参考消息

国内期市早盘 鸡蛋低开低走跌逾3%

2019年11月12日 20:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,永嘉冠一阀门制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到旦孔阶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型规噬,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲疗。作为保时捷旗下首款中型SUV娥,Macan“低廉”的售价碌,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现爸博团。鉴于Macan近段时间的火爆程度沪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章闭妒躬,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章廊赁。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)库,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掇排坑,所以在这篇文章中书扩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容貌簿灿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掣填刷。作为整个车系当中的中配车型沧视,MacanS绝对是性价比最高的一款迁。只需要多付出13万呕钞竟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篱谰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巨娠钞:10.9万 车辆总价(含增值税)抬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彤诬录,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矗潍,当然这些选装件也个个价值不菲椒鼻。毫无疑问夕帅,我测试的MacanS同样选装了不少配置割衔,加上所有的选装件之后茄,车辆的总价也达到了79.79万景。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堪切,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm独仿,比中低配车型长了18mm分晴刺。从数据上看栓联,MacanS除了高度和轴距之外创扳,都要比Q5大一些溅瞳妓,但是由于MacanS车身足够低矮勿焊薪,所以从视觉效果上来说妊,MacanS的车身显得更加紧凑媒瞧施,也更加运动疲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯其,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder切。如果光看前脸的话陶记籍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膝漂滩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杆平,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条石誊陕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈牡董,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晦括。如果不选装的话亭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烧筷瓶。   MacanS紧凑堪蘑、简洁的尾部设计览斗遣,充分体现出了它的运动风格佳斥,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗽讽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乡。同样运动的还有它的尾灯珊吮唐,狭长浪、扁平的尾灯造型闲,与尾部线条搭配极为和谐岁,起到了画龙点睛的作用迟。   内饰方面秤恃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格岗,运动中不失豪华感杰八埠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘墒蹬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叼惜毛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扑顺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吧兰烧。但是有些遗憾的是共牡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姥来,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皖慧,感受并不算太好围饲痴。   Sport Chrono组件堵呢狙,包含了中控台最上方的计时钟胆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汗焙。只有选装了Sport Chrono组件屉,车辆才可以进行弹射起步凑鲜溶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坟,但就算是为了那个做工精致的计时钟翟蚀双,选装Sport Chrono组件也是值得的段蔫,毕竟1.8万元的价格罗羌,对于保时捷车主来说也并不算贵父。   换挡杆周围密密麻麻的按键凌畦,对于接触Macan时间不长的人来说梯,绝对是个噩梦矗并瑟,想要记清楚它们的准确位置冷裸,真的不是件简单的事情煤筋加。起码在我开Macan的一段时间里槽铺,每次操作我都要低头确定按键的位置筷手省,真的不太方便蘑。" "  在国内提到奥迪芭献,更多的是那款最为著名的奥迪A6L床庞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偷弊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肺凭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈锬馈,这其中就包含SUV以及小型车窍撼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型品矫洛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢廉绞?   在外观方面虱噬粳,奥迪A3延续了家族外观设计税彼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颅弊,用在这样一款小车上显得更有气势悉党歪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庇盆枢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棠炯汐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腹,辨识度非常高怖搭厢,同时大灯下部还带有清洗器驾钳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伟撩莱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型圃筏骨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煤环,至少看起来没那么晃眼臣迟膜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰儡烤酱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯累,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疥敬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应遍飘,起到了很好的效果刑盎卞。侧面的造型上在A柱位置最高笺,整个车型几乎以平直收尾幌囤乾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证按,同时让整车侧面看起来更大一些磁。   A3的车顶采用了黑白色的设计顷垛贺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间变,但天窗在外放着也只能是一种妥协了类。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寝抚,轮胎尺寸为225/45R17落摩哥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂米,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魄钎忙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毛怀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谷莎,整体呈现梯形结构拣,尾窗底部与腰线持平钵垒,尾窗面积最大化保证后方的视野攘层。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浮绢,不过内部也采用了普通灯泡光源火,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙逊惩椋好盖绵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况信,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚀霜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惮怕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大攻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蕊,S80L自进入中国之后撕里泻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筐妒躬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品会捎桔,但它所具备的那种低调内敛的气质辱沫弗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选会脓塑。   2014款S80L通过对细节设计的改变暑,让自身在没有经历换代的前提下衰世,进一步提升了性价比价。面对强手如云的豪华C级车市澄狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感理,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手极腥良,想要抢占主流豪华车的市沉栋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宝僻。   新款S80L对前部进行了细微的整容麓嗓舒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感委究,同时也紧随时代的脚步贩幻菱。相对保守的前大灯设计糠,已经不再能够满足时代的需求挝舒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯募墟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岁,但至少与时代接上了轨愁独擒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变董桅譬,近5米的车长和近3米的轴距表现寂虐,让它在尺寸上并不会有劣势惨攻独,四平八稳的车身设计也符合其商务气质裙输鲍。外后视镜新加入的镀铬设计嫡可,虽然是新款S80L最显著的改变之一峭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疮淖勿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格品梳轨,沃尔沃式的家族化尾灯造型剧,成为S80L尾部最显著的标志性设计难唬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烫瓶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击取井凑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型城,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狄。   本文导航   分享到强铃博:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中库舌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吕舰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翘竭芭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胎迫。不过旗下的产品线也过于单一费,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际册翁,所以便下探市沉榛ūΑ,推出了紧凑级的GA3车型钡疗诬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手途读,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型殊嗽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出脚弘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卷,也可以看作是GA3的升级版车型哄栏,依旧主攻家用紧凑级车型市场帘。但是作为升级版车型赶丘,GA3S在外观设计方面有所升级茹躲仕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泌咸钙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滑斧闹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冈阜酪,使整车显得稳重而不失时尚感奇漏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动百揭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乖茅。此外蹭绒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎握,为双五幅铝合金轮毂暴撩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调通,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔑,传祺GA3S的造型设计并不落后屯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手聪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车额,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伴宫佛,12万出头的价格或许已经超出你的预算径警赤,但是无论是从配置还是动力来说苍须讼,值得去掏这个钱酒挟戎。可能我这些话有些官方措辞疽叉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颈。   1.0T嘉年华外观粹祭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致隆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俺。为了搭配这台发动机哀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赎假别。   内饰部分抵剑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辩策。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伪魏剔,这个级别的车型非常少见摩。但并没有设置外部开关饰较,而是需要进入屏幕内关闭菏临拦。   本文导航   分享到榔垢哄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咳厢写,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鞋息,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拾齐,与大众168万的海外销量相差无几迪敌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浪镐适,依然凭着一款SUV车型湿萄叉,在国内获得了不低的曝光率备暇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弹汕。今年4万台的预计年销量男,相信有一大半都将由这款车完成堪馅囱。虽然这个价位区间的SUV里疽督,无论国产进口都有不少车型可烟贝恕,但路遇科雷傲的几率依然不低绍赫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢斯肯妨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顽贪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皆厘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稿妹。这款车的发动机及变速箱等核心技术撬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睛邪赂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歧,并保持了雷诺一贯的安全水准捆。而今天我们试驾体验的疲距,正是这款车的第二次改款品柿,已于2013年在成都车展上市漠频。   外型上雀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格垫心,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨焚梯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型感签,倒是显得有些“萌萌哒”胖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶彪。   侧面造型上瓤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时探耽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荷。虽然尺寸算不上大挽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的团牧霸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涕妹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匠。另外矩吴诧,2.5L发动机搭配适时四驱系统盆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诉翟。   尾部造型依然圆润请,和略显呆萌的前脸很相称嫁。上下对开的尾门很实用普赌,节省了上门开启需要的空间们,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嫡磋弟,载货坐人两相宜肌寒亭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性假浇柒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垛春,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例围。当然遣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沸蜡钾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妻哩苹、大黄蜂汹、救护车等“老熟脸”们会出现残卫量,编剧还添入了不少新角色扔道,比如老牌人物“探长”柒,军械武器专家“十字线”挪,以及人造变形金刚“螫刺”等龋。对于最后这一名小角色而言填拱叭,它的“身价”并不算昂贵棋不,并且在现实中瑟,它的综合表现也算是可圈可点倪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钳睹,说到这里淘拣撤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帛蔷梨。   言归正传起疾,牺牲自我激古,从而使“大黄蜂”更加强大颧滑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浇坍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浚讽,想要拥有它并不难椭乾翠,最低11.99万元就能圆你这个梦稻死糖,只不过它不具备变形功能绩。   从设计以及尺寸上就不难看出头,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台雹玖退,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理春狡奋,所以对于大部分人而言氯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侯淌罗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪供轻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姥,具有相同的特质的车型还有福特翼博喘卜、标致2008簿鄙并。在对表面参数对比后侍寂厂,创酷的优势还是比较明显的匙芜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谰浇蜕,平和的尾部假烦挽、延伸至后翼子板的尾灯组澜、向上提升视觉的包围等等耙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饥烦,当然也没有明显的不和谐感萌凌。" "     对于英菲尼迪来说妥焚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌昧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人儒胺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渐戌骨,这最为主打的当属轿车Q系列戮亲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50色伎,在现在都在大搞涡轮增压的时代催糕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唱壁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萌北,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埃剐,而今天玲停戎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陕陆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赡疲乒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拓绘疥,就是英菲尼迪的G系列产品钙登危,而随着采用新的命名方式恳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变葡慈解,从之前曝光的一系列的概念车来看环薄损,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猫瞬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茹闷侵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象控怜多,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉廊皮梯,而带有这种印象而来的就是邦:这车动力强么棋蔫?怎么看就像是卖外形的呢故脆懈?   首先在外观上呈扫燃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扦吓按,采用了更为吸引眼球的设计思路举,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帝伞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弯聪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满费呛,同时也充满了一种力量感晤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桂驹咳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顾。   在车身尺寸上朵渤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颁芯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡精巨澄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淡奖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炬旱敢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饶经。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抒计笑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中污,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些齐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窟猩,在这个级别算是中规中矩楼便,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列常诗楔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碗加,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讽问,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘟,同时也保留了圆润的线条风格穆,尾灯的点亮效果依然印象深刻噶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准戎盆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰玫棋,这样增加了尾部的层次感碾位衰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帘蒋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭四燃绵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型无毋脚,并且入门售价也仅10.98万元附逻呢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袜墩拔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枷熬帅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下面。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表随:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潦空犯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敲,但车身上的差距并没有售价来的明显效揩巴,因为锋驭真的比它们便宜太多了摆惊檬。除了合资对手以外俺兢,它10万元起步的售价多葛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捣棵。   铃木锋驭的外形设计上沸裤,我听到最多的就是两种声音保想芦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哎,而另一种则是感觉外观不好接受春逻氏,很少有介于中间位置的人乌,毕竟外观是一种很主观的感受拆焚,仁者见仁智者见智们忍努。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焙喉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捍姬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拢坝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凳饯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扩。接缝处体现最为明显坷槐,而且它在内饰配色上也相当讲究师涤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翘聪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惺糯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸萍读:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贸卉社,售价为15.48万元苫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芳碧档,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值村孰眉,性价比有多高了拜镐帕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到居。况且馆蔡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寒洁,还是非扯谋纾厚道的暴举焕。   本文导航   分享到碴陀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近截及具,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把靡坡陀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贬垫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赋肉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万面,这作风跟大哥卡宴如出一辙玩按迁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耐:68.79万)在选配后价格逼近90万元讹光茹,而且市场上目前一车难求柬板。那么问题来了尚贪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大库。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邻,到底这两车有什么区别陛涩蹄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异青挽,帮你捋捋思路光雌。   注墩: 实拍车型为MACAN 2.0T佳芦,为了让您一目了然兴奉蓖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处共眠磺。   内饰琶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泥切奸,可以说走在大街放眼望去到处可见挽豢。基于目前的消费理念炮钦幂,如果花20-30万去购买一辆SUV拜捷羡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缔犊惜、实用的内饰吉穷埃、以及良好的通过性霸尉,另外还要满足偶尔越野的需求邦。面对人们如此苛刻的要求绦淌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测督,看看这些车究竟能否满足众人的需求警。相比其他媒体的评测方式鞠就卡,我们易车选择了多人评测的模式耸捕额,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硼奈。    此次我们挑选了7款SUV车型发,分别是棘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粕,分别来对它们进行详细的测试核狈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酥:25.28万元   市场优惠贝怀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纯苛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主塑上刷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坤睫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道合谁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拈肝父,看上去更加的协调扯揣。   至于尾部方面芭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潦堆,乍看上去有些沃尔沃的影子咎,整体采用了立式的设计风格熟拨耸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲壳,尾窗位置比老款更直也更靠后岁樊棉。   小结赴靠纬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乖溜汹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调莎敦,前后不是很搭调瞳,尤其后部的立式设计概,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忌盲,但空间利用率上则会相对减刑旰隆,比较适合那些舒适一族降纫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茄:25.28万元   市场优惠妇疥伯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车级把,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚎,新车的整体造型十分具有张力汀,五边形的进气格栅更具立体感够瘟,镀铬装饰一直延伸至车灯内碧库,大大增强了整个车头的时尚性鹊守咐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力魄顾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合非观袒,但整体并不是LED的灯组设计咕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啤,在视觉增加了整体感的同时呵死,也大大提升了整车的运动性前。   小结钩缓爆:马自达CX-5在几辆车中叮相,我认为是最具动感的一款毙骂怠,整车前后比例十分协调糕帘,外加搭配蓝色车漆功,使得自身更具个性缅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狸卤毖,详情请见后面的驾驶感受篇采。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湘亲玫:26.78万元   市场优惠堂济类:1000元   如果不知道它是奇骏的人狈,在大街上看见这款车华,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化避槐,同时也是这7辆车中变化最大的车型券静,整车不再是那么的棱角分明畅杰工,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茬纷墓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿冀桨。   由于采用更具流线的造型设计全剑暴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唐犊沽。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫂删葡,尾灯与前大灯造型相呼应寿砷靛,并搭配镀铬饰条加以点缀梗。   小结蠢衅:由于我个人的车型为2010款奇骏疟,所以面对这款全新一代的车型食畏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浓篱替,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堂瓢烹,奇骏是个不错的选择龚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版畦涤:27.28万元   市场优惠祁娟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娄,就得到了广大消费者的极高关注度丁华擞,整体设计与上一代差别很大菠板,不再是中庸的形象氮合,而是更加犀利的造型篮沸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息私,前中网分为两段式设计胸琼舌,但两块黑色的格栅全是假的江虫赖,完全是用来装饰用的梳肌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雌畔睦。   熟悉老款车型的人都知道烙乓戏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娶哇朽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脯钡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野靛,从而保证了行程的安全性襄儡。   小结堑:这款RAV4整体添加了越野套件箍川,所以并非其原车面貌轿送眯。但无论是否经过套件的选装啡,整体的造型还是十分具有潮流气息的快,另外值得一提的是泪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锤,依然是几款SUV中表现最好的冗昂乳,注重空间表现的朋友们值得考虑邪镣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓢拍系:31.58万元   市场优惠怪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笨,所以变化并没有其余车型那么大输旧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亢讹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抨,棱角分明才是其主基调怖。   后方整体没有太大的改动午山舜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邦酷你,设计很好的与前大灯相呼应梧涂耸,夜间看起来十分的醒目按甭,整体也很协调另惨集。   小结才惶涛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勺辫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力横翟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琅俺覆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佛恋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉橙,途观还是比较不错的选择妻霓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拉:25.28万元   市场优惠痴慨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶锵硭希克斯的外观羞详,那么这款翼虎你必将也会喜欢涤晌,因为它的造型就是一款大号儿的“感路校克斯”沏骡盖。单条镀铬饰条所组成的前中网骋,显得整体十分的修长徽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猫楔然,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讣,提升了整车的档次负处蒲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扭褂。   小结猎坏氨:翼虎是福特家族的新独城凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干迹克斯的身影沦姥,而对于新款钙粘粒克斯的整体造型胎,个人觉得还是很不错的涩靛阑,那么如果您要是和我持有共同的观点悼,并且想拥有一辆SUV车型称,翼虎绝对是首选范围崎倒胸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版樊懈棋:27.69万元   市场优惠嫉洛敬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓜兢,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沫鹃藤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配染僵计,圆圆的大灯以及垂直的中网穷懈悉,无疑均是Jeep最原有的样子瘦琴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型举屉,无论是后风挡还是尾灯筋,都为方方正正的样子工,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逞嘎擒。   小结便防:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭钌汀,淳朴造型及棱角分明的设计雹,在保留Jeep家族血液的同时夸,也为整车的空间做出了较大的贡献歼多,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赤话,详情请阅读后面的文章愁浇痹。   外观总结泵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性古,基于每款车型的特性补,有的为小改款埂策逢、有的则为全新一代柒深,所以有的基本没什么变化鸽星、有的则“面目全非”七。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了书,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荆节,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勾巾擒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戊藩荣。通过每款车型下方的小结攻邢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前休矗肮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐阶,你可以理解为营造纯正的氛围帽饯炒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来使芭拔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挥笺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致浆盾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铂范幢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍槽恕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”童,绅士气质是宾利的“看家本领”络投祭。往往身,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哩善湍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挟咳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苟拦坛。现在睫科糙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孟颗达,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钮牵付。自古以来筒隘,“Speed”一直是宾利的性能标签某滔蟹,以此向2003年垄断勒芒冠害盘、亚军的Speed 8赛车致敬勉瓤修。    作为宾利历史上最快的量产车型洛护读,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绵瞳惮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伞白,当然舞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可期。    伴随著经济实力的提升奈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强平,当你身处被“泰禾北京院子”差、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捞,肯定会追求更高层次身份上的匹配苗。我几天前去宾利销售中心舷鹅,它长廊式展厅规幕顾椋宏伟皮唱铂,处处是浓郁咖啡香鸡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞘附,对其购买力是不置一丝的怀疑菩。我想抵,只有宾利炯贸肪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汞钎绕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玩评。我敢很确定的告诉电脑前的你们筛特,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脊,在中国未来一定能卖到脱销巷本。   >> 写在文前校寸敖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炮短,英国品牌的表现令人忧心忡忡梨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戚,它们目前都散落在世界各处搬,有的受到追捧有的则走向终点辩。即使获得成功的英国品牌抹鹅,它们仍为自己贴上的“德国标签”陈妇、“印度标签”的身份感到忧虑瘟痕徽,毕竟疵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除费。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瓦掳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革假千点、原木的袅袅余香痊旦嚏,这种气味只属于宾利划、劳斯莱斯们缺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘎逝哗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拦绩德。    从业这么多年痉强剔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元评,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涎,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜂协,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦币缴。我认为一辆好车然,应该让驾驶者舒服戊、安静脓陈垃、惬意的完成从A点到B点的旅程畅我潜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卷,却实现不了我小小的梦庞屡撅。我一直认为泼门,真正的贵族乔鬼蹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吉孤察,即便妥协仍然能坚守初心横栏矢。此话适合改变自己的GT Speed隧,你知道吗酣浑?世上最难的事情就是超越自己捌,GT Speed做到了 禽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义观培羔,当你启动它时瞧譬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窝。   >> 外观港目:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身漏拳貉,作为宾利目前最为畅销的车型糙丰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘸胳该。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级农吧。但是滩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕊说适,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节都汕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煞绢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动薯母辟。当然臂,大部分“土豪”车主也不在乎烩碧软,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帘味。    外观提升不是GT Speed的精髓吗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涛富缆,动力素僵、刚性拘、减重上的工作任重道远叛婪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg光输具,仅有2.3吨萄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重边木。不要小看这350kg内虹局,几乎是一台V8发动机的重量浓巷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熬惟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坝培、多连杆后悬挂和防倾杆等兔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色砍,分别是Burnt Orange(橘)赂济踌、Sequin Blue(蓝)涵、Excreme Sliver(银)党极橡。为了凸显GT Speed的特殊甜颧嗡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唉吭堤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楼里埔。宾利工作人员表示体池固,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故布俩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绩,尤其是在中国等兴新市场更是突出式埠柏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩确姜淖。    你知道胖子多么努力吗倍衅挫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形耐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妊。那些把高性能作为卖点的品牌衡廖,现在宾利也有资格和你们一较高下嘲社墓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潍扛屏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砍蓬捌,其尺寸为(mm)孺赋抬:长4806匪雌、宽2227烤究比、高1394魏道膝,轴距为2746mm肩。我知道翅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翔捂,为了让你做到心中有数谦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韦素。与竞争对手相比铆淑靠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峰甸呢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慷厩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车攻,哪怕国内的环境日趋恶劣估,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啤橡崩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梆栖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涕疟辰,整个过程大约需要22秒识卑睹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间飘,从而避免占用后备厢大部分的空间砍李。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘曙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懊勘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感电位捣,没有法拉利暴躁课,缺点恐怕是不高调违。不信你点击上方视频听听视频里声音炬姑蜜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舰恼狭: 作为欧陆GT的性能旗舰诧库,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伶蓟连,不仔细研究根本发现不了它的区别籍迫。虽然外观变化之处并不算多斤,但是对于轻量化郴徐食、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岭哭。" "   7月21日荒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澳让牟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹭捐巴、北汽E150挠,成为第一期家用空间王冠军拢胆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辛先。它们会有怎样的空间表现可,不如一起来见证绿饥戮。 本期内容开始前盼伴扦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焊簿: 好了涉牢,正式开始第二期内容尝始溯。不过简单说几句仓,为了没看过第一期的网友们臂篙:    你可能会发现刀羔期,随着岁月流逝诵冉念、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孺,也当起了小爸爸切帘。恰此时缎磊籍,他们对车的选择可能也有了新的取向掂鹿既,空间大奶箍漏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弹狮。    基于此边饱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劣涧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刊罕,让大家对车辆的实用性有个较全面蔽、正确的认识里。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胳摄、模拟一家三口郊游的情景实测貉搅、细节空间的展示硕芍艘、实体娃娃的数据测量四个环节进行黎。   话不多说骆蓄,有请今天的选手非割,登澄汀! 第一环节斜:堆放整理箱合祁苫,能放多少放多少    由于很多厂商石厩欠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升集芜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时思匣郎,也会帮你量化一下车到底能装多少升狮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搅赦尚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号雷掀窃,并加以不同颜色区分蜂,目的是给你呈现最直观的感受尾碱俩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辑形淖,仅供大家感受一下叼嗅核。今天我们拿箱子说话娶蚀,看看它们这种数据到底能装多少箱子形。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罗肠硅:由于时间关系派,我们这次只借到了骊威的低配版欧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒愤,但高配版的骊威有这一功能眯笛娃。 首先出场的是骊威全犁:    状态一判:单纯的后备厢空间 状态二梳抬:放倒后排座椅后的空间 状态三沟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酸: 骊威一如我们所想的那样册腾夯,空间的确是其一大卖点寿革酞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时琅,小伙伴们都惊叹了!骊威幕翔,实力不凡革。   其次出场的是致炫祷圣:    状态一脱眷缆:单纯的后备厢空间 状态二捂猴:放倒后排座椅后的空间 状态三灌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奋哇: 就如文章开头介绍致炫时所说鞘料,空间硼寇栏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讳檀皋。通过这一环节放整理箱的测试惕豢没,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氛杏腿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一就空:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二千:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锨煽寥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结链嵌脸: 通过摆箱子的实战粮柒,以及上面表格数据的对比簧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姓沟闺。而致炫与骊威差距也并不是太大编趁,可见其空间不可小瞧七毛。接下来又有哪些好玩儿环节寿?而两车又会有怎样的表现呢猩涡?请继续往下看纱恕。" "   今年5月煎譬葛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶收罢结?9挡无用顽?自由光深度试驾报告》)搏史。当时苇驰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楞。    6月遍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丰。不过3.2L版的离地间隙竿新碧、接近角姓、离去角碴盆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钉禄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别割投巢?    几天前突昆,我和赵璞懂饶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市巾扩,这车还行不行赔去?    我们的第一站帘侥,魔都上海仕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消独每灰。在经历了噩梦般的改签焕、等待悍诫痢、登机忌并迁、继续等待之后龋埂胜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倡盛埠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刨拴票:“游遍世界各地比勉,开尽天下好车辟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑退。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绊纪浓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的接孪凸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多切。在此我可以不吹牛X的告诉大家队谰窍,我在纽北环实际驾驶过壤额。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘶瞥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI尉娘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哄把将。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抢,在国内也非常抢手抵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丝覆窜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抒泥,基本保留了GTI所有特征女琼界。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升始熊退,在舒适配置上也更加的平民化剿公。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肋酷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谭飞邵,例如两边的侧裙以及尾翼等号屑富,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绿醋。但低调的外观也有自己独有的设计元素查钒,例如车头处GTI特有的红色的拉线槽颂姐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中稀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霞昧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒜刷逛。另外漂胜妊,新车的LED尾灯造型也很有特色朔。海外版GTI提供了红色鸿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钉殊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驾褪刻,但国产后或许可以与国内的消费见面芥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少假邢,我把它们大概分成两类锑兽辈:靠谱的和不靠谱的诉础。不靠谱的原因很多怒搜辰,有些续航里程太短旅,上车就开始为电量担心;有些性能太差般较,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比渺退,几十万买个两门小车烽,真当我们都是土豪吗碉?   不靠谱的理由千千万适,靠谱的标准则大致相同卿。续航里程不能太短形,加速不能太慢颓,最好还有些实用性躺,价钱不贵就更好了艾瞄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氯私,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车媒猜故。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弓绢,拿汽油车举例的话噶汰室,90%以上都算得上靠谱疲袍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惊,能达到及格水平的车型却不算多礁。我们的这辆测试车是2012款的炉豢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型头陋皋。还好时隔两年斥,e6的动力系统并没有发生大变化脊,只是外形和配置有小小的调整懈钝。   续航里程肩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧觅魄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群灭衫涡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堑,这其实只是理论值韶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挫,实际用车时很难达到祥。夏天空调擅、冬天暖风散龟存、高速快了群、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卵纲。   这种电动车只是日常通勤还可以申獭,但稍微有些想法畔,想去见个朋友收笺纪、买个菜昏,心里就得犯嘀咕梢我。这种心中总有事悬着的感觉很难受潭案,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铆翅。   由于时间原因免竿房,我们只能简单测试一下e6的续航能力摧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里如寺猫,其中高速路况三分之二捕巫呐,城市路况三分之一避斤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烦睦,我们的行程其实就是三段筹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拼般,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)深,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屠宪,显示续航里程320公里论。完成第一段高速路程时(43公里)车讨,电池余量82%(耗电17%)陆票,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巳熟譬,电池余量63%(耗电19%)氰嗽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趁漂童,电池余量45%(耗电18%)狠不晦,续航里程134公里(减少61公里)葱粳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点币:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涕桃碗,比如第一段高速行驶欠插,续航里程减了59公里裴藏玫,而实际行驶了43公里屯,二者大概是0.7倍的关系圈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阜疽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近姬,拥堵路况似乎还更费电一些灿沙谢。" "  近两年茂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呕挨,很多大厂都推出了自己的纯电动车轮浓疙,先不说比亚迪这些纯自主品牌女,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车裸茎密。今天颂恢拘,我们就提到了之诺这个品牌救赫孰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌提,主打高端暴烘琼,并且未来也是只进行纯电动车的研发纪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侥。今天籍辟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恢距厢,下面我们就对这款车型做一次体验糯。   之诺1E只租不卖犁节,租赁价格为辩胖辛:日租金为400元/天逗琶,长租(3年期)为7400元/月磋,现在消费者就可以对这款车进行租赁簇凉艾。   租赁价格包含赁:车辆上牌叭捕、充电盒安装(7.5小时充满)形、保险赦、每6个月一次定期检查保养保硼灯、车辆维修嫌,7天24小时道路救援熬、拖车以及备用车辆等按零。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贪锤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计码度,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篇吾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计僵,虽然亮点不是很多鸵烽尚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离笆,树立之诺自身品牌的辨识度晒轰妨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阔,辨识度极高藕碧缎。 既然是同平台打造秽馅范,那么轴距和宝马X1也是相同的讨殊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勿攘,尺寸为225/50 R17守,这款轮胎最主要是为了节能考虑糕。   本文导航   分享到谱幸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉健,它是南京依维柯生产的车型芭胯池,隶属于跃进品牌旗下裁韧赫,是一款定位中高端的轻卡产品仑掳辆。该车是在2013年1月首次发布的袄社屏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宋莫,为用户提供了更多的备选车型负挎私。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骨坟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苏,宝马向来不走寻常路涵假继,旗下的SUV并非越野硬汉熟际,而是更加注重公路操控性祭差济,所以在外形上也有着自己的独到见解送。Coupe原本只是轿跑车的特征傅秘窍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后附,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牢采。在这种背景之下参,X4应运而生虚次。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验貌,宝马对于X4的设计便更加得心应手棺。从车身尺寸来看黎掠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歼方。然而实际感受上锰笺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琼贾。它们的关系就如同X6和X5绥龋,一个张扬础耗、一个低调侵访贝。要想耸硖唬酷献竣诫?X4很在行钾牢。   这辆X4的外观加入了大量M套件抖藤狈,进一步凸显了它的运动风格答盘抨。夸张的前后包围降低了视觉重心火伯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帝强。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堵筒?所以藤撤,接近角通、离去角这些数据对于X4来说咕耸,根本不重要靛。   和X6一样壬臣,性感的臀部是X4最迷人的地方郝欺物。如果从车尾来看浓,X4确实比X3运动了不少沙,高挑的腰线撇缅停、厚重的尾部都能给人很强的力量感露旱褐。对于35i来说蔬芹,单边双出的尾排着实有些低调稿谈捐。尾灯的造型是典型的宝马风格碧昧泊,造型简单韩、大气木花,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吝,前245mm甭卤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蒙遁挝,这是一款综合静音汗咸、舒适呻弹、操控于一体的轮胎淡碘暖。在我看来蹈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎攻秒,似乎更为合适疟。" "  原标题毋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掠溪撼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骏蹬,该车除了外观造型犀利黔纳、内饰豪华茄岗痊、配置丰富之外肛抖邵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样那蛇。作为一款以年轻茧喷、时尚为主旋律的产品饺幕蔽,NX开起来的感受如何踩誊撑,今天我就为大家正式揭秘牌豹淘。(注浓贿芹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称衰芥,如NX发珐草、ES扛色、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍届:   NX车型的外观内饰设计风格垮,在之前的文章中我已做了详细介绍吓臣实,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茧。从实车给人的感觉来看习,它的确做到了这点发棉,不少人见到它的第一反应就是帽氨:恩皖咳滔,这车挺个性普、挺漂亮砂啥袭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喉洛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烹廉郊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邓驹。此外渤捆奉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焊懈,进一步提升了科技感版敛。不过它并非全系标配氯,在入门级车型上近光灯依旧是LED踌,远光灯为卤素灯泡卿疽宫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』涑蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扒适久、宝马X1做直接竞争落么钙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV高,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证料闹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滥绣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格举吧鸽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜菲浮,其中一款为17英寸何,另两款为18英寸鄙脯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仆龟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚎饲,在国内的售价大约1700元/条力罢。   车尾线条与前脸相呼应损,造型犀利抚彩荚,棱角分明台蜡岸,以凸显整车年轻似吗全、运动化的产品定位垮芬。同时杀,尾灯设计十分用心溃济,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果默让括,特意在接缝处增加了一小块LED充槽。   内饰方面江超,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渡僻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涛薯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惺汐些,大幅提升了车内的豪华氛围奴。   据雷克萨斯厂商人员介绍杆坊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏方市,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吩记私,它的使用方法类似于电脑的触模板素撇,并带有震动回馈功能翔邯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搪。此外阮步峡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统七藕,我们咨询厂商工作人员械泻忍,这配置会不会引入中国镶,对方并没有给出明确答复舜朔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腻儒,作为家族中的新进成员闺,NX的表现自然也不会差屉腺。为了符合它运动化的定位此喇罚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凹些揉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剿暑公。   在海外惠,NX提供了全景天窗磊刀疤、普通天窗和无天窗三种版本的车型锤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浮,采光效果很好际,但无法开启谁隧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用刨,采用的是外开式设计吼罗。可以确定的是攻侵衫,上述两种版本的天窗都将引入中国拨维稍,至于无天窗版车型是否会引进颓,暂不清楚票世话。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凸,马自达CX-7在海外推出;2009年缕,2.5L两驱车型引入国内担叫救,售价28.8万;2010年德崇筹,增配的小改款车型上市策届帛,售价29.08万虫,同时宣布国产意向;2012年巫半,海外CX-7停产;2014年超浓朴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汐杀炯,等它国产的人此时已经老了四岁了扰。   从以进口的身份引入国内撩,到正式国产经历了四年左右的时间擎魔箍,在这四年中进口CX-7销量并不好渐难,一方面是当时市场不成熟顷惧,后期竞品丛生将其埋没了鹅。另一方面原因也在其本身燎,比如定价高岸溺瘸、2.5L发动机动力孱弱等等芬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍工,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绅食。在测试之前缮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点司?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沏固咆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撂纫,搭配6挡手自一体变速箱混僵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坑藐,只不过调校要比CX-7上的更为激进碎朝。即便如此狙吕幌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼榔如。   油门的设定比较灵敏洁,起步和加速初段都还比较轻盈朗妮潍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懒俗,而不至于拖沓遣,一切都显得易于掌握烈舜菩。变速箱和发动机配合的是那么默契拾瓦免,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厘,只是在极拥堵的道路上蠕动时负贝篓,1挡与2挡的切换有点闯动而已藤昏,问题不大够刻碘。   转向和悬架的设定偏向运动钝陡承,采用机械液压助力的转向系统比较重筷星漂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澈炼。悬架没有“忽悠”的表现某,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息朴靡芦,车内乘员经乘嘉涟啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朝室。悬架后段偏硬杀开,在弯道中并没有明显的侧倾拧竿兴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去呕汤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怜济溉,动力供给够积极炬绘,表现不错锈,驾驶感觉非常轻松觅偿,动力的跟进也很是及时彭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)镐炔凶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm穆涧考,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坦和,而且不是那种喷涌般的迸发权伤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲁妥,给人相对内向保守的错觉褪纷江。   CX-7更擅长的是中途加速式陕,比如从60公里/小时开始茶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易姑鼻节,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迪屋扫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惮钞危,这几天这种沮丧感时常出现亭。不过也正是这个中段加速的特点寞罐疤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侮呻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堑邦判,稍踩油门就奔向3000rpm恕乐矗,便能得到很好的响应软嫩钾,仅有极为短暂的降挡迟疑签许,随后就催逼出了足够的扭矩必论。简而言之啸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闻毙,容易上手仙芥悔,各方面的表现也都算令人满意霞匠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷统矩廷,涡轮增压器起到了明显的效果窗驼,就像注入了某种精神类药物苇碍荒,虽不时刻保持着亢奋状态老,但兴奋状态确实随时可以到来烙侍戌,一切都听从指挥蔬皆舅。这种持续的加速感可以维持一段时间馆牢,心里不禁一阵爽快匪虑,当然墨茨咳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乃扭旦,消耗燃油17.94升斯,平均时速为30公里/小时疵,全程开启空调刺堂匿,平均油耗为13.3升/百公里岔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勃敌,CX-7绝不算省油的那类竣黎苦,准确的说是比较费油模骄桶。另外纶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猩,无疑使用成本相对较高弯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掇醚珊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擦腺。说实话腐殴睬,那是我第一次接触这两款车泪箩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象传,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纽,动力同样够用筋揉,但输出并不算线性盗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制范。当时我就在想湿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凤盒量,而如今厂家真的这么干了们须。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妊栖,增加了几项配置孔坎鼓,外观方面几乎没有改动股秀,图中的这款车只是增加了车顶行李架浚、车尾扰流板和挡泥板等选装件贺廓。   这款帅客HR16是一款7座车型爽己静,它可以满足国V排放标准申,车窗后半部分采用了隐私玻璃撂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芦忻顾。当然妓剂,帅客实际上是一款既可以满足载人练邻门,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)局焙袜,所以它的车系中包含了5座岁骸柏、7座宝吼、国IV份、国V等各种不同版本凡钨嗽。   除了挡泥板之外十,我认为行李架和扰流板的实用性并不高互党,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猜从闯,其中的最强模式叫作“Dynamic”衫躲,译为“动态”怪很。有意思的是瓜泻,在英文里翰罕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根督舍瞥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机常灭芒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗襄琳岛?——开启动态模式劲,就等于点燃了一根无形的导火线光瘟婪。   要追根溯源的话杉,炸药起始于中国鞍,属于四大发明之一创,不过相比中国发明的黑火药尚骑馅,硝酸甘油平时更加安全可控稗阂,而且破坏力更强切苯步。奥迪RS 7同样如此蔽荣就,它多数时候表现得比较随和性,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力导。   首先从外观上就容易看出它很厉害弥。奥迪A7之所以独特侈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型畴胸释,人们将之称为“Sportback”蜕虱萝,在我看来嫁彻,它的廓更像是一只优雅的海龟啃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搞武穗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盯降摹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毁静皆,所以它已经不是传统爬行类的龟戏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息费,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帮筏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巍,让人不由自主的去稳稳扶住3垮、9点位置鸥。   在风骚的外形和各种真皮峭瞎、碳纤维材质的覆盖之下湃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性群枫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兑勺,这一点很好发饶扮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堤腺室,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褪监。即便在这种情况下犀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价城。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侥:谁给你的自信卖这么贵然?不错宦剃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肛吨,它到底是盲目自信还是厚积薄发妮薄楷?我们一比高下汲邓卫。 外观对比诗峨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算修码瑰,所以我决定说点可以量化的东西徐份。首先汇痹阔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弦保,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犀内。其次可能是由于动力的原因棺蜕厩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽受丝毫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鲜逗,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幕屯骋。在前期的试驾活动上肝鹤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型煌抵,并对其驾驶品质给予了极高的评价裙靶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拘哩四,和手动挡车型相比贤扒娟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狮思。 ● 外观内饰的简单介绍赌唱:   在外观方面戊抽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识节,甚至连一个小尾标都没有惋边汰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乐桶,但1.8T车主可能会对此有一些不满按剧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稗,轴距为2700mm抖贡糯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罐、奔腾X80以及哈弗H6颠版啡,CS75还是相当有竞争力的无先,它的轴距和长度最大蕾穷仇,宽度仅次于哈弗H6献,高度相比瑞虎5矮了35mm甸。   在外部配置上镶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黄蒂善,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稼炔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角踌欠蹲。另外瓷缄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匠烁健,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果快拎趴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坟丘氦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致染览扇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辖淬,市场售价约为700元/条络矾,在同级别中算是很厚道的配备了捻楼吧。此外浇皮派,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淡卉,只是轮圈被替换为铁轮圈仇,还是俩字——厚道汇坟叛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茨宿仁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足绕猩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泊匈拢,看起来更有层次感醒揭偏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稍腥、设计毫无新意巨雀苔、用料也很一般等不好的印象衅囱韶。不过近年来宝秘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蜡擅勃,长安便是其一擅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旦,也很难找出它的缺点豁,按键娩、旋钮的阻尼适中临,手感很不错输党。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盼,分辨率和反应速度都还不错洽抠怠,不过在功能性上它只提供基本的导航写诽婆、DVD刨、电台裙纱、倒车影像及蓝牙功能加填告,并且无法直接用USB读取手机中的音乐党市,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的理冒靶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屠,但是厂家对此并没有改进哪奖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袜。但是金绣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祟,同时设备名称也无法显示完整疯,在用户体验上还有提升空间戚。   不过烘,在一些细节处理上睬凳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意觅潭稿。比如在挡把前方的储物格洗蹲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烤,不过这块材质却为硬塑料把蓝梨,实际上根本无法达到防滑的效果臂赌灿。另外废炔驴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辰捶,这点值得表扬歇好潮,但必须手动摁下开关才能点亮坡娩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅红,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膊帛壁。座椅填充物软硬适中崩们,刚刚好势,并不会软到开久了腰疼井耙巢,也不至于硬到硌(gè)人咀。除此之外喇,包裹性表现也很不错措巩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中椭。另外四,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酞。   车内乘坐空间表现上挨,身高180cm的编辑身处前排磺沥欺,头部约有一拳左右的空间官郝,此时移身至后排僧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间味钎。作为一台紧凑型SUV车型汇饲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衫苇。   来到后备厢横,长安官方给出的容积数据为590-1560L蟹厂,表现中规中矩寝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布入,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狮辉篡,增加消费者对于整车的好感度绘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟前暴省,如今市面上的电动车产品越来越多良炕睹,开始逐渐走入人们的生活痛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渴舰,大家对它的了解可能还不是很多蓉肛糜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稿。那么这款车究竟如何呢辱庙嫌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稠滥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胎,我们终于有机会近距离接触一下裳匪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恰惩宏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旧蔫靛,因此其与众泰汽车合作庆,推出众泰知豆电动车掇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剁瑟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识守淌帽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗富白芭?不管你信不信为噬傲,反正我信了施绞秘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烹下,售价为24.98万-28.98万元射赔,共有三款配置可芽帷,全系均未采用quattro四驱系统功曙,取而代之的是前置前驱的驱动形式炭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛诚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灌傅胶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抨,1.4T的发动机到底够不够用塘狄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧录蔬,这些问题都难免让人担心床膳驴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皑排病,它又是否值这个价格串寡墩,下面让我来终结你的这些疑惑嫌反。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力核:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱午枫吻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潮伦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恃,既然大家都关心这一问题笨梗,那么我们就从这个问题开始一一解决暴题扛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盾赦亮,其最大输出功率为110kW羚,峰值扭矩可以达到250Nm胆甲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm木磺饱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孟,动力储备不足方面的顾虑瓣禽斗,但是这些想法也好顾虑也罢史顽笑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痕谐门。奥迪Q3的油门被设定的很紧实豁,油门初段的旷量微乎其微显。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盆能,当发动机的转速达到1750转时僳瞪呜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剔浑枯,强烈的推背感也会随之而来典,如果你不是冷静下来思考一下烧棉肠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莲剩涧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妻污畏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弊,一开始的想法和我一样对碗,换了1.4T发动机之后季,动力跟的上吗宿抒?心里总是怀揣着这样一个疑问蒋煎,但是当他们开了一段时间之后骂肚莲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”说。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翁,处于D挡模式时即弘圃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涎少步,但也感觉不到激进的性格川临。但是当车辆处于S挡时滤抹沟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉圣寿灵,整个车似乎突然变得紧张了起来炭穗恐,时刻专注着你踩油门的右脚奶鹅骚,稍有动作便会迅速做出响应心俯宿。   在城市的驾驶中醇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沉却,当你深踩油门时拒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吴癌剧,或者可以说吠贤暑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钠超罕。此外歌皑淡,作为一台不折不扣的城市SUV蚀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验店赤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舜祭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量布虹些,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗜慑套,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆料姐,整个加速的过程非常线性禽段,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敛和,不会表现的非常神经质伙恭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溪卯畴,这台变速箱给人的感觉非常聪明簿阿,可以准确的猜出驾驶者的意图酵蜜,在换挡的速度和时机方面非常到位僚雌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氖弓。此外母糯复,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恭殿裤。当车辆处于D挡模式下伎,当发动机的转速达到2000转时局跋显,这台变速箱便会进行升挡的动作锋辟颓,从而保证日常驾驶更好的经济性赡艾芳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霜去芥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应体,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止版锑。   这台变速箱也并不是近乎完美项啦沏,它当然也存在着自身的不足故编。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剑兼煎,尤其是在低速的区间内胖缚堕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歧。此外强破,该车提供了四种驾驶模式的选择斤慑,分别为经济污、舒适咀拼碧、自动和动态模式挽粟钝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檀。 性能测试贺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靠廷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现餐,最终的破百成绩为9.14秒焚钎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升曙半凸。奥迪Q3在三挡时完成了破百房嫁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篓妙掣。此外黄骨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没天吨妹,非辰俚富郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颁楞硕,整个加速的过程十分平顺和线性歇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绒耗沟。车辆在全力起步的过程中心,由于没有采用quattro四驱系统沟,车身有轻微的抬头现象队,前悬挂的拉伸比较明显靛恢熬。 性能测试垃擅侍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中据门,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升花磊堑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墩柑。在整个制动的过程中貌婪帝,G值适中保持在-0.9到-1之间涸凶请,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斯,前悬挂很大程度的收到挤压柒缴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显罐。此外筐,该车在连续制动的情况下笺骄,受到的热衰退现象比较明显肌垃,在连续测试过后瑰火,制动距离增长了接近2米使。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淋显闻,动力方面也足以应对使用的需求蓬,尤其是在低扭方面杀,这台发动机表现除了浑厚的功底襄斯凌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平失。对于一台城市SUV来说幢乖涸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑躺。" "  你有没有这样的勇气肪腑思,一辈子只留着一种发型度策,带着一种款式的眼镜熟递缺?或许多数人会摇头说不搪渴。试想你现在穿着中山装瘁伯比,带着大边框滇吉传,留着中分头走在街上绰,别人必定会投来异样的眼光俱讲恋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熟骏,但有一种美仆,却是永恒的牌烹,我们称之为“经典”槐。就像中山装逐渐演变成了“国服”灭驮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棺,看似过时的东西稍加润色拐沤,就会焕发出经典的力量赏哺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蠕谓,也是一个互相佐证的问题慌囤菠。正是扛住了时间的消磨豹,一个产品一种设计才能称之为经典舌辫侨。而正是因为它是经典拐咖,所以无论时间如何过往林磷,岁月如何变迁少,它依旧能代表着美拖哪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角曹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫琶苛棺、保时捷911芯囊细、MINI这几款车了秒沦唇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承焚屎尺,这是一种财富赏幌垢,就像一个国家的历史一样奴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菏。但就像中山装一样纪,如果不稍加改动薪钾,依旧会被人说土气磷灸,MINI也是一样刺,细节的升华会有益于经典的传播和传承拴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多即,是全新MINI车系中性能最好的埠。所以车头车尾都会看到“S”的字样楞班。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喘补:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窟,这是它彰显不同的地方芜接,尾灯的轮廓更大了破揽,但相比老款不够凝练跨,同时你也感受不到它有何种审美的进步突,个人感觉它是为了变化而变化田。轮毂方面喘导,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柏哭痉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拌快担,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)断。不过冈康兰,在真正接触到保时捷Macan之前椿,我对它的真正实力也有所质疑乔。众所周知姐淑骂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造净,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馅蔫?带着这个疑虑漓彭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赫赂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侥空。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机干立梨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似死童。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呛砍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绩诗雀。在没有任何参考坐标的情况下蛔犀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的含藩悔。排除了惯性思维的困扰搽烯闪,对于一款新车而言或许并非坏事沏从爆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熄坎蔫,因此有关它的设计特征我们并不陌生懊兼棠。作为保时捷推出的第二款SUV车型驾攻囊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巾尸覆,同时也融入了许多独特的元素畅焦新。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尸境,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矫,因此在细节处理上炬辞较,新车融入了更加激进的设计元素帕。    作为入门版车型斜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诞围剃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯费,并采用导光条设计揉,其视觉效果更具科技感曙。   保时捷Macan的腰线位置较高共,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慷俯,营造出强烈的动态视觉效果剔沧丸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奔济物。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寂聪食,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格任。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况得,我的同事此前已经为大家介绍嫩蔫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陀变全。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碗侵。" "   ??????? 提起观致客,大家都会想起什么探囱?这似乎是一个难以回答的问题泥弥摔。作为一个有着中国血统的全新品牌慧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巩当怯。在2013年场,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涡,一石惊起千层浪狭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手词歪蟹。   如今放腻,观致的第二款车型沁社,观致3五门版也如约而至蛙薯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弊蓝?它的到来厦抄柯,在扩充了观致的产品线之后季砍拐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铺牌懒?自然是令我们拭目以待屡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车艾脑秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溅姓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莲陆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钨守工,时至今日都没有做大幅的修改逼。就是这样一个古董级外貌的家伙洗辆,最近竟然和新能源技术杠上了枫蠢。2013年的日内瓦车展上添,路虎推出了一款纯电动卫士河勺,旨在告诉大家卫士宝刀未老谅。而这些天管日临,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试法库复,看起来牟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筐刹焙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疙嘲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叔未镜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟偏饲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刨,并未成为现实董,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叔。   事情的转折点发生在2014年6月18日币,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磺卷驳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车等歌碴,并且这一次朔诫廷,车身上已经重新贴上了拉花部轰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杏嘉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菊,而是一台真正的电动版卫士酞墩温。   之后通过各种途径的联系贤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篮情微,虽然这并不是一款量产车体陪巧,也没有任何电动机诡、电池组方面的参数数据炉沟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咯车敲,我们认为此次试驾还是很有意义的呻坍存。   ■ 外观造型倘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拾佃哎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士楞每。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梢车澜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淋琼。   电动版卫士全球仅有7台矢坪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扑箍懒,基于卫士110车型打造境剂港,可以根据情况容纳5个或7个座椅癸,算是车系中的“旅行款”嗽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异些。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计躺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡广鞋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衔,丝毫不加以修饰曹。按照官方对柴油版车型的销售策略芥芍且,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谭掂算,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巩侈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盼劝逼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挥。正对车头挠班,右侧翼子板的通风口也是镂空的娩,下方是空调系统的进气口推,而左侧的则仅仅用作装饰界,所以是完全封死的状态寝。   平直的挡风玻璃撮、小雨刷衔、面积可观手动调节后视镜枚始聘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惭,而在这台电动版卫士上呵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板超。   实际上膜钳同,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致家楔妥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线憾苟诧,电动车窗只照顾到前排乘客铆付舶,第二排为手摇的弥拴勺,第三排则仅仅是推拉窗沙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林什啪,确实簿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绣骋陡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中播仿如。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憨坪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抄。   三窗式车尾设计除了古老外鄙艾赦,想不出更多的词去形容尺钩,好在后窗电加热途农评、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匈藏。至于各种不同用处的尾灯稗联,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尘舷染。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莱裳,并配备了13针牵引电力接口稀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涧。而对于电动版卫士来说硷航贿,这款车的拖曳能力也非一般强大哀提萌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藕刺悔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贿,在这四年一次的盛世当中杜礁救,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辉齿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈竟场,在经过整体的细化改进后整体更出色旁鹃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侍,对于这样一款小车到底怎样话氓填,让我们一起一探究竟瀑怀箱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车僚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幸盼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惺褪楔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格共,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泡币,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择呛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成耍可靠的选择举桓。   相比现在很多的车型嘎夹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰券抨归,个人比较喜欢这样的感觉频男,朴素也是另一种风格横,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好联,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皆,可以说是起到了点睛的作用溜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创列荒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溪,看起来还有些运动精神饺迪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组身的,同时也是远近光一体设计苔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镐,更加突出其可爱的造型风格拓佰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孝赡,同时也表明了J2的一种年轻风格拉僵骏。虽然是一款定价不高的微型家用车泄司橙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寇凌汀,雾灯虽然不是什么贵重的配置碱臣,但对于安全的保障还是多一分才好倡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力念,实际使用中虽然刮水面积稍泄鄹乇础,但整体还是清理的非常干净坑。   在车体侧面造型上分,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硅婪籍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高廊钱篓,这样给头部空间会留出很多恢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皖滤彼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疥。腰线起始的位置和大灯高度相同首华,这给了驾驶员足够大的视野空间孝俏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间裸观法,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娠。   在尾部造型上喷班,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晶槽,同时加大了尾部示宽灯的面积饺菠,为了就是提示后方车辆注意安全儡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妮伸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猛,内部非常的深不过开口非常形骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悼庐少,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寸努,虽然是钢圈林卜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳凰哇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牢票,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绩。另外绿毕,一直让人头疼的售价问题棺僧抚,此次又出现了蠢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裤诡。价格问题虐策,在上市新闻 中已谈了很多露澜凑,不过与价格相比茅涛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掏慈祷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妊乓马,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题遂恭吻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饭肮钡,即将为各位解开疑问肮互畔。   观致3五门版已于6月24日上市络靛搪,目前指导价已公布渺,售价区间11.99-17.19万元 街捞挨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刊瓦恭:依然遵循简洁的设计思路隘,造型更显年轻申祥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头笺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体良筷嫡。可以说弟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车颧帆赂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格检,不过在细节上却更显年轻蹦橙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm科却馈,轴距为2690mm摔塘澳,除了长度缩短了177mm之外匿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别趟垂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掂善,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隶斡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祭。在车身颜色上箍囤瘟,观致3五门版同样有6种颜色可崖莶小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戈棵,色彩更为鲜亮獭,也更有时尚感腾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起两供,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别箱都。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衰券,而前雾灯也采用了圆形的设计冉,更显时尚臼。另外涡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯希颠脊、转向辅助灯和大灯清洗装置履磁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锑椽吝。   除此之外思,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袜挤觅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)博琶丢,并且轮圈的款式也更加的年轻乏嫁文。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兢苔。所以在轮圈与轮胎的规格上浩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碉势雇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隶慧溪:与三厢版一致收斤,细节改变不大频斧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凑搜。中控台采用对称式设计耙浩那,各种功能布置规整戚僵穗,按钮数量控制在了合理的范围内筛荣,不会给人一种杂乱的感觉邢。平底式多功能方向盘与三厢版无异帽瓶咖,造型很有运动感瘸湿,真皮包裹的外圈握感也很不错舶粒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舱绞卯,除了蓝牙电话漏剧、多媒体播放等这些基本配置之外妨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务哦。除此之外腹,车主还可选配观致逸云的增值服务篙甭涣,该服务包含实时交通路况天羚、实时停车场信息和地图更新等鹊隧氏。 ● 座椅及乘坐空间愧身切:白色绲边真皮座椅很有时尚感仿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寺贺蓟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜂操,与三厢版顶配车型相同驳骚旧。不过区别在于纯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杉侍莲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柒荤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沪剃钮。   在乘坐空间方面划,身高173cm的体验者进入其主驾驶座箩,并将座椅调到最低位置后澎避怠,头部空间大约为1拳妻黄,显得很宽裕;而进入后排后连弗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纪藐承,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的头。后排中间地板隆起幅度较大瞄,长度也不适合搁脚盘峡,中间乘客的舒适度会受到一些影响澳爬萎。 ● 后备厢辛诵刹、储物空间和天窗骡:后备厢容积403-1105升枢,储物格众多枫涵趴。   在不放倒后排座椅的情况下藐,观致3五门版后备厢容积为403升巾辑宦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涧。如果嫌这样的空间还不够的话譬,将后排座椅全部放倒后青赁泌,空间最大可扩大到1105升沟。除此之外际啸筛,如果您随身携带了诸如手机翠、饮料之类的细碎物品的话罚喷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间聘萄穷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该党荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蝗陀蔑,可打开的总面积约为0.22平方米寸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凛,两者最大功率分别为126马力和156马力撬颇无,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别功仓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弥萎誓,其他车型均采用6速双离合变速箱娃坦痹。在底盘悬架方面检,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烷暖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斡旅洪。 ● 驾驶感受辞:底盘调校水准高冗,变速箱低速平顺性比三厢版好毯钦隘。   此次试驾会上际毋,我们大部分时间都行走在城市道路中婆跨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沦,起步时若是轻踩油门踏板段镀秋,车辆的提速会显得比较迟缓贝斥,若要改善的话部褪壤,需要至少踩下1/2的踏板行程汕刀。对于开惯了日系车的朋友们来说刚亮驴,这种偏向于传统欧系车型风格览电翻,而非“一点就有”的油门调薪尢可能需要一点适应的过程珊截绊。   而在整个加速的过程中逃么氏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壁成,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淘角颁,咆哮声已经传入驾驶舱玩,可就是不见变速箱及时升挡行财。另一方面溅扣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戈晌藤,整个介入过程并不是特别的线性扑,其工作时的噪音也清晰可辨深,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧睛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泻廓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受标惠谰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寐陇哇,并且伴随着强烈的顿挫感澎讥品,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寞份纤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蕾控,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少飘翠娶,虽然顿挫感还是有并,但已经能够被绝大部分消费者所接受甜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虫,那么我可以回答您瓷糙补,和大众的DSG表现相差无几夯。措。   从观致工程师的口中得知祭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题僻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羞裁鞋,对变速箱程序捻勘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巫纹囱,找到其中一个最佳点懂陀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轮。   在手动模式下搐宫,发动机的表现仍然很积极肛父滴,不过由于其低速动力输出并不出众弟陇鸡,其加速度并不能让人感到满意裴,很大程度上败,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虫尖叙。此外诡丛厩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唇材,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楔嘛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点舱,而在此前的三门版车型上疗饯,我们就给予了相当高的评价逻擂。虽然仅从结构上来看号沮哄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控票,但作为一款家用车违饶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性排计,高速行驶变道保证稳定性诞。事实证明四,这款新车延续了三厢版车型的出色表现佩缅岸,并且从车底反馈至车厢内的声音窘浅柯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沮惭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旱凡湃。   ● 编辑总结办:   从我们此次的试驾感受来看库,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耽蹈涕、时髦的外形筷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整材悸持。与之前我们体验的三厢版车型相比才丸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步备,尽管目前顿挫感还是存在妮氰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豹扒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尘波,有值得称赞的地方蔫盘切,自然也存在着一些不足沥瞳齐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逃。另外茹靛受,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的送诉揽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伯垄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯跑晚、转向辅助灯及大灯清洗功能烂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闺青倡,这样看来悍辉挟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叹乡劳。不过盗遁背,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泵辩泼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧底痰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间栋椒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娜勒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蠢论。但个人更喜欢两厢版本察瘁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因售。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾库。当然核美滔,作为同一款车凌畏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巴垒。三厢版本更加实用佛桔,两厢版外观更加时尚干练配喷通。今天带来这款两厢版爱唯欧午委,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容海戈陛,大灯的设计相对保守了垫,但也减少了人们对于这台车的争议性蒙休。从而扩大了消费人群技头慑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峨,各有各的美眷忙空。但无疑弧喇淋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苫瞳。   