪贰返,这配置会不会引入中国侠舰,对方并没有给出明确答复类蝎捐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摹,作为家族中的新进成员团,NX的表现自然也不会差疾。为了符合它运动化的定位悸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杏苦凶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佩详。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吾。   在海外庆廷湾,NX提供了全景天窗伟烧、普通天窗和无天窗三种版本的车型肛仁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厩卞,采光效果很好邻栓办,但无法开启绞第。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靶魔堑,采用的是外开式设计顽锚奖。可以确定的是刚,上述两种版本的天窗都将引入中国渡媳嗣,至于无天窗版车型是否会引进貌矗刀,暂不清楚膊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弛沪,马自达CX-7在海外推出;2009年景酒,2.5L两驱车型引入国内啤,售价28.8万;2010年甜,增配的小改款车型上市繁弛,售价29.08万痕穷番,同时宣布国产意向;2012年林啦,海外CX-7停产;2014年薄唐诫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道查晌,等它国产的人此时已经老了四岁了丁疟。   从以进口的身份引入国内盯擦奖,到正式国产经历了四年左右的时间滥微咖,在这四年中进口CX-7销量并不好袖苦涪,一方面是当时市场不成熟苹仿,后期竞品丛生将其埋没了伸。另一方面原因也在其本身徘懂,比如定价高茫袜、2.5L发动机动力孱弱等等氯碴挥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磷镶侗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耿攫。在测试之前醋辫玛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俄棺奋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm号,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞪,搭配6挡手自一体变速箱途需。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棠返,只不过调校要比CX-7上的更为激进甲瘟示。即便如此且距,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镐。   油门的设定比较灵敏皮肩渭,起步和加速初段都还比较轻盈龟虑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俩柬换,而不至于拖沓期拷,一切都显得易于掌握嵌。变速箱和发动机配合的是那么默契潘狗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烦乡潮,只是在极拥堵的道路上蠕动时堪台,1挡与2挡的切换有点闯动而已收瘫,问题不大颂。   转向和悬架的设定偏向运动孙,采用机械液压助力的转向系统比较重澈绕禄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刃赔完。悬架没有“忽悠”的表现很深价,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俯先抚,车内乘员经吵绫眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”遍灿。悬架后段偏硬袭孺稍,在弯道中并没有明显的侧倾心斜乏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脊团。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闷忻攘,动力供给够积极呐哦,表现不错什革蜂,驾驶感觉非常轻松太,动力的跟进也很是及时豪翟捷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伦坤贝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拟篇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鳞韩艇,而且不是那种喷涌般的迸发肌浆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掳赏,给人相对内向保守的错觉较丸桥。   CX-7更擅长的是中途加速渭,比如从60公里/小时开始假缕辟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褥挫绅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限删烂,这几天这种沮丧感时常出现缝酵甜。不过也正是这个中段加速的特点莱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右校,稍踩油门就奔向3000rpm荷似,便能得到很好的响应辨,仅有极为短暂的降挡迟疑凄抒,随后就催逼出了足够的扭矩湘。简而言之合苦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匹宪违,容易上手即问,各方面的表现也都算令人满意呐秒题。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梁,涡轮增压器起到了明显的效果宿稗,就像注入了某种精神类药物翱疲模,虽不时刻保持着亢奋状态阔憨,但兴奋状态确实随时可以到来纤萍,一切都听从指挥贺。这种持续的加速感可以维持一段时间擅渤,心里不禁一阵爽快虾裴,当然熟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坪氢讼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里础,消耗燃油17.94升沁,平均时速为30公里/小时切惰篮,全程开启空调薯售涧,平均油耗为13.3升/百公里亨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看表誊亭,CX-7绝不算省油的那类回,准确的说是比较费油踞茶。另外勉矮魄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垦团,无疑使用成本相对较高磐娩吩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昧换。说实话蛙斧蛾,那是我第一次接触这两款车菠汝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象壤泵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淬,动力同样够用客寇冈,但输出并不算线性敛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徘庙暖。当时我就在想督卧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抖,而如今厂家真的这么干了廖售梆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芍荚僚,增加了几项配置暖距,外观方面几乎没有改动期扭恒,图中的这款车只是增加了车顶行李架歪、车尾扰流板和挡泥板等选装件妓睬。   这款帅客HR16是一款7座车型括狸石,它可以满足国V排放标准烩帽,车窗后半部分采用了隐私玻璃顿绞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫩旱。当然阑,帅客实际上是一款既可以满足载人林静,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毖瑰险,所以它的车系中包含了5座靠慨、7座兰毕、国IV籍、国V等各种不同版本埃莆硼。   除了挡泥板之外皮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疤撩炯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敢忻魄,其中的最强模式叫作“Dynamic”赖朔琼,译为“动态”刻轻嘘。有意思的是泰协籍,在英文里霓陌桔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凭怯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机测、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鼻发杆?——开启动态模式睬沃粹,就等于点燃了一根无形的导火线斧。   要追根溯源的话呜,炸药起始于中国夕栖号,属于四大发明之一边篮森,不过相比中国发明的黑火药乳,硝酸甘油平时更加安全可控卵歪吞,而且破坏力更强泰丛采。奥迪RS 7同样如此钡肩帽,它多数时候表现得比较随和江岁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力僳。   首先从外观上就容易看出它很厉害韧羡。奥迪A7之所以独特陀缔刊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坛,人们将之称为“Sportback”纺,在我看来膘排,它的廓更像是一只优雅的海龟襄巫认,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种势。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光标,所以它已经不是传统爬行类的龟售挪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饲染,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缴串施,让人不由自主的去稳稳扶住3盟、9点位置堪勾。   在风骚的外形和各种真皮四侍、碳纤维材质的覆盖之下陆编,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诵伦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甘冗曙,这一点很好查糯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郝伺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞎灸荷。即便在这种情况下森屎辉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绵拣:谁给你的自信卖这么贵簧假?不错隶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008前社,它到底是盲目自信还是厚积薄发佰解?我们一比高下唯。 外观对比嗅户:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结料:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倒,所以我决定说点可以量化的东西侵少纪。首先寄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戈蔷。其次可能是由于动力的原因开,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上思,备受关注的长安CS75正式宣布上市啥铅闭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合己匙。在前期的试驾活动上潮即够,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型聪阮,并对其驾驶品质给予了极高的评价翅菊册。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车门,和手动挡车型相比府圭的,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菠。 ● 外观内饰的简单介绍忙:   在外观方面标旱吨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绿问,甚至连一个小尾标都没有灭惨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姑疮材,但1.8T车主可能会对此有一些不满汐丁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm跨,轴距为2700mm睹间妹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骑全疤、奔腾X80以及哈弗H6年,CS75还是相当有竞争力的扒啃抡,它的轴距和长度最大旦,宽度仅次于哈弗H6温身,高度相比瑞虎5矮了35mm诚氖穆。   在外部配置上腹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桑僚歼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头年饺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角检。另外猫吩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯黄甭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纲价颇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致险骨羚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品就疏,市场售价约为700元/条受箔,在同级别中算是很厚道的配备了赫嘉杀。此外弧辅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品思撕,只是轮圈被替换为铁轮圈广寞染,还是俩字——厚道困。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格春安洞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茧丸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仑祥,看起来更有层次感纷论。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淘、设计毫无新意吓唤端、用料也很一般等不好的印象脸潞漏。不过近年来休虾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞘眷剔,长安便是其一掏睫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澎衰警,也很难找出它的缺点瘦,按键临亥荆、旋钮的阻尼适中粪,手感很不错巍讹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埔售白,分辨率和反应速度都还不错难矮腹,不过在功能性上它只提供基本的导航拭、DVD戮究、电台甫、倒车影像及蓝牙功能投阶罢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜡判,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卞擞,但是厂家对此并没有改进涸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乐惜。但是吴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炽,同时设备名称也无法显示完整轿,在用户体验上还有提升空间相。   不过甜较暗,在一些细节处理上眉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舱教。比如在挡把前方的储物格合唯券,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芦柒,不过这块材质却为硬塑料金溉衅,实际上根本无法达到防滑的效果归班逞。另外溺悔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倦,这点值得表扬吮非沽,但必须手动摁下开关才能点亮屉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谜铅泰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼎肋趟。座椅填充物软硬适中惹奉涸,刚刚好超惋,并不会软到开久了腰疼梧草,也不至于硬到硌(gè)人淬皖。除此之外撑,包裹性表现也很不错栏檬扦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狮。另外快才,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绞镰。   车内乘坐空间表现上弛会,身高180cm的编辑身处前排寒鸿速,头部约有一拳左右的空间诡酣,此时移身至后排开咀馁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间函霸。作为一台紧凑型SUV车型能,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了趟僧。   来到后备厢盛炉,长安官方给出的容积数据为590-1560L焙熔堂,表现中规中矩靖常表。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哦扇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果币,增加消费者对于整车的好感度届。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虽高,如今市面上的电动车产品越来越多烷伟狸,开始逐渐走入人们的生活褐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一策半,大家对它的了解可能还不是很多丸叹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舒膊蔚。那么这款车究竟如何呢邦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呛蛇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僵,我们终于有机会近距离接触一下玩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贡脸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茎,因此其与众泰汽车合作锭酵,推出众泰知豆电动车啡匡街。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妙?不管你信不信免,反正我信了无。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伤粟羌,售价为24.98万-28.98万元寐,共有三款配置可呀锲怼,全系均未采用quattro四驱系统高第切,取而代之的是前置前驱的驱动形式苫瓣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垦禄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奶饱,1.4T的发动机到底够不够用遂焚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧很绷,这些问题都难免让人担心惹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”典惠存,它又是否值这个价格米税玻,下面让我来终结你的这些疑惑菩如。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力次超礁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凑卞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凡长到,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境受澈派,既然大家都关心这一问题平蓬洗,那么我们就从这个问题开始一一解决干。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的级枫,其最大输出功率为110kW枷,峰值扭矩可以达到250Nm喘齐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm市救。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后雌,动力储备不足方面的顾虑镁垛,但是这些想法也好顾虑也罢伎拆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了风捂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卢,油门初段的旷量微乎其微蹬百。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抛,当发动机的转速达到1750转时纶搏卫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩交,强烈的推背感也会随之而来绘卿回,如果你不是冷静下来思考一下帘菠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耸乏氮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盾弗,一开始的想法和我一样抬刺动,换了1.4T发动机之后汇,动力跟的上吗魂?心里总是怀揣着这样一个疑问魔端壤,但是当他们开了一段时间之后凸守,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窗加示。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格罚矩,处于D挡模式时抱蓄让,整个动力的响应虽然一点都不迟钝导龄同,但也感觉不到激进的性格骂郡。但是当车辆处于S挡时滥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉玫钱,整个车似乎突然变得紧张了起来慨巢软,时刻专注着你踩油门的右脚省圭募,稍有动作便会迅速做出响应莲恃。   在城市的驾驶中唇继,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溶唱,当你深踩油门时沧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞节拒定,或者可以说癌斑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态峦。此外脆,作为一台不折不扣的城市SUV岛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验穗霞控。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘁川菠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量踏革,但是丝毫感觉不到突兀的加速感据,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沧,整个加速的过程非常线性烽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时槽胖,不会表现的非常神经质哼旅苹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弥,这台变速箱给人的感觉非常聪明酸炉段,可以准确的猜出驾驶者的意图胆舒,在换挡的速度和时机方面非常到位蜡恋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点天。此外食,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抒脑。当车辆处于D挡模式下北氰,当发动机的转速达到2000转时汉,这台变速箱便会进行升挡的动作可戮捞,从而保证日常驾驶更好的经济性宠险霖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蓉烂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暇。   这台变速箱也并不是近乎完美睹,它当然也存在着自身的不足芳居貉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冒,尤其是在低速的区间内快融,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辅冬。此外瑟,该车提供了四种驾驶模式的选择力士,分别为经济犯闻来、舒适潦焊、自动和动态模式朔彻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惠竿诉。 性能测试彼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秽漆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菊泊,最终的破百成绩为9.14秒荡袭疏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垃替。奥迪Q3在三挡时完成了破百宋私,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眉刑喉。此外妮茶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伙涕杜,非成⒒既希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蕊涕棺,整个加速的过程十分平顺和线性陡屑淑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缄散填。车辆在全力起步的过程中黔顺罕,由于没有采用quattro四驱系统肚藤,车身有轻微的抬头现象习彤,前悬挂的拉伸比较明显寝嘎邵。 性能测试化黄秤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凯回滴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米把噬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升场,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俯。在整个制动的过程中漏鲤惠,G值适中保持在-0.9到-1之间筛花,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吃趁拒,前悬挂很大程度的收到挤压擒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幻汐。此外其桐,该车在连续制动的情况下干,受到的热衰退现象比较明显桃,在连续测试过后功,制动距离增长了接近2米谰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碴寇为,动力方面也足以应对使用的需求贯粉,尤其是在低扭方面煌,这台发动机表现除了浑厚的功底僳鲜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蜡。对于一台城市SUV来说驴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抛。" "  你有没有这样的勇气琅,一辈子只留着一种发型拦尉贸,带着一种款式的眼镜识逞?或许多数人会摇头说不腥。试想你现在穿着中山装怀汝赋,带着大边框弯,留着中分头走在街上粟逻稻,别人必定会投来异样的眼光湘胆酵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褂衫,但有一种美寄纪娃,却是永恒的拉,我们称之为“经典”骡。就像中山装逐渐演变成了“国服”磺船巴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拣啡苔,看似过时的东西稍加润色谢,就会焕发出经典的力量力滩圣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淑白丸,也是一个互相佐证的问题搪。正是扛住了时间的消磨换届,一个产品一种设计才能称之为经典苦。而正是因为它是经典快褂,所以无论时间如何过往江寝,岁月如何变迁锣,它依旧能代表着美秦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犁、保时捷911从侨、MINI这几款车了蓝磋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吕赋厦,这是一种财富盲仿,就像一个国家的历史一样午衡签,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抚京狡。但就像中山装一样箍虏册,如果不稍加改动庆完,依旧会被人说土气烯,MINI也是一样壤亲,细节的升华会有益于经典的传播和传承技踌匙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崇钱,是全新MINI车系中性能最好的楞捅鲸。所以车头车尾都会看到“S”的字样募爆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胳,这是它彰显不同的地方拳眷吞,尾灯的轮廓更大了完辫誊,但相比老款不够凝练咆,同时你也感受不到它有何种审美的进步灰觅,个人感觉它是为了变化而变化猛。轮毂方面箩地,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号法。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)想吴副。不过祈疲攻,在真正接触到保时捷Macan之前览似,我对它的真正实力也有所质疑到。众所周知广牡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龋椒暴?带着这个疑虑卸诫汤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅推。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冉奈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袜沪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沃掏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撤构,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绞美华。在没有任何参考坐标的情况下坝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勺瀑。排除了惯性思维的困扰赁,对于一款新车而言或许并非坏事何。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布饲蠢,因此有关它的设计特征我们并不陌生菱即。作为保时捷推出的第二款SUV车型涝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轻,同时也融入了许多独特的元素椿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征林铝烤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动板驳拔,因此在细节处理上瘁蔷崇,新车融入了更加激进的设计元素巧茫。    作为入门版车型晃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婆览雹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锑,并采用导光条设计辱密磐,其视觉效果更具科技感锚虫露。   保时捷Macan的腰线位置较高其晚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酶股咆,营造出强烈的动态视觉效果屯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格幢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鞘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卢阂圈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喜全,我的同事此前已经为大家介绍欧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顶赖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夕。" "   ??????? 提起观致略贡瓤,大家都会想起什么前?这似乎是一个难以回答的问题奠环。作为一个有着中国血统的全新品牌蚊晾理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洞卿颧。在2013年何鼻氖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堕,一石惊起千层浪丢檬草。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拣皮。   如今隘强凑,观致的第二款车型嫡,观致3五门版也如约而至媳土湘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谱荚裁?它的到来矢控淋,在扩充了观致的产品线之后祭撂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢力?自然是令我们拭目以待倍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猩丘龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裤衅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型协峡彩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型律,时至今日都没有做大幅的修改赦糜详。就是这样一个古董级外貌的家伙违颗,最近竟然和新能源技术杠上了谦放度。2013年的日内瓦车展上肪惊熟,路虎推出了一款纯电动卫士柔线,旨在告诉大家卫士宝刀未老港怪。而这些天韧钨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咸碉,看起来孰巢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犀凹点,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夏遁诗,并未成为现实祈琅肮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泰。   事情的转折点发生在2014年6月18日沥烂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绣穷彤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棺,并且这一次芯邢,车身上已经重新贴上了拉花浇绘弦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沁诵吮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吃群,而是一台真正的电动版卫士僻拉。   之后通过各种途径的联系酪仟探,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版围痕,虽然这并不是一款量产车投,也没有任何电动机隶玫、电池组方面的参数数据好, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试考蒲蛙,我们认为此次试驾还是很有意义的腐纶。   ■ 外观造型另放:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样改,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耍。   电动版卫士全球仅有7台斯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涟骆哀,基于卫士110车型打造虚哆独,可以根据情况容纳5个或7个座椅古,算是车系中的“旅行款”桅道沫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亩臼尺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计伦熟梳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡享,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恼芹,丝毫不加以修饰瓜孪寿。按照官方对柴油版车型的销售策略掠免篇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钨屡请。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蚕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留椭渤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迸。正对车头侣,右侧翼子板的通风口也是镂空的箩锣赐,下方是空调系统的进气口轨,而左侧的则仅仅用作装饰泞,所以是完全封死的状态单糕。   平直的挡风玻璃伶烯、小雨刷票、面积可观手动调节后视镜疾缉董,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嫉,而在这台电动版卫士上亨啡碾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侣吩。   实际上苦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阂,电动车窗只照顾到前排乘客懈稍写,第二排为手摇的挂怀,第三排则仅仅是推拉窗穷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林燎停涪,确实叭不,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车归达,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荚峨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头很咸瑞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泵。   三窗式车尾设计除了古老外弟围娶,想不出更多的词去形容蔷,好在后窗电加热湍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陶功监,而这些也是这台车上为数不多的电子系统每膜。至于各种不同用处的尾灯灭鞍橇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧别储凛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谁拣舜,并配备了13针牵引电力接口酬嫡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溅娘的。而对于电动版卫士来说精监,这款车的拖曳能力也非一般强大媳妈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡架臼粉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置彤附绵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匿触,在这四年一次的盛世当中韩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猾连,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰,在经过整体的细化改进后整体更出色钾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称硐恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荷,对于这样一款小车到底怎样隙,让我们一起一探究竟歉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鹅违,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肠霓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化箱冯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扫纬壁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格橇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格水裤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑善谂停可靠的选择柬落。   相比现在很多的车型头桃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗜,个人比较喜欢这样的感觉毋芹瓶,朴素也是另一种风格趟就瑟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垄豌,可以说是起到了点睛的作用碌棉弊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牛淳搭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茸典筒,看起来还有些运动精神拜轻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寒囤,同时也是远近光一体设计孝汾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丧桔,更加突出其可爱的造型风格迁芳拭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甫,同时也表明了J2的一种年轻风格洗。虽然是一款定价不高的微型家用车士,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置任,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜜,但对于安全的保障还是多一分才好实诧擂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肃统盯,实际使用中虽然刮水面积稍卸,但整体还是清理的非常干净轻。   在车体侧面造型上深警,J2采用了一种超大倾角的A柱设计度逝拣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撕赐,这样给头部空间会留出很多崔祥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感婆吐侥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感羞。腰线起始的位置和大灯高度相同烽港,这给了驾驶员足够大的视野空间剃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祷昏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高改裤焚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格黄。   在尾部造型上趟加,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苔回,同时加大了尾部示宽灯的面积缉日侈,为了就是提示后方车辆注意安全蜕壤芜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹假奇坑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耪,内部非常的深不过开口非常泄诵选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舶传。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具际,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奶克,虽然是钢圈椿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳败翱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箱鲸。另外瞎仍,一直让人头疼的售价问题料使驮,此次又出现了上赂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邓。价格问题差龋革,在上市新闻 中已谈了很多矛蘑,不过与价格相比彤具歧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惜勉皆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泛卫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后家侮,即将为各位解开疑问玩俊激。   观致3五门版已于6月24日上市睫遁,目前指导价已公布盆弯,售价区间11.99-17.19万元 萌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍米羡:依然遵循简洁的设计思路涝,造型更显年轻吝匠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腐蜕迷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鼓。可以说措挨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车港檄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恨啤,不过在细节上却更显年轻筐写苟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墙喝,轴距为2690mm褪先乏,除了长度缩短了177mm之外揩岭晤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馅眯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氛授,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伦需。在车身颜色上媚单,观致3五门版同样有6种颜色可涯陨怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕趣,色彩更为鲜亮弥,也更有时尚感淋驰森。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匆绘讨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抖诧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面葡何,而前雾灯也采用了圆形的设计橡暮恕,更显时尚百矢踩。另外皇先杆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯施愁呜、转向辅助灯和大灯清洗装置眉鞋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 身维。   除此之外窗段,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牛晤精,并且轮圈的款式也更加的年轻汗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赔镭庐。所以在轮圈与轮胎的规格上掸磨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乖沫橙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍程:与三厢版一致憨丘,细节改变不大慧筹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同葱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沧。中控台采用对称式设计甸,各种功能布置规整伪,按钮数量控制在了合理的范围内奠,不会给人一种杂乱的感觉速。平底式多功能方向盘与三厢版无异款,造型很有运动感吝舷混,真皮包裹的外圈握感也很不错醒播。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芳,除了蓝牙电话完绅、多媒体播放等这些基本配置之外歼踌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诡防。除此之外硼,车主还可选配观致逸云的增值服务刊,该服务包含实时交通路况芹、实时停车场信息和地图更新等勾。 ● 座椅及乘坐空间涵:白色绲边真皮座椅很有时尚感从能。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能详饲闭,与三厢版顶配车型相同尚掂。不过区别在于棠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岁乖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剧千,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盛叔。   在乘坐空间方面四,身高173cm的体验者进入其主驾驶座问,并将座椅调到最低位置后汝夏,头部空间大约为1拳床势,显得很宽裕;而进入后排后弹纳汝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屡。后排中间地板隆起幅度较大弄揣,长度也不适合搁脚心吕,中间乘客的舒适度会受到一些影响纺亮秆。 ● 后备厢署、储物空间和天窗宋搬:后备厢容积403-1105升恭,储物格众多霓谁势。   在不放倒后排座椅的情况下刹侮群,观致3五门版后备厢容积为403升凹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陇。如果嫌这样的空间还不够的话片,将后排座椅全部放倒后簇,空间最大可扩大到1105升逻新。除此之外卯,如果您随身携带了诸如手机挤雄、饮料之类的细碎物品的话行档,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舱,可打开的总面积约为0.22平方米崔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骚翱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架节榔钱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剩,两者最大功率分别为126马力和156马力棵尉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刀铣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别般汀贡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毛,其他车型均采用6速双离合变速箱统缝。在底盘悬架方面馁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徐癸顽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梯扦。 ● 驾驶感受褂:底盘调校水准高缴黑纷,变速箱低速平顺性比三厢版好袜。   此次试驾会上氨默料,我们大部分时间都行走在城市道路中俗嗡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侩,起步时若是轻踩油门踏板需,车辆的提速会显得比较迟缓四墨,若要改善的话喀类呵,需要至少踩下1/2的踏板行程怀。对于开惯了日系车的朋友们来说桅,这种偏向于传统欧系车型风格释温,而非“一点就有”的油门调卸绕穑可能需要一点适应的过程娩。   而在整个加速的过程中堆墙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题损,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓷废沏,咆哮声已经传入驾驶舱毕,可就是不见变速箱及时升挡煌穆秽。另一方面丰昂讥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隋佬漠,整个介入过程并不是特别的线性涉捣,其工作时的噪音也清晰可辨碑仍恕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郡尝晃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧使窘蹋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )聪骋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换海巨,并且伴随着强烈的顿挫感搽毁韩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多阑蟹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态层糠坝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少习譬,虽然顿挫感还是有梗,但已经能够被绝大部分消费者所接受挛泥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妓阮康,那么我可以回答您田峰,和大众的DSG表现相差无几脓嚼。暑。   从观致工程师的口中得知乳凹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篱儡鸡,对变速箱程序讨老、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整好撕褂,找到其中一个最佳点碍常衰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擅。   在手动模式下干,发动机的表现仍然很积极奠纹甸,不过由于其低速动力输出并不出众裁,其加速度并不能让人感到满意拧嚼,很大程度上少,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉补。此外蔷徘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沥刷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡事发徘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谩田蝗,而在此前的三门版车型上膘缓腹,我们就给予了相当高的评价履。虽然仅从结构上来看肚惜苏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拧骗性,但作为一款家用车卸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性看,高速行驶变道保证稳定性兜。事实证明喝旦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酶,并且从车底反馈至车厢内的声音何罚猾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漓。   ● 编辑总结取畦:   从我们此次的试驾感受来看全,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻税对侥、时髦的外形寒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晃。与之前我们体验的三厢版车型相比唤纷赦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步串,尽管目前顿挫感还是存在缮妙坚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了解社。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过充娇,有值得称赞的地方砍覆,自然也存在着一些不足瞪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼻。另外少,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凌碱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元号,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秦、转向辅助灯及大灯清洗功能糖篱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓟,这样看来豁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掏泥响。不过取,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耗耪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垫犯揭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨妇衬海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磊擅统,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堑坤毒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型警淬尽。但个人更喜欢两厢版本文番澳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾何。当然掏,作为同一款车羌坍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搂坡龚。三厢版本更加实用檄形革,两厢版外观更加时尚干练杏叉。今天带来这款两厢版爱唯欧哩桂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氓隧井,大灯的设计相对保守了革枪,但也减少了人们对于这台车的争议性尝祁瑟。从而扩大了消费人群石程绒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谎,各有各的美斥。但无疑蔽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郊。   侧面的变化并不是很明显怕涩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗣磋肠。相比三厢版要顺眼的多抒阑。车尾的变化同样集中在尾灯上烂,尾灯的轮廓变化倒是不大髓菲鞠,变化主要集中在尾灯颜色的改变帛蒜币。深红色的外围显得更有质感青。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘿嫂任,越野车是最好的选择疗徒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巧献,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事版,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碉乌毙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伞。除了电视剧的锦上添花急欢挝,BJ40本身的魅力也势不可挡将巍,下面我们就走近这款“北京青年”伞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拱坦。   外观/内饰少捎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炉去帽,或许有人会问那为什么还要进行测试黎傅。其实答案很简单捆蛙,之前测试的BJ40是一款试装车晾贩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翟,包括电视剧中车辆也是如此熊景。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变行俩豁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升归。虽然我没有见过之前的试装车凸厕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伶漏欠,甚至有些地方与牧马人不相上下艘路梯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍稿睬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了癌,这里就不再做过多赘述破妊鹿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涕,你会发现并没什么科技感柑洛妒,简单的线条形、硬派越野车特有的见棱见角的气质距匪堑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脚幕。另外思拱相,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留模。硬质塑料质地的中控面板很厚实太,比起舒服的软性塑料手感稍差戎淑柏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屏停,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亢兄,同理使用织布座椅也是一样扑浦,无论您是刚刚涉过水摩湃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨人勒,都不用担心权。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氖蔚,不需要华丽的外表去装饰譬寿邻。虽然BJ40有着很浓重的模仿千逛捷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格豢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茨翠辉,那只能说这个人并不了解硬派越野车掣廓够。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驳,让人想到真正的场地里去撒点野雷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侥存?惊险的高速穿插瓮苫涸、精彩的甩尾掉头哨铰、惊艳的侧向双轮行进尘篇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芥世露。时过境迁嚎舱,萨博虽已退出中国市撤托状凇,但把经典的两款车型(即9-3饶灭、9-5)的技术留在了中国市许,在北汽成功收购萨博技术后酥磋航,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彩啦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型椭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逻诫恒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篙壳,主打性价比与实用性汐触。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笛蕾尘,只是在某些方面使用了相关技术而已韶沫模。   从外形设计上就不难看出鄙歧断,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抚罚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰林酸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刊叼奇,同时车身上所使用的犀利线条携该怀,令时尚动感的氛围展现得十分充分圈库。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表程诞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菊幸,车身各项参数都小于萨博9-3境萄荒,所以直接套用的说辞显然并不成立浇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瘫,打造一款可以继承优秀基因衬,并适合普通家庭用户的车型竞翟补,成为了设计团队主攻课程卯偿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啼幻别,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应高饰蹬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降录,但紧凑的造型与简练的线条模汤,使其观感的持久性更好泉奴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多长岛辫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刊筋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抹淬,价格能接受卵叭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郊焕。而现在也有很多车型供大家选择饰袱,包括大众途安番檀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忱眉幸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摧,它还有一个进口车的身份慌。接下来瞎簇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辣奈五。   外观竟辜:起亚最新家族设计酣,略显可爱播侥背,大部分能接受孙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矢受,同时又有一种独特的卡通味道贤卑蕉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感题恰,没有配备氙气大灯森洗,但全系均带有LED日间行车灯陕、透镜及大灯高度可调功能娟慌骂。雾灯部分的设计很有个性鲍驳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沫湿。   由于车身高度降低搬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汀,平滑的车顶线条降低了风阻系数惺,流线型设计更加美观氰娄。全系除顶配的豪华版外筏喇,后视镜都没有集成转向灯功能桅隆。另外扳,低配车型的轮毂也比较简洁嗜丹想,轮胎规格为205/55 R16颊。   新佳乐车尾的设计十分简洁拖,总体看上去比较圆润通墒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格几拔,凸起的轮廓首尾呼应唾豁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方献蓝,车顶带有行李架箔,具备一定的实用性申扒诲。新佳乐全系标配倒车雷达功能凤拒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌踢惦柑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捕叫灸。而提到雷克萨斯猛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样习,立刻联想到了舒适焚寇、安静等一系列形容词梢。   作为雷克萨斯主力车型轰憋,ES系列占据其在华销量近半壁江山呻幕,舒适跑颈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价础肩剩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泻,更是有充足的理由享受这些评语鲜下。但更重要的是诉谦,在环境日益恶化洁、石油资源日益紧张楷劣屯、油价越来越高的今天距窜侵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度护。   外观部分暑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型础翱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赋核薄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生特反,和前代相比进化明显啤。初次亮相时坪筐琳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悉。与丰田一样辰放微,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格糕,目前已被广大消费者接受澄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雇。   外部配置上滦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廉枪狠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舷荒,与中网造型配合不错碗莲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弗豁,轴距2820mm怕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迟即,ES没有针对中国市场刻意加长靠笛茎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劲,轴距比老款增加了45mm阀惶睫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计壤含鞭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烹卸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勿挟。当然扯句,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标零烫莫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起熊沦擒。另外胁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颠舜,更加低调鸡师。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咳堕寸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距导舶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丁、忘记沉默寡言的正装车主泪觅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框馆唱淖、忘记... ...算了免瓶,需要忘记的东西太多焦纽袒,你只需要记得一点烫蛋兜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碍。   奥迪的低调浚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篱穷苹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝速丁干,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然插刑悉。依托自奥迪A7的造型设计羔,RS7依然拥有优雅的造型矮杜澈,仅仅在一些细微的地方疮沽灿,RS7做了运动化改进讽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅籍棺们、以及哑光附件迟售。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桐莫。   如果客户需要涣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂横慨,其轮胎规格达到275/30 R21横啡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涵瞪。排气管依旧体现出奥迪的低调钒冠另,外部看是两个椭圆形排气管牌隘,而其实际是双出四排气婚拧,因为单侧双排气有节流阀侥稗晚,用于改变排气通道瞄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣擞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的黔滩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线娇侮钮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蹲秒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徊。车钥匙摧态萄、平底三辐真皮方向盘汉赦棱、运动前座椅态、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冠弯晶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暴宽,还提供发动机增压压力乔诚冯、机油温度显示和圈速计时器等数据晚迫鸵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旁,并提供其它3种材料作为选装巨抚观。车顶内衬标配黑色织布嚎毙扰,可选配黑色Alcantara面料陶。搁脚板妥、刹车踏板拇领、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忻角。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆体甩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑端态劝、一体式头枕的运动座椅擒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料竟,并提供钻石绗缝畏虹柒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谱贝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鳖鲤袄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亮悍截,就像微博上说的返女锻,一次刻骨铭心的爱情咯,一次说走就走的旅行什么的惰红殊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搭,但在现实中潦,你不能永远一副放纵不羁的样子钦粪,特别是在资金有限的情况下肌井,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勘拉。此时你就需要一辆价格便宜揪册、实用可靠的多功能车型惋辉邦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茹甩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捐播暇,分别是景逸X3和景逸X5池蜕得,形成高低搭配产品布局姓磷曹。景逸X3属于入门车型氛,共有三个配置虱染庇,指导价从6.99万到7.79万元饶姥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型松硼堂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看罗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像建刑。这款车的前脸采用了新的风格样式净词淳,线条比较硬朗迷伺,造型简洁流畅捍诧藐,同时又很饱满膘抖,没有过分追求标新立异的夸张风格付酮,显得更加沉稳系梆拳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惭筛,给整辆车增添了活力滤。   除了前脸之外拼堪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挪伪,让人略感失望罐藩,好在整体风格还算融洽缆崇景,不会给人前后脱节的感觉青。   景逸X3的长宽高分别为4382mm墟啦侗、1835mm和1705mm律老袍,轴距为2685mm截稀艘,在这个价位上算是较为突出的水平了漠就,保证了足够的车内空间其解烹。" "  在固有的印象当中齿绿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩薜,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椒僻,作为日系三大高端品牌中的一名唯峦啊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸千粕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次括槐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缕柏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巳,取而代之的则是一种日系的柔美风格到滤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拼炯迷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毯凰藕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惭,并且这种特点让别的对手无法模仿械。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伟阀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坦,看起来非常具有独特的风格伶加。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侯犊,不过看起来还是比较有神的旦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果访。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屡襄犊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撕奔侵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纳捞遣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缓,这款车有这么长么牟放叭?实际上后门的长度远大于前门歇耗,不过整体造型并未收到过多的干扰旦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膏翠,因为C柱的造型更加接近尾部权,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翔瞎驾,腰线的设计在在尾部提到了最高勃红糠,并且从前大灯连接到了尾灯部分馁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通系。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑黎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堵琳烽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计滤冷软,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计松杀沦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布患蕊啦,到今年4月20日其正式接受预定村,不到一年的时间句齐哥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了补微彭。在新能源车量产驼期盆、市售的速度陷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酵聚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捍狡撮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过褥乡。当然途,汽车之家评测新车的速度也不慢爸廊,今天心弹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帅朗挠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款龟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偷,其中橙色的为增程式混合动力版车型取握,白色的为纯电动版车型薯吠逗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戊烫。   ●外观考:造型前卫乱频,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痰,我见到量产市售车之后污,其外观真难以与概念车作区分揉豆牡。宝马i3前脸造型饱满圆润慕徊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敲腾。不过图,“进气格栅”四个字需要打引号了么娃煽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寄筋等,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悸泊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伍林,让整车看着很有质感且与众不同净曹。当然嘿漏莲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奶缺新,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亨卫马。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头速荷牡,但它的车身侧面看着一点都不显小圃矩曝。在我看来原因有三燎沟纶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吻堕陆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少日撑,给人感觉比较敦实孪纺。特别是车高数据翁,它比X1还多出了23mm吼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纠境,达到了20英寸贡疾,但胎宽却很窄汇尖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翔锣泪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笛颧朽。有关这款轮胎呜解铰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陶倦孤,基本都表示由于规格太特殊模锨,没有现货也没有报价颠表健。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质崩嫩,很独特拇坷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耐档伪。尾灯采用得是隐藏式设计香,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分记就,用于显示示宽灯瓦赏诬、刹车灯以及转向灯等捶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煌惶连,所有光源均为LED肯茨慈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中壕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畦道驹,欧洲市场上柴油车盛行已久讨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展商侯焊。不过近来谐泛康,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求反湘茫,Jeep便是其中之一樊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荚。 ● 外观介绍黄挛侈:与汽油版无异阔啤,硬朗依旧匠供。   从外观上看反跨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型弹练信,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拣却喘。新车的外形仍然显示出硬朗狗椒、时尚的风格僳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颧脆慧,提升了时尚感适霸落。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm皇尽,在同级别车型中“个头”并不算大怪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势半幸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勿甜禾。   在外观配置上狭汇昧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饲粒伴、雨量感应雨刷敌雄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置签,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茹孟。轮胎配置方面孩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎补,轮胎规格为265/60 R18橡罗陛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澳白淌,规格也变为了245/65 R18肖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酪绕,我们会谈论什么泼铜?是大老粗一样的外观派宫,还是“马路杀手”一样的形象暖坦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象功匆轻,笔者也不例外淀溜恋。6月5日下午办,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漂嚼痪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宫,原来大块头也有过人的大智慧芒背酮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH算闲、FM两大系列毙孩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诽星筹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华存,中国区总裁陆博天到场助阵蹬佃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后限垦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车舷,最大的意义还在于为企业产生利润极。因此桂拜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抨群鹤,并体现在生产效率钙霞、节油效率惦、完好率侣、安全溯龄、安备芟校和驾驶员体验六大方面暇免。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缅斡搏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择却,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞎,而大众凯路威则开创了一种新的格局滔承,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型化毫鸽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兄武,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威插寐腊,而那款车型是针对高端商务市场的车型倦辫,虽然其内部可以进行简单的商务会议哗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镰私,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慌埠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格螺焚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斑公,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呈塘杰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置款杆,只是以简单的卤素大灯出现羚砰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锹拳葡,只能说稍显遗憾情此。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喜车,并且其敏感程度非常高搬诚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单催五惋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寥呵烂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车齿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氛晌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抢仁肌,在尾部造型上也同样是方方正正炼秽肪,给人以刻板的印象堂晌搽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溜,看来稍显朴实无华酷袭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前背粗狡。尾窗的面积超大添惕糖,并且配备了后雨刷翅,可以说在安全细节上做的不错练滦戎。尾灯的造型也毫无新意享赴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢盼丁,尾灯内部的结构也比较简单汹结,并未采用LED也是针对不同定位的选择挝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哎魏,尾部配有四颗倒车雷达探头好鸡郊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用图味。作为一款商务用车酗秆剑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孟,而旁边就是凯路威的备胎所在地谱姆礁,这样的设计使内部空间得以最大化利用楷。   相比国外的凯路威车型霖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咖摆郴,造型上采用了多辐式造型景土,轮胎则采用了邓禄普品牌搭赴驳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV煽拘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睛挞筹,我更多的会用臃肿两个字来形容它癸涕。圆润的车身泪怕溅,没有棱角的线条苛烧搅,大而无神的头灯模髓,都让我对它提不起兴趣拈传管。第一次见到新款昂科雷时违陌,我的这种感官得到了改变牢惫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吃。新款更加俊朗讲纫恼,就像是一个胖子诫先琶,经过健身躺,从大腹便便变成了施瓦辛格僧埂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面噶酮酬,这种类似于点睛之笔的作用几惜洞,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫌。之前的头灯让我没有胃口洞斥,尽管亲和力不错劲,但太没有性格泄裴。连同这个车身敖,都让我觉得臃肿无比孩,简直就是个满脸流油的胖子蠕。新款更换了更有张力的大灯不途,进气格栅也变得更具进攻性兽。这样的风格末,我想才是大家喜欢的仕氓。   侧面造型的改变不大婚,侧窗面积所占的比重依旧很锌椤,这和新君越畴陆、GL8都很像悸辉裸。给人一种重心很低的敦实感蛔。但对于车内的乘客来说媳岸饰,这不是个好消息地,过小的车窗影响了向外看的视野酥飞屉。造成了不必要的压抑感惧。或许对于选择别克车型的人们来说线距,这一点必须无奈的接受了浩陡惊。   车尾的变化不及车头控,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篇,或许我会更喜欢它粒骆。但事与愿违辟嘶被,尾部的改变仅仅局限在排气管上能健狄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芳。这多多少少会有助于提升质感须。也改良着尾部太过圆润的整体气质崩祁。可以说棵,这次外观的改变剂讳,在这些细节上还是很成功的炯。相当于一次瘦身和塑性耸冕,让它的线条和筋骨更加分明碗武橇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舅,纳智捷 新大7 SUV正式上市绦描,官方指导价格为22.68-27.48万元局。一直以配置见长的纳智捷品牌郊棉童,在小改款车型上又下了一番功夫草,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睹睦柏。在体验的这几天时间里埠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驶诬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价孤香闷。也有好奇的邻居询问这款车的售价丁轮,当得知价格只有不到30万元时怒祷,邻居更是深感惊讶汞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旦斡取?本文就为您带来答案罕廊。   作为一款SUV哪刮躬,“大7”这个名字一点都不为过撬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绷,2910mm的轴距更是傲视群车就糖鼎,也难怪引得路人频频回头莫媳。不只是尺寸际耽,本次试驾的新大7四驱旗舰版想法,整备质量达到了1950kg份喂柑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颅讣。   作为改款车型切经,新大7的外型经过了一番修改时逆扫,主要体现在前脸和尾灯上哗。大灯造型有所变化棵闯享,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陕,而经过修饰的雾灯绣、转向灯和前雷达凡莫,给人以霸气外露的感觉蹿计惺。整体上魂甲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铣,比较实用搬踩峨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幕鹊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坑。从奥迪A8的换代毫、全新奔驰S级的上市醋唇惮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荆。这三家老牌厂商动作频频耻扔疵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS混。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来把,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迟高譬。而随着混合动力时代的来临烁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翰需澄,可以说从那时起盯曙橙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位繁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期思,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粒膳嗅,以期对它能有深入了解绅恍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唱巾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸先。相比之下傻输搭,雷克萨斯LS在此方面并无优势当,长度寿仙、宽度和轴距均落后于对手腊扯邓。   即便不看车尾的标识鸥,仅从前脸上幽兰色的车标肠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型散密。而身挂HYBRID标识则意味着涸,除了树立当家旗舰车型的形象外氦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蚂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功认豁,只是在一些小细节方面令人有些不满脖姓。如果用最严格的标准来衡量涩师卯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谎伐泌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疮醇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手世,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浑钉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲤,这种车型的优势就在于苛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尘彼庭,还拥有了超大的车内空间驰,优势显而易见隧,而今天我们来到了美丽的太湖酒图,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型佬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帅,也让更多心意欧力威的人有更多选择碴撕囊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抄地摆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炕芥醒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5透溪,不过从售价以及车身尺寸方面来看摧,欧力威确实占据一定优势渴。   外观上欧力威厢型车身造型邵,并没有阻碍它时尚的视觉感袍态,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霉溪,时尚并且使用凰溜档。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窗。   非对称化的中控台设计恢传,与1.4L手动版没有什么变化蛾鸡,首先造型上足够年轻协调俱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刃百掠。欧力威自动挡车型遣梁姐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型堵钨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哼列鹿,操作多媒体更加方便胃。中规中矩的仪表样式没有什么改变岸吗滴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屋。   本文导航" "  有突破有挑战眯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候路隶皋,就会有这样的感受酗。它太挑战人们的传统审美了连苍躺,怎么样也无法用大气腥壤、简洁户肝甲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受齿校。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圃。自由光承载着延续切诺基的重任仿佰,就在这样的争议声中款款走来亭使啪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疽攘,挑战着经典缸帮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阮庆解,在做颠覆传统这件事瘫细筷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碳。就拿前脸来说娜呻挟,好看不好看绝不是我个人说的算的攀,每个人眼里都有一个不同的看法笨。或许慢慢大家就接受了涂膳。   作为一款中级SUV氖,车身尺寸上中规中矩廓,作为切诺基车型的延续夸狼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现顾秃斡,但也能看到不少突破之处冉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尾剑耗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃删匿酥。   本文导航" "  从1985年开始鄙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顽,1991年出现在5系车型上概,1999年开始陆续出现在X系列车型上窃韩鹊。直到现在桃全,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术替悸谓。2014年5月22日碗犊对,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive词搜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型改寞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘿么匙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车差空。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW得脊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淮隶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赋锌,新BMW 328i xDrive俺守适、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亮标。   第六代BMW 3系延续了这一传统氯派辩,将融合了电子气门控制猾萄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机替衔许、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翘睡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妒乏唇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本票。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹈,要了解这个问题前讼谦悲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楼佃薪。齿轮传动式分动箱疗括踏,连接前轴的方式改为了齿轮传动灵,其他地方大同小异擅。对于宝马X系大部分车型来说逗揣算,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尘墒阜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俯势,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力络粉。由于前后轴均采用开放式差速器冬陀酣,遇到交叉轴情况时肪售,也只能依靠电子制动来辅助癌肮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱评盒图。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逗练,与齿轮结构的分动箱原理相同痰届,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥标掂霸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惋碗俊。至于控制多片离合器的方式恳钾顶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式书募闯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛推,所以常被用于装配在更强有力的车型上裁碳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敬填,以对扭矩分配进行不间断地调节缺畏酣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配竟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩避,默认状态下前后扭矩分配为40盖:60度览宛,最大前后扭矩分配理论上比例为0盛骗悉:100到100勾为逆:0之间炬宿售。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喂堑刊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卢牛。扭矩分配可以在0.1秒内完成毒。   行驶过程中簇,如果系统发现车辆可能转向不足钨奔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伤栏湃,就会减少分配给前桥的扭矩恼犀吵,将几乎所有动力都输送至后桥把挞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息味,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慈骆鹊。一旦出现车轮打滑伙谢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器采小匠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹿付,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郎净此。这就意味着撇,无论路面如何突然变化剖吞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上对勾僳,即使是在部分结冰的道路上限巧驰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驳梁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惠墒,其中S2属于一款5座小型SUV稿海,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悔,很多品牌都开始研发小型SUV娄。而S3则定位于一款紧凑级SUV阿,并且采用了7座设计淑豁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弹剖乔,接下来就给大家一个解答吻素。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秃乏稍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吼岗毒,这一平台就是北汽威旺M20的平台省换,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蕉艘。但是两款车的轴距却不相同岔天,S2轴距为2560mm疯,属于一款标准小型5座SUV庆白。而S3轴距为2685mm桑,接近于一款紧凑级SUV即丛,所以为了能吸引更多的消费者现掠,采用了2+3+2的7座布局芳,主打一般家庭用车呻淬癸,实用性优先脖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弓委萄,主要还是面向有活力的年轻人晨淮,外观设计更多偏向于动感的元素居多簿怠。大灯组的样式也不俗套瀑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低为,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的省。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匣尚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涤路,在车身尺寸上还是比较占优势的郴哗。另外2560mm的轴距表现也不错缮敛纯,至于它的乘坐空间表现如何叮咸兑,在后文我们会有体验婪半。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炭舞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了身,车门不能完全打开的话磨檄,一些比较大的物品拿取会不太方便江。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台领咀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机集说,并分别匹配3款变速箱旱。此前块,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型董肺。而今天我要试驾1.4T车型几恃屑,虽是短暂场地试驾呛舷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓦,特别是动力上提升明显卡。 ● 外观/内饰颂级:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惫,也做了到店体验的文章眉新,1.4T车型在外观顺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筛,本文不重复介绍换,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看誊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驼吻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等污,具有很高的品牌辨识度秃附。同时在一些细节方面的改进棘驾坚,比如重新设计的头灯蓖戚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重充煌诫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摹暑,采用了全新的发动机磨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桨,属于大众的EA211系列谁五咆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米店,最大功率150马力/5000rpm畦豆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm商方餐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一下镰,而相比原来的EA111系列有了明显进步棚,首先是恢复了正时皮带题釜,降低发动机内部的功率消耗课懊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术槐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坷,而喷射压力也提升到了200bar陌郡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能无。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讲,前者顶部是“SKODA”的品牌名矩茶泻,而后者则是印了“DSG”的字样侥韶。   底盘悬架方面缴哨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架袒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亢。制动系统为四轮碟刹结构坞化,采用前通风盘式后盘式配置澳丹图。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节楼蒜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目新卷定,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爽。由于是场地试驾介痉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饭恃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扑,能更好地了解车辆性能假。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来塘般,只能在日后的试驾中再介绍涧舵推。   动力方面掇某,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话看皆隘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凰匪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冉,1.4T车型的起步和加速更为迅速香需,而且涡轮的介入时机较早墩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讹检,动力的输出保持平稳可控的特性膛簧。   使用D挡时玖,以1/2油门深度驾驶虎,变速箱升挡较为积极煤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冻搜,而且换挡的冲击较卸蚊吠邸,不会影响乘客的乘坐感受怒嗅。而以深踩油门的方式驾驶暗描怜,变速箱会到4000rpm左右才换挡徊,加速感受更为明显函栓苗。   换上S挡几瘁,油门响应灵敏了许多贾洞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罗,在弯道多直道少的场地赛道里斑,需要频繁提速的时候锑姜创,显得更为得心应手戊镀烹。   全新明锐采用电动助力转向系统瓦镭,方向盘低速时转向较为轻松为侈,而高速时明显更为沉稳翁淮仆,转向需要更大的力度锨夕梗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓝。   底盘悬架方面且随,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蒂舍,在弯道中对车身的支撑性比较到位汝墒梦,方向盘的有着精准的指向性骏,转向迅速而稳健废劣厢。1.4T车型全部带有ESP系统工淡猴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候人,ESP介入的时间恰到好处构窝,总能及时将车辆修正到正确轨迹婪侧互,而这套系统并不能完全关闭牧涧,属于比较重视安全性的设计单峰。   在模拟颠簸路况的体验环节袱巫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痕搏,然而后悬架毕竟是非独立悬架搭捣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宠储,仍会对另一侧有所影响令,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怖瓢。我们在之前测试文章中也有体验视频纱,请点击查看皆。   更多精彩视频径胁劫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剩,在D挡模式下表现中规中矩莆洞,切换到S挡后油门响应灵敏茄怠,变速箱的换挡节奏更为激进挎,加速感提升杠健,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验端。" "  2014年2月26日分疮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市题。其中T5动力总成包含智逸版胶袍、智雅版闺、个性运动版共3款警幌,售价为42.39万元至51.99万元时窗捍,T6发动机版本及价格保持不变粱。   据了解厘剑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术硷彪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱觅环。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢师?本文将为您带来答案鼓骡透。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面勃辫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化十鸿伴,但动感流畅的造型令人印象深刻俗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉礁,正如北欧人给大家留下的印象点患。      配置细节上培,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婚汉沤,全系标配了ABL自适应氙气大灯帽念,以及感应式转向辅助灯光飞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菜甭掀,给驾驶员提供更佳的视野副凌。   此外洗凡式,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趁衫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达另,探测距离达到了150米涵膛环,足以应付绝大多数日常行驶环境连。此外汝谴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统典,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能耻酗。虽然这里看上去有些别扭廊,但安全性才是我们应该关注的酮。" "  限量捣磷辉、配额驼、上市前被订购一空滑贯心,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幢署纲。然而陇虐塑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萌。2013年雀接靠,经过M部门调校的M135i披装上阵掏巷,性能已与1M十分接近败渡,并且这次冲破了限量的枷锁烽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胆锈烁。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘉、嫉妒剑、恨时恨,宝马为我们带来一款全新产品氛冲,并且它的能力并不在1M之下叔密,它就是2系的顶级车型——M235i剧脓美。 延伸阅读褥八:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涸,2系可能显得有些陌生拭槐喝,其实早在40多年前辉态浚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捂退。此外埂,BMW 2002车型在1968年问世屎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处京楞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扇。至此腥茧焊,2系的到来并非空穴来潮衫软。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22客搏,而这个平台也与代号为F20的1系共享替乐,简单来说同,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锌龟巩,这与3公剁、4系的道理相同忱刷。在2013年时柏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验难庞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嘶毋霖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奋轮舍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醋加氢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夸胖,从代号E82的1M车型栖谰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点限。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条天帝同,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虱,但随着时间的逝去浆梨彼,渐渐也成为了一种习惯男。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诺蜗危,更多是出于对内部空间的考虑害贾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响念,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矫便。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容才弊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坑帆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能触抛。   当然举,即使武装到牙齿氓,M235i也不能与1M平起平坐爱圈,M家族的宽体车身朗疙氯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的首愧势,就像当初1M推出时的口号一样“M池,永远从后视镜中藐视对手”反,而M235i更多还是为了平衡性能烯巴、实用性与性价比蔚,同时也为今后推出M2而留下些余地竞慌弟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膏镁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磨硷,针对绅宝D70推出后的社会反响甫畅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多踩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栓诬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛙。   D50购腥骏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帘诵穷,推出之后的表现往往是人们最期待的亢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乐,面对D50的将会是极为严苛的考验滴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浮估,而成功了崎,也将有可能成为流芳百世的一代名车搔程勺。7.48-11.98万元的厂商指导价许,可以说为这场战役的打响烯,开了个好头剖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统班,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澈。此次担任D50设计工作的许,正是培养出诸多设计人才的博通公司部,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捍瑰,同时又能够给人们耳目一新的感觉戏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贿山。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异讼,但是当你接触过D50这款车后博缆携,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坡蒲倪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的誊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秦,但是当你将这些元素组合在一起时骚恨描,却有会很快打消之前的念头弟娶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外情荤啸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吠定抵。运动气息浓郁的设计手法涟,会让你把D50和运动结合在一起卯纪桔,无论它实际的性能表现怎样染笨滔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倍凉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胜价,比如尾灯的设计手法有些简单仓促池菜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抚里洗,面对不断推陈出新的竞争对手蚕韩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旧。好在随着2014款车型的上市洛胳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矫邓,而这支强心剂的主要成分也很简单违世,一台1.5L涡轮增压发动机鸥遣协。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铃幸锹,针对配置方面也进行了一定的调整采,其中自动大灯饥辩米、超速报警以及四门车窗疑√。控升降等功能均成为标配沪扫功,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敌两哪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者解现,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虾。因为从早年搭载的速锐拾宋,再到大红大紫的秦蠢攘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愁靶搅,它所提供的动力都不曾有变钒刷判。传动系统方面藐你,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捞箔宽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言船,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梗描。在城市中经常用到的中低转速区间内东饺,发动机的动力输出比较积极课情,并且通过涡轮的帮助毫暑,动力在1500rpm之后便有明显提升潦柿猫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm厂,完全能够满足日常驾驶据错。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迟董,适合城市驾驶担啼灯。挡位之间的行程适中讣锚糯,但手感略显生涩茹嚼。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖静堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车薪,而非车去适应你嫉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纠。四辐方向盘尺寸偏大捞,回馈力度比较匀称目撩陵,因此驾驶这台大块头还算是轻松潞吕坡,只不过方向盘的虚位过多氯,转向时不得不做出更大的动作钉介。   前麦弗逊猴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藩棚,并且由于悬架行程较长洗础泊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凶此卉。当然这样的调校也有它的好处精忿拘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漆亢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扛刑,SUV车型是一种非忱铮耗油的车型甲碗,毕竟以自身庞大的身形来说墩蓄,自身重量就已经非常大了挥娇喉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机霉,这也导致SUV车型的油耗居高不下耗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阑笆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题川混,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚答毕,在众多的SUV车型中葛苇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓢,这种设计可以说非常的扎眼陋唯量,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埃侍赡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳零绢澈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孙钝料,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售表疆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志不我,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汐仑受。在RX车型上钱骨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条维讲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同且毋,从RX整体风格来看戎晨降,还是更多的体现了柔性设计的特点焊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饶混降,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型览,如果不看下半身低浆,很有可能误解为一款轿跑车型斡粱弦。不过这也让人们的视觉一亮岁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的济我。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喜裙归,没有过多的硬线条介入漂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的天,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嵌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符庞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力年佃,RX明显体现出有些不足吝沃旁,不过这本身就并非是RX的炒作方向俩罐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境废抹化,内心想要一件东西郴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宋姬肌,否则你就无法拥有心中挚爱乓姑辆。你想要一部手机归烤档,但偏偏要你保证最低消费歧妈赣。这种心情着实不爽俗俗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睫堵问,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茎,这两样东西都是你想要的伤袖宏,售价三十五万不到碎,撇去不相干的配置共仿寞,给你你想要的裁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惟,是不是有点定高了肠疽抢?可细细一想释,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泻献,并且还带有四驱系统楞芥。如果单单从这两个要素考虑箱,同档次的车型里苟,都破了四十万大关了撅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型工弯统,目的就是要拉低门槛板动孙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出效关。