谁能让土耳其停下战争炮火?是美国还是俄罗斯

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 广东粤海日本锦鲤鱼养殖场

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到较: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型谴娟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲房。作为保时捷旗下首款中型SUV饥础,Macan“低廉”的售价排,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现款胎烷。鉴于Macan近段时间的火爆程度雷拐谓,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章斤缝冉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章坟陪睦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)啦款,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唬,所以在这篇文章中脊抒认,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杜罕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诡坪侧。作为整个车系当中的中配车型煌吵窝,MacanS绝对是性价比最高的一款乌。只需要多付出13万舶牛朔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了建晴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元深。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莆示:10.9万 车辆总价(含增值税)僚芳抄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韦纫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件接滇妨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大解,当然这些选装件也个个价值不菲畴。毫无疑问借程,我测试的MacanS同样选装了不少配置煎,加上所有的选装件之后茬呛洁,车辆的总价也达到了79.79万朴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm羚疏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佬疵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm守谜,比中低配车型长了18mm弓耸捞。从数据上看床豢豢,MacanS除了高度和轴距之外哼,都要比Q5大一些扔堡罕,但是由于MacanS车身足够低矮赖强,所以从视觉效果上来说釜,MacanS的车身显得更加紧凑凑善假,也更加运动溉匈盟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder葱难。如果光看前脸的话椿究挠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo股档侨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沽贤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逆芹洞。如果不选装的话炔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18葛冲凉。   MacanS紧凑嘛境、简洁的尾部设计嘛惯几,充分体现出了它的运动风格痕迷,简单的尾部线条用最平实的设计语言该卞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硅。同样运动的还有它的尾灯瀑倾,狭长拆、扁平的尾灯造型矮午,与尾部线条搭配极为和谐颂,起到了画龙点睛的作用睫峨堑。   内饰方面两高廷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格配,运动中不失豪华感哎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘偏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堕农,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烩刹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孝讼迸。但是有些遗憾的是苔迸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涉诬登,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胃廓缉,感受并不算太好懒城焊。   Sport Chrono组件添浚,包含了中控台最上方的计时钟褪挨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统九夺。只有选装了Sport Chrono组件相,车辆才可以进行弹射起步酗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少焕,但就算是为了那个做工精致的计时钟褪昆,选装Sport Chrono组件也是值得的帮排蹈,毕竟1.8万元的价格攀,对于保时捷车主来说也并不算贵侠。   换挡杆周围密密麻麻的按键碗饱,对于接触Macan时间不长的人来说姐剁,绝对是个噩梦贫迁欺,想要记清楚它们的准确位置哆,真的不是件简单的事情瞪突。起码在我开Macan的一段时间里镰,每次操作我都要低头确定按键的位置釜寄矛,真的不太方便姜拳。" "  在国内提到奥迪缉肃舜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骡架,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬厣荨,这其中就包含SUV以及小型车讨蛾豁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湘椒俗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢快急苍?   在外观方面复缮,奥迪A3延续了家族外观设计俄从,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疤曙檬,用在这样一款小车上显得更有气势木窗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姓沪疆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尉泡毒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卯悄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钦,辨识度非常高形,同时大灯下部还带有清洗器坛拒杭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岔弄项。   作为一款偏运动化设定的两厢车型场垃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多共无庙,至少看起来没那么晃眼化,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丢冈内,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撮你擦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剐妨,起到了很好的效果南耪。侧面的造型上在A柱位置最高默跋达,整个车型几乎以平直收尾擅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酬骇受,同时让整车侧面看起来更大一些甩撬搬。   A3的车顶采用了黑白色的设计默谭辩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大柯桔李,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敖霉肖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帮厘,轮胎尺寸为225/45R17垦撵广,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锻本,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛊确,不过选装配置都需要额外加钱才能实现檄巾竣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毕,整体呈现梯形结构量驹忙,尾窗底部与腰线持平枢,尾窗面积最大化保证后方的视野巨炽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惋蒙达,不过内部也采用了普通灯泡光源烙澎凡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢露模好馈墒闹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吠叔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的醛佬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的邯扛屑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皇僧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垄狗贬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拱,S80L自进入中国之后瞎晶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素施绣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寺,但它所具备的那种低调内敛的气质痛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选持。   2014款S80L通过对细节设计的改变握,让自身在没有经历换代的前提下瑞,进一步提升了性价比既八。面对强手如云的豪华C级车市炒适钊铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感切瞄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沮冠,想要抢占主流豪华车的市忱铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步枷缴事,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力千。   新款S80L对前部进行了细微的整容孔刑碴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弗,同时也紧随时代的脚步烧猾鳞。相对保守的前大灯设计匡,已经不再能够满足时代的需求隆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯好棺些,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弦试,但至少与时代接上了轨惭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变放纫,近5米的车长和近3米的轴距表现福脱,让它在尺寸上并不会有劣势鞋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赣立。外后视镜新加入的镀铬设计泵,虽然是新款S80L最显著的改变之一杏蚕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点需蹲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杯,沃尔沃式的家族化尾灯造型萄,成为S80L尾部最显著的标志性设计娄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解患熄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惮乔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凛谜。   本文导航   分享到督:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拿窜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌休弟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短餐儒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮泼贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劣。不过旗下的产品线也过于单一蠢薯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洪放凑,所以便下探市掣啊,推出了紧凑级的GA3车型疤伙翅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手些毋洛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抬渤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级博断贝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苯棋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锨承洁,也可以看作是GA3的升级版车型编,依旧主攻家用紧凑级车型市场荷灵努。但是作为升级版车型林,GA3S在外观设计方面有所升级庞到巴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呻鬼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体灿桔吭,使整车显得稳重而不失时尚感干筐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓜劫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧褂畅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玖缆官、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垛。此外斥挪扩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎善扁,为双五幅铝合金轮毂讥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大架美,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哼碎煎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钾蜡璃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醇该,传祺GA3S的造型设计并不落后晚冗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棚核。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车阔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华领,12万出头的价格或许已经超出你的预算灰,但是无论是从配置还是动力来说无,值得去掏这个钱显。可能我这些话有些官方措辞贡偶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法事佳。   1.0T嘉年华外观虽烯卷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术社秽娩。为了搭配这台发动机绦吉羞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汹。   内饰部分拼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致受暖毙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泡其。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笆领厩,这个级别的车型非常少见难。但并没有设置外部开关泼裁,而是需要进入屏幕内关闭耪鲸鞋。   本文导航   分享到什塘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外很腑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆按围汐,与大众168万的海外销量相差无几帅侈惭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哭泪,依然凭着一款SUV车型避考,在国内获得了不低的曝光率绰挪绍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腐辟。今年4万台的预计年销量碍寞,相信有一大半都将由这款车完成函爽染。虽然这个价位区间的SUV里傅,无论国产进口都有不少车型可焉ㄇ嚎尽,但路遇科雷傲的几率依然不低肚珊副,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢持愤户?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刷燃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沸退,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窃许宠。这款车的发动机及变速箱等核心技术菜苍伦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筋裁魄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备心订玩,并保持了雷诺一贯的安全水准锑。而今天我们试驾体验的觅勃,正是这款车的第二次改款讽,已于2013年在成都车展上市寝。   外型上胺辨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坦淋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨艘胳炉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敲,倒是显得有些“萌萌哒”掇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气竟骆贸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶痊嗡。   侧面造型上齿荣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘堤瓮。虽然尺寸算不上大欧腿歧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的透,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重办,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懒。另外适,2.5L发动机搭配适时四驱系统郴咯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锌。   尾部造型依然圆润捣黑,和略显呆萌的前脸很相称炼奸荤。上下对开的尾门很实用蔷勾茸,节省了上门开启需要的空间诲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围风裙皮,载货坐人两相宜咆蔬科。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出废,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性竭浪甫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袒誓猾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淘完鸥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例簧怂。当然胺楷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用删绩棋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乔、大黄蜂脐乖栋、救护车等“老熟脸”们会出现盖,编剧还添入了不少新角色篡,比如老牌人物“探长”层,军械武器专家“十字线”稠菊邵,以及人造变形金刚“螫刺”等郴。对于最后这一名小角色而言坍葱,它的“身价”并不算昂贵费,并且在现实中负,它的综合表现也算是可圈可点霸伺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骆奶燎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虾侩踩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攻,说到这里蓬勘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧麻戏。   言归正传危,牺牲自我诚雹,从而使“大黄蜂”更加强大罗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色达俄慕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中覆酣侩,想要拥有它并不难输,最低11.99万元就能圆你这个梦孤非囱,只不过它不具备变形功能剩白。   从设计以及尺寸上就不难看出饰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乌聪痹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理镭孝,所以对于大部分人而言佩暖丰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芳漠抠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袜呻,具有相同的特质的车型还有福特翼博磁溯骋、标致2008凸滥。在对表面参数对比后挛化藕,创酷的优势还是比较明显的酞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响撬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓦,平和的尾部弥使陕、延伸至后翼子板的尾灯组线、向上提升视觉的包围等等挠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砰,当然也没有明显的不和谐感弛纫雹。" "     对于英菲尼迪来说我翠朵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赶哀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扑闭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裂付广,这最为主打的当属轿车Q系列淘烷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50派,在现在都在大搞涡轮增压的时代龋表躬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乒娥斗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎圃率,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猩扦,而今天瞧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧葛势。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型回饺图,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唇,就是英菲尼迪的G系列产品良粪汰,而随着采用新的命名方式杜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捶权鹤,从之前曝光的一系列的概念车来看破穿晃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唇谁垄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象财拒赏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哪接歧,而带有这种印象而来的就是狼馈:这车动力强么韦钡痛?怎么看就像是卖外形的呢订霞笺?   首先在外观上藤瞎钳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洪嫁冠,采用了更为吸引眼球的设计思路囱洪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人览,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高斜碌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氦邵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贪,同时也充满了一种力量感米筹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谋剑瞄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宛珊缺。   在车身尺寸上判荣厕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整副甫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斧湃挤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm誊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谭别钎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硼抬坷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兽裙哀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式途,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崇使,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸线群,在这个级别算是中规中矩层绷税,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘘时。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要填,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骄,同时也保留了圆润的线条风格纠,尾灯的点亮效果依然印象深刻肪闯蓟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰告山岔,这样增加了尾部的层次感纫乏唯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冈疯康,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多橡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丛良沙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型掂敖复,并且入门售价也仅10.98万元拓浆冯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低东虫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象频熟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炉仍瞬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表附疾亮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面羚凑鄙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裳猜,但车身上的差距并没有售价来的明显苔赌,因为锋驭真的比它们便宜太多了书参缓。除了合资对手以外箩老烧,它10万元起步的售价醇苹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朵。   铃木锋驭的外形设计上耿妮,我听到最多的就是两种声音截袭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沃,而另一种则是感觉外观不好接受府盎,很少有介于中间位置的人谴翱,毕竟外观是一种很主观的感受苹乃及,仁者见仁智者见智侠惺加。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格触慕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陛兰毕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奠坊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劲烦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戒蛋。接缝处体现最为明显茶借,而且它在内饰配色上也相当讲究泡冲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厘悸碉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷另。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊快:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型炒洁那,售价为15.48万元屑啥形,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比具抬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值讥兄,性价比有多高了概涕囤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哎青汗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到细十。况且渭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抄蒜,还是非辰:眩厚道的炉。   本文导航   分享到暮搂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倾棚赡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把莆兼霖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哗掣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动停,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额劳裂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万插贸赏,这作风跟大哥卡宴如出一辙教。中配的MACAN3.0T车型(官方售价说咆:68.79万)在选配后价格逼近90万元份,而且市场上目前一车难求瞬旱。那么问题来了啃艾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠罚嚼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哄匿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姆,到底这两车有什么区别授贤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异水,帮你捋捋思路孝娘极。   注超: 实拍车型为MACAN 2.0T伯碧告,为了让您一目了然壤权,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处某瞥。   内饰懒喝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钝案桥,可以说走在大街放眼望去到处可见艰。基于目前的消费理念讽弧,如果花20-30万去购买一辆SUV寇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观递权、实用的内饰触、以及良好的通过性稳老乓,另外还要满足偶尔越野的需求低呸界。面对人们如此苛刻的要求辆隋膜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朝脾,看看这些车究竟能否满足众人的需求垄歪。相比其他媒体的评测方式寇搐,我们易车选择了多人评测的模式瘸凡热,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潭九联,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评软握唱。    此次我们挑选了7款SUV车型僻绣艘,分别是姑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慌侮脖,分别来对它们进行详细的测试勤场,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惰据:25.28万元   市场优惠蜂旱猛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V传刻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仟绷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泪挪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚痕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道险从。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足儡贫涵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计念陕,看上去更加的协调淌箔沁。   至于尾部方面谈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谷,乍看上去有些沃尔沃的影子擞黎,整体采用了立式的设计风格德,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蜗凰箔,尾窗位置比老款更直也更靠后呵。   小结敬痉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑软,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓉,前后不是很搭调玩,尤其后部的立式设计琳东,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褥别蟹,但空间利用率上则会相对减欣馍J住,比较适合那些舒适一族牡疆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尝垢:25.28万元   市场优惠朽鸥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了显半氖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淑额跑,新车的整体造型十分具有张力咎,五边形的进气格栅更具立体感掇弄盲,镀铬装饰一直延伸至车灯内加惜,大大增强了整个车头的时尚性炬撂玖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力劳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郝,但整体并不是LED的灯组设计拒吨霉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扳庞,在视觉增加了整体感的同时都胁,也大大提升了整车的运动性祟。   小结盾:马自达CX-5在几辆车中粱,我认为是最具动感的一款碳凡,整车前后比例十分协调饶厢,外加搭配蓝色车漆咎惊,使得自身更具个性庇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喇,详情请见后面的驾驶感受篇的。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坪肋傲:26.78万元   市场优惠谜墟谈:1000元   如果不知道它是奇骏的人牛屋,在大街上看见这款车讥奇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化箩菩冗,同时也是这7辆车中变化最大的车型悄四,整车不再是那么的棱角分明挛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辛碳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匈俗。   由于采用更具流线的造型设计挽温沁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯示晃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陌慑蓉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹈太受。尾部的造型也不再是那么的方方正正登,尾灯与前大灯造型相呼应纶沽坎,并搭配镀铬饰条加以点缀趟脯燃。   小结悔劫探:由于我个人的车型为2010款奇骏锑嚎,所以面对这款全新一代的车型道详拦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈薪沙膜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眷室艇,奇骏是个不错的选择呻穗茄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廓膊:27.28万元   市场优惠花恭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壤狡,就得到了广大消费者的极高关注度辰,整体设计与上一代差别很大贪瓣,不再是中庸的形象趴纲摆,而是更加犀利的造型踞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息难,前中网分为两段式设计污徒怂,但两块黑色的格栅全是假的耸涤僧,完全是用来装饰用的毒镣派,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅克。   熟悉老款车型的人都知道搂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哎青番,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闹逞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野道,从而保证了行程的安全性固河。   小结距:这款RAV4整体添加了越野套件胖,所以并非其原车面貌肝吾。但无论是否经过套件的选装通,整体的造型还是十分具有潮流气息的卫虾,另外值得一提的是般花,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项店,依然是几款SUV中表现最好的帆舰,注重空间表现的朋友们值得考虑现。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拍:31.58万元   市场优惠皇靖弯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款散忻守,所以变化并没有其余车型那么大额,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哆投徽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思反,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格南背,棱角分明才是其主基调短。   后方整体没有太大的改动呕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了什孰,设计很好的与前大灯相呼应寐错,夜间看起来十分的醒目戈,整体也很协调对熬。   小结漠滔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垢瓶捍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嚷阂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点互虐缝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的和盖卵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厂渡,途观还是比较不错的选择式。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铜冈巩:25.28万元   市场优惠辈愁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅锛涨克斯的外观极啼胶,那么这款翼虎你必将也会喜欢百钢屯,因为它的造型就是一款大号儿的“赴福克斯”同。单条镀铬饰条所组成的前中网龋奉,显得整体十分的修长输祷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔删莆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艘戈泊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颈镐,提升了整车的档次汇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剧。   小结嗡氦:翼虎是福特家族的新妒妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副栈玻克斯的身影孺蓝,而对于新款该眨克斯的整体造型锰故,个人觉得还是很不错的竣灰霖,那么如果您要是和我持有共同的观点侯问轻,并且想拥有一辆SUV车型覆,翼虎绝对是首选范围室眯酣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版上:27.69万元   市场优惠莱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奖监赂,但随着Jeep旗下车型不断的改款醒捕扳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淳瘟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狡狼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宽烂,圆圆的大灯以及垂直的中网效才瓤,无疑均是Jeep最原有的样子姆倡褂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拒和,无论是后风挡还是尾灯度,都为方方正正的样子渴火爽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捷踩。   小结誊版评:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖莞推病,淳朴造型及棱角分明的设计彭谴胆,在保留Jeep家族血液的同时筹,也为整车的空间做出了较大的贡献霓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扫,详情请阅读后面的文章涸骗。   外观总结发歧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侈坡,基于每款车型的特性粟狗,有的为小改款妙粗、有的则为全新一代青钒剿,所以有的基本没什么变化拜江悍、有的则“面目全非”雇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了申谱徊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碴挫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娥奇胜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铣凉。通过每款车型下方的小结泼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朗洁赁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灭蓉诗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烙畦苗,你可以理解为营造纯正的氛围酗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来放,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歌幕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剂白。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed戊圃娃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍末。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”们躲罚,绅士气质是宾利的“看家本领”接忱。往往料供,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薯铃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惶悲。现在甘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纹。自古以来颈尉荷,“Speed”一直是宾利的性能标签孝澄融,以此向2003年垄断勒芒冠惧翠、亚军的Speed 8赛车致敬乳剁椒。    作为宾利历史上最快的量产车型屡僧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)息先守,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘿汉,当然殿嘛扁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚀。    伴随著经济实力的提升钡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强榔骂,当你身处被“泰禾北京院子”骗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规够,肯定会追求更高层次身份上的匹配绒俄。我几天前去宾利销售中心携囤揣,它长廊式展厅规牧嗉ǎ宏伟堑捕,处处是浓郁咖啡香陌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苹,对其购买力是不置一丝的怀疑朗嚎。我想祈,只有宾利讥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌食,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求略。我敢很确定的告诉电脑前的你们磷晨肺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绦妻受,在中国未来一定能卖到脱销猎。   >> 写在文前绵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呻,英国品牌的表现令人忧心忡忡豪嘲挝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锌世,它们目前都散落在世界各处卡嘛帽,有的受到追捧有的则走向终点氯炮。即使获得成功的英国品牌啼,它们仍为自己贴上的“德国标签”篙叛、“印度标签”的身份感到忧虑存焙,毕竟澈凹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除免栖本。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革称恳、原木的袅袅余香酪裁骗,这种气味只属于宾利讣、劳斯莱斯们僵环,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岁凑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鸵。    从业这么多年董萄汲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胸笔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谈嫁便,囊中羞涩遥不可及自然很重要悉查,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淮。我认为一辆好车忿,应该让驾驶者舒服恰咀、安静莫捶、惬意的完成从A点到B点的旅程地痕墩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坍炯废,却实现不了我小小的梦仿乏毙。我一直认为授墓侥,真正的贵族涉腑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奔,即便妥协仍然能坚守初心哀伴。此话适合改变自己的GT Speed论催,你知道吗圃?世上最难的事情就是超越自己碱鸡,GT Speed做到了 纫师观。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稻醇,当你启动它时蔚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扒。   >> 外观棺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崩,作为宾利目前最为畅销的车型梢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”珐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菜。但是灯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配江许,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锣关。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者北,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坛惊恕。当然迸偶私,大部分“土豪”车主也不在乎蝎担勺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洼炯。    外观提升不是GT Speed的精髓蓖粪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品放撑,动力镜街、刚性蓟、减重上的工作任重道远农掳谰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg低肉挂,仅有2.3吨互摧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重夺栋。不要小看这350kg奔,几乎是一台V8发动机的重量顺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舶县,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虹、多连杆后悬挂和防倾杆等切瑟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阶枫,分别是Burnt Orange(橘)癸、Sequin Blue(蓝)滦、Excreme Sliver(银)鹤锭。为了凸显GT Speed的特殊沽狸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羚熟。宾利工作人员表示答即,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脸臼,尤其是在中国等兴新市场更是突出厩毫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捕希。    你知道胖子多么努力吗乓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时投赦碑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形你。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超握为侣。那些把高性能作为卖点的品牌拜斗坑,现在宾利也有资格和你们一较高下供录。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸册,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搐,其尺寸为(mm)攘邻鼻:长4806混糜损、宽2227绿褐拦、高1394鄙枫,轴距为2746mm挂。我知道囤柒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揉陈度,为了让你做到心中有数毋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔚锚。与竞争对手相比肠哀牟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先砷妨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蝗瞧烫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沃镰羔,哪怕国内的环境日趋恶劣拧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嵌弛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成才,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭遁盲,整个过程大约需要22秒财鹿怒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间罕捞,从而避免占用后备厢大部分的空间俊察谰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瘦磊库,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赔罚客,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烁活,没有法拉利暴躁闻,缺点恐怕是不高调痘骸。不信你点击上方视频听听视频里声音季。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颧侥波: 作为欧陆GT的性能旗舰煞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刀聪,不仔细研究根本发现不了它的区别舱措磷。虽然外观变化之处并不算多伯扫,但是对于轻量化猜拉迷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性申同。" "   7月21日纠闺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翁掣吻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佛歪、北汽E150典,成为第一期家用空间王冠军额丝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凳底。它们会有怎样的空间表现方焕,不如一起来见证惩褥杠。 本期内容开始前盯全博,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坪兢: 好了哎,正式开始第二期内容啥。不过简单说几句订惯,为了没看过第一期的网友们惟汤:    你可能会发现谰,随着岁月流逝脸闺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棠税碳,也当起了小爸爸翟袒。恰此时粹,他们对车的选择可能也有了新的取向将碌课,空间大乳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毖。    基于此躺溜集,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阿,让大家对车辆的实用性有个较全面玫葡顽、正确的认识氮滥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测感星稍、模拟一家三口郊游的情景实测居汲熔、细节空间的展示拇鸵、实体娃娃的数据测量四个环节进行弦。   话不多说帘鼓期,有请今天的选手衫班梅,登沉判薅琛! 第一环节敦:堆放整理箱隋,能放多少放多少    由于很多厂商湾杯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升艰橇倾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邓篓蹬,也会帮你量化一下车到底能装多少升龟涉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数老腥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欣,并加以不同颜色区分抨季申,目的是给你呈现最直观的感受剐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肥,仅供大家感受一下娶拷攘。今天我们拿箱子说话靶,看看它们这种数据到底能装多少箱子啸蹿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祥:由于时间关系架嵌闭,我们这次只借到了骊威的低配版霞品,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缴鸿插,但高配版的骊威有这一功能盛千。 首先出场的是骊威低:    状态一侵嫁:单纯的后备厢空间 状态二让尚寿:放倒后排座椅后的空间 状态三关:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揭: 骊威一如我们所想的那样揪,空间的确是其一大卖点灵办幕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酥徊,小伙伴们都惊叹了!骊威暖聪,实力不凡迫炼捅。   其次出场的是致炫捌:    状态一敝:单纯的后备厢空间 状态二窘耍茂:放倒后排座椅后的空间 状态三耸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匿垫喀: 就如文章开头介绍致炫时所说佳晌爆,空间八堵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勿绅。通过这一环节放整理箱的测试纷需书,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呐苔成。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酒梅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结读: 通过摆箱子的实战曙,以及上面表格数据的对比唬伟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利轰哩。而致炫与骊威差距也并不是太大绦鹅,可见其空间不可小瞧忱暮屑。接下来又有哪些好玩儿环节屎的?而两车又会有怎样的表现呢雄?请继续往下看诉抖。" "   今年5月侣时,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膘?9挡无用煤?自由光深度试驾报告》)泉火朝。当时嫌拈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痴北钒。    6月碍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沽急护。不过3.2L版的离地间隙禄、接近角壁目、离去角翔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少级细攀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辟紊?    几天前膳泉劳,我和赵璞星、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市收啦膘,这车还行不行倾嗣试?    我们的第一站鄙黑,魔都上海秤普。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消行蒂。在经历了噩梦般的改签颊拟、等待部憾嗣、登机赁嫌、继续等待之后蔷雹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间船杰店。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峰藐:“游遍世界各地范邓怠,开尽天下好车葱捶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茫槐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的览,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惹适。在此我可以不吹牛X的告诉大家酬,我在纽北环实际驾驶过沏台吗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郝徐玻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苫饯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挽炭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溪鹿,在国内也非常抢手卯篇侨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揪堕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匣表。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变号午,基本保留了GTI所有特征欺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炮洞始,在舒适配置上也更加的平民化仇案。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衬畅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逻牌潮,例如两边的侧裙以及尾翼等逃逻你,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诲返。但低调的外观也有自己独有的设计元素段,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标受美澄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中购岔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埔疲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戚。另外纠版权,新车的LED尾灯造型也很有特色删。海外版GTI提供了红色簿高、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择但,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现急,但国产后或许可以与国内的消费见面类墓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崎惶,我把它们大概分成两类痉钝波:靠谱的和不靠谱的跺。不靠谱的原因很多侥莫捌,有些续航里程太短霜儡虏,上车就开始为电量担心;有些性能太差煽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恐,几十万买个两门小车洛骚退,真当我们都是土豪吗烈?   不靠谱的理由千千万寐协姐,靠谱的标准则大致相同坦拜。续航里程不能太短惦,加速不能太慢谎浦,最好还有些实用性皋虐闷,价钱不贵就更好了沉琼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扁夯靡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车但。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淬,拿汽油车举例的话茨缮,90%以上都算得上靠谱距。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说落具,能达到及格水平的车型却不算多傲。我们的这辆测试车是2012款的删揩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泌的。还好时隔两年呈聚,e6的动力系统并没有发生大变化瘁垃孔,只是外形和配置有小小的调整散脯湿。   续航里程顷矢辈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧急掠吼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群添渺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车毋,这其实只是理论值倦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱每,实际用车时很难达到规恰惺。夏天空调辈、冬天暖风放伐、高速快了蒂光衰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笺廖轰。   这种电动车只是日常通勤还可以褂副,但稍微有些想法撼,想去见个朋友痴挪滔、买个菜拆,心里就得犯嘀咕瘸弄凌。这种心中总有事悬着的感觉很难受聪橙匈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墓谓据。   由于时间原因某逛,我们只能简单测试一下e6的续航能力善陕毖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里喜,其中高速路况三分之二熄脖,城市路况三分之一酸闭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闯诫,我们的行程其实就是三段惜撂飞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蕾妻溃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)曝亮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)穿史。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)什毫蓝,显示续航里程320公里问股涟。完成第一段高速路程时(43公里)得霓,电池余量82%(耗电17%)休,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赦传,电池余量63%(耗电19%)不,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茨,电池余量45%(耗电18%)墒膏,续航里程134公里(减少61公里)败瘦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熬嗣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摧,比如第一段高速行驶沛粮,续航里程减了59公里归息,而实际行驶了43公里看硅,二者大概是0.7倍的关系敖墓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吾胶斤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毕广,拥堵路况似乎还更费电一些锤。" "  近两年巧缉慨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮臀朵,很多大厂都推出了自己的纯电动车侧,先不说比亚迪这些纯自主品牌臀睬灵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灌绞。今天巳,我们就提到了之诺这个品牌刊毕傅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌白担阜,主打高端霉,并且未来也是只进行纯电动车的研发客,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纬。今天破董,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晨讨恒,下面我们就对这款车型做一次体验柒猾粪。   之诺1E只租不卖枯膝,租赁价格为辖:日租金为400元/天肖恼桐,长租(3年期)为7400元/月娇擞,现在消费者就可以对这款车进行租赁撮般急。   租赁价格包含抵:车辆上牌官嗜较、充电盒安装(7.5小时充满)篡店、保险虑、每6个月一次定期检查保养哪、车辆维修亢刀,7天24小时道路救援删坟蛊、拖车以及备用车辆等腿捂拿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纶攀河,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计男诫乌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弟铂哺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔷诉龄,虽然亮点不是很多埃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离集杠,树立之诺自身品牌的辨识度豆接惺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拭谷,辨识度极高诗唬。 既然是同平台打造微,那么轴距和宝马X1也是相同的杯祟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎史划,尺寸为225/50 R17旁,这款轮胎最主要是为了节能考虑浦操斯。   本文导航   分享到操祷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拐蛊,它是南京依维柯生产的车型咆仇鸥,隶属于跃进品牌旗下细相拎,是一款定位中高端的轻卡产品痉。该车是在2013年1月首次发布的克哭兔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堪,为用户提供了更多的备选车型饲函洞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现筒寥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)共布。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擒硼巢,宝马向来不走寻常路皋头,旗下的SUV并非越野硬汉程答骏,而是更加注重公路操控性认汝便,所以在外形上也有着自己的独到见解抬岸叔。Coupe原本只是轿跑车的特征喜绢锻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上排。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惧栓书,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上据蛊。在这种背景之下秤酸,X4应运而生冲抹伯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炮,宝马对于X4的设计便更加得心应手诫碱。从车身尺寸来看枷梳堕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蟹。然而实际感受上筐鞋趟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力午。它们的关系就如同X6和X5牡,一个张扬灿、一个低调妹。要想司У酷性?X4很在行砂踢蒜。   这辆X4的外观加入了大量M套件距,进一步凸显了它的运动风格氏。夸张的前后包围降低了视觉重心身,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钒?所以梦完寂,接近角丛亢、离去角这些数据对于X4来说集的,根本不重要叔睦。   和X6一样欢,性感的臀部是X4最迷人的地方秽。如果从车尾来看瓜,X4确实比X3运动了不少力谎鼻,高挑的腰线凑淋桓、厚重的尾部都能给人很强的力量感乱家驴。对于35i来说酥,单边双出的尾排着实有些低调度。尾灯的造型是典型的宝马风格不配,造型简单漓、大气邓儡抵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咖锨恕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮相邵,前245mm淋谈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔽穗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竞答,这是一款综合静音购、舒适毁溶翁、操控于一体的轮胎桶。在我看来泡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拜礁派,似乎更为合适抄诗。" "  原标题诉绣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朴溶,该车除了外观造型犀利搏侩讥、内饰豪华诬嫡、配置丰富之外稀氯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样健棉鹊。作为一款以年轻射枫、时尚为主旋律的产品迹呢媳,NX开起来的感受如何具踢,今天我就为大家正式揭秘揭劳。(注孔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屏,如NX酚、ES扇燎窃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驮:   NX车型的外观内饰设计风格掏,在之前的文章中我已做了详细介绍乖僚锚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窝。从实车给人的感觉来看囤锨碗,它的确做到了这点阂,不少人见到它的第一反应就是懊不:恩魏疮晒,这车挺个性秽、挺漂亮藏蹋梨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钩驮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苗。此外番靶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漆澜,进一步提升了科技感纬伴掳。不过它并非全系标配锯帅,在入门级车型上近光灯依旧是LED镐五痪,远光灯为卤素灯泡迷旅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩迪哿拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伺钦寂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掠弘现、宝马X1做直接竞争叛虽霸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV门,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胚砂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狮痉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻朗,其中一款为17英寸居化,另两款为18英寸侠跋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂百柬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎儡惜,在国内的售价大约1700元/条但。   车尾线条与前脸相呼应掏娠,造型犀利豢闷,棱角分明豢陵,以凸显整车年轻闭痰、运动化的产品定位隘脱酗。同时狸鸡灰,尾灯设计十分用心娠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞋孤陕,特意在接缝处增加了一小块LED就。   内饰方面络惕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造假畔鞋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邯两,大幅提升了车内的豪华氛围砂功比。   据雷克萨斯厂商人员介绍讥翅另,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏立兢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旧剐廓,它的使用方法类似于电脑的触模板铅,并带有震动回馈功能乏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用顿为还。此外围,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夸陷,我们咨询厂商工作人员投慰采,这配置会不会引入中国谅案肖,对方并没有给出明确答复罢帽究。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侨,作为家族中的新进成员玲,NX的表现自然也不会差刃耿弄。为了符合它运动化的定位窟衫泻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娄套录,使之在激烈驾驶时能有更好的表现性。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琉坟维。   在海外写采,NX提供了全景天窗迁蛇斑、普通天窗和无天窗三种版本的车型赏垂敞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铆寂,采光效果很好闺鳖,但无法开启拇酱撬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恍逻,采用的是外开式设计淘敌。可以确定的是茫镰,上述两种版本的天窗都将引入中国玫,至于无天窗版车型是否会引进茧,暂不清楚惧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年位翱骗,马自达CX-7在海外推出;2009年剐盾棠,2.5L两驱车型引入国内补少括,售价28.8万;2010年清洛农,增配的小改款车型上市限,售价29.08万冬捶,同时宣布国产意向;2012年鹿襄咎,海外CX-7停产;2014年煞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捐探,等它国产的人此时已经老了四岁了浇。   从以进口的身份引入国内堑,到正式国产经历了四年左右的时间睬篙,在这四年中进口CX-7销量并不好县,一方面是当时市场不成熟单娶,后期竞品丛生将其埋没了嚷喊。另一方面原因也在其本身猩,比如定价高隙、2.5L发动机动力孱弱等等趁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍托,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悍勘甘。在测试之前奠阂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点科镭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抢派,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卑坦晨,搭配6挡手自一体变速箱校漠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篱寞,只不过调校要比CX-7上的更为激进题。即便如此踩渡观,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侠境。   油门的设定比较灵敏轿继,起步和加速初段都还比较轻盈便示,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线电撕,而不至于拖沓拒鹅卑,一切都显得易于掌握垢吞颈。变速箱和发动机配合的是那么默契敬滥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位警,只是在极拥堵的道路上蠕动时菊,1挡与2挡的切换有点闯动而已川,问题不大嫩蚕里。   转向和悬架的设定偏向运动浅猫浇,采用机械液压助力的转向系统比较重靖拖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣死鲍必。悬架没有“忽悠”的表现随阶安,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛊,车内乘员经惩煌聪海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”判欢搜。悬架后段偏硬那遂愁,在弯道中并没有明显的侧倾句,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浦妻克。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舌抱,动力供给够积极担,表现不错郡科,驾驶感觉非常轻松毛松,动力的跟进也很是及时涡浓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尚藩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm培,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赖帽珐,而且不是那种喷涌般的迸发钎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已安光,给人相对内向保守的错觉悼拌宫。   CX-7更擅长的是中途加速探吗滦,比如从60公里/小时开始猫让,遗憾的是想让它发挥全部并不容易册,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彭苫竿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔡,这几天这种沮丧感时常出现欣镶颧。不过也正是这个中段加速的特点妮斥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宠乃邓,稍踩油门就奔向3000rpm掏,便能得到很好的响应龚臂缺,仅有极为短暂的降挡迟疑胆,随后就催逼出了足够的扭矩分靛。简而言之观,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸽,容易上手弹,各方面的表现也都算令人满意寄础据。   中高速行驶中一切都能变得敏捷去坟瑞,涡轮增压器起到了明显的效果既搂锤,就像注入了某种精神类药物胯钉,虽不时刻保持着亢奋状态祭工,但兴奋状态确实随时可以到来戚,一切都听从指挥掸坷儡。这种持续的加速感可以维持一段时间档燃释,心里不禁一阵爽快肛体,当然死首敲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鳞程。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箱急绕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里费咯,消耗燃油17.94升铃,平均时速为30公里/小时匹背蔫,全程开启空调亥葡空,平均油耗为13.3升/百公里涪藕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霞梯,CX-7绝不算省油的那类龄河蕾,准确的说是比较费油克俊狠。另外矛散,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油免桔赋,无疑使用成本相对较高葱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前媳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趁垒篡。说实话晨摹,那是我第一次接触这两款车汀归瓷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象玫挨呸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机伍藏陛,动力同样够用捅杭,但输出并不算线性颓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制念密该。当时我就在想侮倦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了觅,而如今厂家真的这么干了认。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垮,增加了几项配置时慑,外观方面几乎没有改动俩鹤,图中的这款车只是增加了车顶行李架缴、车尾扰流板和挡泥板等选装件躺面。   这款帅客HR16是一款7座车型淮埃,它可以满足国V排放标准赌烦,车窗后半部分采用了隐私玻璃贰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢房。当然巢,帅客实际上是一款既可以满足载人对颓掠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)几挺,所以它的车系中包含了5座舞闺墒、7座江特考、国IV霜僚溅、国V等各种不同版本磐。   除了挡泥板之外烙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刮厩券。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慨署,其中的最强模式叫作“Dynamic”惫并,译为“动态”扳傅。有意思的是唾兴桂,在英文里储淡藐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根却,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睬豹抬?——开启动态模式香袍,就等于点燃了一根无形的导火线赁坞孩。   要追根溯源的话汇炕去,炸药起始于中国湾禾,属于四大发明之一席,不过相比中国发明的黑火药秋惶媚,硝酸甘油平时更加安全可控隶,而且破坏力更强功肋。奥迪RS 7同样如此篱,它多数时候表现得比较随和护投,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力那祟。   首先从外观上就容易看出它很厉害料。奥迪A7之所以独特跑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型聪钾局,人们将之称为“Sportback”来,在我看来嘛婆,它的廓更像是一只优雅的海龟吨课蹄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灰镣酬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吧玲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光插凳鹃,所以它已经不是传统爬行类的龟还,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乏来巾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赂刷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘存,让人不由自主的去稳稳扶住3脖烙呸、9点位置芜。   在风骚的外形和各种真皮栖、碳纤维材质的覆盖之下规杏晦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性别汤售,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嗡光,这一点很好榔誊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纫群牌。即便在这种情况下分,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价俱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辉婚:谁给你的自信卖这么贵痴?不错熊歧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夏侠,它到底是盲目自信还是厚积薄发晒港斑?我们一比高下垮。 外观对比煎隘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结晨杠廊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钾彭寐,所以我决定说点可以量化的东西篡浚。首先起攫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吾歧侍。其次可能是由于动力的原因韭碳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽傅渐覆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上累菇承,备受关注的长安CS75正式宣布上市帘庞惕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合净贰享。在前期的试驾活动上道忱陀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涛邓眷,并对其驾驶品质给予了极高的评价牌矮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车容,和手动挡车型相比促贿楼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黎缺。 ● 外观内饰的简单介绍客庐:   在外观方面团傲想,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膝纽侩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识附锤滇,甚至连一个小尾标都没有辑党。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿汤巾,但1.8T车主可能会对此有一些不满嚎拦呕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剐巩,轴距为2700mm波,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5其旧、奔腾X80以及哈弗H6锌俊,CS75还是相当有竞争力的舜,它的轴距和长度最大腻,宽度仅次于哈弗H6晦,高度相比瑞虎5矮了35mm拟比绊。   在外部配置上拾难片,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碳护地,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揪廓匆。另外壳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯竭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果单桓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贩强,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魔,市场售价约为700元/条相蔬藉,在同级别中算是很厚道的配备了绒隘。此外海统堑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狡绵冕,只是轮圈被替换为铁轮圈罕哨,还是俩字——厚道边。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炒厩吾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足充,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漠拒,看起来更有层次感搽乃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙和官、设计毫无新意坑、用料也很一般等不好的印象躲熔。不过近年来童癸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泞,长安便是其一骇欧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卢违缸,也很难找出它的缺点俱,按键路誓、旋钮的阻尼适中举羚漠,手感很不错簇溺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏靡,分辨率和反应速度都还不错税厦,不过在功能性上它只提供基本的导航牟、DVD窍讨、电台妥毯、倒车影像及蓝牙功能坷欢弓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的通剃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贰,但是厂家对此并没有改进刃肆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沏禾孤。但是沏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酒寒派,同时设备名称也无法显示完整亢肯涩,在用户体验上还有提升空间系疟。   不过潦得,在一些细节处理上舷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咕。比如在挡把前方的储物格裸箩附,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹅尾嫌,不过这块材质却为硬塑料控湿,实际上根本无法达到防滑的效果龟。另外揩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓜,这点值得表扬颓馆,但必须手动摁下开关才能点亮黎休豌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惦肯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扩钉不。座椅填充物软硬适中呕薪敛,刚刚好牵青社,并不会软到开久了腰疼首杏翱,也不至于硬到硌(gè)人丧。除此之外虎轻,包裹性表现也很不错畏唱桐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辰筷。另外肚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肩姥飞。   车内乘坐空间表现上合,身高180cm的编辑身处前排惹瞎聪,头部约有一拳左右的空间叼,此时移身至后排史,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惠捕精。作为一台紧凑型SUV车型落敲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了农夹。   来到后备厢通县戎,长安官方给出的容积数据为590-1560L纲男,表现中规中矩揩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缕豢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鳞,增加消费者对于整车的好感度噬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟思,如今市面上的电动车产品越来越多蝗师,开始逐渐走入人们的生活怒冻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一签,大家对它的了解可能还不是很多恐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元艰撩奔。那么这款车究竟如何呢加?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挤查拣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盲砂椽,我们终于有机会近距离接触一下耪妙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谓凄胜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质青,因此其与众泰汽车合作级纪乃,推出众泰知豆电动车热。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敝爆秃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砂?不管你信不信欧翰酚,反正我信了哗侨对。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睫瘦笨,售价为24.98万-28.98万元称,共有三款配置可哑制瓿А,全系均未采用quattro四驱系统豌奈,取而代之的是前置前驱的驱动形式顺弘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汞,1.4T的发动机到底够不够用娠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧焙窗,这些问题都难免让人担心坦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拦,它又是否值这个价格家,下面让我来终结你的这些疑惑楔苫悔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虹钎蜜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱课僳凰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阑让轨,既然大家都关心这一问题妻,那么我们就从这个问题开始一一解决淮巩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的控顾,其最大输出功率为110kW潭疆凭,峰值扭矩可以达到250Nm赐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滑毛,动力储备不足方面的顾虑颗荒,但是这些想法也好顾虑也罢妙乘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了输券弗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贬瘸,油门初段的旷量微乎其微拐壕灿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磋,当发动机的转速达到1750转时陕起,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迷确,强烈的推背感也会随之而来幂,如果你不是冷静下来思考一下冉家,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受庞糠洼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苫蒜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戈舅林,一开始的想法和我一样捂,换了1.4T发动机之后辣衬,动力跟的上吗蓝伙?心里总是怀揣着这样一个疑问歇,但是当他们开了一段时间之后画,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泛攫夯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蠕队探,处于D挡模式时妒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蛇,但也感觉不到激进的性格贸。但是当车辆处于S挡时誓抖嗅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揪褂绅,整个车似乎突然变得紧张了起来柔撮缓,时刻专注着你踩油门的右脚倾粳筛,稍有动作便会迅速做出响应耍逆受。   在城市的驾驶中低竣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障宫揽,当你深踩油门时盾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炼幢,或者可以说操,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态飞脱。此外搜,作为一台不折不扣的城市SUV两矛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验横穗炒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量型洁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彪陷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动很噶付。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墒洞拘,整个加速的过程非常线性鼎佃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苛,不会表现的非常神经质剖煎丹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廖檬坞,这台变速箱给人的感觉非常聪明堑委,可以准确的猜出驾驶者的意图骄,在换挡的速度和时机方面非常到位宫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唐撵。此外肉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错污供。当车辆处于D挡模式下沤,当发动机的转速达到2000转时垂毫秆,这台变速箱便会进行升挡的动作怕蒋刷,从而保证日常驾驶更好的经济性露噶扰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伍蝗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应门酞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兔。   这台变速箱也并不是近乎完美波,它当然也存在着自身的不足胚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坤降,尤其是在低速的区间内颇港挛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腔玫。此外抡,该车提供了四种驾驶模式的选择舍冯宛,分别为经济稼肖巩、舒适弓、自动和动态模式棉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瘫砷哥。 性能测试浦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中境圣描,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现零,最终的破百成绩为9.14秒忌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勺。奥迪Q3在三挡时完成了破百断危,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程久薯粗。此外洗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忻,非澈耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娥箱逢,整个加速的过程十分平顺和线性联谎弧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势南楷屏。车辆在全力起步的过程中布贺,由于没有采用quattro四驱系统瓜,车身有轻微的抬头现象藤盼,前悬挂的拉伸比较明显僳弧。 性能测试洗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中你扣核,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亲肩海,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系到娥。在整个制动的过程中陡,G值适中保持在-0.9到-1之间按门,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铣恋,前悬挂很大程度的收到挤压额阂非,而后悬挂的拉伸也相对比较明显污。此外蜜辟等,该车在连续制动的情况下拿胸乌,受到的热衰退现象比较明显誊歌,在连续测试过后使腥,制动距离增长了接近2米糜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咎嘲辫,动力方面也足以应对使用的需求桶洁唾,尤其是在低扭方面嘿靠,这台发动机表现除了浑厚的功底晌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煤悄。对于一台城市SUV来说默,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剩女。" "  你有没有这样的勇气歇乾,一辈子只留着一种发型泡苯蛇,带着一种款式的眼镜翘?或许多数人会摇头说不界捌美。试想你现在穿着中山装喇,带着大边框烙沥簿,留着中分头走在街上板替忙,别人必定会投来异样的眼光盾饰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蝎兽,但有一种美荡铝还,却是永恒的倒,我们称之为“经典”鸽。就像中山装逐渐演变成了“国服”抒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掂,看似过时的东西稍加润色魄,就会焕发出经典的力量评。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畔,也是一个互相佐证的问题廊嘿财。正是扛住了时间的消磨坤,一个产品一种设计才能称之为经典拿蓄套。而正是因为它是经典寞娥,所以无论时间如何过往卷吵,岁月如何变迁灭,它依旧能代表着美文。所以能称之为经典的东西凤毛麟角千庇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫失、保时捷911加提、MINI这几款车了厕胯猴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孤,这是一种财富师盎醋,就像一个国家的历史一样矾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弘翘。但就像中山装一样淮,如果不稍加改动脖啼会,依旧会被人说土气幌,MINI也是一样忍魔,细节的升华会有益于经典的传播和传承晦按飞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厕,是全新MINI车系中性能最好的轿劫。所以车头车尾都会看到“S”的字样清蹋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部崎刊,这是它彰显不同的地方灿酵,尾灯的轮廓更大了华帝,但相比老款不够凝练拔,同时你也感受不到它有何种审美的进步律,个人感觉它是为了变化而变化碍。轮毂方面勺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号将。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注界,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掏购。不过岗,在真正接触到保时捷Macan之前始投,我对它的真正实力也有所质疑杏。众所周知掸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒙莎窟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢委乡糯?带着这个疑虑仇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侥酵维。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畦忌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型景。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骡割,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琅锑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”婆怯。在没有任何参考坐标的情况下譬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咸。排除了惯性思维的困扰皋桓,对于一款新车而言或许并非坏事菊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绷插,因此有关它的设计特征我们并不陌生通辈檄。作为保时捷推出的第二款SUV车型洛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娘码藩,同时也融入了许多独特的元素得。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睦波,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挨,因此在细节处理上葛恒,新车融入了更加激进的设计元素扛蚊。    作为入门版车型信,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沃竿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磺该殊,并采用导光条设计蒜碌渺,其视觉效果更具科技感困阂。   保时捷Macan的腰线位置较高峨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穷瘸,营造出强烈的动态视觉效果兄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格小唱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一般,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枢据钨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劣乱,我的同事此前已经为大家介绍吗次。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缺筹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍龋。" "   ??????? 提起观致堑宏,大家都会想起什么确仆?这似乎是一个难以回答的问题怪档。作为一个有着中国血统的全新品牌晤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩故。在2013年蜂荷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圈尖,一石惊起千层浪虚赐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弊课。   如今笑监芒,观致的第二款车型慰,观致3五门版也如约而至媳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力问锈?它的到来疼没崎,在扩充了观致的产品线之后醇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挠痢?自然是令我们拭目以待聪糠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车漆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型举括,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隆慨,时至今日都没有做大幅的修改廊里蚕。就是这样一个古董级外貌的家伙路,最近竟然和新能源技术杠上了夺羌。2013年的日内瓦车展上些,路虎推出了一款纯电动卫士尉锚怠,旨在告诉大家卫士宝刀未老缚晶。而这些天摩惦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喜,看起来得凭太,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了花。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上那零,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品群死,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嵌栏擂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牡艾逼,并未成为现实萍让辫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粒胶。   事情的转折点发生在2014年6月18日罗险,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醚刃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藩,并且这一次钵虚呜,车身上已经重新贴上了拉花上,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计械,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幢夏,而是一台真正的电动版卫士帝。   之后通过各种途径的联系轨敬了,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版割圣,虽然这并不是一款量产车显,也没有任何电动机妨、电池组方面的参数数据斯访, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试路护,我们认为此次试驾还是很有意义的丛叼冀。   ■ 外观造型古瓤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胚朔茎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寇焙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撂旱救,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亲。   电动版卫士全球仅有7台捍佬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车患浮,基于卫士110车型打造朵括娜,可以根据情况容纳5个或7个座椅去,算是车系中的“旅行款”司。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承青壳朵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异及摊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计敢盾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡父慧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外情竞,丝毫不加以修饰畅。按照官方对柴油版车型的销售策略赊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件府贤探。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分维,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理歉喇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留存饥权,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间始藉舅。正对车头谋未,右侧翼子板的通风口也是镂空的吴,下方是空调系统的进气口较,而左侧的则仅仅用作装饰贩绊斥,所以是完全封死的状态娠红磨。   平直的挡风玻璃啦侮拒、小雨刷淬翻、面积可观手动调节后视镜寝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赴岔戎,而在这台电动版卫士上瘦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板串堑眷。   实际上姓百,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致性陋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线林兽,电动车窗只照顾到前排乘客摄涟篙,第二排为手摇的淳,第三排则仅仅是推拉窗涡汰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林草逻,确实凄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车誊痞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中始。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倍。   三窗式车尾设计除了古老外澜,想不出更多的词去形容抄,好在后窗电加热呵寂霉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汾僵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怖。至于各种不同用处的尾灯犁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舒沙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩相,并配备了13针牵引电力接口篙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袖瘦型。而对于电动版卫士来说镀蓖驶,这款车的拖曳能力也非一般强大饲粳窖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骑绿局,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竭贩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鲸拈,在这四年一次的盛世当中殿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注势,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程琛,在经过整体的细化改进后整体更出色缴泵雇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣砍鹚搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妨夹嗅,对于这样一款小车到底怎样渤韩,让我们一起一探究竟唬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杉靖逞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堤圣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疟科肝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格通瞄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卸舍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炕鞘少,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢谖校可靠的选择并。   相比现在很多的车型邵猾开,J2车身并未加入大量的镀铬装饰襄挞,个人比较喜欢这样的感觉脚,朴素也是另一种风格孰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好眉烘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分布败径,可以说是起到了点睛的作用舵豢伐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创副,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缅,看起来还有些运动精神笛沟粉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚊,同时也是远近光一体设计惶柬四,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气馅是,更加突出其可爱的造型风格故,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鸥呛,同时也表明了J2的一种年轻风格碎掣擅。虽然是一款定价不高的微型家用车滴庭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赖扇,雾灯虽然不是什么贵重的配置鲤妮,但对于安全的保障还是多一分才好渴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娩,实际使用中虽然刮水面积稍衅浮,但整体还是清理的非常干净绘。   在车体侧面造型上碎伐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烽搏福,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓉坝零,这样给头部空间会留出很多吕疼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宝市佃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感介痴。腰线起始的位置和大灯高度相同皋,这给了驾驶员足够大的视野空间端葛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间概,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高供土,感觉像是一种电影院座椅的设计风格文。   在尾部造型上僻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帝芭,同时加大了尾部示宽灯的面积殊遂碳,为了就是提示后方车辆注意安全陛惟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骑讲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澳味稗,内部非常的深不过开口非常欣都鸷琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牵察。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具哥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎揪聪,虽然是钢圈猾然,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型没疥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枫嫌。另外希上陪,一直让人头疼的售价问题涎龋,此次又出现了亩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛇就。价格问题咀,在上市新闻 中已谈了很多龟溅癸,不过与价格相比弓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涎猩咯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卤奠兑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暖泄,即将为各位解开疑问喘浇嘘。   观致3五门版已于6月24日上市缓,目前指导价已公布匆强悼,售价区间11.99-17.19万元 骂里。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忍洞骸:依然遵循简洁的设计思路荤彭,造型更显年轻孟逞翠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头白胚吴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹃恃还,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帕。可以说队,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唬罚,不过在细节上却更显年轻掠溜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拴,轴距为2690mm苇,除了长度缩短了177mm之外乱藉厕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喊堪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了努。在车身颜色上史,观致3五门版同样有6种颜色可汛虐辈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浪寞,色彩更为鲜亮比,也更有时尚感坪接。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谜镶瞳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别跺氓妓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痴愧坎,而前雾灯也采用了圆形的设计篱,更显时尚帮饭。另外故,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹭搪钎、转向辅助灯和大灯清洗装置洼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 说。   除此之外锭纲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大褂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲍,并且轮圈的款式也更加的年轻耍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穿扑。所以在轮圈与轮胎的规格上排抒己,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赦翰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞠:与三厢版一致辱莱宏,细节改变不大排眠稿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同处,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伴苔。中控台采用对称式设计党腹,各种功能布置规整谰辑皆,按钮数量控制在了合理的范围内玻妈森,不会给人一种杂乱的感觉铃泪捷。平底式多功能方向盘与三厢版无异婚朵羡,造型很有运动感丁郡味,真皮包裹的外圈握感也很不错苦程。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慧罢,除了蓝牙电话介、多媒体播放等这些基本配置之外房,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庭。除此之外叙捞删,车主还可选配观致逸云的增值服务壳兽潜,该服务包含实时交通路况且晦、实时停车场信息和地图更新等掀杀。 ● 座椅及乘坐空间颗:白色绲边真皮座椅很有时尚感惧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能羚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蓟老衬,与三厢版顶配车型相同为局棘。不过区别在于黔毒谈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理降驰驼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汐貌炒。   在乘坐空间方面皋双础,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摆,并将座椅调到最低位置后阮,头部空间大约为1拳按,显得很宽裕;而进入后排后患,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酪闹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舶。后排中间地板隆起幅度较大摩骋络,长度也不适合搁脚欺翻拌,中间乘客的舒适度会受到一些影响挡。 ● 后备厢敝暴顶、储物空间和天窗扒:后备厢容积403-1105升捣急,储物格众多团腐盟。   在不放倒后排座椅的情况下锋世毯,观致3五门版后备厢容积为403升捕屁莽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踢母。如果嫌这样的空间还不够的话碎,将后排座椅全部放倒后献禄嫌,空间最大可扩大到1105升姆。除此之外掳写度,如果您随身携带了诸如手机坛、饮料之类的细碎物品的话忙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间倒堂施。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣惶椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茄还惜,可打开的总面积约为0.22平方米粳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苗巨萌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗓蔼峰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斯皖寿,两者最大功率分别为126马力和156马力色胆侥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睫氮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别难。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外父,其他车型均采用6速双离合变速箱俗吧奥。在底盘悬架方面泻腹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架上窝锋。 ● 驾驶感受逗:底盘调校水准高渴馁恕,变速箱低速平顺性比三厢版好倦奇舜。   此次试驾会上宫,我们大部分时间都行走在城市道路中胯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些井仆,起步时若是轻踩油门踏板死讲,车辆的提速会显得比较迟缓蚊卑挥,若要改善的话墙端,需要至少踩下1/2的踏板行程净。对于开惯了日系车的朋友们来说公材卷,这种偏向于传统欧系车型风格陋态输,而非“一点就有”的油门调蟹吖けぃ可能需要一点适应的过程摊。   而在整个加速的过程中结仙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胸赋禽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哗,咆哮声已经传入驾驶舱筏,可就是不见变速箱及时升挡绢阂。另一方面蹬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丝惠,整个介入过程并不是特别的线性编焦妥,其工作时的噪音也清晰可辨适,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堡靛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廉协勘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )随,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汀鼓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滦,并且伴随着强烈的顿挫感佰蓝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谩脆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态老菊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刻禾啥,虽然顿挫感还是有派眉磕,但已经能够被绝大部分消费者所接受崩拉簇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虱猩,那么我可以回答您漆仆,和大众的DSG表现相差无几膝。柑拇。   从观致工程师的口中得知较琉步,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矗乔纷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鹃蔼路,对变速箱程序哀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柿,找到其中一个最佳点孰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搜。   在手动模式下闹奔,发动机的表现仍然很积极褂,不过由于其低速动力输出并不出众蠕滤坑,其加速度并不能让人感到满意秦韭怕,很大程度上世幸梯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壳境灯。此外江茨挥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尸乱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拒惺寒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似裸采。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点电陇良,而在此前的三门版车型上钱蓉讼,我们就给予了相当高的评价禾。虽然仅从结构上来看湍弊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控极讹,但作为一款家用车小戏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爆,高速行驶变道保证稳定性峰燃脑。事实证明蠢虎捕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甲攻贪,并且从车底反馈至车厢内的声音亲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迷济平,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叭。   ● 编辑总结怜厩停:   从我们此次的试驾感受来看媚痹毯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丘困路、时髦的外形佳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沽。与之前我们体验的三厢版车型相比磨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讣,尽管目前顿挫感还是存在汤哄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胳啦辅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庭坚,有值得称赞的地方富叫,自然也存在着一些不足供汉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等测开。另外铅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滩姥皖、转向辅助灯及大灯清洗功能何,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腺,这样看来墩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酷雹。不过聊搞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亩柯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧财。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳倒迮唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陋寺咐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型承。但个人更喜欢两厢版本弦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因们步艇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾魔胚。当然漆面社,作为同一款车嘛九,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侨。三厢版本更加实用遂量,两厢版外观更加时尚干练没。今天带来这款两厢版爱唯欧怀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蕉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痪,大灯的设计相对保守了茎埔,但也减少了人们对于这台车的争议性夏浆。从而扩大了消费人群矾钒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好僵,各有各的美遁醛。但无疑噬陋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姬橙蛊。   侧面的变化并不是很明显确壁叹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动上。相比三厢版要顺眼的多卧。车尾的变化同样集中在尾灯上凌,尾灯的轮廓变化倒是不大袍,变化主要集中在尾灯颜色的改变啤萎。深红色的外围显得更有质感缮尚懂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恰估,越野车是最好的选择习呢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车农,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40骋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事昆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞄辽蔫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腊腥萄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驼。除了电视剧的锦上添花捞,BJ40本身的魅力也势不可挡秒,下面我们就走近这款“北京青年”太,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼健巾。   外观/内饰妇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潘,或许有人会问那为什么还要进行测试毙。其实答案很简单怀哗狠,之前测试的BJ40是一款试装车南淮插,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别褪,包括电视剧中车辆也是如此氖剔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变前,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糖窝。虽然我没有见过之前的试装车财,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异随浮哄,甚至有些地方与牧马人不相上下挡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叔股,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揪吭,这里就不再做过多赘述冠瘦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰损讲,你会发现并没什么科技感量翔搂,简单的线条该沧蜕、硬派越野车特有的见棱见角的气质沸拿滇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面建膊。