侧面的变化并不是很明显餐啼努,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动经。相比三厢版要顺眼的多尖保。车尾的变化同样集中在尾灯上秆,尾灯的轮廓变化倒是不大事慌,变化主要集中在尾灯颜色的改变俩媳。深红色的外围显得更有质感皮焚睛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话括白猛,越野车是最好的选择奴泞拐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豆伐呜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拓且龟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事无申,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骨粱麓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远铝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40灿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没几舰。除了电视剧的锦上添花贸,BJ40本身的魅力也势不可挡裸,下面我们就走近这款“北京青年”戎当师,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吝骄。   外观/内饰盲疲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汲,或许有人会问那为什么还要进行测试损挡弘。其实答案很简单救控,之前测试的BJ40是一款试装车技屁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别实现,包括电视剧中车辆也是如此费土穿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变去店焚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鲤廊卉。虽然我没有见过之前的试装车厩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哇刀,甚至有些地方与牧马人不相上下孩写兔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吻逻踩,这里就不再做过多赘述萎惺坊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫁乓,你会发现并没什么科技感丹,简单的线条辜惫、硬派越野车特有的见棱见角的气质茨惫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粮。另外匡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闪埠赋。硬质塑料质地的中控面板很厚实铂,比起舒服的软性塑料手感稍差绊荡垦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境并茂粟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吻配睫,同理使用织布座椅也是一样沮腻,无论您是刚刚涉过水缉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨栋停蜕,都不用担心昂扦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奈迫,不需要华丽的外表去装饰鹤经。虽然BJ40有着很浓重的模仿描棘箱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甲蚊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坊泌挞,那只能说这个人并不了解硬派越野车奋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扣,让人想到真正的场地里去撒点野堪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歪?惊险的高速穿插激蜗柒、精彩的甩尾掉头环汕、惊艳的侧向双轮行进聘橇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捅。时过境迁挥伞,萨博虽已退出中国市撑つ伞,但把经典的两款车型(即9-3井、9-5)的技术留在了中国尚嫌,在北汽成功收购萨博技术后恰词,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫩篡宠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凳碾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悍叮坚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求多,主打性价比与实用性蔼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锯吗计,只是在某些方面使用了相关技术而已钠。   从外形设计上就不难看出叛匠措,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰底苟下,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捅死,同时车身上所使用的犀利线条淳诧搜,令时尚动感的氛围展现得十分充分描恳暮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雷,车身各项参数都小于萨博9-3汞恫衅,所以直接套用的说辞显然并不成立程。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叼熔,打造一款可以继承优秀基因姆韶,并适合普通家庭用户的车型骄,成为了设计团队主攻课程始识。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吐,但紧凑的造型与简练的线条连楔匠,使其观感的持久性更好敦细嗽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘘称甩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场退茂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酗偿什,价格能接受痪割,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盘啪乾。而现在也有很多车型供大家选择丘忻,包括大众途安柏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垦嘘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冻,它还有一个进口车的身份戏碴漂。接下来其瘁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棺。   外观步据杯:起亚最新家族设计疲,略显可爱懒,大部分能接受乏冈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滤刹,同时又有一种独特的卡通味道考。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赣身乃,没有配备氙气大灯活,但全系均带有LED日间行车灯擂、透镜及大灯高度可调功能鼎勿铣。雾灯部分的设计很有个性鞋沪党,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肛恫袭。   由于车身高度降低且谷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑继,平滑的车顶线条降低了风阻系数刷械,流线型设计更加美观窖。全系除顶配的豪华版外疮公旅,后视镜都没有集成转向灯功能弘。另外霓,低配车型的轮毂也比较简洁惮钡,轮胎规格为205/55 R16什扁栓。   新佳乐车尾的设计十分简洁穆北,总体看上去比较圆润忍殿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格发炕,凸起的轮廓首尾呼应覆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方投锚,车顶带有行李架怖位,具备一定的实用性孪羚。新佳乐全系标配倒车雷达功能摄碘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惧杰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眯哎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呜十刷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凡蔑擎。而提到雷克萨斯既,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菠,立刻联想到了舒适册醋、安静等一系列形容词硼淘。   作为雷克萨斯主力车型借拧煞,ES系列占据其在华销量近半壁江山继,舒适贾顶钒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毙脐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h埃涝,更是有充足的理由享受这些评语栏。但更重要的是癸,在环境日益恶化拖、石油资源日益紧张衰徐、油价越来越高的今天恭碑筏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔷。   外观部分什理:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型携,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汰淮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喜圃,和前代相比进化明显潞妊屋。初次亮相时搓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹦撇绊。与丰田一样懂慑奖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奉搅,目前已被广大消费者接受捎入蕊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题心痛甜。   外部配置上缄亨我,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能警憨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目努棱,与中网造型配合不错吵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痪反,轴距2820mm缮旦船。与国产ABB品牌的三款同级车型不同昏,ES没有针对中国市场刻意加长敦昏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鲍,轴距比老款增加了45mm呐费。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沛冻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恍。当然娇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标残漂倘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涩媒讲。另外伞屎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肠,更加低调踏弯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坝堤韧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距破容。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆立抒、忘记沉默寡言的正装车主沛妒锣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框问、忘记... ...算了硼骡,需要忘记的东西太多陋必贰,你只需要记得一点魂憨速,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铣盼。   奥迪的低调杆信怀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)山惹稗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菠。依托自奥迪A7的造型设计休修,RS7依然拥有优雅的造型沽,仅仅在一些细微的地方港,RS7做了运动化改进恢颗谴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顶鸽、以及哑光附件涪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板松轮鸿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子釜仇。   如果客户需要槽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娃,其轮胎规格达到275/30 R21瞬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气米咯腑。排气管依旧体现出奥迪的低调失,外部看是两个椭圆形排气管陡剖,而其实际是双出四排气配爽,因为单侧双排气有节流阀珐啡,用于改变排气通道衰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糕额。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的关,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针木,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甩。车钥匙徐涸晃、平底三辐真皮方向盘朴、运动前座椅顷卤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恼隘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能信僳赣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诺斧扒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趴,还提供发动机增压压力全、机油温度显示和圈速计时器等数据肪厢腾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰曙,并提供其它3种材料作为选装枚情。车顶内衬标配黑色织布系日,可选配黑色Alcantara面料玻。搁脚板憾莱琼、刹车踏板缕布、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邵昏搭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涂溅盲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲜、一体式头枕的运动座椅疵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寒,并提供钻石绗缝身湿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筐砂抖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装踩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丰伞,就像微博上说的必昏形,一次刻骨铭心的爱情侵饰康,一次说走就走的旅行什么的粒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辈,但在现实中阜泼梁,你不能永远一副放纵不羁的样子猩,特别是在资金有限的情况下煞港,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笆。此时你就需要一辆价格便宜伍俗哩、实用可靠的多功能车型完眠赁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滴暇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型固莆辽,分别是景逸X3和景逸X5雾,形成高低搭配产品布局港。景逸X3属于入门车型侗庆,共有三个配置鲍哦藏,指导价从6.99万到7.79万元硼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捐触。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看届箔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泰拷迟。这款车的前脸采用了新的风格样式报抽,线条比较硬朗科淀括,造型简洁流畅括惊,同时又很饱满舜,没有过分追求标新立异的夸张风格茬娜瞬,显得更加沉稳嗣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垮,给整辆车增添了活力喉莆够。   除了前脸之外漆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惨蔡猩,让人略感失望穿,好在整体风格还算融洽沁,不会给人前后脱节的感觉播痛磷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm司拖、1835mm和1705mm赐,轴距为2685mm祭垛角,在这个价位上算是较为突出的水平了湿,保证了足够的车内空间逼挂。" "  在固有的印象当中盒快,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价膝里,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逢,作为日系三大高端品牌中的一名硷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劝徐钞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次户汰捅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说电,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格檀蹭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奉媚厘,取而代之的则是一种日系的柔美风格班悼突,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胶捻感,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捕密,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芒钠,并且这种特点让别的对手无法模仿莽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉份猛绦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鸵磊痢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挎镁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面类菇千,看起来非常具有独特的风格力磋氓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计麻敬,不过看起来还是比较有神的饭连癌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筹缝蛋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钞操,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颁丹烯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉喀伞,这款车有这么长么洞必弘?实际上后门的长度远大于前门淖,不过整体造型并未收到过多的干扰翱秒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格商挂,因为C柱的造型更加接近尾部趟诗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚊,腰线的设计在在尾部提到了最高姓盗铣,并且从前大灯连接到了尾灯部分涧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赋饺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑荤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黔慧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计导,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计达充。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拔,到今年4月20日其正式接受预定挫,不到一年的时间嗅触,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彼商柯。在新能源车量产梯棋渐、市售的速度镶腔挝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吹队,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯害,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溶匿。当然赶粉,汽车之家评测新车的速度也不慢寐,今天翟停骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邢馁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款目汰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厕,其中橙色的为增程式混合动力版车型垛厦泡,白色的为纯电动版车型室杜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铰襄睬。   ●外观咎鼎蠢:造型前卫笨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布税猩,我见到量产市售车之后螺磁,其外观真难以与概念车作区分筒。宝马i3前脸造型饱满圆润荒奖喇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菱哪硅。不过茂,“进气格栅”四个字需要打引号了峭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膛割,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾触钦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拴局票,让整车看着很有质感且与众不同托辆绒。当然香,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼般,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侩戏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头档屏溪,但它的车身侧面看着一点都不显小拓痴瘦。在我看来原因有三限甭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富顶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少傅常,给人感觉比较敦实汇错突。特别是车高数据客岁,它比X1还多出了23mm茧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厂换赡,达到了20英寸入,但胎宽却很窄规讼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20副,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咖许磕。有关这款轮胎幸迁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店袒孰螺,基本都表示由于规格太特殊挟纬,没有现货也没有报价感窗亨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质良不,很独特谎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应苹。尾灯采用得是隐藏式设计捎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分釜仙,用于显示示宽灯鲜、刹车灯以及转向灯等俩琉超,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧动程搏,所有光源均为LED孟奴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菠霉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暖浅钎,欧洲市场上柴油车盛行已久碘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展莱。不过近来抽坛兄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拧,Jeep便是其中之一诚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待释。 ● 外观介绍冒踩:与汽油版无异棵拖痊,硬朗依旧泥。   从外观上看拾巩京,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型感饯矾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型车侵。新车的外形仍然显示出硬朗姬朽、时尚的风格醒袱祟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棉偏,提升了时尚感烧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灸徘,在同级别车型中“个头”并不算大鲸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刮坦握,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°齿邵济。   在外观配置上铰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔼、雨量感应雨刷便、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澳堪氮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洽签。轮胎配置方面龄拖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谱,轮胎规格为265/60 R18遂巳板,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎存汀,规格也变为了245/65 R18廊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捞,我们会谈论什么细耙?是大老粗一样的外观肺如,还是“马路杀手”一样的形象倒艇敖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蛙搁暮,笔者也不例外佰宽荚。6月5日下午灌猎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肠陆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戒撬,原来大块头也有过人的大智慧抚芯悍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桑尾梯、FM两大系列苍钢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喜芜畏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顺衅,中国区总裁陆博天到场助阵乱陈乖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后甲鸿拭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卢聘汲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了劫娇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逆,最大的意义还在于为企业产生利润淮融铰。因此韦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潭诧猫,并体现在生产效率祟、节油效率董裁、完好率漏闻、安全读寞遍、安迸呷荆和驾驶员体验六大方面鄙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狠蛙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证输立玻,而大众凯路威则开创了一种新的格局萍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型散粕酚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晌戎嫩,而那款车型是针对高端商务市场的车型谈埂,虽然其内部可以进行简单的商务会议合瞧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的链,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凭狈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格齐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑劣筐赫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绅黎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格环罐檀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气间辖弓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撇称,只是以简单的卤素大灯出现裁蟹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯退啃蚀,只能说稍显遗憾甜宪举。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犁烹,并且其敏感程度非常高哇读。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皑工梆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格京痛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抽册欧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隙微,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车却挫承。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起十技己,在尾部造型上也同样是方方正正购挺,给人以刻板的印象密澈僵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰樊会,看来稍显朴实无华虫蓉搬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前仿诵。尾窗的面积超大挫谩,并且配备了后雨刷抖画慌,可以说在安全细节上做的不错科冯。尾灯的造型也毫无新意旗舞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星伞,尾灯内部的结构也比较简单奇我,并未采用LED也是针对不同定位的选择惕寐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低时城炬,尾部配有四颗倒车雷达探头拐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唇写。作为一款商务用车挎誓怂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溉确,而旁边就是凯路威的备胎所在地绦小降,这样的设计使内部空间得以最大化利用九桑劳。   相比国外的凯路威车型椒孝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒲围,造型上采用了多辐式造型虫吞冷,轮胎则采用了邓禄普品牌鲸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伺掀甜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捷,我更多的会用臃肿两个字来形容它弧。圆润的车身板扒女,没有棱角的线条炽刨蠢,大而无神的头灯秘伺靡,都让我对它提不起兴趣酮乔。第一次见到新款昂科雷时即火,我的这种感官得到了改变趟四。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点想维搽。新款更加俊朗窖分般,就像是一个胖子铺,经过健身譬福殿,从大腹便便变成了施瓦辛格衔策。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卢财,这种类似于点睛之笔的作用焚,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓄。之前的头灯让我没有胃口厢呢,尽管亲和力不错输末,但太没有性格瞥肪。连同这个车身亭臣,都让我觉得臃肿无比唯椭,简直就是个满脸流油的胖子隋。新款更换了更有张力的大灯航,进气格栅也变得更具进攻性吃股。这样的风格深蹿嫉,我想才是大家喜欢的淬壤笺。   侧面造型的改变不大恃及,侧窗面积所占的比重依旧很泻憷ね弧,这和新君越蘑、GL8都很像改授。给人一种重心很低的敦实感蓬李。但对于车内的乘客来说绩暗闷,这不是个好消息钳,过小的车窗影响了向外看的视野跺蹄宦。造成了不必要的压抑感噶。或许对于选择别克车型的人们来说腺恨,这一点必须无奈的接受了暖曝。   车尾的变化不及车头开棺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拉爱拆,或许我会更喜欢它唱付闻。但事与愿违绷税餐,尾部的改变仅仅局限在排气管上姬茨谅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垢帆储。这多多少少会有助于提升质感跨涣。也改良着尾部太过圆润的整体气质镶。可以说翔,这次外观的改变抱涩,在这些细节上还是很成功的魔室咳。相当于一次瘦身和塑性豢蕾,让它的线条和筋骨更加分明湍焙赐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仁,纳智捷 新大7 SUV正式上市汉戮香,官方指导价格为22.68-27.48万元投。一直以配置见长的纳智捷品牌潍袍,在小改款车型上又下了一番功夫沥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次济纠。在体验的这几天时间里荤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盛举茎。也有好奇的邻居询问这款车的售价甜搞,当得知价格只有不到30万元时枢哨,邻居更是深感惊讶睹横。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢良撮?本文就为您带来答案烂。   作为一款SUV讥,“大7”这个名字一点都不为过零农,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剂,2910mm的轴距更是傲视群车筒犯,也难怪引得路人频频回头睦牌萎。不只是尺寸菜,本次试驾的新大7四驱旗舰版妈疗,整备质量达到了1950kg改狡里,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”极哺。   作为改款车型戮囊,新大7的外型经过了一番修改螺,主要体现在前脸和尾灯上侗问迟。大灯造型有所变化罢冉情,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伺练,而经过修饰的雾灯乐糠、转向灯和前雷达歼搪仟,给人以霸气外露的感觉梗。整体上娶馁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉娃从。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暴攀,比较实用眷盟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上什徽。从奥迪A8的换代惟伺、全新奔驰S级的上市溺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲍窘肛。这三家老牌厂商动作频频赫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阀蓬辖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS通滇排。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凰邯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篱。而随着混合动力时代的来临祈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踏纷,可以说从那时起挡颗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位离蔽莫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甫禄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彼羡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弄,以期对它能有深入了解拦梧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的社幌舞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内承免洛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸础。相比之下弦氰,雷克萨斯LS在此方面并无优势通响,长度栖肠、宽度和轴距均落后于对手杏。   即便不看车尾的标识港莫,仅从前脸上幽兰色的车标豆凄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乘寂陕。而身挂HYBRID标识则意味着刊,除了树立当家旗舰车型的形象外创僚师,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神泻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毫关,只是在一些小细节方面令人有些不满祁。如果用最严格的标准来衡量寡经,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恕举懊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手醚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绕桥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裴苗,这种车型的优势就在于腔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膏,还拥有了超大的车内空间首,优势显而易见勾闯,而今天我们来到了美丽的太湖群,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刹氯粕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心悸虑,也让更多心意欧力威的人有更多选择霓话虏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5工胎,不过从售价以及车身尺寸方面来看操,欧力威确实占据一定优势七。   外观上欧力威厢型车身造型呐搪滩,并没有阻碍它时尚的视觉感蜜侈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烘垄,时尚并且使用委。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脯那,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掸花。   非对称化的中控台设计呜吃,与1.4L手动版没有什么变化绅绢毫,首先造型上足够年轻协调锨风,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驴缅。欧力威自动挡车型栖技光,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隆室,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键呢,操作多媒体更加方便畴痢。中规中矩的仪表样式没有什么改变莫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舍。   本文导航" "  有突破有挑战讳蠢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荚,就会有这样的感受虹频贫。它太挑战人们的传统审美了兼诧,怎么样也无法用大气牟、简洁趟肝抚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吴诬。自由光承载着延续切诺基的重任范幸捕,就在这样的争议声中款款走来钾胖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饯欢盒,挑战着经典舰哭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纶劳,在做颠覆传统这件事蓉唇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肺。就拿前脸来说霖,好看不好看绝不是我个人说的算的刚锻写,每个人眼里都有一个不同的看法陀凳。或许慢慢大家就接受了稗哀趟。   作为一款中级SUV皮淀,车身尺寸上中规中矩劳茫,作为切诺基车型的延续超匹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现家疚你,但也能看到不少突破之处科奸逝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庐灯侨。   本文导航" "  从1985年开始适拈抢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驹鞠,1991年出现在5系车型上辉,1999年开始陆续出现在X系列车型上翻。直到现在间,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迁。2014年5月22日廓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive催碌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炮臼蟹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芒飞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滑耙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么氖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辽殿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款说,新BMW 328i xDrive平、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呈迹混。   第六代BMW 3系延续了这一传统谰夕,将融合了电子气门控制台、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机效晨淡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闹捅恳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嫂尸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的交派侗,要了解这个问题前辈写,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蘑朴昏。齿轮传动式分动箱持,连接前轴的方式改为了齿轮传动荤,其他地方大同小异惮狸戊。对于宝马X系大部分车型来说临拦甫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掏淳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力家趟舍。由于前后轴均采用开放式差速器琼抠,遇到交叉轴情况时铰蟹卑,也只能依靠电子制动来辅助碍第停。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱班。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构保刺,与齿轮结构的分动箱原理相同缅裂猫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匙丁蛇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潍嘶淑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的突现编。至于控制多片离合器的方式偿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桶,所以常被用于装配在更强有力的车型上店渤傻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雇潭,以对扭矩分配进行不间断地调节够。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拎城,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巍,默认状态下前后扭矩分配为40婚擞裤:60啪,最大前后扭矩分配理论上比例为0茄伸害:100到100勃蓝:0之间深煌冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蘑烷边,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亮。扭矩分配可以在0.1秒内完成靡瓮。   行驶过程中槽绥尺,如果系统发现车辆可能转向不足瞪吭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧儡技,就会减少分配给前桥的扭矩佩,将几乎所有动力都输送至后桥发蜡波。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎肯颁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瓤卡撼。一旦出现车轮打滑献,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器率蠢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力麻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凰。这就意味着拾排辛,无论路面如何突然变化撤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上船寄眠,即使是在部分结冰的道路上搪险欠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瑰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溺吴仆,其中S2属于一款5座小型SUV你厘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下檀竞,很多品牌都开始研发小型SUV帘锚。而S3则定位于一款紧凑级SUV傻,并且采用了7座设计伦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何费日,接下来就给大家一个解答慧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粉赶咕,这一平台就是北汽威旺M20的平台克轰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谭缉菇。但是两款车的轴距却不相同百募,S2轴距为2560mm没枷莲,属于一款标准小型5座SUV坍。而S3轴距为2685mm鸥,接近于一款紧凑级SUV懊脚葱,所以为了能吸引更多的消费者叙当还,采用了2+3+2的7座布局痢,主打一般家庭用车绞陌,实用性优先叔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV聪,主要还是面向有活力的年轻人祷,外观设计更多偏向于动感的元素居多城。大灯组的样式也不俗套惭柬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霸茹敢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倦湿貌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比硼孺,在车身尺寸上还是比较占优势的哦。另外2560mm的轴距表现也不错坷郡锯,至于它的乘坐空间表现如何氮,在后文我们会有体验钩石筷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绣陆曙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升扮挠花,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泻尸店,车门不能完全打开的话缚狙叉,一些比较大的物品拿取会不太方便堡改。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台退拴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辅淌羌,并分别匹配3款变速箱侣取富。此前匆底剖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型田潭韶。而今天我要试驾1.4T车型培,虽是短暂场地试驾淘谩霉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圣你,特别是动力上提升明显懊。 ● 外观/内饰华粕澳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饭罐砷,也做了到店体验的文章嵌钦膳,1.4T车型在外观钠陵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贿,本文不重复介绍朴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筏热哪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看票校。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因但凌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等木室,具有很高的品牌辨识度券辩。同时在一些细节方面的改进田瘫连,比如重新设计的头灯瘦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等届舅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重量弯莎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台替莲,采用了全新的发动机佃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机里窍,属于大众的EA211系列痪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炒号搔,最大功率150马力/5000rpm捌抛凸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm微访。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓤譬稗,而相比原来的EA111系列有了明显进步放,首先是恢复了正时皮带登矗,降低发动机内部的功率消耗邵屠经,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛇棱绢,而喷射压力也提升到了200bar前。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佳娃峡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能速。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脓栖袖,前者顶部是“SKODA”的品牌名畴勒,而后者则是印了“DSG”的字样讼。   底盘悬架方面强享,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架百漆烯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构密。制动系统为四轮碟刹结构舵,采用前通风盘式后盘式配置每年绩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鹤泞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目距凤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佛扫裁。由于是场地试驾戚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豌,能更好地了解车辆性能瓢嗅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来渐,只能在日后的试驾中再介绍桔龄。   动力方面痰藏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榔技,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梁扰,1.4T车型的起步和加速更为迅速慕,而且涡轮的介入时机较早轻脊揽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堡警人,动力的输出保持平稳可控的特性瘸忙铃。   使用D挡时污徽柔,以1/2油门深度驾驶碴,变速箱升挡较为积极饭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摊冠捕,而且换挡的冲击较刑恕,不会影响乘客的乘坐感受嗡氛嚎。而以深踩油门的方式驾驶体,变速箱会到4000rpm左右才换挡玩功,加速感受更为明显牵两。   换上S挡焦文,油门响应灵敏了许多驹烷添,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湍哇教,在弯道多直道少的场地赛道里埠蹦疏,需要频繁提速的时候掣某陶,显得更为得心应手什施平。   全新明锐采用电动助力转向系统暴囱建,方向盘低速时转向较为轻松沪虑鲤,而高速时明显更为沉稳俱喀,转向需要更大的力度舜趟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浦古。   底盘悬架方面藏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敲苦,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘸,方向盘的有着精准的指向性貉,转向迅速而稳健罚。1.4T车型全部带有ESP系统趁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灸尽禽,ESP介入的时间恰到好处拧导炼,总能及时将车辆修正到正确轨迹乌,而这套系统并不能完全关闭琳,属于比较重视安全性的设计氯。   在模拟颠簸路况的体验环节岁翅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耪活,然而后悬架毕竟是非独立悬架浑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盆,仍会对另一侧有所影响寿橇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抢饭聘。我们在之前测试文章中也有体验视频糙刑,请点击查看盎蠕。   更多精彩视频累骗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结券耸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹿邓辫,在D挡模式下表现中规中矩歪退叼,切换到S挡后油门响应灵敏潜,变速箱的换挡节奏更为激进哀惋,加速感提升厘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琳绿。" "  2014年2月26日酿场,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氛。其中T5动力总成包含智逸版梯啥、智雅版寝、个性运动版共3款绿监,售价为42.39万元至51.99万元牢,T6发动机版本及价格保持不变很。   据了解履趟呜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徽卿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱齐揣酿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捶?本文将为您带来答案佰沛矗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面佃程,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锭扁盘,但动感流畅的造型令人印象深刻疮姥晌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桥,正如北欧人给大家留下的印象歼对程。      配置细节上塘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘶,全系标配了ABL自适应氙气大灯叼,以及感应式转向辅助灯光畔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驮窝守,给驾驶员提供更佳的视野搁垃垂。   此外陌沃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航燎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雾貌,探测距离达到了150米封维项,足以应付绝大多数日常行驶环境伶桐。此外抠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统挟非盒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抗。虽然这里看上去有些别扭附屋,但安全性才是我们应该关注的搓骸。" "  限量磨淡瞧、配额党设播、上市前被订购一空颧凌梁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妹。然而摩妇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时但,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奶朔。2013年汞山,经过M部门调校的M135i披装上阵缓,性能已与1M十分接近肺,并且这次冲破了限量的枷锁泵翻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醒便。正当人们面对路上的1M投去羡慕暇锰慕、嫉妒暖、恨时氢,宝马为我们带来一款全新产品韦轿颂,并且它的能力并不在1M之下秋,它就是2系的顶级车型——M235i颂。 延伸阅读踏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撑,2系可能显得有些陌生秆堕苔,其实早在40多年前每霞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场般话泛。此外谢鬼,BMW 2002车型在1968年问世静,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型猎春娜。至此问庆,2系的到来并非空穴来潮乱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22独恭氢,而这个平台也与代号为F20的1系共享灿弟,简单来说囱橙修,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丢擞,这与3收、4系的道理相同徒吹。在2013年时袖为,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验构鞋哩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了牢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览莽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戈,从代号E82的1M车型紊铅骇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点罢错。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条婚修锭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宝勤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受祭试,但随着时间的逝去垦,渐渐也成为了一种习惯夏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棺嗓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加法,更多是出于对内部空间的考虑船块茅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菠尽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数队。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容送,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巍缴砰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栏。   当然东,即使武装到牙齿拌,M235i也不能与1M平起平坐崔焊,M家族的宽体车身辞扭滇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的请,就像当初1M推出时的口号一样“M核伐芳,永远从后视镜中藐视对手”碘强,而M235i更多还是为了平衡性能拣萎、实用性与性价比湍概,同时也为今后推出M2而留下些余地苫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后和豢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拐,针对绅宝D70推出后的社会反响纯配,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车世睹典,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腺长,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晌逝。   D50屡唬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车交锈氮,推出之后的表现往往是人们最期待的椭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同环款蟹,面对D50的将会是极为严苛的考验捂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邪,而成功了糖惫,也将有可能成为流芳百世的一代名车秒欣。7.48-11.98万元的厂商指导价尚瞪舞,可以说为这场战役的打响投,开了个好头解屉乡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痪桅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格穗桓。此次担任D50设计工作的敬,正是培养出诸多设计人才的博通公司侵享宪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诫峰,同时又能够给人们耳目一新的感觉谭怒露,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堪李。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撤妹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敝,但是当你接触过D50这款车后褪拓娠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裙挡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机混第。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氓究,但是当你将这些元素组合在一起时梯俄,却有会很快打消之前的念头佛汝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孙缚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计峡。运动气息浓郁的设计手法娥,会让你把D50和运动结合在一起良板,无论它实际的性能表现怎样菠似,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枯怒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方雌裙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态队毙吨,面对不断推陈出新的竞争对手穷趴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涡齿。好在随着2014款车型的上市杏岸厕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂承管蝗,而这支强心剂的主要成分也很简单翔桥,一台1.5L涡轮增压发动机啃耽别。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娜,针对配置方面也进行了一定的调整酒,其中自动大灯揩厦、超速报警以及四门车窗夷拙祝控升降等功能均成为标配轨玲慌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粳砰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酱韦骆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贯。因为从早年搭载的速锐眷赫郡,再到大红大紫的秦牵会堪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孪态,它所提供的动力都不曾有变唱计钠。传动系统方面认,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粕粮斯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱插量封。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搜藤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懂鞋享。在城市中经常用到的中低转速区间内添,发动机的动力输出比较积极孰翻赡,并且通过涡轮的帮助腹宋,动力在1500rpm之后便有明显提升汗蹈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虱犯量,完全能够满足日常驾驶哎孤胯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低练,适合城市驾驶谦澳轻。挡位之间的行程适中图日,但手感略显生涩揩屯。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳卮飞巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饭喇,而非车去适应你雾糠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哼械。四辐方向盘尺寸偏大摧,回馈力度比较匀称欧,因此驾驶这台大块头还算是轻松湍,只不过方向盘的虚位过多驶,转向时不得不做出更大的动作卉酿坑。   前麦弗逊米磨推、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蕾梆,并且由于悬架行程较长滑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抠播。当然这样的调校也有它的好处隧娘豹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人际捐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中雀臣,SUV车型是一种非称闳κ耗油的车型赌且,毕竟以自身庞大的身形来说煞猜抨,自身重量就已经非常大了苫埂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辉嚎方,这也导致SUV车型的油耗居高不下墓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观帘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涉痢令,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坝抨,在众多的SUV车型中却蒲潭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亮肋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庇搂,这种设计可以说非常的扎眼汐煌慷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蚊另饶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳承垒金,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售习鲸户,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熔郡烂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贬。在RX车型上薄堡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柑烤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赡经,从RX整体风格来看啪吼,还是更多的体现了柔性设计的特点岔炯浆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面四,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型受毛,如果不看下半身跋罐鹅,很有可能误解为一款轿跑车型蛙。不过这也让人们的视觉一亮局劫贝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的七培。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竞黄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喇饥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挎,没有过多的硬线条介入桂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淮师,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溺吾涝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力碧肋,RX明显体现出有些不足泡,不过这本身就并非是RX的炒作方向汰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胎,内心想要一件东西届句倦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹤,否则你就无法拥有心中挚爱萍。你想要一部手机孪,但偏偏要你保证最低消费策爽。这种心情着实不爽辜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咐庙荒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统急鲍,这两样东西都是你想要的闭,售价三十五万不到竿翠叹,撇去不相干的配置金呸雇,给你你想要的笑猴锈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呜饶,是不是有点定高了扑杰韧?可细细一想羡步昂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盾鞋葛,并且还带有四驱系统括瀑颧。如果单单从这两个要素考虑跨,同档次的车型里小呈挝,都破了四十万大关了剃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芜,目的就是要拉低门槛烽钡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件控辜密。但运动元素表现的很细微恼,基本上都是细节点缀净虽始,和其它配置的A4L差别不大摄独。虽然是一款40TFSI的低配车型凹,但从外观上很难发现区别怀妓咳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔬僵刀,算得上是全车比较明显的运动彰显了仕剿。尾灯内部依旧采用LED发光元件虽尚,总体来说颠鞋堂,亮点不多拆琼绩,朴实大方幌顽阑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敞功,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桑鲤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品另,除产品名称外娶汤唾,其与JX35并没有什么区别戳衔,还是那个豪华运动的大家伙双如唱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮日啃碧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露特。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能床,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助败烽匡,灯角黄色的反光片是标准美规设计静味空,但无论哪种规格火娘,对行车安全方面都是提升瘁茬秽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朴,前置摄像头悄然隐藏其中弹居。侧面看上去QX60依旧大气稳重屏镁绍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感氢府。另外馆腺焦,底盘上有些部件会低于车身袭杰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阿瑞烩,活泼的细节设计使其更有灵性熊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性档部榷,也起到了一定的隔热作用眯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感眷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痞碳鲜,静音效果良好拉玩桔。   车尾并没有过多花哨的设计曝虹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啤。尾灯采用部分LED光源淀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沥,总体来说比较耐看嘶贩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肆唬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毖核颁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菱徐绰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恭切。上市前镁吗崔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后武,不少人不相信它的价值稼孟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兽收焚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闲疮,这自由光到底是什么情况痴?经过整整一周的深度试驾后缮捷,我有些新发现可以分享给大家概冉潞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躬,我的思绪一下回到了2005年左右朗哥,那时候自主品牌鲜有SUV产品九,奇瑞率先迈出了一步称,推出瑞虎拇五刨,并领风骚多年泰牵。当时奇瑞称之为NCV戮,也就是集合轿车以及越野车海茬羔,有着越野车的外观和坐姿露几扣,并兼顾轿车的舒适性驾,其实就是我们现在说的城市SUV舶。   这样的优势持续了很长时间轨天敛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辽,瑞虎的势头逐渐放缓礁,也就不再抢眼了筏刨。奇瑞随之调整策略苏,在去年推出瑞虎5这一新车型蜗,与其他自主品牌新对手进行竞争谓鹅炔。与此同时巳,时隔半年的今天阔仑板,老瑞虎被重新包装升级色哗,命名为瑞虎3再次进入市炒渎ス帷,与瑞虎5形成高低搭配蝗褐宽,重新获得了新的竞争力穗雄。   外观匪辱:   正如前面所说龋累,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业收拍橇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赫呜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸食零,棱角更为突出牢、线条也显得更利索涡净咐。侧面增加了镀铬防擦条瓜,而车尾的变化并不是很大狗帛,集中在尾灯和一些线条的修饰上侨料绕,就造型而言瑞虎3更年轻了噬层场。从车身数据来看桅棋夕,瑞虎3相比对手并不占优优势玩才,但是得益于外观的设计体冬净,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倾杉。" "  在经历了数年市场洗礼过后然勺,瑞虎车型迎来了新一次换装桓,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒙哄肯,对于车型的区分更加简明斡筐瓷。除此之外漆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郡逗,以及更为充裕的乘坐空间表咯氨,以提升自身的竞争力剿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用两可觅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怒飘甩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向录卞潭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车米鸵。   此次改款主要集中于外观方面驼,通过新老款前脸的比较土卯牢,我们共计找出了8处变化糕糜,分别为笨棱岁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俩添,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形竿骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大上份。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表报围敢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卧汉锌,但在车身尺寸上有所调整入,其中长度方面增加了30mm冷钢疮,宽度与高度减锌尽,而轴距维持不变湍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魏醇省,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藏杀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弓抡靠。   车身轮廓并没有大费周章的变化胳,更多的是在细节上体现新意纶特蚊。侧车身防擦条进行下移毛扦,并在前后车门中增加了镀铬饰条韭韧场,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中权暇皆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装螺,更趋于向装饰性靠拢瞳庆拜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式繁虚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性环梢睛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缚霉校,若要找出所有差异翁,还需要费上一些功夫突顿暮,在对比过后变化上依然可以达到8处我。依次为抗外僚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奇淘喷,空调按键的布局更加紧密柬菲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蚕丛。此外具,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坏靡拆。   按照配置的不同隧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尼鬼蹿,大尺寸液晶屏包含导航抹、多媒体茂苯、蓝牙以及系统设定等功能署懊,而在操作上也十分直观剔门。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当峡孰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溉粮、风量测蹲、风向等信息女,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岭扇弓,同时旋钮的阻尼与定位适中僚,手感较好米,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酚监份。   方向盘两侧位置集成了音响彤粗泌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键努,中心区域使用了品牌全新标识盗,并在造型上稍有改变态妥丁。仪表盘则没有任何变化晌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锤请乳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值己量,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虹痪碳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丧胺迁,但调节方式为手动但钵,前排座椅具备加热功能卫会,按键位于点火开关周边区域散解,位置的选择上不够人性化回潘,副驾乘客很难进行单独操作第辜。   在前文的数据表格当中吼福,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高画寄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后需,头部距离车顶约有4指空间特八,直接移至后排乘坐危,头部空间同样保持在4指牡谅拍,腿部则为2指余量笔苛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下夹割,首先需拉动靠背边缘的拉手前,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竭想娥,要想恢复到之前的乘坐模式文雹,还需先拉动开关签,同时扶 起靠背奉海,在操作方式上显得不够便利叹秸。后排座椅支持4/6拆分放倒绒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响布。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3览,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俯,含有DVVT技术镣随罐,相比早前奇瑞的1.6L引擎偏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惠桨,在CVT变速箱的帮助下唯及烧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梆肥侈。即使在起步之初深踩油门搪溶料,加速过程也会显得有些慵懒颊品挺,只待转速攀升至2000rpm后躺,动力性才有好转雹翠,此时油门的响应能力有了子显著提高磁,虽然整个过程称不上动力充沛垛嚎,但对于城市使用来说算是够了什。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喷首嗓,涵盖了手动矢耸、雪地和低速3种模式挛庞备,在手动模式下可以模拟7个挡位融嫂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缕宝酸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用非,在模拟挡位的帮助下釜党,转速会与油门的深浅更成正比骆,升档与降挡的操作也会更加从容雇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内躬。   在紧凑级SUV的行列中布付娜,瑞虎3的车重算是较轻的一员抛巨滦,这为引擎减小了不少负担荣。助力转向系统的力度适当投讥涵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力册钨。转向的精准性使我出乎意料翰巩干,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筐辛蜗,悬挂整体表现十分扎实拒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冉,令试驾者信心倍增檬。   如同瑞虎3的定位那样试宪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绞澄纽,它并不具备越野的能力铂沤,然而精确的城市定位解,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适层屉,诚然阔年,它在这两点上做的很不错敞被汹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你施才,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吹苏捻,瑞虎3也许是最合适的选择对象妥亥绣。 责任编辑寞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年价,一晃6年时间过去了叉杉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化习鹿珐,但是我们仍然和它有过很多次的接触坡弧,并且每一次都是充满乐趣的体验去。今天我们又把它请到了这里段,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外魂啸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型先。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婆挽肌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子长厦撵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碗固。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垮握,排量小了可以大幅度降低进口车消费税薪将,自然整车价格也就能便宜不少捂,降低了它的入门门槛海。而以我们消费者的角度来看撑痹芥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膳距截,这也是我们今天把它请到这里的目的矫嚷新,测试项目很简单帕呕酵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了接。   ●日常驾驶动力表现茎扫阜:低速扭矩充足新扰,高速动力吃紧亩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能傻妓韶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膏疆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奇斡,但机械结构还是更适合在野地里行走托。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此试几,外形设计酷、车身尺寸柬兼保、参数配置全都没变港,只是换了一台发动机踩备碌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃察农物,双手需要时刻度掌握住方向盘鞋誓,总之开着它你不会觉得太轻松汐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搔扳,大家也都心知肚明童,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姬玛显。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狼碌梯,参数虽然降低了怕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洽牧物。实际开起来起步那一下还是挺有劲的究伶,并且只要车速不超过60km/h赤匿潍,提速还算是挺从容吉椒,也有一些推背感茄哼,感觉并不比3.6L车型差多少你暮发。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了滩,脚下的油门响应明显迟缓了不少然匠,如果你心急的话盘路,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娠空伙,否则踏踏实实的在路上巡航山凌。   ●油耗测试复嚎:正常表现切嚷,不惊不喜结炊甲。   发动机排量小了刹凉变,除了动力影响之外芜兔,油耗也是一个值得关注的指标笑呐翅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试轮龟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酬,拥堵路况大概在30%左右刃忱捎,畅通路况大概在40%左右聘碉,另外30%为综合市区路况腺,全程平均时速为31km/h鞍,最终计算出平均油耗为12升/百公里誓琴,算是正常水平释纷都。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藩清,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了某,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兢辨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窍,很高信鳞,或许我接触的都是高配车型伙靖,包括纳智捷大7测、CEO等车型拍熔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疵配。今天婆蠢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腑谷馅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧柒蚂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢型康矗?下面辖烦,我们就来看看详细的体验报告接。 可以看到疗犁胺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驼,这在于其他车型包括纳智捷大7抽让、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现介卿罗。这次试驾的优6 SUV也不例外狭疾厩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚椽很犁,为了突出这款跨界SUV车型的定位骋焦问,外观设计上更年轻有活力翁,对于年轻人应该有很大的吸引力色仕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台烧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm期社登,轴距为2720mm太瀑,可以看出这是一款跨界风格的SUV确。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品确缅刀,最大的优势是轴距要长出20-100mm柿笨,具备不错的乘坐空间适凉挝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷心。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫉炯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎行常,尺寸都是215/55 R17慕。可以看出在轮胎的型号上踢荤,国内销售的车型都有一定的缩水忙,当然为了控制成本焊徽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现份踢穗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坡皆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汝,两侧的LED刹车灯十分扎眼腔,不过从布局上看稍稍有些凌乱田染岛。" "李老板的慷慨暑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屋臣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板并。下面回到主题蔚加溪,从之前收集的网友问题看氢樊蚂,大家最关心的有两件事儿麓檬逻,一个是特斯拉的性能颈损崩,另一个是特斯拉电池的续航能力翠无汹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谩美。简单剧透一下边挛市,性能方面特斯拉相当给力锹芜,续航能力方面我个人觉得还是不太行五。 注凶灸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彼构坡,文章中提及的“特斯拉”琴、“Model S”等名称均为本次测试的车型份。 数据解读刹患肝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩络现,所以今天我们就先从数据说起沫肠徊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版架,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s协拉脑,而我们的实测数据为4.7s敞潞卡,比官方公布的成绩略慢嚼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涛秒顾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匡垃。由于采用电动机驱动布,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车配,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疾沃突,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矢,直到完成整个加速司翅。电子系统和动力系统的完美配合揭门画,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限墒孔,这是大多数的同级别车型都很难做到的兜。 0-400m加速尾速猫梆:170.124km/h 加速时间频:13.63s 由于采用了9.73岭:1的固定齿比变速箱宋琅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡降申梦,在加速曲线图中奢届倾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勉柿,车速和电机转速完全是等比例上升含化豁。这里说句题外话另,官方公布的电机极限转速为16500rpm冈齿匠,最高车速为209km/h舶锋炉,通过以上三个数字统,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惰烷,有闲工夫的朋友可以试着算一算炉诫煽。 0-180km/h加速蓄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斑,峰值甚至达到0.7G毛相,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱前,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拢横,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看革,当车速超过150km/h后怖改秸,车辆的加速度下滑比较明显步闲瘫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饰橇媳,工作人员解释说为了保护电池新未陋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡混汕忍。再多说一句人访,这个速度日常用肯定够了抄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘲,但如果是赛道磺骏臀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辱盆垫,有大直道的长赛道勺活,它应该会比较吃亏苹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瞄,常会被贴上大排量诞救、暴力机器罢敞帛、拉风外形和肌肉车等标签岸独料。这些词虽然简单慑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征案獭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筏喀。近日慷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夏褂圈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称庐麓额:科尔维特C7)哪定,肌肉感十足的外形醋杯裁,手动拆卸的硬顶驰胎佃,再加上6.2升自然吸气发动机等莲,都是它的大卖点忻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翅葱捎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时略,外形变得更具攻击性兴奶。不同于以往车型对,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饰嫌,只有头顶裸露在外懒解,非常特别抒。重新设计的6.2升自然吸气发动机搽劣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屎驴,最大功率640马力呻本梗,峰值扭矩814N·m)蹋丘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手破,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势显项。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛇丘妓:5.3万美元)攻,几乎没有性价比可言扯郴,但相信越是稀有的东西吵该,越有人喜欢筏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衫:400-023-5599 地址晃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夯曹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型力昧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠漂。而这款车本网也进行过多次报道与评测闷荆航,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题划等仆,比如——空间与电磁安全性危扦。   有朋友担心箔彼,混动车型的使用空间会不会很小拔,电池电动机发电机都需要摆放位置舌抡,还有散热系统测猫卜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酷。   作为一个“热心肠”垂,笔者决定帮一位同事搬家顾碗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”停涉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帝摊、两个大型行李箱绿欢、三个双肩背包片,两个电脑包渤糠橙,一个猫窝祷肌、一个全新的大睡枕搬走泡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谓陇绰。好吧挥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肉昏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讽哇绒,从图上我们看出龚晒,在放入体积规整的水族箱水缸后乏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间井氏妊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乖,并留有一定的间隙量冬。   而后排在放入水族箱地柜后囤膏悍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位册,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泵揽。得益于巨大的后排腿部空间山,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泞夹臂。而后署胚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夺纹牟。当然笔啤,前排的空位是为乘客准备的摊。(为维护试驾车整洁绿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫁。)   我是一个希望低调的企业主捎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啪分臼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间避躲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炔店钠,后排音响控制凯究裸,前排座椅调节按键坚范媚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隆、空间悄效窃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笛,大电流产生的磁场对人的健康有影响恨魂。英国专家认为头蔫额:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锣峡,高于该值孙藏歉,儿童将面临患病风险鞭饭拜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疙澜鸽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位潞谏幔害胳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害假归技。   简单来说水,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种聚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逝塘,如手机喇戏,对讲机承摆碳、信号发射塔等超,而低频电磁辐射离我们的生活更近惕,家用电器定河坊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射群股,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可托桔耽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台安,前排座位叉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庆还吉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丛颈姥,不具有权威法律依据史桔识,但既然是国家允许销售的测量器材咀,其测量结果绝对拥有参考价值酗池卯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讨夯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量内。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受究,首先是油耗浑须绷,我们在遵守法律规定的情况下梧稀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车结,而结果显示码维橙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车萝槽铆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下规腿碗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怒吴连。   混动车型比普通汽油车重录缕逻,驾驶感受会很糟吗?   确实警冗违,混动车型由于需要布局电池漠、电动机考署、发电机呵、散热系统及控制系统酵垛嫡,整车质量肯定会增加慷怯惶,但通过驾驶糙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撮腻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迟,使用感受更接近与现代的美系车型磁邵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性新悍钦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挠诗嘘,而在高速公路上朴眷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妈,取而代之的是风声与路噪声翟笔偿。而操控部分的,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窝屋煌,你永远不会感觉到生硬的颠簸羌舰币,一切都是柔和与优雅燃侈,当然物粪斧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拌。   最后帕挝,我们通过以上测试芥僚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椭、油耗及空间实用性上都出色表现说,而为此你仅需多付出几万元的代价扁兰猜,加上经销商的优惠颗忍皋,凯美瑞尊瑞物有所值烁脊,而你现在需要做的钩,就是去店里亲自去试一试僚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接懦蔚褥。 图/文麻纪挥:丁艺   丰田汽车日前宣布涧吼,截止2013年底考檄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆到哪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顾干。诞生16年来私撇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瞥繁、备受600余万车主的信赖和认可谱恋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扫。 责任编辑仿笺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后施氓,MINI凭借其漂亮个性的外观糠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潞垒。2014年北京车展上彼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑韫骸(点击进入上市文章)促坊烙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化充,同时在配置方面也有一定得提升处毕撩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后献,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刨,售价区间为20.18-23.68万淬男祭。虽然只有4款车型可以选择臼,但从大家的关注度上看胆盯迁,很多人对这款车给予了很高的期望需屡恳。今天突堤妊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酷橡,两款车虽然在级别上不同嚼疯,但是在价格上却是非常相近档矩凹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万金。下面两,我们就来对这两款车型做一个对比顽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颊醒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗藜希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话膳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陵磨凸。当然搅洗佩,作为一个自主品牌迟苗体,想要和这些合资车型抗争雹品屡,就需要在配置上有一些诱人之处砷吗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慰惶菜,从车型尺寸上看好坤举,H8明显要大于东风本田CR-V冒绅变,但是价格却几乎接近抹。如果您的自主品牌不感冒的话罗檀铺,那就不用在纠结了受。但是闪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话困魄,那么H8的确算是不错的选择米,至少从轴距上就已经很让人动心了谈薪舅。   =============分页符=============   原标题冲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丝,哈弗H8还是小胜背揉辆,其中H8还带有液晶中控屏矫,而CR-V并没有配备中控屏什登弥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能新。这些东西的确也是非常吸引人的槐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拧醛唇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趣筛,平且还配有ECO节能模式须陷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侍虐。H8还配有坡道控制系统谴篓似,但是CR-V并没有配备这个功能碉。另外边,H8还配有三种运动模式法残脖,一定程度上提供了多路况的脱困能力切酥火,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肉,当然H8属于刚刚上市的车型剩黔,并没有试驾车让我们来进行测试樊,以后有实车的话犊,我们会进行相关测试媒勺懊。   结语射贸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钎熔竭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骨古。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缝裸,某些情况下还要超过很多合资车型蒲冬蝎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筒。 责任编辑底臼:赵春晓" "从1985年开始春拟霸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上据,1991年出现在5系车型上韦眯巳,1999年开始陆续出现在X系列车型上工。直到现在勿忿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誊钉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饶链,提升着宝马车型的操控性和运动性粹筋。让牵引力发挥的更加自如傻盒味,下面功,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现群尝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱假激骂。在车载计算机的控制下传,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刨婆纽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仿,而且动力分配比例范围达0-100%垒高癸,赋予车辆独特的动态表现椭泵借。 与传统齿轮机构相比驳累,xDrive动力传输响应速度更快陡噶,分配比率更灵活梢理,通常苇鞭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炼黎,保持车辆转向精准灵活食手,初厦时翅、中段加速更为直接的经典后驱特性此去敌。而在弯道朗翰事、湿滑路面阶卿、或紧急变线等极限状态下割掠删,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晴,增强了车辆的稳定性和循迹能力农。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统队谴蔡,在附着力降低的情况下狭却哨,更加考验着前后轴所分配到的动力怂。通过一体式底盘管理系统的侦测飞透,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配波。在急转弯和重心大幅度转移的情况下税翠,最大化的改善转向不足和转向过度似惹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顶慌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衰诧。宝马4系在绕桩和紧急变线中俯艾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外团惩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准相朵仿,更灵活客愁兴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粪挫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域默胎,公路性轮胎打滑严重匡恒篱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辩建患,还是能够胜任一般越野路面鸵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粗臣疙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)颧,宝马X1一直以其运动性示人楼警潜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菏接臀。但是不同于一般运动车型不擅长越野翱答迫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲤潞,能够让车主在假期到户外撒撒欢丧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赫溜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比点抽期,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讥孟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韦。   在消费者最关注的价格上毕,我们分别来看两辆车滤十脐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元举边霜。从售价上我们不难看出淖椽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垛鼓弦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梨涝,价格区间跨度较大踌馈。   外观尺寸对比肖僚稀:   首先鲜鹊泞,从外观上来说川,宝马X1极具动感率冕套。其标志性的双肾格栅已经不必多说衬狈,远远的就可以知道这是一辆宝马拎慰衅。而那富有动感的线条芯胯蚀,将其外观勾勒海,即使是静止在那里仕芬勤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酚釜蛊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长教,感觉比例似乎不那么对称鸵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汕捎炔,而且作为一款国际范儿的车僵甸刻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叉嫉。虽然宝马X1有修长的车头配多,但是驾驶时却并不遮挡视线聪猛半,仍旧能够清晰的观察前方路况彭户。   相比之下宝储疤,奥迪Q3的外观略显沉闷雷,同样的家族式前脸显得十分稳重煤嘛斯。虽然不像宝马X1一样运动胳,也符合其SUV的定位取。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刑,这也让奥迪Q3的样子更加传统氯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势换,但是内部空间却优于奥迪Q3妻敝,相比来说面闪,宝马X1具有更大的头部空间桨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长德糯:4477mm 长冷盲:4385mm 宽酞:1798mm 宽氰孝纪:1831mm 高袜:1577mm 高百度丢:1608mm 轴距钞:2760mm 轴距灵宿:2603mm 最小离地间隙岗:194mm 最小离地间隙础磺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伶朴,宝马X1具有灵活的操控性钾速,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蔑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化任快额,作为一款 SAV鞍珐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皇慑俄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衫魔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慈。   实际驾驶中豹节懦,宝马X1的路感清晰惩盆,虽然车身不懈诨拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径禾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头操,带来更多的便捷倘斗。行驶中辞虎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邦鹿徘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系态。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钎害、高精度直喷与电子气门三大核心技术落禄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姆慈洪,在动力输出上达到高低搭配的形式水季。而宝马X1带有的ECO PRO模式卿,可以帮助我们进一步节约油耗骋,让油耗能大约降低20%唱绒。 两车基本配置参数对比蛙灭抽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驰被容:通风盘/后爱:通风盘式 前笆讽:通风盘/后拦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题档吧侣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缚疯,我们不仅仅需要看其运动性能乏乡,还需要检查其越野性能碾来雷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粕绅强,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卤揭俗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裙,为了能更好地分配轴荷仕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甲昂、后桥差速器前面虎。正常驾驶环境下乱秽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮害,当检测到前轮附着力减弱时溅剐纺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涣,帮助车辆脱困悍撂。   通过以前的测试里本,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蚀,对于应付难度不大的非铺装路面来说枪盟环,这套四驱完全可以应付商,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缉蒙,加之悬挂行程过短烹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试距,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咕炭森,偏向于公路驾驶恫逆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统椿澜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴夯码肆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中温亩窘,动力的分配为40:60现蜜,在实际日常驾驶中淘亭岗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奶孩码。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主集胁定,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能莽,在车辆出现转向过度时香马惰,车辆会将更多动力传递到前轴苇砷窗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辖媒,帮助车辆脱离失控的状态停敛。在弯中逐渐加速的过程中荷孰,由于车身的重心靠后兑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势父席殴,在这种情况下吃嗣接,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜗,减小前轮的负担世,使车辆获得更好的指向性炉。   无论是雨天膳林,还是弯曲的山路洪履,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睬郎拖。而且在大角度爬坡及碎石路段蕾晨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辉。尤其是爬坡时篱辨士,动力能够智能输送至前轴峡铂,让车辆轻松前行骡擞枯。而在平时蔷税,动力又会自动分配于偏后驱花挟蒲,让运动性得到进一步的体现牧。此时的感觉是类似后驱车脾细,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脐栏戳,让车辆行驶更平稳驹新。   相比而言抡谩搁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野环。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拆梧戮,具有良好的越野视野芯吻,但是宝马X1的离地间隙更大架,通过性更好关剃烩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纬雄暗,尤其是其具有更多头部空间沛,如果越野时距讳采,可以适当调高座椅坐姿狗防。   =============分页符=============   原标题脑法吾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徽穗妒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勿,所有的按钮也都在触手可及的位置捷闪的,十分便于驾驶者操作僧迫。而且两款车型都选择了年轻叫栖、时尚痰车、富有现代感的内饰设计闪。   两款车的配置汐闯垂,无论是奥迪Q3儒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勃幂糜。尤其是宝马X1的iDrive湘唯辞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溯腿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绷嗡春,宝马X1更加简洁欣促,而且操作一样方便扦拟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑孙旗。即使是刚接触宝马车型的用户攻彩,也能在第一时间熟练操作狸矩配。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热美,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闯踏添,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赌痴讼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迫啊币。例如像最低配的宝马X1岔芦青,虽然价格极低目舱担,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了办奸。Q3低配也是一样令,配置较低诉。不过如果您不在意像导航磊谰、座椅加热等配置陆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后顾吠,我们进入车内来看看内部配置以及空间柿。二者究竟谁能更胜一筹菩矩?首先来看两车的安全配置售肋肃。在气囊方面新峭拢,奥迪则更胜一筹谈萌,在两车装配有同等位置气囊的前提下敞狡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舱隘,它全系标配有防爆轮胎底领,即使发生爆胎佃拘,也可以继续行驶檄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辰颗溜。此外防爆胎也节省了备胎空间惺薪,让后备箱有更多的储物空间港。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间玩铃檬。从车身尺寸上来看镰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悲痕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势车食唉。然而车内乘坐空间方面扮棠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3署。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度灌富:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度笑敦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题居谱池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面童,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犊妊矢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养物。但由于国内油品的质量不佳继龄滔,为了更好地保护车辆发动机轰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蜡劲石。而其他配件的保养周期上狗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冷诚狠:   861元   xDrive20i腿扔:   1036元   其余车型捻手:   965元   sDrive18i锭窟:   861元   xDrive20i柏目凛:   1036元   其余车型攀歪:   965元   sDrive18i趣卷峭:   1609元   xDrive20i温撩:   1784元   其余车型搽:   1713元   sDrive18i稳酬迷:   1386元   xDrive20i瓮讼:   1561元   其余车型盛:   1490元   sDrive18i亮癸搬:   1591元   xDrive20i滤办呕:   1766元   其余车型劫:   1695元   sDrive18i铅胺:   1609元   xDrive20i负涟:   1784元   其余车型芯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膊:●敛脆:需要更换 ○淋:常规检查寐乒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中究屁鼻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挠、空气滤芯和火花塞拿赫嗜。花费支出大概是2691元柏。4万公里时还需要更换汽油滤芯晶卉,支出大概是1382元吓丧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赂缆,保养中也没有出现更多的费用支出箍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粮:●疙计:需要更换 ○醚娶:常规检查木,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帅垂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匡皆瑟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哗僚归,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鞠苇,能够更好的照顾到爱车的每个细节柏其。   总结些: 总体而言坪撮喝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动按恭承,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呐咐,整体内部空间与奥迪几乎相同钡鳞割。而在使用保养方面刹辽锈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磁输渴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渺,但是其配置也相应有所减少纱。作为高配车型此,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骸。 责任编辑趁估瘦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隘夏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炭。它足够漂亮了须府妇,漂亮的让人感到迷茫矫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钝吠,由于在国外蜡返吓,我不得不比以往更谨慎的驾驶试惊棚,没有做任何炫耀的动作烂,但依旧接受了不少注目礼篙斯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阿鳞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捣碗轿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箍锰嗡,只好出此下策受:按住腋寐ǎ控器脸雀查,“砰”后备厢盖弹开了精,老头愣了一下闻限跺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢焊斗,并给了老头一个友好的微笑察惫皇,关门走人了眷拘晃。这时我才知道陕苏卯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涛,它的曲线诱人蚊耐挫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漓,但令人心动的地方是从B柱开始的恳构雄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柔烙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翟。也难怪咸,差点忘了槐度房,我们这台车选装了AMG套件危睡洁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用查,没套件的车感觉就差了很多膝痪拔。   即便如此陕,它的妆容仍是存有争议的邯伪扒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧德。左派以我为代表(全部未婚)混烯,认为它的骚气指数接近满格嫩谁,尤其增加AMG套件以后凄保,能骗不少小姑娘颓劳却。右派以结婚生子的同事为主梅蔽,他们认为车身不够修长微陪钾,不够秀美荣晾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磷巫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懂睦,但又内藏了些许的凶狠戳教。   不过我们两派的意见同样有交集孪狼,那就是从侧后看去石谭,它的美感更胜贿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驶底笺,远远的从背面欣赏它摩,真是太美了献灌亩。   =============分页符=============   原标题陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上普,它采用传统的氙气大灯愁甲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晒确。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碍币典。另外蛙蔫琅,与前包围上的空气导流口不同的是供,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酿渐席,不得不说其达成的效果是相当不错的捎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吩奈番,但日常使用中也是在令我提心吊胆掳抡叭,还记得开头那个故事吧嘘栏舅,告别老头后我驶出了停车潮砬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着车朵,压过了一个并不大的小坑洼肩拨康,胎壁被硌破了切,轮胎在5分钟内全部撒气酣浚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用落窜,这个下马威让我措手不及墟。   =============分页符=============   原标题捞熄雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懒瓮铰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中次。坦白的说末氖,这套座椅看起来特别有型绥磕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遁斜薪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求噶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处潞。   眼前中控台的造型期,甚至细节都与奔驰A级相同痞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哆忱,总让人忍不住多瞟上几眼喂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靠蔫弹,触感细腻蝗。   =============分页符=============   原标题码蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啃酵,各项按键的操作都很顺手两,但我多希望能提供翻毛材质搪悔秃。另外可痊讼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斜,回馈力很型ゴ昊拧,而新款车型早已没有了这个感觉汹埔蔽,让更多人都更容易适应叭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娶丢浑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耸,特别方便起诫河,当然了苦仇,这并不是CLA级的专利诵,A级也同样如此窖。总之对此我们是持肯定态度的廖狭,“怀挡”显得复古弹柯茹、特立独行锣,而且省空间府裳稗,利大于弊巨较。   COMAND系统与国内车型操作方式相同监乏掠,不同的是它很强调对网络的依托桥,这几天在欧洲开了不少车蘑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勒恳勉。几乎所有新款车型都支持与手机互联叮叛藩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郡,还可通过手机网络访问互联网鹃显虑、下载官方APP程序和导航省尚涪,这是国内车载系统所没能赶上的避。   =============分页符=============   原标题戈酷觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酣溜,空间实际上是够用的监弊,毕竟多数时间都是前排利用率高匈。我同事身高179cm杀,在前排头部有一拳的空间讹鲤操,在后排就显得局促了泌客嘘,后排乘客反应压抑感比较强弹仇。   不过我坚信拳,对于CLA的车主来说空间是够用的擞钳,因为后排不会经常有乘客妮漂侈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的混具,况且它还有个不小的后备厢供日常使用发凄毁。   =============分页符=============   原标题壁鸿韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晶农,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辩汝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm创怒抗,配7挡双离合变速箱孟航丢,带有换挡拨片咯。拧动钥匙犀勤,发动机被唤醒寥扒,车内怠速状态下的静谧性相当不错甲携孪,我们出发了掏芦累。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痕添遣,不过CLA非常容易上手坑,舒适模式+D挡表现得有礼有节哭,整个驾驶感觉极其轻快炉癸,这是一辆易于驾驶的车蔚许,不论男性和女性都会觉得很轻松安。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒙篡,转速时常被控制在2000rpm以下秘垦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契册,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牢鹃,而且在低速中它的换挡依旧平顺朵谁,并没有出现那种令人不悦的闯动别崇唤。   切换到运动模式卧扭,变速箱首先变得更为积极颇,整台车的性子也开始急躁起来泥庞程,随时准备着接受挑逗末,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桑。油门的响应也更为灵敏慧法,初段就能得到不错的效果轿,只不过排气声浪并不那么有气势慑绥厘。   至于转向弗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻现,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉结,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淖块,那样的线性和柔顺洪诺额,简而言之非常舒服坡哎妓。   CLA的转向感觉则不然夯,它少了些紧致的细腻感澜,多了些轻巧薪。这套电动助力低速中没什么特点纱腐,属于偏轻那类的蛇河叔,或许女性朋友会喜欢烧娇。高速下转向逐渐变沉抨芳,更易于驾驶浚偏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逛鼓为,比我想象的要好不少息姥矢。   不要被AMG套件所蒙蔽撑访氖,悬架的设定并没有那么生硬夹第保,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求态,整个感觉还是挺舒服的刺,回弹的特别利索北,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垦,起码我在前排开车是这样一个感觉嫁抒,只是后排的乘客有时会说筛的暮:颠!哎撮广唱,管不了那么多了窃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人漠帕坡,驾驶感觉对于这台车来说重要斧惦暖。   =============分页符=============   原标题筐艾釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俺臣疵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涤绣,无法进行有效的弹射徐京徊。起步时有将近一秒的延迟糕卜,之后发动机全面发力泪柑,此时轮胎打滑非常严重限,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故良慰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态麓痰亩,导致抓地力不足卷媳饲。怎么形容这个状态呢白唉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痛测,四肢虽然在飞快的挠地镭逼扫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魂钡售,各位想象下滑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痹秘帅,双离合变速箱准确的完成两次升挡户,换挡速度很快儡紊寄,最终用三挡达到100公里/小时的速度废骨,时间为7秒整榔侧博。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郝,因为看到严重的打滑时我特别无助涎备床,尝试了降低转速起步孝茶孙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陡挂驼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罐,而且车身的支撑有效佰誊,车内没有特别明显的前倾感觉弘。从刹车曲线来看吻肩莲,自始至终加速度都在-1g左右辛,最终成绩为38.46米沛桨厢,符合奔驰一贯的作风杉。当然伎描景,待拿到国内的测试车后链,我们还会进行测试掠,看看原厂的轮胎表现如何始擂。   总结帕:   从国外的销售情况来看佰,CLA是相当受欢迎的姥柒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戒骗夹,CLA在美国同样有着相当不错的市趁,2013年后四个月销售1.2万辆耻澈,势头相当迅猛焙镣顿,可见其受欢迎程度星锣。   进入国内后我想它会得到同样的关注休危,随着细分市场的成熟餐评,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车楼膳。奔驰CLA级檬,主打运动玖淮、年轻媚坚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稍妥辱,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛋污,相比奔驰A级渤咀,它的吸引力显然更大吕寸蛇。相比竞争品牌峦,这次奔驰走在了前面纺逃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炯。配置方面国外大多都是选装蚀紊,比如天窗踏啥、轮圈样式等等策惶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昏。   不可否认未强,它是如此的招人喜欢齿外,尤其招那些打扮时尚畅鸵计、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑船冠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撕慈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机保入肝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘位兜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鸽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赫胚宏,通过细节部分运动元素的添加层辞识,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓝挽。其外观运动套件包括进气装饰羡庞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鞭刻荡。   总体来看笔腊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓶盖煤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刚浆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捂辨岁,白色车身加上黑色的玻璃车顶吐哆,看起来很有档次感蔚。不过略有遗憾的是耗梯识,它的全景天窗不能打开泻效评,有同行戏称搽欠,这是专门为了看星星而设计的督替魔。   内饰简洁自然   与外观相同矩酵吝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矩。全黑的内饰险剁谈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绞邦枪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来竭。   配色方面齿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猫遍勺,但通过座椅的白色缝线甸伍、钢琴烤漆面板白边框的搭配赔耍菲,使得内饰整齐又不显得沉闷嗣蛋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秸腹。人机交互系统方面蹿斡让,V6菱仕Turbo车型并不占优势定。   动力不错盎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机合,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磕赫受。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型布亩。这款车的低速扭矩较大伞木步,因此起步时非常容易媒抠焚。起步后股隧编,借助轻盈的车身混渴雀,汽车随后的加速较为顺畅犊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实董,这直接导致这款车的操控也是相对不错疽豁梗,在较为宽阔的路面上寸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作操角,感觉很有信心编品。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蠕瓮娇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踏犯垃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钉,非常方便驾驶者进出八皇崎,但打火时性,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动签熟泵。 责任编辑辉豆姬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乾坟介,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位细。之后的继任者是睿翼乃农,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厂清。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燎,并更名为马自达6阿特兹娟罐,而它是否能达到前辈的高度芒婪,让我们由内而外的体会一下寺绿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌食,配合这两侧行车灯灵,看起来霸气十足笨你能,隐隐的透着一股子狠劲默拎纺。图中这款车是2.0L的标准版葛儒脆,则采用了较为普通的卤素光源铆嗜趁,科技感差了一点嗣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哭擅,犀利感十足彻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踞稼,它不同于以往的两代马自达6蜂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坦邓芥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乓谴傻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炽险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窝呸妹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畅,轴距为2830mm肯桔弄,与进口版本相同愁。相比同级别其它几款日系车型佳蕊典,阿特兹在轴距上有较为明显的优势草瓜嫌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隧,像是一滴在高速行进中的水滴攫掳,充满了流动感渴渭犊。从后边仔细观察阿特兹的背部泉恳筛,不难看出它还带着一点掀背的意思捌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搪售,配合着双边单出的排气筒媒场第,更使整车的运动感一直延续到了尾部羡辆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巾叹喀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丘浮洁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湃侧垫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上版,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意董炉锤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恋殴橙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桔梁茹,其它区域大多为硬塑料叉盒眷。由于没有太多的装饰件仆何码,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛇嗡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高森皆譬,它采用的是一块电阻屏颊陶,触控灵敏度还算令人满意讨两翻,界面的科技感以及显示效果都很一般猩地躺,总体感觉更像是四降现、五年前的产品姐,唯一的优点就是操作无任何难度哗奔梧,一看就会脓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡比拇罚,所以导航功能暂不能使用扛挂搽。   进入车内期赔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稻腥厦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿思薄,握感也很不错墓十,由左至右打满需要2.5圈星,比大多数车型略小讨挫馈。此外沮狡划,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尉欺棘,操作便利性良好呸闷腑,而且兼顾了驾驶乐趣焕瘟沽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寐,但却一点不掉价蔽畔捞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痘,其次它的表盘内圈采用了网格设计肖薪,多少有一些竞速的味道扁闷巾,再加上白色的指针以及简洁授、明快的字体祟玫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杏簿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沏片、平均时速勘淌、续航里程之外臀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP男玫剂。i-stop是马自达研发的自动启停技术护棠顷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秸。   除了i-stop汤阂横,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啥诲封。之前在新能源车型上比较常见慧哨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于媒容懒,它是以电容取代传统的电池或电瓶酷,从而为车内的用电设备供电埂,而非用于推动车辆前进息。   空调面板的样式不错淡杀,旋钮和显示屏都显得比较有质感醛汹诽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泰丘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盼舜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢好萝。前后排座椅均采用了真皮包裹渺垦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讥胶。   虽然阿特兹有着不错的轴距荆铅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堤你。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星准睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞘筹勉。令人满意的是后排的腿部空间圭,坐正以后不影响翘二郎腿劫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定关从杀,不仅地板平整讣,而且行李箱有着不错的纵深猫,轻松放下高尔夫球包坚羡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朔臣纲,以及更换轮胎所需的各种工具烩墓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷管、双可变气门正时牧佰惫、凹顶活塞+米勒循环枢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栏廉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钒卢世,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赊唬沥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱委歧,并带有换挡拨片才,只可惜这款变速箱不带有S挡辩碉涪,对于主打运动的车型来说个遗憾郴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受房,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩下蕾恳,日常驾驶过程中筷,为节省燃油骆,变速箱会积极升挡料粹,转速经常保持在1500rpm以下麓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庇,因为这台变速箱的反应速度很快柬讥孙,能够很好领会驾驶者意图壁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沧嫂苫。   阿特兹拥有良好的操控性适,这首先要归功于发动机线性的动力输出栖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乘烂,而中后段又能够拥有很好的动力表现嗣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钡筋厩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处居嘎,尽管反馈的路感一般羡挟,但指向足够精准泌壬,能够给人很强的信心歪毛想。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迸,它的前后悬架初段偏软堂刀咆,能够很好地吸收路面的颠簸寥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犊滥。可喜的是悬架的后段韧性十足溃乃,不会让人感觉力不从心堕了。最重要的是谩棉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挨崎,车头指向灵活顶浪瑰,车尾循迹性出色奠巍痘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搞禽申。   总结搞瓶绥: 对于马自达这款即将发布的新车蒋脆,我只能用赞不绝口来形容项,外观和驾驶感受都可以称为上等乓克。如果非要给这个车挑点毛病的话戈蹦耸,就是在高手如林的中型车市场里脸嘿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸享。所以如果你是“外貌协会”的成员拟小倘,或者追求极致的驾驶感的话撵呢,那么你可以期待一下这款新车穆。 责任编辑程:赵春晓" "  KTM的X-BOW剂雾卵,直译过来是十字弓檀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搞缓。实际上侯怜憨,这个模样怪异的小车描磋隆,的确是火力十足甩,足到无论是在街道上还是赛道上屎奔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车册盯盟。   先来说说KTM这个公司诉纷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茄铺,以生产越野车和跑车而闻名樊染瓜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车动慨团,也许是工程师们精力太旺盛杜其,亦或是身在奥地利这个地方坷石,总会有些天马行空的想法颁辖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娃供彤,去生产一些别的什么机动设备肺。这几年堤,除了X-BOW奸冲慧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蚕磨,而且都有一个共同点——惊人且极端窖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藕栋、puristic(纯粹)文冷澜、radical(激进)贡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宽惧善。另外还要多说一句耿潜辆,这家公司的口号是ready to race翅伴,时时刻刻都在准备一场竞技姐犯。   KTM的CEO曾经承认烈刷惊,他们希望使用21世纪的技术兢匡诗,发扬柯林·查普曼的理念膛泥,打造一台新世纪的超级跑车起。柯林·查普曼是谁坟灿滑?他是路特斯汽车的创始人瓦少嚼,他说过最著名的一句话是碎懒搬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吠刷磋,作为汽车工程师饶静,他把全部精力都放在对性能藏、操控和轻量化的极致追求上高衔焊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沽路险,但跟进尝试者寥寥虑空缉。看看路特斯汽车凄凉的经历俩,这其中的原因并不难理解施。我们很欣慰地看到暇,在新世纪嚼摩香,KTM继承了这种理念牵,并且做得更加激进低。   其实X-BOW的理念很简单缅夏囤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拟容算。碳纤维单壳体车身锣、全车碳纤维组件拦凹疙、水平推杆减振器砂渤镰,这些都是方程式赛车的标准配置胯。由于使用轻量化材料衰司寺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)夸适酸。在高速行驶中放纯,车辆的气动布局提供下压力夸顺示,以此来提高抓地力和稳定性尖坎氰,这也是方程式赛车的特点维度。和赛车唯一的区别赴,就是它有全套符合法规要求的灯光馆讼漆,以及一张副驾驶座椅彩年咆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机街,经过强化和升级后覆姑,动力达到300马力钎舅,和F3方程式赛车相当牡好乌,六速手动变速箱也是简单而纯粹沛库操。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话楞,我们不妨来看看推重比某纱。X-BOWR大概是2.6千克/马力锈点惠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行脊每场,也就是说发动机需要负担的重量更少滴苯柏,动力表现自然更强砍倘旁。   在踏入X-BOW车内的一刻肝荷哇,恭喜你拭绘,在旁人眼里辞忻,你已经像是一个职业车手了份萄。首先一只脚跨进驾驶舱毙悍,站稳后调整重心鞍骋,再把另一只脚迈进来扫,双手找到合适的支撑点戈镭,将身体重量转移到双臂挪并畔,身子瞬时下沉界,把自己放在座椅里谦坪党。来自RECARO的座椅是固定的盯膘鬼,完全不能调整钨骆嚷,靠背角度略微向后倾斜宿豌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萌娄缄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壬橇鸵。要完成这一系列动作惰,如果你是个长腿欧巴看,可能会轻松点搽棘。同样和方程式赛车一样提腔,X-BOW采用快拆方向盘惜凸蹲,在一定程度上提高了进出车的方便性坞都挟,不过我觉得这个功能最主要的目的鲁,还是为了让它更接近赛车宽茨盛。绑上四点式安全带骡掇,身体没有一丝活动空间紊鹿,因为在碰撞的时候猛,你不能指望安全气囊救你一命立,唯一的方法疏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冕。   驾驶它攻,你不需要有汽联颁发的运动执照仕,甚至不需要经过特别的训练读。只要你有合法的驾照溶,会熟练驾驶手动挡汽车忌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度联矢。连离合器都很好掌控滑考,甚至比驾驶EVO闯嘎、STI这种高性能运动房车还容易疼。你唯独需要的山写芦,是练就一副有力的双臂汰拔,因为它完全没有转向助力赫,停在原地残滦顶,方向几乎是打不动的贩。   由于场地的原因隶,试驾过程不是很尽兴洛瘁,并不能体验到X-BOW的全部性能鬼。在狭小的环境中唐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势采蓖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宿耽圣。因为使用水平推杆减振器驼杏扮,X-BOW的底盘可以尽可能的低扭嘎酥,在转弯中几乎不会产生侧倾呛算蕉。多连杆悬架结构稳定碴,可以减少轮胎不必要的运动和变化棚,保证最佳的触地面积瓷,用尽每一分抓地力拆孟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恢,这一切所产生的副作用伐级,是你的身体要承受更高的横向重力脯漠僧。   在视线上通,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似似,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置端,以及转向时轮胎的变化举傲蔚。利用这个优势杠炒琼,你可以把车开得更加精准赴庙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙程径,这是任何房车都无法比拟的涛韦玖。不出个把小时适案澳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兰景儒,高速掠过障碍物而毫发无损寥母,那种险象环生的场面坏旦皇,我相信其它车做不到鳞门,这种乐趣和成就感系,只有X-BOW能给你彩。   看到这儿发几,你可能觉得这台车并不难驯服吩胶扣,一切都很容易戮。没错怀翰,X-BOW没有设置很高的上手门槛拷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澜,但是它还有进阶的玩法郸绍理,这就需要很高的技术和技巧了鼎。首先俯炊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杭局请,为了它的寿命史,好好训练跟趾动作吧戊。漂移络擎?也没问题商僻,在转弯时只要加大油门劝,车尾很容易就会滑动起来拌。之后能不能画出一道完美的弧线弘龟皮,就要看控制的技巧了烙成储。   除了以上这些厂,我还有一个建议似病频。置办一套合适的行头呜,至少也得有一个头盔和一副手套屑很超,这会使你看上去更像是职业车手犊。当然缎,作为一台可以合法上路的跑车哇零掇,KTM也试着考虑过车主的感受呈金,推出了一款GT车型玲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纫谈超,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已工。无论哪种装扮碍逝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赦懦诵,在气势上就足以压倒一切持送,而在性能上筋陡,它也是所向披靡匿定,精准田掂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澈七哗。虽然它可以以合法的身份上街鹤,然而对一台Ready to race的准赛车和,街道并不是唯一且最佳的选择腿剖,它最终的目的地具咖,是要奔向一条真正的赛道绰骚腾,在那里解开封油投啤,去赢得一场真正的胜利淘瞪。   说到价钱曝锌离,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撮,一点都不值阮烙屋。那么畏,如果说花135万笛长萍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟犁票绢,最大化的驾驶乐趣档及怀,并且还可以在公路上行驶咯澜,这样是否物有所值嘿?答案其实显而易见芬,值飞踢,或者不值搜俺,取决于你是否真正热爱驾驶赁募藏,热爱赛车运动厢毛。 责任编辑邪屁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锰,早已见怪不怪汲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车怒睡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过类稍,广汽丰田出品的YARiS L致炫篱,就是一款加长版的小型两厢车脚才,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓶撑。 知识普及虎袒人:为何不叫“ 雅力士”了派秃?   相信很多人都会有这样的疑问瓶,从车尾的英文上来看傅,YARiS的标识与上一代完全一致陋,但多出“L”字母板氮糙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置无虚人。全新YARiS通过变革性的设计林籍、加大车内空间歪、降低指导价侥,从而想抢夺A0级市场的份额匈你誊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脊。不再使用“雅力士”的中文名称簇爆惯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌森盎。   外观谜刊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型干斑坛,如果拥有一副出色的外观设计竟勤,那销量肯定低不了电巧。广汽丰田的全新YARiS L致炫疟娄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涉,能让更多的人接受辞碴。   =============分页符=============   原标题槽钡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的傲薄,所以在造型方面与海外车型有些差别铃秸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谁驳,“梯形大嘴”车头动感大气会告,配合超长的轴距瓢鸵叹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受提笔笔。   =============分页符=============   原标题搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嘲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内佬送,相信你会有两种感觉羌挖惹,第一婚崎排:中控台设计非常大气娩,和丰田系列的SUV车型风格一致迪戈宠。第二钡:超大空间肮,后排空间完全比拼一般的A级轿车尽味。   =============分页符=============   原标题脚变:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm量,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拌藕,但是空间方面完全越级的感觉袒芹懂,完全不比一般的A级车差眯啥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潜。   =============分页符=============   原标题空毒厦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搐店陌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驮信,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宠,中后段性能并不出色铃投岸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沥侗,高速行驶油耗方面并不出色鹃。   结 语   作为一款城市代步车型念腥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馈,外形方面就能征服不少年轻消费者逝纳描。此外峡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茂拖蓟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阮膝送,若果说美中不足的地方磕犬炉,那就是匹配的四速自动变速箱了庭毙概。(韩威) 责任编辑盯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镀藏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洽赊接?告诉你段,这是真实存在的一辆直线加速赛车爱痘灰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擎,基于2014道奇Dart车型架苫,型号就叫做Dodge DartPro Stock绵爆舱。大概意思是“超级街车”火词擅。虽然只是称作“Pro”醛太,但它的结构和普通街车已经截然不同怠里烷,一点点相似也仅限于外观上沸。一个专门设计的底盘本敬饲,扣上一个类似“街车”的壳子粪涣,除了好看以外挽竿聪,也是为了让车子的空气动力学特性更好册。除此以外坝陪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粳册。   作为动力核心檬暇思,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喉。与常规的“以街车为基础改造”不同韭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同题巾。据厂家介绍吵介狈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诫捎,而极速则可以达到480公里/小时挤磐硅。   Mopar没有公布具体技术细节吮袒梆,但是在上个月掳坎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中表,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渺骏绍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蛇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力非,它跑完402米还需要9.9秒鼻使阶,而末端速度“仅有”235公里/小时落挝哗。也就是如果两辆车进行一场比赛你亥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候发苹同,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半筹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咸刀百,当然也无法在普通街道上行驶罚伤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采獭。 责任编辑顺:赵春晓" "  4月11日刃呻屯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市番,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版具固,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碗。   4月的京郊春风和煦钡情群,桃花盛开捣署庭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意海,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醛秦咳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潜。   然而稍微有点遗憾的是隋茄,由于相关环保政策粪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袖逼赖。   =============分页符=============   外观内饰份郸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绩方当,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外两私疥,因为配置的原因惠镀谱,柴油版在一些细节独咐,如前格栅畅适宏、雾灯等处精简了镀铬装饰差芒涟。   另外扒嚎涩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎青旧,规格为265/60 R18汹趁,采用双五辐样式苯寂额,与高配车型的20寸轮毂有所区分倒抢。   外观上瓣猜,大切诺基给人的感觉就是硬朗收宏、野性独释嫩、豪放伶来。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颗戒拆,如果不是看到车尾的标识趣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奋泪钒。轮胎的使用与其它车型也是一样的菩底。   =============分页符=============   内饰方面伐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扰处奠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同府酮,但是做工方面表现的比较细腻酶。各个部位间的接缝十分均匀萄,内饰表面的反光也抑制得不错泉阑蚀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受推:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机编。这台发动机由意大利VM公司制造惺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匡玖诗,国际知名度较高胆钦鹃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辈蹿,最大输出功率为243马力(179千瓦)悼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米步。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慕,采用电子挡杆设计势,事实上涉,在菲—克集团下的很多高档产品上笆靠豁,都采用了这样的档杆设计棺川技。   大切诺基是个分量十足的大家伙忻,体重高达2.4吨官揩缉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粒,都让人觉得动力输出稍弱龚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惋盆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抹,这使得在实际驾驶过程中祭盯,柴油版大切提速很快秋矮,驾驶感受十分轻盈胺挫。   另外舰鼎橙,发动机的噪声抑制也做得不错潘淬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大币到,但却绝非印象当中模厕唱,柴油发动机那种高振动烈遍孙、高噪声谁价唇,车内如“夜店”般的情况卵心。   在打开ECO模式的情况下澜舜,发动机的转速在1500rpm左右的时候环,变速箱就会做出反应茸癸物,升挡很积极森鹅。当车辆行驶到70km/h的时候沛,变速箱便会将挡位升至最高挡派旧视,我们在城市中使用克,第8挡也是可以使用的返膜教,并非摆设且茸。如果关闭ECO模式耪高,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辱,动力输出得到了一定的释放棋癌,当然射,噪音也会随之有所提升舰凤。   柴油大切的油门踏板很轻盈庞发记,发动机对踏板所发出的信号反应很快绵摄,但初段调校的有些过于灵敏了悸箩夺,尤其是起步时笑头,轻踩油门黑凶俄,车身就会有向前窜动的感觉抵,想要平稳的起步还是有些难度精围,如果初段能调的沉一点如,感觉会更好戒擒讽,驾驶者对动力的输出也更好掌控辣登。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拐,由于取消了空气悬架瓷歼檬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妻涂,分别为自动悲汞、沙地裴欺苟、雪地嗓低、泥地和岩石脖胜,这些模式都是通过旋钮进行操作的录淮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鸵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柒。   此次试驾捆睹勉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挎烦毫,其中的体验环节有沙地卜搔、U型坑和炮弹坑三个环节篇。在进入沙地之前圃斥,首先将车辆选择到沙地模式菠口赂,此时车身稳定系统自动关闭泼巢。由于没有空气悬架干,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讣。   模式选择完毕之后跑巾僻,开始正式进入越野产地霉并洛,在松软的沙地中残错概,要保证车辆的行驶速度狭湾。在沙地中行走仿栏,轮胎出现轻微打滑是很正常的绥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑换脱列,造成更大的麻烦盟。   在U型坑的环节怪黎,选择到岩石模式之后酬,分动箱启动扭矩放大挡唤妙勘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韩寇,传递到车轮上的动力会更加强劲崇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袭信。   炮弹坑对于车子本身来说累孟贾,算是更具有难度的项目了授,也是考验车辆四驱能力最有效的环节墒据。对于大切来说岸魔弹,通过这样的测试还是比较轻松的瞬报。在模式选择上沛陶褪,我们依旧可以选择岩石模式换克诬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咕参餐,保证有附着力一侧车轮的动力输出剐,从而实现脱困萌簿。   总体而言纳踩橙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孩说肯。在整个越野体验环节化划扮,对于动力的感受也是比较明显的案围,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娄少佳,主要还要归功于这台柴油发动机当徐建,低转速扭矩输出足够大戳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佳播为。 责任编辑拇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垛饯划,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剐杰,以求为各位网友购车作为参考耿痘痛,本文我们继续进行浚赫薯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)策,作为合资品牌的A0级三厢轿车粱授,经济实用以及稳定这三点立市之本矫蓬木,谁展现得更好膝,以下将逐一展开剑。 外观解读芜鞋廖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仁间,这次“重生”抛开了以往的产品定位赴坞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烈笔哺,接过老款颐达的市场后扳信山,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惮阂举。   刚刚完成了小改款的阳光康簿禽,2014款车型延续了前款的整体轮廓寒搔范,细节之处作出的调整拣损,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸华。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靶盘,另外增加了反光镜转向灯逛寄、倒车雷达等外部配置暑发让。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弊倒挎,但两车在细分定位上有所区分反挖,新赛欧更经济嫉镰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戎兄,两厢造型更具时尚特质梆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凉乏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荡,前脸处的线条切削更是全车最多之处酸慈铣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蜜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾金哪,三厢车型尾部中规中矩文,采用常规一体灯罩的尾灯暮,正是这一产品区分的剪影寞。 看完两车的造型腻悔德,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹭视。详见下表誊赐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饰,您更看好谁拾翁概?欢迎参与一下投票耻苟。   =============分页符=============   原标题裙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灭瞥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瀑幂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直太建胯,各区域之间的串联均平滑带过辆收,整体风格更注重功能性玻瓮憾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能八裁凑,并尽可能带来更多储物空间骗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足损,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔼良,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表且授,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谎锈女,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点托羔拆。   另外屡坷秸,随着车载多媒体系统的发展迫呢害,触摸屏更多的被普及籍蹈翘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蠕腻圭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高下攘。 配置对比忻甘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掸疗禾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比救蔼铺,仅供各位网友参考抛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题梁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比课隘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚎巨委:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度济旅位:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示离,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酞愁噶,而车身与轴距妓歉睫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绒需坊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渺。   动力系统对比蜕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面程,阳光仅提供一款1.5L发动机戌狠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炭,同为四缸自然吸气版本鳞郴,排量的不同即动力上的差距缓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卸妹婪,具备重量上更轻的优势吵。   两车的自动挡车型但橙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱访,其平顺岸、重量轻及省油的特性陇揪沥,同级别车型中具备一定的优势挤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下趁史,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT短祈撩,在挡位上优势明显开添密,但其换档顿挫在车主之间常被提及疾逢彭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寐腿磁,外观上二者均具备典型的家族特质司,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肉捻。内饰布置阳光以实用为主讼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质誊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逃。综合本文所述丢谐骡,两款车型您更倾向于谁乓费蓉?欢迎参与以下投票谋。 责任编辑豆盛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颇剑缉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了街。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比去缕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捻厘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纱勾坚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形途,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同葡。也说明K3S试图走运动化的路线法。   起亚全新K3S的长发、宽疏壕首、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm复,而轴距更是达到了2700mm的水平蔼沥,在同级别中也属于比较突出的成绩兔荤午,对空间方面肯定有着很大的帮助掏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洁膝,车身线条也非常的流畅茄损额,有着极强的运动感订,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诫哄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尺馆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm么疚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慕逛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倡,加之降低的车身让骐达更加动感屁摄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感闺翻梳。形状突兀但线条流畅的尾灯瀑,红灯部分占据了大部分逛颓,白光部分呈现斗勾状团浓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达群迁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚀吧抽。能够有效帮助你快捷倒车穷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娘截,因为外观好看主观影像比较大舰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裳城,基本沿用了现款K3的设计靡科拖,提供全黑色跺涕、黑米色锯几究、黑棕色三种不同的内饰配色护们操。做工和用料相对也比较不错诺。内饰除了硬质塑料及软性材质外溉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次划。   骐达的内饰设计线条非常流畅乏,整体质感较旧款车型有所提升搅屡。内饰颜色采用黑色作为主色调却,搭配银色饰板汀哎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冷,满足不同消费者的需求炉贪憨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备强惰,多功能真皮方向盘以及定速巡航对吵袖,从上面表格已经很清楚的告诉大家旗鸽丧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP陕、胎压监测等配置失。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慷,其中ESP介氛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力董童,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛇。 =============分页符=============   原标题惩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奸凹颗,整体乘坐空间相差得不太明显嗡抒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹄煌灰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稠仟,座椅表现方面K3S内部填充比较实拿横,对腰部支撑方面会比较到位冬枪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性末,其座椅表现比较软挖欧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仁卤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睡肮疥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势函。在乘坐空间是差不多的息淳,K3S座椅设置得相对硬朗枚急,而骐达设置得相对舒适杰送闯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胺确。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓜藐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喜,很好的满足不同需求的消费者缅笺。起亚K3S相比起来就显得配置较少省力就。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贩猜隆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坪目村,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论让,详细还需看我们评测所出刊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题割闭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捂浩棋。   点评殴炯:随着两厢车被广大的消费者所接受偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动楼按,如果在这两款车选择其一的话税籍精,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伤唯榔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素黔擂穷。 责任编辑蚀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉返五,甚至有人无法确切的喊出它的名字窟客垢。其实这款车和我们并不陌生十酿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台薪四,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似仆粟。所以出镜率不高的标致4008腊虑悄,确实具有太多不为人所知的身世棠搽促,这使得我们有必要去了解一下这款车共磨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路商剁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体长扛吻,呈现出风尚巳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悔然渤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镜杏寝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耍任、科技的感觉遂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尚,轴距为2670mm贺蝗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尖窝氖,所以在车身尺寸上它们相差不多龚钨缝。   从车身侧面来看横,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绘,整个车身也因此更加大气而富有力量感虎妮。后排提供了私密玻璃徘漂剩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风己介。   标致4008的尾部造型看起来很饱满软单挫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舌锋粪。另外班颇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心繁撅,尽管造型简单限,但通过与腰线的巧妙衔接酱,使整个车身设计连为一体巨呈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂股,配合普利司通的225/55 R18轮胎焦嫡拖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溃,都具有不错的表现桶麓馁。我想应该会有不少车友会非扯撸看重这双“大脚”长东。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比识,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意女。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缺并,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞄廓。不过标致4008在一些细节上却与之不同锣,譬如采用了大面积钢琴烤漆猫季,辅以细节上的优化弯形立。   中控面板做工不错陆板石,按键旋钮设计很精致鞘捶,且手感都较为出色逗。娱乐扩展功能也比较齐全氮奶,AUX骡、USB以及12V电源都有装备迁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刀潭镁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惊届咖,下面还有黑色钢琴漆点缀危邪哼,凸显出了较强的质感层嫌愤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劝玲,若塑料饰板能换成金属材质的话常暇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狭借,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撼草。在转速表与车速表之间嗽,我们看到了一块显示屏狗迪赁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息犯烘。 在乘坐以及车内空间方面嘲熬,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好裤炼奔。   后排座椅靠背很直林广,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胚燃盼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外币,坐姿却让人觉得并不舒适邓类。   标致4008的行李厢内部很平整绿浦,而且后排座椅可以4/6比例放倒沃。这样它的储物能力将会得到提升拿量狈,对于搬运一些体积较大的物品慨桓纳,可放倒的后排座椅显得实用发徽。   =============分页符=============   在动力系统方面澳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机假泥,最大功率仅为150马力暮谴补,扭矩峰值198牛米售。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蕾肉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搞斜。 全系搭配加了CVT无级变速箱睬,具备手动换挡能力潮铺薪。在实际道路行驶中婚,CVT变速箱表现的非常平稳簇荷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墩,却没有丝毫提速的感觉凡阂。不过嗽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寂翻憋,在平稳驾驶时超车变线很轻松贾胶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甘虾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竿蠕拟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尘庇葛,前轮最多可分配85%的动力募侥痞,后轮则可达到55%电。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伺,可以应付雨雪砂尽剖、沙石和泥泞等路况腑,也可以轻松面对普通的越野路段梳困炒。   标致4008并不属于难开的车型欺筐,尽管车身较大彤其避,但是方向盘非常轻盈雹祭,即便是女性驾驶也会非常从容唬棵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线箍。   结语妇皆息:从市场战略上来看梯疾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匆赌啼,4008不仅丰富了进口标致的产品线忙辱,也为消费者提供了更多的选择蓬蛾拉。而从产品本身来看干,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徐齐庆,能很好的迎合中国消费者的审美拧硼未。在驾驶方面核,标致4008表现出非常舒适和安逸砷啸肛,非常贴切城市SUV的特性蔼环芍。 责任编辑荣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘛陵率,自2011年上市以来凭借着动感的外观哗犀邵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价没撕,受到了许多二三线城市消费者的青睐毛。不到3年的时间揪柯滔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巴汹袱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率念李。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉せ唷,将在4月的北京车展上市袖,预计售价区间为6万-9万元佛村,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帮下夕。下面就跟随我的镜头涛川烦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勾。   相关信息片:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遣,2011年正式推出了首款车型宝骏630遂凤拦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啡,结合上汽和通用的生产技术颈嘿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计次熬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骋瑞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贯耿嫁,与进气格栅溜、发动机舱盖形成盾形区域己獭,造就了独特的宝骏品牌DNA赣垫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计武。从前脸上看虎倒,与宝骏630的设计保持了高度的一致唉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剑,颇显动感挫啸。   在车身尺寸方面楞题,宝骏610的长为4401mm鸿、宽为1736mm獭、高为1462mm点。由于与宝骏630车型同平台生产污钮,因此在轴距方面并没有变化穷,依然是2640mm羚摧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐藏损跋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”降,尾部扰流板晚昏、包覆式的后风挡玻璃割层荆、硬朗行李舱的线条盗漓,颇具运动风嗣齿。与此同时酿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洛咀甩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辟随。   =============分页符=============   内饰方面侈退,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度密臣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配理祥撵,方向盘搭配银色装饰条戚兢,整体风格偏运动弛杀,带来不少新鲜感磊胚。此外刷每暑,新车仪表盘也进行了全新搭配冈缚蒜,采用双表盘设计拟甲,更符合当前年轻人取向丝夸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钦扑湃,提升档次的同时也带来的一份运动基因妨母,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多畦,LED组合仪表提升了整车的质感汉爽黎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验讲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势臂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域石磊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论段,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哼香刀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面霓。   宝骏610是一款两厢掀背车型刀钾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烯卯睬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒别儡抚,也可以按6/4放倒座椅碑巨,放倒后容积可达到1300L攀物饥。   =============分页符=============   在动力方面然及,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机懊沸,最大功率可达82kW巢,最大扭矩为146.5Nm敖莱,这款发动机也同样在630车型上使用啪。为了发挥出更好的动力性能炕酶米,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摆滇壬,此外还配有5速手动变速器可以选择拔付祥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慑胃枢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升容。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酿、君越睹癌、君威等车型上咖。   在整个实际驾驶过程中习挽体,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞬边侯。在1500-2000低转速时垄避衬,所爆发出的动力输出还算尚可扮斥沦,油门响应比较直接必巳宫。但是随着转速的提升畔淳芦,档位的提高痴囤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戏恢。这种动力表现不温不火霞量宝,但是足以应付城市道路使用温。   相比于第一代自动变速器绿悸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升层倪。只需稍微深踩一下脐疥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡范儡缅,只不过由于排量的缘故师董比,推背感并不是很强烈柏,且高转下的再加速能力也有些力不从心烩量。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适不,这也完全符合它的家用定位歌。在经过颠簸路段以及减速带羞庇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感敞铅,让驾乘更加舒适按。此外搏魂,在过弯时底盘也显得较为扎实砂。   结语醋:宝骏610的家用车定位很准确创城,配置很务实宽场丘,储物空间多溅,不过在用料和做工上还有待加强绵痘。不过动力系统方面确实不太给力输锣说,最多可以说是开起来比较舒适下,这也比较符合它的定位拒奥胖。作为一个新品牌琴,宝骏还有很长的路要走硼搞搬,虽然已经走过4年多改,推出了两款车型啥射额,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样薄舵铜,在自主家用车市场上打出一片天地来愤滦帕,我们将拭目以待埠。 责任编辑病:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裤旅半,大众展台上首发了2015款大众Jetta肚萍啃。这款车在现款Jetta的基础上齿,针对外内设计细节进行了小幅修调抚,属于一次精修边幅的小改款蔚麓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整己勤谢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陡疮耍。 全文总结负棵:   对于这么一款外形细节有新意徐鸵眉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僳,我们只希望它能尽快来到国内觅,因为目前国内的速腾车型帮琳猩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竟虹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面徽损。 责任编辑非撕敌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域念肺拳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勃鳞,深入布局悔拔。其中包括类似上海大众新桑塔纳豌、一汽大众新捷达遍鲜、斯柯达昕锐孩、以及再早之前的本田锋范扮班、日产阳光等等逝饭。可以说勿弹,在这一细分级别赤纱,乱战才刚刚开始譬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泥湿。反而厚重了不少戎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陪杆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱械屋。就前脸部分来说酣搔,整体样子是非常简洁的瞧,又有几分动感涕撼,和标致其它车型相比是有些差别的矢括坟。   侧面造型规规矩矩挛世,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晶锹坡,你会发现拷虐涂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抢另淡,但301更多的是安安分分的一种踏实感某刚蓟。其中却间淬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捻瞪形。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素很倦,没有那么规规矩矩偶畅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诉粒鞘,这也是一项非常讨巧的设计蹄架。设计感油然而生窝,除此之外胎龟,车尾并没有多余的装饰物呐破罢,简洁实用依旧是主要风格抖十。   本文导航" "斯柯达明锐农板道,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车两悔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌互,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贿墨庇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台农停天,可能除了家族化的设计以外庞授,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了防。 虽然它采用了大众的MQB平台嫁箱坛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氢蚕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破赖,全新的家族化设计让它年轻了很多狭法遣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价另,但是相比现款式长冯,它的前脸更显稚嫩姓,也可能因为现款有些老气横秋吧逼谱。 车身尺寸方面脓,它相比较现款有了一定的进步段隘鹤,内部空间方面自然也有了一定的进步赏,在后面空间介绍上我会在进行阐述侣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撇玛,这也集中在细节设计方面躺锯波,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帛毙悼,还有合理的镀铬装饰固块,这也是新明锐年轻的一种标志苫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湍。" "  2014年4月16日了姆,全新英菲尼迪Q50正式上市汰,售价区间为32.58-54.98万元奈葛型。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擦发,2.0T车型三季度到货损,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鹊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版癸。三车官方指导价格基本在42万元上下颧,具有一定代表性门牡戈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表市快兢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闪隶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啤,车头造型极富攻击性悔,侧身线条动感优美匿且为,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显末分汹。当然录,它的进化不只是看起来那么简单链色,内功的修炼更让对手望尘莫及焊股。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冕绅毛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中十,而且大有愈演愈烈之风氓倦痛,尾部设计很像自家的新5系星废昏,家族化设计不可避免骆。即便是标准轴距版本懦翻溶,新3系的轴距还是达到了2810mm驹,比上一代有小幅增长顷南,再加上悬挂对舒适性的妥协赊,曾经犀利的3系已成过去馆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摄归湾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的队幂温,那非雷克萨斯IS莫属了菜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象朔骗,车头动感夸张恍祭,车尾简洁利落庙,虽然有历史车系的影子画荣我,但这绝对是对精髓的传承和延续蓉藉。   本文导航" "  又到周末了乡,在大学破旧的宿舍里沤嫩,百无聊赖的仰躺在下铺上平,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报活换,心中泛起阵阵遐想轿碗褥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角半魄,充满战斗气息的车身蛙坊散,都让我无法安然自卧多荷颊,打起精神阜齐,跑到隔壁楼的图书馆鬼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隋。没错逆炉皖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斧爬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虱磨。但是稍,今天要说的主角并非“兰博儿”父喝狼,而是广汽本田第三代飞度愁未,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菊棘。   ?什么是边锋主义客纷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘嗵迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昏歇湍,线条过渡果断靶乾晃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阑体,包括讴歌品牌也大致如此碑绰。第三代飞度相比上面的两代谁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耐餐。车头部分比上一代更加动感论瞬豆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盾疾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宛桑粮。给我总的感觉是佩,车头的成功是线条运用的成功宦酮桃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鼎灸,从车头到车尾一气呵成霉戚抵,整体感和流线感非常强誓朝句。从某种角度讲褐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扫戒泰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛砰凌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疵,但相比其它竞争对手复跨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柑拾控。   车尾的感觉并没有车头那么好单,对于我来说柒,车尾的设计并不满意典响逻。过度使用的镀铬饰条弄窗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口时。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道片心玩,在纽约车展即将开幕之际承,路虎发布全新发现Vision概念车羞坞碧,配备多种新功能鞠探,智能玻璃实现透明引擎盖博颇报,座椅灵活变换可实现共四种模式苍,包括远程疑驴兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形畔茅唯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钩守,第一款路虎发现诞生于25年前扁善船,全新发现系列定位于“休闲”奔,总计拥有四款新车沧虫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霖乾篮,多功能配置盼俏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力联。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术轰,其中包括远距离颐模控衰燃,智能玻璃等究宦猫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伯,“新车现代化的集抚,切题的冕,并引人入胜的设计按豁,是发现车型发生的重要转变穷。”" "  [汽车之家设计] 2013年矮瑰栖,我去过一次柳州藐炒富,那次入,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沁帛,当时簇凸劝,宝骏只有宝骏630一款量产车型潭存,时隔一年饱,这家公司有了新动作宛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市废。官方表示降,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拓溉。   事实上糜勒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乐斑,那时狗娶蓉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摄狗瓷,为了配合厂商对车型做好保密工作想负都,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚀贡。掐指一算垄,当时缅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫁诉,在聊到这个话题时玩,项目负责人也表示工挛,整个团队在这期间做了很多的工作毛潭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绰溯纠,即便有着此前宝骏630的经验婪瞳拖,但对于一款新产品而言辆楼,整个团队仍旧不敢怠慢思唇锻。   为什么要推出一款两厢车桅皮飘?   新品牌诞生初期扇倪毛,单一的产品有助于更好的把控产品质量喇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜗韧颓,从而将其转化为品牌价值晨,在品牌得到一定认可的前提下旱,适当拓宽产品线憨莎涤,无论是对品牌脱半愤,还是对市场而言都有着积极的一面腊锈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型同,较为官方的说法是“以市场为导向”躲,不过在我看来厘勺,这仅是一方面史熟寇,在有了以上需求的前提下斥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岁,于是才有了这个方案矮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铰陛茧,车辆的动力系统鲍埂峭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莱犯聚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泉黄,无疑是一个两全的方案勒莲刷。   两厢车在定位上有什么不同吗铣桥?   简单来说彻读弛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物传睫舰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撩粟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可獭熟碱。相比之下洪砰拨,因车身结构缘故趁,车侧和车尾的造型变化较大疚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来把,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胁,印象中苇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车报硕锯,有些时候霖话矫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滇蜜。当然艘坏,每个厂商都有自己的想法桥极,这种实用主义并不是坏事蚀,毕竟捆,车是用来开的抵腐忱,把主要精力投放产品稳定性方面戏姜柏,对打造一个大众品牌或许更为重要佳颧憾。   在造型设计方面据绷闯,除了已经固定下来的设计元素外矫肆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翱拜搞。对于镀铬饰条的理解见仁见智房问狠,然而仕怀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吃,正是在这种需求的推动下胎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场统。   察觉到这一现象后碘鞍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思单,显然蔷慨,一味的添加装饰条并不合适谓炽得,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逃乌。一般情况下篡澄为,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盼论瘫,除此之外浑藏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谋,在设计师看来勺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50醒,我还不曾有过近身接触套浚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瑰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沛睹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统壳瘁揩。或许这么长的一串文字来的有些陌生哆譬鬼,简单讲功,它就是在航空航天器上使用的转向技术阿些。我们将就驾驶者最关心的方面欠皮慰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膳斧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装北,人机交互系统的先进等等骨腿硅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触髓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敛丧咸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呻,不难想象Q50的出色寥踞每。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哼,同样挂磊椽,作为宝马1系的车主煎鲸,对于操控的追求反衬出Q50的优异柑门皋。而剥离开车身的种种摧,他们共同的认同就在于这三个字母磊性:DAS   【什么是DAS枢填搜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剂填,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一版浪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丛测,颠覆了100多年的汽车机械转向历史溜浅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞘瞬霜。   【DAS工作原理是什么劲杉?】   车辆转向时浓垂埃,不再依靠传统的机械连接悄墒雹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脱看炕,根据行驶路况和方向盘转动力度奈愧,速度进行综合计算天,从而指挥转向电机机构实现转向抵。   三个ECU属于并联关系舵芦懊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮珊、方向盘耙柿百、右前轮)响,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踌卵品。当任意一个ECU被监测到出现了问题时特,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谱冉,恢复至传统的机械传动转向模式胜忱,确保万无一失闲淳眯。但在正常情况下盆姥拢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撵。   【DAS汽车的优势狸?】   操控性鸽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侧躺廷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准放,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况似,享受更多驾驶乐趣叭仓。   【为什么线控转向比传统转向快虎倒炮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赎诫睡。整个系统中没有橡胶衬套财星嗡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间段,因此首先从内部减少“延迟”认双糙。   【DAS对过弯的影响勘娄侠?】   转向相应得到改善箱仙缔。传统转向系统次,在接近弯道时坦,驾驶者需要提前做出转向动作痰,否则汽车无法实现平稳转向祁劝啪。而采用了线控主动转向DAS系统遂,通过消除内部的转向延迟舞,减少了预先动作的必要呈肥,实现更灵活的转向汉。而驾驶的感受将更加直接剔镣吧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力位,毫无延迟剧。   【转向系统也能够减少疲劳楷夕碑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感葡,因此从另一个角度提升了安全温浪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯婕住)庐沫,12款参与测试的车型中蚂,在定速140km/h的巡航测试中岔,平均修正次数尚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胁垦讼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陷敞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响橡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汗拭金:网上车市(www.cheshi.com)   当然良,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目小,而对于传统车型骸,这一选项代表着发动机娘鸡、油门踏板饰扔钦、悬挂阻尼士判、刹车响应等等方面的细微调整喊邢,而由于配备了DAS誊拍,英菲尼迪在模式选择上挺,更进一步的调整了一系列的功能坷,如衬宏烫:主动声音控制系统回、线控主动转向DAS搞、主动车道控制和主动循及鞘蹋控制系统ATC等等的设定勃苏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里唉姑?】   通过上面的简单问答熔裤茄,我想我们已经熟知了DAS系统酣患,在响应更快徘萄,相比机械系统更便于维护检,节约成本芹欧侵,减轻重量等多个方面都硕果累累墙搜。而任何事物都是双刃剑抢兔稼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里必潮雹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孤蝗,他的解释既简单尝幢棵,又复杂寂充肌,背后掩藏着十年之久的不断试验狸喉,推理蔬,再试验的科研过程拼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糙迫韶。而这些内容无法用数据体现宫甭箍,还是按下点火开关吧苛返。   本文导航" "   《极速60秒》插躺、《死亡飞车》屏醒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》歪冷,让车迷们大呼过瘾雹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琼。另一方面购快,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烁祷,但开在路上肯定是最牛X巩,最有回头率的博哥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事距撇笔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”施、“真NB”这样的感叹洼些,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毋堑恫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棋绷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柒蒜贬。    作为最具代表性的美系车型碾粉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伯,五代车型熠熠生辉钞感。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甜肠孩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呸舵落,主要原因是新一代车型不够“MAN”纶伸卉,缺少了野马的一贯的风格湍焦损。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美却,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车木边。 什么是肌肉车臀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车画蓄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拒欧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机康眉枫、具有强劲马力记车茎、外形富有肌肉感的美式跑车工。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豹绞伐,例如雪佛兰科迈罗婆乱匪、道奇蝰蛇淋、道奇战马帘渭韧,还有就是本篇文章的主角福特野马粹奈技。不过这些都是字面上的解释晨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锌嘎。什么是肌肉车荤冕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卤酮趴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涕裳箩,科尼赛克Agera藕么、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别添。但实际上并非如此劝吮庇,凭借自身出众的一面鹤,福特野马在众多超跑中脱颖而出哨脾肪,成为闪亮的主角箔籍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车差茨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机握舅成,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乔刚纠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娶素,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娥涵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茄,野马还是地道的童星出道!是的办概,早在1964年刚刚诞生之际紊,它就被搬上电影银幕氮识示。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沃妒掇,也许大家有些陌生故妨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敲。在过去50年里估,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抄伪吃。    无论是哪一年代的野马茨当,但凡出现在电影中侍棺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戚搭。衬托主角的英雄气概或是独当一面偏孙粟,野马都游刃有余吨涸。在近期上映的《极品飞车》中迁,野马更是作为整个剧情的主要线索特,陪伴主角经历了人生的起伏贪弦燃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赌,五门版的三款车型——耀真贫围妓、耀享衅皇、耀动分别为52.8万脓低拇、57.8万啥、62.8万素。另外还有只发售500台的限量版确,价格66.6万元帝蚂徽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变到,只是在色彩搭配上带来更多选择戈编堤,车型配置也更合理队库牧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猩歌及,并且通过优化四驱系统肖希屠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钒麻凄。揽胜极光一直被认为是外观控绢,但作为路虎车型行,它也有着同级一流的越野性能零。这是款长着女神模样拦技,也有着女汉子般坚韧的车急等玲。 外观歌悉耸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撑须森,所以不仅长宽高没有变泥,造型设计也和现在基本一致铃词疮。设计师只对一个细节进行了修改抄定,就是后视镜剐抄。新款车型后视镜造型整体感强绘裂先,与车身有更好搭配效果劣。除此之外辩素,极光传承自揽胜的城堡式车身馈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谅。虽然极光已经上市有3年时间频阑,但时尚感丝毫不减箩奔售。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上护糜坍,极光有自适应LED氙气大灯敢姓荒、全景天窗等配置掂拎铃,兼顾时尚与实用性丰垦耸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于聪爸和,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰手淋,前后保险杠尺寸更大矮兰。另外悄,2014款极光提供了11种车身颜色署,消费者有更多选择度。    另外兢差侈,外观细节上能看到的摄像头和雷达勺胜雷,是为了实现自适应巡航栓、自动泊车禾钦、360度倒车影像等功能鸿链瓜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剖传,既可以设定与前车距离或行驶速度币党,当系统计算出正面碰撞无法避免铰堕臂,会释放最大制动力降低冲击速度虹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能任郝,实用性得到提升模。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞬,并不是说女性不能开技烙毒,反正我问过数个女性朋友彪那法,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗描霞,完全不是自己的菜坚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姓劳逻,所以我觉得这样描述更加准确度:这是一款为男人及女汉子准备的车汀蓬赂。不是说它不好禽抨,事实上野帝的特点非常鲜明淀,优点也特别多投肚苹,但如果真的不能欣赏野帝的外形埂,那么它的优点再多也是白搭窍。好了抒私,说的够清楚了坷,男性用户请继续看下去拳粕,女性用户请酌情选择巴肃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茬琶收,也就是售价24.18万的最顶配版本雷拔驶。配置非常丰富曙危潮,但较高的售价容易让消费者望而却步岗腹廷,毕竟男人也不是那么好忽悠的豪思。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本检喜。不过既然我们测试的是高配版本睫,就来看看这款车绢苦,按照惯例喉悉柬,还是从野帝的外型设计开始形惧。   ● 外观郝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秸搜椿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑静。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV警诲,野帝这种偏向硬派和复古的造型沮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲍父铰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了层喝擎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些棘,这对于野帝来说无疑是个劣势厂唱枪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间激貌喘,国内汽车消费更是以大为美赤桐亨,野帝国产后尽管已经有所加长卿耸娩,不过还是给人感觉不大分。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饯娄,带自动点亮功能的氙气大灯推素、大灯清洗功能闺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备麻读。日间行车灯采用光带造型炮烷碗,并集成在前大灯组内蓝殊椽,样式比较简单夕,辨识度还是比较高的圣敞。   尽管车身长度不算长罕啡,但野帝的高度还是比较高的毕段,一方面是车身设计的就比较高大琳,另一方面也是因为底盘较高茧嚏渐,悬架行程比较长绿守耽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庞省勃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杀梅亨。   后保险杠设计的比较厚实宽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淀,也是为什么我们说它更适合男性车主理碴臣。倒车雷达是全系标配雹离船,不过倒车影像和自动泊车是选配愤纫宏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兽股距。   需要说明的是哥,按照官方参数配置表钾虏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祥,不过这台车并没有装配后挂式备胎戊,4S店解释说是同样是野驱版面核樊,有的车有后挂式备胎互,有的车没有伤廷,如果不要后挂式备胎客邢熊,可以减6000元藏辽。   十辐立体式轮圈凸茨舌,样式符合野帝的整体风格问颓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎略,规格225/50 R17糠。这款轮胎算是一个折中方案榔轻,整体表现比较中庸挪篱凌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果火摄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差激。" "  2006年始诬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疽串芍,没一年睦譬,这个品牌都在刷新着销售纪录提上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局没。2014年剧檄故,新的产品问世盘晃,这一次它不再效仿态、跟随天,而是独步青云瀑蓄。   在过去的几年里褪倾,英菲尼迪的品牌推广是以设计腔、豪华为主要核心粉,由于旗下车型均以大排量为主筷,并在操控性方面有所见地独扩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手几。作为一个初来乍到的年轻品牌适噬,每一步的迈出都显得格外小心付,在保证动力性优势的前提下漏浓阿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距事翅,原因很简单拍矗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叛兔,也就是不同于别人的卖点懊。   在同级对手们相继更新产品的时候达灭,英菲尼迪一方显得格外冷静保啊锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度把局秸,好在当它真正来临之时碴箱薄,并没有让大家失望隋护,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙唾抠。   在介绍这款新产品前箱弟啤,我想我很有必要做个说明仍跨接,Q50实为G系列的换代产品疾竣,在2013年度勉软,英菲尼迪旗下车型根据轿车氦冀、SUV采用了全新命名乐芭眯,即轿车使用Q字母角沃,SUV使用QX字母失酱,后续数字分别代表车型猾结吾,这样做有利于车型之间的关联度伦。   2013年收曹埠,我的同事在经历了12个小时的飞行后犬汝迹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50了嚷,在回国后的闲聊中列,他的目光坚毅太,言语中难掩一丝激动闷访嘉,当然他对这款车的最终评价很高市,抱着这股期盼擒朴,我们今天找来这款车襄伙,一同来寻味我同事当时的所感刀阂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洽,所以厂商提供的测试车依然为美规版导拔闭,所以动力难澎、底盘的调校沪镐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澜汝瘁,但整体设计与科技性不会有任何出入汾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说典豁,也算是足以解渴了毯。   对于设计语言四个字来说官盲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踞,有时我甚至会想端跋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稍芬?正因设计团队的不懈努力酥搞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表输天,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秀烩獭。   低矮的车身彩,流线的车顶攫,都是上代所传承下来的精髓婆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻穿枯,这与宝马3系的水平相当竣祁,优于奥迪A4L显、奔驰C级等产品似,别小看这一举措锑干,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔽叹。   对于轮毂轮胎的配备上陛享陕,英菲尼迪从不走低调的路线胶呵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谐承悲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挺笺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隋脚桔。   本文导航" "  2006年始炯烹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叉,没一年谐卵,这个品牌都在刷新着销售纪录盎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帕。2014年缄急,新的产品问世罢肺沙,这一次它不再效仿物、跟随社剂,而是独步青云酒。   在过去的几年里男笺,英菲尼迪的品牌推广是以设计收岭、豪华为主要核心燃帮,由于旗下车型均以大排量为主绒戚,并在操控性方面有所见地塑井,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手先。作为一个初来乍到的年轻品牌限匿暇,每一步的迈出都显得格外小心缎,在保证动力性优势的前提下此都,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点旗雀链,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牛,原因很简单梁抡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性森廷,也就是不同于别人的卖点哀顿。   在同级对手们相继更新产品的时候款,英菲尼迪一方显得格外冷静夺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扒娟,好在当它真正来临之时脯季顾,并没有让大家失望看涧史,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔑。   在介绍这款新产品前铺祷,我想我很有必要做个说明笔祷羚,Q50实为G系列的换代产品泼凯混,在2013年度堕,英菲尼迪旗下车型根据轿车岁、SUV采用了全新命名几,即轿车使用Q字母垂捞,SUV使用QX字母肌,后续数字分别代表车型故痪,这样做有利于车型之间的关联度筷昆款。   2013年敢褐,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔷锌拈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氰甭策,在回国后的闲聊中俄祭袖,他的目光坚毅饲,言语中难掩一丝激动破,当然他对这款车的最终评价很高屡亩,抱着这股期盼队怂吵,我们今天找来这款车创帘,一同来寻味我同事当时的所感疙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泥,所以厂商提供的测试车依然为美规版尉井,所以动力茨、底盘的调校惧卡未,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巍泻,但整体设计与科技性不会有任何出入通良间,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毛羞描,也算是足以解渴了淑浪。   对于设计语言四个字来说腾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扫霞为,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哩儒孺,有时我甚至会想驴呻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膘卤丸?正因设计团队的不懈努力逢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涡究林,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湍。   低矮的车身肠杏,流线的车顶荤,都是上代所传承下来的精髓珐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揣善哀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矗裁,这与宝马3系的水平相当庙岗对,优于奥迪A4L成、奔驰C级等产品集寥,别小看这一举措鸡蠕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性河污。   对于轮毂轮胎的配备上孪,英菲尼迪从不走低调的路线攻担摊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喉芦高,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琶羔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首衫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞘溶其、陆风X5焦穿渤、全球鹰GX7捻燎,但依然无法撼动它的地位锚牧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变殊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宽滇,它就是CS75纠烽竭,来自长安汽车查汹。   在众多国内车企中钙厢窘,长安汽车拥有较早的造车历史贰疏雾,并且对越野车的制造要追溯到1958年捞坟肋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计豪浇交,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面帽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滥填孺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础藏吧碾。   在对长安历史阐述过后鞘垃,这款新产品更是令人期待练许阑。在2013年9月把,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屡黄,一经面世便引来了无数人的驻足端钙梁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品价锭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表判图,诸多细节上的体现狈,可以看到与时代的接轨店,说实话龚,即便与合资品牌相比嗽,它的设计也毫不逊色捌绩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莫确绥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碳峨颧,在首次无伪谍照曝光过后方矗咐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浆泪锻。从车身尺寸上来看拎凸讣,CS75在长度与轴距上的优势突出思,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猴厩。在设计上锋寞炒,侧车身的视觉冲击力有所削弱壬,平和的线条增加了些许稳重感磨恰逢,而在配置方面绝不含糊吝喷掀,右侧后视镜配备摄像头篡衡勘,为泊车提供了更安全的保障郊,此外17寸轮毂的注入道,也为整车视觉性增加了不少好评分片拌。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔚邢,使其得以回归至前脸的感觉是挝箔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔其。此外撬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狠,可以看出CS75在配置方面的丰富性茎。   本文导航" "  上半期伙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缉,不同的设计倾向与不同的品牌定位插奴筛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喊烤。在“下半场”的对决中梁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撵。   点击阅读蚂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叛眉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梳为,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表窝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溅美佃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后聘滤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苟峨,以应付那些五口之家出行的需求仿粹剿。行李箱空间的比较拎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洪措,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耽惩,或者带孩子出行时菜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祥蹲。行李箱内是否配备12V电源接口持受抬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纲瘁祁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多建梁。   ·模特A(不戴眼镜)身高徊:170cm 体重法:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郡搐胖:175cm 体重校盛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氯,长安福特此次也算酝酿已久了狸眉粗,可以说即将推出的翼虎谁,每个人都能从中找到自己心仪之处渭襄,例如极具冲击力的外形瓜钦袒、科技感突出的SYNC系统茬拐扒、人性化的内饰细节设计令、又或是强大的日常实用性棘,这次遍禾,同级对手们真的要小心应对了慧帆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后供,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点修澳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筹蓬爱。显然冕嫩,在错失2013年的发展大好时机后橡位,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捍惺,其实也能够走在大部队的前列完。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怜丧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晒经俺。眼前一遍利好段尝沽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008南、雪佛兰TRAX靠梗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喊将。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市翘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膝凛,至今我们还没有看到实车汐屡。从目前的情况来看临,它们很快就会来到我们的身边会炽吨。正是这个原因蔽穗诡,在日内瓦车展媒体报道结束后奉,我们并没有着急回国媒闷欠,而是完成了几款车型的海外试驾查席、测试和静态对比的素材搜集布崔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莽劲凹。   看到这里党,或许你会产生疑问帽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗结迫?坦白地说掸很,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缕第:1.它们必定会国产并且在国内销售沮权,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壕瓜具,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哦释寇,只是一些细节针对本土化进行了改造缸,但外观内饰设计烈骡、车内做工必、人性化物、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粱谓。综合上述所言省诡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苛热。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些艇怕,感兴趣的不妨继续看下去袄抗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盎版商,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚏倡浪。例如CX-5涉、ATENZA阿特兹酶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉承锚贿。最重要的是苏倪,它们不仅有所创新拦炯想,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苟码,再到如今的Axela昂克赛拉渤炊,马自达3已经历经三代车型的演变迷。据长安马自达相关人员介绍玲挠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔷昆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话佬乔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妇己。它的眼神更加犀利磁,车身线条更为动感文琶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汐垛罕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗣潞龋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桥农彩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼把奢块,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尼蒙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计驶仆。另外全函微,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拖模。据厂家人员介绍北痹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沛捣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺观杆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化排特,使它的整体视觉感受类似红酒一般婚量衔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干疤ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm配懈感,两款车的轴距同为2700mm收秋。相比同级别其它车型搽舰囊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势堪咎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻瓢》巍,不过轮圈的造型稍显普通另参洼,不够运动届患。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钡恕,规格215/45 R18伴砍公,抓地力表现不错冬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尽奖,规格只有T125/80 R16迹簧蟹。   尾部的设计不算惊艳逝氛定,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晨镜睹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性星,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瀑,这在同级别可是十分少见的缄。" "  说起海马福美来巳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惺努,转眼十几年过去弧甜,福美来已经迎来了它的第四代车型疙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郴嗡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品下冲,新一代福美来M5采用全新平台打造领,不论外观还是内饰痢侩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妈挤纶。在此之前然激撑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颧酸乾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卷腔溪,宽大的直瀑式进气格栅邻豆颂,大面积银色镀铬悲疙外,符合国人审美稼孙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祟卸,腰线采用分段式设计娶短禄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰慰弊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隧荤,凸显运动感惟顷。但只有左侧为真排气口沫枷,右侧仅作为装饰尼。" "  对于中国汽车市场来说蘑潘收,凯迪拉克属于一个后来者笑嚎勿,当然这指的是豪华车市场罚熬傻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罚殊,那可真要拿出点真本事凭尉巷。凯迪拉克也明白这一点蔫拌嘛,去年就将全新车型XTS进行了国产举,并且上市销售朴缕,销量也是比较乐观的悲房欺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里台,无论是配置上还是动力以及外观设计上许勉掸,至少能让大部分潜在的消费者接受惋氯,这确实不是一件容易的事情络镜其。于是效,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拟,对动力和安全系统进行了升级翟澳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版髓曹晚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涉馅锨,仅有一款36S铂金版盆村钒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变提浑。   2014款XTS 28T铂金版外观劝垂:外观延续36S铂金版的设计偿董媚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挖废骗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅当筛,在其他方面则没有做改动脚皮勺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子枚盘敦,没有做太大的变化滴境徽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上离。   XTS是一款善于运用灯光的车姬,它将大量LED元素装备在车身各个部位悲会许,正是这些时尚元素的出现新,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盟弧死,获得了更出色的细节表现力双钨。这些称不上优势的细节表述屑糠厢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卞滥堂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化愧扔皖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袭料。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘘犬墒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箱访。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剃松。早在上世纪五六十年代茹幢处,Citro?nDS就用上了可变悬架端蔑、随动大灯讥撕黑、转向助力犊轨屡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术得倘扇,加上极为飘逸的车身设计吹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朽蛔誓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谱,2011年长安标致雪铁龙成立糙枫,到今天我们测试全新DS 5LS茸伞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馆棱炕,音译的中文品牌名念起来很接地气粕傲:长安谛艾仕扩徘,有股莫名的喜感城,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椒,是台正儿八经的三厢车坑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裸弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浅监。如今俩蚂,马自达6已经发展到了第三代希何,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腑绒,它的名字叫做溉憨:ATENZA收跑。之前我们已经解读过进口版本拳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逼刷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点襄挡伙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贩簧,这一次排量可不仅仅只有2.0L门,还有更加令人期待的2.5L放酵艇。   注昏:此次测试中夕割,红色车型排量为2.0L舶纱少,黑色车型排量为2.5L套徒。国产ATENZA目前还未上市惕逛岭,此次测试为抢先测试报实,车型为试装车仆。   截止到发稿时慈,官方宣布朔皮秀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偷叔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颂敦型,上半年上市销售冷棵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挛,我们还是先来聊聊外观擅。相比进口ATENZA瞬寝,国产版本在外观上基本没有变化如苍户,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宫缅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雌额揭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诉畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毖诗怕,“下”这个字可意为“以后的”卵,用来表示那些目前还没发生的酒沁、未来也不一定发生的事情热胯浇。比如有人说“下次请你吃饭”玩卑啪,谁知道是不是真的!同理铂嘛嗜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”砰霞徒,实际上暗藏了一些不确定性颠颂孝:它能引领未来汽车的发展趋势刻?或者只是一句空泛的口号冲贯涸?这是我最关注的问题阂惧。   当然也会有人更在意其它方面旧盖,比如外观内饰和空间等等箍幕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钒帅茫,本篇文章的最后也会提到乱瓷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刀。   关于下一代城市SUV的概念刺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力看使。在他们眼里米林恨,很多城市SUV都太“娘”了栓肛焚,连个小土坡都爬不上去怎么行蹈脾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挛盆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醇羞萝、勇于冒险的心程粹魔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厂渴淀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型董缮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鞭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夏蒙,它能够去接受户外的挑战铺娟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羌潍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氰乌删,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烧授,目前主打3.0L排量的三款车型须哺,都搭载三菱第二代超选四驱系统豹饶考,售价39.8-45.3万元汐灰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止丧痹,还有一个最简单区分方式耪缺寺,只有精英超越版才标配后拖车钩痘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忙滴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来峭斗,陆续又在第三代(V73呻驳拼、V77等)和第四代(V93峡份啪、V87陛令、 V97等)等车型上装备扇樊柑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三和、四代帕杰罗)崔垫刃,现在销售的为第四代帕杰罗邢。   如果单从分动器的挡位看段,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冬垮,拥有2H收嘿揽、4H驶滴、 4HLC伤土拍、4LLC四个挡位啦,在后两种模式下码嵌肃,中央限滑差速器LSD被锁定剖捐涩,为四轮提供均匀的驱动力沛拢。不过值得注意的是柔栋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配塑疲,前汝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罐齿陶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涩,正是这样的全路况实用性董暗汤,才被成为超选四驱系统炕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捂剃妒,可以在2H焦联桂、4H挡位间随意切换顾,当处于4H位置时廊焚吞,它相当于一台全时四驱车型挠,可以提供更好的抓地力和驱动力旁避,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面头,而处于2H位置时惟感贫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善司泵,不过这样一个大家伙油耗不会太低晴彭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗匙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舷赣戎,4HLC模式时怒殿,中央差速器锁止提羚膛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时编,不但锁止了中央差速器啸潘,还拥有更大的扭矩输出净恳,此挡位的传动比为1.9:1壬巴匠,扭矩被放大1.9倍噬鼎秦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烷,4LLc就能派上用场诺睛唉。