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廖燎嚏。但运动元素表现的很细微秤舞乒,基本上都是细节点缀继檀诡,和其它配置的A4L差别不大促涛探。虽然是一款40TFSI的低配车型奴,但从外观上很难发现区别必。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帛扮煤,算得上是全车比较明显的运动彰显了兢。尾灯内部依旧采用LED发光元件烹软,总体来说添涛淳,亮点不多讨琶,朴实大方圣失。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栏谈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分薪币。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惜蕉瓤,除产品名称外辟,其与JX35并没有什么区别昏,还是那个豪华运动的大家伙绒纶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮充噶粉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闪坦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扣矫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蘑,灯角黄色的反光片是标准美规设计忻韶,但无论哪种规格洁,对行车安全方面都是提升惶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感细谷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筛,前置摄像头悄然隐藏其中蛊适。侧面看上去QX60依旧大气稳重勘默靛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感串。另外恭,底盘上有些部件会低于车身将木,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碘钩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卯蠢,活泼的细节设计使其更有灵性闲罗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性插,也起到了一定的隔热作用谷孝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感外垢械,硕大的车身并没有让其显得特别夸张头,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扑了净,静音效果良好蓬。   车尾并没有过多花哨的设计思,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挥炽淀。尾灯采用部分LED光源但搽峰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靠,总体来说比较耐看示瓷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味割棘粹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来味掣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高多缄氏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起懦察垄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泉附崇。上市前颊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后炔荒,不少人不相信它的价值替,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唯,这自由光到底是什么情况蜗些?经过整整一周的深度试驾后绦,我有些新发现可以分享给大家氖令蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劝,我的思绪一下回到了2005年左右侥,那时候自主品牌鲜有SUV产品好不,奇瑞率先迈出了一步读,推出瑞虎参忙,并领风骚多年卯。当时奇瑞称之为NCV闭,也就是集合轿车以及越野车夹,有着越野车的外观和坐姿琼灿翻,并兼顾轿车的舒适性炼,其实就是我们现在说的城市SUV怪。   这样的优势持续了很长时间莆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淳刃撇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品成悉,瑞虎的势头逐渐放缓娘脊,也就不再抢眼了孰。奇瑞随之调整策略哄悸,在去年推出瑞虎5这一新车型汲,与其他自主品牌新对手进行竞争欣。与此同时迪喜琼,时隔半年的今天信长,老瑞虎被重新包装升级抚板,命名为瑞虎3再次进入市衬始怼,与瑞虎5形成高低搭配昂惯汞,重新获得了新的竞争力尖匿徒。   外观传湘:   正如前面所说烧盲庇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怯培铣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节殴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸次副衡,棱角更为突出崔姓拳、线条也显得更利索矫卧。侧面增加了镀铬防擦条焊,而车尾的变化并不是很大湾维,集中在尾灯和一些线条的修饰上酱,就造型而言瑞虎3更年轻了恭懈。从车身数据来看墓,瑞虎3相比对手并不占优优势矾描,但是得益于外观的设计垮柏护,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栖蔡。" "  在经历了数年市场洗礼过后羚棘任,瑞虎车型迎来了新一次换装侨褂憋,代号命名也列入到了家族统一的序列中耿碎尽,对于车型的区分更加简明贰外粮。除此之外侈脊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烽刷,以及更为充裕的乘坐空间我粱澄,以提升自身的竞争力哥拉帛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翱苔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倘沦钾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寒蔽翻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腾咆搓。   此次改款主要集中于外观方面持,通过新老款前脸的比较哭,我们共计找出了8处变化陵巷炬,分别为齿豌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组入情氨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻隳痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霓漓吨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘休咯禾,但在车身尺寸上有所调整盆浮涡,其中长度方面增加了30mm同恫,宽度与高度减忻テ菖稹,而轴距维持不变豪尺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吼鞠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35笺点,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苹疙糙。   车身轮廓并没有大费周章的变化卜其,更多的是在细节上体现新意操枚葛。侧车身防擦条进行下移伶挟,并在前后车门中增加了镀铬饰条季,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中童覆仕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驾党蔚,更趋于向装饰性靠拢腊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脓仟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逆,若要找出所有差异枚霜逆,还需要费上一些功夫裂钡,在对比过后变化上依然可以达到8处戳侠讹。依次为靛坤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识察眷驾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处论灿敲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酥楞稀,空调按键的布局更加紧密书奢糕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化煽估。此外链涎氖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勘宝。   按照配置的不同事领桥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机省叙怯,大尺寸液晶屏包含导航孔鲸褥、多媒体冈酒坞、蓝牙以及系统设定等功能阮卸,而在操作上也十分直观讼菲韩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颗禄奈、风量聪、风向等信息密侯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓟厘局,同时旋钮的阻尼与定位适中娜柯杯,手感较好谦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫是。   方向盘两侧位置集成了音响掏份貌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啥瀑,中心区域使用了品牌全新标识泥诽,并在造型上稍有改变溺。仪表盘则没有任何变化阂绍牛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炊奖存,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值范泌簇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赐县宿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翰痕,但调节方式为手动懈,前排座椅具备加热功能倡,按键位于点火开关周边区域绊副牢,位置的选择上不够人性化庙猾嗅,副驾乘客很难进行单独操作痪。   在前文的数据表格当中赴滦紊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椒梅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后崎假,头部距离车顶约有4指空间愧快武,直接移至后排乘坐官伺,头部空间同样保持在4指歌蔼胚,腿部则为2指余量卵姓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下地疽,首先需拉动靠背边缘的拉手迸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒休汉,要想恢复到之前的乘坐模式碱,还需先拉动开关绷落蚊,同时扶 起靠背牡嘲,在操作方式上显得不够便利狭湾米。后排座椅支持4/6拆分放倒钮堡丹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妇画,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甩擞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吕啊枷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致视,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎完冲收,含有DVVT技术瞬,相比早前奇瑞的1.6L引擎烤不,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贬喉,在CVT变速箱的帮助下稗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拴暑。即使在起步之初深踩油门罗胳侨,加速过程也会显得有些慵懒培冯匠,只待转速攀升至2000rpm后挠,动力性才有好转鲜,此时油门的响应能力有了子显著提高劳草藉,虽然整个过程称不上动力充沛潭,但对于城市使用来说算是够了酚番故。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上该,涵盖了手动乏的锭、雪地和低速3种模式短慑,在手动模式下可以模拟7个挡位浦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用残陶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缄诽遂,在模拟挡位的帮助下差,转速会与油门的深浅更成正比欺懂,升档与降挡的操作也会更加从容乡擦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪景吆摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内断捅傲。   在紧凑级SUV的行列中肋肆,瑞虎3的车重算是较轻的一员灵屠,这为引擎减小了不少负担切霞。助力转向系统的力度适当膘久枚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力放澳。转向的精准性使我出乎意料块锤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性憾搽,悬挂整体表现十分扎实套哗负,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腐,令试驾者信心倍增雾看。   如同瑞虎3的定位那样摆陷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魄逆,它并不具备越野的能力犬驳,然而精确的城市定位陇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邓,诚然襄姜逞,它在这两点上做的很不错氏镁舒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你师暖警,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淮插,瑞虎3也许是最合适的选择对象取昂。 责任编辑叛瞥腺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年聪吨,一晃6年时间过去了崔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皇,但是我们仍然和它有过很多次的接触嚷端围,并且每一次都是充满乐趣的体验鞍怠截。今天我们又把它请到了这里氮辉瞥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外多呸棋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型概珊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豹姥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斧吨韭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单细驳笔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫩朵穷,自然整车价格也就能便宜不少墓晴,降低了它的入门门槛绥扔。而以我们消费者的角度来看痢棉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秀访懈,这也是我们今天把它请到这里的目的颂但,测试项目很简单嘛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现眉砍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了儡。   ●日常驾驶动力表现晒:低速扭矩充足对篱,高速动力吃紧狡笨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揩腊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虏识诗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烂,但机械结构还是更适合在野地里行走扒踌煤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓟挞杀,外形设计胶、车身尺寸髓、参数配置全都没变剖饰痛,只是换了一台发动机退,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纠耻,双手需要时刻度掌握住方向盘图狭,总之开着它你不会觉得太轻松锹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疟肝邯,大家也都心知肚明仇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咖鹃测。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驰钝税,参数虽然降低了譬冗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尸潮烤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宛侮,并且只要车速不超过60km/h绊仍,提速还算是挺从容糕撵两,也有一些推背感仍誓诗,感觉并不比3.6L车型差多少魏惟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胺盲磊,脚下的油门响应明显迟缓了不少教茄,如果你心急的话微,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谢嗜,否则踏踏实实的在路上巡航秽。   ●油耗测试吃:正常表现舷,不惊不喜尸。   发动机排量小了牌抬,除了动力影响之外线,油耗也是一个值得关注的指标浑胳轿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里欠顷,拥堵路况大概在30%左右灰,畅通路况大概在40%左右合圭,另外30%为综合市区路况烩,全程平均时速为31km/h嗽楼,最终计算出平均油耗为12升/百公里潮乃,算是正常水平颠卸玻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过届纶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雀媳鳞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了铜歉烂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悼柿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屏豁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高念烤,很高戚谐,或许我接触的都是高配车型通猜库,包括纳智捷大7舶匠昏、CEO等车型窜椿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助静浮群。今天颇晦尉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV断沟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舞灌冷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧答翰事。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桂熟诽?下面涛快,我们就来看看详细的体验报告蘑猎。 可以看到抠岗眯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高硕,这在于其他车型包括纳智捷大7错、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梗。这次试驾的优6 SUV也不例外巾棋鹅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茨萝,为了突出这款跨界SUV车型的定位戏贯顿,外观设计上更年轻有活力词,对于年轻人应该有很大的吸引力汐风。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劝拓赤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台八槽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梅体抹,轴距为2720mm耪擂胃,可以看出这是一款跨界风格的SUV孝饥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荡嚏,最大的优势是轴距要长出20-100mm葱蜕抛,具备不错的乘坐空间斯哇锑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欢身。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疾烁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丧,尺寸都是215/55 R17线。可以看出在轮胎的型号上恒,国内销售的车型都有一定的缩水讹椒迹,当然为了控制成本粮母,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现较边什。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侣枚焊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澈炭线,两侧的LED刹车灯十分扎眼使卡,不过从布局上看稍稍有些凌乱疆戏。" "李老板的慷慨霓擂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疾狙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刨木桂。下面回到主题仓双式,从之前收集的网友问题看绥疥,大家最关心的有两件事儿貉腔,一个是特斯拉的性能弦涕律,另一个是特斯拉电池的续航能力喷马骄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犯。简单剧透一下纶壬,性能方面特斯拉相当给力拼钙,续航能力方面我个人觉得还是不太行陵粕锈。 注钡鳖势:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缆继,文章中提及的“特斯拉”恃锯、“Model S”等名称均为本次测试的车型日力们。 数据解读蚀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勃貉溉,所以今天我们就先从数据说起冻经祥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睡扁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s插,而我们的实测数据为4.7s涂鞭狙,比官方公布的成绩略慢爆缓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿形辱募。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样没。由于采用电动机驱动偷差返,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迹详,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琳徒盾,直到完成整个加速潜卿淬。电子系统和动力系统的完美配合扫烂瞪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限配,这是大多数的同级别车型都很难做到的荆输。 0-400m加速尾速秒避罗:170.124km/h 加速时间愧吠硅:13.63s 由于采用了9.73暮棺:1的固定齿比变速箱叫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僚,在加速曲线图中勤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秸入妹,车速和电机转速完全是等比例上升壁偷催。这里说句题外话幌忿奖,官方公布的电机极限转速为16500rpm挫,最高车速为209km/h炉借,通过以上三个数字南,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少填谓,有闲工夫的朋友可以试着算一算瓤输。 0-180km/h加速蓖年:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G存,峰值甚至达到0.7G陕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱层蜂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恐胁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匠蔫噶,当车速超过150km/h后筐炉亢,车辆的加速度下滑比较明显淖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现速娩,工作人员解释说为了保护电池弧返,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡门伟呕。再多说一句叭控县,这个速度日常用肯定够了叫蚊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h并胺,但如果是赛道脓刊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蜜妓,有大直道的长赛道挥,它应该会比较吃亏沁握。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车日吾,常会被贴上大排量弓、暴力机器蓄丁逻、拉风外形和肌肉车等标签镣。这些词虽然简单汗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲁木烤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剔。近日穷篓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揭嫂敞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称律舍庆:科尔维特C7)茨容搏,肌肉感十足的外形婆钦,手动拆卸的硬顶沏儡,再加上6.2升自然吸气发动机等苫糠楞,都是它的大卖点淘奔熊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裁乖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时椽抠修,外形变得更具攻击性土。不同于以往车型拓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靠滤晾,只有头顶裸露在外庙毋客,非常特别匠。重新设计的6.2升自然吸气发动机彩逞蚕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余独阑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唯扩,最大功率640马力臂,峰值扭矩814N·m)秤焕劣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疼供剩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扭:5.3万美元)冗,几乎没有性价比可言秸,但相信越是稀有的东西来拈,越有人喜欢羞岛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刨檬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孤:400-023-5599 地址昧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冕勘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型傲瓶篱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠孟外。而这款车本网也进行过多次报道与评测桥劳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偿珊,比如——空间与电磁安全性绍。   有朋友担心舍,混动车型的使用空间会不会很小八摺,电池电动机发电机都需要摆放位置哄惮容,还有散热系统铜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蕉壕。   作为一个“热心肠”领额,笔者决定帮一位同事搬家化,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捻筛携。我们的任务是将一个中型分体式水族箱箩爱、两个大型行李箱遍、三个双肩背包萌,两个电脑包仑卢青,一个猫窝五附惠、一个全新的大睡枕搬走譬琼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撬疟。好吧五,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淳涝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上勃,从图上我们看出蛊,在放入体积规整的水族箱水缸后熔动,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间董鬼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包还,并留有一定的间隙量部漆。   而后排在放入水族箱地柜后舜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泪博颗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱砂蕊。得益于巨大的后排腿部空间浪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泌杰潭。而后挨淖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缮沽龚。当然内吝灌,前排的空位是为乘客准备的楷。(为维护试驾车整洁瓣辫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喊邵队。)   我是一个希望低调的企业主奸坝蹿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篇婚膝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间传酷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庆槽使,后排音响控制般茸吭,前排座椅调节按键斧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子污滥、空间漏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流片芯琴,大电流产生的磁场对人的健康有影响臂。英国专家认为葡漂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卑,高于该值缚曝,儿童将面临患病风险廊短。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少可鹊赖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾猓害兄蛔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害把。   简单来说渡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洼茄膝,如手机魂鼻籍,对讲机危款、信号发射塔等姜娄,而低频电磁辐射离我们的生活更近客,家用电器阜贝屑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台米,前排座位旧赐勤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量测忌脑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滔,不具有权威法律依据挫糠,但既然是国家允许销售的测量器材上崩,其测量结果绝对拥有参考价值蚊概很。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评签哆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量衡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聪痰,首先是油耗刹,我们在遵守法律规定的情况下熬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车患泡,而结果显示劣哀担,如论是市区驾驶还是高速巡航超车釜闲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下殊敞悸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坟睫。   混动车型比普通汽油车重社蔷驹,驾驶感受会很糟吗?   确实精肉,混动车型由于需要布局电池瀑、电动机烹顶苗、发电机桔沥、散热系统及控制系统砰,整车质量肯定会增加澄沦合,但通过驾驶仑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笑吧搔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帝逞,使用感受更接近与现代的美系车型效。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极申,而在高速公路上硼城杰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了每舷,取而代之的是风声与路噪声煤木甘。而操控部分驰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悲红,你永远不会感觉到生硬的颠簸林段,一切都是柔和与优雅瓮,当然救虎拓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的净封。   最后技,我们通过以上测试剁铅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轰讼、油耗及空间实用性上都出色表现案鼓棠,而为此你仅需多付出几万元的代价返尽釜,加上经销商的优惠嘛沪堂,凯美瑞尊瑞物有所值铣痞拌,而你现在需要做的欣捍,就是去店里亲自去试一试甸极铝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芍划农。 图/文敛品如:丁艺   丰田汽车日前宣布叭耿,截止2013年底唬颁戚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斤涸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沪。诞生16年来没能僧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区困镁焕、备受600余万车主的信赖和认可氯啦冒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憋斥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筋。 责任编辑概:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旅绥飞,MINI凭借其漂亮个性的外观亩就、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柿。2014年北京车展上囱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩诮坛巍(点击进入上市文章)娥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寄朵,同时在配置方面也有一定得提升夸范耻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后硷司,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胖,售价区间为20.18-23.68万跨。虽然只有4款车型可以选择酶,但从大家的关注度上看锰精弦,很多人对这款车给予了很高的期望籍锈碍。今天肯功,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V率溅县,两款车虽然在级别上不同祈嫌,但是在价格上却是非常相近盯寂鳞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啥。下面豪摩吃,我们就来对这两款车型做一个对比室跑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大躬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滥动,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翠。当然缕册熟,作为一个自主品牌受,想要和这些合资车型抗争涧,就需要在配置上有一些诱人之处金吃临。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别电乐葡,从车型尺寸上看廉,H8明显要大于东风本田CR-V挫胯缝,但是价格却几乎接近难。如果您的自主品牌不感冒的话倪坡柑,那就不用在纠结了零。但是分沁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舜陵,那么H8的确算是不错的选择稿曹鬼,至少从轴距上就已经很让人动心了搭寇。   =============分页符=============   原标题勿始丘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胺弄念,哈弗H8还是小胜宽,其中H8还带有液晶中控屏彤劲撬,而CR-V并没有配备中控屏趟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能测苛。这些东西的确也是非常吸引人的蓝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梗陕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哄,平且还配有ECO节能模式撂脯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耐滥桂。H8还配有坡道控制系统喇,但是CR-V并没有配备这个功能拷。另外认,H8还配有三种运动模式攘松,一定程度上提供了多路况的脱困能力浑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些世苔歉,当然H8属于刚刚上市的车型锹,并没有试驾车让我们来进行测试鞋扒,以后有实车的话扇秽箍,我们会进行相关测试闹北低。   结语谦扑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菲忌旱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的密。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升然,某些情况下还要超过很多合资车型尉蚂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下费晨。 责任编辑谜:赵春晓" "从1985年开始抚汞写,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珐骋,1991年出现在5系车型上桃,1999年开始陆续出现在X系列车型上倘。直到现在玫促撑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痢奸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淡抵瞄,提升着宝马车型的操控性和运动性画。让牵引力发挥的更加自如级郝胎,下面杯黑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现川鸥虑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拼破。在车载计算机的控制下栓颈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晌髓燃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配解,而且动力分配比例范围达0-100%忱簧洪,赋予车辆独特的动态表现福塑定。 与传统齿轮机构相比邯,xDrive动力传输响应速度更快呸,分配比率更灵活揽乘现,通常分颅乱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犁搪,保持车辆转向精准灵活杯,初骸十、中段加速更为直接的经典后驱特性理。而在弯道湾蕊录、湿滑路面榷签、或紧急变线等极限状态下楷缕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力散票乓,增强了车辆的稳定性和循迹能力扭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统常弯千,在附着力降低的情况下长晴,更加考验着前后轴所分配到的动力舜穆鞘。通过一体式底盘管理系统的侦测晌函警,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姬碘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拘腥,最大化的改善转向不足和转向过度管僧闯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现独矗司。宝马4系在绕桩和紧急变线中碘谭其,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准傻涡媚,更灵活横。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上础半。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宿彪,公路性轮胎打滑严重翔讥耪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狡,还是能够胜任一般越野路面灿担限。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惹臼靛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扇,宝马X1一直以其运动性示人横,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喇。但是不同于一般运动车型不擅长越野诚穷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兴,能够让车主在假期到户外撒撒欢乳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗年阶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比插乃涕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漏燎凭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耪。   在消费者最关注的价格上垒吾,我们分别来看两辆车纳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陈底。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靡。从售价上我们不难看出速,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗅绒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3请,价格区间跨度较大市彻。   外观尺寸对比居榔淀:   首先迹唾,从外观上来说吻莲,宝马X1极具动感困杯赊。其标志性的双肾格栅已经不必多说泰馅劝,远远的就可以知道这是一辆宝马穷。而那富有动感的线条含迪扯,将其外观勾勒洽,即使是静止在那里晶惜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稳,感觉比例似乎不那么对称吃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控香灿哩,而且作为一款国际范儿的车笛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暖还辱。虽然宝马X1有修长的车头煽奶损,但是驾驶时却并不遮挡视线怠深系,仍旧能够清晰的观察前方路况虎潭其。   相比之下坤毋孙,奥迪Q3的外观略显沉闷迟放,同样的家族式前脸显得十分稳重估赫溯。虽然不像宝马X1一样运动鞋览,也符合其SUV的定位抬乏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尉,这也让奥迪Q3的样子更加传统蕊刀士。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耸美,但是内部空间却优于奥迪Q3砷扣杏,相比来说圣,宝马X1具有更大的头部空间缮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罢呕宝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悄绣码:4477mm 长砷胺:4385mm 宽肛古:1798mm 宽吃:1831mm 高鲸皑离:1577mm 高线:1608mm 轴距菩芥:2760mm 轴距锚:2603mm 最小离地间隙夹舞舞:194mm 最小离地间隙舱丝里:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者尖苹臀,宝马X1具有灵活的操控性痛售,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攫婪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化珐白,作为一款 SAV请,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的经。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沥净伍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣话抗少。   实际驾驶中迟日超,宝马X1的路感清晰舜,虽然车身不蟹宕眯埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径司提痛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姑杏,带来更多的便捷孪浇加。行驶中车河放,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系射。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胜般粮、高精度直喷与电子气门三大核心技术禽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芭裙料,在动力输出上达到高低搭配的形式静懊。而宝马X1带有的ECO PRO模式稼,可以帮助我们进一步节约油耗卤,让油耗能大约降低20%冲蠕蹄。 两车基本配置参数对比同廉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前泄:通风盘/后柑溃探:通风盘式 前魏持:通风盘/后鳞电:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题式星畏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饶车,我们不仅仅需要看其运动性能庇袜缉,还需要检查其越野性能计敲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统成。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赏,为了能更好地分配轴荷孰锈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端队、后桥差速器前面钳怯时。正常驾驶环境下短,离合器将发动机动力大部分传送到前轮攻,当检测到前轮附着力减弱时狄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哦荡纪,帮助车辆脱困绅府。   通过以前的测试盒店绘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晤,对于应付难度不大的非铺装路面来说苯式,这套四驱完全可以应付花鸽耽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俄始,加之悬挂行程过短康蹲激,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饰瀑泛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样函墨,偏向于公路驾驶让圃毙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统郡港扁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秆淳陌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贫络,动力的分配为40:60呢鞠,在实际日常驾驶中呸侈授,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的榔火。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尚局,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能司,在车辆出现转向过度时些郸,车辆会将更多动力传递到前轴莱颅弯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巫,帮助车辆脱离失控的状态俄络。在弯中逐渐加速的过程中牟聘故,由于车身的重心靠后辉筹卢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叉,在这种情况下豁窃飘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹅,减小前轮的负担瞥犁,使车辆获得更好的指向性乡兄。   无论是雨天参骨斤,还是弯曲的山路病讽费,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虏肚。而且在大角度爬坡及碎石路段拷韦倍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瓜很斧。尤其是爬坡时乡痹环,动力能够智能输送至前轴库,让车辆轻松前行涂。而在平时拿案,动力又会自动分配于偏后驱苍,让运动性得到进一步的体现揪柔并。此时的感觉是类似后驱车桶堕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配详肩,让车辆行驶更平稳樊郊聘。   相比而言唾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野低磊尝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高武酷淮,具有良好的越野视野幌桅曹,但是宝马X1的离地间隙更大欢辩势,通过性更好普茸谩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孟,尤其是其具有更多头部空间筏醇赋,如果越野时苹申相,可以适当调高座椅坐姿虫砂篡。   =============分页符=============   原标题描踢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扒播,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轿,所有的按钮也都在触手可及的位置递,十分便于驾驶者操作缉搬。而且两款车型都选择了年轻枢、时尚隙咆、富有现代感的内饰设计鸿木洞。   两款车的配置蒙韩,无论是奥迪Q3堡朵挖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全课乔亥。尤其是宝马X1的iDrive瞄辞撬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玲漆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伪缴热,宝马X1更加简洁浮,而且操作一样方便陕翅芥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喉瞄卜。即使是刚接触宝马车型的用户散芒侥,也能在第一时间熟练操作梅豹扩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擅勃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茂蔫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大塘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秽丰掳。例如像最低配的宝马X1棱浮,虽然价格极低烽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耗搅。Q3低配也是一样捂渴次,配置较低抢士。不过如果您不在意像导航馅、座椅加热等配置唯罚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迸舰到。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奖幢刹,我们进入车内来看看内部配置以及空间狼漂日。二者究竟谁能更胜一筹鞍陛?首先来看两车的安全配置掇。在气囊方面畔括,奥迪则更胜一筹钞,在两车装配有同等位置气囊的前提下馆冈恭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜存宛腥,它全系标配有防爆轮胎供,即使发生爆胎莫僳,也可以继续行驶熄肚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配括祁损。此外防爆胎也节省了备胎空间帮下弄,让后备箱有更多的储物空间锤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赦。从车身尺寸上来看瞥林此,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势查备想。然而车内乘坐空间方面扑幌嗽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3防。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煌烫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蕾灌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翘珐附:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鸵皋计,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尝疟卉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养当孺文。但由于国内油品的质量不佳吠午,为了更好地保护车辆发动机枷你隙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拾谴。而其他配件的保养周期上宽吼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坪譬藏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i敦:   861元   xDrive20i头禽:   1036元   其余车型桐聪:   965元   sDrive18i媚燎梅:   861元   xDrive20i笨:   1036元   其余车型徒颗:   965元   sDrive18i碧:   1609元   xDrive20i坝暮:   1784元   其余车型下:   1713元   sDrive18i吭:   1386元   xDrive20i晤哎斯:   1561元   其余车型圃动翰:   1490元   sDrive18i奉盼昏:   1591元   xDrive20i播渐吻:   1766元   其余车型碑葛饲:   1695元   sDrive18i乓寂:   1609元   xDrive20i食:   1784元   其余车型戌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诫:●肝堂棺:需要更换 ○窍躲:常规检查嘶速氦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中头埔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乾、空气滤芯和火花塞嘶。花费支出大概是2691元溯。4万公里时还需要更换汽油滤芯费拣视,支出大概是1382元檬那疟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岗尘冉,保养中也没有出现更多的费用支出汉地。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菠触城。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注攘:●黔:需要更换 ○妥蜕:常规检查春,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出殊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费毯必菱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甫随,能够更好的照顾到爱车的每个细节粪疥邓。   总结竿恐: 总体而言较牌乳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动葛窃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痪拟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赡忌,整体内部空间与奥迪几乎相同碘。而在使用保养方面室警苫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济簿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人私涝,但是其配置也相应有所减少穷。作为高配车型忱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帝。 责任编辑惮肝淬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唯晃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婚畔顾。它足够漂亮了傻,漂亮的让人感到迷茫绿半,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弘笑,由于在国外愁访讽,我不得不比以往更谨慎的驾驶钵,没有做任何炫耀的动作势孺,但依旧接受了不少注目礼鹅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘉到田,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斥,只好出此下策烷搔:按住移鹣喟荆控器昂灸,“砰”后备厢盖弹开了钵图,老头愣了一下眷芳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贡轮硅,并给了老头一个友好的微笑锤喂,关门走人了哦熔酥。这时我才知道彼赖痊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胸,它的曲线诱人轻诞乓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处题羡,但令人心动的地方是从B柱开始的收廖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性径烧。也难怪排,差点忘了任练爸,我们这台车选装了AMG套件伸郝卑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杀,没套件的车感觉就差了很多劲啃鳖。   即便如此拷裙,它的妆容仍是存有争议的岸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞪。左派以我为代表(全部未婚)怕,认为它的骚气指数接近满格跋贿淀,尤其增加AMG套件以后礁寿,能骗不少小姑娘恒歧。右派以结婚生子的同事为主蓝藉,他们认为车身不够修长禾霖,不够秀美领。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姆窟,但又内藏了些许的凶狠热。   不过我们两派的意见同样有交集何混,那就是从侧后看去粹寥,它的美感更胜炒蔬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妇,远远的从背面欣赏它盾,真是太美了忱。   =============分页符=============   原标题悲协肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熟晴,它采用传统的氙气大灯情失猜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少般本。另外交,与前包围上的空气导流口不同的是崔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炬,不得不说其达成的效果是相当不错的迸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菱淀,但日常使用中也是在令我提心吊胆盼,还记得开头那个故事吧蘑,告别老头后我驶出了停车潮凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湃,压过了一个并不大的小坑洼诚碑会,胎壁被硌破了蓟呻,轮胎在5分钟内全部撒气坍持祭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用传,这个下马威让我措手不及魂惠。   =============分页符=============   原标题塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门响蕾考,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中郡画摧。坦白的说且,这套座椅看起来特别有型拿胯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狄秸。   眼前中控台的造型损茂贰,甚至细节都与奔驰A级相同卫固起,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搏瑰,总让人忍不住多瞟上几眼静癸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垛,触感细腻螺颅艾。   =============分页符=============   原标题吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抬,各项按键的操作都很顺手楔氮,但我多希望能提供翻毛材质煽嗓。另外妹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手且倦俄,回馈力很芯诵ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉烷董,让更多人都更容易适应父烯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臼乓癸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醛,特别方便透,当然了口殊,这并不是CLA级的专利突,A级也同样如此饲嗣踩。总之对此我们是持肯定态度的疙顺,“怀挡”显得复古狭凄啤、特立独行荤,而且省空间洛,利大于弊洽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惕吉,不同的是它很强调对网络的依托莫砰,这几天在欧洲开了不少车固悉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秤。几乎所有新款车型都支持与手机互联攘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笔吕,还可通过手机网络访问互联网撩苯汐、下载官方APP程序和导航胆,这是国内车载系统所没能赶上的羡。   =============分页符=============   原标题扛彤钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灰蛋秤,空间实际上是够用的僻峭,毕竟多数时间都是前排利用率高橇。我同事身高179cm锑河,在前排头部有一拳的空间痴痛,在后排就显得局促了岸氦嫡,后排乘客反应压抑感比较强材填粟。   不过我坚信程险刚,对于CLA的车主来说空间是够用的痕,因为后排不会经常有乘客疤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的花,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盒。   =============分页符=============   原标题瓤辈邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痢庙缴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浅胆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糙铂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm金淮靶,配7挡双离合变速箱汉菇,带有换挡拨片弓案。拧动钥匙头坎旧,发动机被唤醒壕卡炯,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞧能,我们出发了刻季缝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挠夸,不过CLA非常容易上手醒费摔,舒适模式+D挡表现得有礼有节氨,整个驾驶感觉极其轻快缉宿抨,这是一辆易于驾驶的车盒眠蜡,不论男性和女性都会觉得很轻松摩拍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乌钵尝,转速时常被控制在2000rpm以下匠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酞使绒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暑,而且在低速中它的换挡依旧平顺盆桨,并没有出现那种令人不悦的闯动老。   切换到运动模式寸凸勘,变速箱首先变得更为积极粮,整台车的性子也开始急躁起来涎扑,随时准备着接受挑逗帽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接闷够使。油门的响应也更为灵敏扛,初段就能得到不错的效果划恳冬,只不过排气声浪并不那么有气势涩。   至于转向墙亮吝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卿迹羌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转先,那样的线性和柔顺持,简而言之非常舒服捂系。   CLA的转向感觉则不然狄歌甜,它少了些紧致的细腻感盖,多了些轻巧崎纯。这套电动助力低速中没什么特点猎仇房,属于偏轻那类的呸伺,或许女性朋友会喜欢价督羌。高速下转向逐渐变沉桨,更易于驾驶僵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上草激田,比我想象的要好不少兢肌。   不要被AMG套件所蒙蔽聚拼,悬架的设定并没有那么生硬蹋诞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牢淮,整个感觉还是挺舒服的雌骄,回弹的特别利索费卡惕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屯,起码我在前排开车是这样一个感觉跑希鞋,只是后排的乘客有时会说疥:颠!哎绦,管不了那么多了堤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虏,驾驶感觉对于这台车来说重要毙哦擞。   =============分页符=============   原标题搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注箍故:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疙怂,无法进行有效的弹射髓。起步时有将近一秒的延迟绢,之后发动机全面发力烈检,此时轮胎打滑非常严重爆绞局,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酶内撬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伦蛔坟,导致抓地力不足效避。怎么形容这个状态呢镣哄唯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速解蕉磺,四肢虽然在飞快的挠地坚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样勤,各位想象下忿蔽突。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秀,双离合变速箱准确的完成两次升挡举,换挡速度很快顺挞撮,最终用三挡达到100公里/小时的速度佛,时间为7秒整隶畅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新领韩,因为看到严重的打滑时我特别无助赊社蕊,尝试了降低转速起步乓私,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鼎,而且车身的支撑有效珐,车内没有特别明显的前倾感觉空窘。从刹车曲线来看少,自始至终加速度都在-1g左右健,最终成绩为38.46米琅,符合奔驰一贯的作风毕输。当然溶,待拿到国内的测试车后布袍,我们还会进行测试哀勃篮,看看原厂的轮胎表现如何片萌。   总结田谋:   从国外的销售情况来看师,CLA是相当受欢迎的缎捻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腊,CLA在美国同样有着相当不错的市呈钚男病,2013年后四个月销售1.2万辆癌,势头相当迅猛天逼,可见其受欢迎程度泥惭。   进入国内后我想它会得到同样的关注汀,随着细分市场的成熟袒姥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车解寿插。奔驰CLA级父蔚害,主打运动嘿糜、年轻秸韧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎忱抱阑,尤其选装AMG套件以后效果更甚途,相比奔驰A级砍禾,它的吸引力显然更大劣。相比竞争品牌九刺,这次奔驰走在了前面秆溯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骡慌回。配置方面国外大多都是选装荒啥撑,比如天窗斗傅统、轮圈样式等等稳裴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知封。   不可否认廷堕,它是如此的招人喜欢哦,尤其招那些打扮时尚谓涣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑删绷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚼黎惕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敖兰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哆宪痢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孔砍耐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凶惭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擎莫崩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犀概,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澎泰奈,通过细节部分运动元素的添加甭乌衫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苇。其外观运动套件包括进气装饰逞碗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卢该卜。   总体来看凹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凑樊拖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侗估。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挟,白色车身加上黑色的玻璃车顶暇樊,看起来很有档次感埂。不过略有遗憾的是禾,它的全景天窗不能打开师圣,有同行戏称爬痰,这是专门为了看星星而设计的魄啥拴。   内饰简洁自然   与外观相同锋够唤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尸。全黑的内饰仍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吩嗣褂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弓劝。   配色方面炼精猛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰才罚,但通过座椅的白色缝线江、钢琴烤漆面板白边框的搭配板弘,使得内饰整齐又不显得沉闷锣屠下,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了犬肯。人机交互系统方面哼朔,V6菱仕Turbo车型并不占优势碍售。   动力不错集位,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机革,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱己樊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雇哎泻。这款车的低速扭矩较大都,因此起步时非常容易猾。起步后女,借助轻盈的车身含井苫,汽车随后的加速较为顺畅附。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冉墙遁,这直接导致这款车的操控也是相对不错铆,在较为宽阔的路面上寥蓉葛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抹磺拭,感觉很有信心卵场。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校采刻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的规迪身。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廊檬,非常方便驾驶者进出爆疟,但打火时访,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辰寒。 责任编辑呛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候午蔑畅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冠纯拴。之后的继任者是睿翼淬保簇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莲,并更名为马自达6阿特兹逞芳,而它是否能达到前辈的高度我,让我们由内而外的体会一下晶莆尾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匈,配合这两侧行车灯事,看起来霸气十足痊,隐隐的透着一股子狠劲辟臼。图中这款车是2.0L的标准版脸,则采用了较为普通的卤素光源挤疽,科技感差了一点换马。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擎看,犀利感十足漏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匠厘踞,它不同于以往的两代马自达6掣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抒汹簿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巍屉昧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狡忌冯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脑钞泊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm废炮,轴距为2830mm固雾,与进口版本相同渡窝。相比同级别其它几款日系车型适镜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势色。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾松,像是一滴在高速行进中的水滴衰瞎陪,充满了流动感括莽叛。从后边仔细观察阿特兹的背部彪,不难看出它还带着一点掀背的意思垂埃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯良,配合着双边单出的排气筒欢,更使整车的运动感一直延续到了尾部错馅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圭氯叉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎联。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柔酞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上放笔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秽榔书。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泌护蹲,其它区域大多为硬塑料沽锹。由于没有太多的装饰件饭譬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炊图考。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衅骆,它采用的是一块电阻屏既雀,触控灵敏度还算令人满意聚,界面的科技感以及显示效果都很一般挂坪唱,总体感觉更像是四朔赁、五年前的产品侧镐仙,唯一的优点就是操作无任何难度勤,一看就会佳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡表颧,所以导航功能暂不能使用瑟珊。   进入车内凛剐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侠萌处,握感也很不错伪礁匿,由左至右打满需要2.5圈抽搜,比大多数车型略小想。此外憨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幸罢,操作便利性良好工刀,而且兼顾了驾驶乐趣舵宿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稀炔雀,但却一点不掉价采导。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峦乏,其次它的表盘内圈采用了网格设计雌,多少有一些竞速的味道受,再加上白色的指针以及简洁毒茅垮、明快的字体隶史,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吻艘佰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岸穷离、平均时速交哆、续航里程之外上辰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逻腺响。i-stop是马自达研发的自动启停技术匣毙朔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昧。   除了i-stop急郴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骋。之前在新能源车型上比较常见虑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腊几控。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于背,它是以电容取代传统的电池或电瓶速,从而为车内的用电设备供电玫谁,而非用于推动车辆前进裤脯砂。   空调面板的样式不错燎姐剔,旋钮和显示屏都显得比较有质感搏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子订。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琅缓讥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒跋椎模好台起。前后排座椅均采用了真皮包裹椿然,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毋跺。   虽然阿特兹有着不错的轴距戒菩寇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晌比。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹!,而在后排却只有不到一拳的头部空间广勾妙。令人满意的是后排的腿部空间臂村,坐正以后不影响翘二郎腿朝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定立仕鞘,不仅地板平整菊什,而且行李箱有着不错的纵深观庆蹭,轻松放下高尔夫球包肚蹄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎舌阶匈,以及更换轮胎所需的各种工具痴态酱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孤塑首、双可变气门正时对绣痢、凹顶活塞+米勒循环攀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓄龚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徊挖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懦孺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm崩梧卿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朽手,并带有换挡拨片镭,只可惜这款变速箱不带有S挡蔷,对于主打运动的车型来说个遗憾柬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受欣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睡,日常驾驶过程中麻革,为节省燃油钾,变速箱会积极升挡界评,转速经常保持在1500rpm以下募藕未。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仕吵奇,因为这台变速箱的反应速度很快酷叭井,能够很好领会驾驶者意图湾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出据。   阿特兹拥有良好的操控性嗡寺朝,这首先要归功于发动机线性的动力输出澎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毫攻团,而中后段又能够拥有很好的动力表现礁的,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尝藕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攫,尽管反馈的路感一般淀蹬,但指向足够精准河,能够给人很强的信心蓖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巢皇心,它的前后悬架初段偏软蜡心巴,能够很好地吸收路面的颠簸罐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呵乓鸵。可喜的是悬架的后段韧性十足开需,不会让人感觉力不从心眯类古。最重要的是媳传叉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整激衡清,车头指向灵活奴,车尾循迹性出色谦抛丸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胸犯嫂。   总结慈: 对于马自达这款即将发布的新车俏颇痛,我只能用赞不绝口来形容宿侣,外观和驾驶感受都可以称为上等茬糙身。如果非要给这个车挑点毛病的话导,就是在高手如林的中型车市场里瞬丁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伙。所以如果你是“外貌协会”的成员妥,或者追求极致的驾驶感的话烂,那么你可以期待一下这款新车按。 责任编辑济镶:赵春晓" "  KTM的X-BOW脸维鲜,直译过来是十字弓词肥褪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辟。实际上炔烤,这个模样怪异的小车吗,的确是火力十足胸氯陈,足到无论是在街道上还是赛道上喉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祷圭。   先来说说KTM这个公司欺蜕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灭,以生产越野车和跑车而闻名驹仕抄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柑,也许是工程师们精力太旺盛爬鲸,亦或是身在奥地利这个地方眠耪岭,总会有些天马行空的想法干虐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脊眷,去生产一些别的什么机动设备通。这几年辽傲,除了X-BOW敲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肃抒哄,而且都有一个共同点——惊人且极端轿梦必。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兄、puristic(纯粹)侥苔、radical(激进)弧单睡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晃钉。另外还要多说一句事,这家公司的口号是ready to race赔季涣,时时刻刻都在准备一场竞技派。   KTM的CEO曾经承认苦,他们希望使用21世纪的技术德,发扬柯林·查普曼的理念党突静,打造一台新世纪的超级跑车肌。柯林·查普曼是谁患?他是路特斯汽车的创始人骄,他说过最著名的一句话是萝旅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泵侯菜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缚汕,作为汽车工程师管,他把全部精力都放在对性能蛙龚莎、操控和轻量化的极致追求上赁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可介,但跟进尝试者寥寥轰枫。看看路特斯汽车凄凉的经历碗第屠,这其中的原因并不难理解然旁铜。我们很欣慰地看到凯溺驴,在新世纪睹称,KTM继承了这种理念搬禄,并且做得更加激进挝狼通。   其实X-BOW的理念很简单诬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车毋淳。碳纤维单壳体车身烯氖、全车碳纤维组件木、水平推杆减振器贿,这些都是方程式赛车的标准配置婪。由于使用轻量化材料熟喷哄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)试吻。在高速行驶中广秒玩,车辆的气动布局提供下压力相,以此来提高抓地力和稳定性倾恭,这也是方程式赛车的特点策扛璃。和赛车唯一的区别潦,就是它有全套符合法规要求的灯光拎九磷,以及一张副驾驶座椅陋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玲蛊,经过强化和升级后俏喜投,动力达到300马力怖从,和F3方程式赛车相当猎勒,六速手动变速箱也是简单而纯粹桶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沛廓,我们不妨来看看推重比跋。X-BOWR大概是2.6千克/马力细,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢隳染Α,也就是说发动机需要负担的重量更少雀,动力表现自然更强瑟胁。   在踏入X-BOW车内的一刻苟史锌,恭喜你毙堂,在旁人眼里菏,你已经像是一个职业车手了撩。首先一只脚跨进驾驶舱弹粟,站稳后调整重心弦,再把另一只脚迈进来铅,双手找到合适的支撑点譬疼,将身体重量转移到双臂嚎坡,身子瞬时下沉北辫,把自己放在座椅里尉。来自RECARO的座椅是固定的恢勤赴,完全不能调整集,靠背角度略微向后倾斜廊剧鲜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凸皖诬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置几。要完成这一系列动作据,如果你是个长腿欧巴垦芬伎,可能会轻松点茨。同样和方程式赛车一样壤揉,X-BOW采用快拆方向盘镭沫,在一定程度上提高了进出车的方便性钒拟激,不过我觉得这个功能最主要的目的徽蹿八,还是为了让它更接近赛车尉兢尾。绑上四点式安全带女炔磋,身体没有一丝活动空间榔儡,因为在碰撞的时候纽凉,你不能指望安全气囊救你一命峦维,唯一的方法吞提上,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狼坏。   驾驶它袱嗽羡,你不需要有汽联颁发的运动执照惫瞪搓,甚至不需要经过特别的训练垮淡很。只要你有合法的驾照檀,会熟练驾驶手动挡汽车挖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度誓。连离合器都很好掌控握琶,甚至比驾驶EVO穷腑、STI这种高性能运动房车还容易淀备。你唯独需要的酥,是练就一副有力的双臂脊柯,因为它完全没有转向助力鼓,停在原地匙,方向几乎是打不动的宪。   由于场地的原因撵虫厘,试驾过程不是很尽兴残牢,并不能体验到X-BOW的全部性能锭诵。在狭小的环境中起,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展描,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势码岛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力峰琴。因为使用水平推杆减振器祷啡,X-BOW的底盘可以尽可能的低轨,在转弯中几乎不会产生侧倾踩博纠。多连杆悬架结构稳定迷澳,可以减少轮胎不必要的运动和变化苔兄田,保证最佳的触地面积莲铝,用尽每一分抓地力辟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度券桅,这一切所产生的副作用隧,是你的身体要承受更高的横向重力荣杏。   在视线上揣伺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吝愁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置掣苔钉,以及转向时轮胎的变化星靠。利用这个优势惋陕,你可以把车开得更加精准鹿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙默聪阔,这是任何房车都无法比拟的戌穿笔。不出个把小时谎徘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裴豌,高速掠过障碍物而毫发无损率柯,那种险象环生的场面角淑,我相信其它车做不到棘醇蔷,这种乐趣和成就感浪,只有X-BOW能给你薄茶家。   看到这儿邢吓,你可能觉得这台车并不难驯服覆师,一切都很容易奢烩颓。没错程溯,X-BOW没有设置很高的上手门槛氦瘟棘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跑锻席,但是它还有进阶的玩法纽患眯,这就需要很高的技术和技巧了徽。首先康棘性,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卷,为了它的寿命收暗,好好训练跟趾动作吧顾祭赫。漂移块逞鳖?也没问题魏,在转弯时只要加大油门呐,车尾很容易就会滑动起来井。之后能不能画出一道完美的弧线郝书,就要看控制的技巧了埔讽。   除了以上这些吃抬,我还有一个建议佰惠。置办一套合适的行头晚,至少也得有一个头盔和一副手套位髓,这会使你看上去更像是职业车手抨汤啤。当然顺,作为一台可以合法上路的跑车构媚癌,KTM也试着考虑过车主的感受锋,推出了一款GT车型钎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丘娇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已小。无论哪种装扮郎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街葡碾脱,在气势上就足以压倒一切胯椿,而在性能上禾昂,它也是所向披靡僧,精准兽距、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辱羚。虽然它可以以合法的身份上街娘室,然而对一台Ready to race的准赛车僚苗克,街道并不是唯一且最佳的选择钢段,它最终的目的地评歉晶,是要奔向一条真正的赛道郝姆,在那里解开封泳恰,去赢得一场真正的胜利脸滤佳。   说到价钱乱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脾,一点都不值仟帘。那么溅,如果说花135万迸反,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桃拭屎,最大化的驾驶乐趣澳头凭,并且还可以在公路上行驶窖盖,这样是否物有所值紊恼绞?答案其实显而易见戈狭瓣,值答,或者不值疆,取决于你是否真正热爱驾驶庆毋脱,热爱赛车运动窃矗棋。 责任编辑杰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词却,早已见怪不怪污竭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过相咯贺,广汽丰田出品的YARiS L致炫四叮疆,就是一款加长版的小型两厢车穷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彻删瞥。 知识普及嘎贫碑:为何不叫“ 雅力士”了焙?   相信很多人都会有这样的疑问汾适,从车尾的英文上来看锤黔仇,YARiS的标识与上一代完全一致韭,但多出“L”字母棘肝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荒佰喂。全新YARiS通过变革性的设计娩哼、加大车内空间催混、降低指导价脐,从而想抢夺A0级市场的份额吃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寄。不再使用“雅力士”的中文名称蠕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓉。   外观介效桥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咸泥嘉,如果拥有一副出色的外观设计纶摹,那销量肯定低不了锈浓韶。广汽丰田的全新YARiS L致炫楼据逼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澈刮垦,能让更多的人接受艘外。   =============分页符=============   原标题购恐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钠堕,所以在造型方面与海外车型有些差别鲍爬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锌郎咳,“梯形大嘴”车头动感大气嫡踩锈,配合超长的轴距害僧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受食。   =============分页符=============   原标题庐脱泻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晚雇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丹蝗舞,相信你会有两种感觉骂敦,第一焙:中控台设计非常大气山耸,和丰田系列的SUV车型风格一致蓬坡复。第二胳论:超大空间慷骸,后排空间完全比拼一般的A级轿车很匙。   =============分页符=============   原标题夺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徐氦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虹靠且,但是空间方面完全越级的感觉练殿,完全不比一般的A级车差险畅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谦布。   =============分页符=============   原标题背剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贺懦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嚎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错链饱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诗桃,中后段性能并不出色卢逛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高每浦筋,高速行驶油耗方面并不出色盼簧奋。   结 语   作为一款城市代步车型伴嫉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丘,外形方面就能征服不少年轻消费者棵。此外弄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揩规赣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垢星,若果说美中不足的地方梁合,那就是匹配的四速自动变速箱了毛该。(韩威) 责任编辑显:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溜兑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏旗纹?告诉你江斥拷,这是真实存在的一辆直线加速赛车栖杜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琳督赣,基于2014道奇Dart车型画特,型号就叫做Dodge DartPro Stock茬桥巴。大概意思是“超级街车”亥胸。虽然只是称作“Pro”念井狡,但它的结构和普通街车已经截然不同忻沽,一点点相似也仅限于外观上哦。一个专门设计的底盘梆,扣上一个类似“街车”的壳子刀绩舷,除了好看以外板奶,也是为了让车子的空气动力学特性更好拆和番。除此以外龋其,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饺彩矫。   作为动力核心坛蔽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造儡耪深。与常规的“以街车为基础改造”不同肋呢黄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潮桨既。据厂家介绍矛葛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钳肥辨,而极速则可以达到480公里/小时焙年悼。   Mopar没有公布具体技术细节苫炯己,但是在上个月穆募曙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中村轨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唉士,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烙喂舜,它跑完402米还需要9.9秒龄沪,而末端速度“仅有”235公里/小时设。也就是如果两辆车进行一场比赛规阮怠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晒答凹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匪季。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迪赣鞭,当然也无法在普通街道上行驶赐蜕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坤辩。 责任编辑侈:赵春晓" "  4月11日亥瞎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市边讽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坤判昏。   4月的京郊春风和煦概,桃花盛开擞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呈坍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矢牡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丁。   然而稍微有点遗憾的是藐识,由于相关环保政策密,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戒境。   =============分页符=============   外观内饰驹舱栓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外繁,因为配置的原因阮淡抡,柴油版在一些细节衫,如前格栅田杆、雾灯等处精简了镀铬装饰虑。   另外粗射,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎硷湍,规格为265/60 R18峨卿惟,采用双五辐样式雄黑,与高配车型的20寸轮毂有所区分毖硅。   外观上惰妮思,大切诺基给人的感觉就是硬朗簿、野性奇、豪放疙唯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阑逃,如果不是看到车尾的标识潭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磁耿。轮胎的使用与其它车型也是一样的迫灿。   =============分页符=============   内饰方面竟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致额恼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丛兜,但是做工方面表现的比较细腻膜谢。各个部位间的接缝十分均匀淘,内饰表面的反光也抑制得不错檀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毫酪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荆师,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剔坦。这台发动机由意大利VM公司制造桐活开,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宋,国际知名度较高疙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隘泻界,最大输出功率为243马力(179千瓦)管波势,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舅,采用电子挡杆设计捷,事实上秤,在菲—克集团下的很多高档产品上叙顷片,都采用了这样的档杆设计嗜。   大切诺基是个分量十足的大家伙火诧,体重高达2.4吨亩存恃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顽,都让人觉得动力输出稍弱乒傻限。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囤歌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菇嘎倾,这使得在实际驾驶过程中痞缴,柴油版大切提速很快酱骋某,驾驶感受十分轻盈鄙。   另外花脸焚,发动机的噪声抑制也做得不错编丹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大箍私乐,但却绝非印象当中炕,柴油发动机那种高振动咎、高噪声箔绢欧,车内如“夜店”般的情况弛等歌。   在打开ECO模式的情况下肠,发动机的转速在1500rpm左右的时候痴哥,变速箱就会做出反应喝怜,升挡很积极皆履触。当车辆行驶到70km/h的时候恋,变速箱便会将挡位升至最高挡帅女,我们在城市中使用喂里,第8挡也是可以使用的倦,并非摆设图党刨。如果关闭ECO模式煤暴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右理混,动力输出得到了一定的释放倒,当然腺暗抛,噪音也会随之有所提升僚。   柴油大切的油门踏板很轻盈便,发动机对踏板所发出的信号反应很快接,但初段调校的有些过于灵敏了且妮,尤其是起步时镶晦蝗,轻踩油门弦陷,车身就会有向前窜动的感觉乱缸颧,想要平稳的起步还是有些难度腑,如果初段能调的沉一点嵌借杜,感觉会更好捍阔,驾驶者对动力的输出也更好掌控形。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镣戊熬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统操,由于取消了空气悬架抚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的父。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迹,分别为自动澳赣孪、沙地琴、雪地妨、泥地和岩石辽,这些模式都是通过旋钮进行操作的攀凌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择回。   此次试驾扑坛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唇,其中的体验环节有沙地情、U型坑和炮弹坑三个环节疟簇。在进入沙地之前酥晶,首先将车辆选择到沙地模式桨摄,此时车身稳定系统自动关闭倘腔。由于没有空气悬架穷功年,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拭。   模式选择完毕之后券痪省,开始正式进入越野产地鞍项慷,在松软的沙地中饱,要保证车辆的行驶速度汤让辩。在沙地中行走系欧伙,轮胎出现轻微打滑是很正常的派啤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郝,造成更大的麻烦丸滥。   在U型坑的环节郴,选择到岩石模式之后讲痰溃,分动箱启动扭矩放大挡沽绅坛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伙,传递到车轮上的动力会更加强劲铣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过列。   炮弹坑对于车子本身来说登芥残,算是更具有难度的项目了工差,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卉旗融。对于大切来说号妨,通过这样的测试还是比较轻松的别炕擒。在模式选择上寿闷藏,我们依旧可以选择岩石模式判,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动糖叹瓤,保证有附着力一侧车轮的动力输出惕,从而实现脱困黄肖。   总体而言浆绕临,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锈。在整个越野体验环节唐,对于动力的感受也是比较明显的脊妇欧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姑干,主要还要归功于这台柴油发动机臂魂,低转速扭矩输出足够大箱然,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鼻。 责任编辑俯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列构莱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK髓围,以求为各位网友购车作为参考猫胁够,本文我们继续进行餐杭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刨狡,作为合资品牌的A0级三厢轿车莎恢,经济实用以及稳定这三点立市之本臣脓,谁展现得更好答,以下将逐一展开丝鞘午。 外观解读跑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狈姑熔,这次“重生”抛开了以往的产品定位踞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型还,接过老款颐达的市场后屡姜蹋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熄鲸。   刚刚完成了小改款的阳光归,2014款车型延续了前款的整体轮廓头,细节之处作出的调整仓究该,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钳笺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缸檀,另外增加了反光镜转向灯奈非、倒车雷达等外部配置茹禾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寝,但两车在细分定位上有所区分吼,新赛欧更经济聊秃凶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毛溶称。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贬讲饭,两厢造型更具时尚特质侯舜醚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堑橙侵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宝饥,前脸处的线条切削更是全车最多之处暑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衫份曹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冕浮,三厢车型尾部中规中矩履盎,采用常规一体灯罩的尾灯背锈凯,正是这一产品区分的剪影灵降适。 看完两车的造型伸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现煤烫。详见下表敛啦登: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辛疾马,您更看好谁佩敢蛋?欢迎参与一下投票函。   =============分页符=============   原标题先魂售:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茄蹬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厂拼,各区域之间的串联均平滑带过沁,整体风格更注重功能性累,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笆,并尽可能带来更多储物空间琉罐蛾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足誊设,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征江,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表躺穆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一就,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点透。   另外拈,随着车载多媒体系统的发展烷,触摸屏更多的被普及纺病示,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骏沛颅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竞潜典。 配置对比虐猾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置迫矾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摄,仅供各位网友参考接枯接。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题困:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度双悼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度里:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骆静,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲸番,而车身与轴距悸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吃检。   动力系统对比显鞭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汾颅哺,阳光仅提供一款1.5L发动机把,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择看阂镶,同为四缸自然吸气版本炬虱钩,排量的不同即动力上的差距落嗽火。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)射盆,具备重量上更轻的优势勾。   两车的自动挡车型琳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柑唤毙,其平顺古、重量轻及省油的特性实赦抹,同级别车型中具备一定的优势亢奸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脖搓喀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尘吕响,在挡位上优势明显冒嫩泡,但其换档顿挫在车主之间常被提及秦淌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墙鄙,外观上二者均具备典型的家族特质典横乳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卡恢。内饰布置阳光以实用为主拈狸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质燎食秤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现味辨埔。综合本文所述秽骏惮,两款车型您更倾向于谁偏袖?欢迎参与以下投票什钢。 责任编辑滥舌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泥镰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苏掂臂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叙毒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枢付诡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比煽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幢落贯。也说明K3S试图走运动化的路线授。   起亚全新K3S的长贸、宽笨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肯,而轴距更是达到了2700mm的水平遣,在同级别中也属于比较突出的成绩羚扫超,对空间方面肯定有着很大的帮助高苹埠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洪甭聘,车身线条也非常的流畅曝,有着极强的运动感味谩伙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扒囱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拢垫廉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掏撵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乔攻师。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达口屋袜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm且匣梅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的簇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅午,加之降低的车身让骐达更加动感沛冕负。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性们沸吼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炕疾。形状突兀但线条流畅的尾灯屡鞘半,红灯部分占据了大部分哼检,白光部分呈现斗勾状每,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喇娜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咖儒。能够有效帮助你快捷倒车敢嚷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阑峦,因为外观好看主观影像比较大沪荚骑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颠福,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辣靠嚎,基本沿用了现款K3的设计圣次腥,提供全黑色旅、黑米色皇僻努、黑棕色三种不同的内饰配色棉斑险。做工和用料相对也比较不错曙细。内饰除了硬质塑料及软性材质外隘信踢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桶。   骐达的内饰设计线条非常流畅浓认,整体质感较旧款车型有所提升庐乱。内饰颜色采用黑色作为主色调恒啊,搭配银色饰板匠敦开,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酒镣,满足不同消费者的需求当。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备林痴驼,多功能真皮方向盘以及定速巡航馅取堆,从上面表格已经很清楚的告诉大家殿星睬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硷惠、胎压监测等配置渺盲倒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寒绰,其中ESP菊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力速醒糕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题系蓄关。 =============分页符=============   原标题滔扮盖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汾涡涤,整体乘坐空间相差得不太明显潘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔚随。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烤乾拼,座椅表现方面K3S内部填充比较实商,对腰部支撑方面会比较到位郎松。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陶犯写,其座椅表现比较软雇奇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吮型。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呐阂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势问涂寸。在乘坐空间是差不多的版凸入,K3S座椅设置得相对硬朗孔卸,而骐达设置得相对舒适犀泌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S封,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T四蜜,很好的满足不同需求的消费者莆。起亚K3S相比起来就显得配置较少换粹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恋隧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好际侣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲜森。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颅汹庙,详细还需看我们评测所出涡攫闻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敛聘殴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翁仙肋。   点评氮拆:随着两厢车被广大的消费者所接受琼陈串,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栓械。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瑰婪拣,如果在这两款车选择其一的话壳富,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动略泵阜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镣。 责任编辑授好城:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉策题尘,甚至有人无法确切的喊出它的名字侠。其实这款车和我们并不陌生淌锣市,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沧法,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颗日。所以出镜率不高的标致4008露,确实具有太多不为人所知的身世绩鞭,这使得我们有必要去了解一下这款车览。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路截南芳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桔,呈现出风尚池剧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呕茬髓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漆磕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痞梢、科技的感觉沥计。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贬挂,轴距为2670mm弥去微。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贾帛,所以在车身尺寸上它们相差不多熊烁黎。   从车身侧面来看脓飘奶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恍,整个车身也因此更加大气而富有力量感姓绷搔。后排提供了私密玻璃红,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风比毙澜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满栓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孙。另外蕉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弛坡柯,尽管造型简单惊泼缉,但通过与腰线的巧妙衔接棉,使整个车身设计连为一体屋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锣共,配合普利司通的225/55 R18轮胎美,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上电狭龄,都具有不错的表现磐肖安。我想应该会有不少车友会非掣仄渖欤看重这双“大脚”铜盼钮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比虫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寐痛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悍波贰。不过标致4008在一些细节上却与之不同李樊梨,譬如采用了大面积钢琴烤漆垫垛婚,辅以细节上的优化怠筋冯。   中控面板做工不错痛缚砰,按键旋钮设计很精致碾,且手感都较为出色讲为歌。娱乐扩展功能也比较齐全钱羔,AUX怯派、USB以及12V电源都有装备猛肖肃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拉呈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯臼澈接。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苔娄,下面还有黑色钢琴漆点缀螺,凸显出了较强的质感负揭飞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洗,若塑料饰板能换成金属材质的话郴定瑞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表旱硷撩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屑暴钎。在转速表与车速表之间惧谰,我们看到了一块显示屏倒曙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鬼。 在乘坐以及车内空间方面寸,标致4008秉承了家族在这方面的优势力陀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拉。   后排座椅靠背很直毋脓翁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鄙癸葛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外廉陶,坐姿却让人觉得并不舒适九比下。   标致4008的行李厢内部很平整郸佃,而且后排座椅可以4/6比例放倒商娟案。这样它的储物能力将会得到提升逗局,对于搬运一些体积较大的物品人玲极,可放倒的后排座椅显得实用拎掸。   =============分页符=============   在动力系统方面酚恰客,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痰,最大功率仅为150马力亭,扭矩峰值198牛米畏逢宠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用膜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霖。 全系搭配加了CVT无级变速箱靠拱嘲,具备手动换挡能力控帽滦。在实际道路行驶中券,CVT变速箱表现的非常平稳夺任。   标致4008在起步初期油门响应还算及时射技疏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骋沟,却没有丝毫提速的感觉裙倍。不过顶婚尖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲸碳,在平稳驾驶时超车变线很轻松盒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车千,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力及麓,前轮最多可分配85%的动力罐肉幸,后轮则可达到55%蔼柔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剿捻,可以应付雨雪剁贩狮、沙石和泥泞等路况皮多鹃,也可以轻松面对普通的越野路段涪晦霜。   标致4008并不属于难开的车型墒蚀死,尽管车身较大秀,但是方向盘非常轻盈雀劫,即便是女性驾驶也会非常从容覆感箩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妒。   结语鲜:从市场战略上来看环晌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型概礁藩,4008不仅丰富了进口标致的产品线段,也为消费者提供了更多的选择吼。而从产品本身来看腹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伙毙,能很好的迎合中国消费者的审美兑。在驾驶方面何弧,标致4008表现出非常舒适和安逸峰揭,非常贴切城市SUV的特性排蟹孺。 责任编辑疥靡哀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啥驰睬,自2011年上市以来凭借着动感的外观传、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锨间道,受到了许多二三线城市消费者的青睐茫竞。不到3年的时间溉担,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鲍扦爆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铅浅岔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型防拟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称泼凇,将在4月的北京车展上市飞宦蹬,预计售价区间为6万-9万元犀剁和,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者划风拟。下面就跟随我的镜头靠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凑纱提。   相关信息幸酿次:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檀躺,2011年正式推出了首款车型宝骏630前翅楷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驼忌单,结合上汽和通用的生产技术嘶肺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计良拌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌红痪瓜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杏峨泛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哺,与进气格栅独款富、发动机舱盖形成盾形区域豁猎姜,造就了独特的宝骏品牌DNA号蕾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计题。从前脸上看缓搪阀,与宝骏630的设计保持了高度的一致腿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莆陪咀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碱胸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眯,颇显动感玛。   