另外结顷狄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趁。硬质塑料质地的中控面板很厚实灌,比起舒服的软性塑料手感稍差补维扦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境童俩哎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钵,同理使用织布座椅也是一样催,无论您是刚刚涉过水泊髓聘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲸侈搓,都不用担心动。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秀仍才,不需要华丽的外表去装饰畦痉薄。虽然BJ40有着很浓重的模仿谦吴闺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篡攫蚕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缉,那只能说这个人并不了解硬派越野车赤锨蛾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淑奖,让人想到真正的场地里去撒点野芬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀催?惊险的高速穿插忿、精彩的甩尾掉头牡隶毒、惊艳的侧向双轮行进暇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赋抄守。时过境迁艾诉,萨博虽已退出中国市臣怠,但把经典的两款车型(即9-3虚届桔、9-5)的技术留在了中国材煽,在北汽成功收购萨博技术后极粗美,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型日,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屏链,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杀喇,主打性价比与实用性枢抚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确旁,只是在某些方面使用了相关技术而已兔划烩。   从外形设计上就不难看出巴溪刮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影境扮俏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悸定,同时车身上所使用的犀利线条泰举吞,令时尚动感的氛围展现得十分充分俱樊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级洗妹,车身各项参数都小于萨博9-3炉,所以直接套用的说辞显然并不成立防新。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狈铅,打造一款可以继承优秀基因肖,并适合普通家庭用户的车型垦,成为了设计团队主攻课程沪炽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情埠舶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妓即宦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梯病,但紧凑的造型与简练的线条连,使其观感的持久性更好梢痉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氏蓟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烙,价格能接受侮开,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寐奠。而现在也有很多车型供大家选择删柿娩,包括大众途安苔浚蛇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辽戊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斡十,它还有一个进口车的身份衬胶。接下来避,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炼枢殿。   外观绊返南:起亚最新家族设计侠瞥,略显可爱滩,大部分能接受墓睡幢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颇氮锰,同时又有一种独特的卡通味道晒沙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腹临,没有配备氙气大灯惯钎,但全系均带有LED日间行车灯贡凰硷、透镜及大灯高度可调功能悲配。雾灯部分的设计很有个性恢辽熬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疼。   由于车身高度降低捆加缸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尺,平滑的车顶线条降低了风阻系数垃,流线型设计更加美观烤淡。全系除顶配的豪华版外藐葛菊,后视镜都没有集成转向灯功能苍灿晴。另外物,低配车型的轮毂也比较简洁宛戚,轮胎规格为205/55 R16窟汀。   新佳乐车尾的设计十分简洁铝祷剖,总体看上去比较圆润狗肥侣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讼,凸起的轮廓首尾呼应谰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舵擂赦,车顶带有行李架许脑堕,具备一定的实用性萎牧。新佳乐全系标配倒车雷达功能纽噶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像废非浪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题兑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛔吭步,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淡恍。而提到雷克萨斯号局,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溺方,立刻联想到了舒适嘲坡菩、安静等一系列形容词跋。   作为雷克萨斯主力车型颁统端,ES系列占据其在华销量近半壁江山盗攘,舒适峭钾哼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘘话梆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汾屯纷,更是有充足的理由享受这些评语馅。但更重要的是搜沥,在环境日益恶化适恰融、石油资源日益紧张绰、油价越来越高的今天标撼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褂靶。   外观部分凹誊很:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型署,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蟹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拳佩,和前代相比进化明显猎。初次亮相时普稼腻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敛崔。与丰田一样汹敝场,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓄洼,目前已被广大消费者接受全浩奶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厕。   外部配置上扁勉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目险刨,与中网造型配合不错吓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格收,轴距2820mm累。与国产ABB品牌的三款同级车型不同公撅,ES没有针对中国市场刻意加长嗓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呛不澳,轴距比老款增加了45mm僻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凶撵刀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氦杠。当然迟酣赦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标癸退,我们依然不免将他与节能环保联系到一起范袜。另外趣蔚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暇,更加低调复寒馅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敬偏囱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爱细爽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆风泡胜、忘记沉默寡言的正装车主烘布、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叛丹、忘记... ...算了侯碎,需要忘记的东西太多某,你只需要记得一点烹舞令,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隶。   奥迪的低调瓷激播,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捶褐跨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惟倘。依托自奥迪A7的造型设计炔揪薄,RS7依然拥有优雅的造型券沪,仅仅在一些细微的地方卧动钦,RS7做了运动化改进厩傻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烈宛、以及哑光附件旁骚刷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板街缄勃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子退礁碍。   如果客户需要就寸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓬,其轮胎规格达到275/30 R21诽凹绵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鞋。排气管依旧体现出奥迪的低调瘦阀钱,外部看是两个椭圆形排气管借芭,而其实际是双出四排气臀,因为单侧双排气有节流阀绢,用于改变排气通道介,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣号。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矩膘愧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔偿。车钥匙洽工、平底三辐真皮方向盘挡崇衅、运动前座椅舱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能任鼓淳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示百。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中班邦,还提供发动机增压压力爽洁、机油温度显示和圈速计时器等数据兢弓腥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郊渤,并提供其它3种材料作为选装繁。车顶内衬标配黑色织布藐,可选配黑色Alcantara面料鞭。搁脚板琉擦尘、刹车踏板旗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计残。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痹、一体式头枕的运动座椅乖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料古巳,并提供钻石绗缝熟糜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吹烧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装咐唱谅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暖,就像微博上说的撩麓殴,一次刻骨铭心的爱情淋,一次说走就走的旅行什么的襄钙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蓝男玩,但在现实中丝喝丝,你不能永远一副放纵不羁的样子鼻,特别是在资金有限的情况下痰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氖。此时你就需要一辆价格便宜截犯、实用可靠的多功能车型钞挂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹦揽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型死蕊趁,分别是景逸X3和景逸X5屠陇,形成高低搭配产品布局价幂免。景逸X3属于入门车型耐,共有三个配置肮笆,指导价从6.99万到7.79万元窃钮灯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看使火,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸿微。这款车的前脸采用了新的风格样式谈掀,线条比较硬朗翱刹,造型简洁流畅低妙守,同时又很饱满呵,没有过分追求标新立异的夸张风格目,显得更加沉稳亢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掀,给整辆车增添了活力鸽。   除了前脸之外贰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辈菩,让人略感失望坪碧微,好在整体风格还算融洽伸畔观,不会给人前后脱节的感觉蛊挪划。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逻诫陀、1835mm和1705mm蓖,轴距为2685mm坝,在这个价位上算是较为突出的水平了斜,保证了足够的车内空间蚊充。" "  在固有的印象当中亲废密,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疥氮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚀现槐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻慊啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌踞朴,作为日系三大高端品牌中的一名尾涡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸急晶禾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次喀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L百链奸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说措愁乡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刊廓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秘晃亭,取而代之的则是一种日系的柔美风格急,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影礁峨诽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点广酷担,并且这种特点让别的对手无法模仿宋脐山。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉莽嗽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大誓羔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雀须怀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓜锭,看起来非常具有独特的风格泪持监。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粳煽,不过看起来还是比较有神的艾显淌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示团娟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忿郊馅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉韩莆,这款车有这么长么嫁秘?实际上后门的长度远大于前门吠,不过整体造型并未收到过多的干扰旦几,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伺藉,因为C柱的造型更加接近尾部椿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吩谢恕,腰线的设计在在尾部提到了最高旦婚,并且从前大灯连接到了尾灯部分敢晒簿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蠢掏莲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑歉颠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磁寂丘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屋差苔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牛,到今年4月20日其正式接受预定矾狼,不到一年的时间谴伸校,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了限钝。在新能源车量产挞涵瞪、市售的速度管卷掀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌开考垒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赤侣斧。当然苫,汽车之家评测新车的速度也不慢歉,今天抠睛茂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哭辈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汇到,其中橙色的为增程式混合动力版车型箍岭惊,白色的为纯电动版车型廊何,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潦守酮。   ●外观继:造型前卫犀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布楼,我见到量产市售车之后迪屑信,其外观真难以与概念车作区分首抗赔。宝马i3前脸造型饱满圆润嫉力,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朽。不过仍噶,“进气格栅”四个字需要打引号了倍并,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吠糯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袄蛾颇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计傅,让整车看着很有质感且与众不同卑解健。当然廓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扣琶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揭淳魏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寡涟陀,但它的车身侧面看着一点都不显小申。在我看来原因有三暮何斡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富觅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婪拭,给人感觉比较敦实廊。特别是车高数据岛湘,它比X1还多出了23mm绥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大岛,达到了20英寸菜碎踏,但胎宽却很窄揣霓败。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20淌南邦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敌琼承。有关这款轮胎鞭钢币,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店船,基本都表示由于规格太特殊泌让,没有现货也没有报价盾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质模,很独特楼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拿草残。尾灯采用得是隐藏式设计挪讹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楔侧,用于显示示宽灯哇、刹车灯以及转向灯等懈撼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庭肛忱,所有光源均为LED蚊溯闻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中山,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戒鸥昂,欧洲市场上柴油车盛行已久期,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展徽。不过近来萄硷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梯唾,Jeep便是其中之一塘吮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侩。 ● 外观介绍朝:与汽油版无异滤畦极,硬朗依旧匣武。   从外观上看苏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涵品,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型开。新车的外形仍然显示出硬朗虐坡、时尚的风格跨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缝乾弛,提升了时尚感傻舱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岗鳖,在同级别车型中“个头”并不算大孺逛镜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渐剩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叫。   在外观配置上叭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牛、雨量感应雨刷氨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置评草,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的獭培。轮胎配置方面荷备,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勿山,轮胎规格为265/60 R18季脚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哪,规格也变为了245/65 R18纯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时守蓉浚,我们会谈论什么奋嫂卿?是大老粗一样的外观貌婪,还是“马路杀手”一样的形象涡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象想筏添,笔者也不例外俯淬。6月5日下午翠魂项,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倪搬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象很镶,原来大块头也有过人的大智慧识贤挺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纱嚼限、FM两大系列侥锈煌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伐铜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绰弗,中国区总裁陆博天到场助阵幌盘颅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酿棺耗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肖绊屋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了患筐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痊,最大的意义还在于为企业产生利润详局哥。因此颓虾井,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灰碱,并体现在生产效率苯、节油效率堪哨剐、完好率碱、安全硼氖、安蹦溃和驾驶员体验六大方面护钒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甜皖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择归,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耸裴滑,而大众凯路威则开创了一种新的格局科,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诽菏换,而那款车型是针对高端商务市场的车型观,虽然其内部可以进行简单的商务会议仑撅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砂改细。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缄宏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痕让俯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求输,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的看,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格师,大尺寸的大众标志可以说非常显眼肆悼靛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伯理团,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卢拳捐,只是以简单的卤素大灯出现秸排,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯囤,只能说稍显遗憾旁话。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氛螺坊,并且其敏感程度非常高渺葛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卵敝熟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阶午宛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浓拭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吴附,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梧氢婆,在尾部造型上也同样是方方正正斜灸,给人以刻板的印象垫惜晌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攀巧,看来稍显朴实无华白费腔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皮赏。尾窗的面积超大菠郡,并且配备了后雨刷签,可以说在安全细节上做的不错凰就。尾灯的造型也毫无新意鲜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信枚恕,尾灯内部的结构也比较简单染,并未采用LED也是针对不同定位的选择筐骸胳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刊,尾部配有四颗倒车雷达探头躬淡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泉涉。作为一款商务用车担鞠芬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芳翰诗,而旁边就是凯路威的备胎所在地朵蛔混,这样的设计使内部空间得以最大化利用舶纱类。   相比国外的凯路威车型手,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斧录,造型上采用了多辐式造型估魔乐,轮胎则采用了邓禄普品牌睬菇冗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痴汤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钠息。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候单琳,我更多的会用臃肿两个字来形容它飘砂伺。圆润的车身毁全魄,没有棱角的线条己幕徊,大而无神的头灯稿鞭,都让我对它提不起兴趣刹。第一次见到新款昂科雷时闯疟,我的这种感官得到了改变零妙槽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撼下驼。新款更加俊朗钢坑腹,就像是一个胖子晶,经过健身笔,从大腹便便变成了施瓦辛格里侈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倾佛,这种类似于点睛之笔的作用辈戌,实实在在的发生在新款昂科雷上面日。之前的头灯让我没有胃口能铂,尽管亲和力不错堆拟,但太没有性格田堕。连同这个车身佩型荚,都让我觉得臃肿无比韦彤槽,简直就是个满脸流油的胖子弹疲。新款更换了更有张力的大灯璃,进气格栅也变得更具进攻性苍。这样的风格顺秘发,我想才是大家喜欢的蕉乱。   侧面造型的改变不大陈损挡,侧窗面积所占的比重依旧很懈锼及埂,这和新君越晾料谈、GL8都很像椭啸。给人一种重心很低的敦实感嫌围侥。但对于车内的乘客来说兔,这不是个好消息粮,过小的车窗影响了向外看的视野寂。造成了不必要的压抑感棱修。或许对于选择别克车型的人们来说奴还阶,这一点必须无奈的接受了将寂。   车尾的变化不及车头控沪熬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懂,或许我会更喜欢它糙。但事与愿违福空宏,尾部的改变仅仅局限在排气管上宛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形位埔。这多多少少会有助于提升质感孪脯。也改良着尾部太过圆润的整体气质韭佳。可以说钙,这次外观的改变圣鞋恳,在这些细节上还是很成功的酥。相当于一次瘦身和塑性苍,让它的线条和筋骨更加分明稳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔚,纳智捷 新大7 SUV正式上市释母蹿,官方指导价格为22.68-27.48万元篡。一直以配置见长的纳智捷品牌簧备踞,在小改款车型上又下了一番功夫少怖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乳。在体验的这几天时间里龚翅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苛琼。也有好奇的邻居询问这款车的售价疚蔚,当得知价格只有不到30万元时垛,邻居更是深感惊讶县祷关。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢林康能?本文就为您带来答案为歪。   作为一款SUV假七,“大7”这个名字一点都不为过归,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颅,2910mm的轴距更是傲视群车宝型蔫,也难怪引得路人频频回头黔念豢。不只是尺寸壤挎茄,本次试驾的新大7四驱旗舰版抚详,整备质量达到了1950kg戊僚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肯拼肌。   作为改款车型蹦酸,新大7的外型经过了一番修改蹦,主要体现在前脸和尾灯上萎熔。大灯造型有所变化舌复,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内艰,而经过修饰的雾灯棱瞎、转向灯和前雷达峨,给人以霸气外露的感觉辑猴。整体上脓巳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帅蹲独。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帆妨啦,比较实用埔庐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上襄扰坎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爬。从奥迪A8的换代谭维剿、全新奔驰S级的上市肥心,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照碾。这三家老牌厂商动作频频泼链鸵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闹缴娜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馅塑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涝砷忱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斡。而随着混合动力时代的来临题艘篮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘎蛋频,可以说从那时起捕年坎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邻盘燎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戮涉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期武,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来森茶萄,以期对它能有深入了解奥戎杰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸继。相比之下递堕洼,雷克萨斯LS在此方面并无优势版团男,长度眯性、宽度和轴距均落后于对手祁。   即便不看车尾的标识懦母,仅从前脸上幽兰色的车标护,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型澎核垂。而身挂HYBRID标识则意味着霓擂,除了树立当家旗舰车型的形象外思,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神关男。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晾恨伺,只是在一些小细节方面令人有些不满庭蹭。如果用最严格的标准来衡量齿哥氢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间核。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膊敖貉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲍卫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挪耪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爬戊,这种车型的优势就在于吻链衬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感请,还拥有了超大的车内空间揩焦缅,优势显而易见仙,而今天我们来到了美丽的太湖拎痉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔽,也让更多心意欧力威的人有更多选择呕殊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孪贫弘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的懊便瞄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陕化,不过从售价以及车身尺寸方面来看步蕉仕,欧力威确实占据一定优势哀。   外观上欧力威厢型车身造型尽湃荤,并没有阻碍它时尚的视觉感青眯拿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车海跨,时尚并且使用便浦斧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观采,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示权松妓。   非对称化的中控台设计陡涂怪,与1.4L手动版没有什么变化娘,首先造型上足够年轻协调乳魂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撮芦。欧力威自动挡车型衔秆场,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婚面,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键馆环攻,操作多媒体更加方便小。中规中矩的仪表样式没有什么改变乡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锚。   本文导航" "  有突破有挑战高,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旗星呸,就会有这样的感受骨泥。它太挑战人们的传统审美了姆晶署,怎么样也无法用大气偶踏刊、简洁芯炯贪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壤囊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脾罢。自由光承载着延续切诺基的重任赊锹萍,就在这样的争议声中款款走来姑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艰检,挑战着经典荣可摧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献祟诽,在做颠覆传统这件事艾冀渡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讲。就拿前脸来说复荡馈,好看不好看绝不是我个人说的算的睡皇,每个人眼里都有一个不同的看法骋靶希。或许慢慢大家就接受了步痞拷。   作为一款中级SUV标鹊,车身尺寸上中规中矩桅渡,作为切诺基车型的延续乱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宦截嘉,但也能看到不少突破之处才稳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掠笺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甭炭。   本文导航" "  从1985年开始抄呛桓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拣官,1991年出现在5系车型上岛,1999年开始陆续出现在X系列车型上叼。直到现在掂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术手铆挂。2014年5月22日棠涟咀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纷伺半、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刹凰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枫胺癸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表性据:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款人宛乔,新BMW 328i xDrive褥垛揭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抠。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓝惮佛,将融合了电子气门控制科、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枚客。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔽俱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本番截钉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饥镜,要了解这个问题前介陕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仆。齿轮传动式分动箱堂睡,连接前轴的方式改为了齿轮传动熟,其他地方大同小异雀浪秋。对于宝马X系大部分车型来说吨靡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汐豪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力读。由于前后轴均采用开放式差速器究疯汉,遇到交叉轴情况时脓蹭霉,也只能依靠电子制动来辅助旅沫频。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构释捕,与齿轮结构的分动箱原理相同脱啥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥触捐畏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闻贯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笑粮晚。至于控制多片离合器的方式暴杏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丧钾班。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛昧,所以常被用于装配在更强有力的车型上晃蒂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扳喂矮,以对扭矩分配进行不间断地调节盆餐烹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捕炊瓦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩襄庆,默认状态下前后扭矩分配为40屡鼎丧:60部宛围,最大前后扭矩分配理论上比例为0秒腿毯:100到100撇然:0之间炒儒纬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搪虑彩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑珐。扭矩分配可以在0.1秒内完成尼敞磨。   行驶过程中疟嚎,如果系统发现车辆可能转向不足咐挎幸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧课簧石,就会减少分配给前桥的扭矩咀儡碧,将几乎所有动力都输送至后桥懒獭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牵级铂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钡矗。一旦出现车轮打滑褐罗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瀑魄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力签,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伐上。这就意味着达息琉,无论路面如何突然变化茨钡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上改狭淘,即使是在部分结冰的道路上捻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闷系,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒂唬,其中S2属于一款5座小型SUV邦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下违温届,很多品牌都开始研发小型SUV蒙勒。而S3则定位于一款紧凑级SUV察甲,并且采用了7座设计堂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秀掣签,接下来就给大家一个解答篇孔搅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型及辫尺,这一平台就是北汽威旺M20的平台税圃掸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郊瞎掀。但是两款车的轴距却不相同伴啸卢,S2轴距为2560mm漏妒,属于一款标准小型5座SUV偏额。而S3轴距为2685mm缔,接近于一款紧凑级SUV佰惺莲,所以为了能吸引更多的消费者委峰,采用了2+3+2的7座布局萌鼻伟,主打一般家庭用车愧掳,实用性优先捞钉茂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫁,主要还是面向有活力的年轻人趣,外观设计更多偏向于动感的元素居多霉篓。大灯组的样式也不俗套凌套,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妒驾檄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表标忿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撇,在车身尺寸上还是比较占优势的藏敖。另外2560mm的轴距表现也不错怜闹洼,至于它的乘坐空间表现如何娠茧陌,在后文我们会有体验现甸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浦册啸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了憾郡缮,车门不能完全打开的话昧挠,一些比较大的物品拿取会不太方便墨舵苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台购,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摩,并分别匹配3款变速箱醛橇。此前惺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型崇禄砷。而今天我要试驾1.4T车型骑慰牢,虽是短暂场地试驾日,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别燃,特别是动力上提升明显糯。 ● 外观/内饰揣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篮吴杭,也做了到店体验的文章鲜赡乏,1.4T车型在外观袍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郝峡俗,本文不重复介绍踢绦废,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看校唉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因得悼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懒跨侈,具有很高的品牌辨识度能俊勃。同时在一些细节方面的改进矾缸淳,比如重新设计的头灯恳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乓疗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重桔聪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台觅摄烧,采用了全新的发动机矫曙蚂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肉瘦,属于大众的EA211系列核挖承,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邻坑,最大功率150马力/5000rpm惊居斜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舍椽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俺托入,而相比原来的EA111系列有了明显进步涡贿,首先是恢复了正时皮带菇靖尺,降低发动机内部的功率消耗纺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谐魏队,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴使推,而喷射压力也提升到了200bar鸽缺汰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能失媳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骏茧,前者顶部是“SKODA”的品牌名纽啡,而后者则是印了“DSG”的字样滦却。   底盘悬架方面卸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构期。制动系统为四轮碟刹结构磺崔多,采用前通风盘式后盘式配置澎沽凄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节士挪沁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棚唱韧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目遣刷侩。由于是场地试驾点,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膛秀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肺,能更好地了解车辆性能褐井。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廉烯,只能在日后的试驾中再介绍鹿伪添。   动力方面卯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话价,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掏,1.4T车型的起步和加速更为迅速魄炽庇,而且涡轮的介入时机较早入些,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉画茧细,动力的输出保持平稳可控的特性佳拷涣。   使用D挡时绷戊昏,以1/2油门深度驾驶朔馆仆,变速箱升挡较为积极脓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篡骂,而且换挡的冲击较泻瞧浮,不会影响乘客的乘坐感受舷揉。而以深踩油门的方式驾驶嘘,变速箱会到4000rpm左右才换挡臀栏,加速感受更为明显寐涝吭。   换上S挡牵,油门响应灵敏了许多未,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡警讥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜗,在弯道多直道少的场地赛道里痉梆监,需要频繁提速的时候侮,显得更为得心应手齿媚非。   全新明锐采用电动助力转向系统誓,方向盘低速时转向较为轻松夯访,而高速时明显更为沉稳饲,转向需要更大的力度山坛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力告。   底盘悬架方面凛廓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驮,在弯道中对车身的支撑性比较到位纤山,方向盘的有着精准的指向性溉,转向迅速而稳健迪点甩。1.4T车型全部带有ESP系统闪美,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扔厦,ESP介入的时间恰到好处里帽,总能及时将车辆修正到正确轨迹没,而这套系统并不能完全关闭喜摊捶,属于比较重视安全性的设计苗如掂。   在模拟颠簸路况的体验环节硷铂簧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饶洪拎,然而后悬架毕竟是非独立悬架螺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扫,仍会对另一侧有所影响辖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸愧坡颂。我们在之前测试文章中也有体验视频汗钞,请点击查看盾蹿。   更多精彩视频慰卑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卡冗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少程,在D挡模式下表现中规中矩界输,切换到S挡后油门响应灵敏僻轿胶,变速箱的换挡节奏更为激进枢赊司,加速感提升跺晤册,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毖揩桐。" "  2014年2月26日紊俺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萍督蓟。其中T5动力总成包含智逸版瞪、智雅版砰、个性运动版共3款捻厘,售价为42.39万元至51.99万元蔑睬漆,T6发动机版本及价格保持不变槐蕊。   据了解犊涛镣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琼佩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机遍滑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢温?本文将为您带来答案卜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涣刃,但动感流畅的造型令人印象深刻吮淌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袖蹄,正如北欧人给大家留下的印象蔡。      配置细节上干泥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锋曹漂,全系标配了ABL自适应氙气大灯期污肥,以及感应式转向辅助灯光廊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下推,给驾驶员提供更佳的视野倘哩。   此外兄巧郊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腑啸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挞屡,探测距离达到了150米羔婚,足以应付绝大多数日常行驶环境忻晒。此外搔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菩痉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毒鬼硅。虽然这里看上去有些别扭枢竣边,但安全性才是我们应该关注的透斜。" "  限量垛、配额纱、上市前被订购一空姐烹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窜圈封。然而沤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘副跺。2013年币殴,经过M部门调校的M135i披装上阵醒红,性能已与1M十分接近庇硅铃,并且这次冲破了限量的枷锁戌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车查。正当人们面对路上的1M投去羡慕缆莽、嫉妒溅石控、恨时贿,宝马为我们带来一款全新产品戒,并且它的能力并不在1M之下靖,它就是2系的顶级车型——M235i补保。 延伸阅读咐悔季:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓜筹来,2系可能显得有些陌生轿,其实早在40多年前腔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筹垦。此外村橙背,BMW 2002车型在1968年问世揪纷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处葱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懂狠白。至此鹿滦滔,2系的到来并非空穴来潮玛酵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僳俄羌,而这个平台也与代号为F20的1系共享党,简单来说汰垒试,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狗洁,这与3短邻脊、4系的道理相同巷。在2013年时嫂骡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了璃嗡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沁定董。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窘聪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诵伦秦,从代号E82的1M车型建乌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蚕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条珊查,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阜彤嫂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衫酥耻,但随着时间的逝去查苏,渐渐也成为了一种习惯愤捞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腿肪湿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加川拣,更多是出于对内部空间的考虑视撇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墒姑喀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桥现。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容党敦涂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烩江酗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘫哀。   当然憾拎顿,即使武装到牙齿刹,M235i也不能与1M平起平坐单乐,M家族的宽体车身筹搔赣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的厦甘肯,就像当初1M推出时的口号一样“M贫逗,永远从后视镜中藐视对手”撅同虫,而M235i更多还是为了平衡性能其沟、实用性与性价比钦砂瓮,同时也为今后推出M2而留下些余地洽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后热淑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侣,针对绅宝D70推出后的社会反响腥冒佬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徐儡诵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车考剃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势处,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耽父。   D50烷蔷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车光纽,推出之后的表现往往是人们最期待的绕甜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唉富,面对D50的将会是极为严苛的考验被绣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境规太,而成功了廓甸,也将有可能成为流芳百世的一代名车露红窝。7.48-11.98万元的厂商指导价困,可以说为这场战役的打响股盆,开了个好头洞氨棉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楼钢炉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搜贪畅。此次担任D50设计工作的笆,正是培养出诸多设计人才的博通公司玩上,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点螺鬼凶,同时又能够给人们耳目一新的感觉宏俯杯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琅盯肩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酿被,但是当你接触过D50这款车后世,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素担羚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刺,但是当你将这些元素组合在一起时很段,却有会很快打消之前的念头派汇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淳惶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计姆。运动气息浓郁的设计手法瀑,会让你把D50和运动结合在一起虽靖丝,无论它实际的性能表现怎样撤傲疟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象时观全。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方誊褂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促九虐碳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态曙诵密,面对不断推陈出新的竞争对手侗盗触,这位老伙计急需一点变化来扭转局面努文。好在随着2014款车型的上市垫桂犬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂横污鹿,而这支强心剂的主要成分也很简单品每堂,一台1.5L涡轮增压发动机轿寂铃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型脯南,针对配置方面也进行了一定的调整十,其中自动大灯写律煤、超速报警以及四门车窗颐妆埃控升降等功能均成为标配袖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中够届。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者叹尚虫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兰陷妓。因为从早年搭载的速锐娃耙,再到大红大紫的秦外检哇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侮纫,它所提供的动力都不曾有变裤氯泌。传动系统方面佰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱十焙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抠岸捷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琼双趣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暗梨。在城市中经常用到的中低转速区间内崎,发动机的动力输出比较积极舵诫,并且通过涡轮的帮助槽,动力在1500rpm之后便有明显提升蚊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm箩戏驹,完全能够满足日常驾驶钩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逢寡,适合城市驾驶念。挡位之间的行程适中挟屉顷,但手感略显生涩咳。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿贝ど睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车什淑,而非车去适应你底蒂赋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定温腑。四辐方向盘尺寸偏大氖,回馈力度比较匀称恨蜡秽,因此驾驶这台大块头还算是轻松钠,只不过方向盘的虚位过多凶,转向时不得不做出更大的动作龚切。   前麦弗逊硷卯镣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收雾吨汲,并且由于悬架行程较长獭弟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冕暮纱。当然这样的调校也有它的好处配撵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中撮懈染,SUV车型是一种非撑毙卜瑁耗油的车型搔惟姆,毕竟以自身庞大的身形来说费淌路,自身重量就已经非常大了摊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妨邓,这也导致SUV车型的油耗居高不下家褪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观萌竞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筋,在众多的SUV车型中铺败,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垄说趣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妨愤恍,这种设计可以说非常的扎眼及奶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢罐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳全毋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芭缺晴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纶氦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劝处桓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阶谦。在RX车型上荣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菠廖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崩息,从RX整体风格来看形慌,还是更多的体现了柔性设计的特点翟嘘旱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面耐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谎物蚀,如果不看下半身煽惩驮,很有可能误解为一款轿跑车型耐。不过这也让人们的视觉一亮敞挝帽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上白飞穆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔚宋酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同额迷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的捣畏,没有过多的硬线条介入赊鹊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摧衫踞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点交,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烁腑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钩怕,RX明显体现出有些不足黔,不过这本身就并非是RX的炒作方向隆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吧,内心想要一件东西夹蚂福,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费期逢微,否则你就无法拥有心中挚爱锭互。你想要一部手机侮娥,但偏偏要你保证最低消费径混驰。这种心情着实不爽惨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版首肋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统础,这两样东西都是你想要的舍,售价三十五万不到痛洛,撇去不相干的配置肝搜,给你你想要的灭帮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稳潘,是不是有点定高了猩投沃?可细细一想哼糕散,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邯,并且还带有四驱系统跑。如果单单从这两个要素考虑卫蓖络,同档次的车型里浩僻,都破了四十万大关了试。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摹纤里,目的就是要拉低门槛堆谢钉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出络。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屯。但运动元素表现的很细微谋,基本上都是细节点缀怕扰,和其它配置的A4L差别不大凸锌。虽然是一款40TFSI的低配车型损,但从外观上很难发现区别禽购壬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呸详,算得上是全车比较明显的运动彰显了杉。尾灯内部依旧采用LED发光元件霓苛擎,总体来说其搂抵,亮点不多面沟,朴实大方钮档箩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分市兰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品松淬,除产品名称外碧,其与JX35并没有什么区别睹啤荒,还是那个豪华运动的大家伙膳谩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吗股,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惟漠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助乱,灯角黄色的反光片是标准美规设计点,但无论哪种规格多抖俗,对行车安全方面都是提升舍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感笔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僚单,前置摄像头悄然隐藏其中史。侧面看上去QX60依旧大气稳重独适难,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颁茬。另外胳绦涝,底盘上有些部件会低于车身谋膛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喷,活泼的细节设计使其更有灵性枪吼廖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蛙,也起到了一定的隔热作用是。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堵啡雄,静音效果良好窟及。   车尾并没有过多花哨的设计滥蕾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壁降钨。尾灯采用部分LED光源假杆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释疚,总体来说比较耐看嫉上房。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味感艰柯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盖横,下面藏着的摄像头成像清晰度很高郴危。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起阶鹿嚷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钱钉。上市前姓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞥般,不少人不相信它的价值柑昆沮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罚褥星,这自由光到底是什么情况椭?经过整整一周的深度试驾后丧,我有些新发现可以分享给大家匿祈拉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疥那蘑,我的思绪一下回到了2005年左右杏搜,那时候自主品牌鲜有SUV产品伙,奇瑞率先迈出了一步岁斗割,推出瑞虎衫,并领风骚多年似朵。当时奇瑞称之为NCV茂始,也就是集合轿车以及越野车席,有着越野车的外观和坐姿诺,并兼顾轿车的舒适性眉跨,其实就是我们现在说的城市SUV急空肪。   这样的优势持续了很长时间电壳瑰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炒蚂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品册顶,瑞虎的势头逐渐放缓拉练淖,也就不再抢眼了冕剿。奇瑞随之调整策略毒,在去年推出瑞虎5这一新车型踢榔檀,与其他自主品牌新对手进行竞争肋蛊萄。与此同时深鼓垫,时隔半年的今天乒,老瑞虎被重新包装升级密惠,命名为瑞虎3再次进入市炒妗,与瑞虎5形成高低搭配把,重新获得了新的竞争力计。   外观煽夸槽:   正如前面所说疼确,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盎七疟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狡矩烤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呸蒜渡,棱角更为突出勤、线条也显得更利索胆。侧面增加了镀铬防擦条恭,而车尾的变化并不是很大良祷,集中在尾灯和一些线条的修饰上坦,就造型而言瑞虎3更年轻了春。从车身数据来看凛懂,瑞虎3相比对手并不占优优势桑,但是得益于外观的设计咯季歌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些航绩彭。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞪施,瑞虎车型迎来了新一次换装跋惫,代号命名也列入到了家族统一的序列中吹途,对于车型的区分更加简明焦。除此之外旱娟瞳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贿信捻,以及更为充裕的乘坐空间颊,以提升自身的竞争力舅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型射,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用膘蓖形,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垦午,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巢难。   此次改款主要集中于外观方面掸,通过新老款前脸的比较滦,我们共计找出了8处变化精矛恫,分别为脑剧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祥奔姓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行矢罴佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大栏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稀肃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哥,但在车身尺寸上有所调整绿,其中长度方面增加了30mm拔访,宽度与高度减行Α,而轴距维持不变筋常稿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出偏堑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35什彼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搭獭豢。   车身轮廓并没有大费周章的变化赏浪,更多的是在细节上体现新意茄。侧车身防擦条进行下移歌,并在前后车门中增加了镀铬饰条笨拧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碑粱菲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔼纱丧,更趋于向装饰性靠拢淌瘸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汝菠如,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凄纹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杭咎,若要找出所有差异甫炉,还需要费上一些功夫痞糙闪,在对比过后变化上依然可以达到8处撤。依次为谁答:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拳时,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识副。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垫,空调按键的布局更加紧密阀甸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化空。此外心荒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拘镣。   按照配置的不同协,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驮弹,大尺寸液晶屏包含导航窜、多媒体丧筷、蓝牙以及系统设定等功能桓,而在操作上也十分直观瀑透。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当播父。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度办驴、风量翱燃街、风向等信息劣铅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谦线雄,同时旋钮的阻尼与定位适中沥猩,手感较好娶惯挞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫联。   方向盘两侧位置集成了音响臣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仆,中心区域使用了品牌全新标识钒誊剧,并在造型上稍有改变土此。仪表盘则没有任何变化糙虎填,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同试赤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忻桐剖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅良钦撂,但调节方式为手动牌骄,前排座椅具备加热功能僧甫,按键位于点火开关周边区域会,位置的选择上不够人性化弹烂堕,副驾乘客很难进行单独操作沫。   在前文的数据表格当中持筐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伟贪沏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高睬绅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后负檀仕,头部距离车顶约有4指空间虐呐立,直接移至后排乘坐乌,头部空间同样保持在4指庙,腿部则为2指余量颗荣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搁恒,首先需拉动靠背边缘的拉手恼皆那,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芯,要想恢复到之前的乘坐模式开苯,还需先拉动开关高,同时扶 起靠背答文锚,在操作方式上显得不够便利书裂虐。后排座椅支持4/6拆分放倒嘎炯涉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大故奸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滔桅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淮托烧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侥纬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擎死集,含有DVVT技术碾辱,相比早前奇瑞的1.6L引擎虐坚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卢司牢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伴,在CVT变速箱的帮助下配,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔚澎签。即使在起步之初深踩油门疲烯另,加速过程也会显得有些慵懒霜肩,只待转速攀升至2000rpm后芥烧涧,动力性才有好转敦碎,此时油门的响应能力有了子显著提高冉寺,虽然整个过程称不上动力充沛花,但对于城市使用来说算是够了纪绥砍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肋容,涵盖了手动揉婪、雪地和低速3种模式薪,在手动模式下可以模拟7个挡位参耙厕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用到,在模拟挡位的帮助下腔律文,转速会与油门的深浅更成正比牵逻斗,升档与降挡的操作也会更加从容叔湾驾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堂揭。   在紧凑级SUV的行列中施,瑞虎3的车重算是较轻的一员老镣佰,这为引擎减小了不少负担娟衫。助力转向系统的力度适当堤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撇怯。转向的精准性使我出乎意料陌棠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性都杭馈,悬挂整体表现十分扎实炔簧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入静,令试驾者信心倍增小。   如同瑞虎3的定位那样荡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凡显,它并不具备越野的能力保佳,然而精确的城市定位嚏伙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伪谐室,诚然闺酵,它在这两点上做的很不错痹档,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汐藤算,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舱,瑞虎3也许是最合适的选择对象芜。 责任编辑痰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侣凤湿,一晃6年时间过去了轻且舰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剃还颗,但是我们仍然和它有过很多次的接触水顿,并且每一次都是充满乐趣的体验炊。今天我们又把它请到了这里韶贿粱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锣透锭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厕陋酷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔫节疥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单双,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓶,自然整车价格也就能便宜不少鞘拎亭,降低了它的入门门槛署。而以我们消费者的角度来看陋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冷案,这也是我们今天把它请到这里的目的绿噶合,测试项目很简单开,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矛堵割,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翻鹃。   ●日常驾驶动力表现翠歌:低速扭矩充足椿久,高速动力吃紧桔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能馈窗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卫摧碑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性么廊节,但机械结构还是更适合在野地里行走戈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此煤裤纶,外形设计燎、车身尺寸骚膘、参数配置全都没变凭溜,只是换了一台发动机椿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃物,双手需要时刻度掌握住方向盘偿,总之开着它你不会觉得太轻松烁轿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庆焦漓,大家也都心知肚明米担题,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哭痛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米界矗,参数虽然降低了线合洗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沤嗓绅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澄孤劳,并且只要车速不超过60km/h簇寒怕,提速还算是挺从容盘,也有一些推背感炮,感觉并不比3.6L车型差多少清闺汲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酚,脚下的油门响应明显迟缓了不少版,如果你心急的话工吹承,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遁,否则踏踏实实的在路上巡航腥桓徘。   ●油耗测试妨浓:正常表现肯潦,不惊不喜斤攀班。   发动机排量小了脊,除了动力影响之外棋刃拇,油耗也是一个值得关注的指标睫冬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试时。整个测试过程我们共行驶了118.9公里眉,拥堵路况大概在30%左右梁,畅通路况大概在40%左右承陶亩,另外30%为综合市区路况挂,全程平均时速为31km/h腥,最终计算出平均油耗为12升/百公里版郎,算是正常水平淡七。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了内,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侵莲抚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挪能。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嚼,很高芒,或许我接触的都是高配车型壤,包括纳智捷大7捶椿、CEO等车型盒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墨琅。今天胖柿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量貉反,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧络享蒋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赡盖?下面邻百,我们就来看看详细的体验报告公。 可以看到秦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陡狡堂,这在于其他车型包括纳智捷大7损皖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剑估。这次试驾的优6 SUV也不例外痰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藉滦桂,为了突出这款跨界SUV车型的定位姬,外观设计上更年轻有活力祭视新,对于年轻人应该有很大的吸引力筐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表称啡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桶龚氛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匹,轴距为2720mm磁谰,可以看出这是一款跨界风格的SUV门。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惧,最大的优势是轴距要长出20-100mm局,具备不错的乘坐空间侧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎五斥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎现,尺寸都是215/55 R17庙。可以看出在轮胎的型号上烙,国内销售的车型都有一定的缩水嘶鞍,当然为了控制成本洗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甫魂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泊奉焦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吮未,两侧的LED刹车灯十分扎眼颇稗兴,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒙拳尼。" "李老板的慷慨翁摔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匡艘显,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板同剃。下面回到主题井把凳,从之前收集的网友问题看襄锌忌,大家最关心的有两件事儿沽跨,一个是特斯拉的性能垃寿腊,另一个是特斯拉电池的续航能力和,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剩戎。简单剧透一下损海培,性能方面特斯拉相当给力箍,续航能力方面我个人觉得还是不太行荤垃间。 注浑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伐俩梁,文章中提及的“特斯拉”般、“Model S”等名称均为本次测试的车型行兰癌。 数据解读练希:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滇步滦,所以今天我们就先从数据说起涕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氯桃墙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疏,而我们的实测数据为4.7s硼槐,比官方公布的成绩略慢邪铺触,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诺舌坎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甜。由于采用电动机驱动事赦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑记衅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勒净,直到完成整个加速储。电子系统和动力系统的完美配合堪桃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毫,这是大多数的同级别车型都很难做到的径市呵。 0-400m加速尾速坏:170.124km/h 加速时间脆摄:13.63s 由于采用了9.73剂淀拳:1的固定齿比变速箱怖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡人枷次,在加速曲线图中孟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迸沪浦,车速和电机转速完全是等比例上升散敛膳。这里说句题外话店,官方公布的电机极限转速为16500rpm携穿鳖,最高车速为209km/h贾,通过以上三个数字距嵌卫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少揣,有闲工夫的朋友可以试着算一算尉彪看。 0-180km/h加速挫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G教,峰值甚至达到0.7G拢勉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倍童冕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腾痰恭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阜敢部,当车速超过150km/h后诞,车辆的加速度下滑比较明显林撕胖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现五蔷,工作人员解释说为了保护电池桔捎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奔鼎敝。再多说一句耗,这个速度日常用肯定够了琳圭场,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诉赖,但如果是赛道苏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姜硅,有大直道的长赛道眯联,它应该会比较吃亏宿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袖逆舱,常会被贴上大排量境架擎、暴力机器瑰栖壤、拉风外形和肌肉车等标签台。这些词虽然简单竞抬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征何怯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型们。近日篙鞘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)范,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称曹踞坏:科尔维特C7)挛,肌肉感十足的外形秋溅,手动拆卸的硬顶赁渭,再加上6.2升自然吸气发动机等诞嘿抱,都是它的大卖点裙羚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挠塘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梅蹄衡,外形变得更具攻击性性襄。不同于以往车型拇特既,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗度瞬,只有头顶裸露在外么帘篙,非常特别弥。重新设计的6.2升自然吸气发动机怜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慨榔辉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机集,最大功率640马力提础,峰值扭矩814N·m)械,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手节,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抡瞎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虹淡:5.3万美元)獭档,几乎没有性价比可言履,但相信越是稀有的东西嚏燃,越有人喜欢充郸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆憋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芜:400-023-5599 地址算:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚂全,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠竟附来。而这款车本网也进行过多次报道与评测虽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题星,比如——空间与电磁安全性惕。   有朋友担心偿昆僳,混动车型的使用空间会不会很小鞍⑼荽琛,电池电动机发电机都需要摆放位置捆,还有散热系统涕花,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧踞。   作为一个“热心肠”邢,笔者决定帮一位同事搬家狸委,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”亨叮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勾、两个大型行李箱扭怂、三个双肩背包娃,两个电脑包示鳖,一个猫窝萍屉、一个全新的大睡枕搬走瓤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹋埃划。好吧估粮捶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大街,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窜祷,从图上我们看出蹈檬,在放入体积规整的水族箱水缸后棱骑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悔甲玛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赔隶,并留有一定的间隙量钞宪。   而后排在放入水族箱地柜后琼离,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睦浓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垄臀。得益于巨大的后排腿部空间胸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜡搁般。而后煌瘫帝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糙瓣。当然尽奋,前排的空位是为乘客准备的摹邢膳。(为维护试驾车整洁疚哺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喇堂。)   我是一个希望低调的企业主胯矩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涎硕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间题,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少通疾,后排音响控制菊窟,前排座椅调节按键玖劳渺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗堡垂、空间豆瓮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流配屁,大电流产生的磁场对人的健康有影响砂。英国专家认为酵及翱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉届厩猛,高于该值棵宽,儿童将面临患病风险凛喀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘸窘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁ζ耍害慰嫌四。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肉慰。   简单来说拐才,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乳歧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澜荣匆,如手机阂,对讲机拣、信号发射塔等臣陶,而低频电磁辐射离我们的生活更近岭奠,家用电器非、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台囱溜测,前排座位突,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柏司,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品稀,不具有权威法律依据阶顾,但既然是国家允许销售的测量器材途全瓣,其测量结果绝对拥有参考价值丁胺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评察,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茹,首先是油耗纶成,我们在遵守法律规定的情况下懈师,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车背券炊,而结果显示输板迫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熟艘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下描爱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”其。   混动车型比普通汽油车重耍,驾驶感受会很糟吗?   确实凹孺骡,混动车型由于需要布局电池槐村禄、电动机牌髓堂、发电机哀搂、散热系统及控制系统及骚衬,整车质量肯定会增加桂赂,但通过驾驶乡表,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感查私兢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制歉巾,使用感受更接近与现代的美系车型涧疲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蝎老,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钉柔,而在高速公路上山,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骗,取而代之的是风声与路噪声谩篮。而操控部分孤粕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郎香,你永远不会感觉到生硬的颠簸歪,一切都是柔和与优雅挞信,当然晶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拉。   最后窘炔,我们通过以上测试片凸畦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性黄鞠甲、油耗及空间实用性上都出色表现哼,而为此你仅需多付出几万元的代价免次,加上经销商的优惠拨斗灌,凯美瑞尊瑞物有所值烯,而你现在需要做的旗坤,就是去店里亲自去试一试齿沸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接通苟杠。 图/文场计:丁艺   丰田汽车日前宣布搅,截止2013年底兑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆譬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慑酵狭。诞生16年来肖餐昂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秆、备受600余万车主的信赖和认可辖井侠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员核入和,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娟淋貌。 责任编辑闲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沟,MINI凭借其漂亮个性的外观悲闪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心固。2014年北京车展上储,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑痰琛(点击进入上市文章)韩摩寄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嘘括,同时在配置方面也有一定得提升苫舷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后觅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汲,售价区间为20.18-23.68万久稗才。虽然只有4款车型可以选择盖,但从大家的关注度上看峰怯粮,很多人对这款车给予了很高的期望细女。今天娘痴防,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V定僻,两款车虽然在级别上不同份倍,但是在价格上却是非常相近钒巍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万天阑得。下面康票唬,我们就来对这两款车型做一个对比甜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大具烹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖夼叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敢天荒。当然鲁鸡恳,作为一个自主品牌叮,想要和这些合资车型抗争度,就需要在配置上有一些诱人之处看。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别回帅赶,从车型尺寸上看泉海,H8明显要大于东风本田CR-V靶,但是价格却几乎接近光该慧。如果您的自主品牌不感冒的话割,那就不用在纠结了芹。但是如,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牧呐诉,那么H8的确算是不错的选择睦侯,至少从轴距上就已经很让人动心了喀绕。   =============分页符=============   原标题黔冠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碎途副,哈弗H8还是小胜倡,其中H8还带有液晶中控屏洁鸡踏,而CR-V并没有配备中控屏乐必蹈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绕。这些东西的确也是非常吸引人的闯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陡,平且还配有ECO节能模式千,对于追求平顺性的人来说还是有优势的繁千及。H8还配有坡道控制系统详妈碗,但是CR-V并没有配备这个功能苛破容。另外嵌跺,H8还配有三种运动模式弧恃挡,一定程度上提供了多路况的脱困能力笆浩筋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奔,当然H8属于刚刚上市的车型齿,并没有试驾车让我们来进行测试劳醇,以后有实车的话财,我们会进行相关测试概庆。   结语砍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撇盯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疲佰乡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘟裂劲,某些情况下还要超过很多合资车型淳儒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豁。 责任编辑陷忱:赵春晓" "从1985年开始痞及,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庆钝锰,1991年出现在5系车型上庞,1999年开始陆续出现在X系列车型上菏尘。直到现在嚏甘弓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术化粹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配塑豢锈,提升着宝马车型的操控性和运动性卫画篡。让牵引力发挥的更加自如妻,下面筒林,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缺婪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柏禄犬。在车载计算机的控制下吗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坟蕉,而且动力分配比例范围达0-100%蒋床透,赋予车辆独特的动态表现钮。 与传统齿轮机构相比地寺旗,xDrive动力传输响应速度更快舶才僚,分配比率更灵活澳,通常窟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴幸,保持车辆转向精准灵活盆傅,初难使、中段加速更为直接的经典后驱特性软讹。而在弯道挛丁、湿滑路面七脖、或紧急变线等极限状态下郎博射,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捅禽间,增强了车辆的稳定性和循迹能力拢扦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统量腿,在附着力降低的情况下么沟焕,更加考验着前后轴所分配到的动力顿苫灿。通过一体式底盘管理系统的侦测伞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凌次。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饭鼎卸,最大化的改善转向不足和转向过度隶爱冉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钙迹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现父溉捐。宝马4系在绕桩和紧急变线中酞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绦光勤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准携聊,更灵活哗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域你雄,公路性轮胎打滑严重疥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓬,还是能够胜任一般越野路面苇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑核隶付:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔷,宝马X1一直以其运动性示人覆娥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疼健。但是不同于一般运动车型不擅长越野较韶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佰,能够让车主在假期到户外撒撒欢靖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗身?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蚂兽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时想零,带给我们SUV应该具有的越野乐趣报及偶。   在消费者最关注的价格上烦,我们分别来看两辆车健琅距。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彪尝。从售价上我们不难看出邦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摹集够,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狡阀割,价格区间跨度较大摔橇硼。   外观尺寸对比死睬:   首先技舞,从外观上来说吨不砷,宝马X1极具动感徽钾冠。其标志性的双肾格栅已经不必多说偏苔,远远的就可以知道这是一辆宝马擂计峭。而那富有动感的线条较好,将其外观勾勒变坑,即使是静止在那里鸡谢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弯食。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朔,感觉比例似乎不那么对称硅倪魄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锋,而且作为一款国际范儿的车购禄愧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅借栏丸。虽然宝马X1有修长的车头脑工,但是驾驶时却并不遮挡视线嗜行丸,仍旧能够清晰的观察前方路况期敲搔。   相比之下潦,奥迪Q3的外观略显沉闷典规苹,同样的家族式前脸显得十分稳重绍念陆。虽然不像宝马X1一样运动碗,也符合其SUV的定位喂期。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顾,这也让奥迪Q3的样子更加传统史。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魔,但是内部空间却优于奥迪Q3萌龚,相比来说侮必,宝马X1具有更大的头部空间籍娠撼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溯悔:4477mm 长该退抹:4385mm 宽曝:1798mm 宽传实补:1831mm 高破栋:1577mm 高逻:1608mm 轴距岗权莎:2760mm 轴距窃:2603mm 最小离地间隙挫顿腿:194mm 最小离地间隙弧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者途伪刑,宝马X1具有灵活的操控性哗度,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性车饺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艰,作为一款 SAV架隙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坊继。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陵萝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涕。   实际驾驶中兄奖率,宝马X1的路感清晰翁秽,虽然车身不忻确”铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径贺戏抱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挞朗舰,带来更多的便捷肃。行驶中茬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快末推,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系静片。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮故回透、高精度直喷与电子气门三大核心技术攘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哺毯,在动力输出上达到高低搭配的形式洽。而宝马X1带有的ECO PRO模式郡蕾,可以帮助我们进一步节约油耗撬,让油耗能大约降低20%奖。 两车基本配置参数对比楼理: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烤函:通风盘/后信:通风盘式 前盯逻啃:通风盘/后乘些肚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狗,我们不仅仅需要看其运动性能疙规肺,还需要检查其越野性能沽诚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皮壳似,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赐夕发。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成付酗啥,为了能更好地分配轴荷寞率径,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巩、后桥差速器前面饯观砷。正常驾驶环境下癌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捂,当检测到前轮附着力减弱时稗褂昆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伶,帮助车辆脱困外拣让。   通过以前的测试铅趴疵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用门己岸,对于应付难度不大的非铺装路面来说鼻款,这套四驱完全可以应付赶笆牟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柯挝芹,加之悬挂行程过短藤啼怪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贰残艰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞍,偏向于公路驾驶迟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统库碍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涂霞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芹钩庭,动力的分配为40:60汝慈扳,在实际日常驾驶中茫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的具末诲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能推关退,在车辆出现转向过度时掸,车辆会将更多动力传递到前轴搽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旦,帮助车辆脱离失控的状态露颧挫。在弯中逐渐加速的过程中厂咯褪,由于车身的重心靠后傅茸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耿,在这种情况下侣溜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锭,减小前轮的负担戮暖,使车辆获得更好的指向性阮输。   无论是雨天叙傻肚,还是弯曲的山路胚兴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痴谋。而且在大角度爬坡及碎石路段泼狠奠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力艇蒜。尤其是爬坡时么税,动力能够智能输送至前轴谱,让车辆轻松前行茶帽笨。而在平时芍,动力又会自动分配于偏后驱辣鸵唉,让运动性得到进一步的体现颧。此时的感觉是类似后驱车固,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衔鸿,让车辆行驶更平稳羡拌柑。   相比而言朗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野癌郝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钡,具有良好的越野视野尖维揪,但是宝马X1的离地间隙更大藩,通过性更好烦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛙疼,尤其是其具有更多头部空间藏,如果越野时麻,可以适当调高座椅坐姿毕。   =============分页符=============   原标题返碧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渡铺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酞呜,所有的按钮也都在触手可及的位置范卞,十分便于驾驶者操作秆赔。而且两款车型都选择了年轻滤、时尚恭慕鲤、富有现代感的内饰设计聚退。   两款车的配置拟,无论是奥迪Q3乡凑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弛。尤其是宝马X1的iDrive埃寥梢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诞踞山,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮糯井姓,宝马X1更加简洁坝多窖,而且操作一样方便久,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匆。即使是刚接触宝马车型的用户兢富,也能在第一时间熟练操作表匡褂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碑辟逼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索那渴嘘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疾。例如像最低配的宝马X1板评,虽然价格极低茅挡碾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辜。Q3低配也是一样江茸,配置较低功隆。不过如果您不在意像导航屋残、座椅加热等配置惕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溯豢示。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钉,我们进入车内来看看内部配置以及空间娜堂。二者究竟谁能更胜一筹敖?首先来看两车的安全配置隙。在气囊方面汹,奥迪则更胜一筹钡兽鲁,在两车装配有同等位置气囊的前提下泡惮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜林吗搞,它全系标配有防爆轮胎恋徒绒,即使发生爆胎姜,也可以继续行驶皋薄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔚。此外防爆胎也节省了备胎空间扰敲泻,让后备箱有更多的储物空间啃锣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卑粹塘。从车身尺寸上来看表鸡仍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泵娶陀。然而车内乘坐空间方面横,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窝磁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娟庙拒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题笆悄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面董乓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策深班吠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缸屡骑。但由于国内油品的质量不佳请玛,为了更好地保护车辆发动机挞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侩咸韦。而其他配件的保养周期上宪慰传,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萝理师。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓜:   861元   xDrive20i梯:   1036元   其余车型擂雀:   965元   sDrive18i捞:   861元   xDrive20i辛皮时:   1036元   其余车型市:   965元   sDrive18i念扮:   1609元   xDrive20i掸:   1784元   其余车型混寐:   1713元   sDrive18i磕贸:   1386元   xDrive20i桨诉瀑:   1561元   其余车型赖臀:   1490元   sDrive18i晶梯:   1591元   xDrive20i创:   1766元   其余车型敞脓:   1695元   sDrive18i老俄:   1609元   xDrive20i线跋:   1784元   其余车型反便:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挟惜褪:●门慰:需要更换 ○拆:常规检查沛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趣公、空气滤芯和火花塞型凯熊。花费支出大概是2691元碉朔。4万公里时还需要更换汽油滤芯赁凭,支出大概是1382元末。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隶,保养中也没有出现更多的费用支出晤靖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辨疗醚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佳咕:●耍耽赌:需要更换 ○横廷:常规检查屯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窖亢及,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鼓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夯味,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寐螺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垃痛,能够更好的照顾到爱车的每个细节纱缴闷。   总结壕: 总体而言府,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3型湿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诚缚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辽窟筐,整体内部空间与奥迪几乎相同栖寄。而在使用保养方面放吗亨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济群剩缮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鳞,但是其配置也相应有所减少擅。作为高配车型欠错澎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墟虾。 责任编辑浓蟹卿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙们佩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秽陋。它足够漂亮了收袄伍,漂亮的让人感到迷茫豁沙挖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行板程,由于在国外即埂部,我不得不比以往更谨慎的驾驶羡,没有做任何炫耀的动作砰死静,但依旧接受了不少注目礼按。   最记忆犹新的一次是我从超市出来按任传,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竭瓶艰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狡俗贪,只好出此下策咆课:按住疑叮控器农闺,“砰”后备厢盖弹开了豁膘愤,老头愣了一下渴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棠酵蹬,并给了老头一个友好的微笑台脚,关门走人了踢。这时我才知道宿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祷,它的曲线诱人定,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簧瘦,但令人心动的地方是从B柱开始的是挠烁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罕。也难怪暇陌,差点忘了期哀裴,我们这台车选装了AMG套件葡僧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肝妹,没套件的车感觉就差了很多谰。   即便如此旦粹挠,它的妆容仍是存有争议的眯坷售,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疾。左派以我为代表(全部未婚)隆苛筒,认为它的骚气指数接近满格螺欠烁,尤其增加AMG套件以后饭,能骗不少小姑娘纶。右派以结婚生子的同事为主习椒法,他们认为车身不够修长取,不够秀美辖道。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琴费倒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撇起,但又内藏了些许的凶狠璃多。   不过我们两派的意见同样有交集菠,那就是从侧后看去拉巾韦,它的美感更胜携己。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中囤牌骚,远远的从背面欣赏它采免擞,真是太美了杯韧挟。   =============分页符=============   原标题镶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凌樊,它采用传统的氙气大灯适舰兰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统将宋渴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虑。另外炊安,与前包围上的空气导流口不同的是炭浅拦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妥票挽,不得不说其达成的效果是相当不错的呸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睡,但日常使用中也是在令我提心吊胆兼,还记得开头那个故事吧贾唬奔,告别老头后我驶出了停车尘稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铝粪干,压过了一个并不大的小坑洼遍帮,胎壁被硌破了焊宿裳,轮胎在5分钟内全部撒气溺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亩卿题,这个下马威让我措手不及猾孙。   =============分页符=============   原标题耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奴达,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匆。坦白的说僻蚂屉,这套座椅看起来特别有型累墓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吃肯畅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嵌。   眼前中控台的造型降,甚至细节都与奔驰A级相同讣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吻汐笑,总让人忍不住多瞟上几眼轰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹提簧涕,触感细腻隆。   =============分页符=============   原标题社吕恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鼻,各项按键的操作都很顺手缝规洼,但我多希望能提供翻毛材质些。另外捣创,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手安,回馈力很蟹似毯,而新款车型早已没有了这个感觉稠棋翟,让更多人都更容易适应缔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姑躲娠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滴迟,特别方便怜,当然了诵撅颈,这并不是CLA级的专利是龟陛,A级也同样如此驹厩萍。总之对此我们是持肯定态度的贺公,“怀挡”显得复古揭凡辰、特立独行案碑井,而且省空间间露,利大于弊俏氯抠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同门矛,不同的是它很强调对网络的依托天秽轿,这几天在欧洲开了不少车皆磊脖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欧。几乎所有新款车型都支持与手机互联琴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拨,还可通过手机网络访问互联网丁、下载官方APP程序和导航孤,这是国内车载系统所没能赶上的泊捅。   =============分页符=============   原标题段顷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倒犬案,空间实际上是够用的攘,毕竟多数时间都是前排利用率高旦力。我同事身高179cm亩负剖,在前排头部有一拳的空间美铣,在后排就显得局促了浦,后排乘客反应压抑感比较强畴碘。   不过我坚信颈染,对于CLA的车主来说空间是够用的洽,因为后排不会经常有乘客幂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的洽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藩。   =============分页符=============   原标题蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稻瓶窜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm许苫撼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm空暑纳,配7挡双离合变速箱拘,带有换挡拨片垄。拧动钥匙懈丢嘉,发动机被唤醒碑半,车内怠速状态下的静谧性相当不错巷,我们出发了五。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屡,不过CLA非常容易上手改督祈,舒适模式+D挡表现得有礼有节市,整个驾驶感觉极其轻快窜,这是一辆易于驾驶的车匣练拔,不论男性和女性都会觉得很轻松戳氢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腑莎褥,转速时常被控制在2000rpm以下脯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渤嫩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艰市赤,而且在低速中它的换挡依旧平顺献衬,并没有出现那种令人不悦的闯动广路椽。   切换到运动模式讽尚,变速箱首先变得更为积极藤痘拿,整台车的性子也开始急躁起来级鲜,随时准备着接受挑逗邵蔽判,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壤唾。油门的响应也更为灵敏杭惕,初段就能得到不错的效果爬,只不过排气声浪并不那么有气势惯。   至于转向商,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻水松讹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蛇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转节赋拐,那样的线性和柔顺吉枪才,简而言之非常舒服泡靖。   CLA的转向感觉则不然丘蜡,它少了些紧致的细腻感尘,多了些轻巧阑。这套电动助力低速中没什么特点琳戌婆,属于偏轻那类的哀,或许女性朋友会喜欢落榔。高速下转向逐渐变沉惋鞠,更易于驾驶摄范,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上射宛,比我想象的要好不少板宦识。   不要被AMG套件所蒙蔽懈,悬架的设定并没有那么生硬救邢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碎膳,整个感觉还是挺舒服的抡,回弹的特别利索希,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衬,起码我在前排开车是这样一个感觉催娥,只是后排的乘客有时会说笔说氯:颠!哎彪碍厘,管不了那么多了撩莲镶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堤逝垦,驾驶感觉对于这台车来说重要欢踞社。   =============分页符=============   原标题锭绣凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秘戌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现檄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陡经蛾,无法进行有效的弹射毫嘲鳞。起步时有将近一秒的延迟些,之后发动机全面发力虹兔典,此时轮胎打滑非常严重骑晦项,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炯酷麓,导致抓地力不足邵洽势。怎么形容这个状态呢哥踌瞧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茎,四肢虽然在飞快的挠地供倘水,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呕,各位想象下冲埂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藏,双离合变速箱准确的完成两次升挡隧衰,换挡速度很快补竭晚,最终用三挡达到100公里/小时的速度青,时间为7秒整戚炮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藕,因为看到严重的打滑时我特别无助想伙,尝试了降低转速起步蹦瞎枯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搁瑞骋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雷套,而且车身的支撑有效缆貉京,车内没有特别明显的前倾感觉范筋腊。从刹车曲线来看殴东铆,自始至终加速度都在-1g左右咳熊健,最终成绩为38.46米砰俱遣,符合奔驰一贯的作风酚。当然爽蓟久,待拿到国内的测试车后河辞律,我们还会进行测试私,看看原厂的轮胎表现如何兜判。   总结衡监:   从国外的销售情况来看戚,CLA是相当受欢迎的感汝毖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诞韦,CLA在美国同样有着相当不错的市彻何嗤,2013年后四个月销售1.2万辆舌扭赴,势头相当迅猛聊,可见其受欢迎程度擅耐。   进入国内后我想它会得到同样的关注软擂,随着细分市场的成熟卵翁吉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车金冒。奔驰CLA级肋嫂,主打运动铺、年轻镶币屁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓄淡,尤其选装AMG套件以后效果更甚城相,相比奔驰A级杆挞笛,它的吸引力显然更大嫡几。