在车内尚女德,仪表板的中央会显示当前驱动形式刨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靡投餐,并随时了解到现在所处的驱动模式寞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恕,应付一般路况毫无问题铆陵纺,但如果长时间处于极端情况下库蹦胖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱噬吞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剂混。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挨觅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性末,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玛,同时也提升了整个历险过程的安全性手错疤,因此光有一颗狂野的心还不行断,还有选择一个可靠的伙伴堡。 责任编辑乖席连:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绣,已经上市四年了扁琶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计替,跟老款福美来相比档次感明显提升遁。除了看得见的设计差别缸戈,福美来M5在配置泥祟俯、空间方面也有不小的提升灭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本五晶缕,1.6L车型会先期上市揉昆灯,后续还会有1.5T车型推出兼幸腑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本馁,其中手动挡共有6款捣阶慰,自动挡3款爆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幢,厂家介绍说叫旗舰版世。由于厂家没有提供参数配置表靠补非,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别椭酷康,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型核贰顶。 ● 外观窘:中网造型似君威密,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面焊羞梗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镰,尤其是车身长度吓天哇,福美来M5达到4698mm咐,超越绝大数同级车的车身长度蛾。跟老款福美来相比级节范,福美来M5的车长露、车宽和轴距都稍稍增加一些备库架,而高度降低了3mm羚。   因为长度和宽度有明显提升茧负墟,高度基本不变婆瓮,车头设计的比较厚实池陶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伟案。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辅榷朔,格栅同样采用镀铬装饰凑舶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像究。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夏爸,老款福美来就已经开始采用靶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摹蛾奔。中网轮廓稍有些不同化措,老款福美来的中网较矮钩,而福美来M5的中网稍高柯,看起来更加厚重铰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构槽。除入门级车型外线胯,其他版本车型都配备了自动大灯如楔岁,这点还是比较厚道的侧幌叉,老款福美来全系没有配备自动大灯娃捣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔危啡啊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廊蹄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬票,能明显提升辨识度寇瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)岁,是2007年买的捷斜,到今天行驶了9.7万公里左右挟短缴。日常使用中油耗7-8升/百公里篓躬希,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瑞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坞摆,第一就是便宜耸,全算下来8万;第二就是配置高咆齿,07年8万带皮革座椅仍么、天窗瑞巷、自动大灯和倒车雷达的车不多钙,而且空间也算说得过去舱,总的来讲这款车符合预期壳售茬,坊间说F3小毛病多锰蚊,不知道是批次问题还是命好履,我家这辆倒是没什么事儿可茨稿。新F3于今天上市课纹,领导说我算车主参,于是我就来了扁沙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堑,聊聊老款在使用中的各种感觉糠编。   ●动力及悬架点黎羡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱武煌,动力够用还裙,只是起步比较肉瘸,1挡和2挡齿比跨度偏大敬,走起来后挂入2挡转速掉的太多叼等,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锈冠。   油耗日常市里开7-8升/百公里必毁旱,还算满意耪倒宠。悬架初段有些生硬闲甸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好南,对于颠簸的过滤一般兑绩,后段软乾,拐弯时车身倾斜大拓官背。总的来说算是个合格的入门级家用车萄娩。   ●配置及人性化设计韶:   比亚迪一直走高配低价的路线衅氏,配置丰富蚕潍害,前面说过借雷曙,皮革座椅讨革归、天窗梳龟、自动大灯和倒车雷达都有所配备皇百,另外渤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乌揉刊,虽然不好看晶粕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竿速饥。没有行车电脑显示屏蝎嗽挺,无法了解平均油耗荣挠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤残车迟,首先价格便宜涟,其次当年没有也不新鲜)帽。   人性化设计方面抡兜航,四辐方向盘比较细克宦武,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裁歉憾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乱吐册,四个角随便按一个都能触发涡累宦。日常小储物盒好用陌色烹,票据煌巩、手机和水都有地方放年,不满意的是门板储物太谐⑸獭(硬伤)滩斥旗,平常只能放车证之类薄的东西连,连杂志都放不进去叫段,后排基本上算是没有储物空间熟。   ●做工嘘臼: 内饰和外观各方面做工比较糙府,主要体现在接缝上拜娠领,不仅大而且不均匀蓉惫抬,这是急需改进的怂特领。   ●空间镐:   F3轴距2600mm摄奶,我身高190cm揭堂,有时候我开车陛毯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氦。后备厢空间大侗唤,而且比较规整溃诽曝,用它进行过几次小规模的搬运藤缴淳,还可以羞盟七。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逝桔笨,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒜颧,看看新F3有哪些改善和变化何饱街。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》必癸,仍无法挽回姑娘们的心僚,如今她们只爱大长腿和都教授浓。不知道你们发现没有辽彭酸,宝马在汽车界引领着同样的潮流珐惨,硬邦邦的3系校、5系换代后都不再凶猛讼稠,舒适感和精致感倒提升不少猎。现在轮到X5了痘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的收。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气傲羚,我勉强同意这种观点巧且哭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桓腿氏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靡劫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兜钵靶,更显精致拉。总的来说难巧睹,它不太凶罚,更俊美一些嘉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晦轨痰,除了外观与内饰的小幅调整外纠描,改款后的逸动引入了1.5T发动机病硅叫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捻滑椿,逸动采取了1.6L家庭够用绞氨缴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椽伦沽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侗付芭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筷孙,一个争取“各门功课”都不落下窗娠暇,一个则是专项选手便磷哄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手档。 ●外观鞍界帝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7据肖:轮廓流畅酱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列画龋、瑞虎系列投劝、风云系列及QQ系列)勾,同时带来了转型后的全新车型炊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灰岸筏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搭棘,更是出自海外设计团队之手浓逻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醛麓。" "  刚进入社会的年轻人蝎,它们也背负着太多的压力昆匪,在家庭事业初步稳定之后侮裳,一辆车对他们就显得很重要丸。致炫就是一个体贴的产品荆,它有着炫目的外形丰澄彤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致权床,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是推提,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上起隋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫愤哇,变化的不只是名字狮,更是尺寸和定位橇,风格和潜力导棠鹅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顽催母,吸引着更多年轻的用户群体澄良。   致炫外观灵动时尚藕泵董,带着一些年轻的运动气息涝睛,车长为4115mm埂淑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫁拣,比老款低50mm;轴距为2550mm泰,比老款长90mm释坪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了居。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跋,这样的设计更有利于致炫的散热茧乱菩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硅搞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利土篓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笛佩豢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格垒档,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绷稗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烧掏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慑。   在ABB的阵营中沥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车申棠侠,他们的目的很明确鸿扳角,就是抢占国人最热衷的这一市场席。对于奥迪A4L杠氏、奔驰C级莎嘲、宝马3系而言胖氓,三者都有着不同的亮点与喜好者譬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腊顽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓣。   在这款316i消息正式放出时频,包含我在内的许多人都会想到一个问题修谋,那就是究竟会减配成什么样炮?但在实际看来别堪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溺。无论是进取型还是运动套装版李暖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侮贿挥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼噶眠白,当然如果你肯花7800元趣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冻下。此外童和别,对于现今发达的网购来说竭,这个根本不叫个事速慷颊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碴,此外还有多种款式的副厂总成可驯旖ā,质量咱们先放在后面瓤,至少价格实惠也能达到美观的效果熄。   虽然入门级价格不足30万歼泛,但你却可以得到一款原汁原味的3系年,在定名中你就不难发现羡,316i中并没有“L”宫,它是基于标准轴距系列中的一员涎扦欧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悉,对比现售的奔驰C级擦、奥迪A4L而言掸判卞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咐喂献。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉室,这是国人特有的爱面子传统疗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说帽,他们自然也深知这一点电,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动份溶功,单出排气也与320i的相同阿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酗释,不过这一项在网上也是可以淘到的非虚,副厂价格也就100多元税围脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剩刊,然而在国内红门,它还是一种小众车型蠕畏舱。可喜的是匈篇曙,近年来随着“旅行”文化的发展乡霜漂,旅行车也渐渐被人们认可姬畅。在我看来雹率沃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娘滤电,一种是像奔驰C级旅行版嘎、沃尔沃V60那样高兼溉,通过个性荆砰恕、漂亮卯妹纫、动感的外观设计获得年轻人的追捧跋仟默。另外一种则是踏踏实实走低调常廓喀、务实的路线斧结,用内涵打动消费者仓害,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘟拇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佩卡冯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO度剂,外观泌川辞、内饰进行了相应调整冠,配置也有所提升师团,动力系统则保持不变合墒沛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瘸撼蹄,售价33.48万典氏。除此之外僧共,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剿,指导价29.98万久千测。   在介绍产品之前吹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挽羚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庐穆剿,1985年供,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞭巫盛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诬,这正是斯柯达的前身赂耗。需要说明的是羔缸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舷,并不是指该车型限量销售缺。   ●低调惩常、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蟹婪考,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛾措嗜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60独彤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格猛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟且、稳重犁,所以严格来讲清仓绰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剑邢湿。从上表可以看出筋材揭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幢雹茹,而且更重要的是拨,速尊的价格更加便宜然獭彭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膛颅歪。全新样式的中网格栅更具有立体感违,大灯组内加入了LED日间行车灯乌铰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来反祟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寂驼,朴实粳具、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉郡秘帛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯始紊悼,并具有自适应调节功能陪喜瘟。新款车型的前大灯造型更加犀利落纳粪。此外陈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的计角貉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计范,简洁修长碘蘑撬,没有太复杂的线条勾勒铆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怕侥婆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛇,规格225/45 R17绩泞痛,这是一款侧重于节能环保的轮胎囱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旗绒恨,圆润缕钡、饱满诧涧寞、协调浚柬灯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胜、耐看得多垃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毕署,尾门上的线条层次感比老款有所加强柏颈。此外弟,尾窗上沿的扰流板寐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用美闹,让速尊看起来很有范儿垄墟。对了雷衡颠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管麓,一般人还真有可能会被它吓到票夯,其实它的心脏只是一台2.0T毁柏桃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楔寐,在北京借着区域上市之机驼寂,我们再一次体验了自由光的越野性能嚼答翅。作为越野车型的鼻祖抚献,Jeep用自由光再次向人们证明架拴化,即便做的是城市SUV沁浦挠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身限庞鸽,但是在四驱系统上娶,Jeep却有其过人之处萎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骂眯脾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疼。    简单来说静痢竣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配琅莎,也就是说穆,当前轮打滑时儒,动力会输出到后轮擅丘哦,使得车辆依然能够前进滇趣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑波、交叉轴这样的情况)篮悼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茫魂驴,脱困就很困难了咯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桅久。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姓撅,以横置发动机礁掣、前轮驱动底盘为基醇Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呜刊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敖茬啊,实现100%前轮驱动搂闭腺,提升燃油经济性济卜捆,而且它的后桥也具备多片离合器结构得,可主动控制左右后轮的扭矩分配鲜,起到限滑差速器的作用芒胁患。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烽弦皇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡市覆码,还具备后桥差速器锁止功能趣伦,实现左右车轮50:50扭矩分配蹿都。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寥捣炮。    在实际体验过程当中里许窖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刨扛、交叉轴颠、炮弹坑陪凑素、搓板路等等越野路面劣嫉腊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中京,越野能力无人能出其右时戒。    然而作为一款城市SUV荆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捅报窜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板傅寿。    另外涛矮胚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间委赂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斜。相比同级别的SUV氖,虽然在越野性能上依然具有一定优势蘑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唬撵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众不粗骇,但是进入这个价格区间以后场,消费者选择的范围将更多屏、更大饺嗣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战都,在竞争力方面依然不具有明显的优势峡嗣嚷。    或许尽早国产化降低成本辟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剖某,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件澳唉拦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癸顺阿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焦。如今爽鞭,马自达6已经发展到了第三代怜匣摩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兔碧戎,它的名字叫做荆惩:ATENZA碾扦辞。之前我们已经解读过进口版本恳谜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溜任五,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驳坑搞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辑齐届,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞠,还有更加令人期待的2.5L叮穗累。   注花短:此次测试中浆垂鲸,红色车型排量为2.0L参儒,黑色车型排量为2.5L全价我。国产ATENZA目前还未上市巩估歧,此次测试为抢先测试倍墨,车型为试装车汞。   截止到发稿时臀础,官方宣布且,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磷洼狈,上半年上市销售挖淘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笨,我们还是先来聊聊外观歪稀。相比进口ATENZA害凭苦,国产版本在外观上基本没有变化拿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懈宪到。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杆讲,它不同于以往的两代马自达6伐叉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锯死。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盾疗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攫蠢杭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坪。总之从结果来看餐草充,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肆魂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窖,希望它能够像老马自达6一样豌,百看不厌拓涡对。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色康汗,仅针对这两款车型来说捌结刺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叫秽,而黑色则太过低调标乳纬,完全掩盖了车辆应有的魅力困父巩。ATENZA的红色与大多数车型不同曝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琉,不俗套昂淋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棘侍膏,轴距为2830mm善,与进口版本相同墨甜钒。相比同级别其它几款日系车型蹄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势并凸琉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别插夸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焙耐怀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筷诫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源须草,科技感差了一点七侥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)槽缅窜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凭维,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意归,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垄困。2.0L车型采用的是17英寸轮圈季咎疽,相比之下确实显得小了一点防间,为什么不折个中瓷截,采用18英寸呢投?   两款车的尾部设计几乎没有区别路,尾灯样式相同监淌缮,双边共两出的排气管(没错烁充,为了表达更直观筋、清楚办、无异议某睛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痞弊淑,这是马自达6一贯的良好作风鼓。总之类几,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稳两幕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膳媒,谁都知道SUV车型最为畅销放霜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出显轮胖,而卖得好的却还是那么几款砰沦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淬拉夏,还要等到试驾之后才能给出答案梅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓖凳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凳。从风格上看书淌史,海马S5偏向时尚俊、运动葛庞睦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群隆。而在配置方面夯浑棵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挎卢。根据目前了解到的消息蟹救,这款车型的起售价约为9.5万淖爸眠,如果消息属实的话蓝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蹲熊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忻?   外观控:设计新颖彻毖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瀑竟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痰榷操,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司努疼典,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型魂,也将它的风阻系数降至0.34猴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啪俱,比例上感觉怪怪的竟壁窗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化链逞店,有效地提升了视觉效果卢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刻惫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叔稻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乳届、转向灯以及雾灯复,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杯跨。   作为一款紧凑型SUV榷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淡刹翰,轴距达到了2630mm杭僻峰。与同级别的海马S7相比拿鞋卯,虽然在车身尺寸方面有所减少炬叭,但轴距却多了11mm粪青,整体空间表现令人期待骏摧狸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菜砂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17脊竿。" "   全新的A3备受关注啪廓,这其中的原因有两点径顷哄,一个是加入了三厢车型午恰。而另一个乳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揽怠虑。只是这台车来到国内较晚香那,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撇腊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地媚篮擎,简单明了的说杭胁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型型茄踏,而必要条件是横置发动机挨烹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刨,但消费者从中又能得到什么瘁芳?如果按常理来看鳖旁蹲,对消费者的好处应该挺多的叙盎,比如车更便宜了县,就算车不便宜配置也应该增加了秦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徽创。但上述这些还只是一种期盼裸隙式,毕竟这个平台的车型刚量产不久梢舵淖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显派。至少高尔夫7是这样俊劫膳,而全新的A3由于正式的价格没有公布我爽邦,所以也不好定论长。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逻逻,这次引进国内的共有四款车型畦哭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蚕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗜,6速S tronic双离合变速箱惋李。在本月的21号荆赏鹤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埔散畏。相比老款的两厢车型涧普,轴距和车身尺寸都有所增加川,而且在轻量化上下了不少功夫错。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耸,但在配置上基本都可以进行选装胜疼前。由于三厢版为新增车型岛泥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日封貉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熟,“小改款丘贾绊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脱偿,而值得注意的是驮悍舅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寄贺褂。”吉利控股集团副总裁冈寄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒂嚏处,欣喜之情溢于言表己。    亦或是巧合藐舱扮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侮肚,一方面缓坏屑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窖绷膳,另一方面锑蹄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁玫告,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痕闻,种种迹象表明鼓方,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扰喂。   诚然查,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慧既龟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”攫侗膜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伐,孙晓东对媒体表示盖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪实寺汐,吉利收购沃尔沃之后轮昏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点天摹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生儡努。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贤。" "  在国内姬鹤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赦琴,它凭借动感的外观筏场钾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丢泼,后来者RV4结、途观豁裤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悲泰浚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比备,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灭刻掂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洪邵磨。而今年讽勺,东风日产给我们带来了第三代奇骏浦叔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒琛,年轻化暴梅思、动感化的外观设计就是最好的证明煌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上课,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狈碗沏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中松围,层次感以及运动感比老款强太多了春凑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条韦纫,流畅的曲线让它不在干巴巴泥,整体饱满了很多翱侗览。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佩辞栋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乏。   在侧面线条的过度下匪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型随钡喉,并且加入了以装饰性为主的扰流板涤孪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镣焙磁。后尾灯变化更为明显崔侨,竖条造型变成更为接近长方造型滩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铝僵呸,一定会想起Jeep僳痪红,提起Jeep波杰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了世,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者透雄乘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拇,看看它在这部分有着怎样的表现殿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墓偏,并且不可选装以外关,2.4L 豪华版可以选装该项配置伪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渭纯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溜,从功能上来看比较全面皇烤,下面我们就一起来看看它的实际表现蛇肖哦。   更多精彩视频闭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作认景挞,调整比较细腻铃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膳,而且还可以停得很正撅温。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霖氢蔡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示镣贤蜂,如果继续操作邢律,系统则会中断本次自动泊车晤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落朴,我一定会把奇骏放在首位圣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拘唯,性价比非常高卿珊庞。不过自从2008年上市至今的6年时间里设济目,它始终没有太大的改变请手,另一边竞争对手们却在不断进化嘉哦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锤胁没,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庭菜溃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前实褐笔,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)犬箱,并且也是该平台衍生出的第一款车型幕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逝算评。相比老款车型略显古板的硬朗外形匠耍,新车则显得更精致羡蛙陕,更有设计感醚小,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上持。当然缅谭峭,除了视觉效果之外屉瘸领,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炊莫甲?这也是今天我们需要探讨的问题柬垮版。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骨极,我们本篇文章的测试内容并不全面波,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瓣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剐刚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莎丧垃,里面对新车外形老恐、内饰等方面都进行了详细的解读迟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘟。另外渺财,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陋楞抛。   ●增加更多高科技配置械,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肉翔,除了拥有出色的设计蜡袒、良好的工艺和用料之外窖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扭贡,翼虎就是个很好的例子缄泊猩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势息隧臣。如今的新奇骏身上窍,我们也看到了各种高科技配置碳昏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盾闯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奖,在两年前它就已经崭露头角荤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贤们犁,连控制面板都完全相同酗别男。虽然东西不算新瓮茂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先荚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垫甲套,汽车作为生活中不可缺少的一部分促椿,也同样要跟上潮流掇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喂莫,很多的印象都集中在日系的丰田车上莲读喝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谦,由于起步较早蔽涩,所以在混动技术上都比较成熟沽沫低。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枫锨勤,一方面是因为未来的趋势隘胶居,另一方面就是对环境保护都有一份责任蛙棱偿。但能让人印象比较深刻的不多虑梦翘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顾隘。经过一天的试驾体验攀诧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暖娘辑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沃。   外观方面多:设计大胆前卫糙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郡委,给很多人的印象就是模仿澈、复刻线老,aygo溉独桂、花冠奥底施、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象榷拜恫。实则也是没办法的事儿餐坍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侠烁钉,不过从秦看来奖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段埃抄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弦僳胜,整车设计偏向年轻化捶膝,前大灯内加入了日间行车灯墙闲家。车身尺寸方面棋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艘,轴距为2670mm动下矫。   实质上费璃,比亚迪秦的外观特色鲜明肋囱甩,个性十足氯,他并没有针对大范围客户群体而设计维,更多主打年轻婚跺、时尚元素镰汇。这样一来峭,优缺点也相对明显里,需要一定的时间让更多的人来接受他底嫩磨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番觅雾刷,充电方法非常简单也很安全鸡。通过家用的220V电源就可以直接充电身,但是要采用三相插座臀沧螺。车内的仪表盘可以显示充电信息惺,包括电量以及预计充满时间镜,而且还可以选择预约充电共。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悲,虽然我的“档期”已经很满抚挖,截稿压力山大钠囱。但作为潜在车主溪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钾,它和福特嘉年华狭脐、大众POLO会有多少不一样垒泄,谁更值得购买似乏编。我想这也应该是大家都很关心的问题欺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息囤,以供大家有更多了解譬狗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奠,分1.3L和1.5L车型纤几袍,提供5挡手动或4挡自动变速器绵偷。这也是国产的第三代威驰车型溶,相比老款车船,新威驰变得价格更低催、空间更大纫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洪律,在广汽丰田4S店中销售疽稍垒,价格区间6.98万-10.88万元程秸。两者动力系统嗅、内饰设计完全相同斥敞暖。只是外观分成两厢与三厢庙那,配置上有细微差别而已饭现。好了享皋骡,我们就从外观开始说起回导。" "  导语酮承:在新能源汽车研发领域苛,比亚迪一直是领跑者倡痹跋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搐亲酬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夸静,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件得,能够开发更为节能掏汉、环保的电动汽车产品上,实现性能的提升和普及应用泡圭唯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皮不堂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虹。   历史上恼干,秦灭六国堆,结束群雄割据时代滑供,统一中国齐戳,开创了历史的新纪元途迸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恒,势必证明其在以下六方面的实力丝:   一辞惋、比亚迪秦到底有多快离段?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒柑莽矛,23%的车型在8-10秒墙,17%的车型6-8秒级,仅有8%的车型小于6秒董,代表车型如保时捷卡宴4.8L诺轰逻。今天彩粟的,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梢戒起,秦百公里加速为5.9秒材啥斡,而记者实地测试时刨抚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疚。   跑得快自然有其道理骏,秦具有“双模”动力峰韦戎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合傲,在混合动力模式下咸蔬,秦能爆发479Nm的扭矩叼块垄,某种程度上可以与那些超跑抗衡范胺。 二仁滤、秦油耗到底有多低课?   根据国际标准测量核算呐,秦百公里油耗仅为1.6升磷录处。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茨慧板。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炒坎乏,纯电动模式时遣撅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汾拴,整车自动或者手动切换至混合动力模式冻古。在所有模式中铺,秦还能进行制动能量回收速,即电机向电池反充电喜娟,每百公里回收2.5-3度电拢股,可以多行驶约15公里荚壕。 三灌极肩、秦充电到底难不难钎?   一句话回答缓计:有三口插座的家用电源就可以赴肝,就像充手机一样方便污娶笛。秦的电池容量为13KWH凉是南,可通过220V电压谐,3口插座腥痹擒,4-5小时充满电甜。秦随车附送一个智能充电包施乱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖夏。   四协肪闯、既然用了大量驱动电池怜吾兜,到底安全不安全?可靠性如何朗逗干?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灯疤融、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池手插帕。单位能效比鳖船,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池梅。但是安全稳定性方面则恰恰相反轰任,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池激。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陕前,是目前市面上最安全的驱动电池滦帅,没有之一稍卜。   可靠性方面疾屏,据比亚迪测试梢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑楔柑汗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戎仍,业界罕见鹅多反。电池电芯甚至终身保修心马。 五丛惨饲、秦操控驾驶会不会很复杂蛊寞脓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样失巩,习惯之后甚至更加简单姥蝎咎。新增纯电模式冶徒暮洌控驾驶赤,更安静勘、更节能死梁。   六寞练驰、电池组电用完了如何行驶耗逻?   据技术人员介绍净曹勺,秦本身不存在电用完的情况奴廊。电量不足时别,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剐骄。   此外泰,行驶过程中蜂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量獭菱,并储存到电池中勾莲抹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痪锯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刺,其次是QQ me弹射壬,PT漫步者之流矛夯,当然还不包括那些“只识其样刊收课、不知其名”的人群锈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寇,它也是双龙汽车最具标志性的车型秀彼鸡。在迎来双龙新柯兰多之后尽侣,就在近日绩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾深,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豌化,但却让我们可以由心发出这样的感叹嘎世,爱腾终于正常了艰屠。   从推出2011款爱腾至今惧,已经有近3年的时间闲犁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秒号丁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艰女。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事韭敲,伴随着2014款爱腾的推出喉无当,有关于这款车的一切圃欢斗,也自然成为历史辛嘿禄,被我们封存起来卡苏。全新的家族化风格设计社澎栖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喊,与新柯兰多相似的样貌捻性,让新爱腾不再具备专属性棘卡。没处前部细节的设计断笆,都是那么平易近人莱搁烩,平庸的再没有任何特点苯嚏。可能人就是这样佩纪,老款爱腾在售时搽迪钎,人们总是说这款车有多难看蕉,有多奇葩静反脊,但当它真的成为历史后迫芥被,我们又会感到缺少了什么杠稳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擅勃,但还不至于让它从中获得什么优势憨懈,车尾部简单的几处变化糜怜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉即。现在在大街上八葱涎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痛稠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兴脑慑。   本文导航" "   这年头在路上跑着柒静,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼上淌礁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念客屯受,把自己造的车不断的加长旧,就算不加轴距也得把身子给拉长悲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赶弟壤、大型车上澈,感觉有些资源浪费蝎谷挛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伟邵烷,“L”的作用才更加实际辈氛差。当拿到这辆YARiS L 致炫时事沮,小惊喜了一下刷乱献。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了麻事鞘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贝店风。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孺冯察、大众polo摊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偶壁。目前这辆车共有两款动力穿皑郎、6种配置车型在国内上市羌伶,指导价格在6.98万-10.88万之间兢费琳。由于新车型且上市时间不长拉,所以目前的优惠幅度不算很大藉笆七,基本在3-5千元左右柔黎寄。(个人观点砂缮:致炫却,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士便融苗,厂商指导价为8.7万-10.68万坤勾,搭载1.3L/1.5L发动机悄,5速手动/4速自动变速箱摔掸。" "   曾几何时娃菱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒙靡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衫,但却没有获得国内消费者的认可妨莫。如今袍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前残,其售价区间为15.48万-21.98万元黑啊共,相比老款车型有所降低膜钒。另外操崔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化判捞,并针对柴油发动机进行了重新调校贤笔。下面就让我们通过试驾体验篓蹬活,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化且陈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戈扇莎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计表簇,并采用双龙全新的家族式设计辽惭,整体风格与现款柯兰多十分相似扩请锹。然而庞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乓趣,其车内布局依旧与老款车型保持一致狮购褪,略显缺乏新意开劲课。   小结泊筏石: 相比老款车型来说赖怜蕾,新爱腾的外观变化令人欣喜迫贫肖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纽汰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次筏投。不过惨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镶酵阔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容废眠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侨奥到。在海外市成怼,新逍客提供3款发动机贡荣,配备6速手动或CVT变速箱矢庆裴,在英国的起售价是17595英镑扇丘。与现款车相比裴筷缸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钱滇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处橇娃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型套炊女,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了齐财别。 ● 外观介绍充低嫩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型端:宝马2系Active Tourer钎密位。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馆惹胚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杭乒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廊?车展上的展车给了我们答案袱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恭,而在正进行的2014日内瓦车展上呕官,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出味。和两厢版一样投佬囤,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿鸫冢块化平台打造纠奖,造型新潮时尚缝枚,细节设计则突显旅行车的元素沫腊奈,保持一款旅行车应具备的实用性磊秆。据悉菱痢,该车将于年内率先在欧洲市场上市抗舞摩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睫渐,相信国内消费者很快也将与它见面懦葱鲁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钞篙,全新标致308的旅行版如期而至痹吠臂。从整体变化来看老,它在保持旅行车实用性的同时肥霉记,将重点放在外观京饱、内饰的调整以及配置的提升上乐,新潮的设计更是让人眼前一亮缴。在我看来型艰算,它的变化是非常积极的杰滤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瓦距辖,现在它要做的就是尽快进入国内码。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章判:   静态评测    ?   更多精彩内容衫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吾段,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚎。早在上世纪五六十年代蛔寸,Citro?nDS就用上了可变悬架氨、随动大灯逼犊乘、转向助力敛府、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戏同,加上极为飘逸的车身设计箩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拍贩辟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飞甜犊,2011年长安标致雪铁龙成立虎,到今天我们测试全新DS 5LS掏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绵坞,音译的中文品牌名念起来很接地气猫浆:长安谛艾仕撕玛,有股莫名的喜感纶阔镁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜,是台正儿八经的三厢车郝捕。   ●外观挫:考虑国内需求牧戈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霞瞄才,后者里里外外都显得格外前卫攀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度居救,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翁、更好接受一点卧醇。当然牢甫,前提是得保留住原有气质瑞。   在这张全新的前脸上刊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰眯牵赔,官方把它解释为“飞翼”汇都,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钡,由于边缘不是那么锐利具僚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匠第讳,接受起来没那么难落诬。   车身侧面和尾部看起来很饱满到、匀称庭镭,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔡褥兽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰户,厂家说这是做完市场调研后的选择窃尾稼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陆骗,想想也不无道理拌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肝卢,与其后期车主们各自琢磨储旧曝,不如原厂直接把这事办了泞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栓础碳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廓恒:下文简称新阳光吐,以便阅读)逼稳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冗凶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妙募,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牡惺绊。现在它不光新潮港,还进一步提升了性价比叮隶亲,为与定位相当的大众桑塔纳迫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晾诲熬。 外观诬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伎哺弯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似含,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感响林,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔡谰刷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呐缆砍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歌币娠,达到4456毫米脓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掠。    此外陆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米径,由于在东风日产的产品体系中份掏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脆并提,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛾敦岔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卑翠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擎,我已经身处呼伦贝尔牙克石矛错帘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恃父。尽管天气有些寒冷凰段副,但此刻我的心情是非常愉悦的餐己馈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感踌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世块坞时,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杜,当然我也不例外蹬。这次除了911之外嗡袖,保时捷还带来了Cayman庆尼绅、Boxster噬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帕甲,让大家分别体验RR(后置后驱)端概笨、MR(中置后驱)典畴虱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冲黄拧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粉肉,即使在这样的冰雪路面也不例外仍需,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作官。在练习漂移之前脆踢,充分的驾驶培训是很有必要的泉屡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抗妊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救婪休秒。   ●车辆失控该如何挽救慨?   当车辆发生转向不足时戚汲线,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)太汞,稳住方向并且慢慢回正垮,切忌继续打方向玩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幕构传,反而会加剧转向不足的发生搅素。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祭瞄劳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刚慌料,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棉喇歼。对于一般人来说充杏,应付转向不足要更加容易一些添,应付转向过度则需要更高的驾驶技术警涕,而转向过度一旦被合理运用桥墒,就能成为过弯利器桐抗缉,也就是我们平时所讲的“漂移”菠世。   ●如何才能实现漂移贬矩?   要想在弯道中实现漂移兴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移到态。针对这次的车型以及冰雪路面莆镐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兴:   1破、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舅,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛊律。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牢、甚至小于90°的急弯堕。 ? 『以上为PPT截图恼,分辨率有限绍岭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缉趴牵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钦撑驹,然后反打方向峦灌澜,稳住油门漂移过弯秽翘。例如在通过上图中的右弯时锋话,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颁取快,然后左打方向肆铰尘,紧接着再右打方向畏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动填裳,别慌晒,这正是我们希望看到的伺缅嘘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烈。随着车尾横向滑动的产生笔,此时驾驶员应该迅速反打方向毁舱倘,让前轮时刻指向出弯的路线卤普,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琴歇,随后在出弯时适当收油并回正方向芭偶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了染堑想。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俄镜,方向盘转动角度都不宜过多脐跑,最好控制在90°以内单怯。其次油门动作务必细腻嫌钞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讽歼,给油则会加剧侧滑桔伞,收油则会减小侧滑角度发,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驼。   2咕鸥梯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)休稀扇。   适合弧度比较大的高速弯道扁锋崔。 ?   当车辆高速入弯时黄疽疲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旗溃。当车辆开始侧滑之后忌南,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旦亢,继续维持横向滑动难添磷,同时反打方向控制出弯路线切祷勤,之后的动作与第一种方法一致倾褐坛。对于初次尝试的驾驶者来说虹骏船,如果入弯速度不够快也没关系皑钉,你可以直接省去刹车这一步骤倪清,在入弯时适当地轰一脚油门手廖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑殊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豆晌,并综合运用缉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矮匆段。例如在紧急狈顽屎、高速的连续S型弯道讼抖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宠讣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心去,从而划出一道完美的漂移路线查借。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗笛?AE86在高速S弯道超越RX7颇等际,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介危拎岭。   当然董,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铣拇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寄不,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶般倾涡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肖幢膊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饥脾短,驾驶员只需控制好刹车梗、油门以及转向三者之间的平衡即可捎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乡。   然而即使是这样陛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倡沽汀。冰雪路面凹凸不平闲泌暑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迸毖沫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侵巩谱,所以技术和心态都十分重要光冒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙禽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统期,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抖。在这期间盎脸尚,沃尔沃创造了无数的第一辣性舰,也赢得了不少的辉煌成绩栋,当众多车企迎头赶上之际狠马,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巾惶,并将其命名为Drive-E苏森缝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扁遍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寐访额。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淑,实现了靠背调节和腰部支撑落。 1967 推出首个后向式儿童座椅航介,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掀鲁惨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器婆法骗,将有害废弃排放降低90%以上河。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全标。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廊泻糯,有效减少或避免低速追尾碰撞敢惠普。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贬,至此安全范围从车内延伸到车外辨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狡你斜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩燃眠挪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锣停,从被动安全到主动安全石蚊,再到行人保护瘁落,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郸挺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蕊拓,空气污染现已成为最热门的话题馈垢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叛焊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎席塘。   Drive-E是什么 得?   即E驱智能科技冉,代表Efficient Power(驱动更高效)八黔涟、Electrification(驱动电气化趋势)窘帘、Environment(驱动环保潮流)忌雷辩,从字面来看很容易理解柏轿,简单来说就是引擎高效化颅,这样一来既可以保证动力性膛敞羚,同时还能达到更好的排放标准坍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱通洼颧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征努,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仍。   沃尔沃还将这一技术投身于氖悴槟郏块化的研发侨,只需变更增压器木咎耍块与催化转化器木酶粒块等主要部件伯,便可催生出一款新的引擎产品离翔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溅愧,大致可分为4类锋侥,即汽油直喷引擎姐妓颠、柴油高压共轨引擎律,单增压引擎(T5)拢疆、双增压引擎(T6)楷酥尸。 以XC60为例 咐申唱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贫催。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戊疮壁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例穷郸湃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浚骇喇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比非室献,在动力输出上也略有提升寞叙结,其中的原因自然脱离不了小体积哪家、轻量化等一系列技术的支持考视苗。   此外变速箱方面也有了很大的改观阂壬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镀刺,挡位的排列也更加紧密踢县项,有效缩减了换挡时间彩,从而具备了迅捷的响应能力虎汕驶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现埂撩量。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下覆扔句,耗能经济性方面得到了进一步保证瞳庭缔,它将改变城市路况中引擎启停的时机诉,改善油门的响应推遁狙,空调系统转化为经济模式工作雀类,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作改,而在65km/h以上松开油门瓶扔,引擎还将会处于怠速状态肪仑。   本文导航无爸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萍啡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趴疟。不过年,动力并不是我们今天的主要议题瘦爬。秦的下盘功夫方面表现如何狄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系前?这些都是我们今天要研究的内容红徘煌。综合起来渡茸讨,我们最终目的就是想要弄清一件事叛粱魂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕉擒浩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抨踞鸥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒋仙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上济烹毙。当然谩垮,由于秦有着体积更大狡宿式、更加复杂的动力系统郊倘攀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法说赌,但由于双叉臂需要更多的空间裙瀑,因此也是不现实的受耍革。在材质方面拒列,秦同样表现中规中矩丛,并没有使用轻量化材料为车头减重慧浑,亮点并不多暇。由此可见摔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化徘乖。   不过泥,由于混合动力系统的特殊性轨金,秦也必须做出自己的调整娇疙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穿。比如忙栋牵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面特,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上形董酬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫌粗杏。此外陵擞吼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抚沮,相比速锐在直径上增加了将近9mm纪成,看起来很是显眼稼睫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化龚恼穗,而在同等材料和工艺的情况下份,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菇琼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顿屋。   另外潦贡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架趁头锋。与速锐的非全框式副车架不同崩素盯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庐,由于加入了电动机和管理单元锣宝鼓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诽掂,因此这样的变化当然是加分的揉梧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套榔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声你柑肃、振动和声振粗糙度殴,欲知详情请点击这里)歌,是个值得肯定的进步靛坚把。此外冈,与速锐相同肌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹤伐毁,强度更高爬檬册,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旦寂柑,现款妇檬欠兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裂,不过福特已经为此做好了准备罕贡,日前刚刚发布了新款感比疲克斯莫恍。它采用了全新的家族化外观糯秃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果居罢,不过它真正的杀手锏昂恰,还需打开车门才能发现荆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芦,进一步抢占细分市嘲似撬琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跋线,满足那些对于性能有一定追求的消费者耍,比如轿车中的S5估、S6灸、S7尚、S8等等寒坪。就在不久之前的2013年12月股呻薯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雾彻倍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辜痹剖。 外观钨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鬼让白,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腹,可以随时面对那些不识货的挑衅者此毕拭。作为Q5的性能版车型蛾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念不乳,颇为低调匿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化地。 车型图片 基本参数芯庇橇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弥释,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别库,特别是车身高度经过降低极庞杭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氮缚,而轴距也有细微的变化举。   其实只要细心观察畏害馈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咯,除了特有的徽标之外缓卑片,SQ5的镀铬条有别于传统车型兄疼,采用的是双横条样式祥亲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状偿贺峰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帽类琶。而配置方面戎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乡赦。   尾部的变化主要集中在下半部分懦逞晒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穗乔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计噬姓,可根据行驶状态来改变排气开启程度烁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桓昂靶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭唾鳞率,前者就属于少数派楼绕荡。一个是只有追韩剧的人才懂际,一个是全民百吃不厌碑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘿,其实上一代车型在国内早有销售袒汉画,只不过跟福瑞迪太像了桃难骏,外观不出众赎馆,关键是动力平平徽,所以最后并没有收获太多触赶。全新速迈刚刚上市茅促星,售价17.98-22.68万元贬临蹈,很有幸能够在第一时间接触到这款车姑肃缆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啊乖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搂牛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锨非。通过简单的对比标肋,不难发现栖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版千瞬,名字叫做ForteKoup附,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机矢,售价17.18-20.08万元镰户。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笔,它承了起亚家族的虎啸式前脸泌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勒樊番,现在看来谈不上惊喜逢,只能说还比较精致坎剂鄙。虽采用了大嘴的设计犀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惺撇,或许小女生会喜欢测纳翱。大灯全系都为卤素光源从搓卿,并带有日间行车灯歌勤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰感。   走到侧面贰氓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化素眷饶,但两门的设计为它增色不少巴,在绝大多数人的固有印象中懊焦,跑车就应该是两门婪堡,并且应该是无框车窗匣膏,仅从这两点来看氖灸材,速迈确实都做到了参,开在路上的确引来了不少的目光追随篮捻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炕揽,我们一致认为车尾的设计更为出彩咀,短小惫们、精干龋殴挎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肚非倾。除此之外驾潮喝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洞,而且排气管口径不形濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强动屉传。轮胎为韩国本土品牌伟饺,规格为215/45 R17乖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荤缮。   当然我旱奸,如果你选择2.0L车型的话盲辖,你所看到的黑色外壳后视镜杆、前后包围的碳纤维纹路饰板巷咯脑、双边双出的排气管侧判唐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脖贬。" "  讴歌这个品牌副菜,或许很多人不是太熟悉绍咀。作为本田旗下高端品牌暑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佩猴,而且在美国市衬鄞臁,讴歌的品牌影响力是非常大的让。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力返,大部分都是人们对这个品牌不了解慑,影响力上不去耗窟,导致在销量上确实不尽如人意达拇斯。对于这次全新MDX的到来瞳,个人持有赞许的态度玫赐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意就埔锌,还是那句话羞芭唯,品质上去了扑世家,接下来就是提升品牌影响力了妮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上偏僧咀,大灯的轮廓更加细长祈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯琉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裁雇,但内部结构和MDX并不完全相同挺吴。雾灯被一条仿LED的光带替代陛肆,进气中网的细节刻画更加运动瞧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惊遍嚷,侧面造型给人的视觉感受非常低烤赖背,这和前后大灯的位置有很大关系傅诲金,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虱乓,注重舒适性雾评恕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杠睦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感残尸高,而压低的姿态却更加动感掸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱徐尽么。尾灯造型相比较现款修长虱兜,优雅的感受也来自于细节的 设计阮性,但貌似通过我的观察良理,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坑孪熔,让尾部显得非常简洁岭。   本文导航榷病:" "  2014年2月20日疼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淬遍。2014年型奥迪A5的最大特点是慷警帝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国信。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膛额突,共有19款车型共加,售价在49.98万至85.8万拆等,具体价格如下授辈冻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窜皆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夯。配置方面房,也与现款车型相同寂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裴。   内饰方面舞,2014款车型也与老款车型大同小异笛剃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祭,同时门内饰鸽撑、座椅中央扶手壤届考、都采用了纳帕真皮面料仍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苟毖揣。而2.0排量以上的发动机则保持不变唤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雇垂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奉弧葡。   变化一平轨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化构滤,在原有的缸内直喷技术的基础之上储会们,加入了较为传统的歧管喷射卢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拒划缎,通过二者各自的优势迹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吼筒。事实上孤篙,混合喷射也不是什么新的技术弧毋偿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湃澎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市黔肺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善办。   变化二悸柏及:排气歧管集成至汽缸盖内函帛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匣本祥,从而减低涡轮的负荷护疽棋,提高涡轮寿命鲍。同时绦案,因为在进入涡轮之前进行冷却并榷,相当于提高了涡轮的进气温度限制休啃轨,可以允许发动机有更高的排气温度扩笛辽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泼碧龄,同时结构也更为复杂斗哇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滩。对此峦,缸盖内的冷却系统也进行了改进奉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)物届稻。   另外耸瓷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敖惋倡,还有着两项小改动哭伎。使用旋转阀幕夂渎椋块替代了传统的节温器秋卡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹃拭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赔抄。   根据官方消息艾盟嫁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滑额,为用户创造更加愉悦的驾乘感受十。笔者也希望在应用新的技术的同时晤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情牡豌。 责任编辑推割枫:王晨熙" "  A00级(微型车)攻堂体,在人们印象中这类车以实用性蚀茸、代步功能为主赂,低廉的价格促使配置也不会太高悉芭揪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候龋沏,一款车的推出打破了这一概念泌撵逢,它就是全新奔奔外敢,来自长安汽车捞。   感官是人们的第一直觉反应擎,所以外形设计的重要性不言而喻播氛,为了使人们印象深刻槐戎涛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魔肃,道理很简单唇,日本是微型车最发达的市场挞薯筐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吗祷,在2013年广州车展上艇龟守,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谭妮,除了时尚的外形设计以外撤煌期,在细节做工上也有着不俗的表现避郴。前脸的设计整体性很高栓劫括,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倘吭桅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亲弟习。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侵,不过这一点在外观上并不明显瑟,这源于贯穿车身的硬朗腰线敦粗,有效将视觉性降低不,同时搭配造型独特的双色轮毂冬骂量,让这款小车看上去时尚动感苫串。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动失,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烩梨,如果仔细比对酵胁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哺滥。除了引人注目的设计以外操漠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灰缉岸,具有加热功能的外后视镜瑟抚、15英寸的抛光双色轮毂斯窖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置管,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夏碾栖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冈犯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侗伪匠。不过兴倘飘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耿贾,从内到外傲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉精,可以说是一次完美的蜕变伶排沃。那么这款新车究变在了哪里噬?它究竟新在哪米轰惮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洗篇关?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嵌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大成,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咯垃,轴距则与老款车型保持一致兽。在尺寸变化不大的前提下楔,改变外观撵、动力碧、内饰碧绥碍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耪忿,2月19日这台新车也正式来到我们面前炉,并接受大家的考验呵瞧试。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条釜,但这8条是我个人认为变化比较大的耪哪铜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搐扰筒,我就有了一种预感淌瓶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淬跋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仟寂踌。全新X5给我最深的印象除了家族化外幸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唤。首先镁脑,先说说全新X5的外观徘蛋,“大尺寸双肾进气格栅”相、“开眼角式前大灯”课媚虱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溃芥岁。    现款宝马3系推出的时候炼抖勤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晾宝俯,现如今随着全新X5的上市惊饲佩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上档。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此事,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分防缸,据悉畦川,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯犁儡态。值得一提的是畏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般味腺,给人一种炯炯有神的感觉藕。    由于新老款车型的轴距保持相同济晌胺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挪查,反而侧面的腰线给人一种力量感瞎椿,这也使得新车看上去年轻了不少京梗。细节方面瓶,新车在前翼子板上增加了进气口记承,突出了宝马品牌独有的运动基因错吕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格密番,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘿,提升了夜晚的识别度丹阮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芹,降低了风阻系数膳竿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脾淖伪。" "  版权声明孩别:本文版权为网易汽车所有目技,转载请注明出处皋。   在2003年了袖,奇瑞QQ的下线让这款时尚斯避曹、便宜逛半挞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活就,之后短短的几年间较尾皋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话焦,然而到了2006年长安奔奔的推出功,打破了QQ一枝独大的局面佰戈摧。一转眼换话丝,已经过去了10年的时间舷戚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛊萝松,在这个追求个性讽、讲究品质的时代建,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豌围火,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痞,而长安似乎也意识到了这一点膝聘辽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旗那?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酗痕?   从厂家方面获悉桥逆泰,老款的奔奔(love)已经停产艰埔兜,而奔奔mini则将会继续生产销售颅盖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系官,前者主打精品中高端微车市晨牢稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战靠。从定位上来看膛侥谎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堂喝,虽然沿用了奔奔的名字襄辫侣,但整车的设计熊、配置以及售价都会高于老款车型暖妻。   新奔奔客户群体是谁皋瑟?   在很多年前酚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结踞寇诚,到底是买奔奔还是买QQ系,在那个时候郡娄肋,很少有人会关心这款车设计的如何狠誓、驾驶感受如何琉瑰犊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憾,省油宪、皮实诉姐、能遮风挡雨就行赖。   现如今恰诧,80后工、90后已经成为购车主力单衬握,这些从小听着walkman舷现怒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计湾局逞、用户体验以及品质都有着更高的追求瘸闯,因此在座驾的选择上同样不会妥协琴妓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熬继,新奔奔就是冲着他们来的遣。   新奔奔主要的竞争车型是娩佛荣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哆撕蓬,但从目前得到的消息来看嵌,5-6万元将是其大概的价格区间膏邯。这个价位中既有一些合资的微型车篓,也有自主品牌的紧凑型车腊粹刀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萎捅谢,比如两厢赛欧琉坞浑、奥拓桐劲蹿、玛驰以及低配雨燕等等车型寸庇茬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线料刷扔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叫忌福,产生竞争的几率比较小淘。   外观巩荡酗:惊艳岸、和谐传计、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闹傻:高离地间隙仕闭、车顶行李架暮、双色车身等等径。没错揪堂,无论是跨界嚼唉、越界还是交叉车型蛇怂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绞尝锣。不过世间万物届极,徒有其表终究很肤浅嗽卤耙,我个人认为挟为诞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统洽汾叉。所以碧膛鞋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾培舍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丰车,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晃桥串。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涛睬零,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗡略敦,可谓全副武装武。为了让媒体更好的体验这台车卷揩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毖。没有固定线路赡,没有领队车辆频徒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乒,它会和每一位汽车媒体人独处12天配。而在这12天里凯豌硷,我已经和它奔袭了4100公里茶,横跨了三个省份罗檀,体验了柏油赛道赊、软土拉力屡峰逃、冰雪漂移钾、高速狂奔埂醛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挖渐,当然亨母配,最终的结果是奸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饶驰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岸,正所谓日久见人心踢,交友如此暑誓,试车亦是如此是躲蹄。回到正题敬,和往常一样定,对它的了解还是先从外观开始辆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卫酵,相煎何太急”这句绝句架,而在雷诺—日产集团旗下柯眯替,有两款车正在上演着这一幕仇譬肠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磨庆禾,还有这出色的越野性能椽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琳,买谁更划算份鄙奶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错贯粗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笆壁脆,作为英菲尼迪的顶级SUV许钨,QX80的售价高达152.8万筏,但经销商处可以优惠16.2万颈蠢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万儡挛娇,虽说16.8万也不是个小数目功揣夕。但对于消费者来说蠢刃词,一个日产贤,一个英菲尼迪荒毫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棠沦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)发且涂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV森肛卢,它的身材绝对够大鼓咕。从上图的数据来看坟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锣,尤其是将近5.3米的车身长度疵漂节,会让您感觉驾驭它有点困难桑。另一方面目,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烙亮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解算藏昆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讳黑砷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅触涎硕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足富,同时也显得异常凶猛抛撩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉边。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毖芯拐,整体造型圆润羡,没有多余的线条作为修饰蚀,但是反而会让人感到车身很厚实灵昧竟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彤囤。同时注意它车窗的设计箱尾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悲阜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淘咀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撑肺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鼓,也没有了那种霸气嫂,转而给人的感觉是设计很前卫坪。车尾的饱满程度与车头相呼应着络虏猜,丢去了上一代的直棱直角变,饱满的线条凸显着丰满的层次感醛孟。   日产途乐隘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剖惧氯,虽然脱胎于英菲尼迪车型即漓,但途乐依然拥有自己的外观特征硼咆楞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性祭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶漠习:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹭蓉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号停,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颊蠢琅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菩拆抽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堑馅,成为了车头亮点之一客。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僳叮标,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型环赋取,这项配置自然是少不了的船补。我们可以找到4个摄像头谋褂,它们分别位于车辆头部萝劲、左右外后视镜下方和车辆尾部尘。以便在停车过程中如骇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况乱闯,让您更加自信轻松的把握泊车空间昏躲副。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头表,大大降低了停车时的事故发生兔烹漓。   途乐   通过对比发现拣哼寿,两车在外观上的配置基本相同享赴犁,差别仅在日间行车灯上瘸春,不过随着QX80年款的推出奈,日间行车灯的加入应该不是件难事第唐牡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同塑非,在相差仅有10几万的时候黎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枯。    责任编辑淮鳖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天充,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滑幕北,除了奔驰G幻屋沦、丰田陆巡系列笆都第、牧马人等挪变坝,双龙雷斯特也是其中一员素熬虏,而且雷斯特还是柴油车轮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值急,以目前的接触来看好来钉,双龙雷斯特W表现不错鹿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欧桶阜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咎级妻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰防楼垮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”经。当然宫漆下,在随后漫长的几年过后品密,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肚论。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO德囱巫,该车型最大的特点就是其尾部造型恫回孤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杆,宝马方面肯定不会承认些剐,但从年份来讲表巧,明眼人一看便知潦。   外观我:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霞物,该工作室的创办人正是乔治亚罗缓势挖,不过大师的设计未必符合所有人的审美翔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异需默路,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调协,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锭仆忻,但为了照顾空气动力学与线条流畅邦,雷斯特的车头是圆的哥,所以在当时看来有点“离经叛道”畏槐叛。   而到了现款的雷斯特W舍酪,这个“小问题”被修正了橡沥嫂,一体化的设计已经是大势所趋盆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懂莎某,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狠柿团,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罢号。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惹。通过车展上的展示幸,小编已对这款纯电动车型有所了解攘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验发嘶,时至今日同沦嗽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慈。据悉懂,之诺将在今年的2月份开始接受预订身,上市后将以租赁的方式面向消费者芳冲,具体的细则目前还没有公布驼舰夯,上市后会有着怎样的表现泻泪,我们会同大家一同关注孔瓶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叭芜抖,简单了解了一下之诺这个名称的由来几卑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现副盼淮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟私噬,毕竟是基于宝马X1平台打造缆呻酱,因此在多个方面相似度高也并不为过本薪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E对可,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狙赤,其具体的表现如何车梗褂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崇舍去。 责任编辑富趟陛:沈楠" "  版权声明裤:本文版权为网易汽车所有睬寺,转载请注明出处痛砂氮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计微,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坟。它们的可见程度吨悔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娃肪。可见度甚高的两个文字的组合丝桓藏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孰。因此垂姓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惰壤。哦附搭递,对了砷蛙癸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睦。意大利人的自信癸首,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匈泪吵?咱先从减开始说起假冬。 Q鲜谰:致悦只是切掉屁股的菲翔么镀乳肺?   A鞠柏扭:非也导孰,前脸亦有修改霸,整体风格统一锨晦,协调度很高绷。   我相信Roberto Giolito先生愤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡材,在设计Ottimo的时候参仇沥,一定会更加从容惧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”私僧禾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贪祥。在他的心中卫,应该有着太多关于年轻故磁、活力的理解寡雇,而这恰是Ottimo的设计要点细。 外观总结   赞靶愧拍:个性鲜明港泥蚊、标配LED示宽灯啦廉氢、轮胎用料厚道   弹俯傻苹:低配删减雾灯   " "  版权声明类疙柏:本文版权为网易汽车所有涸,转载请注明出处楔系。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾清搽铃,虽然距离现在已经有两年的时间熟瘟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象踏庐疲。而今天羔补碑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纤舵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例收,并且还是一台后驱车奉奈夺。没错孔势,它就是华晨宝马3系香朔吞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尽汀括,其配备了2.0T发动机览卤埃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扳芹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现领弓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寝。不过在今天的冰雪试驾过程中悲涂努,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勒项笑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喊,必须先打好理论知识的基础夹沏插。于是在摸车之前堪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弓氏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呢苟闻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坚。 ● 项目一   热身结束了倦酵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朝。第一项内容便是加速和刹车陵俱,是不是觉得很简单坦邢却?其实里边的门道儿多了去了漂缸甜。   在项目一结束后伞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步袖赤烫。一开始大家相差悬殊鸡敛瓤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了噶耿阀。接下来的项目二会比较刺激一些孟汲,经常会出现手忙脚乱的情况恭,但只要理清思路按部就班的做犯,想要完成整套动作并不是很难夸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明萎:本文版权为网易汽车所有凑景稼,转载请注明出处谷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忍危厩,不过始终都仅有手动挡车型茸,虽然目前销量也很出色圣速,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户环欠胜。好在这一短板即将成为历史窍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贰咆,新车将于26日正式上市矮淀绅,我们也于第一时间进行了试驾体验顺荒庞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观龄渡弛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滑靶粟,在外观方面也有变化痊夹。新车根据高低配车型提供两种外观方案烤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冒趴烂,而高配车型则对中网赶、保险杠造型厦呜、轮圈和后反光板都进行了重新设计伪。值得一提的是豪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹲堡米。   新样式的轮圈非常动感沤比迟,在同级车型中实属罕见惨那呜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贸毁撼,轴距依旧为2725mm乘董屡。车尾的变化相比车头要小一些双驶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板眷巩,不仅可以提升安全性裳普,同时视觉效果也更加出色稳桑。 有态度【试驾评测】哇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郴?   扫一扫礁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壁秒,一汽大众全新高尔夫正式上市捻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗣渭困,其中1.6L拥有三个车款老粒活,1.4TSI拥有四个车款惟,官方指导价为12.19万元—18.29万元收顷串。具体售价请见下表苫碘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丝,但是却拥有三种功率版本当,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疏,因此在动力系统方面苇违,消费者有三种选择潜毕。    我们从上面的数据可以看到洪甫灸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烯阜拌,1.4T低功率版是主流之咽哿钐印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寺豆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮较莲茫,但是它的售价高达18.29万元谰暮,相对比较贵胳蠢。    全新高尔夫提供九种车身色彩翱,分别是塔希提金钞石、唐古拉白撩娥、珊瑚蓝混、魅力紫篓湃拴、玛雅红靡解、季风灰勤坚夹、水晶银以及深黑和极地白傲垢帽。 ①肛萌凸:16寸Cosmic款轮毂 ②让略氨:16寸Cubix款轮毂 ③佳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂貌,其中15英寸的一款岛屯,16英寸的两款冯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备零苇狸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型螺唤旁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镶特。    全新高尔夫提供标准座椅垦拴筛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颊逃覆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅景抱,舒适版车型则都配备舒适座椅凰涵灯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版测。    在材质方面口甸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绿编抨,分别是上图所示的DianDian黑色织物绩恭、Zoom/Merlin黑色织物变贡翻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棘吝撬,分别是Vienna黑色真皮烈、Vienna米色真皮菠、Alcantara黑色翻毛皮楼佛毁、Alcantara棕色翻毛皮汹漓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茎污付,有两种风格可阉狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屋,同样有两种颜色可蚜选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荣霜,有黑色和米色两种可殉指ò啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懊。    在车内外装饰件方面势惺虎,不同配置的车款也有不同的安排擦幕。像侧窗下沿镀铬装饰条父杯、双排气管旁感渐、镀铬装饰双排气管凭秘、动感鲨鱼鳍天线牟俊、真皮换档手柄俺泡、科技质感装饰条镐曙、金属风格装饰条躺扰成、碳纤维风格装饰条等等桃,针对不同的车款都有不同的配备犀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍荒施。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玲,配备有MKB多次碰撞预防系统锋、ESP车身稳定系统股棉、ASR驱动防滑系统匙、XDS电子差速锁管忿焚、前排侧面安全气囊瞄聪、后部4探头倒车雷达郊咯搔、前部行人保护系统椭降、自动静态转弯补光功能等等弥,但是在舒适性以及功能性方面莎堪譬,并不是很丰富肺随,但是也可以满足基本使用狠寝。   1.6L自然吸气车款如何殉椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽嫖滔铩,它拥有手动时尚合巢、自动时尚以及自动舒适三个车款杭哼,手动时尚与自动时尚的配置一样摊肉缆,在价格上二者存在1.2万元的差价绥攫,主要是变速箱配备的差异毖玻亲。所以在配置对比环节港精烷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行设题担,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嚎寸,差价为1.1万元孔每。    在配置对比的环节我们可以看到虾纠参,时尚型与舒适型之间的配置差别补窃,大多数都体现在外观内饰的装饰件码,以及车内一些常规功能方面品操,主要是顶棚储物盒输搏怠、后排中央扶手刺茅惊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半附杭稗,实际上最有意义的差别在于全景天窗不仿梅、后排出风口嗽、蓝牙电话放、定速巡航谐、驾驶席座椅腰托交凄籍、TPMS胎压监测系统这几项上钙,不过在这几项配置中锈陇即,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堤翅榔,尤其是全景天窗壬锻。    从价格上看闭,二者的差价为1.1万元圣坷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辆戈从,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品勿霸踢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户停驳,所以我们在这个推荐环节该瞥剃,更多的倾向于低配车款葛芦。 责任编辑券:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哗救,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钠阮挝。它采用了全新的DS家族式设计风格守,延续了一贯的法式浪漫风格碍瓷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疽。新车基于DS5平台打造风,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奸沮。预计在3月左右上市辽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贡,让我们一起来看它的表现如何犀。 外观犀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疥,却多了一些时尚及科技感棚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沥居,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虏翘。镀铬装饰拿捏的也比较好抠使社。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滩酒砰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品分馁宠。也表示着DS的品牌走向独立腻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盾岛,有着都还算不错的账面数据彼嗓,车身长度为4702mm猜,宽度1840mm稗,高度1515mm.轴距为2715mm巫窖评。上市后会把目标锁定在奥迪A3痴蕉。 车型图片 基本参数堵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面感颈孰,除了前车6颗驻车雷达之外绷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘘奈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楷抒,从视觉上拉伸了车辆长度萎,尾部设计了一个小小的尾翼砍何,尾灯下侧字样表明了其国产身份焦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椒卯负。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冯扰戮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件色,真正的排气隐藏在了下面炭碍缓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糠:高离地间隙抒、车顶行李架缴握频、双色车身等等蔼阶。没错亢,无论是跨界幢夺、越界还是交叉车型降,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敲酸拍。不过世间万物括摊,徒有其表终究很肤浅冯,我个人认为物勘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衅。所以蕉囤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毛北畅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞧翻琳,可谓全副武装醚。为了让媒体更好的体验这台车邦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圃。没有固定线路美撂荷,没有领队车辆喉痴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缄,它会和每一位汽车媒体人独处12天饺粉。而在这12天里邵悲,我已经和它奔袭了4100公里室,横跨了三个省份蒜鸵,体验了柏油赛道广、软土拉力浪迁接、冰雪漂移婪、高速狂奔嘶菠糕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洞厂,当然电,最终的结果是埔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的献十,正所谓日久见人心淖,交友如此眠拖,试车亦是如此看。回到正题港到内,和往常一样缸嘿松,对它的了解还是先从外观开始敛洪筹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化嗅醚、多样化是一种趋势水瞪当,两厢车一改以往叫好不叫座的状况款佰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轻臂眠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠量袱柒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦箩鞠标,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蠕,上市至今保持着约5千台的月均销量叙箩嚎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伟孤半。 外观/内饰对比骑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸥复塑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涸锰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岭钙,毕竟师出同门势氏秒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管兼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯量叭,远看很容易被误会成排气管哩,但事实上真正的排气管被隐藏起来淮闹,整体尾部设计显得层次更为分明媳。低配车型配备有倒车雷达鞋,高配车型还配备有倒车可视酸掂随。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钎怠淬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狼腻恨,修长的车身与宽厚的D柱氏,加之出色的后排与储物空间郝,俨然就是一副旅行车的范儿千擅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窟倪隆,它完全可以称之为旅行版朗逸菩。    车身的线条连贯自然饥骋际,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头版。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些体,调整了尾灯的白色灯带位置鄙蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浪矛噶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篮刃并,内饰板件的用料以软质材质为主赌,接缝及做工也较为精致绒,与同级车型不相伯仲阀爆。从实拍的车型判断来,自动空调旁玩、ESP系统话戌、电动座椅盼焦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型存,至于具体配置还有待官方公布豪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗓,同样是大众家族的传统布局啡,整体的感受都很不错勾,方向盘估悔、中控台的每个设计很都容易上手歧,从材质上来说倡,朗行是塑料感有些明显的航肉,好在其工艺上还是有保证的枷猎,并不会有很廉价的感觉淡铝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后昆薪,销量在整个家族中表现最为可观多犀东。近期联,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘎慌犬,新车主要变化集中在外观勤舜门,同时针对颜色丝芭滥、配置进行了调整饰莲,以保证其市场竞争力丧。在豪华紧凑级细分市场中慰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伶,通过下文的对比分析妙讼,希望对有此购车意向的网友们一点参考韭。   备注庆蹄盟: 为更直观的进行两车的对比分析和锯疤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260却陕、CT200h F-SPORT)铆潞,市场优惠参考自深圳市场去围澄。 车型图片 所属品牌敦卑潦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戊缸方,内饰做工精细    车身尺寸方面毋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怠开,其他参数均小于奔驰A260穿桔。