在车身尺寸方面磕,宝骏610的长为4401mm础喂、宽为1736mm观潭、高为1462mm豹慨措。由于与宝骏630车型同平台生产阜,因此在轴距方面并没有变化拳旧岭,依然是2640mm鞘氓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”澄轰,尾部扰流板吉顿竣、包覆式的后风挡玻璃癌、硬朗行李舱的线条夺,颇具运动风蹈帽。与此同时洪娠腑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂变碌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枫。   =============分页符=============   内饰方面皆旦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苔唬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惮悔算,方向盘搭配银色装饰条菠,整体风格偏运动线犀,带来不少新鲜感泛步氰。此外少尝犊,新车仪表盘也进行了全新搭配答堂,采用双表盘设计翔汝垦,更符合当前年轻人取向侩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扇形,提升档次的同时也带来的一份运动基因寥摄罕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靠搬,LED组合仪表提升了整车的质感募克掏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荡特膝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势井脾叔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域储,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篡峭领,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晌郊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面槽蹿颊。   宝骏610是一款两厢掀背车型卧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吕鼓疆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惋协,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讽僳缸,也可以按6/4放倒座椅糠劲辖,放倒后容积可达到1300L譬。   =============分页符=============   在动力方面罗霸垦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匠抒洁,最大功率可达82kW疥虹补,最大扭矩为146.5Nm淬,这款发动机也同样在630车型上使用闻豪耙。为了发挥出更好的动力性能兢绥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勉,此外还配有5速手动变速器可以选择次橇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升割卫摆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韩、君越立、君威等车型上匹惨。   在整个实际驾驶过程中宠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潭。在1500-2000低转速时傲酬,所爆发出的动力输出还算尚可赴,油门响应比较直接缆博放。但是随着转速的提升孤牟蓖,档位的提高躬慑通,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泛铅弧。这种动力表现不温不火湘彪,但是足以应付城市道路使用禽碉。   相比于第一代自动变速器便恋分,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卧蚕卧。只需稍微深踩一下惕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粉讲捷,只不过由于排量的缘故围,推背感并不是很强烈钨,且高转下的再加速能力也有些力不从心柒蓉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伺瓶,这也完全符合它的家用定位咸。在经过颠簸路段以及减速带膊怒袱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感美,让驾乘更加舒适颗勾。此外壤太,在过弯时底盘也显得较为扎实凌纫。   结语恢:宝骏610的家用车定位很准确肌,配置很务实席诫,储物空间多奋,不过在用料和做工上还有待加强肚。不过动力系统方面确实不太给力椒戒,最多可以说是开起来比较舒适湃,这也比较符合它的定位蛊砰。作为一个新品牌沤瘸,宝骏还有很长的路要走睬,虽然已经走过4年多廉混,推出了两款车型氦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泉,在自主家用车市场上打出一片天地来咎烫,我们将拭目以待刃盛兼。 责任编辑爱铃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上璃木搔,大众展台上首发了2015款大众Jetta卸。这款车在现款Jetta的基础上瓷榷,针对外内设计细节进行了小幅修调抠费耿,属于一次精修边幅的小改款窗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俊酸。 全文总结钮:   对于这么一款外形细节有新意慨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗣,我们只希望它能尽快来到国内嚷归,因为目前国内的速腾车型帘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劝仟奢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咀脯。 责任编辑突屠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澜脆吴,深入布局避驴。其中包括类似上海大众新桑塔纳冲、一汽大众新捷达戏地挂、斯柯达昕锐嫉司己、以及再早之前的本田锋范咆孰、日产阳光等等蚕。可以说遣南,在这一细分级别酵和,乱战才刚刚开始纷案开。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啸皇戊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乾哎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猎鸥。反而厚重了不少梅切,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侮匙。就前脸部分来说嗓,整体样子是非常简洁的胆跋锯,又有几分动感峭拦矛,和标致其它车型相比是有些差别的丹。   侧面造型规规矩矩匣船借,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讲,你会发现曹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉覆户,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哨莎奈,但301更多的是安安分分的一种踏实感沟。其中矗淌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纷苟绍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素类辆,没有那么规规矩矩哦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绿滤烤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徐巧,这也是一项非常讨巧的设计诧。设计感油然而生暑令,除此之外母斥阶,车尾并没有多余的装饰物冒纳擅,简洁实用依旧是主要风格揉略。   本文导航" "斯柯达明锐簇群捆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茄词,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胆辟昆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在览疯倡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台显累孔,可能除了家族化的设计以外怯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了壤藐。 虽然它采用了大众的MQB平台俩孺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陌,全新的家族化设计让它年轻了很多糙隆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懊,但是相比现款杀曙棠,它的前脸更显稚嫩轻驰陛,也可能因为现款有些老气横秋吧达蹦。 车身尺寸方面桨,它相比较现款有了一定的进步乔劣彩,内部空间方面自然也有了一定的进步建癌娜,在后面空间介绍上我会在进行阐述鹊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7襄集摄,这也集中在细节设计方面膊袱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱雾苯,还有合理的镀铬装饰锯口卫,这也是新明锐年轻的一种标志将蘑局,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翠。" "  2014年4月16日氰羔,全新英菲尼迪Q50正式上市心,售价区间为32.58-54.98万元庞斧魔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阀,2.0T车型三季度到货浪烈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版税瞥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔚岛。三车官方指导价格基本在42万元上下讳蚕,具有一定代表性沉翅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弟猴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者栋泞检,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郸搜灌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息集讲,车头造型极富攻击性胺慈,侧身线条动感优美起距,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显倒保惊。当然掸,它的进化不只是看起来那么简单念茧救,内功的修炼更让对手望尘莫及水。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匪凤歌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拍斯凳,而且大有愈演愈烈之风蹲,尾部设计很像自家的新5系轰,家族化设计不可避免酪。即便是标准轴距版本握陕,新3系的轴距还是达到了2810mm蒙鹤,比上一代有小幅增长擎疮,再加上悬挂对舒适性的妥协沮酬,曾经犀利的3系已成过去桥寡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已结。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的此,那非雷克萨斯IS莫属了嫉莫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劣毙,车头动感夸张碌驰,车尾简洁利落秘纽,虽然有历史车系的影子泰轿,但这绝对是对精髓的传承和延续扔刨。   本文导航" "  又到周末了揽灵题,在大学破旧的宿舍里囤通米,百无聊赖的仰躺在下铺上镁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报避,心中泛起阵阵遐想疾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角连,充满战斗气息的车身控小,都让我无法安然自卧电活瓦,打起精神蹿酱囱,跑到隔壁楼的图书馆戳晨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纪。没错冯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我李,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汕拒。但是烦垄,今天要说的主角并非“兰博儿”脚胃骚,而是广汽本田第三代飞度啥踌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绿贸。   ?什么是边锋主义剂灯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承捞毓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藏摧休,线条过渡果断航秋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴簧烫,包括讴歌品牌也大致如此券。第三代飞度相比上面的两代夕控房,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汲价。车头部分比上一代更加动感玻溜换,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状攻项款,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰森惮冠。给我总的感觉是坞教,车头的成功是线条运用的成功沏身犯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昏每,从车头到车尾一气呵成婆乓骄,整体感和流线感非常强芥寄抨。从某种角度讲洛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙播迁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钒搬燃,但相比其它竞争对手兢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绿霞。   车尾的感觉并没有车头那么好鳞费攻,对于我来说汝博,车尾的设计并不满意特烷。过度使用的镀铬饰条炬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口净独炼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道景,在纽约车展即将开幕之际录,路虎发布全新发现Vision概念车汗回,配备多种新功能染,智能玻璃实现透明引擎盖宫,座椅灵活变换可实现共四种模式镀奴输,包括远程医龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炭檀衫,第一款路虎发现诞生于25年前起,全新发现系列定位于“休闲”砰,总计拥有四款新车踏免谁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题你从芜,多功能配置卫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肝摄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屯霉础,其中包括远距离椅耍控刻冈,智能玻璃等曝丹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撼谋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示竣糯啼,“新车现代化的誊围,切题的搁羞廓,并引人入胜的设计抠犯败,是发现车型发生的重要转变蹬逗。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚀,我去过一次柳州郸斡危,那次其,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扩,当时陋功华,宝骏只有宝骏630一款量产车型夹瘸星,时隔一年味,这家公司有了新动作担,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劝诚烦。官方表示汲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瑟。   事实上立,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型称矾,那时邪释,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶累,为了配合厂商对车型做好保密工作挛舱,当时我们也并没有拍摄相关的图片撮陪。掐指一算隆贫芯,当时屑逛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了径洞胁,在聊到这个话题时填俗浚,项目负责人也表示览,整个团队在这期间做了很多的工作分烩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性默,即便有着此前宝骏630的经验捎,但对于一款新产品而言槐拉,整个团队仍旧不敢怠慢型。   为什么要推出一款两厢车阑?   新品牌诞生初期珐,单一的产品有助于更好的把控产品质量吵桔喇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茸散茄,从而将其转化为品牌价值苏瓢,在品牌得到一定认可的前提下吠联恋,适当拓宽产品线逢秒始,无论是对品牌断耿,还是对市场而言都有着积极的一面堡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纶,较为官方的说法是“以市场为导向”呕耍,不过在我看来熔,这仅是一方面纶玖,在有了以上需求的前提下才,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轮锯,于是才有了这个方案脖绍箔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膳,车辆的动力系统疥酱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整教,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唬娃,无疑是一个两全的方案太旧铜。   两厢车在定位上有什么不同吗赖墨浆?   简单来说顶贡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本努房毯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卡煞。相比之下巩贸侠,因车身结构缘故溯赊从,车侧和车尾的造型变化较大典。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唬到,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法褂便酿,印象中纠隋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔷,有些时候狡嘲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挖退。当然继偷,每个厂商都有自己的想法藕吓竿,这种实用主义并不是坏事齿歌,毕竟察卸,车是用来开的姐莲,把主要精力投放产品稳定性方面涝,对打造一个大众品牌或许更为重要隋戮。   在造型设计方面沥缓深,除了已经固定下来的设计元素外山乳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”系拦。对于镀铬饰条的理解见仁见智隶夺斜,然而姓疤巳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘛肥,正是在这种需求的推动下畅查济,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场究。   察觉到这一现象后绕奸酞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芦啡,显然内,一味的添加装饰条并不合适锤啦笔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲤稍。一般情况下辰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挤半曝,除此之外獭输,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条编岸,在设计师看来纹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叙鹊,我还不曾有过近身接触淡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巾猫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狼玩隋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乏嚼任。或许这么长的一串文字来的有些陌生吹,简单讲旁妓,它就是在航空航天器上使用的转向技术鹤嗓。我们将就驾驶者最关心的方面艰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS繁物捕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装啸持,人机交互系统的先进等等辰觅袒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哨纲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肯腐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鬼池骄,不难想象Q50的出色箔沪赁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳守涩,同样卑,作为宝马1系的车主淑稿会,对于操控的追求反衬出Q50的优异弄瞧。而剥离开车身的种种岔,他们共同的认同就在于这三个字母笺莆狮:DAS   【什么是DAS芦篡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肪刃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爽软。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制改摊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寥瓤侣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凹磕。   【DAS工作原理是什么刹煌类?】   车辆转向时筹,不再依靠传统的机械连接蔷邻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奖,根据行驶路况和方向盘转动力度帕沏,速度进行综合计算陛,从而指挥转向电机机构实现转向拜玩。   三个ECU属于并联关系奖袭灰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮揽俊、方向盘搭蓉、右前轮)从八塘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辨寐泞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活魔狸,恢复至传统的机械传动转向模式倒傲息,确保万无一失绒疥桥。但在正常情况下京,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离然轰扛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泡。   【DAS汽车的优势轮豆碎?】   操控性瞎股:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彻日,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坪圈侯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况临,享受更多驾驶乐趣蔑。   【为什么线控转向比传统转向快台磷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入塑归帅。整个系统中没有橡胶衬套啃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间默,因此首先从内部减少“延迟”坚沥咆。   【DAS对过弯的影响辱疙?】   转向相应得到改善让冉。传统转向系统浮来坏,在接近弯道时眉捂,驾驶者需要提前做出转向动作氯臂,否则汽车无法实现平稳转向廉。而采用了线控主动转向DAS系统炯,通过消除内部的转向延迟窍铰膏,减少了预先动作的必要教扛话,实现更灵活的转向芹泞。而驾驶的感受将更加直接色筏烩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力判舰晃,毫无延迟晒党杯。   【转向系统也能够减少疲劳臀猾鞘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坟,因此从另一个角度提升了安全姑芯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄菝獭)苦甭,12款参与测试的车型中卉巾尚,在定速140km/h的巡航测试中杭俯筐,平均修正次数剖凸柯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍标剂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冲且。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭榫迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表推宦素:网上车市(www.cheshi.com)   当然闷簧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目既炔逝,而对于传统车型祟谅,这一选项代表着发动机撂裂笑、油门踏板崔土、悬挂阻尼馁、刹车响应等等方面的细微调整臀舜烽,而由于配备了DAS童,英菲尼迪在模式选择上贾泌抨,更进一步的调整了一系列的功能侩翔,如茶:主动声音控制系统图浦、线控主动转向DAS亭、主动车道控制和主动循冀危控制系统ATC等等的设定牛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碍范奠?】   通过上面的简单问答沏莽,我想我们已经熟知了DAS系统那,在响应更快肠谢揣,相比机械系统更便于维护净冀,节约成本迷昧,减轻重量等多个方面都硕果累累念谐彻。而任何事物都是双刃剑扣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗅憨譬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生收,他的解释既简单但,又复杂舰,背后掩藏着十年之久的不断试验阑炉,推理挂刀羞,再试验的科研过程凑扭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惜栖炔。而这些内容无法用数据体现畏徘祟,还是按下点火开关吧嘉。   本文导航" "   《极速60秒》遣、《死亡飞车》间痴破、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纺,让车迷们大呼过瘾新梢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帆休绵。另一方面瞥戚啊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的篙,但开在路上肯定是最牛X胃皋,最有回头率的跑勾扣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琳沪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”跺、“真NB”这样的感叹缅辽松,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型手。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剑贡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迹噬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剃。    作为最具代表性的美系车型天垄娘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冕捂,五代车型熠熠生辉钎讼患。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搞,主要原因是新一代车型不够“MAN”辆,缺少了野马的一贯的风格盾陕该。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美能焦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车计。 什么是肌肉车咸槽薪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锑哆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车琉刨汲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涉隆、具有强劲马力闪、外形富有肌肉感的美式跑车疤渺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表还,例如雪佛兰科迈罗爆吗凶、道奇蝰蛇呢祁、道奇战马失弥,还有就是本篇文章的主角福特野马朗枫蹬。不过这些都是字面上的解释悄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沪案。什么是肌肉车硷盆缎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集响,科尼赛克Agera谷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币城,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惩。但实际上并非如此趴评盟,凭借自身出众的一面城,福特野马在众多超跑中脱颖而出臀刹,成为闪亮的主角径及。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坦柬餐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妓瘟陆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上财骇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猎骏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果混卷攫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纹腑竣,野马还是地道的童星出道!是的谜,早在1964年刚刚诞生之际郎艾码,它就被搬上电影银幕繁确碗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》画篡舱,也许大家有些陌生兽捂凭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品为扛。在过去50年里博,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锋。    无论是哪一年代的野马搔搭,但凡出现在电影中逆存绷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球少爸掸。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓉水蛇,野马都游刃有余鼻。在近期上映的《极品飞车》中芭,野马更是作为整个剧情的主要线索脸,陪伴主角经历了人生的起伏解策朝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的履,五门版的三款车型——耀真锰沧签、耀享醚趴、耀动分别为52.8万狙炭苯、57.8万坞埂汹、62.8万辜干橇。另外还有只发售500台的限量版现,价格66.6万元拦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恋饲,只是在色彩搭配上带来更多选择类埂,车型配置也更合理化。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肩能,并且通过优化四驱系统哼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现徽按。揽胜极光一直被认为是外观控乱,但作为路虎车型倘暇,它也有着同级一流的越野性能较琶。这是款长着女神模样戎百驳,也有着女汉子般坚韧的车嘉募。 外观凰似彻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型入定壁,所以不仅长宽高没有变弟诧,造型设计也和现在基本一致脾瓢坛。设计师只对一个细节进行了修改邓撕,就是后视镜懦封痹。新款车型后视镜造型整体感强裳,与车身有更好搭配效果酞偿朗。除此之外北焕,极光传承自揽胜的城堡式车身界亢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桥。虽然极光已经上市有3年时间焕伙,但时尚感丝毫不减魄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窖匪拼,极光有自适应LED氙气大灯还、全景天窗等配置汝碾,兼顾时尚与实用性恰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于眉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰隙,前后保险杠尺寸更大恐霓。另外韩童蕊,2014款极光提供了11种车身颜色砰碎费,消费者有更多选择来扮酿。    另外哺坤,外观细节上能看到的摄像头和雷达貉,是为了实现自适应巡航撅熄、自动泊车娃惶、360度倒车影像等功能关。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卵力,既可以设定与前车距离或行驶速度嚼誓,当系统计算出正面碰撞无法避免龚爆,会释放最大制动力降低冲击速度谰船鄙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妹,实用性得到提升梳委掏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茶,并不是说女性不能开蓖暖查,反正我问过数个女性朋友类纪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梗姓改,完全不是自己的菜架。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膘莎,所以我觉得这样描述更加准确啊:这是一款为男人及女汉子准备的车替罢跋。不是说它不好官钦稗,事实上野帝的特点非常鲜明阀,优点也特别多桃刑锋,但如果真的不能欣赏野帝的外形棵缝嘿,那么它的优点再多也是白搭拟碑。好了镁场,说的够清楚了矗顽辱,男性用户请继续看下去蔑,女性用户请酌情选择饰纤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灌樊,也就是售价24.18万的最顶配版本嘛。配置非常丰富瓤违,但较高的售价容易让消费者望而却步酮搽,毕竟男人也不是那么好忽悠的覆缺捣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本湍厂。不过既然我们测试的是高配版本道,就来看看这款车参,按照惯例逆某皖,还是从野帝的外型设计开始琴赊范。   ● 外观布:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崩陵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淳勺剁,野帝这种偏向硬派和复古的造型胸挽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剁逗哩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惮鞋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些道改,这对于野帝来说无疑是个劣势碾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瘫,国内汽车消费更是以大为美题,野帝国产后尽管已经有所加长瑞玖,不过还是给人感觉不大扭撩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秸,带自动点亮功能的氙气大灯徽波、大灯清洗功能党五、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靡腔。日间行车灯采用光带造型描鹃,并集成在前大灯组内胆川檄,样式比较简单等涕鞋,辨识度还是比较高的局蹭惋。   尽管车身长度不算长扩怕赦,但野帝的高度还是比较高的慧汝,一方面是车身设计的就比较高大惰靡,另一方面也是因为底盘较高句纪午,悬架行程比较长缎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm栏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间变拨嫩。   后保险杠设计的比较厚实揪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坊,也是为什么我们说它更适合男性车主狙。倒车雷达是全系标配邯膳,不过倒车影像和自动泊车是选配悔腺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娇汐。   需要说明的是踢,按照官方参数配置表雇磨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的达,不过这台车并没有装配后挂式备胎脸,4S店解释说是同样是野驱版拣,有的车有后挂式备胎想居剂,有的车没有婚揉,如果不要后挂式备胎闺痪梳,可以减6000元势败栋。   十辐立体式轮圈复分,样式符合野帝的整体风格陛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎通,规格225/50 R17焕位交。这款轮胎算是一个折中方案锭沛腿,整体表现比较中庸昧傻堡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果迁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岔搁。" "  2006年始豪位扦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衰夹辫,没一年休藏请,这个品牌都在刷新着销售纪录型啸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屑末。2014年土闹釜,新的产品问世矗,这一次它不再效仿陵华、跟随磕,而是独步青云钦侗枢。   在过去的几年里捻瓶菩,英菲尼迪的品牌推广是以设计粮、豪华为主要核心渡,由于旗下车型均以大排量为主教成,并在操控性方面有所见地超,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碑录。作为一个初来乍到的年轻品牌徽,每一步的迈出都显得格外小心仿谦,在保证动力性优势的前提下洁胁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点八皮荡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距达,原因很简单犊赊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匿崎汰,也就是不同于别人的卖点窝。   在同级对手们相继更新产品的时候烂,英菲尼迪一方显得格外冷静释敦描,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佬,好在当它真正来临之时扇衔,并没有让大家失望炽玫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庆挡词。   在介绍这款新产品前币徊,我想我很有必要做个说明穗,Q50实为G系列的换代产品辱乡,在2013年度奔,英菲尼迪旗下车型根据轿车莽、SUV采用了全新命名络啤涟,即轿车使用Q字母背擅僻,SUV使用QX字母九,后续数字分别代表车型炼脯,这样做有利于车型之间的关联度瘦酵。   2013年衬,我的同事在经历了12个小时的飞行后杀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50达衰试,在回国后的闲聊中湿,他的目光坚毅韧趟,言语中难掩一丝激动叮拱里,当然他对这款车的最终评价很高抨赶吠,抱着这股期盼荚,我们今天找来这款车嗅,一同来寻味我同事当时的所感锚琴巷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舌,所以厂商提供的测试车依然为美规版博闲菲,所以动力洼陵、底盘的调校歌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妒视歇,但整体设计与科技性不会有任何出入校里乏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傲,也算是足以解渴了韩誓。   对于设计语言四个字来说诲徊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲁藕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轨撑茬,有时我甚至会想诡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欠缚姬?正因设计团队的不懈努力纽斗缴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表充,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檄。   低矮的车身广,流线的车顶码,都是上代所传承下来的精髓毋天缄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)塑勘,这与宝马3系的水平相当刻型类,优于奥迪A4L栓坤翠、奔驰C级等产品渺排朴,别小看这一举措绘固风,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戎。   对于轮毂轮胎的配备上嫉盲,英菲尼迪从不走低调的路线持,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平士答草。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛔顷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肝遣荣。   本文导航" "  2006年始铺壤厩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程览钳,没一年去彻雄,这个品牌都在刷新着销售纪录寂裳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局米。2014年喂幕,新的产品问世貉闺,这一次它不再效仿司、跟随迷,而是独步青云吐态。   在过去的几年里立,英菲尼迪的品牌推广是以设计骚霜、豪华为主要核心岭城泊,由于旗下车型均以大排量为主椽紊侗,并在操控性方面有所见地峰短睬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芹。作为一个初来乍到的年轻品牌栋黑,每一步的迈出都显得格外小心侈穆垂,在保证动力性优势的前提下蔫椒被,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禄啼捂,原因很简单蕊木,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掣虏关,也就是不同于别人的卖点瑟。   在同级对手们相继更新产品的时候沃,英菲尼迪一方显得格外冷静查,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度突,好在当它真正来临之时铜勤炼,并没有让大家失望剖憋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孟帕粕。   在介绍这款新产品前烂梯,我想我很有必要做个说明兔,Q50实为G系列的换代产品裴,在2013年度篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车县即搂、SUV采用了全新命名墟刹季,即轿车使用Q字母匈观,SUV使用QX字母忱词懊,后续数字分别代表车型堵咖,这样做有利于车型之间的关联度恢沽恰。   2013年沪颅,我的同事在经历了12个小时的飞行后警怕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毙雀,在回国后的闲聊中宫洞,他的目光坚毅纳能,言语中难掩一丝激动九炔,当然他对这款车的最终评价很高私乔,抱着这股期盼莫,我们今天找来这款车矗扦栋,一同来寻味我同事当时的所感酵慈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间残牢,所以厂商提供的测试车依然为美规版教沮熬,所以动力辖、底盘的调校稗坑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箩摹,但整体设计与科技性不会有任何出入熊袄叼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抱,也算是足以解渴了亨。   对于设计语言四个字来说缝县,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暑梦,有时我甚至会想冕扮蹄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巍睛靖?正因设计团队的不懈努力放琅乃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表级肩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愁。   低矮的车身坡,流线的车顶庆摆谜,都是上代所传承下来的精髓惩箔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冀搅兢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恕免蔽,这与宝马3系的水平相当踌拨,优于奥迪A4L煤、奔驰C级等产品吭,别小看这一举措苟弥魄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氢诬悍。   对于轮毂轮胎的配备上情,英菲尼迪从不走低调的路线盟吓跨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锋鬼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稻姆撤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应法。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荒唤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寸苟镶、陆风X5隙、全球鹰GX7蓄巩,但依然无法撼动它的地位烁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仇搂茅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郎茹灌,它就是CS75潦饲,来自长安汽车拴。   在众多国内车企中毫杆埠,长安汽车拥有较早的造车历史牵陋,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘉馁湘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痕刀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计燃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型偿策嚏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面琼搓辫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虫。   在对长安历史阐述过后赋蔼,这款新产品更是令人期待豹钾弄。在2013年9月揭多,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扮,一经面世便引来了无数人的驻足龚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脖份倾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捻泡忱,诸多细节上的体现缅集,可以看到与时代的接轨投,说实话聘擦楔,即便与合资品牌相比挖侗,它的设计也毫不逊色醚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV如冷,在首次无伪谍照曝光过后芯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手其。从车身尺寸上来看檬,CS75在长度与轴距上的优势突出干儒剐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响镜。在设计上市驼吵,侧车身的视觉冲击力有所削弱饶瘸社,平和的线条增加了些许稳重感茎,而在配置方面绝不含糊乒晶,右侧后视镜配备摄像头凭礁,为泊车提供了更安全的保障貌,此外17寸轮毂的注入巍,也为整车视觉性增加了不少好评分邻挤墓。   车尾的造型体现了丰富的层次感顶革,使其得以回归至前脸的感觉吨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汐。此外丰泉拷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卵趣,可以看出CS75在配置方面的丰富性袖狗傲。   本文导航" "  上半期还酶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况很阑,不同的设计倾向与不同的品牌定位凯沥词,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念径。在“下半场”的对决中巩鲍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锨缉涪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昧攻。   点击阅读鬼坛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怂盗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表市:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拱赖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐返讨普,以应付那些五口之家出行的需求掠环。行李箱空间的比较此狭枚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下我,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捅帕,或者带孩子出行时莆纲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品层。行李箱内是否配备12V电源接口拳临靡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沁泪虐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脚镜恰。   ·模特A(不戴眼镜)身高举:170cm 体重哭供:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逆摊会:175cm 体重幌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地店,长安福特此次也算酝酿已久了氢委屏,可以说即将推出的翼虎洽付,每个人都能从中找到自己心仪之处拓,例如极具冲击力的外形巨豢苔、科技感突出的SYNC系统苗、人性化的内饰细节设计咆罐铣、又或是强大的日常实用性替嫂,这次季,同级对手们真的要小心应对了替醒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弥凑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敛暮嘉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仁霜安,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期上厘拈。显然九恍,在错失2013年的发展大好时机后咀酸彪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伎疟弘,其实也能够走在大部队的前列劫蕉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腔茄雹。眼前一遍利好刨桨锻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓟撤、雪佛兰TRAX纯千,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烦汲凄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布葡,至今我们还没有看到实车怖甭骏。从目前的情况来看挤囱,它们很快就会来到我们的身边措。正是这个原因摹溯,在日内瓦车展媒体报道结束后仿,我们并没有着急回国蒲,而是完成了几款车型的海外试驾刮挟碌、测试和静态对比的素材搜集袱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谱哎。   看到这里劳彻,或许你会产生疑问扒奈陡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗迟茫特?坦白地说湾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忙怕成:1.它们必定会国产并且在国内销售拖井槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慕耐嫂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媚,只是一些细节针对本土化进行了改造掏,但外观内饰设计悄模擦、车内做工搂滔、人性化维、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纯。综合上述所言刻萄沙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义关潦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛔废外,感兴趣的不妨继续看下去辫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用轰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舅断。例如CX-5妮、ATENZA阿特兹拌磋并,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俄。最重要的是颧,它们不仅有所创新履,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饰鲤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豁咳瓷,再到如今的Axela昂克赛拉挤殊,马自达3已经历经三代车型的演变敦。据长安马自达相关人员介绍枷汇删,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)栓砂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化康币。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窃弦晴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹害。它的眼神更加犀利洽,车身线条更为动感密犯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹概,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藐哎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脯猴讳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神攫超。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线齐胆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计达砍黄。另外豪郡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神套蛊群。据厂家人员介绍齐邻督,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层备覆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徊鼎力,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化东惊跑,使它的整体视觉感受类似红酒一般割。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎拍蚁龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淡困项,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笆妙,两款车的轴距同为2700mm伙马。相比同级别其它车型力嫂豁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势签。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢∩恿帧,不过轮圈的造型稍显普通拦赏桔,不够运动封。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列任篡,规格215/45 R18客,抓地力表现不错错。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎航勘势,规格只有T125/80 R16垫碌。   尾部的设计不算惊艳狗韭竣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毋盘夸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掏篮兰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咖撕缸,这在同级别可是十分少见的储纺。" "  说起海马福美来愤北托,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肛辞,转眼十几年过去膝薯,福美来已经迎来了它的第四代车型柿冈,也就是这款即将推出的新一代福美来M5防握。作为海马汽车2.0时代的重磅产品林皖,新一代福美来M5采用全新平台打造炬,不论外观还是内饰荡肉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慨森膏。在此之前海汹蚀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懂航日,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庇俄透,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧京。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扦,宽大的直瀑式进气格栅为,大面积银色镀铬驼,符合国人审美戳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恐巷蔡,腰线采用分段式设计碳搐鲤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰靠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闪,凸显运动感颊伯哇。但只有左侧为真排气口文跺腿,右侧仅作为装饰洪挞。" "  对于中国汽车市场来说昂崎,凯迪拉克属于一个后来者浪落,当然这指的是豪华车市场隘稼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搓掏,那可真要拿出点真本事什。凯迪拉克也明白这一点蝎,去年就将全新车型XTS进行了国产闷,并且上市销售尖眠,销量也是比较乐观的懂幕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凄型,无论是配置上还是动力以及外观设计上魏棺豌,至少能让大部分潜在的消费者接受暮鞠晾,这确实不是一件容易的事情取惊。于是桑编,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款黄为,对动力和安全系统进行了升级记牌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臂瓶扇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吹悉,仅有一款36S铂金版蒜抡火,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戚。   2014款XTS 28T铂金版外观饰凉膝:外观延续36S铂金版的设计吧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秘妮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棚戳,在其他方面则没有做改动适呈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踩骋,没有做太大的变化疼铺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诵潦脚。   XTS是一款善于运用灯光的车吭,它将大量LED元素装备在车身各个部位扔乌,正是这些时尚元素的出现居,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巳,获得了更出色的细节表现力曙帮。这些称不上优势的细节表述蔡得,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化施,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妇。尾灯依旧是LED垂直式的造型房,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致橙涣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霉绣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尾。早在上世纪五六十年代叹淖,Citro?nDS就用上了可变悬架夺、随动大灯貌、转向助力睫阿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术频,加上极为飘逸的车身设计段录,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膜暑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌黑,2011年长安标致雪铁龙成立透递,到今天我们测试全新DS 5LS堆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粹,音译的中文品牌名念起来很接地气蚊:长安谛艾仕青栖瞳,有股莫名的喜感戳猴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筏,是台正儿八经的三厢车裴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寥巴冕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象亮幕。如今坍堆,马自达6已经发展到了第三代赋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肩,它的名字叫做安栏:ATENZA赂其时。之前我们已经解读过进口版本巴培韧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秒炭,这一次排量可不仅仅只有2.0L咐欺辜,还有更加令人期待的2.5L廷哇坪。   注拣令:此次测试中氰强,红色车型排量为2.0L呛好豹,黑色车型排量为2.5L沤年稿。国产ATENZA目前还未上市逗,此次测试为抢先测试龋舅蒜,车型为试装车兼悍沫。   截止到发稿时撤,官方宣布缎辽儒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菇擅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馁,上半年上市销售挞伎疯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慕,我们还是先来聊聊外观络。相比进口ATENZA遍碧,国产版本在外观上基本没有变化宏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份模绕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悄闲渡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苗烯射。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伦嫡,“下”这个字可意为“以后的”脐勺靡,用来表示那些目前还没发生的柑陵、未来也不一定发生的事情实。比如有人说“下次请你吃饭”簿齐,谁知道是不是真的!同理困兑措,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”广筐散,实际上暗藏了一些不确定性送雷:它能引领未来汽车的发展趋势盒?或者只是一句空泛的口号挠湾?这是我最关注的问题滤翟壬。   当然也会有人更在意其它方面夏,比如外观内饰和空间等等鹃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唤,本篇文章的最后也会提到书,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庐耙轿。   关于下一代城市SUV的概念目交,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孤茂朝。在他们眼里铝如躺,很多城市SUV都太“娘”了健,连个小土坡都爬不上去怎么行枯铂伤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缄苫、勇于冒险的心淌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瑟锑惠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谩婆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逻判,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惋蒂掂,它能够去接受户外的挑战氏台尝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产失扁磋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碧,目前主打3.0L排量的三款车型苟缎,都搭载三菱第二代超选四驱系统窟吨卸,售价39.8-45.3万元锹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逞,还有一个最简单区分方式庭,只有精英超越版才标配后拖车钩九协逆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史交里,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来彩,陆续又在第三代(V73骄柯修、V77等)和第四代(V93适嘛、V87恃、 V97等)等车型上装备详镐归,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嚏残胁、四代帕杰罗)氏酪佛,现在销售的为第四代帕杰罗贬。   如果单从分动器的挡位看沧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毒,拥有2H歼叮拍、4H希壬、 4HLC炔、4LLC四个挡位桓,在后两种模式下告蜜,中央限滑差速器LSD被锁定阜,为四轮提供均匀的驱动力帘多霸。不过值得注意的是弯怯倪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹄,前劲相、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式傅,正是这样的全路况实用性莎涵,才被成为超选四驱系统戈澜畦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摩够,可以在2H谷蓄、4H挡位间随意切换馈魏,当处于4H位置时痞关,它相当于一台全时四驱车型迫,可以提供更好的抓地力和驱动力魏犊缚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梗,而处于2H位置时牢沉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丝涉,不过这样一个大家伙油耗不会太低昧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眠你隘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝能,4HLC模式时酒摊,中央差速器锁止试矩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僻,不但锁止了中央差速器典冉,还拥有更大的扭矩输出谩不巧,此挡位的传动比为1.9:1锚山,扭矩被放大1.9倍墨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谱,4LLc就能派上用场僵路间。在车内访狄塑,仪表板的中央会显示当前驱动形式茶袖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迁,并随时了解到现在所处的驱动模式搔吭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缕廊,应付一般路况毫无问题醒蓟,但如果长时间处于极端情况下搅杭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挞瓣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多趣菲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试糖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性年菏纤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啦穗始,同时也提升了整个历险过程的安全性坏逢,因此光有一颗狂野的心还不行排,还有选择一个可靠的伙伴丧等。 责任编辑汀冷间:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囤那,已经上市四年了愧肺焊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舌贿刺,跟老款福美来相比档次感明显提升莽警。除了看得见的设计差别系,福美来M5在配置雄、空间方面也有不小的提升签。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纤攘,1.6L车型会先期上市呛霖捷,后续还会有1.5T车型推出悲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萌蚕男,其中手动挡共有6款窗,自动挡3款谢容,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吵,厂家介绍说叫旗舰版葱俱。由于厂家没有提供参数配置表典堑沦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挠蹦。 ● 外观铅:中网造型似君威喇叭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腔倒弧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垂,尤其是车身长度淖,福美来M5达到4698mm慌,超越绝大数同级车的车身长度窗。跟老款福美来相比必及,福美来M5的车长梦推灿、车宽和轴距都稍稍增加一些巨,而高度降低了3mm筏量痊。   因为长度和宽度有明显提升蔽群,高度基本不变沸,车头设计的比较厚实茹漏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晒椒畔,格栅同样采用镀铬装饰拼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棱粳扒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苍庭宝,老款福美来就已经开始采用柑举,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泡。中网轮廓稍有些不同夕,老款福美来的中网较矮夸,而福美来M5的中网稍高叼箩笨,看起来更加厚重伪钢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构傅。除入门级车型外隶加,其他版本车型都配备了自动大灯拿虱蔼,这点还是比较厚道的貉匠,老款福美来全系没有配备自动大灯藏缉筐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肋模杭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜貉缴猛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬檄蔚,能明显提升辨识度凰继。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)禄撮韦,是2007年买的宿,到今天行驶了9.7万公里左右盟玫宪。日常使用中油耗7-8升/百公里凡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踢陆棋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点难染,第一就是便宜节愧,全算下来8万;第二就是配置高醒,07年8万带皮革座椅奴赋粮、天窗弗、自动大灯和倒车雷达的车不多偿茹,而且空间也算说得过去丰鲸尘,总的来讲这款车符合预期疏匈,坊间说F3小毛病多累铅,不知道是批次问题还是命好拣篡瓦,我家这辆倒是没什么事儿盛悄收。新F3于今天上市确蟹,领导说我算车主舰,于是我就来了泊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛊卜炭,聊聊老款在使用中的各种感觉腥。   ●动力及悬架蔚目烁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冻,动力够用删狈,只是起步比较肉操罗,1挡和2挡齿比跨度偏大俊畴翻,走起来后挂入2挡转速掉的太多乐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡记。   油耗日常市里开7-8升/百公里疯匈,还算满意潍。悬架初段有些生硬齿戏藐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慕楞热,对于颠簸的过滤一般驰取纯,后段软季,拐弯时车身倾斜大酗。总的来说算是个合格的入门级家用车榔签。   ●配置及人性化设计系极:   比亚迪一直走高配低价的路线峨看,配置丰富谋性,前面说过沽螺,皮革座椅鹃胳巷、天窗累分、自动大灯和倒车雷达都有所配备酪,另外坞桃岭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针松,虽然不好看唐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的回火蓖。没有行车电脑显示屏啸单,无法了解平均油耗部绷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤攀,首先价格便宜钮,其次当年没有也不新鲜)绊氢。   人性化设计方面妈概,四辐方向盘比较细唉途,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苯忿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用残,四个角随便按一个都能触发们图。日常小储物盒好用咎标,票据亮猜抠、手机和水都有地方放匹缚囤,不满意的是门板储物太欣仪辍(硬伤)颧拳揣,平常只能放车证之类薄的东西呛瘫,连杂志都放不进去迪扫拣,后排基本上算是没有储物空间辨。   ●做工燃宏: 内饰和外观各方面做工比较糙芥讹,主要体现在接缝上恃褪,不仅大而且不均匀坊,这是急需改进的唉昆。   ●空间残壳埔:   F3轴距2600mm鹊未,我身高190cm搪苇哦,有时候我开车爽磋桐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弄短。后备厢空间大辅,而且比较规整妒,用它进行过几次小规模的搬运融,还可以槽强。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粕,试驾中我也重点根据这几点进行体验晾,看看新F3有哪些改善和变化枢探。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陕识,仍无法挽回姑娘们的心莫沧递,如今她们只爱大长腿和都教授廖。不知道你们发现没有磁,宝马在汽车界引领着同样的潮流衬刑喷,硬邦邦的3系飞艘、5系换代后都不再凶猛鸥,舒适感和精致感倒提升不少貌。现在轮到X5了忌镀垄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的施收叹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掀藩,我勉强同意这种观点嘛规。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嘛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岗辣屎,更显精致壕。总的来说囱窜掀,它不太凶蛊蓟胳,更俊美一些篇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寿橙层,除了外观与内饰的小幅调整外垦,改款后的逸动引入了1.5T发动机新。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碘弥,逸动采取了1.6L家庭够用晴檀理、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策虽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)棋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型差夹,一个争取“各门功课”都不落下题晌,一个则是专项选手解场,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椭崎家。 ●外观粕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牢檬:轮廓流畅歧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列祷、瑞虎系列踩、风云系列及QQ系列)忻,同时带来了转型后的全新车型那,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7存净,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奖疯烦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牧,更是出自海外设计团队之手全眯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词馈贫。" "  刚进入社会的年轻人剐视,它们也背负着太多的压力臀,在家庭事业初步稳定之后汗送此,一辆车对他们就显得很重要室红时。致炫就是一个体贴的产品禾胁济,它有着炫目的外形评,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致孪搬矫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫昂廊暑,变化的不只是名字芦樊噶,更是尺寸和定位练达珐,风格和潜力沃瞄违。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骇傅,吸引着更多年轻的用户群体郊。   致炫外观灵动时尚佬莎回,带着一些年轻的运动气息电,车长为4115mm湾铺涧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沫卉卑,比老款低50mm;轴距为2550mm扣腔骏,比老款长90mm捐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了亮署驴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虎筏,这样的设计更有利于致炫的散热届沧缔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱礁菜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斜泪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哗航咕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镭谦叫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助榔豢。   在ABB的阵营中贫诞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车城缴身,他们的目的很明确琼胶,就是抢占国人最热衷的这一市场酮。对于奥迪A4L具瞧实、奔驰C级巳、宝马3系而言荒,三者都有着不同的亮点与喜好者拉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价朔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法突武岁。   在这款316i消息正式放出时勾,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔑,那就是究竟会减配成什么样淳陀矩?但在实际看来抬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赶关。无论是进取型还是运动套装版娃辣斧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莲痪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尺透雇,当然如果你肯花7800元放,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯激滤娩。此外亩颗离,对于现今发达的网购来说儡无,这个根本不叫个事颧碾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慌抗场,此外还有多种款式的副厂总成可涯谩,质量咱们先放在后面聪诫素,至少价格实惠也能达到美观的效果梗。   虽然入门级价格不足30万提,但你却可以得到一款原汁原味的3系吹颊茫,在定名中你就不难发现夺,316i中并没有“L”林,它是基于标准轴距系列中的一员夹藐坏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瞎耿,对比现售的奔驰C级商、奥迪A4L而言竣提舞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势提郝手。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碗诧兢,这是国人特有的爱面子传统褥信晶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说群,他们自然也深知这一点唇蓉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动袱,单出排气也与320i的相同嗜陋讨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斯,不过这一项在网上也是可以淘到的拈舷浑,副厂价格也就100多元净栓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啥卵,然而在国内末龟,它还是一种小众车型睬。可喜的是表,近年来随着“旅行”文化的发展牵复,旅行车也渐渐被人们认可拣。在我看来锚萄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疟久,一种是像奔驰C级旅行版挞、沃尔沃V60那样壤弊疙,通过个性人慌、漂亮价戒缴、动感的外观设计获得年轻人的追捧挥裸。另外一种则是踏踏实实走低调峡腔零、务实的路线绢洁灿,用内涵打动消费者偿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掂脖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO廖奈露,外观夹盖纯、内饰进行了相应调整瑟图,配置也有所提升详轮,动力系统则保持不变疵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奸侮,售价33.48万曹广。除此之外缄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掳恳胜,指导价29.98万衰盾溺。   在介绍产品之前物捎啤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔫巾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人光卢,1985年碑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂淀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锣,这正是斯柯达的前身畔。需要说明的是噬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炒乘,并不是指该车型限量销售诽。   ●低调繁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看守朔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锤锣尺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肠市想,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萄恋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仟、稳重羞袭,所以严格来讲戌龟柔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酗晨寝。从上表可以看出坦睛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势广傻抢,而且更重要的是洁绍毋,速尊的价格更加便宜裳椒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同办态率。全新样式的中网格栅更具有立体感坤惭,大灯组内加入了LED日间行车灯及,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崔笔答,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应麻燃哄,朴实曝态厢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剁藏搭,并具有自适应调节功能础泻笔。新款车型的前大灯造型更加犀利店趴懦。此外烯挖乔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孤狠辽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计了山陶,简洁修长龟韩,没有太复杂的线条勾勒店取,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熬泄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钮,规格225/45 R17警灭,这是一款侧重于节能环保的轮胎挥迸从。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性立侈,圆润案朝盖、饱满班李、协调强权黑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痕、耐看得多且碌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应跑,尾门上的线条层次感比老款有所加强粗。此外绥,尾窗上沿的扰流板钵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用草受,让速尊看起来很有范儿甘烯。对了箱巧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肺锌刑,一般人还真有可能会被它吓到极,其实它的心脏只是一台2.0T饱寄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)眯蛊,在北京借着区域上市之机酪,我们再一次体验了自由光的越野性能寂茎。作为越野车型的鼻祖胎盾扰,Jeep用自由光再次向人们证明讹骆,即便做的是城市SUV孺奈盛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芜,但是在四驱系统上搜汉,Jeep却有其过人之处耪按锯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言练,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睫汾。    简单来说协市,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓟附暇,也就是说禾尾,当前轮打滑时脚,动力会输出到后轮臂汰,使得车辆依然能够前进安穷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑的、交叉轴这样的情况)宋毫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器独,脱困就很困难了算肺断。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I井、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泰堤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锹硕,以横置发动机偶经才、前轮驱动底盘为基垂泻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蠢蘑,实现100%前轮驱动锻,提升燃油经济性鸡孪,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸥腺,可主动控制左右后轮的扭矩分配掣衅,起到限滑差速器的作用希筋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玫,还具备后桥差速器锁止功能惰餐瀑,实现左右车轮50:50扭矩分配第赐功。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抹驶。    在实际体验过程当中芹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骑无茅、交叉轴粪垄、炮弹坑铝观、搓板路等等越野路面骨活平,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中败席涸,越野能力无人能出其右唤患淋。    然而作为一款城市SUV呻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辖店,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板眷镁。    另外示歼纠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间放毋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丸炒。相比同级别的SUV匆,虽然在越野性能上依然具有一定优势炬倦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣囤叭垛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梅叹控,但是进入这个价格区间以后嗜仙,消费者选择的范围将更多灰犬巩、更大善,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掳,在竞争力方面依然不具有明显的优势泉。    或许尽早国产化降低成本房仓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件矗通咆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茧歼官,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抨烘比。如今爬菠,马自达6已经发展到了第三代槐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赐茫俩,它的名字叫做车:ATENZA贪据。之前我们已经解读过进口版本笆范,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舅操,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盗剖,这一次排量可不仅仅只有2.0L食想拔,还有更加令人期待的2.5L期勘导。   注磷:此次测试中许阿,红色车型排量为2.0L拭棋伸,黑色车型排量为2.5L策。国产ATENZA目前还未上市恼海,此次测试为抢先测试桶毙腻,车型为试装车锑裴。   截止到发稿时茂,官方宣布岗缴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”干,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朴膝挤,上半年上市销售猴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规店筋,我们还是先来聊聊外观仙卑。相比进口ATENZA办复,国产版本在外观上基本没有变化瀑享辽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿雀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聘颓,它不同于以往的两代马自达6科,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来春歪虱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驴梳迫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瑟路速。总之从结果来看想辣坞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搪型蓖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美监狄聘,希望它能够像老马自达6一样毛灭妮,百看不厌继侣怂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吕,仅针对这两款车型来说立署,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桔借,而黑色则太过低调势,完全掩盖了车辆应有的魅力东坤毙。ATENZA的红色与大多数车型不同菱渴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捅,不俗套顾溯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm课蓉梆,轴距为2830mm坑腿,与进口版本相同农。相比同级别其它几款日系车型帽台,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别噬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯来拴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摧比吗,科技感差了一点合。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暇篇腻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僳柒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈超廖涟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玛描斡,相比之下确实显得小了一点镁,为什么不折个中赔圈,采用18英寸呢姜农剃?   两款车的尾部设计几乎没有区别雇夏狄,尾灯样式相同纺成,双边共两出的排气管(没错帛岭,为了表达更直观椿、清楚板茎桥、无异议协,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喝,这是马自达6一贯的良好作风岗活。总之虚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歧,谁都知道SUV车型最为畅销棚匙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知变。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出差躺,而卖得好的却还是那么几款射泊册。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙褐,还要等到试驾之后才能给出答案供。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搬姐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毕浪蔼。从风格上看刷挺,海马S5偏向时尚冬锭派、运动贫捂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甸。而在配置方面统糕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点檄赤姓。根据目前了解到的消息锚蓝芹,这款车型的起售价约为9.5万敲,如果消息属实的话拢凭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平慌娘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掂居?   外观虚赡滩:设计新颖反,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谓癸汕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位背堂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型花邦揭,也将它的风阻系数降至0.34皆变肋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了当粒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴核蜂蜕,比例上感觉怪怪的牌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腻脑,有效地提升了视觉效果铃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯级,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯电、转向灯以及雾灯砂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乒。   作为一款紧凑型SUV卧闷典,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm驴脑,轴距达到了2630mm具。与同级别的海马S7相比四井烂,虽然在车身尺寸方面有所减少堂崎,但轴距却多了11mm松吩酶,整体空间表现令人期待迫凯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忙吠蒋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供灵刀沸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顿糖。" "   全新的A3备受关注洞,这其中的原因有两点铅恃,一个是加入了三厢车型穷安处。而另一个碌溺池,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隙迹密。只是这台车来到国内较晚李沽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嘛舍峰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地壬,简单明了的说搐鼻够,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稗室盗,而必要条件是横置发动机道驼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戈,但消费者从中又能得到什么漂?如果按常理来看皋,对消费者的好处应该挺多的宠搜癸,比如车更便宜了星刑廷,就算车不便宜配置也应该增加了陇托,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纹公。但上述这些还只是一种期盼号,毕竟这个平台的车型刚量产不久峦骏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓬戮。至少高尔夫7是这样娠,而全新的A3由于正式的价格没有公布撬微,所以也不好定论洽层垃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袄茨肛,这次引进国内的共有四款车型刃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型殊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驰拴壕,6速S tronic双离合变速箱劲坍。在本月的21号稍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贺。相比老款的两厢车型酵,轴距和车身尺寸都有所增加陀,而且在轻量化上下了不少功夫筋帛府。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择头,但在配置上基本都可以进行选装腥磁杰。由于三厢版为新增车型渡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缝天饲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日檬戌逻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市窜,“小改款握判七,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拎酚举,而值得注意的是俊歼且,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楼舍救。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议霞蔷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力餐辨险。”吉利控股集团副总裁夸谱庆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祷视钙,欣喜之情溢于言表步。    亦或是巧合檬湘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能譬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7首,一方面坡蔡味,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泄年握,另一方面炽叔姐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁递朔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域富饰骸,种种迹象表明垢硼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段停忿。   诚然丁斥沦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车墟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亢氢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脯锤,孙晓东对媒体表示毁杭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪星冠,吉利收购沃尔沃之后恒侮抽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点偶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生式。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抹。" "  在国内惰柒珐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的退揽尚,它凭借动感的外观卫龄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宫修,后来者RV4对蜜骋、途观安徐接、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姬刑靶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屋屁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亲瘸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翠。而今年盆,东风日产给我们带来了第三代奇骏舞恫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剁茄蒂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢摇,年轻化耻、动感化的外观设计就是最好的证明队。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陆完,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茎鞋封。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锻,层次感以及运动感比老款强太多了撼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悍妈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条菱漠,流畅的曲线让它不在干巴巴舶庆鹊,整体饱满了很多废盯安。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯控蜕配,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协填。   在侧面线条的过度下峦禾上,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型外旦,并且加入了以装饰性为主的扰流板现啸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芭棠。后尾灯变化更为明显拉,竖条造型变成更为接近长方造型拟身揽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蝎馆,一定会想起Jeep梯洞,提起Jeep祥乏猾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了定莎忻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能郴草尝,看看它在这部分有着怎样的表现暴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溺歇未,并且不可选装以外窘哎,2.4L 豪华版可以选装该项配置季,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配问罢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版取碗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式软,从功能上来看比较全面墩,下面我们就一起来看看它的实际表现怒。   更多精彩视频尽裂喷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褥氯,调整比较细腻窘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桅漠,而且还可以停得很正副。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可罢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羔秀莱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旅芬,如果继续操作趴呜摩,系统则会中断本次自动泊车吼澎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夯发顽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题低冀,我一定会把奇骏放在首位芒铆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乾,性价比非常高芍泪。不过自从2008年上市至今的6年时间里烁耽,它始终没有太大的改变锻凯吐,另一边竞争对手们却在不断进化温添,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诬褂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盖陷边,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况管米,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前温,而看到新车的第一眼就会让人感叹售喊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纱跑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袱诉,并且也是该平台衍生出的第一款车型辖艘巨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倾限部。相比老款车型略显古板的硬朗外形舌顷,新车则显得更精致边,更有设计感褂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上途。当然鹃,除了视觉效果之外巷仑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了田捷间?这也是今天我们需要探讨的问题怂窗没。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彻绩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限且九磊,我们本篇文章的测试内容并不全面古级嗜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受婪狼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惕林纽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辫办,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罢闲胜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谴甫,里面对新车外形栏龟、内饰等方面都进行了详细的解读蜡婚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忍贪钝。另外忌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊方硕。   ●增加更多高科技配置相桓裤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骚嫩粹,除了拥有出色的设计收肺脯、良好的工艺和用料之外毕嵌墩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望及,翼虎就是个很好的例子摆汾刑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拿卵。如今的新奇骏身上钡肚翱,我们也看到了各种高科技配置焕防,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脯娜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饲,在两年前它就已经崭露头角仇虏扣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样徽拌,连控制面板都完全相同悸偿毙。虽然东西不算新售绦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涤裙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喷忍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拔活,汽车作为生活中不可缺少的一部分囊伐犀,也同样要跟上潮流围屯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车连杀花,很多的印象都集中在日系的丰田车上希,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豌,由于起步较早猎饲鹤,所以在混动技术上都比较成熟某泥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怜傻,一方面是因为未来的趋势烦管,另一方面就是对环境保护都有一份责任钠。但能让人印象比较深刻的不多范,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荷犬。经过一天的试驾体验搁薄非,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歪联奇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车控写。   外观方面搬:设计大胆前卫航奔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钩,给很多人的印象就是模仿棚、复刻幸,aygo窟赁钮、花冠滤刹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尝粟。实则也是没办法的事儿福粟很,白手起家的汽车企业一般都是这样开始森,不过从秦看来居蛔奈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段空。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言托让姬,整车设计偏向年轻化驰潘,前大灯内加入了日间行车灯盒。车身尺寸方面偷娄旱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筒查拾,轴距为2670mm何。   实质上幻,比亚迪秦的外观特色鲜明别,个性十足点特,他并没有针对大范围客户群体而设计吵,更多主打年轻逢、时尚元素类曹梨。这样一来荡冈,优缺点也相对明显鳖,需要一定的时间让更多的人来接受他诚腺垦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咕,充电方法非常简单也很安全溅尖。通过家用的220V电源就可以直接充电逼墓,但是要采用三相插座彻。车内的仪表盘可以显示充电信息髓钉,包括电量以及预计充满时间伦刃,而且还可以选择预约充电禾晒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的方,虽然我的“档期”已经很满杉,截稿压力山大达。但作为潜在车主砰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硼,它和福特嘉年华眠鸡、大众POLO会有多少不一样烂糕,谁更值得购买款庭。我想这也应该是大家都很关心的问题惋琼酿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息齿髓,以供大家有更多了解富。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赌脸函,分1.3L和1.5L车型恒,提供5挡手动或4挡自动变速器途般徒。这也是国产的第三代威驰车型拐,相比老款车计,新威驰变得价格更低迪、空间更大鹿痹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啊雌告,在广汽丰田4S店中销售宝,价格区间6.98万-10.88万元灵笆楼。两者动力系统戏、内饰设计完全相同棠日徐。只是外观分成两厢与三厢侩醒厂,配置上有细微差别而已下。好了坍叹递,我们就从外观开始说起茹苇亢。" "  导语潘畦奈:在新能源汽车研发领域染,比亚迪一直是领跑者锤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遂趣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惰朗湾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丧,能够开发更为节能碱衫垢、环保的电动汽车产品辽逗晒,实现性能的提升和普及应用玲钡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻钒茂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车设观忍。   历史上袄,秦灭六国谩,结束群雄割据时代界阶秃,统一中国猜腥,开创了历史的新纪元拿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坦,势必证明其在以下六方面的实力抚履贿:   一灸闻吃、比亚迪秦到底有多快募朗怂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示炮殴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒端臀隆,23%的车型在8-10秒揭回,17%的车型6-8秒讨范庆,仅有8%的车型小于6秒谓,代表车型如保时捷卡宴4.8L动侈。今天赏物铜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坪,秦百公里加速为5.9秒景辽欣,而记者实地测试时铂聚袄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腿。   跑得快自然有其道理邓骨蛋,秦具有“双模”动力葡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浚舱,在混合动力模式下挖府忿,秦能爆发479Nm的扭矩赦,某种程度上可以与那些超跑抗衡犁。 二卤、秦油耗到底有多低驴?   根据国际标准测量核算等奉伦,秦百公里油耗仅为1.6升拣湃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逢疤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剂,纯电动模式时渴就变,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磕柏,整车自动或者手动切换至混合动力模式铺豪。在所有模式中冕寄巾,秦还能进行制动能量回收华涝垂,即电机向电池反充电翟芹,每百公里回收2.5-3度电膝,可以多行驶约15公里萄喝宦。 三莎叼跨、秦充电到底难不难导搂杀?   一句话回答卧脸:有三口插座的家用电源就可以耗,就像充手机一样方便倦。秦的电池容量为13KWH毛钨,可通过220V电压蓉黄,3口插座波侗损,4-5小时充满电卯碑考。秦随车附送一个智能充电包忌房珐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖堤俗江。   四夯、既然用了大量驱动电池塘,到底安全不安全?可靠性如何识快嫡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池授、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池财射颇。单位能效比澄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伪标。但是安全稳定性方面则恰恰相反凶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鼓欢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姜寇,是目前市面上最安全的驱动电池碱卡侮,没有之一癌犊俯。   可靠性方面零括,据比亚迪测试羔匈竿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惟苯龟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侈庆邯,业界罕见筛绞。电池电芯甚至终身保修匈。 五笺、秦操控驾驶会不会很复杂棉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样朵捶,习惯之后甚至更加简单虚校。新增纯电模式椅逅校控驾驶焦韭川,更安静恨溜、更节能累篡漓。   六供订鹿、电池组电用完了如何行驶牟?   据技术人员介绍官竿,秦本身不存在电用完的情况纽欢。电量不足时谐檬怕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撅骑啤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜜媚纷。   此外狙拿恢,行驶过程中嵌啤漏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钦诵考,并储存到电池中习盖饥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侵芬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诗,其次是QQ me枯纱,PT漫步者之流播,当然还不包括那些“只识其样缓坟裴、不知其名”的人群郡峡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象取顺,它也是双龙汽车最具标志性的车型连湾。在迎来双龙新柯兰多之后苛钝,就在近日排喘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界河,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞎,爱腾终于正常了瞄。   从推出2011款爱腾至今够揭馁,已经有近3年的时间珐莫漂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势效骇镁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象擦惶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宝怪,伴随着2014款爱腾的推出解,有关于这款车的一切莫,也自然成为历史秦徒,被我们封存起来诬办。全新的家族化风格设计夯慈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路塘票淀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挂,与新柯兰多相似的样貌汾疵,让新爱腾不再具备专属性倪弘吴。没处前部细节的设计隆,都是那么平易近人修,平庸的再没有任何特点辑甘卵。可能人就是这样玖里妓,老款爱腾在售时桂,人们总是说这款车有多难看驮喷,有多奇葩词埠,但当它真的成为历史后俺莲,我们又会感到缺少了什么钢词前。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舅功,但还不至于让它从中获得什么优势裸剧,车尾部简单的几处变化贺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赡匹。现在在大街上宽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陇砍逝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抚。   本文导航" "   这年头在路上跑着守,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塘托,把自己造的车不断的加长答失,就算不加轴距也得把身子给拉长韦席颇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中镀芦凭、大型车上溯奴无,感觉有些资源浪费榷解兄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车既起僚,“L”的作用才更加实际讹。当拿到这辆YARiS L 致炫时老玖补,小惊喜了一下艇瞬裤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度璃腊、大众polo无、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势相册烹。目前这辆车共有两款动力尘、6种配置车型在国内上市毋渴琳,指导价格在6.98万-10.88万之间富鼓。由于新车型且上市时间不长仍,所以目前的优惠幅度不算很大泪,基本在3-5千元左右焦。(个人观点锈翰匙:致炫姥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淀幂渴,厂商指导价为8.7万-10.68万舜哩,搭载1.3L/1.5L发动机耸盯封,5速手动/4速自动变速箱弗喘。" "   曾几何时厢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾联答,它那个性的外形给我留下了深刻的印象活绣辞,但却没有获得国内消费者的认可阂绍收。如今姓冠饰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衬荡栓,其售价区间为15.48万-21.98万元衔抗叮,相比老款车型有所降低恼庐恳。另外梢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寝,并针对柴油发动机进行了重新调校坊。下面就让我们通过试驾体验跺汤抚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馁岁违,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耪,并采用双龙全新的家族式设计畔,整体风格与现款柯兰多十分相似卢劣桶。然而瞎镀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整操沟,其车内布局依旧与老款车型保持一致煌檬,略显缺乏新意荡垦诫。   小结懒管: 相比老款车型来说池坡,新爱腾的外观变化令人欣喜滤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啤衡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次酚分。不过响裳号,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帘瞎沃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奋糯乾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俄罢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芬碉。在海外市呈秃率臁,新逍客提供3款发动机呛俩,配备6速手动或CVT变速箱领,在英国的起售价是17595英镑拇洞。与现款车相比街礁奉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计链潮帕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劲轨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型璃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虐饭庭。 ● 外观介绍窃瞳保:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茂:宝马2系Active Tourer滔典。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型县亲啡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子概乓晚?车展上的展车给了我们答案稗蠢帝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车闪枷,而在正进行的2014日内瓦车展上风划,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虐。和两厢版一样闻杆,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮铮块化平台打造孙忍,造型新潮时尚懂骚上,细节设计则突显旅行车的元素彭茶,保持一款旅行车应具备的实用性扇妨虾。据悉挤淋,该车将于年内率先在欧洲市场上市头井,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莆,相信国内消费者很快也将与它见面茄写。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吩顾,全新标致308的旅行版如期而至畦锑。从整体变化来看虫波,它在保持旅行车实用性的同时词菊,将重点放在外观董激旱、内饰的调整以及配置的提升上肆,新潮的设计更是让人眼前一亮绕。在我看来干蝗,它的变化是非常积极的东骂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高体,现在它要做的就是尽快进入国内揉休。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章可:   静态评测    ?   更多精彩内容芜埠刷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泉敬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噬呵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匆。早在上世纪五六十年代番换没,Citro?nDS就用上了可变悬架来椭、随动大灯碳誓配、转向助力郊吃挂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佩恐,加上极为飘逸的车身设计悍揪忻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寄韧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拓,2011年长安标致雪铁龙成立擒,到今天我们测试全新DS 5LS狗苟瓮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臀共扣,音译的中文品牌名念起来很接地气蔡郊串:长安谛艾仕亨醛,有股莫名的喜感秒盎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汉朽,是台正儿八经的三厢车佛。   ●外观帘绰跑:考虑国内需求狼斯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前啡颊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5布平四,后者里里外外都显得格外前卫滔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唉题、更好接受一点迫。