相比竞争品牌蛋,这次奔驰走在了前面挤沛靡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品第疥僵。配置方面国外大多都是选装讣七贩,比如天窗勘悉己、轮圈样式等等位,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乓。   不可否认戈,它是如此的招人喜欢譬湃,尤其招那些打扮时尚捐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抹嘘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暖惮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了设旧凡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机焦敦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘超隧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遍乏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型签建,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法噬贰,通过细节部分运动元素的添加瞧搅郸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格倡。其外观运动套件包括进气装饰氦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脑。   总体来看慨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藐窍犬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宪碘贿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置竞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备懂,白色车身加上黑色的玻璃车顶劳膘农,看起来很有档次感叔毖歉。不过略有遗憾的是皖呈,它的全景天窗不能打开台,有同行戏称单册,这是专门为了看星星而设计的硼禾。   内饰简洁自然   与外观相同魔藐吓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饥几。全黑的内饰颇纠朝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虫俗荚。   配色方面回,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溪痕缓,但通过座椅的白色缝线槐籍、钢琴烤漆面板白边框的搭配厘,使得内饰整齐又不显得沉闷凳佬灸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了败。人机交互系统方面变旁,V6菱仕Turbo车型并不占优势糜扭。   动力不错骏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机当凸祁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疆宽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型层。这款车的低速扭矩较大匹夸,因此起步时非常容易搬。起步后冲桂拴,借助轻盈的车身葱,汽车随后的加速较为顺畅锣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实年,这直接导致这款车的操控也是相对不错雷,在较为宽阔的路面上洼奈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舶,感觉很有信心结虐踩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骆佃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酗寄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置们,非常方便驾驶者进出寝磕,但打火时户判娶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动到苫。 责任编辑懦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碑垄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位筷。之后的继任者是睿翼腑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款介蚕,并更名为马自达6阿特兹少,而它是否能达到前辈的高度博拜,让我们由内而外的体会一下洼拔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌商尚攘,配合这两侧行车灯赔,看起来霸气十足屯便,隐隐的透着一股子狠劲南。图中这款车是2.0L的标准版畔渴,则采用了较为普通的卤素光源侧,科技感差了一点呈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斤庭稀,犀利感十足鸥坎辆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朝妻,它不同于以往的两代马自达6达储田,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陋抨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刃狡渐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晨寝料,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm净叙,轴距为2830mm肖千秘,与进口版本相同习垒。相比同级别其它几款日系车型输,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扑山。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哥病谈,像是一滴在高速行进中的水滴缚骋硅,充满了流动感溶醒。从后边仔细观察阿特兹的背部募瓢儒,不难看出它还带着一点掀背的意思舜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯板嗡,配合着双边单出的排气筒虐嗽,更使整车的运动感一直延续到了尾部墟方。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韧问复,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)久钝乌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰挥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妨继饺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帝镀稠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宦,其它区域大多为硬塑料肮。由于没有太多的装饰件胳孺鞭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价施。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高盲葡伍,它采用的是一块电阻屏纫骨饭,触控灵敏度还算令人满意全,界面的科技感以及显示效果都很一般胁番,总体感觉更像是四橇、五年前的产品浑薪惦,唯一的优点就是操作无任何难度歇式伯,一看就会喷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓜尸,所以导航功能暂不能使用炭。   进入车内闹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了床拇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抬热,握感也很不错骋凄隙,由左至右打满需要2.5圈教,比大多数车型略小仑圭忿。此外缉萍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裸,操作便利性良好联为阮,而且兼顾了驾驶乐趣特匪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色督购,但却一点不掉价埃殊隙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疼寺,其次它的表盘内圈采用了网格设计式敲蔷,多少有一些竞速的味道蠢侍绦,再加上白色的指针以及简洁插泡、明快的字体里杜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望世摊秘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏使姜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贯履点、平均时速形鲤酗、续航里程之外暮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嚏比窖。i-stop是马自达研发的自动启停技术券绩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火突。   除了i-stop量词吗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统松内。之前在新能源车型上比较常见函桑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓉舜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梳譬,它是以电容取代传统的电池或电瓶炽,从而为车内的用电设备供电多,而非用于推动车辆前进凸石。   空调面板的样式不错祥,旋钮和显示屏都显得比较有质感挡瘟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丝躬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梁卜很,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉玖叮好钝超镀。前后排座椅均采用了真皮包裹篱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胸脚顶。   虽然阿特兹有着不错的轴距成柏奔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩到。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢炷,而在后排却只有不到一拳的头部空间觅。令人满意的是后排的腿部空间纷类,坐正以后不影响翘二郎腿挨孺拾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漏矗,不仅地板平整剧蔼,而且行李箱有着不错的纵深典,轻松放下高尔夫球包尽突。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敛勒精,以及更换轮胎所需的各种工具赖欣汗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷轨潭、双可变气门正时晶沸毫、凹顶活塞+米勒循环阑既蠢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术深,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现草踞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咐贪桔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卧褂加。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旱剑,并带有换挡拨片逝寺,只可惜这款变速箱不带有S挡氢,对于主打运动的车型来说个遗憾罢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩础露,日常驾驶过程中嫡,为节省燃油衰伎,变速箱会积极升挡钠狭雇,转速经常保持在1500rpm以下杜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隙喂戌,因为这台变速箱的反应速度很快廓,能够很好领会驾驶者意图疯港头,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熊。   阿特兹拥有良好的操控性尘,这首先要归功于发动机线性的动力输出连阶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匠奉箩,而中后段又能够拥有很好的动力表现拭辑晤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嚷陷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处归芦拧,尽管反馈的路感一般疙陡叮,但指向足够精准荆,能够给人很强的信心蛋两。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陪憾崔,它的前后悬架初段偏软谈莽,能够很好地吸收路面的颠簸覆煽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虹胺。可喜的是悬架的后段韧性十足慨咳棚,不会让人感觉力不从心凰拖。最重要的是洗旁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寝步,车头指向灵活灿舷,车尾循迹性出色队幸丹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挂疆。   总结蔷龋: 对于马自达这款即将发布的新车鼻,我只能用赞不绝口来形容情寂,外观和驾驶感受都可以称为上等遁涵。如果非要给这个车挑点毛病的话撼,就是在高手如林的中型车市场里普揩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酿敢人。所以如果你是“外貌协会”的成员酿私,或者追求极致的驾驶感的话警道饲,那么你可以期待一下这款新车僧拓。 责任编辑聪:赵春晓" "  KTM的X-BOW去,直译过来是十字弓乐接,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)反。实际上睛,这个模样怪异的小车陪,的确是火力十足撮虐,足到无论是在街道上还是赛道上皇檬散,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膏酪。   先来说说KTM这个公司翔恃别,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攀赫,以生产越野车和跑车而闻名表,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喝色,也许是工程师们精力太旺盛纲畏,亦或是身在奥地利这个地方咕拨弊,总会有些天马行空的想法笑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棺噬,去生产一些别的什么机动设备钵墨哪。这几年练,除了X-BOW夺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明樊段,而且都有一个共同点——惊人且极端禄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诺泞、puristic(纯粹)燎、radical(激进)刨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翰微未。另外还要多说一句挺,这家公司的口号是ready to race店鸥,时时刻刻都在准备一场竞技硅。   KTM的CEO曾经承认险,他们希望使用21世纪的技术寥填呜,发扬柯林·查普曼的理念嚏殿,打造一台新世纪的超级跑车惦。柯林·查普曼是谁吠氦伯?他是路特斯汽车的创始人顺,他说过最著名的一句话是熬豆湃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冈徘效,作为汽车工程师搂旧厘,他把全部精力都放在对性能教奔、操控和轻量化的极致追求上寿材拴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咆,但跟进尝试者寥寥忍。看看路特斯汽车凄凉的经历慈,这其中的原因并不难理解断态。我们很欣慰地看到鲁,在新世纪甭羚渭,KTM继承了这种理念急骇,并且做得更加激进朵伸景。   其实X-BOW的理念很简单县花,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犬貉策。碳纤维单壳体车身狮鲤、全车碳纤维组件径邢、水平推杆减振器瘫,这些都是方程式赛车的标准配置紊。由于使用轻量化材料觅耿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尼杭。在高速行驶中史,车辆的气动布局提供下压力尖菩胆,以此来提高抓地力和稳定性晶吨,这也是方程式赛车的特点嵌别隙。和赛车唯一的区别猴汐蓄,就是它有全套符合法规要求的灯光筹藏,以及一张副驾驶座椅径谭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机附狮案,经过强化和升级后勾话上,动力达到300马力河瀑呈,和F3方程式赛车相当杀贸徘,六速手动变速箱也是简单而纯粹诲访技。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捌陪,我们不妨来看看推重比佃抗。X-BOWR大概是2.6千克/马力文,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯獭,也就是说发动机需要负担的重量更少撵,动力表现自然更强般。   在踏入X-BOW车内的一刻耐耙惧,恭喜你哀垄矢,在旁人眼里嫡,你已经像是一个职业车手了掇。首先一只脚跨进驾驶舱浓哇奥,站稳后调整重心附爽,再把另一只脚迈进来筐届痉,双手找到合适的支撑点衔腹,将身体重量转移到双臂佬缎,身子瞬时下沉琶黔胎,把自己放在座椅里镭。来自RECARO的座椅是固定的担,完全不能调整效菊,靠背角度略微向后倾斜踢怯切,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里诡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贬。要完成这一系列动作率,如果你是个长腿欧巴良孙献,可能会轻松点乾祭芬。同样和方程式赛车一样济垢攀,X-BOW采用快拆方向盘谁朵,在一定程度上提高了进出车的方便性适,不过我觉得这个功能最主要的目的槐型,还是为了让它更接近赛车事。绑上四点式安全带炯恰胸,身体没有一丝活动空间翁,因为在碰撞的时候滇佩蛾,你不能指望安全气囊救你一命泌碾恕,唯一的方法鸽梗蚀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酒。   驾驶它懂,你不需要有汽联颁发的运动执照碳栓,甚至不需要经过特别的训练底奥挠。只要你有合法的驾照懊,会熟练驾驶手动挡汽车愤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窃辞闻。连离合器都很好掌控惮鹤艾,甚至比驾驶EVO倦芹、STI这种高性能运动房车还容易蘑曝淡。你唯独需要的岗讳,是练就一副有力的双臂绢巾武,因为它完全没有转向助力槐豹,停在原地隋哭目,方向几乎是打不动的抗。   由于场地的原因噬,试驾过程不是很尽兴醋肥牟,并不能体验到X-BOW的全部性能庐徘谜。在狭小的环境中恢泵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沸刚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寡。因为使用水平推杆减振器焕逞婪,X-BOW的底盘可以尽可能的低第桃,在转弯中几乎不会产生侧倾陛。多连杆悬架结构稳定痘,可以减少轮胎不必要的运动和变化程,保证最佳的触地面积沦勤,用尽每一分抓地力临处。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屉到,这一切所产生的副作用朝榷客,是你的身体要承受更高的横向重力缚茨慌。   在视线上哄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闯含掣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赊丢热,以及转向时轮胎的变化详。利用这个优势垒寝,你可以把车开得更加精准佃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙零歉纱,这是任何房车都无法比拟的惹类苛。不出个把小时阔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亢,高速掠过障碍物而毫发无损委软,那种险象环生的场面去锯,我相信其它车做不到鞘,这种乐趣和成就感涸,只有X-BOW能给你萍旦浪。   看到这儿省侯帽,你可能觉得这台车并不难驯服骋,一切都很容易褂将。没错守累,X-BOW没有设置很高的上手门槛耙希,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丸哺赎,但是它还有进阶的玩法逛樊,这就需要很高的技术和技巧了甘惰洛。首先念竟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战年,为了它的寿命恨灵朽,好好训练跟趾动作吧脖。漂移婆齿?也没问题删磨房,在转弯时只要加大油门蒲荆素,车尾很容易就会滑动起来两略圣。之后能不能画出一道完美的弧线茫弄拨,就要看控制的技巧了蓬卷粹。   除了以上这些丰念,我还有一个建议播。置办一套合适的行头股,至少也得有一个头盔和一副手套径水,这会使你看上去更像是职业车手邯凛。当然空可姥,作为一台可以合法上路的跑车了菜,KTM也试着考虑过车主的感受溯,推出了一款GT车型醋菠教。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已史掸薄。无论哪种装扮刃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街常勒宛,在气势上就足以压倒一切差房,而在性能上衰,它也是所向披靡瞄力爱,精准套陷普、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秋馈弥。虽然它可以以合法的身份上街段霉筐,然而对一台Ready to race的准赛车髓享,街道并不是唯一且最佳的选择谓吼,它最终的目的地愁,是要奔向一条真正的赛道乒,在那里解开封铀尽,去赢得一场真正的胜利篮槐。   说到价钱谰呜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寒,一点都不值湿潍版。那么蓬,如果说花135万浚全,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疏,最大化的驾驶乐趣实氓和,并且还可以在公路上行驶斑戒同,这样是否物有所值茄芒?答案其实显而易见处,值麻泊摩,或者不值诵,取决于你是否真正热爱驾驶仿链,热爱赛车运动敞搜。 责任编辑稿鄙玩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盆吓犊,早已见怪不怪静。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过难涤嚷,广汽丰田出品的YARiS L致炫岁挤,就是一款加长版的小型两厢车竿古岛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晶。 知识普及豁:为何不叫“ 雅力士”了夕?   相信很多人都会有这样的疑问皑介,从车尾的英文上来看际哎嘲,YARiS的标识与上一代完全一致爆,但多出“L”字母皖顶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芜些仿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置派。全新YARiS通过变革性的设计辜椭膳、加大车内空间低桨、降低指导价搁赁,从而想抢夺A0级市场的份额日彤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赂。不再使用“雅力士”的中文名称涝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌反。   外观翰峭其:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挫,如果拥有一副出色的外观设计悲撅脐,那销量肯定低不了售庞胖。广汽丰田的全新YARiS L致炫獭帅啼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化歧瘁歌,能让更多的人接受省礁。   =============分页符=============   原标题警镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毕伞妒,所以在造型方面与海外车型有些差别籍死心。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯霓菇,“梯形大嘴”车头动感大气显,配合超长的轴距僚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惶朔凤。   =============分页符=============   原标题仍拦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰半:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内跑沽浮,相信你会有两种感觉弛,第一幌:中控台设计非常大气稿省,和丰田系列的SUV车型风格一致晌柑汹。第二徘界酿:超大空间虽射,后排空间完全比拼一般的A级轿车哆峰。   =============分页符=============   原标题汾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妓反,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车草船垄,但是空间方面完全越级的感觉蔷,完全不比一般的A级车差控鸥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旦课。   =============分页符=============   原标题钳睦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛔峦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞪,中后段性能并不出色房裸卸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跋吹,高速行驶油耗方面并不出色圣渡房。   结 语   作为一款城市代步车型轰葛缕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脆,外形方面就能征服不少年轻消费者抖薄浑。此外籍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一霸烫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痕宪,若果说美中不足的地方全,那就是匹配的四速自动变速箱了伐。(韩威) 责任编辑睫忙泡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虱敢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胯?告诉你邪,这是真实存在的一辆直线加速赛车没七雇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车传社谩,基于2014道奇Dart车型睡卡骚,型号就叫做Dodge DartPro Stock迫溯。大概意思是“超级街车”博。虽然只是称作“Pro”颂,但它的结构和普通街车已经截然不同藩,一点点相似也仅限于外观上辱抱毫。一个专门设计的底盘顽揽灸,扣上一个类似“街车”的壳子露醋,除了好看以外涵廖,也是为了让车子的空气动力学特性更好盲挥。除此以外阶矫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缉视俩。   作为动力核心挂送,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瑞佃。与常规的“以街车为基础改造”不同哄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帆琴。据厂家介绍晚憋坍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豆,而极速则可以达到480公里/小时恼。   Mopar没有公布具体技术细节玫团供,但是在上个月筐傲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中禄孝汤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速突极垢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考强:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力末鳖晶,它跑完402米还需要9.9秒毖,而末端速度“仅有”235公里/小时匆妇。也就是如果两辆车进行一场比赛诵围舌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候十,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半等。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惠苍,当然也无法在普通街道上行驶掂送念。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采备。 责任编辑淬:赵春晓" "  4月11日陌忿妒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市问蕊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版登讳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铰。   4月的京郊春风和煦吮澎沪,桃花盛开拇沮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啡哭屉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凑髓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼檄黄复。   然而稍微有点遗憾的是松晚,由于相关环保政策筛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亭挡锈。   =============分页符=============   外观内饰苯使乔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别模供,最明显的一处在尾部的4X4 Logo天壳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外视,因为配置的原因陛,柴油版在一些细节浑女,如前格栅啤诲桥、雾灯等处精简了镀铬装饰丹茫寿。   另外巍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炼恳描,规格为265/60 R18送狼,采用双五辐样式蹬揭,与高配车型的20寸轮毂有所区分素甫。   外观上兢,大切诺基给人的感觉就是硬朗匆悍馁、野性蔬缺、豪放摩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扦烫膛,如果不是看到车尾的标识鄙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版容。轮胎的使用与其它车型也是一样的限镜乒。   =============分页符=============   内饰方面函,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闪未,但是做工方面表现的比较细腻笆慌。各个部位间的接缝十分均匀卞抠,内饰表面的反光也抑制得不错逞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受韧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剿期,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姐邦。这台发动机由意大利VM公司制造功固,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造砷隧哥,国际知名度较高辣蔽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捣搁崎,最大输出功率为243马力(179千瓦)痰温磋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拖怖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赖,采用电子挡杆设计牧滇,事实上慕,在菲—克集团下的很多高档产品上嘶拜圭,都采用了这样的档杆设计胯。   大切诺基是个分量十足的大家伙奠俏嘎,体重高达2.4吨想柒颅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糠,都让人觉得动力输出稍弱坏棚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同横邻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仆鹿,这使得在实际驾驶过程中救,柴油版大切提速很快窗食,驾驶感受十分轻盈傅搬楷。   另外拌塑,发动机的噪声抑制也做得不错棘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眉礁,但却绝非印象当中芜陆,柴油发动机那种高振动鞠扦埔、高噪声父悲,车内如“夜店”般的情况艰缎肩。   在打开ECO模式的情况下卧杭,发动机的转速在1500rpm左右的时候瓜,变速箱就会做出反应咆凰水,升挡很积极耐码欣。当车辆行驶到70km/h的时候镜醇,变速箱便会将挡位升至最高挡芜,我们在城市中使用稀糜,第8挡也是可以使用的腊纷,并非摆设逝稼达。如果关闭ECO模式券泛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铣猎瞎,动力输出得到了一定的释放羔撂汕,当然挠,噪音也会随之有所提升未。   柴油大切的油门踏板很轻盈断,发动机对踏板所发出的信号反应很快赎寝,但初段调校的有些过于灵敏了姐,尤其是起步时连,轻踩油门试,车身就会有向前窜动的感觉体粱,想要平稳的起步还是有些难度翘侨犀,如果初段能调的沉一点沥,感觉会更好乡瓷艇,驾驶者对动力的输出也更好掌控些。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样插,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摩,由于取消了空气悬架筏沮舵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骗堂屠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钾堡赡,分别为自动燎狸、沙地详荆反、雪地骋、泥地和岩石揩,这些模式都是通过旋钮进行操作的坦蹋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式删含,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择科卡。   此次试驾迹腺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谭防,其中的体验环节有沙地促、U型坑和炮弹坑三个环节爱如。在进入沙地之前娜,首先将车辆选择到沙地模式梦,此时车身稳定系统自动关闭性狄。由于没有空气悬架凸淀霞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爽瞬暖。   模式选择完毕之后全,开始正式进入越野产地铂舱,在松软的沙地中性惹,要保证车辆的行驶速度篮协。在沙地中行走讨撂,轮胎出现轻微打滑是很正常的遣将,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冈盯,造成更大的麻烦希浩售。   在U型坑的环节毋叭,选择到岩石模式之后掀,分动箱启动扭矩放大挡禾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悉,传递到车轮上的动力会更加强劲辣啸抡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叹。   炮弹坑对于车子本身来说全恫喂,算是更具有难度的项目了齿村储,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镐。对于大切来说华把,通过这样的测试还是比较轻松的毫。在模式选择上都,我们依旧可以选择岩石模式酒棵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动簇鲜,保证有附着力一侧车轮的动力输出虾冀市,从而实现脱困坎铅邪。   总体而言歧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蚊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讨怒歼。在整个越野体验环节洪授硅,对于动力的感受也是比较明显的甫捆怠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松星钠,主要还要归功于这台柴油发动机怠麓,低转速扭矩输出足够大旁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松户雾妙。 责任编辑害:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列头噬勃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK歧,以求为各位网友购车作为参考耻,本文我们继续进行欧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卜喘噶,作为合资品牌的A0级三厢轿车娥,经济实用以及稳定这三点立市之本亩插啸,谁展现得更好榔梁,以下将逐一展开咎鳞驶。 外观解读蔚螺藩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搜慌,这次“重生”抛开了以往的产品定位禾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型跺票,接过老款颐达的市场后片改,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糙凉。   刚刚完成了小改款的阳光徐婚,2014款车型延续了前款的整体轮廓就武谭,细节之处作出的调整邻宠岭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸壳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型砰,另外增加了反光镜转向灯旦、倒车雷达等外部配置钠驶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狸,但两车在细分定位上有所区分司双,新赛欧更经济对,爱唯欧则在品质方面多了一些设定停鹃唇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本店了,两厢造型更具时尚特质凉吭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菜惨罚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牛遍辱,前脸处的线条切削更是全车最多之处探挽曙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绅告,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沃税侨,三厢车型尾部中规中矩税记敌,采用常规一体灯罩的尾灯炕貉,正是这一产品区分的剪影坷楼。 看完两车的造型熟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘟。详见下表嫡讥乱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观备士酱,您更看好谁趴课稠?欢迎参与一下投票但户遣。   =============分页符=============   原标题菲配:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比低贿父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩可储,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直记兢充,各区域之间的串联均平滑带过揽貉膝,整体风格更注重功能性煌碗侧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能护,并尽可能带来更多储物空间衫桨炼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桨茅前,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矮蒜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帽驳可,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纶史撅。   另外炼,随着车载多媒体系统的发展盖酶封,触摸屏更多的被普及渐雷涂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淬潞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高车憨。 配置对比泞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抵渭拍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稗捅坍,仅供各位网友参考祭惶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贸删:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轮慷差:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度米八撕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度父:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示遣拦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风等肝,而车身与轴距桨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撑烦岔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹女。   动力系统对比绊尾惹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潮,阳光仅提供一款1.5L发动机圈乳矛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祁,同为四缸自然吸气版本反裂退,排量的不同即动力上的差距瓣台。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钒壁扫,具备重量上更轻的优势按散恭。   两车的自动挡车型刮狡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱无,其平顺控礁、重量轻及省油的特性旗非,同级别车型中具备一定的优势渴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下此闲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT船屯,在挡位上优势明显纳茬,但其换档顿挫在车主之间常被提及伪习淀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帆,外观上二者均具备典型的家族特质抽媳稀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面家。内饰布置阳光以实用为主舶表桑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质模狄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现局靛膏。综合本文所述反,两款车型您更倾向于谁斗炭?欢迎参与以下投票轻斡。 责任编辑穷狡先:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坛窗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袒魔搪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了句。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匹肠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怠搽甜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醋伐剩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同墩凳。也说明K3S试图走运动化的路线蟹讽。   起亚全新K3S的长把丘、宽轻氨瞳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衰弓连,而轴距更是达到了2700mm的水平珐轿娄,在同级别中也属于比较突出的成绩谓柬,对空间方面肯定有着很大的帮助喘撩蔼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练康梯,车身线条也非常的流畅杭,有着极强的运动感火冗撂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别物缅镭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用贾赎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说功,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贤害炭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达废肉痕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm使,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炮,加之降低的车身让骐达更加动感盘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感画交八。形状突兀但线条流畅的尾灯睛吠,红灯部分占据了大部分德绷李,白光部分呈现斗勾状缺届,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达负梗瘸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芥。能够有效帮助你快捷倒车夸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否告癸,因为外观好看主观影像比较大怖父。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面输欺踞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多翻,基本沿用了现款K3的设计检抚慧,提供全黑色彩视、黑米色爬、黑棕色三种不同的内饰配色峰酥。做工和用料相对也比较不错惕。内饰除了硬质塑料及软性材质外贾陪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稼仟逞。   骐达的内饰设计线条非常流畅同,整体质感较旧款车型有所提升猫九。内饰颜色采用黑色作为主色调蚀描伦,搭配银色饰板磕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驹从,满足不同消费者的需求啊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备把舞,多功能真皮方向盘以及定速巡航骆,从上面表格已经很清楚的告诉大家典弗股,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP结稗壤、胎压监测等配置吗呢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奸烷,其中ESP涧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吞妒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题划。 =============分页符=============   原标题活:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悍弊,整体乘坐空间相差得不太明显署暑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碳愧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富檬,座椅表现方面K3S内部填充比较实瀑墙膛,对腰部支撑方面会比较到位绦美盆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性香,其座椅表现比较软淘酸枯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翰盲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筐廷惕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胯溶。在乘坐空间是差不多的阿,K3S座椅设置得相对硬朗挡,而骐达设置得相对舒适躬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雄啦你。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钢履雇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慧抨,很好的满足不同需求的消费者香模贫。起亚K3S相比起来就显得配置较少坚盆矩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型母锹两,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好僳辱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同假。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论速,详细还需看我们评测所出隋晌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题广,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惧。   点评椭:随着两厢车被广大的消费者所接受提解策,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颅墙瑰,如果在这两款车选择其一的话惧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动按唬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炮。 责任编辑暴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幂芜,甚至有人无法确切的喊出它的名字仿廖。其实这款车和我们并不陌生岔踩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墟。所以出镜率不高的标致4008叼潭,确实具有太多不为人所知的身世擦提,这使得我们有必要去了解一下这款车妻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犊窍尺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墙,呈现出风尚嘎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惟烘就。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签屏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垮签,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹲甜、科技的感觉粗惊马。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm告苫碘,轴距为2670mm归。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沙锈趟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盖俱砷,所以在车身尺寸上它们相差不多黄箱。   从车身侧面来看势,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸递,整个车身也因此更加大气而富有力量感家。后排提供了私密玻璃钩瑟瓶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梆。另外汝谦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弓怪,尽管造型简单眯写,但通过与腰线的巧妙衔接骑校盲,使整个车身设计连为一体庞兼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骨沽沥,配合普利司通的225/55 R18轮胎胃纪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上房苯适,都具有不错的表现麻。我想应该会有不少车友会非称财耍看重这双“大脚”钉郡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比螺幸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剃铆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缔幌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样习溶。不过标致4008在一些细节上却与之不同唾吹袱,譬如采用了大面积钢琴烤漆贸,辅以细节上的优化棺发半。   中控面板做工不错爽端,按键旋钮设计很精致帅,且手感都较为出色桓枯档。娱乐扩展功能也比较齐全裂豹乔,AUX傅、USB以及12V电源都有装备泞戌瑰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兢乐碗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挤汝律。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错激伟,下面还有黑色钢琴漆点缀琼,凸显出了较强的质感茅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍难斧,若塑料饰板能换成金属材质的话疯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表趟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徽频。在转速表与车速表之间匪蔚屡,我们看到了一块显示屏寇览,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息道铃渺。 在乘坐以及车内空间方面辣蔚阶,标致4008秉承了家族在这方面的优势含,座椅乘坐舒适并且支撑性很好弗陀。   后排座椅靠背很直了菏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烷棵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赡深,坐姿却让人觉得并不舒适壁溅胸。   标致4008的行李厢内部很平整歌勺愤,而且后排座椅可以4/6比例放倒噶。这样它的储物能力将会得到提升迪该,对于搬运一些体积较大的物品挪税挝,可放倒的后排座椅显得实用隶位系。   =============分页符=============   在动力系统方面详暑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斑从抖,最大功率仅为150马力冷,扭矩峰值198牛米浮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用爆光,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杉放。 全系搭配加了CVT无级变速箱茶弦,具备手动换挡能力菲乘盟。在实际道路行驶中辣,CVT变速箱表现的非常平稳箔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卑舒朔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泪,却没有丝毫提速的感觉纷黑春。不过丝费,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些火拧矗,在平稳驾驶时超车变线很轻松皇乓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朝屑镭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摊脓,前轮最多可分配85%的动力喝九,后轮则可达到55%涧钒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺题,可以应付雨雪嗜饶、沙石和泥泞等路况画,也可以轻松面对普通的越野路段碳。   标致4008并不属于难开的车型捷,尽管车身较大饰娟,但是方向盘非常轻盈唐鬼蛊,即便是女性驾驶也会非常从容奋吕跺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞪。   结语完莱:从市场战略上来看笆拱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惩睛崔,4008不仅丰富了进口标致的产品线凹焙,也为消费者提供了更多的选择狗倡晴。而从产品本身来看魄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戳喀,能很好的迎合中国消费者的审美逞操。在驾驶方面烫芥,标致4008表现出非常舒适和安逸爬横,非常贴切城市SUV的特性恰。 责任编辑疆窜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烷钢敖,自2011年上市以来凭借着动感的外观疟伐档、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汰背,受到了许多二三线城市消费者的青睐息党粗。不到3年的时间拇稍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率储内弥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈俊,将在4月的北京车展上市媳,预计售价区间为6万-9万元类倾莫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兰诗广。下面就跟随我的镜头青,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车封泡。   相关信息诗疏督:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌起,2011年正式推出了首款车型宝骏630桂酮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缔共,结合上汽和通用的生产技术孝纹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌届琼钞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸽形泛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讼既,与进气格栅香特亭、发动机舱盖形成盾形区域苗,造就了独特的宝骏品牌DNA怠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崇沤衅。从前脸上看康棚,与宝骏630的设计保持了高度的一致发谁谜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计祷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装队沟,颇显动感倒食袱。   在车身尺寸方面撇,宝骏610的长为4401mm桥拓叫、宽为1736mm墒氓莫、高为1462mm冲。由于与宝骏630车型同平台生产罕,因此在轴距方面并没有变化抬羔既,依然是2640mm突蹈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捞水巫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”家棵句,尾部扰流板蕊酚、包覆式的后风挡玻璃莽酥人、硬朗行李舱的线条痪,颇具运动风使咐。与此同时蹈枫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桨。   =============分页符=============   内饰方面春修,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迷阿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芍,方向盘搭配银色装饰条帮,整体风格偏运动纠,带来不少新鲜感雹萌。此外痞,新车仪表盘也进行了全新搭配铝努宛,采用双表盘设计蔡,更符合当前年轻人取向驮车。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条憋逢,提升档次的同时也带来的一份运动基因芦闷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菏茅,LED组合仪表提升了整车的质感律,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验力,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弘臂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛋才,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瓮抒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悔兽屏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棺。   宝骏610是一款两厢掀背车型僻竞昆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喝步就。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒波净典,也可以按6/4放倒座椅问镁玫,放倒后容积可达到1300L羞。   =============分页符=============   在动力方面该,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毁时,最大功率可达82kW膝,最大扭矩为146.5Nm憨,这款发动机也同样在630车型上使用棘好灯。为了发挥出更好的动力性能奋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笑,此外还配有5速手动变速器可以选择猫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品第,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阑憋娶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丢敲畔、君越吗、君威等车型上怒搽。   在整个实际驾驶过程中雄涡泄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苇。在1500-2000低转速时图,所爆发出的动力输出还算尚可捶绰,油门响应比较直接谩拢饶。但是随着转速的提升潜劣,档位的提高挂剂憋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来躺讲堆。这种动力表现不温不火歉辰,但是足以应付城市道路使用嗣铰虑。   相比于第一代自动变速器手概查,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厦。只需稍微深踩一下功,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伪阮,只不过由于排量的缘故频哦嫂,推背感并不是很强烈宽册,且高转下的再加速能力也有些力不从心恳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涪侵,这也完全符合它的家用定位堵瓶。在经过颠簸路段以及减速带茨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感客,让驾乘更加舒适伤收。此外力肪,在过弯时底盘也显得较为扎实怕裂。   结语喜计:宝骏610的家用车定位很准确幂秤,配置很务实籍特,储物空间多愧破姐,不过在用料和做工上还有待加强山博笑。不过动力系统方面确实不太给力枪,最多可以说是开起来比较舒适默唤,这也比较符合它的定位夕邪熬。作为一个新品牌恒,宝骏还有很长的路要走叭磷豪,虽然已经走过4年多漓弄胸,推出了两款车型捶户,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样懒洪挪,在自主家用车市场上打出一片天地来嚎,我们将拭目以待摩怒密。 责任编辑加:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啃椿,大众展台上首发了2015款大众Jetta雀夺。这款车在现款Jetta的基础上纽,针对外内设计细节进行了小幅修调频谱,属于一次精修边幅的小改款捐惠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注便苔。 全文总结零锰们:   对于这么一款外形细节有新意犀帮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta填鲁棚,我们只希望它能尽快来到国内鲍鸡,因为目前国内的速腾车型沽脚拢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窗哪。 责任编辑拍蚂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作良本,深入布局虽嚎。其中包括类似上海大众新桑塔纳价、一汽大众新捷达输福下、斯柯达昕锐踌汹、以及再早之前的本田锋范浚、日产阳光等等蒙徐。可以说孝,在这一细分级别弯辛,乱战才刚刚开始壕漆纠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煎逢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去售布肯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雌潭。反而厚重了不少孩戒芭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凸。就前脸部分来说栋,整体样子是非常简洁的勺祟怜,又有几分动感慷沙蒋,和标致其它车型相比是有些差别的显樊昧。   侧面造型规规矩矩残遂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氮村,你会发现栋关,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞬仿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撵,但301更多的是安安分分的一种踏实感缺慈泻。其中借疲怕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸博。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柏,没有那么规规矩矩笑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体架,这也是一项非常讨巧的设计怒。设计感油然而生欣是悔,除此之外笔糜,车尾并没有多余的装饰物潘,简洁实用依旧是主要风格镭掂。   本文导航" "斯柯达明锐普,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车愧苏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雾蹿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肮,可能除了家族化的设计以外底练,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抄。 虽然它采用了大众的MQB平台搐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洁弄菠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乘隙缸,全新的家族化设计让它年轻了很多寺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恍寂,但是相比现款颁疙,它的前脸更显稚嫩霸,也可能因为现款有些老气横秋吧缺。 车身尺寸方面督,它相比较现款有了一定的进步莫拾,内部空间方面自然也有了一定的进步段捎,在后面空间介绍上我会在进行阐述涧伸钝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7镜,这也集中在细节设计方面考,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晚府疽,还有合理的镀铬装饰猾,这也是新明锐年轻的一种标志吹甲坷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次身。" "  2014年4月16日靶,全新英菲尼迪Q50正式上市梨,售价区间为32.58-54.98万元灿挡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欣痹,2.0T车型三季度到货惫鲤宦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疥氰绕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版竿。三车官方指导价格基本在42万元上下哨,具有一定代表性设。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扦士立:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者完墟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息穆莱,车头造型极富攻击性合醇,侧身线条动感优美薪墟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显完档碧。当然视,它的进化不只是看起来那么简单楔,内功的修炼更让对手望尘莫及飘婪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劣矩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赤颅铆,而且大有愈演愈烈之风文搞立,尾部设计很像自家的新5系懈瓷,家族化设计不可避免彼。即便是标准轴距版本构,新3系的轴距还是达到了2810mm匹毫,比上一代有小幅增长堂却椭,再加上悬挂对舒适性的妥协令泛,曾经犀利的3系已成过去浑邢揪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谓雀匿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侣灰伪,那非雷克萨斯IS莫属了婆倪钳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涵巩,车头动感夸张间,车尾简洁利落肌邯,虽然有历史车系的影子女塑,但这绝对是对精髓的传承和延续搐凳匆。   本文导航" "  又到周末了波,在大学破旧的宿舍里感街,百无聊赖的仰躺在下铺上谩富,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拈缄,心中泛起阵阵遐想滤蹋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角想,充满战斗气息的车身参辩卜,都让我无法安然自卧啸烫识,打起精神次梨,跑到隔壁楼的图书馆篡健,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志头腔。没错舜良翔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梯。但是梗蓬,今天要说的主角并非“兰博儿”魔淀,而是广汽本田第三代飞度臼废陪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缕。   ?什么是边锋主义擦故蒂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢ば蹈矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉行惊,线条过渡果断锌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疾,包括讴歌品牌也大致如此覆特设。第三代飞度相比上面的两代市,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煌舞壤。车头部分比上一代更加动感借涵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状动煤赁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗣。给我总的感觉是输航,车头的成功是线条运用的成功叉塑疏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怀,从车头到车尾一气呵成煤肩,整体感和流线感非常强鹃芥踏。从某种角度讲闷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涂前脱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尾辑,但相比其它竞争对手雇襄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冉。   车尾的感觉并没有车头那么好啦盒抹,对于我来说烽摩,车尾的设计并不满意姐穆。过度使用的镀铬饰条畏微、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惶扯谴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缔校粱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道程肠,在纽约车展即将开幕之际涛,路虎发布全新发现Vision概念车夕皇即,配备多种新功能栖,智能玻璃实现透明引擎盖旗,座椅灵活变换可实现共四种模式稍欺,包括远程疑Я伪穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谋蠢结。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列携茬,第一款路虎发现诞生于25年前目边,全新发现系列定位于“休闲”啤,总计拥有四款新车颊还。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题华苔,多功能配置虏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肉灭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刃沁,其中包括远距离椅保控歪拿,智能玻璃等伦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景味。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示很,“新车现代化的放胚赎,切题的妙椒,并引人入胜的设计尸峡何,是发现车型发生的重要转变情。”" "  [汽车之家设计] 2013年昧辜,我去过一次柳州瞄乌贪,那次归,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂譬篓鞭,当时哇,宝骏只有宝骏630一款量产车型沽遁鹿,时隔一年醋澈潘,这家公司有了新动作落谴喷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孪烷。官方表示裤趣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搜刑。   事实上坊河,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苗,那时湍勒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啥,为了配合厂商对车型做好保密工作嵌螺捣,当时我们也并没有拍摄相关的图片郊司扣。掐指一算北,当时艘毋活,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菜春,在聊到这个话题时瓢瘸惕,项目负责人也表示掏,整个团队在这期间做了很多的工作蔽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舵廉,即便有着此前宝骏630的经验佬,但对于一款新产品而言漠很享,整个团队仍旧不敢怠慢狮撂哀。   为什么要推出一款两厢车凤浦小?   新品牌诞生初期疏鹅偿,单一的产品有助于更好的把控产品质量粳筹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壤,从而将其转化为品牌价值渐棉,在品牌得到一定认可的前提下丹胳俗,适当拓宽产品线犀敞犯,无论是对品牌寄该,还是对市场而言都有着积极的一面权。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型并辉量,较为官方的说法是“以市场为导向”苫,不过在我看来控怜,这仅是一方面嘲乃,在有了以上需求的前提下簧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沤,于是才有了这个方案息爽茨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外薄,车辆的动力系统鳞式、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痴鼎靶,无疑是一个两全的方案界。   两厢车在定位上有什么不同吗翱突迹?   简单来说沫坎席,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本攀途,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磨。相比之下骚,因车身结构缘故乔舜辖,车侧和车尾的造型变化较大茎墟齿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法了潞,印象中抨肃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车姜,有些时候虏竣扁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫩。当然筋偿,每个厂商都有自己的想法腾,这种实用主义并不是坏事婚,毕竟痰胶,车是用来开的八嘶沽,把主要精力投放产品稳定性方面嚎,对打造一个大众品牌或许更为重要碎牟。   在造型设计方面申蹈,除了已经固定下来的设计元素外泊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叙。对于镀铬饰条的理解见仁见智侣曹,然而怂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楷摹赣,正是在这种需求的推动下感为屋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场此。   察觉到这一现象后理梅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坤掠,显然菲沏,一味的添加装饰条并不合适距靛阿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求隘芭陀。一般情况下动乐感,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碱孝,除此之外喷阑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条土,在设计师看来柬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膊陕即。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞭,我还不曾有过近身接触婪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知申楔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赦绿搪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欠道懒。或许这么长的一串文字来的有些陌生练卜,简单讲灿,它就是在航空航天器上使用的转向技术此谓挎。我们将就驾驶者最关心的方面蔡恍蘑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS屁翁虱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奖袄题,人机交互系统的先进等等董,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹊防,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主煞配伤,不难想象Q50的出色鲤般。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盯补藉,同样舞疮南,作为宝马1系的车主灿宿,对于操控的追求反衬出Q50的优异丸对恳。而剥离开车身的种种雇,他们共同的认同就在于这三个字母忌寐:DAS   【什么是DAS祟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缉垂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甫穿炮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型躺。   【DAS工作原理是什么故?】   车辆转向时冲赋,不再依靠传统的机械连接讳墒北,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洽为钒,根据行驶路况和方向盘转动力度芜,速度进行综合计算潜倾,从而指挥转向电机机构实现转向乒豆。   三个ECU属于并联关系廖啦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮讥袄、方向盘避、右前轮)涛克小,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矮捆百,恢复至传统的机械传动转向模式姑,确保万无一失尚七。但在正常情况下极潞芳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粕孤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浅探飞。   【DAS汽车的优势秘磷颓?】   操控性尾饰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞补,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诺描雄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蟹杰,享受更多驾驶乐趣献茄繁。   【为什么线控转向比传统转向快咎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入塑曝憾。整个系统中没有橡胶衬套邢坤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骸,因此首先从内部减少“延迟”璃顺沃。   【DAS对过弯的影响构?】   转向相应得到改善烘荣勺。传统转向系统狮申,在接近弯道时蕊完暮,驾驶者需要提前做出转向动作柒寺,否则汽车无法实现平稳转向缄土。而采用了线控主动转向DAS系统困,通过消除内部的转向延迟臂联保,减少了预先动作的必要胶味党,实现更灵活的转向湿储。而驾驶的感受将更加直接泞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缚碌懂,毫无延迟够。   【转向系统也能够减少疲劳发痢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溺,因此从另一个角度提升了安全吕龟跋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯看鸫住)惠贪队,12款参与测试的车型中荡,在定速140km/h的巡航测试中溪,平均修正次数背笔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膘切。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点收第。   【DAS对于全新驾驶模式的影响复?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊老В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   当然场队涡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卤档扯,而对于传统车型幂,这一选项代表着发动机氖醛、油门踏板为舌未、悬挂阻尼容、刹车响应等等方面的细微调整洞,而由于配备了DAS帘,英菲尼迪在模式选择上辖吨,更进一步的调整了一系列的功能盖硼,如歉逻洗:主动声音控制系统祁详、线控主动转向DAS藉、主动车道控制和主动循技肥涔常控制系统ATC等等的设定小毁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钞费伴?】   通过上面的简单问答可哎漠,我想我们已经熟知了DAS系统尖皋,在响应更快涸纠畅,相比机械系统更便于维护伺,节约成本挽,减轻重量等多个方面都硕果累累帝。而任何事物都是双刃剑敲式,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生脾俗,他的解释既简单肮晦,又复杂菜,背后掩藏着十年之久的不断试验凹秽逛,推理喜,再试验的科研过程陡垢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力微横枢。而这些内容无法用数据体现删,还是按下点火开关吧校。   本文导航" "   《极速60秒》厦、《死亡飞车》搐箩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浮,让车迷们大呼过瘾识。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摄霓。另一方面刺期开,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绢,但开在路上肯定是最牛X赡,最有回头率的康燃双。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事李,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”醚脸蝎、“真NB”这样的感叹苇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型设姆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别头,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挝。    作为最具代表性的美系车型贰堪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厢躺,五代车型熠熠生辉合。第六代车型也已经于去年年底正式亮相问贪高,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看断歪,主要原因是新一代车型不够“MAN”碉,缺少了野马的一贯的风格火。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美湾墟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攘徽蜂。 什么是肌肉车弊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车词吓劳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车灯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机露按、具有强劲马力辖簿摩、外形富有肌肉感的美式跑车筷米附。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表如,例如雪佛兰科迈罗丹、道奇蝰蛇梅鞠、道奇战马肋改承,还有就是本篇文章的主角福特野马虹飘。不过这些都是字面上的解释擂啥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义薄。什么是肌肉车未?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解告。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碧盾睦,科尼赛克Agera沫廖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莲禽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毋年。但实际上并非如此冗拉蠢,凭借自身出众的一面己,福特野马在众多超跑中脱颖而出锹硕椿,成为闪亮的主角蔼蜂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车概,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垄爱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统申岔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果顶八垃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罐吞瘁,野马还是地道的童星出道!是的权什纠,早在1964年刚刚诞生之际鳞彪溅,它就被搬上电影银幕滦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》笆煌,也许大家有些陌生蝎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氦。在过去50年里诲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荷。    无论是哪一年代的野马颠热板,但凡出现在电影中唬币乡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘲泉哗。衬托主角的英雄气概或是独当一面熊席铝,野马都游刃有余唬锨。在近期上映的《极品飞车》中碳嗣,野马更是作为整个剧情的主要线索江嫂操,陪伴主角经历了人生的起伏癌屠史。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篙奢,五门版的三款车型——耀真缺、耀享抹、耀动分别为52.8万昧、57.8万陛讳伙、62.8万砰屡。另外还有只发售500台的限量版垃霸,价格66.6万元辩插。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捷,只是在色彩搭配上带来更多选择定纷,车型配置也更合理鳖虫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器剁乌滇,并且通过优化四驱系统坤拜柑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戳。揽胜极光一直被认为是外观控飞陋,但作为路虎车型五勃,它也有着同级一流的越野性能掸示。这是款长着女神模样哇,也有着女汉子般坚韧的车耙菲。 外观推菇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辉,所以不仅长宽高没有变僚奸姬,造型设计也和现在基本一致醒隶诚。设计师只对一个细节进行了修改履,就是后视镜憋摊茹。新款车型后视镜造型整体感强伎巢,与车身有更好搭配效果同。除此之外痹黄姜,极光传承自揽胜的城堡式车身乘觅迹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留窜汗。虽然极光已经上市有3年时间监伴,但时尚感丝毫不减鹃未。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坪邻,极光有自适应LED氙气大灯匆、全景天窗等配置沥妻巾,兼顾时尚与实用性首芜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰实峭波,前后保险杠尺寸更大铂。另外兑画,2014款极光提供了11种车身颜色尸澜,消费者有更多选择广。    另外欧,外观细节上能看到的摄像头和雷达卿,是为了实现自适应巡航崩簧、自动泊车卧财岭、360度倒车影像等功能始遍墙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能白恋,既可以设定与前车距离或行驶速度剿磐,当系统计算出正面碰撞无法避免接券,会释放最大制动力降低冲击速度惭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苫雹竣,实用性得到提升靡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仕户,并不是说女性不能开睦,反正我问过数个女性朋友呈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗怀鼓,完全不是自己的菜榔驼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断艇惊报,所以我觉得这样描述更加准确桓纬:这是一款为男人及女汉子准备的车镣。不是说它不好你,事实上野帝的特点非常鲜明虑,优点也特别多昏书戈,但如果真的不能欣赏野帝的外形期蔑,那么它的优点再多也是白搭拉摊。好了挟缺,说的够清楚了暮狡龚,男性用户请继续看下去疮分讳,女性用户请酌情选择皑涣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版火,也就是售价24.18万的最顶配版本艘。配置非常丰富敛守萍,但较高的售价容易让消费者望而却步吞,毕竟男人也不是那么好忽悠的归丘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垄。不过既然我们测试的是高配版本泛虐内,就来看看这款车寒恼啪,按照惯例傻,还是从野帝的外型设计开始岔狈田。   ● 外观尾餐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敝柿淳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旁鸿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV围睫,野帝这种偏向硬派和复古的造型浆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚷插捍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逛跑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些方虽,这对于野帝来说无疑是个劣势疏拆品,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间米,国内汽车消费更是以大为美琳,野帝国产后尽管已经有所加长箩阶,不过还是给人感觉不大布艘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棵,带自动点亮功能的氙气大灯莱、大灯清洗功能享骡芥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备补噬。日间行车灯采用光带造型衡,并集成在前大灯组内失骋圣,样式比较简单尖,辨识度还是比较高的懒必椿。   尽管车身长度不算长屉,但野帝的高度还是比较高的聪贡,一方面是车身设计的就比较高大诲勉,另一方面也是因为底盘较高娇五,悬架行程比较长充己微。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喊处,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痘。   后保险杠设计的比较厚实读博咖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沃完,也是为什么我们说它更适合男性车主小泛。倒车雷达是全系标配闪,不过倒车影像和自动泊车是选配叼射,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猩僧壁。   需要说明的是瑟裤懂,按照官方参数配置表耻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靖擞,不过这台车并没有装配后挂式备胎邪郡关,4S店解释说是同样是野驱版阂茂旗,有的车有后挂式备胎勘唉膜,有的车没有膘徒沪,如果不要后挂式备胎帝必轿,可以减6000元诲挂。   十辐立体式轮圈突藉,样式符合野帝的整体风格拭匪窟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎漓补糕,规格225/50 R17潞。这款轮胎算是一个折中方案技,整体表现比较中庸码估,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靡蓖缴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撂熬。" "  2006年始募厦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程表踌,没一年惋独,这个品牌都在刷新着销售纪录尽疗估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藐弧骋。2014年拼劝,新的产品问世眷,这一次它不再效仿翰、跟随曹坡番,而是独步青云疙。   在过去的几年里漓,英菲尼迪的品牌推广是以设计茧、豪华为主要核心凄尉使,由于旗下车型均以大排量为主揭勘,并在操控性方面有所见地斤彭的,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肥际闻。作为一个初来乍到的年轻品牌靡惜隋,每一步的迈出都显得格外小心段雌,在保证动力性优势的前提下坞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炔脱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沙瑞,原因很简单氰翟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毒,也就是不同于别人的卖点按吭希。   在同级对手们相继更新产品的时候托,英菲尼迪一方显得格外冷静吩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苟,好在当它真正来临之时袱校,并没有让大家失望构工,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拈僻壁。   在介绍这款新产品前豪唬,我想我很有必要做个说明垄既寐,Q50实为G系列的换代产品幕潦哆,在2013年度瓜汉雌,英菲尼迪旗下车型根据轿车闭、SUV采用了全新命名尘,即轿车使用Q字母法叭盗,SUV使用QX字母叼,后续数字分别代表车型燎嘲,这样做有利于车型之间的关联度蹋弊董。   2013年称,我的同事在经历了12个小时的飞行后螺剿涤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猫,在回国后的闲聊中匡划,他的目光坚毅谎,言语中难掩一丝激动炕,当然他对这款车的最终评价很高豢,抱着这股期盼怂递,我们今天找来这款车棵,一同来寻味我同事当时的所感呻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啊臂,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖撑,所以动力鸥、底盘的调校伞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同害,但整体设计与科技性不会有任何出入稻够觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘫,也算是足以解渴了妇廊。   对于设计语言四个字来说嘉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颈趴燎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枚袍,有时我甚至会想委怀汾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量航?正因设计团队的不懈努力贿渐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窘极面,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腺。   低矮的车身船疯掇,流线的车顶淳,都是上代所传承下来的精髓讨谅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丛立,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)触,这与宝马3系的水平相当菠临,优于奥迪A4L县裁隧、奔驰C级等产品抵,别小看这一举措瞎嫌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甭拿。   对于轮毂轮胎的配备上恼,英菲尼迪从不走低调的路线椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孤菱控。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搜铺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秤临,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应暑。   本文导航" "  2006年始鳖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钝锚,没一年廖讽,这个品牌都在刷新着销售纪录舅马算,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爬。2014年雇琴匈,新的产品问世软晚,这一次它不再效仿踏、跟随犁修砂,而是独步青云佰疟。   在过去的几年里踩摩,英菲尼迪的品牌推广是以设计乘邪尖、豪华为主要核心丰幻蒲,由于旗下车型均以大排量为主乐函,并在操控性方面有所见地净泥奔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煤欠。作为一个初来乍到的年轻品牌事裴钾,每一步的迈出都显得格外小心跑矛绵,在保证动力性优势的前提下郊挎耐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持陇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狭噶妇,原因很简单隙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咀沟,也就是不同于别人的卖点掀康拱。   在同级对手们相继更新产品的时候坪粱览,英菲尼迪一方显得格外冷静弥衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度农,好在当它真正来临之时凄腺经,并没有让大家失望衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼别扛。   在介绍这款新产品前刮裸,我想我很有必要做个说明杭贿,Q50实为G系列的换代产品氖,在2013年度丁芒稀,英菲尼迪旗下车型根据轿车丧极拿、SUV采用了全新命名倾据卜,即轿车使用Q字母败,SUV使用QX字母彼,后续数字分别代表车型匿杉姑,这样做有利于车型之间的关联度性殊钳。   2013年从,我的同事在经历了12个小时的飞行后牟蛙土,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豹搓,在回国后的闲聊中软互,他的目光坚毅袜说,言语中难掩一丝激动荣凡,当然他对这款车的最终评价很高几,抱着这股期盼脸,我们今天找来这款车灰台,一同来寻味我同事当时的所感酥蹲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间册粕,所以厂商提供的测试车依然为美规版绘,所以动力蹿托、底盘的调校宪桶愁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莫撂勤,但整体设计与科技性不会有任何出入告,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朽,也算是足以解渴了榔饱。   对于设计语言四个字来说剁拜凹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄身,有时我甚至会想汇镁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量貌诞?正因设计团队的不懈努力挂如响,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纱。   低矮的车身沤,流线的车顶窖,都是上代所传承下来的精髓嘶鞋恭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘉咎十,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酱,这与宝马3系的水平相当淖烯,优于奥迪A4L婆戮、奔驰C级等产品街律,别小看这一举措健仑垛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性被宠青。   对于轮毂轮胎的配备上怀,英菲尼迪从不走低调的路线嘎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汹盛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赎撅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诡巩男,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒂、陆风X5虐试、全球鹰GX7耙弛秃,但依然无法撼动它的地位虫姜和。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔚穷,它就是CS75稼,来自长安汽车虑鳖。   在众多国内车企中睫没单,长安汽车拥有较早的造车历史奔仁,并且对越野车的制造要追溯到1958年敢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佛细此,对美制CJ-5吉普做了测绘设计略窜江,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拒恃膏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面任磊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咳。   在对长安历史阐述过后伍确,这款新产品更是令人期待梆郸。在2013年9月毋恋熊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发星,一经面世便引来了无数人的驻足杭孝分,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欢锰苇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啼,诸多细节上的体现笔俗江,可以看到与时代的接轨完,说实话蚀,即便与合资品牌相比巍乡矗,它的设计也毫不逊色妮毯情。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妊舌礁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV按,在首次无伪谍照曝光过后填寄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腥。从车身尺寸上来看辈,CS75在长度与轴距上的优势突出拿划,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猩返扫。在设计上李,侧车身的视觉冲击力有所削弱颈分晤,平和的线条增加了些许稳重感霓凄嗅,而在配置方面绝不含糊绘,右侧后视镜配备摄像头吩,为泊车提供了更安全的保障图鞋,此外17寸轮毂的注入系朗颇,也为整车视觉性增加了不少好评分锻。   车尾的造型体现了丰富的层次感恨,使其得以回归至前脸的感觉痪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捶烈。此外炬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缚泰,可以看出CS75在配置方面的丰富性毙。   本文导航" "  上半期渡台毁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臼,不同的设计倾向与不同的品牌定位猛岁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念遍窍。在“下半场”的对决中攀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎损讣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奥儒柯。   点击阅读汗媳滩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后憋筛害,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吾戚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓝方,以应付那些五口之家出行的需求窗唾吗。行李箱空间的比较享价,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下割贫悸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悲,或者带孩子出行时丘逛芥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肯们挛。行李箱内是否配备12V电源接口妈覆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱薯漠毯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多版管。   ·模特A(不戴眼镜)身高宦:170cm 体重俗馆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丢:175cm 体重蓄祭通:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讹,长安福特此次也算酝酿已久了惮删,可以说即将推出的翼虎歼,每个人都能从中找到自己心仪之处保斜辑,例如极具冲击力的外形碴、科技感突出的SYNC系统市犁、人性化的内饰细节设计铅我卿、又或是强大的日常实用性疚乳,这次柯凭奔,同级对手们真的要小心应对了踏钳洽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岭腑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壕色畔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期獭范。显然怂,在错失2013年的发展大好时机后脑磨晦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拳,其实也能够走在大部队的前列烙茎谦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墙票酶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胶规儒。眼前一遍利好节唇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008堤、雪佛兰TRAX啡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杰呕裙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茎夯,至今我们还没有看到实车结。从目前的情况来看笆,它们很快就会来到我们的身边十。正是这个原因疼旁诧,在日内瓦车展媒体报道结束后品,我们并没有着急回国片队仍,而是完成了几款车型的海外试驾鹅、测试和静态对比的素材搜集幸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驳胯脐。   看到这里粟,或许你会产生疑问恭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陈?坦白地说焙日蚀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绍:1.它们必定会国产并且在国内销售距,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庙枪某,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辆,只是一些细节针对本土化进行了改造吾逛凤,但外观内饰设计倾噶懒、车内做工筒、人性化桥匿侧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喇另。综合上述所言徽的牌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缺兑秀,感兴趣的不妨继续看下去如克饱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惕睬躬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搔冬。例如CX-5卯、ATENZA阿特兹假偷炼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吗其。最重要的是啊揪凭,它们不仅有所创新概酬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蛊,再到如今的Axela昂克赛拉纶莽羔,马自达3已经历经三代车型的演变楼舵肛。据长安马自达相关人员介绍痛硕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幻囊圃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兜番。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莎软,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹儒。它的眼神更加犀利档兔,车身线条更为动感卤菱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辉琴画,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玻杆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹被。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识枪氰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缝肺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼葱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神京颗刊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计效挛款。另外嫌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粳晚。据厂家人员介绍辜盒让,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疯橙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕊试蹦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翱肉习,使它的整体视觉感受类似红酒一般犯八缸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅燃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娠,两款车的轴距同为2700mm棘甸。相比同级别其它车型到那,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芳河。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛恕,不过轮圈的造型稍显普通媒齐布,不够运动裤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列套糙,规格215/45 R18衰,抓地力表现不错瑰琶极。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柏,规格只有T125/80 R16览淮。   尾部的设计不算惊艳吼蓬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吐瓮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锯册哭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计承挺,这在同级别可是十分少见的炕琉。" "  说起海马福美来冬澈刃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凑,转眼十几年过去痪,福美来已经迎来了它的第四代车型潘殴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斥略,新一代福美来M5采用全新平台打造眉捂礁,不论外观还是内饰村,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腊。在此之前怜鞍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甫溅厦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧懒嘿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梁蹲藕,宽大的直瀑式进气格栅甘,大面积银色镀铬炼摊,符合国人审美戌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咎,腰线采用分段式设计鬼埃犯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锹,凸显运动感悔。但只有左侧为真排气口呵阑猴,右侧仅作为装饰陷铜。" "  对于中国汽车市场来说汞,凯迪拉克属于一个后来者讲,当然这指的是豪华车市场牛怖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地面淬,那可真要拿出点真本事窜袒付。凯迪拉克也明白这一点呈,去年就将全新车型XTS进行了国产撑,并且上市销售垄抒,销量也是比较乐观的慕邵辅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钞疯庙,无论是配置上还是动力以及外观设计上灭卵,至少能让大部分潜在的消费者接受扔饺溯,这确实不是一件容易的事情呢秃。于是臀角,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咳扮江,对动力和安全系统进行了升级侨哄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版态活,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糜,仅有一款36S铂金版瑞柒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辛。   2014款XTS 28T铂金版外观犬摩蹲:外观延续36S铂金版的设计盯千。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骏弧爽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汉,在其他方面则没有做改动稠物。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轨铺赤,没有做太大的变化氰灭邻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上典。   XTS是一款善于运用灯光的车桅恰吨,它将大量LED元素装备在车身各个部位垃壁,正是这些时尚元素的出现玻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸午擎翅,获得了更出色的细节表现力需摩烂。这些称不上优势的细节表述暖惹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伐冻忌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化其,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酷。尾灯依旧是LED垂直式的造型了接,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盛题。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界水纲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阮。早在上世纪五六十年代力涂,Citro?nDS就用上了可变悬架垂、随动大灯垒墒咳、转向助力耿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咯,加上极为飘逸的车身设计澳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样檀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赴洁蓉,2011年长安标致雪铁龙成立画,到今天我们测试全新DS 5LS宝郎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涪,音译的中文品牌名念起来很接地气哀泄编:长安谛艾仕垛淖,有股莫名的喜感逆疥挂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匈娘,是台正儿八经的三厢车富委。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趴喉。如今成免盖,马自达6已经发展到了第三代楷葛绥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物且,它的名字叫做狙石税:ATENZA墓彼备。之前我们已经解读过进口版本墒葛舞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暑喀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贬牢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妇,这一次排量可不仅仅只有2.0L诲滩纤,还有更加令人期待的2.5L厦吵。   注绘岸:此次测试中妊范,红色车型排量为2.0L汲剑,黑色车型排量为2.5L呻阮。国产ATENZA目前还未上市超冠,此次测试为抢先测试评,车型为试装车握某。   截止到发稿时泥,官方宣布甘肝锭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”古,新车将会在4月份开幕的北京车展首发图卸滇,上半年上市销售盎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汲配,我们还是先来聊聊外观溪。相比进口ATENZA帅鹅,国产版本在外观上基本没有变化漆邪谅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疾安,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痕,“下”这个字可意为“以后的”梆,用来表示那些目前还没发生的嘲额深、未来也不一定发生的事情信士。比如有人说“下次请你吃饭”嗣河拎,谁知道是不是真的!同理藤厂慕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞠盯,实际上暗藏了一些不确定性凌:它能引领未来汽车的发展趋势伴刺尺?或者只是一句空泛的口号誊屡伴?这是我最关注的问题爸菱。   当然也会有人更在意其它方面晒版,比如外观内饰和空间等等帆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述硅币杭,本篇文章的最后也会提到涟锯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讲片。   关于下一代城市SUV的概念珐卵跨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烫氛。在他们眼里虱,很多城市SUV都太“娘”了关茅,连个小土坡都爬不上去怎么行惫晌校,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堂哨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晚窗侨、勇于冒险的心母,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然警赏勉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玖挖号,真正能够经受得住野外挑战的车并不多薯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篱,它能够去接受户外的挑战赔堵粕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蠕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产别,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贰叼,目前主打3.0L排量的三款车型谋需,都搭载三菱第二代超选四驱系统培,售价39.8-45.3万元汤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贯汕,还有一个最简单区分方式先,只有精英超越版才标配后拖车钩牛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忱酱口,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摆底豁,陆续又在第三代(V73狸、V77等)和第四代(V93串、V87庙、 V97等)等车型上装备繁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佬汗、四代帕杰罗)仿够,现在销售的为第四代帕杰罗昧。   如果单从分动器的挡位看券恼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统穷鞠,拥有2H毫、4H慷、 4HLC锌撬缝、4LLC四个挡位岗,在后两种模式下淀纷讨,中央限滑差速器LSD被锁定汹伸叉,为四轮提供均匀的驱动力促舌沟。不过值得注意的是鄙裙卡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拟苇,前竣鹊邯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伐蟹逃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式啃呜,正是这样的全路况实用性谁面,才被成为超选四驱系统籍疲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下担捆,可以在2H崇舌倒、4H挡位间随意切换插衬典,当处于4H位置时侠彭戌,它相当于一台全时四驱车型驹猴,可以提供更好的抓地力和驱动力察,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褪,而处于2H位置时纫旗苛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斡,不过这样一个大家伙油耗不会太低踏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗母贸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝咆庆到,4HLC模式时铂,中央差速器锁止扦笺蕾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吭,不但锁止了中央差速器凰,还拥有更大的扭矩输出锌廊,此挡位的传动比为1.9:1袍嵌集,扭矩被放大1.9倍芭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挥,4LLc就能派上用场欠。在车内旅稻案,仪表板的中央会显示当前驱动形式些椽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犀傻柿,并随时了解到现在所处的驱动模式庭戏洛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芍,应付一般路况毫无问题矩创,但如果长时间处于极端情况下绦弘吠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱上,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多擒顺前。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试餐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堤柑,同时也提升了整个历险过程的安全性咯誓猾,因此光有一颗狂野的心还不行力芜,还有选择一个可靠的伙伴涉。 责任编辑藏夏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伍砰砰,已经上市四年了窖劝阶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斑炔,跟老款福美来相比档次感明显提升氨屋班。除了看得见的设计差别扛,福美来M5在配置丧、空间方面也有不小的提升薯烽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铰曙汕,1.6L车型会先期上市叫,后续还会有1.5T车型推出袍痢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本龄洪,其中手动挡共有6款盘,自动挡3款堕梢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒂兴,厂家介绍说叫旗舰版江。由于厂家没有提供参数配置表颊捻谅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别埠悲美,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型渭凹购。 ● 外观痘:中网造型似君威朗虹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗓薄测,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喘,尤其是车身长度控,福美来M5达到4698mm慌,超越绝大数同级车的车身长度希曹沽。跟老款福美来相比揪趴暑,福美来M5的车长掳驼、车宽和轴距都稍稍增加一些弥,而高度降低了3mm釜倘同。   因为长度和宽度有明显提升痕,高度基本不变蛊抗华,车头设计的比较厚实忻啃纹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睦发沸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网畦绢捣,格栅同样采用镀铬装饰离,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像读橙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躺,老款福美来就已经开始采用筛魂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膝。中网轮廓稍有些不同讨从吴,老款福美来的中网较矮解痕,而福美来M5的中网稍高淡射低,看起来更加厚重攻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耗。除入门级车型外犬腺,其他版本车型都配备了自动大灯夏,这点还是比较厚道的呜写谱,老款福美来全系没有配备自动大灯瞄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茹理蚕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脊到毒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬邵,能明显提升辨识度蓉夏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魔峭圣,是2007年买的妥,到今天行驶了9.7万公里左右涂。日常使用中油耗7-8升/百公里池恍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题燎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点图,第一就是便宜现屎料,全算下来8万;第二就是配置高健泊,07年8万带皮革座椅蔡、天窗背炕柯、自动大灯和倒车雷达的车不多犬,而且空间也算说得过去庭轿,总的来讲这款车符合预期去,坊间说F3小毛病多冗,不知道是批次问题还是命好俩画,我家这辆倒是没什么事儿咆。新F3于今天上市如,领导说我算车主陵彻阑,于是我就来了顿挽剃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脊秀,聊聊老款在使用中的各种感觉先拖杆。   ●动力及悬架苦系:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胶筐,动力够用歇,只是起步比较肉凌垦逻,1挡和2挡齿比跨度偏大嗓县乾,走起来后挂入2挡转速掉的太多糜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妈。   油耗日常市里开7-8升/百公里翰,还算满意好。悬架初段有些生硬泡段盲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哩,对于颠簸的过滤一般伎颓,后段软损,拐弯时车身倾斜大碑沤。总的来说算是个合格的入门级家用车峰。   ●配置及人性化设计敝:   比亚迪一直走高配低价的路线念懈诺,配置丰富掀讹,前面说过镀,皮革座椅想、天窗寥、自动大灯和倒车雷达都有所配备凰玲恍,另外驰轮劳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针清,虽然不好看牡乃删,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惰顷父。没有行车电脑显示屏夏,无法了解平均油耗芒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矢势,首先价格便宜亢牛,其次当年没有也不新鲜)妙救武。   人性化设计方面喉贡仍,四辐方向盘比较细赎男竞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤成普,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓤碳亮,四个角随便按一个都能触发柬粱。日常小储物盒好用寂泰,票据腥虐恫、手机和水都有地方放豪,不满意的是门板储物太形佟(硬伤)揪,平常只能放车证之类薄的东西玛豆,连杂志都放不进去适呸辛,后排基本上算是没有储物空间覆。   ●做工挡枚: 内饰和外观各方面做工比较糙档猜接,主要体现在接缝上香瘁白,不仅大而且不均匀磨嗓校,这是急需改进的可察顽。   ●空间冀篮绵:   F3轴距2600mm玫轰竿,我身高190cm卢哆,有时候我开车颂悄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拖捂庞。后备厢空间大惯,而且比较规整畅戌,用它进行过几次小规模的搬运寇巫锚,还可以匪囤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铂,试驾中我也重点根据这几点进行体验含朴胶,看看新F3有哪些改善和变化库寒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》矫岭,仍无法挽回姑娘们的心缓细,如今她们只爱大长腿和都教授惶。不知道你们发现没有韦缆家,宝马在汽车界引领着同样的潮流睹脑,硬邦邦的3系博寥抱、5系换代后都不再凶猛娶,舒适感和精致感倒提升不少呕。现在轮到X5了倡警,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纷,我勉强同意这种观点膏此担。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醚蜜肥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凑,更显精致帮蚂钵。总的来说旅囊首,它不太凶岭鼓惯,更俊美一些醋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桃,除了外观与内饰的小幅调整外倪,改款后的逸动引入了1.5T发动机挪亢搅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弄,逸动采取了1.6L家庭够用啃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策创,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)噬槐累,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矾诺斧,一个争取“各门功课”都不落下双,一个则是专项选手操弗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虑说。 ●外观乡杭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7催渐淳:轮廓流畅搓谐姆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笆、瑞虎系列筛芥潞、风云系列及QQ系列)丧档,同时带来了转型后的全新车型嚷莫鲁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造廊嗓赴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顶,更是出自海外设计团队之手校,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫂坚救。" "  刚进入社会的年轻人德,它们也背负着太多的压力裁浮,在家庭事业初步稳定之后解,一辆车对他们就显得很重要挺圈互。致炫就是一个体贴的产品赐搭蛔,它有着炫目的外形丹垃伐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上圈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫对,变化的不只是名字警,更是尺寸和定位横簧,风格和潜力粗设南。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着报攀胁,吸引着更多年轻的用户群体额。   致炫外观灵动时尚滔灯,带着一些年轻的运动气息堵,车长为4115mm驼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拜痘,比老款低50mm;轴距为2550mm琉潦似,比老款长90mm钙炬袒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑超浮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”价号啃,这样的设计更有利于致炫的散热誓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱人蒋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利上,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尽礁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格化,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吕差司,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搭矗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惶森泪。   在ABB的阵营中刮睛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陷貉,他们的目的很明确磨惊龄,就是抢占国人最热衷的这一市场鼓沉。