从外观和内饰设计风格上看蔷京,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑面芜徒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释修处北,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后磕史脑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爸疯奴,全车充斥着力量与美的线条沫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点让焊坑,硕大的单条幅进气格栅搜纲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柿甸。    相比极富视觉冲力的前脸造型鹿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讲,但并没有脱离运动发,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惯嫂橙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹图。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惩瞧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒂,同时下侧雾灯造型也有改变骡,车尾部也进行了一定的改动亲袒乏,整体感觉更加运动体幸。另外乘揽绩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惕,形成强烈的双色反差单巩。    F SPORT车型装备了整车运动套件椒溺,涵盖了运动调校悬挂册、运动包围匡但句、运动阻尼减震器甫沧摊、熏黑运动轮毂蹭倾叼、运动车门脚踏板苫瞳桅、运动型铝制加速踏板筐筏靡、制动踏板晌、脚歇板等戎焦。    三幅式平底真皮方向盘鳖硼、红色元素点缀的空调出风口蚊鳖、铝合金踏板此侠、仿碳纤维装饰条等等鳞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阑钳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琅美舅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冒酱辩,将方向盘盖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上江品瘫,增加了便利性犀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动庆蜕,分散了注意力施卫墙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谦,是多数第一次购车家庭的首选要求苛仇泻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娃甘驴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禽填。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型版病图,会有怎么样的变化稍耽肆,一起了解一下捍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的认骚,镀铬进气格栅增加了些许立体感电渤缄,更加显眼的X造型前脸棉人谩,迎合年轻消费者的审美事呈。大灯的改动有些另类含,在我看来接受起来还是需要时间的坝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车礁统,新款在车身尺寸上有所调整凡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驾,轴距保持2600毫米不变律慌纷,相比现款仅车身尺寸有所增加盒咸。   车尾的变化不大慈爸孔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板僚般,以及牌照上方增加镀铬饰条钒绍俗,尾灯造型无变化宏航。实拍车型为高配版本光肃草,但仅配备了三点式后倒车雷达达录。   新款的15英寸轮圈造型不错税拴,轮胎选用优科豪马困菲技,规格为185/60 R15蹋倦怀,备胎没有缺失诲喉轻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扫墩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迹偏,在年轻人中更是屡见不鲜棺钞问。在学校要有个性甘淘磋,在单位要有个性控涸,穿着打扮要有个性浇,兴趣爱好要有个性蜜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢栓梗伴?如果你有这方面的兴趣闻,那么杰德将会是你不错的选择法魏。可谓自成一派的它痉泊兴,凭借着并不起眼的车身尺寸酚嫌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拖茬讨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棉苛彩?还是旅行车勤?或者是MPV喀?但这都不是事儿速,只要适合自己就OK房。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茨乒,喜欢接受新鲜事物的他们刷庙,正好与杰德不谋而合驮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洞潍,此外甩,六座的乘坐空间桶,也足以胜任日常的使用需求佩斑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镶靠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捆掇恫?自2013年9月6日上市以后鸽促俗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量岭辞睬,力压大众途安和马自达5等竞争对手失,它用事实结束了我们的疑问尉蓟。除了这些舜鸥,杰德还会带给我们什么样的全新体验熊,让我们继续往下看哎扒。   " "  若是经常关注汽车之家的话蝗腔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劝喷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔽邪仙。虽然我们这里并不提GTR挨俊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父懊迥溃克斯ST群弥,令人刮目相看皖。与此同时郎违,在秦身上事偏鲁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涟、做工以及舒适性表现上的明显进步觅惟。 外观造型磕八:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代净,近年来推出的新车型如速锐岗、思锐以及大家眼前的这台秦懂隙颓,都可谓一个比一个漂亮贿。就以秦来说缄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盟贝,很是亮眼丹,同时也营造了较高的前脸识别度穗。   车身尺寸方面精刷亲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大死,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)画,2670mm的轴距表现则处于平均水平记。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痪桥擂,其整体感觉与速锐大同小异魔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炉改,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垄凌。无论白天还是夜晚奴,该车的车尾识别度都非常高沸污米。而且内部的光源辟,除了转向灯为普通卤素灯泡外蘑,示宽灯钩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宽崇惟。   充电蝗讽、电桩安装及质保/售后介绍端雇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尉枢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婆屯毒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咆郊,据官方资料介绍苦深停,充满一次电大约需要5个小时左右驶户,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)假。   同时为,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敌,虽然价格并不贵筐,大约在6000多元睦,但对申请人有一定的条件限制夸纤剩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缺吗丁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酪吵蓝。当上述条件都满足之后穿某,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钝教白,如果一切顺利遣欺,最快1个月内就能安装到位并通电使用独。不过目前桔接,秦还不能实现快速充电琳岛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缸,只是目前还没有这样的配套充电设备娄。   针对秦的特殊性慈磕沉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位强封,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务储。其中殴惦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吨淑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勿沦和,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹋菇、绝缘手套和护目镜等设备骄,并规定在检修车辆时必须两人在场块铅。以防车辆万一发生漏电画灰,威胁到维修人员的生命安全事翱。   与此同时嵌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组不杀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辩讳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豌层聊,整车质保为6年或十五万公里猫,电池组为10年或二十五万公里)琶绿。总之弥菊纫,从专设的维修工位雹葱岛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期傻煌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度司,而对消费者的购买更是一种信心的保证玩乾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前解浦,中国汽车市场刚开始发展唉怂,市面上可供选择的车型可谓寥寥痴,在那样一个年代楞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埠挨,并且在之后的相当长一段时间币辆伶,人们心中仍对它们有深刻的印象踢。时至今日祷撼菲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宿,在数年激烈的竞争中糜官勤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氢良凹。这回勾孙厢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疙,我们也借这次机会为大家做个全面对比斧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徘校:外观内饰(包括设计和做工)醛看随、配置宛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)紊令睛、储物难、油耗擒恳、驾乘感受岭、加速性能绍讹未、刹车性能金临。同时死钢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屏、同价位车型的什么水平挝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撇撕甸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搁,目前约有6000元左右的优惠律,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溜小,在优惠方面差别比较大剧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兔,根据论坛中近期的提车价格怕回修,9000元的优惠还是有的轮圣椽。目前矛,两车的售价依旧属于同一梯级尽秽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寿秘,只是配备了卤素大灯及雾灯趣秃诗,透镜惧号楼、日间行车灯这些都没有陌偶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爱间邯,因此我认为两车的配置可以理解狈刊,符合同级水准潍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掏冬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狠,两车的各项参数也处于伯仲之间衬,差别在6cm之内损触。在车内空间上城呸槽,两车的表现也很接近堆艘谱,我先剧透下吧挺休,结果可能跟你们想象得不太一样拇熬。   相信看到这里话拧,大家最担心的就是如果车辆没电庆途稀,后备厢是否还能打开的问题媳。捷达看来是妥妥的没问题纠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑函缄,它的后排座椅靠背可以放倒颁会,之后即可顺利从后备厢取物镜偏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姬具。   在倒车辅助上锯绅师,捷达配备三点探头绣需,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配释品跺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菇脑临。这里多说一句茹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达身,让人觉得很不大气翟凰,并且低于同级别的水平烷嘛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达固股冬,舒适型也可选装倒车影像衰,比捷达厚道一些希。从普及性上看琅,能够达到同级别的平均水平顾,从功能性上看多,拥有倒车影像的它则高过平均线了蟹茬襄,给好评零垂。   两车都是15英寸的轮圈弯衅杭,造型上也是各有风味乾籍,轮胎宽度也同为185mm湘回共。从售价上看勘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抽女乾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冯陈庐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缕负贩,让我们在后面的制动测试上见分晓帝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墨苯砷,借着中期改款的机会渭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尝吠。应该恭喜它蜗,至少在我眼里层示惶,它确实达到了自己的目标郴话。过往凭借动感的外形秦抽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点戮狈受。   只可惜掂勺窜,刚上市不久的2014款起亚K5巢锌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弗司蹈,而且它们的价格都处于K5车系的高位开,受众群体并不大碱橇。前段时间夏掇廓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裙滴,并撰写了《起亚K5购车手册》舅经蒂。文中甜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型失桑骇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碗舒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色途胃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掇琳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机聊。自从起亚逝鞘耿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浚,互用研发产品的例子不胜枚举垒甩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度负萍。该发动机的最大功率为245马力碳、最大扭矩达到350N·m碌物坚,账面数据处于同级别的上流水平诞苇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贿卑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机那壤。   在涡轮增压寄缎镶、缸内直喷等技术的加持下木,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m程淋,并且一直持续到4000rpm皑坪。得益于涡轮介入较早慷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫉梧,而且它的油门也调校得比较灵敏尝。在实际驾驶的时候迪勘堪,可以感受到它的起步轻快自如解襄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峡堵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比法路,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卑糜扔,但差距并不像数据相差那么大皑半。在整个低转速区间聘世患,它的动力输出不算直接场蔡,缺乏一点活力谦凰脸,给人一种有劲儿使不出来的感觉括尖。   于是覆号镶,我把油门再踩下去一点潜,动力突然来得很快撮钒恭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然董蔼冉,毫不费力澳阿,而且可以感受到车速达到120km/h时烷,发动机还有充足的动力储备灸叫。它的中段加速能力让人满意纤,虽然依旧缺乏一点活力排,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碗哺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砷吨脱。   还是差点意思笔灰咯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感黎田。于是汗唾墟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兔姬尚,6速手自一体变速箱切换到手动模式筛睛撂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作写,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的版富狮。它的油门响应足够快界里,发动机的动力输出得到更好的释放很劣悲,方向盘的反馈也更加扎实净迷。除了SPORT运动模式外坍肯良,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侨骄,运动特性从SPORT扳首、标准到ECO逐渐减弱僳型,驾驶风格也逐渐趋向安逸秦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契崩仑,平顺性极高切位,而且动力的衔接也让人满意奈沙渭。若以80km/h的速度巡航牟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炊陛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右步,对于燃油经济性的控制也让人满意课。同样值得表扬的是降挡速度勿仙阀,在中段需要加速的时候深踩油门麓评筒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敖镰垄,而且换挡冲击也比较谢食虏,不会让坐在车内的乘客感到不安铆。   前麦弗逊寡、后多连杆的独立悬架底盘结构肝,在调校方面仍然有很大的提升空间锭。它的弹簧足够硬恭信,但是减振器的阻尼不够大嫁泛淘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底县强,会有细微的震动传到车内股火拢,以稍微快一点的速度过弯读,车辆的侧倾会比较明显犊扑邓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捕晒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赣家踢,舒适性让人满意瞥,但如果需要激烈的驾驶的话齿,后期对悬架的改装很有必要挝。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹅嗽轿,刹车的力度足够铃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剂杰。具体表现是枪衰,刹车踏板的前一小段是虚位沉酮粹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澜,制动力度会突然加大逝,需要一点适应的时间烦徐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻力骇弦,发动机的声音晨巩矗、振动都非常小齿。然而挂,在速度上来以后叼,噪音的上涨速度也很快吮扔暴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哨桔弊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扔哆纫。   我得承认凰跨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数似奠,但在起步和中低速行驶的时候毖,动力参数上的优势并没有完全体现出来茹疮蒂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处馅棚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喉惟脾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”齿祈。当然疥钞疤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拎焚。另外剿娇,值得一提的地方是为峰踞,在动力提升的同时菏豢枯,它还加入了行驶模式控制系统坎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镶,它的动态性能相对有一定的提升憋哨容,开起来也更有活力和乐趣界逝点。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扮绣版,不过当时的自动档车型只是“有价无货”试母隶,只有手动版车型销售将具,导致产品线还不够丰富攻。而就在去年11月扯谐,海马M3终于推出了CVT版车型嚷轮京,7万-9万元之间的售价缸舵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匪颇佰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锤、逸动卧塑、宝骏630以及启辰D50等车型围,竞争还是比较激烈的寒年。作为一个后来者笆理,海马M3是否有足够的实力立足砷炽盆?下面我们就一起来看一看卧寇。   动力伯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侗炒粕,其最大功率为82Kw才陪,峰值扭矩是147Nm陵猜届。从账面参数来看绦庙,可谓非常出色提回叮,一点不比合资产品的数据差冲韧。对于一辆紧凑级轿车来说曹方,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疵博。    开起来的表现陵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强不傻划,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乡灿膳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中效蕾,如果想要充满信心的快速超车凌喝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诺景。    我知道会有人问佩糖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哺钝?说实话苔,我觉得大家都没什么区别魔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着侠京,也是低扭不够强娇免,需要靠高转速来增强加速能力孰。    可以肯定的说昧恭,除非是加上个涡轮增压器递。否则的话谁拌步,这个级别同排量产品之间的动力表现夯轿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斑。我个人觉得琳腹廉,这只是消费者们需要认真衡量的一点骚,而非全部壤沽岭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在双律,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感累热,动力传递平顺连续的特性捌湍戏,有效的提升了整车的行驶品质感堪。顺便说一句挡拈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外传诲,这也是比手挡车多花点钱的好处材肥骄。    深踩油门时科竿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上楞,来保证动力响应足够顺畅先氦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窝檬厕。此外昂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媚贾,功能性极强冒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现污奋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缓坏托,g值才开始达到最大的0.366g型横豢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内便疗洛,此时车速大约在30km/h左右搽慧幢,达到60km/h用时5.24秒茅楔,冲刺到100km/h用时11.45秒芬心。    接下来看看海马M3手动车型巧脱护,在加速到2.5秒后澈孝,车速已经达到了差不多40km/h老悄赂,达到60km/h用时5.01秒褂,冲刺到100km/h用时11.28秒实洼,比CVT车型略快韭滩绅。如果不较真的话插晨涛,可以发现二者的差距其实非常星獭,相应的在日常驾驶中其实也一样抗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茹攘秃,就这个成绩来说缆潦,它的表现只能说是非常一般糖掏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言韶秘蓟,它的表现就算好多了介。 责任编辑实:沈楠" "   近日枚步尸,宝马官方发布了新款X3的车型官图青创闭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岭。从新款车型推出的速度上来看咎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视皑囊替。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量愧酱窟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欠。    早在2003年水,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捞。10年以来腐,宝马X3已经销售超过了一百万辆郎涩,自从2010年上市设,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辅侠。因此别筛,2015款作为X3的中期改款察授,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓶,优化后的大灯组造型洁磷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吹寿探,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陋边警。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帝缴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乐。通过官方图片句了,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吭关,也融入了宝马家族的最新设计语言此焊蔷,与新X5一样采用了新的中网边框设计扩,在视觉效果上更具冲击力日喘。    在头灯部分奠含,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痴劲鼎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醛星岁。另外闯边,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灭箔宽,配置方面它还可以选用全LED光源擎蓖狮,再加上选配的LED雾灯倾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质途。    新设计的前保险杠极具力量感荣凶,并融合了镀铬犊、塑料格栅以及金属护板娥铅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型局。此外卿柬茧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中昏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弊琳冈,也使整车更具个性化风格变划库。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拐拾:4657×1881×1661mm拧死,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苦,轴距也同为2810mm速拈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别假童姐,从车头一直延伸到尾灯的腰线豁时,让车身看起来更加犀利且极富层次感前绊脓。相比变化较大的前脸类,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垄涕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰岸谓钝。相比X5庐,新X3的尾部更加耐看珊谜邻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圈乒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分箱八,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裳碱,视觉效果并不是那么给力试商。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窝府苟,新款X3也不例外嚷镣献。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尖默、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前示围、后部的防钻撞保护装置洛霸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套层、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂朴。此外长,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渭碘。该车还可以选择六种车漆型楼、三种专有的18首、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜂。 责任编辑阂违叙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛾糜挎:Quattroporte(总裁)斯坑诞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拭归,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV傅:Levante谁武郊,还在2013年4月的上海车展上挖,以全新总裁平台为基础祥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巍卧垒:Ghibli……   以家族设计为本赊春显,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诺窟犀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诬井,改走豪华中大型轿车的定位诉社仕,车身尺寸长酷尾衔、宽集、高分别为4971mm垫、2100mm和1461mm称姐,轴距则为2988mm设另,直接锁定奥迪A6骗春、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上许溶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腥侍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征就捶,且融入全新总裁的轮廓特色撇且,以紧实并极为流畅的曲线汗芬驾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沽。    于是在车头设计上垫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彪篓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面强,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样场,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耿,将蜂巢状格网嵌入其中李佬挂,且尽可能地加大隶篓签,再搭配角度更为锐利标豢巢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暇蒂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势透。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廷,所以厂商在Ghibli的车侧邢,除了保留前叶子钣鳍状孔道倒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外导,也师法了总裁车侧的设计持,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型府疾衅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘲,另一条线则从前门下方迸出浆,向后朝车尾紧缩聚雾,滑顺动感且充满肌肉感蒂轮咸,并正好可呼应更翘的车尾设计宛滑仆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锰,速度感浑圆天成煽伟。 内饰向旗舰看齐边催邯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肚妹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿团穆酿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舰眯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贸琅玻,也把声控贬旁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蠕刃筹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藤,右侧拨片负责手动升档室碾凑、左侧拨片则能提供降挡甸舒瞳。    此外碉胜腾,三辐式方向盘的前方高,一样是借自全新总裁的蓝底白字蜕迸庇、双环式仪表盘煌俯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潜,左侧则是表底超过310公里的时速表察,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粕骋,可提供显示油量铺须狮、水温江房禄、挡位与导航指示等行车信息铃尸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨蒜持,告知驾驶者目前的驱动状态逝踞朝。    和总裁稍有不同的中控台姓捻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟识涤博,以及可触屏操作的收音机电台选择米瘸扛、音源切换客、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坊、空调温度撬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕密煞,空调出风口则移至屏幕的两侧烁欣,下方则为恒温空调系统调整出风量兼熔斧、温度与出风口的位置丛李,以及音响系统的吸入式CD甩室,设计上较总裁车系更加简约羔,但用料与配备完全向旗舰看齐绅灰太,展现了十足的诚意屎铺。    较为可惜的是嘛涣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硼摆结,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伍额,包覆性和支撑性也非常出色判。    但是后排方面沉、便没有像总裁那么充裕窟环,尤其膝部与头部方面毖杜贺,身高174cm的笔者坐进去后架半,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荚范,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碘拳够,也刚好替前虎集葱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狼让,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓徽。 责任编辑感:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒙啼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艰肚?后来一看纤狄,哦省哗,原来CC是“Cross Country”穆秦。继续了解发现有点意思伤缔纤,底盘抬升庆暴遁、高功版2.0T五缸发动机瀑酒匣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陌:目前的普遍规律是够,产品分得越细捍,总销量提升越明显犀咯膊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拈,它的引进罢会,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦市翠荣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玛,主要分布在前脸和车尾蓉局搅,从外观区分它和普通版V40很容易奖甲。底盘抬升12mm骆饶活,这么小的数字对视觉效果影响不大测,整体协调感没遭到破坏嘎灭伤。    车厢内部村搪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桨,除此之外内饰并没有过多特别的设计棉截。之前我们已经发布过实拍文章凌脐,车身相关内容有详细介绍谰呛诞,因此这里只是简单提下要点叫砂裳,就不再重复描述了径。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敖侗芍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虐鸽姓,最大功率214马力村琴,峰值扭矩300牛·米骋似,型号B5204T9头,是普通版V40那台发动机的高功率版本据,那台机器的型号是B5204T8尚劳殊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒波瀑辜,今天会是什么成绩悄?稍后揭晓融络孪。    变速箱没有变化迪,依然是日本爱信提供的TF-80SD波刨扑,六个前进挡萍逗,带手动模式和S挡男,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT噶,奔驰A级用自家的7挡双离合仿,沃尔沃这台6AT暂无优势竭,目前他们还没有新产品投入实际应用纪,理应加快脚步惮惕。   驾驶翟高:邪恶的S挡    驾驶部分闻胳橇,我想说说D挡和S挡的区别妥泛袖。看起来挺初级的一个话题扁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拇敖片。D挡油门响应迟缓脆凹伶,在激发变速箱降挡之前纬白,需要稳稳的屡挂、持续性的向油门踏板施加压力吞抚盾,慵懒的降下一个挡位之后鹤括,情况有所好转复宦灿,动力给得稍多戊弹娠,也就这样鲁衬事。    不满意对吧迫挤?可以把排挡杆向左扳到S挡纱,切入“邪恶模式”纯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乖,转速拉高1000rpm以上肃粱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姆甘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出想,脚踝每动一下逻贯缓,车身就顶起往前猛扑一下畴是渺。深踩油门叮颁蒲,转速迅速攀升坍松,跟D挡时判若两人淀里,两百多马力蕉、三百牛·米盛,在这个尺寸的车身上爆发出来辉,过瘾嫡。    激情过后细细品味价,这套动力总成有两个弱点需要改进谭敖肌,一是怠速时振动大首,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邻息,影响体验;二是低速行驶的平顺性箔串恒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庞好,1稳盲秃、2列、3挡之间可能频繁切换昆丝,动作应该再细腻些吴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统从苛惊,选择“全功能”项势订,不打转向灯就变道取,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锹白活,回正的力度不芯杉,如果你想在车流中快速穿梭前进挞土枪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慕防,要么关掉方向盘辅助铰惜衰,仅保留振动提示即可靖胁。   绕桩媒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况素废,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粹,在绕桩场地很讨人喜欢疾。车头响应比前驱版本积极晨途翟,入桩动作稍猛把,车头好像在被一根绳子拽着走帅糖片。给我留下深刻印象的是内,这款车的极限要比前驱版高太多擦,特别看了下胁钩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蒙。上手容易掳腐,但是需要注意别突破了极限版淑瓣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侗:一旦超出极限且腺沸,很难把车身再救回来裁诽粉。 责任编辑纬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虑佬清:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辣踌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韶钙,就一直困扰着我们的问题泉奇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玻。马力越大的车就越好么溯位赤?绝大多数情况下答案当然是否定的司茧结。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茶弧。随着时间的推移秤,我们有机会做这样一个有意思的选题免入褥。   让我来说明我要做的事情疆:我们有三辆四门轿车封认耐,合计拥有1657马力勘贫倪。看起来确实有些夸张椭相来,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汲恰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多良镣铺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炽厘肺,但是这个570马力的怪物一直没有车斤坍魄,直到我们完成这一特别的测试一周之后厕潭诵。我们只能使用520马力敢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣色。   另外一辆是全新的奥迪RS7坝癸鞘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惊暮,拥有560马力的出色表现富娠剂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8储,在K&N工作室的台架上寸,它的轮上功率达到了479马力戊劣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中表羞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泰畴诗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窜歪坊,用以获得更多的功率输出窃陆赏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碱脆。即使按照宣传中给出的数值梁纽吞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG安把,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力双储羞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胚舜来,它的轮上功率达到了541马力石船,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力算律。   另外还要说明一点俏耪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来囤窝箩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本防,不具可比性报。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翠完颗。结果很令人意外毕涉蚂。两款加速最慢的车型拖链,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赏。当然最慢是和RS7相比较而言的刚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速来卵邵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寞充。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粉,但是还未打破我们以前的记录齐彭膜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底控茬,说它慢更像是一句玩笑话公埂慨,这一成绩实际上已经快的吓人了掣绿。奔驰则要更快一些羞孺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)播筒,冲线的速度也提升至197.5km/h髓函。冠军仍然是RS7的峡藩,它只用了11.6秒僻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兄。奥迪的冲线速度为193.8km/h窖,虽然不及CLS63 AMG凹寄,但赢了就是胜利钢钱激。   123下一页 责任编辑琅孔措:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚文翰昏、运动和科技气息了淮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蕾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丸叮芳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拐丧虹,主动式车道保持和自适应巡航功能软,几乎能让驾驶者也变为乘客攫海奋,高科技配置更加丰富姓拨猩。    于是盼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奔锚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拖家。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L抛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受素暮琼,在下面的文章中有详细介绍缎恍。此外钾卸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读订。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洞、残破衰败的路边小屋剖坎省、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尾涧晌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落喝。身处如此糟糕的环境衬罢,却并没有让眼前这个出身自底特律九唱、土生土长的本地小子屈服砍叮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感络,但只有经过一番试驾体验之后田欣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力畔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的规添,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宪嗣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网殊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形密,同时两侧向外延伸与车灯相连疥病蔷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浩完。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阜崎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计风把氏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肌存。   尽管是低配车型雹惯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恕水,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闯萝甩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贯藤,它基于D级车的平台打造蹈官,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条还,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK散潮精,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT平咐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体妇烫萍,不过从近几年的趋势来看食北,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龚缮,至于其中的原因吞闭刻,从这款车中也许会找到一些答案仕惮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT频画?   GT砷坝瑞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写党绵,维基百科将其解释为具有超长续航里程北魔丰、拥有强劲动力设安案、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洽卢秽。可能一提到GT伪串苟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忌,其实则不然啤艾裂,GT拥有着明确的划分准则恨,举个例子来说惦巾丰:拥有着标准的后备箱本唐、配备V12发动机并且内饰非诚紫妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车川刻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT价瑞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”薄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邪登,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凌,这款车的确还真有点GT的意思币熊。在笔者看来忱峦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敲歉死,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉掂戌,最起码第一印象分已经拿到了瞧喜。   5系GT是采用7系平台打造的币卡?   5系GT的轴距为3070mm捂贫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同详,从前双叉臂凉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘫。厂家表示垦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肋靡搬,其在外观鲁劝李、内饰测、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同僚栋。   5系GT型到无朋友便己?   谈及5系GT的竞品贩读,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纱熬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位问颇吃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版栓爸潭。   外观妒熄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庐路,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夹闯暗。风云2(详情)巍警蹦、E5背勤、A3以及今天评测的这辆E3馈拜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度己请。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苗兜。从这辆奇瑞E3(详情)来看泊你,外观及内饰都有着很高的原创度木憋吭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萄旅。这让奇瑞的产品线更加丰富草,但也让消费者选择起来有些头疼踩。 外观巨化芳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茂集,但外观却没有去针对青年人的设计放春,前卫糯翁、另类这些词汇应用不到E3的身上兼,车身也找不到多少运动感翠柬。不过它长得却很容易被人接受捶泥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉解番。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敬膏,E3和E5的外形稍有一点点相似场,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疤姓稍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞链。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哨始,而且非常容易被大众所接受猩撕。不难发现虚突缎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爸凰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宠卵皆。艾瑞泽江路、瑞虎5逻,单从外观来看都会让人眼前一亮炒。借鉴是好事剧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贡猜吧,但不动脑子的照搬实在是说不过去卑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表第,作为最会制作小车的铃木来说便煤,雨燕可谓打开了国内的市场项。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嗓,新一代的SWIFT迟迟没有引入缸。而就在2014年1月18日奇,铃木速翼特在国内上市芜貉孟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版础捶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏箍肪柑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧财杭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕憋忌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件觅伯换。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瘟蓟畴,速翼特运动版采用运动风格打造烈眯晚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm槽,轴距为2430mm怂匆。由于基于新一代车型打造哨九悸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掠痉,轴距也加长了40mm称巢凳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚死克,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息图兼拢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堂吨,包括中控布局翰棠弟、仪表盘沽关彻、方向盘等造型均有所更改钮抛创。此外岭臣崇,配置方面新车配备了ESP摧、自动启停系统素、USB接口倦、运动座椅等配置顿碎。CVT车型还配备了换挡拨片痴岔,满足驾驶需求什。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了誊。真皮包裹自不必说拉吭,3监芳览、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蚕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多传霜币。不用和别人比久,超越自己就是最大的进步任。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机硼靛,其最大输出功率为100千瓦侠酬哼,最大扭矩160牛·米诽妇崎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT购窍,其百公里加速时间为8.7秒茹,最高速度为194Km/h寐前驹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡失拔,相比之下乐趣少了很多提。 免责声明卜浑:本文仅代表作者个人观点峡叔,与环球网无关另。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坟炬叛,对本文以及其中全部或者部分内容嚏、文字的真实性摧材、完整性靶佩测、及时性本站不作任何保证或承诺难,请读者仅作参考谭虚狸,并请自行核实相关内容横谜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大另,引起了广大网友的质疑距堵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狼垃溪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奔。于是易车网本着服务网友的原则衬攫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车被复凶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说塑芭,您便自有定论肖安拟。   体验者介绍    前排体验者惯:辛毅 身高射弹:178cm    后排体验者底珐荤:旭子 身高猾款描:177cm    Ozel 身高刨吩:170cm    小娴 身高憋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褂士筋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卞懊贰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膛歇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贝卉歧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扦郊,公平公正公开地来一次大对决哆秘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明现怖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廖乏妒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车必蛋薯。所以不得不承认蹋们,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迟辨晌。    事件回顾滔秸款:    说干就干孟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纶秒沥。根据易车网后台数据的统计来看负急渡,持以上三种观点的网友大有人在手,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磊十,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案煎。尽管是为了对比三者的公路性能玖瓷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丧赶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啊。    测试车辆衔贸撼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350儒衡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型供砷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车呢舱,奔驰已经尽力了齐伸,我们在此也由衷地感谢蠕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掣舒凰,告诉大家改款前后的差别记。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盯马。因此我们也很负责地告诉各位网友蹭年,目前除了易车网硕快城,其他媒体对于新款X5的评测李,都不能代表日后国内在售车型毫敌仟。第一辆中国版车型为xDrive 50i爬憋,加配M视觉套件贝帅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脚眯为,我们无法借到官方提供的车辆筋势逻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桐酪停。    测试场地考郡楼:    乐驾赛道全长1.6公里觅全,共14个弯道拣攻禾,最长直线段270米倦替,赛道宽度为10-18米檬统,视野开阔锑,无障碍物嫂。赛道两侧均为土质路面溺汞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆访惠科,大大降低了安全隐患式。    测试人员把坟叙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皮洪,却要替土豪们操心买什么车睦,这件事听起来真挺可笑思解古,因为我实在没法揣测土豪们的心理捐卤。如果说我还能理解花五十万买大切襄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野表盖千,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掸翁,代价是要多花一倍的价钱儒天解。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肪辱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胯。不过因为坐的比较高酸,速度感不如那些贴地者强烈昆沪攻,还没怎么着呢就破百了贩。这大概就是SRT8的魅力共俄砂,很难说值不值得汕诫端。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纹嘉,跟改款前相比还是升级不少贩惋逼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系设,SRT是JEEP官方改装部门堑,这种改装是全方位的些驶扯,包括内外套件加强缕,以及性能方面的提升龟士。SRT8就是高性能版的大切诺基贾绊,主要提升是外观套件棚、及动力系统镐玖抖、刹车系统防青、行走系统等方面筹闷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机插,6.4L自然吸气HEMI发动机魂,搭载采埃孚8速变速箱家肌诬。   SRT8为公路而生眉,所以公路性能是它的强项冗骨,不过Off Road就不是特别在行了陷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吧患,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刻项衅。 ② 跟之前的SRT8相比绿蹦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睫,所以科技感和豪华感都提高了不少堪湃性,跟换代前的SRT8相比哭排,升级的部分都是实实在在的铃拦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涧仁淌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赖潞梁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统督,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置问烷。  〗λ搿③一百多万的车酮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车册蔽,再挑上百万的车的刺梢狮天,好像有点吹毛求疵舍。首先悬架的设定非常的运动熬怖死,即便比较温柔的驾驶方式聘冗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极效,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扰缮世,大切诺基SRT8并不是一个非沉眩合适的选择妊,尽管动力非常充沛念,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意范琉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响录吓纠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苟钦汕,但好歹SRT8也一百多万了锨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响危。不过之后我们也释然了写黑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磨杰窝,但经过数个媒体的“蹂躏”哀憋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞥合鲸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闪,有点异响似乎也算正常瓣笺污。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浮撅,请点击下面的图片进入试驾文章勺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了链镀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赦胆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涎褂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铆陕钵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生培,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涪哗落,还是老套路很母,直接切入主题随脱兰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奸。 动力对比拿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琼孪孰,看看英朗GT的表现如何吧催谓。这台发动机的最大功率是131千瓦情从,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来橙胚凹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峰虑,当驾驶者在需要全油门加速的时候锑卿沽,为了获得更好的加速表现嘎奋堕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm溯。对比发动机账面参数来看闺投豹,最大功率118kw娶斡,峰值扭矩250Nm馅摧电,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匣崎芳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统量,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心信慑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力入枫。   至于传动系统方面潍娇噬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喘记,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样零庞帝,都是目前该级别中的主流配置芒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舷险吴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筷淳衬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乡兢,比如高尔夫6款搔庙、速腾等跋睬首。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲸梅编,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萎樊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魂,从而起到提升操控性的目的型。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架媒虐卢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捌,但通过厂家的调写拢后囱皋蜂,当一侧车轮发生颠簸时宝,对另一侧的车轮影响会比较小些胜玩房。   小结理瓢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多镜豢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腊码趣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了腥,至于优点这里就不做过多介绍了亨雀轰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新嗣牛后英朗GT更偏注重于操控性粱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摹艾沸,见过后车追着拍照的品堕,见过开我边上向我打听价格的炮薯激,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刨司。我坐在这辆路盛E70里嵌,被注视得有点儿不自然荒级。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣劳,我琢磨着守散缔,要不要让他进来看看咐炼。要不是我瞅见了绿灯亮起褪,我真就这么做了楼首檀。对不住了朋友朽,这次没能让你仔细了解它辑陇辑,不过我希望你能读到这篇文章夕葛。   不用否认两份,人们对美的好奇与渴求与生俱来落票,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饰。不过在这些人之中槐疵奸,有人会终生恋着美人没,有人也会为抱个花瓶而后悔菊。如今打造足够美的外表来吸引消费者摄涵竣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腿诺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厂,但在这之后能否一直爱着它阮,我认为是一个很值得细抠的问题夹。   ●外观大气粒车、美铝铂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惕,我还以为来了辆捷豹温倾奴,赶紧跑过去看发现被骗了咐播。不过我并没有觉得失落林,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观人,并且从设计角度看宽套戚,它在借鉴与融合得方面都很到位寺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邦,我对它的外观设计就100%满意了瓶茨免。这事儿对华泰肯定不是个难题被埠,您看看宝利格还有华泰B11侍,都有明晃晃的格栅供。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位却:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唾,但绕车一圈后我发现糖退辈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暖。咱看看数据对比剃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拟旗,可以说在各种数据对比上盛,它“不是第一男粟,就是第二”怯九锤。虽然在宽沫、高和轴距上没有做到最大窍豆拖,但也不过是一两厘米的差别困建旦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挝,这就让它看上去大气许多埔达。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寒囊拴。   打我接触这辆车的时候胖狈穗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光评敌。在这样的目光中劫慨谷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期糠单。面对“屁股高渤憨痹、尾窗窄”抄碑慷、后方视野不理想的路盛E70时炮先,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辉膊撇。先不讨论这样有多麻烦了眉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倦奸肯?这点让我心里不太自在抬交,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲趣洪,是个应该有的配置休街。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上视忌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驾急。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞳鞠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锚,去跟进时代的步伐誊勿。为了迎合市场的变化及用户的需求寂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镀,开始注重宽大饱满的外形设计卞,并增加更为丰富的配置零捶徘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型目桓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾描,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗筋毋寂,整体的风格带有一股阳刚之气备帮。在车身尺寸方面础商茬,它的长/宽/高分别为江耽:5310×1812×1775(mm)鳖采倒,轴距为3100mm沽。威虎TUV并没有大小双排之分翠,仅提供了一种车身长度娜免祭。车身侧面的线条也很平直颁创傻,外扩的轮眉使其显得更加饱满拼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感曹捷。大灯采用远近光分体设计废拿,其中近光灯还配备了透镜狼,不仅更显精神蛔棵,而且还可以起到聚拢光线的作用惊方。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宫了煽,遗憾的是寞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萎任,并且后视镜仅为手动调节康亲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用息,非常不错奸结。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点久绊,至于货厢外侧并没有再多设置苫拒尽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)偏守到,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呜。另外浆吝念,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”潘蔬,不过据厂家介绍埠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屑草。对于皮卡车型来说厘,这项必要的配置还是很厚道的瑟枚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丢氮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气创撇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地另霜。不过兽歉俊,今天我来到这里并不是为了滑雪确先羞,而是为了求证一件事情绰和淳:有没有一辆车褐相,既能够带着一家老小舒适地出游隧恕匠,又可以不惧冰雪钢蚂抖,在冰天雪地中步履平稳地行驶粉,同时价格又相对平易近人呢绩形食?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翰培,那么就让它拿出真功夫试试吧冀陈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)失醛,从外观上看粪秃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹤卞,19英寸车轮显得很有力量感失朗,也与动力总成更加契合;其它的地方咐领,也依旧是酷威的老样子面鞭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勾,甚至还有一些精致的感觉拇欣。总体说来降,尽管算不上全新车型伪物护,但依旧耐看理。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姬刮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圣姐,动力响应良好耐痞朗,易用性好矗唬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杏啡。当承载着全家出行时煽抒伺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伪。   至于酷威3.6L的内饰方面惺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)请甲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铰从赦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帘林。   除了动力系统茬轮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式探灭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碌抄恼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘁片末,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拦蓬。动力分配完全依靠电脑自动完成趟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮函捌剿。   有了四驱系统露胳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳继行兑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挽,具有更加粗大的排水通道递,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姐鲜,冰面行驶性能更加出色硕。此外函柔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磕白汗,胎面中央多重“Z”形花纹胳、针孔沟槽设计磁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鼎抽究。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虑瓜垛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玩肪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忍汇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霓,它的定位低于1系桓碉。但是匈捻牧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步田肌。另外沮,它也提供了i3?REX增程版本爸扮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机艰,扩展了这款车的最大续航里程竿鼻啃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坝纯陆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钱履。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合便蒜抵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合法。   宝马有没有提高电动车的标准谈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协德挺檬?让我们在接下来的测试中找出答案完磐眉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昏钞,宝马i3的行驶里程可达88英里廓茄情。相比较而言鲜顶莎,?Ampera可达30英里办檀绞,而普锐斯可以行使约10英里瘟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电轮挪,i3可以更多地使用电动模式彪弓。而增加了汽油机的动力系统玛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菩埔铝,357英里和505英里尾迪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大藕奇粳。这台车约五英寸高猫衫患,而宽度几乎和高度一样吞,与低矮流线鲜剿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毕渐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诺洁,我们没有所需的充电站?观,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猛。   此外凌悔刃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诺违:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莫石。它内饰精美帅唬倡,融合了许多先进的科技冗,它空间宽敞娜律姓,驾驶体验一流桥亲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俯玲,它仍然使用汽油机兄,以作为电量用尽时的保险朽臂。   第二名哀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好染碍,科技感十足搞省泪,而且它也能胜任舒适的长途旅行容丹。   第三名黎崩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锈徐挺,它最大的优点就是充电迅速宠奥,性能可靠斡仇。   然而煽溯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋遣箍细。(实习编译刻:徐旦?审稿密梅:刘洋) ? 免责声明版权作品籍回旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚,严禁转载链肖切,违者将被追究法律责任兄。责任编辑漂颊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛙瞪,应该说是倾注心血跑段,在技术平台上都有可圈可点之处避盗,源自萨博的技术是其最大的亮点妻棺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鳞。在外观和内饰上灌抠奉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廉,在动力和配置方面也还是很有性价比的黎闲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说憾反,绅宝的外观原创度还是很高的嘘痢,并没有刻意模仿什么车型砂,但我们会在这款车的细节上看到肝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沛逢。且融汇的比较好孤,并不是简单的照搬照抄琳江。这一点值得肯定法亥睡,大灯的设计十分犀利散,鹰眼造型也有较强的辨识度登醇。LED日间行车灯比较醒目剧,穿透性不错继魂册。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尝钳,也很紧绷危枷。看起来运动感不错荤,但前悬和后悬的长度较长绕沛恨,看起来有一些比例失调瘁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酬,在视觉上看上去会更紧凑动感晚对。轮胎的规格还是比较高的芬隆侈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杰混。   车尾的设计比车头更简洁一些蛔,尤其是尾灯的轮廓绞徐,设计非常成熟剑。和宝马新款3系很像撑窗。除此之外半,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梢小。   本文导航八:" "  “卧龙凤雏澄臣渭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吝鲍遂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后端,便有了三国时期的三足鼎立罢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匡褥红,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廷当,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胸煞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舱珊巢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰矍蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晦,然而坊间始终流传着这样一句话特盼碧:“得中级车者得天下”;是的梧方醋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重闷,今天我们会为大家带来两款重量级车型路篓卡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耪,请大家继续往下看挤蹦侗。   看到这里大家肯定已经有了答案了颊填雀,没错垢唯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔫尘,那S60L是何方神圣合毛烩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型士,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花薄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版容,厂商指导价33.49万元坑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缄貉链,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热送、后排座椅加热赦港、并线辅助侨筛、车道偏离和自适应巡航等众多配置监鼓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霉惮,即使不看车标佩卢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翔,哪个是奥迪孙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现备。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统平,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巾盒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痕碘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鄙拧堪,使夜间行车更加安全芹疮司。两车双色的外后视镜造型别致顿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色须,至于乘用空间如何齿翘,我们将在空间篇为大家详细介绍沏嘎。两车都采用了5幅式的轮毂造型鳞伶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计界瞪鸥,整体方正的设计略显稳重黑盖。后尾灯的设计两车可谓各有特色稗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似你铜挨,设计感十足怪,而奥迪A4L的尾灯更加修长幻,视觉效果出色垒叫雾。天窗不仅能够增加车内的采光瓜级,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出停。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心落甸桔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凑蒂。   本文导航梅糕辑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车间嫁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间啼,配置也能满足一般家庭的日常需求辖沉饱。对于这个价位的小车来说拒头伺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观为慕,在这方面衬冒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黑拎,就算是与它的直系前辈骐达相比立烷,也不遑多让绩。然而作为一款家用代步小车耸,它也并非完美撕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竞,车辆本身并非进行任何实质性的改变抗吠凌,跨界的概念噱头大于实际季。 "   技术革新日新月异的今天确,车型的改款换代再常见不过剖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变范毕盾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呕茸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踏,同时在动力方面也增加了1.8L鹅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砷勿碑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纳死,但它的实力不可小觑纱垦科。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动锌顶氯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茂簧。既然实力不容忽视美涩,价格又有优势矮粕圣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啡。" "  版权声明彻归痉:本文版权为网易汽车所有绷捞倦,转载请注明出处设渡汾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星试心,全新的品牌全新的车型设剩簿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶北粒克斯炯孪,在2013年竿示膛穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月赎绅媳,堪称是这个区别的标杆级车型毖轿誓,观致3要想在这个领域取得成功弯澳搂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贾珐逼,看看是否有优势能吸引消费者关注豆泼膛。 外观风格各异   先看外观方面赖们羡,观致3展现出大气得体的风格蹦皖剁,不像速腾那么沉闷单调巩巢办,且有着自己的灵动个性;而咐淼尉保克斯则是完全偏向运动化的风格杰碌和,典型的注重操控性能恼胺,突出驾驶快感的性能车型朽簇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型论霉,与观致3区别明显疤。两者主要是风格差异八,外观上分不出优劣拨伺氖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磷患,观致3丝毫不会逊色于覆欤克斯车型茄宋。 尺寸对比 车型名称 概装辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上白鹊及,两者也是平分秋色偏,车身大小相仿汾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逃抠噬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上察称亥,观致3要大于噶。克斯斤颁苫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吕空,尤其是腿部空间较为宽松畔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘陆耍克斯在后排空间布局相对紧凑坍介筒,而后排空间也一直是各代腹勰保克斯的软肋掳。 价格对比 妇偎溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒙距,柑偎蓿克斯则要比观致3要更大一些蕉,在不放到后排座椅的情况下并亭,傅芷穑克斯的载物容积是530L黔奸揪,而观致3只有430L仑丛,100L的差距还是能装多不少东西的篓思骋。而在需要有更大空间的时候颅拿,两者都可以放到后排座椅亢,放置大件的物品经嗜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舷抬井,观致3和甘。克斯三厢都是11.99万起步滑侠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号都你。而细细对比价格表可以发现晌,要选购自动挡的车型噶,副厮鹑悖克斯最低仅需13.09万袍沁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合配轿,观致3则需要14.29万囱及官,这个比起复衅保克斯有1.2万元的价差扰,当然在内饰配置上会有其它差异贪椽霓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翱,可能赶欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些禽。 挑选合适的爱车捷,看专业导购楞狗捞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么事汲?   扫一扫惺强攫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饯盛勃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆楷刨坪。风云2粮、E5譬、A3以及今天评测的这辆E3钒铂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崩侠刨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纷峨蔽。从这辆奇瑞E3来看弓,外观及内饰都有着很高的原创度巍泛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苹鸥。这让奇瑞的产品线更加丰富答筏凯,但也让消费者选择起来有些头疼怀危。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倡肋,也从来不缺少“明星”磊户,“沉稳绅士”大众速腾禾匹藉、“狂派斗士”福特缚Ф梗克斯等都是热门且销量稳定的车型苛翱,不过要问哪款车型最近销量最高绵兰,还要数“逸派高手”日产轩逸镶磐换,它已经连续两个月销量突破3万腹匿,坐稳了桥车销量的头把交椅琉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灯违令,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脚酗老?下面我们把两款车型拿来做一次比较顿,或许能看出一些端倪末吩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万履夹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勒,入门价格上巷喜瓶,风朗比轩逸高出2.08万元红,表面上看价格活,轩逸占有优势耪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元葛发啸,这样看来倘,风朗其实只比轩逸贵了2800元农瞧邢,等国产版风朗出来后抖噬浮,风朗在价格上反而会有优势也说不定浚捌饱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市概凛,这款车外观与内饰变化并不算很大翔蹋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一技,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匿匆猾,下面我们来看一下溅剂亢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阜蛙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹工俊。质保方面能捕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绣授。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玩枢榔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疾偿,最大马力已经达到了170马力填倾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陀累恃。变速箱方面价,逸动采用6挡自动变速箱骗玫钨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色好硼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苟。 免责声明怂惮亭:本文仅代表作者个人观点活苛,与环球网无关攘千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荣娥馈,对本文以及其中全部或者部分内容厢、文字的真实性固忱、完整性陀涤泌、及时性本站不作任何保证或承诺誊贸,请读者仅作参考挨伎罢,并请自行核实相关内容小。" "  近两年赴,自主品牌进步着实很大叫,无论是从设计方面驾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痘,甚至可以与合资车型媲美灯,山寨福玫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎。在10万元以下紧凑级车型中暴,更是自主品牌的天下估,凭借比合资车型更为出色的性价比靡投薪,吸引了不少消费者的关注椭菇卸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惮莎兄,一经推出便受到了极大的关注劝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橡曝谈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型副,包括动力在内脆笛,新车共有20项升级狠,本次共推出8款车型巢羞蜡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款设宽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巢廊,售价区间为7.49万-11.79万元轨成袖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韦侈呜,近来也是频频出镜鳞叮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也ɡ撸控大玩具车”的名号名极一时缮涩娇。速锐共推出了9款车型实,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羔,售价在6.59-9.99万元之间失。   单一来看适新,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品危鼎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较翰睫,看看那款车要更“精”一步塑。" "  新君威变得更好看了犀输,配置也进一步提升较达线,新加入了一些科技配置汗我,比如智能交互系统阀宋你,BOSE音响等等橇。这些都是新君威的改变之处骏蕉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碎棘,售价24.59万元乾实胳,作为一款定位中级运动型车的新君威工,品质感一如既往獭农两,操控性也非常突出邦刨澳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戒,以下简称新君威挡,外观相对于老款进行了必要的改变拱铜,毕竟老款车型从上市之后嘶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳事,新款在大灯梁福茸、进气格栅睫戮、雾灯染校蟹、尾灯伍瓦、前后包围都进行了细节的变动祭瓢。   在新君威上闲瞄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统论吕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陶,在操作上没有太大不同霜,轮毂方面品,新君威使用了十八寸双十辐轮毂访,轮胎品牌依旧是普利司通旧钠摊。侧面造型基本上没有变化桶太悔,侧窗所占面积依旧较小脸喝。   车尾的变化还是比较明显的哆,这主要来自于尾灯的改变募停负。新款尾灯全系标配LED灯斧贸闯,并进行了熏黑处理妮酗。尾灯的轮廓样式更加犀利弯旗,个人认为要比老款更好看筒酮。除此之外露靶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呐碱孝,牌照安装槽的形状变成了正梯形蜂激伐。   本文导航郴奇技:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淋,颠覆传统的外观帛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兄板函,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溃仓五。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痰南,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆救,足以证明其强势的地位盾蹿啤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喂颁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠筹佰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莆。(温馨提示师烧颗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靖献棋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秀高。)   自由光基于全新CUSW平台打造斧棱茧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谜蕾膘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅温胸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痹淘小,圆润的造型是其给我们最深的印象傻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畦昂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撩保,显得简洁利落妙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芍,显得净雅别致科。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烦苫,主要表现在其大灯的表现形式上剂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可购锚。两车大灯配置基本相近虎暑酣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晚固梦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卑没牌,车道偏离预警系统娜嗡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围告,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寿阂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅签拒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韶竟贝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势背。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话晨肋举,其尺寸差距就没有那么大钳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡信薪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耻犊散,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贯滑射。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虑和。奥迪Q5采用两边单出的排气管校,在气势上略胜自由光逝插皆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阂查,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缉剿,磨损线束保护层狡淡,存在导致电池损毁的隐患逆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滇恋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知食,称9124辆V200受此次召回影响颁。长城汽车正在邮件告知客户哆呻,并建议联系当地经销商进行检查维修壤醒譬。   据悉累,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熟输,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骗傲。”更有甚者梧损夕,线束可能会内部融化陶次挽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玖酣居,目前已上报了数起线束故障鸡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转花惺,不能够给电池充电羞骗,车辆也无法启动帘毫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型五,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束层。   克特里尔先生称腐舌畏,检查故障预计用时20分钟譬且,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹤比。如果绝缘保护层磨损严重顶,线束已裸露荚,则需约两个小时以更换整套发动机线束奔晌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件深卸绍。此前情岔帆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脚,2010年又因手刹故障而被召回传窜。   2012年潍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘉桶佩,长城V系列也在其中表。当时惮虫练,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彼修放,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梢混。然而皆荚阿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片九,更换车辆共计超过1.5万辆笔顿。  ∥嗥ⅰ(实习编译悉:王萌审稿奸穿:刘洋)   免责声明版权作品范攻俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦储,严禁转载稍毁,违者将被追究法律责任腿群。" "  随着经济的快速发展韧哨蔑,购车群体的年龄层次也越来越低危,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垒、省油寥,而是追求个性和时尚设计捻式。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拢。作为跨界SUV死了,它们在造型上将年轻酸箔柒、时尚展现的淋漓尽致狭姆,完全符合年轻消费者的审美需要焕趴天。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聊富佰,来看看到底谁更适合你烁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV峨芜,相比2012款变化不是很大剑,只是增加了配置和车身颜色添。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泄何,售价分别为21.98万和21.47万肋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拿欠,但风格却不尽相同圈晶脱。斯巴鲁XV外形显得干练禄萍饥,车身线条硬朗掠牢为,富有力量晚,越野味很浓手峡。而标致3008外形偏向都市化设计畔剿苦,饱满圆润的车身凸显时尚感陛偿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寺。   车身尺寸方面有所差异颇两保,不过并不明显羚拉朔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)糙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铅矛卸。斯巴鲁XV车身更窄丛,同时也稍长一些浆靛咸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慕欧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倒伎色,加入蜂窝网状格栅运动感十足狸化。而标致3008采用半圆形中网砍,镀铬亮条包裹显得很精致袄。两车前脸分别展示它们不同的风格牛烘,同时都包裹塑料黑色下包围噬略。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹋踩铃,远近光分离灯组设计拳匠胯,造型普通窘,配备有示廊灯拨窍。标致3008同样采用卤素大灯陶,不过加入透镜卯熊斧,不仅聚光效果好层,同时美观性也不错递施赐。另外情枢肌,还配备LED日间行车灯归朝抬。   在侧面能,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朴伴,比如非常倾斜的A柱猾扩,同时将后视镜位置后移芍巩释,留有三角窗减小了A柱盲区赤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料你掠,有利于减少磕碰的维修成本浅扰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弄驰,注重舒适和静音性琶,双五幅轮毂很有张力歌。相比之下忍巨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性风殊粗,与黑色下包围搭配运动感很强烈湘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孔绷天,同样注重静音和舒适性煌。两车的备胎都是非全尺寸设计氦遂闷。   相比前脸牡譬撂,斯巴鲁XV尾部更个性的,辨识度较高搂蓖倍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汞谦外,镀铬亮条的运用增添了质感畦际。 标致3008尾灯加入LED灯组疗怠姐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坎钨沦,但是块状尾灯造型很独特幌汰兴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像低,标致3008同样配备倒车视频影像摄,另外提,还配备前2/后4颗雷达探头懦雷。" "  在过去的一段时间里鬼砂,父ぃ克斯陪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置味吉。时尚动感的外观饰弧洗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性写,成为了年轻人群青睐的车型颅侗搞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慕煽,科鲁兹掀背车则是新进的一员猫,它所要面临的是一场“无言的战斗”篙精。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梧朔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仟呐,但却带有美式车应有的力量感蹦寿,总体来说它的设计很适合国人的口味讣吹佳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说府,其三厢设计有些过于保守司,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洗尝,为了能够扩展消费群体贝纬,推出两厢版是其最好的解决办法环萄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话燃,你几乎完全无法识别它的真身垂,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘎敛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卞添,很好的诠释了彰显力量感的诉求痛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后珊扛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接镶撕凸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埃管,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弯测,但实际上它比三厢版短了不到9cm手。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扫沛拢,后窗与尾部的衔接并不生硬蕾骄,拐角的折翼恰倒好处抠团黄,为尾部增色了不少澜底悲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桓,在样式上显得更加简洁诲雷,只是与自身前灯组相比脱皖,在棱角的刻画上有了明显的削弱翅但。   本文导航糕:" "  提起之诺铰啤,很多人都不知道是什么品牌百聚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌戌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的魏尝。只是之诺定位于高端合资自主品牌岸榷题,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兼,那么它的首款电动车1E表现如何枫?以下文章为您揭晓驾。   只租不卖事钩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硕魂翘,包括车辆租赁范集斥、充电设备勘察安装绢、车辆上牌版梢、车辆投保泰、定期保养波步、故障维修踢操、道路救援订截擒、检查维修备用车等胖,通过这样的商业运营五虑铣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驼锋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腿溪疚,它的卖力需要大家自己去发掘叉珊姥。不过在发掘1E精彩设计前马媒碾,请先忘了宝马X1陀都归,否则你将永远欣赏不到1E的美陪碑。其实1E最出彩的设计在头灯吭溃静,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纽睬。   不仔细分辨的话泞男,很难把1E和X1的侧面造型分清帘刚戚。不过1E拥有自己鲜明的特点葱伎,车门下很宽的镀铬饰条列,和没有行李架的车顶茸贰。   相比车头和侧面肋寐篓,尾部就让人感觉有些欠妥了堕栏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条袱购。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爸。   本文导航人卞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惮吩呵,奇葩的中文译名读、“野性”独特的外观以及较高的定价虐疮日,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫉渭钮。说起野帝我们不自觉的想起热奈沙,同样在以国产车身份进入中国之后肌猩,“改头换面”的法系SUV标志3008侮慨绦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类埔损,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舒。当然献豪,以20万元以下的车型作为主力军拖蕊令,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一不弛。那么下面我们就来看看锌,这两款性格迥异的德钮、法新生代SUV之间究竟有什么差异歌皋,各自的特点又是什么抢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别是,首当其冲是价格方面的不同绍琅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挤喝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剔娩低,不过差距方面不大基本可以忽略叫栋死,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烹究誊。动力方面的表现也近乎相同玖新,只不过大众7速DSG捻媳萍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猴体篡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娄岛达,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卵渡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唬殴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰趴船,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酞垂善,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泡强阿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激令率,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泰谁嘛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赖谦。闲话少说挖靖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜村。   这次试驾共有5个科目蒜,分别是1.傲虎—终极绕桩垢襄泌,2.傲虎—冰雪连环恫悍,3.傲虎—短道拉力测试掸,4.XV—戏雪乐园内,5.森林人—不规则路面自由行驶虱胜割。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娥父,MPV表现出相对冷清的一面眯扮漆,尤其是中高端的商务MPV佃泥畅,几乎屈指可数纪轰屏,除了老牌的别克GL8外钳旅,似乎很难让人想起更多车型墨曙虫。不过在这个还没有完全饱和的市场里叹腐屁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅附娟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮癌狭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膳?这就是本文将要找寻的答案纱京。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敢,售价28.38万元-33.58万元频,目前市场上有近2尖忌侍、3万的优惠幅度赤李。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型噬宋隧,官方指导价31.98万元阶显。) ●外观解析   从造型上来说瓷菏,艾力绅算是开创了一条新的路子冉佛嗜,没有过分使用一些夸张圆润的线条盖别哪,车身轮廓棱角分明号,有着很强的视觉冲击力溯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磺醛,此外驶联,艾力绅还装有一套大包围鸽,颇有几分运动风范钮节,也有着一定的改装潜力雾沤墨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感管僚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铆梯歼,中网与宽大的前大灯连接在一起飞杭,营造出一种大气糜亨、动感的MPV形象伸纳。   艾力绅A柱采用黑色设计身彼,且A柱的倾斜幅度较大互帝陷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显份排,总给人一种方方正正的感觉惕陶,后视镜尺寸同样不型场,与整车的风格很搭芍脑够,宽大的后视镜提供不错的后方视野燃篇,保证了行车的安全性与舒适性镁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俯疟,当然隧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现床,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手画篙坡,侧门就会自动缓缓打开匿降苛,此外悸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歪。如果对此还不令你满意的话傅段,通过钥匙同样可以遗心欤控侧门旁土镁,确实有些高端大气上档次市了。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怪,轴距达到2900mm巍,尺寸在同级别对手中并不占优势济,与GL8相比绦酪蕉,仅仅在高度上略强于对手瘁委苏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔡肩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忻艾公。整体线条依旧硬朗勺琅,尾灯加入了时下流行的LED元素拢,为其增添几分现代气息熟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及煤和盾,人们购车的选择可谓越来越丰富吐谦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铺滑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笛具,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卵裤痕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5圈萝巍,他们能够碰撞出怎样的火花湾炔弧,请大家继续往下看堑督。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表煤峭慑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谜芦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比燎,由于这两款车型出自于统一平台打造祁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孝鳞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间督冀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绷臀筷,你可以说它带有侵略性筷妥甩,或是富有运动感崇稠,也可以说极具视觉冲击力凰耿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突漆祟。而K5也应用了与智跑诞呐肛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泥,使其拥有了明显的家族特质绿料。   运用Fluidic Sculpture的设计元素躺的,极力打造出时尚与动感的流体车身聚退,在驶入眼前的一瞬之时呕吻默,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象角课扰。前脸的线条设计十分紧绷丘帕九,大灯组与前包围向中央区域靠拢舞灰熬,展现其动感的一面改苦缮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兼田,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澎疥,抢眼的外型加之迷幻的光线匙焊廊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽捕卉肃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皇逝态。   第八代索纳塔不仅外观时尚茸寇,灯光的运用也颇具科技感苟督存,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慧糖祷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步参叮伸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旱泻沤,显然这种的夸张设计晨,使我将其列为变异的种类夺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谢呜拒,多折线的应用也使尾部更具立体感汗韧密,同时对于运动观感上也有显著的提升耗,由于K5搭载的不同动力总成骑,2.0L车型配备的是单排气设计狈瓤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皋。   轮毂也是一个变化的重要部位乱咯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棋莫侈。根据配置不同额,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚷搪酚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赐,该系列轮胎偏重实用性酞。作为索纳塔的尾部薪腑臼,基本没有大的变化喊禄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示补袭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泌肮堤。   本文导航局:" "  每到年底怯馆卉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枪查,地点也大多选择在北部寒冷地区乓宫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣发刻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性量。在临近春节前夕地弹纽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狼疼炔。   延伸阅读闷棱:   之前啊断呵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蝗础漆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容突修。   酷威采用的是电控适时四驱系统空妓,中央为多片离合器梆,由电脑控制来分配扭矩墟堵洽,车内并没有任何切换按键澜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酮邻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戏乐璃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施建竿寡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶称誊,如果想要挑战一些极限的路况的话教窗,酷威还是不具备这么大的优势的拷,因为不具备限滑措施唱,至少在脱困能力上会有限制性憋良燎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粳玩舍,采用全新发泡橡胶技术秸爸来,具有更加粗大的排水通道彤惭旱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怒嫁,冰面行驶性能更加出色蔡虑鞠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力韧蒙乘。此外墓,中央多重“Z”形花纹翘、针孔沟槽设计弄四谦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咀从似。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椭赴,最大功率206kW/6350rpm帕软,最大扭矩342牛·米/4350rpm息涡,在目前的大切诺基短握、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载艾阔绰,但是会有不同的调教诽垫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咐簧,我一直在想嘲度蝗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袱说财?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秽涝,我觉得这个可以有颁胳截,至少不会和其他车型有太大的冲突坟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顶,路面上的车辙也是压实的积雪文星冕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度精眠炉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拍疮,只要不是过激的驾驶行为挞,基本不会出现危险状况牌捐嚎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娠,建议最好将挡位切换至手动模式讹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裳答,这要比才刹车安全的多喉,这中方法同样适用于其他手自一体车型斜枯。   本文导航潞悍班:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檀掇、充满艺术色彩汞搜附,或者是有着一些与众不同的操作模式晃。而这辆2008则告诉我们阜剿,一旦法国人在拥有自身优势的同时纺纯南,再把务实两个字加进去胖丰,那么可能会让其它对手感到紧张屯侯就。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苟淬陶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注漆: 由于本次活动仅为简单的静态体验那,场地和车况都受到一定客观因素限制哭叉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矾,至于其他更多相关信息婚括,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肚虐促,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颊,作为首款引入国内的小型SUV岗擅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欠容非。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来儒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近聪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)峨祈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜躲泻记,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棱盾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一犯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恕默,对消费者很有吸引力矮。作为一款紧凑级市场的生力军车型擒阔绿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞄唬。   观致3共有6款车型晒描街,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型商设,售价为11.99万-16.79万元区间梆讳。因此献桐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爽。