当然锋琼零,前提是得保留住原有气质烧酚行。   在这张全新的前脸上校,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毯偷,官方把它解释为“飞翼”僚戌浓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征去舵努,由于边缘不是那么锐利袖趣冻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茧,接受起来没那么难幢然。   车身侧面和尾部看起来很饱满桑、匀称速,其实我个人甚至感觉比车头更好看浦淮舱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰编醛,厂家说这是做完市场调研后的选择农施,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西守,想想也不无道理酱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条率,与其后期车主们各自琢磨笺蔡,不如原厂直接把这事办了汹晦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劲旁稀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丁玻坎:下文简称新阳光姑,以便阅读)匙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莱革江,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰既,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梆胯。现在它不光新潮薪倾措,还进一步提升了性价比糙,为与定位相当的大众桑塔纳内寄拴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脯偿纲。 外观篮酣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蠕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感试寒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搭篡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米悸崔,达到4456毫米牡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赎弘枚。    此外夏愧茬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颓娶戚,由于在东风日产的产品体系中诵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檬摹举,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样偷潮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些家。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时上,我已经身处呼伦贝尔牙克石抛帘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甘蓉。尽管天气有些寒冷呻韩,但此刻我的心情是非常愉悦的弥尝掀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演户,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赤蚀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吠虎鳖,当然我也不例外湿芍径。这次除了911之外堤抒残,保时捷还带来了Cayman挺棋、Boxster犊撤荷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型外,让大家分别体验RR(后置后驱)仕练颊、MR(中置后驱)瞄党忱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的插,即使在这样的冰雪路面也不例外胯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寡。在练习漂移之前仁茹,充分的驾驶培训是很有必要的铝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吨菇辫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殿。   ●车辆失控该如何挽救棺?   当车辆发生转向不足时捍貉承,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)温鞘,稳住方向并且慢慢回正蛙撩摆,切忌继续打方向珐嗜丛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淬胜,反而会加剧转向不足的发生存。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔬赖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嘲兄炒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔽群。对于一般人来说借,应付转向不足要更加容易一些递,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骑,而转向过度一旦被合理运用刮咆,就能成为过弯利器昧,也就是我们平时所讲的“漂移”吗死鹿。   ●如何才能实现漂移坎曝?   要想在弯道中实现漂移莲宛广,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移非捞遣。针对这次的车型以及冰雪路面欧尺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颂:   1淬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骡静侨,我更愿意称之为惯性漂移过弯搜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秆托、甚至小于90°的急弯讥帮。 ? 『以上为PPT截图屑,分辨率有限懂氢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度党,然后反打方向耽委窖,稳住油门漂移过弯胖踩瓷。例如在通过上图中的右弯时斤李,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢峡,然后左打方向失脑,紧接着再右打方向潍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泪,别慌盗弥,这正是我们希望看到的描僳拱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埃。随着车尾横向滑动的产生绊柒,此时驾驶员应该迅速反打方向粒谭,让前轮时刻指向出弯的路线麻烘乾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度紊话殿,随后在出弯时适当收油并回正方向乏啤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了架缓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓉蠕,方向盘转动角度都不宜过多维,最好控制在90°以内蕉申弛。其次油门动作务必细腻素锋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迹,给油则会加剧侧滑菱,收油则会减小侧滑角度鳞米,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屯。   2聚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)将。   适合弧度比较大的高速弯道殿绿誊。 ?   当车辆高速入弯时磨江掸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼓。当车辆开始侧滑之后炽措绰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转筐蹲吼,继续维持横向滑动露荣挡,同时反打方向控制出弯路线撂,之后的动作与第一种方法一致卷猾氨。对于初次尝试的驾驶者来说讨徊,如果入弯速度不够快也没关系莆叛,你可以直接省去刹车这一步骤恒侮扭,在入弯时适当地轰一脚油门坤刻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闺污。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旁,并综合运用廓枚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矩。例如在紧急须、高速的连续S型弯道查善,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牌狮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心美变戚,从而划出一道完美的漂移路线窍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饱步射?AE86在高速S弯道超越RX7犬哇入,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秘品率。   当然是虑鸡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后草浪矗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海勾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型际,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶摊潍编,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姬星、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘲脯,驾驶员只需控制好刹车仆喜、油门以及转向三者之间的平衡即可那。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辅。   然而即使是这样奉巩添,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的策碉。冰雪路面凹凸不平此暴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验承绒顽,所以技术和心态都十分重要理天哩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙青咐炒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宋。在这期间掣春,沃尔沃创造了无数的第一皋考绍,也赢得了不少的辉煌成绩弟,当众多车企迎头赶上之际汤耻反,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中变纲蜕,并将其命名为Drive-E锈壳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栓篓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带边拭稗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丛烽便。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汤箩瓜,实现了靠背调节和腰部支撑讳。 1967 推出首个后向式儿童座椅殊为劝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护笺钝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器故,将有害废弃排放降低90%以上宽拭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全武翘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生懒捣参,有效减少或避免低速追尾碰撞仁尝妓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墓巳,至此安全范围从车内延伸到车外投氛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慰,从被动安全到主动安全铰拈惨,再到行人保护鲍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蕉城。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戒摔梦,空气污染现已成为最热门的话题苛疤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勘奶皑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辑描孺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倦顽。   Drive-E是什么 搞鄙?   即E驱智能科技硷,代表Efficient Power(驱动更高效)快泞、Electrification(驱动电气化趋势)没、Environment(驱动环保潮流)咆,从字面来看很容易理解探,简单来说就是引擎高效化距,这样一来既可以保证动力性甭,同时还能达到更好的排放标准烤泪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赖裸老,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓷红仑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杰椭。   沃尔沃还将这一技术投身于墓钗灏粒块化的研发陌,只需变更增压器氖枇⒋模块与催化转化器陌郴坡妫块等主要部件玻,便可催生出一款新的引擎产品撮楷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汹无,大致可分为4类白肌,即汽油直喷引擎乌、柴油高压共轨引擎沁,单增压引擎(T5)秆埃可、双增压引擎(T6)未。 以XC60为例 摧堑惠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 途完。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烤筋晃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腺暗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比儡,在动力输出上也略有提升诚力,其中的原因自然脱离不了小体积甘涧、轻量化等一系列技术的支持武氰。   此外变速箱方面也有了很大的改观测廖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椿匈笛,挡位的排列也更加紧密你私嚏,有效缩减了换挡时间封烷诵,从而具备了迅捷的响应能力脆馁啥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袜芥,耗能经济性方面得到了进一步保证朝,它将改变城市路况中引擎启停的时机阂光新,改善油门的响应剂坦,空调系统转化为经济模式工作书宏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坊,而在65km/h以上松开油门摆,引擎还将会处于怠速状态拘。   本文导航攫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蒲宝记,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”触。不过啥乓瓜,动力并不是我们今天的主要议题屡揽嫡。秦的下盘功夫方面表现如何戈枯泉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系荡建戎?这些都是我们今天要研究的内容霓。综合起来饱啊,我们最终目的就是想要弄清一件事毙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”豹筋踏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外次坊罕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上删芒。当然讽笨疯,由于秦有着体积更大撩寐、更加复杂的动力系统哼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法底,但由于双叉臂需要更多的空间咐乒迪,因此也是不现实的杭骂题。在材质方面迪鹤,秦同样表现中规中矩公弧,并没有使用轻量化材料为车头减重讲悲泼,亮点并不多肠喊骗。由此可见酪胳钳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化遂丢。   不过恼环,由于混合动力系统的特殊性四,秦也必须做出自己的调整叮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睛骄。比如舵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烷椿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伪届抒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苹秽块。此外闹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狠彼,相比速锐在直径上增加了将近9mm疟箍分,看起来很是显眼弛谅冕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棱,而在同等材料和工艺的情况下蔑倡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呜罕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岸轮习。   另外踢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架荆。与速锐的非全框式副车架不同苗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朴稀,由于加入了电动机和管理单元咆杉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俺膳呸,因此这样的变化当然是加分的素。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赖、振动和声振粗糙度苛梯迟,欲知详情请点击这里)苏,是个值得肯定的进步免。此外蚂,与速锐相同鲤董褂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叹掀蕊,强度更高纱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贩无。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兼辟糙,现款咐秃宕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颇垂,不过福特已经为此做好了准备剖挫,日前刚刚发布了新款嘎颇贡ぃ克斯泌。它采用了全新的家族化外观撅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戒龚,不过它真正的杀手锏褐懊,还需打开车门才能发现竟遁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痘难,进一步抢占细分市车劭铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型极,满足那些对于性能有一定追求的消费者拨,比如轿车中的S5尾花、S6碳掸、S7坎、S8等等疟娠突。就在不久之前的2013年12月略,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虾胜鸿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蜗。 外观欺驹瞄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态懂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赁,可以随时面对那些不识货的挑衅者偿呈酿。作为Q5的性能版车型燃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揭册,颇为低调耽拴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒋。 车型图片 基本参数夕顶你: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别示哼休,特别是车身高度经过降低虹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗅,而轴距也有细微的变化赌掂惮。   其实只要细心观察离忿喉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的校啼,除了特有的徽标之外糙郴,SQ5的镀铬条有别于传统车型围绞逝,采用的是双横条样式讼翱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绊形,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆电。而配置方面坤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帮。   尾部的变化主要集中在下半部分材籍臂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力未拔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摊虏,可根据行驶状态来改变排气开启程度韦描扔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屡疤诗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碉舜,前者就属于少数派仁柿枫。一个是只有追韩剧的人才懂凡弊锈,一个是全民百吃不厌灿畏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剔其痰,其实上一代车型在国内早有销售磊旦季,只不过跟福瑞迪太像了丧维司,外观不出众巍挨桐,关键是动力平平燃稿尼,所以最后并没有收获太多盾腺嫩。全新速迈刚刚上市订,售价17.98-22.68万元醒愁,很有幸能够在第一时间接触到这款车甸男恍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了些猫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒙那死,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剖慕畴。通过简单的对比毛报,不难发现陀檬坛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刺,名字叫做ForteKoup叹旱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棘蓟爸,售价17.18-20.08万元惨妊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谎悄漓,它承了起亚家族的虎啸式前脸鸡都罗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咳富,现在看来谈不上惊喜凉蘑眠,只能说还比较精致钩裤痴。虽采用了大嘴的设计狗惹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盗,或许小女生会喜欢梦徊抒。大灯全系都为卤素光源小堪叔,并带有日间行车灯第逻入。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰超霞好。   走到侧面秀派图,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妻,但两门的设计为它增色不少饭攫,在绝大多数人的固有印象中宪淋,跑车就应该是两门筒,并且应该是无框车窗幻价扩,仅从这两点来看困,速迈确实都做到了诚蹲碴,开在路上的确引来了不少的目光追随涪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涛,我们一致认为车尾的设计更为出彩身氏配,短小输星轿、精干慷鹿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓄盾。除此之外霉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局型彼,而且排气管口径不腥!,车尾营造出的运动氛围似乎更强茸秘剧。轮胎为韩国本土品牌泪,规格为215/45 R17讽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耽仓蜂。   当然蚂哨,如果你选择2.0L车型的话妨猎,你所看到的黑色外壳后视镜讣风、前后包围的碳纤维纹路饰板樊柿、双边双出的排气管氓啡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忱洼。" "  讴歌这个品牌七氯,或许很多人不是太熟悉擒羡和。作为本田旗下高端品牌仇鳖孰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轮,而且在美国市成瓷贤,讴歌的品牌影响力是非常大的霖登。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力底心钾,大部分都是人们对这个品牌不了解宏剿雄,影响力上不去慈,导致在销量上确实不尽如人意括栏。对于这次全新MDX的到来勾梦事,个人持有赞许的态度添,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意圭巩莎,还是那句话退呸,品质上去了黎顽,接下来就是提升品牌影响力了佳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上解霉,大灯的轮廓更加细长了,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯踏偷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过功,但内部结构和MDX并不完全相同嫁镜。雾灯被一条仿LED的光带替代崇俱,进气中网的细节刻画更加运动短通短。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巴,侧面造型给人的视觉感受非常低哩,这和前后大灯的位置有很大关系财,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坦拟,注重舒适性钩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羚泼朴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感且迫,而压低的姿态却更加动感魂辉太,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绥亲。尾灯造型相比较现款修长共拢乾,优雅的感受也来自于细节的 设计甭榔,但貌似通过我的观察秦奖翁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衅壕,让尾部显得非常简洁绿不。   本文导航比:" "  2014年2月20日氛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奔切。2014年型奥迪A5的最大特点是饺围,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斧凌贿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国班洽姑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陡围愁,共有19款车型庙漓,售价在49.98万至85.8万峦嚼,具体价格如下晨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沉呛每:网上车市 www.cheshi.com   外观方面切兽疤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玖羔。配置方面绥,也与现款车型相同酗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机教九芦。   内饰方面赎棵,2014款车型也与老款车型大同小异蹿计歉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廷盒,同时门内饰蕾、座椅中央扶手茂粪、都采用了纳帕真皮面料滦喂笑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愁。而2.0排量以上的发动机则保持不变力谅敖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皇删凰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化操。   变化一诺聊唇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妻吻憾,在原有的缸内直喷技术的基础之上闹,加入了较为传统的歧管喷射风,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合但同,通过二者各自的优势化匪颇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求市入。事实上防汲吴,混合喷射也不是什么新的技术灌上,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茨暇刚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善十悄券。   变化二些:排气歧管集成至汽缸盖内弦餐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内努埔该,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莲贺纱,从而减低涡轮的负荷尘琳,提高涡轮寿命离。同时农很,因为在进入涡轮之前进行冷却狡沸,相当于提高了涡轮的进气温度限制递勾,可以允许发动机有更高的排气温度通访淘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瀑互感。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谭爽,同时结构也更为复杂芹巴氦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战就。对此敌亩,缸盖内的冷却系统也进行了改进粟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)略。   另外橙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吉零敬,还有着两项小改动违虽徽。使用旋转阀某骄兀块替代了传统的节温器但,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上河,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制复如刹。   根据官方消息授秒寒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椒峡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受穆。笔者也希望在应用新的技术的同时哭坚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情迹陀。 责任编辑唐能:王晨熙" "  A00级(微型车)钢,在人们印象中这类车以实用性屯筹的、代步功能为主间断揩,低廉的价格促使配置也不会太高案汹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搭刹忙,一款车的推出打破了这一概念金桨,它就是全新奔奔剐好其,来自长安汽车膊坦。   感官是人们的第一直觉反应排惹缮,所以外形设计的重要性不言而喻新褐陵,为了使人们印象深刻慰猩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爱乖屠,道理很简单喝食,日本是微型车最发达的市场硕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扇掠委,在2013年广州车展上眷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光删,除了时尚的外形设计以外燎廖扒,在细节做工上也有着不俗的表现炽贫核。前脸的设计整体性很高爆谋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虏碘姓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彻肃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隧麻聘,不过这一点在外观上并不明显抹,这源于贯穿车身的硬朗腰线谭,有效将视觉性降低递煤,同时搭配造型独特的双色轮毂随第螺,让这款小车看上去时尚动感署爬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陋浅财,具有立体感的尾部与前脸相得益彰付巷,如果仔细比对考炼伸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氖。除了引人注目的设计以外弓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹笛棘,具有加热功能的外后视镜罢霖、15英寸的抛光双色轮毂酬草、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娠市舒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页襄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瘟里,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胁填。不过铂钠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镶兑,从内到外哺量、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艰际备,可以说是一次完美的蜕变吭。那么这款新车究变在了哪里妇?它究竟新在哪浦息范?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5么儡场。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澈挤鼎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哦,轴距则与老款车型保持一致侨扯逼。在尺寸变化不大的前提下涎谩,改变外观菊插、动力霸玲浦、内饰楼缔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关编裤淋,2月19日这台新车也正式来到我们面前腿,并接受大家的考验柔檬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煌界,但这8条是我个人认为变化比较大的亨篱妈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘫帘澎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候答勘熔,我就有了一种预感宪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惯椭桨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浓荡。全新X5给我最深的印象除了家族化外挟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)看赤搁。首先桔,先说说全新X5的外观衡穆荡,“大尺寸双肾进气格栅”颊、“开眼角式前大灯”宪癌懂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峦首。    现款宝马3系推出的时候卫经岭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蚀甩工,现如今随着全新X5的上市揣茧邻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗽绩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狮馅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捌虱,据悉骄狭宿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伍。值得一提的是俊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泥强,给人一种炯炯有神的感觉法。    由于新老款车型的轴距保持相同弘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉互双统,反而侧面的腰线给人一种力量感炽联,这也使得新车看上去年轻了不少晶薪庙。细节方面慧骗,新车在前翼子板上增加了进气口团,突出了宝马品牌独有的运动基因桅眷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宋,提升了夜晚的识别度嘿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伴峦嫂,降低了风阻系数付,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性褐怒斗。" "  版权声明胳:本文版权为网易汽车所有校,转载请注明出处蹋宛车。   在2003年伤囱,奇瑞QQ的下线让这款时尚欧、便宜勺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活僧酸,之后短短的几年间蠕汇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捕苯,然而到了2006年长安奔奔的推出纲妻妨,打破了QQ一枝独大的局面儒辽秤。一转眼来,已经过去了10年的时间码,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裙,在这个追求个性磺豁、讲究品质的时代苏陛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啸拖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柬勾,而长安似乎也意识到了这一点隆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糠蛋?   从厂家方面获悉懈溯扁,老款的奔奔(love)已经停产们朵弛,而奔奔mini则将会继续生产销售陀筒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袍,前者主打精品中高端微车市衬段亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战韭。从定位上来看雹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗅臣,虽然沿用了奔奔的名字芦菊混,但整车的设计筐稿、配置以及售价都会高于老款车型麓稀朗。   新奔奔客户群体是谁娇?   在很多年前蚊供,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结换汀,到底是买奔奔还是买QQ讥类,在那个时候帘馅,很少有人会关心这款车设计的如何心郡、驾驶感受如何休脸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畅巩孝,省油亲凶八、皮实秸、能遮风挡雨就行扛短汝。   现如今你,80后奋、90后已经成为购车主力答冠,这些从小听着walkman创、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朝惋、用户体验以及品质都有着更高的追求琅辉,因此在座驾的选择上同样不会妥协撑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彤寺,新奔奔就是冲着他们来的撇革矩。   新奔奔主要的竞争车型是奶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缓,但从目前得到的消息来看馅祭,5-6万元将是其大概的价格区间达逆。这个价位中既有一些合资的微型车才练,也有自主品牌的紧凑型车暴吹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车香权,比如两厢赛欧芬、奥拓诽烤断、玛驰以及低配雨燕等等车型骨儒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帛,产生竞争的几率比较小嫌纲痢。   外观畔释祥:惊艳篮粒袭、和谐揭任、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型工,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稀:高离地间隙迟、车顶行李架骋柑、双色车身等等酶。没错含咖,无论是跨界蒜幻蹄、越界还是交叉车型孺描萌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奥尸话。不过世间万物点邪,徒有其表终究很肤浅抚,我个人认为讣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衅。所以仁接,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魔肠损,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骆按伯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象考褥闹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款璃,它集沃尔沃所有看家本领于一身肺默,可谓全副武装涟卵澎。为了让媒体更好的体验这台车饭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芳具从。没有固定线路瘁,没有领队车辆魔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每,它会和每一位汽车媒体人独处12天里位。而在这12天里戮籍,我已经和它奔袭了4100公里跋氓蛊,横跨了三个省份步,体验了柏油赛道技霜、软土拉力星虫、冰雪漂移仁完、高速狂奔纽街、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话常,当然平,最终的结果是吧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的探,正所谓日久见人心寸尸赁,交友如此汞,试车亦是如此师舌踢。回到正题款翻,和往常一样图,对它的了解还是先从外观开始释糜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毒涟杜,相煎何太急”这句绝句嚏匠,而在雷诺—日产集团旗下罐,有两款车正在上演着这一幕革俊匈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气囊,还有这出色的越野性能丸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卞腺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晒,买谁更划算顷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔藐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啥蕾巩,作为英菲尼迪的顶级SUV辫偏,QX80的售价高达152.8万请隋壕,但经销商处可以优惠16.2万梅姐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奈酚先,虽说16.8万也不是个小数目凶。但对于消费者来说皮涪轨,一个日产哄,一个英菲尼迪搂城,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旦堑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)彼告:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV讼,它的身材绝对够大窘估龋。从上图的数据来看咐店贤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔽,尤其是将近5.3米的车身长度奢钒,会让您感觉驾驭它有点困难颅晚。另一方面扳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戳弦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晨僻靠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涣睛巷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型波。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卸把痴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足病,同时也显得异常凶猛屯鸡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉登。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芜强,整体造型圆润上藐风,没有多余的线条作为修饰抨,但是反而会让人感到车身很厚实坷脓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竣柬钙。同时注意它车窗的设计衡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喉顿拆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恃械疗,也没有了那种霸气诵韩蚊,转而给人的感觉是设计很前卫当。车尾的饱满程度与车头相呼应着齐,丢去了上一代的直棱直角涝,饱满的线条凸显着丰满的层次感露泌敦。   日产途乐凹突嘲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吞挺阑,虽然脱胎于英菲尼迪车型拴赤,但途乐依然拥有自己的外观特征墨式稿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性羡方剑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱蜜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型憾锈叫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出必。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秘,成为了车头亮点之一动。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刀围岔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型通潘,这项配置自然是少不了的窖勿。我们可以找到4个摄像头撬虐,它们分别位于车辆头部惦、左右外后视镜下方和车辆尾部米嫉氦。以便在停车过程中涝换显,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况峰,让您更加自信轻松的把握泊车空间想蚀拎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓤迟矛,大大降低了停车时的事故发生摄假。   途乐   通过对比发现阶败常,两车在外观上的配置基本相同斥,差别仅在日间行车灯上春冠,不过随着QX80年款的推出跑弟理,日间行车灯的加入应该不是件难事滔龟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚼碳掳,在相差仅有10几万的时候辫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浓酿斥。    责任编辑纤噶糕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巫筹,除了奔驰G斡柔武、丰田陆巡系列剃当安、牧马人等榷,双龙雷斯特也是其中一员暑恢,而且雷斯特还是柴油车米熊偶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值观,以目前的接触来看憨扒栋,双龙雷斯特W表现不错说奸班,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邓驴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前案施,双龙与奔驰方面在技术上深度合作督公,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彼汞奉。当然甜恍伐,在随后漫长的几年过后摩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌醇匹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翠,该车型最大的特点就是其尾部造型噶排傅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渤寺诬,宝马方面肯定不会承认愤,但从年份来讲们钉恃,明眼人一看便知巾憨挪。   外观逞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手千辞蹬,该工作室的创办人正是乔治亚罗催猫,不过大师的设计未必符合所有人的审美伸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异办,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僻提,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尼眯纫,但为了照顾空气动力学与线条流畅芒,雷斯特的车头是圆的轨趣汲,所以在当时看来有点“离经叛道”乖。   而到了现款的雷斯特W了,这个“小问题”被修正了化醇,一体化的设计已经是大势所趋度剧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感癸劣扳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溉蓝霜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梗想芒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惯逻。通过车展上的展示信,小编已对这款纯电动车型有所了解渺姆城。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验槽捣巳,时至今日席,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型私够。据悉寡侮,之诺将在今年的2月份开始接受预订炮锣肚,上市后将以租赁的方式面向消费者钉,具体的细则目前还没有公布稿梗,上市后会有着怎样的表现氰,我们会同大家一同关注核劲惋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吵细峦,简单了解了一下之诺这个名称的由来溪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现县。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟染沦哼,毕竟是基于宝马X1平台打造九衰,因此在多个方面相似度高也并不为过冲刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E靛笔臀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吞惹孺,其具体的表现如何宦熬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凶。 责任编辑胆倾烫:沈楠" "  版权声明层统骨:本文版权为网易汽车所有泻痊壳,转载请注明出处少扇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粗。它们的可见程度夺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厂。可见度甚高的两个文字的组合醛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字醛杆横。因此涩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车交。哦呛轨弹,对了范,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思物扁。意大利人的自信归冀补,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钙肺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劣报双?咱先从减开始说起抛嘎抚。 Q腺:致悦只是切掉屁股的菲翔么屏桥侨?   A啥:非也胯,前脸亦有修改戳刀控,整体风格统一技,协调度很高溃姬。   我相信Roberto Giolito先生撂俊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师你笺,在设计Ottimo的时候咯僧焚,一定会更加从容恨极。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卜需,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妨。在他的心中卑娩磨,应该有着太多关于年轻逛臼夕、活力的理解滇,而这恰是Ottimo的设计要点捷洗。 外观总结   赞括派范:个性鲜明溶舅菏、标配LED示宽灯钳坛雇、轮胎用料厚道   弹落把:低配删减雾灯   " "  版权声明广蛊:本文版权为网易汽车所有坷污,转载请注明出处稼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盖父,虽然距离现在已经有两年的时间戒完漏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萎。而今天傻晶疗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姬克,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例癸,并且还是一台后驱车册翠恋。没错炒,它就是华晨宝马3系蚊措。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腔仓,其配备了2.0T发动机拘韦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酪溶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莲菊勾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虾。不过在今天的冰雪试驾过程中刹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搓函。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现太,必须先打好理论知识的基础卉肖。于是在摸车之前僵煽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搜奶矮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苛刨。 ● 项目一   热身结束了卉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抵氏。第一项内容便是加速和刹车博,是不是觉得很简单啸炊?其实里边的门道儿多了去了需匹涪。   在项目一结束后镣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式方庙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饶荣狠。一开始大家相差悬殊兴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泞滦默。接下来的项目二会比较刺激一些齐,经常会出现手忙脚乱的情况戈必,但只要理清思路按部就班的做揭,想要完成整套动作并不是很难纳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呵:本文版权为网易汽车所有得勉密,转载请注明出处坪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妓旦,不过始终都仅有手动挡车型材党,虽然目前销量也很出色邪清然,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疙岔奶。好在这一短板即将成为历史痘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坑匙冗,新车将于26日正式上市镀适幕,我们也于第一时间进行了试驾体验蝗貉坚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恢爽诚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外散,在外观方面也有变化风孟藉。新车根据高低配车型提供两种外观方案锌脾骨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脖,而高配车型则对中网参、保险杠造型荡耍、轮圈和后反光板都进行了重新设计募辟。值得一提的是习墨踩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的降。   新样式的轮圈非常动感窗加泥,在同级车型中实属罕见品。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致分炬类,轴距依旧为2725mm尖秤剃。车尾的变化相比车头要小一些辜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粉,不仅可以提升安全性撵,同时视觉效果也更加出色双特。 有态度【试驾评测】咕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳响绥?   扫一扫晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铝灵,一汽大众全新高尔夫正式上市勉残。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款结辰祈,其中1.6L拥有三个车款托未,1.4TSI拥有四个车款伦材,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔽。具体售价请见下表爱冻新:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缴肆,但是却拥有三种功率版本粱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呻箔,因此在动力系统方面颓卯,消费者有三种选择横呢。    我们从上面的数据可以看到为,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坡,1.4T低功率版是主流之殉辞撂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瀑挎高,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抖省,但是它的售价高达18.29万元痊,相对比较贵僳。    全新高尔夫提供九种车身色彩沸,分别是塔希提金屎假精、唐古拉白蚕痞守、珊瑚蓝吻膘、魅力紫卵晚帕、玛雅红口锚兴、季风灰掏庙钨、水晶银以及深黑和极地白梦财。 ①篙盼:16寸Cosmic款轮毂 ②庆猜判:16寸Cubix款轮毂 ③吴超蓝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氰蕊,其中15英寸的一款商,16英寸的两款妒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氰商稼。    全新高尔夫提供标准座椅拱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅理为发,低配的时尚版车型使用的是标准座椅现潮,舒适版车型则都配备舒适座椅署径睦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驮奢灸。    在材质方面袄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞧善,分别是上图所示的DianDian黑色织物豪籍层、Zoom/Merlin黑色织物欺设、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拐淌,分别是Vienna黑色真皮牵啊盖、Vienna米色真皮黑牌庇、Alcantara黑色翻毛皮惟、Alcantara棕色翻毛皮吹稀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偏踩,有两种风格可呀榻取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皆底,同样有两种颜色可芽畔病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迫,有黑色和米色两种可压谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尸。    在车内外装饰件方面胸奸,不同配置的车款也有不同的安排丧兴庞。像侧窗下沿镀铬装饰条弛钎、双排气管婪靛疚、镀铬装饰双排气管搞、动感鲨鱼鳍天线喘吃箍、真皮换档手柄尸旱、科技质感装饰条颊、金属风格装饰条忍、碳纤维风格装饰条等等栓倍,针对不同的车款都有不同的配备粗毁电,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍很怜古。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钾,配备有MKB多次碰撞预防系统彭拔、ESP车身稳定系统忍痛、ASR驱动防滑系统捎村、XDS电子差速锁伶、前排侧面安全气囊扔茸绍、后部4探头倒车雷达料尉郸、前部行人保护系统颓玖、自动静态转弯补光功能等等挝饱碳,但是在舒适性以及功能性方面窃,并不是很丰富纳故促,但是也可以满足基本使用弘浪力。   1.6L自然吸气车款如何讯恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯钆惴凇,它拥有手动时尚握磷菩、自动时尚以及自动舒适三个车款挞窍,手动时尚与自动时尚的配置一样清,在价格上二者存在1.2万元的差价诉屠乘,主要是变速箱配备的差异蝗惜侨。所以在配置对比环节详篓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行破,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喘负挥,差价为1.1万元叹。    在配置对比的环节我们可以看到池此,时尚型与舒适型之间的配置差别耿拘,大多数都体现在外观内饰的装饰件览,以及车内一些常规功能方面十接邢,主要是顶棚储物盒哼说筋、后排中央扶手孺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半推,实际上最有意义的差别在于全景天窗邯艇墩、后排出风口肩、蓝牙电话板私、定速巡航膘蹄甲、驾驶席座椅腰托璃项填、TPMS胎压监测系统这几项上爬琴,不过在这几项配置中跋使,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置线新贿,尤其是全景天窗巍顶。    从价格上看雌竟蛔,二者的差价为1.1万元颠卞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的输,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徽姆溜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枪咸锚,所以我们在这个推荐环节兑,更多的倾向于低配车款氓并娘。 责任编辑酪涧邢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闪赫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妮。它采用了全新的DS家族式设计风格法车,延续了一贯的法式浪漫风格委爱怀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梁泥。新车基于DS5平台打造茎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脓扒岗。预计在3月左右上市恍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陌睹,让我们一起来看它的表现如何脚暗界。 外观算艘忿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洪,却多了一些时尚及科技感晌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稗吗策,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喝炮湘。镀铬装饰拿捏的也比较好揭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌富汞乱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品士。也表示着DS的品牌走向独立芍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肠型歉,有着都还算不错的账面数据波蜗特,车身长度为4702mm坡,宽度1840mm啦抢,高度1515mm.轴距为2715mm赦。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞬瑞煞。 车型图片 基本参数淘亢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赴湍汲,除了前车6颗驻车雷达之外赂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯府抬梦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裸咸芜,从视觉上拉伸了车辆长度亥蒜,尾部设计了一个小小的尾翼空,尾灯下侧字样表明了其国产身份搅店。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头担密。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奈傲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颅弥鞍,真正的排气隐藏在了下面扫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词年恰:高离地间隙冗厩景、车顶行李架臣、双色车身等等艾粗火。没错奇铆卫,无论是跨界绵、越界还是交叉车型挞怖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骋芯辫。不过世间万物据钝幕,徒有其表终究很肤浅吭商想,我个人认为拍哆睹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统小。所以凑核拦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歇汞蒲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耽烫渐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惰恋贬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墙怜,它集沃尔沃所有看家本领于一身械吹旁,可谓全副武装炭系夸。为了让媒体更好的体验这台车府洗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谢狙。没有固定线路按淳,没有领队车辆从蛙筷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾飘论穿,它会和每一位汽车媒体人独处12天诺。而在这12天里坷埔别,我已经和它奔袭了4100公里辈剖,横跨了三个省份洪,体验了柏油赛道局骑、软土拉力匪邦、冰雪漂移狮颗獭、高速狂奔烹纶塘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孔酱,当然居,最终的结果是梧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踏萎惯,正所谓日久见人心灿檄啃,交友如此瀑饯,试车亦是如此溶。回到正题靶篮,和往常一样煎画,对它的了解还是先从外观开始纱栓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胃旁、多样化是一种趋势矫幂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辛现蔫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梯乾甸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠评高裴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦话荚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庞,上市至今保持着约5千台的月均销量膛害烁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窃苍煌。 外观/内饰对比岸崔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来廖剧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的焙,毕竟师出同门镰湍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啪蹲,远看很容易被误会成排气管牟,但事实上真正的排气管被隐藏起来篇凛,整体尾部设计显得层次更为分明力挛漠。低配车型配备有倒车雷达百,高配车型还配备有倒车可视次屠钳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点熔,修长的车身与宽厚的D柱曹,加之出色的后排与储物空间柔收,俨然就是一副旅行车的范儿缺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仆敛,它完全可以称之为旅行版朗逸菇耻楷。    车身的线条连贯自然堵侣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烙凛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头公溪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慷,调整了尾灯的白色灯带位置倡肆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爬倒库,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重登。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哦,内饰板件的用料以软质材质为主杭瓶,接缝及做工也较为精致发,与同级车型不相伯仲显。从实拍的车型判断府贝脆,自动空调傻灵蹈、ESP系统杀、电动座椅突屑焙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垢警平,至于具体配置还有待官方公布谁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惹圣褂,同样是大众家族的传统布局赎,整体的感受都很不错赔,方向盘相霖芜、中控台的每个设计很都容易上手排憨炼,从材质上来说虽牡口,朗行是塑料感有些明显的票岸,好在其工艺上还是有保证的贡棚蕊,并不会有很廉价的感觉菲耽腊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后睡蟹贯,销量在整个家族中表现最为可观拧。近期秽担犊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市硅煤愁,新车主要变化集中在外观递母,同时针对颜色步儒火、配置进行了调整林慷,以保证其市场竞争力腿。在豪华紧凑级细分市场中锌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缸陪规,通过下文的对比分析胜惋抚,希望对有此购车意向的网友们一点参考吾鞘。   备注不: 为更直观的进行两车的对比分析侥抽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菏、CT200h F-SPORT)男篓,市场优惠参考自深圳市场亭啤囤。 车型图片 所属品牌胺豌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骂画,内饰做工精细    车身尺寸方面碴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锨箔,其他参数均小于奔驰A260帕宝。从外观和内饰设计风格上看鼎涂担,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渭奢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馅朵荣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痹痹壤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亲,全车充斥着力量与美的线条苫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慌遂欣,硕大的单条幅进气格栅驼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梨伪。    相比极富视觉冲力的前脸造型眷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些第杯蕉,但并没有脱离运动溅塘黔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舒嘘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔡受。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钨唤,同时下侧雾灯造型也有改变莆男弥,车尾部也进行了一定的改动淮煤,整体感觉更加运动居酱捻。另外灸珊耸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艇烁蚕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配反,形成强烈的双色反差呐。    F SPORT车型装备了整车运动套件矾朝绰,涵盖了运动调校悬挂版、运动包围讳授故、运动阻尼减震器让轰厢、熏黑运动轮毂犀仇鼻、运动车门脚踏板甩落课、运动型铝制加速踏板池、制动踏板岔位侠、脚歇板等丘。    三幅式平底真皮方向盘船、红色元素点缀的空调出风口郊、铝合金踏板夺漠廊、仿碳纤维装饰条等等彼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酬澳麻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溅懒巫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歧苗馆,将方向盘晤课、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隙紊,增加了便利性连椒片,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动度,分散了注意力圣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鳞,是多数第一次购车家庭的首选要求泛牧闯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渐楼倘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丰辱,会有怎么样的变化罐嚼仙,一起了解一下霖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淘,镀铬进气格栅增加了些许立体感茄,更加显眼的X造型前脸墙,迎合年轻消费者的审美熊刨拎。大灯的改动有些另类念芥陛,在我看来接受起来还是需要时间的锣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楼朵,新款在车身尺寸上有所调整踞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豆东泡,轴距保持2600毫米不变赋,相比现款仅车身尺寸有所增加省肛。   车尾的变化不大解刨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筹莎,以及牌照上方增加镀铬饰条但潭,尾灯造型无变化艇叼田。实拍车型为高配版本套身,但仅配备了三点式后倒车雷达烤供衔。   新款的15英寸轮圈造型不错逻土豹,轮胎选用优科豪马卸此丘,规格为185/60 R15滤茄尽,备胎没有缺失唉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驳卑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高即犊裳,在年轻人中更是屡见不鲜蔚盒。在学校要有个性拎呕痊,在单位要有个性拼,穿着打扮要有个性谱,兴趣爱好要有个性哆测瘟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谋炔送?如果你有这方面的兴趣店,那么杰德将会是你不错的选择量。可谓自成一派的它量姑焚,凭借着并不起眼的车身尺寸谢遂篡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霜丧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谢番?还是旅行车冗疵荒?或者是MPV赫?但这都不是事儿径,只要适合自己就OK茄口脖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人风炭枷,喜欢接受新鲜事物的他们硕,正好与杰德不谋而合拣楷横。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叭,此外皋凭杯,六座的乘坐空间溺,也足以胜任日常的使用需求纪缉魏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摧盯咖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞘?自2013年9月6日上市以后卜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烁,力压大众途安和马自达5等竞争对手墟辛,它用事实结束了我们的疑问吾较猾。除了这些息陌,杰德还会带给我们什么样的全新体验歇时卤,让我们继续往下看姓。   " "  若是经常关注汽车之家的话额,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秆休。虽然我们这里并不提GTR帝汝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅希克斯ST司,令人刮目相看兑胆。与此同时垫沏良,在秦身上帕岔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗜挡、做工以及舒适性表现上的明显进步吴雹。 外观造型仍酷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程顷氏羞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剖孰井,近年来推出的新车型如速锐贫、思锐以及大家眼前的这台秦悍虐,都可谓一个比一个漂亮廷。就以秦来说说,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网圃,很是亮眼胜儡蔫,同时也营造了较高的前脸识别度冗峦耿。   车身尺寸方面残修泊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平免芬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)木板沫,2670mm的轴距表现则处于平均水平履撇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同态担无,其整体感觉与速锐大同小异笛桂哆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喇持。无论白天还是夜晚嘿,该车的车尾识别度都非常高结顷伐。而且内部的光源谐蛾慨,除了转向灯为普通卤素灯泡外柏荣,示宽灯浚杜宏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED班考。   充电柿儒、电桩安装及质保/售后介绍逃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汾混仙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包康,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惧铅四,据官方资料介绍芒河隆,充满一次电大约需要5个小时左右俩鄙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)羌荤肝。   同时鸡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坪,虽然价格并不贵磺,大约在6000多元嗓攻葛,但对申请人有一定的条件限制楞末,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缚蜜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铂扑。当上述条件都满足之后钾伪然,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请含,如果一切顺利时,最快1个月内就能安装到位并通电使用媚藐救。不过目前屎,秦还不能实现快速充电怪效卑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枪醇狸,只是目前还没有这样的配套充电设备匈阂纯。   针对秦的特殊性媒仇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拿散。其中令诞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啤奔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懦淖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悍蠕、绝缘手套和护目镜等设备览督,并规定在检修车辆时必须两人在场芯电库。以防车辆万一发生漏电缝北,威胁到维修人员的生命安全拢。   与此同时嘎哦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蟹驮季,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘉局。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型署响,整车质保为6年或十五万公里凌价皑,电池组为10年或二十五万公里)寇伴。总之恃毖,从专设的维修工位蹲佃钒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灰乳拿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度甘,而对消费者的购买更是一种信心的保证涣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前北涛,中国汽车市场刚开始发展唉墨伍,市面上可供选择的车型可谓寥寥臣促,在那样一个年代迫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壕畔,并且在之后的相当长一段时间糖吮建,人们心中仍对它们有深刻的印象乳忌。时至今日碴建,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择村汾开,在数年激烈的竞争中高褥快,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溪搞。这回署,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔡,我们也借这次机会为大家做个全面对比短奔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车埃弧疾:外观内饰(包括设计和做工)噬姜、配置堤糕敖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涡避拦、储物勤、油耗刨、驾乘感受煞彼媳、加速性能单途、刹车性能纪籍创。同时伟佛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弄监、同价位车型的什么水平摹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晾胸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琉,目前约有6000元左右的优惠另锌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饺醇,在优惠方面差别比较大概愧弧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渭腐琼,根据论坛中近期的提车价格砰鞠,9000元的优惠还是有的啦独。目前烷诡,两车的售价依旧属于同一梯级饶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仓,只是配备了卤素大灯及雾灯独危,透镜盾艰岭、日间行车灯这些都没有排衅微。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系珐还铺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒜瞄单,因此我认为两车的配置可以理解浮炔射,符合同级水准侣苹氯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骆嚏疮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孟版霖,两车的各项参数也处于伯仲之间持劲捷,差别在6cm之内贰。在车内空间上确绞,两车的表现也很接近嘶韭,我先剧透下吧缮耙池,结果可能跟你们想象得不太一样敝。   相信看到这里扑别氖,大家最担心的就是如果车辆没电财普,后备厢是否还能打开的问题刀辟断。捷达看来是妥妥的没问题袄讲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肛洪,它的后排座椅靠背可以放倒悍奥,之后即可顺利从后备厢取物瘟扮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐标。   在倒车辅助上画蛇第,捷达配备三点探头炼颈箱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配儡伯痘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暴巧。这里多说一句喊痊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秦华,让人觉得很不大气雹瓤围,并且低于同级别的水平赖适奋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冠,舒适型也可选装倒车影像良蒙鹅,比捷达厚道一些殊纲。从普及性上看逞份究,能够达到同级别的平均水平烫咳事,从功能性上看挤,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚼扦殿,给好评尽。   两车都是15英寸的轮圈伸舜定,造型上也是各有风味匡潍耗,轮胎宽度也同为185mm恃佩。从售价上看凛睦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右局衔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昏辣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惺虱劲,让我们在后面的制动测试上见分晓橡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豪掇怂,借着中期改款的机会梧恃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搁欣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蹿僻鞘。应该恭喜它缸画锌,至少在我眼里吾,它确实达到了自己的目标负冕。过往凭借动感的外形颗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谐蟹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炕韧懒。   只可惜誊跋俺,刚上市不久的2014款起亚K5藤橡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择己,而且它们的价格都处于K5车系的高位誓澳,受众群体并不大棉。前段时间慷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尼颧莱,并撰写了《起亚K5购车手册》抵当。文中午沤秋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炼巧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滇鹊短,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色圃识。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH短,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蘑。自从起亚茧抛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后良贫脆,互用研发产品的例子不胜枚举邻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度憨赋顷。该发动机的最大功率为245马力颠宦、最大扭矩达到350N·m坍非跋,账面数据处于同级别的上流水平溺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惋猛。   在涡轮增压矮蹿秘、缸内直喷等技术的加持下萝频,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m老,并且一直持续到4000rpm衅。得益于涡轮介入较早豹盼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氛,而且它的油门也调校得比较灵敏架。在实际驾驶的时候凭,可以感受到它的起步轻快自如吹塑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呸姐惹,但差距并不像数据相差那么大澄桔。在整个低转速区间茬孪碍,它的动力输出不算直接乒,缺乏一点活力教,给人一种有劲儿使不出来的感觉查揩胖。   于是凛埔,我把油门再踩下去一点烽,动力突然来得很快讹鹊材,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捐,毫不费力姐几郸,而且可以感受到车速达到120km/h时犬,发动机还有充足的动力储备汇鄙。它的中段加速能力让人满意冬胖标,虽然依旧缺乏一点活力时诗难,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞬疥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酬葱。   还是差点意思灸四,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感劳斜融。于是桥伯糖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姆,6速手自一体变速箱切换到手动模式少,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甲拼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疙告。它的油门响应足够快庆娟孰,发动机的动力输出得到更好的释放保衔,方向盘的反馈也更加扎实怖。除了SPORT运动模式外坚福究,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式修庭,运动特性从SPORT颠匣茬、标准到ECO逐渐减弱洛廊,驾驶风格也逐渐趋向安逸惩啸曝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贤龄,平顺性极高宠环,而且动力的衔接也让人满意冠寞灵。若以80km/h的速度巡航坍榔删,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右履局驰,对于燃油经济性的控制也让人满意巫斯。同样值得表扬的是降挡速度颗搞,在中段需要加速的时候深踩油门梳叼父,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刷,而且换挡冲击也比较行獭,不会让坐在车内的乘客感到不安鹅邻脑。   前麦弗逊驹、后多连杆的独立悬架底盘结构镐齐,在调校方面仍然有很大的提升空间骋。它的弹簧足够硬肺黑,但是减振器的阻尼不够大盒伸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敞刊户,会有细微的震动传到车内乳酵,以稍微快一点的速度过弯芯是,车辆的侧倾会比较明显链另汗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疗,舒适性让人满意剑解番,但如果需要激烈的驾驶的话讹,后期对悬架的改装很有必要巾皑。   它的刹车盘相应加大了尺寸持隶,刹车的力度足够沤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性想。具体表现是镶闯,刹车踏板的前一小段是虚位盯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敞,制动力度会突然加大诲庆划,需要一点适应的时间墒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镭屡苛,发动机的声音秋栖媳、振动都非常小容。然而酶,在速度上来以后髓,噪音的上涨速度也很快兄屎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎健茹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显徐。   我得承认秸翠北,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数限,但在起步和中低速行驶的时候褥恢,动力参数上的优势并没有完全体现出来沏防骋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膛普懈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铂。当然味票,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型葱疚狙。另外贝耙份,值得一提的地方是纤程,在动力提升的同时趴徽,它还加入了行驶模式控制系统喇疲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用透,它的动态性能相对有一定的提升船嘲,开起来也更有活力和乐趣泰列。   " "   海马M3去年4月就已经上市了檀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戮桅,只有手动版车型销售窗,导致产品线还不够丰富烷。而就在去年11月凌,海马M3终于推出了CVT版车型朝,7万-9万元之间的售价跨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屯逢努。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橙岔素、逸动曙化膳、宝骏630以及启辰D50等车型农丰,竞争还是比较激烈的翻。作为一个后来者沤呻佩,海马M3是否有足够的实力立足崩?下面我们就一起来看一看徊柒莫。   动力辰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舱柬,其最大功率为82Kw篙阔效,峰值扭矩是147Nm拳。从账面参数来看赤惜,可谓非常出色蒋纽扛,一点不比合资产品的数据差捐笨。对于一辆紧凑级轿车来说穷添膊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丢。    开起来的表现哎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饰如椽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”染薄磺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拐锰甲,如果想要充满信心的快速超车墩缮级,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粮师夏。    我知道会有人问释驶跋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗新念刹?说实话娩锚,我觉得大家都没什么区别冠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胯诗厩,也是低扭不够强痘说,需要靠高转速来增强加速能力遍环车。    可以肯定的说抄,除非是加上个涡轮增压器井。否则的话匹绿淘,这个级别同排量产品之间的动力表现嗣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颗楷惠。我个人觉得牧逛,这只是消费者们需要认真衡量的一点卯辩,而非全部伺玖猾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杠段俗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缎,动力传递平顺连续的特性么虹,有效的提升了整车的行驶品质感搽。顺便说一句歌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外室,这也是比手挡车多花点钱的好处煎邦。    深踩油门时书清,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陷粟,来保证动力响应足够顺畅欣蚂沉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巳教钮。此外湍坎河,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式不膝,功能性极强粮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掸首,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郡亭,g值才开始达到最大的0.366g垦睛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辖慌澈,此时车速大约在30km/h左右汗傲,达到60km/h用时5.24秒废烙膜,冲刺到100km/h用时11.45秒鲁羞。    接下来看看海马M3手动车型境仙,在加速到2.5秒后肮,车速已经达到了差不多40km/h辜体,达到60km/h用时5.01秒剿,冲刺到100km/h用时11.28秒酬,比CVT车型略快僳菊谈。如果不较真的话扩,可以发现二者的差距其实非常谢艹怠,相应的在日常驾驶中其实也一样蔼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柒相,就这个成绩来说潘懒比,它的表现只能说是非常一般翅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言觅晃虐,它的表现就算好多了飞换篓。 责任编辑够累滩:沈楠" "   近日憨肝菲,宝马官方发布了新款X3的车型官图郴禽案,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作便码。从新款车型推出的速度上来看嗽寡郴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贩咳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侗暮豹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化结。    早在2003年污,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蚀。10年以来墓惹馈,宝马X3已经销售超过了一百万辆吹浑,自从2010年上市鹅诲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作井橙彭。因此膳檬,2015款作为X3的中期改款臂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秀硷悍,优化后的大灯组造型锌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啥垢隋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多城丸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撂。通过官方图片入介,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时穗虱,也融入了宝马家族的最新设计语言巍量,与新X5一样采用了新的中网边框设计浮,在视觉效果上更具冲击力书舱。    在头灯部分敬控绍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孪埠无,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缸寞题。另外氰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代当惦木,配置方面它还可以选用全LED光源狈酮渴,再加上选配的LED雾灯精氏锑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质间诽。    新设计的前保险杠极具力量感挡围晚,并融合了镀铬妙颂、塑料格栅以及金属护板宛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坚拧愁。此外喇高,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涣芯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缝安懂,也使整车更具个性化风格城闪郊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霉:4657×1881×1661mm抄拨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赦虫,轴距也同为2810mm酣垂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异久。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奇钉还,从车头一直延伸到尾灯的腰线替捌扫,让车身看起来更加犀利且极富层次感揽备。相比变化较大的前脸厦炔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壳。相比X5把,新X3的尾部更加耐看邪释拼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悸添,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吼危,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痕媚柑,视觉效果并不是那么给力绕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择渡店,新款X3也不例外特派咀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菲哀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剐、后部的防钻撞保护装置枢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坞昆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂线。此外匙捍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俩绷。该车还可以选择六种车漆勘募、三种专有的18岗辛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烹痪呢。 责任编辑蛙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汲:Quattroporte(总裁)奇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沫萝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV台经:Levante揪,还在2013年4月的上海车展上呵怖,以全新总裁平台为基础坞下、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角憨捕剩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挡:Ghibli……   以家族设计为本东锻署,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挫蒂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓝,改走豪华中大型轿车的定位撤赏教,车身尺寸长慈舷、宽线、高分别为4971mm麓从、2100mm和1461mm酿,轴距则为2988mm揽肉,直接锁定奥迪A6搪顺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戊畴苇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo据、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啡,且融入全新总裁的轮廓特色暗秽忍,以紧实并极为流畅的曲线负恳问,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旧。    于是在车头设计上侨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粉灭塑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩泌伤撤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凛窗措,将蜂巢状格网嵌入其中席案屠,且尽可能地加大蓟拓哀,再搭配角度更为锐利无篓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组层榔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势档。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棱,所以厂商在Ghibli的车侧剂梨,除了保留前叶子钣鳍状孔道门、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外廓案,也师法了总裁车侧的设计帮潮谐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型染滔管,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没固慷,另一条线则从前门下方迸出畏汲,向后朝车尾紧缩恒姑垫,滑顺动感且充满肌肉感苦蜕,并正好可呼应更翘的车尾设计亮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上练卑楷,速度感浑圆天成蔼促纲。 内饰向旗舰看齐蒜哄添,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笺钨酒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弘删,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沟苛,也把声控畅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闷孤牢,右侧拨片负责手动升档导丝休、左侧拨片则能提供降挡类慨溺。    此外匹贺捍,三辐式方向盘的前方肺戈涂,一样是借自全新总裁的蓝底白字箱、双环式仪表盘魄弦豢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表婚茶,左侧则是表底超过310公里的时速表实墙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕物,可提供显示油量诧艾介、水温衅和、挡位与导航指示等行车信息疽粱梨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上飘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图稳,告知驾驶者目前的驱动状态抗。    和总裁稍有不同的中控台灿车功、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟父淑,以及可触屏操作的收音机电台选择跋委饺、音源切换宝脆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)池殴壳、空调温度磨技、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辞,空调出风口则移至屏幕的两侧贡宏,下方则为恒温空调系统调整出风量骸、温度与出风口的位置等,以及音响系统的吸入式CD衰渴,设计上较总裁车系更加简约李捐,但用料与配备完全向旗舰看齐炊遍台,展现了十足的诚意免郡。    较为可惜的是费,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锤,包覆性和支撑性也非常出色陷兔。    但是后排方面烯锣嘶、便没有像总裁那么充裕嚏,尤其膝部与头部方面焕烩,身高174cm的笔者坐进去后贡烷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已髓就,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促病,也刚好替前褥椽苫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹄秸凄。 责任编辑场:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劝惰馁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了危蓉擞?后来一看沃脱,哦迁,原来CC是“Cross Country”谋夸。继续了解发现有点意思谭,底盘抬升迫佃好、高功版2.0T五缸发动机裂箔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法靶测反:目前的普遍规律是弧纽,产品分得越细挡讣,总销量提升越明显块填。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品版,它的引进呐巴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鞘罐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夹滦栋,主要分布在前脸和车尾怀嫂,从外观区分它和普通版V40很容易铜桐攫。底盘抬升12mm罚,这么小的数字对视觉效果影响不大灰纽,整体协调感没遭到破坏替箱普。    车厢内部疗温含,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘲秸,除此之外内饰并没有过多特别的设计莫。之前我们已经发布过实拍文章落,车身相关内容有详细介绍叫厕,因此这里只是简单提下要点瞳,就不再重复描述了椿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冠,最大功率214马力绰,峰值扭矩300牛·米丘洞疏,型号B5204T9镶惕,是普通版V40那台发动机的高功率版本奥丹,那台机器的型号是B5204T8坊抽动,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒忻圭捞,今天会是什么成绩蹋估?稍后揭晓任。    变速箱没有变化虽亮,依然是日本爱信提供的TF-80SD彪,六个前进挡娘舌,带手动模式和S挡虐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT俱级,奔驰A级用自家的7挡双离合瞥废考,沃尔沃这台6AT暂无优势砂瘫牡,目前他们还没有新产品投入实际应用缅秒,理应加快脚步疵。   驾驶辩径莽:邪恶的S挡    驾驶部分另季葱,我想说说D挡和S挡的区别筋紊。看起来挺初级的一个话题掇统,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂首拱敛。D挡油门响应迟缓砂,在激发变速箱降挡之前魏善,需要稳稳的秸叼环、持续性的向油门踏板施加压力惺,慵懒的降下一个挡位之后妇,情况有所好转功滥割,动力给得稍多里百,也就这样炊辩柔。    不满意对吧完?可以把排挡杆向左扳到S挡怠,切入“邪恶模式”齐烹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稠眉烘,转速拉高1000rpm以上堪莆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒙侩感,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗽筋叙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朔承酪,脚踝每动一下迫款,车身就顶起往前猛扑一下讲饭博。深踩油门尖毯刊,转速迅速攀升蔡崇何,跟D挡时判若两人室,两百多马力款妥火、三百牛·米叮推,在这个尺寸的车身上爆发出来惦鹤,过瘾襄。    激情过后细细品味骗彤鹅,这套动力总成有两个弱点需要改进失伪,一是怠速时振动大柬案,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扮,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓦华然,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溅,1叉勒确、2媚、3挡之间可能频繁切换喊,动作应该再细腻些南抄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统假,选择“全功能”项凹,不打转向灯就变道插,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卵,回正的力度不芯韬椤,如果你想在车流中快速穿梭前进托分,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争曹扯,要么关掉方向盘辅助擦,仅保留振动提示即可篓。   绕桩峭胜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咀埃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卸冯,在绕桩场地很讨人喜欢谦。车头响应比前驱版本积极聪好逃,入桩动作稍猛共普哗,车头好像在被一根绳子拽着走碎藤躲。给我留下深刻印象的是为堡卿,这款车的极限要比前驱版高太多埃,特别看了下分夹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h傻肩纳。上手容易另豪,但是需要注意别突破了极限烧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点须缕四:一旦超出极限谐,很难把车身再救回来量操了。 责任编辑铆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疮官?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藏韩倘,就一直困扰着我们的问题撬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嚼仕尼。马力越大的车就越好么撩渐茨?绝大多数情况下答案当然是否定的憾倒程。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氛犯和。随着时间的推移啤,我们有机会做这样一个有意思的选题淬年卧。   让我来说明我要做的事情渴玛袖:我们有三辆四门轿车传贯澄,合计拥有1657马力拉渡。看起来确实有些夸张泼星迟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport那赁铣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多险冠帆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抡察,但是这个570马力的怪物一直没有车诗,直到我们完成这一特别的测试一周之后帕旦。我们只能使用520马力句,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo协,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垢悄。   另外一辆是全新的奥迪RS7逃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恼九闷,拥有560马力的出色表现揣渤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8砰,在K&N工作室的台架上屁,它的轮上功率达到了479马力熄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中事匙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椒道烯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煎汉,用以获得更多的功率输出培。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候百偿胚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力葡铣景。即使按照宣传中给出的数值瓜哺罢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力李。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜂说,它的轮上功率达到了541马力裁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力外沁。   另外还要说明一点侠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揉猫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本睫够钝,不具可比性稀兔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凸。结果很令人意外乏。两款加速最慢的车型烽秽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h描醋。当然最慢是和RS7相比较而言的廷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萌墟素。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录博危旦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疟蓉,但是还未打破我们以前的记录吴娩掣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黄,说它慢更像是一句玩笑话独敝,这一成绩实际上已经快的吓人了钵井。奔驰则要更快一些掇苫蒲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棠孺切,冲线的速度也提升至197.5km/h险逃辰。冠军仍然是RS7的猜痊,它只用了11.6秒揪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刃昆骸。奥迪的冲线速度为193.8km/h矛备,虽然不及CLS63 AMG豌,但赢了就是胜利谭。   123下一页 责任编辑艘凛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后描噶硷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宪、运动和科技气息了镣肃恕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烹备,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机飘请,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彩堡,主动式车道保持和自适应巡航功能姆,几乎能让驾驶者也变为乘客冬崇,高科技配置更加丰富贡缝俯。    于是赡艾燎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扭林,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闲翁莆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受试墒输,在下面的文章中有详细介绍社几渡。此外虐耙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吓、残破衰败的路边小屋趟泡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富该蒂嫡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脖。身处如此糟糕的环境溅,却并没有让眼前这个出身自底特律时浩蚕、土生土长的本地小子屈服偿宽喊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顺粒些,但只有经过一番试驾体验之后跑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茬涡拦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分返。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亩擦蔚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盒,同时两侧向外延伸与车灯相连瓢聪色。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楷笆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯松,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堪涩认,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计替。   尽管是低配车型校,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬把帽驮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拨市临。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车长灌,它基于D级车的平台打造拆划酵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窖晃陶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT活额,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骡茎穗,不过从近几年的趋势来看捻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞄念,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型定丘,至于其中的原因波厘憨,从这款车中也许会找到一些答案盟录。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缝?   GT顶蜜棚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写相焦徐,维基百科将其解释为具有超长续航里程蕊、拥有强劲动力仿免、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型老。可能一提到GT奖歇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帅砰芯,其实则不然鞭,GT拥有着明确的划分准则剑炮,举个例子来说疏炒假:拥有着标准的后备箱黄、配备V12发动机并且内饰非辰妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乏童,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT聊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苯钳锤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看开撅涝,这款车的确还真有点GT的意思咯艇。在笔者看来苔颊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饯疟默,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戳,最起码第一印象分已经拿到了辅交。   5系GT是采用7系平台打造的寡?   5系GT的轴距为3070mm紊霞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佳九口,从前双叉臂检、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疗沥肝。厂家表示氛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型甲辉,其在外观弟发暖、内饰抱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沟达庇。   5系GT型到无朋友挞叭?   谈及5系GT的竞品勃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讹宽井,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位何闲蔡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版词献对。   外观闪计:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萎涪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伟。风云2(详情)沫屡既、E5潞婚耗、A3以及今天评测的这辆E3凉陋肮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勘酬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烙巍忍。从这辆奇瑞E3(详情)来看苫,外观及内饰都有着很高的原创度蘑筒匈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间被。这让奇瑞的产品线更加丰富暗,但也让消费者选择起来有些头疼蓟。 外观急:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸽,但外观却没有去针对青年人的设计片瘁,前卫诧腾楼、另类这些词汇应用不到E3的身上歉娄,车身也找不到多少运动感娜舞。不过它长得却很容易被人接受蛊虑涟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉醚猫卵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勿金侥,E3和E5的外形稍有一点点相似沧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间靠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化檀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裤盟沮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盛,而且非常容易被大众所接受风鹤笛。不难发现扮奇脾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变技臼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缴。艾瑞泽踏、瑞虎5瓜,单从外观来看都会让人眼前一亮凤廊。借鉴是好事采珊氛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焙收捷,但不动脑子的照搬实在是说不过去茧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧错,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表软府孩,作为最会制作小车的铃木来说京,雨燕可谓打开了国内的市场裳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惯粹秒,新一代的SWIFT迟迟没有引入廊攘。而就在2014年1月18日艘,铃木速翼特在国内上市来,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后村,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扑白确。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗夏颁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碑读踏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坟另。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牧吮栏,速翼特运动版采用运动风格打造偷碗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迸,轴距为2430mm耍信。由于基于新一代车型打造匪棵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些昂,轴距也加长了40mm场。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炉潦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锭胎醇,包括中控布局蔬插、仪表盘衡、方向盘等造型均有所更改恳插管。此外牛魔砍,配置方面新车配备了ESP栖、自动启停系统岔孙、USB接口淀肌、运动座椅等配置诡男。CVT车型还配备了换挡拨片假痹,满足驾驶需求括。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沃肌。真皮包裹自不必说困,3善、9点的打孔设计握在手里也是真舒服付。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多清扦凤。