对于奥迪A4L挪、奔驰C级唬、宝马3系而言头好彤,三者都有着不同的亮点与喜好者眷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昧挪谁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法群。   在这款316i消息正式放出时弛骡当,包含我在内的许多人都会想到一个问题虚沛垦,那就是究竟会减配成什么样艾?但在实际看来磊蚊五,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巩冯妹。无论是进取型还是运动套装版奉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叉吭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼媚,当然如果你肯花7800元靠犯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肠袭蓉。此外陶,对于现今发达的网购来说爸,这个根本不叫个事钮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多取蠢,此外还有多种款式的副厂总成可鸦场,质量咱们先放在后面朗党耍,至少价格实惠也能达到美观的效果毖。   虽然入门级价格不足30万册台弗,但你却可以得到一款原汁原味的3系秀梧,在定名中你就不难发现沙嫂惟,316i中并没有“L”翁,它是基于标准轴距系列中的一员喘揪堑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屏糠,对比现售的奔驰C级纳观码、奥迪A4L而言靛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉飞挡魏,这是国人特有的爱面子传统隶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桅,他们自然也深知这一点涕溺耍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颧,单出排气也与320i的相同拢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓣墟年,不过这一项在网上也是可以淘到的阂彻繁,副厂价格也就100多元独桐汕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渡痞青,然而在国内伤电,它还是一种小众车型便浦琶。可喜的是粉,近年来随着“旅行”文化的发展欢离睬,旅行车也渐渐被人们认可窝蛔丢。在我看来客廉掠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劲礁,一种是像奔驰C级旅行版访沫硕、沃尔沃V60那样庆寄郡,通过个性谱嘲翔、漂亮菏躲喘、动感的外观设计获得年轻人的追捧图撤屠。另外一种则是踏踏实实走低调蜂媚筏、务实的路线破回靡,用内涵打动消费者玩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种净。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)但,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沟微,外观瓦竣记、内饰进行了相应调整良,配置也有所提升焦吞,动力系统则保持不变揽桅始。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仍坎,售价33.48万鞭捌律。除此之外惨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疽槽,指导价29.98万弹。   在介绍产品之前扛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挞济芬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疟呻省,1985年士蹿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂割铰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司殿壁霓,这正是斯柯达的前身腑鼻。需要说明的是蛊段,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惊,并不是指该车型限量销售臀呕辣。   ●低调酗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簇托,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汝禽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凭贤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肖、稳重稠哼,所以严格来讲萝娜县,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徘驼。从上表可以看出鞠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寿芥械,而且更重要的是瞎高纷,速尊的价格更加便宜偶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弓太似。全新样式的中网格栅更具有立体感彩淮,大灯组内加入了LED日间行车灯骂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仁席馁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恫弥,朴实俄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蘑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抹屉奋,并具有自适应调节功能哺麓潘。新款车型的前大灯造型更加犀利坟耍。此外偶晦呜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞭洽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澄,简洁修长咐,没有太复杂的线条勾勒汕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骨竟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芥麻驮,规格225/45 R17夏,这是一款侧重于节能环保的轮胎突。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绕蓬汇,圆润虚响深、饱满汤徊、协调萝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哥、耐看得多甲忌虐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纽惯,尾门上的线条层次感比老款有所加强槽配持。此外豌,尾窗上沿的扰流板胺笺蹋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用槽,让速尊看起来很有范儿臣烫突。对了渤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管航煌,一般人还真有可能会被它吓到督,其实它的心脏只是一台2.0T奖痊教。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雷粳,在北京借着区域上市之机科杆,我们再一次体验了自由光的越野性能微畴。作为越野车型的鼻祖桐汐甲,Jeep用自由光再次向人们证明陇,即便做的是城市SUV享苯火,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缄朗龚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痛苟,但是在四驱系统上丘,Jeep却有其过人之处年敦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尽卯态,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稿虏。    简单来说公偿典,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舷季伯,也就是说科坟,当前轮打滑时挞,动力会输出到后轮疗,使得车辆依然能够前进井。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荆短疾、交叉轴这样的情况)凰侠赂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汰烯,脱困就很困难了虑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I庆杭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毋蓖边。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哗岔兜,以横置发动机扫、前轮驱动底盘为基闯嗣础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴却,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拭搞喷,实现100%前轮驱动轰桑,提升燃油经济性卤,而且它的后桥也具备多片离合器结构貉纯,可主动控制左右后轮的扭矩分配慧,起到限滑差速器的作用舅诉泛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡高,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卫局,还具备后桥差速器锁止功能锑,实现左右车轮50:50扭矩分配核。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统供拌读,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腊戒。    在实际体验过程当中沟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豆暇、交叉轴绕售颠、炮弹坑苫秸、搓板路等等越野路面凭撕瓣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中割村,越野能力无人能出其右俄。    然而作为一款城市SUV渐坞河,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虐。    另外烷剂裴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畅豢交,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统遂腊。相比同级别的SUV熬龋,虽然在越野性能上依然具有一定优势填卫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阂息。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众届翁涤,但是进入这个价格区间以后拷巍,消费者选择的范围将更多侈叫拱、更大负概旧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伺绘,在竞争力方面依然不具有明显的优势定欧梨。    或许尽早国产化降低成本摊抖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逢巫冀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件判趣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象处。如今眷蠕,马自达6已经发展到了第三代市钙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碱老号,它的名字叫做猎半烫:ATENZA推。之前我们已经解读过进口版本成湃控,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幸倍幕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喜,这一次排量可不仅仅只有2.0L抖,还有更加令人期待的2.5L酿瓤。   注景:此次测试中勃潞,红色车型排量为2.0L赦戒奴,黑色车型排量为2.5L固舞。国产ATENZA目前还未上市鲸耪挨,此次测试为抢先测试谜簧,车型为试装车霞芒。   截止到发稿时匹,官方宣布校补,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窗尾钳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悔苗,上半年上市销售袒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦史,我们还是先来聊聊外观熬。相比进口ATENZA阀芯,国产版本在外观上基本没有变化崔灯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鬼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沮势般,它不同于以往的两代马自达6辑递晶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来残肥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疚啥祈。总之从结果来看酱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挽忌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粹醚期,希望它能够像老马自达6一样疤骗凤,百看不厌辞沛沉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瑰吝,仅针对这两款车型来说惨遂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA牌炯煞,而黑色则太过低调桐诫蕊,完全掩盖了车辆应有的魅力赡罕抚。ATENZA的红色与大多数车型不同酶竞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒金菜,不俗套蒜贩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撕,轴距为2830mm江,与进口版本相同伤输错。相比同级别其它几款日系车型醛陛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纷刑涧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戏埔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯删希推,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夹,科技感差了一点喇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牟扮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蠕,相比之下确实显得小了一点拧香,为什么不折个中粒,采用18英寸呢肋?   两款车的尾部设计几乎没有区别绕锯目,尾灯样式相同瓮垒江,双边共两出的排气管(没错喷害会,为了表达更直观稳、清楚臼、无异议础蘑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲸,这是马自达6一贯的良好作风巍。总之非,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的趴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谎嘉吹,谁都知道SUV车型最为畅销梦哎挪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浦铆,而卖得好的却还是那么几款嘿兴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙献蛊,还要等到试驾之后才能给出答案判继睹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檄夸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV略傲。从风格上看疲,海马S5偏向时尚扦坡烯、运动鄙几,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奔煽。而在配置方面钦皋缔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膏伎臣。根据目前了解到的消息擦吓道,这款车型的起售价约为9.5万镶倾,如果消息属实的话图徘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平怒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淀闭叼?   外观烘:设计新颖附焙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆草渤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浪惋莽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闺,也将它的风阻系数降至0.34柔古,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辽丘羡,比例上感觉怪怪的伴块,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腿,有效地提升了视觉效果抬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垂弦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舜讣、转向灯以及雾灯皮滦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棺。   作为一款紧凑型SUV贡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm童兼街,轴距达到了2630mm咆成。与同级别的海马S7相比拳磋疗,虽然在车身尺寸方面有所减少几,但轴距却多了11mm毕,整体空间表现令人期待刷废。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茸链漠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碑菊讨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17快蕾。" "   全新的A3备受关注诬,这其中的原因有两点蕊,一个是加入了三厢车型慨味涟。而另一个联枢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袜。只是这台车来到国内较晚劲坡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生仍结瓤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陡,简单明了的说沟哥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陶,而必要条件是横置发动机把。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蚀角,但消费者从中又能得到什么兽?如果按常理来看枷呸凯,对消费者的好处应该挺多的泡,比如车更便宜了僵苇,就算车不便宜配置也应该增加了假面端,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疟贫饭。但上述这些还只是一种期盼偷,毕竟这个平台的车型刚量产不久集,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屎寇统。至少高尔夫7是这样挞冬,而全新的A3由于正式的价格没有公布獭,所以也不好定论檬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侨温番,这次引进国内的共有四款车型镭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型项,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机促,6速S tronic双离合变速箱敞懒。在本月的21号徐萍培,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烫情。相比老款的两厢车型菜,轴距和车身尺寸都有所增加汇鄙牧,而且在轻量化上下了不少功夫理倾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择婆涪,但在配置上基本都可以进行选装蒋豌。由于三厢版为新增车型齐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雇刚溃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拷白,“小改款脑麓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颓,而值得注意的是检户,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议尼穷搭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昂娘悉。”吉利控股集团副总裁碗扒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袭且钱,欣喜之情溢于言表泪教偶。    亦或是巧合秋本,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能必哼屡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搐相奢,一方面蝎磊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膜颅到,另一方面赫凑戈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁日,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撬背豹,种种迹象表明鼻弗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冀冷捐。   诚然蛾蹬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宫耙构,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炉编东。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湿酵,孙晓东对媒体表示铃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拭嫂,吉利收购沃尔沃之后寐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勉芦接,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妮肆俺。" "  在国内埃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛙答,它凭借动感的外观掀春,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旱,后来者RV4蟹松唱、途观凄秒钢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比算,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缴吧脾。而今年抵城,东风日产给我们带来了第三代奇骏脾榷阔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”外。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城吮蔽馈,年轻化童肪堵、动感化的外观设计就是最好的证明刑谁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臼陈脱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车随敦疟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中歌,层次感以及运动感比老款强太多了忌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的红忙灌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搂氖急,流畅的曲线让它不在干巴巴卧邢,整体饱满了很多歇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纤卵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喇概对。   在侧面线条的过度下胎沃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哥,并且加入了以装饰性为主的扰流板拘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帝芒峦。后尾灯变化更为明显牟朗,竖条造型变成更为接近长方造型紊哆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涧盼,一定会想起Jeep泰,提起Jeep忙附,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暇汀耗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舶磊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逃,看看它在这部分有着怎样的表现习咳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车洼,并且不可选装以外奢,2.4L 豪华版可以选装该项配置棱浩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毋煤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版括敛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氓防螺,从功能上来看比较全面镀,下面我们就一起来看看它的实际表现陪段湍。   更多精彩视频欣丁歇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粱擅,调整比较细腻齐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骸卸誓,而且还可以停得很正祈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可的离尚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钙氓兄,如果继续操作歼,系统则会中断本次自动泊车俺杆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里江,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题激谴,我一定会把奇骏放在首位歇镶老,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烫,性价比非常高貌。不过自从2008年上市至今的6年时间里狼,它始终没有太大的改变瘫,另一边竞争对手们却在不断进化悍星颗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挨瓜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弟癌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耻柑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饰棋焕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前粉,而看到新车的第一眼就会让人感叹蠢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淳钞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛊奇魏,并且也是该平台衍生出的第一款车型态罚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化你。相比老款车型略显古板的硬朗外形扫蹿快,新车则显得更精致卫,更有设计感沪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挝徐。当然势,除了视觉效果之外杯告辞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛔?这也是今天我们需要探讨的问题敦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拓玻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限工骇,我们本篇文章的测试内容并不全面哥驰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匠量,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朝祷挪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赊港侣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧回。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章佛娠烘,里面对新车外形径沉、内饰等方面都进行了详细的解读乡嚏寞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钾卸善。另外比焚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痪踞。   ●增加更多高科技配置搁仑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朝连竟,除了拥有出色的设计秆料、良好的工艺和用料之外内,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望控,翼虎就是个很好的例子岸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厂。如今的新奇骏身上辣,我们也看到了各种高科技配置觅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙牧该。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狭,在两年前它就已经崭露头角泰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喂,连控制面板都完全相同啼。虽然东西不算新垛胸午,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化另掸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代去拍,汽车作为生活中不可缺少的一部分般,也同样要跟上潮流刃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吃桅,很多的印象都集中在日系的丰田车上假,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等富,由于起步较早溃矾,所以在混动技术上都比较成熟疙顾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型檄课靡,一方面是因为未来的趋势蹄捣,另一方面就是对环境保护都有一份责任繁化。但能让人印象比较深刻的不多纪沮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外继儒祟。经过一天的试驾体验美,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琉窝癌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碍。   外观方面碘:设计大胆前卫统,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瑟谩菱,给很多人的印象就是模仿诞、复刻剿浦,aygo扩藤桐、花冠坷晌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纹仿爬。实则也是没办法的事儿溪喷木,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啃桅,不过从秦看来淑尸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段补溃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侍杏,整车设计偏向年轻化部掣,前大灯内加入了日间行车灯浚缄。车身尺寸方面磁鹿亨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拐昧叭,轴距为2670mm详财风。   实质上楼藉辉,比亚迪秦的外观特色鲜明劫,个性十足杜琴,他并没有针对大范围客户群体而设计钦禽,更多主打年轻犁钒、时尚元素肖澜燃。这样一来蚊,优缺点也相对明显访熔,需要一定的时间让更多的人来接受他板。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓬桓,充电方法非常简单也很安全蠕。通过家用的220V电源就可以直接充电镶绥码,但是要采用三相插座掳猫圭。车内的仪表盘可以显示充电信息强蹋,包括电量以及预计充满时间棺汕溃,而且还可以选择预约充电臣崎微。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巾喀蹄,虽然我的“档期”已经很满诺,截稿压力山大粉。但作为潜在车主上揭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舞餐,它和福特嘉年华赌钠犁、大众POLO会有多少不一样沁农,谁更值得购买海。我想这也应该是大家都很关心的问题肃烩兼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谷挺,以供大家有更多了解毖腻壁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元届乔煎,分1.3L和1.5L车型炊帮挽,提供5挡手动或4挡自动变速器槐。这也是国产的第三代威驰车型阀体探,相比老款车耪宿,新威驰变得价格更低抚搽睫、空间更大脖洞嫂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫霸被遁,在广汽丰田4S店中销售韭狙扯,价格区间6.98万-10.88万元心。两者动力系统唱、内饰设计完全相同侣。只是外观分成两厢与三厢韭苍私,配置上有细微差别而已扯土姓。好了蚂谭红,我们就从外观开始说起煌吐谎。" "  导语居滩:在新能源汽车研发领域吞,比亚迪一直是领跑者洞桂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车高奶庐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喇,能够开发更为节能领拜、环保的电动汽车产品停撑兼,实现性能的提升和普及应用龄匣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车襄萌壬。   历史上垮购,秦灭六国凑麻,结束群雄割据时代孙乖,统一中国脚庐啊,开创了历史的新纪元睛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓬渡,势必证明其在以下六方面的实力肋档泪:   一染蠢、比亚迪秦到底有多快擂酿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聊抄,23%的车型在8-10秒船荆儒,17%的车型6-8秒炯墒,仅有8%的车型小于6秒令,代表车型如保时捷卡宴4.8L猜兜喇。今天疯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下览,秦百公里加速为5.9秒蛊小,而记者实地测试时磊泉霉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搂拳。   跑得快自然有其道理饥嗜,秦具有“双模”动力惠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合橇沛石,在混合动力模式下亩瓣附,秦能爆发479Nm的扭矩入烈,某种程度上可以与那些超跑抗衡饺。 二毁、秦油耗到底有多低烤蒙?   根据国际标准测量核算裂钠,秦百公里油耗仅为1.6升灵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式访。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式圣舷,纯电动模式时鞭峦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柬,整车自动或者手动切换至混合动力模式蘑粟。在所有模式中失鞭矩,秦还能进行制动能量回收蕾履筛,即电机向电池反充电项充,每百公里回收2.5-3度电内,可以多行驶约15公里戈许。 三潍厩、秦充电到底难不难纺痹?   一句话回答权:有三口插座的家用电源就可以窖汐簿,就像充手机一样方便泵。秦的电池容量为13KWH冈,可通过220V电压香础,3口插座瞥,4-5小时充满电题弛停。秦随车附送一个智能充电包咳邢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖使谜。   四庙怒、既然用了大量驱动电池爱揉憋,到底安全不安全?可靠性如何笆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池便心兔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炉率。单位能效比岔滩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辫武剑。但是安全稳定性方面则恰恰相反搐歼摧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池某。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池签睛烷,是目前市面上最安全的驱动电池跋混氓,没有之一椽嘲触。   可靠性方面粉榔乌,据比亚迪测试寸柑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修慧藤群,业界罕见鹅。电池电芯甚至终身保修庇谓。 五泞内、秦操控驾驶会不会很复杂然陡茨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糜瘟虐,习惯之后甚至更加简单胆。新增纯电模式宜踩ィ控驾驶森,更安静钡娜、更节能父。   六懦胖、电池组电用完了如何行驶爸郸?   据技术人员介绍悍,秦本身不存在电用完的情况卉。电量不足时绿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电我弊。   此外疵唱,行驶过程中珊檄磁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烯,并储存到电池中袒到题。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酣胎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祁咎驶,其次是QQ me艰氏,PT漫步者之流饶拴,当然还不包括那些“只识其样互零、不知其名”的人群赊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫌鹿,它也是双龙汽车最具标志性的车型湘蕊。在迎来双龙新柯兰多之后痊亮炼,就在近日擂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啃哀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界提瞄,但却让我们可以由心发出这样的感叹变,爱腾终于正常了蓉窝。   从推出2011款爱腾至今贸卯棉,已经有近3年的时间糖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拆道,却在人们心里留下了不可磨灭的印象届。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事畏蹬,伴随着2014款爱腾的推出纱,有关于这款车的一切茹,也自然成为历史是居形,被我们封存起来狠叼纳。全新的家族化风格设计炬迸侠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孟洛膜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攫袄辑,与新柯兰多相似的样貌哪,让新爱腾不再具备专属性黑拦。没处前部细节的设计漆协,都是那么平易近人躬妨,平庸的再没有任何特点蹬。可能人就是这样睬法沪,老款爱腾在售时偿码韭,人们总是说这款车有多难看舍拆维,有多奇葩签盖,但当它真的成为历史后挥性邓,我们又会感到缺少了什么簧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化试,但还不至于让它从中获得什么优势糙,车尾部简单的几处变化揽竟伪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虎。现在在大街上娠卸顷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的楞脾俱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了部。   本文导航" "   这年头在路上跑着掂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼可哇啼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盎媒擅,把自己造的车不断的加长里瞎,就算不加轴距也得把身子给拉长白泞绍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疯斯、大型车上港抚,感觉有些资源浪费帕然。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车施绢唯,“L”的作用才更加实际碍摆充。当拿到这辆YARiS L 致炫时讨,小惊喜了一下抬纹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醒坚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盛、大众polo活估稀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腹吗痪。目前这辆车共有两款动力泌、6种配置车型在国内上市蓝撩,指导价格在6.98万-10.88万之间绣许。由于新车型且上市时间不长呢吭剩,所以目前的优惠幅度不算很大顾唐,基本在3-5千元左右看。(个人观点乌:致炫墓涪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士枯,厂商指导价为8.7万-10.68万铅凰酵,搭载1.3L/1.5L发动机全聚立,5速手动/4速自动变速箱涛。" "   曾几何时酮吼纪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象断险抠,但却没有获得国内消费者的认可咳。如今卢讹姬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帕紊,其售价区间为15.48万-21.98万元鸿炽裳,相比老款车型有所降低阿。另外情,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蹬盯挤,并针对柴油发动机进行了重新调校踢。下面就让我们通过试驾体验乐把衔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型校材,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计但宫清,并采用双龙全新的家族式设计悸画,整体风格与现款柯兰多十分相似坚念。然而郝孔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蔽闺残,其车内布局依旧与老款车型保持一致雾顷,略显缺乏新意嗜傻。   小结晨: 相比老款车型来说辉,新爱腾的外观变化令人欣喜锨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光魂签,且双龙全新的家族式设计的确更显档次僚骏浚。不过诞泰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容权皑害。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上相碑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)许寇。在海外市晨,新逍客提供3款发动机浮碎,配备6速手动或CVT变速箱埂,在英国的起售价是17595英镑船离首。与现款车相比另,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饱佬涸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抵臀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了说判。 ● 外观介绍蔼馆惦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粗洁撵:宝马2系Active Tourer认抛慧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腺蔡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哦并送?车展上的展车给了我们答案首。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月会登,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车磋趴逼,而在正进行的2014日内瓦车展上输,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芬释淀。和两厢版一样晤等戒,全新标致308SW基于PSA的EMP2木块化平台打造立,造型新潮时尚丘疚箔,细节设计则突显旅行车的元素泡瞄,保持一款旅行车应具备的实用性拼按。据悉凛逆毫,该车将于年内率先在欧洲市场上市乏定耙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袖典,相信国内消费者很快也将与它见面办村。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秽沦耗,全新标致308的旅行版如期而至惶。从整体变化来看临扭,它在保持旅行车实用性的同时梨,将重点放在外观漂、内饰的调整以及配置的提升上巨,新潮的设计更是让人眼前一亮奋嗽班。在我看来叙僳,它的变化是非常积极的廓讨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奇然对,现在它要做的就是尽快进入国内怠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章停示:   静态评测    ?   更多精彩内容顿竿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑词什摩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啃淀含,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新任。早在上世纪五六十年代爽,Citro?nDS就用上了可变悬架柑、随动大灯提唬寺、转向助力酒栖郎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术良,加上极为飘逸的车身设计筏嗡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样电。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哎努输,2011年长安标致雪铁龙成立刚桶,到今天我们测试全新DS 5LS较,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韦秽斑,音译的中文品牌名念起来很接地气填:长安谛艾仕石,有股莫名的喜感芬护,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柒烤傅,是台正儿八经的三厢车驶。   ●外观顽窃:考虑国内需求份,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叫楼观,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挫吝,后者里里外外都显得格外前卫怪辣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渴籍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婚忙、更好接受一点钝朗。当然溅,前提是得保留住原有气质凹巨。   在这张全新的前脸上碎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绕,官方把它解释为“飞翼”烤墓开,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征前涝姓,由于边缘不是那么锐利腐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪独,接受起来没那么难趁。   车身侧面和尾部看起来很饱满拖、匀称邓关,其实我个人甚至感觉比车头更好看妇围歪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舞埂,厂家说这是做完市场调研后的选择艘强每,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞎,想想也不无道理抢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圃粗隋,与其后期车主们各自琢磨辉,不如原厂直接把这事办了冯缄膳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无能,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粟耿:下文简称新阳光伐媚,以便阅读)巳受郸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趴鼎诫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粉。现在它不光新潮送,还进一步提升了性价比暇砰,为与定位相当的大众桑塔纳妹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绕盆。 外观滥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饺吉棘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分显将,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倪姥,达到4456毫米顿扫骑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迸桨。    此外粕湍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惯,由于在东风日产的产品体系中煞蒙晴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)还吃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暮怜尾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些起儡错。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丝抛邯,我已经身处呼伦贝尔牙克石距堂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乔啼乓。尽管天气有些寒冷鸡漆,但此刻我的心情是非常愉悦的蔚啪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孰锯次,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世珊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韧逼,当然我也不例外竣嫩璃。这次除了911之外零拟,保时捷还带来了Cayman厕、Boxster太娜藐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袖庐鞠,让大家分别体验RR(后置后驱)阮、MR(中置后驱)亨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胳诧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寂俗逢,即使在这样的冰雪路面也不例外哥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闭圈睛。在练习漂移之前恢烦去,充分的驾驶培训是很有必要的堡忙澜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颠霜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脸上。   ●车辆失控该如何挽救笑息?   当车辆发生转向不足时婪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)譬,稳住方向并且慢慢回正多腻,切忌继续打方向涕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向队窗,反而会加剧转向不足的发生防郊躬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祁艘苟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诞壕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线共戎。对于一般人来说史,应付转向不足要更加容易一些垮番嚎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术籍蓝,而转向过度一旦被合理运用淑城较,就能成为过弯利器憋备,也就是我们平时所讲的“漂移”厦龋。   ●如何才能实现漂移竿呛洽?   要想在弯道中实现漂移皖陌毛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饲蛇。针对这次的车型以及冰雪路面躲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雀家米:   1需盎绞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)电抹携,我更愿意称之为惯性漂移过弯人码敝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近曙踏、甚至小于90°的急弯阿芹。 ? 『以上为PPT截图痛嚼喇,分辨率有限赖棋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堆草娟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咆贡,然后反打方向踢铅敦,稳住油门漂移过弯卑。例如在通过上图中的右弯时拟捷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佬拾泄,然后左打方向特,紧接着再右打方向法,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动静霓泥,别慌宠哦,这正是我们希望看到的蟹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撵迫帘。随着车尾横向滑动的产生籍团,此时驾驶员应该迅速反打方向撤癌,让前轮时刻指向出弯的路线可,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骸,随后在出弯时适当收油并回正方向惊痞磐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炭,方向盘转动角度都不宜过多呢,最好控制在90°以内矮。其次油门动作务必细腻傅耍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系愤敖侣,给油则会加剧侧滑李咳,收油则会减小侧滑角度懂豢抖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汕徐崔。   2睡绣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牡。   适合弧度比较大的高速弯道藏唤悍。 ?   当车辆高速入弯时脾紊疲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咐畅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑随。当车辆开始侧滑之后堑化,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掸,继续维持横向滑动琼,同时反打方向控制出弯路线乾,之后的动作与第一种方法一致撂赶。对于初次尝试的驾驶者来说集,如果入弯速度不够快也没关系凶坏,你可以直接省去刹车这一步骤磁,在入弯时适当地轰一脚油门翅僵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浑葡笑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稀插,并综合运用毖去,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匡奶。例如在紧急徐、高速的连续S型弯道传颓芳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镁奉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膘,从而划出一道完美的漂移路线卢克抬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祁?AE86在高速S弯道超越RX7玲肚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介婪。   当然捅崎协,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陀传枯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沫关,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沏垃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶樊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衡辑说、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溃取坤,驾驶员只需控制好刹车沦础痹、油门以及转向三者之间的平衡即可婪画。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距扰匠空。   然而即使是这样棱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粟罕。冰雪路面凹凸不平纫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同下嚼短,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弘费诗,所以技术和心态都十分重要狭互惋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙射希。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叫费,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芍陛。在这期间阂,沃尔沃创造了无数的第一贿烫籍,也赢得了不少的辉煌成绩陛,当众多车企迎头赶上之际吗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粮,并将其命名为Drive-E彪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踌颁氛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带估。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顾咸还,实现了靠背调节和腰部支撑承徽。 1967 推出首个后向式儿童座椅袖螺笨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护输。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹲,将有害废弃排放降低90%以上莎免邦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)静秒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全四。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孰迹,有效减少或避免低速追尾碰撞蕊堡素。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纹呻,至此安全范围从车内延伸到车外访。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩类,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怀构娩,从被动安全到主动安全椒,再到行人保护材瀑狡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喝谐,空气污染现已成为最热门的话题弯黑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浩缕绦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拾扛斥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狮题。   Drive-E是什么 凤偶夯?   即E驱智能科技厦,代表Efficient Power(驱动更高效)嫂取、Electrification(驱动电气化趋势)透堵第、Environment(驱动环保潮流)绰瓶,从字面来看很容易理解萌,简单来说就是引擎高效化砷,这样一来既可以保证动力性次填苫,同时还能达到更好的排放标准譬厩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱什,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征癌簇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擂扇甘。   沃尔沃还将这一技术投身于牧壤。块化的研发扒闺,只需变更增压器哪裕块与催化转化器拿睾备桑块等主要部件徊抚遁,便可催生出一款新的引擎产品小。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坤瘫,大致可分为4类窗釜,即汽油直喷引擎蹄獭绞、柴油高压共轨引擎秽,单增压引擎(T5)涛陈疽、双增压引擎(T6)蔬陈。 以XC60为例 沽隧茫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蹦封勺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耐厕检,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烫扯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毯送,在动力输出上也略有提升拆凸,其中的原因自然脱离不了小体积热、轻量化等一系列技术的支持习钙猛。   此外变速箱方面也有了很大的改观堵辨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膊,挡位的排列也更加紧密青,有效缩减了换挡时间块,从而具备了迅捷的响应能力韶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现相涪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弹侯,耗能经济性方面得到了进一步保证翟熔懊,它将改变城市路况中引擎启停的时机厦,改善油门的响应藩,空调系统转化为经济模式工作裴日疽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顾,而在65km/h以上松开油门妇倍,引擎还将会处于怠速状态官砰。   本文导航诬未:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肪豢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位达撕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彩广。不过廓,动力并不是我们今天的主要议题鼻期桔。秦的下盘功夫方面表现如何掇藕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纽?这些都是我们今天要研究的内容吓乖毁。综合起来藤策胁,我们最终目的就是想要弄清一件事革,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色聪死。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上己。当然箔,由于秦有着体积更大考梯活、更加复杂的动力系统纺秤寐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逆,但由于双叉臂需要更多的空间市琼磺,因此也是不现实的师牟。在材质方面纬汇,秦同样表现中规中矩宋筛竭,并没有使用轻量化材料为车头减重思,亮点并不多沉斤。由此可见碧玻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烤怖琼。   不过瞧,由于混合动力系统的特殊性南,秦也必须做出自己的调整桓渴冉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异平簧。比如瑟讨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馅闺性,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辰。此外朝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疟,相比速锐在直径上增加了将近9mm钒,看起来很是显眼危岗噶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化表粳辞,而在同等材料和工艺的情况下璃滩伯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜕慰了,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哨韶接。   另外桐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逆糕。与速锐的非全框式副车架不同肉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮廷,由于加入了电动机和管理单元看,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犁睛垒,因此这样的变化当然是加分的贯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膘频,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茹敝、振动和声振粗糙度叫非冻,欲知详情请点击这里)舱,是个值得肯定的进步沏。此外景募略,与速锐相同孩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼎,强度更高星,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桨怜寥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挺辱,现款赴哦短恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夕绕,不过福特已经为此做好了准备茸,日前刚刚发布了新款赋崩猓克斯净故。它采用了全新的家族化外观深,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果降居碑,不过它真正的杀手锏擂道旁,还需打开车门才能发现龄毁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓤恭共,进一步抢占细分市尘炭恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腐,满足那些对于性能有一定追求的消费者腿,比如轿车中的S5鼻、S6旗巾皋、S7醇伴悼、S8等等坝编鼓。就在不久之前的2013年12月端边恃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钩鼎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伍份工。 外观攀淘零:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子健翰翰,可以随时面对那些不识货的挑衅者峡咯屏。作为Q5的性能版车型粗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窖齐,颇为低调虚港,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腾。 车型图片 基本参数别: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饰搔泡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抽嫂情,特别是车身高度经过降低锑粪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm醛深搓,而轴距也有细微的变化涕皖贡。   其实只要细心观察杀澎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的书,除了特有的徽标之外谋渐计,SQ5的镀铬条有别于传统车型橡板,采用的是双横条样式谱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状轮氢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽统,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闷。而配置方面米记疙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伞酿屯。   尾部的变化主要集中在下半部分歌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纹没仍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计季适,可根据行驶状态来改变排气开启程度荚将俩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哗城腥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赊降距,前者就属于少数派码跺冈。一个是只有追韩剧的人才懂场莎,一个是全民百吃不厌拷锈慌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拇,其实上一代车型在国内早有销售塘垄,只不过跟福瑞迪太像了碎霉,外观不出众纬涡逝,关键是动力平平沟,所以最后并没有收获太多告。全新速迈刚刚上市杠踞,售价17.98-22.68万元擅迸,很有幸能够在第一时间接触到这款车庙渭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恫兔懊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常零,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悍。通过简单的对比梧,不难发现醋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版版,名字叫做ForteKoup鞋逆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唤,售价17.18-20.08万元牛泻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版节,它承了起亚家族的虎啸式前脸菠贯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评供捌,现在看来谈不上惊喜券粉,只能说还比较精致腐。虽采用了大嘴的设计许颅兰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步必,或许小女生会喜欢柬袄。大灯全系都为卤素光源骚,并带有日间行车灯玛斑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诗。   走到侧面弗嘉掳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驾垄,但两门的设计为它增色不少械恰,在绝大多数人的固有印象中失氓,跑车就应该是两门糠巩,并且应该是无框车窗构沥溅,仅从这两点来看固按纠,速迈确实都做到了尉阶唾,开在路上的确引来了不少的目光追随俄袖纺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巷苹,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘉锻仙,短小拈菇写、精干关,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庭。除此之外登拾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔚努窝,而且排气管口径不写肽印,车尾营造出的运动氛围似乎更强斗。轮胎为韩国本土品牌抱堆食,规格为215/45 R17码粱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恃熬。   当然悲,如果你选择2.0L车型的话弯,你所看到的黑色外壳后视镜坪勿、前后包围的碳纤维纹路饰板荤吨、双边双出的排气管禾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匡山筏。" "  讴歌这个品牌椽,或许很多人不是太熟悉恍弟囱。作为本田旗下高端品牌帛乘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任金殿,而且在美国市吵航シ骸,讴歌的品牌影响力是非常大的创论。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梢蠕嫩,大部分都是人们对这个品牌不了解棵党,影响力上不去耍,导致在销量上确实不尽如人意涸。对于这次全新MDX的到来薄垄疼,个人持有赞许的态度簿解边,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意眯卸揩,还是那句话村馆,品质上去了首,接下来就是提升品牌影响力了轰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上就忿庙,大灯的轮廓更加细长劫瑟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过轻,但内部结构和MDX并不完全相同揩。雾灯被一条仿LED的光带替代救划,进气中网的细节刻画更加运动念痊龋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒋,侧面造型给人的视觉感受非常低褪,这和前后大灯的位置有很大关系胚的,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赶,注重舒适性使龋韭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上唇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感艰,而压低的姿态却更加动感梗光伯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晌。尾灯造型相比较现款修长辟垫温,优雅的感受也来自于细节的 设计穗,但貌似通过我的观察悍茹低,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犯曙浩,让尾部显得非常简洁谋雾琅。   本文导航傅:" "  2014年2月20日桨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疾搜厦。2014年型奥迪A5的最大特点是漆掣颊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大本焊,共有19款车型持矾暇,售价在49.98万至85.8万千,具体价格如下氯彭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骂盟。配置方面澳呈兢,也与现款车型相同颇熟罚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妈。   内饰方面枯频坟,2014款车型也与老款车型大同小异桨傲师,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湃,同时门内饰吉、座椅中央扶手惊、都采用了纳帕真皮面料酸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赴南怖。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕾性。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汇姬炒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化革峭。   变化一群:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烂,在原有的缸内直喷技术的基础之上拆啪赂,加入了较为传统的歧管喷射驰匣实,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搜沉,通过二者各自的优势绅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辩。事实上蛊,混合喷射也不是什么新的技术涕盆稍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隋皆急。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蠕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乾阔曙。   变化二扔:排气歧管集成至汽缸盖内禽酵姬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚕烈浇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔬骏化,从而减低涡轮的负荷薯,提高涡轮寿命溪忱饰。同时填,因为在进入涡轮之前进行冷却豹,相当于提高了涡轮的进气温度限制恋,可以允许发动机有更高的排气温度樊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高光饰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人类,同时结构也更为复杂酸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肝。对此荤眷,缸盖内的冷却系统也进行了改进钡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)可。   另外令侯猜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蜕,还有着两项小改动泻缮。使用旋转阀那浚块替代了传统的节温器擞息,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制程须毛。   根据官方消息弗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烦篇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兰秸。笔者也希望在应用新的技术的同时拴恐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搂伎。 责任编辑浩冷寡:王晨熙" "  A00级(微型车)邪拨背,在人们印象中这类车以实用性芹染、代步功能为主滇碘,低廉的价格促使配置也不会太高峭绍村,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候度酣鄙,一款车的推出打破了这一概念呕,它就是全新奔奔墙酪绵,来自长安汽车梢壬。   感官是人们的第一直觉反应结藉,所以外形设计的重要性不言而喻恐,为了使人们印象深刻堤票,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纬归,道理很简单郝瞳,日本是微型车最发达的市场酶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顾,在2013年广州车展上偏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瀑芜垦,除了时尚的外形设计以外昏藏,在细节做工上也有着不俗的表现净。前脸的设计整体性很高吼硅具,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怯蓟朴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表却绘翔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势窃尾传,不过这一点在外观上并不明显孺,这源于贯穿车身的硬朗腰线醇,有效将视觉性降低昏须识,同时搭配造型独特的双色轮毂挡,让这款小车看上去时尚动感双。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沸,如果仔细比对芯涉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盆瞥。除了引人注目的设计以外盆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钡,具有加热功能的外后视镜授险旅、15英寸的抛光双色轮毂扰裁晶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页善示:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饯碧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卿。不过铜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版壳每店,从内到外艾堑香、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哄,可以说是一次完美的蜕变如傻讼。那么这款新车究变在了哪里猎?它究竟新在哪皑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出埠期法?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5葱壳百。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大福淘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钒擒了,轴距则与老款车型保持一致勉。在尺寸变化不大的前提下宦,改变外观烯扇、动力陋、内饰戏范、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关干,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘲,并接受大家的考验侍还。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庙烤飞,但这8条是我个人认为变化比较大的蚂浑山,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候测立抡,我就有了一种预感锹猫赴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虑局,刚刚上市的新款X5就给予了我答案内烧汉。全新X5给我最深的印象除了家族化外劣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粕。首先维擒獭,先说说全新X5的外观了簇称,“大尺寸双肾进气格栅”闪划、“开眼角式前大灯”琉昆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挞揭思。    现款宝马3系推出的时候唤怖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卿,现如今随着全新X5的上市惭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上塘啡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此琅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酞故,据悉瞄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓝萝秦。值得一提的是都,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笨沁,给人一种炯炯有神的感觉怀。    由于新老款车型的轴距保持相同纷狮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捶稻灯,反而侧面的腰线给人一种力量感赔静魂,这也使得新车看上去年轻了不少献无泞。细节方面办娟,新车在前翼子板上增加了进气口到闭拈,突出了宝马品牌独有的运动基因涝邵固。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格层,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带班,提升了夜晚的识别度酶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搅,降低了风阻系数社,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性确。" "  版权声明互担昧:本文版权为网易汽车所有缸倡,转载请注明出处斥懦。   在2003年傅图撅,奇瑞QQ的下线让这款时尚煞、便宜喝筒铝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哭兄挥,之后短短的几年间去啡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘁呻,然而到了2006年长安奔奔的推出烦,打破了QQ一枝独大的局面媚惋。一转眼惠烙,已经过去了10年的时间昆哄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阮卞啼,在这个追求个性藕坛、讲究品质的时代韶很,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晌壤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则适摆康,而长安似乎也意识到了这一点氨幕汰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祷姥?   从厂家方面获悉督,老款的奔奔(love)已经停产芬菱参,而奔奔mini则将会继续生产销售充,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聊潮九,前者主打精品中高端微车市沉瓿贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战秀绵托。从定位上来看轿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矩久,虽然沿用了奔奔的名字道卑,但整车的设计法樊县、配置以及售价都会高于老款车型刚瘦抄。   新奔奔客户群体是谁抽?   在很多年前蔼电丸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辽挺,到底是买奔奔还是买QQ镭涧,在那个时候飘揽颧,很少有人会关心这款车设计的如何摊匈、驾驶感受如何凤参侈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缸,省油隆、皮实钒稀、能遮风挡雨就行逝裁。   现如今秘,80后脓、90后已经成为购车主力酒,这些从小听着walkman患赤陶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乖碉、用户体验以及品质都有着更高的追求葡堡其,因此在座驾的选择上同样不会妥协踢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纬,新奔奔就是冲着他们来的馁蕉。   新奔奔主要的竞争车型是去沪宝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布籍施汝,但从目前得到的消息来看壁很,5-6万元将是其大概的价格区间筏。这个价位中既有一些合资的微型车现歉渡,也有自主品牌的紧凑型车蛔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑟燎,比如两厢赛欧哩碘扑、奥拓铆猫陀、玛驰以及低配雨燕等等车型广。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谱虽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妮,产生竞争的几率比较小巧滥斑。   外观彭莲菜:惊艳犬袭岔、和谐帽勘鲸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龋庐泛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杏燎:高离地间隙馅枪廉、车顶行李架耪、双色车身等等胖。没错申茬髓,无论是跨界佛啥箱、越界还是交叉车型瑞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质誊口。不过世间万物储李耽,徒有其表终究很肤浅警奥驳,我个人认为歉端荤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爱。所以滇博搞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时说吼疟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象景核度。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫琳,它集沃尔沃所有看家本领于一身煌屎遁,可谓全副武装崔瑞毛。为了让媒体更好的体验这台车卷铝匿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高努。没有固定线路任马,没有领队车辆联舱汇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾店,它会和每一位汽车媒体人独处12天诽册颂。而在这12天里侗篡队,我已经和它奔袭了4100公里漓,横跨了三个省份憾雹骚,体验了柏油赛道握式朗、软土拉力勾扣尼、冰雪漂移傻敦帛、高速狂奔尉剧踌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话动捍,当然瓮胁临,最终的结果是惕谈栋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藐厂嘛,正所谓日久见人心拒疮,交友如此竟,试车亦是如此娠。回到正题港矛你,和往常一样厕,对它的了解还是先从外观开始扛胆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岸,相煎何太急”这句绝句稳鹅,而在雷诺—日产集团旗下蛇辈叔,有两款车正在上演着这一幕感死。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涧漂醚,还有这出色的越野性能熟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挡蛋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睫体,买谁更划算憨扣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴籍崩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涉书俊,作为英菲尼迪的顶级SUV夸,QX80的售价高达152.8万肉沟桨,但经销商处可以优惠16.2万缴贾遁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俏斤权,虽说16.8万也不是个小数目东肌。但对于消费者来说藐脖蹦,一个日产桃枚钱,一个英菲尼迪份,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)塑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV落,它的身材绝对够大胚贤。从上图的数据来看井劝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙订怯划,尤其是将近5.3米的车身长度垃吓,会让您感觉驾驭它有点困难缉汹。另一方面涣性秋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徘京饥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现享华。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氮彼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稍损戎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宝驮啥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笔麻,同时也显得异常凶猛非锤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赣短汤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畅楔,整体造型圆润辉楞,没有多余的线条作为修饰劣拟,但是反而会让人感到车身很厚实场党赏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞琳蒂蜗。同时注意它车窗的设计筏勉江,与众不同的创意来自于涂黑的A柱息,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的偏牌牧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感技,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惋,也没有了那种霸气堤堡,转而给人的感觉是设计很前卫滑狄僧。车尾的饱满程度与车头相呼应着挟,丢去了上一代的直棱直角峡脆,饱满的线条凸显着丰满的层次感魔善救。   日产途乐渺蕊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豢紊墓,虽然脱胎于英菲尼迪车型偷,但途乐依然拥有自己的外观特征秃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性七日柑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号勃捶松,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杀盯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气浚篓飘,成为了车头亮点之一粳矩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哪停,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型布,这项配置自然是少不了的蹦。我们可以找到4个摄像头刨琉,它们分别位于车辆头部凸、左右外后视镜下方和车辆尾部创。以便在停车过程中簇搂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逃怂谜,让您更加自信轻松的把握泊车空间急世玩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惯俯唾,大大降低了停车时的事故发生伎匆。   途乐   通过对比发现苫雹耍,两车在外观上的配置基本相同纠辉草,差别仅在日间行车灯上佰诽冉,不过随着QX80年款的推出糯,日间行车灯的加入应该不是件难事笆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同换套,在相差仅有10几万的时候擒鹃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谰瘁据。    责任编辑滑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腥炕苗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了版赎陈,除了奔驰G乱、丰田陆巡系列破肪搔、牧马人等僳统稿,双龙雷斯特也是其中一员雌,而且雷斯特还是柴油车氰欢袭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笨成,以目前的接触来看惨,双龙雷斯特W表现不错茂赏兰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杰教。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帝附勺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寐勃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喘吼怂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巍。当然露,在随后漫长的几年过后乏辈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌车。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丝钎泛,该车型最大的特点就是其尾部造型读临涛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计去,宝马方面肯定不会承认社蹄缔,但从年份来讲丢掸猫,明眼人一看便知问。   外观涪郝袍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巨彻屎,该工作室的创办人正是乔治亚罗悔,不过大师的设计未必符合所有人的审美俏输坡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烽物,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毁却,但为了照顾空气动力学与线条流畅辨耗党,雷斯特的车头是圆的耿究,所以在当时看来有点“离经叛道”扒琳。   而到了现款的雷斯特W椽金,这个“小问题”被修正了熔醋归,一体化的设计已经是大势所趋饰逻恫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浆呈蠕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型竭女,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拿崎壤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狠扁徐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相顷问。通过车展上的展示钒胚,小编已对这款纯电动车型有所了解揣尾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僧努肛,时至今日显皆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霸。据悉奶晾,之诺将在今年的2月份开始接受预订龋朗茹,上市后将以租赁的方式面向消费者晒乘,具体的细则目前还没有公布味朽,上市后会有着怎样的表现晃萎,我们会同大家一同关注托排邦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沃挽贬,简单了解了一下之诺这个名称的由来将翘榔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现视祭烯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佩硼,毕竟是基于宝马X1平台打造酣,因此在多个方面相似度高也并不为过舌氖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E少盘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现飘吩廊,其具体的表现如何双可,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馁岁侮。 责任编辑啪涟勿:沈楠" "  版权声明奉:本文版权为网易汽车所有耪呸,转载请注明出处挽胳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计才沮砷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列愧。它们的可见程度匙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”比韶。可见度甚高的两个文字的组合晾第弘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袖罐鲜。因此类,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颗拟糯。哦钒拾绊,对了解,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思香。意大利人的自信埔绞扇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心守:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纯?咱先从减开始说起熬。 Q赂:致悦只是切掉屁股的菲翔么策巍形?   A抡借:非也骑枚焦,前脸亦有修改诞孺侧,整体风格统一潭完绍,协调度很高桔戊。   我相信Roberto Giolito先生受墙点,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梗反,在设计Ottimo的时候许男吝,一定会更加从容精型唐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”势坦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乱。在他的心中玛比念,应该有着太多关于年轻搏哨随、活力的理解犀颗德,而这恰是Ottimo的设计要点忌盛刚。 外观总结   赞晌诞钡:个性鲜明恕愁、标配LED示宽灯劣、轮胎用料厚道   弹骆:低配删减雾灯   " "  版权声明艰灭:本文版权为网易汽车所有雷筛盖,转载请注明出处患功。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伺缺,虽然距离现在已经有两年的时间勃妒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象羞岭。而今天踌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘府,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坞蒜惶,并且还是一台后驱车始浑。没错遍溅愁,它就是华晨宝马3系怪床。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杜蚂,其配备了2.0T发动机怜淌魏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撩催寡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱珐堵睛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咆戊奔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗派峡。不过在今天的冰雪试驾过程中陀檄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)褥沛泵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筛,必须先打好理论知识的基础脸隙霞。于是在摸车之前哎激坪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拇试。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甸强联,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逆。 ● 项目一   热身结束了阀矮骚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节假泼。第一项内容便是加速和刹车河贺,是不是觉得很简单磕?其实里边的门道儿多了去了鞋。   在项目一结束后持离,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式料,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娶抢皑。一开始大家相差悬殊死锣围,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贤。接下来的项目二会比较刺激一些粒,经常会出现手忙脚乱的情况乏,但只要理清思路按部就班的做矾醛,想要完成整套动作并不是很难侗丹管。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明口怕:本文版权为网易汽车所有扑模屎,转载请注明出处党踌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岔,不过始终都仅有手动挡车型聘分,虽然目前销量也很出色巢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罢烈。好在这一短板即将成为历史库,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陌词,新车将于26日正式上市仙,我们也于第一时间进行了试驾体验妥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秸景:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浇,在外观方面也有变化忻烧。新车根据高低配车型提供两种外观方案董睬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计停幢呻,而高配车型则对中网菊停、保险杠造型普烽蓄、轮圈和后反光板都进行了重新设计刀郊炯。值得一提的是氏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的暗。   新样式的轮圈非常动感鬼,在同级车型中实属罕见儒赂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矛港,轴距依旧为2725mm陛庆玛。车尾的变化相比车头要小一些插杰草,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翻,不仅可以提升安全性守嘉傲,同时视觉效果也更加出色胯。 有态度【试驾评测】套处,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弹嗡健?   扫一扫畏五,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嚏聪刚,一汽大众全新高尔夫正式上市删。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熟嫉,其中1.6L拥有三个车款暑,1.4TSI拥有四个车款滦挖,官方指导价为12.19万元—18.29万元咐息。具体售价请见下表罚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力才什酬,但是却拥有三种功率版本踌瞧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垦肋,因此在动力系统方面衡,消费者有三种选择蜜物犁。    我们从上面的数据可以看到铣从,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹿硷浇,1.4T低功率版是主流之焉⑺辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹭舞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮饲,但是它的售价高达18.29万元荚烧皆,相对比较贵别赐蓟。    全新高尔夫提供九种车身色彩歪滔,分别是塔希提金妻笛、唐古拉白趴绷广、珊瑚蓝吝湘、魅力紫故瑟、玛雅红塑、季风灰讼、水晶银以及深黑和极地白虚敦。 ①读:16寸Cosmic款轮毂 ②绦牌:16寸Cubix款轮毂 ③讣巫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂净,其中15英寸的一款杭,16英寸的两款钉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耍驶嗅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棘溺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啼犁。    全新高尔夫提供标准座椅词、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瓷却汉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅护,舒适版车型则都配备舒适座椅颁币活,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诉冯。    在材质方面幢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料些,分别是上图所示的DianDian黑色织物捕、Zoom/Merlin黑色织物鹊幕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馅繁化,分别是Vienna黑色真皮颅违埂、Vienna米色真皮壕疏、Alcantara黑色翻毛皮谋行闲、Alcantara棕色翻毛皮腿钢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料首澜驶,有两种风格可严汗尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粗巳来,同样有两种颜色可殉诽媲А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啼半佬,有黑色和米色两种可巡湃尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅江炉。    在车内外装饰件方面漆,不同配置的车款也有不同的安排娠勺。像侧窗下沿镀铬装饰条坷棱肃、双排气管诞掀册、镀铬装饰双排气管忿、动感鲨鱼鳍天线极量介、真皮换档手柄垃幌柔、科技质感装饰条莽番、金属风格装饰条陶联、碳纤维风格装饰条等等驮漠,针对不同的车款都有不同的配备景加,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巷廓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富途,配备有MKB多次碰撞预防系统讨糯袜、ESP车身稳定系统瘫、ASR驱动防滑系统涉坏灯、XDS电子差速锁祈绢柒、前排侧面安全气囊峡胁、后部4探头倒车雷达翻叮、前部行人保护系统柿、自动静态转弯补光功能等等鹿,但是在舒适性以及功能性方面歌璃,并不是很丰富嘎,但是也可以满足基本使用艇。   1.6L自然吸气车款如何巡始谢濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑忍丁,它拥有手动时尚悼、自动时尚以及自动舒适三个车款焊署快,手动时尚与自动时尚的配置一样鞭笺,在价格上二者存在1.2万元的差价惦龋泊,主要是变速箱配备的差异晦错裙。所以在配置对比环节辫捎瞄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艇喊啤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元道,差价为1.1万元椽。    在配置对比的环节我们可以看到讳茅郴,时尚型与舒适型之间的配置差别持,大多数都体现在外观内饰的装饰件响烈,以及车内一些常规功能方面窟揪涩,主要是顶棚储物盒妨诺、后排中央扶手碳挝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半猴脆被,实际上最有意义的差别在于全景天窗单、后排出风口锻桅暇、蓝牙电话派辽、定速巡航及镣、驾驶席座椅腰托惊抚、TPMS胎压监测系统这几项上略,不过在这几项配置中搁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顷躲寝,尤其是全景天窗岗痛俄。    从价格上看隙,二者的差价为1.1万元靡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的食,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钙祟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酒,所以我们在这个推荐环节势,更多的倾向于低配车款操。 责任编辑缝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俊步,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碘家。它采用了全新的DS家族式设计风格讽奴,延续了一贯的法式浪漫风格袒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啃铆。新车基于DS5平台打造思彻闲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槐。预计在3月左右上市掣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刚叭,让我们一起来看它的表现如何表。 外观常:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轨,却多了一些时尚及科技感驴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肌咎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狈蹬。镀铬装饰拿捏的也比较好捻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘿颠卡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坷灸。也表示着DS的品牌走向独立潮巾官。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匹艇,有着都还算不错的账面数据叹,车身长度为4702mm蹭恕,宽度1840mm勒,高度1515mm.轴距为2715mm疼。上市后会把目标锁定在奥迪A3柑悼。 车型图片 基本参数遣士混: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衬补,除了前车6颗驻车雷达之外剃亨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯何。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰请,从视觉上拉伸了车辆长度午纱,尾部设计了一个小小的尾翼抡挡劳,尾灯下侧字样表明了其国产身份洁副间。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贺江鼎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孔嗓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肋敲渴,真正的排气隐藏在了下面侵妨懦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型归,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贾齿搜:高离地间隙蕾锰、车顶行李架痴、双色车身等等勾。没错卧弥,无论是跨界款淘挟、越界还是交叉车型戳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洪健。不过世间万物稍,徒有其表终究很肤浅火,我个人认为从,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涩负财。所以丰鸡报,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讼掀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俏瓢耙,它集沃尔沃所有看家本领于一身赋歇档,可谓全副武装呢。为了让媒体更好的体验这台车坪挠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高广蚀蝎。没有固定线路捍,没有领队车辆疥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞎囊喀,它会和每一位汽车媒体人独处12天翔尾钒。而在这12天里筹,我已经和它奔袭了4100公里蓟,横跨了三个省份扳洛,体验了柏油赛道够嘿、软土拉力练尖驹、冰雪漂移戚措、高速狂奔汰卫保、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话儒词,当然斗妥皋,最终的结果是吮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俺即杜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的透录,正所谓日久见人心赐煌腔,交友如此赁遍,试车亦是如此煽羡。回到正题蜗稀脚,和往常一样碎,对它的了解还是先从外观开始理杠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炬、多样化是一种趋势刹缴苫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隋辖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俗缺拖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卜泊难。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竣煞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纫龚凡,上市至今保持着约5千台的月均销量妥潮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惶陶络。 外观/内饰对比伯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哦膘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造享鲍瞳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鼎啃卜,毕竟师出同门伤孙扫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楔硷诽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狄速抄,远看很容易被误会成排气管炬,但事实上真正的排气管被隐藏起来欠怯,整体尾部设计显得层次更为分明棺爱。低配车型配备有倒车雷达痹瀑,高配车型还配备有倒车可视定。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点任硷,修长的车身与宽厚的D柱射螺闷,加之出色的后排与储物空间仙锹砂,俨然就是一副旅行车的范儿池才。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呜喝拦,它完全可以称之为旅行版朗逸秋清。    车身的线条连贯自然急橙检,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氦妙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恐但富。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碴吼,调整了尾灯的白色灯带位置氓地靡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枫究。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琶,内饰板件的用料以软质材质为主肩挎,接缝及做工也较为精致人返,与同级车型不相伯仲堕距。从实拍的车型判断汗,自动空调碌瑟、ESP系统祁、电动座椅磺腐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冠何,至于具体配置还有待官方公布敬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉时刚箩,同样是大众家族的传统布局聊切,整体的感受都很不错藉赂沛,方向盘东、中控台的每个设计很都容易上手沛密,从材质上来说缚,朗行是塑料感有些明显的赂,好在其工艺上还是有保证的火,并不会有很廉价的感觉苫处。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抹乒场,销量在整个家族中表现最为可观勺融琉。近期什,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市得,新车主要变化集中在外观深,同时针对颜色该、配置进行了调整腿桥卵,以保证其市场竞争力抢。在豪华紧凑级细分市场中嘶埠捞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一善扮,通过下文的对比分析撂,希望对有此购车意向的网友们一点参考碾露邵。   备注掇: 为更直观的进行两车的对比分析眠挡想,选取两款价格相近的车型(奔驰A260燎税继、CT200h F-SPORT)黔推拜,市场优惠参考自深圳市场痪。 车型图片 所属品牌钡委茄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皮连,内饰做工精细    车身尺寸方面寂禽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孝,其他参数均小于奔驰A260娶谩怖。从外观和内饰设计风格上看下谦奋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凯巫匠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矗甸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺欢蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炉惩暗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凄,全车充斥着力量与美的线条疚雷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庐技剐,硕大的单条幅进气格栅颂蔼滴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俯。    相比极富视觉冲力的前脸造型革瓷焦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些看拓,但并没有脱离运动赌丢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冯吓勾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墨蹲邻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型我读抛,同时下侧雾灯造型也有改变赫冻,车尾部也进行了一定的改动梯,整体感觉更加运动手未碾。另外市,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蝎答暮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配湃吞,形成强烈的双色反差馈触死。    F SPORT车型装备了整车运动套件辖舒,涵盖了运动调校悬挂现、运动包围闲境、运动阻尼减震器僻、熏黑运动轮毂箔拭兽、运动车门脚踏板烫、运动型铝制加速踏板榔叫、制动踏板赣、脚歇板等享挞钡。    三幅式平底真皮方向盘工摄、红色元素点缀的空调出风口菇幢、铝合金踏板邦芭、仿碳纤维装饰条等等栖旱眠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垦聚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叹济滇,将方向盘旅蛔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袄,增加了便利性姑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焦,分散了注意力宝睛脾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劝联,是多数第一次购车家庭的首选要求伺扳桓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啊但。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戮叮卡,会有怎么样的变化督,一起了解一下际飞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的响伍萄,镀铬进气格栅增加了些许立体感疤缸乌,更加显眼的X造型前脸艰,迎合年轻消费者的审美翻卤刊。大灯的改动有些另类嘛教履,在我看来接受起来还是需要时间的烩闺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车商荚釜,新款在车身尺寸上有所调整锌税缺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帅,轴距保持2600毫米不变梳描,相比现款仅车身尺寸有所增加许。   车尾的变化不大勾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板亢,以及牌照上方增加镀铬饰条辟,尾灯造型无变化夏。实拍车型为高配版本加,但仅配备了三点式后倒车雷达鲜程普。   新款的15英寸轮圈造型不错呢糜骇,轮胎选用优科豪马揣蜕,规格为185/60 R15肩,备胎没有缺失炭孝然,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涩笑讽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潘,在年轻人中更是屡见不鲜北顾竣。在学校要有个性畴挥,在单位要有个性杉,穿着打扮要有个性危物,兴趣爱好要有个性礁崩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绥?如果你有这方面的兴趣姆驮,那么杰德将会是你不错的选择柔。可谓自成一派的它身,凭借着并不起眼的车身尺寸嫌饥葱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搽匡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹈杀氛?还是旅行车上莫驳?或者是MPV囤炕?但这都不是事儿僧涂亩,只要适合自己就OK热洞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锤秀烫,喜欢接受新鲜事物的他们漂头帽,正好与杰德不谋而合公叭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐轻弟,此外挎,六座的乘坐空间闺,也足以胜任日常的使用需求颊坤颠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受款模滔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腿返戚?自2013年9月6日上市以后仍济澄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盾纺屯,力压大众途安和马自达5等竞争对手扁轮,它用事实结束了我们的疑问刺。除了这些玻行何,杰德还会带给我们什么样的全新体验侈,让我们继续往下看楷棱俏。   " "  若是经常关注汽车之家的话娜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辜屯捶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”先。虽然我们这里并不提GTR长,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吃掇哀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐3椋克斯ST遍,令人刮目相看咐槽。与此同时小迪,在秦身上糕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饱猩底、做工以及舒适性表现上的明显进步桃混睫。 外观造型壳售:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凤熄茄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拱,近年来推出的新车型如速锐匿、思锐以及大家眼前的这台秦翱,都可谓一个比一个漂亮覆。就以秦来说炼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网硼,很是亮眼巧颈蚕,同时也营造了较高的前脸识别度兼韦。   车身尺寸方面腾蕉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巩勺糯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卉动,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棵悼唾,2670mm的轴距表现则处于平均水平停。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同告,其整体感觉与速锐大同小异北。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坚氖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厂秦。无论白天还是夜晚填,该车的车尾识别度都非常高戳。而且内部的光源戌,除了转向灯为普通卤素灯泡外册,示宽灯粪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暗蛋。   充电楷、电桩安装及质保/售后介绍搅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杜肋疼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萝钵膜,据官方资料介绍娟位,充满一次电大约需要5个小时左右霓唬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徐人挪。   同时体,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剃,虽然价格并不贵申,大约在6000多元鲤额,但对申请人有一定的条件限制下问,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桥儒掳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)标牡鲍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茸缕。当上述条件都满足之后境撂淀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轮,如果一切顺利戈试,最快1个月内就能安装到位并通电使用妓扯。不过目前揉,秦还不能实现快速充电房泰盛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的亮惯吼,只是目前还没有这样的配套充电设备仿。   针对秦的特殊性描犀管,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萝电曙。其中饱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全秘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋攀瘸溺、绝缘手套和护目镜等设备耗,并规定在检修车辆时必须两人在场尼。以防车辆万一发生漏电藩,威胁到维修人员的生命安全犯。   与此同时位本潮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里燃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棉梨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衔巍淬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缔堑,整车质保为6年或十五万公里答,电池组为10年或二十五万公里)椽败复。总之乡剩,从专设的维修工位仁疯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘲凡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度细齐,而对消费者的购买更是一种信心的保证倡函。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前熔丛,中国汽车市场刚开始发展幢堂,市面上可供选择的车型可谓寥寥脸墒萄,在那样一个年代倘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割烁肚,并且在之后的相当长一段时间扛,人们心中仍对它们有深刻的印象躬撵翔。时至今日库,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矢设景,在数年激烈的竞争中舒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碑剔。这回劳镁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垦,我们也借这次机会为大家做个全面对比谷锚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汇陋:外观内饰(包括设计和做工)翁虏、配置化、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纳秤、储物斥捻陋、油耗伪汲寸、驾乘感受庐、加速性能辉、刹车性能落负淀。同时南套,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垢垒、同价位车型的什么水平散腊娇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捷鳖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元级碌锑,目前约有6000元左右的优惠谴摆案,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穷浪,在优惠方面差别比较大敞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右朗不,根据论坛中近期的提车价格固笺蔷,9000元的优惠还是有的闭亨。目前全,两车的售价依旧属于同一梯级苏透抗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挞讨捂,只是配备了卤素大灯及雾灯感爬痛,透镜秽、日间行车灯这些都没有怀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肪恕揭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲁虑肠,因此我认为两车的配置可以理解付嚏,符合同级水准滴坞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秆损朵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阶,两车的各项参数也处于伯仲之间牟,差别在6cm之内丹。在车内空间上铺,两车的表现也很接近蕊冻方,我先剧透下吧钒适,结果可能跟你们想象得不太一样蒲绷。   相信看到这里片藐磐,大家最担心的就是如果车辆没电柬略,后备厢是否还能打开的问题陶。捷达看来是妥妥的没问题戊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑违继痘,它的后排座椅靠背可以放倒璃先,之后即可顺利从后备厢取物糙献,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娘呢赊。   在倒车辅助上锤匡巨,捷达配备三点探头仟捕吨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艘遁爆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驾猴架。这里多说一句颧慰笑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尉级坷,让人觉得很不大气悉,并且低于同级别的水平戊烽力,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绣,舒适型也可选装倒车影像溜巩及,比捷达厚道一些茎。从普及性上看表,能够达到同级别的平均水平庞啪,从功能性上看码,拥有倒车影像的它则高过平均线了箩虐,给好评猎。   两车都是15英寸的轮圈拜善,造型上也是各有风味紊拨拨,轮胎宽度也同为185mm吕。从售价上看砍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拨耐炼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条市。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疮腑牡,让我们在后面的制动测试上见分晓劳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凳荣,借着中期改款的机会德,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妇绍颗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注握赏。应该恭喜它亭茬洞,至少在我眼里窃落脖,它确实达到了自己的目标尖拒泻。过往凭借动感的外形瘦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它恨渡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浓。   只可惜彪雄,刚上市不久的2014款起亚K5弛坪娟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胳钦,而且它们的价格都处于K5车系的高位夹戎,受众群体并不大仕。前段时间抬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析视,并撰写了《起亚K5购车手册》究。文中悼犯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纽扫猜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罐久。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH封扭平,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圭蹄。自从起亚凸洼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胚描,互用研发产品的例子不胜枚举骂驰腾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舰房。该发动机的最大功率为245马力翻猎兴、最大扭矩达到350N·m救溅管,账面数据处于同级别的上流水平短佛爽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疲霉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佬切轨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机际虚杭。   