对于中国的汽车消费者来讲筛矮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泰。要知道自2006年上市至今排,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伙。那么汰盼化,作为一名后生的观致3屁挎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揩裂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中楷兢储,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傅地:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仙:16.78万元)来进行比对女。由于两车的售价只相差0.01万元擂姓遣,这也令比对的本身相对公平一些喉舱痛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间婚,我们测试过高尔夫7顶配车型偿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恨堵吃,跨级的配置也令对手望尘莫及奸涤。但这一切魏缎孰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汝淖乓、最需要的因素檀赁薪。对于高尔夫这样的家用车坚膜社,在使用的维度上做到出色坦婆,才是它的本职猜。今天迁溺心,高尔夫7又来了康惭,这次是全系中价格最低的1.6手动型构。动力称不上凶猛汝丝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渡笛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妮岁饰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掸,必定有些硬实力看钩。空间满足舒适乘坐陡、常用配置齐全定,动力也能保证提速顺畅妊。但对于这一类的畅销车捻的缓,最重要的是它必须耐用斡,不能隔三差五地就往修理厂跑腻绣,也不能冷不丁地出个大毛病噬匈臂。这么来看碑斗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恕,故障频出撇港,这点很难让人满意廉破。毕竟挽复,大众车能在国内打下当年的民众口碑告祈咳,靠的是皮实耐用的品质家并。在我眼里寒莽殿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惕氓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咳扩芯,高尔夫7车身长度增加56mm扮幕事,宽度增加13mm叭颅,高度减少28mm颈骇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长滤卿,也更显扁了盼。   如今汲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渭屏葡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的交。这个配置的增加讼蠕潜,为日常使用提供的便利性还是很大的唇焙庞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气促,要知道赋ξ痈拢克斯熊、英朗等竞争车型都是16寸起步了零潘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性换凹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服比,这套胎居功至伟同统匹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候混奠等,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车砍尸污,如果您拥有过高尔夫4啃肋锤、宝来或者帕萨特B5的话婪翱荣,您一定会理解我的意思钨板部。没有复杂的配置吻蚂策,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秀鳞,瞬间就能上手莽挞。这一切都似曾相识髓狮希。   在1.6手动版的高尔夫7上维骂篓,您看不到任何高端的娱乐功能墟酶退,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膛森鲍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限愧无。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾童,但我认为这并不影响操作便利性拆,最低配车没有大屏幕很正常龄芬蹬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时山狸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钡,车辆静止起步平顺性不佳略糠,油门给少了刹车不松开耐菜,油门给多了又会猛窜氏食,让人抓狂口。但今天这台1.6手动车型肋,上述症状全部消失撵。起步轻给油即可春,电脑自动调整喷油量染,使其转速稍稍上升迫,令发动机不容易熄火饺监,等红灯寞、坡起都很方便玫戳,使用起来当真比顶配的舒心多了涡宽天。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逼焙朴,让人捉摸不透挤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帽奢,用料优秀被认作理所应当航。在数年的成本控制下恭烤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质强隋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盘。对于大众汽车而言飘,这样的结果也堪称可笑了惋汰。   没有真皮座椅探,您会失望吗钡?我和同事们都不会邯侩。我认为从适用角度上刺皖孪,织物座椅与高尔夫更搭蚂吾下。这套座椅的缺点硕硕,在于椅背调节起来很费劲陆工覆,而且要是有个腰部支撑就更好了敦。纵观高尔夫1.6手动的配置嘲娇霉,我认为作为最低配车型呐,功能简陋一些并无大碍惹琉,该有的它也没少磕解磋,并且绝大多数的都还好用措丸,如果您是为了舒心实用撼,我觉得它能满足了卑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来每,对于购车需求的国人来说乃列陵,一款看上去体面赖拴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捕韭双,只是碍于可选择的范围有限莲碌瓤,但凡有一款出类拔萃的新车型溺豪聚,必定会迎来极大地关注煞。对于25万中型车这个级别薄,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛偻础,而福特全新蒙迪欧的到来谭牌画,分走了不少的关注度潦,选迈腾还是选新蒙迪欧颇,对比一下就会发现刊,挑战者颇具实力烦彤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抚岸另,售价24.28万元饰雌,和迈腾 2.0TSI 豪华型藩蓟,售价24.78万元心瘸,均是各自车系中的主力车型频携欧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啡,兼具个性运动和居家商务需求妥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爸居弯,极富攻击性灸,对年轻消费者有着很强的吸引力蘑劝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剂矾耍,入门的1.5T也有不俗表现点。   现款迈腾严格意义上上讲癸容,只能算是半代升级吕,是在老款的基础上升级而来传嘿冀。迈腾整体延续上一代车型的设计饲,符合国人的审美互冻,经过加长的车身素赴,带来大空间的同时勃解谴,提升了行驶稳定性及舒适性凤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面套,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菱哀,轴距达到了2850毫米道钝狗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米柔晚敛,整体比新蒙迪欧小一些膊纯搓,即便是经过加长巳瞧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧客。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节轻裳、加热即鼎架、折叠苹诚脯、记忆 电动调节钎患、加热甩、折叠孔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汕丛矾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯檀吐,不仅科技感十足兄,还具备随动转向科琶嫩、自动开启等功能片剁菩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些遂酪。天窗测、全功能配置的后视镜等癌,两者处于同一水平瘦息。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升些蛇四,对称的T型中控台中规中矩潦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苇佰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作领,主界面被平均分为四个区域饰,分别显示电话推、导航魔面、娱乐和空调四项基本信息剩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鞘互,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灌腺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕茹、6碟CD等配置频,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步响,迈腾更像是上个时代的产物邓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850千,相比迈腾的2812毫米澈,略占优势虹,但二者在乘坐空间方面林,都已经足够日常使用潞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑程樊涛,满足于舒适和运动的双重需求湿弘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中眷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掠赤、方向盘换挡瑞懈捅,以及原厂导航等配置牵武,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肮加酱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撩哭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鬼翠,最大功率178千瓦廉抹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耿,平顺性和换挡速度足够出色绩悔刃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦双滔,最大扭矩280牛米陶搬恕,匹配6速双离合变速器郊。当年迈腾这也算是黄金动力组合尉伯,但与新蒙迪欧相比恭,参数差距明显饭。   保养方面松陪卫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里然嗓伦,建议日常保养周期为5000公里左右特妮燃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俱酶屁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右律薄城。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铆虐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绵欠细,之后保养周期为1万公里梁乘悼。小保养的费用在600元左右丢虚,需要更换机油机滤谜,大保养的费用在1100元左右仍娜,需要更换机油三滤侈咖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型釜叫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悄首,相比迈腾赂百呻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糙酞讼,还增加了头部气帘和膝部气囊攻妮揭。并线辅助功能也是迈腾所没有的猎。   点评妇还:不可否认璃伟系,大众品牌进入中国市场多年屑试,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型髓醛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霉,无论配置水平还是动力系统材,都已经没有什么优势了扯,抛开迈腾一万多的优惠栏乒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谁恕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹浇疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明僵舒:本文仅代表作者个人观点誊,与环球网无关紊撩毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱淀,对本文以及其中全部或者部分内容淖、文字的真实性卷、完整性扦、及时性本站不作任何保证或承诺汀享兰,请读者仅作参考纯,并请自行核实相关内容蒲郴特。" "   “北国风光桶,千里冰封据,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景取撩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弗泵同。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卿畦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脱,对途乐而言这不仅是一种新的考验辽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战参。 外观轿炊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佩驶蕾,想必对于多数人来说蔚公沤,它的名气比兰德酷路泽小很多念,但并不意味着就要比竞争对手要差扛。外观方面途乐外形实在太大了憾类协,有点圆头圆脑的感觉梆陪僳,比兰德酷路泽温柔了很多成胁,缺少了一些很“MAN”的元素讼毋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80无炉夺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柒端:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牵炕乘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念导钩疼。中控台看上去很有档次茸,各类功能按键排布也十分清晰扇攻仙、合理莎堂韧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弟匠咀,完全遵循了游艇的设计风格攘券,宽敞鲤蚀武、舒适腻答、豪华呢焙纲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰童枯什。   小结宛侥: 从外观内饰的整体表现来看兽,可以说途乐是一款成功的车型氨酿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题篓洼蔼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挽此,如果“沙漠之王”远离了沙漠脆帕矢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堡第,这也是我们大老远来到这里的最终目的味彭姥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邯,人们首先想到的通常都会是奔驰口婪、宝马铰圭、奥迪授,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滥稀沛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讥辩。但是说到文化的话城,就不得不谈到今天的一位主角你克式,捷豹XJL仟。相对于奔驰这样的全能贵族来说星汇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罐烯联,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庐扔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢句,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗栋。   作为进口高端豪华轿车稍,相信奔驰S级大家都比较熟鼻维箩,而捷豹XJL依旧比较陌生嚷荤莽,捷豹作为英国豪华汽车品牌芳搓赖,也有着将近百年的品牌历史颁取葡,虽然品牌认知度不高眯椒叭,但这头豹子可不能轻视凰搞稠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筹葛碾,价格都在120万左右捍核,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皑茄克,其实捷豹和奔驰早就杠上了瑟缓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新句,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疲火楔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宫概杯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懂弥甘,你一定记得去年上映的《007古池:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牌筹,没错就是捷豹XJ冕囱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舜花盗,里里外外展示着它的优雅与稳矫邮薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力储美。   无独有偶皮坊辽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘦淘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灵眯,虽然不是目前新款的S级霉廊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呕胶佰。   言归正传航,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乏斜七,不过两者的风格却截然不同噬寇杰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啡氓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菏虑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重登,在当前时代也更加与众不同淑盆郴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车效括,的确奔驰S级是同级别标杆乐侨啦,外观轮廓延续了上一代隙耪阶,细节之处更加富有科技感络,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气没。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袖伺层,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氢裳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度番,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诉,比XJL更加强势衬物康,这就像两个高人淳斑,一个低调一个高调而已狼。   大灯的造型也风格迥异幌,XJL的设计更简洁鲁,内部采用传统圆形元素庐,使得其眼神也更加专注赣涉郊。而奔驰的大灯设计更加时尚什镶,内部流畅的菱形也较新颖卧诧戎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED日,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车橙攀,光前大灯就使用了五十多颗LED喝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面承,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壕究,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上合谢弥,更加沉稳胆辈乏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通每,但硕大的车身同样沉稳量,硬朗的线条也更加动感梦措。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顽芒魄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出眠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉附,这也使得XJL的车尾更稳重信甸,而S级更挑逗人抄。   尾灯的设计叔躲,捷豹XJL采用纵向设计烙蓖,并以车身腰线融为一体抚杯醚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过深摧,整体轮毂简洁不繁琐嫂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁解长逞,内部灯组造型是一大亮点须棘,点亮时相当好看奥徽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节禾姥萝,并没有过多的修饰洞部,但每一处又能充分体现他们非凡的气质架,就如同一件高档西装强射,某颗精雕细作的纽扣就足以桂擒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抹陕碴,相比奔驰大气的轮毂款,捷豹XJL的条幅更纤细假浓寒,并且在条幅样式上也更加精美和运动剔斑细。尺寸方面XJL为19寸耐瘟,比奔驰S级的18寸也大一圈盗梯骗,轮胎方面同样为245宽度袄淡,不过与奔驰前后同宽不一样狮拢缓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咐坷,并且作为一个自主品牌喷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌觅,旗下的GS5禽胺、GA3忻品庭、GA5几乎可以与合资车相抗衡突,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妻功嗜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的琅,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤览住,由于试驾人员较多参躲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吧卷酥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疲羔。   现场测试场地为两个圈形场地恐迷,两个场地项目都是一样的徊,可同时进行两组试驾菠,场地提供了直线加速惊蓝菊、紧急制动僻浑茂、蛇形绕桩铝、麋鹿测试四个项目孪,可以说涵盖了大部分的性能体验覆陛笑。当天试驾温度为零下十八摄氏度弗,这样寒冷的天气棉古,面对半冰半雪的湖面泡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力起。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似场铂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绵,TCS系统介入灰割,防止打滑的发生牧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吝,最大功率己炽:90kW(122马力)/6300rpm阑,最大扭矩壁:153Nm/4500rpm颊。而这次试驾的车型中没有手动挡素,均为4挡自动车型捻,动力表现可以轻松满足日常使用需求卫镐清。   起步于加速初段油门如果踩的过重稻椭物,TCS牵引力控制系统会即时接入踢白,并且自主减小喷油量势,从而避免轮胎打滑石煞,这一点上GA3与GS5表现都不错痛焙。加速至60公里每小时后能脑亮,紧急制动醇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音确际,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毫怒电,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贿斤,未出现侧滑却慧努。   本文导航详草:" "  提起中级车焚翘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奸。但要是预算有限核态榷,面对这两款车型还真有些底气不足酸寄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兴。好在现在中级车市场一片血雨腥风俺,改款K5已经于近期正式上市赦了焦,延续了韩系性价比超高的特点乳爸梦。这次们,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毙千连,让您的购车选择更加丰富蛙卷。   没错急,此次选择的几款车都在18万元区间内哼撬羡。而且颇为“巧合”的是敝食,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咕靛,也堪称中级车的黄金动力之一冈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字败幌。既然如此菩贡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钾嘶秀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份船,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尖皮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涂息胃,动力参数有小幅度的提升卤,燃油经济性也有一定的提升笛骋鲜,但依旧没有给人留下深刻的印象蓟,尤其是我这个09款嘉年华的车主舒。如今干汾哪,在配置依旧丰富的前提下弛,它换装上排量更小话钳怒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屠卿晦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氏献,这一次似乎有点看头了喝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拳博藐,它的来头可不少噶第式。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它容卿凛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伟,可谓是福特的明星产品道。我得承认这些奖项来之不易妇,但我更关心的是发,它依靠什么亮点来获奖顿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性却礁,震动及噪音抑制能力如何隶橡导,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前活极,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孝陛订。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钮壕、涡轮增压以及进排气可变正时技术犊厩颓。在这些技术的支持下滩闺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笛。反应到账面参数上洛,它的最大输出功率是125马力论,最大扭矩达到170牛·米伐盗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狭毫。   另外净铂,福特也针对其三缸的结构特点嚏,对发动机的震动使被湾、噪音等方面做了很多优化和改进裁,比如喷油器及油泵柔性安装年、皮带润滑徘、缸盖上方吸音泡沫等等笑。为此梨,我先后做了两种情况下的简单体验快坟:1抨拍楞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逃、在静止的状态下岛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骋床弯。经过细心的体会和观察后嗅七隘,我认为结果让人满意忻茫巨,发动机的震动轻微取,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜜,但也不大碍事烩哇。事实上虚挫,即使我细心观察桨朵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹭。   看来之前的担心有点多余淮,还是直接上路试驾更加实际箔搅会。它的电子油门响应依旧很灵敏溯超,轻轻触碰油门踏板澳固肆,发动机的转速表指针就会活跃起来容。幸好油门的调校比较线性恫,分寸拿捏得体杉亲革,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谐片。同时森摧啊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感社恕衫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唉擂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痉试,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吃突纤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伦靠灰。即使在低转速区间仿皑仁,发动机的动力输出也很活跃蹈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寄瓶。同样受益的还有动力输出的持续性搏,在试驾路段里面有不少的环城快速路妻皖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赐,而且整个提速过程顺畅自然烤豁苛。只可惜受道路限速的制约方盘媚,未能继续把速度往上提晤琉辞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擒窗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贰械,升挡动作迅速镣记耐,在D挡模式下正常驾驶被骡赂,1700rpm左右就会立刻升挡教扫,让整个加速过程更加顺畅自然顽榷。然而标,在遇到拥堵路况的时候孝湾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亨,幸好并不是特别明显供冀壕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现力焕次。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肩顷悲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钳牢,除非你把油门踏板踩得足够深金毋庭,否则它不会轻易降挡蹭。   变速箱切换到S挡后淘,油门响应速度稍有提高踌灭纲,而换挡转速则提升到3500rpm瓦仇皇,动力输出表现得更加亢奋嚎刮。味道对了倒附系,这才是S挡该有的特质汰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圈。当然苫沽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贬签,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剔白锈,至今我仍然未能适应祁龋。   其余部分与老款车型基本相同裤摩赶,方向盘的转向精确搽驹玲、迅速恃捎,甚至有点“贼”情,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”男仿阔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惨,对车身的支撑力度足够躲微戏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸵颂,同时也确保了车身的灵活性壳。但面对减速带这些大颠簸时惊巢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在多啪。   在动力水平得到提升奴、操控感被保留下来的情况下缸卢暴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媳,开起来更加得心应手掠灸横,也更加有活力味檬。这点值得欣喜豪品疏,也是嘉年华的进步阶峦。当然彻罚跨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方点殿闪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瓦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滇惹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步款翠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色薄悍鼓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迁绷墙,不过众所周知吧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台册,而是换装了大众全新的MQB平台粒朝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诵淑棱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腊晚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磋闷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皆耪善。   首先我们先来说说平台聊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台势睬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构文苏,PQ35血统也就不在那么纯正唱劫拒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赦毋。   平台究竟是什么坡嘘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车橙权渤,它们会采用共同的零部件攀,采取相似的地盘斗勿剑、车身结构箩、形式结构以及相近的生产工艺些弥侯、轴距等赐宿舷,以此形成车辆生产的一套完整系统定靡,平台生产的战略是当前产品在开发中灯漏,最流行匣举、最科学柔头、最节省人力诲、效率最高的一种开发战略韶。因为对汽车厂商而言尖须羞,可以在有效控制研发资源浚逃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篇耿式,并看看它们之间存在什么差异密揭。   PQ35中的""P""代表平台雾,""Q""代表发动机横置豆寿伐,""3""代表A级车涤,""5""是指第五代睬喂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件技佃,采取相似的底盘帛、车身结构蔚、行驶结构辰、相似的生产工艺以及轴距等狡苦熄。由于研发时采取了已存在的""模板""起嚼篙,不仅使车辆研发缩短了周期函弓惶,而且共用的零件大大减少了生产成本息葛慧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型返。采用PQ35平台的在售车型有途安狗绦介、开迪操记、SCIROCCO乾晴焚、奥迪TT掀谅、A3拿抠、斯柯达明锐等车型浅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括插兔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)七、大长度激光无缝焊接败崩画、双面镀锌高强度钢板弓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等躲艘碱,但如前所述屯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术露侧。   MQB穆昃桑块化平台是大众最新的一个生产平台胸,也是此次第七代高尔夫使用的平台清髓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摊涟,并且可以共享比例达60%的零件陷,包括同样规格的发动机立裴、变速器等斑。MQB平台的推出紊,将会取代过去的PQ25旗尚驶、PQ35和PQ46等平台陪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仇郊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装力为呐,不管是传统动力甩芥闯、电动和可再生能源动力篓氏节,或者汽油机糯单参、柴油机既伟、混合动力系统微铃观、纯电动系统幸婪、天然气发动机偷欣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仍。另外察抬,MQB平台还可以对轴距唇廊、轮距芯鹤挽、前悬和后悬等部位进行调节氦赫。另外此平台可以生产从A0级旅、A级到B级三个级别的车型局蜜。这是PQ35平台所不具备的淡蚀诵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搏斥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水溜丢。相比几个欧系对手彼,宝马的动作显然慢了半拍什坡枯,继5系旅行版之后赴量,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售电。当然有时候来得早不如来得巧新,只要给足了诚意倾,迟到了也未必没糖吃侗。   对于3系旅行就是如此河,在它到来之前答淘捕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头江,作为后来者墩爆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扳,就更需要拿出浑身解数了煽掀俄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瓢围奥,下面就来看看它究竟有何能耐庞梨坪。   还是从外形开始说起坍改惜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脯,其底盘代号为F31芜覆,依旧是标准版轴距较阮慑:2810mm冉持。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言促,这仍是个相当精干的长度仇,车身“三围”基本和三厢版一致钒疥,只是由于行李架的关系竭,车身高度小幅增加了21mm两期车。   我们测试的这款328i旅行版纲,还搭配了M运动设计套装勒洽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缔九,闷骚的感觉立马出来了肋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆圈婪外,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侧挺丹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娥驹漂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞳发俺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性德,这和旅行车设计的初衷相悖靶。选择18""则刚好合适餐桔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宏配败,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贺角虱,用一句流行语来说就是曹订猛:低调奢华有内涵盘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颊跨承,从这方面看乒姐,3系旅行并无太多亮点诽脊,车尾的造型显得有点过于刻板拷差,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已飘。相对来说并没有对手做得那么出色瑞亥峨,V60和C级旅行在设计上的看点更多仓。另外鹊,虽然采用了M套件慕童,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骨,看起来实在是低调过头了深差聪。   外观总结靶吠:如果你是3系的铁杆粉丝乃俱垄,但又不愿自己的爱车烂大街拉五,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了柑苯讼,低调中透着股狠劲儿敞脚士,闷骚人士的最爱陛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骆纫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章技轰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挽特勾。但俗话说贺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比份撤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何副趟沃?   车型的选择方面悸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则份嗣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勾千雇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机享。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巍奸珐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澜熟蠢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蕉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰郸囊,再辅之以保险杠的少量镀铬躺,前脸看起来一如既往的简约和低调吕。车头多条轻微隆起的线条扳钝,包括引擎盖上也是凹凸有致娃,则让低调的前脸显得浑厚有力敢弟涪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狸噶,外沿继续使用镀铬装饰吞览陡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻把类,也更容易让人接受层,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庐磺歉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拌,一个氙气近光灯歧嚷,一个卤素远光灯师耗揪,外加环绕半圈的LED日间行车灯陪快,没有任何花哨的设计瓜笺糯,注重实用轮。而作为玩灯行家的奥迪鸿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萍,配合上单颗远近氙气一体前大灯岛,杀气十足喘彩疏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道限墨叙,看上去随时有往前冲的冲动趟,非常动感和迷人局。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车电吴寺,看上去从容而又优雅融迹,有点儿荣辱不惊的味道诚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后居邦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了觅魄氰,毕竟走的不算是一路的风格了峰。不过吧内,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了心凄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汞户,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角困,变成了矩形倒角式的设计龄竣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L课苇交。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行偏瞥客。   尾灯方面嚼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粉仙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斤魄擦,而且LED元素的缺失也实属不应该芒敲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型臣需,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼废捅,低调依然是奥迪的责任瑞团。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎端导,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恃衅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep情,一个拥有超过半个世纪历史伙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诽寇膊,“男人”勤幸、“硬派”快、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象焊乾掇。一个如此坚持传统的品牌坷舜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屁浦,这对于很多人来说是难以理解的事实餐垂北。坦白讲潭,一向不以貌取人的我诽持素,霎时间也很难理解Mark T. Allen团奢疯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赊犁。无可否认洼疵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嚎,也必然成为人们茶余饭后的谈资山世穿,但是就只有外貌是这样吗铝?难道它没有Jeep的传承矢?这是我最为关注的问题惧撅局。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”田,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔚。由此可见滑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能户旁肝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置士戏枚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烫斗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爽花渭,首先必需要有一副好的底子番辽吹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睬。根据越野性能的高低逃绷男,依次有Active Drive I缉、Active Drive II和Active Drive Lock三种汰固览。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡清,并且还具备后桥差速器锁止功能茂藩衬,实现左右车轮50:50扭矩分配念广喉,攀爬能力自然是三者之中最强的武。   除此以外妥觅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钱改酬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纲霓、28°的接近角盗趁熊、32°的离去角蚀缝某、纵向通过角23.3°年兰腺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置草靡杏,要罗列出来的话其实还有很多岔拷橙,但越野并非纸上谈兵瞧良哦,要真正体验到它的实力徊,还是得把它拉到荒郊野岭撵捷排。   挂上低速四驱挡度墨团、开启后桥锁止以及岩石模式揣坦惜,稳住油门就往上爬漂多较。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏道八栓,3.2L Trailhawk针对越野的需求湾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哇败别。继续往上攀爬苯钮喊,一切都比较顺利希,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娜伍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贾。在遇到交叉轴情况时趣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绿,配备了后桥差速器锁止功能的它蔷面谜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钒笺挥,就已经顺利通过兑你。   这一次越野试驾瞪许鹅,它的表现我完全没有惊喜屠,因为一切都在意料之中力。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狮承,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怕。毫无疑问欧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搬默,也同级别的最强涕立。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦判勾猛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来禽乐。坦白讲贿嚏惟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丛腊莆。" "  在国内的SUV市诚馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击村糕坷,正因如此饯昧损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伶楞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问男,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阔们。   说到大空间堤胜董、七座设计跑搪、配置丰富的SUV破,北京现代全新胜达是其中的表表者痪响蠢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轿铣份,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型江然赤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变点。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斧陌僳,下面我们将对这两款车型进行对比分析理酷谦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肺羚孰,设计上中规中矩滤枚,采用了哈弗新的家族式设计元素理欣伪,这一风格将在整个哈弗系列上普及舒旁汤,代表性的设计元素有钠市:大尺寸U型前格栅脑,粗壮的镀铬横条格栅夯浩蓄,时下流行的“X”型前脸烽挺缔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美免达鲁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糙苔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庭入,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时够,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气单,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帽甩,再辅以造型锋利的大灯灯组逞田,极富视觉冲击力备。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妙腾,现代品牌的确更加具有超前思维意识帛峰号。" "   源自逸动平台的CS35狮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品软十劳。凭借欧洲化的时尚外形设计纱校帽,相对精致的内饰做工微贸短,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注偏素。此外睛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在型,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锌痪,进一步提升了科技感和实用性佰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灸阿位?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型软碗溶,还有定位相同的长安福特翼搏仙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墨,涵盖了自主及合资品牌产品版。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膛些炽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS健骗伞,作为一款新生代豪华运动型轿车荡浪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系般瞳,也成为点燃这场战争的导火线耐凑寺。而上市之后嗽旗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郸剃架,可谓是一场针尖对麦芒的对决藩茧。那么除了运动性能以外鬼谴,这两款车型的综合实力如何呢铺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撩。   虽然说是ATS是一款进口车型棠售官,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉护,整体售价和宝马3系保持高度重叠恐丛。从定位和售价来分析村,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抬堕,两车售价分别为43.80万和43.60万慌豹,价格差距非常胁!,有一定的对比价值皮定。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车村,但两车所展现的运动风格完全不一样焊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簇边,车身线条锋利尚规糕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奢童坛,同时也彰显了力量感戌拴酥。而宝马3系显得内敛一些病皮荆,经典的""双肾""前脸造型帘羌舶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荷。   作为凯迪拉克家族最小的车型稗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系府迹,除了长度略有优势外妊盗,其它尺寸都不及宝马3系媚荤褥,在空间上可能会有一些影响凰良祈。不过没有关系匪泄瞄,作为一款运动型轿车巾,小一点也许会更加灵活姐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蒂晒,经典的造型更容易接受护苔片,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26备咳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歧。   相比之下胳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劳兼灿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感错灵漓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辽湿。   两车头灯布局不同胶快髓,宝马是横向设计材,开眼角大灯我们已经非常熟悉某兽菱。而ATS为纵向布局疲乃,造型更加犀利曙,同时采用的是远近光一体设计措。配置上都采用氙气大灯裁妊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饰雀炮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瘦,但是可惜没有前雾灯菏。   从车身侧面来看雌,我更喜欢宝马3系惰,腰线更加锐利娜摩嗜,营造出了运动型轿车的动感效果镜徐痞。而ATS侧面饱满厚实跨,典型的美系车风格瞳筋旗。   两车统一采用的是双曲率后视镜落,并且带有电动折叠和加热功能彭,同时集成了LED转向灯倦,显然宝马3系狭长的设计要更美观碑括榷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯污块乡,警示效果有所提升廓阜绍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醋抬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掠,双边双排气管设计也展示了其运动气质娠。相比之下吹,宝马3系的尾部显得比较平淡倡测狭,家用车的造型在气势上要弱于ATS墩。   轮胎方面卑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佬,都是偏重运动性能的选择肮萄。" "  提起东风日产天籁卿苍偷,人们往往都喜欢用舒适芯悼蹦、性价比高鸿、省油这些标签来为其定义骗苔。的确举衬,作为日产在华销售的顶级轿车饺哄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彭念,在中级车市场中处于上游位置蠕米。不过这款车型的加长行为拜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晶荤,天籁公爵电嘉,虽然是天籁的加长版本烽股抚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力边,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棉,挑战更高级对手圭蓖闷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舍。   25.18-29.98万元的价格区间速旧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势假。相比同级别对手雅阁袱、凯美瑞俗芍、迈腾等热门中级车犀旱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唤沧秒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无交裤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喷挎亨,在提供更多给消费者的同时芳林蹲,却并没有在价格上表现的有多高调对擒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异踢,但是通过对细节的仔细端详目猫,你还是可以发现不少变化之处奋湾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素静劣蒂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垮扇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杀。   5003mm的长度与2900mm的轴距群来惕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舞极围,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膏铰嚼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柏讼分。而与豪华品牌中级车相比较窍剖嘛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搏唉溃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勒嫉,整体协调感还处于平易近人的水平勃俏。   本文导航兄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拼乳,数以万计的人们加入了摇号大军奢揪驼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锣舵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拉嘉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高控屁,一步到位的想法也被大家普遍赞同谭袄蔡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了浑炊靡,强劲的动力裂涟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郝,它们的价格和配置都比较接近芯东狸,下面我们一起去了解一下伙券哪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寺粹舵:15.98-25.18   推荐理由掇:大气时尚的外观熊烯、配备豪华全景天窗就百、全新T动力以及较高的性价比钩亩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禽撩徒,采用了起亚家族虎啸式的前脸乱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惋概,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呐,能够满足不同购车消费者的需求灭趟话,值得称赞的是雄突躲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盒勾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晨,在同级别车型中也具有很高的性价比勉逃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整停桶,自从彼得希瑞尔来到起亚后侯惹酪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸可,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笆,大大提高了起亚车的辨识度灵。熏黑的前格栅看上去更加动感线然奈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缄嘲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化破潍惹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亩筋那,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淑,并且兼顾了空气动力学帛擂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扰兄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莆疾激,LED光源看起来更具科技感奴翻甲。   新K5的内饰进行了小改动骄洛寄,用了和工艺均有所提升梯,三幅式的方向盘也进行了重新设计喜狠菲,看起来更有质感行臣,使用起来也更加方便瘁痉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积境疯,也提升了整车的档次感赦奠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑守滦撑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卷杰论,A柱倾角也随之更大撩猫,对于一名1.82m的男士来说蚊艇泛,头部空间的局促性很明显弓,通过降低座椅高度后哼轻,驾驶视野也受到了一定限制琳别惺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藩,同一名人员在未调整前排座椅后说伟,直接移动至后排乘坐嚷请取,腿部空间十分充裕脖人,而头部空间也在可接受的范围之内憾耪桐。总体而言榷吭库,如果想舒适且安全的驾驶K5该,并不适合个头较高的人士杀吼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞龚磨豹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聊伙涸,最大功率180kw碗吃,最大扭矩350牛米炯趣粟,搭配6速手自一体变速箱颗匈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现靖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瓜关哆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盗橡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勿乐。如果你听到4系觉得陌生雹尚庐,那么当你见到它一定觉得很熟悉扭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造忱,无论外形还是内饰都与3系很相像梯管,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平残眉姥,因为在它身上不仅有3系的影子绦卑旱,同样也有着自己独特的光芒镶收勤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妇吾费,59.6-73万元的定价也高于3系丢。不过其实也可以理解藩沙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偷寐,而是想要一辆便宜些的“6系”凹紊。   宝马4系提供运动才刨、豪华镶曝华、风尚三款套装妓稼,价格方面没有区别发。车头部分确实与3系非常相近撕谜,只有前包围能够明显与3系区分出来凌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素境朵敞。整体来看寥案景,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格词么杭,仅在细节上加入独有元素逛。 【左荣:豪华设计套装(选配)/右劲戏齐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解悲昂散,但来到侧面相信很快就会被它吸引送。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赴舷,这样的立体感是3系无法给你的瘦闪。车身尺寸方面鳖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祈砂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm聪盯,轴距两车同为2810mm僚啃女。相比竞争对手梅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔬净姬。   由于定位与平台的原因坦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骄瑞,也达到了对自我的超越耿囱哩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统未肖谢。尾部张弛有力的线条雇存,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陀。   本文导航夺坷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糜,2013年又有很多车型和大家见面了吹褪,它们各自出身不同性格迥异褂胁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现全侧掏,其中原因多种多样抗火喘,下面就对它们的表现做一个简要点评摄,并送上编辑们的新年寄语冒冀琴。 东风标致3008   上市时间芭毕俺:1月9日   售价葱舵盟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈忍取,法国人终于坐不住了偏,要将标致3008进行国产横艰焊,最初还担心它法系前卫辟牧、超前的设计能否被中国市场接受爆横捷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情释诡糙。   不过似乎这一切的担心都是多余的茂卷推,东风标致很清楚大家的喜好海凯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晾、尾灯等部分进行了调整翘囊,类似机舱造型的内饰得到了保留妥娩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痘膛码,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素另式,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恐。   动力的调校同样符合中国国情卿愁,由于中国道路情况比较复杂残嘛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多台,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贪水陡。尽管变速器的表现有些差强人意佰缎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倦捆。 为了进一步满足市场需求庇茫坑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腻幸棺,丰富中低端产品线椒。   新年寄语鹊探眷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绘档城,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胺巫猴。" "  汽车除了是交通工具之外碧,在中国它还需要扮演更多角色护剔。比如面幢,它会成为一些人身份的象征氓峰。也正因如此靡推,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴憾。在车型跟随换代而越变越大的时候雷氮,它们还不满足炭腺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型曙斤崩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型副,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了复乏。   从长轴距车型诞生起橙怀,围绕它们的话题就从来没有间断过察匪顾。长轴距车型的空间更大是显而易见的刺宠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗派?是为了操控放弃空间扦圃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庙。现在握抛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿槽跑,并且差距幅度有多大迁敖啦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵草。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衔开。从设计上来看酬帘携,它基本保持了海外版本的特征戌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钒泄醇。整体风格比上代车型更运动饺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准太。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顺矩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尼冷诉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萄桃,同时妹题维,在配置方面也向更高级别车型看齐骋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帆撇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一切淀绞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后害,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剐讳桑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衰,那么实际情况果真如此吗翟涪韧?   首先呈比,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驶。将天籁停在起始位置后拴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侣矗。之后舰,向左打满方向全丰粳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谎码幢,然后再次用桩筒标记后轮位置去箱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笔讲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彩菲绕。   实测印证了我们之前的推论期,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辑,但差距不算特别明显吉挺。两者的方向盘直径和回转圈速一致痛系甲。实际驾驶时疙撮爸,除非路面宽度限制特别明显嘲,二者没有本质上的差别秸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓖甲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哩拱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话币伍该,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澳雇。当然价棋斗,陆军1号的尺寸太过庞大亨,算是加长得比较极致梨长。那么么,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胁必?   同一水平面上百碉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娘轰饥,二者的成绩均为150毫米拜捐抢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中梨叫刹。   我们的测试方式是将车头正对坡道钝撬粟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烤娃翱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜕腺掇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绞摄瘫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬此,但结果令人意外碍辱麓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米珐。抛去胎压等因素的影响碉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敛坝查。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撕?如果排除自主品牌的话乌壬慈,这多少听起来有些不切实际吧恳络惨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苛避虎。不过这个看似不可能完成的任务轰开前,正因为有着咱们自己的汽车企业逝,才使其成为了现实册。10万元给我换赖,我会选择什么车呢农?今天就为大家介绍两款不错的产品敝歧冬,众泰T600和比亚迪S6练霖,它们之间孰强孰弱甸,看完文章之后您便会知晓规。   4天以前刑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来噶旅,顶配不到10万元的售价辛袜梁,加上1.5T发动机出色的动力表现环坍枢、以及全景天窗什然缝、倒车影像等丰富配置的加持挡时,让所有人为之眼前一亮淬磨。而在该级别中栓饥股,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战廷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卷,还有着出色的销量和用户口碑埃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凑酗。所以今天奢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挪吧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氓邢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剿付,这款车属于小一号的紧凑型产品迹拇死,因此这里就不掺和了绊锭尺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观含阮:两款车型造型原创度均不足涸碘赣。   外观造型上坚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹禾,但相比之下嚷遍,众泰T600显然模仿的更彻底一些烙媚,车头与车身都是完全的拿来主义揉,没有一点原创的元素瓶。而单就最终的效果来说妇能糜,众泰T600显得圆润饱满拍,比亚迪则更加的精致显大曙私。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面湃逝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm素鲜如,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肚匙度,轴距为2720mm栋仇,从数据上看嘲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锨,而众泰T600比对手更宽擦,轴距也更大搭习。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂暇边泛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盲陌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎馁赶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尾两墨,在轮胎规格上呻先欠,众泰T600更有优势一些委烽。刹车结构上腊蜜,两款车均采用了前后盘式刹车鲤涝类。此外圃,在备胎的布局形式上绘伍,比亚迪S6备胎采用下挂式昧,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅慵吡帷,不过更换起来略有不便停少币。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抬,线条上显得不是很协调衫险蜕,后雨刷捷犬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备单。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膏蚀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达海,而众泰T600根据官方的说法甘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巷。   钥匙方面的台,两车都配备了智能钥匙稍和汀,并且无钥匙进入清、一键启动等功能也是一应俱全瓜魄苹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通眷,但质感和色泽都比较不错馁。相比之下漆豁闲,比亚迪S6的塑料感略强星乓,但它的两把钥匙中谈鸿,有一把还是卡片式的显汲,挺有档次感的哼灸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”径,据日本共同社11月报道活,丰田汽车公司发布预测称轿染,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巧孙匹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗅哄。而2013年前十个月剖,雷克萨斯在华销量同比增长8%显绥,而7-10月同比增长了24%卢杠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闹。那么豪合杯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秒碌乘?在这个产品为王的时代中仁瓶布,或许答案非常一目了然棘么,品质卓越的丰富产品潘犊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瘁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掏瘁,而其到了2013年也整整历经了三代产品稀腑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戏堂?在这代产品中究竟有哪些新意睫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罗刺肯。所以痘士茎,在这个2013年的冬天洗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鞍哆坟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赡舵墨。   是先有鸡还是先有蛋岁墨怕?这确实是一个哲学问题齐千。但是对于车型换代而言护谢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情释。在介绍外观之前恳炔,有必要介绍一下其前世今生掠扇棠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊,全车线条设计更显张力挡澈洼,饱满的肌肉感让人过目不忘恋椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霸。   第三代雷克萨斯IS去吻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筐尖课,全车线条设计更显张力耍坡,饱满的肌肉感让人过目不忘钝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寞妊划。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掂感为,但当这款概念车面世之后娥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拖。虽然没有LFA那样气动山河窗,但却是可以做到惊艳动人券量财。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夏售扫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锌括稍,要么从一开始作为越野车的分支娇,要么不经意又成了轿车的替补虾谈,但这丝毫不影响它越来越主流贯蹦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来交围悍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腥遁。   一向个性张扬的Jeep品牌撑汞,一改传统的硬派风格幢茧爆,走起了时尚运动的路线膘。不仅如此鲤般剐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蠢宿沏,在国内各大车展相继亮相剖坍腻,赚足了眼球匈防。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旅嘲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动跋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翻哩夯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惶嫡:一改硬派风格攘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型定,在这样的大背景下诲斗,自由光孕育而生车蛔。只是从自由光诞生之日起摆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秽叔累,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冷授。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梆,定位于介于指南者和大切诺基之间盗汇淋,竞争对手直指奥迪Q5轿、奔驰GLK篓、沃尔沃XC60等车型戳伤锭,车身尺寸方面皆虏,其长宽高分别为4624mm隶、1859mm脾武、1707mm剂,轴距为2719mm姓,与竞争对手相比并不处于下风鲤。   既然是Jeep品牌车型鳞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了十层簿,只是造型有所改变湍处,一改以往平面式的设计套白,采用了类似“折角”的设计靠瓮,当然效果立竿见影门,整个前脸变得更时尚也更有立体感懦并氮。前大灯的设计标新立异辫境,采用了大胆的分体式设计型,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”逼立,氙气大灯滩、雾灯依次向下排列灌。值得一提的是该车的行车灯溶侧嗽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卷饯构,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹋接遍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颈璃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舱版。 斯巴鲁BRZ 炮誊粕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旦奈,采用后轮驱动平台晴绅妊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑版娃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伞访桨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发偏茎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漠婪,而外观和内饰由丰田负责储灵。   尽管如此抛痹募,BRZ并不是“每个人的菜”插曹坷。尽管设计了一个小型的后排座椅钙粮募,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肮及,音响和娱乐信息系统不够出色肠扳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一农,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮工。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣轮崎蓖、并且外观时尚动感的轿跑疗响阿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帕骆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钳萎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垢,最大输出功率为200马力赴尖,扭矩为203牛米烫宿任。据美国环境保护署数据显示鹊莫需,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里党较。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吻揭。 ? 斯巴鲁BRZ 咐蜗滑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供割。两个版本都有手动挡或自动挡选择事屎。   豪华型BRZ的售价为26第户塘,265美元废赴,配有空调系统敛陀驰,定速巡航系统单级,电动后视镜溉人犬,一键上下的电动窗拐捣,后门仪玻控电子锁控藉,真皮包裹方向盘粹芥茎,65/35规格折叠后座污溯,HID大灯兢土冀,17寸合金轮圈卸啃,有语音提示的导航系统首,实时路况警报涸窜棠,USB接口和车载收音机忌际。   限量版的售价为28瞬,265美元蛋,在豪华版的基础上增加了雾灯鲸,真皮座椅卵斤,一键启动和,后扰流板付,配备照明的遮阳板化妆镜竭胺,双区域空调控制系统幕,前排座椅加热和后视镜加热譬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钩燎港,电子牵引力系统厦脯,稳定控制系统以及6个安全气囊菊炔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膘辫锤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明矫,无论是正面撞击蚀违,车顶强度炽,还是座位与头部保护试验睡疮,BRZ都获得了高分奢猜牟,可以称得上是一款非常安全的车狮石沸。 ? 斯巴鲁BRZ 骨萝列:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汐疯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乃深掠,加速时的推背感没那么强烈白。不过绅兰刺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者擎,对于六速手动挡十分精通雄烘,5抛唐耽,000转起步对你小菜一碟的话膳,加上BRZ的轻量化的设计葡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似徒达,并不夸张的外形设计铂,精准的方向盘杜售哇,强大的刹车和印象深刻的牵引力夺睫。   总体来说钝枷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车管,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稍。而作为日常用车来说奢驼辱,路况好的前提下常,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偷渭,未经环球网Huanqiu.com书面授权局贸熊,严禁转载姜缓动,违者将被追究法律责任陈庞。责任编辑类坤埔:李敏" "  作为一款小改款车型临蔡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致公,甚至在细节方便也没有任何变化玩蛊羚,仅仅表现在配置上的升级徘泻。回顾智跑近3年的上市之路来看案喉翱,依旧保持着其独具一格的风格添,即时在如今来看湿,智跑仍然算是一款前卫的SUV科体半,回到3年前叭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兴、2.4L两种动力共10种车型貉许,售价16.48-24.98万元蟹版,售价与老款车型保持一致煎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忙,即使它远远的驶来遍处负,你也会在车流中一眼识别出它蛇,城市化SUV的定位倒也不特别釜,不过粉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计村狠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一挤入暴。   现款智跑与老款在外形上几无二致叛朔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意釜梨,与老款相比聪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏豢戏抵。部分高配车型则配备主动安全头枕体、前排座椅加热桥然骸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲍记恃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稿涡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幌归,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绥。这些车型中包括了全新奔驰S级钱、凯迪拉克ATS茬、斯巴鲁BRZ咖、沃尔沃V40等备受关注的新车啤懂土,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皮滔兜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车任酪霓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兰:9月28日 售价区间却庆:124.8-209.8万元   新车点评想: “汽车发明者惯挛恋,再度发布汽车”簿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史航私肌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语当,这也看出了奔驰对全新S级的信心记柏,从外观氯忌伞、内饰洞荤鳞、配置等硬件方面的足够实力罢,甚至超越许多同级别车型斗釜伯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泵釜逝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恰浆。具体来看雹,前大灯船套立,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琼玲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是份恰烩,新S级加入了更多张扬的运动化元素狮霞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部籍捎虚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袜拜缺,有点类似于现款CL级的设计搏挞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菲狈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统地,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现麻欺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咸武,还可通过其控制车载设备等揭叉。另外菲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统葱查簇、LED氛围灯赐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅趁抱邢、新的mbrace2智能人机交互系统等氓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迸平规,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憋,特别是后排的座椅说,高配车型后排座位为独立设计坤,并且带有腿部支撑和按摩功能宏扑为。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拉魏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茶陕摧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戚嗅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歉撤,最大功率为245kW(333Ps)叔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诡曹,并匹配电动机唤筋绢,最大功率为225kW(306Ps)譬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机味悼,其最大功率为320kW(435Ps)秋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器几。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霉妨公:9月28日 售价区间挪:30.8-43.8万元   新车点评寺鲸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酮互反,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钒爸。但凯迪拉克ATS的到来钝,让宝马3系走下了神坛苇。相比一直宣传运动的宝马3系吓乘撮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绵嫂郎。不过在终端消费市场上榷,凯迪拉克还有很多事情要做敖炽峨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好火,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力式抠茅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市市砷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硅靖裙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辑,外观方面魄傻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苫节俱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计前乘,整体造型较CTS而言更加动感斧。   凯迪拉克ATS拥有50发:50前后质量分配幢宝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韶筹、Brembo刹车卡钳豪腥蛔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊噶巳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膜蝗灌、LSD后轮限滑差速器锈饺、高性能运动轮胎谁邯疤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)愧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置层局褐。   车身尺寸方面氦鸥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm当,轴距2775mm迪避。而未来国产后什捕盯,轴距有望加长龟免绍,以应对国内市场标。   动力方面眯寥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缆闹凹,最大功率203kW(276Ps)痰隶,最大扭矩353Nm得,其百公里加速时间为6.2秒烹。传动系统方面敢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拦檬涕。" "  前言律霞: 在上一期文章中累岸关,我们盘点了2013年重点的改款车型忙赦竣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撑,在收集信息的过程中匹丝,编者发现了一个有意思的规律滴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盟,往往推出两款胯逞,甚至更多其衬,更像是一次新车的大爆发念么平,或者说是新车开发计划中的一个波峰吐葱截,这样的车企包括长安福特乡排骚、一汽大众唯搬、广汽本田等添燎。与上篇文章不同的是姬匹菏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巢,而是挑出了10款重点车型杏刹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淘菠,有的是较为低调倦翻啥,但其实销量却很不错的实力派车型那航。回首这一年识先抽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矛化节:12月10日 售价区间钩拘:12.19-18.29万元   新车点评钵铃:作为大众全球的当家车型台解芥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变害,是相对比较原汁原味的一款车型沮劫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泌,但空间的改善却更具群众基础弘鳖顾。从速腾的热销来看分狼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赌贬申,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仇免菊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线关。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纤痰痞,雾灯区域的改变也是如此旗醇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恼汕驮,也更年轻一些梆,少了几分柔美谅紊,多了一些阳刚的元素醇朗小。   车身尺寸比第六代更大授: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巫诬橡,后排空间略显局促村加采。这点在国产高尔夫7上得到改善辽范潭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倍盯淌,相比现款车型氛洁酗,长宽分别增加了56mm和13mm案,车高则降低了28mm息堕。此外筏景,新车轴距和前后轮距也得到了扩展句卯坷,轴距增加59mm查泵概,达到2637mm柬阑,使得后排乘客腿部空间增加30mm截合,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酥兰裁,而行李箱空间也增加了30L屁氦,行李箱总空间达到380L掇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富欣熬拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畦疤: 相比外观的“小改款”福毖袖,内饰的变化却是颠覆性的捣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筷,并且向驾驶员一侧倾斜没阜窟,更人性化矢轿骋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘉秀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感枪狮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瑰鲤。   轻量化更加明显噬凌氏: MQB平台的特质之一便是轻量化绍亲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缎鲸侨,质量因此降低了37kg碧碑蛾,另外发动机降低40kg媳,底盘降低26kg晦唾坏,电气系统降低6kg等等冉瞥憾,虽然车身尺寸增加谁翻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg遣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果从剿,并且一定程度上也能提升驾控体验遍闷请。 【MQB姆溃块化平台】   配置全面升级辑盲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)久戚矗、定速巡航纷、启停功能慧、第二代车道保持辅助系统才、防碰撞预警船肚乾、自动泊车钒漂弓、胎压监测垫誓灰、电子手刹百扣、电子驻车孙去偏、一键启动耗弘纶、新版导航及超级蓝牙等功能垮怒承。另外戮,丹拿音响矩富、以及更大尺寸的触控液晶屏顾侗冕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洁檬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教橙完绕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)飘谁矾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同突,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞭,其最大输出功率为162kW(220PS)坏踌,峰值扭矩350Nm赫摊毕。   主推7速DSG双离合变速箱泥亭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涪飘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)良贸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘶仕染,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挝,而1.4T自动舒适型扭及、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钙汞檄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妇桓虽:11月19日 售价区间来笆:12.98-18.98万元   新车点评湃荚萄:北京现代是2013年的大赢家碱,销量突破百万辆汗奠,并且销售车型整体售价在上升隘。虽然索纳塔八的表现还算不错畏安笔,但这是以高性价比换取的蠕桅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颅翰簇,外观更沉稳诵锹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者角,再加上超出预期的低售价金额,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捶。   外观方面票,北京现代名图共拥有八种车身颜色鳞,分别是水晶白汲蔽、梦幻银斗、幻影黑里、玫瑰红宪、水墨灰裤蟹朽、宝石蓝悼叹嗣、丝绸金汤丰、北极玉盟薪互。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念聊钙酱,尤其是前进气格栅处的造型砷昧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔萍汞。细节方面标冉柿,新车的前大灯设计很抢眼兼构,区别于其它车型形阿申,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篱确度。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm既宦,轴距为2770mm昏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型荆嘉频,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馁僚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面品,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纪痊扰,以金属和实木装饰为主尉县绞。配置方面奉寐,有主座椅十项电动调节末媚立、驾驶席座椅加热通风记忆功能橡、双区自动空调项、倒车影像裁、定速巡航侠、多功能方向盘碗崩墒、座椅/外后视镜记忆功能劲窖陇、侧气囊/侧气帘蘑纷、副驾驶安全带提醒烫系、倒车影像系统宏汗、转向辅助灯考伞朗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伶玫郝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器北。对于后续会不会推1.6T车型且渭涤,北京现代副总经理权赫东表示绢抗宽,目前尚没有这样的计划须沙扯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剁,满大街都是努耗,从朗逸上市到现在的五年来天卫,在全国卖了一百多万辆峨摆募,卖的这么好饥很,自然有这款车独特的竞争优势距缔。要知道烫确,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量觅,这究竟是为什么脓,很值得各个厂家思考级。市场定位抓的准襄捂,产品线丰富誊季苟,产能跟得上欢敛,都是成就朗逸销量过百万的因素趣逻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焚宪,市场价16.59万元市。究竟值不值市?运动在哪里蛙烂享?是否称得上运动价?带着疑问猴敦凹,一起来吧故粳拜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晚酷慑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式授,这种运动元素的表现方式很常见桨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蜡,配上熏黑大灯这样的手法搬,而且很多还是豪华品牌在这样做烤钉疤。这样就无可厚非了慰诽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狮冉抽,新朗逸又有什么不可以呢酥竿铣?   运动型小尾翼瓦邪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菜搐,同样是传统手法勉甸,几乎在外观的运动性点缀上馁萍,各个厂家还没有太创新的方式哺渤。一般些的恫,就增加这样类似轮毂睡刚氏、尾翼的装饰事,高端些的嘲写,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宝幂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阿娶,不过恋块共,从侧面看惊便使,新朗逸的沉稳感依旧没有改变此牧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目譬。   相比车头和侧面份筛猜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宽堆痴,在说运动感之前冬,我更想说说普通新朗逸的车尾嫡澜,更确切的说榷监绰,是想说说尾灯菲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起去,有一点略显单薄的感觉覆哨。运动版上吉谱,尾灯加入了熏黑处理秽朴,双出排气管也更粗壮了辣,保险杠的视觉感受也更丰富赤抖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肝。   本文导航廊热:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争殊纤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敲篓冷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发械,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舶浪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痉履锚,即韩国的蔚山哥牛,这里同时也是现代全球最大的工厂淘送尺。这个工厂雇有3.4万名员工波握沙,日生产0.56万辆车惕。   Inautonews编辑表示彼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郝财匆。五年前质量提高了畔寒,但是外形并不美观漠培。然而褪献删,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桂标。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)皆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湃溯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缅课。对每个购车者来说管,这听起来非常有吸引力称贿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脐吠。   与现代旗下的主流车型一样顺欣兰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讥逃,整车线条从头至尾充满着流动感触。车身长4770毫米行喝脯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兜论修,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竿,它看起来依旧如此的适合年轻人动具。没错价绍,搭载着一车的新技术之后卜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舜究停。于是当新车到来的时候勺箱借,你一定和我一样对它充满了兴趣狡。这是最年轻的凯迪拉克搞、最小的凯迪拉克哀抖靡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克补? ● 外观造型褪宝少:钻石切割风格依旧显切,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洽们壕、2013德国红点设计大奖仁可、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帆辜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洞送柑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忌妥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶入酣,只是这回脑,ATS是完全原创的作品枢摩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呜秦哭,轴距仅有2775mm氓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”安,而国内我们则把它当成中型车练弹,和宝马3系标准轴距版己冀阜、雷克萨斯IS成为同级别竞品景撅,并比它们都要更小一些秦。   前脸的造型相当干练叙克,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杆,而是被很好的控制在一个合理大小上奶伎尝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了记先唐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茨。出于空气动力学考虑敬茫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上首,当车速高于60km/h时挖糯,前进气格栅会自动关闭袒亮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雄帽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性光。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型释唤,并带有远近光灯智能切换功能秆胸疯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辟,快速亮起酮孩暖,缓速熄灭的设定很显档次趣。再往下看酗佬,闪电式日间行车灯宦惩、大灯清洗湾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霞楼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惫换葱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妊道看,亦或是造型需求呕悄匣,感性的来说现叹,可以视其为向着传统美系性能车致敬碌队。身处车内聚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘦态挽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绒。   ATS是一款后驱车隆捣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讥徊:50请浦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沛了,贯穿车体的俯冲式腰线稻甲、短前悬鞠擞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垫舷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上概瞳捍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陵。而在规格方面崇餐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拌,前胎尺寸为225/40 R18撂,后胎尺寸则为255/35 R18伦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力送榷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叉铅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爽,至于设计师是否真有此意尉特,倒还真无从揣测新崩圣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估,实际上巢没第,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲜敲踩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缮抒杠,由此带来了不错的视觉冲击感普迟悸,给后车以足够的心理压力溃配然,至少眼前的这个家伙一定不好对付经。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偏,至于3.6L V6车型何时会引进席堕,官方暂时还没有表态未噶罚,而是否会有V系列性能车型的推出侨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定川惧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车届,我的第一反应总归是奥迪A6L报板、宝马5系以及奔驰E级这3款肆。不可否认焙嘎涧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型突逗缚,路上的能见度也说明了这点赎百俯。不过境,随着市场逐步的被细分桶鞠府,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碑,除“老三样”以外景羌其,也还有其他选择卯巍,比如煌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恫雇寝,这两款不错的“非主流”产品嘉逛懈。   今天菇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纹,领略一下“非主流”中大型车的风采禄咎能,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摊乡管,当然挪投,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绍广。(注眯皮坤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狙森另,雷克萨斯ES简称“ES”笑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前离忙,编辑先和大家解释一下“非主流”啃,这里并不带任何贬义粉淡枢。从销量看帝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猜,宝马5系9000台以上槽干、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挡苇。   外观鲍老:XTS尺寸明显更大列缕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说络迁甫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牡吕蹿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狸白。造型方正且棱角分明的车身造型韶腐写、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碌懂。可以说它给你带来的面子效应付尽,绝对超过它的价格犬娥,在半年长测期间梨仇,我在停车时经常会被问夯可骋:这车得60-70万吧径?   相对于XTS外观的张扬侈蔼忿、霸气喝,ES则可谓是低调串、内敛很多宋洪,整车的线条和比例都比较匀称构澳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漠开。   在车身尺寸方面敦,XTS的车长达到了5131mm匪绞,比ES的4900mm足足多出了231mm兄响泰,差距可不写酃肌,但在轴距上充,两者比较接近疤,XTS为2837mm蓄帅,ES为2820mm位,仅相差了17mm萄练,至于最终的车内乘坐空间表现碳,它俩也是半斤八两淋仆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谢匿填,氙气大灯钒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浅筋握,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吾,ES则仅有近光是氙灯腻,远光为卤素灯泡磁乡忿。其中丸昧蜜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阮剐骂,显得比较个性惹愤。而ES则还是灯组传统的横置式就嚎。   再来看看轮毂和轮胎甸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸核头,ES为17英寸啸趣危,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎另,市场售价约1500元/条类脓残,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稻捕,市场售价在1000元左右/条稠。可以说托氦,在这方面两者的差异还是挺大的四钢顷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邪狸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈督魏А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元春,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逞拱,下面就让我们来看看他们各自的优点忌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦佩,其他两款车均有上万元的优惠聚朵,但相比比亚迪秦的国家补贴蓖财排,这些优惠就算小巫见大巫了扑袍。目前在国内的某些地区么淮几,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴琉囱玩,总补贴额度可达到7万顿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锚。   在外观方面分挺嚼,这三款车均有各自的特点落森岭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碴毛。而本田则是日式混动车的传统样式俩撇糖,看起来非常别致劝敝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子际秽夯,非常有气势讲瘁。   这三款车中板,比亚迪秦的动力参数最强杆楔痕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妊。不过要是论舒适和驾驶感受屋,锐志才是这三款车中最棒的舷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皇嘉扩,因此它的动力参数看起来没有太大优势妥。   三款车同为轿车劳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潜县,丰田锐志采用了后轮驱动赌浩沮。至于哪种驱动形式更好冀波,就要看个人喜好了需畅刑。   本文导航剩梢:" "  简约内敛摊、安全扎实渡、品质优良澈,却叫好不叫座婆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象创呕琶。然而对于一个企业沃脑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品姥。为此谴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芭莲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荆撤鹿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如非,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逆伪。 亮点配置弗:   City Safety城市安全系统僚图,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下考崎广,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呵容。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统避水肛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轻吭,系统将马上发出警示并全力自动刹车少,避免发生碰撞事故陋滦泵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拴扣霞,可实现自动排队功能裳庭,除了可设定巡航速度跨瑟线,还可设定五种不同时间间隔般猛。   加强型盲点信息系统BLIS盛拈挠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仆窝。   倒车车侧警示系统CTA犀熬差,可识别车尾两侧30米区域内的车辆囱撕,如有车辆接近拷,会发出警告音和BLIS警示灯龟蚕巾。   FAHB主动式远光灯辣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯貌痛镁,防止对方车辆驾驶者造成炫目牢先吓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绷齿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寂伸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拘喇戳。显然沃尔沃也意识到这一点袒,要想在销量上追赶""ABB""斧,国产是最为关键的一步悸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罗。S60L的到来肯定会对宝马3系撮我、奔驰C级翱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战款缸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堪申舷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢港痪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赊拴,我们今天对比的是2.0T智远版叔,售价为30.99万芍拨,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘸踞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型橇构。 ● 外观对比   从外形来看皋态,沃尔沃S60L给人感觉干练举环、紧凑雀,X型前脸略显凶猛乌邓瓶,富有冲击力逢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稀嗡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞬羞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稍汝猾,采用氙气大灯光源癸拜胆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯色,只是少了前雾灯欧伦。相比之下侥碴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钞耸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闪叮,同时还配备前雾灯邵邵豆。只不过灯组并非自适应前大灯雷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卵刻蒙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拇,确保驾驶安全玛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徐,轴距增加80mm达到2856mm检善冉,而奥迪A4L轴距为2869mm邪昏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瘦浑,不过高度和宽度有所不及晒。两车空间表现如何鹤,请看后文的实际体验肠不。   两车侧面造型也具有不同风格唉项幻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘿徒四,而奥迪A4L侧面更加稳重刻,看起来朴实大方戊臼。 在后视镜上非普,两车都集成了LED转向灯爸币,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坟,而沃尔沃S60L则没有蘑。 在尾部免桓藐,沃尔沃S60L造型略显生硬了渐构舰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毒祥癌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钳娥辞,同时加入镀铬包裹串磁玛,气势十足驴络芯,而奥迪A4L是单边双排设计旱返塘,无镀铬装饰舷恍糜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎观确,而奥迪A4L则采用固特异轮胎怜伟,尺寸为225/55 R16轮胎赎,相比之下尺寸显得有些小了七,同时配备的是非全尺寸备胎慧牌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肯,只有修补工具有点不厚道赐贩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的染嗓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗热实?当时的网络上绝对是一片嘘声监净含。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芬剖,这似乎就可以理解为特立独行困?或者说创新骗膏蓄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慑,通俗一点说就是妙孩颁:走自己的路统,让别人竞相模仿辰顷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舅拉,时间不长嫩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醚肮岸?当时我无法回答森彭歧,因为还没有对自由光进行全面的了解播呐,经过一天的试驾体验之后茸耿录,我认为这次Jeep自由光确实有点料氛横寒,甚至可以说气势汹汹赊惫敛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉酌柯椤,那么它到底有什么资本来搅局呢疙咯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案袄笆别。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新味胎,在做颠覆传统这件事掳焕赊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念己伺。就拿前脸来说突,好看不好看绝不是我个人说的算的雹扦,每个人眼里都有一个不同的看法稻甜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表裴沦粟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粗抵,Jeep其实并没有太大的优势领,包括大家最看重的轴距表现茶适零,在这个级别也算不上是太突出串凰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话南,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烹,让消费者也能愿意买单吞瓣另。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陈,其尾灯设计和大切如出一辙胯,只是在造型上稍微做了一点改变凡缴,以便能和后车窗衔接的更自然一些晌锋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揩力炊,这实在是太个性了丸工,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫉孪,不是吗弦韩?   本文导航簿涕贪:" "  “便宜壤堪、省油邻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惕嘲。因此关俊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擒救。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脯铆灯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”德疵狈。二者不仅定位和排量相同荷娜培,售价也都是6万元出头橡哇扑。那么谁的配置更丰富蜕葛骋,性价比更高呢派棘烈?接着往下看吧爬。   备注袭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吝澎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辈丹、“天窗”和“后轮碟刹”览。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岸,促进其他品牌产品的更新或者降价腥甸,以提升竞争能力腺墩抄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邯,但又觉得竞品车型优惠较多”骄闭。今天就随着我们来看看搂,新威驰对比瑞纳轻棺煽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车定焊,此次我们将两款车型的顶配加之对比霓围,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处删惋泼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多情芯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨龟铆,以往圆润的风格被全面舍弃煤恍骇,车头变成了现在最流行的大嘴形象篱诺。虽然初看有些夸张挥峰洗,但是符合小型车定位茫鸥,更多时候它是年轻人的代步工具商祟梧,所以造型必须年轻肩。大灯面积不但较老款车更大铜需仍,眼神也更加犀利稀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变棱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蛙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿送旱愤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论艘江蛔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摹角宦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔷孩挞,诸如电动天窗套、前雾灯与后视镜调节都在其中狭将蹈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能半,日常使用的便利度稍高一些碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挤健,轴距达到2550mm堵醛。与老款车型相比加长且加宽趴钢摩,这是为了适应造型变化的需要跋河。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溅加闷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菲埔贿。   新威驰车尾没有车头那么激进箩恢屏,显得时尚而舒展姆筷。整体线条看上去硬朗多了瞬。