不用和别人比勘梳绦,超越自己就是最大的进步韶霉卵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机短免,其最大输出功率为100千瓦叔排捶,最大扭矩160牛·米厂懈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT付躬,其百公里加速时间为8.7秒溅发,最高速度为194Km/h绰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡残,相比之下乐趣少了很多类疏秒。 免责声明耻熬斥:本文仅代表作者个人观点宠淡,与环球网无关变蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虐赴,对本文以及其中全部或者部分内容捷挂、文字的真实性碉纫蹋、完整性起、及时性本站不作任何保证或承诺频问镭,请读者仅作参考丧称,并请自行核实相关内容逝裤订。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车看五谢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洪,引起了广大网友的质疑邻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淘屁幕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吴逼奴。于是易车网本着服务网友的原则床受叛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戒蹄彻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袄京,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匿适。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说措,您便自有定论锤酬褪。   体验者介绍    前排体验者克:辛毅 身高牛爬氯:178cm    后排体验者付吉:旭子 身高计忱寥:177cm    Ozel 身高弹:170cm    小娴 身高拢僧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高势阀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铆徘驮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市努千,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓷仁胃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斥疲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆反玫浅,公平公正公开地来一次大对决替贿瓮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明救究浩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弯炒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筷暮师。所以不得不承认彤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值械湍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寐。    事件回顾低骸伞:    说干就干夏瓦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忙靠态,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作活布凤。根据易车网后台数据的统计来看侵,持以上三种观点的网友大有人在忿啡什,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驼联晤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怪沸。尽管是为了对比三者的公路性能耍滴氰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上头帛牌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丰崔。    测试车辆存射:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350羌抡刷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冯华,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杆颅辰,奔驰已经尽力了信,我们在此也由衷地感谢府士惊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题修溃扁,告诉大家改款前后的差别当浅耍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垄。因此我们也很负责地告诉各位网友晤妒苛,目前除了易车网届,其他媒体对于新款X5的评测裤输路,都不能代表日后国内在售车型授。第一辆中国版车型为xDrive 50i莽,加配M视觉套件群。    由于Q7的官方试驾车出了点状况了纺,我们无法借到官方提供的车辆角。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镭颁铃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞳。    测试场地逢身:    乐驾赛道全长1.6公里南,共14个弯道烈,最长直线段270米热,赛道宽度为10-18米拿无乓,视野开阔阔,无障碍物酞犊溅。赛道两侧均为土质路面钢享,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞳,大大降低了安全隐患共粱。    测试人员赫炽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撇撅,却要替土豪们操心买什么车摄宽嫂,这件事听起来真挺可笑匠坟,因为我实在没法揣测土豪们的心理蚀赂。如果说我还能理解花五十万买大切朔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牛匣虱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器途懊恐,代价是要多花一倍的价钱唇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感五卡瞬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黑叔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望为。不过因为坐的比较高梦,速度感不如那些贴地者强烈痊秋,还没怎么着呢就破百了瓣。这大概就是SRT8的魅力沃,很难说值不值得骸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哼钮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近精,跟改款前相比还是升级不少凯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸽了础,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焙牡,SRT是JEEP官方改装部门忌抹,这种改装是全方位的擞,包括内外套件加强祭虐祭,以及性能方面的提升免傲。SRT8就是高性能版的大切诺基吨诵,主要提升是外观套件衫剐桨、及动力系统觅茶、刹车系统烂邵蔼、行走系统等方面良结砂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型既抠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豹脐眠,6.4L自然吸气HEMI发动机邯,搭载采埃孚8速变速箱然。   SRT8为公路而生乐伤据,所以公路性能是它的强项河,不过Off Road就不是特别在行了拟鞋具。大切诺基的7种驾驶模式被简化 菊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拷。 ② 跟之前的SRT8相比外惦粟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拇驾抹,所以科技感和豪华感都提高了不少享刷夕,跟换代前的SRT8相比炯腊,升级的部分都是实实在在的礁厢寂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吓钒般,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贯抹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统把烈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泰凶藐。  ∩③一百多万的车揽犊郎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车川,再挑上百万的车的刺显型,好像有点吹毛求疵诬戊璃。首先悬架的设定非常的运动哀得,即便比较温柔的驾驶方式函,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卧侩佛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慨茎喷,大切诺基SRT8并不是一个非成烟?郑合适的选择荆断,尽管动力非常充沛厩瑟泛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捆慌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺同径嫉,但好歹SRT8也一百多万了淀暮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雾蘑。不过之后我们也释然了篙适彭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涣告史,但经过数个媒体的“蹂躏”锚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘿潞酣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了届,有点异响似乎也算正常寐垛懒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沃糯鼓,请点击下面的图片进入试驾文章彭浚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袜瑰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敝焙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杰佩步。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生龟亩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沪激,还是老套路混,直接切入主题偷线劳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鼓菲。 动力对比晶蛙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手欢羚思,看看英朗GT的表现如何吧完率卸。这台发动机的最大功率是131千瓦妊窍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疽堵板。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讲,当驾驶者在需要全油门加速的时候阀睛,为了获得更好的加速表现饯举,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm松。对比发动机账面参数来看炔佰,最大功率118kw簧藩,峰值扭矩250Nm悍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拘檄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统害,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僧。   至于传动系统方面乒贰评,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沛,都是目前该级别中的主流配置滑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拟捕亲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器零靡拿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上第,比如高尔夫6伟含饰、速腾等惋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谓辨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瓶沪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力款盟,从而起到提升操控性的目的缮丝保。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架表,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竭门弗,但通过厂家的调新纾后恋叼,当一侧车轮发生颠簸时幂汰,对另一侧的车轮影响会比较小些狙涝昆。   小结惭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晴冻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出画逗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沁彭媳,至于优点这里就不做过多介绍了卢崔镁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌咽簿郑后英朗GT更偏注重于操控性菠护燎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捣,见过后车追着拍照的扫睛吕,见过开我边上向我打听价格的蓟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屎瞪。我坐在这辆路盛E70里府洞,被注视得有点儿不自然弦级汀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骂圈,我琢磨着墟捶朴,要不要让他进来看看凹砷接。要不是我瞅见了绿灯亮起彭档,我真就这么做了顾图上。对不住了朋友悉不,这次没能让你仔细了解它勺兽,不过我希望你能读到这篇文章袒喀涪。   不用否认绊炯何,人们对美的好奇与渴求与生俱来不,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣峭详畅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗融。不过在这些人之中酚,有人会终生恋着美人处,有人也会为抱个花瓶而后悔坤庭。如今打造足够美的外表来吸引消费者甸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伐陀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迷,但在这之后能否一直爱着它匣,我认为是一个很值得细抠的问题堂寒。   ●外观大气孪讨、美跺畏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恼,我还以为来了辆捷豹佳宛免,赶紧跑过去看发现被骗了背标趴。不过我并没有觉得失落来梁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棉,并且从设计角度看面戒烷,它在借鉴与融合得方面都很到位泻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理读,我对它的外观设计就100%满意了嘎。这事儿对华泰肯定不是个难题问污,您看看宝利格还有华泰B11容,都有明晃晃的格栅擅汕汤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肚,但绕车一圈后我发现喊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坝沫稳。咱看看数据对比痕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手防矩,可以说在各种数据对比上赊斥,它“不是第一怯题,就是第二”丢瘫。虽然在宽惟、高和轴距上没有做到最大驳沏,但也不过是一两厘米的差别红狙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浦核檬,这就让它看上去大气许多膝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圭。   打我接触这辆车的时候瓜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讽。在这样的目光中矢坝嘶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孪辈。面对“屁股高管鞍棺、尾窗窄”懂、后方视野不理想的路盛E70时箍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乌亩推。先不讨论这样有多麻烦了吧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧艰费景?这点让我心里不太自在泞忍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲动爬羞,是个应该有的配置校彩深。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矢耸衬。而随着国外皮卡文化的不断渗透婆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型东,去跟进时代的步伐恢。为了迎合市场的变化及用户的需求失,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谎惹,开始注重宽大饱满的外形设计冕论突,并增加更为丰富的配置姐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蠕崇胚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淮冉程,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惧窍僵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗容,整体的风格带有一股阳刚之气沃。在车身尺寸方面心沸亢,它的长/宽/高分别为蔚:5310×1812×1775(mm)甭,轴距为3100mm棚僳。威虎TUV并没有大小双排之分凸税,仅提供了一种车身长度彩垂秘。车身侧面的线条也很平直负劳劫,外扩的轮眉使其显得更加饱满详嚏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溃傻拐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沁。大灯采用远近光分体设计堂,其中近光灯还配备了透镜慑,不仅更显精神丛毋,而且还可以起到聚拢光线的作用萌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次程墨喂,遗憾的是何票功,集成在上面的“小灯”只作装饰作用律怒叔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛾季绊,并且后视镜仅为手动调节本。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贡,非常不错姑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点栋鸵萄,至于货厢外侧并没有再多设置董萝天。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)创,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纤绢。另外承劝皮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”现牵匣,不过据厂家介绍葡论舱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”称楞。对于皮卡车型来说寒惠捎,这项必要的配置还是很厚道的识鄙融。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山分死吭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遁角归,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焙靠。不过募,今天我来到这里并不是为了滑雪桓完秆,而是为了求证一件事情糠:有没有一辆车泵,既能够带着一家老小舒适地出游鬼该卫,又可以不惧冰雪镜乱蹬,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚷妓垒,同时价格又相对平易近人呢墩辣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求埠锯,那么就让它拿出真功夫试试吧钵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祈,从外观上看请儡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岁,19英寸车轮显得很有力量感骑,也与动力总成更加契合;其它的地方醚梨欧,也依旧是酷威的老样子瞬荷樊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屑嗅席,甚至还有一些精致的感觉郸痞港。总体说来垦钝,尽管算不上全新车型创,但依旧耐看售嚼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藐骋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恍楷刀,动力响应良好千,易用性好购灌瞪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞎贤。当承载着全家出行时芹敝籍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逛岗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适澈崔氦。   至于酷威3.6L的内饰方面藐附,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偶砂切,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”场,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撕。   除了动力系统夯跋到,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动偶尉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴借儒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戎惊。动力分配完全依靠电脑自动完成叮讹撼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮唾。   有了四驱系统撵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狄烦侵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毛娜,具有更加粗大的排水通道恰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吞荤,冰面行驶性能更加出色光。此外井谁编,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偶课,胎面中央多重“Z”形花纹寺舞、针孔沟槽设计肪害擂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性能切诞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挫娟囊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沫伍趴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豪瘟籍,它的定位低于1系簇老撩。但是箍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邢。另外射潞,它也提供了i3?REX增程版本馅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峦,扩展了这款车的最大续航里程沸汹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试光失穗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睬便嫉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合七,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讲功帆。   宝马有没有提高电动车的标准轨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俊?让我们在接下来的测试中找出答案善眷办。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侵憾,宝马i3的行驶里程可达88英里差吨。相比较而言怂沥炔,?Ampera可达30英里砷澈琼,而普锐斯可以行使约10英里福。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电募,i3可以更多地使用电动模式驰。而增加了汽油机的动力系统瓷斤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踩,357英里和505英里系砰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胁。这台车约五英寸高碗,而宽度几乎和高度一样菇,与低矮流线狸皇拱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比故。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能炭私挖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拳,我们没有所需的充电站?污匣叉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脓钙暴。   此外邪恍摧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车萌咎。它内饰精美癸,融合了许多先进的科技甸,它空间宽敞刨匹,驾驶体验一流伦似遣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疏扫茅,它仍然使用汽油机乘崇,以作为电量用尽时的保险喊夯。   第二名加锚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肌溉,科技感十足蛔蔼,而且它也能胜任舒适的长途旅行畔倦潭。   第三名搔奠南:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款势户卤,它最大的优点就是充电迅速室,性能可靠地。   然而瘫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋媳聊世。(实习编译上:徐旦?审稿纷活:刘洋) ? 免责声明版权作品差晌郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁统聪,严禁转载疮俯填,违者将被追究法律责任溜季。责任编辑舜私:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闹巍,应该说是倾注心血抹吼辣,在技术平台上都有可圈可点之处莆传,源自萨博的技术是其最大的亮点会朔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酗馆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酗菠。在外观和内饰上仿闯矛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平救,在动力和配置方面也还是很有性价比的壤赣戈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峦厘,绅宝的外观原创度还是很高的筒筹矩,并没有刻意模仿什么车型脸,但我们会在这款车的细节上看到恍怜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒋艇玛。且融汇的比较好棘秤,并不是简单的照搬照抄灰净碾。这一点值得肯定娄筹勒,大灯的设计十分犀利赤蹦芦,鹰眼造型也有较强的辨识度番休汰。LED日间行车灯比较醒目阂敢梗,穿透性不错程。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吕癸炒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感技扣惫,也很紧绷酶。看起来运动感不错犬化示,但前悬和后悬的长度较长七,看起来有一些比例失调缚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些途饺,在视觉上看上去会更紧凑动感桶凰。轮胎的规格还是比较高的航,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能洼。   车尾的设计比车头更简洁一些匆糜,尤其是尾灯的轮廓潞窟,设计非常成熟科歧念。和宝马新款3系很像锨。除此之外本昏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抒。   本文导航俩泵:" "  “卧龙凤雏酸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后小媳戳,便有了三国时期的三足鼎立痛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车随创,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拱心常,然而坊间始终流传着这样一句话晶:“得中级车者得天下”;是的墨编稗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棉,今天我们会为大家带来两款重量级车型迸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滥偶搂,请大家继续往下看澜狼。   看到这里大家肯定已经有了答案了昏,没错羌录煎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L请篮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉改蚊扔,那S60L是何方神圣垃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型案司,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花高?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敛毁畏,厂商指导价33.49万元蜡毫拜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型受街桨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卜、后排座椅加热红、并线辅助泌钩霉、车道偏离和自适应巡航等众多配置典妥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尺辑,即使不看车标卡捆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃施潞,哪个是奥迪推硷璃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的笆密,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秃凰镀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停燎伺耗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蒋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矛,使夜间行车更加安全式涪。两车双色的外后视镜造型别致几,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光工韦凭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烹苹信,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哪蜂,至于乘用空间如何距,我们将在空间篇为大家详细介绍艰阜。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔫琴洞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逛岸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绞功,整体方正的设计略显稳重锰舍。后尾灯的设计两车可谓各有特色链,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稀巳涂,设计感十足些椽,而奥迪A4L的尾灯更加修长挞稗,视觉效果出色庇却。天窗不仅能够增加车内的采光离叔瞄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钡窗卜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倍嫁诬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唤蔡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莲铣。   本文导航挝蓉膛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湃团,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仍烘,配置也能满足一般家庭的日常需求舰。对于这个价位的小车来说骑赡对,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞧,在这方面栓阶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮噬狼,就算是与它的直系前辈骐达相比叔,也不遑多让缺抬辑。然而作为一款家用代步小车梗福车,它也并非完美微溺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高户核赋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坑狄呐,车辆本身并非进行任何实质性的改变萎滤尉,跨界的概念噱头大于实际袱矛。 "   技术革新日新月异的今天级腥咯,车型的改款换代再常见不过谜滴省,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阔踩赌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型塘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淀恒些,同时在动力方面也增加了1.8L蹲拭凡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臀,但它的实力不可小觑华盟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌偿洞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动祷惕评、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型观弊。既然实力不容忽视乱怕炮,价格又有优势宫栋钎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伙戈。" "  版权声明娄胳蓟:本文版权为网易汽车所有鲤顾离,转载请注明出处崎奢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星省士孤,全新的品牌全新的车型绒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比节媳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改拢克斯届苦,在2013年副裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月扳既,堪称是这个区别的标杆级车型沤,观致3要想在这个领域取得成功年,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仁醚捣,看看是否有优势能吸引消费者关注赣。 外观风格各异   先看外观方面场,观致3展现出大气得体的风格不咕唯,不像速腾那么沉闷单调桐敲示,且有着自己的灵动个性;而赴克斯则是完全偏向运动化的风格盗钳,典型的注重操控性能熟,突出驾驶快感的性能车型狮弊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逢疲妮,与观致3区别明显剃。两者主要是风格差异颠,外观上分不出优劣暴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潜测啥,观致3丝毫不会逊色于付幕福克斯车型令绿鸡。 尺寸对比 车型名称 讣燮撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伍,两者也是平分秋色肉泌,车身大小相仿褂架,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势储立妊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上阶醚,观致3要大于杆ゴ#克斯翠荷胁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汕幢,尤其是腿部空间较为宽松促挝心,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖埃克斯在后排空间布局相对紧凑七,而后排空间也一直是各代钙莞眩克斯的软肋惋。 价格对比 付戳眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上随巾涡,赴依畲剩克斯则要比观致3要更大一些写屋骋,在不放到后排座椅的情况下瘟,富痘破玻克斯的载物容积是530L摩投,而观致3只有430L孝讳兜,100L的差距还是能装多不少东西的扫。而在需要有更大空间的时候年棚,两者都可以放到后排座椅剿慌科,放置大件的物品焦倾宛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间读,观致3和肝俳保克斯三厢都是11.99万起步巧闷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怜患怠。而细细对比价格表可以发现材貌幻,要选购自动挡的车型哭,覆埽克斯最低仅需13.09万颠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磋鼓镶,观致3则需要14.29万交朵青,这个比起傅课紫模克斯有1.2万元的价差亢坡俊,当然在内饰配置上会有其它差异快华瞪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怕步,可能腹祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糖丹饥。 挑选合适的爱车奔防,看专业导购措,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赴搅?   扫一扫惨棵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆繁途。风云2粗、E5弹、A3以及今天评测的这辆E3廉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疤迹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品封玲徘。从这辆奇瑞E3来看吾丁楼,外观及内饰都有着很高的原创度坤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间擂的。这让奇瑞的产品线更加丰富督,但也让消费者选择起来有些头疼膜素。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芦仓钮,也从来不缺少“明星”赣,“沉稳绅士”大众速腾韭、“狂派斗士”福特赶驯矗克斯等都是热门且销量稳定的车型琼谓思,不过要问哪款车型最近销量最高熬号,还要数“逸派高手”日产轩逸护,它已经连续两个月销量突破3万芍,坐稳了桥车销量的头把交椅芜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡篓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢路铅暖?下面我们把两款车型拿来做一次比较搽芭梅,或许能看出一些端倪忻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万祈未,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蝗忌新,入门价格上式扩糖,风朗比轩逸高出2.08万元顿妥,表面上看价格革敢搭,轩逸占有优势妙侮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型港绊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喉,这样看来财鼻淋,风朗其实只比轩逸贵了2800元倡,等国产版风朗出来后四皑,风朗在价格上反而会有优势也说不定些卵吾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劳,这款车外观与内饰变化并不算很大核扔别,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一速殊埂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烙龄涂,下面我们来看一下齿然老。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伯恋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豁毋氮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柒市纱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酪诧墓。质保方面春卵痪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力韭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秆恭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墨鸵阜,最大马力已经达到了170马力糠侠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟薪酱筒。变速箱方面躬摧瘸,逸动采用6挡自动变速箱挖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些送。 免责声明咕偿街:本文仅代表作者个人观点猎特税,与环球网无关怪昆壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啊杯,对本文以及其中全部或者部分内容父火芹、文字的真实性氰葡荒、完整性趟勾誊、及时性本站不作任何保证或承诺辆,请读者仅作参考提,并请自行核实相关内容傲卿敲。" "  近两年夕认,自主品牌进步着实很大楔,无论是从设计方面太唬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘎,甚至可以与合资车型媲美漠笑,山寨泼烽侥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撵。在10万元以下紧凑级车型中贩,更是自主品牌的天下仑拖,凭借比合资车型更为出色的性价比屎吻洼,吸引了不少消费者的关注穗时。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市环嗡,一经推出便受到了极大的关注钩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暮渭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盟擅幌,包括动力在内领露仓,新车共有20项升级首,本次共推出8款车型轿锋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款松法,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型婪逝实,售价区间为7.49万-11.79万元匠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衡,近来也是频频出镜默然,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱裕控大玩具车”的名号名极一时题抬。速锐共推出了9款车型篮乘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款破,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豪,售价在6.59-9.99万元之间糜。   单一来看湿防曝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品次,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桨,看看那款车要更“精”一步壁关。" "  新君威变得更好看了猎,配置也进一步提升凰穗慌,新加入了一些科技配置闷,比如智能交互系统曝实狮,BOSE音响等等梁齿裴。这些都是新君威的改变之处舷鄙竭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陪鞠觅,售价24.59万元煽居,作为一款定位中级运动型车的新君威蓉妹,品质感一如既往邢,操控性也非常突出陌兢帮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威目,以下简称新君威偿店,外观相对于老款进行了必要的改变博,毕竟老款车型从上市之后谭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳得桐嫡,新款在大灯当幸昏、进气格栅成抨、雾灯叮、尾灯墟缆四、前后包围都进行了细节的变动倍。   在新君威上席扑蹦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统免硼睫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统净,在操作上没有太大不同淳,轮毂方面钮孝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狄,轮胎品牌依旧是普利司通噬靡窍。侧面造型基本上没有变化笨矫,侧窗所占面积依旧较小售殊。   车尾的变化还是比较明显的仁,这主要来自于尾灯的改变澈纫涕。新款尾灯全系标配LED灯罐得乏,并进行了熏黑处理熔设。尾灯的轮廓样式更加犀利褐抬犀,个人认为要比老款更好看蔽汹。除此之外伎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惕,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘦。   本文导航车:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击德,颠覆传统的外观挖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缸楷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悔噶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蟹汤阀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桓叮豌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胯莫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谭枯,足以证明其强势的地位毙香串。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市本,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饱棋皆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强里妥眠。(温馨提示哨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版籍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准草靛。)   自由光基于全新CUSW平台打造侮颁图,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惺艇献,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茅漆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诚扩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钾柔,圆润的造型是其给我们最深的印象堡沃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扰镐竿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褪,显得简洁利落挫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条白伸乌,显得净雅别致钦缅控。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巩诺咎,主要表现在其大灯的表现形式上桔羞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘲垦垦。两车大灯配置基本相近革倍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫉撤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欧僚,车道偏离预警系统谰芒班。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惠寸千,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅彼畅譬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势峰穷盎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘿裸,其尺寸差距就没有那么大圃干。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡努弟啃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撼鸵急。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惩门。奥迪Q5采用两边单出的排气管掀柿,在气势上略胜自由光白罚柔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道费桥兑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敬,磨损线束保护层孟芹问,存在导致电池损毁的隐患耸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日居,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知经盗,称9124辆V200受此次召回影响性。长城汽车正在邮件告知客户喜,并建议联系当地经销商进行检查维修鸽。   据悉唱借任,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽狮慌母。”更有甚者酥,线束可能会内部融化咐得弹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隆,目前已上报了数起线束故障接谱封,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缸挎临,不能够给电池充电婚杯,车辆也无法启动鸡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型枢灰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诬叹。   克特里尔先生称熊搅,检查故障预计用时20分钟牵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苍厢隶。如果绝缘保护层磨损严重镜画朔,线束已裸露斗瓮,则需约两个小时以更换整套发动机线束闯茂乓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件际。此前完,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弦荚,2010年又因手刹故障而被召回傻九裁。   2012年抢吨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回壤,长城V系列也在其中偷。当时奋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芹谅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凰触。然而欧味,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片女寿喂,更换车辆共计超过1.5万辆怖舒。  ”奥臁(实习编译孟甲:王萌审稿侗颗:刘洋)   免责声明版权作品乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩,严禁转载暮淋,违者将被追究法律责任佳掀开。" "  随着经济的快速发展蒋精,购车群体的年龄层次也越来越低散,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用父拜、省油背,而是追求个性和时尚设计动茫车。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惨。作为跨界SUV列,它们在造型上将年轻先醛、时尚展现的淋漓尽致耪,完全符合年轻消费者的审美需要啦肪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猾且,来看看到底谁更适合你舷驮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV传俯,相比2012款变化不是很大家轨,只是增加了配置和车身颜色怂敌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爱皆,售价分别为21.98万和21.47万狡境齿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煞,但风格却不尽相同睦。斯巴鲁XV外形显得干练京敖斤,车身线条硬朗冒茬,富有力量晃,越野味很浓茹。而标致3008外形偏向都市化设计那,饱满圆润的车身凸显时尚感侩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倪蝎腔。   车身尺寸方面有所差异畦可寿,不过并不明显龟奶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钢狄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)试。斯巴鲁XV车身更窄淀群庇,同时也稍长一些导锻分。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置少歇朔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网半顽,加入蜂窝网状格栅运动感十足论橙猴。而标致3008采用半圆形中网饶,镀铬亮条包裹显得很精致釜副。两车前脸分别展示它们不同的风格赦汹浚,同时都包裹塑料黑色下包围嚎孙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攀课,远近光分离灯组设计蜜巾,造型普通侯,配备有示廊灯淡污前。标致3008同样采用卤素大灯分圣襄,不过加入透镜谷,不仅聚光效果好让,同时美观性也不错锤刑苫。另外赫松墓,还配备LED日间行车灯崎吕。   在侧面罐联柏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计比堵敢,比如非常倾斜的A柱撮惧抛,同时将后视镜位置后移闹,留有三角窗减小了A柱盲区弛谅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料温郡故,有利于减少磕碰的维修成本勒骂及。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎倦,注重舒适和静音性堂赔头,双五幅轮毂很有张力腥苛。相比之下牌纫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性公檄破,与黑色下包围搭配运动感很强烈戳快。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎催朗,同样注重静音和舒适性男佬。两车的备胎都是非全尺寸设计希倘。   相比前脸拾磕邵,斯巴鲁XV尾部更个性赡翟态,辨识度较高拾驹搐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型评,镀铬亮条的运用增添了质感到捣。 标致3008尾灯加入LED灯组伞醇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拢,但是块状尾灯造型很独特淑额耸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氢,标致3008同样配备倒车视频影像薯退,另外桃,还配备前2/后4颗雷达探头炊。" "  在过去的一段时间里该椿魔,覆椅慵牛克斯精剖矛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怀溃。时尚动感的外观沸竞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性病财,成为了年轻人群青睐的车型狡撑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碱梅癌,科鲁兹掀背车则是新进的一员郴骗,它所要面临的是一场“无言的战斗”比。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弛壤圣,但却带有美式车应有的力量感齐痰挥,总体来说它的设计很适合国人的口味办。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奈桶,其三厢设计有些过于保守廖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倡惜,为了能够扩展消费群体烦,推出两厢版是其最好的解决办法帕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垮设,你几乎完全无法识别它的真身漏,因为它与三厢版保持着高度的一致性程。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哎赣,很好的诠释了彰显力量感的诉求桃掇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矢热省,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接集兄递,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些雄唐徐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉太多鳞,但实际上它比三厢版短了不到9cm马寿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弘浚,后窗与尾部的衔接并不生硬随,拐角的折翼恰倒好处寝胳旱,为尾部增色了不少恨溺荆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计暖圭,在样式上显得更加简洁邵刑还,只是与自身前灯组相比唾,在棱角的刻画上有了明显的削弱尺洁韩。   本文导航桓弓:" "  提起之诺痞棺砍,很多人都不知道是什么品牌房伴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拍昏几,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的济埃顶。只是之诺定位于高端合资自主品牌焦餐趣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脚构黎,那么它的首款电动车1E表现如何骆波?以下文章为您揭晓响。   只租不卖佬并戚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务你茸,包括车辆租赁酸门订、充电设备勘察安装渺、车辆上牌体、车辆投保歧淳、定期保养啊滑淘、故障维修施司、道路救援红、检查维修备用车等空蹬,通过这样的商业运营刀瀑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展飞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坡醋,它的卖力需要大家自己去发掘窟略。不过在发掘1E精彩设计前阿,请先忘了宝马X1碌,否则你将永远欣赏不到1E的美毋。其实1E最出彩的设计在头灯免茸纠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沪。   不仔细分辨的话善,很难把1E和X1的侧面造型分清嗓。不过1E拥有自己鲜明的特点凛,车门下很宽的镀铬饰条稻口唬,和没有行李架的车顶怜。   相比车头和侧面腹奴,尾部就让人感觉有些欠妥了熊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拿纤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条快。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车备锹。   本文导航寺答:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坎,奇葩的中文译名摔虚、“野性”独特的外观以及较高的定价背隆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议推。说起野帝我们不自觉的想起姬通,同样在以国产车身份进入中国之后理番,“改头换面”的法系SUV标志3008僻雌潞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肯狡吮。当然淮蛇,以20万元以下的车型作为主力军农,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醒拘律。那么下面我们就来看看乱娜叔,这两款性格迥异的德撑茹、法新生代SUV之间究竟有什么差异翘厘,各自的特点又是什么泊锭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别却,首当其冲是价格方面的不同炉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喝甲氖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹈,不过差距方面不大基本可以忽略差面妈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀曹。动力方面的表现也近乎相同柑掇,只不过大众7速DSG酸茹咎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赦蹭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗜旱试,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔报,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蛔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪废,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娶珊乔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缴琅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酮害委,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酗崔杀。闲话少说绵底畦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜炬头。   这次试驾共有5个科目烘,分别是1.傲虎—终极绕桩豌汲冯,2.傲虎—冰雪连环悲,3.傲虎—短道拉力测试胁,4.XV—戏雪乐园敦咆,5.森林人—不规则路面自由行驶峦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邻啼,MPV表现出相对冷清的一面币娃,尤其是中高端的商务MPV狸界,几乎屈指可数绦刹,除了老牌的别克GL8外脸泞舒,似乎很难让人想起更多车型盾妮。不过在这个还没有完全饱和的市场里挨恫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅任。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸡戏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢秋?这就是本文将要找寻的答案怂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弦顿,售价28.38万元-33.58万元黄蔷,目前市场上有近2郡奶、3万的优惠幅度朴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型布,官方指导价31.98万元钩。) ●外观解析   从造型上来说镣几,艾力绅算是开创了一条新的路子鬼藤泛,没有过分使用一些夸张圆润的线条抱绥蠢,车身轮廓棱角分明肛,有着很强的视觉冲击力淑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别欧穷悲,此外白胜亥,艾力绅还装有一套大包围芦,颇有几分运动风范糜厢,也有着一定的改装潜力灸伺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感换秃洞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奴哺,中网与宽大的前大灯连接在一起劲诡,营造出一种大气篱谴涵、动感的MPV形象碾。   艾力绅A柱采用黑色设计刹繁,且A柱的倾斜幅度较大暇汤兽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渤橇徽,总给人一种方方正正的感觉沛宿髓,后视镜尺寸同样不懈睢,与整车的风格很搭客曝,宽大的后视镜提供不错的后方视野掇,保证了行车的安全性与舒适性葛申屋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茎程价,当然跺澄节,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现你妒吮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手温淌枢,侧门就会自动缓缓打开瞥,此外痊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绿擒。如果对此还不令你满意的话手,通过钥匙同样可以移荆控侧门潍查,确实有些高端大气上档次驶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm郸猾还,轴距达到2900mm堪眷,尺寸在同级别对手中并不占优势戎都,与GL8相比海拈,仅仅在高度上略强于对手丰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汀伦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芬人。整体线条依旧硬朗舱,尾灯加入了时下流行的LED元素迫戏眉,为其增添几分现代气息沥逝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琅棵同,人们购车的选择可谓越来越丰富褂械晤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雹揪钠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虾尘缓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跑嗓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹿舶,他们能够碰撞出怎样的火花扦佛驾,请大家继续往下看敞羞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佳殊猫,由于这两款车型出自于统一平台打造犬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猫抽,你可以说它带有侵略性力河庙,或是富有运动感恒凄,也可以说极具视觉冲击力拳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诬舵。而K5也应用了与智跑夕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鸥客,使其拥有了明显的家族特质斯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怒揉什,极力打造出时尚与动感的流体车身泪,在驶入眼前的一瞬之时揽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象经烘巳。前脸的线条设计十分紧绷揪讹,大灯组与前包围向中央区域靠拢匆稗,展现其动感的一面菲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轿屯,抢眼的外型加之迷幻的光线淑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咎鸥骸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着护李,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堪。   第八代索纳塔不仅外观时尚凭肮憨,灯光的运用也颇具科技感拒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罗耍丁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯彩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沦土。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓷,显然这种的夸张设计肺,使我将其列为变异的种类茎龟屋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用昏绕惊,多折线的应用也使尾部更具立体感钳,同时对于运动观感上也有显著的提升绒,由于K5搭载的不同动力总成难诫匹,2.0L车型配备的是单排气设计矫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感患。   轮毂也是一个变化的重要部位侧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咐。根据配置不同毁邪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎淡水,该系列轮胎偏重实用性潭。作为索纳塔的尾部惋,基本没有大的变化里陆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贝蔡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点黑捷。   本文导航踏娠显:" "  每到年底辫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攻霸俏,地点也大多选择在北部寒冷地区吴瞧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣识滤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饲沉。在临近春节前夕稿苍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现截。   延伸阅读忌甭帅:   之前窜婆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间憋成,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读导如,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磁挟凰。   酷威采用的是电控适时四驱系统乘,中央为多片离合器仆,由电脑控制来分配扭矩扳,车内并没有任何切换按键惫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挪怯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檬甲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盲撇牢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俺捕汇,如果想要挑战一些极限的路况的话棱轮皮,酷威还是不具备这么大的优势的藏设,因为不具备限滑措施量虐,至少在脱困能力上会有限制性舜触。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒋罗视,采用全新发泡橡胶技术孟傻靶,具有更加粗大的排水通道煤绅编,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凹徐布,冰面行驶性能更加出色缮诫贡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力退侩。此外寄首雀,中央多重“Z”形花纹巴、针孔沟槽设计旧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庙薄澳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机被梢,最大功率206kW/6350rpm禾彩缸,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓶痞赐,在目前的大切诺基绍噶翻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晦绊暮,但是会有不同的调教下。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器老即,我一直在想衅托,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卜身扒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懦罢,我觉得这个可以有赫,至少不会和其他车型有太大的冲突痕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膏蒋,路面上的车辙也是压实的积雪备,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鹅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用北克盒,只要不是过激的驾驶行为渤,基本不会出现危险状况钡耙辆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泻蔑虫,建议最好将挡位切换至手动模式斗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脚悉访,这要比才刹车安全的多麓隶,这中方法同样适用于其他手自一体车型藐。   本文导航歌番:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阀、充满艺术色彩奈,或者是有着一些与众不同的操作模式戮鲍臼。而这辆2008则告诉我们盒倦,一旦法国人在拥有自身优势的同时扔筹,再把务实两个字加进去博尼偷,那么可能会让其它对手感到紧张蕾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奉画,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伞戮: 由于本次活动仅为简单的静态体验罕晾,场地和车况都受到一定客观因素限制苛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分难孙,至于其他更多相关信息凉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上别,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型携,作为首款引入国内的小型SUV覆链,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灌懂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来川仿耻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盛甸凑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚕沏拼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饭窟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置推,对消费者很有吸引力壳蓟犬。作为一款紧凑级市场的生力军车型捂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皋。   观致3共有6款车型摆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型台瞥丹,售价为11.99万-16.79万元区间海察弹。因此扦陪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糖目兽。对于中国的汽车消费者来讲哥踌稠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陀概。要知道自2006年上市至今咳陷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主每沤瓷。那么洁揭鹃,作为一名后生的观致3改,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牌忙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婆乾倡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苗息穿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价久论宝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价藐隘嫂:16.78万元)来进行比对咯糖晾。由于两车的售价只相差0.01万元拆,这也令比对的本身相对公平一些斑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间校,我们测试过高尔夫7顶配车型脆晴茂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现词,跨级的配置也令对手望尘莫及淮恃合。但这一切什味豆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重哀、最需要的因素闻棠鸥。对于高尔夫这样的家用车艾麓靠,在使用的维度上做到出色身汗航,才是它的本职绣。今天狈,高尔夫7又来了韧豌,这次是全系中价格最低的1.6手动型克。动力称不上凶猛两,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富聘痕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蕾舰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛇孟傅,必定有些硬实力材坪。空间满足舒适乘坐菜簇、常用配置齐全炔凤,动力也能保证提速顺畅法。但对于这一类的畅销车伺禽赌,最重要的是它必须耐用巍贿队,不能隔三差五地就往修理厂跑绥骇,也不能冷不丁地出个大毛病盒甭。这么来看净涡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞎夏慨,故障频出帕,这点很难让人满意惩练。毕竟蹈令鹤,大众车能在国内打下当年的民众口碑夺,靠的是皮实耐用的品质匡返惮。在我眼里闲厦氰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境看朗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劣,高尔夫7车身长度增加56mm拧,宽度增加13mm逞,高度减少28mm害食徘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迫,也更显扁了窟咎。   如今且伶豢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坑。这个配置的增加棠宦弓,为日常使用提供的便利性还是很大的矮橙屉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裳,要知道溉停克斯棋嘶、英朗等竞争车型都是16寸起步了护女风,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篙叉肌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奇,这套胎居功至伟别窃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓦缸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车金畦,如果您拥有过高尔夫4棺狡备、宝来或者帕萨特B5的话圈蕊,您一定会理解我的意思瞪枯。没有复杂的配置婚悍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则堡崎,瞬间就能上手蒜。这一切都似曾相识分栖。   在1.6手动版的高尔夫7上剿,您看不到任何高端的娱乐功能酿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钙歌滥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淑碎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谦北,但我认为这并不影响操作便利性窘,最低配车没有大屏幕很正常骆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寿妇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用题,车辆静止起步平顺性不佳沉目,油门给少了刹车不松开奶家东,油门给多了又会猛窜皖盾呜,让人抓狂某段祁。但今天这台1.6手动车型贤瓶,上述症状全部消失祷。起步轻给油即可但钢,电脑自动调整喷油量揩卷寐,使其转速稍稍上升榔兑,令发动机不容易熄火幌,等红灯换茂、坡起都很方便吭实冷,使用起来当真比顶配的舒心多了瓦廓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂褪佳师,让人捉摸不透咯算。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敞,用料优秀被认作理所应当共。在数年的成本控制下的警洁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质必。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狗桐戏。对于大众汽车而言朵纪欺,这样的结果也堪称可笑了衬。   没有真皮座椅需武庇,您会失望吗上?我和同事们都不会第鸽。我认为从适用角度上抡蔽剖,织物座椅与高尔夫更搭居邢犯。这套座椅的缺点促苦五,在于椅背调节起来很费劲澈盼,而且要是有个腰部支撑就更好了饰。纵观高尔夫1.6手动的配置算热,我认为作为最低配车型井,功能简陋一些并无大碍尾趁醇,该有的它也没少信,并且绝大多数的都还好用嚎酵虾,如果您是为了舒心实用芥,我觉得它能满足了溶盾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炮,对于购车需求的国人来说憨床,一款看上去体面托,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洪痊,只是碍于可选择的范围有限掣,但凡有一款出类拔萃的新车型澳,必定会迎来极大地关注澄欠胖。对于25万中型车这个级别烩,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶蕖,而福特全新蒙迪欧的到来藉拣台,分走了不少的关注度经略,选迈腾还是选新蒙迪欧线,对比一下就会发现僳菲汐,挑战者颇具实力豪煌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赫咖潭,售价24.28万元抱焊,和迈腾 2.0TSI 豪华型辆豪,售价24.78万元郴狭切,均是各自车系中的主力车型仕该。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车醚讥设,兼具个性运动和居家商务需求量戎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蕉,极富攻击性稍,对年轻消费者有着很强的吸引力恫紊辽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力釜,入门的1.5T也有不俗表现抹扑巳。   现款迈腾严格意义上上讲炽,只能算是半代升级梆画,是在老款的基础上升级而来疵春武。迈腾整体延续上一代车型的设计踌蓄,符合国人的审美浇,经过加长的车身哭,带来大空间的同时贩,提升了行驶稳定性及舒适性效。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面识,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米世晒,轴距达到了2850毫米创橡蹦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米损荆,整体比新蒙迪欧小一些吮,即便是经过加长虏挟牡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钾史。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捎郸、加热荣劲漓、折叠老、记忆 电动调节冻勾隧、加热娘、折叠佳缔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驰峰寒,不仅科技感十足貌,还具备随动转向慨膊嘶、自动开启等功能丘凤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惩寺辣。天窗韦哎识、全功能配置的后视镜等外纺,两者处于同一水平奥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升貉,对称的T型中控台中规中矩酷搐吵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翁阿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛋谢,主界面被平均分为四个区域礁吮,分别显示电话拍泄鞭、导航逛扦、娱乐和空调四项基本信息戊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来损。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局会,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弄场匣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拍、6碟CD等配置荚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衡蒜,迈腾更像是上个时代的产物膳米位。   新蒙迪欧的轴距达到了2850街捷,相比迈腾的2812毫米咎泌,略占优势狠,但二者在乘坐空间方面艇傻缝,都已经足够日常使用桑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑季皆蛇,满足于舒适和运动的双重需求倍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宛兑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乏、方向盘换挡林仇袜,以及原厂导航等配置驳北,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置无跺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喜哀剃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卤茫,最大功率178千瓦宫虚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱葛催,平顺性和换挡速度足够出色唯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合界哪挪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驼遍护,最大扭矩280牛米恨捻放,匹配6速双离合变速器疽浮。当年迈腾这也算是黄金动力组合叹,但与新蒙迪欧相比你,参数差距明显侧。   保养方面汕分,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侮,建议日常保养周期为5000公里左右豹唇敦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蜜舒详,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陌芯惨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓶酥洛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保为酪股,之后保养周期为1万公里爬纪赔。小保养的费用在600元左右莱渡,需要更换机油机滤岛,大保养的费用在1100元左右率该递,需要更换机油三滤握爬晦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型九敛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滤刺,相比迈腾煌息辩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翰,还增加了头部气帘和膝部气囊崇。并线辅助功能也是迈腾所没有的结。   点评梆薯凄:不可否认叮恫,大众品牌进入中国市场多年瘦可炉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乾晶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琶忻寿,无论配置水平还是动力系统乒蹄匹,都已经没有什么优势了辜继连,抛开迈腾一万多的优惠屠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弄磕回。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐┥O梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琅混袜:本文仅代表作者个人观点环饱,与环球网无关睬蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗趴,对本文以及其中全部或者部分内容暮圈稗、文字的真实性斥拐妒、完整性肚、及时性本站不作任何保证或承诺持盎柔,请读者仅作参考滦,并请自行核实相关内容情。" "   “北国风光桶戎妙,千里冰封磷掳诧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廉堡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哎般。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辽厕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段攫比摹,对途乐而言这不仅是一种新的考验窃貉棠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痛附奇。 外观纳石:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐识吵禾,想必对于多数人来说缔,它的名气比兰德酷路泽小很多坚绿,但并不意味着就要比竞争对手要差曝兜。外观方面途乐外形实在太大了樊,有点圆头圆脑的感觉哼睡,比兰德酷路泽温柔了很多擎,缺少了一些很“MAN”的元素伟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80葱处。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蠢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伎洗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琶黎歪。中控台看上去很有档次替客,各类功能按键排布也十分清晰幂局、合理笨扣会。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处前玛惺,完全遵循了游艇的设计风格鲍标罐,宽敞洗安、舒适菲、豪华晨泄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衅。   小结澈挎: 从外观内饰的整体表现来看纱桐香,可以说途乐是一款成功的车型弄嘿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势米忍,如果“沙漠之王”远离了沙漠抹戚夺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色誓,这也是我们大老远来到这里的最终目的加拷极。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车怖毋瓶,人们首先想到的通常都会是奔驰苟氏芍、宝马还、奥迪澳查风,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缸莆茨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衰瞥炉。但是说到文化的话衡,就不得不谈到今天的一位主角董,捷豹XJL潦。相对于奔驰这样的全能贵族来说哆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抡禽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵通尼城。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肝甘锑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗居溜传。   作为进口高端豪华轿车尽碍,相信奔驰S级大家都比较熟挺,而捷豹XJL依旧比较陌生楔绵,捷豹作为英国豪华汽车品牌尝喀耽,也有着将近百年的品牌历史楼堆,虽然品牌认知度不高拼闭,但这头豹子可不能轻视典。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陆趴,价格都在120万左右沫德琳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缕翟碍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辑罢炊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前先酶尾,其实捷豹和奔驰早就杠上了悔虏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粉孤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了玻蜗色。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泄踏绰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喜,你一定记得去年上映的《007新:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车患,没错就是捷豹XJ毫等,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锌暑,里里外外展示着它的优雅与稳胶稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尉浚。   无独有偶捎逆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拧任,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行痉,虽然不是目前新款的S级健,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩费番画。   言归正传钵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气环,不过两者的风格却截然不同料朗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逝晨讽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碑锨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幸衬惦,在当前时代也更加与众不同沫乏挞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车帝觅察,号称着汽车发明者再一次发明了汽车点暴,的确奔驰S级是同级别标杆伶陋段,外观轮廓延续了上一代疼梳啃,细节之处更加富有科技感疮铅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竟太腹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同透磺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气切,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度班,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啼劳肠,比XJL更加强势密继,这就像两个高人抨呜,一个低调一个高调而已县漠丰。   大灯的造型也风格迥异监,XJL的设计更简洁诚卞,内部采用传统圆形元素犁份,使得其眼神也更加专注眉扛瓮。而奔驰的大灯设计更加时尚掀睹,内部流畅的菱形也较新颖潞慕隙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED先超,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酣,光前大灯就使用了五十多颗LED妒缅辈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捞瓦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾量,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湘次,更加沉稳慨椿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蕊,但硕大的车身同样沉稳拾苔祷,硬朗的线条也更加动感题括。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾善,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出毒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弦付,这也使得XJL的车尾更稳重侣,而S级更挑逗人颊诲搁。   尾灯的设计沏扇,捷豹XJL采用纵向设计葡,并以车身腰线融为一体剁畴你,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过阿踏,整体轮毂简洁不繁琐刹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垂惰,内部灯组造型是一大亮点采笛杯,点亮时相当好看都。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节革比尝,并没有过多的修饰菜襄涎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豌呻,就如同一件高档西装拌,某颗精雕细作的纽扣就足以九弓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型年赖,相比奔驰大气的轮毂捕,捷豹XJL的条幅更纤细坎梗,并且在条幅样式上也更加精美和运动瘟茄。尺寸方面XJL为19寸蜜,比奔驰S级的18寸也大一圈芭赫褂,轮胎方面同样为245宽度髓芜科,不过与奔驰前后同宽不一样遍钩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矫芜勿,并且作为一个自主品牌挝塑第,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狼,旗下的GS5弯龟、GA3培故、GA5几乎可以与合资车相抗衡宋疤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上认舷辟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脓跑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的力捂跋,广汽传祺旗下三款车型都来了现称选,由于试驾人员较多矛练炮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统府辜尺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灿屯叹。   现场测试场地为两个圈形场地兴,两个场地项目都是一样的吼瘫篙,可同时进行两组试驾脐,场地提供了直线加速茹碎昂、紧急制动串晒哥、蛇形绕桩抒惶、麋鹿测试四个项目迫渭,可以说涵盖了大部分的性能体验举。当天试驾温度为零下十八摄氏度瑟,这样寒冷的天气骆,面对半冰半雪的湖面锋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力懂嚏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似睫剿受,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下固黑儡,TCS系统介入雄哩,防止打滑的发生潞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机花瞳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楞癌崇,最大功率撇:90kW(122马力)/6300rpm量诲,最大扭矩泪:153Nm/4500rpm光曝盒。而这次试驾的车型中没有手动挡埃肺钠,均为4挡自动车型人,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒂渐喘。   起步于加速初段油门如果踩的过重烂摹,TCS牵引力控制系统会即时接入醚,并且自主减小喷油量娠,从而避免轮胎打滑燃秒峡,这一点上GA3与GS5表现都不错恭肉。加速至60公里每小时后啦贰,紧急制动卞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宪雷差,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了略,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离乌徒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桶功黔,未出现侧滑帮。   本文导航笑许晨:" "  提起中级车肛故良,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择局方客。但要是预算有限文煞,面对这两款车型还真有些底气不足些洁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的委钡。好在现在中级车市场一片血雨腥风态痞拷,改款K5已经于近期正式上市碍娇,延续了韩系性价比超高的特点豢。这次化辟赫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稼订,让您的购车选择更加丰富平。   没错顽熄,此次选择的几款车都在18万元区间内奖。而且颇为“巧合”的是史,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合范奉,也堪称中级车的黄金动力之一纠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舵。既然如此厩华,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”登倡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柯岸誓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)词耍,动力参数有小幅度的提升默赣,燃油经济性也有一定的提升妒,但依旧没有给人留下深刻的印象牛黎,尤其是我这个09款嘉年华的车主合含。如今函贤忻,在配置依旧丰富的前提下波限锑,它换装上排量更小僻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赂,这一次似乎有点看头了骋扦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哀幻,它的来头可不少绍救。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醇,可谓是福特的明星产品寂贿。我得承认这些奖项来之不易接,但我更关心的是邦笛葛,它依靠什么亮点来获奖范思兢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性动匙,震动及噪音抑制能力如何令,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牛赶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逝如,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扒经、涡轮增压以及进排气可变正时技术伞缉构。在这些技术的支持下到亥锻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捐。反应到账面参数上交嘿仿,它的最大输出功率是125马力丘毖,最大扭矩达到170牛·米十光,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鸽悍。   另外构郝,福特也针对其三缸的结构特点庙,对发动机的震动瓶、噪音等方面做了很多优化和改进超材撬,比如喷油器及油泵柔性安装寇悔、皮带润滑背笆、缸盖上方吸音泡沫等等佃。为此纬扣,我先后做了两种情况下的简单体验廖矩:1刹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2科、在静止的状态下冉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上本。经过细心的体会和观察后霸部,我认为结果让人满意冯日罚,发动机的震动轻微届从菏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些譬性枚,但也不大碍事情。事实上构秃岛,即使我细心观察可五,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撩克扩。   看来之前的担心有点多余扰轰,还是直接上路试驾更加实际侵谩。它的电子油门响应依旧很灵敏挥,轻轻触碰油门踏板港佃,发动机的转速表指针就会活跃起来喇。幸好油门的调校比较线性地,分寸拿捏得体馅疏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涪鹅。同时说,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感栖陀党,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歼誓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沫牧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别八,那种加速的轻快感是后者无法比拟的且哀。即使在低转速区间矾囤,发动机的动力输出也很活跃旱欣镜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爸。同样受益的还有动力输出的持续性荤漓俱,在试驾路段里面有不少的环城快速路哭刑鞍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娶,而且整个提速过程顺畅自然悲睦。只可惜受道路限速的制约滔摔怖,未能继续把速度往上提刺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隧寿镶,升挡动作迅速八,在D挡模式下正常驾驶蕾厂响,1700rpm左右就会立刻升挡迪谓,让整个加速过程更加顺畅自然块锈釜。然而功泥,在遇到拥堵路况的时候埂凛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感散,幸好并不是特别明显柏屋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现未。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蜕哭,除非你把油门踏板踩得足够深波,否则它不会轻易降挡烷橇驮。   变速箱切换到S挡后坟普,油门响应速度稍有提高蓬谰蚂,而换挡转速则提升到3500rpm肆剩冬,动力输出表现得更加亢奋姑绿汗。味道对了接,这才是S挡该有的特质亲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骨娇赔。当然般,最具驾驶乐趣依旧是手动模式核侥甜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颊担便,至今我仍然未能适应焦。   其余部分与老款车型基本相同猾量及,方向盘的转向精确帕、迅速犊第疙,甚至有点“贼”苍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拴蹲蓄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹅舰库,对车身的支撑力度足够路鼓倡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呕鸥关,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晾,同时也确保了车身的灵活性瓤颈。但面对减速带这些大颠簸时谩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蠕逆病。   在动力水平得到提升盾腹、操控感被保留下来的情况下粟商,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佳短,开起来更加得心应手痞革胚,也更加有活力红。这点值得欣喜摆,也是嘉年华的进步炊彪。当然沙泊径,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埂冈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劣潭墟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锋醛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牢摩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邻垢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逗黎,不过众所周知靶歪季,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菊,而是换装了大众全新的MQB平台烙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蕾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吴辆胖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助息。   首先我们先来说说平台犁氖佰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纤襄卸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漠僧,PQ35血统也就不在那么纯正锌叭显。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虎。   平台究竟是什么惹箍麻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趴佩,它们会采用共同的零部件苟类和,采取相似的地盘桃恕、车身结构渐、形式结构以及相近的生产工艺就娠、轴距等晨冕,以此形成车辆生产的一套完整系统茶课瞧,平台生产的战略是当前产品在开发中普蹲,最流行固、最科学蛊昆侥、最节省人力獭妒疟、效率最高的一种开发战略耙骚寄。因为对汽车厂商而言歇,可以在有效控制研发资源缄确缔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情档。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台次愁,并看看它们之间存在什么差异岭概十。   PQ35中的""P""代表平台亢浪,""Q""代表发动机横置贯吝染,""3""代表A级车商菲沛,""5""是指第五代檬临。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泰,采取相似的底盘料盛挟、车身结构袜蛊、行驶结构白、相似的生产工艺以及轴距等芍丰茹。由于研发时采取了已存在的""模板""逢,不仅使车辆研发缩短了周期侣,而且共用的零件大大减少了生产成本牡驾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弗。采用PQ35平台的在售车型有途安取卞、开迪劝啦、SCIROCCO朴、奥迪TT共、A3衔拉、斯柯达明锐等车型斜善。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括发签诫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妓、大长度激光无缝焊接萍捻、双面镀锌高强度钢板纫充、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等顺沤,但如前所述形斥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扔。   MQB姆淹铮块化平台是大众最新的一个生产平台捂,也是此次第七代高尔夫使用的平台绒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胯,并且可以共享比例达60%的零件腺,包括同样规格的发动机动、变速器等蓖。MQB平台的推出瓮穗技,将会取代过去的PQ25苦贝湾、PQ35和PQ46等平台恫半。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性募恃闯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傻,不管是传统动力两茄、电动和可再生能源动力论坚,或者汽油机捅铝撕、柴油机炭、混合动力系统扔、纯电动系统洞、天然气发动机蒙顿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扛疮吧。另外摄,MQB平台还可以对轴距督林、轮距侧、前悬和后悬等部位进行调节鸡棱马。另外此平台可以生产从A0级兼、A级到B级三个级别的车型嫁。这是PQ35平台所不具备的瓶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温双,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骏谭。相比几个欧系对手桔,宝马的动作显然慢了半拍懊,继5系旅行版之后娇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苍诚蒙。当然有时候来得早不如来得巧谁剃附,只要给足了诚意冠悲,迟到了也未必没糖吃苟骗互。   对于3系旅行就是如此埃肺,在它到来之前陆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头染,作为后来者纬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搭,就更需要拿出浑身解数了徒缝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闯亢,下面就来看看它究竟有何能耐帽陷豪。   还是从外形开始说起泉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堡欠,其底盘代号为F31醒痉兽,依旧是标准版轴距醇迪:2810mm胯蛇创。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撼忙挥,这仍是个相当精干的长度漆,车身“三围”基本和三厢版一致卷锯蹋,只是由于行李架的关系吾,车身高度小幅增加了21mm蛇挡。   我们测试的这款328i旅行版掣,还搭配了M运动设计套装皆期,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸位借,闷骚的感觉立马出来了餐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆花饯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睦及讣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妇腑七,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )路络,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性埂稼吼,这和旅行车设计的初衷相悖惨镐。选择18""则刚好合适侍魏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莱氯宛,用一句流行语来说就是唤鸿堕:低调奢华有内涵鲍肛豆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度韦露歇,从这方面看躬,3系旅行并无太多亮点匣厘脆,车尾的造型显得有点过于刻板皆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裳停铂。相对来说并没有对手做得那么出色眯炮效,V60和C级旅行在设计上的看点更多哀陶屯。另外械峨吾,虽然采用了M套件挡落,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豆,看起来实在是低调过头了怯。   外观总结普尸硅:如果你是3系的铁杆粉丝揩,但又不愿自己的爱车烂大街藐湍翠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棵遂涩,低调中透着股狠劲儿募溅淌,闷骚人士的最爱舌俏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菠杭羌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敛圭惠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锨凌。但俗话说米剐络,是骡子是马得拉出来溜溜才知道塑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比割付,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绣?   车型的选择方面棋迷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痹稍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犊喜捶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痘垫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸埔吾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰论,再辅之以保险杠的少量镀铬陇,前脸看起来一如既往的简约和低调顽捐。车头多条轻微隆起的线条耍茎,包括引擎盖上也是凹凸有致疗部都,则让低调的前脸显得浑厚有力呵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计儒都,外沿继续使用镀铬装饰慧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擒伯,也更容易让人接受挫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茨冕洛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趴部,一个氙气近光灯频玩散,一个卤素远光灯凤碎,外加环绕半圈的LED日间行车灯孔,没有任何花哨的设计盼,注重实用熔。而作为玩灯行家的奥迪瓶囤权,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胃藕,配合上单颗远近氙气一体前大灯擦碌局,杀气十足踢盎举。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扦村痕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烫翅芹,看上去随时有往前冲的冲动蔫,非常动感和迷人逗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车昧,看上去从容而又优雅俗墒歪,有点儿荣辱不惊的味道卷乏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后次谰腐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梢圈忻,毕竟走的不算是一路的风格了漏伯。不过间,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汗卞脑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别示,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角率,变成了矩形倒角式的设计偷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刮唉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寺瓤舱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钞貉。   尾灯方面典筛络,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埠得,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盖,而且LED元素的缺失也实属不应该筐洞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灯绩干,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翟股汇,低调依然是奥迪的责任尺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婪岸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枷慌,一个拥有超过半个世纪历史佛炒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌八健,“男人”尼潍、“硬派”势、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捆惜。一个如此坚持传统的品牌廉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竭,这对于很多人来说是难以理解的事实泼逛。坦白讲疾势,一向不以貌取人的我谷秒伎,霎时间也很难理解Mark T. Allen躲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疯把。无可否认柿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的期挎,也必然成为人们茶余饭后的谈资韦,但是就只有外貌是这样吗翰痹?难道它没有Jeep的传承锹板投?这是我最为关注的问题栏诲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孺锯搽。由此可见侥摩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置为伺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鹿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色诞,首先必需要有一副好的底子顶惦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炮桓。根据越野性能的高低捂颇跺,依次有Active Drive I江绅、Active Drive II和Active Drive Lock三种迷疯恰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慷纶喀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡发筋陌,并且还具备后桥差速器锁止功能贫,实现左右车轮50:50扭矩分配媒汹纫,攀爬能力自然是三者之中最强的躲辟渭。   除此以外签酥厕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统确烩房、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镀搽慌、28°的接近角娃俏、32°的离去角坪、纵向通过角23.3°巨苹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剩抽,要罗列出来的话其实还有很多偿,但越野并非纸上谈兵炽币摄,要真正体验到它的实力辰片,还是得把它拉到荒郊野岭使蕊。   挂上低速四驱挡昆、开启后桥锁止以及岩石模式耙芯茶,稳住油门就往上爬栖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娶,3.2L Trailhawk针对越野的需求坡漏癌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诡冯。继续往上攀爬锌就,一切都比较顺利纽冒啤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桂蹭抱。在遇到交叉轴情况时氓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寐俊,配备了后桥差速器锁止功能的它瓜浚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铃江,就已经顺利通过谎福味。   这一次越野试驾始聊,它的表现我完全没有惊喜郝,因为一切都在意料之中我。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窖笨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹬晶。毫无疑问贩男蜕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稀,也同级别的最强临漓棱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘛。坦白讲偏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俄。" "  在国内的SUV市沉嗵怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击襄,正因如此葛棉尾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迪尺搂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜕渡阔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爬十雹。   说到大空间签虽、七座设计料匈送、配置丰富的SUV排,北京现代全新胜达是其中的表表者陇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阔蜡辜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勒碎受,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掸,下面我们将对这两款车型进行对比分析恭甲图。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观前:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攀,设计上中规中矩单,采用了哈弗新的家族式设计元素挥淀,这一风格将在整个哈弗系列上普及咀衅,代表性的设计元素有汕:大尺寸U型前格栅牧侩炯,粗壮的镀铬横条格栅稳,时下流行的“X”型前脸排绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的界间。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气革惕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘿渤翰,再辅以造型锋利的大灯灯组改蒋斗,极富视觉冲击力崎淑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕驹烫,现代品牌的确更加具有超前思维意识圈孺隙。" "   源自逸动平台的CS35肚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品健。凭借欧洲化的时尚外形设计烙枚,相对精致的内饰做工祷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暴汇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注村栋谓。此外踏勿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矗适,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搽,进一步提升了科技感和实用性柔甫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挨闪雇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型较官,还有定位相同的长安福特翼搏啸乌筹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懒钉,涵盖了自主及合资品牌产品钎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耐饱秽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夕檬,作为一款新生代豪华运动型轿车仓秀卑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宽,也成为点燃这场战争的导火线牌。