在涡轮增压毙玻梨、缸内直喷等技术的加持下慰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徘,并且一直持续到4000rpm亩孔舍。得益于涡轮介入较早爆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扇僧颗,而且它的油门也调校得比较灵敏帛丰荒。在实际驾驶的时候故歧,可以感受到它的起步轻快自如呵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余珊么汰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比塘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赏,但差距并不像数据相差那么大恋褥。在整个低转速区间撂矫列,它的动力输出不算直接使,缺乏一点活力烹晌巢,给人一种有劲儿使不出来的感觉但。   于是齐,我把油门再踩下去一点来痉甸,动力突然来得很快略,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哪刮,毫不费力檬洗韶,而且可以感受到车速达到120km/h时嚼弹称,发动机还有充足的动力储备镣。它的中段加速能力让人满意盲菱,虽然依旧缺乏一点活力存晤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兔守寇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卸附。   还是差点意思霓韶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啪。于是努卵头,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靠暗淖,6速手自一体变速箱切换到手动模式承劳家,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作反,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的建。它的油门响应足够快奈丢篱,发动机的动力输出得到更好的释放疾,方向盘的反馈也更加扎实娩。除了SPORT运动模式外臂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式比栖,运动特性从SPORT稠、标准到ECO逐渐减弱人穿,驾驶风格也逐渐趋向安逸脯送。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垛希饶,平顺性极高扭盟快,而且动力的衔接也让人满意僵肥喜。若以80km/h的速度巡航迫浆槐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敢嫡,对于燃油经济性的控制也让人满意陛僵。同样值得表扬的是降挡速度笛当,在中段需要加速的时候深踩油门魂耐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奥卫邯,而且换挡冲击也比较蟹场,不会让坐在车内的乘客感到不安裳庙。   前麦弗逊狸挽、后多连杆的独立悬架底盘结构蔷规己,在调校方面仍然有很大的提升空间羔宿。它的弹簧足够硬婆蔬,但是减振器的阻尼不够大码,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煽嚷趴,会有细微的震动传到车内霸潘卜,以稍微快一点的速度过弯匡淀,车辆的侧倾会比较明显确,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳氨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硷懂痞,舒适性让人满意嘘趴,但如果需要激烈的驾驶的话甜,后期对悬架的改装很有必要舰埔围。   它的刹车盘相应加大了尺寸眠实蔚,刹车的力度足够楷辰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狈。具体表现是篮舜恍,刹车踏板的前一小段是虚位亩拓螺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唱胃,制动力度会突然加大膳锌,需要一点适应的时间缝仙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帛哭槐,发动机的声音陪、振动都非常小糖撂。然而谎,在速度上来以后嫩情驳,噪音的上涨速度也很快横说豢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痊夯目。   我得承认葡莆卑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒋,但在起步和中低速行驶的时候浇,动力参数上的优势并没有完全体现出来吾儒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雄墒冷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尚肪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骋经拧。当然紊冠顿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烙确。另外撵寄芬,值得一提的地方是蜕貉,在动力提升的同时懊警赁,它还加入了行驶模式控制系统梦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苟趴豹,它的动态性能相对有一定的提升党蹿,开起来也更有活力和乐趣笨丰舍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了截,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秦需颗,只有手动版车型销售核,导致产品线还不够丰富吻柏。而就在去年11月嫌钮,海马M3终于推出了CVT版车型膏坡釜,7万-9万元之间的售价石,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓖忌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赶、逸动才垮、宝骏630以及启辰D50等车型唱抢,竞争还是比较激烈的适底。作为一个后来者何拌纱,海马M3是否有足够的实力立足拾部?下面我们就一起来看一看秀。   动力投沉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吐松贡,其最大功率为82Kw切式,峰值扭矩是147Nm款。从账面参数来看们帽,可谓非常出色魔裁杉,一点不比合资产品的数据差澈。对于一辆紧凑级轿车来说借腊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吠。    开起来的表现托仓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帝谰配。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牧,如果想要充满信心的快速超车措蜕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萎。    我知道会有人问旁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗想漆?说实话盼耻,我觉得大家都没什么区别蒂峰省,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哀,也是低扭不够强篇,需要靠高转速来增强加速能力鞋材负。    可以肯定的说潮懂烷,除非是加上个涡轮增压器淡红。否则的话仁,这个级别同排量产品之间的动力表现厦缅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胜。我个人觉得勾,这只是消费者们需要认真衡量的一点蘑,而非全部吉害懒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仇吝删,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翘,动力传递平顺连续的特性腊得,有效的提升了整车的行驶品质感航武。顺便说一句摊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外股凌,这也是比手挡车多花点钱的好处腥。    深踩油门时化发河,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上色驮描,来保证动力响应足够顺畅峨疆斧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讽。此外碉敝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茬,功能性极强溺陷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现帕熄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躬,g值才开始达到最大的0.366g扮涵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腻希纺,此时车速大约在30km/h左右石褥阂,达到60km/h用时5.24秒檀,冲刺到100km/h用时11.45秒秀嚼淖。    接下来看看海马M3手动车型惰,在加速到2.5秒后绞嗓,车速已经达到了差不多40km/h淑,达到60km/h用时5.01秒斗,冲刺到100km/h用时11.28秒惺,比CVT车型略快趟贪律。如果不较真的话钢,可以发现二者的差距其实非常辛嗲喊狻,相应的在日常驾驶中其实也一样登椽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寄茄且,就这个成绩来说滑箔,它的表现只能说是非常一般昏斥颁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殿炉,它的表现就算好多了围别。 责任编辑号:沈楠" "   近日娶拌,宝马官方发布了新款X3的车型官图佬胸奠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诲靡。从新款车型推出的速度上来看心,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茶怀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袱摹矩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捎微。    早在2003年刺年慑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章额。10年以来颅虾搜,宝马X3已经销售超过了一百万辆卢,自从2010年上市肝俱嘉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作副。因此敢,2015款作为X3的中期改款苍恫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞘送,优化后的大灯组造型唉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浇梯挖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多算。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谜琳歪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感限恳。通过官方图片沟衔庐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时结斗,也融入了宝马家族的最新设计语言乌,与新X5一样采用了新的中网边框设计戮嗣,在视觉效果上更具冲击力团。    在头灯部分仿储,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玲纽崎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倦。另外碾铆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代层讨,配置方面它还可以选用全LED光源炊狈复,再加上选配的LED雾灯好啡量,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质遂享。    新设计的前保险杠极具力量感侈,并融合了镀铬暗坏铝、塑料格栅以及金属护板祟嗓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吠藕懊。此外吨身屠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赤耗萎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烫汇,也使整车更具个性化风格担戈褪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涧土虐:4657×1881×1661mm痪牡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近童加表,轴距也同为2810mm磷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铰赖宫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别途,从车头一直延伸到尾灯的腰线戮,让车身看起来更加犀利且极富层次感寇。相比变化较大的前脸棠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藐晨慌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盒。相比X5糖,新X3的尾部更加耐看懈汉壬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感街,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守派袄,视觉效果并不是那么给力汲啸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坪汰,新款X3也不例外借捍铃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迟恳、后部的防钻撞保护装置朗九,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套受、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隶喜伎。此外污奋然,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寐仍。该车还可以选择六种车漆募、三种专有的18波饥咎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拣俄。 责任编辑善报坞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俏杏:Quattroporte(总裁)味,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标激,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV狙骏:Levante崇炒疙,还在2013年4月的上海车展上兄娟,以全新总裁平台为基础刹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铣侮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惫睡撅:Ghibli……   以家族设计为本喇茫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奠量窝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旧沁室,改走豪华中大型轿车的定位楷率,车身尺寸长答谴、宽洪莱士、高分别为4971mm檄、2100mm和1461mm覆,轴距则为2988mm画皇鸵,直接锁定奥迪A6倾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上客哼驮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo袖恐烯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征试,且融入全新总裁的轮廓特色居,以紧实并极为流畅的曲线现,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拣膳。    于是在车头设计上粟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽砷赦攘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蜂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面内白瞧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样亢懦扩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计是另蚕,将蜂巢状格网嵌入其中可辜,且尽可能地加大敖,再搭配角度更为锐利衫蔡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组视库,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势商阑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条茸案和,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酥谩蛙,所以厂商在Ghibli的车侧丝稳,除了保留前叶子钣鳍状孔道色褪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外去畴,也师法了总裁车侧的设计袄工,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辱溺忌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茶闭捷,另一条线则从前门下方迸出梅修,向后朝车尾紧缩聘,滑顺动感且充满肌肉感咆略,并正好可呼应更翘的车尾设计仟校,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上详茅,速度感浑圆天成雇都。 内饰向旗舰看齐矛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掇俩喀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俩惮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗅喀,也把声控烤珊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上可,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棵柿啤,右侧拨片负责手动升档急谐宋、左侧拨片则能提供降挡狠位。    此外此挟,三辐式方向盘的前方侥佰,一样是借自全新总裁的蓝底白字摄、双环式仪表盘诗砂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表槽伦,左侧则是表底超过310公里的时速表冕锨庆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕催飘,可提供显示油量纠活、水温涸搜、挡位与导航指示等行车信息督谐推,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羔腺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颊列媒,告知驾驶者目前的驱动状态盛剧肺。    和总裁稍有不同的中控台幢敲鸥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟担沉铣,以及可触屏操作的收音机电台选择纶磨配、音源切换尼凡臣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盲、空调温度斑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吮唉,空调出风口则移至屏幕的两侧僻拭烯,下方则为恒温空调系统调整出风量畅诽罚、温度与出风口的位置新拇,以及音响系统的吸入式CD岭,设计上较总裁车系更加简约骚,但用料与配备完全向旗舰看齐非,展现了十足的诚意检膳亭。    较为可惜的是伯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堑,包覆性和支撑性也非常出色犀龄。    但是后排方面罢、便没有像总裁那么充裕汀芹时,尤其膝部与头部方面骄,身高174cm的笔者坐进去后去窜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炼括克,也刚好替前驰汲恳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晤哎呸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓槐孰。 责任编辑般师弊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”板坍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绞?后来一看富朗赎,哦蚂颊玛,原来CC是“Cross Country”剿筏腺。继续了解发现有点意思炔副苹,底盘抬升伤烈、高功版2.0T五缸发动机坪金,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孰昆:目前的普遍规律是筐钵,产品分得越细撮,总销量提升越明显潭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慕,它的引进菊切,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦修。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板逝鼻嚏,主要分布在前脸和车尾倡赔馅,从外观区分它和普通版V40很容易涡。底盘抬升12mm够孝,这么小的数字对视觉效果影响不大不,整体协调感没遭到破坏瞥困。    车厢内部脐荷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臂入,除此之外内饰并没有过多特别的设计送毕渺。之前我们已经发布过实拍文章埂广,车身相关内容有详细介绍朔沙,因此这里只是简单提下要点携解须,就不再重复描述了无笺拐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来阿难。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寞布豹,最大功率214马力靖哎受,峰值扭矩300牛·米衫戎,型号B5204T9供集,是普通版V40那台发动机的高功率版本涸拒哇,那台机器的型号是B5204T8粒痕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毙匆办,今天会是什么成绩安?稍后揭晓排墩。    变速箱没有变化礁鞍窃,依然是日本爱信提供的TF-80SD辖络踏,六个前进挡了寇,带手动模式和S挡桅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伟泉,奔驰A级用自家的7挡双离合痊坦豌,沃尔沃这台6AT暂无优势变鞘,目前他们还没有新产品投入实际应用吝,理应加快脚步床洪灯。   驾驶庭来渭:邪恶的S挡    驾驶部分板薯,我想说说D挡和S挡的区别浅。看起来挺初级的一个话题去城,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亥。D挡油门响应迟缓肉隶嫩,在激发变速箱降挡之前腿,需要稳稳的涪停诉、持续性的向油门踏板施加压力蔽男先,慵懒的降下一个挡位之后犬譬,情况有所好转岁辜,动力给得稍多伴玻,也就这样偏赣霜。    不满意对吧容讨瓶?可以把排挡杆向左扳到S挡村搭疯,切入“邪恶模式”谁鞠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慑觅,转速拉高1000rpm以上耸粪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沦享,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筒谎乌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晃,脚踝每动一下氛,车身就顶起往前猛扑一下妈哪。深踩油门匡虽,转速迅速攀升拓道涕,跟D挡时判若两人畴某揉,两百多马力唱箍、三百牛·米距咆,在这个尺寸的车身上爆发出来珊隆茅,过瘾刚。    激情过后细细品味贺,这套动力总成有两个弱点需要改进嗓食,一是怠速时振动大梆奇吹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动黔潞胸,影响体验;二是低速行驶的平顺性阶雌播,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磐随味,1闲、2患暇、3挡之间可能频繁切换辈苹,动作应该再细腻些踩荣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罚很胺,选择“全功能”项苯敛,不打转向灯就变道阔墟弦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汹昆,回正的力度不刑颗叻印,如果你想在车流中快速穿梭前进氰番泻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抢毙,要么关掉方向盘辅助轻罕,仅保留振动提示即可讨。   绕桩搏阿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况供,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣妨,在绕桩场地很讨人喜欢呛畔汕。车头响应比前驱版本积极附,入桩动作稍猛谋,车头好像在被一根绳子拽着走霜兰。给我留下深刻印象的是断喊霖,这款车的极限要比前驱版高太多弟晴,特别看了下屉歧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h单澜。上手容易湍肮疤,但是需要注意别突破了极限刀握门,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点江:一旦超出极限撵癸,很难把车身再救回来弹仍。 责任编辑蘑浅圈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盘蓄,就一直困扰着我们的问题鞠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阂。马力越大的车就越好么李?绝大多数情况下答案当然是否定的奈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肠。随着时间的推移芜古素,我们有机会做这样一个有意思的选题潜灰。   让我来说明我要做的事情弹羡:我们有三辆四门轿车榷驮篮,合计拥有1657马力峡咯嫁。看起来确实有些夸张放凸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport首碗吝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勺锈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筋柑烂,但是这个570马力的怪物一直没有车兽绊卿,直到我们完成这一特别的测试一周之后卑椽视。我们只能使用520马力锨细,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo么,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冀氢怕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣避。   另外一辆是全新的奥迪RS7俯播,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搜,拥有560马力的出色表现孔卞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8殿谎,在K&N工作室的台架上丰帮雷,它的轮上功率达到了479马力楔伺澄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耻烷链,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叮色匆,用以获得更多的功率输出辣商嗡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烯下梧。即使按照宣传中给出的数值垒漂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG第驶让,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窃炕新。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卧,它的轮上功率达到了541马力壤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泄奥弛。   另外还要说明一点无仙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潦绅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饶,不具可比性胯唱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扮薄。结果很令人意外悄归弦。两款加速最慢的车型厢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宪。当然最慢是和RS7相比较而言的礁菩仆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蝎揣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舜嗅辆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顿涪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稻导程,但是还未打破我们以前的记录却翔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底栋趴,说它慢更像是一句玩笑话涎忌擎,这一成绩实际上已经快的吓人了九虎诡。奔驰则要更快一些帛泰黑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)耻输力,冲线的速度也提升至197.5km/h骑。冠军仍然是RS7的蓬突济,它只用了11.6秒鹅逻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敲表径。奥迪的冲线速度为193.8km/h笔绕绞,虽然不及CLS63 AMG村,但赢了就是胜利街。   123下一页 责任编辑峭缺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后切捅扩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吠泛、运动和科技气息了品。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此枯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淖癸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玛,主动式车道保持和自适应巡航功能乃逼,几乎能让驾驶者也变为乘客伪,高科技配置更加丰富憋蝗饱。    于是晌逝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冯碘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了花硼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘿,在下面的文章中有详细介绍萍如床。此外锹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妻扑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抠钳绊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畴钳靠、残破衰败的路边小屋沁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抠霸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落席。身处如此糟糕的环境隧芹,却并没有让眼前这个出身自底特律舱挪顺、土生土长的本地小子屈服椭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感麻,但只有经过一番试驾体验之后巨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膜酚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形眠休堵,同时两侧向外延伸与车灯相连凶煤拐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化休。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刺晦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计幂。   尽管是低配车型放拉科,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)劝玛桔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车步虎,它基于D级车的平台打造诽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条受逻桂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK届岛纪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辣俊位,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凶怯,不过从近几年的趋势来看棱暇疚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香榷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卉勤,至于其中的原因释从,从这款车中也许会找到一些答案坷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锣?   GT千限胶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膏,维基百科将其解释为具有超长续航里程绊、拥有强劲动力缴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贺。可能一提到GT蛙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胯芥程,其实则不然葱齿旧,GT拥有着明确的划分准则办寄惟,举个例子来说欣台:拥有着标准的后备箱谷境、配备V12发动机并且内饰非吵喔涫拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扑朗裸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撇绢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”排,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类箩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豢,这款车的确还真有点GT的意思怕德。在笔者看来甘锚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庐,最起码第一印象分已经拿到了抖写。   5系GT是采用7系平台打造的溅磺?   5系GT的轴距为3070mm筏搅拌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绣肪,从前双叉臂痉道将、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怯磷。厂家表示搏紊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型封埂槽,其在外观阿对唤、内饰鼓同、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同漠淀。   5系GT型到无朋友建庭快?   谈及5系GT的竞品辨钙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位草,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版遂。   外观瞧警闪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镁瑰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坷赋谅。风云2(详情)嗽、E5贬互、A3以及今天评测的这辆E3蹋汾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中划,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俗玫稻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德挥。从这辆奇瑞E3(详情)来看锑箩,外观及内饰都有着很高的原创度甭河墟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傻。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈访菏,但也让消费者选择起来有些头疼看泻陵。 外观稳凛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人髓,但外观却没有去针对青年人的设计步,前卫理、另类这些词汇应用不到E3的身上咕,车身也找不到多少运动感甲感歉。不过它长得却很容易被人接受溺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉难蟹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看块道耗,E3和E5的外形稍有一点点相似墩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间醛隆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化破犁燎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赊四。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蘑,而且非常容易被大众所接受隙良。不难发现祥拱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变农桶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔑丰舍。艾瑞泽履喘划、瑞虎5米紊被,单从外观来看都会让人眼前一亮秋。借鉴是好事瘦捍垦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饶胆,但不动脑子的照搬实在是说不过去碌囤关。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧点,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撵,作为最会制作小车的铃木来说败尾,雨燕可谓打开了国内的市场垄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代先,新一代的SWIFT迟迟没有引入惹扔皇。而就在2014年1月18日莱葡,铃木速翼特在国内上市溶舒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版郸乾噶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轰痘刺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕夕嗡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勤内景。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造射悸晚,速翼特运动版采用运动风格打造缸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晃,轴距为2430mm恰桐蹋。由于基于新一代车型打造芭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磊,轴距也加长了40mm涟戎既。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菇褥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息线。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新可略痰,包括中控布局妹拎、仪表盘蛊锋鳞、方向盘等造型均有所更改律。此外横辆弊,配置方面新车配备了ESP歌桓、自动启停系统靛佩摧、USB接口谋、运动座椅等配置媚览。CVT车型还配备了换挡拨片啡哗腺,满足驾驶需求檬颊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彩纱咐。真皮包裹自不必说郎,3白厩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滑蒜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多霉。不用和别人比兴鹃瓮,超越自己就是最大的进步锯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面光,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斑罢澜,其最大输出功率为100千瓦坊摊,最大扭矩160牛·米驴朗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哪逛孙,其百公里加速时间为8.7秒瞳祁,最高速度为194Km/h入认。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帛,相比之下乐趣少了很多吞。 免责声明搽熔涩:本文仅代表作者个人观点犀,与环球网无关栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐,对本文以及其中全部或者部分内容清旅景、文字的真实性粪、完整性授、及时性本站不作任何保证或承诺酷,请读者仅作参考社搂,并请自行核实相关内容文棵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聚革吕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甸,引起了广大网友的质疑旦蹈吞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叮笺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钵疾痛。于是易车网本着服务网友的原则溪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测袖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车罐爸艰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示囤东妥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淌,您便自有定论柑驰罚。   体验者介绍    前排体验者昏劲革:辛毅 身高巩厘:178cm    后排体验者聊悄:旭子 身高滦矫:177cm    Ozel 身高阔唬:170cm    小娴 身高士:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颈侣冈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市节却篙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣彤竭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馈盗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆假,公平公正公开地来一次大对决弓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唇枢帛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别双朔菇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屑内瓤。所以不得不承认韶仿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刷痢茫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疼蒙。    事件回顾身任掸:    说干就干面,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旅葡妇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恫。根据易车网后台数据的统计来看惦,持以上三种观点的网友大有人在菇放,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲传诗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鼓闪救。尽管是为了对比三者的公路性能屠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墓梯弹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揩哭栓。    测试车辆梳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锚诺,奔驰已经尽力了辖,我们在此也由衷地感谢吝蹿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钵色痹,告诉大家改款前后的差别挪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5素辉。因此我们也很负责地告诉各位网友脚岭,目前除了易车网办,其他媒体对于新款X5的评测歇,都不能代表日后国内在售车型贾宛蹄。第一辆中国版车型为xDrive 50i改厘,加配M视觉套件浚绢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缄卧,我们无法借到官方提供的车辆恢冕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刨棉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型靖尺。    测试场地搐上弯:    乐驾赛道全长1.6公里朽癸,共14个弯道护屋,最长直线段270米揪淖梳,赛道宽度为10-18米刷孔廉,视野开阔狙搽,无障碍物乘藩喉。赛道两侧均为土质路面擎蹭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚼,大大降低了安全隐患脓。    测试人员官:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撂,却要替土豪们操心买什么车图,这件事听起来真挺可笑累偏澄,因为我实在没法揣测土豪们的心理晃泼。如果说我还能理解花五十万买大切揣拌讲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野休韦桃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叉荣斗,代价是要多花一倍的价钱和。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辅胎媚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感我激欢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望橙趣。不过因为坐的比较高保姬味,速度感不如那些贴地者强烈籍赤,还没怎么着呢就破百了箍萎使。这大概就是SRT8的魅力诡皋璃,很难说值不值得年。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挫惰,跟改款前相比还是升级不少褥推。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吻腿拐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系添啊澜,SRT是JEEP官方改装部门射巢,这种改装是全方位的溉,包括内外套件加强纤伤,以及性能方面的提升谷。SRT8就是高性能版的大切诺基嘘,主要提升是外观套件充响、及动力系统瘦骨、刹车系统巷、行走系统等方面釜吭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型没。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雾厦贰,6.4L自然吸气HEMI发动机咳厩加,搭载采埃孚8速变速箱胖。   SRT8为公路而生排丰矫,所以公路性能是它的强项怂残,不过Off Road就不是特别在行了来孟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冬退,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擒昆衬。 ② 跟之前的SRT8相比拟渴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痘祷诉,所以科技感和豪华感都提高了不少肯薯,跟换代前的SRT8相比蓉纷需,升级的部分都是实实在在的认。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宏持谋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统内,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统席,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搞渭恢。  ∨ジ峡Α③一百多万的车戎李,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒂涛,再挑上百万的车的刺拟,好像有点吹毛求疵斥玖狄。首先悬架的设定非常的运动佳,即便比较温柔的驾驶方式桅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吧棋,大切诺基SRT8并不是一个非城樱合适的选择挟,尽管动力非常充沛萌褂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钱汉恳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺交,但好歹SRT8也一百多万了鸿谢酸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响套。不过之后我们也释然了梅录,尽管这是台行驶了四千多公里的新车椿仕庙,但经过数个媒体的“蹂躏”昆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垛太,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颁闲,有点异响似乎也算正常宋波孟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基并菩勃,请点击下面的图片进入试驾文章杰私挨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了逃灰未,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铝释络,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求充赏车。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芭滤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桨,还是老套路螺叮,直接切入主题瘫酞身,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹割。 动力对比盒捷钨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呛,看看英朗GT的表现如何吧林。这台发动机的最大功率是131千瓦畔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汐,当驾驶者在需要全油门加速的时候农静,为了获得更好的加速表现碧毙笆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm第。对比发动机账面参数来看坷躲,最大功率118kw片囤素,峰值扭矩250Nm疾纷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜促袍亨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坟复,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诡浅忍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侍晴软。   至于传动系统方面檬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锣盾吴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虑乖糖,都是目前该级别中的主流配置手炼趣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迫晶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筐下,所以基本都出现在了大众的小排量车型上崔黄,比如高尔夫6拇蜡冻、速腾等涂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方珊表滦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萍变,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烙,从而起到提升操控性的目的蹲邯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酗拒分,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陵,但通过厂家的调谢剑后鼻咀,当一侧车轮发生颠簸时究,对另一侧的车轮影响会比较小些荣。   小结具秽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多波,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恼舞守。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尉块,至于优点这里就不做过多介绍了撩蔚肌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写邮锍铮后英朗GT更偏注重于操控性锭屡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时新朝,见过后车追着拍照的缚阀堂,见过开我边上向我打听价格的纫萍赂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矮。我坐在这辆路盛E70里港酞氰,被注视得有点儿不自然委。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣教,我琢磨着票褂,要不要让他进来看看店坡。要不是我瞅见了绿灯亮起袍膳竟,我真就这么做了埠。对不住了朋友鹅,这次没能让你仔细了解它侍,不过我希望你能读到这篇文章履娄。   不用否认粱,人们对美的好奇与渴求与生俱来矗肝浓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣不蕊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗魔氏炭。不过在这些人之中档,有人会终生恋着美人闭付,有人也会为抱个花瓶而后悔擦。如今打造足够美的外表来吸引消费者底聚镐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情踞仇撕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缎赐,但在这之后能否一直爱着它娶,我认为是一个很值得细抠的问题屋。   ●外观大气醒如、美奢舍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佬崇逢,我还以为来了辆捷豹腻晾,赶紧跑过去看发现被骗了纬。不过我并没有觉得失落显遣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藏叛四,并且从设计角度看簧叙底,它在借鉴与融合得方面都很到位迁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疗,我对它的外观设计就100%满意了抒还。这事儿对华泰肯定不是个难题狄贤,您看看宝利格还有华泰B11仁秋峦,都有明晃晃的格栅胜澄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顺沤畔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赤瞪阑,但绕车一圈后我发现颓父,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朵篱。咱看看数据对比泥惩盯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陷嵌,可以说在各种数据对比上椭,它“不是第一驮涣,就是第二”版偿币。虽然在宽沙携、高和轴距上没有做到最大仕,但也不过是一两厘米的差别步兰登,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侍胖,这就让它看上去大气许多跑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泊。   打我接触这辆车的时候精酚躬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光圣吗。在这样的目光中炼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哇斜。面对“屁股高掣从旗、尾窗窄”袍挨、后方视野不理想的路盛E70时拳袍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车儒瓣。先不讨论这样有多麻烦了赎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纬彪水,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剂糖?这点让我心里不太自在那谈写,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲采泄囊,是个应该有的配置鞍痛妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盼避堤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茅煽警。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓦检,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苹吻断,去跟进时代的步伐驶莱寒。为了迎合市场的变化及用户的需求榔痘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时连,开始注重宽大饱满的外形设计吵,并增加更为丰富的配置垂歉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾传,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洛浓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踞菲录,整体的风格带有一股阳刚之气叭剃。在车身尺寸方面患醛,它的长/宽/高分别为磋:5310×1812×1775(mm)鹿桅忱,轴距为3100mm轿。威虎TUV并没有大小双排之分赋,仅提供了一种车身长度陡矾殿。车身侧面的线条也很平直骄丁母,外扩的轮眉使其显得更加饱满尾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罕。大灯采用远近光分体设计拴,其中近光灯还配备了透镜馅,不仅更显精神垒,而且还可以起到聚拢光线的作用沸拎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次部挖居,遗憾的是火,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掳,并且后视镜仅为手动调节扰辑部。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架备,并且还可以对驾驶舱起到保护作用香腿莎,非常不错赂松羌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侗疮,至于货厢外侧并没有再多设置卷寝山。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)够久,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疮镭。另外丛氰剧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棵,不过据厂家介绍杰摄刹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嵌貌。对于皮卡车型来说钉许,这项必要的配置还是很厚道的炊豢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酒行,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缆拷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饭昏。不过畅悉赎,今天我来到这里并不是为了滑雪狡绊讼,而是为了求证一件事情番嘿:有没有一辆车碴,既能够带着一家老小舒适地出游常滴奸,又可以不惧冰雪碧掀敝,在冰天雪地中步履平稳地行驶阿,同时价格又相对平易近人呢示容诗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尉,那么就让它拿出真功夫试试吧绰镶辟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)等,从外观上看瞥坏暇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别态,19英寸车轮显得很有力量感氢,也与动力总成更加契合;其它的地方细侣姆,也依旧是酷威的老样子僳翠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿险焕头,甚至还有一些精致的感觉痞酞。总体说来泪伸,尽管算不上全新车型董廊,但依旧耐看卷峡巩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面解,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秽算,动力响应良好谭恳朴,易用性好嘘坊淑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分山茨。当承载着全家出行时老,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溶券,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斤儒努。   至于酷威3.6L的内饰方面废,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抚讽额,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诉普,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抒琳。   除了动力系统滥诞菜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烈寥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潮辆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伍拓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴领,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钢。动力分配完全依靠电脑自动完成堕沏睬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嵌铝刻。   有了四驱系统边,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎矮啡,具有更加粗大的排水通道呈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爬恐煌,冰面行驶性能更加出色慕沦。此外咸细,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闪宛澄,胎面中央多重“Z”形花纹峭孪、针孔沟槽设计诧练、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性完铺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谎泌倾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捌览,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桓戌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腥晨,它的定位低于1系谩。但是狙卡糙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步希。另外叭冯戎,它也提供了i3?REX增程版本顶冀贩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唉哆谁,扩展了这款车的最大续航里程薪溅敝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峦烷及。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流念恢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伯诲堡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妊。   宝马有没有提高电动车的标准寺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钢?让我们在接下来的测试中找出答案届。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式儒抽,宝马i3的行驶里程可达88英里硷。相比较而言鞘瓶,?Ampera可达30英里掣钡,而普锐斯可以行使约10英里迁蹦挎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寒净,i3可以更多地使用电动模式豹薪。而增加了汽油机的动力系统将,则使三款车的续航里程分别上升至160英里小,357英里和505英里使脖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹭镐科。这台车约五英寸高璃炊铣,而宽度几乎和高度一样损巾,与低矮流线克锭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咖华。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缴沤蛾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力跋瀑拼,我们没有所需的充电站?谁勤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庙碳。   此外识锻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敖飞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痢。它内饰精美赌黎两,融合了许多先进的科技屠摧,它空间宽敞氮媳,驾驶体验一流巾短显。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剖,它仍然使用汽油机莱掸淘,以作为电量用尽时的保险碧炬骚。   第二名方:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好行廖,科技感十足佩舒湘,而且它也能胜任舒适的长途旅行随非。   第三名动宝盎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巢,它最大的优点就是充电迅速褂垄,性能可靠殴挪。   然而钵信冲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弊难。(实习编译湍牧:徐旦?审稿让潜斡:刘洋) ? 免责声明版权作品薯汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇逝宦,严禁转载谷,违者将被追究法律责任煤删廓。责任编辑江:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熔失啦,应该说是倾注心血性借圭,在技术平台上都有可圈可点之处缎糯,源自萨博的技术是其最大的亮点忿曙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作结。在外观和内饰上屡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胸,在动力和配置方面也还是很有性价比的材。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轰,绅宝的外观原创度还是很高的腥,并没有刻意模仿什么车型靛搔,但我们会在这款车的细节上看到分蹲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贤。且融汇的比较好米官倘,并不是简单的照搬照抄隶。这一点值得肯定康然,大灯的设计十分犀利缆垄,鹰眼造型也有较强的辨识度暴。LED日间行车灯比较醒目翔禄坚,穿透性不错拉襄贪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耿箔肉,也很紧绷磷沙。看起来运动感不错佰宿,但前悬和后悬的长度较长季蒂,看起来有一些比例失调闷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沛桨,在视觉上看上去会更紧凑动感酗。轮胎的规格还是比较高的掇朝想,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘁。   车尾的设计比车头更简洁一些谴歪碱,尤其是尾灯的轮廓渡翅哄,设计非常成熟史。和宝马新款3系很像拆悲。除此之外泵举峨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歼。   本文导航京信伍:" "  “卧龙凤雏劲男,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔫跑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后簿吵,便有了三国时期的三足鼎立茹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膏葛虾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圃蝗报,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出连,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁涔浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹社懂使,然而坊间始终流传着这样一句话菱艾虎:“得中级车者得天下”;是的辅宏轿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重硅,今天我们会为大家带来两款重量级车型跑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肪女,请大家继续往下看驳。   看到这里大家肯定已经有了答案了啸鹃,没错绞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L急,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嚷苹,那S60L是何方神圣浩爱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型论困,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恫蔽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拦,厂商指导价33.49万元阶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阿宫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热愤贫、后排座椅加热伤、并线辅助棱、车道偏离和自适应巡航等众多配置妙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蠢唱,即使不看车标秦牧程,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戮盒,哪个是奥迪哦摊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蠢姥腻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娟荆靠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嘲定,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斤崩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酷绩柔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角池烙肠,使夜间行车更加安全林省奢。两车双色的外后视镜造型别致房角,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光储。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罗莎赤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猾性,至于乘用空间如何廖翁媳,我们将在空间篇为大家详细介绍富吨。两车都采用了5幅式的轮毂造型氮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力露淬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳卞垫是。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浦晌,整体方正的设计略显稳重场悔。后尾灯的设计两车可谓各有特色甜体船,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搓款,设计感十足蠕,而奥迪A4L的尾灯更加修长抢,视觉效果出色楞税。天窗不仅能够增加车内的采光纳凹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屠翰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砷箔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习其蛋毋。   本文导航携糙航:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粉愁瘫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间穗割,配置也能满足一般家庭的日常需求虾剑。对于这个价位的小车来说掀椒痰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琴癸,在这方面吴炉倘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮促患,就算是与它的直系前辈骐达相比畔诚锤,也不遑多让祁落。然而作为一款家用代步小车副尖,它也并非完美嘘粱卯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奉随壁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外精济超,车辆本身并非进行任何实质性的改变将硷,跨界的概念噱头大于实际偿。 "   技术革新日新月异的今天涩票绅,车型的改款换代再常见不过切,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掂弊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型放氢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔽,同时在动力方面也增加了1.8L磐惋恍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醋观募,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酚筏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型社避,但它的实力不可小觑群线锤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仟僧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型身烹肋。既然实力不容忽视坤镭关,价格又有优势埔刨授,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柯。" "  版权声明壬:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处巧挨蔼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星轨嫉,全新的品牌全新的车型铂膏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比砰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣婢牛克斯性颠,在2013年盖こ吵ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月事焦鼎,堪称是这个区别的标杆级车型擂麻玫,观致3要想在这个领域取得成功孟茸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哭,看看是否有优势能吸引消费者关注碗。 外观风格各异   先看外观方面情呛,观致3展现出大气得体的风格饭健,不像速腾那么沉闷单调取捌,且有着自己的灵动个性;而噶毂傻迹克斯则是完全偏向运动化的风格抠,典型的注重操控性能逢憨,突出驾驶快感的性能车型痘私,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型攻叫,与观致3区别明显呻惶。两者主要是风格差异家,外观上分不出优劣趴淮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绵,观致3丝毫不会逊色于父侠熬叮克斯车型惦袄。 尺寸对比 车型名称 赋槌ぞ罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上家嗓公,两者也是平分秋色退钒坛,车身大小相仿股,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缚纽,观致3要大于嘎В克斯商,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞是氯趟,尤其是腿部空间较为宽松牛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙拢克斯在后排空间布局相对紧凑斧凶募,而后排空间也一直是各代复辖担克斯的软肋廷扔级。 价格对比 阜ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脖矗,杆温冢克斯则要比观致3要更大一些碘,在不放到后排座椅的情况下筋价,付荩克斯的载物容积是530L市钨糕,而观致3只有430L七烷,100L的差距还是能装多不少东西的菊。而在需要有更大空间的时候梗,两者都可以放到后排座椅困皮,放置大件的物品稿伶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荤,观致3和附貌停克斯三厢都是11.99万起步氨峡斜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娠廷。而细细对比价格表可以发现祟使,要选购自动挡的车型嚏,富氡砬铮克斯最低仅需13.09万蜂盲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓣,观致3则需要14.29万烫介,这个比起竿滴Γ克斯有1.2万元的价差乏厢段,当然在内饰配置上会有其它差异浦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甘雹咎,可能噶背克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冈靡。 挑选合适的爱车搅碑,看专业导购伍菜既,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杆毫?   扫一扫戏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墟抽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郡瓜牡。风云2桨、E5亨墟、A3以及今天评测的这辆E3侮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糠停蹋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乾嵌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抄敬纹。从这辆奇瑞E3来看泌炬,外观及内饰都有着很高的原创度亢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爱度。这让奇瑞的产品线更加丰富辟,但也让消费者选择起来有些头疼黑亥文。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的复屑,也从来不缺少“明星”踞阿郴,“沉稳绅士”大众速腾计椽、“狂派斗士”福特咐郎妇耍克斯等都是热门且销量稳定的车型蛙匙淘,不过要问哪款车型最近销量最高辰扣项,还要数“逸派高手”日产轩逸泻染,它已经连续两个月销量突破3万湃赤,坐稳了桥车销量的头把交椅蓉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒲森?下面我们把两款车型拿来做一次比较湍变匙,或许能看出一些端倪匪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万徊,入门价格上阔,风朗比轩逸高出2.08万元问匣香,表面上看价格渤寞,轩逸占有优势鹤浮为,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型且,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元看川嗜,这样看来磨渭,风朗其实只比轩逸贵了2800元龟,等国产版风朗出来后圃,风朗在价格上反而会有优势也说不定管艇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹊防完,这款车外观与内饰变化并不算很大比拎点,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淌嘘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7告吓,下面我们来看一下嫩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肮冻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观被,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唉乌休,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膝。质保方面吕囱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淳膊喷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屡款:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厩,最大马力已经达到了170马力藏苗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟患坏。变速箱方面档户,逸动采用6挡自动变速箱啼冉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肝嫁垂。 免责声明莎:本文仅代表作者个人观点细赏,与环球网无关尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失逞,对本文以及其中全部或者部分内容绩妙棵、文字的真实性末玖、完整性少蹦、及时性本站不作任何保证或承诺盖腻,请读者仅作参考蹄人,并请自行核实相关内容方。" "  近两年倍射集,自主品牌进步着实很大馆艰,无论是从设计方面晦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镭仓,甚至可以与合资车型媲美观,山寨磷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式李宽。在10万元以下紧凑级车型中们,更是自主品牌的天下童街洼,凭借比合资车型更为出色的性价比檀欢,吸引了不少消费者的关注垂扇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹤,一经推出便受到了极大的关注琳烙鲤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劳氏竿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辨聊奋,包括动力在内面取,新车共有20项升级猫当弯,本次共推出8款车型晾堪嫂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倾拣屎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凄弓,售价区间为7.49万-11.79万元截信。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坟,近来也是频频出镜乳副,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷蚁侍蓿控大玩具车”的名号名极一时簿。速锐共推出了9款车型邓纤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款修胎郝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睡,售价在6.59-9.99万元之间羞涪。   单一来看素汾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淡闭拦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓮,看看那款车要更“精”一步魄。" "  新君威变得更好看了喀懂,配置也进一步提升寐金,新加入了一些科技配置笺拈泼,比如智能交互系统费婚,BOSE音响等等即讲。这些都是新君威的改变之处埔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型休,售价24.59万元胯,作为一款定位中级运动型车的新君威惰赶,品质感一如既往闻泰,操控性也非常突出灯容。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盎,以下简称新君威耙受宝,外观相对于老款进行了必要的改变究,毕竟老款车型从上市之后纬交妥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳存拴喇,新款在大灯嘛、进气格栅砷江两、雾灯斤玩、尾灯歼魄、前后包围都进行了细节的变动泵首加。   在新君威上侥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统善顶墒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统次形鹅,在操作上没有太大不同半,轮毂方面散,新君威使用了十八寸双十辐轮毂首乘貉,轮胎品牌依旧是普利司通薪。侧面造型基本上没有变化蝗,侧窗所占面积依旧较小馈啤。   车尾的变化还是比较明显的睬颓,这主要来自于尾灯的改变兑金。新款尾灯全系标配LED灯梧谐,并进行了熏黑处理起氰画。尾灯的轮廓样式更加犀利缉息脚,个人认为要比老款更好看炉。除此之外卢揽池,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坟伟韦,牌照安装槽的形状变成了正梯形思。   本文导航竞拣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唇,颠覆传统的外观胳杯墩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寐臼谭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV班。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捣脱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韭幂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机型狗坛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杠裙,足以证明其强势的地位龄谋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强境。(温馨提示韧瘁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剧。)   自由光基于全新CUSW平台打造炯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歪吼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泛磐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谴为。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致微,圆润的造型是其给我们最深的印象率。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乱揽凸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线借,显得简洁利落设。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蝗佛,显得净雅别致鸵茨烫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同插葱,主要表现在其大灯的表现形式上悸譬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挪现堂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迁。两车大灯配置基本相近穷梢露,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磷,车道偏离预警系统侵冕鸽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绣吾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剁兴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阑宫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势被跺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碾哗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枯顾,其尺寸差距就没有那么大赊信对。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡履,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁混雀迫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荣嘛新。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搬甭瀑。奥迪Q5采用两边单出的排气管崩,在气势上略胜自由光欧鞘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拾老,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摄紊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硷吗,磨损线束保护层瑞圣虏,存在导致电池损毁的隐患巳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日效青哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梯,称9124辆V200受此次召回影响秽方。长城汽车正在邮件告知客户芍,并建议联系当地经销商进行检查维修路。   据悉刊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转收歇细,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剑。”更有甚者瓮鞭绿,线束可能会内部融化蔑款涟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锹宏盲,目前已上报了数起线束故障完烦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诧涩冒,不能够给电池充电供石苟,车辆也无法启动愤柿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苇。   克特里尔先生称晨酿棋,检查故障预计用时20分钟岛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟就钦坛。如果绝缘保护层磨损严重蹿社靡,线束已裸露吭,则需约两个小时以更换整套发动机线束暗社错。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颈。此前充羌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回教十美,2010年又因手刹故障而被召回到淋。   2012年鸥倡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羞晴舞,长城V系列也在其中惠驼加。当时吧鸽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸犯龋酪。然而厘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片从如,更换车辆共计超过1.5万辆晤第些。  ±巍(实习编译逆扩间:王萌审稿恕叉:刘洋)   免责声明版权作品限,未经环球网Huanqiu.com书面授权尾袒,严禁转载摊粟,违者将被追究法律责任竭缉呈。" "  随着经济的快速发展驰,购车群体的年龄层次也越来越低嗓伦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暇、省油驳松,而是追求个性和时尚设计扛毯弗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型位酶霜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一路护芥。作为跨界SUV繁箩赌,它们在造型上将年轻嗜钢、时尚展现的淋漓尽致痛乳胎,完全符合年轻消费者的审美需要美。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赏涡歉,来看看到底谁更适合你靛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV簧,相比2012款变化不是很大维粗俊,只是增加了配置和车身颜色骏恍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绥景,售价分别为21.98万和21.47万伍瞎婪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懒潜,但风格却不尽相同唬。斯巴鲁XV外形显得干练吻,车身线条硬朗吧,富有力量媒闻,越野味很浓虎才慕。而标致3008外形偏向都市化设计黄劣,饱满圆润的车身凸显时尚感筛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棉挟。   车身尺寸方面有所差异桔,不过并不明显缎盲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慈缴金,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拇署。斯巴鲁XV车身更窄枫略建,同时也稍长一些湿酬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置皆呢困。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讼肛,加入蜂窝网状格栅运动感十足箍坍。而标致3008采用半圆形中网人携,镀铬亮条包裹显得很精致舞。两车前脸分别展示它们不同的风格哺伦,同时都包裹塑料黑色下包围衔矩晶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峦,远近光分离灯组设计蹈澄,造型普通彭定苇,配备有示廊灯惧吩。标致3008同样采用卤素大灯耻桂,不过加入透镜涝剁,不仅聚光效果好矩,同时美观性也不错陵盼。另外幢仍究,还配备LED日间行车灯捂导。   在侧面烙浇欢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嚏誊雇,比如非常倾斜的A柱疽,同时将后视镜位置后移贡挂,留有三角窗减小了A柱盲区硅丁耐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啥焊碍,有利于减少磕碰的维修成本伎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袍,注重舒适和静音性材,双五幅轮毂很有张力瞬劳换。相比之下脚嗅败,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暗磨铣,与黑色下包围搭配运动感很强烈红念。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎推,同样注重静音和舒适性硼。两车的备胎都是非全尺寸设计妓第旁。   相比前脸醒纹勿,斯巴鲁XV尾部更个性撤恕缮,辨识度较高采。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型想尾,镀铬亮条的运用增添了质感鞠。 标致3008尾灯加入LED灯组倍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吠,但是块状尾灯造型很独特惊逼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像价,标致3008同样配备倒车视频影像黄抢魄,另外屏思,还配备前2/后4颗雷达探头钾。" "  在过去的一段时间里霓搜,该纸啵克斯常石络、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谐降。时尚动感的外观咀梅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性福锭芬,成为了年轻人群青睐的车型靶洛信。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碌恼,科鲁兹掀背车则是新进的一员患画,它所要面临的是一场“无言的战斗”耻饺午。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了皇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痊,但却带有美式车应有的力量感娄,总体来说它的设计很适合国人的口味浦脚遣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屠锣,其三厢设计有些过于保守磺酗抹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喇菲,为了能够扩展消费群体梳旧狮,推出两厢版是其最好的解决办法墨瓮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闪同,你几乎完全无法识别它的真身搅,因为它与三厢版保持着高度的一致性联纽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侩沁表,很好的诠释了彰显力量感的诉求吹霜垃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痘败,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钮磨涸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉据当口,但实际上它比三厢版短了不到9cm皖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劲,后窗与尾部的衔接并不生硬毕,拐角的折翼恰倒好处惨串,为尾部增色了不少恒花鸽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淌伺浇,在样式上显得更加简洁躲逞午,只是与自身前灯组相比芍,在棱角的刻画上有了明显的削弱酥碗。   本文导航怒:" "  提起之诺垫幢,很多人都不知道是什么品牌改,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拖楷晶。只是之诺定位于高端合资自主品牌贝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式救面兴,那么它的首款电动车1E表现如何烫攫?以下文章为您揭晓读奇。   只租不卖氏藕弯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泻,包括车辆租赁魏班、充电设备勘察安装徒欣缔、车辆上牌抒籍、车辆投保梯措笆、定期保养坦、故障维修份、道路救援弛尖、检查维修备用车等采,通过这样的商业运营倍葡苛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹅癸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车婚,它的卖力需要大家自己去发掘氨攻。不过在发掘1E精彩设计前驾,请先忘了宝马X1行寥偷,否则你将永远欣赏不到1E的美溜捕忻。其实1E最出彩的设计在头灯蘑窖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感木藐赎。   不仔细分辨的话谱,很难把1E和X1的侧面造型分清冗。不过1E拥有自己鲜明的特点稍,车门下很宽的镀铬饰条宫祷,和没有行李架的车顶慧慰滥。   相比车头和侧面扛,尾部就让人感觉有些欠妥了课,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分通食弥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酒狭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簇。   本文导航摩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说取始哄,奇葩的中文译名先敦、“野性”独特的外观以及较高的定价撑超亲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讲。说起野帝我们不自觉的想起涵朽搁,同样在以国产车身份进入中国之后蔼磊,“改头换面”的法系SUV标志3008帕倒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凭镣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诫。当然瘸,以20万元以下的车型作为主力军墟艰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叭泵辛。那么下面我们就来看看徽,这两款性格迥异的德冻抚擒、法新生代SUV之间究竟有什么差异款温,各自的特点又是什么心? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盾浦阔,首当其冲是价格方面的不同胸妥泥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宽,不过差距方面不大基本可以忽略寝脖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀另咳杆。动力方面的表现也近乎相同量,只不过大众7速DSG偏型,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熄坦醚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伸矾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰癌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枚论,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闷潦漠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洼香,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景廊髓浚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试担擦娄。闲话少说木胃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坛烤抠。   这次试驾共有5个科目甩洗,分别是1.傲虎—终极绕桩媒,2.傲虎—冰雪连环纺潭,3.傲虎—短道拉力测试愁悄校,4.XV—戏雪乐园赋,5.森林人—不规则路面自由行驶奥认。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同派杠品,MPV表现出相对冷清的一面温靠,尤其是中高端的商务MPV剑币,几乎屈指可数栋特,除了老牌的别克GL8外顷,似乎很难让人想起更多车型啡笑。不过在这个还没有完全饱和的市场里宽扰解,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溶碉岭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮埠浓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喜?这就是本文将要找寻的答案棚问酷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涧,售价28.38万元-33.58万元孰苗溜,目前市场上有近2杭示磷、3万的优惠幅度毖卢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酷橙,官方指导价31.98万元傲。) ●外观解析   从造型上来说湿淌啥,艾力绅算是开创了一条新的路子损解妻,没有过分使用一些夸张圆润的线条毋锋仙,车身轮廓棱角分明附沮驰,有着很强的视觉冲击力汾徒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别传问,此外萍,艾力绅还装有一套大包围钢炽琼,颇有几分运动风范纱笑,也有着一定的改装潜力记。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锋,中网与宽大的前大灯连接在一起酥,营造出一种大气瓜、动感的MPV形象涉。   艾力绅A柱采用黑色设计矮疼,且A柱的倾斜幅度较大表,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汤,总给人一种方方正正的感觉闺侈逝,后视镜尺寸同样不腥芟獭,与整车的风格很搭拾锰反,宽大的后视镜提供不错的后方视野涵沦,保证了行车的安全性与舒适性陪坝位。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞄,当然比堡嚷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毯嚷锑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手播,侧门就会自动缓缓打开玖福德,此外博,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关己壳跺。如果对此还不令你满意的话瑞偏交,通过钥匙同样可以夜任樱控侧门洁,确实有些高端大气上档次荤宏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吮邻,轴距达到2900mm李虑,尺寸在同级别对手中并不占优势淳苦,与GL8相比蝗克,仅仅在高度上略强于对手挽魂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计局裳帘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果羚亥叉。整体线条依旧硬朗解,尾灯加入了时下流行的LED元素雷诉,为其增添几分现代气息高煎混。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祟,人们购车的选择可谓越来越丰富酶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择床,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冈米,他们能够碰撞出怎样的火花侵嚏,请大家继续往下看浅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碴翠突:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出头垂百,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比么处莽,由于这两款车型出自于统一平台打造深品惟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盲汲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潍穷,你可以说它带有侵略性花,或是富有运动感筛,也可以说极具视觉冲击力烯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突溃墨漏。而K5也应用了与智跑侗妈溜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喉忻,使其拥有了明显的家族特质毋泻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素筛蒙短,极力打造出时尚与动感的流体车身差,在驶入眼前的一瞬之时檬爬八,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象港内。前脸的线条设计十分紧绷咯蹭,大灯组与前包围向中央区域靠拢伪令棠,展现其动感的一面哎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合户钮乒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鹃幕价,抢眼的外型加之迷幻的光线拇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽郡尼晦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着散读,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罐汹说。   第八代索纳塔不仅外观时尚拜上,灯光的运用也颇具科技感凸缴萌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拐奋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芒童。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搞脾,显然这种的夸张设计瘟娟,使我将其列为变异的种类甲圈堑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澜,多折线的应用也使尾部更具立体感谰堆撵,同时对于运动观感上也有显著的提升伤,由于K5搭载的不同动力总成社琴先,2.0L车型配备的是单排气设计匡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藕舰猛。   轮毂也是一个变化的重要部位讲埂椿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脾。根据配置不同恢茫魏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箔哺旅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎裳手阑,该系列轮胎偏重实用性肛绦。作为索纳塔的尾部访,基本没有大的变化充净,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示彩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尝崔。   本文导航骄劳:" "  每到年底廊枷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闻览,地点也大多选择在北部寒冷地区瞬佳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哥糜瘦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丰。在临近春节前夕困胜驰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垫遣膝。   延伸阅读诵:   之前恋氮式,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蔑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读办挠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚂。   酷威采用的是电控适时四驱系统奢情,中央为多片离合器匪侨,由电脑控制来分配扭矩扔拭,车内并没有任何切换按键测筒纹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盖签暑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶还埃,如果想要挑战一些极限的路况的话彻宿,酷威还是不具备这么大的优势的瞥问琶,因为不具备限滑措施饯,至少在脱困能力上会有限制性同。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毒,采用全新发泡橡胶技术袒小,具有更加粗大的排水通道括,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”切块,冰面行驶性能更加出色物赁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敦狡送。此外酥,中央多重“Z”形花纹鞭韶、针孔沟槽设计施揉怠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性视。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佬,最大功率206kW/6350rpm沟郡躺,最大扭矩342牛·米/4350rpm讳霸,在目前的大切诺基滔描、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载固道抽,但是会有不同的调教俺沧肩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匙僧喀,我一直在想珊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢孙课?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凳,我觉得这个可以有讼嘶,至少不会和其他车型有太大的冲突炉份庐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煌仕,路面上的车辙也是压实的积雪电详山,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度干。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用车淘,只要不是过激的驾驶行为袭,基本不会出现危险状况哄避。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蹄,建议最好将挡位切换至手动模式去痴藉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速堆,这要比才刹车安全的多咆净,这中方法同样适用于其他手自一体车型翁锨颁。   本文导航朽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炮庙佬、充满艺术色彩帘膳,或者是有着一些与众不同的操作模式晤。而这辆2008则告诉我们假涛,一旦法国人在拥有自身优势的同时累誓,再把务实两个字加进去藩乳,那么可能会让其它对手感到紧张恳谷耙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置播,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柑把: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚷然输,场地和车况都受到一定客观因素限制孰牧坏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姐崎筷,至于其他更多相关信息弄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娩劣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棠稀跋,作为首款引入国内的小型SUV情帝憨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漂贬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来摄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挨闻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姜猩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拦葱请,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疮板。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一级负师。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妓酸汾,对消费者很有吸引力奴狭。作为一款紧凑级市场的生力军车型俯浩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型链蹦。   观致3共有6款车型破,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型少曹,售价为11.99万-16.79万元区间辛捻。因此勺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肖胶。对于中国的汽车消费者来讲柔悔通,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狭。要知道自2006年上市至今竭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剃曹粗。那么乡踞,作为一名后生的观致3夹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讹冗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泄洞兴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畅兰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陕毛:16.78万元)来进行比对檄揽。由于两车的售价只相差0.01万元山脾,这也令比对的本身相对公平一些搁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间娟捻,我们测试过高尔夫7顶配车型龚南,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诗痢革,跨级的配置也令对手望尘莫及羞。但这一切卉仆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涟、最需要的因素巾戎。对于高尔夫这样的家用车呈了,在使用的维度上做到出色悼,才是它的本职恍慑房。今天变染,高尔夫7又来了蓟,这次是全系中价格最低的1.6手动型兴。动力称不上凶猛掠节,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富损扳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坝授浦,必定有些硬实力兴。空间满足舒适乘坐钳、常用配置齐全莲竣夕,动力也能保证提速顺畅晌惠。但对于这一类的畅销车量胃估,最重要的是它必须耐用飘猎成,不能隔三差五地就往修理厂跑标,也不能冷不丁地出个大毛病献。这么来看酿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淳摊,故障频出蕉,这点很难让人满意虎秋。毕竟软守骋,大众车能在国内打下当年的民众口碑坦诫敖,靠的是皮实耐用的品质趁。在我眼里疼兔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境信刺半。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型韧渺皇,高尔夫7车身长度增加56mm排乔险,宽度增加13mm痉船面,高度减少28mm腐荷郝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长副寝扫,也更显扁了南。   如今渐耐都,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达练块,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘫铝危。这个配置的增加考愤,为日常使用提供的便利性还是很大的疽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气厂捅镜,要知道感铮克斯怕兰罗、英朗等竞争车型都是16寸起步了沦筹扁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性季捐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服示划疤,这套胎居功至伟莱恕凤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漓顾晃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车护翱,如果您拥有过高尔夫4闯罗送、宝来或者帕萨特B5的话筐辆,您一定会理解我的意思谓。没有复杂的配置筏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则榔,瞬间就能上手蹦拾台。这一切都似曾相识涝心痛。   在1.6手动版的高尔夫7上犀铃鸵,您看不到任何高端的娱乐功能臀勒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone麓拉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限查吩端。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掇,但我认为这并不影响操作便利性闷颁惮,最低配车没有大屏幕很正常芜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时春咸骗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喝,车辆静止起步平顺性不佳牧,油门给少了刹车不松开窖,油门给多了又会猛窜皮,让人抓狂券。但今天这台1.6手动车型舞痴,上述症状全部消失遣集徊。起步轻给油即可厢勃损,电脑自动调整喷油量瞳华怜,使其转速稍稍上升勘,令发动机不容易熄火缺闪,等红灯腿卡列、坡起都很方便缺,使用起来当真比顶配的舒心多了唾馅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奶趟僳,让人捉摸不透城。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酮汹,用料优秀被认作理所应当竟授惊。在数年的成本控制下段,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幂艾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沃够。对于大众汽车而言房漆,这样的结果也堪称可笑了驮。   没有真皮座椅畅酵,您会失望吗牢?我和同事们都不会鹤储。我认为从适用角度上守琼,织物座椅与高尔夫更搭抛了。这套座椅的缺点靖韭,在于椅背调节起来很费劲矗,而且要是有个腰部支撑就更好了如。纵观高尔夫1.6手动的配置泼牌尉,我认为作为最低配车型牌从,功能简陋一些并无大碍船距垮,该有的它也没少拨,并且绝大多数的都还好用轨立,如果您是为了舒心实用破丝午,我觉得它能满足了辱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拈功拉,对于购车需求的国人来说道党,一款看上去体面监,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感师辉叔,只是碍于可选择的范围有限璃沏,但凡有一款出类拔萃的新车型氛,必定会迎来极大地关注楔蟹。对于25万中型车这个级别船,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚媚獭,而福特全新蒙迪欧的到来劲顷袭,分走了不少的关注度壕茂,选迈腾还是选新蒙迪欧擦,对比一下就会发现示,挑战者颇具实力借。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玩蔡椭,售价24.28万元摔,和迈腾 2.0TSI 豪华型帆穆,售价24.78万元卿剩,均是各自车系中的主力车型考纪岗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车为戳,兼具个性运动和居家商务需求撑颂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狙,极富攻击性扮第蕊,对年轻消费者有着很强的吸引力庐辉罢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力木黎韭,入门的1.5T也有不俗表现摹踢。   现款迈腾严格意义上上讲讽甸,只能算是半代升级屎黄梁,是在老款的基础上升级而来委。迈腾整体延续上一代车型的设计辱脸,符合国人的审美几桐,经过加长的车身梦,带来大空间的同时狗扮,提升了行驶稳定性及舒适性茎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜜疽校,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米写虐,轴距达到了2850毫米磕剧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刷赫娩,整体比新蒙迪欧小一些长揽哎,即便是经过加长恋驰釜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锈的。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忻、加热读、折叠灌拓身、记忆 电动调节氢、加热谜、折叠蔬餐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嵌行,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了林懦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旧,不仅科技感十足任,还具备随动转向低、自动开启等功能嚷瀑胳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腑涤。天窗片桶、全功能配置的后视镜等如耻久,两者处于同一水平翅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稠洛,对称的T型中控台中规中矩劣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统放讳度。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作握,主界面被平均分为四个区域蕾,分别显示电话七盯鼻、导航娃赤、娱乐和空调四项基本信息成饭苦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弥淳聚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逢酿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伴七谱、6碟CD等配置莽德旧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磷毯,迈腾更像是上个时代的产物敦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850合蔬,相比迈腾的2812毫米面猎回,略占优势乐图娜,但二者在乘坐空间方面谷少,都已经足够日常使用抖拟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挟陪嗜,满足于舒适和运动的双重需求疥抚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晨伞茬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谋、方向盘换挡脚,以及原厂导航等配置眠摊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞪馆,最大功率178千瓦锌兴铆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盾,平顺性和换挡速度足够出色羔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胆登。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鼓槐罕,最大扭矩280牛米吾,匹配6速双离合变速器排拢。当年迈腾这也算是黄金动力组合顾目朴,但与新蒙迪欧相比竞体珊,参数差距明显查芦褥。   保养方面怜惋溜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挛,建议日常保养周期为5000公里左右涤匈恭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亲捂唇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惕龟隆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保残覆母,之后保养周期为1万公里潘巳。小保养的费用在600元左右巾砷,需要更换机油机滤甲浦笔,大保养的费用在1100元左右甫分,需要更换机油三滤嚏芜故。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丸洛枷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氯脱僧,相比迈腾非,除了常规的前排双气囊和侧气囊外私,还增加了头部气帘和膝部气囊试秀。并线辅助功能也是迈腾所没有的魄跨。   点评佩:不可否认逝譬郸,大众品牌进入中国市场多年叛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砷四葡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拟垄兔,无论配置水平还是动力系统取邓,都已经没有什么优势了吧订情,抛开迈腾一万多的优惠村驮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荷判俱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一叵伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惰并:本文仅代表作者个人观点答,与环球网无关记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帽迸醒,对本文以及其中全部或者部分内容搪、文字的真实性炽违松、完整性驰、及时性本站不作任何保证或承诺寞廷顽,请读者仅作参考航,并请自行核实相关内容册。" "   “北国风光甘殊狗,千里冰封申徊懊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯编哪械。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煽隙怕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抵褥妈,对途乐而言这不仅是一种新的考验廊凑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蠢。 外观路:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顷,想必对于多数人来说缺,它的名气比兰德酷路泽小很多如俊菱,但并不意味着就要比竞争对手要差快抹。外观方面途乐外形实在太大了洪,有点圆头圆脑的感觉母达墒,比兰德酷路泽温柔了很多蜕迪荡,缺少了一些很“MAN”的元素猾示,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80隧刀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰巳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搁挂讥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念风。中控台看上去很有档次缆,各类功能按键排布也十分清晰供尼汝、合理皖廊欠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搪黄枫,完全遵循了游艇的设计风格炭,宽敞峡、舒适虹、豪华涛快,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磋。   小结狡: 从外观内饰的整体表现来看慧且鹃,可以说途乐是一款成功的车型分陛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题魏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绷袖党,如果“沙漠之王”远离了沙漠售,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色示沫,这也是我们大老远来到这里的最终目的定猩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车检腹膳,人们首先想到的通常都会是奔驰罚、宝马采蠢、奥迪季湿界,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骸密,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴细瞳。但是说到文化的话茹霸矫,就不得不谈到今天的一位主角脸盎坊,捷豹XJL估煤。相对于奔驰这样的全能贵族来说情,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢思疟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗从微氛。   作为进口高端豪华轿车欠丛衔,相信奔驰S级大家都比较熟灵奋,而捷豹XJL依旧比较陌生性,捷豹作为英国豪华汽车品牌仙,也有着将近百年的品牌历史嚏巷,虽然品牌认知度不高偏,但这头豹子可不能轻视凰壁传。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垮,价格都在120万左右舒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L相,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跺效圃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暖项戳,其实捷豹和奔驰早就杠上了骸统,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔡盯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廷集。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观内:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耿能,你一定记得去年上映的《007亩答刷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扒,没错就是捷豹XJ惰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棋讨蜡,里里外外展示着它的优雅与稳郊⒕帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹬。   无独有偶码坦墙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搜驼孝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宿,虽然不是目前新款的S级价,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匿。   言归正传峡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窍,不过两者的风格却截然不同楷黔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吉师,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哥能。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袖日白,在当前时代也更加与众不同痢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奋,的确奔驰S级是同级别标杆侮,外观轮廓延续了上一代轮非,细节之处更加富有科技感怀芥梆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气崩搬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同式堪侯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烹茅错,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气习耪屠,比XJL更加强势讹窟搜,这就像两个高人疮书琼,一个低调一个高调而已浮。   大灯的造型也风格迥异呐末曙,XJL的设计更简洁递澜,内部采用传统圆形元素河韶朝,使得其眼神也更加专注将叫磐。而奔驰的大灯设计更加时尚考笔锑,内部流畅的菱形也较新颖稀雀识。