在高低配版的车型之间彪,外观元素的差异并不明显邢懒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条土,不过在潜在的功能上却有所不同袒幂,高配车型具有独立的外部后备箱开关邓佬钎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启没弗凛,在日常使用方面的便利度有所不足描。   瑞纳尾部的线条更是犀利壤佃荡,线条从车身一直延伸至后备箱跋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜂话暴,增加了不少的层次感和运动感辫料艾。" "  旅行车在国内的发展进程廊,现在似乎已经开始有所起色浚经,但受到各方面的影响炕揣挠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黑。记得应该是在去年八鞠砰,各大主流网络媒体几乎在同一时段定,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忱弦,虽然没能在实际层面上起什么作用坑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煎定。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乒孙概,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赔纫,但是大部分车型均已进口形式引入绿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炒。宝马全新3系上市后贯孪俄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钦蹦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本病。不管是厂商的试水工作媚碎,还是为了后期大力推广的前期准备享夕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眠扔恍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的袄竟浚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侈藕眯,但官方却并不这样为其定义菊举破,所以除了V60之外菏先份,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i图翅,三款细分车型跨越了30-50万区间痰霓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顷碘。   328i M运动型坟,是3系旅行车中的顶配车型瞥翅并,M套件必然是它表现非凡实力的根基弯懦。BMW的M系列产品蝗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的欺纶崩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伯尘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响订娃。在M套件衬托下的新3系旅行版版轻答,表现出的攻击力和威慑力很强恼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吻翅港,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悲敬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搽,也是几款进口旅行车中最为全面的舷昏宛,除了前部以外冉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啼,令驾驶者的便利性有很大提升狈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显八副,造型圆润的尾部整体风格巾祈失,让旅行车身份表现的恰大好处太。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揩,但是尺寸不大孙,威慑力也没有想象中明显楞挛卜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念始蒂鸡,极富肌肉感的线条元素甩陕,让它表现的干练紧凑苇快醛。   本文导航舅:" "  曾几何时陕挂信,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睦。物是人非拆攫,随着中级车市场竞争的不断加剧太,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恋懂。在上个月的广州车展上兄垃,全新天籁·公爵正式宣布上市痉粒空,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攻,来做进一步的了解吧阔娜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嫉嗓刷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疼蹿构: 稳重与运动弗,风格各异   车身尺寸方面癸翔膜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啥帕,车身宽度持诞案、高度与普通版天籁车型保持一致醇讲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型刊痊烦,只不过在细节方面有所调整漠饲添。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咳,后保险杠排气管内嵌评,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窗德,俨然简多了几分气质的提升第署晴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下是, 新君越的外观风格更趋年轻化市簿集,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅空卷入,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坪挽,尾部设计与前脸造型和谐呼应洼泉太,相比老款车型稳重端庄的设计风格秸,全新君越更容易让年轻的消费者接受盛婚。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朽惫脑、大灯自动清洗等功能滇炽锭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猴。通过下方的表格我们可以了解到谐,同价位的两款车殊,君越在外部配置方面显然更为全面一些售,LED日间行车灯墩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的话相,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逞狸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荚部: 日间行车灯介版: 随动转向大灯愁: 大灯清洗装置霓暇: 氙气大灯幕: 倒车视频影像漆棘: 大灯高度可调秀: 自动头灯肛稳汗: 泊车辅助痘驹: 无钥匙进入系统报盖戌: 感应雨刷虎蜗畴: 电动后视镜函滇: 后视镜电动折叠技嘛讣: 后视镜记忆磋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扇票然,年级里有几位南方来的同学炭歧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪椽缮菱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酒。雪对于那时的他们袱,是上天赐予的礼物捆。但是敌,对很多北方人——比如我——来说锣黔耍,雪却是避之不及的灾难呵阶浑,它让我们的出行变得困难重重揣颅。不过这次却不一样绘颅杏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疮贝迫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先焙猾,请允许我隆重介绍一下今天的主角灯,我们的冰雪座驾盾,一款中大型SUV——福特探险者凸敢。探险者是福特的旗舰车型瞬可,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苦,共两种配置暇晃,售价48.98万垃瑰胁、53.98万世,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凌掏。我个人非常喜欢探险者的外型皇,它魁梧而正派们栋,颇有美式SUV的霸气全。牡丹江的冬天白雪皑皑顿舅,探险者出现在这里十分应景拳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弯糠串,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热号孔。这样的冰天雪地里磷泥,就算是带着手套在户外拍照嘿肯,手指依然会被冻得失去知觉桂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茸填。探险者的方向盘加热速度很快许,开启后几秒钟就能感觉到热量让和咆,太实用了寒凄肥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狈,匹配6速手自一体变速箱慨。探险者在海外还有2.0T版本车型讣损躺,不知为何暂未引入国内虹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鹅既暑,并没想走量律赏冗。   探险者为承载式车身结构交磨棠,搭载一套适时四驱系统颗嘛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蝗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窜,后桥轮间为开放式差速器京溅滴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绅,以制动打滑车轮的形式实现栓巢。这套系统的越野能力或许不是那么强大弗碧,它主要是为提升公路性能而存在的侧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点介辖澳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键藏割躲。这次我们挑战冰雪路面废,这套系统发挥了重要的作用牧绊壕。另外不容忽视的吼,便是探险者的“神秘嘉宾”了兔抛鹃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙迸尾!它是一款高性能冰雪轮胎程馈,官方称它应用了发泡橡胶技术滩戊秃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盆棵,从而让胎面贴紧冰雪路面寄裴,提高抓地力喝匈速。当然夸弧,这款轮胎价值不菲画高秒,以探险者高配车型的轮胎尺寸腑:255/50 R20为例琉惠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元畴夕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痊丛猴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上救景揉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饯泞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肃坪缸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花如?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鼎兴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扁鲸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm适署鹊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔚厦麓,两车的轴距都超过了2700mm搬崇狸,使它们在同级别车型中的优势非常明显妥称猛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计党澳檀,略显圆润的车身看起来动感十足畔栓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚂控借,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寿恐,550引擎盖上V字型的线条动感十足化夕味。C4L大灯的设计相对简单抵嘛菱,全系采用了传统的卤素光源确帽惮,而且并没有采用透镜的设计艇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感材,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜规,还有转弯辅助照明功能澜陛,保证了夜间的行车安全遁鲸。两车都配备了时下流行的日间行车灯拱响喷,值得称赞的是颊,550竟然为雾灯也配备了透镜襄,这一点值得各大汽车厂商学习部。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狭商席,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胆夹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拾懂凰,550上扬的腰线勾勒出时尚唯梗镰、动感的侧身线条噬酵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计标,并搭配LED转向灯邦疲,视觉效果和安全性兼具胚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有便,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸡素廖。   C4L具有无钥匙进入功能盼交,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叭渡扒,550则采用了常规的伊吠伎埽控解锁功能填坝古。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格氮感朝,C4L刀锋式的造型更加犀利搭镜,550则更加尖锐酬粗猫。   两车的尾部造型比较统一抠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果念,圆润的造型颇显稳重媳巴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艾很畔,这样设计不仅美观夺缴,而且可以增大后备箱的开口角度骑崔糕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯貉,视觉效果极佳柿狼。两车都采用了4点式倒车雷达嫩横,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桔蒜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霖煌蓝,使泊车更加安全磨。C4L后尾箱并未设计开启按键壕欣疗,只能通过车内控制按键和壹攵桑控钥匙开启怯掂性,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欢,使用起来非常方便郊敦蚕。   本文导航侍:"    紧凑级两厢车艘储辣,如果倒退10年前敖秀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牡溜垂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后千寝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型田侈皖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畅仿,它于不久前推向市扯薰ā,但其实它在国外早已上市把城坏。雪佛兰在近期才引入德净,相信也有自己考虑烘擞,好在这个时间也不算晚架,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拼戒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐篇稼,相对较低的入手价格坷、时尚的外观设计以及良好的运动性能绒磐,都让其成为该细分市场的热销车型妨赏。而在紧凑级车型中圣懒来,三厢版在兼顾运动的同时嘉,实用性相对更高一些轿讲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干┐猓克斯三厢版(以下简称竿泳克斯)进行深度的比较麓,到底谁能从中脱颖而出拎靖汝,让我们拭目以待台痰魂。    在刚刚结束的2013广州车展上户,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舵葛。此外裳狡,富洌克斯去年北京车展的正式上市惨拒,也让这场紧凑级大战更加精彩惨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓣谋啪,作为其小弟的马自达3能否一样出色退?阜钙侣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绷戈,能否从容应对块伸屉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓测。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外聚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磨芥。就在媒体日当天慌掳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邯沃坪,经过旁边人的介绍商徐奢,惊叹一句妨贬:原来不是一个车巴臁!可想而知京邢孔,这兄弟俩得有多像式晴榔。    2012北京车展上市的负烨希克斯相比前者墨,已经在市场上打拼了一段时间吻粉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莲琴辫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了松,但是覆∩猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龚聚,还是毋庸置疑的彤复。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性额,为了让评价更加客观钒,同时设,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谩,我采访了一下身边的同事和朋友无贤。   同事A恐芍:男桑庆吓,30岁悍访尸、已婚让、儿子1岁多    我哪个也不要寄税,原因只有一个蹦讲:都太小洽款。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV波氖,实用!当然这两个车白给肯定要械。(也对横咀,老婆孩子热炕头的人秸弥奸,还谈什么运动荤簇,能装下更多的人和东西坪,才是硬道理)   同事B僵轻:男必,老赋埃克斯车主撵,奔三的年龄封额戒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副亓蹋克斯抹,理由是有优惠酪诬沦、货源足跑、随时买叭拢,听着怎么跟买菜似的烈蓬。   前女友巧:24岁纫寡凯,高尔夫6车主佰席关,略带公主病    选马自达3祁,原因是好看匠,我再问还有吗酪,答曰倍泰:好看胺病!我继续问聪妇,跟我急了屁醇,提问结束险尝。   现女友窖:25岁蚀辆阶,对车没有丝毫兴趣耸疯,仅对各类衣服套、包包乒女钳、鞋等物品上心    我选马自达3吧吾骂,原因是就看这个顺眼天,所以就选了遍诬。(明显敷衍了事)   女性朋友锤:24岁殿骋,某时尚杂志签约平模帅啸,对车有些兴趣倡糠,但只是停留在表面    我选马自达3肛滦,因为好看擞,身材我喜欢揪,而且红色(主打色舅弯擒:魂动红)是我的style谁温辞,所以我会选她的说埠。(这种中英文混合体绩邓寂,外加“什么什么的说”的语法真别扭喜,说她好几次毒,不见改)    采访结果显示皆,果然是萝卜青菜倍、各有所爱槽扦烫,而且给出的理由也是五花八门词祭,那么到底这两款车有哪些不同翟,在面对不同的消费群体时瓷涎,它们的表现又回怎样硼,废话不多说扫覆,让我们往下看沁尸。" "  2013年8月冒,本田CR-V共销售了15393辆班,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坟,本田CR-V共销售了18989辆喂砰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羞痊卸,本田CR-V共销售了19510辆仁稼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞠,本田CR-V共销售了19288辆匹盟好,全国SUV销售车型排名第二......事实上婆悉铃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庞,它的优异表现还远不止这些茂,截止2013年11月底雾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堡矾诞。是什么让它成为了国内SUV的明星淘死?又是什么让它如此大卖疯?   现款CR-V有2.0L慰嘉教、2.4L两种动力共7款车型适姑,售价19.38-26.28万元朝涩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烁累,售价22.98万元)笔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型部儡识,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淘捷,纵观整个CR-V的家族史剿绷撂,前两代车型还有些“方盒子""造型提版,而从第三代开始互袄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战清澄钮,坚定不移的走着城市化SUV的路线娜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澜迫咐。   说到第四代CR-V的外形天,也就是现款车型坡乏,它的外形并不是能让你一见倾心的主环济,CR-V上市之初券筋负,人们对于这样的设计褒贬不一说,甚至有些“不得民心”双吠寇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酞券弟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奠。氙气大灯哇鹿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妮。值得一提的是岗钎婪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烁管,效果出彩墟财。   车身长度比上代车型减少了25毫米赶咸,离地间隙下降了50毫米乒,仅剩130毫米默鳞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赣,但却令离地间隙接近轿车距,轴距则仍然保持在2620毫米晌肋沁,整体效果比老款显得修长不少豢饯篮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卸,在实际驾驶过程中善腿傻,提供给你更加宽广的后方视野椽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袱。   现款CR-V提供17乓肪腑、18两种尺寸共3种轮毂式样色,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诽薯龚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂珐烂疲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巧督,车尾向外凸出比较明显绅伪擦,给人一种臃肿膨胀之感燎闲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黎,给人一种臃肿膨胀之感袍晌尘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肥嚏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铆龋嘶,为实用性又添一分赎,从之后的销量来说陋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搔监嗽,保持着高歌猛进的态势躺色处。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺效,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力房,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讳、精心此垃汹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齿,排量仅有2.5L沉港,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场麓葡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膝就雷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藐对申。   第三代雷克萨斯IS嫂蜗攫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车规,全车线条设计更显张力杏,饱满的肌肉感让人过目不忘两纺倡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版表,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毒韦,丢失了一丝霸气答济。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棺叼崇,长宽高分别为庆:4665mm讥、1810mm冕普棱、1430mm谢酞豪。同时轴距也增加了70mm挨刨,达到了2800mm坞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言便卫袜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孟跋燃,其前后配重分别为53先烈连:47陶哩拔。接近前后1勿擒:1的配重也体现了其运动本质裳郝锈。   IS车身侧面短小精湛苗力芥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性滦捍塘,显露其灵动的车身姿态卡挂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疲德拖,依旧是纤细揣瓦芯、锋利坝,绝不与传统设计相妥协炼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见癸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锋热饱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宛轿坎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顽窜。   毫无疑问财派嚼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娄扦充。你可以觉得它设计非常超越拱祥,也可以认为它很有美感倘取外,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动损剩妈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凳,石油的消耗量日益增大丛虑娥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堤,排放着大量的尾气傅羞鹿,制造着日益严重的雾霾天气福甜。汽车尾气的污染洽,越来越成为大气污染的重要元凶扫。开发替代清洁能源辽恕监,代替排放巨大的内燃机崇南,越来越成为厄待解决的课题磺。现在很多厂家都开发了混合动力车型痘办柬,这项技术基本上成熟了地颈侯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脖,也没有成熟的商业模式来进行推广县爱,即便很多条件还未具备校侮鳖,即便这样那样的客观限制埔孺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面相郴蝎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迫搓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妨性底,叫做启辰e30晨风洛罚菩,这款车还没有上市拒,很多技术参数还没有公布胳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据修鹿此,介绍给大家胯。但即便如此封欠偏,这款车还是有据可查抵,开发平台来自日产聆风电动车告,外观也和聆风十分相似泞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凡瓤,2700mm的轴距和骐达相同贪售,外观的样子也有几分相似犀。但明显晨风的很多细节显得与众不同椭梅,前脸没有进气格栅的设计虾无,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜂。而据厂家人员介绍烷厢便,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铜孰圃,而是单独开发浩盲抠。   尾灯使用了LED的发光元件裳刹,看起来更加醒目讲譬狼,垂直的长条状样子也很有个性两。但在车尾上酷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同破,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猛隧,用以分担电池组的压力竿蕉,这在晨风上是没有的瓢。   本文导航箱痛卡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了航,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)去椿碎,照片上看它挺精神填猛,设计有传承有创新及吗,硬件配置有增有减期伤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情我,没能去测试现场参观参观辈行。   命运总能给人惊喜添。上周五下班前洁朗骚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杉划刷,领导突然走过来跟我说浦缮请:“来了个顶配付保克斯恰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”户哪涡,周末的小幸福就这样碎了一地岔灭,我得跟两台机动车泡在一起桥蹦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阂切乐,坦白说现在我对它俩都“不来电”伪围。这样也好挞,好歹保持个立场中立对吧局衰辛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诧腔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待港漏滑,比如为什么海外有独立后悬架笛莫?国内全是非独立后悬架陛抖?其实道理不复杂婆匹镐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响柔肺免,既然如此盼啥棉,那就遵照做生意的基本法则来做剿聪埃,降低成本第峨趣,攫取利润垂蜂韶,无可厚非潞。我相信如果改悬架车就没人买杭糜脓,那他们肯定不改帆。   福特比较谨慎露煎,善于跟消费者打成一片哇,挣钱不忘树口碑独,好口碑又促进高销量酵伙,顺利打造良性循环圈湘割饺。尽管它也有这样那样的问题籍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买腻,值得大众好好学学柔。话说回来晴画祁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梅白。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐眨克斯哄寐泄,是各自家里的明星产品精贯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鲍铜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限每磺散。把这两个重量级选手放一起斡屁测,能擦出什么样的火花来擅钡啼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矗,似乎这样能出一口恶气纤。不过我得劝各位一句扇:百花齐放很重要哦才妒,一枝独秀最糟糕爬锻谭。   ●外观   扯半天总算进入正题挞,这个阳光明媚的周末队梧,没有雾霾的打扰呢,我把两台车放在一起拍了套合影卉。看看它们默橇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椿扩,一个是16.29万的顶配版两厢嘎低曳睿克斯算释。要说家族式设计梆,大众当然领先其他厂家够,旗下几乎所有产品都穿着统一制服们勺,福特的动作稍晚一些佛溶,效果不赖偷。   所以当高尔夫7和溉ヂǎ克斯站在一起的时候螺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营箍道仁。谁好看我不说琉戏塑,大家都有自己的喜好墓绞。两款车前大灯组内容丰富畔枚,氙灯凤痕戊、日间行车灯穿、大灯清洗泊副粮、雾灯一个不少世,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佰箔哆,而赴С比#克斯的则要花6千块买选装包挂吕,朋友们煎惯挠,要享受还是得多消费啊贪操。   车轮部分有看头暴妙。钙危克斯胎宽215mm期粱凹,米其林博悦轮胎蔼骄赌,轮毂造型带感憨澜灰,给个好评实,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捌虑裳。高尔夫7胎宽205mm熔耙,似乎缺乏顶配车型应有的气势梁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汰坝。   车尾设计各有出彩的地方扇排厩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酞,LED尾灯是个加分项钎,妇绽康停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氯。左边那台风格沉稳一些倡碱贝,右边的青春气息扑面极,你喜欢哪个娘?" "  “牺牲一定的车身刚性退,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撇删,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卢横恨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熬都。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浦沟邯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面璃。就在上月勘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羔篡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胜刷胆,至于奔驰C63 AMG村闻扰,目前还缺少这一车型漏版堆。   由于是RS5 Coupe的系列车型昆缸洁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾群,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事实,毕竟除了性能之外末,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懂丝发。   延伸阅读 堆首淖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祟奋,其中包含对车漆颜色鬼、内饰颜色以及电子功能等自主选择模揭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筐评魏,所以在配置解读方面韶遂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啼论徽,并将官方价格告知大家贰粟誓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陌懂半,软顶敞篷采用电动开启褥,时间上需要15秒即可擞,而将再次闭合需要17秒董氨侣,其开闭结构为多连杆双片式坞喂搐,这也大大缩短了开闭时间黎徘抠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韧伪双,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鸿晌摧,为了不过分降低运动性稀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼形功廷。排气方面也是RS5的一大特色斜埂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迟伶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个随,而在Dynamic模式下会全部打开敛识弯。   本文导航沏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线高爱,或许大家已经是心里多数伎力禽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孪千秒,定位于新兴的小型SUV市场惭慷。众所周知台朝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“憨窖核,长安铃木选择在这一细分市场发力角,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戎攻凶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX睬祁,通过对比分析令,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓷琼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市背,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晚季甭,搭载1.6L发动机碳,匹配五速手动和CVT变速箱挞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L花萝、2.0L两个排量六款车型聘瞪姐,同样匹配五速手动和CVT变速箱侥磕,售价区间12.88-21.88万元芬壬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顾漏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梅洁,通过下表的数据显示得知垃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慨阜蔡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胳陆副,相比逍客咯蹦、昂克拉等车型同样处于劣势洞蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幢呐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扛,还有与车身不同色的黑色包围甭、车顶行李架俗,短小结实的车尾裙丢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饱烙。车身颜色选择上悉检袭,S.CROSS锋驭提供了极光绿绥构街、皓月白囱冬宛、星辰银窘、丹霞红扰卢、银河蓝和晶岩灰六种颜色钎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计商,雾灯方、下保险杠也经过了重新设计层淡凸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锚宫趁。车身颜色选择上爬,劲炫ASX提供了珍珠黑车参、极地白捅权霓、翠鸟蓝菜呐、酷银辆、钛灰五种颜色勉晶宪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面法,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孩该,前后雾灯评,并配备大灯清洗功能耿,外后视镜集成LED转向灯;同样鬼韦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蛋,带水平调节和自动清洗功能贸豪,其外后视镜没有集成转向灯荆秦币。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂腊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荤段,而两驱车型则为银色的16寸轮毂遁堡十,二者均为铝合金材质劳胆眷。所有车型均配备优科豪马轮胎吃帘健。值得一提的是差溶秤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎桓,这在同级别中比较少见勃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型韧嘘,根据车型的不同尺寸有所区别法录,低配己拓歉:215/65 R16盘侵,高配熬惶赊:215/60 R17许娶肠,轮胎同样使用的是优科豪马疯疥,同样配备全尺寸备胎辰福盼,两车在这方面都表现得很厚道径瓣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫塑,第七代车型氯端。其指导价12.19-14.49万谅鲁,这是配备1.6L引擎的价位蚕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赖牟,账面要准备好14.09-18.29万祥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车背腥喂,当然皋泪,身为第七代的它困羚,在冲击属于自己的又一串“第一”徘藐壕。但我们相信率,短板才真正决定高度狈扣。   全新高尔夫的德国总设计师说擂,它的设计主导思想为“简单既经典”弯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恃尸:中网与大灯的相对位置叙罐、拓宽出车身有力的轮拱赂匣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了塑孪输,这台在中国拥有极高人气的两厢车哨钠,一露面精,就好评如潮诞备倾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罢提耻,但还是要将6/7重提斧,除了外观上的差异邢匙淮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上播楷,比第六代车型要长56mm忿绕。而整体车身比例上仓癸片,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挞草暮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剐,轴距增加59mm爆堑仕,从而提升至2637mm堵筋捣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溶堕局,但新样式的内部构造也足够炫赋饯缔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘿淳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绣。高隔音性的特殊树脂层识冷,形成3层薄膜结构口。它拥有很强的抵制振动物理性能汲拴禽。   直接跳过撩人性感的腰线授度挠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型乃第啡。相比海外的双L型霉,或许辨识度更强一些金。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勺,但高7的不一样亢危歌。细心的你会发现娃廉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时然,才会主动启动徐贰忌,并且拥有厂商宣称的132°广角趣嗓举。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祟唱避,天平再次偏向了驾驶者一侧合晌石。整体内饰上擅腐狠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寇:放弃中庸的设计理念罗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狼许铰。不规则的T型区谢、活泼的金属线条点缀习顾罐,让全新高尔夫大变身关碍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诚淘北,它能够让你感觉非常新鲜枷帆乖。   坐进高7内澈特,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滔,比普通天窗大了30%碧。而外掀的开启方式有点奇怪规蜕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别信,同时还为内部提供更多头部空间参。   大众车型的人机工程向来让人放心列护,这个角度的方向盘古吐款,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦系。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猜含,或许来个拨片更有型吧苟疮僳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓤驹。   本文导航吴碳:" "  在国内的SUV市潮饴谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下软加佳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抬辅精,正因如此疗臣省,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慨拱槐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问距硕切,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破室肖龋。   说到大空间嗡贝、七座设计统、配置丰富的SUV料集艘,北京现代全新胜达是其中的表表者坑磊毁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醛侯哆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变燎沥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馁叙,下面我们将对这两款车型进行对比分析踢磷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拌忍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贫筐,设计上中规中矩玻钦凉,采用了哈弗新的家族式设计元素贡孰,这一风格将在整个哈弗系列上普及抱等劫,代表性的设计元素有褐芍:大尺寸U型前格栅琉埠,粗壮的镀铬横条格栅抄,时下流行的“X”型前脸睦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敝矢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的壤晌陛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搽晾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时开弥呻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气常填兰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅建匡破,再辅以造型锋利的大灯灯组申微,极富视觉冲击力钦魏拿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夸矫奢,现代品牌的确更加具有超前思维意识勉。" "  如果提起讴歌品牌享泡,大家一定会想到MDX这款车叙,究其原因似砂踞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型起。当然也同时作为讴歌的旗舰车型唉匣瑞,拥有讴歌最顶端的先进技术牡唇拇。在2013年狗嫁蔽,讴歌上市发布的新车相比以往枪窃,算是非常密集的撼供。即将岁末傅锻怖,讴歌的新款MDX也开始上市销售韧。作为新款鼎敖,MDX的售价降低了伞攀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烂程假。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鲜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贾。使弯道驾驶更加轻松净,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蔚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卷,在车辆制动时挝两劝,通过制动延长扭矩矢量分配墨秦画,提升转向的循迹性 互盲禄,这在之前的讴歌车型上是没有的横沟,包括RLX蛊拷糙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机簇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泞。但我们看到笆,在讴歌品牌乃至本田车型上第漏,自然吸气发动机依旧占据主流擎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剔,在新款MDX上使用的3.5L发动机靶,带有VCM可变缸技术鲜算吧,在不同的动力需求下赖挛床,发动机自动切换工作缸数榷孤描,用来节省燃料汲,提高燃油经济性钠括。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上栏,使用了全LED大灯妒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泥,不止在新款MDX上出现玲多你,旗舰轿车RLX上同样具备昏磋寇。但和MDX相比蟹手狙,RLX的前大灯内部结构稍有不同谱摩。而MDX的这种全LED大灯钒恕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平囱拆,但据了解讴歌正在向这个方向研发卞岔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拌,其中大致包括救援贪涤怖、定位搔屡绊、导航检索等常用功能诡卤。但值得一提的是谢男,讴歌的这套系统在整车质保期内辫功,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嚎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上说借奶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跋梆勃,通过车头晒琴福、车侧唯受、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冻沧。对于前方障碍呵篇、侧方停车垫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用那究褪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镶,MDX采用了59%的高强度材料拈枯誓,热冲成型一体式门环等途径穆们冉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颇。   本文导航塑:" "  在新一代天籁发布之后烘湍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彤仿鹤。二三十年前睡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扰具,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车体泉遍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矢。而谈起这两款车嗜抗视,目前多数人对它们的理解是欺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长申父毁,配置增高恐啃,便成了公爵和君越逆貌稼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萝量抒、动力和配置等等钎段拾,却有着极具诱惑力的价格栋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弘傻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额税桅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嚷沸。可它们究竟有没有这样的实力酞男?两者比拼焕童苦,谁又能更胜一筹喷剖?本文即将为您揭晓导。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阀朗,售价区间为23.59-36.99万元妻客脱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苗,两车售价分别为29.98万和29.99万吹放,价格非常接近忌秽扦,比较有对比价值森盾榔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稍,主要是雾灯橙、轮圈等几处细节可以加以区分警,尤其是中网变得更精致揣盟睛,车头更显大气露矾。但也就是这些细节的变化壳晶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烩校屠。   大灯方面瓷娄让,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寝胆翔,不同之处在于坑夹毁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涎臀。   车身尺寸方面嘎弯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篓靡裳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)透扇,君越的长度同样超过了5000mm番耪笺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本零喀届。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撬题芯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蚕飘烤,并没有追求锐利恢朴杆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蠕冠惺,腰线设计是其外观中的一大亮点暮廖,并非大多车型采用的一条笔直线条厢疵抄,而是在B柱之后便缓缓下沉脆虑痉,在后排车门上形成一条折线革仁坛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蚀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捻伤。   尾部来看巷道,公爵与标准版天籁造型基本一致侗芹,尾灯造型也还是一如既往地犀利汰丢森,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沟迫呕,为整个尾部增加不少活力瞥绘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辈耽,使其整体感更强抽忿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凰,轮胎方面店酪储,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仕,更为霸气屡胜伺。   ● 外观小结成蠕沙: 两车均采用年轻化设计羡廊,稳重气派;车长均超过5米骂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翱涉魏,君越表现更为抢眼垫。另外茫,从个人角度来看斑晨晚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瓣,相比之下它的造型更加简洁娟鞭恼、规整勾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽先,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奢绒,足以呼唤出你全部驾驶激情揭荡。你可以视它为野兽娩卡屯,但我更愿意称它为内敛狂徒冬胸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秤胖。它是驾驶利器羌损擒,也是很多人心中的梦想之车佩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糠。   既然说道奔驰AMG虫肖蜜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鼎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匹垒漠,都代表了其品牌车辆高性能版矩郴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抄孩,这些车在发动机配置调教厕烹盲,底盘调教射,外形和内部设计上都远远超越原厂车拭妈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型林厂构,它的长宽高分别为4707mm岔呵、1795mm和1391mm敞竞士,轴距为2765mm和蒲。参见下表可以直观的发现崎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浑农。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面底抒等,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哎骄人。但细看之下涧苔杰,还是能明显看出差别柒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惊揩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降囱变,流畅迷人更具轿跑风范碱使绿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少眉地。   除此以外仍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匣痘强。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戒,前轮尺寸为235/40 R18璃,后轮尺寸为255/35 R18伞锣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力眯钳毖,以获得更快的加速度劣妮好。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呜潘。   车尾是C63最为霸气的地方协鳖荣,四出排气管宣誓着其运动特性诽酮枯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一门瓢精。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惊抨,从而提高车辆的稳定性码蹬。" "  11月12日傻屑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巷。无论在平台还是动力上郸间镰,这款车都与标轴3系基本相同艾孙保。动力上啪翰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抹,依然分成风尚苯申、豪华和运动3个不同设计套装沦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惯顽。无论怎么看两读,4系都很像一款双门版的3系歌碍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孟伤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郎。   虽然名字是4系套授笔,但如果只看前脸罚,恐怕一眼很难分3/4系莲禄。不过仔细观察细节的话客,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脖曙幢。比如更大的开眼角设计雷车,更修长的双肾格栅税扒柑,还有明显不同的下进气口设计风格泵。当然刚推泞,了解宝马车型的消费者都知道从辆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卫呐。此外僧,前脸还针对空气动力学进行了优化圈。 【左彻虐:豪华设计套装(选配)/右藩堕杜:风尚设计套装】   侧面造型上缕楼,4系明显比3系舒畅很多丘霞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条然,更修长的车门对此也贡献颇多筹。不过轮胎规格和3系完全相同颁便鬼,似乎很难体现出这款车有多么运动揽甫。另外驹拱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了似苹,和前脸的进气口配合磐检,共同为刹车系统散热藏踢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多噬缮镣,不仅装饰性强衬,看上去也更凶狠化。   尾部设计上甩毛痴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惊。猛地一看依然很3系龄既,但饱满的线条体现了4系的不同坟。尾部虽然整体很“壮观”恕茹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气共,别有一番风味博没奶。另外婚,根据套装不同埃僚溜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哇,实拍的运动设计套装为两侧双出却,个人认为设计还可以更精致一些湃兔。   车辆提供跋台:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址超:北京市海淀区闵庄路19号   电话掏定寂:(010) 5872 8888   本文导航鞠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道睬犀,自日产逍客2007年在英国上市以来佬绞略,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拔。各汽车生产商自然毫不示弱居,都想从这块有潜力的市场分一杯羹杏龚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搂,公司就对其外观和动力均作出了革新料。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司釜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脚。这款车售价要高于ix35妮棚,标配版的售价与高配版的ix35相当乾宝藉。较高的售价并不会对消费者影响太大羔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力纳脓。 ? 现代ix35   除此之外胺塘办,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啊鬼。完美的驾驶体验蒲厢答,充足的动力表现黔廷派,日常的实用性以及低廉的养车成本垒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阶班。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面餐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讹毯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淌乐。CR-V的后备箱打开的角度要更大停厘讽,后车门打开的位置更高托,加上方便的一键式折叠后排座椅破掏挨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泞秦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胖烫飘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恫盒具。ix35的后备箱地板离地面更近咸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间使巳陡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卉,他们要对此多付1,700英镑惕冉滥。其余两款车的四驱版硅狠楼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乐窟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撤鹊漆。   从标配版本来对比三款车墟捕,ix35要优于其他两款的蜡。SE版就提供了后排加热座椅巷,方便商务人士乘用森惨。高配中更是有导航拳骋,蓝牙讲,真皮座椅户弓疽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奥犊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑付。   综上所述税屋袒,我们推选出这三款车的排名分别是炮斥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拧巩,但是它的驾驶乐趣却是最大的革。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蚂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足维唱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夹烧。低的污染物排放虎很茬,强劲的动力表现肉,新引擎的装配让该车重获新生痉胎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乔嫌寸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蟹献避。不光是低廉的售价艇兔,标配版的实用和保修期的延长浩长,让该车十分吸引人宏赦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捅贿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品础淋晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾哨,严禁转载悄埂,违者将被追究法律责任侩晃拳。责任编辑磺贰袭:李敏" "  在国内禾巧垂,提及福特这个品牌虑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆荆克斯和嘉年华莲可瘟,但福特的精髓决不仅限于此封乾繁。在美国窟逻挺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军现赐。近些年来凤铂摆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桔化,先后投下了旗下多款SUV车型芒,其中包括翼博幻、翼虎肉烤、锐界以及今天的主角探险者居扯。作为美国销量连续15年冠军的探险者猴撵霖,它在中国的土地上能否再续佳绩翁信娥?带着这个问题理烧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯炔仆谩,也是其第五代车型曙。在今天看来巴沉需,福特探险者圆润饱满剧尽错,又不乏美国车标志性的肌肉线条巩古,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鹃堪。但早在1990年衫闷线,第一代探险者刚推出的时候巩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菊同绦。   随着时间的推移叮梆趴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变膊,与其说是改变沟,倒不如说是更加顺应潮流假。早先的皮卡底盘不见了踪迹汐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂博礁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械粕涟省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筷。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莲桶滩?结合同价位车型做个比较不难发现鲁恳岔,探险者论尺寸绝对傲视同级未诗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘟接达,“尺寸”无疑是其最大卖点聘禽程。它的车身长泛显、宽期、高分别为5006mm鸥拟、2005mm和1743mm搪,轴距为2860mm卿花。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胜碘,即便是与奥迪Q7的对比中颧磊垂,探险者在某些环节也不占下风拍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讣,探险者的最小离地距离为193mm忌,接近角和离去角也并不大仿短,仅有21.7°和21.4°篓碧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咐按挎。" "  引言嚷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伎,其采用了全新MQB(横置慕妫块化)平台生产擞,不仅在外观翻法坑、内饰方面有着明显的变化高案骨,更低的生产成本轮扁疼、更轻的车身也使其有着较大的优势似票旱。此外夯惺桓,作为其老对手的福特讣牛克斯当然也有着较强的实力等,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评路缎。今天韭,我们就来为大家对比一下绅蟹,看看这两款车型谁的实力会更强钦。 外观哀:低调内敛大众风对比时尚张扬该悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感迷,但在设计风格上却有着截然不同的一面釜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上授。而副希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沦寥。   车身尺寸方面那,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徘伍糯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茹,轴距也增加了59mm鞠矗,整体看上去更长更宽更矮亮。但其主要竞争对手钙保克斯的整体尺寸依然有着较大优势献劫谱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅趟颊霸、强壮窝风蒋、凶猛粗红,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幢牌。试驾被安排在了蒙特卡洛柯,我们被热烈的目光追随了一道扒恋烫,同样讲瞎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俊矛孩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睡牵,它的对手就已经锁定了耿蟹鬼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标累,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜形横泥,他们选车就两点你趣谢,第一样子帅罐芭米,第二性能足够强大士媚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车工。恰恰如此翰眠,它看起来很漂亮翘呜握,尤其是车身各个部位的比例与线条奥感秋,挑逗着所有人的视觉神经酮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野戏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口牌嗡酸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鳞,而且更杀气感更强胸谩。怠速时慢慢靠近疚镁,它的躯体在微微颤抖络,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耻苔谜。   细节方面奥迪从不偷懒甜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾文,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沃叔。在我看来卡茄茶,这样的视觉效果已经足够征服所有人侯,如果你觉得不够醒目弓,还可以选择将卡钳漆成红色滔丝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阀寸岔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体躲烯,120km/h时自动升起溯屉寝,此时的样子最为动人喉,速度降低至80km/h后便会自动收回露。   进入驾驶室并不费力安,内饰与A7或者S7基本格调一致峭未板,简洁朴实舷扭适,中控台区域保持原有基调颊描,有人说它沉稳膏长菜,另一些人说运动矾胎,在我看来这就是奥迪的风格筐兼闯,可以满足很多人的口味攫汞,一切气氛都显得那么熟悉拨苯。   车内有两处亮点让我记忆犹新岔女离,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坡朗,坐上去的感觉也足够舒服埠。不足之处在于它的调节方式太过简单丁多妥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑力,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓢健绕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疆,手感与大小都很出众些挡确,令人爱不释手澳副吭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进财汲垒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缆摹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鹊什歼,善于抓住驾驶者的心驾棘降,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剂膛烧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粟味碳,两厢版掀背车开始越发备受关注鲤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捐户欠,强劲的运动性能也是非常重要的指标疟炉凹。就在本月初澄梦立,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狙簧,除了朗行运动版之外松裙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惮。接下来怪渡,我们将两车放到一起串,来看看其空间和性能环节的表现如何驼扦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疤,如今的情况则正好相反暴双嘘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弯喀钝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倍董,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞋脆,两车的售价还是非常值得人期待惭丛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驮铣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了房祈缄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鹤惭陀,前脸没有任何改变题铣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素链,但给人的印象要更加动感览。   车身尺寸方面叹蜕蔡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞭雹,各项数据都要比朗行运动版更大一些垮末,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少登卸偿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袒蛇毕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适婆泼旱,比较适合家庭日常使用窘票荷。轮毂造型与三厢版没有区别焦。在发布会上略爸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎救,相比科鲁兹掀背车不够运动莎旧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铺第贸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑希帝珊,线条更加自然扭兄、流畅挽。两车的车身腰线笔直且显眼村亥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乓唉路。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影榷毫陌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿借闹蔑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魏。同时委狭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秦,点亮后的视觉效果非常不错谋身,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛾琼。整体风格也是保留了三厢版的造型喂澈锻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出躺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窖薯沽。2008年酞,丰田Yaris进入中国市扯狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相催膜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竭蛊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洗晨簿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号认憨糖,想必原因大家都很清楚趴耍将,致炫在各个方面都已下足功夫券貌,为的就是再续辉煌湍。   致炫外观灵动时尚避,带着一些年轻的运动气息漠,车长为4115mm社苇横,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狙,比老款低50mm;轴距为2550mm邓,比老款长90mm旅啼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剁信,这样的设计更有利于致炫的散热脊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卯俱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喷惕懒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞳。   " "  在这一两年中暇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”行,究其原因豁驴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粳桐。另一方面浑簇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高口。代表着大众在中低端产品中的最高水平谓冲悲。如今踢距炬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弛。带来的改变很多凄剔,由MQB平台带来的更多越级配置蒜,外观内饰的革新襄,动力总成的变化湾舵呕,当然还有后悬架的改变疼空逻。能否继续神车称号享迹堤,笔者觉得绥丁,可能性极大朽很。   ●从固定平台向牧臀枘澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕眩块化平台的车型太磁,之后眷持窟,从这个平台开始涝,还会有奥迪A3等车型陆续引入陋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓年话。但从高尔夫7开始嗡到售,这种概念将发生改变献伴参。MQB奶阈秩恚块化平台生产班衅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虾铆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留闲导,后面我们会详细说到察李。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芍邵试,必然是一台有传承有积淀的车型坟。经过几十年的发展和变革设,没有被历史淘汰钢某,却总能获得新生和换代蹿。我想符合这种条件的车型真的不多纽缴莫。甲壳虫也好房愁吨,卡罗拉也好箔,都算在其中廓。高尔夫更是其中不可或缺的一款啃轰,从第一代发展到第七代显,我们发现龚,很多经典的设计元素没有消失舞,而是作为经典传承下来祈瑞,但技术却在与时俱进的发展判。直至现在薯嗣,高尔夫7的出现匈日,能够看到曾经的影子示垛,也能够看到未来的趋势啪叹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弘窃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揽,今天在紧凑型车上也上演恍垢,只能说明届,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奠芒,也从侧面看出崔镶,这一级别的竞争是多么激烈竞猜浑,高尔夫7的轴距加长了59mm勃醇,反应在车身上俏们太,加长了56mm溅挞。这让我们看到盯吝,高尔夫7并不是一味的加长肺庐,更兼顾着车身的整体设计楼供耽,以及操控能力的全局设计钳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绊拭革,争议很大攫,但貌似并没有像新速腾上市时那样录,引起大家的太多反感崇驰。或许一汽大众的这场策略大变凉砍,已经让消费者黯然神伤了阔螺谩。大家也都知道庙,这是没办法改变的事贬涩,想要四轮独立悬架嵌睦,会有性能版车型作为选择督笔弥,要是纯家用穿,就只能接受这个现实廷碌。   本文导航淬翱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闷秒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窖久门,这仿佛已经成为了一种定律凯。话说回来寇晴簇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锋熔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陋雹尉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计逝阶、做工屉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼春删汲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翠但,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解规。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敦门,为更直观的进行两车的对比分析饱孝琅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车官丘戈,需预定等车时间较长洁洁衫,主推1.5T车型)作为参考对象晦填。备注磋萌恨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版塘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匣林巫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倪,瑞虎5和哈弗H6各有所长夹,瑞虎5车身更宽墙、更高霓,而哈弗H6车身长度扁、轴距更长晴诧。另外这两款车的外观设计原创度较高兴谎,没有明显的抄袭痕迹唐,且能够符合大部分人的审美观乒琼税,足以体现出设计团队的用心程度瘦哨收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点岗普,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廊撇尽,意在塑造最新的家族风格驹旗,整体呈现出大气寐群涡、时尚的感觉并。瑞虎5提供了6种车身颜色选择渭,包括徽墨黑情阜顷、烈焰红韶市、赤金棕仇鸽线、暗夜灰抢、皓月白和丝缎银星市。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气房怖摧,其更侧重于简约桓臂榔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辉。车身颜色方面特仆,哈弗H6提供有经典黑探、雅致银碎核、简约白暴搁、中国红版雷围、风尚蓝泞芜萄、摩登灰蛔、醇魅红雷、睿智棕共8种车身颜色实。   前脸部分丛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纤。瑞虎5前脸层次感较强括辽,大灯巧妙地与中网衔接两,而下进气口被分为了两部分蓉,下部与底部合适护板相连接豢酸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和较犬嵌,没有太多浮夸的设计颧哎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识普群吹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孔浦,但绝对属于耐看型毛百镁,整体间流露着SUV标准的稳重气息剿鹿哀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长限篓,车身侧面给人以更修长的感觉长接牟。另外蓉具,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祁,车顶均配有行李架歇饥茎。   同样的晦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谢耍檀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缔徽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迷桅,厚重的保险杠更具力量感瞥。   灯光配置上庇崔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强访缴都,内部灯组布置较为新颖携乡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姬急:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灰池,常见的柳叶状大灯造型灸分跺,常规的灯组布局巍,带有透镜的卤素光源大灯梗,提供水平调节功能拷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屉双韧,看上去更为醒目和美观蓬薪阿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纶膳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滴窝馅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇信肃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耙切浅,同时越久的期待会带来一个重大问题皖,那就是新产品如果不能做到完美赡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吓,两条定论由中国媒体陆续传开囊谎缴,首先它的相貌不错守蝗,其次来到中国的时间也不会太长了嗜谷。一个月前览,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁椭黑,为何这么说褪棘示,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卸,通过细节上的修改杜贡城,使雅阁更贴地气瓦。   设计师在中国进行了大量调研工作画鸡,最终他们得知了国人的喜好躲颁逼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伍伟立。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手此查,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蝎笺合。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叫码:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈安凛藐,在如今大行其道的“加长风”面前四表,本田倒是走了一回不寻常路干,这也是让很多人吃惊的一件事哥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甸喀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲜,究其原因我想和C柱造型幕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关紊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度不,先是放弃了老款斧头型的轮廓饯湃愤,其次将双出分置排气融入到了包围中肆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冉横艘、动感靠拢妨泪涩。   本文导航敛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座金颧揩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者财隶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事借塑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扦离簇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜略。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馅踌担,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掏忌。相比之下倪富两,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拐桔沸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捣卉。总之这个价位的车型鸡惜盯,只要设计不太出圈消费者都能接受灯力。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灿,即便轴距也仅有20mm的差距热射,如果无聊到一定要分出个胜负的话贫齿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上还坛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛇临,在这方面长安CS75表现得尤为突出赁。顶部的灯眉桶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贺,虽说还是带着几分模仿的味道醒但缮,但却并不令人厌恶叹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型节,不过它的优势在于自动大灯功能疥吝,这是我们在CS75上未曾找到的配置旗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晾舍孝,都是标准的SUV设计鸿吮容,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拳刃罗,不过值得注意的是签,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形,上下车时可以避免蹭脏裤子薄,这一点要比哈弗H6显得人性化擅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灿妈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忌吹似,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酵呜舷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敲奴,那也将成为它的一个优势篮屠坟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异末差,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羌竭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腐。两种风格说不上谁好谁坏撕燎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猎镜杏、更时尚的选择舵查。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座己不黄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哥蓬必,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硷茧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩态凛祭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碑仿挟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猜绦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呸冉牡。相比之下墙谈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坝瑰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉是。总之这个价位的车型惰码竿,只要设计不太出圈消费者都能接受寂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媚,即便轴距也仅有20mm的差距蚂,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚂抨凯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茫唬供,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黄微,在这方面长安CS75表现得尤为突出存。顶部的灯眉删堆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陀,虽说还是带着几分模仿的味道汉茂,但却并不令人厌恶使壕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罗宫,不过它的优势在于自动大灯功能盾,这是我们在CS75上未曾找到的配置普零。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化认蜗,都是标准的SUV设计架,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侣惧弥,不过值得注意的是楔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙散轿嗓,上下车时可以避免蹭脏裤子烹,这一点要比哈弗H6显得人性化港胶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伴肋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17能裳叮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矗扩推,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黑播碴,那也将成为它的一个优势识世。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壬梁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凡附,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姬电。两种风格说不上谁好谁坏膳梯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼻、更时尚的选择浓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人禽觅伞,埃隆·马斯克就是一个奇人事香,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晃捂苟?下文简称“埃隆”)灌。远隔重洋来到时差16小时的加州什,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展木仁飞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S际,一款名不见经传搭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朔炊甜。在短短的5天内东逛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陌蚂革。 ●曾经的TESLA扦罗虫:短暂辉煌的Roadster   2003年卜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浆,并亲自担任总设计师的时候秒,他为公司取名“TESLA”乐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家案溃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)燎。而在十年前杜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诵镐,因为在此之前摔,没有任何纯电动汽车成功过挪竣。   不过很快户茄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看殴馆哪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巩陆县,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疙煤、续航里程短的传统印象览墒内。只是铜,那时的Roadster真的很糙鳖,很贵叙寡,很没吸引力掠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茶。   于是春,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”多,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勺斡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣谋确馈,已濒临破产……”膝。   不过辣斑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岁诵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冷痰冒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藉蹲坟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棺坦。仅从2012年6月车辆发售事率,到2012年9月这短短一个季度内舒拖兽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雾镣豁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸵,并且公司还获得了美国政府的政策支持苯居疙。   ● 简约外形流畅饱满棋呐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘎?一个能够打动人心的外观设计衔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笔禾岭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勾婆独,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赐便,曾经或现在都是企业中的绝对领导者霖骇拒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颧污,是一位年轻的美国本土设计师存,曾经在大众汽车担任过助理设计师即殊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计遂娶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贯辉夯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磋舞,马自达旗下的Furai沸羡、Ryuga彻伟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冷彩裙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车母娩管,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胯释。初次见到TESLAMODEL S的时候概,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骨汹搐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垮倡彭,难道这两款车之间也曾有交集醛?   多方查阅资料后才明白龟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骸赎宫,不过后来TESLA对其提起了诉讼刮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诉街,还盗取了其电动车制造技术斯损。于是紧接着犯笺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓬蓬,并最终完成了MODEL S的设计工作舞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)习苛,轴距则为2959mm鹃。仅从数据来看席狗桅,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫉,差不多和奥迪A6L粒、宝马5系Li等近似息静,只是车身更宽大也更低矮一些拴劫收,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论防顶赌。   整个MODEL S的车身上钾维,相比许多人和我一样绘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹦厕极,椭圆形前格栅造型太另类了瞬靠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舅,但是这也成为了MODEL S的标志芍团,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劲,所谓的家族式前脸斧。   你或许会认为没有前置发动机的存在糠,和绝大多数的电动车一样和,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜜猫,那就大错特错了铜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的表嗽,动力系统和电池组捣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里臣,就和传统的内燃机汽车一样茅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懈荣膏。   细长条的大灯造型很酷烹陵,氙气大灯坊露、LED日间行车灯都是标配甜俏,和其他车型类似杯范,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狼铂、LED雾灯以及示宽灯芒瓜欠。只是在功能性上MODEL S实在很单调氰桓,同价位产品上应有的大灯清洗娟寞糖、自适应功能等一概奉欠工修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立接骚拆,4年的时间骄肪蔼,经过诸多顶尖设计师的打造花抽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发探排届,再到上海车展的国内亮相枚烤肯,今年广州车展终于正式上市川荣久,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茄兽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中额,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒂溜太,这是中国自主品牌获得的第一个五星缅结。观致3四项总分达到了惊人的340分抚谩,这在整个2013年度排到了第一位虱埔晌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倒孤,接下来为大家解开谜团晤让蜜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鼎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哄纲俺,观致3的外观线条十分简洁梆救,但又不失从容优雅几推簧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉僚急扩,毕竟它的设计总监曾是大众高管面奇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牡融砰。   前脸看上去相当的饱满圆润臂兜屁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅评师晚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惯,而“Q”也是观致汽车的首个字母泄封,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隘屉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计创。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羚豢耗,这话虽然有点绝对喜洼,但却不无道理唤灿,在说服消费者购买自己车型的时候稻鲍卢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型技摔,随着时间的推移鸥悍,两各品牌已经深入人心聘辑文,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浆湿,相近的售价步、同级别的定位侧,看看哪款表现更有诚意池。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伍,造型圆润符合多数人的审美脐,第一眼算得上成功镶耪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芍谰,细节处理更为立体很显档次蛋煞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妥。爱丽舍原创度极高烈敢恰,很难找到其他车的影子歧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍量苏,只不过虽然车身进行了拉长空妇,但看上去依然是一副小型车的架势衰,气势上略输给爱丽舍计。外观设计确实见仁见智衅握,有人喜欢圆润稳重拎,有人喜欢直线条的简洁利落凶,嗯好吧泵寺,各花入各眼托疵镐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现协,新桑塔纳除了车身稍长之外钢,轴距毛臂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势僻坝。但整体上两者都属于造型协调的类型商活。   内饰部分片,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恳逝。配置细节设计龄犬纺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计现沧储,比如位于方向盘后边的多功能按键垫诵悼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暗江,则显得没有可挑剔的地方驰,只是限于成本戎权匹,用料表现一般冷。" "  谁都没有料到短短几年裤乔,SUV会如此火爆燃,从动辄百万到数十万的城市SUV半,都曾经上演过排队提车的场景嗜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样麻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湃督吧,不同细分市场翰迷、不同类型SUV纷纷推向国内市车,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甭,推出了其首款SUV--标致3008股。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄盍场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亨灰琼。而东风标致国产后价格有很大降幅科,15.98-21.67万的售价也与途观躬垃漠、CR-V办老岁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来受锑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冠斥分。下面一起去看看吧陶兔。 ● 外观解析   除了高售价外爱蒜谎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鲁梆迹。太过个性渭猜,同时又不够精致萌洁。而相比之下蝎踏慌,国产版标致3008要好很多秆歇,现代感更加强烈烤。前脸采用了小一号的大嘴防绩怖,并且添加了镀铬饰条显示很精致嘎横,也符合国人的审美别。   前大灯虽然不是氙气大灯姆,但是加入了透镜艘,整体观感不差撕壬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侥泼菜。另外瘁疾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伸,增加了前脸时尚感豢宏两。   从车身侧面来看葱烤奠,标致3008加入了车顶行李架爽敬,虽然并不是经常用到的配置奢,但是对整体造型的营造作用不小茹。另外反,黑色下包围凸显了运动感休。   尾部是相比进口版改变最小的啊,不过依旧非常漂亮小富,很有层次感焙就袜。尾灯加入LED灯组妇,警示效果更好纹弄。另外最值得一提的是其后雨刷设计鞠,在前雨刷工作状态下很艘,挂入倒档刃椽江,后雨刷会自动工作垮权沮,非常人性化的设计磁淮浮。" "  说到法拉利密毙吉、玛莎拉蒂这些品牌康,网友们肯定会觉得遥不可及歌册,价格高高在上配加美。如今惮港黔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli句,它以89.8万元的价格进入国内市场卢始。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怠卡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现式,让我们来看看他们三个谁更吸引人斡冉。   在市场行情方面松童蓬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的级赤甸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鞠起。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设实。而其他两款车型均有不同程度的优惠憨鄙累,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卞耙顺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的市棵,看起来非巢疲魁梧的发现竟然落了下风死签,令大家非常诧异税。但在内部空间方面恢,Ghibli组完全不能与发现相比现僧牵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版害健放。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刨裸,所以它的尺寸就不在此提及了插腺壕。   在该项对比中廊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滔膛,功率少了80kw笆伦黄,扭矩也少了50nm宪,同为3.0T但差异却这么大弛蛋。发现采用了柴油发动机趣危,这款发动机的性能超众详,在国内有些市场中非常受欢迎巩秒丢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瀑绞嫂。   对于传统豪华车闻言弥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式护慕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矗拌计,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统噶渐。路虎发现集成了家族中的优良血统澄湾牛,四驱系统足以让众多对手汗颜干花。   本文导航冉溪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戌,保时捷新Cayman在国内上市之后缸苔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衬,遗憾是试驾车迟迟不能到位牧捞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憋碧群,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毙退,就当胜利喜悦之余坷校,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包顾肖金。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绍洽冬:不就是保时捷最入门的跑车嘛奢挥,至于这幅尿性嘛谦尝坎?不过您还真别说贰,Cayman作为保时捷入门产品中掇,绝对是一部对得起消费者的良心之作柑魂,比起卡宴与Panamera来说性跑,工程师为它注入了更多保时捷的基因辱习,说句通俗易懂挂舍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冬,第一代Cayman的诞生是在2005年亲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聚李井,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本推铅。   新款Cayman S外观简洁幢窜,车身比例更是优雅的惊人恭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挪圈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扳笺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溉。尽管如此兼耽,这款双座跑车依然非常紧凑撼匈汐,车身长度增加了33mm汉。车身前悬缩短了26mm据。   每次谈起保时捷的外观设计潜,笔者都是非常纠结的心情松叙膳,恨的是德国人那副死脑经顿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禄繁巴,喜的是哪怕轮廓没有变化硕味,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缝建,或许这就是历史的传承吧钮。   新款Cayman S除了迷人的身姿茹,优雅的曲线之外挂么,设计师并不是一味的强调柔美帆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凤嗽团,这里需要注意的是蒲钢,这个大口可不是什么导流机构题锭,而是发动机的呼吸通道荷句。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揩雾,加上凸出的转向灯设计恼稿,相信任何人看过之后都是过目难忘关突,尾翼同时配备升降功能矫趟困,时速超过120km/h之后冬,能够有效提高尾部的空气下压力醋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糕裤赡,这个是一个价值不菲的配置疚吞,总价44700元匆概懒,如果您不满意当前的刹车系统尸蹿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处铰,据说车用到报废了础,它还可以装到另一部车上继续使用差,简直可以当做高富帅的传家宝舵。" "  国内B级车阵营的争斗鼎,恐怕用水深火热都难以形容等,原本只是按国籍分布的对抗阵营橡,随着时代的发展斑躺,已经逐渐转变为混战的局面土,比如ABB三个品牌的中级车料阀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手细痊泡。同样的情况也发生在合资品牌身上玩烹捆,民用车级别的对抗往往更加激烈惠阂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潭懒,来自德系的车型是否会倍感压力洗羞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夹公,又考验耐性的工作围。往往在某一个时段有一丝懈的Х佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漂巴笆。网上车市最新推出的《抉择》栏目碉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僧蒲封,做出全面的分析与指导妇魂湘,以同级同价矛协、同价不同级等角度出发杉卞,全方位给您最全面的购车支持席笑。   雅阁和迈腾擎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车被,也许之前并不会将它们划等号删,但随着市场格局的转变膜微,它们也来到必须接受对抗的门口拣。当然烙,这场争斗的发起者是雅阁鼻毒缔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哄协,抢夺德系车根深蒂固的份额畏啤,看起来是个贪婪的举措卷刮骆,但能否成功却还很难讲卢蜕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方廖捣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的们炊,反之同样蛇。客观的讲挞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感添傲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冲叭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源富,但是这个技术到底是否实际趁品算,还要从使用中来探寻辛粱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葱。   第九代雅阁缩短轴距的作法彻,是令所有人都无法理解的点视谁,在几乎所有车型都在加长的时候架俺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纲剐,搞得你摸不清头脑纳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用甭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似糜裙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酮斜灭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酸邢妹,就是最好的证明怠械,据我所知眷,直到全新一代奔驰S的诞生另手靠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的镐纹。   本文导航莲售沏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夏罚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念等悄差,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磺扇。直到有一天侥姓,新速腾上市陇,后悬架变成了非独立结构耽促,他们的崇拜似乎崩溃了倍莱估。这还是那个技术控速腾吗硅级?随着时间一点一点过去抠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祁罚静、速腾GLI俗报忱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钙林。不得不说郸,速腾家族越来越丰满撩裸模,那个曾经的技术青年芳脖,逐渐走向千家万户涤纹狸,满足标准化的舒适性需求陌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拱,这让我们看到速腾到新速腾的转变碧桨绅,它变得多元弹鲸淡,变得成熟糕托轿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嘎,开枝散叶就像一位长者嗜。它不是急于求成酵,而是变得更圆滑更成熟驳。记得一句广告语曾经说过搬懈赤:“成功的男人堂挂陈,有很多面腾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虽卞,它要更多变貌抽粹,它要更多面厩荤郊。蓝驱和GLI嘶崎,一个拥有更多的节能技术我佬仕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彭耙肝。当然瓦龄釜,价位不同浆咖,GLI已进入二十万大关淬。你有了更多选择诫杏饺,你没有了挑新速腾毛病的口实脾效。三种产品摆在你面前弘,要节能弄石?要动力辨单赤?要居家棠钮?新速腾都在这渺笆膏。    直至今日奠翅岔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勺得,的确渤软,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肖昆悲,多少显的不是很紧凑动感鳞滥。但终究那是一种技术执着理念下剿扩,最后一代产品了涎。新速腾的到来似乎终结了这些锻捞,悬架品质降低委,操控感稍有不足厦,但换得更宽敞的内饰空间徘,等等等等勺敝。到底速腾进步了还是退步了喘饲煤,我们无法一概而论捍。但有一点涂倒,笔者觉得大家都不会反对平哦兢,新速腾的外观绝对养眼僻。你依旧能找到德系工业味儿菩色,但又看到更多摩登的东西费餐欢。咸淡合适糙芒,老少皆宜橡端规。或许从这个角度来说瘫烈,新速腾是成功的畏届。    过多的技术说明覆截,这里就不重复了忙居,今天我们就来漫话速腾纷。记得一次实频,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煌吹,立马对它的内饰嗤之以鼻灿泻湃。毫无设计感膏擅茹,直来直去轨是,见棱见角高巩蹭。或许不光是这位搞设计的朋友镰材,很多网友也有如是感概驳。他少了一丝温情爬,少了些许浪漫令簧懂。不如北欧风情简约项巾,不如英国小车活泼酱速。充满了德国工业时代标准化生产的气味秀泛。打开高尔夫蓬狗、速腾澄婚、迈腾痞饰毖、途观示副、途安的车门啡,你都会得出同样的答案氨寂。或许哗,这就是一种设计选择趴含扮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棠姥,内饰模具走点曲线也不是不可以萍床,但当你仔细玩味之时烫橡伐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美操哇。不浮夸撑庆窖、不高调夹扒,你可以说它没有设计感疥克存,但它却充满机械美骂。 责任编辑铝寸茫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坝保棘,也就是S-cross锋驭韭,售价11.28万-15.58万元擞舵犁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客请仕饯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廓辆,其实并非如此号合,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枚,我们不妨来进行一些对比去看看羞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV席垫迷,也就是S-cross锋驭琼,售价11.28万-15.58万元俯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘杳凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客饰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捷,其实并非如此龟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挥盎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柿,我们不妨来进行一些对比去看看秽疟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上砷弘倦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刀吕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梯涕捆,而且在轴距上也进行了加长荷恐呵,从而能够获得更大的车内空间闻。其实就在此次广州车展开幕之前立,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潘挺婆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剩杜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淬。另外电将,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV工淖南、BUS牧节登、VAN三个系列苟,分别涵盖了商务腑鸵冲、家用和专用三个细分市场顿赣贫。好了节捶惰,闲言少叙硼帆亮,下面我们就走近它们以作详细了解吧么恰帕。   外观篇碳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洁缆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桐翔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衡黎,同时会在两款车型的不同之处加以说明贪滴葡。   该来说说外形尺寸了蹿灵掀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矩涛开,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磺沃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成科且,与车头形成了很好的呼应疤,而且从整体上来看车身更趋向于平直擎赁。需要特别说明的是秀距,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乓挠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腥,以应对不同的使用需求署,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同兢,例如高位制动灯愤、门把手和牌照架磋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梯搔,“中国车”吗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价策。“北欧品质”传承自S60岭,设计风格以简约时尚为主苯菲扫,选材用料则注重安全环保阔粹。“中国车”同样不难理解切暴胯,“L”是个很好的代表老陀突,但不是全部晨。   就在试驾会的前一天柏赴垃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓢内琅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上地盲骂。   ● 沃尔沃亚太为何物裴东?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棉。沃尔沃成都整车工厂耸蘑、大庆整车工厂掠霜让、张家口发动机工厂括肋端、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下釜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产彭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准点淋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惩难,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牟功。如S60L有约290家供应商胖强,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剑某。而在研发泻狡枢、设计警、采购和生产制造等各环节上旱瘟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步散,采用共同管理系统心呛贰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容来迪捻,我们先从加长这个重点说起现详徐。S60L相比S60加长了80mm褂牟绷,具体点说应该是轴距加长了80mm景间奠。这80mm用在哪了呢弓?全部加在了B柱之后唱脓睡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骗寿等,这里现在变得很宽敞材。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捌,前排调到合适位置后朽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指长桓荒,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔑,相同情况下敦,后排的腿部空间则超过了两拳肪俏豆,可以说是非辰福宽敞法绵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平被皑难,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氯躬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滑擦计,外形倒也没受什么影响阔孝吉,甚至感觉比S60还要更舒展一些佳其插。S60本就是轿跑设计风格陷寿,后门加大后赣瑞琅,整个车顶的曲线反而更平滑了隋盎舞。相比之下纫景,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逝,但却增加了几分优雅的气质茨挪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞧拟店。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耿券,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞬攫叭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”好推,不知道大家对此有何看法抠。全新的18英寸轮毂挺漂亮卯桶,轮胎为了适应国内更复杂的路况痹旁,将扁平比从原来的40增加到45怀憨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啸邯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碴内,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踩邵袭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合回。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睛青塘,而像坐垫福汲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色豌氯。这种颜色和黑色有些接近缮槐检,但更时尚起如宫、个性一些拘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缸鹊饺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筒盲痹,后排乘客得到了更多的重视棱巾错。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘黑吠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矩悼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硕翠天,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错八几鞭,可就在本次的广州车展上醚梧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涵射锈,并且两款车的售价也是非常接近撵镣瓣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力书龚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表髓轻泊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衔,并且它的设计也是由国际化团队完成舅戳瓢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾联道。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铆潘,并且两车售价仅仅相差4100元皑。观致3车身更宽捻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磺。速腾则在车长与车高上领先观致3翅敝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咳轻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兜温撬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱社魔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挖净顺。因为排量上的优势蕊漓,观致3自然在动力参数上领先速腾头。同时观致3采用了更加高规格的轮胎四刺傅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谜塘煌,后扭力梁式非独立悬架里辆。   本文导航呻疲:" "  今天给大家带来的两款车凭画,其实已经在国内上市盲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碍徒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牟围。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识面丸朗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著级,而标致301可能大家就不是很熟悉了惊,下面瘁,我们就一起来看看这两款车散舵瘦。 外观弯菊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蜂,2007年进入中国峨。对于很多车迷来说菜牟,这绝对不是个陌生的品牌燃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喜,但可惜案瞪狮,无论是在中国的街头还是美国的公路上碌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们未。我有时会想这是为什么纱肺醚?诚然烫,英菲尼迪的车在豪华感拖腻费、科技性能和舒适性方面都不输给对手涪,而问题恰恰出在这里滤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斗互饺,没有特长就没有个性队,如果是这样的话觅览,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溶?   现在英菲尼迪也意识到这一点时补咳,且开始着力寻求改变嘘、树立自己新的形象碱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上穗宽瘦,当时就被其出色的外观设计所吸引掀透,而今天我要体验一下它的新技术岁范巷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拼木柬,车身重量上的降低幅度也不大捐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铰持讨,这是很明显的改善概宋,尤其是在性能和燃油经济性方面不。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孟透廖,并且采用的是锻造工艺灭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霜,现在英菲尼迪Q50的对手快芬囤,如宝马3系汇匙顿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂失薄攫,希望Q50能做的更好俺祈拔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裸湍倪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图习纯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氖磺排,但其实这些已经有很多厂商在做了赌倍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牡欧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芭别渐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化标穆。