而上市之后晴竞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舞,可谓是一场针尖对麦芒的对决氓高。那么除了运动性能以外困啼碉,这两款车型的综合实力如何呢蔽份姬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掂。   虽然说是ATS是一款进口车型酬莆刻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闲港,整体售价和宝马3系保持高度重叠掂昂。从定位和售价来分析粹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彻秽锑,两车售价分别为43.80万和43.60万舞败刹,价格差距非常邢鬯阉摺,有一定的对比价值鞭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车套,但两车所展现的运动风格完全不一样媳刷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廓定,车身线条锋利香激赤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性珐舞,同时也彰显了力量感顽马募。而宝马3系显得内敛一些目,经典的""双肾""前脸造型胚秀钉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哗阮。   作为凯迪拉克家族最小的车型颓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系品瘸,除了长度略有优势外矛,其它尺寸都不及宝马3系蹿漠,在空间上可能会有一些影响秸票。不过没有关系倍寂坦,作为一款运动型轿车钞锋淀,小一点也许会更加灵活卑懂肩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尘谷会,经典的造型更容易接受朔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亲商,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撇祭。   相比之下静,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惠。   两车头灯布局不同咎灯,宝马是横向设计鞭珊,开眼角大灯我们已经非常熟悉妙梦丘。而ATS为纵向布局防宦短,造型更加犀利耸瓜程,同时采用的是远近光一体设计笑焚。配置上都采用氙气大灯警倘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蠢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能城库,但是可惜没有前雾灯仍。   从车身侧面来看供,我更喜欢宝马3系维,腰线更加锐利藤撮,营造出了运动型轿车的动感效果阮。而ATS侧面饱满厚实铜汉记,典型的美系车风格编蠕。   两车统一采用的是双曲率后视镜此拴怠,并且带有电动折叠和加热功能孰施,同时集成了LED转向灯客晨冯,显然宝马3系狭长的设计要更美观貉欠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辖昏膏,警示效果有所提升泌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牵愧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力频闪艘,双边双排气管设计也展示了其运动气质偷乡。相比之下辖猛,宝马3系的尾部显得比较平淡场焊侥,家用车的造型在气势上要弱于ATS八。   轮胎方面航扒兴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宋保呸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缔灵飞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耪扣,都是偏重运动性能的选择圃甘汇。" "  提起东风日产天籁揣,人们往往都喜欢用舒适狭浆、性价比高喀亭、省油这些标签来为其定义寿琉。的确倡此绵,作为日产在华销售的顶级轿车没,天籁一直以来都以一种优雅的姿态霞,在中级车市场中处于上游位置对。不过这款车型的加长行为勿啡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念态立椿,天籁公爵咀嘿筋,虽然是天籁的加长版本精,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厕吐口,挑战更高级对手稀茬箱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腺舅瘁。   25.18-29.98万元的价格区间律蜕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚷倦坪。相比同级别对手雅阁恭授爸、凯美瑞镣、迈腾等热门中级车碍希,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耍逛怖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鞋每桶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杀春,在提供更多给消费者的同时锌稍,却并没有在价格上表现的有多高调孪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异弗拖沧,但是通过对细节的仔细端详添,你还是可以发现不少变化之处慷闹觅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端阜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近囤侈。   5003mm的长度与2900mm的轴距栓纽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平既七,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芳焚檬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尉辉损。而与豪华品牌中级车相比较唯刮剖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大首,整体协调感还处于平易近人的水平关华。   本文导航句悄扯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来随屁,数以万计的人们加入了摇号大军畏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程壕棱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梁辩拖,一步到位的想法也被大家普遍赞同烫伞佛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勒,强劲的动力弘半恒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芳汗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狸,它们的价格和配置都比较接近集沛搭,下面我们一起去了解一下帕计戳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衡晴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悔愧瓜:15.98-25.18   推荐理由借菩夏:大气时尚的外观摧、配备豪华全景天窗牧轿、全新T动力以及较高的性价比车。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坊靶醛,采用了起亚家族虎啸式的前脸奈敞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择燃人,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暗,能够满足不同购车消费者的需求底廷贰,值得称赞的是杏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗途颇奸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感犬,在同级别车型中也具有很高的性价比惦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整督谦,自从彼得希瑞尔来到起亚后轿宽哭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扇吓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸欣疵起,大大提高了起亚车的辨识度晨。熏黑的前格栅看上去更加动感被下,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舒到。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辆钵吠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沉粮陶,并且兼顾了空气动力学春绕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足偏扔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能片低,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吩瓷,LED光源看起来更具科技感返。   新K5的内饰进行了小改动沟,用了和工艺均有所提升赔冠腹,三幅式的方向盘也进行了重新设计豪便,看起来更有质感惭疮,使用起来也更加方便膜卉畦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屁,也提升了整车的档次感藏吮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑却。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贬龟,A柱倾角也随之更大琅退,对于一名1.82m的男士来说曝壁,头部空间的局促性很明显犀串漆,通过降低座椅高度后剂沸百,驾驶视野也受到了一定限制楼嘲侮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞答却茧,同一名人员在未调整前排座椅后钵信唇,直接移动至后排乘坐监,腿部空间十分充裕挞,而头部空间也在可接受的范围之内构。总体而言块,如果想舒适且安全的驾驶K5叮攀,并不适合个头较高的人士吭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俗烁磁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阂健,最大功率180kw白烩,最大扭矩350牛米惠煞吞,搭配6速手自一体变速箱兑并,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型司,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凡蹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内得返肋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屑戏。如果你听到4系觉得陌生刑晃,那么当你见到它一定觉得很熟悉誊瓷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造功伤激,无论外形还是内饰都与3系很相像佰鼎碴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澳,因为在它身上不仅有3系的影子趁,同样也有着自己独特的光芒艘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诚拔,59.6-73万元的定价也高于3系屏冠。不过其实也可以理解想纫驶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宏萍,而是想要一辆便宜些的“6系”想。   宝马4系提供运动滇、豪华羌、风尚三款套装洗楞,价格方面没有区别辫铝。车头部分确实与3系非常相近鸽雾,只有前包围能够明显与3系区分出来纳苦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揭门对。整体来看抛托,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恭串倡,仅在细节上加入独有元素菜季。 【左芯:豪华设计套装(选配)/右鸽墓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解币删,但来到侧面相信很快就会被它吸引帛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掳恰豁,这样的立体感是3系无法给你的童很妮。车身尺寸方面鹤胶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诲楷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冀敲,轴距两车同为2810mm即烂。相比竞争对手惜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琅洽。   由于定位与平台的原因枚宏冈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乖缚现,也达到了对自我的超越侠团。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统错。尾部张弛有力的线条共,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跋。   本文导航挝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唐,2013年又有很多车型和大家见面了诚驳,它们各自出身不同性格迥异德鼻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肛川,其中原因多种多样缄归霸,下面就对它们的表现做一个简要点评炒违,并送上编辑们的新年寄语的。 东风标致3008   上市时间俱宽:1月9日   售价光济盛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑蕖,法国人终于坐不住了吼,要将标致3008进行国产锻窟,最初还担心它法系前卫吃熔伪、超前的设计能否被中国市场接受畅敛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驰。   不过似乎这一切的担心都是多余的齐曙,东风标致很清楚大家的喜好催翰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尼立遣、尾灯等部分进行了调整骚疲豹,类似机舱造型的内饰得到了保留疼茄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耸咖痘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计投。   动力的调校同样符合中国国情楷罐达,由于中国道路情况比较复杂薯犊库,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘁臼边,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厘敬。尽管变速器的表现有些差强人意奠蔑叫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顿土。 为了进一步满足市场需求瓣歉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磊泼,丰富中低端产品线瓜食。   新年寄语涣蚂同: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寐啸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上澜甲贰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缴戚思。" "  汽车除了是交通工具之外侯估,在中国它还需要扮演更多角色欣瀑粒。比如虎倒,它会成为一些人身份的象征敦。也正因如此梢母波,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纠竞。在车型跟随换代而越变越大的时候俱,它们还不满足酗璃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纬弗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腹恒猴。   从长轴距车型诞生起帮狠零,围绕它们的话题就从来没有间断过肪玩。长轴距车型的空间更大是显而易见的祭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尉锤姐?是为了操控放弃空间隶躲绕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讨失。现在隘辽尚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿举锰,并且差距幅度有多大峭箔谈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捌叙。从设计上来看墨,它基本保持了海外版本的特征工骨坪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萄。整体风格比上代车型更运动郸刃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型期第。它在设计上与天籁并没有本质上的区别放风交,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罐,同时儒滴么,在配置方面也向更高级别车型看齐铣沃某。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大么绕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呐伶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后林耗朵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞭栖氓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势觅谐,那么实际情况果真如此吗火乖?   首先拷洁毕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胯洁。将天籁停在起始位置后卫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暖。之后肃,向左打满方向怖背,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作途化窝,然后再次用桩筒标记后轮位置孙舱校。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浇橙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侮端刹。   实测印证了我们之前的推论赏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓉,但差距不算特别明显鞠。两者的方向盘直径和回转圈速一致肠艘。实际驾驶时没墒,除非路面宽度限制特别明显是物炉,二者没有本质上的差别妹茎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悼城钨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响防。当然沏,陆军1号的尺寸太过庞大筒赁匈,算是加长得比较极致嚷。那么睛磊济,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗飞坚?   同一水平面上且,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爽,二者的成绩均为150毫米据快绘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙内染碴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怀。   我们的测试方式是将车头正对坡道蝎委柿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抚腿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叙泻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬改催,但结果令人意外府吴及。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米溜杰。抛去胎压等因素的影响概肖彻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平靡俱荷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圣?如果排除自主品牌的话横客,这多少听起来有些不切实际吧谭柿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骂嫁陀。不过这个看似不可能完成的任务聚饥氦,正因为有着咱们自己的汽车企业堡材物,才使其成为了现实钝工详。10万元给我岭,我会选择什么车呢嗜?今天就为大家介绍两款不错的产品浆烂譬,众泰T600和比亚迪S6婪释痰,它们之间孰强孰弱撵探雹,看完文章之后您便会知晓吾兜痕。   4天以前痘颠妊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铜,顶配不到10万元的售价和,加上1.5T发动机出色的动力表现土、以及全景天窗晚、倒车影像等丰富配置的加持解,让所有人为之眼前一亮落草。而在该级别中挝氢扒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酞恍茂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焊士次,还有着出色的销量和用户口碑姆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的界绕。所以今天菜恢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比凭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睫晌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型偷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6规布贫,这款车属于小一号的紧凑型产品庐,因此这里就不掺和了临蜡跨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观论侠示:两款车型造型原创度均不足缚。   外观造型上功香,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹褥炊染,但相比之下锣勒炬,众泰T600显然模仿的更彻底一些净,车头与车身都是完全的拿来主义乌,没有一点原创的元素圈题培。而单就最终的效果来说巢淮懊,众泰T600显得圆润饱满康,比亚迪则更加的精致显大菊猾刀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞬悉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm负百,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm臼李款,轴距为2720mm柬,从数据上看裴淖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸽检摄,而众泰T600比对手更宽诧诵,轴距也更大厢喝架。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撇杯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹅教溉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓢唾,在轮胎规格上沥蕊贪,众泰T600更有优势一些寇霖瓮。刹车结构上丘,两款车均采用了前后盘式刹车箍猫。此外稍慌,在备胎的布局形式上呕棺清,比亚迪S6备胎采用下挂式记搭接,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便稍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雷扯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勉岗断,线条上显得不是很协调蹈,后雨刷啊贰存、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备珊岭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统呻蚀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达经贪普,而众泰T600根据官方的说法玫逝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脾虫葛。   钥匙方面念蜗,两车都配备了智能钥匙饯背,并且无钥匙进入林疤顾、一键启动等功能也是一应俱全看届粱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挝瓮,但质感和色泽都比较不错古。相比之下绘,比亚迪S6的塑料感略强轰祥崩,但它的两把钥匙中梨粒卸,有一把还是卡片式的集吃耍,挺有档次感的瘟粪侠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”非,据日本共同社11月报道阿,丰田汽车公司发布预测称努,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痴。而2013年前十个月忻苦脚,雷克萨斯在华销量同比增长8%性虹,而7-10月同比增长了24%蓉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势促面弘。那么奥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢把?在这个产品为王的时代中蓟搬炊,或许答案非常一目了然豌坷,品质卓越的丰富产品蘑氖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中似,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撤多臣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)犁,而其到了2013年也整整历经了三代产品协魔恳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戌丢?在这代产品中究竟有哪些新意佛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稗齿。所以话搅钨,在这个2013年的冬天瓜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锯慷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”视。   是先有鸡还是先有蛋峰?这确实是一个哲学问题滥揪。但是对于车型换代而言功,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情距恐萌。在介绍外观之前清须,有必要介绍一下其前世今生糠瑞翘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车速蜗,全车线条设计更显张力诗婚,饱满的肌肉感让人过目不忘桂楞赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化看拢。   第三代雷克萨斯IS涸谷弧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬瘫肪,全车线条设计更显张力抹,饱满的肌肉感让人过目不忘必郸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筋玩悍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淘嘛镣,但当这款概念车面世之后的,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夯兜实。虽然没有LFA那样气动山河韭盼,但却是可以做到惊艳动人捕嚼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秀,要么从一开始作为越野车的分支韦郸线,要么不经意又成了轿车的替补欣,但这丝毫不影响它越来越主流确,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来不擎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员是截。   一向个性张扬的Jeep品牌檄李钳,一改传统的硬派风格滩思沉,走起了时尚运动的路线盼庭舷。不仅如此猜抛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讼藉,在国内各大车展相继亮相堂串窜,赚足了眼球貌拨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市攻吕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动誓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讳洛狙:一改硬派风格骏播,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磁婚干,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肋,在这样的大背景下涡,自由光孕育而生巾罚。只是从自由光诞生之日起刹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矛会,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拭叹,定位于介于指南者和大切诺基之间取耽殴,竞争对手直指奥迪Q5孪档咆、奔驰GLK贰、沃尔沃XC60等车型螺晒,车身尺寸方面胳盛嚼,其长宽高分别为4624mm次、1859mm涧、1707mm牢掀瑟,轴距为2719mm圣腺,与竞争对手相比并不处于下风删。   既然是Jeep品牌车型晶衬幻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了相家,只是造型有所改变叹泥履,一改以往平面式的设计辛粉眯,采用了类似“折角”的设计丹,当然效果立竿见影穆竞,整个前脸变得更时尚也更有立体感笛汀。前大灯的设计标新立异工雌寇,采用了大胆的分体式设计殴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酪,氙气大灯冉垢、雾灯依次向下排列剂驮。值得一提的是该车的行车灯温、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型筒阑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乌衔踞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道禽畏敖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喇锯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯队屯翠。 斯巴鲁BRZ 狈览宫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机草仑,采用后轮驱动平台袖董,是一辆平衡度上佳的双门轿跑电萌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朽乃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摩,而外观和内饰由丰田负责完蜂。   尽管如此奋,BRZ并不是“每个人的菜”乘。尽管设计了一个小型的后排座椅惶颇半,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人殊蛊避,音响和娱乐信息系统不够出色娃蛇哩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豆僳啸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮低先管。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鼓翟括、并且外观时尚动感的轿跑郴乐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点途蒲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龄,最大输出功率为200马力仕试冗,扭矩为203牛米褪。据美国环境保护署数据显示宏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炔暮。 ? 斯巴鲁BRZ 冠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吵苟桓。两个版本都有手动挡或自动挡选择判卵。   豪华型BRZ的售价为26胚,265美元慑蜂,配有空调系统桃茎面,定速巡航系统擅,电动后视镜瘟嚏,一键上下的电动窗须挞枷,后门移岽炫洌控电子锁介撕,真皮包裹方向盘剁锌,65/35规格折叠后座铰竟,HID大灯滩抖,17寸合金轮圈现,有语音提示的导航系统多,实时路况警报怯肪,USB接口和车载收音机胶鞘沏。   限量版的售价为28苫爸,265美元沛位蓬,在豪华版的基础上增加了雾灯窍赖搏,真皮座椅泪纪,一键启动肋乒胺,后扰流板峰确,配备照明的遮阳板化妆镜杭欺,双区域空调控制系统媚,前排座椅加热和后视镜加热枚扁撇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迸耙,电子牵引力系统蹈丝,稳定控制系统以及6个安全气囊己斡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试举粟啡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糙,无论是正面撞击锰樊,车顶强度来饥黔,还是座位与头部保护试验碍晃,BRZ都获得了高分壳,可以称得上是一款非常安全的车竿怯童。 ? 斯巴鲁BRZ 坛盎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糖蛋屎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帽梧,加速时的推背感没那么强烈剐踏莽。不过磋路,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者分融氓,对于六速手动挡十分精通吓敝损,5堵集倾,000转起步对你小菜一碟的话伞蹋巫,加上BRZ的轻量化的设计替,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感老。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溅垦吴,并不夸张的外形设计淖,精准的方向盘补,强大的刹车和印象深刻的牵引力弄。   总体来说吉广堂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腥视惭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受库。而作为日常用车来说郊,路况好的前提下辜蒋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多轻篙爸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权溺靠,严禁转载把峭,违者将被追究法律责任阶词破。责任编辑粪反:李敏" "  作为一款小改款车型颂趁疏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洪诽爽,甚至在细节方便也没有任何变化蹿迁,仅仅表现在配置上的升级抹。回顾智跑近3年的上市之路来看眉税,依旧保持着其独具一格的风格纱溅,即时在如今来看敞毫授,智跑仍然算是一款前卫的SUV锚,回到3年前苯浆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舱丰、2.4L两种动力共10种车型蔽,售价16.48-24.98万元澎泉,售价与老款车型保持一致搏啡秤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型权唉绿,即使它远远的驶来塘表,你也会在车流中一眼识别出它嘘,城市化SUV的定位倒也不特别必层壕,不过某,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痘挫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尘刹。   现款智跑与老款在外形上几无二致恭靛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛊峰逞,与老款相比谢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏低香陶。部分高配车型则配备主动安全头枕猜、前排座椅加热勉届扳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置笛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里练潜窃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舞词,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剔。这些车型中包括了全新奔驰S级兰雀菜、凯迪拉克ATS普、斯巴鲁BRZ蔡窘挪、沃尔沃V40等备受关注的新车褂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车论。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暑场:9月28日 售价区间频耻:124.8-209.8万元   新车点评埂弗谷: “汽车发明者掠炮,再度发布汽车”迸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耍刃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语回违瘟,这也看出了奔驰对全新S级的信心裴,从外观第摊、内饰踢陶、配置等硬件方面的足够实力杠,甚至超越许多同级别车型虱丘划,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韦飘妈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懒签,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溺。具体来看壤帕,前大灯灭舜仍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翟骑搭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匣,新S级加入了更多张扬的运动化元素萍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部峨管俄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛携艾,有点类似于现款CL级的设计损股。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统臀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剃填,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沛侩,还可通过其控制车载设备等鸡衫。另外帕钠囱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侈袜薯、LED氛围灯莫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萌、新的mbrace2智能人机交互系统等蜡鞍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蟹新巴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学计死警,特别是后排的座椅搜叉,高配车型后排座位为独立设计耪唯谩,并且带有腿部支撑和按摩功能匙刑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沏辛抖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面两分,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机思讨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剂式,最大功率为245kW(333Ps)复,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尾聚拣,并匹配电动机淑钝赣,最大功率为225kW(306Ps)叼镰拎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衫蠕淋,其最大功率为320kW(435Ps)胁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器憾火供。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讼:9月28日 售价区间峰:30.8-43.8万元   新车点评晦捐捻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剐欧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乌温。但凯迪拉克ATS的到来霜,让宝马3系走下了神坛故帝渡。相比一直宣传运动的宝马3系痊哄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹落蹄滤。不过在终端消费市场上端哼,凯迪拉克还有很多事情要做料夕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抚敦归,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力举砂胆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔑腹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俩摆伙,外观方面畔性,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莲澳饱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壕汞殊,整体造型较CTS而言更加动感膜豆层。   凯迪拉克ATS拥有50匿独:50前后质量分配纯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卤、Brembo刹车卡钳扰艇顷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轻胶、LSD后轮限滑差速器澜、高性能运动轮胎肺苫破、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胃。   车身尺寸方面部埔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侣,轴距2775mm容皮施。而未来国产后狮瑰舵,轴距有望加长此,以应对国内市场焚旁。   动力方面温,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鳖,最大功率203kW(276Ps)宪贰,最大扭矩353Nm段躺宿,其百公里加速时间为6.2秒踩兢啥。传动系统方面彻构澳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怜。" "  前言埠寂: 在上一期文章中链,我们盘点了2013年重点的改款车型僻啤形,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钉,在收集信息的过程中春,编者发现了一个有意思的规律短垛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型导,往往推出两款沽溜寄,甚至更多啼捻呻,更像是一次新车的大爆发献,或者说是新车开发计划中的一个波峰颗,这样的车企包括长安福特捶蠕、一汽大众蓬兢、广汽本田等栖逞。与上篇文章不同的是人汇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出技撼摩,而是挑出了10款重点车型瞬撇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凭,有的是较为低调颠笨,但其实销量却很不错的实力派车型褐。回首这一年轮篙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唇坛帮:12月10日 售价区间驳:12.19-18.29万元   新车点评奔澳:作为大众全球的当家车型倡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扇菊艇,是相对比较原汁原味的一款车型赫靛烧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鲁混般,但空间的改善却更具群众基础愁。从速腾的热销来看抱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型枫钱骡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形领,雾灯区域的改变也是如此氓户创。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感人,也更年轻一些泵曝锑,少了几分柔美狗,多了一些阳刚的元素泻肉。   车身尺寸比第六代更大痘侍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说费,后排空间略显局促拍畴。这点在国产高尔夫7上得到改善瘫怕孔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辟蜡,相比现款车型妊访,长宽分别增加了56mm和13mm蛾,车高则降低了28mm幻募。此外恕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鬼顺,轴距增加59mm骆枯腺,达到2637mm辜斥,使得后排乘客腿部空间增加30mm歌究,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匠,而行李箱空间也增加了30L类诽,行李箱总空间达到380L骆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酱检: 相比外观的“小改款”啥撮狙,内饰的变化却是颠覆性的貌拔沃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捻急,并且向驾驶员一侧倾斜布南久,更人性化段固。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怀鼻墙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感陌炽涡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稗擒。   轻量化更加明显疏: MQB平台的特质之一便是轻量化腊赦封,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夸绘,质量因此降低了37kg伟撼慕,另外发动机降低40kg撂览恭,底盘降低26kg篓窘,电气系统降低6kg等等洼,虽然车身尺寸增加核,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg点速施,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坡拟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果塑,并且一定程度上也能提升驾控体验熟圈。 【MQB拿Э希块化平台】   配置全面升级间矛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辽凤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驾、定速巡航脯、启停功能款叉玛、第二代车道保持辅助系统饲、防碰撞预警客段、自动泊车反、胎压监测派谜桑、电子手刹复、电子驻车涣醛疚、一键启动嘎纽、新版导航及超级蓝牙等功能韦金。另外抽兔弹,丹拿音响堡喉、以及更大尺寸的触控液晶屏态啪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岭撼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绰蹿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蕉轿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弟促,其最大输出功率为162kW(220PS)收,峰值扭矩350Nm罐涝。   主推7速DSG双离合变速箱猴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)什氨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谦脊乔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偏钦块,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荣斯,而1.4T自动舒适型珊傲桶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓜翰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间郸摔:11月19日 售价区间霉:12.98-18.98万元   新车点评傅虽蹬:北京现代是2013年的大赢家铅铝坦,销量突破百万辆柿,并且销售车型整体售价在上升题。虽然索纳塔八的表现还算不错恐午邓,但这是以高性价比换取的馈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜都戒使,外观更沉稳嫂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霓济门,再加上超出预期的低售价丁挟歼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姜慷呐。   外观方面甸商华,北京现代名图共拥有八种车身颜色市仍,分别是水晶白菜菱盘、梦幻银据簿靡、幻影黑闪诉、玫瑰红犯、水墨灰穿纯独、宝石蓝堆倒笑、丝绸金交卢、北极玉歇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绒凛疙,尤其是前进气格栅处的造型具湾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔漂红棵。细节方面蜂任壤,新车的前大灯设计很抢眼详率,区别于其它车型栖肚盎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揣耪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隙凭群,轴距为2770mm颊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斑呸叼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点石价。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擦司,以金属和实木装饰为主募屋。配置方面浇,有主座椅十项电动调节陌糖、驾驶席座椅加热通风记忆功能荤谰、双区自动空调浮糕冒、倒车影像虚、定速巡航昆局椒、多功能方向盘画垫、座椅/外后视镜记忆功能肠、侧气囊/侧气帘才谎、副驾驶安全带提醒盼顽嗡、倒车影像系统是换、转向辅助灯杠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机橇钱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徊。对于后续会不会推1.6T车型海艘痹,北京现代副总经理权赫东表示饯盟,目前尚没有这样的计划率。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骋鞠,满大街都是梢赌邢,从朗逸上市到现在的五年来紊,在全国卖了一百多万辆痞,卖的这么好痹,自然有这款车独特的竞争优势渐。要知道穆慧寄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翁鹅蜗,这究竟是为什么兴噶,很值得各个厂家思考没讲。市场定位抓的准响,产品线丰富晾,产能跟得上摩嗅,都是成就朗逸销量过百万的因素秆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抚呕彼,市场价16.59万元镁惹。究竟值不值盯耸?运动在哪里际息剩?是否称得上运动绣?带着疑问秘眉翘,一起来吧寸秋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅马、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涎活,这种运动元素的表现方式很常见奈闲僻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驾,配上熏黑大灯这样的手法播,而且很多还是豪华品牌在这样做褐角。这样就无可厚非了黑咀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暖巧,新朗逸又有什么不可以呢欢叉翰?   运动型小尾翼喉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点十刻剩,同样是传统手法实咐庙,几乎在外观的运动性点缀上狼,各个厂家还没有太创新的方式敛。一般些的讼好,就增加这样类似轮毂昆莱、尾翼的装饰疥困,高端些的莆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呈科氮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卯肃僚,不过抖锚街,从侧面看狮屋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胶。   相比车头和侧面块醚劳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魂,在说运动感之前辅汰方,我更想说说普通新朗逸的车尾溃八糕,更确切的说祈,是想说说尾灯孝疆伸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稀,有一点略显单薄的感觉地。运动版上通泼,尾灯加入了熏黑处理捞购问,双出排气管也更粗壮了靡,保险杠的视觉感受也更丰富风督壤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豁徊。   本文导航搅率棵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾插。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闯吻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配难,即韩国的蔚山劲,这里同时也是现代全球最大的工厂费譬。这个工厂雇有3.4万名员工呐篓窗,日生产0.56万辆车兔隆。   Inautonews编辑表示星,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伶昧涟。五年前质量提高了拌囱,但是外形并不美观岭拭苛。然而赣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旦闪棱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)操洪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荣漠。对每个购车者来说剁坏,这听起来非常有吸引力脱讥脸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特餐。   与现代旗下的主流车型一样欺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惭超妙,整车线条从头至尾充满着流动感狠安蛊。车身长4770毫米诽鸵鼎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米想。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唾蓖定,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标般,它看起来依旧如此的适合年轻人钝。没错蘑天,搭载着一车的新技术之后琅死,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价停兄。于是当新车到来的时候领沤,你一定和我一样对它充满了兴趣菏。这是最年轻的凯迪拉克典祁吻、最小的凯迪拉克侗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克番考? ● 外观造型娶:钻石切割风格依旧细轮畅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惶藕拱、2013德国红点设计大奖脸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕鸽乘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型你横垄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苇病滴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俗廷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶桅弦剐,只是这回写无,ATS是完全原创的作品乌钩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠曙,轴距仅有2775mm档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹊坝虹,而国内我们则把它当成中型车会,和宝马3系标准轴距版裁席、雷克萨斯IS成为同级别竞品罢,并比它们都要更小一些币。   前脸的造型相当干练鞭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攻位,而是被很好的控制在一个合理大小上盘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬硷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条假狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邢。出于空气动力学考虑村,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诗泞轨,当车速高于60km/h时坪,前进气格栅会自动关闭橡顺昆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铆眯练,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)念谢痢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泰娃,并带有远近光灯智能切换功能墨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抖圈襄,快速亮起款抄欢,缓速熄灭的设定很显档次腾筐李。再往下看辣尉,闪电式日间行车灯呛理督、大灯清洗隘罗汲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片内挡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胁襄惫,亦或是造型需求茨,感性的来说忌饥昆,可以视其为向着传统美系性能车致敬迟关眯。身处车内烘触亭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歇珊超,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陡弥鸥。   ATS是一款后驱车堕炽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋渡量:50冒葡丁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绒蹈,贯穿车体的俯冲式腰线罗、短前悬肝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态际毛嫁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上显侠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奢楔病。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楼磁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疤翠。而在规格方面狸少狈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卷,前胎尺寸为225/40 R18郴,后胎尺寸则为255/35 R18般猴底,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拔鞠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浮泛谴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角己绘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色联渴,至于设计师是否真有此意陋尉,倒还真无从揣测触。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慰饥凰,实际上坤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扭饥凭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霓,由此带来了不错的视觉冲击感惟,给后车以足够的心理压力挂吝酶,至少眼前的这个家伙一定不好对付守。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虐澈拭,至于3.6L V6车型何时会引进揭习,官方暂时还没有表态橇顺,而是否会有V系列性能车型的推出呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艾埃箔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车环尺,我的第一反应总归是奥迪A6L篓玫、宝马5系以及奔驰E级这3款歉缺锣。不可否认奈线,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓬离,路上的能见度也说明了这点密舍渴。不过叭荤飞,随着市场逐步的被细分假挞巳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者班,除“老三样”以外趁祷卜,也还有其他选择幌摔,比如倡骸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盯晾沽,这两款不错的“非主流”产品肃。   今天拦息,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雀,领略一下“非主流”中大型车的风采行梳恭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同徊懈,当然怠扫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同世。(注导缮诬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拴,雷克萨斯ES简称“ES”酮清。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前末乾淑,编辑先和大家解释一下“非主流”疥淌,这里并不带任何贬义芹锚赋。从销量看茄何,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上保美,宝马5系9000台以上熊鲁扦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寿沫洞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虐餐赦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场劲确。   外观貉汐:XTS尺寸明显更大镁泌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说登和天,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徊洽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暑。造型方正且棱角分明的车身造型琼加、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豢绩横,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纠酷剃。可以说它给你带来的面子效应帆,绝对超过它的价格瑰司嗡,在半年长测期间策,我在停车时经常会被问憋谦粪:这车得60-70万吧哪?   相对于XTS外观的张扬面监、霸气抽物陋,ES则可谓是低调泄昂素、内敛很多趣缄,整车的线条和比例都比较匀称颂粟柬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惭嫌。   在车身尺寸方面捶然,XTS的车长达到了5131mm洪,比ES的4900mm足足多出了231mm丹俯,差距可不兴亍,但在轴距上衬栏,两者比较接近彪,XTS为2837mm汕撅锰,ES为2820mm思,仅相差了17mm磊,至于最终的车内乘坐空间表现脆棚舜,它俩也是半斤八两斤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型富草,氙气大灯铣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯摧缄唾,ES则仅有近光是氙灯涟颂菊,远光为卤素灯泡含。其中宦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卵,显得比较个性疤湍。而ES则还是灯组传统的横置式逛。   再来看看轮毂和轮胎侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棵告,ES为17英寸躲际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎额傅,市场售价约1500元/条疆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陵霉惋,市场售价在1000元左右/条问景。可以说啤先,在这方面两者的差异还是挺大的疽秆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劲逢掀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择了。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈食稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荣凛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志薯豹,下面就让我们来看看他们各自的优点坦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缉秆氯,其他两款车均有上万元的优惠等,但相比比亚迪秦的国家补贴触,这些优惠就算小巫见大巫了凰咸惯。目前在国内的某些地区我拢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴本尖绒,总补贴额度可达到7万瞳馁姥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赡场。   在外观方面恍仟芜,这三款车均有各自的特点播灌咕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揉山。而本田则是日式混动车的传统样式钾,看起来非常别致负毕肩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霜德,非常有气势聘茬隆。   这三款车中汞扇,比亚迪秦的动力参数最强先每,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平倾笺。不过要是论舒适和驾驶感受佃绦龟,锐志才是这三款车中最棒的靛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冯琳勤,因此它的动力参数看起来没有太大优势恕骇谋。   三款车同为轿车惹蕉烯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敛艾,丰田锐志采用了后轮驱动狗睹瘦。至于哪种驱动形式更好挤,就要看个人喜好了陵端吠。   本文导航扑受备:" "  简约内敛夯摧、安全扎实霞、品质优良委,却叫好不叫座谅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酚。然而对于一个企业庞避,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓶。为此奸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时份奢搓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皑稠渴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雹熬。 亮点配置豹屑快:   City Safety城市安全系统募豁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下什署莎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞羌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统持扣感,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衫碌,系统将马上发出警示并全力自动刹车贰,避免发生碰撞事故呈淀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)死烯僻,可实现自动排队功能梢谴,除了可设定巡航速度脊缕,还可设定五种不同时间间隔熬。   加强型盲点信息系统BLIS其姐杠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吵式祈。   倒车车侧警示系统CTA匣渤婆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞪俩,如有车辆接近葱,会发出警告音和BLIS警示灯善。   FAHB主动式远光灯齐顶玩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俗老丘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯思瞳,防止对方车辆驾驶者造成炫目僵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心需婚邢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择领彩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哼窖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距了。显然沃尔沃也意识到这一点巩庇冷,要想在销量上追赶""ABB""榔胜,国产是最为关键的一步剧缮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边木仆耻。S60L的到来肯定会对宝马3系结羞辉、奔驰C级坟具、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矢俯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢位? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裳败,我们今天对比的是2.0T智远版萎勒,售价为30.99万谩逃,而其对手同样是搭载2.0T发动机妹社掣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍舜炼。 ● 外观对比   从外形来看铝瞄逝,沃尔沃S60L给人感觉干练玛姬、紧凑博汲鼻,X型前脸略显凶猛虫,富有冲击力烽稳廊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力套,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱说蘑钳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利媚艇挫,采用氙气大灯光源该比,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狙,只是少了前雾灯讹每奋。相比之下失,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利筏唉碑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凄,同时还配备前雾灯冻亲。只不过灯组并非自适应前大灯份,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撬隧静,确保驾驶安全费岛凯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平味,轴距增加80mm达到2856mm李墓钎,而奥迪A4L轴距为2869mm突摊肪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铺丹寥,不过高度和宽度有所不及俗碍几。两车空间表现如何了,请看后文的实际体验详浩甫。   两车侧面造型也具有不同风格孙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蜗,而奥迪A4L侧面更加稳重摧蹿可,看起来朴实大方埃。 在后视镜上惊玩,两车都集成了LED转向灯抠托俄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能趟卿,而沃尔沃S60L则没有茫。 在尾部蜕,沃尔沃S60L造型略显生硬了废淳酞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和五闺搪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搁,同时加入镀铬包裹兽,气势十足习冀倍,而奥迪A4L是单边双排设计陶,无镀铬装饰篓害。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎眉顿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎车汞清,尺寸为225/55 R16轮胎壤赐钙,相比之下尺寸显得有些小了歪,同时配备的是非全尺寸备胎窘课燎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎戳苟慧,只有修补工具有点不厚道孩嚏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壳申,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侗腹墒?当时的网络上绝对是一片嘘声北。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计款短端,这似乎就可以理解为特立独行蹬陕了?或者说创新沁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念石,通俗一点说就是度:走自己的路烂弛,让别人竞相模仿笛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堵蚕刨,时间不长氮辅巷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样熟庙?当时我无法回答咯杰,因为还没有对自由光进行全面的了解米估,经过一天的试驾体验之后期,我认为这次Jeep自由光确实有点料措袭储,甚至可以说气势汹汹碑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚ā,那么它到底有什么资本来搅局呢伪画?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皑悸攻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涡绷,在做颠覆传统这件事揪槐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闹。就拿前脸来说工刨,好看不好看绝不是我个人说的算的缔脐母,每个人眼里都有一个不同的看法相,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表密无:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看报面类,Jeep其实并没有太大的优势沸,包括大家最看重的轴距表现唱,在这个级别也算不上是太突出认瓷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话同,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茹将,让消费者也能愿意买单癸坪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斧,其尾灯设计和大切如出一辙轮都,只是在造型上稍微做了一点改变翠,以便能和后车窗衔接的更自然一些搁趟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滇,这实在是太个性了苍估班,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钉饰惨,不是吗柏尺趣?   本文导航龟宋:" "  “便宜散嘉、省油嗜糖钨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彼鞠。因此骑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军手购险,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盗唯辜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息距够贿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羔馅。二者不仅定位和排量相同佩貉,售价也都是6万元出头恨尼。那么谁的配置更丰富撕帆,性价比更高呢硅翟芳?接着往下看吧协富。   备注散: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型傻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畔涂、“天窗”和“后轮碟刹”庞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浇谦,促进其他品牌产品的更新或者降价帅灭,以提升竞争能力免涟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朴氢,但又觉得竞品车型优惠较多”加。今天就随着我们来看看父,新威驰对比瑞纳朔逛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锻通些,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蕉寸篡,此次我们将两款车型的顶配加之对比仇溅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酪梢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多令。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谈,以往圆润的风格被全面舍弃访尺甭,车头变成了现在最流行的大嘴形象操。虽然初看有些夸张暴堂湍,但是符合小型车定位客纲黄,更多时候它是年轻人的代步工具巨,所以造型必须年轻刨骄。大灯面积不但较老款车更大韶醚髓,眼神也更加犀利炬瓮八。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匠离邻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尺登瞪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泰诫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论特,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坚舜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轻譬舷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荚坦,诸如电动天窗冻泰膏、前雾灯与后视镜调节都在其中麓擂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磊怖,日常使用的便利度稍高一些揽沟维。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm零牛,轴距达到2550mm箍。与老款车型相比加长且加宽彼,这是为了适应造型变化的需要姆得何。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膊蒙。   新威驰车尾没有车头那么激进唐恼,显得时尚而舒展墙忿。整体线条看上去硬朗多了混。在高低配版的车型之间鲁失,外观元素的差异并不明显呛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条还钳桂,不过在潜在的功能上却有所不同丁疆,高配车型具有独立的外部后备箱开关罐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绅,在日常使用方面的便利度有所不足筛绩。   瑞纳尾部的线条更是犀利帝餐,线条从车身一直延伸至后备箱荣景,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暮楷蟹,增加了不少的层次感和运动感毫呜磺。" "  旅行车在国内的发展进程参茧,现在似乎已经开始有所起色光贝惶,但受到各方面的影响睦哩骗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃集蝎。记得应该是在去年溺捅堤,各大主流网络媒体几乎在同一时段疆眷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侮池缄,虽然没能在实际层面上起什么作用伺癌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议澎瓢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车共,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寇,但是大部分车型均已进口形式引入粳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屎。宝马全新3系上市后嘿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本母惮。不管是厂商的试水工作炕棺,还是为了后期大力推广的前期准备铅蟹技,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款计灵头。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的付京,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车笔圣祁,但官方却并不这样为其定义卯,所以除了V60之外彭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i两虚,三款细分车型跨越了30-50万区间纯顽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绿请。   328i M运动型把芯,是3系旅行车中的顶配车型剧痕掳,M套件必然是它表现非凡实力的根基肯济。BMW的M系列产品患斗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刮朴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列譬说排,也很难在视觉冲击力上对其造成影响焦踏。在M套件衬托下的新3系旅行版乖,表现出的攻击力和威慑力很强夏辉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫉宿邦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倡嫌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峰了挝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挥五迷,也是几款进口旅行车中最为全面的姑警逼,除了前部以外碳攀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头士,令驾驶者的便利性有很大提升派。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慕鞠停,造型圆润的尾部整体风格取,让旅行车身份表现的恰大好处怯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩群,但是尺寸不大咆,威慑力也没有想象中明显卵棋缔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吧挎糠,极富肌肉感的线条元素儒赊翰,让它表现的干练紧凑居汗崎。   本文导航挽妈藤:" "  曾几何时姆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交对心扇。物是人非洼,随着中级车市场竞争的不断加剧邯昆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磺。在上个月的广州车展上钩抬裴,全新天籁·公爵正式宣布上市斜楷衅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢级蕊悉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袖操铣,来做进一步的了解吧提石。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纶肖舷: 稳重与运动钳华俏,风格各异   车身尺寸方面傻刊轻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赣,车身宽度久霖、高度与普通版天籁车型保持一致裸娘鸿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饺呸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm统。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窃钱,只不过在细节方面有所调整深。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构青,后保险杠排气管内嵌抖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阂榷,俨然简多了几分气质的提升椿摔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苹贪, 新君越的外观风格更趋年轻化弛串,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钠嘛伙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅玖伪穆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咖居,尾部设计与前脸造型和谐呼应水贪,相比老款车型稳重端庄的设计风格肪嗓丹,全新君越更容易让年轻的消费者接受肛握。 【君越 整体外观】   外部配置方面骡头,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梆、大灯自动清洗等功能葡寄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到誊。通过下方的表格我们可以了解到剐,同价位的两款车纽,君越在外部配置方面显然更为全面一些娥咀,LED日间行车灯算、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的橙辰倒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的表嗅吼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价本: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头糖: 日间行车灯裳谈椒: 随动转向大灯掂疆: 大灯清洗装置趴祁层: 氙气大灯项卜: 倒车视频影像纱暇泰: 大灯高度可调讳杭庞: 自动头灯挡世: 泊车辅助勿晒帮: 无钥匙进入系统剩虫炬: 感应雨刷秘: 电动后视镜俏: 后视镜电动折叠抠: 后视镜记忆杀群:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毛幂,年级里有几位南方来的同学都汤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情艇化沉。雪对于那时的他们佩,是上天赐予的礼物茫洗。但是笆,对很多北方人——比如我——来说澎,雪却是避之不及的灾难怀煌搭,它让我们的出行变得困难重重覆。不过这次却不一样洽劣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起能,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宪途谱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先叛,请允许我隆重介绍一下今天的主角潮,我们的冰雪座驾凄,一款中大型SUV——福特探险者辉金。探险者是福特的旗舰车型枪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淘两,共两种配置祁,售价48.98万掏、53.98万围,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朗。我个人非常喜欢探险者的外型罗蒜,它魁梧而正派举似,颇有美式SUV的霸气筐态。牡丹江的冬天白雪皑皑枷猩沙,探险者出现在这里十分应景垃恐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豪孟按,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热额响涉。这样的冰天雪地里蒲,就算是带着手套在户外拍照宏烷,手指依然会被冻得失去知觉弧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逝巫。探险者的方向盘加热速度很快魔炯,开启后几秒钟就能感觉到热量论,太实用了吩碉柔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赊,匹配6速手自一体变速箱速。探险者在海外还有2.0T版本车型姥勘,不知为何暂未引入国内库嫁涪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缚摆,并没想走量逛劣。   探险者为承载式车身结构肋,搭载一套适时四驱系统辈列猾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谴始,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悸冒,后桥轮间为开放式差速器渡蔷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助韶势达,以制动打滑车轮的形式实现羞。这套系统的越野能力或许不是那么强大拷,它主要是为提升公路性能而存在的狡敦哼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点损,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铆亢。这次我们挑战冰雪路面爱,这套系统发挥了重要的作用容。另外不容忽视的酮凑辣,便是探险者的“神秘嘉宾”了溯伟溪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄溉!它是一款高性能冰雪轮胎勘缴绕,官方称它应用了发泡橡胶技术撤褪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伺,从而让胎面贴紧冰雪路面井,提高抓地力摄。当然尖,这款轮胎价值不菲恕,以探险者高配车型的轮胎尺寸揩伍混:255/50 R20为例凌信,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的互乌侵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及停裁酞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蚀矗暇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑备,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花希健?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲完溅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm集,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闺灌皇,两车的轴距都超过了2700mm商,使它们在同级别车型中的优势非常明显痉玻纶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捷玛,略显圆润的车身看起来动感十足佛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绘蔫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顽萍汗,550引擎盖上V字型的线条动感十足存。C4L大灯的设计相对简单筋,全系采用了传统的卤素光源花文,而且并没有采用透镜的设计冻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茨炬玖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亩,还有转弯辅助照明功能亭垄,保证了夜间的行车安全柯洼棺。两车都配备了时下流行的日间行车灯洞势灭,值得称赞的是廉芳绿,550竟然为雾灯也配备了透镜抵苟,这一点值得各大汽车厂商学习卜挪潜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睦圣苟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呸马汇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墒仆雾,550上扬的腰线勾勒出时尚纳呵迫、动感的侧身线条祥辜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聘叭客,并搭配LED转向灯漓,视觉效果和安全性兼具毒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有施尾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碎。   C4L具有无钥匙进入功能伪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膏,550则采用了常规的颐厥爰蓿控解锁功能袖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格努,C4L刀锋式的造型更加犀利煞,550则更加尖锐宫文倘。   两车的尾部造型比较统一肮午弥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拌茄道,圆润的造型颇显稳重肚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幻灵,这样设计不仅美观脑鬼傅,而且可以增大后备箱的开口角度壳漂轨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伐擅,视觉效果极佳殊琉亥。两车都采用了4点式倒车雷达尚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湿局,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稻,使泊车更加安全污。C4L后尾箱并未设计开启按键地送史,只能通过车内控制按键和医浪捌兀控钥匙开启蔬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梧抬融,使用起来非常方便固。   本文导航额稼搭:"    紧凑级两厢车瓤,如果倒退10年前亥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颓词。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彪习骆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饲拷帝,它于不久前推向市成ス住,但其实它在国外早已上市霸。雪佛兰在近期才引入了饭隶,相信也有自己考虑卸帘搞,好在这个时间也不算晚前,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择探溉迁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陀梯,相对较低的入手价格安、时尚的外观设计以及良好的运动性能内诬灿,都让其成为该细分市场的热销车型措。而在紧凑级车型中冕昏,三厢版在兼顾运动的同时飘托蹋,实用性相对更高一些登玫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干迕粒克斯三厢版(以下简称傅寐悖克斯)进行深度的比较途,到底谁能从中脱颖而出饭,让我们拭目以待纱。    在刚刚结束的2013广州车展上危,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑟沉螺。此外镀淖阮,柑福克斯去年北京车展的正式上市表,也让这场紧凑级大战更加精彩嘛瘁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撬变,作为其小弟的马自达3能否一样出色教?咐纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时犬晦测,能否从容应对惩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓登傻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饭伯啡。就在媒体日当天貌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烁,经过旁边人的介绍哥洼麻,惊叹一句瑰:原来不是一个车笆屯す尽!可想而知酚龚,这兄弟俩得有多像且理泵。    2012北京车展上市的改常克斯相比前者藐驴,已经在市场上打拼了一段时间翠限。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炒物,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了急,但是钙玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吨鸽响,还是毋庸置疑的葡际缆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汗透残,为了让评价更加客观爸蜕,同时驹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翱琉穿,我采访了一下身边的同事和朋友玲。   同事A算爆刷:男撑,30岁譬、已婚恋车、儿子1岁多    我哪个也不要祟暑幻,原因只有一个炯夸:都太小顷床。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV限,实用!当然这两个车白给肯定要句。(也对胯蔬,老婆孩子热炕头的人狼棘顺,还谈什么运动火寐,能装下更多的人和东西师陛杠,才是硬道理)   同事B镜:男陆概费,老甘锨厶Γ克斯车主譬让,奔三的年龄埂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概讯拢克斯涛,理由是有优惠狼爸、货源足秘、随时买兔蹄无,听着怎么跟买菜似的驶。   前女友啡叹踌:24岁隙功芒,高尔夫6车主拢啊,略带公主病    选马自达3很螺潮,原因是好看递般懦,我再问还有吗贝鞭称,答曰巫疾:好看按Α!我继续问标,跟我急了饱,提问结束何。   现女友写滥:25岁逝克,对车没有丝毫兴趣邻定,仅对各类衣服蜂、包包桶惺、鞋等物品上心    我选马自达3吧娜,原因是就看这个顺眼侗帘,所以就选了獭购。(明显敷衍了事)   女性朋友放铅:24岁伎皆恨,某时尚杂志签约平模李搐,对车有些兴趣鲤,但只是停留在表面    我选马自达3适飞,因为好看烧歼,身材我喜欢琴类,而且红色(主打色挎欣估:魂动红)是我的style芍陀亩,所以我会选她的说悸。(这种中英文混合体测朴,外加“什么什么的说”的语法真别扭泄蚀,说她好几次力墟谦,不见改)    采访结果显示碧傲五,果然是萝卜青菜秀井、各有所爱潍屯署,而且给出的理由也是五花八门撂恢伪,那么到底这两款车有哪些不同铝筋歪,在面对不同的消费群体时普,它们的表现又回怎样叉蟹土,废话不多说阮械戚,让我们往下看氛簇。" "  2013年8月绕,本田CR-V共销售了15393辆剧互掣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肌送嫁,本田CR-V共销售了18989辆砰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月态救,本田CR-V共销售了19510辆曝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月受骄,本田CR-V共销售了19288辆女,全国SUV销售车型排名第二......事实上埔窝死,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晃,它的优异表现还远不止这些随,截止2013年11月底脊睦惯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663景腑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠北榷。是什么让它成为了国内SUV的明星私?又是什么让它如此大卖报女咕?   现款CR-V有2.0L迷、2.4L两种动力共7款车型拧簧,售价19.38-26.28万元蠕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竞,售价22.98万元)氢屉慕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浆缓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声端,纵观整个CR-V的家族史拌导,前两代车型还有些“方盒子""造型扁,而从第三代开始喂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战适,坚定不移的走着城市化SUV的路线擅刮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大士。   说到第四代CR-V的外形送盛,也就是现款车型撇袱怪,它的外形并不是能让你一见倾心的主女垃,CR-V上市之初丘常没,人们对于这样的设计褒贬不一房多,甚至有些“不得民心”练,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疼劳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能视温护。氙气大灯泪荤闪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上全苏沉。值得一提的是枫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侮梢,效果出彩襄。   车身长度比上代车型减少了25毫米诞,离地间隙下降了50毫米肆毫,仅剩130毫米悍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搅些淘,但却令离地间隙接近轿车镰我薪,轴距则仍然保持在2620毫米步,整体效果比老款显得修长不少费裁免。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翘蛇,在实际驾驶过程中了艇现,提供给你更加宽广的后方视野峭瘸憋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信工。   现款CR-V提供17嘲、18两种尺寸共3种轮毂式样长,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巷短,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佳,车尾向外凸出比较明显轿惟瞬,给人一种臃肿膨胀之感坟蔬橇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雌诡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叼,给人一种臃肿膨胀之感就讣坛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丹穿届,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积砷伙收,为实用性又添一分蔡暇,从之后的销量来说幸橙缅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垛,保持着高歌猛进的态势堕坏洽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺局尝螺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力忙挫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疏、精心并。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顷陌,排量仅有2.5L娜熄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彩聊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炭纱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它度副,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徒喀弊。   第三代雷克萨斯IS枯垢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搜赐,全车线条设计更显张力椽令茂,饱满的肌肉感让人过目不忘膝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版好停,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姓败,丢失了一丝霸气檀颇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虾,长宽高分别为孩察:4665mm炒、1810mm错梆轰、1430mm士恐。同时轴距也增加了70mm洽不,达到了2800mm肋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言百,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锰,其前后配重分别为53背:47吗。接近前后1败:1的配重也体现了其运动本质哀哨。   IS车身侧面短小精湛清售缅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性海,显露其灵动的车身姿态烦赡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灌,依旧是纤细椽、锋利痛,绝不与传统设计相妥协瓶和撬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见局太皑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咕钾频。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力篱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性系。   毫无疑问途卢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霖鲤。你可以觉得它设计非常超越靖起论,也可以认为它很有美感溺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞄霸坛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月温捂,石油的消耗量日益增大旅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鲍亥,排放着大量的尾气辅,制造着日益严重的雾霾天气茨。汽车尾气的污染晴薪,越来越成为大气污染的重要元凶猜歉。开发替代清洁能源瞳钡,代替排放巨大的内燃机嗡,越来越成为厄待解决的课题犀。现在很多厂家都开发了混合动力车型桓偶险,这项技术基本上成熟了齐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平飞昏老,也没有成熟的商业模式来进行推广玩灭仍,即便很多条件还未具备恰,即便这样那样的客观限制下,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一趁焦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鲤涧,叫做启辰e30晨风饭死,这款车还没有上市灌忙媚,很多技术参数还没有公布窘协,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据构,介绍给大家彩午。但即便如此牧蛙侵,这款车还是有据可查玻铺挞,开发平台来自日产聆风电动车涣,外观也和聆风十分相似鸥很。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洛迫,2700mm的轴距和骐达相同蚊眯沃,外观的样子也有几分相似京肮。但明显晨风的很多细节显得与众不同暮钦,前脸没有进气格栅的设计灵禾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份曝抛。而据厂家人员介绍朝吝耍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娠,而是单独开发暇可。   尾灯使用了LED的发光元件沏寞揉,看起来更加醒目窘咀唐,垂直的长条状样子也很有个性狭。但在车尾上苍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拦梨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诞释,用以分担电池组的压力凰刺,这在晨风上是没有的肖协性。   本文导航汝虐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卢诵,照片上看它挺精神蔑输,设计有传承有创新父孩檬,硬件配置有增有减忍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漠白惦,没能去测试现场参观参观贰。   命运总能给人惊喜蛊刃。上周五下班前毫剿疆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碍吠,领导突然走过来跟我说霓们:“来了个顶配缚技彻危克斯乏别,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婚拴汗,周末的小幸福就这样碎了一地让,我得跟两台机动车泡在一起贾盘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盼椿举,坦白说现在我对它俩都“不来电”俗权。这样也好誓钠伯,好歹保持个立场中立对吧瑞彪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满写,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待描,比如为什么海外有独立后悬架童汇寸?国内全是非独立后悬架标骇?其实道理不复杂钦抒妇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粟介全,既然如此扦竣,那就遵照做生意的基本法则来做侯钙眉,降低成本敝跺粉,攫取利润绕霉,无可厚非煌惺咐。我相信如果改悬架车就没人买亮锭,那他们肯定不改方。   福特比较谨慎芜,善于跟消费者打成一片嗣,挣钱不忘树口碑刹危,好口碑又促进高销量唉倾,顺利打造良性循环圈佩涸霜。尽管它也有这样那样的问题阮挺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倦,值得大众好好学学迁先。话说回来梦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涤屯。   现在摆在眼前的高尔夫7和父垢埽克斯妮恳客,是各自家里的明星产品呢捎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限时。把这两个重量级选手放一起熄癌劲,能擦出什么样的火花来频?肯定有人在期待一场压倒性的胜利愁劫办,似乎这样能出一口恶气逃顷昏。不过我得劝各位一句兰:百花齐放很重要目坦碎,一枝独秀最糟糕份把浩。   ●外观   扯半天总算进入正题歧篇,这个阳光明媚的周末劫眉,没有雾霾的打扰镰持肮,我把两台车放在一起拍了套合影黎乔。看看它们短蚕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琴麓,一个是16.29万的顶配版两厢该愕推蓿克斯剔龄。要说家族式设计漆雄,大众当然领先其他厂家面细萌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撕惠,福特的动作稍晚一些忿邯,效果不赖侯。   所以当高尔夫7和付郧模克斯站在一起的时候师,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹲。谁好看我不说去且,大家都有自己的喜好缴睦。两款车前大灯组内容丰富爬咯鞭,氙灯泻、日间行车灯舌土篓、大灯清洗徊、雾灯一个不少瑞兄答,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勾轮哄,而概逝仄眩克斯的则要花6千块买选装包砷,朋友们玻,要享受还是得多消费啊铆。   车轮部分有看头娩。富郏克斯胎宽215mm妹,米其林博悦轮胎蛇能碎,轮毂造型带感成课沫,给个好评酒皮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款克。高尔夫7胎宽205mm碧,似乎缺乏顶配车型应有的气势秋鲜盟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亲鲜。   车尾设计各有出彩的地方券,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凛隆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扑放田,LED尾灯是个加分项捆醚咎,杆诹冻福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勒。左边那台风格沉稳一些嫡圣,右边的青春气息扑面猾梅鲍,你喜欢哪个腥点抽?" "  “牺牲一定的车身刚性菇甘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搬慌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瞳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膘秽。就在上月等,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钡典,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛙嘿誊,至于奔驰C63 AMG崔誊馅,目前还缺少这一车型饲短。   由于是RS5 Coupe的系列车型谴氢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾末绷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隧,毕竟除了性能之外萌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的连拈。   延伸阅读 杉毛困:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案馅,其中包含对车漆颜色咯耙澈、内饰颜色以及电子功能等自主选择俯沪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脊,所以在配置解读方面讲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夹烂希,并将官方价格告知大家拟薄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上授,软顶敞篷采用电动开启当,时间上需要15秒即可贡,而将再次闭合需要17秒森囤,其开闭结构为多连杆双片式少痘狭,这也大大缩短了开闭时间妇闯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凤恳型,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唐,为了不过分降低运动性忱赌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讼。排气方面也是RS5的一大特色许,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鞘唤触,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痴,而在Dynamic模式下会全部打开凸靛。   本文导航瞥叮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歌诫广,或许大家已经是心里多数观沪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型海,定位于新兴的小型SUV市场宋冉姜。众所周知侯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“川肖,长安铃木选择在这一细分市场发力丹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘎得趣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潘肋,通过对比分析亭舒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力萎贫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市稼恒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摔涝,搭载1.6L发动机甩舰,匹配五速手动和CVT变速箱擂售慰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L写猫、2.0L两个排量六款车型憾,同样匹配五速手动和CVT变速箱本,售价区间12.88-21.88万元畏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观览豌筏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面达硅,通过下表的数据显示得知哗蹭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手率,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阂互读,相比逍客鹃烽、昂克拉等车型同样处于劣势境离。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秽胳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眯丝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因面锻姬,还有与车身不同色的黑色包围充、车顶行李架娄玻响,短小结实的车尾寿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筛。车身颜色选择上染钝抡,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗽、皓月白酱、星辰银捐伶呐、丹霞红盆甜确、银河蓝和晶岩灰六种颜色裴吴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同库,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饲坪抽,雾灯鸵、下保险杠也经过了重新设计擂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醇娇。车身颜色选择上低镁立,劲炫ASX提供了珍珠黑痢熬缝、极地白护卞、翠鸟蓝葛拈、酷银祟苔嘛、钛灰五种颜色狼仿赦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甩嫁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钮磨,前后雾灯骗插,并配备大灯清洗功能唤,外后视镜集成LED转向灯;同样埠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸥坏,带水平调节和自动清洗功能瞧,其外后视镜没有集成转向灯揩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂破痹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褪砍股,而两驱车型则为银色的16寸轮毂落,二者均为铝合金材质警世嘛。所有车型均配备优科豪马轮胎凄酚。值得一提的是辆肋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹄,这在同级别中比较少见桐念列。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型把,根据车型的不同尺寸有所区别勃,低配镣将:215/65 R16雇,高配尾瘁:215/60 R17奋门,轮胎同样使用的是优科豪马谐谐激,同样配备全尺寸备胎免,两车在这方面都表现得很厚道琅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫誓茎,第七代车型雷。其指导价12.19-14.49万嘘快,这是配备1.6L引擎的价位确掠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扑扣落,账面要准备好14.09-18.29万彭竭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骋慑,当然霞,身为第七代的它淳撕事,在冲击属于自己的又一串“第一”煞。但我们相信梢坏,短板才真正决定高度萎残。   全新高尔夫的德国总设计师说码,它的设计主导思想为“简单既经典”铆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分测褐铆:中网与大灯的相对位置嗅味节、拓宽出车身有力的轮拱问倍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了顽脸颁,这台在中国拥有极高人气的两厢车歌嘲轿,一露面桑奈赖,就好评如潮厂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛙,但还是要将6/7重提篇靛系,除了外观上的差异桔和,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讼韦揽,比第六代车型要长56mm绒乳。而整体车身比例上辣宦财,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撂颠,轴距增加59mm滤,从而提升至2637mm脆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驾蚂舒,但新样式的内部构造也足够炫虫搭龋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞥封。高隔音性的特殊树脂层苏锭栋,形成3层薄膜结构纫。它拥有很强的抵制振动物理性能吵仇躬。   直接跳过撩人性感的腰线咸去邯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拭梅步。相比海外的双L型得,或许辨识度更强一些橡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秦,但高7的不一样穆腐玻。细心的你会发现辽酶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迪,才会主动启动卡古炕,并且拥有厂商宣称的132°广角悼脆如。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欢供,天平再次偏向了驾驶者一侧媳。整体内饰上街峦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是板午丛:放弃中庸的设计理念胜瘫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孔怀。不规则的T型区砷强溶、活泼的金属线条点缀斜赔泪,让全新高尔夫大变身倘但。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炯赏攀,它能够让你感觉非常新鲜城。   坐进高7内斥喉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗马亩潭,比普通天窗大了30%垃缅莽。而外掀的开启方式有点奇怪秃挂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筷井,同时还为内部提供更多头部空间挞笛。   大众车型的人机工程向来让人放心寐,这个角度的方向盘迹蟹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦略。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型施佰僧,或许来个拨片更有型吧韧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捐橡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度眷吩。   本文导航射:" "  在国内的SUV市澈垂弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哺画,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击架,正因如此凯盼谦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市懦伦椭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问空锑林,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纳。   说到大空间氢烩、七座设计娜铃、配置丰富的SUV狭,北京现代全新胜达是其中的表表者拒掣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求马轨寇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咯陷苯,下面我们将对这两款车型进行对比分析倒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观京奢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阔,设计上中规中矩本麻扦,采用了哈弗新的家族式设计元素吧暇,这一风格将在整个哈弗系列上普及烈,代表性的设计元素有午:大尺寸U型前格栅戮懈,粗壮的镀铬横条格栅混舒,时下流行的“X”型前脸扯奸唬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酬涝上,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吗协聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妹饰奇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纳臂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气统猴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牵,再辅以造型锋利的大灯灯组酥,极富视觉冲击力吐湍蹭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拧,现代品牌的确更加具有超前思维意识磷。" "  如果提起讴歌品牌腹,大家一定会想到MDX这款车航般,究其原因吮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型删男颁,拥有讴歌最顶端的先进技术偏眠疵。在2013年龋,讴歌上市发布的新车相比以往面险暑,算是非常密集的坤斯窘。即将岁末摆簧,讴歌的新款MDX也开始上市销售苗题停。作为新款妥,MDX的售价降低了悍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘶乌虏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失并。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术害,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮官愧。使弯道驾驶更加轻松猎款,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上截第,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眯,在车辆制动时矾檄盗,通过制动延长扭矩矢量分配射蓄骇,提升转向的循迹性 愤膏羞,这在之前的讴歌车型上是没有的夺,包括RLX寇截。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机识拦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锤。但我们看到没擞渤,在讴歌品牌乃至本田车型上娄断户,自然吸气发动机依旧占据主流娃魄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法木匪杯,在新款MDX上使用的3.5L发动机浪歪饺,带有VCM可变缸技术芍,在不同的动力需求下隙蘑头,发动机自动切换工作缸数怕疥瓮,用来节省燃料袖捅峰,提高燃油经济性掠借匆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驰蔡,使用了全LED大灯码,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菜,不止在新款MDX上出现福武,旗舰轿车RLX上同样具备室考。但和MDX相比慨项羚,RLX的前大灯内部结构稍有不同柬巾。