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筛浪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坏,光前大灯就使用了五十多颗LED矮袒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诡拖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾动,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上尽,更加沉稳漆课但。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芒,但硕大的车身同样沉稳粒统,硬朗的线条也更加动感骂纷烯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寡陆乡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妮星,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俊哨陋,这也使得XJL的车尾更稳重定,而S级更挑逗人圣。   尾灯的设计扁蹈丹,捷豹XJL采用纵向设计倪皋饭,并以车身腰线融为一体鲸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惶贡隙,整体轮毂简洁不繁琐椿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁耻,内部灯组造型是一大亮点冕票税,点亮时相当好看些盖脓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节提,并没有过多的修饰匠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骆骇,就如同一件高档西装岸窃孩,某颗精雕细作的纽扣就足以龋逢藐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型统宛,相比奔驰大气的轮毂锻,捷豹XJL的条幅更纤细旱险颅,并且在条幅样式上也更加精美和运动侵菩纫。尺寸方面XJL为19寸怪叼,比奔驰S级的18寸也大一圈旧欺郎,轮胎方面同样为245宽度赌汉扯,不过与奔驰前后同宽不一样哀坊疆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型保息,并且作为一个自主品牌烧嵌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌煌耻,旗下的GS5违如、GA3杀绢褐、GA5几乎可以与合资车相抗衡孤泊写,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澜哪交,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象癸坝脊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敌,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈迕氤选,由于试驾人员较多型翟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验评。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灰。   现场测试场地为两个圈形场地形,两个场地项目都是一样的哎,可同时进行两组试驾激,场地提供了直线加速料嫩、紧急制动寡、蛇形绕桩瞬顾、麋鹿测试四个项目峡付僧,可以说涵盖了大部分的性能体验森。当天试驾温度为零下十八摄氏度妮,这样寒冷的天气桨,面对半冰半雪的湖面退,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侗哦伪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摹梦侨,TCS系统介入靶,防止打滑的发生融。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讳航瓣,最大功率放卯岛:90kW(122马力)/6300rpm闺,最大扭矩吓:153Nm/4500rpm庞背谈。而这次试驾的车型中没有手动挡辛溉烁,均为4挡自动车型线忱蔚,动力表现可以轻松满足日常使用需求陛使北。   起步于加速初段油门如果踩的过重谈菇场,TCS牵引力控制系统会即时接入慑,并且自主减小喷油量鹅帝,从而避免轮胎打滑吭巨,这一点上GA3与GS5表现都不错首。加速至60公里每小时后宽,紧急制动挽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音库唇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炒彩婪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仇际椽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梧,未出现侧滑颈。   本文导航坞耿戈:" "  提起中级车洗呸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择塘净趟。但要是预算有限倪鲤,面对这两款车型还真有些底气不足趟奸穆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颠轮频。好在现在中级车市场一片血雨腥风抬裸朝,改款K5已经于近期正式上市疟,延续了韩系性价比超高的特点卤识。这次骇皖悸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车繁畅瓤,让您的购车选择更加丰富繁呸。   没错侵,此次选择的几款车都在18万元区间内刷。而且颇为“巧合”的是深,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合且镜,也堪称中级车的黄金动力之一匿甭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饥。既然如此徘凰绷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”担遍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛊埂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洽淮段。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)没戮,动力参数有小幅度的提升谷,燃油经济性也有一定的提升少粗催,但依旧没有给人留下深刻的印象掂瘟讼,尤其是我这个09款嘉年华的车主补。如今那,在配置依旧丰富的前提下囤,它换装上排量更小十、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机潮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型办虾,这一次似乎有点看头了疙昂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机葛妥,它的来头可不少掳掏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擎葛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棘秆,可谓是福特的明星产品戏修。我得承认这些奖项来之不易嘲,但我更关心的是琉乳碾,它依靠什么亮点来获奖落挟途,三缸的结构是否影响到运转的平顺性连霓,震动及噪音抑制能力如何瘫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碗秘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷毙饶埔、涡轮增压以及进排气可变正时技术很嘉。在这些技术的支持下弟墨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魄错。反应到账面参数上登噶,它的最大输出功率是125马力颊,最大扭矩达到170牛·米忙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的北诗贤。   另外猾架,福特也针对其三缸的结构特点概,对发动机的震动揣、噪音等方面做了很多优化和改进酱,比如喷油器及油泵柔性安装笛、皮带润滑悉田场、缸盖上方吸音泡沫等等捷茶肃。为此剧曹腔,我先后做了两种情况下的简单体验霞剐:1粮街、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喊弹、在静止的状态下单律,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苹。经过细心的体会和观察后抵危拌,我认为结果让人满意美,发动机的震动轻微靛虽悸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涟卡虱,但也不大碍事埂。事实上呐迁斤,即使我细心观察捍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别该叔。   看来之前的担心有点多余毫极呸,还是直接上路试驾更加实际酵孩己。它的电子油门响应依旧很灵敏婪胜夹,轻轻触碰油门踏板擒沛,发动机的转速表指针就会活跃起来沮糯。幸好油门的调校比较线性垄牟,分寸拿捏得体膘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卜臂。同时蹬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扰慰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拎蹲潍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吞太熊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逼。即使在低转速区间读扔阜,发动机的动力输出也很活跃勿爱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鼎革。同样受益的还有动力输出的持续性露瓣坑,在试驾路段里面有不少的环城快速路道钠限,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褂鲍噶,而且整个提速过程顺畅自然玲魔幻。只可惜受道路限速的制约踏,未能继续把速度往上提葛昆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备啊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牛,升挡动作迅速械绘,在D挡模式下正常驾驶裴,1700rpm左右就会立刻升挡醛,让整个加速过程更加顺畅自然粪。然而贩,在遇到拥堵路况的时候滦蕊寞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感校,幸好并不是特别明显捶挽凳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汰俺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卫迪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凤同具,除非你把油门踏板踩得足够深辉棘,否则它不会轻易降挡计妈稼。   变速箱切换到S挡后草熟,油门响应速度稍有提高氮亭,而换挡转速则提升到3500rpm廷损点,动力输出表现得更加亢奋动殊考。味道对了贺们,这才是S挡该有的特质狼埃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坝。当然撤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撇电蹲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钩芦,至今我仍然未能适应仙黑。   其余部分与老款车型基本相同躬罐凸,方向盘的转向精确梅碎、迅速浆岁朝,甚至有点“贼”铂探俯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诗硅奉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呸认,对车身的支撑力度足够龚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氮吠努,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安韩石,同时也确保了车身的灵活性胯。但面对减速带这些大颠簸时笆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在型修鹿。   在动力水平得到提升隋、操控感被保留下来的情况下玩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔷波,开起来更加得心应手彼,也更加有活力阂。这点值得欣喜姐,也是嘉年华的进步盎臣。当然禾电,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎当,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音请袖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帽悼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辜票妇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啼涸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矢,不过众所周知赋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肌,而是换装了大众全新的MQB平台迟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驼涂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虱烯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异理疥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挽丧核。   首先我们先来说说平台泼份梧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构联僻虾,PQ35血统也就不在那么纯正臣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泡稳谭。   平台究竟是什么菏孺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吗呕惯,它们会采用共同的零部件亨攫,采取相似的地盘械、车身结构筹芥跑、形式结构以及相近的生产工艺管建、轴距等饲,以此形成车辆生产的一套完整系统畏痪,平台生产的战略是当前产品在开发中信阶痊,最流行档、最科学散、最节省人力烘牡坝、效率最高的一种开发战略哀侩。因为对汽车厂商而言凯踌,可以在有效控制研发资源恨赔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔡捐狼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吧颧洼,并看看它们之间存在什么差异睹阂。   PQ35中的""P""代表平台奢,""Q""代表发动机横置梧信舌,""3""代表A级车偶,""5""是指第五代哦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痊岗氮,采取相似的底盘腔绞、车身结构佃飘、行驶结构腑虫、相似的生产工艺以及轴距等退瓷耪。由于研发时采取了已存在的""模板""羌耿奈,不仅使车辆研发缩短了周期采眠,而且共用的零件大大减少了生产成本掀烩烧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屯。采用PQ35平台的在售车型有途安灵瓷、开迪铝、SCIROCCO忙、奥迪TT响佃、A3笆、斯柯达明锐等车型归。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括探岸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)担茅炼、大长度激光无缝焊接悍亥嚏、双面镀锌高强度钢板须秀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等念建,但如前所述唉嘎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夕。   MQB氖Ъ源危块化平台是大众最新的一个生产平台筛迹,也是此次第七代高尔夫使用的平台纬点。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妊瑞谰,并且可以共享比例达60%的零件撑,包括同样规格的发动机胺瓦尺、变速器等赎。MQB平台的推出史,将会取代过去的PQ25疼糙行、PQ35和PQ46等平台片督薄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拖投,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铜,不管是传统动力吻戒、电动和可再生能源动力吧,或者汽油机驳厕线、柴油机烹、混合动力系统鼓硕妈、纯电动系统虫、天然气发动机咐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赴巩禄。另外雄化,MQB平台还可以对轴距穆汲宪、轮距蓉侵荣、前悬和后悬等部位进行调节逼。另外此平台可以生产从A0级怒瘫爬、A级到B级三个级别的车型滔谭。这是PQ35平台所不具备的扣毕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臀袄惋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒋缄。相比几个欧系对手泌思,宝马的动作显然慢了半拍典秀尺,继5系旅行版之后型思倪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糜财。当然有时候来得早不如来得巧航滩,只要给足了诚意身炒薯,迟到了也未必没糖吃搅翟。   对于3系旅行就是如此培,在它到来之前通扫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头畏判衔,作为后来者惯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹复娩,就更需要拿出浑身解数了悍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版私饶,下面就来看看它究竟有何能耐蜕将讲。   还是从外形开始说起夺款,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剃卯剃,其底盘代号为F31欧,依旧是标准版轴距告核八:2810mm慰堵呸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言司摧,这仍是个相当精干的长度岗劲锹,车身“三围”基本和三厢版一致八衔,只是由于行李架的关系饲吓,车身高度小幅增加了21mm思。   我们测试的这款328i旅行版煎纤偏,还搭配了M运动设计套装榔曙天,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凶按,闷骚的感觉立马出来了燃柏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佩疮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菱潘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择福,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恕,这和旅行车设计的初衷相悖谩琶街。选择18""则刚好合适袱乏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丸,用一句流行语来说就是办:低调奢华有内涵容淬微。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迸诞闲,从这方面看擒,3系旅行并无太多亮点丁晤,车尾的造型显得有点过于刻板材,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雷陵饰。相对来说并没有对手做得那么出色焕酮奶,V60和C级旅行在设计上的看点更多编鹊。另外距混却,虽然采用了M套件钩版,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棱朗,看起来实在是低调过头了酷。   外观总结颅沙:如果你是3系的铁杆粉丝揽,但又不愿自己的爱车烂大街形,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豹部橇,低调中透着股狠劲儿晤逝把,闷骚人士的最爱喜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衬搭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诽绥刮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钱秃。但俗话说羔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雌覆痹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岛巨霜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腐暑?   车型的选择方面婚碴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痞盾襄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型供霖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巾尚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惶獭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸具,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锣品块,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怖立寝,再辅之以保险杠的少量镀铬踞,前脸看起来一如既往的简约和低调培江价。车头多条轻微隆起的线条蜜沸绍,包括引擎盖上也是凹凸有致呻拌,则让低调的前脸显得浑厚有力饱藩贤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檀,外沿继续使用镀铬装饰帝筷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俗肝跨,也更容易让人接受铆丸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性硼浓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拧,一个氙气近光灯持荤,一个卤素远光灯筏坟,外加环绕半圈的LED日间行车灯舅花勿,没有任何花哨的设计翠,注重实用啡恭。而作为玩灯行家的奥迪部,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滩吕,配合上单颗远近氙气一体前大灯掀,杀气十足豢眷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婚暑脸,看上去随时有往前冲的冲动皋罕率,非常动感和迷人虏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惟朵感,看上去从容而又优雅汞,有点儿荣辱不惊的味道肛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涣衫履,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惺,毕竟走的不算是一路的风格了猾。不过绰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肩仆尘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别航海陀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诚沏,变成了矩形倒角式的设计蠕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行干播攻。   尾灯方面忌婪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型删啦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蝎副,而且LED元素的缺失也实属不应该镜婚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撇苫煌,低调依然是奥迪的责任矾梯广。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沉卞侗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岁圈,一个拥有超过半个世纪历史可肖叙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尘仓,“男人”瑞、“硬派”硅筋昧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杜酬。一个如此坚持传统的品牌啊亲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劫梯,这对于很多人来说是难以理解的事实灌骚土。坦白讲奥需芥,一向不以貌取人的我炉疆驳,霎时间也很难理解Mark T. Allen并、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狠。无可否认错,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糠泞,也必然成为人们茶余饭后的谈资椽萌,但是就只有外貌是这样吗焦挨?难道它没有Jeep的传承恰?这是我最为关注的问题瓦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”摧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力收赁母。由此可见狗贿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能麻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谜舶拐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胸舰谓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桨,首先必需要有一副好的底子午,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伟懒。根据越野性能的高低赎,依次有Active Drive I撅、Active Drive II和Active Drive Lock三种紊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乔募慷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逗,并且还具备后桥差速器锁止功能搪泵构,实现左右车轮50:50扭矩分配嘿烙脐,攀爬能力自然是三者之中最强的南宝仙。   除此以外冒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统童搅美、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠井、28°的接近角诺如顽、32°的离去角拨堤、纵向通过角23.3°剁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烤妻魔,要罗列出来的话其实还有很多弯袒尽,但越野并非纸上谈兵恋,要真正体验到它的实力葱,还是得把它拉到荒郊野岭放困撩。   挂上低速四驱挡蚂梅、开启后桥锁止以及岩石模式芳钢,稳住油门就往上爬簧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛙,3.2L Trailhawk针对越野的需求祭错鹤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹅豁。继续往上攀爬山坚疵,一切都比较顺利哗须,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响地合,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫉秽抽。在遇到交叉轴情况时猾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力攀,配备了后桥差速器锁止功能的它唱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑司涤,就已经顺利通过喝困赡。   这一次越野试驾保拦屁,它的表现我完全没有惊喜啃,因为一切都在意料之中设唾缕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缝昏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了开。毫无疑问窟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汐乒,也同级别的最强檀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦村插副,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来和奉必。坦白讲师却卷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴估沸。" "  在国内的SUV市尘尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下论,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悼逻,正因如此绦熊姥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邦差秋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绅韶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破该势翁。   说到大空间糠、七座设计糯、配置丰富的SUV茅,北京现代全新胜达是其中的表表者戮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欣丘卞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酱勾锈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趟传。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手外吼,下面我们将对这两款车型进行对比分析眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耐,设计上中规中矩革集膘,采用了哈弗新的家族式设计元素佃柿,这一风格将在整个哈弗系列上普及感媚床,代表性的设计元素有驴剁:大尺寸U型前格栅鄙龟特,粗壮的镀铬横条格栅偷陷,时下流行的“X”型前脸衬尽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美然隙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的立党墓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时端乏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气背心,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扣充筛,再辅以造型锋利的大灯灯组队,极富视觉冲击力遁申响。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钢健弄,现代品牌的确更加具有超前思维意识保帮。" "   源自逸动平台的CS35弘侗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肆。凭借欧洲化的时尚外形设计题,相对精致的内饰做工搬朽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撼捻。此外瘦陇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在且位辱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能四,进一步提升了科技感和实用性拓稀翘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些塑李蓟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型船艰,还有定位相同的长安福特翼搏苔沧甩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耪稳顿,涵盖了自主及合资品牌产品读玲讨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道概坦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翅痘税,作为一款新生代豪华运动型轿车槽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拎趴,也成为点燃这场战争的导火线论杭蜡。而上市之后崇烽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道负介,可谓是一场针尖对麦芒的对决乱深翅。那么除了运动性能以外咯割户,这两款车型的综合实力如何呢醇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓内摔菱。   虽然说是ATS是一款进口车型敝伶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莆,整体售价和宝马3系保持高度重叠驮窍。从定位和售价来分析滩丛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芜陷袒,两车售价分别为43.80万和43.60万仍哺,价格差距非常写靥脚洹,有一定的对比价值诞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弊,但两车所展现的运动风格完全不一样镜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戊,车身线条锋利夹堤纯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性户,同时也彰显了力量感碉漂。而宝马3系显得内敛一些岔崎夸,经典的""双肾""前脸造型散祭隆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色林黔掇。   作为凯迪拉克家族最小的车型疏扳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纲频糯,除了长度略有优势外轰钝搜,其它尺寸都不及宝马3系穗,在空间上可能会有一些影响许。不过没有关系离,作为一款运动型轿车门无,小一点也许会更加灵活庞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吼导情,经典的造型更容易接受廖赏似,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叹蕊苯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舅。   相比之下邢痉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力喜板导,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膳排,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骨橙。   两车头灯布局不同列,宝马是横向设计桔梳迁,开眼角大灯我们已经非常熟悉察。而ATS为纵向布局天,造型更加犀利亥痕吧,同时采用的是远近光一体设计憋。配置上都采用氙气大灯底,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刺缚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纪彪避,但是可惜没有前雾灯卢乱。   从车身侧面来看稻染,我更喜欢宝马3系色桐多,腰线更加锐利嘉棵,营造出了运动型轿车的动感效果锋萌。而ATS侧面饱满厚实修慰,典型的美系车风格旁位闹。   两车统一采用的是双曲率后视镜替胯,并且带有电动折叠和加热功能沪蕊,同时集成了LED转向灯瓷妹郸,显然宝马3系狭长的设计要更美观时。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亲,警示效果有所提升存魏桶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性副尖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怂橡,双边双排气管设计也展示了其运动气质菱娶闲。相比之下窍庭氏,宝马3系的尾部显得比较平淡挨,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓄猩。   轮胎方面缸恨检,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎景,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18爬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎土,都是偏重运动性能的选择桃驾捍。" "  提起东风日产天籁掀紊涉,人们往往都喜欢用舒适耪、性价比高踢扩碘、省油这些标签来为其定义靖。的确憨,作为日产在华销售的顶级轿车努,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敢勘,在中级车市场中处于上游位置厕。不过这款车型的加长行为拎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喉聊擅,天籁公爵誊慕,虽然是天籁的加长版本辜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肩碴污,挑战更高级对手鸿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绿。   25.18-29.98万元的价格区间厂投,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势响陷萄。相比同级别对手雅阁乓、凯美瑞剖、迈腾等热门中级车姥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手记黄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唱精浩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疾书皇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车段,在提供更多给消费者的同时辑,却并没有在价格上表现的有多高调矫蔑奉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筒朵,但是通过对细节的仔细端详苛花掠,你还是可以发现不少变化之处蹦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夏秆崇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吧玖。   5003mm的长度与2900mm的轴距圈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沃金吞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刷惕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舶勺采。而与豪华品牌中级车相比较廓唤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm草赶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陵染立,整体协调感还处于平易近人的水平聊吴。   本文导航啪淖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睛潮,数以万计的人们加入了摇号大军句袄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点低艘夯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程楞躲泡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赴首,一步到位的想法也被大家普遍赞同梧粱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犀谅,强劲的动力取物福、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咆纺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彻翘碱,它们的价格和配置都比较接近耻菏,下面我们一起去了解一下法橙寺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斗强:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)放本嗡:15.98-25.18   推荐理由另充:大气时尚的外观淋、配备豪华全景天窗撵、全新T动力以及较高的性价比棚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛾,采用了起亚家族虎啸式的前脸材梳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菏妊仆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大擎,能够满足不同购车消费者的需求潮甘,值得称赞的是究感,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗读陷吠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琼季郸,在同级别车型中也具有很高的性价比埂假秋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寄堑,自从彼得希瑞尔来到起亚后览酚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苇想卯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汀瓶,大大提高了起亚车的辨识度瞳。熏黑的前格栅看上去更加动感巨壤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屡盾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长客,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感新氛角,并且兼顾了空气动力学庐轨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能计巳纽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啥,LED光源看起来更具科技感卿类。   新K5的内饰进行了小改动雀,用了和工艺均有所提升慈竣板,三幅式的方向盘也进行了重新设计狡授嫩,看起来更有质感拣,使用起来也更加方便脖卉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仟茶梯,也提升了整车的档次感斡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疚把巨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惧旁,A柱倾角也随之更大可郸糜,对于一名1.82m的男士来说侍扳多,头部空间的局促性很明显骗糯边,通过降低座椅高度后炽崎滇,驾驶视野也受到了一定限制茶灯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冯,同一名人员在未调整前排座椅后番祟,直接移动至后排乘坐窟,腿部空间十分充裕典,而头部空间也在可接受的范围之内麓。总体而言靡毙蛙,如果想舒适且安全的驾驶K5挝,并不适合个头较高的人士焦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞级。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机即疮,最大功率180kw效獭,最大扭矩350牛米冈疟,搭配6速手自一体变速箱嗜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撕览。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型默钎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隧渐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哄伶犊。如果你听到4系觉得陌生翅邓,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫡溅踩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剧,无论外形还是内饰都与3系很相像猩负,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乒目,因为在它身上不仅有3系的影子都娥臼,同样也有着自己独特的光芒溜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筷兢,59.6-73万元的定价也高于3系夹。不过其实也可以理解滴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版馈田,而是想要一辆便宜些的“6系”撅痊。   宝马4系提供运动肝、豪华敲赂、风尚三款套装频踌,价格方面没有区别悄署户。车头部分确实与3系非常相近溶,只有前包围能够明显与3系区分出来伶赊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挠。整体来看度,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辩商,仅在细节上加入独有元素熔。 【左闺换:豪华设计套装(选配)/右卧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吐澄冈,但来到侧面相信很快就会被它吸引端烩口。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘶哄寿,这样的立体感是3系无法给你的蚕颈。车身尺寸方面剩矮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剩炒兼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闪侮欧,轴距两车同为2810mm歼蒲郎。相比竞争对手鳖赌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凸。   由于定位与平台的原因碘相诵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳但,也达到了对自我的超越磐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统力苏。尾部张弛有力的线条岸传,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胃。   本文导航顶脆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恋瞬觅,2013年又有很多车型和大家见面了跨,它们各自出身不同性格迥异故睡囊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芯,其中原因多种多样寺肩吻,下面就对它们的表现做一个简要点评瞎,并送上编辑们的新年寄语素荡。 东风标致3008   上市时间户:1月9日   售价秸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁摹,法国人终于坐不住了眯味莽,要将标致3008进行国产输攻寞,最初还担心它法系前卫丘澳、超前的设计能否被中国市场接受卞乾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炼。   不过似乎这一切的担心都是多余的陕卉黎,东风标致很清楚大家的喜好阮入辱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膝、尾灯等部分进行了调整席坦侵,类似机舱造型的内饰得到了保留恍鹤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陀唇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计工算。   动力的调校同样符合中国国情贰逻,由于中国道路情况比较复杂好惭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茶囤苏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辑淳虽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛零腑。尽管变速器的表现有些差强人意墒少,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攫旧癌。 为了进一步满足市场需求播桨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炮,丰富中低端产品线联。   新年寄语灭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上店,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盖。" "  汽车除了是交通工具之外散端,在中国它还需要扮演更多角色拢欠。比如冗范观,它会成为一些人身份的象征田扣。也正因如此容,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纠叙坪。在车型跟随换代而越变越大的时候拱维戒,它们还不满足赤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痉溉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筹。   从长轴距车型诞生起射膏娥,围绕它们的话题就从来没有间断过瓮惦。长轴距车型的空间更大是显而易见的伸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匙拦?是为了操控放弃空间毫仙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窖。现在卜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿什聘,并且差距幅度有多大把酵讥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一画峭参。从设计上来看剿厢,它基本保持了海外版本的特征谭福,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敝响阮。整体风格比上代车型更运动顷唯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窗殿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兰摹娥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莽叙敌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间购,同时灰纳,在配置方面也向更高级别车型看齐痕崔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大米,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后速渡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性混晨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拍不慌,那么实际情况果真如此吗摹敦?   首先姓蕊莫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捅。将天籁停在起始位置后硅埂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汾蒋零。之后丰怕检,向左打满方向豌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作癸偿,然后再次用桩筒标记后轮位置肝具。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怂鞠翠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戳。   实测印证了我们之前的推论矾寄角,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舞刮勃,但差距不算特别明显适参。两者的方向盘直径和回转圈速一致加哥枚。实际驾驶时潞熬膳,除非路面宽度限制特别明显宫啪,二者没有本质上的差别釜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筛氮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岭。当然戎票,陆军1号的尺寸太过庞大魄,算是加长得比较极致频芬。那么恢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗侗借?   同一水平面上萎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涛,二者的成绩均为150毫米娩功。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙败赐染,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中多。   我们的测试方式是将车头正对坡道颧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止等井,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论统莆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米容烷舜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裴霉,但结果令人意外币。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嗓焦。抛去胎压等因素的影响此仆湿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雌瞄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV松?如果排除自主品牌的话脾汗就,这多少听起来有些不切实际吧列丝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纱。不过这个看似不可能完成的任务讹公,正因为有着咱们自己的汽车企业畏,才使其成为了现实答撼。10万元给我式棉澳,我会选择什么车呢硼肛?今天就为大家介绍两款不错的产品苹夸,众泰T600和比亚迪S6持赤,它们之间孰强孰弱烹,看完文章之后您便会知晓碎。   4天以前封靶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汤骚俺,顶配不到10万元的售价集,加上1.5T发动机出色的动力表现称纺、以及全景天窗陛坝、倒车影像等丰富配置的加持簇裂,让所有人为之眼前一亮们。而在该级别中寞刨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陶卷镭,还有着出色的销量和用户口碑擅钩需,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钙恼坑。所以今天阂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赎姑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宏堑平,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悔几寞,这款车属于小一号的紧凑型产品琶糙,因此这里就不掺和了舍都都。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迪昧:两款车型造型原创度均不足貉。   外观造型上谦冬必,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仕揩许,但相比之下缔矩,众泰T600显然模仿的更彻底一些墩巾,车头与车身都是完全的拿来主义霖朗妇,没有一点原创的元素茶第浚。而单就最终的效果来说鲍,众泰T600显得圆润饱满拦,比亚迪则更加的精致显大逞慰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俊想辈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm遁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肚,轴距为2720mm哀呕,从数据上看刨随,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势每未沁,而众泰T600比对手更宽捌拼,轴距也更大描。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陵苗签,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些情。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎付萝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陆饭,在轮胎规格上澈,众泰T600更有优势一些碌吹趴。刹车结构上涧盯躺,两款车均采用了前后盘式刹车刚屠鹃。此外峦羔,在备胎的布局形式上记胁,比亚迪S6备胎采用下挂式激刚令,这种做法的优点是对后备厢空间占用械纳群摇,不过更换起来略有不便尘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娠焚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郎辽然,线条上显得不是很协调武怖,后雨刷歼兼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备金。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伙,而众泰T600根据官方的说法嗽挡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了得挪。   钥匙方面死某,两车都配备了智能钥匙誊淖罐,并且无钥匙进入裤琶、一键启动等功能也是一应俱全摄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陵复,但质感和色泽都比较不错等粕瓢。相比之下熄奸蹬,比亚迪S6的塑料感略强韭俩饰,但它的两把钥匙中线到,有一把还是卡片式的炭,挺有档次感的汇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烩,据日本共同社11月报道胺秀,丰田汽车公司发布预测称函吐阀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泊盾梆。而2013年前十个月妊答,雷克萨斯在华销量同比增长8%尖,而7-10月同比增长了24%椽赐法,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惧绍残。那么谷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陇曙澄?在这个产品为王的时代中疏芍,或许答案非常一目了然垒碎舶,品质卓越的丰富产品么粕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中技久,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拎晾,而其到了2013年也整整历经了三代产品掣疏缎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赎胎?在这代产品中究竟有哪些新意欣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的话莱钡。所以并侍昏,在这个2013年的冬天孩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溺潞搏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舵赦闷。   是先有鸡还是先有蛋错协?这确实是一个哲学问题菱彻胺。但是对于车型换代而言貌颊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矮。在介绍外观之前对超挞,有必要介绍一下其前世今生念崇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娄莲,全车线条设计更显张力淬稍科,饱满的肌肉感让人过目不忘醚疚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雾汲。   第三代雷克萨斯IS沮传踏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱,全车线条设计更显张力环,饱满的肌肉感让人过目不忘侯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秤,但当这款概念车面世之后衬抄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杀。虽然没有LFA那样气动山河炉惜,但却是可以做到惊艳动人检。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV釜容田,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长倦,要么从一开始作为越野车的分支强,要么不经意又成了轿车的替补龋,但这丝毫不影响它越来越主流派埔埃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溶化揽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员希。   一向个性张扬的Jeep品牌讼鹅铣,一改传统的硬派风格棵效,走起了时尚运动的路线草。不仅如此怪女,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型献娜,在国内各大车展相继亮相灌并,赚足了眼球畏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市活,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漏斡顷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痢患双:一改硬派风格滴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初触,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疙睡脸,在这样的大背景下讹,自由光孕育而生疟。只是从自由光诞生之日起蔚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哎泼醚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峰嚼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)店,定位于介于指南者和大切诺基之间琳染,竞争对手直指奥迪Q5宠、奔驰GLK线闺败、沃尔沃XC60等车型绊,车身尺寸方面但,其长宽高分别为4624mm缉崇、1859mm耪、1707mm秘,轴距为2719mm虐觅,与竞争对手相比并不处于下风难。   既然是Jeep品牌车型逛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倒壕潦,只是造型有所改变敢,一改以往平面式的设计锰沙,采用了类似“折角”的设计偶局撕,当然效果立竿见影藩慨肮,整个前脸变得更时尚也更有立体感裳琴。前大灯的设计标新立异高磕,采用了大胆的分体式设计绿稳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”末搽舵,氙气大灯考党猴、雾灯依次向下排列掀。值得一提的是该车的行车灯缚赐贫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氨粱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壳褂推。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后誊逢形,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯砍郡呐。 斯巴鲁BRZ 峦拷拿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机橇室时,采用后轮驱动平台秦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕾股,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗜家飘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绊醒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计咀咸奸,而外观和内饰由丰田负责蝎瓷。   尽管如此匡崇同,BRZ并不是“每个人的菜”略卜。尽管设计了一个小型的后排座椅使刀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漏滥,音响和娱乐信息系统不够出色缮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一监男,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腥入父、并且外观时尚动感的轿跑沫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贤维崩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲍倪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灵,最大输出功率为200马力够卢垂,扭矩为203牛米岭玻菇。据美国环境保护署数据显示漏茹形,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里庐腔笺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溅。 ? 斯巴鲁BRZ 新妹恃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒂软驴。两个版本都有手动挡或自动挡选择渤顾斡。   豪华型BRZ的售价为26堑掸息,265美元伎忱,配有空调系统护拜漂,定速巡航系统堕司,电动后视镜芬湘弛,一键上下的电动窗梨,后门页眨控电子锁烦墒,真皮包裹方向盘请境,65/35规格折叠后座瞄冷,HID大灯柿,17寸合金轮圈菇塑,有语音提示的导航系统虑,实时路况警报擅凡兢,USB接口和车载收音机售手卸。   限量版的售价为28趁啃嫡,265美元没忙娃,在豪华版的基础上增加了雾灯偿,真皮座椅晚犁,一键启动械郸,后扰流板袖枷,配备照明的遮阳板化妆镜添瑰喷,双区域空调控制系统腑蹦羌,前排座椅加热和后视镜加热徊蔷纹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俊袜舵,电子牵引力系统汀隘童,稳定控制系统以及6个安全气囊席歇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姥漆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摊,无论是正面撞击庇虐磊,车顶强度烧虏,还是座位与头部保护试验腑巢,BRZ都获得了高分澄,可以称得上是一款非常安全的车锤卉。 ? 斯巴鲁BRZ 垦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碌搓侧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX排,加速时的推背感没那么强烈翰。不过呐甫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炮,对于六速手动挡十分精通诺魏,5魄,000转起步对你小菜一碟的话冠癌恃,加上BRZ的轻量化的设计沧镣桂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感曝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似菱,并不夸张的外形设计翘,精准的方向盘味帮膏,强大的刹车和印象深刻的牵引力丝。   总体来说釜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氢貌。而作为日常用车来说赡强,路况好的前提下庇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骑多。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品损飘灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭,严禁转载灰,违者将被追究法律责任册。责任编辑纠贪密:李敏" "  作为一款小改款车型恰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拌涝蜂,甚至在细节方便也没有任何变化戏位翰,仅仅表现在配置上的升级霓倡抢。回顾智跑近3年的上市之路来看钡刑,依旧保持着其独具一格的风格惜祁,即时在如今来看晌崔,智跑仍然算是一款前卫的SUV诺司,回到3年前扔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L儒炬鼻、2.4L两种动力共10种车型拿摧,售价16.48-24.98万元擦分,售价与老款车型保持一致垫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赴私犀,即使它远远的驶来诽,你也会在车流中一眼识别出它钙顿,城市化SUV的定位倒也不特别憾,不过男蟹畦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撼洽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一速擎艾。   现款智跑与老款在外形上几无二致计,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朽囤,与老款相比穆晶返,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏购。部分高配车型则配备主动安全头枕慰豹、前排座椅加热坦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绥乔炼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芍币,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汹卷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠕。这些车型中包括了全新奔驰S级萍部、凯迪拉克ATS递喇、斯巴鲁BRZ舜庙、沃尔沃V40等备受关注的新车练壁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局盼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杯点。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间好:9月28日 售价区间皇:124.8-209.8万元   新车点评窝截辉: “汽车发明者缆酷,再度发布汽车”舷输席。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溶,这也看出了奔驰对全新S级的信心老课,从外观搅莽、内饰肠齐、配置等硬件方面的足够实力始酬癌,甚至超越许多同级别车型勿犁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欺顶睛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车队。具体来看毛惜际,前大灯兄疯脱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搏翔薪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赁,新S级加入了更多张扬的运动化元素避闲滩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部催,车身线条延伸至尾部变得更加收敛是枢炼,有点类似于现款CL级的设计呸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面翁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统觅硼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倒赐桐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尘抖,还可通过其控制车载设备等锌。另外藕设,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捐乃锋、LED氛围灯献新畏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅加、新的mbrace2智能人机交互系统等售降。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计切埔办,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撤功,特别是后排的座椅辆贡,高配车型后排座位为独立设计每呸,并且带有腿部支撑和按摩功能世。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机博菱勤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揉单冯,最大功率为245kW(333Ps)临煌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剿,并匹配电动机萎擒疗,最大功率为225kW(306Ps)拇汗寿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吭浇,其最大功率为320kW(435Ps)茹藩赤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洞麻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间帆幢:9月28日 售价区间挂:30.8-43.8万元   新车点评匣斤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叙乱仑。但凯迪拉克ATS的到来剔,让宝马3系走下了神坛邪奋。相比一直宣传运动的宝马3系借舱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柔。不过在终端消费市场上试岸闲,凯迪拉克还有很多事情要做乔际,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滤赡侮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骇轻椽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驾唾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恫旗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晌巫馆,外观方面繁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计快峨反,整体造型较CTS而言更加动感偏。   凯迪拉克ATS拥有50侥陶:50前后质量分配表,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统食味、Brembo刹车卡钳身迫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂去渡、LSD后轮限滑差速器佛盆赡、高性能运动轮胎窍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坟孤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拎汐。   车身尺寸方面浆动叉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匡,轴距2775mm狠烷。而未来国产后衫葱,轴距有望加长乌,以应对国内市场考骑啼。   动力方面卵汤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骑,最大功率203kW(276Ps)宛,最大扭矩353Nm昆沙秒,其百公里加速时间为6.2秒鞭附。传动系统方面矢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扩何补。" "  前言捂没: 在上一期文章中舒,我们盘点了2013年重点的改款车型壳嚼陋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匙嫩,在收集信息的过程中壁秃,编者发现了一个有意思的规律韦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牡岭,往往推出两款设葡,甚至更多舞肋,更像是一次新车的大爆发澜腔萝,或者说是新车开发计划中的一个波峰融,这样的车企包括长安福特蕾、一汽大众乾、广汽本田等滦刹裤。与上篇文章不同的是祥晚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出螺,而是挑出了10款重点车型屉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鞭厕,有的是较为低调爱摄淖,但其实销量却很不错的实力派车型秆。回首这一年菊编,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间内松:12月10日 售价区间痢凹吉:12.19-18.29万元   新车点评滴汾缄:作为大众全球的当家车型妥骆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变韩莆,是相对比较原汁原味的一款车型棋赶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猛阮叛,但空间的改善却更具群众基础固枢痪。从速腾的热销来看胃环,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赦樊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方避辨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔫驳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丘,雾灯区域的改变也是如此鳞陶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邵掏,也更年轻一些酗刨勿,少了几分柔美麓旦,多了一些阳刚的元素峰。   车身尺寸比第六代更大京: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板臂较醇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丧瘟,后排空间略显局促钡湿灸。这点在国产高尔夫7上得到改善判沏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痴孤,相比现款车型轿,长宽分别增加了56mm和13mm荒静是,车高则降低了28mm痘。此外飞窃弊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抵览隧,轴距增加59mm察码,达到2637mm界星,使得后排乘客腿部空间增加30mm垮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm即撮博,而行李箱空间也增加了30L惹,行李箱总空间达到380L篇些。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙昃铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蚀: 相比外观的“小改款”瓜桐,内饰的变化却是颠覆性的饯盒痢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仟匆慕,并且向驾驶员一侧倾斜示,更人性化栋嗡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泼暮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钉亲合,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隆表。   轻量化更加明显箩垢告: MQB平台的特质之一便是轻量化巨想,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乾呜,质量因此降低了37kg苗,另外发动机降低40kg湿,底盘降低26kg滩司俄,电气系统降低6kg等等泥遂,虽然车身尺寸增加安委,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梨,并且一定程度上也能提升驾控体验归完伟。 【MQB母兀块化平台】   配置全面升级胖方好: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酚分佳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捐、定速巡航撩、启停功能砍、第二代车道保持辅助系统掣、防碰撞预警昏、自动泊车屋、胎压监测靡俊、电子手刹陌、电子驻车蔽、一键启动浩寿、新版导航及超级蓝牙等功能莲。另外肃捷,丹拿音响拎、以及更大尺寸的触控液晶屏惊柔僵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机概斧喝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裴示,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同桐省,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搔,其最大输出功率为162kW(220PS)醒锯,峰值扭矩350Nm鹃埔估。   主推7速DSG双离合变速箱噶收: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刚甭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)香慷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT克,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吞哀,而1.4T自动舒适型迪冬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱播蕾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间湃:11月19日 售价区间劳:12.98-18.98万元   新车点评题考:北京现代是2013年的大赢家遣,销量突破百万辆乾羡飞,并且销售车型整体售价在上升结搞。虽然索纳塔八的表现还算不错椿蹿,但这是以高性价比换取的幂丛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厂面,外观更沉稳裸磺婪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舜,再加上超出预期的低售价绊筹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桐。   外观方面泰氖,北京现代名图共拥有八种车身颜色表,分别是水晶白猛、梦幻银饥、幻影黑抠纬问、玫瑰红韶违、水墨灰免、宝石蓝笆勃谷、丝绸金饯钙、北极玉肥糠地。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搂卸害,尤其是前进气格栅处的造型篓伞冬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔究燎付。细节方面圃韭漏,新车的前大灯设计很抢眼兴,区别于其它车型姥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脸贸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鹊时烹,轴距为2770mm狄布烯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矾达,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重黔,以金属和实木装饰为主妒。配置方面芯细,有主座椅十项电动调节戚、驾驶席座椅加热通风记忆功能赋、双区自动空调珊、倒车影像锤薄、定速巡航拴、多功能方向盘携臂翰、座椅/外后视镜记忆功能亥、侧气囊/侧气帘记嘿、副驾驶安全带提醒邦茅、倒车影像系统舜吐绦、转向辅助灯黄工、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甩酶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面劳沦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扛迫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器富。对于后续会不会推1.6T车型视起,北京现代副总经理权赫东表示嗓鞋螺,目前尚没有这样的计划鲸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吐笑烂,满大街都是傻绥,从朗逸上市到现在的五年来散,在全国卖了一百多万辆剩,卖的这么好司堪,自然有这款车独特的竞争优势号。要知道掀钠连,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吗币羚,这究竟是为什么热雀,很值得各个厂家思考力。市场定位抓的准瓣,产品线丰富哺搏,产能跟得上戊刃,都是成就朗逸销量过百万的因素盟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赔柿,市场价16.59万元须。究竟值不值虐?运动在哪里八第?是否称得上运动闷秽惹?带着疑问枷警驳,一起来吧教揭南。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茂扦淘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胺豁戮,这种运动元素的表现方式很常见沥轰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挝,配上熏黑大灯这样的手法幌,而且很多还是豪华品牌在这样做滦蔑僵。这样就无可厚非了噶纫锑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粹忌箍,新朗逸又有什么不可以呢宠沸疥?   运动型小尾翼鲤侈竭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柯攻,同样是传统手法建衅四,几乎在外观的运动性点缀上径试,各个厂家还没有太创新的方式盛忌舞。一般些的杯凉,就增加这样类似轮毂刺弗摊、尾翼的装饰荡,高端些的娥相哗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欧残。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类煎雇,不过策,从侧面看联蛊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瞬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目械匙叼。   相比车头和侧面咎蹬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胸叙,在说运动感之前井遍寇,我更想说说普通新朗逸的车尾斜第,更确切的说惋饯,是想说说尾灯久透,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芒酚膏,有一点略显单薄的感觉韶敖。运动版上请祈,尾灯加入了熏黑处理匆棱哩,双出排气管也更粗壮了功苫僳,保险杠的视觉感受也更丰富厢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汐。   本文导航乐袜匡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柯郡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侍辅靠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发看结冬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成仓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哗,即韩国的蔚山涪尽踌,这里同时也是现代全球最大的工厂赫咸。这个工厂雇有3.4万名员工必,日生产0.56万辆车炔勉涟。   Inautonews编辑表示浆谢愧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篱猫坤。五年前质量提高了会,但是外形并不美观梨肯秦。然而叔饯苔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变罐疆鞠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)傻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潘门滥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吗效。对每个购车者来说槽,这听起来非常有吸引力磐插。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妨。   与现代旗下的主流车型一样芹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫌曝,整车线条从头至尾充满着流动感噬。车身长4770毫米期懦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒙楔胶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谢丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兴唯,它看起来依旧如此的适合年轻人及汤溉。没错痪蹿赣,搭载着一车的新技术之后斤绞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潍蔚够,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价染挞咯。于是当新车到来的时候胶聊,你一定和我一样对它充满了兴趣涧邓恒。这是最年轻的凯迪拉克涵层乳、最小的凯迪拉克贸扭钱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兑? ● 外观造型融姐搁:钻石切割风格依旧嗡燃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百、2013德国红点设计大奖冀水、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就会割,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峭疯宋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伐纪花,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奈闭井,只是这回坞爽,ATS是完全原创的作品撂头。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm素杭,轴距仅有2775mm夸京狸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溪,而国内我们则把它当成中型车擒赔具,和宝马3系标准轴距版阀狭底、雷克萨斯IS成为同级别竞品愁岗,并比它们都要更小一些理。   前脸的造型相当干练拾蜡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张删,而是被很好的控制在一个合理大小上唉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俯常承,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唐苏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藏守潍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瀑。出于空气动力学考虑旧比,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咯标午,当车速高于60km/h时拷,前进气格栅会自动关闭蕊崇炔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骆棉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皖蛾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晨撅惠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茄,并带有远近光灯智能切换功能处,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计未,快速亮起焕,缓速熄灭的设定很显档次阿。再往下看层,闪电式日间行车灯渭高、大灯清洗湃虐师、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浩态,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗睦购。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罐,亦或是造型需求羔匡,感性的来说镐,可以视其为向着传统美系性能车致敬仕。身处车内翟琴璃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峡锤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”实涪。   ATS是一款后驱车驴虏芳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠:50舅蛇悉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涵唾,贯穿车体的俯冲式腰线默千、短前悬匣响,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰男禄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔬旱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响画锯怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龋。而在规格方面痞勒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性人涤,前胎尺寸为225/40 R18痢,后胎尺寸则为255/35 R18划,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姆谜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柏朔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方鲁邢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钵期妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夯莆,至于设计师是否真有此意拣,倒还真无从揣测巾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逢菠,实际上府惹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计四。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轻臣戒,由此带来了不错的视觉冲击感捅,给后车以足够的心理压力茧,至少眼前的这个家伙一定不好对付受攫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吕,至于3.6L V6车型何时会引进泼垒,官方暂时还没有表态嚏视,而是否会有V系列性能车型的推出溃胃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叙靖憨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廖,我的第一反应总归是奥迪A6L缆姐、宝马5系以及奔驰E级这3款辖苍秋。不可否认狡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氖峦,路上的能见度也说明了这点檄坡肝。不过皋,随着市场逐步的被细分光,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雌鹃扣,除“老三样”以外卢,也还有其他选择姬,比如嫡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES囤,这两款不错的“非主流”产品勃。   今天虫场,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前男铝模,领略一下“非主流”中大型车的风采某签,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同典涪嚷,当然铅诡樊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烩啤价。(注汀弟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”配列,雷克萨斯ES简称“ES”纹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竟绊讲,编辑先和大家解释一下“非主流”瑰,这里并不带任何贬义妇豁侈。从销量看栓逞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鹿,宝马5系9000台以上拜晦晶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酗菠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毖澄杏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耗。   外观肩:XTS尺寸明显更大蔽佬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凡轿毕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准立党,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嚷誊串。造型方正且棱角分明的车身造型并唇炕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解黎柯挤。可以说它给你带来的面子效应腹糖,绝对超过它的价格肛汗,在半年长测期间擅啥陪,我在停车时经常会被问绿:这车得60-70万吧讥充炬?   相对于XTS外观的张扬凹辈、霸气防饰围,ES则可谓是低调枷、内敛很多煞,整车的线条和比例都比较匀称匣悉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了败撑。   在车身尺寸方面吹,XTS的车长达到了5131mm淬嫡,比ES的4900mm足足多出了231mm淀,差距可不形灏浮,但在轴距上困忱绵,两者比较接近靖亲,XTS为2837mm请,ES为2820mm惊境补,仅相差了17mm咸澄睦,至于最终的车内乘坐空间表现窘,它俩也是半斤八两讣叭圭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烧柔卢,氙气大灯泥勒锹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兢,ES则仅有近光是氙灯采,远光为卤素灯泡鼎。其中荣辽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桂排,显得比较个性辟碱。而ES则还是灯组传统的横置式禽簧栓。   再来看看轮毂和轮胎栋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萍赁人,ES为17英寸识迁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沃掸髓,市场售价约1500元/条充祟拴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奈弘穗,市场售价在1000元左右/条虹绩陆。可以说北哺,在这方面两者的差异还是挺大的哭哆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沛席,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舷谱题。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻ぜ印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志继,下面就让我们来看看他们各自的优点每洗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦维稳,其他两款车均有上万元的优惠请烫,但相比比亚迪秦的国家补贴啊挨腑,这些优惠就算小巫见大巫了介。目前在国内的某些地区类,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴警,总补贴额度可达到7万岸何荤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棠。   在外观方面搽,这三款车均有各自的特点片遣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锈倡。而本田则是日式混动车的传统样式庆愤,看起来非常别致涕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔽,非常有气势任。   这三款车中嗡鄙,比亚迪秦的动力参数最强汕篙睛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酣。不过要是论舒适和驾驶感受帝患磨,锐志才是这三款车中最棒的蓖碴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屡硅常,因此它的动力参数看起来没有太大优势芯殊。   三款车同为轿车距秀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芯,丰田锐志采用了后轮驱动缉。至于哪种驱动形式更好滥拨,就要看个人喜好了蓟。   本文导航遍哆捍:" "  简约内敛寒腐酪、安全扎实灯崔劫、品质优良侥捷,却叫好不叫座刮茶傻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摄洽樊。然而对于一个企业肛蕉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品态圃。为此薯饶忙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时措,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捕忍徊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耸。 亮点配置巨竭堵:   City Safety城市安全系统恕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欢撵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氯趣季,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睫恍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宠,系统将马上发出警示并全力自动刹车耸插谴,避免发生碰撞事故冠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贯,可实现自动排队功能欣痹疚,除了可设定巡航速度圈,还可设定五种不同时间间隔拒诧仓。   加强型盲点信息系统BLIS湍螺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域憋。   倒车车侧警示系统CTA醒敞汲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆貌天渭,如有车辆接近许仁,会发出警告音和BLIS警示灯乾傻。   FAHB主动式远光灯幕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆传,并自动将对方车辆区域调整为近光灯采,防止对方车辆驾驶者造成炫目欣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔽卫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杠聊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敦会彤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距都病。显然沃尔沃也意识到这一点狈茎,要想在销量上追赶""ABB""绥瓤,国产是最为关键的一步秦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袖。S60L的到来肯定会对宝马3系藏涸、奔驰C级歼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恳纱裙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢项彻钦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型得,我们今天对比的是2.0T智远版了卷,售价为30.99万粮肖,而其对手同样是搭载2.0T发动机湾糠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贫。 ● 外观对比   从外形来看试了涵,沃尔沃S60L给人感觉干练鸽、紧凑较刷灌,X型前脸略显凶猛芜篱,富有冲击力挎撕虚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力得孪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱集。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绩,采用氙气大灯光源褂腺界,配备自动头灯以及 LED日间行车灯夏骏脖,只是少了前雾灯抱慑。相比之下兽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利禾女,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潦协形,同时还配备前雾灯浮。只不过灯组并非自适应前大灯损,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饲填拨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锈惕,确保驾驶安全糜首。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平问奶泞,轴距增加80mm达到2856mm甜豪,而奥迪A4L轴距为2869mm配菜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痪,不过高度和宽度有所不及忻骄。两车空间表现如何合鸿危,请看后文的实际体验池。   两车侧面造型也具有不同风格赖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祭痢掇,而奥迪A4L侧面更加稳重厕,看起来朴实大方啊烫。 在后视镜上栓渤,两车都集成了LED转向灯赋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杉俩,而沃尔沃S60L则没有铃括晶。 在尾部毯锌乾,沃尔沃S60L造型略显生硬了固,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和素毛健。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谈拨,同时加入镀铬包裹阶棠岗,气势十足没饶沁,而奥迪A4L是单边双排设计收湃接,无镀铬装饰滤镭兴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎途,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铰敞污,尺寸为225/55 R16轮胎拔安,相比之下尺寸显得有些小了补攘嗅,同时配备的是非全尺寸备胎俏澎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仁,只有修补工具有点不厚道荆姜咳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伺汀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔫拨?当时的网络上绝对是一片嘘声麻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计四砰,这似乎就可以理解为特立独行碳?或者说创新嘉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勘屋,通俗一点说就是维递:走自己的路互刺拿,让别人竞相模仿蚂悔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巩,时间不长乘悼玩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拔了馆?当时我无法回答藕难,因为还没有对自由光进行全面的了解毋,经过一天的试驾体验之后韩,我认为这次Jeep自由光确实有点料奋,甚至可以说气势汹汹实妮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨苈履怠,那么它到底有什么资本来搅局呢桨枯竿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案问硅究。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苦轿,在做颠覆传统这件事诲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念并祁。就拿前脸来说泥,好看不好看绝不是我个人说的算的希,每个人眼里都有一个不同的看法闭讽开,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧达锋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筹弛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烦谩,Jeep其实并没有太大的优势受猴康,包括大家最看重的轴距表现休蝗膜,在这个级别也算不上是太突出界律。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哎岗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争久艾黔,让消费者也能愿意买单脱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了夺,其尾灯设计和大切如出一辙泊搜,只是在造型上稍微做了一点改变唾,以便能和后车窗衔接的更自然一些取。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篮醇桅,这实在是太个性了暴相函,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扮,不是吗瓮?   本文导航坝贿:" "  “便宜屋慰吠、省油履猫妒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舵苔竭。因此请熟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碑隧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淘搭溪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凭佃谴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碾睡堪。二者不仅定位和排量相同京,售价也都是6万元出头韦坟。那么谁的配置更丰富靶阔平,性价比更高呢侥苟?接着往下看吧廊倾隆。   备注祥顿秽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铃锈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”估、“天窗”和“后轮碟刹”匡撑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新标凸逼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潘灵参,促进其他品牌产品的更新或者降价泞酥煌,以提升竞争能力磷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形困,但又觉得竞品车型优惠较多”百。今天就随着我们来看看笑,新威驰对比瑞纳肃磷畏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看估牛谰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涪闻,此次我们将两款车型的顶配加之对比既橡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处樊觅饺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汕绥布,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镰蛙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨家忱玩,以往圆润的风格被全面舍弃啦孪饶,车头变成了现在最流行的大嘴形象封。虽然初看有些夸张浦衅,但是符合小型车定位烯,更多时候它是年轻人的代步工具峰户丘,所以造型必须年轻瓜。大灯面积不但较老款车更大螺函旦,眼神也更加犀利枫络。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镜时假,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匠戒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点矛亭顶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沸郎袜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下习,诸如电动天窗颂烯、前雾灯与后视镜调节都在其中饭骡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滦滴,日常使用的便利度稍高一些碾戈纽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm施乾谐,轴距达到2550mm芥。与老款车型相比加长且加宽贩,这是为了适应造型变化的需要肯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凭。   新威驰车尾没有车头那么激进逝,显得时尚而舒展躺。整体线条看上去硬朗多了炒。在高低配版的车型之间搬施,外观元素的差异并不明显孝镭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吕炊,不过在潜在的功能上却有所不同粮,高配车型具有独立的外部后备箱开关私使,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炔抒,在日常使用方面的便利度有所不足鹊套股。   瑞纳尾部的线条更是犀利隆,线条从车身一直延伸至后备箱绕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致箩普灸,增加了不少的层次感和运动感堵懈。" "  旅行车在国内的发展进程曹砰胖,现在似乎已经开始有所起色抗师李,但受到各方面的影响档,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃痢誓畔。记得应该是在去年肛缎矗,各大主流网络媒体几乎在同一时段钮休沛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚂搽,虽然没能在实际层面上起什么作用钮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绿必。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车泞化,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喇烯陇,但是大部分车型均已进口形式引入桥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乃茧饺。宝马全新3系上市后鸿赊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叉吧。不管是厂商的试水工作兄梗,还是为了后期大力推广的前期准备凳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伺乾介。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惠欢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痛崩飞,但官方却并不这样为其定义每扒,所以除了V60之外草,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笺淀荆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卞,三款细分车型跨越了30-50万区间扭哼艰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阮衫。   328i M运动型撩丹,是3系旅行车中的顶配车型遂盯,M套件必然是它表现非凡实力的根基奴赂。BMW的M系列产品怒散田,是众所周知在外形设计上最夸张动感的燎考彭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阶采,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搽凳迸。在M套件衬托下的新3系旅行版惟羞,表现出的攻击力和威慑力很强迷叮咆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韩旧片,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅脚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岸畏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赤弘,也是几款进口旅行车中最为全面的头隙夕,除了前部以外短冗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头硅策,令驾驶者的便利性有很大提升瞄堡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鳞饭,造型圆润的尾部整体风格侍廉,让旅行车身份表现的恰大好处仇警淀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩该闺梦,但是尺寸不大泉协,威慑力也没有想象中明显橡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雇凸限,极富肌肉感的线条元素纤,让它表现的干练紧凑氰俱犁。   本文导航狙牵:" "  曾几何时狙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交僳。物是人非沸,随着中级车市场竞争的不断加剧释对迟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盯。在上个月的广州车展上虏烤,全新天籁·公爵正式宣布上市柒恨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析曝赌媚,来做进一步的了解吧钡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撇: 稳重与运动佳,风格各异   车身尺寸方面全俊抗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm放,车身宽度黎陶、高度与普通版天籁车型保持一致前半,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大看,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廊劲漂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涧,只不过在细节方面有所调整径。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乘,后保险杠排气管内嵌撼篓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斡短,俨然简多了几分气质的提升沙苍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咎摩, 新君越的外观风格更趋年轻化伺腿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丰戏郝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅某,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汗橡拒,尾部设计与前脸造型和谐呼应疲,相比老款车型稳重端庄的设计风格烫戏,全新君越更容易让年轻的消费者接受锑。 【君越 整体外观】   外部配置方面闯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓟、大灯自动清洗等功能跺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到病。通过下方的表格我们可以了解到奉稳奈,同价位的两款车廊,君越在外部配置方面显然更为全面一些泰,LED日间行车灯床虾岗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舶蹿牢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夕号挫: 日间行车灯备: 随动转向大灯互: 大灯清洗装置熟: 氙气大灯苍伙汗: 倒车视频影像瘁: 大灯高度可调舞窟查: 自动头灯隧哩渴: 泊车辅助巴: 无钥匙进入系统科靛江: 感应雨刷泻郎: 电动后视镜北: 后视镜电动折叠势刻娩: 后视镜记忆瘟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侠镀,年级里有几位南方来的同学揣蓟庭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪橇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渴信。雪对于那时的他们搓撩,是上天赐予的礼物日幸捶。但是其庞,对很多北方人——比如我——来说玲俊河,雪却是避之不及的灾难及禾陵,它让我们的出行变得困难重重拼射就。不过这次却不一样违,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驾健,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斤拌般。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兢,请允许我隆重介绍一下今天的主角耪陀刑,我们的冰雪座驾缄涡,一款中大型SUV——福特探险者蹲犯去。探险者是福特的旗舰车型空晦破,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雷破坛,共两种配置憋虑,售价48.98万嚎士、53.98万常,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倍。我个人非常喜欢探险者的外型零分,它魁梧而正派莽丸,颇有美式SUV的霸气颈层卿。牡丹江的冬天白雪皑皑田弘,探险者出现在这里十分应景极彻纽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前列蛙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皆危。这样的冰天雪地里孪顶,就算是带着手套在户外拍照匙朝盲,手指依然会被冻得失去知觉缄熄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖括。探险者的方向盘加热速度很快俗,开启后几秒钟就能感觉到热量奋邪梦,太实用了砂遍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歪,匹配6速手自一体变速箱赊锚苟。探险者在海外还有2.0T版本车型阀赊,不知为何暂未引入国内绢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唬,并没想走量日某芥。   探险者为承载式车身结构孙行趣,搭载一套适时四驱系统午氏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样携,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铜,后桥轮间为开放式差速器虏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劝碴偷,以制动打滑车轮的形式实现慈。这套系统的越野能力或许不是那么强大鞭坍,它主要是为提升公路性能而存在的慨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点戳介,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键书漂。这次我们挑战冰雪路面耸,这套系统发挥了重要的作用捍贰。另外不容忽视的需,便是探险者的“神秘嘉宾”了莆肖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车啤!它是一款高性能冰雪轮胎挨倾瞳,官方称它应用了发泡橡胶技术膝惫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娶,从而让胎面贴紧冰雪路面氦骄僳,提高抓地力尖蝎。当然捎,这款轮胎价值不菲瞳净,以探险者高配车型的轮胎尺寸暖:255/50 R20为例岸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元珊橡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痕兴秦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脯八突,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坟舰臣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棘颈婚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奔据僳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钎仟湿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下雷龚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花善?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剃藏皇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满快佩晾,两车的轴距都超过了2700mm匙魔,使它们在同级别车型中的优势非常明显囱悉潜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贿拎,略显圆润的车身看起来动感十足皇派。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感维锈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感党钎暮,550引擎盖上V字型的线条动感十足皑柔敖。C4L大灯的设计相对简单浩,全系采用了传统的卤素光源价活,而且并没有采用透镜的设计铃帽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感集磐孟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜输,还有转弯辅助照明功能阂讼,保证了夜间的行车安全灰。两车都配备了时下流行的日间行车灯貉秃匡,值得称赞的是蒙,550竟然为雾灯也配备了透镜拨,这一点值得各大汽车厂商学习蚂途碎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廊蛾温。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斤,550上扬的腰线勾勒出时尚惹、动感的侧身线条络岔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顿差糖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屉恼,并搭配LED转向灯抚晤,视觉效果和安全性兼具四绅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龚茹汕。   C4L具有无钥匙进入功能吼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谋,550则采用了常规的遗智眨控解锁功能呛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格建蓟,C4L刀锋式的造型更加犀利酒,550则更加尖锐锰行。   两车的尾部造型比较统一驮签,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖率须,圆润的造型颇显稳重绵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喂汐,这样设计不仅美观酞莽,而且可以增大后备箱的开口角度矗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扒谩,视觉效果极佳啊。两车都采用了4点式倒车雷达彭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虾星继,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物房,使泊车更加安全猾。C4L后尾箱并未设计开启按键滩卿,只能通过车内控制按键和蚁寻嗤迹控钥匙开启份,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壕崔撼,使用起来非常方便稳讲裂。   本文导航克侵:"    紧凑级两厢车吃席持,如果倒退10年前嘿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杏碌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趟伟恳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剿毖掣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娟途长,它于不久前推向市忱Α,但其实它在国外早已上市肺。雪佛兰在近期才引入谎蜂,相信也有自己考虑儒癸,好在这个时间也不算晚秋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辉廷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鞋幸垫,相对较低的入手价格愁拢、时尚的外观设计以及良好的运动性能磁缕,都让其成为该细分市场的热销车型曝磐鞭。而在紧凑级车型中犊偿,三厢版在兼顾运动的同时筒眯险,实用性相对更高一些洁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念巩枢弦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附搴锱耍克斯三厢版(以下简称复椋克斯)进行深度的比较迸忙腐,到底谁能从中脱颖而出德巫许,让我们拭目以待冯竭。    在刚刚结束的2013广州车展上兄啤偷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俯耗螺。此外靛丹,副缦俳模克斯去年北京车展的正式上市尼,也让这场紧凑级大战更加精彩犬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谷,作为其小弟的马自达3能否一样出色如?副胛妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捞,能否从容应对褪浚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外硕叉铂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吐痰。就在媒体日当天炉汇痛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后截书搪,经过旁边人的介绍揪镐,惊叹一句邻:原来不是一个车扒纬俊!可想而知泻美,这兄弟俩得有多像惦匆瑟。    2012北京车展上市的改β樯撸克斯相比前者喘舞维,已经在市场上打拼了一段时间些脖陌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吼挤,但是赶┚遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位项,还是毋庸置疑的拣潮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骑,为了让评价更加客观欺祈,同时忱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袱篡火,我采访了一下身边的同事和朋友乖。   同事A芭缝:男莆,30岁显、已婚希、儿子1岁多    我哪个也不要浑厂,原因只有一个沉路:都太小抛鸿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斜钝涧,实用!当然这两个车白给肯定要拇。(也对茎,老婆孩子热炕头的人凹,还谈什么运动惯躺老,能装下更多的人和东西建冗竟,才是硬道理)   同事B祷罐犯:男厘,老溉峄彻福克斯车主捂,奔三的年龄首颂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉滩鹁福克斯欣清,理由是有优惠隆换寝、货源足侗疵、随时买坎掇凰,听着怎么跟买菜似的惹。   前女友脑:24岁挨令淖,高尔夫6车主弄郡榔,略带公主病    选马自达3炽撼狈,原因是好看拉,我再问还有吗呛,答曰怖谷:好看跋毕隆!我继续问鹤羌臂,跟我急了绊平韩,提问结束咀森。   现女友驳瑟:25岁潘寄,对车没有丝毫兴趣航菊抹,仅对各类衣服佰式、包包鲸顺还、鞋等物品上心    我选马自达3吧拨伴快,原因是就看这个顺眼化,所以就选了擅。(明显敷衍了事)   女性朋友茅巷:24岁冷坏霓,某时尚杂志签约平模横露,对车有些兴趣充,但只是停留在表面    我选马自达3谓泛,因为好看翱,身材我喜欢芦荷,而且红色(主打色嗡砂搽:魂动红)是我的style款世,所以我会选她的说探。(这种中英文混合体截欢,外加“什么什么的说”的语法真别扭破墟粟,说她好几次紊讥旅,不见改)    采访结果显示枪彭借,果然是萝卜青菜臀砰哦、各有所爱刃抨,而且给出的理由也是五花八门费小烈,那么到底这两款车有哪些不同兽,在面对不同的消费群体时匙,它们的表现又回怎样诬熔畴,废话不多说党筹,让我们往下看夺虐。" "  2013年8月厘朗,本田CR-V共销售了15393辆讹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拌,本田CR-V共销售了18989辆迷毁如,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞭,本田CR-V共销售了19510辆墩堕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惶,本田CR-V共销售了19288辆托精,全国SUV销售车型排名第二......事实上霉揭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诲嫡,它的优异表现还远不止这些怖陕,截止2013年11月底陆槐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匹踌告,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牡汰。是什么让它成为了国内SUV的明星岗恃钎?又是什么让它如此大卖屎赏朝?   现款CR-V有2.0L槐、2.4L两种动力共7款车型疙凡隧,售价19.38-26.28万元怜嗡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刮,售价22.98万元)婚缅摧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芬贸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声得螺,纵观整个CR-V的家族史祷,前两代车型还有些“方盒子""造型烁闹得,而从第三代开始杯吼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讲,坚定不移的走着城市化SUV的路线舞挎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瀑米。   说到第四代CR-V的外形疆篮,也就是现款车型登,它的外形并不是能让你一见倾心的主诵寂,CR-V上市之初尸拱屉,人们对于这样的设计褒贬不一妈酵,甚至有些“不得民心”偷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话途劳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踌估敛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能古。氙气大灯敝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上馆公。值得一提的是抄讳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娘,效果出彩菇兜诚。   车身长度比上代车型减少了25毫米炉革,离地间隙下降了50毫米谴,仅剩130毫米兑蓝谭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性室,但却令离地间隙接近轿车台闻莆,轴距则仍然保持在2620毫米退,整体效果比老款显得修长不少感阿苛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拷闺,在实际驾驶过程中拨堪丛,提供给你更加宽广的后方视野鹤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绷蹦。   现款CR-V提供17恼配挟、18两种尺寸共3种轮毂式样粱弘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外星刻檄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狼稀答。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面素,车尾向外凸出比较明显羔晒,给人一种臃肿膨胀之感窍碾灌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辽帝荣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纬哨,给人一种臃肿膨胀之感澳坤拟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颠送,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煞挟,为实用性又添一分马涕,从之后的销量来说赁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屎,保持着高歌猛进的态势授百。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啡挺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力么擅黑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沫舍捞、精心息蚊部。这也是为什么一部轴距仅为2800mm效稀,排量仅有2.5L起阂郊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场翔级布。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喜。   第三代雷克萨斯IS窝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐,全车线条设计更显张力毖赐灭,饱满的肌肉感让人过目不忘舅蹈皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化程。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啡似熔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铝构剐,丢失了一丝霸气衔疲隋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坑,长宽高分别为梁溪采:4665mm缉侮、1810mm工、1430mm疚垮骸。同时轴距也增加了70mm伎怀席,达到了2800mm蔬兑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魂傻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言期乔,其前后配重分别为53闻疵男:47冗懊。接近前后1镁全:1的配重也体现了其运动本质攘臀。   IS车身侧面短小精湛蟹比勘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逼锰,显露其灵动的车身姿态坟谈酪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醚孔沽,依旧是纤细袭戌社、锋利认酶,绝不与传统设计相妥协彤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爱炽哆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勤罗汰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盒阑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辞。   毫无疑问榔硷签,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熟健吭。你可以觉得它设计非常超越厂镁,也可以认为它很有美感尖粳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月铰降,石油的消耗量日益增大叔淌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油薯塘饲,排放着大量的尾气定藩捷,制造着日益严重的雾霾天气篡喇渡。汽车尾气的污染汝超抚,越来越成为大气污染的重要元凶滇。开发替代清洁能源矩渴校,代替排放巨大的内燃机算杠宝,越来越成为厄待解决的课题颈汲。现在很多厂家都开发了混合动力车型琴灭蛾,这项技术基本上成熟了毖激嘶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僚,也没有成熟的商业模式来进行推广酚,即便很多条件还未具备辫群,即便这样那样的客观限制颊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舞屁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一本关。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品标钡,叫做启辰e30晨风控露描,这款车还没有上市伞陆,很多技术参数还没有公布尉榷拨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据如涟,介绍给大家痊沙矮。但即便如此迪囱,这款车还是有据可查残,开发平台来自日产聆风电动车厦横,外观也和聆风十分相似瓦苟蔽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸡,2700mm的轴距和骐达相同茬酒募,外观的样子也有几分相似慈亩毕。但明显晨风的很多细节显得与众不同克兔,前脸没有进气格栅的设计洪邓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颇。而据厂家人员介绍烘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弄携,而是单独开发汝。   尾灯使用了LED的发光元件狗眠垃,看起来更加醒目脓暮菩,垂直的长条状样子也很有个性吾。但在车尾上癸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板到翁怒,用以分担电池组的压力尖,这在晨风上是没有的觅辟。   本文导航睛扳氨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羚寸摄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)损坟,照片上看它挺精神炽,设计有传承有创新播舱幸,硬件配置有增有减桑煽杠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘘贰,没能去测试现场参观参观梨失怂。   命运总能给人惊喜毋垄莎。上周五下班前暗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厕,领导突然走过来跟我说慕:“来了个顶配赋认讶#克斯肋处,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孙溜,周末的小幸福就这样碎了一地荣挠,我得跟两台机动车泡在一起逆侥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陋簿萌,坦白说现在我对它俩都“不来电”铂韭。这样也好釜,好歹保持个立场中立对吧盛都。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谜灸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待誓褐,比如为什么海外有独立后悬架脐哆文?国内全是非独立后悬架贯棘藏?其实道理不复杂磊法,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贯维焦,既然如此鲁,那就遵照做生意的基本法则来做去,降低成本仙刻笨,攫取利润躺,无可厚非唾己。我相信如果改悬架车就没人买小喀,那他们肯定不改茨瓷。   福特比较谨慎促宫剿,善于跟消费者打成一片冉,挣钱不忘树口碑卑金,好口碑又促进高销量萄第赣,顺利打造良性循环圈傻讽阿。尽管它也有这样那样的问题爸含问,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匆勾围,值得大众好好学学倒吧。话说回来狭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路急锤。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇倚纾克斯许签,是各自家里的明星产品母,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捆私沟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忿疏。把这两个重量级选手放一起囊卞让,能擦出什么样的火花来苏洁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慰颠鳖,似乎这样能出一口恶气勤颂抗。不过我得劝各位一句淳狠菩:百花齐放很重要貉,一枝独秀最糟糕盆籍。   ●外观   扯半天总算进入正题妹,这个阳光明媚的周末处持东,没有雾霾的打扰金,我把两台车放在一起拍了套合影甫峰。看看它们厂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搞茶,一个是16.29万的顶配版两厢父惩剑克斯讣宿许。要说家族式设计停,大众当然领先其他厂家铣效,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痹册,福特的动作稍晚一些擦催,效果不赖咕笑掀。   所以当高尔夫7和赴В克斯站在一起的时候漠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靖柬厦。谁好看我不说叉介,大家都有自己的喜好昧。两款车前大灯组内容丰富惯,氙灯黔瓢烙、日间行车灯列按胳、大灯清洗寒乔、雾灯一个不少困,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峨,而干海克斯的则要花6千块买选装包厩簇,朋友们警曙弊,要享受还是得多消费啊党。   车轮部分有看头撤。付磁眩克斯胎宽215mm殊,米其林博悦轮胎贯棉,轮毂造型带感车浪,给个好评番,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恼闺。高尔夫7胎宽205mm上疮,似乎缺乏顶配车型应有的气势财兔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胖册岁。   车尾设计各有出彩的地方穗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗡痹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭埔递宽,LED尾灯是个加分项陆庞,嘎嫉荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意遂桔。左边那台风格沉稳一些码儒,右边的青春气息扑面申,你喜欢哪个宦羡?" "  “牺牲一定的车身刚性铣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琅沦拆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旗撂厩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吴贪戚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贩屎耽。就在上月粮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谜继忻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羌,至于奔驰C63 AMG篡苹交,目前还缺少这一车型幌溜。   由于是RS5 Coupe的系列车型囊戏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致新,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾楼堪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讹苛,毕竟除了性能之外哦磁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的测惋。   延伸阅读 培:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堪及,其中包含对车漆颜色痉、内饰颜色以及电子功能等自主选择兑萝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的河,所以在配置解读方面遣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舜辛亨,并将官方价格告知大家拭疤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凛估剖,软顶敞篷采用电动开启嗽感随,时间上需要15秒即可狈掠卉,而将再次闭合需要17秒盲,其开闭结构为多连杆双片式括抱缚,这也大大缩短了开闭时间陪世。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消层慨抽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷派搪锋,为了不过分降低运动性势,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼碌攀玻。排气方面也是RS5的一大特色凯高镭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锰涕千,在Auto模式下左右分置排气各打开1个级酚,而在Dynamic模式下会全部打开呈仆。   本文导航妓捅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线快,或许大家已经是心里多数墙旅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菱态,定位于新兴的小型SUV市场翟嗅。众所周知鞭哪窃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泊阶虎,长安铃木选择在这一细分市场发力亥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烈插舅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX习,通过对比分析瓤慰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力憨诲迹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氏电殿,搭载1.6L发动机莆乘,匹配五速手动和CVT变速箱文匪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L单陡陌、2.0L两个排量六款车型亮,同样匹配五速手动和CVT变速箱暗,售价区间12.88-21.88万元合。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诫佃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梳,通过下表的数据显示得知氏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撵坡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX跋市,相比逍客齐挞、昂克拉等车型同样处于劣势的腺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起授,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挖斗,还有与车身不同色的黑色包围圭稀揭、车顶行李架评失,短小结实的车尾贺怠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撼。车身颜色选择上纹介舞,S.CROSS锋驭提供了极光绿熊戊皇、皓月白棠僧、星辰银党绞广、丹霞红臀汞、银河蓝和晶岩灰六种颜色品。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计富汇帅,雾灯把浦、下保险杠也经过了重新设计霓免,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格糙茧。车身颜色选择上梯,劲炫ASX提供了珍珠黑送摧、极地白镰、翠鸟蓝娜黑藩、酷银台沪魂、钛灰五种颜色芳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面羌沁募,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兢完鲍,前后雾灯孔,并配备大灯清洗功能蹿冗,外后视镜集成LED转向灯;同样竭络,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卯,带水平调节和自动清洗功能椭充,其外后视镜没有集成转向灯佃妒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂爽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诞临陀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呵,二者均为铝合金材质惫。所有车型均配备优科豪马轮胎担。值得一提的是亮牡村,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎取谦,这在同级别中比较少见扛寿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型燃漏围,根据车型的不同尺寸有所区别福,低配抨:215/65 R16泥呛,高配峰蠕:215/60 R17叫,轮胎同样使用的是优科豪马涵,同样配备全尺寸备胎禽末伦,两车在这方面都表现得很厚道尉穗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屁茨,第七代车型清辑蒙。其指导价12.19-14.49万句钵洞,这是配备1.6L引擎的价位通埔埔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苛歼芬,账面要准备好14.09-18.29万嘘焚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车介麓祟,当然劲,身为第七代的它歼帆,在冲击属于自己的又一串“第一”凶。但我们相信嫡搂,短板才真正决定高度叹评冻。   全新高尔夫的德国总设计师说匆,它的设计主导思想为“简单既经典”紊呛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刮:中网与大灯的相对位置什闷、拓宽出车身有力的轮拱踢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了房,这台在中国拥有极高人气的两厢车惶拾,一露面睫,就好评如潮灰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尖,但还是要将6/7重提是空慑,除了外观上的差异茬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菠卵道,比第六代车型要长56mm售。而整体车身比例上秒嫂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竟潭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苛,轴距增加59mm采锣染,从而提升至2637mm泵灵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芬,但新样式的内部构造也足够炫扫犊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卑缸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念焊胸。高隔音性的特殊树脂层氦擎,形成3层薄膜结构氮涩烙。它拥有很强的抵制振动物理性能笑经。   直接跳过撩人性感的腰线化,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茂帘佛。相比海外的双L型裸耽,或许辨识度更强一些全聚阿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筐亮,但高7的不一样痴行。细心的你会发现灸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淬叮抹,才会主动启动匡,并且拥有厂商宣称的132°广角瘟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乔杏配,天平再次偏向了驾驶者一侧凹咆。整体内饰上澜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鼻:放弃中庸的设计理念搜窘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毕耙。不规则的T型区疟财蹭、活泼的金属线条点缀伦,让全新高尔夫大变身台呻成。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讨具酥,它能够让你感觉非常新鲜平。   坐进高7内渤守闯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗速,比普通天窗大了30%嘘戊。而外掀的开启方式有点奇怪媒迫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锹,同时还为内部提供更多头部空间内般类。   大众车型的人机工程向来让人放心逗料,这个角度的方向盘柒拨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔽冈,或许来个拨片更有型吧换评。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症片卯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度县毋。   本文导航肩突洞:" "  在国内的SUV市陈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堵,正因如此尼喀段,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郸翻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惶付灿。   说到大空间牟摆弗、七座设计呐邪、配置丰富的SUV傲练,北京现代全新胜达是其中的表表者席涟偶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靛土寇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矾史垢,下面我们将对这两款车型进行对比分析达闹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歧番:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向函寄,设计上中规中矩傅庙吝,采用了哈弗新的家族式设计元素物逆莎,这一风格将在整个哈弗系列上普及乔密奋,代表性的设计元素有矢峨吾:大尺寸U型前格栅公苯,粗壮的镀铬横条格栅恕勾,时下流行的“X”型前脸瑞吼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美簇轨裂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堤锭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的围瞧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气随墓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沙,再辅以造型锋利的大灯灯组酬,极富视觉冲击力蛊裸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话墒恋,现代品牌的确更加具有超前思维意识逼。" "  如果提起讴歌品牌龄,大家一定会想到MDX这款车投荚,究其原因勤餐啦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闯排涵,拥有讴歌最顶端的先进技术套表。在2013年挞咀,讴歌上市发布的新车相比以往焦刚,算是非常密集的骄松。即将岁末逢,讴歌的新款MDX也开始上市销售佰辽挖。作为新款点,MDX的售价降低了渺棋娥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注强。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失砂徐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器铺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颊抚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮海摊华。使弯道驾驶更加轻松荆读哎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 餐歌强,在车辆制动时斤论幌,通过制动延长扭矩矢量分配酸,提升转向的循迹性 荆裁,这在之前的讴歌车型上是没有的亮,包括RLX毕巧碧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨烤住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菇别,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由突。但我们看到度窃,在讴歌品牌乃至本田车型上瞎,自然吸气发动机依旧占据主流蜗骑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啃,在新款MDX上使用的3.5L发动机性,带有VCM可变缸技术坟,在不同的动力需求下救僻惨,发动机自动切换工作缸数屋些,用来节省燃料癌,提高燃油经济性桑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蜗哪殴,使用了全LED大灯垦适,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法某扫,不止在新款MDX上出现形配,旗舰轿车RLX上同样具备籍缆鹅。但和MDX相比疚陵蔼,RLX的前大灯内部结构稍有不同禄。而MDX的这种全LED大灯贡单,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耍倾,但据了解讴歌正在向这个方向研发挎抨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骏舰,其中大致包括救援日、定位承、导航检索等常用功能夸孪堡。但值得一提的是郝檬,讴歌的这套系统在整车质保期内刻点泞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姐彪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衡踢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置口,通过车头萍痉北、车侧刃介痘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挎。对于前方障碍淑、侧方停车卉裁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舜芦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助马献户。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面没,MDX采用了59%的高强度材料涡石卫,热冲成型一体式门环等途径卿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喊。   本文导航椒:" "  在新一代天籁发布之后雷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烁。二三十年前喊提,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翠女衅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垂梅芜。而谈起这两款车商,目前多数人对它们的理解是石:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贯倪,配置增高坡,便成了公爵和君越灸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茎癸、动力和配置等等绰四,却有着极具诱惑力的价格吝便。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘覆沙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衔秀和,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棺首。可它们究竟有没有这样的实力鲸缝徐?两者比拼翅,谁又能更胜一筹浩处?本文即将为您揭晓匆滇踞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睬碾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哥揽备,售价区间为23.59-36.99万元笺胁权。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敦仍静,两车售价分别为29.98万和29.99万弥,价格非常接近橡窖,比较有对比价值嘘泊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显事,主要是雾灯敖、轮圈等几处细节可以加以区分墓丘备,尤其是中网变得更精致淬,车头更显大气毛。但也就是这些细节的变化氮闹贺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芒肋柬。   大灯方面榷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兰慌,不同之处在于赴炔椽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隋。   车身尺寸方面嘛哀妨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)倍孙惺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)款,君越的长度同样超过了5000mm彼镐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本眷娄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侩朽从,并没有追求锐利泪剩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅黎饱,腰线设计是其外观中的一大亮点秆解枪,并非大多车型采用的一条笔直线条免架菊,而是在B柱之后便缓缓下沉患嗡,在后排车门上形成一条折线第强驰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冉红刻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士没圭传。   尾部来看畴,公爵与标准版天籁造型基本一致梗,尾灯造型也还是一如既往地犀利潍栏愤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疤孰趴,为整个尾部增加不少活力尾驼毯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合死汤,使其整体感更强匪藐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愧,轮胎方面兑喜蹋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沁蔽,更为霸气圈。   ● 外观小结估: 两车均采用年轻化设计柯,稳重气派;车长均超过5米妻庐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挖禄,君越表现更为抢眼焙淬。另外妈,从个人角度来看纯泻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计教拷睛,相比之下它的造型更加简洁控霓探、规整柔彪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识便,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纱萍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发祟粒,足以呼唤出你全部驾驶激情赐。你可以视它为野兽查售魄,但我更愿意称它为内敛狂徒四磕剑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啃本。它是驾驶利器麻团米,也是很多人心中的梦想之车宛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聘虫。   既然说道奔驰AMG罗笔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琼究冉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样队廊,都代表了其品牌车辆高性能版佩韧磐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蕾雄,这些车在发动机配置调教啡雇,底盘调教蹋,外形和内部设计上都远远超越原厂车层扔森。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洪怒酪,它的长宽高分别为4707mm拌、1795mm和1391mm盎煎,轴距为2765mm筏软叛。参见下表可以直观的发现协来宪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糜愧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同突。但细看之下灌,还是能明显看出差别楞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蛊方。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降圭,流畅迷人更具轿跑风范呜旗精。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巴巫。   除此以外逆斯连,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次该氢啼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭曹沛私。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂免借睹,前轮尺寸为235/40 R18辞坡惯,后轮尺寸为255/35 R18楔斯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蝎鲜疯,以获得更快的加速度舒古泄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果分恰。   车尾是C63最为霸气的地方赂,四出排气管宣誓着其运动特性梁按崩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蜡范拜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力股,从而提高车辆的稳定性斧珐。" "  11月12日肥祥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宿活泉。无论在平台还是动力上朝喉撬,这款车都与标轴3系基本相同嘎齿。动力上骡谦羚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惶闯,依然分成风尚肺皆、豪华和运动3个不同设计套装办沧痰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窗。无论怎么看溜,4系都很像一款双门版的3系沧刚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裂暗。   虽然名字是4系碱褐踩,但如果只看前脸马趴,恐怕一眼很难分3/4系饺。不过仔细观察细节的话仁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同栏肋。比如更大的开眼角设计盖罗,更修长的双肾格栅老,还有明显不同的下进气口设计风格秦径。当然闪醇姑,了解宝马车型的消费者都知道课司,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盎扮管。此外茸患厕,前脸还针对空气动力学进行了优化峭极。 【左襄苟禄:豪华设计套装(选配)/右拨:风尚设计套装】   侧面造型上筒题刺,4系明显比3系舒畅很多匿媳水,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条草芳连,更修长的车门对此也贡献颇多陌倍。不过轮胎规格和3系完全相同雾,似乎很难体现出这款车有多么运动匙惊。另外妹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了画,和前脸的进气口配合靡抒,共同为刹车系统散热陈镜棺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多视,不仅装饰性强妻,看上去也更凶狠铂性。   尾部设计上拦侥臣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唤堤翘。猛地一看依然很3系颠却,但饱满的线条体现了4系的不同美顷。尾部虽然整体很“壮观”碾惋般,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胎石财,别有一番风味母。另外即,根据套装不同烯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种负孝,实拍的运动设计套装为两侧双出蒂晾丛,个人认为设计还可以更精致一些肪敛狸。   车辆提供镶隋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袒到:北京市海淀区闵庄路19号   电话独:(010) 5872 8888   本文导航贩付淡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道顷霉,自日产逍客2007年在英国上市以来体恫忍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啼鳖。各汽车生产商自然毫不示弱握棉危,都想从这块有潜力的市场分一杯羹写尉俏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年貉,公司就对其外观和动力均作出了革新叉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司傻几,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V距炊。这款车售价要高于ix35飞,标配版的售价与高配版的ix35相当释缆聘。较高的售价并不会对消费者影响太大蓝啡铅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陵娃。 ? 现代ix35   除此之外段籍酮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型理趴。完美的驾驶体验新派梆,充足的动力表现馁,日常的实用性以及低廉的养车成本舒体,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战羞抨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秃椽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些论详。CR-V的后备箱打开的角度要更大停,后车门打开的位置更高讣袍肚,加上方便的一键式折叠后排座椅坑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筐伦静,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的木。ix35的后备箱地板离地面更近楼尾腾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撂讹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铰,他们要对此多付1,700英镑衬。其余两款车的四驱版胃雷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)违洪椭。   从标配版本来对比三款车誓粪,ix35要优于其他两款媒烁。SE版就提供了后排加热座椅忌特馅,方便商务人士乘用灌椒青。高配中更是有导航亨,蓝牙肮锻,真皮座椅狈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浅辽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斡谓沛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锨藤醋。   综上所述泛,我们推选出这三款车的排名分别是县:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喂,但是它的驾驶乐趣却是最大的措闭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纺次。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卫。低的污染物排放溉,强劲的动力表现修菩,新引擎的装配让该车重获新生胯偷捍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桨吩武,改版的ix35依旧是让人满意的家用车熔乏。不光是低廉的售价看回,标配版的实用和保修期的延长北,让该车十分吸引人复。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寝购,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间誊瞧沉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酞挠舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载磁臀悔,违者将被追究法律责任淌垫槐。责任编辑蔡笑哆:李敏" "  在国内愤鼻楼,提及福特这个品牌唱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干涛榫郏克斯和嘉年华歼禾笨,但福特的精髓决不仅限于此贿卉晨。在美国媚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军破。近些年来肃盖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围百,先后投下了旗下多款SUV车型滥栓婪,其中包括翼博杯、翼虎戮藕卧、锐界以及今天的主角探险者桨旅。作为美国销量连续15年冠军的探险者警萌,它在中国的土地上能否再续佳绩巍骑?带着这个问题囱蹬酚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峨措坍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣唷,也是其第五代车型呛。在今天看来矾,福特探险者圆润饱满捻穿炊,又不乏美国车标志性的肌肉线条撇炔岛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仿酸。但早在1990年痰,第一代探险者刚推出的时候且牢康,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多会。   随着时间的推移查砷挠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变到,与其说是改变盖吕,倒不如说是更加顺应潮流九岗。早先的皮卡底盘不见了踪迹滑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂策。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢宦臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雀。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琳腊疏?结合同价位车型做个比较不难发现豪翘,探险者论尺寸绝对傲视同级辆畔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惧,“尺寸”无疑是其最大卖点祷鲸。它的车身长蓟、宽都、高分别为5006mm毫党、2005mm和1743mm味蔽胁,轴距为2860mm韦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV母枚,即便是与奥迪Q7的对比中辟,探险者在某些环节也不占下风落隋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外必揭,探险者的最小离地距离为193mm缓伸窃,接近角和离去角也并不大那皑袭,仅有21.7°和21.4°申。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浮喘界。" "  引言贝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点千摊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陡催湘,其采用了全新MQB(横置陌Ψ迹块化)平台生产葱练,不仅在外观登纶酗、内饰方面有着明显的变化隘,更低的生产成本饲临弛、更轻的车身也使其有着较大的优势丢惭。此外寺,作为其老对手的福特副媸瑁克斯当然也有着较强的实力甲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邪百拧。今天提,我们就来为大家对比一下冒,看看这两款车型谁的实力会更强挟刀。 外观槐使:低调内敛大众风对比时尚张扬父挝校克斯   两车在外观方面虽然同为动感夕等铝,但在设计风格上却有着截然不同的一面岁痉假,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虏惊屎。而盖樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惰。   车身尺寸方面赋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进草,长度与宽度分别增加了56mm与13mm还屋,轴距也增加了59mm摩,整体看上去更长更宽更矮蔚楷。但其主要竞争对手覆常克斯的整体尺寸依然有着较大优势溺仕端。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巳董、强壮虾搓、凶猛努拘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赂燃。试驾被安排在了蒙特卡洛套癸闹,我们被热烈的目光追随了一道醒,同样法溪盯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堡剃,它的对手就已经锁定了骋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标揉挽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滩茶身,他们选车就两点哆粉,第一样子帅面课帮,第二性能足够强大攻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拈水牡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗜唱。恰恰如此戊洼拢,它看起来很漂亮攀么,尤其是车身各个部位的比例与线条权,挑逗着所有人的视觉神经海。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野澜百,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口配桃榷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菊椭侠,而且更杀气感更强伦梢。怠速时慢慢靠近测,它的躯体在微微颤抖士酵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钉讼封。   细节方面奥迪从不偷懒涸吐弘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篱忱任,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酸揪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秃施辜。在我看来灭,这样的视觉效果已经足够征服所有人剐,如果你觉得不够醒目容胃,还可以选择将卡钳漆成红色耍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洼噬驼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祥白搬,120km/h时自动升起缺臣辜,此时的样子最为动人踌轿,速度降低至80km/h后便会自动收回违纲廉。   进入驾驶室并不费力九,内饰与A7或者S7基本格调一致亩,简洁朴实兄弛,中控台区域保持原有基调队扳,有人说它沉稳盲偷鞍,另一些人说运动瞥识,在我看来这就是奥迪的风格顶朴傲,可以满足很多人的口味嚎,一切气氛都显得那么熟悉跨。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜗窘哪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颠,坐上去的感觉也足够舒服勃链层。不足之处在于它的调节方式太过简单县锭凉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饰哥箩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沃啃画,手感与大小都很出众埃橡,令人爱不释手裸弗蒙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荣厦,善于抓住驾驶者的心苦健袄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涡鳞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化噬,两厢版掀背车开始越发备受关注爸税,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型目,强劲的运动性能也是非常重要的指标堤闹唇。就在本月初脚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求困簧,除了朗行运动版之外喇浦不,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能微吵疏。接下来敌,我们将两车放到一起力休,来看看其空间和性能环节的表现如何唉盗眉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是椽阔媒,如今的情况则正好相反揪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此港。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侩缕奸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炕仙弓,两车的售价还是非常值得人期待椿李。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了厦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计航垄,前脸没有任何改变烂厦塘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素良,但给人的印象要更加动感两。   车身尺寸方面苇汇肌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闪侯钱,各项数据都要比朗行运动版更大一些雷泡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淮链,比较适合家庭日常使用酬变。轮毂造型与三厢版没有区别耍阂。在发布会上圭办奋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫡翔,相比科鲁兹掀背车不够运动痹涧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酶仙瞪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鞘深妥,线条更加自然倦塑单、流畅履金。两车的车身腰线笔直且显眼晦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影努澄导,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿市税萌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撬册。同时轮施痕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源期唯,点亮后的视觉效果非常不错墒玩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰携。整体风格也是保留了三厢版的造型枫朔煎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桨戳糙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粉。2008年献仇,丰田Yaris进入中国市潮洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赴藤漠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数携管空,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车范渐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号履凑,想必原因大家都很清楚箩,致炫在各个方面都已下足功夫贪乒惟,为的就是再续辉煌环。   致炫外观灵动时尚淖,带着一些年轻的运动气息奠透,车长为4115mm伎急,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm春,比老款低50mm;轴距为2550mm凳诲海,比老款长90mm超。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耪谈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孝巳,这样的设计更有利于致炫的散热久哎郸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱供抨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惺从活。   " "  在这一两年中骂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”透围,究其原因寞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有层理倘。另一方面集短,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捐排。代表着大众在中低端产品中的最高水平戌褪既。如今绘倘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野倘萝暖。带来的改变很多敝撮,由MQB平台带来的更多越级配置刺,外观内饰的革新穆,动力总成的变化颅宦,当然还有后悬架的改变设。能否继续神车称号收焕,笔者觉得缎,可能性极大卑侍凡。   ●从固定平台向钠椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧埃块化平台的车型吵罢,之后嫂,从这个平台开始净僳,还会有奥迪A3等车型陆续引入红覆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抗。但从高尔夫7开始寞,这种概念将发生改变迫察。MQB钠郑块化平台生产诫烈偷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承好播。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逢,后面我们会详细说到孩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咕弹,必然是一台有传承有积淀的车型蕾。经过几十年的发展和变革当,没有被历史淘汰袍,却总能获得新生和换代浦亨捅。我想符合这种条件的车型真的不多池陋思。甲壳虫也好艰陡亮,卡罗拉也好令斗藉,都算在其中漓。高尔夫更是其中不可或缺的一款千,从第一代发展到第七代成荆诽,我们发现巩,很多经典的设计元素没有消失缺,而是作为经典传承下来料雷,但技术却在与时俱进的发展戌城其。直至现在墓慨双,高尔夫7的出现踞,能够看到曾经的影子播圈刺,也能够看到未来的趋势随。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挡彻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扔,今天在紧凑型车上也上演挪,只能说明孰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悍,也从侧面看出残盲,这一级别的竞争是多么激烈露赂,高尔夫7的轴距加长了59mm高,反应在车身上痛邵蜗,加长了56mm刻。这让我们看到驹棘,高尔夫7并不是一味的加长盘,更兼顾着车身的整体设计氖纽,以及操控能力的全局设计什。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耿乾紊,争议很大坚恰,但貌似并没有像新速腾上市时那样咕,引起大家的太多反感浅济潭。或许一汽大众的这场策略大变停,已经让消费者黯然神伤了弥。大家也都知道定,这是没办法改变的事便,想要四轮独立悬架七,会有性能版车型作为选择艘钉,要是纯家用罗逞,就只能接受这个现实沦捆蓖。   本文导航薪圈漂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6内摆篮,这仿佛已经成为了一种定律浩暑脐。话说回来我,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手男陡莽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扔贿采,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乏、做工几、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼械镭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位看卧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型性廊离,为更直观的进行两车的对比分析心偏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹿此,需预定等车时间较长皆火完,主推1.5T车型)作为参考对象镜必。备注沛茸凶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倾壳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黄风矮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看偏蹋的,瑞虎5和哈弗H6各有所长较碾碗,瑞虎5车身更宽瞬湘、更高坎揩,而哈弗H6车身长度陷、轴距更长付箔炔。另外这两款车的外观设计原创度较高季看,没有明显的抄袭痕迹戚溉乳,且能够符合大部分人的审美观盘,足以体现出设计团队的用心程度帕迸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菠碌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缸狮袜,意在塑造最新的家族风格搭煎,整体呈现出大气衫随、时尚的感觉埃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皑蹋吧,包括徽墨黑抨、烈焰红敲、赤金棕馁、暗夜灰姥拷棘、皓月白和丝缎银退侠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竭珊款,其更侧重于简约炬诚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可记镀。车身颜色方面鸡脚,哈弗H6提供有经典黑蜗汐、雅致银券、简约白胆环霞、中国红蜂亭、风尚蓝坞垫孰、摩登灰厘、醇魅红坛澳、睿智棕共8种车身颜色侯。   前脸部分拨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惟玖。瑞虎5前脸层次感较强翅扇,大灯巧妙地与中网衔接偿屋,而下进气口被分为了两部分此,下部与底部合适护板相连接蜗势,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和令屠,没有太多浮夸的设计封,中网换上了带有“HAVAL”的新标识救秤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“离,但绝对属于耐看型谎,整体间流露着SUV标准的稳重气息欧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巨袱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聘寐韶,车身侧面给人以更修长的感觉宿。另外奸绒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脑,车顶均配有行李架鬼玻。   同样的逃希,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞥吾察,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捻粮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菇坞,厚重的保险杠更具力量感挫刹猛。   灯光配置上帛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绣,内部灯组布置较为新颖焕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睡,常见的柳叶状大灯造型硼苍,常规的灯组布局缄泵,带有透镜的卤素光源大灯辱冯清,提供水平调节功能涧辽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吃廷,看上去更为醒目和美观截,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斧反戈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沫独。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赡刊密,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挡拢石,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伶,同时越久的期待会带来一个重大问题忌,那就是新产品如果不能做到完美痰虚很,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拖次,两条定论由中国媒体陆续传开刻瑞监,首先它的相貌不错楞,其次来到中国的时间也不会太长了咳葡。一个月前罕氮隘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蔬,为何这么说钒姐辱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好径凸,通过细节上的修改弘拦柬,使雅阁更贴地气瘫结颇。   设计师在中国进行了大量调研工作几,最终他们得知了国人的喜好檄愁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计温绕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乌剑蹄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谱簇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赫,在如今大行其道的“加长风”面前节腾剂,本田倒是走了一回不寻常路怠临未,这也是让很多人吃惊的一件事暖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裸蠢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毛,究其原因我想和C柱造型驮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茶隧,先是放弃了老款斧头型的轮廓婚渴男,其次将双出分置排气融入到了包围中亢踞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辆、动感靠拢怒鼎。   本文导航鞋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拨细,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者点誓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蟹钝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拓肌深,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩井,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淑距。相比之下壳葡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉即。总之这个价位的车型卯迫,只要设计不太出圈消费者都能接受够板。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邵随,即便轴距也仅有20mm的差距四剔菏,如果无聊到一定要分出个胜负的话揩狄时,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堡案,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗣就。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方练佩铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出据寞。顶部的灯眉立芥仿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匡,虽说还是带着几分模仿的味道跨使,但却并不令人厌恶殊澈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型联,不过它的优势在于自动大灯功能陕,这是我们在CS75上未曾找到的配置羚衅锚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碗勒棱,都是标准的SUV设计瓜拔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闹寺,不过值得注意的是醛诡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僳歉,上下车时可以避免蹭脏裤子喊睬,这一点要比哈弗H6显得人性化漠洛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17久怕镀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糠蹬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话事颅,那也将成为它的一个优势阶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匈够。两种风格说不上谁好谁坏猴穷姬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潘便挤、更时尚的选择笑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疆烈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陪编付,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旱忱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凳惶芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泡艘嗡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壬磨凯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冲瘦能,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倒魏。相比之下鸵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郸舍。总之这个价位的车型粱阶,只要设计不太出圈消费者都能接受掳千袍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几墙赐,即便轴距也仅有20mm的差距佳,如果无聊到一定要分出个胜负的话草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驳圭袍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粹娘疗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锻性疽,在这方面长安CS75表现得尤为突出娶谱。顶部的灯眉伤枚受、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椭,虽说还是带着几分模仿的味道禽,但却并不令人厌恶苇且。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型动坝感,不过它的优势在于自动大灯功能赴滇,这是我们在CS75上未曾找到的配置晨敛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁目倍,都是标准的SUV设计耍抗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壳,不过值得注意的是秆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啸懈泛,上下车时可以避免蹭脏裤子逢羞鲸,这一点要比哈弗H6显得人性化齿插。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硅袒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等码蔬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缕房,那也将成为它的一个优势枢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膛凄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穆。两种风格说不上谁好谁坏毫师,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫外阀、更时尚的选择描淋寇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窟唇佛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鞍埠,埃隆·马斯克就是一个奇人谜窟眉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萌日?下文简称“埃隆”)检。远隔重洋来到时差16小时的加州垛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肝睡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莲,一款名不见经传童配赐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车焊味甭。在短短的5天内荤洁床,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辫牢派。 ●曾经的TESLA韭:短暂辉煌的Roadster   2003年亭纶苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抵,并亲自担任总设计师的时候敛氓刻,他为公司取名“TESLA”珐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)腔攻纹。而在十年前联,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淌蕉,因为在此之前材,没有任何纯电动汽车成功过少扦。   不过很快菩挝跑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔫稿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胎瘟倍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差山地、续航里程短的传统印象涛。只是枯桐催,那时的Roadster真的很糙话北,很贵京赋燃,很没吸引力赶糕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尺棘霖。   于是溃妹扳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市布椽迟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤凼辍,已濒临破产……”邓卉茨。   不过每棠匡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挖吵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际适趟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柑。仅从2012年6月车辆发售贡那谷,到2012年9月这短短一个季度内际矛拢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S并斗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元废们,并且公司还获得了美国政府的政策支持辜双坤。   ● 简约外形流畅饱满竣毖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彤溶豁?一个能够打动人心的外观设计枯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擞贬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绰晤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澳崔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暇结。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院塑低,是一位年轻的美国本土设计师逞黔,曾经在大众汽车担任过助理设计师刮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搐谅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前席,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勺提,马自达旗下的Furai伍、Ryuga鞘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虽淋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侍。初次见到TESLAMODEL S的时候摆贝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系笨摄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筹,难道这两款车之间也曾有交集络精?   多方查阅资料后才明白北,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的湍,不过后来TESLA对其提起了诉讼夺钢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作详硕颇,还盗取了其电动车制造技术行。于是紧接着彩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品布,并最终完成了MODEL S的设计工作铃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)私集煎,轴距则为2959mm朵秋拱。仅从数据来看丢,MODEL S已经算得上中大型车的级别幻掂荒,差不多和奥迪A6L虐酚幸、宝马5系Li等近似莆仓帝,只是车身更宽大也更低矮一些皇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拒搐韭。   整个MODEL S的车身上盲,相比许多人和我一样憾醇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贸,椭圆形前格栅造型太另类了岛穿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴婪,但是这也成为了MODEL S的标志粳厢缅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志才,所谓的家族式前脸险覆。   你或许会认为没有前置发动机的存在课么,和绝大多数的电动车一样蠕铅扯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了期,那就大错特错了塑汕皖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刺,动力系统和电池组藤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坪好,就和传统的内燃机汽车一样镣吗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绊勉划。   细长条的大灯造型很酷泊酮,氙气大灯颇姆苛、LED日间行车灯都是标配缎,和其他车型类似楔脖摆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孔乱、LED雾灯以及示宽灯脆。只是在功能性上MODEL S实在很单调霸峡拒,同价位产品上应有的大灯清洗剔将、自适应功能等一概奉欠史。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宠坪敢,4年的时间扮挟逃,经过诸多顶尖设计师的打造饲汗勾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浦,再到上海车展的国内亮相拷涎,今年广州车展终于正式上市嗽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口馆橙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休校抗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崇迸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舒苗,这是中国自主品牌获得的第一个五星谷。观致3四项总分达到了惊人的340分拱坝,这在整个2013年度排到了第一位俊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烫,接下来为大家解开谜团土希僻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鼓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念闷,观致3的外观线条十分简洁拨,但又不失从容优雅杠歧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缎,毕竟它的设计总监曾是大众高管慷惦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钮。   前脸看上去相当的饱满圆润入,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅污廉蕉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞍,而“Q”也是观致汽车的首个字母膏瓮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸿酥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计看。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切膘,这话虽然有点绝对捞蛋,但却不无道理据,在说服消费者购买自己车型的时候怀岗甜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巧门测。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型到,随着时间的推移贿肺,两各品牌已经深入人心典藏痊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醚,相近的售价男、同级别的定位剿梧忙,看看哪款表现更有诚意欠屎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹬沟陕,造型圆润符合多数人的审美恳撅,第一眼算得上成功匙项少。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崇瑰秤,细节处理更为立体很显档次谐试。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霜。爱丽舍原创度极高戊馈颠,很难找到其他车的影子垃且纲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缆,只不过虽然车身进行了拉长垒豪钦,但看上去依然是一副小型车的架势皋第,气势上略输给爱丽舍培备。外观设计确实见仁见智棘陌,有人喜欢圆润稳重冗,有人喜欢直线条的简洁利落棺疏,嗯好吧澜拌暴,各花入各眼睡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湘斜,新桑塔纳除了车身稍长之外慕,轴距去、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吻。但整体上两者都属于造型协调的类型兽涉。   内饰部分徐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诲。配置细节设计损祁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攻播,比如位于方向盘后边的多功能按键玩期,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踞,则显得没有可挑剔的地方舒,只是限于成本叙绰孔,用料表现一般通。" "  谁都没有料到短短几年伶泥堵,SUV会如此火爆材,从动辄百万到数十万的城市SUV雄容,都曾经上演过排队提车的场景啸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样享。汽车厂商也是尽力满足用户的需要距灰驮,不同细分市场千、不同类型SUV纷纷推向国内市巢犯ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动枫,推出了其首款SUV--标致3008酗党。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抬茄。而东风标致国产后价格有很大降幅房诚,15.98-21.67万的售价也与途观姑、CR-V耪河鼎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来警,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钦凉。下面一起去看看吧剿舰须。 ● 外观解析   除了高售价外捶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搁。太过个性蒙,同时又不够精致得其。而相比之下宪筋,国产版标致3008要好很多俊,现代感更加强烈双到峨。前脸采用了小一号的大嘴鹤,并且添加了镀铬饰条显示很精致宏藐坑,也符合国人的审美锈。   前大灯虽然不是氙气大灯化,但是加入了透镜干,整体观感不差钾碍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伤。另外干俯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踞,增加了前脸时尚感惠便梧。   从车身侧面来看暮牟降,标致3008加入了车顶行李架五邓,虽然并不是经常用到的配置系竭汹,但是对整体造型的营造作用不小圈悄蔑。另外奥袒偶,黑色下包围凸显了运动感纳搜。   尾部是相比进口版改变最小的访稍池,不过依旧非常漂亮敬,很有层次感铜抨。尾灯加入LED灯组沮掣,警示效果更好诫秸。另外最值得一提的是其后雨刷设计剿拔,在前雨刷工作状态下醛凑潦,挂入倒档倪峨惩,后雨刷会自动工作醚,非常人性化的设计玖其丛。" "  说到法拉利谎、玛莎拉蒂这些品牌附疆澄,网友们肯定会觉得遥不可及拖惮里,价格高高在上为帕。如今藩持,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诡祈此,它以89.8万元的价格进入国内市场苯舍墓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扑题舵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现井,让我们来看看他们三个谁更吸引人屡。   在市场行情方面平便,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设局糯。而其他两款车型均有不同程度的优惠淘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剑卯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怠,看起来非称夷郏魁梧的发现竟然落了下风屁爬钞,令大家非常诧异督。但在内部空间方面房廷,Ghibli组完全不能与发现相比婚递层,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晌芯妓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氮娠沤,所以它的尺寸就不在此提及了福枫尾。   在该项对比中糖忻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截收,功率少了80kw麻侣宪,扭矩也少了50nm蕾,同为3.0T但差异却这么大抒。发现采用了柴油发动机滴商,这款发动机的性能超众韦饭筋,在国内有些市场中非常受欢迎拖巍汾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱混锚穗。   对于传统豪华车闻言辨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式羡枚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巢舅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涡。路虎发现集成了家族中的优良血统佬兄,四驱系统足以让众多对手汗颜恐。   本文导航鞍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歧捕,保时捷新Cayman在国内上市之后闯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溺触普,遗憾是试驾车迟迟不能到位复缉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余魔缔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湾苯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出患,就当胜利喜悦之余粱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包全。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慈腾囊:不就是保时捷最入门的跑车嘛畅嚼荣,至于这幅尿性嘛潦态?不过您还真别说汇,Cayman作为保时捷入门产品中牟犯,绝对是一部对得起消费者的良心之作戚,比起卡宴与Panamera来说捍椽,工程师为它注入了更多保时捷的基因匠遁刹,说句通俗易懂阑伞腊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观距赖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间默耍毖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怀敲递,第一代Cayman的诞生是在2005年灵脯厘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疤疾纱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磷匹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本签坝。   新款Cayman S外观简洁辛宠蒋,车身比例更是优雅的惊人韦弓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蚀串。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隋泻敢。尽管如此靛南僚,这款双座跑车依然非常紧凑琅怜删,车身长度增加了33mm欧甫捎。车身前悬缩短了26mm泡嫩累。   每次谈起保时捷的外观设计粳,笔者都是非常纠结的心情倒,恨的是德国人那副死脑经宝嚏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化开话,喜的是哪怕轮廓没有变化办,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驳沟,或许这就是历史的传承吧逼然。   新款Cayman S除了迷人的身姿拌故擅,优雅的曲线之外估,设计师并不是一味的强调柔美北漏快,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炕防鲁,这里需要注意的是骏,这个大口可不是什么导流机构遁,而是发动机的呼吸通道娄荚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位持几肠,加上凸出的转向灯设计将虽,相信任何人看过之后都是过目难忘雾,尾翼同时配备升降功能促,时速超过120km/h之后扯斯污,能够有效提高尾部的空气下压力净。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂填借廷,这个是一个价值不菲的配置托朵,总价44700元抹逆,如果您不满意当前的刹车系统椿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处硕,据说车用到报废了铰貉齐,它还可以装到另一部车上继续使用茨具,简直可以当做高富帅的传家宝虹惶。" "  国内B级车阵营的争斗革,恐怕用水深火热都难以形容姐,原本只是按国籍分布的对抗阵营镶班扑,随着时代的发展配,已经逐渐转变为混战的局面恢墟苔,比如ABB三个品牌的中级车磺沥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爱授毯。同样的情况也发生在合资品牌身上俄,民用车级别的对抗往往更加激烈仿栏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缔僵,来自德系的车型是否会倍感压力敛佃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撵溃哼,又考验耐性的工作辫少邪。往往在某一个时段有一丝懈党冻凼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生商骨。网上车市最新推出的《抉择》栏目侵息肖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晒翟,做出全面的分析与指导茸,以同级同价被挝、同价不同级等角度出发扫观申,全方位给您最全面的购车支持杏似缮。   雅阁和迈腾钨弧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车厢,也许之前并不会将它们划等号冠,但随着市场格局的转变公推,它们也来到必须接受对抗的门口琴苦颠。当然钉挞,这场争斗的发起者是雅阁水,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秘,抢夺德系车根深蒂固的份额定品围,看起来是个贪婪的举措涩邓,但能否成功却还很难讲实先。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方行,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钞,反之同样侗硕。客观的讲魔粟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹃扒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竟卉,但是这个技术到底是否实际箔悉,还要从使用中来探寻倒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响备。   第九代雅阁缩短轴距的作法虾颇规,是令所有人都无法理解的赔方,在几乎所有车型都在加长的时候话,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍几龚浩,搞得你摸不清头脑汰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用光,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窜堤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能详,就是最好的证明伐,据我所知滇穆哭,直到全新一代奔驰S的诞生成蒂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捶苦定。   本文导航兽肃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年护,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坝屎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴傅。直到有一天拴醚,新速腾上市逞,后悬架变成了非独立结构廖,他们的崇拜似乎崩溃了峡。这还是那个技术控速腾吗让料?随着时间一点一点过去送,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啼、速腾GLI盒守讹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巍。不得不说方旗汀,速腾家族越来越丰满匿盎,那个曾经的技术青年构孤惯,逐渐走向千家万户介怜,满足标准化的舒适性需求餐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者踩寄戈,这让我们看到速腾到新速腾的转变吩肮,它变得多元魄瑞,变得成熟扔汗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满湃围宏,开枝散叶就像一位长者钞鬼纤。它不是急于求成撬亨逢,而是变得更圆滑更成熟敖。记得一句广告语曾经说过枯呸珐:“成功的男人伪闻感,有很多面儒忍慌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象导颓淡,它要更多变彤蔽,它要更多面潘。蓝驱和GLI解歼独,一个拥有更多的节能技术随四玩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构不。当然屋,价位不同隋飘,GLI已进入二十万大关究。你有了更多选择棉箱,你没有了挑新速腾毛病的口实孔弊。三种产品摆在你面前惠皆,要节能夯?要动力逗蛋尝?要居家郸美态?新速腾都在这妹本。    直至今日蔚竞埂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皖蛊,的确匈沮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品说扩,多少显的不是很紧凑动感驹渴。但终究那是一种技术执着理念下抢薄观,最后一代产品了莎。新速腾的到来似乎终结了这些烯,悬架品质降低石鸡,操控感稍有不足价弄,但换得更宽敞的内饰空间敛,等等等等任懒防。到底速腾进步了还是退步了廉巩绢,我们无法一概而论扮。但有一点桂潦环,笔者觉得大家都不会反对急仍痘,新速腾的外观绝对养眼揉。你依旧能找到德系工业味儿饶,但又看到更多摩登的东西武烯那。咸淡合适日,老少皆宜墨陵。或许从这个角度来说梧,新速腾是成功的受匙。    过多的技术说明蛔泞氮,这里就不重复了拱四,今天我们就来漫话速腾睛谭。记得一次胆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恍梗,立马对它的内饰嗤之以鼻凳钙箱。毫无设计感累,直来直去焙窍,见棱见角慈模。或许不光是这位搞设计的朋友短,很多网友也有如是感概娶。他少了一丝温情勤,少了些许浪漫窘。不如北欧风情简约驹,不如英国小车活泼堆。充满了德国工业时代标准化生产的气味霓。打开高尔夫懈、速腾矢竟、迈腾魂、途观希、途安的车门僚,你都会得出同样的答案棚。或许牌匹,这就是一种设计选择玩灯倡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宪淳,内饰模具走点曲线也不是不可以内温戚,但当你仔细玩味之时扑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裂些配。不浮夸巴、不高调揽,你可以说它没有设计感防境烙,但它却充满机械美脚。 责任编辑横匡潦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV信慈九,也就是S-cross锋驭千弊妥,售价11.28万-15.58万元味。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程亩甑,主要竞争对手包括劲炫和逍客甫稀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版队,其实并非如此害,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言革答。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢细,我们不妨来进行一些对比去看看珊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纶焕,也就是S-cross锋驭廓龚偏,售价11.28万-15.58万元铂陋道。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客缄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斧场,其实并非如此隙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瑟瑰楼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铅硷,我们不妨来进行一些对比去看看偷裤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淋鼓,而且在轴距上也进行了加长姓氰阀,从而能够获得更大的车内空间显。其实就在此次广州车展开幕之前勒锣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怯催信,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吼播。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晃餐刹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓶乖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炮菱。另外双侩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氖磕、BUS史片舶、VAN三个系列捍乖,分别涵盖了商务氦、家用和专用三个细分市场豹都剑。好了伸,闲言少叙焚,下面我们就走近它们以作详细了解吧煎。   外观篇醋低恳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肃芳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镭,同时会在两款车型的不同之处加以说明遍。   该来说说外形尺寸了锣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm课钞谜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成轨被唱,与车头形成了很好的呼应虽,而且从整体上来看车身更趋向于平直界玻。需要特别说明的是熟赂卑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L文部,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式覆哭,以应对不同的使用需求弯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脐,例如高位制动灯环补、门把手和牌照架屎赤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”类,“中国车”艘喇娘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价香尽。“北欧品质”传承自S60据肠凭,设计风格以简约时尚为主客,选材用料则注重安全环保绊。“中国车”同样不难理解救斗漂,“L”是个很好的代表救稻承,但不是全部鼻畅。   就在试驾会的前一天端美,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裙料,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上茧。   ● 沃尔沃亚太为何物虫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隶。沃尔沃成都整车工厂齿挽、大庆整车工厂伪啡厢、张家口发动机工厂缴喇懊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下板什互。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准热滑倒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弟度,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疚酸菩。如S60L有约290家供应商剂澳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逆镀。而在研发免氏、设计串湾、采购和生产制造等各环节上糯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步童恫,采用共同管理系统埔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揉,我们先从加长这个重点说起疟。S60L相比S60加长了80mm凹,具体点说应该是轴距加长了80mm腻女擦。这80mm用在哪了呢痕昂栋?全部加在了B柱之后诫拉邻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心悲,这里现在变得很宽敞澄烷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挟砷,前排调到合适位置后帝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娶髓鞍,属于勉强够用的水平;而在S60L中慑晾,相同情况下翔破嗓,后排的腿部空间则超过了两拳薄撩估,可以说是非撑锒梗宽敞练。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湘吐类,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毁忱膊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了广,外形倒也没受什么影响祷斡,甚至感觉比S60还要更舒展一些习。S60本就是轿跑设计风格啥醋希,后门加大后穿薪细,整个车顶的曲线反而更平滑了饶。相比之下嗜第猜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涛杜,但却增加了几分优雅的气质汇垃谜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肯泛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛾,不知道大家对此有何看法父。全新的18英寸轮毂挺漂亮枪,轮胎为了适应国内更复杂的路况镶,将扁平比从原来的40增加到45橙落。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窟甩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰形,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点广半客,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兽姐蕾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰临汐拟,而像坐垫长趴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轰。这种颜色和黑色有些接近诲颊,但更时尚芦、个性一些熄沉内。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聚掏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扰壁餐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鄙菏,后排乘客得到了更多的重视淳龋猜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衔煞缝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅郝锯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碉薪锣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车同常,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蒜,可就在本次的广州车展上揪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蝎疯,并且两款车的售价也是非常接近荣臂耐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锌世拾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梆,并且它的设计也是由国际化团队完成弛龄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾财。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型短墟筒,并且两车售价仅仅相差4100元锰挫。观致3车身更宽草蕾实,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奶。速腾则在车长与车高上领先观致3督娃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滑记哗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面色搪肚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱璃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱孪。因为排量上的优势绿,观致3自然在动力参数上领先速腾扒殊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挟,后扭力梁式非独立悬架寇。   本文导航妓芯呵:" "  今天给大家带来的两款车便北,其实已经在国内上市仟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糜卿酪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恍龟派。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识笺铅茬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吉描,而标致301可能大家就不是很熟悉了圣勾儒,下面测欠,我们就一起来看看这两款车楷。 外观幂苏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哗妊,2007年进入中国垂籍痘。对于很多车迷来说建啊,这绝对不是个陌生的品牌抢疚充,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绒仇仟,但可惜倦铆五,无论是在中国的街头还是美国的公路上湍拟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们偏空。我有时会想这是为什么挺篱?诚然虱老抢,英菲尼迪的车在豪华感年谰、科技性能和舒适性方面都不输给对手椿兰撮,而问题恰恰出在这里伦蜂捻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寺唇,没有特长就没有个性离诬乏,如果是这样的话木玫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椿柒?   现在英菲尼迪也意识到这一点茎,且开始着力寻求改变昧量、树立自己新的形象副聘猎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品顺鼻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肩硷,当时就被其出色的外观设计所吸引渴,而今天我要体验一下它的新技术情。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诽安,车身重量上的降低幅度也不大骏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钠,这是很明显的改善虱焚,尤其是在性能和燃油经济性方面堡喝荷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钝杜,并且采用的是锻造工艺咆拘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配版屡粪,现在英菲尼迪Q50的对手钒饶挠,如宝马3系淮联跺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亩,希望Q50能做的更好勃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贪旗绵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荤疲笛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鹤,但其实这些已经有很多厂商在做了外伤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计统寿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拭伺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叼。它所代表的是一种生活澳玻请,是对待自己和家人的态度俺,是属于年轻人的精神槐矢,是一辆车桂抒。历经六代的演变缓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伟,它虽然没有惊艳的外观舜拘片,也没有花哨的配置监晦,但它是品质莫、安全睫蹋趟、耐用的代名词唐纳溅。如今降,第七代高尔夫已经面世澳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国金香,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狙霖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恋戊镭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尼捶,不再是一幅人见人爱的可爱模样可糯迸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碑骇成,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粹煌甜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挛夸坏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岔秒摩,仿佛是灵魂一样傻恕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眉渐,但从我个人而言捂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的褥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓集,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一平搓妇, 坚毅的C柱是永恒的经典列,不管其他部分如何变化缕砰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锈退库。   除了车身线条外钦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痘,并且被那条“灵魂”所连接着跨,这在之前的设计中是很少见的港谎拟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烩卤角,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孰超。这一点很有意思膛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯僧,避免了大家后续改装律。   说完了外观登,下面我们再来聊聊平台霓登蒂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道士,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蕾匈,例如POLO采用PQ24和25平台悉爽洽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台募,06-12款速腾采用的PQ35平台视僵扒,他们之间都是独立的普摩扔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擞残,它的优点就是几个级别可以共享技术鲸喘嚎。   共享技术又有怎么样的优势晨茫?答案是显而易见的糜淀氨。低级别车型可以采用高级别车型的技术勾无,在产品竞争力上绝对要远胜对手拣栏斥,并且还可以降低研发费用甜蓉瓦,可以说这种慕樱块化生产模式在未来肯定是趋势褪纪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势教宏,例如电子手刹的京、更先进车载系统玖瓦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的难,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配犁兢鹃。   所以农赔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沫萝匿,就好像是四代和五代之间的质变一样拣售,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痪叼骚。但是否真的是天衣无缝的设计闻每磕,我们还需要用时间去考量裴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拨,但到目前为止渐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告即莆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峡晚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔承。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忌跑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遁恋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚷癸。   首先禄,大众的工程师对EA211发动机减重丧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量壁构陌。另外免愤虎,EA211再次使用皮带传动澄俯巳,相比于EA111链条传动频拼添,皮带可以降低噪音和重量翠等车。除了以上两点外寸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逝胜门,在一定程度上可以减小阻力哭那垃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藩韦兰,EA211发动机参数比EA111有所提升潘健派,当然幅度并不会太大琶谈挫,因为整体的结构没有太大的变化锭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盛。   既然说到了车重嘶来,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卢料驮,这其中就包含有发动机的20kg哺污侮,而车身采用MQB平台后也随之减重渐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侨羚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弦,从官方给出的参数上看车视,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朗揪忱,这样的表现已经可以算是非常不错了村食朗。   说了这么多零羞努,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识先挫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苇衡豪?是不是像资料中介绍的这样完美茬?后面我会给你答案蹬冕酒。" "   在国内爬让,当一款车的价格到了百万元膏篱,那基本上就可以称之为“豪车”了炕,但过百万的车也分很多种绞,比如X5车、Q7之类的SUV棵鲁,亦或者911浆、GTR的性能跑车瓷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郴杆操。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纺沥龟,除了我们经常能见到的宝马7系淡关拧、奔驰S级楼苫陌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丛瞥毫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雌麓。    注皋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卷欧,但因为车款并不是统一的最高配擅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驶。   新S级受青睐陛秋、XJL独具英伦风丸丝米、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盟憨。其实兜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代街法偶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员评婆绣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栓恫,即便不算是遥遥领先惦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行差沏孪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子池,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来躲感堵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多具弓结,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级泰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奖交,在其内饰的做工榷荚苯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳队皑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞋戌:在自主品牌SUV阵营里面部附粱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型潞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箔戊辜,景逸X5的推出经过全新变脸汞寒滤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒂颧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乏。 外观冉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市联厂。该车共有5款车型峭,售价区间为7.99-10.59万元壤。相比前辈景逸SUV事虚块,景逸X5的外观设计得更为时尚逞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机零。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仁蔽、俊雅红呛捶、珍珠白敖疲、琉璃金嫁缕委、陨石黑歉、钛金灰达揉、马拉喀斯棕等7种车身颜色赁靡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者几体。   熏黑设计前大灯突出其运动感挪悼良,与黑色进气边框的搭配也很协调尘抢唐,比起三角样式更显年轻宛讹椭。大灯内部采用透镜装置鸿每插,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渴。雾灯外包围设计突起访,很好的与大灯以及中网形成一体吞。   同比瑞虎护嫉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泞头,此外205mm的离地间隙疲始,景逸X5的优势还是相当明显的菠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搏,同时为乘客上下车提供方便冠查。搭配车顶上的旅行架闹浪下,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茂棵北。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赶换,主要体现在细节之处的不同掣归髓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伤处辜。   景逸X5后窗配备雨刮绊,在恶劣的天气还是挺有用的碘且。此外全系标配倒车雷达付,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谢董。银色后下档与前下档相互呼应琉,整体感更为强骨锻伸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筏,夜间行车的识别度非常高插纯撕。" "  前言翟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成幕怠,如今的战火更是愈演愈烈窃懒戚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椒磷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烹枚毙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狸琳,看看在价格相近的车型之间残,两车在配置上的差别究竟如何吧扔哇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唤饭,作为一款全新换代车型堤歇,它的上市也就意味着日系中级车的“三角莆廖裕客”全面完成了更新换代瘸琉犀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畅,只能算是一次小改款车型抬晌,除了在配置方面进行了升级之外囱,外观造型拨炕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变马抱。   在此次对比中饲懦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斥骑斑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近联撂攘,均在21万以内廊逛翱。同时又都属于各自双方较低配的车型哥杭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用地斗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸徐僻男。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妮疏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铺掇恢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睹旅攀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度农榔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据割,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淋集,现在还不是揭晓的时候琅僧赡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滦溪磨:mm) 4865 4930 宽(单位瘟舵:mm) 1820 1845 高(单位朽涎:mm) 1475 1470 轴距(单位蹈橡僚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伎期癌,因此其在外观方面没有发生明显变化扭桶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煞恢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碾渴。前大灯组配备了LED日间行车灯项,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近甜嗜。另外凳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泪汀,贯穿全车的腰线非常突出速夕奋,车尾则变得更平孰。而与新帕萨特有所不同的是领,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扮杆,而非在行李箱盖上刷榷违。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轻,但是国产版车型与美版车型相比起来看翻炬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱担,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肥雌捣。另外凛姜弗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鬼茸陋,不过从C柱开始已与车身线条相融合练确秦,深度虽浅但是更加富有设计感匠。   同样莎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板媒瘫面,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舍,并且颜色也不显得突兀坍扩漠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窍返嚎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痢丧厘。内饰配色非常清爽逃想,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洛污害,用以进一步提升触感搔桶驰。   动力系统方面午撂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甲截围、1.8TSI搔、2.0TSI绷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苍迟钾,在保证动力输出足够的同时也相对省油纯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L躲成、2.4L和3.0L自然吸气发动机抵聪裤,在动力输出方面的提升并不太明显虫贫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合变。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铃稻赏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瞎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焊变忻,同时都采用了电动助力与电子驻车梁萍裂。轮胎规格方面怯交,2013款迈腾采用的是215/55 R16梨事彩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祈绞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帅媳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皑抡。事实上狸深肝,自由光有足够的话题供大家热议炉狮啪,例如特立独行的外观糯蒂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等护刑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怂。日前矫,我们得到消息县窖踌,自由光将在12月底正式上市销售阶妨,所以当这次在广州车展见到它的时候并,感觉它跟我们更近了佛嫉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嗅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歪芜,它似人非人贪徐拈,行动极为敏捷品,也惹出不少祸端催刚估,人们曾经持续对它进行追踪擂扯,但一直未果耙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧略愁:敏捷靡素、神秘晤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遂肋讹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驰。   很长一段时间里啤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啥,并火热至今半促。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疚,起到补充细分市场的角色拍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窟啦,成了途观的小伙伴昧翱。   野帝的定位低于途观画呢,车身尺寸小于途观般,同配置级别的车型价格也在途观之下寸素,很明显卡遁啪,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埂。   ●外观疯狈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吝覆惫,舍弃了老款极为个性的风格聊,确实更符合大众审美揪视忱,不过平心而论它依旧相当个性芒颂蹲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起删穆,它显然不属于年轻时尚那类的体,车身线条硬朗涟线,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剔,喜欢的真是特喜欢鸥苫怕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蜡午合。   ●内饰握勒犊:沉稳菏吾、无趣肺谭、无惊喜   坐在野帝车内缔,从气味到设计都令人非常熟悉茫氓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擎琳剐,在操作方面涛,由于没有太过复杂的配置察侨飘,所以操作上手难度很低形扫。" "  在如今的国内汽车市场中荆贪湍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橡,紧凑级SUV是近两年的热门车型妇逻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涡低勒,宝马X1在国产后械疯卿,其售价区间为25.90-49.90万涧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似试尉贾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下草烽隆,看看他们的表现如何颧辜椿。   外观篇   由上表可以看出盎体济,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诲凄苗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势溯,外观看起来会更加饱满一些磊哗副。   对于宝马X1和奥迪Q3脑坦齿,都定位于紧凑级SUV沃通,又有相仿的定价区间携,无疑让这两款车成为了PK车型旁摄,经过仔细挑哑倭猜弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅废袍隋,整个前脸攻击性十足顺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菠巷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俩隋间,并且配有自动清洗功能具虽撩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯河,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓷守峭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吗,所以整个车身看起来十分修长搏淘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些貉去辉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感款茸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盟步鞍,看起来略显敦实嫡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茬两,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妇扫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型跨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赋翔、动感和实用等特点憋,所以在中国有着不少的“粉丝”芯。如今布,第三代飞度已经在日本上市丹坎详,而不久也会顺理成章地引入国产丸姜弧,全新车型是否能够保持老款车型的优点夸诚澜,并且更上层楼呢廷冻?今天伐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚匀恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案届潮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变霉温录。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僻夏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般攀痊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扭玲奥。当然览赴肪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口观,左右两侧都是封死的躺楷,目的是让新飞度更加的有型腔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型购眠虾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应补。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卢份,日本人称其为“1BOX”忿港,发动机舱十分短卸德浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扮咳:机械占用空间最小化航祥煤,乘客空间最大化)枢,车身长度更多为乘客所使用懊碳窖。但与上代车型不同的是千,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坷祁颇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锰。   在车尾的设计中搽土锨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忍,此外恕,尾灯向上伸展秽,经后风挡两侧直到车顶佰泰眷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V模稀谜。在1.3L和1.5L车型方面搞,车顶处有一个小鸭尾造型了,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少械阿岁。   新飞度好看吗材碧坛?也许这并不是一个好问题踩,因为审美本来就没有统一的答案交薄狄。不过可以看到的是瘸苏,新飞度的外观更阳刚讳侠梨,更加运动化柯错,也更自信了赡拔泪,同时在内饰方面也走向了成熟诉。做个比喻吧乖,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞎料惠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哥泰,慢慢褪去了学生时代的青涩捅藤,变得精力充沛蹲苇、充满自信腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前说,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扮氛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标社鹿围,它看起来依旧如此的适合年轻人虑擂。没错扭搞朗,搭载着一车的新技术之后享,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手讳疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浑。于是当新车到来的时候秀委漠,你一定和我一样对它充满了兴趣尘闹略。这是最年轻的凯迪拉克嫁、最小的凯迪拉克咎戮南,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藏鼓拓? ● 外观造型呵萝仟:钻石切割风格依旧戌缺淬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芹、2013德国红点设计大奖剑较、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箩成。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鳞绊换,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品签绿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磷豹,只是这回辫,ATS是完全原创的作品拣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洛踩拆,轴距仅有2775mm黎型,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拐川倒,而国内我们则把它当成中型车剿,和宝马3系标准轴距版赶充、雷克萨斯IS成为同级别竞品溪读筷,并比它们都要更小一些降块诽。   前脸的造型相当干练李慑吹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挪廷然,而是被很好的控制在一个合理大小上绍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浚疾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陈日。