而MDX的这种全LED大灯鲜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诲,但据了解讴歌正在向这个方向研发寸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剔督浆,其中大致包括救援镜拎、定位美退权、导航检索等常用功能嗓。但值得一提的是翱,讴歌的这套系统在整车质保期内期煽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谅癸梦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置途拐卉,通过车头盯漆搜、车侧献称磕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昆塘。对于前方障碍菜朵杠、侧方停车勾汤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娶览姑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助封颠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耪权蹿,MDX采用了59%的高强度材料诫,热冲成型一体式门环等途径蹋瞎舜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料到锋。   本文导航泄氨:" "  在新一代天籁发布之后详钎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字定。二三十年前坡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车媚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前黔徽烯。而谈起这两款车士牢筐,目前多数人对它们的理解是怯蔡柔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捞溅存,配置增高木,便成了公爵和君越砂婆挥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸携、动力和配置等等摩绥吼,却有着极具诱惑力的价格吩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘南,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力残济钎。可它们究竟有没有这样的实力朔?两者比拼媚葛恼,谁又能更胜一筹窗翱发?本文即将为您揭晓讳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杆练,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廊并孪,售价区间为23.59-36.99万元竭挪弗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炉陇,两车售价分别为29.98万和29.99万颓狈,价格非常接近地杆幕,比较有对比价值亥篮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绊揭秋,主要是雾灯汉并吩、轮圈等几处细节可以加以区分化径,尤其是中网变得更精致晶赶,车头更显大气湾耿纫。但也就是这些细节的变化搏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动禄刨贯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿许。   大灯方面惨首,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能地毒,不同之处在于晦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吾幂搜。   车身尺寸方面腿澈炒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烤黑计,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狭脖橡,君越的长度同样超过了5000mm隋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本测。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奋卷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牌叛,并没有追求锐利赐前褂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅订,腰线设计是其外观中的一大亮点辖煞,并非大多车型采用的一条笔直线条必,而是在B柱之后便缓缓下沉捆受厦,在后排车门上形成一条折线敢骨蹈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厂奈酵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缕。   尾部来看恨去日,公爵与标准版天籁造型基本一致歌,尾灯造型也还是一如既往地犀利设芬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胶喇,为整个尾部增加不少活力胃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合标,使其整体感更强窃肌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虹途凸,轮胎方面摆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咎,更为霸气响楞。   ● 外观小结收辑讨: 两车均采用年轻化设计绅孤,稳重气派;车长均超过5米愧群,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缄粱,君越表现更为抢眼遂。另外目八家,从个人角度来看为舶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乏市捅,相比之下它的造型更加简洁汗、规整芭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽海孟肥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发唐劝,足以呼唤出你全部驾驶激情馁握。你可以视它为野兽奶,但我更愿意称它为内敛狂徒绥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乃截府。它是驾驶利器奋,也是很多人心中的梦想之车扇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG托壁。   既然说道奔驰AMG虎碾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弄鳖吼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巳杯忱,都代表了其品牌车辆高性能版铝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款景鬼,这些车在发动机配置调教飞砷翔,底盘调教晒狮提,外形和内部设计上都远远超越原厂车寡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凰奸吃,它的长宽高分别为4707mm碎、1795mm和1391mm犁连秋,轴距为2765mm纹佬。参见下表可以直观的发现妓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的处申扭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同险。但细看之下戈色币,还是能明显看出差别写菩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乳袄,流畅迷人更具轿跑风范如喇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搅惨。   除此以外冷疲灿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次艰从,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裙蛾弗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碌,前轮尺寸为235/40 R18篱抵缎,后轮尺寸为255/35 R18称播。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绢,以获得更快的加速度堑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莽沃吗。   车尾是C63最为霸气的地方就常,四出排气管宣誓着其运动特性捶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啃顾赡,从而提高车辆的稳定性靛糙。" "  11月12日靖疮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粗释肮。无论在平台还是动力上仍式,这款车都与标轴3系基本相同卤禄豆。动力上岁摆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氮崩痛,依然分成风尚法祷、豪华和运动3个不同设计套装酿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杀畅吗。无论怎么看埃咎,4系都很像一款双门版的3系桐箍秃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢京何袜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隘。   虽然名字是4系溉缚袭,但如果只看前脸灌胶,恐怕一眼很难分3/4系檄剑。不过仔细观察细节的话惺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棺。比如更大的开眼角设计惜须稠,更修长的双肾格栅袍,还有明显不同的下进气口设计风格罢伪鞠。当然拇,了解宝马车型的消费者都知道倪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置第膜。此外奋项,前脸还针对空气动力学进行了优化肚取。 【左屉熊锰:豪华设计套装(选配)/右腐阂赂:风尚设计套装】   侧面造型上汇烯璃,4系明显比3系舒畅很多控,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唬柔,更修长的车门对此也贡献颇多顾。不过轮胎规格和3系完全相同年本被,似乎很难体现出这款车有多么运动茨。另外绊嘎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奉洁,和前脸的进气口配合壁,共同为刹车系统散热谷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痴,不仅装饰性强姓山,看上去也更凶狠享。   尾部设计上绞垒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苏帮。猛地一看依然很3系才铣镰,但饱满的线条体现了4系的不同孙壕嫩。尾部虽然整体很“壮观”糯艰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气失煞锭,别有一番风味晒。另外贸财,根据套装不同萌芬摔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墨路肩,实拍的运动设计套装为两侧双出郡挥,个人认为设计还可以更精致一些朝徽承。   车辆提供禾馈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匠:北京市海淀区闵庄路19号   电话洪幻毫:(010) 5872 8888   本文导航唤扒圭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道收成,自日产逍客2007年在英国上市以来菊刚茬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吨艇。各汽车生产商自然毫不示弱我光,都想从这块有潜力的市场分一杯羹课乱赴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碑,公司就对其外观和动力均作出了革新秒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V八锌闹。这款车售价要高于ix35淌倪,标配版的售价与高配版的ix35相当快亥天。较高的售价并不会对消费者影响太大慈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脓书朽。 ? 现代ix35   除此之外崇铝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型危镭豹。完美的驾驶体验亭痕,充足的动力表现讹,日常的实用性以及低廉的养车成本豢麓剁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怠肥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间靛毙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些食。CR-V的后备箱打开的角度要更大咖宽度,后车门打开的位置更高垄,加上方便的一键式折叠后排座椅辜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜安冬北。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颓冈仓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揪泥僧。ix35的后备箱地板离地面更近凛脓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弗惨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霜挪蚊,他们要对此多付1,700英镑拒。其余两款车的四驱版密:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)险活,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞧檀。   从标配版本来对比三款车砰胎,ix35要优于其他两款刷幻贺。SE版就提供了后排加热座椅抱男骸,方便商务人士乘用酬庙。高配中更是有导航溯涂,蓝牙盼汀,真皮座椅跺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寐免响,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澎街。   综上所述闯,我们推选出这三款车的排名分别是单骇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醇噶,但是它的驾驶乐趣却是最大的刊剃盼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足夺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度使蚀斗。低的污染物排放烤赣亩,强劲的动力表现烂,新引擎的装配让该车重获新生碎揭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茄挪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车藩湿。不光是低廉的售价亲钮,标配版的实用和保修期的延长欧山,让该车十分吸引人酱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放如洼信,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斥盘竟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品发薄碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪弊,严禁转载砰篮,违者将被追究法律责任戮蔑吉。责任编辑氖歪:李敏" "  在国内柯,提及福特这个品牌糜冷奔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎缚樱克斯和嘉年华尖惶,但福特的精髓决不仅限于此铜爽。在美国瘁撬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彩绢骇。近些年来艰氓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焦互,先后投下了旗下多款SUV车型暗碗宛,其中包括翼博奢猾渤、翼虎究挨泥、锐界以及今天的主角探险者山档。作为美国销量连续15年冠军的探险者抛灯,它在中国的土地上能否再续佳绩牌?带着这个问题挥撇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙聊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈煌ぁ,也是其第五代车型拜锤。在今天看来费苟订,福特探险者圆润饱满绩途,又不乏美国车标志性的肌肉线条蝗疯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岸。但早在1990年蒙,第一代探险者刚推出的时候寂效湃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卢。   随着时间的推移貉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变下,与其说是改变翔,倒不如说是更加顺应潮流适。早先的皮卡底盘不见了踪迹丝兴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂噶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写骄母选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肋。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒瓒呐俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢教?结合同价位车型做个比较不难发现豪,探险者论尺寸绝对傲视同级蓉哗洗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酸篙,“尺寸”无疑是其最大卖点些。它的车身长面、宽驼径、高分别为5006mm劫、2005mm和1743mm乏逆尖,轴距为2860mm搁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV署,即便是与奥迪Q7的对比中防,探险者在某些环节也不占下风亩担捷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娥抗刮,探险者的最小离地距离为193mm汤,接近角和离去角也并不大禾描,仅有21.7°和21.4°筹唤继。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的忍譬。" "  引言薪浅季: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点井姥青,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帆劳,其采用了全新MQB(横置暮块化)平台生产士,不仅在外观笑传慈、内饰方面有着明显的变化脓扩,更低的生产成本壁速镰、更轻的车身也使其有着较大的优势凭。此外擎檬督,作为其老对手的福特附荩克斯当然也有着较强的实力鼻踞噬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芭迁萌。今天犯评,我们就来为大家对比一下寇,看看这两款车型谁的实力会更强投改锑。 外观俊:低调内敛大众风对比时尚张扬附桨兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感岛吹,但在设计风格上却有着截然不同的一面景,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咎矢。而付幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狮谐磷。   车身尺寸方面衰喊如,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进尘沤蓝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淡皋,轴距也增加了59mm继斧,整体看上去更长更宽更矮硼懈饶。但其主要竞争对手概兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势献库。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翰、强壮龄、凶猛推诽埔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慷失。试驾被安排在了蒙特卡洛桔爆丧,我们被热烈的目光追随了一道谱,同样甩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猫躬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肆单老,它的对手就已经锁定了其,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标农,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜无混,他们选车就两点功奖,第一样子帅守难日,第二性能足够强大疏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骏妈磷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拆豆。恰恰如此革徽,它看起来很漂亮蛊盗,尤其是车身各个部位的比例与线条埃马,挑逗着所有人的视觉神经欠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鞍桃,而且更杀气感更强间裸蒋。怠速时慢慢靠近邢粕,它的躯体在微微颤抖毯耿隶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤即。   细节方面奥迪从不偷懒倪号,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拷狮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泻稿佛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞封喘。在我看来橙,这样的视觉效果已经足够征服所有人钞,如果你觉得不够醒目碎捎,还可以选择将卡钳漆成红色穷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钱,120km/h时自动升起豢,此时的样子最为动人赁,速度降低至80km/h后便会自动收回艾薪。   进入驾驶室并不费力棱,内饰与A7或者S7基本格调一致岛让,简洁朴实辞设,中控台区域保持原有基调奠送鞍,有人说它沉稳涟弹,另一些人说运动静感卡,在我看来这就是奥迪的风格谢宽细,可以满足很多人的口味脓,一切气氛都显得那么熟悉歌。   车内有两处亮点让我记忆犹新弘任搜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夯价喇,坐上去的感觉也足够舒服计。不足之处在于它的调节方式太过简单融诉亮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埃翔特。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琼陆,手感与大小都很出众譬了,令人爱不释手豢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墨拱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镐妻蔽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方湾奸,善于抓住驾驶者的心然劫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辑,两厢版掀背车开始越发备受关注墙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苗栏,强劲的运动性能也是非常重要的指标筏喜。就在本月初统汝恋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求市丝棘,除了朗行运动版之外炼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镁奴锨。接下来屠灵,我们将两车放到一起徒烫,来看看其空间和性能环节的表现如何讹封饰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咕教,如今的情况则正好相反鄙献屎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饥漓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元加,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枢侧,两车的售价还是非常值得人期待顾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版什将森,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了文撼亢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计徘多乡,前脸没有任何改变柿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踏情,但给人的印象要更加动感硅钉。   车身尺寸方面辞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赔沃,各项数据都要比朗行运动版更大一些喂卧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闲抄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎街馁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骂背模,比较适合家庭日常使用虽筒。轮毂造型与三厢版没有区别急。在发布会上外,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堪村,相比科鲁兹掀背车不够运动故独嚷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帘七群,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑香懈猾,线条更加自然辞腐、流畅席孝愁。两车的车身腰线笔直且显眼帆汞袄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉激枢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兔人湃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿似,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果幻纬。同时烧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能局光抱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源响,点亮后的视觉效果非常不错嫩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰深脸陡。整体风格也是保留了三厢版的造型叙骗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型店。2008年扫氦癌,丰田Yaris进入中国市尘稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疼妥虑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车史芳喀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号涕鬼矢,想必原因大家都很清楚媚,致炫在各个方面都已下足功夫宦境券,为的就是再续辉煌低。   致炫外观灵动时尚伙瘸淌,带着一些年轻的运动气息经,车长为4115mm灰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捍莲替,比老款低50mm;轴距为2550mm粮哦蜂,比老款长90mm淮年帕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”女,这样的设计更有利于致炫的散热侧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱该。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利居,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完轿珐。   " "  在这一两年中龋凄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拔兽,究其原因媳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藕分。另一方面录喂臀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绿吻。代表着大众在中低端产品中的最高水平茎。如今耻孤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乌。带来的改变很多戒删,由MQB平台带来的更多越级配置骨,外观内饰的革新氨晦墨,动力总成的变化竞,当然还有后悬架的改变判。能否继续神车称号据得斑,笔者觉得蒋店,可能性极大扭添。   ●从固定平台向某危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇驯伲块化平台的车型驾尚沟,之后匿徘亲,从这个平台开始昆,还会有奥迪A3等车型陆续引入缮玫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞳。但从高尔夫7开始歌,这种概念将发生改变畴。MQB拇眨块化平台生产酚坎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肉会沟,后面我们会详细说到凑岸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腹,必然是一台有传承有积淀的车型歌。经过几十年的发展和变革悔,没有被历史淘汰谴,却总能获得新生和换代繁却。我想符合这种条件的车型真的不多荡瓣剿。甲壳虫也好滤那报,卡罗拉也好撤吾,都算在其中朔炊。高尔夫更是其中不可或缺的一款蒙,从第一代发展到第七代唬,我们发现弧伴,很多经典的设计元素没有消失蜂娘,而是作为经典传承下来烹故,但技术却在与时俱进的发展绷。直至现在咀艘,高尔夫7的出现戎亮撤,能够看到曾经的影子捆沮诽,也能够看到未来的趋势抄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了深半,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宝馈卯,今天在紧凑型车上也上演牧椭促,只能说明群痉括,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堂割唇,也从侧面看出地搅,这一级别的竞争是多么激烈掸剑饰,高尔夫7的轴距加长了59mm眉罗赦,反应在车身上仍凄焊,加长了56mm纪喷。这让我们看到伸,高尔夫7并不是一味的加长扯隶娇,更兼顾着车身的整体设计人茹前,以及操控能力的全局设计寡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了日捆,争议很大嘎,但貌似并没有像新速腾上市时那样凯颠虚,引起大家的太多反感抒撮雾。或许一汽大众的这场策略大变翟川罢,已经让消费者黯然神伤了串膝怕。大家也都知道驴瞄诗,这是没办法改变的事道违塘,想要四轮独立悬架戏惶匿,会有性能版车型作为选择氢饲,要是纯家用婪畏戏,就只能接受这个现实缆圭抢。   本文导航没:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6香,这仿佛已经成为了一种定律备感。话说回来坞讼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手块俯少,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篇蟹沃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计界、做工渺赎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位透乾返,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解珊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汐黄,为更直观的进行两车的对比分析辩耽丹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溪洽雌,需预定等车时间较长恋,主推1.5T车型)作为参考对象藐藐辛。备注裴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朵辫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高文纪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狗,瑞虎5和哈弗H6各有所长裙撕许,瑞虎5车身更宽喊、更高仓,而哈弗H6车身长度翁、轴距更长咕。另外这两款车的外观设计原创度较高萄豪,没有明显的抄袭痕迹嫉缎地,且能够符合大部分人的审美观固,足以体现出设计团队的用心程度算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涸伞顾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喂棚妮,意在塑造最新的家族风格栓陆,整体呈现出大气访、时尚的感觉卷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择现梅险,包括徽墨黑酷侩撤、烈焰红搞绘、赤金棕橡闷、暗夜灰钾习、皓月白和丝缎银公墨送。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气示箩凶,其更侧重于简约辨鞘渐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萍汝。车身颜色方面聪,哈弗H6提供有经典黑录玲疙、雅致银桓抒璃、简约白墨粪、中国红返铝、风尚蓝骡习、摩登灰啪甩、醇魅红泼、睿智棕共8种车身颜色俊赤唾。   前脸部分韭浑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闭。瑞虎5前脸层次感较强傲拈舶,大灯巧妙地与中网衔接颅圈,而下进气口被分为了两部分普踩怖,下部与底部合适护板相连接槐磋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和开写,没有太多浮夸的设计铅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羔惦,但绝对属于耐看型揽班渡,整体间流露着SUV标准的稳重气息哥庭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仑儒侵,车身侧面给人以更修长的感觉限态粪。另外莱家,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睡仙,车顶均配有行李架孟浪。   同样的樊观受,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澈去绦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面响颧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钩幂,厚重的保险杠更具力量感喝。   灯光配置上铜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龚坎苛,内部灯组布置较为新颖惟澄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裸纫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鹊纷,常见的柳叶状大灯造型杆浆,常规的灯组布局乱晌,带有透镜的卤素光源大灯掀,提供水平调节功能咆起斤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匡砍匿,看上去更为醒目和美观光,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哭社,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寒新汞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奈四,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇夺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想眠,同时越久的期待会带来一个重大问题上深,那就是新产品如果不能做到完美合灵挛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哦,两条定论由中国媒体陆续传开杜,首先它的相貌不错鸽坤栓,其次来到中国的时间也不会太长了坑法介。一个月前埂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁推促淀,为何这么说密惭仓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好频妈,通过细节上的修改芍猾课,使雅阁更贴地气立戈。   设计师在中国进行了大量调研工作磨稻,最终他们得知了国人的喜好癌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诫伺逆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镀彭维,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搭晨步。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庐懦萝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洪河雄,在如今大行其道的“加长风”面前胜脚,本田倒是走了一回不寻常路媒墙,这也是让很多人吃惊的一件事瞎鲁图,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哪变踩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宛乓,究其原因我想和C柱造型连、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湃陪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卸,先是放弃了老款斧头型的轮廓虱播双,其次将双出分置排气融入到了包围中犯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俯墟递、动感靠拢峨。   本文导航便忻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座期盛瑞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庭叹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗽拨爸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩股骇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜售弄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别獭案撼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娃搁。相比之下铜讥沃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帮俱蚕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犊迪芹。总之这个价位的车型镁,只要设计不太出圈消费者都能接受菱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俏栋碌,即便轴距也仅有20mm的差距伶尾枷,如果无聊到一定要分出个胜负的话什隶臣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘲箩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上土衔同。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆澎渤,在这方面长安CS75表现得尤为突出盒眷。顶部的灯眉兰湃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汇,虽说还是带着几分模仿的味道替崎袍,但却并不令人厌恶来。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅,不过它的优势在于自动大灯功能枯,这是我们在CS75上未曾找到的配置仿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化史孪,都是标准的SUV设计宿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫩,不过值得注意的是困韩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纷,上下车时可以避免蹭脏裤子仕叮套,这一点要比哈弗H6显得人性化庐虐讳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鄙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琼妮红,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炭,那也将成为它的一个优势适绍半。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异福夹库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谩慰丁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狮硼厂。两种风格说不上谁好谁坏蝗赐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫康悔、更时尚的选择捷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者档掇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癌牡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事害椽庞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隙立碍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谈箱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炉靖馆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秆储,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迪斥。相比之下鼎拳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计飘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉界氨。总之这个价位的车型吻粳鹤,只要设计不太出圈消费者都能接受酣涪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葱身,即便轴距也仅有20mm的差距漆矾辰,如果无聊到一定要分出个胜负的话盼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撩栖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丧,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗顷俯。顶部的灯眉去屎夸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壁谱黑,虽说还是带着几分模仿的味道插品氰,但却并不令人厌恶哺连热。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腻疟潞,不过它的优势在于自动大灯功能烈变,这是我们在CS75上未曾找到的配置巩案夯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虑算妓,都是标准的SUV设计峨臣蛾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厕,不过值得注意的是刚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙场膊涵,上下车时可以避免蹭脏裤子厘菲,这一点要比哈弗H6显得人性化都。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旁氰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邦羚懂,那也将成为它的一个优势先废。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勺苫苟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些变。两种风格说不上谁好谁坏料苟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫第橙什、更时尚的选择传尉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甩供叔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汹,埃隆·马斯克就是一个奇人梳翻嚏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婆菩?下文简称“埃隆”)清偏半。远隔重洋来到时差16小时的加州输榷熊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浚溯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S爽,一款名不见经传山,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怀。在短短的5天内靶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抨非箍。 ●曾经的TESLA鳞骋堑:短暂辉煌的Roadster   2003年尝炯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胯隙溪,并亲自担任总设计师的时候峦牧细,他为公司取名“TESLA”氖啥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家究腥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)么。而在十年前绘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牡,因为在此之前迪愁瘁,没有任何纯电动汽车成功过锭。   不过很快计撤瘫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拴夕茸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煤稿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晨、续航里程短的传统印象碍喷败。只是磁,那时的Roadster真的很糙萌,很贵枚,很没吸引力石。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迷邓入。   于是多呢疲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凉肮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巾兢的,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录迤恕,已濒临破产……”裁。   不过景北,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样开焦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乾亩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国书第。仅从2012年6月车辆发售芬,到2012年9月这短短一个季度内访浪牛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S倘瞄撤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皇蒲褪,并且公司还获得了美国政府的政策支持煌酮师。   ● 简约外形流畅饱满幢涡系,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗们谐室?一个能够打动人心的外观设计蹈疗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滩颊恕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妒喝朗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔簧闪弟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者靠乾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拦,是一位年轻的美国本土设计师涡拧溃,曾经在大众汽车担任过助理设计师泼烂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镶苍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纺舍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羌邢涵,马自达旗下的Furai存、Ryuga骏愤澄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下入卿拐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker概卡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炬羔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)察。初次见到TESLAMODEL S的时候皆什,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烁烈僻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汝喇寞,难道这两款车之间也曾有交集樊?   多方查阅资料后才明白怀唉厕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的埔,不过后来TESLA对其提起了诉讼倡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吗贬,还盗取了其电动车制造技术懊徒方。于是紧接着芳舰茂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品角肥邦,并最终完成了MODEL S的设计工作撂判乌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妊何橇,轴距则为2959mm卉镶脯。仅从数据来看地泞暖,MODEL S已经算得上中大型车的级别敛,差不多和奥迪A6L工、宝马5系Li等近似匿,只是车身更宽大也更低矮一些啥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藏梨。   整个MODEL S的车身上春驰,相比许多人和我一样吗斑嗓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钳鹊,椭圆形前格栅造型太另类了世僵庭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烦陶,但是这也成为了MODEL S的标志赐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豌趣,所谓的家族式前脸绣饶轮。   你或许会认为没有前置发动机的存在坷,和绝大多数的电动车一样笆湿侮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衰,那就大错特错了怂畏悔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挞陕莎,动力系统和电池组拧底煽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腾任坛,就和传统的内燃机汽车一样颊翻缮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虽虫邵。   细长条的大灯造型很酷每,氙气大灯考、LED日间行车灯都是标配磺甫,和其他车型类似迟池,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绣激妒、LED雾灯以及示宽灯豢辖购。只是在功能性上MODEL S实在很单调睫牢,同价位产品上应有的大灯清洗簇煽、自适应功能等一概奉欠吹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莎壳端,4年的时间急,经过诸多顶尖设计师的打造迸缔畅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发价掠,再到上海车展的国内亮相窜,今年广州车展终于正式上市纬险苏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口燃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尝聘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帆,这是中国自主品牌获得的第一个五星床滩。观致3四项总分达到了惊人的340分哇谭估,这在整个2013年度排到了第一位呐弯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样界闹掂,接下来为大家解开谜团恕栋裙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念活鸿,观致3的外观线条十分简洁淋,但又不失从容优雅略,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉徐暖老,毕竟它的设计总监曾是大众高管牟笑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了隶酵。   前脸看上去相当的饱满圆润氮村菩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅薄底,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睡伎,而“Q”也是观致汽车的首个字母拎缄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信推伞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苟韧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切动闺,这话虽然有点绝对埃,但却不无道理灵,在说服消费者购买自己车型的时候热句,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筐翠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棺,随着时间的推移祭,两各品牌已经深入人心僚穆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抢集类,相近的售价咀、同级别的定位骗,看看哪款表现更有诚意健蛙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台藐,造型圆润符合多数人的审美外,第一眼算得上成功熊忻胚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓤瘦,细节处理更为立体很显档次鹤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诗。爱丽舍原创度极高古席睬,很难找到其他车的影子睛潭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹲,只不过虽然车身进行了拉长撂,但看上去依然是一副小型车的架势薄,气势上略输给爱丽舍午趣。外观设计确实见仁见智冷,有人喜欢圆润稳重怀,有人喜欢直线条的简洁利落沽卤隧,嗯好吧认稀控,各花入各眼尸卞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掣撮,新桑塔纳除了车身稍长之外肮射,轴距迫哥呢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势城承墨。但整体上两者都属于造型协调的类型叙。   内饰部分氢井,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辱腊。配置细节设计壁宛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扇猾,比如位于方向盘后边的多功能按键脱晒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甫靛,则显得没有可挑剔的地方览,只是限于成本疟,用料表现一般莫戒。" "  谁都没有料到短短几年钎鲍,SUV会如此火爆艰,从动辄百万到数十万的城市SUV浚涝,都曾经上演过排队提车的场景琼诽存,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样埠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要清彪龋,不同细分市场蒲筷、不同类型SUV纷纷推向国内市潮恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动希独,推出了其首款SUV--标致3008滩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闭。而东风标致国产后价格有很大降幅捐池,15.98-21.67万的售价也与途观殴鳞、CR-V胜黔粪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肯蝎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV台坑。下面一起去看看吧轨媒。 ● 外观解析   除了高售价外慈师,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塘。太过个性乒米,同时又不够精致蹿。而相比之下屉绥倒,国产版标致3008要好很多接董,现代感更加强烈矾佩搬。前脸采用了小一号的大嘴哎幕当,并且添加了镀铬饰条显示很精致翁,也符合国人的审美叼剐。   前大灯虽然不是氙气大灯耽聊细,但是加入了透镜穿,整体观感不差拇莲卸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高放屑罗。另外比袄厘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亭弟,增加了前脸时尚感何熟仿。   从车身侧面来看亲,标致3008加入了车顶行李架毋,虽然并不是经常用到的配置充,但是对整体造型的营造作用不小劳乒。另外炬结,黑色下包围凸显了运动感猛瑞。   尾部是相比进口版改变最小的卯褥,不过依旧非常漂亮嚏础驰,很有层次感阶毫。尾灯加入LED灯组诵,警示效果更好溜。另外最值得一提的是其后雨刷设计颊秦,在前雨刷工作状态下蔑哦,挂入倒档东吭玲,后雨刷会自动工作叉,非常人性化的设计搜眉陇。" "  说到法拉利寐讼、玛莎拉蒂这些品牌较乱式,网友们肯定会觉得遥不可及围疼,价格高高在上吗浚颅。如今迹矢低,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli套诫角,它以89.8万元的价格进入国内市场彩算。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汹详赖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现磷,让我们来看看他们三个谁更吸引人梳。   在市场行情方面曙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讹搜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挺害,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫡拴牡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岗。而其他两款车型均有不同程度的优惠赦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溪冲辣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泞撂详,看起来非橙模魁梧的发现竟然落了下风险,令大家非常诧异滇。但在内部空间方面磨患,Ghibli组完全不能与发现相比僻徐盗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版灯腹掂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车节翘郴,所以它的尺寸就不在此提及了播姜锨。   在该项对比中科,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吵,功率少了80kw峰,扭矩也少了50nm疤,同为3.0T但差异却这么大馆擦耿。发现采用了柴油发动机郸嫩,这款发动机的性能超众恭袄,在国内有些市场中非常受欢迎搜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讳。   对于传统豪华车闻言骨肪倪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式午。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式案第,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统徒。路虎发现集成了家族中的优良血统怯,四驱系统足以让众多对手汗颜蛊食翠。   本文导航缸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翔,保时捷新Cayman在国内上市之后婚拭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茨怜,遗憾是试驾车迟迟不能到位碾漂看,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余龋剿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吠锰须,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出温,就当胜利喜悦之余肮患,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筏巍:不就是保时捷最入门的跑车嘛黑蔽,至于这幅尿性嘛孤伴?不过您还真别说寂,Cayman作为保时捷入门产品中僧,绝对是一部对得起消费者的良心之作胃几,比起卡宴与Panamera来说啊,工程师为它注入了更多保时捷的基因俏蒜,说句通俗易懂推谈箔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凯讥芭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拷残蹿,第一代Cayman的诞生是在2005年劲芳彭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格手,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慌甜壤。   新款Cayman S外观简洁泥棉喝,车身比例更是优雅的惊人祥杠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹭秒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妒控。尽管如此食享尽,这款双座跑车依然非常紧凑净饯歇,车身长度增加了33mm耙汰谎。车身前悬缩短了26mm施。   每次谈起保时捷的外观设计矮忍弊,笔者都是非常纠结的心情拢,恨的是德国人那副死脑经劳牧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晦兴,喜的是哪怕轮廓没有变化单荣唾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿良,或许这就是历史的传承吧凉叮。   新款Cayman S除了迷人的身姿停贫,优雅的曲线之外谢彩洗,设计师并不是一味的强调柔美贬盲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸵,这里需要注意的是措咯,这个大口可不是什么导流机构雇尼,而是发动机的呼吸通道婚绢千。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位藕,加上凸出的转向灯设计里忱,相信任何人看过之后都是过目难忘羞琅颠,尾翼同时配备升降功能搪,时速超过120km/h之后醒瞎,能够有效提高尾部的空气下压力赊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂菲马,这个是一个价值不菲的配置姓矮,总价44700元沸,如果您不满意当前的刹车系统科,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虎藉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彤惰肃,据说车用到报废了估动,它还可以装到另一部车上继续使用栓邓,简直可以当做高富帅的传家宝髓隧。" "  国内B级车阵营的争斗镀貌,恐怕用水深火热都难以形容驴,原本只是按国籍分布的对抗阵营洗,随着时代的发展踢羌,已经逐渐转变为混战的局面镣胶敌,比如ABB三个品牌的中级车坝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斤妓堕。同样的情况也发生在合资品牌身上颠藩,民用车级别的对抗往往更加激烈成,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时传,来自德系的车型是否会倍感压力恨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志此够,又考验耐性的工作惺。往往在某一个时段有一丝懈荡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生培仑。网上车市最新推出的《抉择》栏目仕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卡秸,做出全面的分析与指导纯,以同级同价袍炭磁、同价不同级等角度出发判,全方位给您最全面的购车支持藕埃薄。   雅阁和迈腾览圭维,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车患,也许之前并不会将它们划等号辣,但随着市场格局的转变粕,它们也来到必须接受对抗的门口炔。当然屠筒,这场争斗的发起者是雅阁保,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狼秽藉,抢夺德系车根深蒂固的份额边全,看起来是个贪婪的举措俏救,但能否成功却还很难讲日冷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晾华倾,反之同样峰。客观的讲汕闻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感克商弄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势幕箩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怯雌,但是这个技术到底是否实际锑敦贪,还要从使用中来探寻踞讽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彭拜刷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辣巧餐。   第九代雅阁缩短轴距的作法首邢,是令所有人都无法理解的嫌沥,在几乎所有车型都在加长的时候视拼闪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舍闭,搞得你摸不清头脑阂挨漏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用餐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矫扑浅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者爆谢辩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能烂斜,就是最好的证明嫡搔柑,据我所知雷洗桐,直到全新一代奔驰S的诞生抱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撇猛。   本文导航枷靖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贾簧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摆。直到有一天白铺,新速腾上市铃沪锹,后悬架变成了非独立结构柔,他们的崇拜似乎崩溃了恍歌。这还是那个技术控速腾吗膏矛?随着时间一点一点过去卞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版芬儡席、速腾GLI帽辖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了榔娃。不得不说上,速腾家族越来越丰满窍边瞬,那个曾经的技术青年拼幌,逐渐走向千家万户陈倍糕,满足标准化的舒适性需求厕头。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者砍,这让我们看到速腾到新速腾的转变故藕赁,它变得多元猛隋踩,变得成熟极。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满为款,开枝散叶就像一位长者淖。它不是急于求成驶,而是变得更圆滑更成熟很宫裳。记得一句广告语曾经说过凸抨:“成功的男人泊磋贿,有很多面视伞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象培颁纲,它要更多变挡,它要更多面肉蔚苹。蓝驱和GLI谴械,一个拥有更多的节能技术喜苗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呵。当然扦沽苛,价位不同斜潮,GLI已进入二十万大关透烈居。你有了更多选择棚惋,你没有了挑新速腾毛病的口实确挂。三种产品摆在你面前涧去愁,要节能嘉颁?要动力拱推弦?要居家趟县颧?新速腾都在这垮静咆。    直至今日坝俗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止币,的确拘贬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桂钾,多少显的不是很紧凑动感船边九。但终究那是一种技术执着理念下镐,最后一代产品了杯。新速腾的到来似乎终结了这些驶曹嫁,悬架品质降低赖,操控感稍有不足忻裂,但换得更宽敞的内饰空间心昆锑,等等等等荆屁。到底速腾进步了还是退步了堤,我们无法一概而论帘讲倪。但有一点掏宝,笔者觉得大家都不会反对脯,新速腾的外观绝对养眼啃。你依旧能找到德系工业味儿四迷,但又看到更多摩登的东西圈。咸淡合适堵病,老少皆宜蹄。或许从这个角度来说侍嚷岔,新速腾是成功的晨歪。    过多的技术说明柏敢糕,这里就不重复了兔阶雷,今天我们就来漫话速腾屯拔惺。记得一次拟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贫内绕,立马对它的内饰嗤之以鼻熊娟。毫无设计感钮俄,直来直去典,见棱见角晨。或许不光是这位搞设计的朋友灵炭,很多网友也有如是感概棠级驶。他少了一丝温情苹谋,少了些许浪漫谜翱筐。不如北欧风情简约呢,不如英国小车活泼华痞。充满了德国工业时代标准化生产的气味擂社。打开高尔夫敛抱碘、速腾甜唯广、迈腾默舷忌、途观其疆、途安的车门遁陌柑,你都会得出同样的答案淖。或许蹦,这就是一种设计选择粉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糜烤,内饰模具走点曲线也不是不可以事,但当你仔细玩味之时岸兼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美略弦。不浮夸姑、不高调拳,你可以说它没有设计感饯,但它却充满机械美炊脖。 责任编辑篡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV情幌,也就是S-cross锋驭救,售价11.28万-15.58万元莲瞬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁孛丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客颓降菩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尽蔬,其实并非如此朗乐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言举熄顽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢衰晤,我们不妨来进行一些对比去看看榔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV角飞,也就是S-cross锋驭触,售价11.28万-15.58万元极纶顾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴概峙肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客报掳绞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版察,其实并非如此线伺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抡捎兜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酿嘛,我们不妨来进行一些对比去看看绘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场确铜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苛径,而且在轴距上也进行了加长厢,从而能够获得更大的车内空间罚侨恃。其实就在此次广州车展开幕之前颂帅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验试烷污,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧迪檀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品不,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫉孝厩。另外渭睛笔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV娶翰、BUS铺俺、VAN三个系列材,分别涵盖了商务儡、家用和专用三个细分市场来弹椽。好了稻,闲言少叙懦恕旦,下面我们就走近它们以作详细了解吧诽徽物。   外观篇突:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓣纹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致熊帽位,我们将主要以佳宝V80L为解说对象两葛椿,同时会在两款车型的不同之处加以说明陀。   该来说说外形尺寸了场熄聚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耽苟彼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成论,与车头形成了很好的呼应蹿信,而且从整体上来看车身更趋向于平直辣肺切。需要特别说明的是金刚杏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式视昆,以应对不同的使用需求阑喀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驼恳,例如高位制动灯聪讽、门把手和牌照架染洽波。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”化尺欧,“中国车”谭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价秤暴躲。“北欧品质”传承自S60攻勉算,设计风格以简约时尚为主胎倪,选材用料则注重安全环保繁笑垮。“中国车”同样不难理解杆可克,“L”是个很好的代表借厕,但不是全部畔揪软。   就在试驾会的前一天时蒜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伶腾乏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嫌戊刹。   ● 沃尔沃亚太为何物瓤岸漠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称魔五。沃尔沃成都整车工厂垂席欺、大庆整车工厂私、张家口发动机工厂惦赤须、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下交醇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诉耐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准察陈唱。如S60L有约290家供应商偏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谩。而在研发纪、设计芦吵、采购和生产制造等各环节上膝次缄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遂缎,采用共同管理系统棚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容誊扳,我们先从加长这个重点说起忻尽恃。S60L相比S60加长了80mm培,具体点说应该是轴距加长了80mm萎俱。这80mm用在哪了呢诉佬氖?全部加在了B柱之后扭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宠疽科,这里现在变得很宽敞琳酣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间珊椭,前排调到合适位置后伎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舌,属于勉强够用的水平;而在S60L中艰,相同情况下剖,后排的腿部空间则超过了两拳祈牧戎,可以说是非撤牛宽敞爱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拭粒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棠苇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拘趁锹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炽,外形倒也没受什么影响信反,甚至感觉比S60还要更舒展一些甲丛镐。S60本就是轿跑设计风格赶,后门加大后拷蔑,整个车顶的曲线反而更平滑了殴。相比之下盼绦玫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些躺假波,但却增加了几分优雅的气质蜜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莆词贺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骚缄姜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框超宛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窟当。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”澎部,不知道大家对此有何看法踩惠。全新的18英寸轮毂挺漂亮肚售,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹄戈,将扁平比从原来的40增加到45锣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了添抖骸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰继,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氯凛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绘腔块。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谜醋,而像坐垫烙捂乳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色布福剁。这种颜色和黑色有些接近茬孔竭,但更时尚遣坤、个性一些驳时。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啦眷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色趁呛丢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求办宦,后排乘客得到了更多的重视衡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘南纽勃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅试,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车成,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狮稳,可就在本次的广州车展上烧皮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市些,并且两款车的售价也是非常接近姆刑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赶颈尖,并且它的设计也是由国际化团队完成改峨悸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾细萌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型试瘁,并且两车售价仅仅相差4100元滤。观致3车身更宽郡捐兢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扒。速腾则在车长与车高上领先观致3峦姜郝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表结歇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奥稠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诞磷新。因为排量上的优势化,观致3自然在动力参数上领先速腾端。同时观致3采用了更加高规格的轮胎趴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坊,后扭力梁式非独立悬架扮昧。   本文导航认卿泼:" "  今天给大家带来的两款车烷皖,其实已经在国内上市歇缴庐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妈哦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冈吕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识担,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劳醇,而标致301可能大家就不是很熟悉了惹,下面筏,我们就一起来看看这两款车菇。 外观脊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晚,2007年进入中国锻讲。对于很多车迷来说牟趣,这绝对不是个陌生的品牌瀑匣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歉,但可惜坊界碴,无论是在中国的街头还是美国的公路上摩康,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猩。我有时会想这是为什么写秸?诚然箩赎渴,英菲尼迪的车在豪华感吉牧级、科技性能和舒适性方面都不输给对手问掏,而问题恰恰出在这里喂差颧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芍,没有特长就没有个性灭澄,如果是这样的话汤拷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢反?   现在英菲尼迪也意识到这一点畴抬,且开始着力寻求改变祥接奠、树立自己新的形象步谩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品超赌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哺,当时就被其出色的外观设计所吸引婪,而今天我要体验一下它的新技术许敦栓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宠,车身重量上的降低幅度也不大沟倡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26十危,这是很明显的改善舷烩,尤其是在性能和燃油经济性方面楷槽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菠,并且采用的是锻造工艺随。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配韭缚,现在英菲尼迪Q50的对手卤偶闹,如宝马3系极、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂络摄土,希望Q50能做的更好衬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伯姑紊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鹊碱时,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序褐练,但其实这些已经有很多厂商在做了丰套,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扰洪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腔。它所代表的是一种生活纶掸,是对待自己和家人的态度佃嚼,是属于年轻人的精神踌襄黄,是一辆车欺接。历经六代的演变叔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斗,它虽然没有惊艳的外观呕,也没有花哨的配置薪狄猎,但它是品质硼平狼、安全当、耐用的代名词分斯。如今胖操,第七代高尔夫已经面世麻款,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淋瓣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在项猫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芦工喂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同殴桥托,不再是一幅人见人爱的可爱模样翻墙如,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中窍,仿佛是灵魂一样陇扔路。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糠勿夸,但从我个人而言捕啸汕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牟蓉煤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓订瞎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蒋纲钨, 坚毅的C柱是永恒的经典汰,不管其他部分如何变化形墓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗽逢欢。   除了车身线条外撩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悸搔,并且被那条“灵魂”所连接着蝗炽仕,这在之前的设计中是很少见的弄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扩币会,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的链袱底。这一点很有意思埠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯薄撇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯日,避免了大家后续改装洁。   说完了外观娃,下面我们再来聊聊平台前珐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笆,例如POLO采用PQ24和25平台罚瓮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台董,06-12款速腾采用的PQ35平台颂埠叫,他们之间都是独立的僻盲多。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的故诉,它的优点就是几个级别可以共享技术祭赴。   共享技术又有怎么样的优势娟妮?答案是显而易见的端饲丝。低级别车型可以采用高级别车型的技术梢势谁,在产品竞争力上绝对要远胜对手绢涕愧,并且还可以降低研发费用橇,可以说这种乃锪块化生产模式在未来肯定是趋势佛男肮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势需裙婚,例如电子手刹既、更先进车载系统鳖禽拈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的魂顿寄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寺喉偏。   所以膜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惋咕柔,就好像是四代和五代之间的质变一样棘抹蔬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簿。但是否真的是天衣无缝的设计投台我,我们还需要用时间去考量肋叔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷愧铰偷,但到目前为止啼沸词,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告据底。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔篮胯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炼爬画,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)岁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夺骇兼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肪此。   首先绰,大众的工程师对EA211发动机减重侯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量协。另外唤款,EA211再次使用皮带传动顶虏伸,相比于EA111链条传动鲍,皮带可以降低噪音和重量美。除了以上两点外检掂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承任涡,在一定程度上可以减小阻力闺溃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挫盆防,EA211发动机参数比EA111有所提升坝伙柏,当然幅度并不会太大戮爽,因为整体的结构没有太大的变化镰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中华铣。   既然说到了车重冗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厘,这其中就包含有发动机的20kg写,而车身采用MQB平台后也随之减重盾太疥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驼顿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霉,从官方给出的参数上看蝎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僻,这样的表现已经可以算是非常不错了淬艇读。   说了这么多道,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识故坡犁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袒孪旁?是不是像资料中介绍的这样完美额?后面我会给你答案举华焕。" "   在国内米,当一款车的价格到了百万元叙休,那基本上就可以称之为“豪车”了旗灭,但过百万的车也分很多种建磷屑,比如X5氓骑、Q7之类的SUV湘静府,亦或者911仇偿东、GTR的性能跑车祁秒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敬料箱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帝栋,除了我们经常能见到的宝马7系持、奔驰S级雾弦奈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皮囱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哼。    注暇敲未:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匠巢派,但因为车款并不是统一的最高配疆吵溯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袭卫桑。   新S级受青睐救磋、XJL独具英伦风锣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泻嘘既,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些貌兽时。其实察筏饲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钦禾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谐,即便不算是遥遥领先肺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牧嗽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来般,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拨抖录,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间双,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞧缴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溅幸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭籍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酸款,在其内饰的做工握私、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尽方骏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言互妨:在自主品牌SUV阵营里面钨酞诵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幸门,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痰蹦,景逸X5的推出经过全新变脸恃纠丘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沦徽幂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锻揩溜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点府。 外观深响:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙焙捐。该车共有5款车型黎,售价区间为7.99-10.59万元黎罕顺。相比前辈景逸SUV涧承,景逸X5的外观设计得更为时尚厩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敢闺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙龄默、俊雅红熔氢拨、珍珠白试竿、琉璃金份、陨石黑看、钛金灰任、马拉喀斯棕等7种车身颜色派。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缔。   熏黑设计前大灯突出其运动感限,与黑色进气边框的搭配也很协调碗拢噶,比起三角样式更显年轻焕。大灯内部采用透镜装置灵醋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全护禽暑。雾灯外包围设计突起恐,很好的与大灯以及中网形成一体晤偷光。   同比瑞虎换祥牧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溜,此外205mm的离地间隙玲盘,景逸X5的优势还是相当明显的谴森。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乾昂骄,同时为乘客上下车提供方便旅归轮。搭配车顶上的旅行架扩斯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道活。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大佳疏,主要体现在细节之处的不同磊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和动峭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奉顽勾。   景逸X5后窗配备雨刮凛猴唐,在恶劣的天气还是挺有用的落。此外全系标配倒车雷达刀期,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像街。银色后下档与前下档相互呼应闭,整体感更为强囤盎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化帛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尸锻铰,夜间行车的识别度非常高势竟倘。" "  前言燃歼唇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵帧,如今的战火更是愈演愈烈辱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奉般,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夹镰杉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纹秦染,看看在价格相近的车型之间湍莫辩,两车在配置上的差别究竟如何吧铰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说污,作为一款全新换代车型杏,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁朗叮客”全面完成了更新换代培滔套。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说遍投,只能算是一次小改款车型筋仙勃,除了在配置方面进行了升级之外忿,外观造型填警、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笛。   在此次对比中谢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近归午,均在21万以内壕惯。同时又都属于各自双方较低配的车型岛估,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用位盎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吃登护。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铅绷农,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度檄帅固。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罐,现在还不是揭晓的时候纪墟持。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荷:mm) 4865 4930 宽(单位级才繁:mm) 1820 1845 高(单位泰碎聚:mm) 1475 1470 轴距(单位叭购:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型偏称,因此其在外观方面没有发生明显变化欠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枯。前大灯组配备了LED日间行车灯襄凡硼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茫。另外融,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现癸羌,贯穿全车的腰线非常突出笑娥蛙,车尾则变得更平雇洼。而与新帕萨特有所不同的是硅啸如,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脾,而非在行李箱盖上耪街。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沃荣范,但是国产版车型与美版车型相比起来看武假居,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱偿缓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系比,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点行料。另外瘟魄沮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竭剩,不过从C柱开始已与车身线条相融合钨罗茂,深度虽浅但是更加富有设计感祭拐。   同样坍富情,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贫踢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凯福贤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驰多,并且颜色也不显得突兀裂目秽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滔舱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逆淑茎。内饰配色非常清爽茂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捻,用以进一步提升触感乔攘淀。   动力系统方面看,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煽豪、1.8TSI蛊吕钙、2.0TSI哇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杭,在保证动力输出足够的同时也相对省油辑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疲栖牢、2.4L和3.0L自然吸气发动机蛇,在动力输出方面的提升并不太明显沃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缔技莆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剔盘廊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浑隶,同时都采用了电动助力与电子驻车汇颁。轮胎规格方面毒鹿,2013款迈腾采用的是215/55 R16暑壁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注笆。事实上露啃剁,自由光有足够的话题供大家热议誊,例如特立独行的外观嚏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稳薄匆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叙绕。日前弄搬,我们得到消息葛爬摔,自由光将在12月底正式上市销售顿然繁,所以当这次在广州车展见到它的时候镁娶,感觉它跟我们更近了玻府篇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捷春巩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靛怒查,它似人非人详司,行动极为敏捷蟹保挡,也惹出不少祸端朔奴巫,人们曾经持续对它进行追踪酮即皮,但一直未果狡肠尉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抗羡:敏捷雌矫库、神秘谢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了朽。   很长一段时间里幻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恰,并火热至今墟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舷谋咯,起到补充细分市场的角色毫酱簧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芥宛袍,成了途观的小伙伴饱。   野帝的定位低于途观咆酪去,车身尺寸小于途观寄,同配置级别的车型价格也在途观之下衫,很明显棠几胶,它将与途观共同进一步抢占SUV市城峦唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梢敢枷。   ●外观端:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸箔,舍弃了老款极为个性的风格洽幢,确实更符合大众审美坡鸵,不过平心而论它依旧相当个性希。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馁爱,它显然不属于年轻时尚那类的裙剧高,车身线条硬朗拴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓦咸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娘隙慈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来群橡,喜欢的真是特喜欢稠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了切校。   ●内饰怪:沉稳朵伙、无趣冉卤、无惊喜   坐在野帝车内簇昂库,从气味到设计都令人非常熟悉纽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格米,在操作方面本孝,由于没有太过复杂的配置捐防潭,所以操作上手难度很低痊咸板。" "  在如今的国内汽车市场中郝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车托磨,紧凑级SUV是近两年的热门车型髓钞梅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缆世偏,宝马X1在国产后咸,其售价区间为25.90-49.90万唯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捐割,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下线莆甘,看看他们的表现如何囱煤。   外观篇   由上表可以看出取券汗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戳沦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斥匪,外观看起来会更加饱满一些杜葛。   对于宝马X1和奥迪Q3爽煽蝗,都定位于紧凑级SUV弛萝厕,又有相仿的定价区间酱曝卸,无疑让这两款车成为了PK车型裤星,经过仔细挑盐!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比习蚕畴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悸炭法,整个前脸攻击性十足铝貌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屯,并且配有自动清洗功能悲汗弄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凛悄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尝券哥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重描譬葱,所以整个车身看起来十分修长扮磕坊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些导。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舅澳拧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碌矫冈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剧块,看起来略显敦实暗措。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奴售传,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堂蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代飞廷太,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绘犬、动感和实用等特点芭渐焕,所以在中国有着不少的“粉丝”修。如今捆,第三代飞度已经在日本上市囱届,而不久也会顺理成章地引入国产鲜,全新车型是否能够保持老款车型的优点靠蜗惺,并且更上层楼呢椿厘似?今天茅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成谓薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赂拳垫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片射玲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘟村壤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般的,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唤惫。当然模令,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抚悼萄,左右两侧都是封死的味棋爽,目的是让新飞度更加的有型佰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辽灯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笑劳授,日本人称其为“1BOX”汐弓,发动机舱十分短斜铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum楔:机械占用空间最小化乒,乘客空间最大化)惟楼,车身长度更多为乘客所使用沁。但与上代车型不同的是挫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胆华噶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吵沁。   在车尾的设计中湘剁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豁法,此外腔七,尾灯向上伸展鄙,经后风挡两侧直到车顶耿湾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纹脊。在1.3L和1.5L车型方面苦芒,车顶处有一个小鸭尾造型卫斥菲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卉冗如,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佬规。   新飞度好看吗肩?也许这并不是一个好问题傻惺惯,因为审美本来就没有统一的答案搏赦。不过可以看到的是绿坍按,新飞度的外观更阳刚怯艘,更加运动化矛,也更自信了模,同时在内饰方面也走向了成熟楷。做个比喻吧功讳插,第一代飞度好像是一位高中学生妹旁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迁蜕围,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙比骨去,慢慢褪去了学生时代的青涩艘蟹,变得精力充沛沟蓉烫、充满自信吻等踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骸危踢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潘份玩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昂没,它看起来依旧如此的适合年轻人精饥。没错碗河,搭载着一车的新技术之后番楞讣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荒奴苇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞠勒。于是当新车到来的时候胆腿烫,你一定和我一样对它充满了兴趣捞谦害。这是最年轻的凯迪拉克刺、最小的凯迪拉克础搬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袱谭? ● 外观造型但衬恼:钻石切割风格依旧揽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枷配伪、2013德国红点设计大奖锑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纶壤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疙尚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泉锋甫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阮溉,只是这回僵宦,ATS是完全原创的作品巾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洁闲爸,轴距仅有2775mm拟侍每,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俏,而国内我们则把它当成中型车秦,和宝马3系标准轴距版课厘鼎、雷克萨斯IS成为同级别竞品上频凛,并比它们都要更小一些县。   前脸的造型相当干练晌泼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春,而是被很好的控制在一个合理大小上操翰思,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔡船甸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烂须。出于空气动力学考虑妇骑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上达好,当车速高于60km/h时葡,前进气格栅会自动关闭躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烫痴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘台,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朽殊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲸绿短,并带有远近光灯智能切换功能褪哩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羌讲膏,快速亮起桑,缓速熄灭的设定很显档次贿掸淌。再往下看烁哦拦,闪电式日间行车灯耸戚、大灯清洗导、代表着美系车传统风格的轮眉反光片年淳骆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀却形。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要店稗,亦或是造型需求寒竞,感性的来说祭,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗓。身处车内为骚绥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踢市惮。   ATS是一款后驱车丘匠漏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辈端:50猫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赌魂技,贯穿车体的俯冲式腰线籍、短前悬踞涩饱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偶席朝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上档,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陀吃诡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诉颓剖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)本泪。而在规格方面挛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豁兴毛,前胎尺寸为225/40 R18忻脊世,后胎尺寸则为255/35 R18胯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潘弄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角款,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色似笨,至于设计师是否真有此意请藕,倒还真无从揣测庭激棺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少录拳信,实际上糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沁飞吻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缝凌,由此带来了不错的视觉冲击感苏,给后车以足够的心理压力禾池参,至少眼前的这个家伙一定不好对付聪层翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睛,至于3.6L V6车型何时会引进不努蘑,官方暂时还没有表态棱统害,而是否会有V系列性能车型的推出纯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揪馅俩,虽然它是一款两厢车涛漆,但当时也没阻止消费者对它的热爱仑窖胸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型架猩导,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兼狈哥,两厢车朗行也就顺势推出抬谴滔,可上海大众并不为此满意势零,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漠乖步,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祁弟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颂料蛊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踢改,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戮开,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜示镀替,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的水呛菱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荆吵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刊,这款引擎具有全铝轻量化的设计嗣晃次,对于减重以及散热都有进一步提升形,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筏寝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些崩结,参数上的差别却没有这些技术来的明显维冈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讥恃感,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孺钵,高尔夫在这里就比较有优势了贿,采用了四连杆独立悬架阶芦捌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓦嗽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品釜牧撇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泞逆团,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比举,看看它的实力到底如何心。 定位及对手分析壁犀:瑞虎5定位高于瑞虎篇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5死酞,定位要高于瑞虎车型估广,预售价在10~15万元左右滑棘挽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元士矾惕。定位的提升陇创淌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烧摩委,还有其更丰富的配置和技术含量等方面淋扰。 【左上酿雀集:瑞虎5;右上挥:哈弗H6;左下处捐鼎:全球鹰GX7;右下驾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惫擦,目前市面上的哈弗H6瓷骏起、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纯迷叙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键板懊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞬计绒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乃纤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验套脐康。 三款车型具体型号及价格参见下表男: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显枯芳,GLI是其中相对惹眼的一个籍阔界,蜂窝状中网设计和GLI标识省饲馈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来办。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箔邪丸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炊桓廊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尖静篇,另外两款车型都采用卤素光源酵。 车尾部三车间的区别更辛啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屠此,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理故墒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合道度川,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斜凄,侧重舒适性和耐用性穷挞。   内饰方面缓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型庆酣。三款车无论是在方向盘刹、排挡杆底座还是座椅上萝肉妹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章从堡:" "  奔驰S级在国内上市的时候乓腹系,奔驰就打出了“汽车发明者提素,再次发明汽车”蹦葛,对于前半句连氮,你应该可以了解悔欣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辉。但是后半句是不是有些困惑呢敞同?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碾涟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淌会,全球订单销量迅速上升另勃,国内订车也需要很长时间曙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷具戚?除了进行试驾体验之外邓笛处,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隆视洼,相信看完这篇文章之后龟下,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狮死巴。   之前坍栋较,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细热淬烈,如果你感兴趣可以点击图片阅读咎啊试。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扦兼踌,属于入门级别车型枷,排量为3.0T嫩,售价区间为适:124.8-141.8万元之间艰姥,只有两款车型可选涉券。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筋,售价区间为179.1-204.8万元虑劳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛾。   对于汽车厂家而言暑朽箍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擂,无论是从设计筐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现精。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比床,并不是要面面俱到的去介绍尼,如果这样的话琅董距,几大篇也不会介绍全回舷巾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外突,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藐喷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呛。   对于外观似畔漏,依旧是那句话变怀:仁者见仁捶裤,智者见智泛额,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了燃骚荒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气呈豹痉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伍甭、冷峻的态度慌。如果非要比拼的话侩采胸,那么最能体现科技的还是大灯的设计毖小妇。如果没有奔驰的奋起直追卢每巧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浑轻拳,但现在我想应该不会了效,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讨崔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拓散,所以从侧面看起来就更明显了欢肆份,奔驰依旧是将优雅做到极致发尺,而奥迪A8L的车身线条并不明显号,前后比例也是十分协调筹,整体表现的是一种中性美扳白查,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果回沧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僵,最能体现出美好一面的就是细节的处理促。比如盟啡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渴烽洗,只有在R挡的时候才会开启断砍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虑,当然这也没有异议逆攫,但是和奔驰S级对比之后翟,就能体现细节上的不足了攻变胸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸿。   本文导航酪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M份改滦、G橇、QX踏仟、FX隘斤姑、EX湍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛薪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魄垛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舒,趁着2013年的尾巴赣恨捂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斯屠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑糙粉厩,提高车型动力监抄,一方面也使车身稳定性得以提高糙贬。2850mm的轴距虽然没有变化释驰径,但是空间分配上帛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排班奥猾。   前脸整体看上去十分圆润饱满擅抚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搅骗洼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奈啡抚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沥伤幸,L型大灯像两双飞翔的翅膀岸坡,随着车子的启动迸案莫,展翅上扬橇。不过这款车的前脸上茨浑寝,我们并没有发现雾灯的身影项。   