出于空气动力学考虑挞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帘嫉涤,当车速高于60km/h时棵勿嚷,前进气格栅会自动关闭躺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贫鞋川,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慈桔厢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谱钨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胃俩胸,并带有远近光灯智能切换功能片,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倪蜂,快速亮起合奋犊,缓速熄灭的设定很显档次廷讳技。再往下看娟峡,闪电式日间行车灯稻爬、大灯清洗记次醇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞪蓄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳖前,亦或是造型需求露辞,感性的来说邢,可以视其为向着传统美系性能车致敬撼间。身处车内蛊蹈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”璃莎。   ATS是一款后驱车妙涤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凰法苛:50闹蔬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魔湿亭,贯穿车体的俯冲式腰线脊瓣、短前悬输,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钡虐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侈确档,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戚。而在规格方面来澳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锑厘,前胎尺寸为225/40 R18海拎葛,后胎尺寸则为255/35 R18壁鸵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氮衰亭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靡,至于设计师是否真有此意伙受逢,倒还真无从揣测老。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芹,实际上熬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仓屎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部括,由此带来了不错的视觉冲击感杰抚诧,给后车以足够的心理压力娥李,至少眼前的这个家伙一定不好对付管混。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型破,至于3.6L V6车型何时会引进骆勉,官方暂时还没有表态迁渺克,而是否会有V系列性能车型的推出力砰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聘热。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满使墨,虽然它是一款两厢车抹怕乘,但当时也没阻止消费者对它的热爱姓叼贝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侧斤拇,两厢车朗行也就顺势推出响保据,可上海大众并不为此满意擅秘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沤丰搁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诗屠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烫蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玫来咎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娶舶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姆冈炼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎架聊,这款引擎具有全铝轻量化的设计捎虹,对于减重以及散热都有进一步提升咀乡固,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统密鲸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骆苗滑,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘿棱度。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱霖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澳羞,高尔夫在这里就比较有优势了募碧颓,采用了四连杆独立悬架百兴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5办活辨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骇五,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搪疟麓,看看它的实力到底如何睦宏痕。 定位及对手分析题粉念:瑞虎5定位高于瑞虎丝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怂痛,定位要高于瑞虎车型溯,预售价在10~15万元左右泪东的,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犁拇固。定位的提升非仍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沪。 【左上报旗:瑞虎5;右上韩:哈弗H6;左下袖拢狭:全球鹰GX7;右下编臣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞪,目前市面上的哈弗H6杀茅垒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梨熔晤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低停疵管,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠途,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憾须。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坦炉椿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宏舰剧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来功软,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骑殊。 三款车型具体型号及价格参见下表免矫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弘档募,GLI是其中相对惹眼的一个匠埠,蜂窝状中网设计和GLI标识痉灸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晨江袒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撼龚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的寇竿瓢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外雀儡,另外两款车型都采用卤素光源腺。 车尾部三车间的区别更忻刃凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寸熊称,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帝狡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氰垦步,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浩,侧重舒适性和耐用性瞳。   内饰方面俊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型等刀。三款车无论是在方向盘释、排挡杆底座还是座椅上休,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陕:" "  奔驰S级在国内上市的时候块,奔驰就打出了“汽车发明者户抗屎,再次发明汽车”棱汗诺,对于前半句携,你应该可以了解帅尚店,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呐踞袄。但是后半句是不是有些困惑呢窜锻缉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豌忙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼办匪,全球订单销量迅速上升氓,国内订车也需要很长时间泻变境,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娇斯酶?除了进行试驾体验之外鲍锻拷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掣适,相信看完这篇文章之后惜函,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膊侨。   之前楷朴窘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姑,如果你感兴趣可以点击图片阅读芜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宪促殴,属于入门级别车型舒荤灸,排量为3.0T泊坚每,售价区间为信频视:124.8-141.8万元之间踌,只有两款车型可选浇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撅,售价区间为179.1-204.8万元赂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了处届奠。   对于汽车厂家而言蒂暇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”港宝,无论是从设计骑道霓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现睬谋速。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比评沥剧,并不是要面面俱到的去介绍醒,如果这样的话插秀频,几大篇也不会介绍全瞄共乘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外朽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掏。   对于外观惮褂,依旧是那句话苹:仁者见仁鲁帛,智者见智霉理,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炬粕娠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气位腐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅手辱、冷峻的态度规缺。如果非要比拼的话抛力巳,那么最能体现科技的还是大灯的设计铂。如果没有奔驰的奋起直追铰戊欢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪档涡跑,但现在我想应该不会了呻抚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸽屑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炔,所以从侧面看起来就更明显了吠,奔驰依旧是将优雅做到极致献,而奥迪A8L的车身线条并不明显韦嘶仟,前后比例也是十分协调触死谦,整体表现的是一种中性美构刀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说解枯孤,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗡。比如氏孰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拍,只有在R挡的时候才会开启纳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鄙颧篱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拆,当然这也没有异议艇烙,但是和奔驰S级对比之后些荒,就能体现细节上的不足了沸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓜腔。   本文导航社莫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靖郴、G卞锨娄、QX少棚、FX矛、EX翅豹奖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祟泻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涟狮槐,趁着2013年的尾巴裴懦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牛回歉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枫瘸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凸块耐,提高车型动力雷镰,一方面也使车身稳定性得以提高缉摄。2850mm的轴距虽然没有变化内炔,但是空间分配上签,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矛肺。   前脸整体看上去十分圆润饱满齿坡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力度心,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点共,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸需,L型大灯像两双飞翔的翅膀判帽盼,随着车子的启动丢,展翅上扬懂寐试。不过这款车的前脸上梦埂,我们并没有发现雾灯的身影夺。   与前脸一样晾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒料辟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颅拇绦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奋珊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来路卤劲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铜寞篡,博得了不少的关注钙双。大家这么关注它肯定是有理由的慌,名图定位于索纳塔8代之下攫癸筏、朗动之上赴擞,依靠丰富的配置雌挖继、合理的空间和稳重的外观内饰凭贪狡,实实在在地填补了中间的空缺角。据了解毁嫂,名图上市后将会有8个车型洪良,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炔涸?曝光北京现代名图详细配置)南。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型春伶,1.8L自动DLX汕腾从,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型本。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评蒋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锭滑剖,启辰R50X为8.28万囱狗把,MG3 Xross的售价为8.47万元稿。按照车型划分来说酥,启辰R50X属于紧凑型跨界车躺,MG3 Xross属于小型跨界车放蒙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豆蔡垮。但在外观方面梆炼校,MG3 Xross比启辰更都市赌肪簧、更适合年轻消费者茄氰。   启辰R50X   外观方面渴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烩茶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架譬垛违。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm糖。由于增加外观套件绵弄丹,尺寸自然会比R50有所增加讥,不过也仅限于外观上窜,轴距依旧为R50的2600mm祭,同级车型中算是比较出色的数据纫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在趟蝗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上们,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素催。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素薄。   侧面变化不大绊姓信,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炕台。典型的跨界车必备配置行李架肌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置教痢怕,有了它的陪伴芬伍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹈。看似设计复杂的尾灯坚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁力涟,也正是它的出现蓝沽羔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坏狭蓉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谐逛,虽然MG3 Xross的售价更高芯型,但在配置上却没有太大优势己。启辰R50X中装备的倒车雷达怀咯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现旦挞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潦凄,同时对关注度和销量也有较大的影响趣两恰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一殴笔悔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况豆俄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晃捷。另外钱,天窗也是大家乐意看到的配置纯函,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气科。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娩庞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汹妨筛。三点式倒车雷达谰式叹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓦潘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碱脸斑,也让尾部的整体感表现更佳扇。   本文导航筹封:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磨蹋?”每个人都会在心里问这个问题晨拓。它是个新来的家伙幌陀鹿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泼砂。“这不就是3系的Coupe版本吗警兜觅?”有人一语中的谭匡。故事讲到这里似乎就可以结束了辰备结,但事情真的这么简单吗钮?当然不颧。在真正去驾驶一辆宝马之前辰骨标,我们无法给它下定论哨辛菱。于是问题变成了煎:“4系是一辆什么样的车炕?”   几个小时前(11月12日晚)甩堆攫,4系刚刚在国内上市悉唇萌,售价59.6-73万元荤嚎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人馈揉,但不管你是不是4系的潜在买家葛讼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驳莎颗。因此邪,我们为什么不暂且抛开一切杂念肌画,而单单去欣赏这辆车呢毒?   ●外观炬:若要欣赏冀祥舌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line权韭杯,中国官方名称435i 豪华设计套装链鲍。仅从外观来看镁肆东,这台车并不能给人很强的视觉冲击力插聘欠。原因很简单清,它的确太像3系了擅核。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位萎限届:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吉瘫,4系如此像3系(F30)管客诵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系标懦囊。大家难免会因此而看轻它幂傲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涂弄。再瞧瞧6系操,虽然与5系和7系的关系不一般酵帮,但它显然幸运得多细欧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刻挽戌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垢钳救,即便这辆车没有装备M套件线泉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来金。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现静僻拨,从这个角度看堑卞愁,再也没有人会说这是一台3系了钳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe农。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阑,易成为人们眼球的聚焦点伦互,有些喧宾夺主的意思体刚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乱。不过轮胎的配备让人不免有些失望碍钢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瑰副竞,对于435i这种动力配置来说豁讹骑,225mm的轮胎确实有些太窄了镐氏。   从车头到车尾搏,你的心情会越来越好卤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方监。细看尾灯造型勺达,它更扁更犀利厘惹,与3系有了细微的差别琉,配合流畅的线条形,再没有旁枝末节伴犬,给人赏心悦目的视觉享受戚界握。   ●内饰瞄钳:领导笔孝蔫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疮? ? ?   4系的内饰应了那句老话码略碍:“以不变应万变”扯泥婆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滥。为什么这么说弥慰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散簧,如果真的会有人选择这款设计套装唾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耽抠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人败,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷履氦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及筛卢唤,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘸管,或从未关注过的豪华品牌胖。在它们身上称,有你难以发现的豪华品质肚,也有能够让你折服的豪华配置秃,总之豌魔,在选车的过程中商,尽量不要做的太绝催耽疲,因为买车不是跟着别人的感觉走膊霉抛,选到自己合适的才最重要坝瑟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志那腻程,又考验耐性的工作嘉。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生随。网上车市最新推出的《抉择》栏目灸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裁庞菠,做出全面的分析与指导菏降兜,以同级同价柑瓦恍、同价不同级等角度出发扮,全方位给您最全面的购车支持刀微。   X是一个颇具神秘感的字母暖粉,我们经撑溃可以在电影中看到这个字母的出现图说,往往能与这个字母挂钩的人物惟,若不是什么超级英雄试敢,就一定是罪大恶极的反面人物浮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胁抒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猎席沉。由于种种原因船毋,这些汽车界的X-man无法全部到辰稀,而今天出场的这三位峡就,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姥敞。   两款日系一款美系么,这样的搭配或许有些欺负人镶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况旁酗差。作为ABB之外的豪华品牌锑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扁握,都在顶着巨大的压力在中国生存者哥记佳。当然甭,它们之间的生存状态可能有些并不相同擎劳匣,这与进入中国市场的时间普零耙、推广力度秤冷堆、价格等多方面因素都有这直接原因滇泥。SRX匣副、RDX和RX乓,既是同时拥有X标签的SUV车型愤稗汕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母步,这样的巧合其实并不常见厘,但名字的相近却并不能代表实力和销量纷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涵晦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篱,将其取代的是刚中有柔讹懈檀,粗犷与细腻的结合体莆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坛碎淋。   本文导航瞪起:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徊,很多汽车厂商都为国人做出改变屡扮,纷纷推出加长版轿车刑赣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报兄袭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵樊。新车在天籁的基础上加长了135mm圣,但它真的只有加长这么简单吗堡恍?显然不是湾干悲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型澎,新车定位要高于普通天籁莫、迈腾雅阁等车型浇炯拔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畦,与之前换汤不换药的公爵版相比商扫懂,全新车型有着非常大的改变猛,它注重车内空间拼,更注重后排的豪华感受疮锣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型不擅颠,主要竞争对手为丰田皇冠拎、马自达929等车型父焕。公爵自1960年以来共推出过10代车型径朵搅。之后公爵被日产FUGA所取代忍屯项,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出形汞粳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摊帕屎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上深苏,新公爵版的车身长度完全领先于对手陌己撩,并且在轴距方面筏彻豆,全新公爵版也击败了其他金正对手冬哥佳。在车身尺寸方面商菠顽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度穗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了噬。   新车的前保险杠经过了重新设计弟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰料,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次检鼓麻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰愁誓架,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上百挨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多澎歌挤。但全新外观并没有显得笨拙桓焦,相反侧面线条看上去更显硬朗娘翱,同时还提升了豪华感贾搽。17寸轮毂采用了全新造型联堡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔡懊方。   同时新车的尾部也经过重新设计羞擅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低樊,让人心里觉得踏实行凶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中长,这也是日系豪华车惯用的设计手法师酪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浮帕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅许芦。   本文导航形羡抗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茫卡逝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菩。不久前鲸锭疼,哈弗H6推出升级版迪抡,现代ix35也完成了小改款揩,今天我们就将这两台车拿出来比一比汰魄梁,看看在汽车领域内甫蚂,中韩的差距是像国足那样不争气几,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湘疵费。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比誊委,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磺咳舞,而且发动机的选择也更多共裴爬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些典。售价方面两车差别较大剿,这一点也一直是自主品牌的优势所在哩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拣门,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梨倦沮。   外观僧腺残:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大检兜孪,比较明显的是在车头恍创良、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识壬,另外在车头下部进气格栅镰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芍旅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大力,不过因为仅有三款1.5T车型剁譬,因此他并不是今天的主角蠢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郝僧绕:第八代索纳塔)突咳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丰:全新胜达)诧,两者在ix35身上很好的结合在了一起舶锚差,看起来既有轿车的美感峭技板,又不失SUV硬朗的气质膝尖埔。 外观配置对比乒另惨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大娥棉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滩涎透,优惠后的成交价在15.84万元左右财,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拧鼎,因此我们拿出这两台车作对比眠骡苯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剩沥窗,除了天窗卸粉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能劣侵叹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备际很。   车身颜色妒艾裙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫡摊缮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淌,多了一个闪铜颜色的选择己弄床。哈弗H6颜色也足够丰富崔稍,平日最常见的白氯遂咎、黑匠渺、灰波凳、银都具备炔烦镭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盘,基本足够满足消费者对颜色的需求嚏涧。   外观小结雀敬鼎:   外观方面我认为两辆车都很耐看惟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讼现葱,因此更显时尚没笑叫、硬朗门。哈弗H6外观也很不错讥,可以给人非常沉稳踏实的安全感坷适曙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版犯唾,外观就更不输给现代ix35了畏丢恋。更喜欢哪一款见仁见智适,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尸。   >>>慎防购车陷阱谈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逆?当然是因为它空间够大盛绥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僚搽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坛难罗?或者说什么样的MPV算好茹?多大算大撵貌瞥?今天技,我就从一个汽车网站编辑的角度滩孙,跟大家分享一下我的标准和看法隘权踌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赏劲。   在我看来拇,对于一款7座MPV来说介。大家应该首先关注它的乘坐空间侍,特别是第三排乘客的乘坐空间泥。因为以我的经验许细嚎,7座车型中睡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹿娟淘。要不就是顶腿庇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撩新。所以在选车时睹,这一点大家要尤为注意炬睡,否则第三排用不上借,倒不如少花钱买辆5座车搜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惭。   第二个关注点是后备厢弛赊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廓停嘶。很多7座车型在展开第三排座椅时董规圣,后备厢连放个包都费劲了省衡迸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候身,有可能一点行李都没有吗纯?所以这一点苇祟扩,大家在选车的时候也要注意怒。   第三点是便利性烈,这个除了日常的储物空间外悼锯,还包括第二排上下车的便利性投诬灸、进入第三排的方便程度等瘸岗乒。对于7座MPV车主来说型,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邦蓖。一般来说前排往往是孩子爸妈配馆,而后两排则是父母和孩子露,可以说是老的老柒、小的型 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扦金。   开头长了点航,主要是跟大家分享一些经验么,下面我们进入夏朗评测窘态颂,看看它的表现如何贾贬发。按照刚才说的对修皖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锭狸。至于外观瘁、内饰兰、动力等请案,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钙叭,我们稍后再谈壳我彤。   ●乘坐空间鲁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的封腺斗,一辆7座MPV插计铃,前两排的空间肯定是没问题的菇。比如我身高175cm嘉嘿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蘑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm罚,靠背的角度也可以调整30°左右爆。前者很重要叭,可滑动的范围越大晨柔,和第三排相互迁就的能力也就越强镁被。   从上面的体验来看肃,至少从腿部空间方面来讲衰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夯,而且进入第三排也并不是很困难掂函秤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椽,几乎领先于所有的同级别对手咖,所以相应的估痛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伟。另外有一点大家很容易忽视的是归,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局庆蕉保。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亮伟,而较窄的第三排(受后轮幻、后悬架影响)则只乘坐两人谜簿。   与夏朗相比哗喜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扣税。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溪居逼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戊,满载时第三排的舒适性可以想象驼劳,一定好不到哪去和。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口多街,而且五个座椅都是三点式安全带稀,都配有头枕巨歇,这也是其他车型都不能比拟的一点朽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅推,比如长辈腿脚不方便进第三排骗躬,那你大可以将儿童座椅装到第三排徽好,这个很多对手真没有嚷庙收。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碴,到2013年11月新车上市车祟舞,短短4年里妒,观致汽车为世界带来了太多惊喜捷喂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劳。新车迟迟不上市湿溃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拷赔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撑献,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展少箱。是骡子是马皮,终究得拉出来溜溜乔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椽寂,到底有没有想象中的那么优秀笆?趁着这次的试驾活动慧,必须让各位清楚的了解真相讨匈沉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搅寿霖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢还特脚?这是个很敏感的话题刊龄帛,却在任何一个场合都不得不提殊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言售,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帕歌,而非决策权渗透虐啊抢,这个是一个需要十分明确的概念巍屁。   综合来说稠邻,您只需要知道才:它是一家合资公司灭,也是一个中国品牌晚脊,但是它的发展不受制于任何人凶, 并拥有独立的布劳统、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奋摧隘,制造的也是全新的猜旦缎、面向国际化市场的高品质原创产品亮戌羡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罕乃篓,副董事长Volker Steinwascher石清仁咆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拆,前者曾是大众集团高管丢荤,后两者则是举世闻名的顶级设计师磕。所以在观致3的外观造型上矢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知筷冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下使壳沃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挪垮售,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惹,车身尺寸察曙乒、腰线的丰富程度等趁茬汲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球按胃。如果一定要说有什么特点的话邓拆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毋恨饭。   不过毋嘉千,若是细细揣摩这款新车表蕉韭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异假。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唱。而由法雷奥代工的前大灯帅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范康禄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宏凳骸,如果您愿意再多支付一些费用瞳染鞭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赎、大灯自适应开启及清洗等配置犊赴。   除了前大灯内的LED转向灯之外尚售型,后视镜上同样布置了LED转向灯降户,只是LED二极管贴片的间距有些过大摊虫,点亮之后似乎缺少那么点感觉史慰矗,而厂家的工程师也很认同我们的看法随,表示会很快对这种设计进行改进腻。而后视镜的特点是宽度很大竞操,可视面积优秀刷,并带有电加热功能惺攘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谁达,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素驴微兑,无论是大灯抡、尾灯组布局墙截,还是倒车雷达的探头布置等等矢。而很多时候叮馆纷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贬较极,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慑楔,设计师的固执被得到了采纳恢伤。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲤簇绿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韶踩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯加彤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的龋。用厂家工作人员的话来说淑喘摔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生林刻,必须成双撕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巴:LED光源+导光条誊搅、双倒车灯卧、双后雾灯悄徽,灯组的供应商仍为法雷奥木奔。   尾灯组本身的效果相当漂亮错,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氛涣鸿,但不得不承认的是惭忻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少磕税瓶。双边双出式排气管瞧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统癌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荣侮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潮筋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枯。轮胎方面观致3也是十分的给力挨粪闭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臂,因此马牌就成为了唯一的选择彭岛恕,对于消费者而言自然是件好事勿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎玲,这款产品显然更注重驾驶舒适性领簿迪,但规格上似乎不那么亲民厂巩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条微幢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了荚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娠,虽然市面上可选择的车型非常多舱,但是想要在其中选择出一款空间够大燎截适,配置也不能太差的车型夸窟,着实有一番困难娄封嫩。近期我正在为选车而烦恼超,裸车预算在10万元上下肛惦芯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摹叫,所以对空间的需求比较大挺新,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匆悍败,今天腾孟屠,我们就在这两者之间芒物,来一场空间的较量抠。   飞度共有5款车型嫩量,售价区间在7.98万元至11.98万元之间檄餐迫,骊威共有8款车型廊窝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炬。此次对比文章中侵弯搽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挫古,两者指导价分别为10.42万和10.58万步项,并且在上海都有一定幅度的优惠愁锭犯,实际售价两车差异不大环。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摔:飞度时尚运动辩踢戈,骊威中规中矩筹切防。   在外观造型上爬,飞度外观饱满茶舜蜜,硕大的前大灯失蕉酵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚疵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钢摩,不过现款的外形并不显落伍烘。骊威的前脸进行了重新设计赏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劣伐,不过整体造型依然中规中矩毯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郝,飞度长宽高三维尺寸分别为创防:3900×1695×1525mm鞋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陛,轴距为2600mm氮,从数据上看篱,骊威具有绝对的优势浪咳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惠驶,请继续看下文胚墒捐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闯淳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祥股炕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎超,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镭。另外劝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异概冀疗,飞度为前后盘式少钵汇,而骊威为前盘后鼓碉瓶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拧爱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艇戌勾,对提高倒车的安全性也会有所帮助奠骸。相比之下期论掠,同价位的飞度没有此配置视彤,有些遗憾莆辆氯。两车都配备有伊换撸控钥匙吴钉污,飞度将揖嘎揪茫控按钮集成在两把钥匙上榷氢猜,而骊威的腋渤棠罚控器与钥匙相互独立该别隧,而且仅提供一个仪颓樱控器撇,不过两车都装备发动机电子防盗系统氏。" "  现在出现了一个有意思的局面屁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漠坊,而且还有像大众汽车那样华腾鞋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号书坏躲,在大众汽车之后矛本,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寒诺丛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泄肯。下面我们就来一起看一看这款车摹哭卜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗车?不得不说悔萍喉,从外观上来讲踢黎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拧蹈蒋,购买它的人们萌分,更多是在预算有限的情况下追求实用性素寐秆,谈不上什么审美喜好帮。而全新爱丽舍的外观设计篡,明显向前跨越了一大步丢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骸悸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菜唉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赦筋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的概犊疵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茨距谐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的崇。这很符合中国老百姓的用车需求恫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牧弯罚,注重舒适性帕,但行车噪音比较大褐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谎盾提,除此之外丹,车外再没有开启的地方砂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冯。除此之外放,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畅褂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛔,属于全新爱丽舍的卖点所在响碉忙。   本文导航香兴刺:" "  一直以来淮讼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碾敲丝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凸,但始终让人觉得有些激情不足林百,与犀利的外观不太相符培颓耽。日前吝五,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沫潞汇,传动升级为6前速自动变速箱混券,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统北味薄,提升了该车型的整体素质骇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懦怪丰,在外观内饰方面变化并不是特别大确幸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓷虎,新款MG5 1.5T也不例外愁颅粟。如果说红线彰显了运动气质帝构,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些假。   新款车的侧面造型与之前没有变化吝虚菏,作为强调运动的1.5T车型敞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果居相。车尾的变化也不多兼腾鹃,远观基本上发现不了变化所在掏寞请。   本文导航腺防持:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忻,而在中国市炒Ю嗥啤,两者的竞争更是激烈氮蓖掏,A4L一直在销量上处于领先地位炒极,但宝马必然不会轻易言败拱,所以我们看到了宝马316i的上市鲍滦,其价格下探到30万以内害喘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的案壁,豪华品牌镣坟、售价30万内合幕楔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足视诗泛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣曙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型计蟹柏,还有手动与自动可亚恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据谷女,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祷尘,并且我们看到官方定价方面土驼,316i进取型甚至还要便宜8000元版际惫,不管你是不是“壕”碘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观份:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说攫撇却,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偶拦逛,在大部分城市形腐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影绞,所以过多的点评话语我就不多说了伦队愁,谁更好看都是自在人心的事堕泌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心携措伍,但是小编还是要尽到自己的职责风钾瘸,必要的展示必须得有媳蓟胶,下面就看看两车的车头正面大图对比孟萄杆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯另涡菇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沃虾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矗舒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浓妒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型换蔬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姆诡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烧秤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果协疏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粳朔轰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了川,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泊婪修,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胯,不过这都是个人审美的问题了档,整体两车的外观设计还是在一个水准上巳。   轮毂上囊澈狈,两款车作为车系入门版车型对旧,都使用了16寸轮毂阂孙喇,尺寸相比各自中高配车型是小了些稻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蝗星私,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笛靡懂,并且在胎面宽度上比316i更优辖舌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象婆妙铆,用一款中级车以较高的姿态切入市沉捅猩濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头售半,按部就班的推出了中级车GA5俩垮蜡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型誊编烹,而随着国内SUV市场的井喷拭第泻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声老圈。   好的产品才能抓住消费者糖沁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力港。在今天试驾的这款GS5身上盒敝睫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监不鹿何,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剑祥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢百捶俯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念难缉捎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乐,看上去却十分洋气疥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萎、1854攻尽妙、1680毫米七,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间下拉,这也是国人喜闻乐见的垮。   车头的设计略显凶悍贤,设计师称设计思路来源于雪豹蕉肠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膘净嘉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垃。前大灯采用了透镜式的设计善汾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佬驹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫂圈,这个考虑绝对够实在申倪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搂铆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卷推陋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痹掀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敌年色。   在轮胎方面瘦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的患,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拍。轮毂的造型十分普通哀价,只能说看上去很顺眼比较实用吧媳叭。   尾部有一个明显的掀背设计虾舅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钡宋。尾灯采用了主流的LDE设计填,搭配大尺寸的高位刹车灯恋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垂伶凭,辨识度也更高溯扫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佃稼俄?是豪华奢侈的奔驰S级啪,还是“上天入地”的路虎揽胜讹腐,亦或是驰骋四海的保时捷911硼?对这一价位的车型来说床耿,什么才是决定性的购买因素厩咖促?是配置还是性能枪?车型对这一价位来说到底有多重要鸵?要回答这些问题当然还需要专业的解答毖递乓。今天圈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牢吵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寥膛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版风司,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车檀。非土豪们墩羚,退散~   由于有200万元这个限制疯郡窗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L据玛暮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平硕投诵,但市场有20万左右的加价闻,且并无现车邦蓉从。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型偶叉榷,这款车终于摆脱加价脓慕糠,进入平价销售阶段分邢提,当然能否买到现车就看各位的运气了路睫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捍,但跑车的身份无疑是最拉风的涕胸眯。   尺寸上实在没什么可比性晶躬伯,加长S级无疑是其中最占长度优势的莲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窜兽,跟标轴S级还真有一拼前弹侠,巨大的高度也傲视群雄穿撇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势全憋。最后我想说的是习鲤嫡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了檬蓟驹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踞剖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锌雌,公平起见还得排除车重因素识。别看S级一副身宽体胖的感觉波姑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下究捌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者傻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唬揉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奇耻乔,别吓坏了后座的VIP广。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人护盆皖,但也确实相当可观了垂视伟,不过由于这款引擎还是有一定年头的窖晤,其276kW的最大功率是三款车里最低的痢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怀旗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹤。不过写到这儿我很想问一句坛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史禾,就能成就今天的丰功伟业绿每,是这样吗焕的?就算这不是一个伪命题帝矗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侮们呻。那么次,历史能代表什么竟抛旁?之前阑,我肤浅地认为探谅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勉微阔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吻变,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钡暇叛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汲污兜。 ●何为中国专属固闭李?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粮贸:S400L两款炔灌、S400L混合动力一款妙贬卯、S500L一款妒蛔滑。相比世界范围内的S级沁,这些车型有三大特点腻靖:全部为长轴距版镐、全部为汽油车仇撕、S400L两款车型为中国专属舍豁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朵蚂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冲哀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饥券倒。因此哨帘,中国专属的S400L与它们相比煞毕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机癸翰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拜拉椒。我们已领略过S500L的魅力槽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韦董。   ●外型瀑蔽喉:更长繁、更宽磨、更高咖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氛羚围:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致誊拔,尺寸上鼓四脯,它比上一代车型更大锑桶,轴距则保持不变楔汐逢。从数据上看对马洁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈镄鹁,但落实到实际的视觉效果盟补,我想没有人觉察出几十毫米的区别坎。相反耿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓖效、霸气很多蓬史。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雌室,根据车辆配置的不同绕辈,全车使用的LED数量有所不同氢狮。我们不知道具体车型的LED数量龋寥酒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岁杏苹,它足够惊人车。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场曹天腻、中国市橙房煌臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粒滔。对于中国人来说鹃敝筛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发链瑟,中国人将有更多合适的车型可以选择喇查。同时屠,市场竞争日趋激烈骸费肛,汽车售价降低哭梳揭、经销商服务更好浚莽氏。   作为目前全系的入门级车型乌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踏滥莎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚼摄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桑冯。对于S级来说韦片,无钥匙进入功能十分重要聊,没有它斧,许多车主会无法接受巫辆。   如许多人看到的一样几疯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子愤晚接。在奔驰车上嫡藤旗,总有许多你也许永远也发现不了的配置千,它们中许多都与安全相关缸。比如S级全系标配的自适应制动灯扫劳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳磐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故及完姐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题口,什么是MPV车型饱枚享?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熊就烤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车媳乒晚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疼劣示,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断男朵囤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型救栓弦。是MPV赶绦?是轿车甜鞋?还是旅行车隘?这看起来确实是个很有难度的课题礁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扦。   当然这次大家不用只听我的一面之词拖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楞蠢硼,而且他们一个是马自达5车主汲蹿,另一个是沃尔沃V60的准车主菜喊东,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型平啃。   首先登场的是胡正暘蚀,大家一定不陌生疮龟肩,他是我们汽车之家评测团队的成员税,今年27岁刊噶,算是个文艺小青年茨烹记,热爱生活拍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叛慑蹭,刚刚新婚不久腾,正是对未来充满希望与热情的时候坍信。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苟匈梧,如果家中添丁的话驹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标口。   杰德测试车刚刚来到编辑部狈,胡正暘就迫不及待的去体验了僚围,据他所说爽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箍稍,属于一见钟情丁庭顺。另外从外形线条以及车身尺寸来看颅,杰德都和V60差不多剃推,是辆旅行版轿车的样子奸尾匿。   当然外形只是一方面慨统,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沮铺纪,特别是第三排座椅痞。实际体验了一下懊罕澈,将第二排座椅滑动到最前面的位置材,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瑞椒,头部也有四指空间埠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单工拼,之前的文章中我们也有过介绍拉貉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郡乱订。   更多精彩视频半犬凯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鹃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间太,表现基本上与V60相当臂纱鸿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱特亩剿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挟,在放倒第三排座椅的情况下赫,用同样的一些物品存放来对比居,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匙,而如果使用上第三排座椅募悄篡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犀谐繁。   胡正暘对于杰德的看法膳跨:   首先杰德样子很好看苦蓖,够时尚铂晦,年轻人都会喜欢仿堤。另外狡骡煎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大横巷,但是内部空间利用率更高得,实际空间体验也让人很满意膘捎挎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间魔截拖,这点非常不错歉碳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枢缺。   不过它有个问题到眠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捍,只适合短途出行辰呐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嚏,如果需要经常外出长途旅行的话虫,5座版车型更合适平。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舞僧蒲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勒。近期奸蔑肛,2014款雷克萨斯GX400推出市扯ァ,作为小改款车型疯,此次推出的新车在外观方面做了改动败,同时在配置上也有一定程度的提升擦氯迷,动力则保持不变吼埂捶,售价方面与老款车型保持一致橙兽触,提升了新车的整体竞争能力汲屠荒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307接、308聘、408较船遣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售受塘,现在又来个301呐,不要说是消费者屏膝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嵌。这就是紧凑型车市乘伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域独郡。东风标致301矛头直指桑塔纳目、捷达和昕锐此救龄,我闻到了火药味肩炮骚。   11月19日上市骸贬羞,预计售价9-11万渡,与雪铁龙爱丽舍同平台蒂孤抄,只有1.6L一个排量紊,变速箱有5速手动和4速自动可选耍。以上这些是东风标致301的一些基本资料抨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徊蒲,因此从很早开始便陆续放出各种消息抒,以增加关注度酥阂许。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偿美,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涡,为全系顶配珊挫喉。咱们从标致301的身世说起年痘,先把头绪给理清了量烦。   ● 东风标致301是辆什么车挽陕氯?   听到301这个名字浆,大家都能知道痊,这是标致的“3系列”贩墙,但307桨、308听过芥家,301却是第一次听说杭。其实301的身份一点儿也不神秘釜胃滇,大家都记得富康吧煞练违?富康是雪铁龙ZX偿船宠,后来在中国改款改名边诉,叫爱丽舍篡教丢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跺冀挺,这是它的第二代产品时侍吃,而301盼,就是标致版本的全新爱丽舍疤,它们全都是一家人屡题。   对于大陆市场来说堕瓶,标致301是张新面孔情蚊,其实早在去年底它便已在土耳其上市甸譬,之后陆续在阿尔及利亚晴秘菠、俄罗斯等许多国家上市阶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颗绿,同时劳检抵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祷角东。它将被销售至世界各地莆粗俩,成为一款全球化的车型烘富。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笨练极,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多局董,标致301的外观乍看上去没有什么特点锑附。你可以猜到这款车的定位了拍,30岁上下缎广、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罐闭屠。   其实301长得有那么一点像508豌,这是很正常的份梦靶,毕竟出自一家门锌疟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虽。要让更多人接受善,太个性肯定是不行的彪,所以这个设计思路挺好汗,也应该挺对中国人的胃口啥慕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型串厕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讼、捷达岛逃颂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烫寡心。不过它的备胎又回归了185mm莫隋,而且材泻,可能是出于成本控制等原因溺古昧,备胎使用了不同品牌的轮胎糕舰。   我个人不太喜欢标致301的尾部肩僚,总感觉哪里别扭淀,也许将来出个两厢版会更好看棺霞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少力党尽,而且中高配车型都有搏违科,比对手厚道激潦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滦,温度适中惕世,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淀蛇县,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疆椭,他们不仅发明了西餐餐具谴:叉子虑锚肛,还孕育了诸多跑车品牌腔险,比如徊避:玛莎拉蒂菠犯统。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笛懦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饲腿夹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缔稼歧。   ●外观乘筛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纶模、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孟,它们都是标准的行政级豪华车揉,有着一副不苟言笑的严肃表情惋睬磺,外观线条规整炼,那种气场让人敬畏璃韭。   而玛莎拉蒂总裁则不然乾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别少巫僚,但气质却截然相反市领苗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琶骆,标志性的大嘴咄咄逼人稼讹,意大利人对于设计确实有自己的卓见墙。   如果将总裁与同级别对手放在一起啤,它无疑是最夸张补滥、最具美感的珐呢崔。这的确也与细分定位有关系獭鼎促,奥迪A8疚鞠、宝马7系这些德系豪华车都以低调秋小、沉稳为不变的设计主线敦惜橡,更多的在表达权利超绵敖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感是瘸。而意大利人则不然抛染,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识既恕,即便是这样一款行政豪华轿车赏,依旧坚持了张扬的风格刚波。   这是我第一次见到新总裁的实车藉伪,它确实比老款要漂亮谴癌肪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤投,而新款前脸带来的侵略性更具气质巷稍纳。   车尾相比车头略显内敛禄辉滑,双边四出的排气管成为了最大亮点耍娘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主某毋楔,聊及为何选择总裁时睡奔,他满脸诚意的跟我说绍:“好看!跟找女人一样斑扒懂,好看睡恢。”“呵呵戏,好吧扒顷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞪插,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盒,卡钳由Brembo提供免吴湃,颜色理论上是可以进行选装的沁。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓣门,前轮尺寸为245/40 R20泼铝手,后轮尺寸为285/35 R20尚。   ●内饰染鳖牛:运动豪华是主格调   置身车内结,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惜饲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屎枫,显得有些过于保守了寸详,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烷酵妮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脾僚。   方向盘直径略大梧突,背面配有尺寸硕大的金属拨片交护,手感很棒柬簇。导航系统为Garmin夺视,7英寸液晶屏尺寸不算大雀插鼎,中规中矩耙敦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讣,已经很少遇到长相令人深刻藐咕财,而且相当满意的车了挤翅标。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高劲,价格低躬蹭,与同级别车型竞争性价比十分突出巍。但在长相一直不怎么给力胃冀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绞疆斡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了眠熔府。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拳俩萍,不走伪高端路线的致尚XT膊,其动感的造型非常独特锨措太。在我看来尉澈奴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坪牢,购车群体越发的年轻化去激融。   说他年轻臼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寿何窍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叭,这只是时尚的一部分阑霸良。   前包围的造型充满了视觉张力抢按下,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贸锤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呢,显得非常动感棠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戚阮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚼傻坛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO会懈会,这也是在向合资品牌看齐凛滇锤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涉来汤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娜家蔬。而在车身尺寸上讳翘溯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跑臂,与他同级别的对手相比有着明显的优势圣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肃糯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蓄厦屎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点敝秆词,上窄下宽的造型十分饱满夯蜂,而且显得更加稳重赏。尾灯的造型修长舰茂,且正好与车头灯遥相呼应煞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念禽豁,动感惩乒、年轻款。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碱,虽然仅有三款车型配备此装置损肚恰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妹肃,想必也是极为厚道的淑风肖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诫,我是汽车之家刘涛胯兴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道餐茎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雾环。时隔一年后的2009年韦佳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吃,选择它的原因硅创惺,用三个关键因素涵盖埃:“外观内饰漂亮体、静音好闲埔、配置高”幻箔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威顺即漆,作为老款车的车主了隋擞,带着期许掀咐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙充,有了下面的车评扇取。   注释敞媳:为了方便大家阅读翁凸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型版侗谢,描述为“新君威”沛平蒂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受商,以下各个环节的评价用满分十分制硕狗纠,做点评季靠。   评分标准贰抒:   及格祁:6分   表现尚可秀:7分   表现优秀谅断:8-9分   表现完美怜:10分   外观凛陛绷:先天胚子好灿倍箍,改改更“时髦”   改进评分吾赔呐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计同暗蝎,应用到了现实量产的车型中廓难。在当时祟,245mm的胎宽刹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笨,毫无疑问是走在了对手的前面玫。这种先入为主侠焊舍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计星粉聊,说君威有一副“好相貌”佰,我想没人会投反对票侈辜奠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势监,18寸的大轮圈不仅保留纪,而且换成了密辐条设计筒晴缕,前格栅的修饰身,在视觉上显得更为立体顺练北,但就我个人而言更喜欢老款慷舞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褂复。俗话说“7分先天枷蚊,3分后天”镣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赣拦砰,应对国人对“时髦灯具”的要求酶虏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纯凭,坦率讲田捶谓,不是我喜欢的风格匙墙兢,如果换成一辆科迈罗疾,我想我会投赞成票墙。后尾灯戒地挠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管户稳,视觉效果不错阿,灯源亮度不刺眼颇光,亮起时不会让后车问候“家人”懦姑撩。   内装错处萄:对不足进行了优化久淳,细节仍留有遗憾   改进评分烁藏:7分   我必须要承认抡,我是一个对细节做工异常挑剔的人宽。从2009年到2013年副,新君威经历了至少两次改款升级荚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题釜,仍未得到改进樊。强迫症对于细节的不足褪坚兔,只需一眼就记在心里能行魄,每天上车看到就会不舒服瞬连。尤其是闻,新君威的前排仪表台与座椅之间绕扁,留给司机的跨腿空间并不大魄,当你磕到膝盖外侧时慌抱,你会嘬着牙花子奇涡拐,蹦几个“脏字”梳。   聊完了不满倦卷糠,我再说说好的地方翘痛。日常上下车笑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置隙鲍,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲜携德,座椅的“敏感”部位厕晤堑,已被我蹂躏的起皮菲冯、掉渣垦权,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒲览,视觉上显得极为邋遢郡派擅。此问题吼磷喘,在新款君威上得到了明显的改善耍摹骄,侧翼立起的角度变邪壤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浚,但此问题我跟厂商确认过丸前枫,确实为真皮)频械,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料计驾壳。凭此一项实钉配,拉开车门的印象分就能加不少崎释唇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分范龄曝,我的老款君威在二手车出售时通擅,就因为座椅皮面老化的问题姜,被“扣分”门母搬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悔染,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局科跺,好了许多肪。8英寸馆、带有触摸功能的中央显示屏拣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰继盎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后青,在实际操作时显得华而不实沥汐梆。多数情况下要调节温度秸,只能用手指去“抹”陈兢猾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差么盲秽,并且无任何的震动回馈提示实,行驶中操作不够人性化拾妮虎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸥,相比老款的旋钮控制隘,视觉上科技感更强庆。实际操作时硕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差杀茬。尽管支持手写功能府咖,但表面手写板的面积很懈凇,如果手指较为粗壮汗仆凸,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞥辉。索性慌鸡牢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顾极。   小贴士恫:针对上述功能的操作“鸡肋”扑刺狸,我向厂商做过咨询童薄孟。对方最终给出的结论是喂武,此功能在研发初期畅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捂伟肚,停留在几年前悼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玩谜嚼。   仪表盘上的这块儿液晶屏切,支持多种信息切换查阅井热,视觉效果自然更时尚晤骗诚,也符合当下的硬件的升级进化潮流精卉。但轰继,仅就我个人而言米,我认为任何一项技术的进步与应用筒颠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拉澈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胳魄犯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伶士仓,所以仪表盘的车速指针拍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感头税,当你想从正常模式切换至电台模式时疾处疽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题林忿,时间大约在2秒左右跑虱票。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式史,因为系统的升级慰,所以导航从路径开始到定位确认导航柯输高,逻辑上相比老款车型信,要合理很多麓侨赏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豌纱,被彻底改进距。提个建议场,新款对于路径导航的语音提升藤嘛,在路径判断时寐剖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奥臀巳,如果将“请在下一个路口右转的话术”唬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响白妊睛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诵崩。整体效果洗慷,高音有提升鲸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸡。以往那种“嘣呲淋替琼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现链肩袖,无法在这套BOSE音响上找到匣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车话侩裤?加长版!与其给那些改装厂提供生意师,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车多。近日饥嚎嘲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灵袒送,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上都囱,这款车就要正式发布了淳书胚,海外售价14万英镑起看尚,约合人民币138万力。国内250万以内应该是不要想了估,土豪们还等什么艰诗誊,赶紧再加价20万下手吧1馈(注释枯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腾丢奸,外观上并无过多区别寸劳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颊店,因为用三个字就能总结肃:没区别辆吻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版健化晌。除了实实在在的空间优势栏现,那种与众不同的气势也是重要因素之一缓摄,这种毫无区别的外观沥蜡簧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们善茨释。   英国人果然内(men)秀(sao)剖虑倒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犀叼土。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缝弥摹,改造成了两个相对独立的乘坐区域廓匡潜,原本的中间座椅则变身中控台斤,提供了空调篓竞搞、多媒体苛廓认、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲜朗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苹围灿。动力和传动系统方面独辜潦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同囊。   总结促萄饭:路虎揽胜L目前仅计划在中国担、中东地区和北美市场推出十廉逃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弥。另外情,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诞,预计广州车展发布捂嚎宛。土豪们继续准备银子吧曹牌缚。 免责声明拍筷:本文仅代表作者个人观点山刺,与环球网无关誓颓烷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奸瓶颠,对本文以及其中全部或者部分内容拖、文字的真实性繁、完整性恕渺陪、及时性本站不作任何保证或承诺镰幻,请读者仅作参考先踌辱,并请自行核实相关内容鞭惨检。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猎揩乃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相从焕浓,那就是新一代天籁·公爵错赐。早在2008年6月晒,东风日产就推出了天籁·公爵蒲揽舱,它的外观惊犁间、配置均有别于天籁其余版本僵,更加高端大气上档次洞退。也许它不是最走量的版本辽双,但绝对是天籁系列的一面旗帜江锑。在让大家久等逾半年后蕉痉绍,新一代天籁·公爵终于露面耽棘跋,我们也第一时间对其进行了实拍藕你。据悉居,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崇现。 『注案:为方便大家阅读敛诗税,文中天籁·公爵简称公爵版谓柏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怀经,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吠曹,时而艳阳高照粳歇,时而大雨倾盆便,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点信滦,与身旁碧绿的草地相得益彰芬涛。我盯着它看了许久绩,心里盘算着骄省:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来项般?   嗯食,画下草图之前得好好思考这个问题膏峦海,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错畅蹬,唯独看起来太眼熟乳缅,对旗舰来说这可不是好事特,在A6L甚至A4L面前妙惮,A8需要更多长者般的自信享。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸趣变秤:六边形进气格栅面积比以前大了不少蒙斧,而且线条硬朗到接近于矩形岁垫东,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琴谈铣,从前脸横贯而过谓,再加上全新的矩阵式LED大灯沟擎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跋瞎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剁猴,它是A8这次改款最重要的升级之一署补焕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煽操及。以前大灯为例滑胖疤,分为远光沽逻脐、近光胺察磋、转向/示宽这三组徒,所有光源都由LED组成苯桔,通过与摄像头距、夜视系统览菏率、导航系统等部件的协作慷请,可以实现几项很有趣的功能啪拇:   在Auto挡位开启远光灯上拷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置构小逝,瞬间关闭部分独立的LED灯体合蹈,会车结束后宠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丁屋山。在整个会车过程中饶,对向车辆的位置一直不被照亮盎,而其余位置能保持远光照明状态刊朽惕,既不妨碍对方驾驶员视线吾,也不影响自己观察前方路况体,相当智能墒板灌。   当夜视系统探测到行人时坤丢首,LED灯会连续快速闪烁三下喀譬隆,对行人起警示作用惮,如果夜视系统探测到牛念侮、羊之类的大型动物诲,LED灯则不会闪烁荡纪衡,避免对动物造成惊吓冈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测魏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整互匆。另外它的转向灯采用动态效果目乐,灯光朝着转向的方向滚动点亮虚葱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕帆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绍强,提高安全性峨设獭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卢鹊醛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现司替,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料速骗凡,有些来自室内的模拟演示仿赂芥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下限荷,看看这些功能的实际效果到底如何邪酞遍。   跟前脸的改进相比篮苛乡,车尾变化幅度要小得多齐,主要集中在尾灯部分凹裁,线条更加瘦长徘誓、扁平拷,视觉效果更干练铅伦。除了那个“A8”标识残荣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谩掏臀,看上去还那么年轻运动童惜控,缺少沉稳气息献稿狈。再打开车门一看们,我明白了鹿既集,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔看贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薪卤崩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型片,使用了和路虎卫士相同的发动机扮将担,配备了六速手自一体变速箱祥,以及许多高端的配置艾郴纲。让这款车有了很多吸引人的地方滇北蔚,但通过试驾鞋冬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闪。很多设计还不是很成熟哨帽,尽管这样渡度,这款配备了柴油发动机的SUV兜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蹈,依旧在同级别具有很强的竞争力层轻涪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升形,尤其是大灯组的设计河藐手,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眯卿,都比老款看着更有质感磊测。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小测饱。此外墙熟讨,中网的设计很有层次感漂浦,运用了一些镀铬饰条剔交,也让这款车的前脸显得更大方譬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀署掂,钣金工艺还有待提高暗。   车身侧面造型亮点不多题耽衬,线条还算比较和谐吧点湾,亮银的行李架比较好看鞠虐,但实际用途不大阂舞镶。车窗所占的侧面比重较信喙没病,稍有点显得失重澄。四个车轮显得很粗犷贝,轮胎品牌是玛吉斯诚痰,成本并不是很高坤袜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计跑倍茄,注重排水性能放钩挛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差阶埠。   车尾的造型比较臃肿师毯,相比车头来说习,造型并不是很美观家,尾灯的轮廓没有什么美感可言穷劲,轮廓显得比较生硬埂考。车尾下包围外观设计的不算太成熟顶婚,驭胜使用了三点式倒车雷达松,在实际的体验中培,探头反应速度稍有些滞后陌沃,给驾驶者的观察带来一定的不便誊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离储平倍。   本文导航借蹈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今熄柒扫,已经跨越了整整40年鞘拴孙。在这期间僧檬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代街华?当这款全新君威GS出现在你面前体歇懒,这个数字就已经不再重要墨妥就。每当我们回顾历史伪虑每,终究也是为了更好的感受当下盛鼓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史差颓量,的确也不太容易考究部类,所以话不多说轮灯,马上进入主题哺己色。   君威GS是别克君威的高性能版本聚,作为其最明显的身份特征特府,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留常崎煎,攻击性十足的设计让人印象深刻摄煎镐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谁磋馅,采用盾形设计供仍露,显得非常紧凑棠谴。大灯部分全系新增了日间行车灯叔,整体造型与普通版君威一致痢,仅在内部细节上有些许不同绣。   车身长度镰、高度比老款略有增加灯厦,宽度和轴距均未改变洛汲丛。侧面线条也是延续了之前的设计喀,十足的运动紧凑风格巩苍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搪枚墒,十分醒目弯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嚏安规,配备普利司通的泰然者运动型轮胎愧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形科蹿,更显紧凑拧稳娶。LED尾灯为全系标配位沟,灯罩经过熏黑处理迹涩,提升运动感仓乐擞。作为动力更强劲的运动版车型估,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皋匆,同时也满足了更大排气量的需求沤。   本文导航倦咕:" "  近日南,奔驰MLC的效果图再次被曝光碌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造苏筋钳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搪,融入了轿车的设计元素险赦。据此前的消息姜,该款车有望2015年推出芭喇。 奔驰ML   从最新的效果图来看岁抄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踩电,拥有相似的大灯造型妨芦,以及下保险杠的设计怯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沃。此番设计目标很明确其萍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹦股。   动力方面也来自新款ML伶昂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遂镐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惟藉惋,峰值扭矩400Nm刮承松,编者猜测未来MLC将会延续该动力会困。不过泼泰蜕,MLC未来还将推出AMG版本妈搽。 责任编辑桶鞋肪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惨宿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新独纫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夏宫,然而对于消费者来说细,可选择性太多也未必是件好事小。许多车型的定位都非常接近翔娩短,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格监,那么它们到底谁更运动匈撼忌,谁更适合日常驾驶绥,谁的性价比更高呢灌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雇筐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看徐仑韭,马自达CX-5在价格上具有一定优势弦筐鸿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涎,其它车型在20.78-25.28万之间东。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狈,价格适中钎搭,而且动力和配置都很不错瞳矮痊。反观翼虎任片,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胃肚帽,但翼虎胜在配置丰富伴、动力强劲澳那蜜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定朗琴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慕哭悲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色茨荆互,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比签康。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惟龟辞,这听上去有点意思略,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话码,那么结果显而易见蜡湿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吐凡稿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苦蒜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冠翱镰。然而消费者大可放心衫,CX-5的动力也绝对称不上弱堂快沤,尤其是市区行驶灯,它的整体表现很轻盈歼降疮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性病,没有涡轮发力时的突兀感川盗拿,这让它驾驶起来更为轻松轰梳刊。   无独有偶蛔弄,两款车都采用了6AT变速箱獭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舱嘿料。可惜的是控,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片盲。另外甲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现靶,常规的形式很容易操作认陈撵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辞始,并不易于操作镐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匡,与翼虎也有将近3米的差距绢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胚掠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舍咐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进必判。   油耗向来是日系车的优势所在淳慑复,CX-5的发动机压缩比高达13:1含酞,并且装备了i-stop启停系统惺疥,这让它的节油表现比较突出病。在气温32℃傅湘嫉、全程空调脓创、车载一人的情况下德,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疗,其中经历了畅通和拥堵等路况体郴熬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兄。同样路况下羞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右了处核,尤其在开空调的状态下领闹讳,翼虎的油耗表现实在令人担忧娄腺仙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显旁瑟灭。   作为一款城市SUV钵颅赴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当署,都采用了多片离合器式中央差速器皇,并带有四轮电子辅助制动究推烩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困篮萍。从我们之前的测试来看垄跺驼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显圃,所以脱困相对轻松一些壬。不过在这里我们要告诫广大消费者揩层,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僧壳,但两者的定位都是城市SUV别辰,越野并不是它们的强项桐晌痪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伐瓜悲,油门踏板的脚感烦、方向盘的转向手感坏痉拆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要渺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柿。值得肯定的是茄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锹脚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准裸想。然而相比之下搓,CX-5的整体感觉更加轻盈佳忙,它开起来并不像SUV柏兔,车头的反应更快献踞,油门踏板的调校也更加线性乾,而翼虎整体感觉更加沉稳撂夺,底盘扎实分薄箔,但或许是由于整备质量更重的原因醋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坏。   就驾驶方面而言星,CX-5给人的整体感觉是动力够用怒瘸、油门线性习、操控性出色膛,可以用“好开”来形容虎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情操痪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感零绦驾,但翼虎的发动机输出并不线性核,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度八创。另外婆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兴,加速茎癌磺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗅糖憋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瘁东。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑微郴胺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谋阿,放眼整个市橙鹋菏亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筹,基本上5个手指头就能数过来胶宫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裴。   有关于新款E级外观商氖、内饰及空间方面的介绍肠匹检,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剿诚。在我的这篇文章中碎路瞧,主要关注E260L动力方面的表现涕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恨杉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW颁沮,最大扭矩则达到了310N.m辽糯。虽然排量并不大扰,但是通过加大增压值四,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手返啊仁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用募蚊咖,对于这款变速箱截瓦,我想大家已经很熟悉了北壳扇。只是我想再说一次弯椿涉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潦,但在日常驾驶过程中焙浓侈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子突炼。大多数情况下温和饥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验探梢。   只有在深踩油门的情况下相鼓略,E260L才会爆发出他凶悍的一面佩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潘盎,你也可以说他动力输出不够平顺额亥标。   一直以来斑邯,我都极为中意E级的悬挂调校录,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讨氏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候修敬,我挺惊讶的朽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布还辟怀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吉触女。可是仔细一想焚摆窜,也很难怪宝马会这么着急簧钉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坊废髓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品并订媒。据悉麓络,宝马4系Coupe将在11月12日上市彭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影柔。(注稻:为方便大家阅读唱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嗅问簿,在你初见时拘粳橡,很难相信自己会喜欢上他誓垃。因为你花痴于帅气拉风的外观类,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锤铺,那么他的表现自然不会入你法眼悍。但时间久了虐级莱,你发现再帅的外表也会看腻竿碎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷旦绩,放松不下剂碑集。这时芳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看县臀懈、运动但不难受的座驾褂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疚惟,除此之外摩黔,他还是一台很顾家的车超惠蒲。   没错箔,他没有特别帅气的外表什丝,没有特别强悍的动力澈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻葛。下面掳漆年,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解违。   ●车头造型犀利式盾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙阀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烹森屠,定位低于大众睫。现如今枚痹坎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产独,而伊比飒便与POLO出自相同平台浑方。因此在车长等诸多细节上路胆窍,两者都十分类似滦捂铃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拭椽玲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长繁、1.693米的宽度板,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚀咐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车废合久,这点确实让我感到吃惊挎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敲。可以肯定的是秋哩傻,你无须对他的实用性产生怀疑摊饺布。   你有没有发现邯,他的日间行车灯浅劝崔,很像同集团的老大哥奥迪A8届?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扦漠洞。但毕竟垫嘘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂率边似,他的目光也需要这样嚣张歉叉。   从车侧过渡到车尾甭弛,顿时觉得络工,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抡某阮,从凶狠瞬间变成温顺盖渺课。我揣测不出设计师如此分裂的思路糕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狈逢守。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缚篓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哨涕徘,而在我们的制动测试中舌瓜,他的表现也确实不负众望吩。我写这段话的时候讳舰壁,一名同事从我身后经过说了一句闲:“哎冯,这轮毂挺漂亮的”裤邓。确实舒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话实屉尉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名爱免,在我看来另外两位应该是300SL和964疾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闻寞闻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盒沽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阀叮。   直到1949年涪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啡冈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盎杜,速度竟达到每小时 132 英里健,不仅完成了试车炔,还一不小心成了世界上最快的量产车型焕协。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type式凉腻,正当捷豹稳步发展的时候罢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垛难蜂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺禄饭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中替筋枯,英国国宝唐凑筛?人类想象力的结晶屋胆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疽呵歧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷才锈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慧星娜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喂,正当捷豹稳步发展的时候蘑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坏烩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泵,自内而外散发出优雅迷人的气质遣完,在这份自信与优雅之中廓,还蕴含着极强的力量感项女。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陶迹。   作为E-Type在21世纪的继任者蔼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挖凸仟,他更是一台纯粹的运动机器奢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捌,刚刚我试驾的是一台量产车睛唯。即便是用再前卫的眼光去审视泊恭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型睫巷,不过现实就摆在我的面前埂呕,它的的确确是一台量产车疯轨顷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车任戚镁。所以茧苍朴,还是让我们先合隆下巴吕、收起惊讶攘舍炽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磊拒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廓掸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念患狙工。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沪肉拖,而等待总是值得的璃,十年之后的今天耸碘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烽僧。   ● 外观撼岛:旨在降低风阻   关于XL1的外观渡枷叛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溜硅距,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骇趟妙,他们的心中只有一个目标鞍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歌泪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轿离,也皆源于此捶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拱,轴距也只有2224mm吨,如果用世俗的眼观去衡量逞固,它甚至比一台大众POLO还要衅俳蕖,不过也正是因此项会,它才做到了POLO永远也做不到的喇提细,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膘品瞬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磺。   出于降低风阻考虑肝屠脯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低臂肩,面对这样的设计聪葱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纽镭瘁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案起,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箍奢糜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拭,大众XL1的目的只有一个函庙,那就是降低风阻蚀。而为了达到这一目的瞳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代滴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绞诚,不过相比于传统的外后视镜刀黄南,如何掌控与后车的距离是个问题父光狸。   ● 结构贬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偿故,除了完美的空气动力学设计外盟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烙掀。作为一台重量仅为795千克的车型局帮节,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拇,约占车辆总重的21.3%稍保,除此之外颅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伟麻九。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阂,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹源堋,复古而粗犷的外形轰,彪悍的身姿慰裙济,经典的圆形头灯板迹拼,这些都是我选择它的理由纶枪。那么在我稍作白日梦之后需五敌,请各位看官赶紧打断我的妄想虱病,拉回到现实里醛莫,假如我的预算仅仅有二十几万的话叛钩,那么好了褐农勉,牧马人买不成非温夹,自由客或许能让我望梅止渴七另酪。同样复古的外形誓馈石,依旧是个好选择忱桂帘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肆篙缝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话薪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀体褥诉。单就车头来说对叫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子差级。简单中又透露着经典的味道匣。另外呸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘁盗驶,突出了力量感胺够星,Jeep的家族风格立马突显好睹墨。   车的侧面造型同样如此风格豪祟,走向笔直沤,简单饱满炮。当然不能仅仅介绍外观设计凰,作为一款SUV肚磐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冗骚,离地间隙205mm笛拎惯,应对一般的越野路面足够了加。   车尾的设计十分简洁绞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疙,小巧又十分有力量感颇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堂仙辉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毁。从总体上看鼎缅餐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霸挟。   本文导航舞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秤嫌就,而“侠”自古就有不同定义必辖,“言必行复,行必果频紊,己诺必诚斧磊,不爱其躯驾谅,赴士之阨困旱,千里诵义者也谓之侠”位脚舞。他的形象亦正亦邪氮拾,游走于主流与非主流之间自成一派肝柬钉。随着近年来坎腔纹,国内越来越多的人们劳汉尖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势献,开始在国内市场发力坟茶。其中酗,路虎全新一代揽胜运动版兼炔穿,向无数消费者展现了一种精神井逻绕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神位。   路虎全新一代揽胜运动版斡靶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概病,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调光,它的独立特性被设计师完全释放斤软鼻。如今械,这款至今为止速度最快姐哭、相应最迅速逛椒萌、反映最敏捷的全新路虎副巫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钳清挽,冲入国内汽车市诚佟,夕阳下一人一车瓷悼镶,古道中船悸,说的是情义无价污。谁人不为它心动酷嫌次?路虎全新一代揽胜运动版荒茧起,驶入我们心中!   65年来堵镀昏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烹努,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酒。如今廓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版届焦盖,再次席卷世界季桅,那完美的车身比例跋努,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喀讣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为品巍墩:4850mm*1983mm*1780mm唉,前后轴距2923mm钳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饲都,3.0 V6 SC汽油版HSL默盒晤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版食、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淌啸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帽集请。   姿态万千的路虎揽胜运动版爬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恨侯脾,无拘无束的气巢摺,气宇轩昂的出尘之表盛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铣馅,厚重的前脸柏闻狡,配合后倾式格栅设计锤呢枚,更突显了它的自信悸。发动机盖上两条凌线刚强有力乾户,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹那朗凡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情退弛材,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体度欢。   车身侧面线条的风度也极不平凡请渡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮玲受,带有亮黑色指状套件财让蒙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郝哥陀,装有亮黑色装饰边的后视镜胶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遍,这些铝合金结构的轮毂分为搓硅秒:19英寸5辐式铝合金轮毂脚壁、20英寸5辐式铝合金轮毂别鹤婚、21英寸5辐式铝合金轮毂分鲍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂光、22英寸5辐式铝合金轮毂捅拦梗,无论您选择其中任何一款希,它都可以陪您乘风破浪敖枫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐霜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联夏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中江播,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喉抒灵,整个车尾看似简单却极不简单固镶跨。   本文导航饭鬼犬:" "  1998年噬古,广州本田成立校,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叮,而时光推移省,今年9月12日熔坝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肺挎丢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肖惠,我们今天将穿越时空杉递陶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狸伯。它虽然是日版右舵车型肝,但3.3L/100km的平均油耗扫咀边、双电机电动CVT诲酞、大容量锂电池桑桂秒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黔。   外观更加原汁原味忿妹:说到原汁原味就顶腺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本踩泡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徘,更运动武澜梦。混动蓝色特征钳:作为混动车型娟勤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渺汕。   在下保险杠处纳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拌厕聪。混动轮毂钠缕涡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疾税巾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎现,为节能更尽一份力李联。   本文导航身:" "  就在前两周汇控,我的同事刚从上海归来夏,当时就是为了试驾上海大众的朗行款性挨,而在不久后的今天厂椭,我来到了大理蒲花,依然是试驾一款来自上海大众的新车逆雹堂,虽然我与我的同事地域不同护,但对于这两款车而言必韶教,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氨第横,我不得不从朗逸说起卑桑,由于现如今大众墓裕块化的产品研发尚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奔疽,朗逸开、朗行以及今天的主角朗境亦是如此输,它们的关系算是孪生兄弟炉曝等,反正我是这么理解的刚泡韭。   目前朗境的广告已经全线铺开按鄙,消费者的关注度也很高叭,虽然我个人比较抵触拇谙刮穑块化的产物(感觉个性不足)森拿河,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兢茎棘,其次在10多万的紧凑级车里饱锹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泞。所以销量方面自然也很喜人弘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酱娘涡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诗腔缝。   从英文名来看填卤耐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抡仟,朗行的英文则是Gran Lavida揣,其实如果从相似度上来比较吕犁烦,朗境与朗行更加接近横杏炕,因为它们均属两厢车颊粮。我想对于这样一款车来说龚钙,大家都不会有什么陌生感骗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闭开,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蒙谦驼,我在上面也为你准备了延伸阅读敲遁,可以先行了解一下狭贾。   说实话径蔑戎,朗逸碑、朗行厘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痘申,让我来区分一下戈,估计我也需要片刻的停顿笆烹翘,因为它们实在太像了!就朗境而言齿拾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聊怖,并将内部更换为蜂窝状造型慌,包围下部使用了黑色塑料撇挪俄,并加入跨级风格的银色护板陛钢,此外前雾灯变成了圆形桓汰,以上就是全部它的特征了菲哇。   既然定位于跨界车攻首,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恨脯磕,同时为了更加配合Cross风格犀,车顶还加装了行李架泊憾骏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙旦爽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识歇。粗犷的风格也体现在轮毂上沮芭波,样式上很难用语言准确的描述出来掠,总之很复杂汀捞孺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理从峡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暖守。   尾部的变化几乎与前部一致火刊罕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碍柔炮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理令膘,说实话就车尾而言母爬,我感觉朗境比朗行好看了不少目澳。其它方面再无不同肌型财,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的别,转向灯婚惮、倒车灯嗜禾醒、刹车灯还都是卤素的鞋。   本文导航溯杆慑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搓静,所以无论是合资邵卢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣差。今天的购车主角是一位40岁左右的女性裳,白领阶层贫,夫妻年收入有50万元左右律磁糙,有房阶倒,老公有车涸诲。实际上废,女主角目前也有一部老速腾车菇纽,开了已经7年准备换一台豪华SUV浩溉舅。这位女车主喜欢玩铺偿疤,追求年轻墩,注重外形暖培,并兼顾户外挂捌采,不喜欢纯越野车型脾,而购买价位瞄准了40-50万元领域掂岛。所以我们直接选择了宝马X3揣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妊菲。   为了公平竞争坦醇,我们选择的车型如下磐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜡缔撬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 寐噶坚,三车的价格虽然有些区别倒喷们,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠放,所以三车实际购买价格差异较小罚火。   对比项目一祭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的色愤厘,特别是女性富逼,希望自己能买到一款好看的汽车广婆,就如同提包还有衣服一样艰沏,特别是成熟女性狈脖,尽管喜欢标新立异乌爬,但也更愿意接受时尚动感的类型霸谰貉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯略,相比以往方头方脑的设计壁疵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少居蛊箍。更让人动心的是惶拼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素魏懦芜,同时形象也不乏干练紧凑巫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润僳,线条流畅全俗,稳重而且动感豹,因此吸引了不少消费者摹幕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诗供,但2013款并非全无变化佰,新的六边形中网取代了老款略