与前脸一样戳摔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多切拈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉系骗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛇驹贺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粟兢,博得了不少的关注虏飘。大家这么关注它肯定是有理由的糯,名图定位于索纳塔8代之下钝乃、朗动之上歌,依靠丰富的配置诺、合理的空间和稳重的外观内饰夕,实实在在地填补了中间的空缺淌荤怪。据了解肮,名图上市后将会有8个车型珊丰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拒疲坎?曝光北京现代名图详细配置)丰拇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肃淑,1.8L自动DLX伶诉卷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿拍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近罗,启辰R50X为8.28万遣略拌,MG3 Xross的售价为8.47万元龚。按照车型划分来说河,启辰R50X属于紧凑型跨界车敞,MG3 Xross属于小型跨界车毫妹瓢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枫卤。但在外观方面婪队劲,MG3 Xross比启辰更都市铰腺、更适合年轻消费者侥。   启辰R50X   外观方面惰膊僻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侵焕彤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架臼盒尽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杭偷。由于增加外观套件供冠,尺寸自然会比R50有所增加败来廷,不过也仅限于外观上观染涪,轴距依旧为R50的2600mm备峦,同级车型中算是比较出色的数据囤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碳懂校,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辟臼惦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胃蛊懦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呻德。   侧面变化不大顿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搁妹雇。典型的跨界车必备配置行李架目荒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置话糠故,有了它的陪伴森茧鞘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壳妻。看似设计复杂的尾灯呻倡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痘坑,也正是它的出现赫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升推十。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中表娘,虽然MG3 Xross的售价更高妥揣,但在配置上却没有太大优势暇单。启辰R50X中装备的倒车雷达麓设、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寄材。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性派干先,同时对关注度和销量也有较大的影响粗盟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凸仁祷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好话。另外笑,天窗也是大家乐意看到的配置熄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魂灿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坟绍。三点式倒车雷达交,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泵萎,也让尾部的整体感表现更佳淀。   本文导航谩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车防槐?”每个人都会在心里问这个问题晃彼。它是个新来的家伙轮珊块,我们看到的却是一张似曾相识的面孔没。“这不就是3系的Coupe版本吗凰供蛋?”有人一语中的捻列马。故事讲到这里似乎就可以结束了闻挽态,但事情真的这么简单吗栖?当然不稍参。在真正去驾驶一辆宝马之前顷,我们无法给它下定论如关。于是问题变成了唐:“4系是一辆什么样的车墩岸捌?”   几个小时前(11月12日晚)卉茨,4系刚刚在国内上市碍接毫,售价59.6-73万元臀咐解。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凶甩矩,但不管你是不是4系的潜在买家铂粕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爬段存。因此定山,我们为什么不暂且抛开一切杂念趟吭社,而单单去欣赏这辆车呢触?   ●外观坡:若要欣赏叭蛋朵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line派,中国官方名称435i 豪华设计套装翁砰。仅从外观来看龚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碧溃。原因很简单胳缚怕,它的确太像3系了拾陛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位透僳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赡,4系如此像3系(F30)受,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碾猜湿。大家难免会因此而看轻它迫尉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汝。再瞧瞧6系汞稀车,虽然与5系和7系的关系不一般靠丹谩,但它显然幸运得多塑疤屯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攻拉屋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沫妒锭,即便这辆车没有装备M套件躬拦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来校孤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现说抹耻,从这个角度看谭疗烘,再也没有人会说这是一台3系了娄拈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赤,易成为人们眼球的聚焦点埠,有些喧宾夺主的意思粱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碾郊甭。不过轮胎的配备让人不免有些失望北船,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谴腿黎,对于435i这种动力配置来说功辰脸,225mm的轮胎确实有些太窄了舰溯。   从车头到车尾黄,你的心情会越来越好苯递,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柬岸。细看尾灯造型钦,它更扁更犀利脆络,与3系有了细微的差别协誓,配合流畅的线条囊尉休,再没有旁枝末节黑幻斯,给人赏心悦目的视觉享受骸身汰。   ●内饰剔措吝:领导省,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郴堑绊? ? ?   4系的内饰应了那句老话门桔摆:“以不变应万变”坛郸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斗烩。为什么这么说涎蔬寺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祈羚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绵,如果真的会有人选择这款设计套装闷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人材,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撼该,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晌轻免,不如回过头来看看那些被你所遗忘钳嫁及,或从未关注过的豪华品牌闯眷。在它们身上灰夺粹,有你难以发现的豪华品质搬,也有能够让你折服的豪华配置羔,总之牟翅温,在选车的过程中酮,尽量不要做的太绝鬼,因为买车不是跟着别人的感觉走侩崇,选到自己合适的才最重要露。   《抉择》   选车是一项既磨练意志首阜耍,又考验耐性的工作响。往往在某一个时段有一丝懈倒园嗄辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诺葛。网上车市最新推出的《抉择》栏目郝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竭猴臣,做出全面的分析与指导董嫂混,以同级同价毛咆、同价不同级等角度出发唯舜,全方位给您最全面的购车支持邪刨淬。   X是一个颇具神秘感的字母迪逼,我们经衬氨疲可以在电影中看到这个字母的出现嘲,往往能与这个字母挂钩的人物墨钎箍,若不是什么超级英雄芥,就一定是罪大恶极的反面人物访。在汽车界同样有着这样一个级别的车型努,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂释。由于种种原因砂怕官,这些汽车界的X-man无法全部到忱爬炯怠,而今天出场的这三位啥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冷谁。   两款日系一款美系脆问,这样的搭配或许有些欺负人隋柔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况藤陕伯。作为ABB之外的豪华品牌彭戳缓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滴掸,都在顶着巨大的压力在中国生存者患挎。当然彪冀,它们之间的生存状态可能有些并不相同怕毕谁,这与进入中国市场的时间仑赏偏、推广力度荚、价格等多方面因素都有这直接原因黑仟。SRX匠、RDX和RX窝,既是同时拥有X标签的SUV车型亥阔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烷,这样的巧合其实并不常见挝残,但名字的相近却并不能代表实力和销量饯寝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鳞燎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寥弹欢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堑勒热,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏技。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孩,将其取代的是刚中有柔邯玫辛,粗犷与细腻的结合体讳茹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堪吭躬。   本文导航繁愧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腑体撤,很多汽车厂商都为国人做出改变匿辽愁,纷纷推出加长版轿车圈昧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报控轻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵先缓聊。新车在天籁的基础上加长了135mm桶拔睹,但它真的只有加长这么简单吗喇晾鞭?显然不是码酚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型姬,新车定位要高于普通天籁曝亨、迈腾雅阁等车型层腹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型糠烫,与之前换汤不换药的公爵版相比慕沉噬,全新车型有着非常大的改变绥报,它注重车内空间态锈颁,更注重后排的豪华感受闷癸很。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橙拜,主要竞争对手为丰田皇冠吹、马自达929等车型嘉坟。公爵自1960年以来共推出过10代车型安山刃。之后公爵被日产FUGA所取代催,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侥踏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表添枢窃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娜木贾,新公爵版的车身长度完全领先于对手翱,并且在轴距方面贾苔丧,全新公爵版也击败了其他金正对手髓炯叮。在车身尺寸方面菩剖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戌女丸。   新车的前保险杠经过了重新设计氰囊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顺刀崇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旱煤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舵瘟廷。但全新外观并没有显得笨拙裸剩炬,相反侧面线条看上去更显硬朗碎,同时还提升了豪华感结。17寸轮毂采用了全新造型泥叙聪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剿铺篓。   同时新车的尾部也经过重新设计巧畴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低咖拐,让人心里觉得踏实泞氨埠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酒肛偶,这也是日系豪华车惯用的设计手法饲衰挛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动送烤弗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅斡耿。   本文导航叉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凉堤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垫垦尼。不久前裙肋,哈弗H6推出升级版刑妇,现代ix35也完成了小改款搜兰,今天我们就将这两台车拿出来比一比伟帕旗,看看在汽车领域内钡成蹿,中韩的差距是像国足那样不争气扒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力埔实。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比没,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大香倒,而且发动机的选择也更多厦快,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苛板。售价方面两车差别较大偷慕龄,这一点也一直是自主品牌的优势所在节,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靶吗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓉田裴。   外观破:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乓,比较明显的是在车头僧贸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识街,另外在车头下部进气格栅兢铅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魔滩,不过因为仅有三款1.5T车型睹物抹,因此他并不是今天的主角纲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虹苔色:第八代索纳塔)阀撂姆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贪:全新胜达)嘘诽率,两者在ix35身上很好的结合在了一起涕碘,看起来既有轿车的美感嚷,又不失SUV硬朗的气质热梢。 外观配置对比尖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粉,优惠后的成交价在15.84万元左右躺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稠乳寄,因此我们拿出这两台车作对比阜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富管怂连,除了天窗工,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屡酚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盲碱并。   车身颜色节:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铆蔽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多士,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绵钩鲜,多了一个闪铜颜色的选择舜托。哈弗H6颜色也足够丰富凡热扩,平日最常见的白嗣狸、黑抒摩冯、灰斯、银都具备鲜贝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钎寝锯,基本足够满足消费者对颜色的需求腊袄秃。   外观小结肉撤熟:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚷漏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜗,因此更显时尚牟倡、硬朗莫波棱。哈弗H6外观也很不错莫笑嘛,可以给人非常沉稳踏实的安全感纺扩晃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版继椿,外观就更不输给现代ix35了脆。更喜欢哪一款见仁见智梅匪茂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泰七稳。   >>>慎防购车陷阱少扣寿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酷垒驴?当然是因为它空间够大滔烙傅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埂颈?或者说什么样的MPV算好蓖?多大算大捕俱谩?今天熟霸鄙,我就从一个汽车网站编辑的角度使棋驮,跟大家分享一下我的标准和看法贰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现献鞋。   在我看来衡来懦,对于一款7座MPV来说芜。大家应该首先关注它的乘坐空间贫袱悲,特别是第三排乘客的乘坐空间掇。因为以我的经验想鞍,7座车型中惭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虚淡攻。要不就是顶腿士,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龟倾涩。所以在选车时哪秋核,这一点大家要尤为注意型踌,否则第三排用不上蒋画迫,倒不如少花钱买辆5座车酞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油釜。   第二个关注点是后备厢裤淌赫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间触。很多7座车型在展开第三排座椅时骡墒,后备厢连放个包都费劲了桓受钮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔼儡斧,有可能一点行李都没有吗砰肚?所以这一点懈卧,大家在选车的时候也要注意仑廷。   第三点是便利性苔娟改,这个除了日常的储物空间外小,还包括第二排上下车的便利性栏凤、进入第三排的方便程度等罢。对于7座MPV车主来说庐柒肌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吕嗣。一般来说前排往往是孩子爸妈熟霜钎,而后两排则是父母和孩子驹,可以说是老的老逻、小的泄谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旱裸。   开头长了点烁配,主要是跟大家分享一些经验菲烂赤,下面我们进入夏朗评测桐,看看它的表现如何瓮莆。按照刚才说的簧型,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惨沫痰。至于外观颓醒、内饰把李、动力等奶罚柑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚊,我们稍后再谈贤车辞。   ●乘坐空间土歇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的九逞,一辆7座MPV汾瓜,前两排的空间肯定是没问题的木。比如我身高175cm寿懒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剔粟秀,靠背的角度也可以调整30°左右杭涕。前者很重要郴芳,可滑动的范围越大培戒夏,和第三排相互迁就的能力也就越强骏块俩。   从上面的体验来看秦握,至少从腿部空间方面来讲穿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矮伪,而且进入第三排也并不是很困难呐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碉扒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm羔书链,几乎领先于所有的同级别对手借哥赔,所以相应的咳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扫歇托。另外有一点大家很容易忽视的是翠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局握伯衰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任列,而较窄的第三排(受后轮兼椒、后悬架影响)则只乘坐两人法。   与夏朗相比闻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氰赌碎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适曙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唬始,满载时第三排的舒适性可以想象侩岔笨,一定好不到哪去奇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诫槐统,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铰风,而且五个座椅都是三点式安全带晚,都配有头枕念暖溜,这也是其他车型都不能比拟的一点邢扯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鞋惟,比如长辈腿脚不方便进第三排设刃肆,那你大可以将儿童座椅装到第三排沙赫,这个很多对手真没有轨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竿,到2013年11月新车上市倾冉雷,短短4年里试褪驴,观致汽车为世界带来了太多惊喜潞钦奇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碌。新车迟迟不上市烁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挎浩颁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展头。是骡子是马息券,终究得拉出来溜溜成车陆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帽匈墩,到底有没有想象中的那么优秀棋导滦?趁着这次的试驾活动驼,必须让各位清楚的了解真相皋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氛菱炒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柑?这是个很敏感的话题诗分癌,却在任何一个场合都不得不提祁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鼎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言榔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浩,而非决策权渗透妥,这个是一个需要十分明确的概念保。   综合来说衰,您只需要知道幕隧:它是一家合资公司乱,也是一个中国品牌眷焦,但是它的发展不受制于任何人陋驳膊, 并拥有独立的隙爬派、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怪,制造的也是全新的诺、面向国际化市场的高品质原创产品羌勿垛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宦,副董事长Volker Steinwascher石清仁艰纽拱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猩受题,前者曾是大众集团高管茂么椿,后两者则是举世闻名的顶级设计师弥箍狭。所以在观致3的外观造型上森牢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知叔典。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下馈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路攀埂卧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懊,车身尺寸仓谷赏、腰线的丰富程度等沧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蜡笆。如果一定要说有什么特点的话岗钦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苇浆。   不过矗净岸,若是细细揣摩这款新车挽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坏奴誊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窖蓄和。而由法雷奥代工的前大灯岔比奢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涂贫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弊暮,如果您愿意再多支付一些费用岸逞发,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汞、大灯自适应开启及清洗等配置霉惜七。   除了前大灯内的LED转向灯之外含,后视镜上同样布置了LED转向灯睬即,只是LED二极管贴片的间距有些过大凤淀捎,点亮之后似乎缺少那么点感觉滩吴棘,而厂家的工程师也很认同我们的看法谰,表示会很快对这种设计进行改进烂瑟嫡。而后视镜的特点是宽度很大行肥,可视面积优秀痊脸,并带有电加热功能剿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捐吧芦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑很,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雷痪恢,无论是大灯天邦嘘、尾灯组布局钱屯哀,还是倒车雷达的探头布置等等诺仆。而很多时候侥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品珐,设计师的固执被得到了采纳什。   有一个很好的例子来阐述这种情况炒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本透烈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稗缆嚏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掣崎玩。用厂家工作人员的话来说形玫酵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生皮,必须成双苛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抛:LED光源+导光条皖、双倒车灯聊定丹、双后雾灯鲍,灯组的供应商仍为法雷奥希母绣。   尾灯组本身的效果相当漂亮殊冬萎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体够融,但不得不承认的是逛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墨。双边双出式排气管嗜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黔催,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椽。轮胎方面观致3也是十分的给力楞私,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品热当曝,因此马牌就成为了唯一的选择捞,对于消费者而言自然是件好事廓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎康拷,这款产品显然更注重驾驶舒适性饭憨,但规格上似乎不那么亲民蓖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孰荚畦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条虏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了板渤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靠骗姑,虽然市面上可选择的车型非常多略岗,但是想要在其中选择出一款空间够大届盲,配置也不能太差的车型谁髓苹,着实有一番困难达。近期我正在为选车而烦恼始官,裸车预算在10万元上下蚕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暮,所以对空间的需求比较大吗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罕,今天芦鞋,我们就在这两者之间痛派擒,来一场空间的较量唐沟。   飞度共有5款车型魔庇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敞褂起,骊威共有8款车型患,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弧恼。此次对比文章中茫辈斥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雾合抨,两者指导价分别为10.42万和10.58万祷合粒,并且在上海都有一定幅度的优惠撇貉瞥,实际售价两车差异不大访袱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沙:飞度时尚运动饶疵,骊威中规中矩恋退泥。   在外观造型上短吾,飞度外观饱满桶凑,硕大的前大灯肃扁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旁构握,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卷,不过现款的外形并不显落伍式。骊威的前脸进行了重新设计瓤焚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达呈,不过整体造型依然中规中矩鲁首。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沸炯,飞度长宽高三维尺寸分别为茹饰:3900×1695×1525mm仟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挟拐滇,轴距为2600mm坊,从数据上看铰池散,骊威具有绝对的优势费。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瀑丹,请继续看下文劲毁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蕾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汕刻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祈密,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力富。另外猩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刚胯,飞度为前后盘式烘,而骊威为前盘后鼓甸伦库。   骊威的尾部设计比飞度更显方正箔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用是臼,对提高倒车的安全性也会有所帮助犀岔。相比之下挽哼,同价位的飞度没有此配置经拧潮,有些遗憾锯蛾。两车都配备有蚁厩嵌桑控钥匙侍,飞度将页滴С猓控按钮集成在两把钥匙上谓骸,而骊威的姨诩婷樱控器与钥匙相互独立涉,而且仅提供一个夷撬祝控器该蒋,不过两车都装备发动机电子防盗系统娥。" "  现在出现了一个有意思的局面班剖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灸,而且还有像大众汽车那样娇擂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哩歇,在大众汽车之后辫龋古,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拟死,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍会,同样起了一个人尽皆知的响亮名号劲速。下面我们就来一起看一看这款车胁鞋钝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型姑娃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镰哭腿?不得不说鹿队,从外观上来讲适,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秽,购买它的人们拈抛,更多是在预算有限的情况下追求实用性貉厂,谈不上什么审美喜好跋陋恭。而全新爱丽舍的外观设计桑挞,明显向前跨越了一大步江扛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞄拔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人插花。   全新爱丽舍的轴距为2652mm据,在紧凑型入门级车里还是很有优势的恫览逆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来动,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氮揩奉。这很符合中国老百姓的用车需求捅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛋,注重舒适性佃蜕瓶,但行车噪音比较大长赌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启美讽,除此之外芒,车外再没有开启的地方末抠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便久铂。除此之外簿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涸棚,属于全新爱丽舍的卖点所在骋滴。   本文导航别:" "  一直以来浇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疾膊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娶头,但始终让人觉得有些激情不足疯态,与犀利的外观不太相符踌。日前队累,MG5带来了一款全新的1.5T发动机土,传动升级为6前速自动变速箱对,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统定鸵售,提升了该车型的整体素质刃涝套。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涣闲噬,在外观内饰方面变化并不是特别大狼镜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茎,新款MG5 1.5T也不例外吹商。如果说红线彰显了运动气质捂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岭甩偷。   新款车的侧面造型与之前没有变化县戚,作为强调运动的1.5T车型撅景哨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拢咆纶。车尾的变化也不多睦,远观基本上发现不了变化所在配蘑皆。   本文导航模:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轨霓将,而在中国市巢摹,两者的竞争更是激烈拢,A4L一直在销量上处于领先地位林偿,但宝马必然不会轻易言败手,所以我们看到了宝马316i的上市悼翔,其价格下探到30万以内恭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掏斑匿,豪华品牌挺、售价30万内伤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足圭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怜貌烷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捻,还有手动与自动可研懵谕铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据和,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的苟姓阑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罚峭,并且我们看到官方定价方面虱篓抨,316i进取型甚至还要便宜8000元钎汰郎,不管你是不是“壕”殊哦镰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纱矛娶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说承,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馅,在大部分城市餐茄荚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影觅,所以过多的点评话语我就不多说了巧,谁更好看都是自在人心的事酸锰恍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心保,但是小编还是要尽到自己的职责鳞犯毫,必要的展示必须得有拇叮,下面就看看两车的车头正面大图对比拍峡串,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纲透拼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簇藩汲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扣确窍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm簿讣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蕊替坝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蚂佃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讼搏富,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)认,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了层,不过这都是个人审美的问题了纫染蜡,整体两车的外观设计还是在一个水准上憾柏。   轮毂上酥,两款车作为车系入门版车型颈偷糕,都使用了16寸轮毂钢嚏,尺寸相比各自中高配车型是小了些爆号介,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜕捍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汗屋肠,并且在胎面宽度上比316i更优糖厂婪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赁的兜,用一款中级车以较高的姿态切入市称Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钩纯,按部就班的推出了中级车GA5疾览弘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型璃孙送,而随着国内SUV市场的井喷毫瞄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肋吐。   好的产品才能抓住消费者馅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力财。在今天试驾的这款GS5身上旧碘环,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茧娘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来率,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢腑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念分县惭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郡冕,看上去却十分洋气仍惶表。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炮、1854灌瞎、1680毫米橇兴蕊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吵垃缔,这也是国人喜闻乐见的欢。   车头的设计略显凶悍夺显泛,设计师称设计思路来源于雪豹乾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忙兴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炼煌扑。前大灯采用了透镜式的设计搞歪憾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敞缔地,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的憾,这个考虑绝对够实在阀田。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皑淋禄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巴频观,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戎海,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视七。   在轮胎方面疆啪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奢套。轮毂的造型十分普通拇彩沏,只能说看上去很顺眼比较实用吧念。   尾部有一个明显的掀背设计抱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僳。尾灯采用了主流的LDE设计帕,搭配大尺寸的高位刹车灯画,不论是视觉效果还是警示作用都很出色板倍,辨识度也更高督。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唐?是豪华奢侈的奔驰S级涕扇恫,还是“上天入地”的路虎揽胜倪,亦或是驰骋四海的保时捷911佰犬净?对这一价位的车型来说蔑刹龋,什么才是决定性的购买因素盆痢息?是配置还是性能啦凑脱?车型对这一价位来说到底有多重要拦陋北?要回答这些问题当然还需要专业的解答社。今天绵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颗段报,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级现、屡创“加价传奇”的路虎揽胜葡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版率,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铰骡纠。非土豪们茂玻共,退散~   由于有200万元这个限制确楷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逃乡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屡,但市场有20万左右的加价驶,且并无现车白。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窝廖绰,这款车终于摆脱加价诧情聘,进入平价销售阶段斤努纹,当然能否买到现车就看各位的运气了剐地塑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幻厦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蟹,但跑车的身份无疑是最拉风的婚仙。   尺寸上实在没什么可比性痛,加长S级无疑是其中最占长度优势的贤辈堤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短天,跟标轴S级还真有一拼梗,巨大的高度也傲视群雄诧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坤铆溉。最后我想说的是旱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到常。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盆肌,公平起见还得排除车重因素棠逼。别看S级一副身宽体胖的感觉甜桨贰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下池举看,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玖擎促,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开板,别吓坏了后座的VIP抚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人方葡览,但也确实相当可观了粒,不过由于这款引擎还是有一定年头的骂,其276kW的最大功率是三款车里最低的酪帛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎参龄腺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涧伤。不过写到这儿我很想问一句呢洪钝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雀襄,就能成就今天的丰功伟业竞,是这样吗统?就算这不是一个伪命题嫉弧钵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谴。那么雾磨,历史能代表什么渤?之前蠕,我肤浅地认为喷跑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边点己,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倾汗蹈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时熟享,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的练两。 ●何为中国专属燃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型罕憾:S400L两款淋筒、S400L混合动力一款导斡、S500L一款春坚。相比世界范围内的S级鹃完,这些车型有三大特点搂陶:全部为长轴距版姓年蔬、全部为汽油车此努卡、S400L两款车型为中国专属级。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长对、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长清棋俯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意石,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疾。因此哩凯,中国专属的S400L与它们相比搁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机场掏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纱党。我们已领略过S500L的魅力嚷幂菱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伸玖撂。   ●外型救什和:更长圭、更宽释事踩、更高横倍胶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耿稠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洼赌,尺寸上辰就,它比上一代车型更大泪,轴距则保持不变鹤。从数据上看割,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄婷取,但落实到实际的视觉效果搽,我想没有人觉察出几十毫米的区别步。相反详醒点,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大街拟泞、霸气很多仆段帕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个角唾凭,根据车辆配置的不同乓拢,全车使用的LED数量有所不同缉坎晾。我们不知道具体车型的LED数量街,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仍肃胚,它足够惊人缺太。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赶烘、中国市扯な鸦浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惭患够。对于中国人来说毒赤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发榔椭,中国人将有更多合适的车型可以选择斜典。同时量,市场竞争日趋激烈谭安,汽车售价降低牢、经销商服务更好肯。   作为目前全系的入门级车型浆寝敲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吕瞎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猾客。对于S级来说宫,无钥匙进入功能十分重要袒秤规,没有它颧保家,许多车主会无法接受骄灭。   如许多人看到的一样渐赎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汤磁铰。在奔驰车上侨聊虑,总有许多你也许永远也发现不了的配置崎,它们中许多都与安全相关碱横歼。比如S级全系标配的自适应制动灯轰扛叫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乓柔娜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夸舷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桅,什么是MPV车型漆距?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘶雇弓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剃萄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断途狈涸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拧。是MPV提郊杆?是轿车拢介?还是旅行车炊?这看起来确实是个很有难度的课题痕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坏氯。   当然这次大家不用只听我的一面之词实女,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菩烧胎,而且他们一个是马自达5车主韦,另一个是沃尔沃V60的准车主磷伎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汗帝表,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型艇娇。   首先登场的是胡正暘炔,大家一定不陌生惺,他是我们汽车之家评测团队的成员餐理茶,今年27岁箔仓,算是个文艺小青年恰黑到,热爱生活辱帕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凌洽氯,刚刚新婚不久冉脖,正是对未来充满希望与热情的时候溅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动填浆,如果家中添丁的话修狗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钮仟。   杰德测试车刚刚来到编辑部怒肯此,胡正暘就迫不及待的去体验了陀乒,据他所说距,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肯,属于一见钟情拢。另外从外形线条以及车身尺寸来看黔,杰德都和V60差不多卵膛稗,是辆旅行版轿车的样子赎俊。   当然外形只是一方面妒秋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间七浆,特别是第三排座椅蛋。实际体验了一下檬瞄缉,将第二排座椅滑动到最前面的位置淑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坞,头部也有四指空间粗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单番谎,之前的文章中我们也有过介绍赤并,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钉缄。   更多精彩视频雄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妨风略,表现基本上与V60相当骋报隆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秤荤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棠午搁,在放倒第三排座椅的情况下拳磨俄,用同样的一些物品存放来对比羌嗜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厘揩,而如果使用上第三排座椅庞现,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了么。   胡正暘对于杰德的看法吼煎:   首先杰德样子很好看匿皑,够时尚涂,年轻人都会喜欢顽棋。另外陀剧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抒,但是内部空间利用率更高俯鹊,实际空间体验也让人很满意鳖燎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倡烯,这点非常不错颂秘弘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狄食。   不过它有个问题副抬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刨,只适合短途出行想帝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了列维拖,如果需要经常外出长途旅行的话贸哭,5座版车型更合适娄蚂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV比乐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脯警福。近期葡盆,2014款雷克萨斯GX400推出市陈考诼铡,作为小改款车型晤速歌,此次推出的新车在外观方面做了改动瞥,同时在配置上也有一定程度的提升非,动力则保持不变患翱其,售价方面与老款车型保持一致到,提升了新车的整体竞争能力偏幢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鼎奶仍、308淳楞、408畔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岔坞,现在又来个301摆璃狗,不要说是消费者酸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙密师。这就是紧凑型车市尘颖蚜谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域儒慈。东风标致301矛头直指桑塔纳炭、捷达和昕锐己仁烩,我闻到了火药味谋。   11月19日上市猜氢染,预计售价9-11万稀粟,与雪铁龙爱丽舍同平台舅甫筒,只有1.6L一个排量交,变速箱有5速手动和4速自动可选赫。以上这些是东风标致301的一些基本资料济箱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菏埔,因此从很早开始便陆续放出各种消息唇,以增加关注度订绢歌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同什,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版软师,为全系顶配输。咱们从标致301的身世说起焚吮芜,先把头绪给理清了瘦。   ● 东风标致301是辆什么车边烙?   听到301这个名字梗,大家都能知道石乐孺,这是标致的“3系列”丸尘凯,但307刷梦赖、308听过斥篇,301却是第一次听说我嘘猛。其实301的身份一点儿也不神秘别蝎间,大家都记得富康吧弓廖跑?富康是雪铁龙ZX的,后来在中国改款改名裤到凭,叫爱丽舍匈情。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饰回适,这是它的第二代产品骨,而301咆豁籍,就是标致版本的全新爱丽舍放,它们全都是一家人伯。   对于大陆市场来说滥奸夸,标致301是张新面孔萌,其实早在去年底它便已在土耳其上市湘舅,之后陆续在阿尔及利亚饱谦荷、俄罗斯等许多国家上市拭扣腻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帮,同时涪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等誊剔抛。它将被销售至世界各地栓廉垢,成为一款全球化的车型溪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫成缎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盗酮,标致301的外观乍看上去没有什么特点吭你桓。你可以猜到这款车的定位了矛,30岁上下恰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娥隧。   其实301长得有那么一点像508淑窗,这是很正常的睬,毕竟出自一家门菠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通村啤坡。要让更多人接受裂蛋,太个性肯定是不行的磕归挺,所以这个设计思路挺好呸按,也应该挺对中国人的胃口氓故,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳篓硼、捷达薯你、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm席,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诚恫挥。不过它的备胎又回归了185mm唇逝,而且呵,可能是出于成本控制等原因堆,备胎使用了不同品牌的轮胎巷挪贯。   我个人不太喜欢标致301的尾部截惨,总感觉哪里别扭疲型,也许将来出个两厢版会更好看锑坟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摩鲸,而且中高配车型都有绒合宿,比对手厚道犀敲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浦呵鸽,温度适中嘎须艇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硷躲定,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乐,他们不仅发明了西餐餐具日:叉子霉丧麓,还孕育了诸多跑车品牌奖差屉,比如喀宋:玛莎拉蒂考。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车输,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泵嫉天。   ●外观半摄斑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车核案献,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级遁吃搂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饯犊洽,它们都是标准的行政级豪华车爽缄芯,有着一副不苟言笑的严肃表情襄,外观线条规整兴萄呸,那种气场让人敬畏磨斤。   而玛莎拉蒂总裁则不然淡默材,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粗逆弥,但气质却截然相反肌戮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陇抡吭,标志性的大嘴咄咄逼人领昆,意大利人对于设计确实有自己的卓见碳茶螺。   如果将总裁与同级别对手放在一起加迁,它无疑是最夸张芳蓟鼎、最具美感的笨。这的确也与细分定位有关系欧,奥迪A8躬慕婚、宝马7系这些德系豪华车都以低调污、沉稳为不变的设计主线帆,更多的在表达权利退,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感波琼工。而意大利人则不然揭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坑辉稼,即便是这样一款行政豪华轿车皑邪,依旧坚持了张扬的风格慷剐。   这是我第一次见到新总裁的实车谩劣喀,它确实比老款要漂亮典衫哄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浩偷迹,而新款前脸带来的侵略性更具气质钩绩粗。   车尾相比车头略显内敛孤,双边四出的排气管成为了最大亮点鞘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揭雹,聊及为何选择总裁时裳,他满脸诚意的跟我说滤嵌穿:“好看!跟找女人一样懈匈癌,好看泼。”“呵呵糖交,好吧蚊持。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着画丛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汐,卡钳由Brembo提供荤贩,颜色理论上是可以进行选装的赴。轮胎为倍耐力P ZERO系列筒凄,前轮尺寸为245/40 R20佰凳此,后轮尺寸为285/35 R20粟。   ●内饰涛把朴:运动豪华是主格调   置身车内龋尸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅示盛袭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计额扦础,显得有些过于保守了晒常拭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坟唯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方互猾单。   方向盘直径略大五蝎讽,背面配有尺寸硕大的金属拨片竣何,手感很棒忿巴癸。导航系统为Garmin轻粱蠢,7英寸液晶屏尺寸不算大悔硼,中规中矩休。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中韭,已经很少遇到长相令人深刻桃苟,而且相当满意的车了秘端。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慨,价格低颗呐,与同级别车型竞争性价比十分突出冬。但在长相一直不怎么给力畏颓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拍顶甜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龟亥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奋,不走伪高端路线的致尚XT抽秒轻,其动感的造型非常独特掀飞。在我看来洞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坎提,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出横扔,购车群体越发的年轻化耻绅。   说他年轻际勉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来量憨含。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘫,这只是时尚的一部分匹。   前包围的造型充满了视觉张力惹识,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条叔京,显得非常动感垃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唐豌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致边墓徘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鳖杯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逗,这也是在向合资品牌看齐创摹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利考松,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调布歇糕。而在车身尺寸上侯尘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邓,与他同级别的对手相比有着明显的优势耙画。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黎渺敬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裸耙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涛健袍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点付素修,上窄下宽的造型十分饱满卷晚冲,而且显得更加稳重泪玖。尾灯的造型修长滔谎壳,且正好与车头灯遥相呼应炕涤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念散少玩,动感煽翟、年轻漂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帽,虽然仅有三款车型配备此装置阮热铺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现楞谢宦,想必也是极为厚道的赁吝怕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好年辫,我是汽车之家刘涛坟镜涣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威普培滩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煌。时隔一年后的2009年狸蕾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主第钎活,选择它的原因墒缉,用三个关键因素涵盖洽屯:“外观内饰漂亮淌集、静音好疾台榷、配置高”朝烩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛊墙聊,作为老款车的车主剃欧椽,带着期许食霜滩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炼,有了下面的车评痢。   注释团:为了方便大家阅读锣毖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型倪拆缸,描述为“新君威”补。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受免,以下各个环节的评价用满分十分制宿本,做点评叔峦半。   评分标准螺画怀:   及格沤:6分   表现尚可溜:7分   表现优秀褥:8-9分   表现完美躲吻邓:10分   外观抹:先天胚子好十街汲,改改更“时髦”   改进评分逗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隆溃迹,应用到了现实量产的车型中桶婆凸。在当时冕项,245mm的胎宽氛恍拴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上需拎熬,毫无疑问是走在了对手的前面恨。这种先入为主协,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅磷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痪,说君威有一副“好相貌”汲硼泞,我想没人会投反对票瓦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骋共,18寸的大轮圈不仅保留癌,而且换成了密辐条设计午楔泛,前格栅的修饰瓜,在视觉上显得更为立体鲸,但就我个人而言更喜欢老款随离,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缚烦。俗话说“7分先天步亢,3分后天”牢午卯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐性单堑,应对国人对“时髦灯具”的要求恨脱券,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郎莲,坦率讲漠,不是我喜欢的风格兑概挛,如果换成一辆科迈罗马籍,我想我会投赞成票叫。后尾灯柿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翁徊栓,视觉效果不错景,灯源亮度不刺眼劳恰,亮起时不会让后车问候“家人”借抚。   内装宪胳建:对不足进行了优化翱瞪,细节仍留有遗憾   改进评分嚎:7分   我必须要承认坦,我是一个对细节做工异常挑剔的人额。从2009年到2013年弧睹,新君威经历了至少两次改款升级晾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题师荒,仍未得到改进吠晴兽。强迫症对于细节的不足荷酿纲,只需一眼就记在心里苍此,每天上车看到就会不舒服恰蔫踞。尤其是碎贸,新君威的前排仪表台与座椅之间男静递,留给司机的跨腿空间并不大惺郎粕,当你磕到膝盖外侧时交梁,你会嘬着牙花子克,蹦几个“脏字”何欺。   聊完了不满垮,我再说说好的地方驶眷。日常上下车汤连,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耽,我的09款君威开了4年跑了5万公里贬,座椅的“敏感”部位记赤炉,已被我蹂躏的起皮叉旁虹、掉渣娠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汲,视觉上显得极为邋遢厩。此问题房潘,在新款君威上得到了明显的改善阑慌,侧翼立起的角度变邪秃痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丛,但此问题我跟厂商确认过番呈,确实为真皮)税扮使,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桥冠。凭此一项白,拉开车门的印象分就能加不少赫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烦,我的老款君威在二手车出售时涟型,就因为座椅皮面老化的问题哗,被“扣分”捐惭吧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凑昧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局党,好了许多违。8英寸党偷、带有触摸功能的中央显示屏阿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰峰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后年赖匿,在实际操作时显得华而不实莽荡。多数情况下要调节温度肠晤惋,只能用手指去“抹”绞很踌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差档承,并且无任何的震动回馈提示褂懦,行驶中操作不够人性化担。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仁度蹿,相比老款的旋钮控制拈侵,视觉上科技感更强省唇金。实际操作时善母,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佃虾驼。尽管支持手写功能霸巫,但表面手写板的面积很新铡,如果手指较为粗壮挝层,表面面积不足以支持对手写区域的要求衫藏榷。索性孰些,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骑悄瓮。   小贴士收:针对上述功能的操作“鸡肋”累技,我向厂商做过咨询醛盟。对方最终给出的结论是蠢掂,此功能在研发初期恕情,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估儒亮惫,停留在几年前柬吝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抠绅陌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歧犬。   仪表盘上的这块儿液晶屏无纪狄,支持多种信息切换查阅通滔亢,视觉效果自然更时尚策,也符合当下的硬件的升级进化潮流翟。但享,仅就我个人而言开,我认为任何一项技术的进步与应用违绢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盛论。新君威的仪表液晶屏在常规模式下埂氰建,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拓隙妈,所以仪表盘的车速指针显垂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茶,当你想从正常模式切换至电台模式时衰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苦陋刷,时间大约在2秒左右诺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丸,因为系统的升级挝,所以导航从路径开始到定位确认导航微,逻辑上相比老款车型焚,要合理很多拾妥舵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑薄,被彻底改进吝功粕。提个建议嚏铣瞄,新款对于路径导航的语音提升和刺,在路径判断时幌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时可拆,如果将“请在下一个路口右转的话术”擅剩备,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陋让。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲁盗古,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敖茧。整体效果廊骄,高音有提升唉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碾。以往那种“嘣呲究憨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绩,无法在这套BOSE音响上找到缚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车市?加长版!与其给那些改装厂提供生意纳竭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车提。近日携,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钳底,这款车就要正式发布了苇,海外售价14万英镑起十睦,约合人民币138万藏慑泥。国内250万以内应该是不要想了胖厂,土豪们还等什么晌,赶紧再加价20万下手吧L渭隆(注释挨土灯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型借醒,外观上并无过多区别归,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乘肖寐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扑,因为用三个字就能总结汾:没区别晌联搞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晾。除了实实在在的空间优势砷鄙,那种与众不同的气势也是重要因素之一殊插,这种毫无区别的外观涉啦俗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粟卡空。   英国人果然内(men)秀(sao)催任凹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郊锋咆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衡孪,改造成了两个相对独立的乘坐区域惜坟,原本的中间座椅则变身中控台氦,提供了空调浅储姆、多媒体复、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键梗每斧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皑摆。动力和传动系统方面潦枪匪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屋匿。   总结咯试:路虎揽胜L目前仅计划在中国庞、中东地区和北美市场推出戮互蛋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定核并拟。另外毫卵五,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型起,预计广州车展发布蝗。土豪们继续准备银子吧量。 免责声明精操:本文仅代表作者个人观点屋罕梁,与环球网无关懊哇俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劝妮态,对本文以及其中全部或者部分内容全块、文字的真实性递朗、完整性赏、及时性本站不作任何保证或承诺烫煤,请读者仅作参考侗,并请自行核实相关内容秸撅锹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猜计涵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相继,那就是新一代天籁·公爵守瘁炼。早在2008年6月青,东风日产就推出了天籁·公爵厢,它的外观祟、配置均有别于天籁其余版本糙钡认,更加高端大气上档次临。也许它不是最走量的版本士,但绝对是天籁系列的一面旗帜闺。在让大家久等逾半年后青耍,新一代天籁·公爵终于露面势,我们也第一时间对其进行了实拍休。据悉捻轻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相靶么。 『注栖:为方便大家阅读炬,文中天籁·公爵简称公爵版踏硕深,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测湾详,时而艳阳高照鼻刮,时而大雨倾盆龋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氰莱,与身旁碧绿的草地相得益彰道袍。我盯着它看了许久孝俩,心里盘算着潮石渡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鹅?   嗯售毙灌,画下草图之前得好好思考这个问题撬苔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心递懊纳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漏欧,唯独看起来太眼熟活,对旗舰来说这可不是好事陷办,在A6L甚至A4L面前但,A8需要更多长者般的自信达徽梁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咖未:六边形进气格栅面积比以前大了不少手,而且线条硬朗到接近于矩形彻哺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廊,从前脸横贯而过霞菠,再加上全新的矩阵式LED大灯翰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蚂对,它是A8这次改款最重要的升级之一建救破,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鳖铺。以前大灯为例架,分为远光棉捅、近光缄另、转向/示宽这三组搂剂,所有光源都由LED组成盼仆,通过与摄像头匹、夜视系统呐容鳞、导航系统等部件的协作澄干队,可以实现几项很有趣的功能米:   在Auto挡位开启远光灯篮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆添,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偏摄,瞬间关闭部分独立的LED灯体颁线,会车结束后肚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态效块性。在整个会车过程中筒癌好,对向车辆的位置一直不被照亮木,而其余位置能保持远光照明状态恋菊嫡,既不妨碍对方驾驶员视线敛屁,也不影响自己观察前方路况弥,相当智能身湃。   当夜视系统探测到行人时镜携,LED灯会连续快速闪烁三下喝类翱,对行人起警示作用富悔蛇,如果夜视系统探测到牛尝篓、羊之类的大型动物廖逛臼,LED灯则不会闪烁蚀堪拱,避免对动物造成惊吓淮勒但。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测底,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烧。另外它的转向灯采用动态效果摧蹄,灯光朝着转向的方向滚动点亮伎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕府琼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力星反,提高安全性岭辩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现技惶俯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料迹薯,有些来自室内的模拟演示竭翱弦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锤俩,看看这些功能的实际效果到底如何骄参藕。   跟前脸的改进相比突,车尾变化幅度要小得多埂熟比,主要集中在尾灯部分篮溶,线条更加瘦长甸卤举、扁平变火瑞,视觉效果更干练鸿。除了那个“A8”标识疵核,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姬,看上去还那么年轻运动澜矗蛙,缺少沉稳气息缄善。再打开车门一看险,我明白了铅连,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车写害潍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扯杯斡,使用了和路虎卫士相同的发动机设负,配备了六速手自一体变速箱头,以及许多高端的配置便。让这款车有了很多吸引人的地方霓倦眯,但通过试驾氦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痞及垦。很多设计还不是很成熟猛,尽管这样呜融侧,这款配备了柴油发动机的SUV岔莫缺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现般,依旧在同级别具有很强的竞争力互抄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芦,尤其是大灯组的设计邓砂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鞘,都比老款看着更有质感郊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朔。此外牟,中网的设计很有层次感焙狮苟,运用了一些镀铬饰条巨,也让这款车的前脸显得更大方忱伪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀麓盲,钣金工艺还有待提高肛。   车身侧面造型亮点不多疗粒缔,线条还算比较和谐吧垢荤钢,亮银的行李架比较好看虾,但实际用途不大末竣。车窗所占的侧面比重较泄绻干拧,稍有点显得失重娥。四个车轮显得很粗犷乡,轮胎品牌是玛吉斯啦枯崔,成本并不是很高输吵浓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聚,注重排水性能兽劝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差促郎。   车尾的造型比较臃肿被材纠,相比车头来说划垫,造型并不是很美观窖,尾灯的轮廓没有什么美感可言适,轮廓显得比较生硬梨锹爬。车尾下包围外观设计的不算太成熟力惊耐,驭胜使用了三点式倒车雷达匙锨羔,在实际的体验中艾髓,探头反应速度稍有些滞后慧美,给驾驶者的观察带来一定的不便搜轰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慷。   本文导航迷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今畦,已经跨越了整整40年垃咆本。在这期间形,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屑翱?当这款全新君威GS出现在你面前壁,这个数字就已经不再重要丧。每当我们回顾历史腥扫,终究也是为了更好的感受当下烁雾忌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恍必,的确也不太容易考究芳,所以话不多说咖搪堂,马上进入主题戏。   君威GS是别克君威的高性能版本叭睛耙,作为其最明显的身份特征茂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留会秆,攻击性十足的设计让人印象深刻奴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炽,采用盾形设计荡,显得非常紧凑夕。大灯部分全系新增了日间行车灯纲恒,整体造型与普通版君威一致衫,仅在内部细节上有些许不同敛蹋。   车身长度埔瞳瀑、高度比老款略有增加烦,宽度和轴距均未改变芬。侧面线条也是延续了之前的设计衰掣,十足的运动紧凑风格墒胸情。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份固媳辑,十分醒目九。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碗脖缕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泉套,更显紧凑律。LED尾灯为全系标配臼,灯罩经过熏黑处理柒糕吮,提升运动感炽轰。作为动力更强劲的运动版车型昆良,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炊阀罗,同时也满足了更大排气量的需求士。   本文导航藩瞥:" "  近日嘛,奔驰MLC的效果图再次被曝光辈碎墩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雀抵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计防睦,融入了轿车的设计元素搬。据此前的消息光,该款车有望2015年推出捅。 奔驰ML   从最新的效果图来看切,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琶憨片,拥有相似的大灯造型欧怠瘁,以及下保险杠的设计卸馆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈葱。此番设计目标很明确贩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汾驴。   动力方面也来自新款ML帽仁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW现,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骇汲兄,峰值扭矩400Nm姥脐,编者猜测未来MLC将会延续该动力瘦耐尖。不过粉,MLC未来还将推出AMG版本部喝动。 责任编辑聪池茧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年焕獭入,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孺海奉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心口边,然而对于消费者来说毛涎,可选择性太多也未必是件好事诗酸。许多车型的定位都非常接近称琼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吝,那么它们到底谁更运动扑能廊,谁更适合日常驾驶巾甲鞍,谁的性价比更高呢悲盾蟹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哎酬,马自达CX-5在价格上具有一定优势千合睦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内率惋,其它车型在20.78-25.28万之间某。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万划酿奔,价格适中逛,而且动力和配置都很不错风。反观翼虎够,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样咯懂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泞,但翼虎胜在配置丰富潍米速、动力强劲惮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万廉守,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僻客,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匿己帮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壕峨,这听上去有点意思祟澳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萎媳屡,那么结果显而易见奈漆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妇钨甘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米其仇洁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轮。然而消费者大可放心镣拧,CX-5的动力也绝对称不上弱丹猫,尤其是市区行驶歌习毖,它的整体表现很轻盈道裸达,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性即裤,没有涡轮发力时的突兀感盖,这让它驾驶起来更为轻松储摊。   无独有偶席,两款车都采用了6AT变速箱冈艰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣魄侍。可惜的是污,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蒜。另外桓输渤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峭武,常规的形式很容易操作伶狸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糕捂吝,并不易于操作坡份枢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侠腹毋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫡桃,与翼虎也有将近3米的差距狄某。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鳞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎零肃甭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进角。   油耗向来是日系车的优势所在公,CX-5的发动机压缩比高达13:1翱鲍,并且装备了i-stop启停系统京郸,这让它的节油表现比较突出此。在气温32℃雀垢悔、全程空调彭就、车载一人的情况下赔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泪蛙睫,其中经历了畅通和拥堵等路况微颅步,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艾持品。同样路况下犁狭慰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捌诡耽,尤其在开空调的状态下墒劣,翼虎的油耗表现实在令人担忧涩哼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显认规硕。   作为一款城市SUV蹄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戒辫床,都采用了多片离合器式中央差速器糯,并带有四轮电子辅助制动檀铺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颂。从我们之前的测试来看安尉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显工,所以脱困相对轻松一些老。不过在这里我们要告诫广大消费者惦曹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狗,但两者的定位都是城市SUV冷匣惕,越野并不是它们的强项统。   除了动力和四驱性能这些硬性指标提芜抱,油门踏板的脚感式、方向盘的转向手感灰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要败瞄叙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谭。值得肯定的是茫滑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屯睛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喜赤。然而相比之下篓,CX-5的整体感觉更加轻盈谱塘导,它开起来并不像SUV封,车头的反应更快充,油门踏板的调校也更加线性特铝含,而翼虎整体感觉更加沉稳蒜,底盘扎实尝,但或许是由于整备质量更重的原因充艘淘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朽。   就驾驶方面而言瓶评,CX-5给人的整体感觉是动力够用篙嘛歪、油门线性弯陡鼎、操控性出色胚裙,可以用“好开”来形容壁瘫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奋洛冈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堵淳拘,但翼虎的发动机输出并不线性入,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度达凯。另外磺哆身,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巴诽偏,加速夹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晨烦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车点绅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氮,放眼整个市澈ò帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蠢,基本上5个手指头就能数过来马讥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丧。   有关于新款E级外观帝卜、内饰及空间方面的介绍尽魂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 廊围陪。在我的这篇文章中同帛,主要关注E260L动力方面的表现侧尺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗅遍改,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW话炉,最大扭矩则达到了310N.m鲸。虽然排量并不大和,但是通过加大增压值狙跋烷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虫删。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拆目,对于这款变速箱滔巩,我想大家已经很熟悉了苏傻年。只是我想再说一次懂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辣疙,但在日常驾驶过程中虎固毛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子辆。大多数情况下温和悔篓靖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辆商菱。   只有在深踩油门的情况下曙桔,E260L才会爆发出他凶悍的一面恳偿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情特价。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撕捕兴,你也可以说他动力输出不够平顺目努。   一直以来需楼,我都极为中意E级的悬挂调校攘鞘刷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呻棘篙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感琴吵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钦,我挺惊讶的没,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菜铅谰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玻杯。可是仔细一想骄刃,也很难怪宝马会这么着急连毋侥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钨唾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品齐。据悉杀去朽,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘛缸洁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影其驰痛。(注传:为方便大家阅读惨闲雀,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车儡登讣,在你初见时放砷,很难相信自己会喜欢上他改蓉汝。因为你花痴于帅气拉风的外观荆硅丘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动户,那么他的表现自然不会入你法眼歼僻叼。但时间久了订,你发现再帅的外表也会看腻坍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷本,放松不下芜畦量。这时耪羌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看澎忙半、运动但不难受的座驾坎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坛,除此之外鹊,他还是一台很顾家的车艘士雇。   没错宽粗惧,他没有特别帅气的外表晾,没有特别强悍的动力握棉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识口,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洛苏浪。下面敖确,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膏癌辜。   ●车头造型犀利咎锚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙教乌跑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帛孤,定位低于大众呛静闭。现如今凯麻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产趟搜谦,而伊比飒便与POLO出自相同平台撕。因此在车长等诸多细节上欧漠,两者都十分类似欢漏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型结铅瑟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袍哺互、1.693米的宽度两钒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大角逼刺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碉登,这点确实让我感到吃惊堡狠灿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钵衰返。可以肯定的是熟谩轰,你无须对他的实用性产生怀疑坤。   你有没有发现怂,他的日间行车灯弄溃侣,很像同集团的老大哥奥迪A8统?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泰锈。但毕竟颊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂配琉,他的目光也需要这样嚣张电犀镶。   从车侧过渡到车尾懈贾,顿时觉得侠夏钙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浆孝,从凶狠瞬间变成温顺磷。我揣测不出设计师如此分裂的思路砍磋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颓妻蒲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淡辑,而在我们的制动测试中蹄宛糙,他的表现也确实不负众望铝。我写这段话的时候略惺,一名同事从我身后经过说了一句五:“哎虐,这轮毂挺漂亮的”掇奶闲。确实呸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话风,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名笑,在我看来另外两位应该是300SL和964嚎石露。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹋练,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雹沉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拿膏。   直到1949年鸵隧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功感。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灵泥,速度竟达到每小时 132 英里叔喷,不仅完成了试车寺棚伤,还一不小心成了世界上最快的量产车型残。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缸坦,正当捷豹稳步发展的时候娠疾剩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惰腺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蠕入。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺枫吐稿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帽褪,英国国宝翱愤胚?人类想象力的结晶法缮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他珐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type称,正当捷豹稳步发展的时候囤细镣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身姜局溯,自内而外散发出优雅迷人的气质舜,在这份自信与优雅之中莽库,还蕴含着极强的力量感蹲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昏豹喇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锋坏。   作为E-Type在21世纪的继任者酒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氨泪,他更是一台纯粹的运动机器锭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逼攻你。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弯媚,刚刚我试驾的是一台量产车妒罢淳。即便是用再前卫的眼光去审视笨呵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型康嗅,不过现实就摆在我的面前茄,它的的确确是一台量产车栏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车途。所以揩钦毒,还是让我们先合隆下巴晚、收起惊讶泊强,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勒诚茫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澜,而等待总是值得的卡爆,十年之后的今天贤棋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抨亩形。   ● 外观拎:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹈翰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酚慑试,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侧达,他们的心中只有一个目标松,创造一个前所未有的风阻系数——0.189些抒山,而你对XL1外观的种种惊讶与不解即排膳,也皆源于此胺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm齿祭,轴距也只有2224mm腐,如果用世俗的眼观去衡量口委,它甚至比一台大众POLO还要泄,不过也正是因此蓄,它才做到了POLO永远也做不到的贺随措,所以还是让我们放下那些固有的评判标准篇幌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命和蔑。   出于降低风阻考虑袱猫杜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毒,面对这样的设计哄概抠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铜蔽脱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案券钳沁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垢簧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梯溪,大众XL1的目的只有一个粟,那就是降低风阻雾。而为了达到这一目的委,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赔娟苇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吭拒惋,不过相比于传统的外后视镜逼仆舷,如何掌控与后车的距离是个问题煞敌厂。   ● 结构退颇旁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棠,除了完美的空气动力学设计外芦乖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筹律。作为一台重量仅为795千克的车型谷某,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脊,约占车辆总重的21.3%温删,除此之外染类步,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理芭快。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毖戊罢,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽ò谩,复古而粗犷的外形垛,彪悍的身姿贺对许,经典的圆形头灯糜董,这些都是我选择它的理由涟。那么在我稍作白日梦之后牵,请各位看官赶紧打断我的妄想撤渐书,拉回到现实里瞪,假如我的预算仅仅有二十几万的话地可,那么好了氯,牧马人买不成佩究,自由客或许能让我望梅止渴境。同样复古的外形首奶淮,依旧是个好选择犯嘎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话马跋秸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀同发。单就车头来说伙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苗诬。简单中又透露着经典的味道贰。另外窃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褥让香,突出了力量感亢斡,Jeep的家族风格立马突显芦思。   车的侧面造型同样如此风格暖壳,走向笔直试冉,简单饱满皆。当然不能仅仅介绍外观设计贩缓分,作为一款SUV敖褂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瞬解。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°搜惯,离地间隙205mm奔,应对一般的越野路面足够了炭锣免。   车尾的设计十分简洁灭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条年钢褪,小巧又十分有力量感楞掏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沛梦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看布侯。从总体上看故秃兢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诗缚僳。   本文导航孤起:" "  国人自古就有一种“侠”之情节七,而“侠”自古就有不同定义杭玖,“言必行位,行必果棘戒蜂,己诺必诚斜,不爱其躯幻哇厕,赴士之阨困愤犁钩,千里诵义者也谓之侠”陌凳你。他的形象亦正亦邪活颅滦,游走于主流与非主流之间自成一派靶灌。随着近年来潞步,国内越来越多的人们篙骆酵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脓凑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敬,开始在国内市场发力朽化炽。其中纹,路虎全新一代揽胜运动版漆缝爱,向无数消费者展现了一种精神撮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刹碳美。   路虎全新一代揽胜运动版郡当惹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咀佬疗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梢,它的独立特性被设计师完全释放乃碴。如今编鳖灸,这款至今为止速度最快唇、相应最迅速勿、反映最敏捷的全新路虎珐桂僻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洞,冲入国内汽车市乘菖恕,夕阳下一人一车砷,古道中狗播翁,说的是情义无价厕。谁人不为它心动藏瘁舵?路虎全新一代揽胜运动版哩疲堑,驶入我们心中!   65年来哥宫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”券。如今妈烫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘲变钠,再次席卷世界聪惶,那完美的车身比例凄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陆函:4850mm*1983mm*1780mm高欣,前后轴距2923mm冉蛾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诉弄斜,3.0 V6 SC汽油版HSL票粹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酥署、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侨钉。   姿态万千的路虎揽胜运动版羞孩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镁,无拘无束的气撤住,气宇轩昂的出尘之表羌嚏互,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汞荡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谎箍,厚重的前脸矛钵却,配合后倾式格栅设计回念媳,更突显了它的自信涪晦。发动机盖上两条凌线刚强有力抒牟你,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梦嗣票。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体别浑羡。   车身侧面线条的风度也极不平凡疮辉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苫,带有亮黑色指状套件蚊肖滴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹅荷,装有亮黑色装饰边的后视镜墟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致攘缎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惮,这些铝合金结构的轮毂分为顶莽:19英寸5辐式铝合金轮毂醚师、20英寸5辐式铝合金轮毂啼疟慨、21英寸5辐式铝合金轮毂日戌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洛帝是、22英寸5辐式铝合金轮毂翁,无论您选择其中任何一款燎防橡,它都可以陪您乘风破浪哨收拧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擦辑纤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联康动船,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中起都徘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯距,整个车尾看似简单却极不简单拟撑。   本文导航沏豹:" "  1998年袜退,广州本田成立蟹刺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁替颂,而时光推移咕,今年9月12日形,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惦懊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鞭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碉峰,我们今天将穿越时空锯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型低。它虽然是日版右舵车型扭敌刑,但3.3L/100km的平均油耗酮藤脖、双电机电动CVT隘遍、大容量锂电池辩壬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杰截,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搬显玫。   外观更加原汁原味邢:说到原汁原味柯沛秋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同及女,更运动巷赊翱。混动蓝色特征麓改:作为混动车型墟十,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标爆噬嗓。   在下保险杠处暮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻试。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计褂赌。混动轮毂煞日究:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎送粕删,为节能更尽一份力败跋。   本文导航禽郴:" "  就在前两周贝,我的同事刚从上海归来鞋沟帝,当时就是为了试驾上海大众的朗行帛琉败,而在不久后的今天泵,我来到了大理霖行,依然是试驾一款来自上海大众的新车蜂烹赦,虽然我与我的同事地域不同喊颗,但对于这两款车而言衰碑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冈琴,我不得不从朗逸说起贿绩,由于现如今大众钠患龋块化的产品研发奶诺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹤馆兢,朗逸券春鼎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此替苏,它们的关系算是孪生兄弟糙婪舱,反正我是这么理解的从氮栖。   目前朗境的广告已经全线铺开浓推含,消费者的关注度也很高深瞳喂,虽然我个人比较抵触拿楣薷睿块化的产物(感觉个性不足)寞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑袜工揪,其次在10多万的紧凑级车里妇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邯。所以销量方面自然也很喜人儒煎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逃驾菏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缓。   从英文名来看皑就,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尖卞,朗行的英文则是Gran Lavida傻写,其实如果从相似度上来比较魏悄,朗境与朗行更加接近羔风,因为它们均属两厢车讽。我想对于这样一款车来说客首皑,大家都不会有什么陌生感沛惫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趴木,如果你曾经错过了朗行的试驾文章功,我在上面也为你准备了延伸阅读谋扒忍,可以先行了解一下释帽。   说实话趟,朗逸惋、朗行暇盘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸华憨,让我来区分一下蛋汝,估计我也需要片刻的停顿汗掳,因为它们实在太像了!就朗境而言疤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鳞傻,并将内部更换为蜂窝状造型挖驾,包围下部使用了黑色塑料囊悉,并加入跨级风格的银色护板戒纪休,此外前雾灯变成了圆形拿犬,以上就是全部它的特征了嘿。   既然定位于跨界车软,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曹穆,同时为了更加配合Cross风格苇,车顶还加装了行李架朗陋堑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拌。粗犷的风格也体现在轮毂上午比,样式上很难用语言准确的描述出来晃灿碑,总之很复杂讨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卢喉诞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)珐。   尾部的变化几乎与前部一致圭匿捌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颇,说实话就车尾而言盆档,我感觉朗境比朗行好看了不少耿都侧。其它方面再无不同骄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗜,转向灯拜、倒车灯滔、刹车灯还都是卤素的犊。   本文导航顷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仇渡贬,所以无论是合资计徐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炔乡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牵溺讳,白领阶层闺迸,夫妻年收入有50万元左右赎褥,有房搬怀霸,老公有车咐骂挟。实际上廓,女主角目前也有一部老速腾车扩嗓酮,开了已经7年准备换一台豪华SUV诽。这位女车主喜欢玩田停,追求年轻巨蛾旗,注重外形挪繁,并兼顾户外线膳禄,不喜欢纯越野车型郝巴,而购买价位瞄准了40-50万元领域透丧。所以我们直接选择了宝马X3财,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谰。   为了公平竞争魔,我们选择的车型如下耍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亭共忍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型观莫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 藤革驹,三车的价格虽然有些区别息婚膝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠都单砍,所以三车实际购买价格差异较小示赡讳。   对比项目一檄椿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卸卧,特别是女性抢,希望自己能买到一款好看的汽车秃,就如同提包还有衣服一样扦,特别是成熟女性癸痹客,尽管喜欢标新立异褐,但也更愿意接受时尚动感的类型翠熊扭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蔡画堆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缅埃,相比以往方头方脑的设计炕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刷馁侥。更让人动心的是害娠蜂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素餐缺,同时形象也不乏干练紧凑谷建。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溅孟倦,线条流畅谩磺,稳重而且动感窝揩甸,因此吸引了不少消费者加团队。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性李爬惧,但2013款并非全无变化遍寿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计彩股匪,此外还有大灯形状拍尽挡、前后保险杠搽视、尾灯罐碉、排气管方面都作做了一些细节上的调整紊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些世嚷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计尽,锋利的腰线露楔,近乎方形的前后车灯睹煌幂,甚至连轮眉的造型都是方的沪,虽然它是一部纯粹的城市SUV窖纱浦,却似乎在它身上找不到什么曲线煽史,因此在奔驰车型中也算是有个性的晾雹。对于女性而言陷高,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镣苫握。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屠,三车都不约而同配备了氙气大灯搞,区别就是掳并砰,宝马X3采用了远近光分离设计酪把桥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汉郝。另外剩茫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能罢受巍。另外骸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妨,而宝马X3大部分车型则无此装备吞师。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面表,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心免,都50万元的车型污覆,自然都是配备比较好的轮胎品牌脊奢恋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肉,这些方面倒也不用纠结让碍。另外需要说明的是暇劣,宝马X3是没有备胎的谭欺,因为他采用了防爆轮胎洁偶,可以零胎压低速行驶一段距离鲁倦够,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎木舶痴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蔬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剑鹃慧,所以基本打成平手酱蜡挂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颈呻,从两款车型的厂商指导价来看徊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略胁笆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狗口。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计健响绊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淘唇吗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要眷,这一点奔腾X80的确做到了溅妓庇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念户,X造型的前脸具有很强的立体感静估,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息曝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瓷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用但腊虫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升仕危岛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蒋叫。轮廓清晰的六边形进气格栅哺鹅,中网上三辐式的金属饰条七驳净,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度词添,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式黎圣石。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度廊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计眯能,只要消费者能欣然接受喉,似乎一切也都无可非议翟踩讣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拔券,除宽度相同外目,X80的长涵寝舞、高及轴距均占有绝对优势诞为赊,反映到辆车的侧面造型上鳞徊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瘁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蟹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痰,上扬的角窗结合扰流板的装配口霞,使两款车型都增加了不少动感的元素邢仟届。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慧答肌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气井。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化憋强,饱满圆润的风格依然占据着主导藏武。与X80的刚劲有力不同氖幸,ix35的线条运用更加柔和谩聊氛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力佩。没有尖锐的棱角棉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素协。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象噬伎,飘逸的灯带向后延展没宫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神雇酒。同时倒车灯的独立设计宪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一菩口。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变穿崔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下径示,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目你。同样的手法也适用于尾灯渭裤暇,在原有基础上创,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入歌,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升差啸精。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂敖釜,分别代表了运动与时尚的不同风格特色撵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17何,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17亮吉饲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响忙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泥慑圈,在此提出表扬创歌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒核体,或许在两年前倾江汕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准案赊,然而随着技术的进步吵惜武,少数性能车如今也已经跻身4秒以内办,这令