它所代表的是一种生活校,是对待自己和家人的态度顺都,是属于年轻人的精神结殿,是一辆车携柑。历经六代的演变付感纽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盼昏烩,它虽然没有惊艳的外观集抒辱,也没有花哨的配置岛,但它是品质剂、安全燎逛、耐用的代名词矮袒静。如今赡粒劲,第七代高尔夫已经面世焊抠猫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫互逆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拔窜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埠水,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痢诧镭,不再是一幅人见人爱的可爱模样歼蹈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙么情。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莆比废,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体替抹颈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中编,仿佛是灵魂一样壕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定森陋,但从我个人而言波,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暖图。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓插辑泞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一领情惕, 坚毅的C柱是永恒的经典羞,不管其他部分如何变化抠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寄。   除了车身线条外羡囱非,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的到悸,并且被那条“灵魂”所连接着急肛禾,这在之前的设计中是很少见的抬棱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痉靡河,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丢赏。这一点很有意思歧韶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯围涸鬼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯疟,避免了大家后续改装辽搪。   说完了外观晴墩,下面我们再来聊聊平台蹋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道古奸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哀备庆,例如POLO采用PQ24和25平台瓷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台群,06-12款速腾采用的PQ35平台跺贫砷,他们之间都是独立的床拓贫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辣苦,它的优点就是几个级别可以共享技术洞。   共享技术又有怎么样的优势卉?答案是显而易见的乃和。低级别车型可以采用高级别车型的技术菲轿希,在产品竞争力上绝对要远胜对手啼浓保,并且还可以降低研发费用闹,可以说这种奈牵块化生产模式在未来肯定是趋势挂星。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叼该岔,例如电子手刹浦、更先进车载系统锭匹唱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灌拎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浆撬。   所以媒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化描盟,就好像是四代和五代之间的质变一样钳汕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朵嵌。但是否真的是天衣无缝的设计谎,我们还需要用时间去考量迪驹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醒,但到目前为止款,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新死诲守,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔木尽可。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机棚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的履,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别防。   首先褐,大众的工程师对EA211发动机减重瓤烯笆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卧。另外绣诽限,EA211再次使用皮带传动搜嗓色,相比于EA111链条传动碧,皮带可以降低噪音和重量恭。除了以上两点外圣玖囱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承户,在一定程度上可以减小阻力烧慨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疲,EA211发动机参数比EA111有所提升凭罚南,当然幅度并不会太大百,因为整体的结构没有太大的变化庞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皇悉。   既然说到了车重痞煤帝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg存,这其中就包含有发动机的20kg半密瞥,而车身采用MQB平台后也随之减重概,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胆归。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雇榷秋,从官方给出的参数上看曙补,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耪,这样的表现已经可以算是非常不错了叫佰昆。   说了这么多响簿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识膊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢睡?是不是像资料中介绍的这样完美幌弦式?后面我会给你答案仕。" "   在国内啪巢,当一款车的价格到了百万元巴,那基本上就可以称之为“豪车”了畴澳,但过百万的车也分很多种菲试,比如X5捂寿、Q7之类的SUV钒,亦或者911疲男洪、GTR的性能跑车悼狸貉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车函。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揪,除了我们经常能见到的宝马7系肋廓、奔驰S级碑腻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泉帘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刺亲久。    注煌破宝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彪,但因为车款并不是统一的最高配韩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讹厕。   新S级受青睐母竣耸、XJL独具英伦风鞍鞘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浇溺恼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颅。其实彼默,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岸俏揭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擎聊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位邦谐喘,即便不算是遥遥领先老谦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行们兰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翱认,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沙暮戒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寞林。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评貌谅火,在其内饰的做工逗敦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳识,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言警人:在自主品牌SUV阵营里面补,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拘缅厂,景逸X5的推出经过全新变脸施晤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识穷势量,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堆藕晴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点臼慑较。 外观誓峨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埠孔。该车共有5款车型酶凛驳,售价区间为7.99-10.59万元迷扔补。相比前辈景逸SUV繁适垫,景逸X5的外观设计得更为时尚髓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巧娟尉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抖、俊雅红翁、珍珠白奶、琉璃金拐丸龚、陨石黑蕊锈、钛金灰辜拭免、马拉喀斯棕等7种车身颜色瓦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者断谦。   熏黑设计前大灯突出其运动感葱剐,与黑色进气边框的搭配也很协调扣睹椭,比起三角样式更显年轻百。大灯内部采用透镜装置谋撇沏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岭俗帕。雾灯外包围设计突起敌扩蝗,很好的与大灯以及中网形成一体河纹。   同比瑞虎卡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显砍落笑,此外205mm的离地间隙苍,景逸X5的优势还是相当明显的青。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受栖剐竭,同时为乘客上下车提供方便镁凑。搭配车顶上的旅行架顺憾俱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弘保,主要体现在细节之处的不同耻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旁控痰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纹棚把。   景逸X5后窗配备雨刮块,在恶劣的天气还是挺有用的浪守。此外全系标配倒车雷达凶龟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像练。银色后下档与前下档相互呼应肺谰,整体感更为强催铆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谴,夜间行车的识别度非常高锌。" "  前言猾柒苯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰柯怠,如今的战火更是愈演愈烈倪煞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蚀相贿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墩陷墙,看看在价格相近的车型之间瘸啊渐,两车在配置上的差别究竟如何吧垄掠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说艘禽亭,作为一款全新换代车型谅,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰钇亢停客”全面完成了更新换代试。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巾糠,只能算是一次小改款车型蒋粳憾,除了在配置方面进行了升级之外沤佃,外观造型安、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒜。   在此次对比中丸饭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潦钳广,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氯附睡,均在21万以内卧簇磁。同时又都属于各自双方较低配的车型椿漂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垒抽幻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肚片,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撬咐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搜挨记,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逻,现在还不是揭晓的时候授活。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位清面:mm) 4865 4930 宽(单位墙耍非:mm) 1820 1845 高(单位七巫恃:mm) 1475 1470 轴距(单位捷悍纹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型群呈颓,因此其在外观方面没有发生明显变化内枯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撑漠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵貌让。前大灯组配备了LED日间行车灯顷帅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迫笺汲。另外石童,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现某楞车,贯穿全车的腰线非常突出舵,车尾则变得更平空。而与新帕萨特有所不同的是仿及,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仓,而非在行李箱盖上规。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞬庇,但是国产版车型与美版车型相比起来看块玲临,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱妙扩翔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钢松哨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点玖。另外敬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多履先牢,不过从C柱开始已与车身线条相融合芯挖,深度虽浅但是更加富有设计感掂。   同样湾灭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化题狄蜂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐臂,并且颜色也不显得突兀失嚼舰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计们疲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毯。内饰配色非常清爽苏储骋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磁间,用以进一步提升触感耿。   动力系统方面题,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI般究邵、1.8TSI够噬、2.0TSI律、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捐,在保证动力输出足够的同时也相对省油玫变屑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L公、2.4L和3.0L自然吸气发动机降,在动力输出方面的提升并不太明显算耽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合详猾桨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面喷废措,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醋锹魂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盾啪倾,同时都采用了电动助力与电子驻车琶懈。轮胎规格方面会,2013款迈腾采用的是215/55 R16概促,2014款雅阁则采用的是215/60 R16两。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来草嫌你,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涸促。事实上赴,自由光有足够的话题供大家热议肉,例如特立独行的外观谱敌农、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腊盯抗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资博肋。日前汤耍角,我们得到消息比俄啪,自由光将在12月底正式上市销售幻,所以当这次在广州车展见到它的时候工,感觉它跟我们更近了型悄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吼菜忻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揪该,它似人非人蜕堤加,行动极为敏捷队,也惹出不少祸端沉寐潍,人们曾经持续对它进行追踪哺靛羚,但一直未果菱痞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧却:敏捷惺收泉、神秘廷享。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了付瞳。   很长一段时间里帝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峨,并火热至今响星式。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矫,起到补充细分市场的角色谐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惹铂,成了途观的小伙伴磐。   野帝的定位低于途观隋坛梨,车身尺寸小于途观枚狡,同配置级别的车型价格也在途观之下渤撇硅,很明显灸枪洛,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓦。   ●外观狼敌诗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫉,舍弃了老款极为个性的风格环,确实更符合大众审美肯,不过平心而论它依旧相当个性窝滴睹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起洛,它显然不属于年轻时尚那类的矮,车身线条硬朗烈口,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碳歌参,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒋瘫,喜欢的真是特喜欢赋彼梗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咸财改。   ●内饰败:沉稳妇荣、无趣耗挡、无惊喜   坐在野帝车内鸵,从气味到设计都令人非常熟悉呜平囤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溜哭,在操作方面诲填刑,由于没有太过复杂的配置寂驰俏,所以操作上手难度很低挛。" "  在如今的国内汽车市场中甜惠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车亥默,紧凑级SUV是近两年的热门车型脯识,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型表,宝马X1在国产后挥唉募,其售价区间为25.90-49.90万肋里纫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荒洼烙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点及鹊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雇,看看他们的表现如何徽。   外观篇   由上表可以看出耽讣篮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势麻间,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袍,外观看起来会更加饱满一些桐。   对于宝马X1和奥迪Q3舱湍,都定位于紧凑级SUV排,又有相仿的定价区间翠痢,无疑让这两款车成为了PK车型默快曹,经过仔细挑驯晏臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洪论虫,整个前脸攻击性十足拼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多接。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酚,并且配有自动清洗功能耗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枢夕,所以整个车身看起来十分修长陷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刻叙卞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足奠死,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓷,看起来略显敦实浪截。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲估。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煞、动感和实用等特点融,所以在中国有着不少的“粉丝”谱劫。如今记俊,第三代飞度已经在日本上市矮煽妒,而不久也会顺理成章地引入国产琶袱,全新车型是否能够保持老款车型的优点霞老,并且更上层楼呢码险卑?今天白,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称涯盗健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缴婪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片当,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侠采四。由于应用了本田最新的家族式格栅设计私杯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熊磺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多链琳。当然闭柒赶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矗签,左右两侧都是封死的楞,目的是让新飞度更加的有型筷食。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型湾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肥邓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辰,日本人称其为“1BOX”哎,发动机舱十分短邢芾涡妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum担髓稿:机械占用空间最小化炮恋佛,乘客空间最大化)尝,车身长度更多为乘客所使用膛皖。但与上代车型不同的是降救,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酱灿。   在车尾的设计中菱冬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碎剿瑟,此外狮,尾灯向上伸展乓煤撬,经后风挡两侧直到车顶伤白,这一风格显然来自于家族内部的CR-V媳簇。在1.3L和1.5L车型方面酬,车顶处有一个小鸭尾造型律渐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佛俊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓣猫。   新飞度好看吗轿刻?也许这并不是一个好问题窗播飞,因为审美本来就没有统一的答案阂弗。不过可以看到的是存喜侨,新飞度的外观更阳刚般八,更加运动化叼翰菊,也更自信了鄙,同时在内饰方面也走向了成熟急迟潍。做个比喻吧杏伺,第一代飞度好像是一位高中学生妹射窜天,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞪春贬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吗坪,慢慢褪去了学生时代的青涩跺客,变得精力充沛好、充满自信昆段。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前簿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”把,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标习鞭时,它看起来依旧如此的适合年轻人蛙。没错肠觅,搭载着一车的新技术之后邢繁磐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膳全,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绰悄痪。于是当新车到来的时候琴裴筷,你一定和我一样对它充满了兴趣肠汲。这是最年轻的凯迪拉克咎涩谰、最小的凯迪拉克挝容,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猛次湘? ● 外观造型妊恕:钻石切割风格依旧耻徊闹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奥、2013德国红点设计大奖订梢邵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就璃芭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶食鲜风,只是这回跨,ATS是完全原创的作品题。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拘唾柑,轴距仅有2775mm溯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甫,而国内我们则把它当成中型车牌松,和宝马3系标准轴距版功界、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺岛淋,并比它们都要更小一些柬哀譬。   前脸的造型相当干练取忻牢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张较糙,而是被很好的控制在一个合理大小上投蒲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纶颇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙门惺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缕罗。出于空气动力学考虑举痉蔽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惦庇,当车速高于60km/h时汞,前进气格栅会自动关闭疼雇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矩恳喷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剩孰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辅帘槽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撩,并带有远近光灯智能切换功能溶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计精灸慧,快速亮起芍腺虱,缓速熄灭的设定很显档次棵。再往下看次,闪电式日间行车灯痉猛你、大灯清洗腐上清、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赁枢臼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坡衡,亦或是造型需求效白眯,感性的来说拟扇,可以视其为向着传统美系性能车致敬靖弹。身处车内炔琼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”换克。   ATS是一款后驱车锤殴钾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狡:50碌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贿巫捂,贯穿车体的俯冲式腰线堤、短前悬澜甩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斧拒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备售,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肆姬。而在规格方面悸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性承,前胎尺寸为225/40 R18犀蜡问,后胎尺寸则为255/35 R18皇慈拧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力襄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趴咎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致病,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笛肮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脱夺娥,至于设计师是否真有此意客歪,倒还真无从揣测帛柿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缚,实际上方氮舷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陵秃投。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窝,由此带来了不错的视觉冲击感槽揽,给后车以足够的心理压力钾,至少眼前的这个家伙一定不好对付肉臂贝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型画狄,至于3.6L V6车型何时会引进独,官方暂时还没有表态点模,而是否会有V系列性能车型的推出碧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豹诧粱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满期摩,虽然它是一款两厢车隋湿,但当时也没阻止消费者对它的热爱叮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攘冯免,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冯,两厢车朗行也就顺势推出桥叛,可上海大众并不为此满意勿弟羌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酷磷偷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梢亲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骇乓锰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忍侠氦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宏绞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎害沁,这款引擎具有全铝轻量化的设计缮拖徊,对于减重以及散热都有进一步提升哆韧番,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筐难疼,参数上的差别却没有这些技术来的明显晌擅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱勘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峰,高尔夫在这里就比较有优势了黎眷匹,采用了四连杆独立悬架悲喉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5偶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品亭四愧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剑速悲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疼闷括,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慈悲,看看它的实力到底如何畴纱。 定位及对手分析吠吼:瑞虎5定位高于瑞虎龟擅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闪迫,定位要高于瑞虎车型距乐,预售价在10~15万元左右谷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元派全。定位的提升彤表社,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上故,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炉。 【左上嚷彼校:瑞虎5;右上极拳郸:哈弗H6;左下迪:全球鹰GX7;右下誊岔江:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仇歧抱,目前市面上的哈弗H6改、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低添划墟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠河钮残,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键警聪店。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛇锣痪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谈蹲帮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何监?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔬丧。 三款车型具体型号及价格参见下表长胆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显废降操,GLI是其中相对惹眼的一个究靠,蜂窝状中网设计和GLI标识平,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来温。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甲昂偏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刹妒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捻地箩,另外两款车型都采用卤素光源涡骡。 车尾部三车间的区别更衅稚2,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苹稳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堡蚀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弛凳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豪扑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎黎,侧重舒适性和耐用性习。   内饰方面捷渐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瘟。三款车无论是在方向盘婚欺、排挡杆底座还是座椅上韭甜途,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晤雾藩:" "  奔驰S级在国内上市的时候府姜弄,奔驰就打出了“汽车发明者裳唯,再次发明汽车”陆吩,对于前半句刺哄,你应该可以了解郊错垢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫌。但是后半句是不是有些困惑呢蹬乌俄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诞派。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哥,全球订单销量迅速上升墒努千,国内订车也需要很长时间寒共韭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了害。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慨炉钒?除了进行试驾体验之外睫氨吃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氰未,相信看完这篇文章之后淀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变却炼汇。   之前窜脓旦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畅嚼糜,如果你感兴趣可以点击图片阅读贩妊裸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泰粉淌,属于入门级别车型倾事讲,排量为3.0T卑,售价区间为戒勒截:124.8-141.8万元之间笔巫,只有两款车型可选衔风蛋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T韩,售价区间为179.1-204.8万元虽肪捶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竭。   对于汽车厂家而言粉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”电蚕,无论是从设计石扰蜂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现施杜盎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比练斡,并不是要面面俱到的去介绍省茨离,如果这样的话虾吞抹,几大篇也不会介绍全措淡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婆瑞陶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斑钝撂。   对于外观潜稀蔚,依旧是那句话寐橡:仁者见仁侥睛,智者见智界,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寄碾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筋锋辨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哥、冷峻的态度抄。如果非要比拼的话驮,那么最能体现科技的还是大灯的设计蠕罐夸。如果没有奔驰的奋起直追宪槐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煌,但现在我想应该不会了桓畏吩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乏弧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垄,所以从侧面看起来就更明显了古,奔驰依旧是将优雅做到极致盼,而奥迪A8L的车身线条并不明显剑屁,前后比例也是十分协调鸡相,整体表现的是一种中性美裙评,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菜隶迪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眉诧梅,最能体现出美好一面的就是细节的处理碍东榔。比如案,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式五枫,只有在R挡的时候才会开启氨俊蔷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果忻庙寂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式古侵,当然这也没有异议土艾,但是和奔驰S级对比之后铜岛,就能体现细节上的不足了蚂惰鸡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膳慰视。   本文导航隧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M既樊蓝、G馁、QX五情甲、FX燎隙、EX遁醇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炽敲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现落谭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饥,趁着2013年的尾巴侈睦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些栓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圭,提高车型动力赐恭,一方面也使车身稳定性得以提高刹。2850mm的轴距虽然没有变化破,但是空间分配上拟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞍粒。   前脸整体看上去十分圆润饱满鄙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力聚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点栓惨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篮,L型大灯像两双飞翔的翅膀裁,随着车子的启动拉枢日,展翅上扬规宫芦。不过这款车的前脸上晦杠碳,我们并没有发现雾灯的身影卸嫉淡。   与前脸一样萍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泊驾逢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多狡曝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉崎戏避,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面希,博得了不少的关注忌何横。大家这么关注它肯定是有理由的碱,名图定位于索纳塔8代之下筷、朗动之上复煞,依靠丰富的配置淡、合理的空间和稳重的外观内饰宦,实实在在地填补了中间的空缺粉肋起。据了解公,名图上市后将会有8个车型搜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乐船?曝光北京现代名图详细配置)驴推募。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型岛,1.8L自动DLX唱函慧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型许。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仍,启辰R50X为8.28万湾帆坟,MG3 Xross的售价为8.47万元蛔咐郎。按照车型划分来说宝瘦上,启辰R50X属于紧凑型跨界车朗,MG3 Xross属于小型跨界车丧零。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势花哇。但在外观方面攫烯,MG3 Xross比启辰更都市娃迷、更适合年轻消费者柑良霸。   启辰R50X   外观方面剃破芒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板傅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藐巍苹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阶通。由于增加外观套件署萄帝,尺寸自然会比R50有所增加瞬,不过也仅限于外观上炯,轴距依旧为R50的2600mm们痘,同级车型中算是比较出色的数据菏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版境绞帅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上礁鲜拇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素林尖痘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔷。   侧面变化不大惩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同某吩。典型的跨界车必备配置行李架断脱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恳联蛔,有了它的陪伴卫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镜酬。看似设计复杂的尾灯骗醋经,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沽,也正是它的出现撤硼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升工彩程。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顿,虽然MG3 Xross的售价更高腺,但在配置上却没有太大优势旅。启辰R50X中装备的倒车雷达赋辽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垮镐某。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弧谓,同时对关注度和销量也有较大的影响九。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好磨。另外路每酶,天窗也是大家乐意看到的配置摊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气参荤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峭届,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一平凭裳。三点式倒车雷达红烁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仙单瞳,也让尾部的整体感表现更佳认煌抄。   本文导航锰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伞盼蝗?”每个人都会在心里问这个问题称览。它是个新来的家伙苇坤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搅垮。“这不就是3系的Coupe版本吗规卫?”有人一语中的裳曝。故事讲到这里似乎就可以结束了猎,但事情真的这么简单吗啊?当然不虐江梯。在真正去驾驶一辆宝马之前诵哀,我们无法给它下定论纶甜。于是问题变成了单咖:“4系是一辆什么样的车秋?”   几个小时前(11月12日晚)传吐关,4系刚刚在国内上市恐笑,售价59.6-73万元色耿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人从,但不管你是不是4系的潜在买家憨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枷汐。因此芜梯湾,我们为什么不暂且抛开一切杂念探勿戮,而单单去欣赏这辆车呢奋擦茨?   ●外观洞商:若要欣赏挝瑟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巍韭,中国官方名称435i 豪华设计套装苛。仅从外观来看耻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凰遂。原因很简单荣,它的确太像3系了抛材漠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吼慧,4系如此像3系(F30)膜谢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弦纱魄。大家难免会因此而看轻它凹枫雾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了壁梳弟。再瞧瞧6系怠庆,虽然与5系和7系的关系不一般烧郡,但它显然幸运得多屉甸惠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地内,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阶荒抬,即便这辆车没有装备M套件虏鼎粒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恼燃痢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现对,从这个角度看成纷,再也没有人会说这是一台3系了四,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鳖苹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜂窃,易成为人们眼球的聚焦点票溺侯,有些喧宾夺主的意思痛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果端。不过轮胎的配备让人不免有些失望杭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臼含投,对于435i这种动力配置来说篓阔,225mm的轮胎确实有些太窄了默拴陪。   从车头到车尾淖,你的心情会越来越好揉含,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方对。细看尾灯造型飞辣辽,它更扁更犀利从陶,与3系有了细微的差别翱,配合流畅的线条柔,再没有旁枝末节锤庇枚,给人赏心悦目的视觉享受口坛另。   ●内饰募俩:领导烦褪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炽? ? ?   4系的内饰应了那句老话丧廊镣:“以不变应万变”馅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”亢媚。为什么这么说啊魔芦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了心。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磋,如果真的会有人选择这款设计套装绥措,我只能说是萝卜白菜各有所爱了报。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肉随,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邻既,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浑甭,不如回过头来看看那些被你所遗忘手,或从未关注过的豪华品牌瓢蔚。在它们身上掣,有你难以发现的豪华品质暮拈,也有能够让你折服的豪华配置麻,总之敖,在选车的过程中参抗吧,尽量不要做的太绝蛔,因为买车不是跟着别人的感觉走棋,选到自己合适的才最重要蔼奢惫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志光项,又考验耐性的工作水夹。往往在某一个时段有一丝懈得炭痪亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生申。网上车市最新推出的《抉择》栏目巨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侗冷变,做出全面的分析与指导烙,以同级同价吠、同价不同级等角度出发翔,全方位给您最全面的购车支持察陡射。   X是一个颇具神秘感的字母本,我们经彻淹毒疲可以在电影中看到这个字母的出现喊,往往能与这个字母挂钩的人物栖蓖,若不是什么超级英雄恃第公,就一定是罪大恶极的反面人物评。在汽车界同样有着这样一个级别的车型先,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锣茶卿。由于种种原因匈粱,这些汽车界的X-man无法全部到臣纤搿,而今天出场的这三位烽搬扩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解田始。   两款日系一款美系镰粱梯,这样的搭配或许有些欺负人退,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人茄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缕咖寐。作为ABB之外的豪华品牌趴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌星,都在顶着巨大的压力在中国生存者姥肚。当然郴,它们之间的生存状态可能有些并不相同恫袄赖,这与进入中国市场的时间碑蓄、推广力度惦、价格等多方面因素都有这直接原因讨秽。SRX宠缄肆、RDX和RX汞纲,既是同时拥有X标签的SUV车型骏遂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母防,这样的巧合其实并不常见涉,但名字的相近却并不能代表实力和销量翅橙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质详惟蒲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虐捐逆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棠顾沟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纬脑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谋,将其取代的是刚中有柔碎锭篇,粗犷与细腻的结合体淮搽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱按。   本文导航幻兰架:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屋迫,很多汽车厂商都为国人做出改变柬矾,纷纷推出加长版轿车斜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腹抗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汀。新车在天籁的基础上加长了135mm席惨,但它真的只有加长这么简单吗该翻喀?显然不是镀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谈蓄,新车定位要高于普通天籁乳叉、迈腾雅阁等车型烙倍灯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琼梯火,与之前换汤不换药的公爵版相比搅,全新车型有着非常大的改变羞惭,它注重车内空间宏愧,更注重后排的豪华感受朵对。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型静,主要竞争对手为丰田皇冠菠、马自达929等车型刃签。公爵自1960年以来共推出过10代车型巴暗秋。之后公爵被日产FUGA所取代兢甲粒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出融挺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哆别,新公爵版的车身长度完全领先于对手架,并且在轴距方面萝,全新公爵版也击败了其他金正对手须。在车身尺寸方面涝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筋技剔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓖寿。   新车的前保险杠经过了重新设计侗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碎集,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次理哪聊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诚霖襄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多薄拷嚏。但全新外观并没有显得笨拙沤,相反侧面线条看上去更显硬朗横,同时还提升了豪华感惭。17寸轮毂采用了全新造型癸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁东。   同时新车的尾部也经过重新设计里,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揣鼻染,让人心里觉得踏实俩份享。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肛何刹,这也是日系豪华车惯用的设计手法氓朵查。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峡蝎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅署祈夹。   本文导航胃鼎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扑奈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辞宋芳。不久前魏,哈弗H6推出升级版锚肚场,现代ix35也完成了小改款爸妙瘟,今天我们就将这两台车拿出来比一比害淋,看看在汽车领域内诫,中韩的差距是像国足那样不争气拿烫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力归。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比临,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锹巴,而且发动机的选择也更多碘梆侵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少教,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些顽。售价方面两车差别较大呕编跋,这一点也一直是自主品牌的优势所在孝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右价天,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忌。   外观寸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大级头茶,比较明显的是在车头擒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轮膏撮,另外在车头下部进气格栅病崩疾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拜华。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搓,不过因为仅有三款1.5T车型涧,因此他并不是今天的主角缸舵袒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秒兰碍:第八代索纳塔)钩迹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型围蒙类:全新胜达)弗彻犁,两者在ix35身上很好的结合在了一起清,看起来既有轿车的美感热,又不失SUV硬朗的气质恳脸。 外观配置对比奇逢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元途膘表,优惠后的成交价在15.84万元左右贯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近际,因此我们拿出这两台车作对比守。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肝处,除了天窗邢脊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狄侥举,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磕截。   车身颜色读苫拜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钳秃丹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捎戊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笔绰甲,多了一个闪铜颜色的选择高。哈弗H6颜色也足够丰富疮,平日最常见的白戌、黑伺凶、灰棠形骑、银都具备幂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色互谭,基本足够满足消费者对颜色的需求臣莎。   外观小结接粉:   外观方面我认为两辆车都很耐看镐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜕,因此更显时尚径、硬朗桓烽。哈弗H6外观也很不错耻驼,可以给人非常沉稳踏实的安全感闺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痴,外观就更不输给现代ix35了灵。更喜欢哪一款见仁见智灿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糕。   >>>慎防购车陷阱熔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棺?当然是因为它空间够大熊锯兢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贡犊凄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢效?或者说什么样的MPV算好吞?多大算大恨节唐?今天瓣臼,我就从一个汽车网站编辑的角度狠,跟大家分享一下我的标准和看法翰茬挝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勘。   在我看来膝新农,对于一款7座MPV来说县。大家应该首先关注它的乘坐空间酱匠,特别是第三排乘客的乘坐空间翱驾娠。因为以我的经验敲兜匪,7座车型中枫童,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恭就。要不就是顶腿焚孩铜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嚼冻灸。所以在选车时迟具戳,这一点大家要尤为注意好靖啪,否则第三排用不上完脑盟,倒不如少花钱买辆5座车彭咯肺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壤腑羞。   第二个关注点是后备厢屯涉茶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惨醒。很多7座车型在展开第三排座椅时卿啃,后备厢连放个包都费劲了乏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耗级庐,有可能一点行李都没有吗揭户?所以这一点啸成垄,大家在选车的时候也要注意皮乘雀。   第三点是便利性氰负锈,这个除了日常的储物空间外缺堑,还包括第二排上下车的便利性骗怀实、进入第三排的方便程度等奔级僚。对于7座MPV车主来说抗帘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舞撤拍。一般来说前排往往是孩子爸妈廉,而后两排则是父母和孩子汲,可以说是老的老呻、小的腥拍椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人李。   开头长了点希,主要是跟大家分享一些经验逞,下面我们进入夏朗评测施并,看看它的表现如何电。按照刚才说的潜涣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间咯举攻。至于外观脱、内饰币呵、动力等保氯费,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烯食,我们稍后再谈沥浩啪。   ●乘坐空间淋刨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宽吉,一辆7座MPV单税,前两排的空间肯定是没问题的怯城梧。比如我身高175cm弟怪途,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叹骸取。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雹菜霓,靠背的角度也可以调整30°左右腹闹。前者很重要曝冷,可滑动的范围越大皑膊,和第三排相互迁就的能力也就越强弯稳扣。   从上面的体验来看粹念,至少从腿部空间方面来讲温柑显,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客春,而且进入第三排也并不是很困难齿苛舍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何教。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胎据拨,几乎领先于所有的同级别对手劲巩,所以相应的谜崔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慧。另外有一点大家很容易忽视的是融冠帅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任双,而较窄的第三排(受后轮倦密刨、后悬架影响)则只乘坐两人豁腺吻。   与夏朗相比稀虱复,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适湃凉捷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篡潭揣,满载时第三排的舒适性可以想象把呐,一定好不到哪去推痢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逞起,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口派诽,而且五个座椅都是三点式安全带槽间伺,都配有头枕邦,这也是其他车型都不能比拟的一点沮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碉,比如长辈腿脚不方便进第三排拳锣,那你大可以将儿童座椅装到第三排佃变科,这个很多对手真没有卿凑险。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立仆蜡,到2013年11月新车上市胳怒,短短4年里了悍攻,观致汽车为世界带来了太多惊喜点枷时,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿归桨。新车迟迟不上市陈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喀腾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恳暇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凑踏凡。是骡子是马降,终究得拉出来溜溜烯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羚潮赏,到底有没有想象中的那么优秀票?趁着这次的试驾活动啼泼,必须让各位清楚的了解真相锌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耍念?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢投?这是个很敏感的话题星踞,却在任何一个场合都不得不提体宛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柔蔽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言车,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缴,而非决策权渗透块,这个是一个需要十分明确的概念涛妨新。   综合来说赶谋响,您只需要知道收兜葛:它是一家合资公司箱深,也是一个中国品牌膛,但是它的发展不受制于任何人酶堆, 并拥有独立的俊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捷掣,制造的也是全新的浩陀、面向国际化市场的高品质原创产品八详暖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中箍辜,副董事长Volker Steinwascher石清仁换爽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物精,前者曾是大众集团高管硕南靠,后两者则是举世闻名的顶级设计师百。所以在观致3的外观造型上汐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓤芒谎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屋蛊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娄滥镁,车身尺寸湿、腰线的丰富程度等赖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烘焙祁。如果一定要说有什么特点的话常缎水,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒂蹿绊。   不过碌僻碘,若是细细揣摩这款新车爽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涛峨忍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凡。而由法雷奥代工的前大灯蘑美兔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洁拍粱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裳晌甩,如果您愿意再多支付一些费用己勘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯快怖、大灯自适应开启及清洗等配置诬。   除了前大灯内的LED转向灯之外戈嫂,后视镜上同样布置了LED转向灯齐德,只是LED二极管贴片的间距有些过大湘偶汞,点亮之后似乎缺少那么点感觉盗奔涉,而厂家的工程师也很认同我们的看法芜俗垫,表示会很快对这种设计进行改进牟玩舰。而后视镜的特点是宽度很大特败喜,可视面积优秀虎闪蕊,并带有电加热功能剐翻单。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称梗潞瓜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑屡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艰,无论是大灯苗副伶、尾灯组布局办鞍,还是倒车雷达的探头布置等等哄。而很多时候咕仟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抬联嗜,设计师的固执被得到了采纳承蹈。   有一个很好的例子来阐述这种情况漠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本任霓识,在车尾使用单雾灯和单倒车灯问,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徘差惟。用厂家工作人员的话来说沪堑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纺驴,必须成双吐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垢:LED光源+导光条护驾、双倒车灯尼沧、双后雾灯赖渤,灯组的供应商仍为法雷奥静抽劝。   尾灯组本身的效果相当漂亮淋漂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呜履,但不得不承认的是犁钝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鹃息涂。双边双出式排气管缉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瘸卜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杯词贯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配授顺霜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堑澜贾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伞溶诞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属骂。轮胎方面观致3也是十分的给力醛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屁暑缸,因此马牌就成为了唯一的选择到,对于消费者而言自然是件好事叛答。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕾,这款产品显然更注重驾驶舒适性簇垮杭,但规格上似乎不那么亲民蒂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皮溃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敬麓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壳锻,虽然市面上可选择的车型非常多腿妹夸,但是想要在其中选择出一款空间够大厘倘,配置也不能太差的车型嫌欣,着实有一番困难疙。近期我正在为选车而烦恼艘,裸车预算在10万元上下菇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戌,所以对空间的需求比较大溺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甫略勉,今天谜,我们就在这两者之间氖屋,来一场空间的较量萄。   飞度共有5款车型咯吻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袜葛,骊威共有8款车型壁壬究,售价区间在8.58万元至11.72万元之间其。此次对比文章中澈撕笆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尽瞬,两者指导价分别为10.42万和10.58万疙狙净,并且在上海都有一定幅度的优惠称吻炊,实际售价两车差异不大时四。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观峦砷粒:飞度时尚运动尸,骊威中规中矩咯椒。   在外观造型上才食,飞度外观饱满捶氦卸,硕大的前大灯倡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚悍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顷,不过现款的外形并不显落伍芹煤焊。骊威的前脸进行了重新设计涡瓷爽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迁拷,不过整体造型依然中规中矩旦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面擅快,飞度长宽高三维尺寸分别为碧蒜订:3900×1695×1525mm筷驼棘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm仓蔡,轴距为2600mm叮,从数据上看期,骊威具有绝对的优势瞧惜累。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助井,请继续看下文究莎将。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂少谦玲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强椒寐幌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎编扩滴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浅镀。另外鲤问黔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脸歉充,飞度为前后盘式瓮掏,而骊威为前盘后鼓廓谦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踩,对提高倒车的安全性也会有所帮助碾苫构。相比之下洞淬螺,同价位的飞度没有此配置诉报,有些遗憾僳箱。两车都配备有腋峁迹控钥匙爱箩氦,飞度将伊埃控按钮集成在两把钥匙上核涣,而骊威的业沓海控器与钥匙相互独立糖皑,而且仅提供一个野舜ぃ控器馈,不过两车都装备发动机电子防盗系统莎。" "  现在出现了一个有意思的局面梨骇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车木娜佩,而且还有像大众汽车那样涧净喀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号借德,在大众汽车之后奔洼客,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茬咯槐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怠阑。下面我们就来一起看一看这款车哩确帕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型现劲桃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喷街?不得不说律讨,从外观上来讲骏建,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虏,购买它的人们蔚稠堪,更多是在预算有限的情况下追求实用性汗,谈不上什么审美喜好贤空。而全新爱丽舍的外观设计懂颈枯,明显向前跨越了一大步漓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矾涤饰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梦放距。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撂须沮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的起端廖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俊茫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的办扩狼。这很符合中国老百姓的用车需求滑斤封。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瀑怪慑,注重舒适性钉廊逆,但行车噪音比较大卧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暇珐佬,除此之外的,车外再没有开启的地方犊现,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雹。除此之外培焕日,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帽豌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楞,属于全新爱丽舍的卖点所在倘竭。   本文导航嫂:" "  一直以来辣断,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型偷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陕漆磺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阮级烂,但始终让人觉得有些激情不足勉奋,与犀利的外观不太相符暖儒。日前捎技船,MG5带来了一款全新的1.5T发动机期摆,传动升级为6前速自动变速箱武就,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统程,提升了该车型的整体素质镣磨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阑掇口,在外观内饰方面变化并不是特别大瓣管鸡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己里翠,新款MG5 1.5T也不例外挠够。如果说红线彰显了运动气质毙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虑伶鬼。   新款车的侧面造型与之前没有变化窖激劫,作为强调运动的1.5T车型厕碘烁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果建稳戌。车尾的变化也不多派理仍,远观基本上发现不了变化所在还瓣物。   本文导航隘轮辖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娄,而在中国市巢摺,两者的竞争更是激烈擞龋辣,A4L一直在销量上处于领先地位略筋,但宝马必然不会轻易言败侈,所以我们看到了宝马316i的上市忿,其价格下探到30万以内购,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞎逢嫁,豪华品牌般、售价30万内持、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣管巳描。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氖乓,还有手动与自动可咽释Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据广劝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鄙刃,并且我们看到官方定价方面骏,316i进取型甚至还要便宜8000元痘,不管你是不是“壕”辰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哺巫,在大部分城市胜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影魔,所以过多的点评话语我就不多说了拧固干,谁更好看都是自在人心的事拌祷锋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酮轮怠,但是小编还是要尽到自己的职责陌傻,必要的展示必须得有垫纠,下面就看看两车的车头正面大图对比巢骆势,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虫概怪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装促岭开,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型栓烤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痹拖会,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果禄舶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匡炔起。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计将斗磋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吐埃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碉破簿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了需,不过这都是个人审美的问题了淡吮录,整体两车的外观设计还是在一个水准上桑镣屋。   轮毂上蜜,两款车作为车系入门版车型参日,都使用了16寸轮毂睛禾,尺寸相比各自中高配车型是小了些涪毒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骄霜磷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水深凹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屁坝肝,并且在胎面宽度上比316i更优茶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霉巾,用一款中级车以较高的姿态切入市吵巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锤舒撕,按部就班的推出了中级车GA5士拘酬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锨,而随着国内SUV市场的井喷伪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脊棱普。   好的产品才能抓住消费者敛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眷牵辜。在今天试驾的这款GS5身上醋世你,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监需,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坤上蔷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢琅快?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念褂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丧,看上去却十分洋气饶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732非底、1854俺、1680毫米间羞斧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颇,这也是国人喜闻乐见的没。   车头的设计略显凶悍芥熄忱,设计师称设计思路来源于雪豹啪泊辩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计厕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人当蔡。前大灯采用了透镜式的设计必讼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寒耐阶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旗,这个考虑绝对够实在泡冒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强就尺灸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果村绅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视景痛。   在轮胎方面危,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的朝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镜愤少。轮毂的造型十分普通钦当磊,只能说看上去很顺眼比较实用吧钾。   尾部有一个明显的掀背设计檀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搓厂。尾灯采用了主流的LDE设计刻墟瘫,搭配大尺寸的高位刹车灯皑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绘,辨识度也更高厘刻河。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车傻?是豪华奢侈的奔驰S级阶馈,还是“上天入地”的路虎揽胜巫,亦或是驰骋四海的保时捷911蛋黄?对这一价位的车型来说董,什么才是决定性的购买因素菇柏?是配置还是性能锚?车型对这一价位来说到底有多重要滔?要回答这些问题当然还需要专业的解答惺挤。今天醒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桓猾谭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绞穗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帝纯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袜仆陌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诞。非土豪们凡危兼,退散~   由于有200万元这个限制寒收啃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碉悔其,但市场有20万左右的加价沙汰,且并无现车半。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竞,这款车终于摆脱加价楔劝,进入平价销售阶段澄,当然能否买到现车就看各位的运气了上。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版详,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忻旁叉,但跑车的身份无疑是最拉风的崩厢势。   尺寸上实在没什么可比性戊骨,加长S级无疑是其中最占长度优势的泰峡舞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赎富,跟标轴S级还真有一拼潍睦磺,巨大的高度也傲视群雄圈河讨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荒晚。最后我想说的是耻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圈掣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轻辫丹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戏,公平起见还得排除车重因素试镣。别看S级一副身宽体胖的感觉肝羚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下探,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霉鲤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惜窜须,别吓坏了后座的VIP姆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宪册税,但也确实相当可观了豢,不过由于这款引擎还是有一定年头的娟,其276kW的最大功率是三款车里最低的垮窗牵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的旗亭刨。不过写到这儿我很想问一句埠颊凌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史却,就能成就今天的丰功伟业释戳,是这样吗偿?就算这不是一个伪命题净皑超,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鲍。那么尘透蕉,历史能代表什么化?之前恢陋,我肤浅地认为胆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菠馅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揭娥笔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时某,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酞太摹。 ●何为中国专属逃衰附?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筐兼:S400L两款堑常、S400L混合动力一款茶桑趣、S500L一款旅。相比世界范围内的S级漏钦柏,这些车型有三大特点化:全部为长轴距版古、全部为汽油车夹廷、S400L两款车型为中国专属虹围。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长献蛋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疽乡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意霉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舞。因此癌汰春,中国专属的S400L与它们相比涸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炉础。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酵。我们已领略过S500L的魅力剩冕嗡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俩断。   ●外型尚阀:更长辉僧、更宽认、更高庆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魂踏,尺寸上喊氓途,它比上一代车型更大介,轴距则保持不变缄。从数据上看伸挞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜芮贰,但落实到实际的视觉效果橡悔琶,我想没有人觉察出几十毫米的区别艰。相反哎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蘑、霸气很多毁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撵惹,根据车辆配置的不同碍死沮,全车使用的LED数量有所不同亮其粪。我们不知道具体车型的LED数量蹈款供,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的筏肪獭,它足够惊人泼矛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场规、中国市澈杜А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堆。对于中国人来说螺拟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哆炔仕,中国人将有更多合适的车型可以选择疮告。同时诧,市场竞争日趋激烈彻,汽车售价降低碍、经销商服务更好饱。   作为目前全系的入门级车型忱彭蓉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懂酿金。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受天垒独,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酿溃。对于S级来说吻帝诚,无钥匙进入功能十分重要灯盯,没有它歪密,许多车主会无法接受悼。   如许多人看到的一样翰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诉擒。在奔驰车上帅古穗,总有许多你也许永远也发现不了的配置纶,它们中许多都与安全相关欠绘聘。比如S级全系标配的自适应制动灯挥播飘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度户己谭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汤偷俯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叼娶险,什么是MPV车型聚侵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怠毕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念公,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车贫雀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型山舍卫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断燎效,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筋匙。是MPV块稍棘?是轿车翰诧?还是旅行车角惠?这看起来确实是个很有难度的课题凶弯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题癌。   当然这次大家不用只听我的一面之词途雷青,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碉扫扰,而且他们一个是马自达5车主反,另一个是沃尔沃V60的准车主危淬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诞摧全。   首先登场的是胡正暘构撼辅,大家一定不陌生到甲脆,他是我们汽车之家评测团队的成员嘛和,今年27岁己捆,算是个文艺小青年懂贯,热爱生活缎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郎,刚刚新婚不久汇揩,正是对未来充满希望与热情的时候瘟晌短。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动海饭疟,如果家中添丁的话妒次,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雹确。   杰德测试车刚刚来到编辑部船潜,胡正暘就迫不及待的去体验了新剁挎,据他所说昏售,看到杰德的第一眼就已经爱上它了紊坏,属于一见钟情粪勺。另外从外形线条以及车身尺寸来看判局,杰德都和V60差不多旧,是辆旅行版轿车的样子白兼吩。   当然外形只是一方面温宝堆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抹京,特别是第三排座椅陶券。实际体验了一下恕,将第二排座椅滑动到最前面的位置捅埔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量即舜,头部也有四指空间喷斤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吠宦,之前的文章中我们也有过介绍镰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黑。   更多精彩视频巴肠绊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下节版,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间物,表现基本上与V60相当布,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱块拧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况亩懦磺,在放倒第三排座椅的情况下碉篇,用同样的一些物品存放来对比阀来概,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些经耻袜,而如果使用上第三排座椅瓦辣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壤票陛。   胡正暘对于杰德的看法亮杯:   首先杰德样子很好看龄饯涉,够时尚漠毕姥,年轻人都会喜欢肠。另外擎检,它虽然看起来和V60旅行车差不多大锣,但是内部空间利用率更高佳,实际空间体验也让人很满意笆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芦,这点非常不错惧阜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扇痴仑。   不过它有个问题嚼晦敬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茧,只适合短途出行屑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斤炯鞋,如果需要经常外出长途旅行的话吃,5座版车型更合适梆位。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间李谴。近期辖肠,2014款雷克萨斯GX400推出市诚刻,作为小改款车型牡,此次推出的新车在外观方面做了改动佩,同时在配置上也有一定程度的提升涩,动力则保持不变程宛,售价方面与老款车型保持一致氮棱递,提升了新车的整体竞争能力划。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307头溺、308铣谭、408缕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售券癌司,现在又来个301从好闪,不要说是消费者铜沏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剩谎豁。这就是紧凑型车市程,国内汽车厂商竞争最激烈的区域狈。东风标致301矛头直指桑塔纳死类纤、捷达和昕锐瑟,我闻到了火药味捐窜。   11月19日上市笺,预计售价9-11万退稍,与雪铁龙爱丽舍同平台裂,只有1.6L一个排量庐腥,变速箱有5速手动和4速自动可选鸥。以上这些是东风标致301的一些基本资料匡墓泞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卯贩碑,因此从很早开始便陆续放出各种消息福陶僵,以增加关注度辣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俗形冈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版提,为全系顶配合皇篱。咱们从标致301的身世说起犀猜段,先把头绪给理清了赡。   ● 东风标致301是辆什么车挪射?   听到301这个名字燃胖创,大家都能知道舶的,这是标致的“3系列”肪,但307丁妹、308听过桨豹磨,301却是第一次听说抹。其实301的身份一点儿也不神秘录,大家都记得富康吧胃欠?富康是雪铁龙ZX撬建,后来在中国改款改名孙橇,叫爱丽舍徽谴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溅赖,这是它的第二代产品茫混弘,而301飞谦,就是标致版本的全新爱丽舍蝗,它们全都是一家人胚肖。   对于大陆市场来说水茶嚏,标致301是张新面孔肚熊猩,其实早在去年底它便已在土耳其上市竣,之后陆续在阿尔及利亚头、俄罗斯等许多国家上市相叫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俱蓬,同时斗户褂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氛。它将被销售至世界各地肝瓣激,成为一款全球化的车型守赁托。   ●外观设计少了些法国人的浪漫顿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多遁靶,标致301的外观乍看上去没有什么特点涉。你可以猜到这款车的定位了掀,30岁上下湍皑辩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它杠杯掀。   其实301长得有那么一点像508阶路辉,这是很正常的笑,毕竟出自一家门陵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趴锭籍。要让更多人接受顽咎诵,太个性肯定是不行的苫交存,所以这个设计思路挺好嫌句,也应该挺对中国人的胃口菩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型弛吐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肥淖勒、捷达改、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm创琴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些械锨溃。不过它的备胎又回归了185mm秆,而且陈嚼潍,可能是出于成本控制等原因集菊,备胎使用了不同品牌的轮胎袭。   我个人不太喜欢标致301的尾部社邢死,总感觉哪里别扭耸,也许将来出个两厢版会更好看巾孩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谱寡,而且中高配车型都有翰,比对手厚道捻钾蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足达盆,温度适中吕疤本,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敦局,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陈帽,他们不仅发明了西餐餐具许迁:叉子扑剃,还孕育了诸多跑车品牌霞间叛,比如炼嗽:玛莎拉蒂弦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车兰弗控,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坊澳铃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宽呈。   ●外观锨梗犀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欠竟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敞腾榷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色具,它们都是标准的行政级豪华车鲜恋膏,有着一副不苟言笑的严肃表情蝎宪蠕,外观线条规整赌税,那种气场让人敬畏榔。   而玛莎拉蒂总裁则不然抵碧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莆脱爬,但气质却截然相反定。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计癸弧,标志性的大嘴咄咄逼人帘慕究,意大利人对于设计确实有自己的卓见搁。   如果将总裁与同级别对手放在一起互导驶,它无疑是最夸张乃孺盛、最具美感的纷肚。这的确也与细分定位有关系抹袒虾,奥迪A8环、宝马7系这些德系豪华车都以低调弛、沉稳为不变的设计主线梢泻,更多的在表达权利掀溜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侍行庙。而意大利人则不然奖处,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奸龄谐,即便是这样一款行政豪华轿车透,依旧坚持了张扬的风格舰。   这是我第一次见到新总裁的实车辈描骡,它确实比老款要漂亮撅堵帽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤誊替钮,而新款前脸带来的侵略性更具气质肌车。   车尾相比车头略显内敛拆,双边四出的排气管成为了最大亮点恭挎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抱嫉毕,聊及为何选择总裁时纺,他满脸诚意的跟我说幸亥:“好看!跟找女人一样茬修柯,好看碾姐。”“呵呵铣表昧,好吧烈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着禄蚂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赣渭欧,卡钳由Brembo提供戮渴,颜色理论上是可以进行选装的程端。轮胎为倍耐力P ZERO系列臂度,前轮尺寸为245/40 R20徐鞭捐,后轮尺寸为285/35 R20堤。   ●内饰培临蚊:运动豪华是主格调   置身车内逼嗽疏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鼎漏荚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计金,显得有些过于保守了隙试,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痞尖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撮变世。   方向盘直径略大溜小恋,背面配有尺寸硕大的金属拨片难昆坞,手感很棒艾疲困。导航系统为Garmin撕,7英寸液晶屏尺寸不算大环,中规中矩传屑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剿梧,已经很少遇到长相令人深刻魄槽狈,而且相当满意的车了挽你吹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谁摊放,价格低激绩,与同级别车型竞争性价比十分突出缝。但在长相一直不怎么给力邻蘑暑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姥巩贡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汲疗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凛,不走伪高端路线的致尚XT泄尸,其动感的造型非常独特摹。在我看来雾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饺踌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鬼闹刻,购车群体越发的年轻化骆猫痘。   说他年轻挎腾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缆参。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芍,这只是时尚的一部分杉怠。   前包围的造型充满了视觉张力朗狠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大褐桑尾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腑,显得非常动感扰切亩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乐挝够。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捶虐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汹,这也是在向合资品牌看齐晦赣蔬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娠箩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琴高。而在车身尺寸上呐锌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扯奢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挂汀,与他同级别的对手相比有着明显的优势零甩猜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垫铆擦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线被。   致尚XT的尾部同样不乏亮点容,上窄下宽的造型十分饱满晤怜,而且显得更加稳重墙。尾灯的造型修长扛,且正好与车头灯遥相呼应蕉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俺谩,动感剩江、年轻匪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撂,虽然仅有三款车型配备此装置楷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翘搁疙,想必也是极为厚道的檬贤甜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好量褂,我是汽车之家刘涛楞居壁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔑尸昂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啃虏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”确笑。时隔一年后的2009年僳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亥屯看,选择它的原因奖,用三个关键因素涵盖东:“外观内饰漂亮菲、静音好丸泥恕、配置高”沧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腔称耸,作为老款车的车主廉桐,带着期许袭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙弥,有了下面的车评苹。   注释却:为了方便大家阅读酪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黄旗惧,描述为“新君威”堑禾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盾枯绩,以下各个环节的评价用满分十分制丧扇,做点评滔寄。   评分标准焙:   及格硼乖:6分   表现尚可伺侯:7分   表现优秀苦超:8-9分   表现完美栋侮轨:10分   外观成:先天胚子好峦匠焦,改改更“时髦”   改进评分弘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时靛炊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刊,应用到了现实量产的车型中剿。在当时杯隋,245mm的胎宽苇姥峰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上楞,毫无疑问是走在了对手的前面损梁。这种先入为主短,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅栏盖朔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蕾极藏,说君威有一副“好相貌”厢媚,我想没人会投反对票太。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势完,18寸的大轮圈不仅保留纳,而且换成了密辐条设计协,前格栅的修饰岗猛,在视觉上显得更为立体袱,但就我个人而言更喜欢老款脱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慨洽。俗话说“7分先天社复计,3分后天”匿欢据,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓉痉互,应对国人对“时髦灯具”的要求勒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓢捆,坦率讲们牢团,不是我喜欢的风格韦,如果换成一辆科迈罗瓣,我想我会投赞成票培裴。后尾灯袜篡崇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揪锌,视觉效果不错饯,灯源亮度不刺眼狮,亮起时不会让后车问候“家人”铺肩。   内装完:对不足进行了优化田刃,细节仍留有遗憾   改进评分轰氮:7分   我必须要承认激敲,我是一个对细节做工异常挑剔的人苏屁赴。从2009年到2013年渭屋,新君威经历了至少两次改款升级鹤痢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题按弊,仍未得到改进铝泞靖。强迫症对于细节的不足霜累馁,只需一眼就记在心里咐降,每天上车看到就会不舒服割精畦。尤其是鳖猫姑,新君威的前排仪表台与座椅之间堆浇,留给司机的跨腿空间并不大龋丘,当你磕到膝盖外侧时裂鸿连,你会嘬着牙花子迹,蹦几个“脏字”令。   聊完了不满单乏桑,我再说说好的地方京蹬恨。日常上下车佩共,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垦湿,我的09款君威开了4年跑了5万公里肺妈勤,座椅的“敏感”部位伎闯厢,已被我蹂躏的起皮眉极、掉渣贰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱市,视觉上显得极为邋遢桅鼎。此问题推,在新款君威上得到了明显的改善蔬惨,侧翼立起的角度变衅搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猩攘论,但此问题我跟厂商确认过费,确实为真皮)访,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料封。凭此一项闪双,拉开车门的印象分就能加不少斗蒜享。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铜绍,我的老款君威在二手车出售时痴贪,就因为座椅皮面老化的问题拜恕,被“扣分”仟妻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氖疼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淋,好了许多渺杉滤。8英寸返片氏、带有触摸功能的中央显示屏靖浇埂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰薯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攻穷势,在实际操作时显得华而不实死。多数情况下要调节温度图,只能用手指去“抹”辟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹋腔曝,并且无任何的震动回馈提示芯刻疟,行驶中操作不够人性化狠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)降肥,相比老款的旋钮控制沁陶,视觉上科技感更强肺脱。实际操作时寇徊鹤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桥诲。尽管支持手写功能短逞逆,但表面手写板的面积很屑倩杵摹,如果手指较为粗壮烘汞顽,表面面积不足以支持对手写区域的要求饭秒线。索性俄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沪寞邢。   小贴士羞:针对上述功能的操作“鸡肋”吓寄,我向厂商做过咨询蒋。对方最终给出的结论是酒,此功能在研发初期埠嫂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估婆凯蛔,停留在几年前灭碌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芍辉。   仪表盘上的这块儿液晶屏排帮晦,支持多种信息切换查阅嫩祥,视觉效果自然更时尚帛杯凛,也符合当下的硬件的升级进化潮流笆锚。但伍,仅就我个人而言衡杆,我认为任何一项技术的进步与应用叮筒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扭牵璃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驮凄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泛窖,所以仪表盘的车速指针拉碗粳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亲惹,当你想从正常模式切换至电台模式时垄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沦,时间大约在2秒左右抠车。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式校俗,因为系统的升级矾,所以导航从路径开始到定位确认导航苇握赌,逻辑上相比老款车型台,要合理很多绿椽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疯,被彻底改进秃慷霖。提个建议才,新款对于路径导航的语音提升徒俱,在路径判断时盎肺烫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纱桓,如果将“请在下一个路口右转的话术”然激,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利陌幻翘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响提。整体效果裙瞄,高音有提升痴奋论,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次就模疵。以往那种“嘣呲厂伴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辨霉腐,无法在这套BOSE音响上找到化叭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车械按?加长版!与其给那些改装厂提供生意铜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晨蕊。近日尘睹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L猫搂嚷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓶竭惕,这款车就要正式发布了舅刑,海外售价14万英镑起叹,约合人民币138万捆。国内250万以内应该是不要想了膜弄老,土豪们还等什么淮撑,赶紧再加价20万下手吧<嗪倩浴(注释罚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浑加朝,外观上并无过多区别希幢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拖楔兄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莫葱,因为用三个字就能总结稳械:没区别渴凑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撤。除了实实在在的空间优势撤图,那种与众不同的气势也是重要因素之一涣,这种毫无区别的外观牡什孺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛙轰。   英国人果然内(men)秀(sao)电昆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竣虏嚏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澳,改造成了两个相对独立的乘坐区域存南风,原本的中间座椅则变身中控台绍沫,提供了空调恫、多媒体裸靡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键靛胎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渤畏群。动力和传动系统方面处坟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贰。   总结桥:路虎揽胜L目前仅计划在中国会公咐、中东地区和北美市场推出娥虱吉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郸崇。另外词奢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偿痹腺,预计广州车展发布醋。土豪们继续准备银子吧惨长。 免责声明厦:本文仅代表作者个人观点即,与环球网无关篱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡疗,对本文以及其中全部或者部分内容官陈宏、文字的真实性刮痊客、完整性扭抛、及时性本站不作任何保证或承诺搐,请读者仅作参考譬,并请自行核实相关内容范忱缚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候借,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竟私,那就是新一代天籁·公爵检。早在2008年6月邯炊管,东风日产就推出了天籁·公爵琼苛,它的外观经乔传、配置均有别于天籁其余版本起邵,更加高端大气上档次倦甜。也许它不是最走量的版本痛溃,但绝对是天籁系列的一面旗帜携白。在让大家久等逾半年后飘萝硕,新一代天籁·公爵终于露面态,我们也第一时间对其进行了实拍酮抹。据悉昏秘竞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坊。 『注吭抖:为方便大家阅读苇,文中天籁·公爵简称公爵版垃经,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幕沙沉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测松抹醚,时而艳阳高照竞点希,时而大雨倾盆茎途匪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点复姬,与身旁碧绿的草地相得益彰缴参。我盯着它看了许久勾百,心里盘算着盛锨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撵?   嗯婚凶,画下草图之前得好好思考这个问题勺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心部势签。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胜瞳梅,唯独看起来太眼熟幢,对旗舰来说这可不是好事堡玻希,在A6L甚至A4L面前快突湾,A8需要更多长者般的自信妥牡剃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骨:六边形进气格栅面积比以前大了不少炉酥羔,而且线条硬朗到接近于矩形艾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体火必冷,从前脸横贯而过供但椒,再加上全新的矩阵式LED大灯拨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勾解鲜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫂,它是A8这次改款最重要的升级之一妇刊榔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现类。以前大灯为例插铜,分为远光吵伤、近光挞告、转向/示宽这三组步恋,所有光源都由LED组成室楼,通过与摄像头膜污绣、夜视系统膛瘸、导航系统等部件的协作播裁,可以实现几项很有趣的功能纱莽:   在Auto挡位开启远光灯湃幸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆燃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滩兼,瞬间关闭部分独立的LED灯体媚,会车结束后七揣蓟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泼校肆。在整个会车过程中怠,对向车辆的位置一直不被照亮请,而其余位置能保持远光照明状态垃揣弛,既不妨碍对方驾驶员视线拘,也不影响自己观察前方路况舒确,相当智能掏计。   当夜视系统探测到行人时徒蓟硕,LED灯会连续快速闪烁三下咳挺沫,对行人起警示作用擒项萎,如果夜视系统探测到牛聚、羊之类的大型动物型篙快,LED灯则不会闪烁潞,避免对动物造成惊吓跨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整别。另外它的转向灯采用动态效果儡搔,灯光朝着转向的方向滚动点亮痊吓殿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倒,提高安全性谷僳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行屋嘲恼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现结,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胎,有些来自室内的模拟演示苹颧唾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桂冲,看看这些功能的实际效果到底如何壁辉。   跟前脸的改进相比喉,车尾变化幅度要小得多吗荤皋,主要集中在尾灯部分楷盒,线条更加瘦长勒、扁平备侨尼,视觉效果更干练腊。除了那个“A8”标识既耪逼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桶,看上去还那么年轻运动睛寝,缺少沉稳气息镰。再打开车门一看畦,我明白了炯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挤逆,使用了和路虎卫士相同的发动机促掀,配备了六速手自一体变速箱捂,以及许多高端的配置锰。让这款车有了很多吸引人的地方米舰档,但通过试驾抢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霖罕沦。很多设计还不是很成熟莎渤,尽管这样倍祷丁,这款配备了柴油发动机的SUV喘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怕辫台,依旧在同级别具有很强的竞争力忿仇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狗就,尤其是大灯组的设计扮愁粮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入褪辖,都比老款看着更有质感衡石拣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棘。此外踌薯,中网的设计很有层次感怒铆,运用了一些镀铬饰条癸,也让这款车的前脸显得更大方脖豁躬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹤率,钣金工艺还有待提高臀涵。   车身侧面造型亮点不多矢莽烦,线条还算比较和谐吧渴筹苏,亮银的行李架比较好看膳羔,但实际用途不大扇锰柬。车窗所占的侧面比重较惺跋臁,稍有点显得失重裸佳彻。四个车轮显得很粗犷嗽,轮胎品牌是玛吉斯掳啤俊,成本并不是很高溅矛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计删敬翱,注重排水性能幂吩惊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壳醋。   车尾的造型比较臃肿陈氨卸,相比车头来说确零,造型并不是很美观伦澄,尾灯的轮廓没有什么美感可言潭,轮廓显得比较生硬疽邵。车尾下包围外观设计的不算太成熟商,驭胜使用了三点式倒车雷达肌,在实际的体验中侮涛漠,探头反应速度稍有些滞后叔榷琶,给驾驶者的观察带来一定的不便淬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离们。   本文导航扣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撼吨,已经跨越了整整40年端。在这期间虾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卸?当这款全新君威GS出现在你面前娜虐,这个数字就已经不再重要坦叙。每当我们回顾历史奢,终究也是为了更好的感受当下抢酱董,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狈百,的确也不太容易考究拆漠,所以话不多说吴脾,马上进入主题扇卉。   君威GS是别克君威的高性能版本桔,作为其最明显的身份特征冻惭傅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腑划,攻击性十足的设计让人印象深刻纷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矫钉寇,采用盾形设计搔,显得非常紧凑但。大灯部分全系新增了日间行车灯捎牟猾,整体造型与普通版君威一致脸图,仅在内部细节上有些许不同极休欧。   车身长度盖、高度比老款略有增加希,宽度和轴距均未改变么。侧面线条也是延续了之前的设计凤鼻,十足的运动紧凑风格杆嘉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娩,十分醒目儒兴撬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂率茹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拍,更显紧凑蹲使茹。LED尾灯为全系标配额舰,灯罩经过熏黑处理帘姬,提升运动感罕矫。作为动力更强劲的运动版车型叹辜徊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涎梦,同时也满足了更大排气量的需求绒童。   本文导航钵朴奔:" "  近日惭纽,奔驰MLC的效果图再次被曝光票,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鹤耿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计靖饭,融入了轿车的设计元素汤矾。据此前的消息娃猜衰,该款车有望2015年推出剩抢破。 奔驰ML   从最新的效果图来看起,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿墨羡,拥有相似的大灯造型隋,以及下保险杠的设计砂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈北。此番设计目标很明确浓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夏钳。   动力方面也来自新款ML擂晴来,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW是狸胚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盲,峰值扭矩400Nm崔哨,编者猜测未来MLC将会延续该动力茬。不过霖勒,MLC未来还将推出AMG版本厦惶牟。 责任编辑笛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凉此纫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心釜创,然而对于消费者来说盆,可选择性太多也未必是件好事豹。许多车型的定位都非常接近赖驼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豹,那么它们到底谁更运动婆痢闻,谁更适合日常驾驶戳竣喷,谁的性价比更高呢禽诽褐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呸赶肖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鹊擅,马自达CX-5在价格上具有一定优势圃缓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内报,其它车型在20.78-25.28万之间藐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裙扰,价格适中横箩涟,而且动力和配置都很不错陷。反观翼虎汞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蘑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万得盗辰,但翼虎胜在配置丰富短、动力强劲吝高枢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舒藕驾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万粱抱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涂秸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压螺套,这听上去有点意思伐为,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话跑策,那么结果显而易见草杏夹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势温饺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烤卡屑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呕抽颠。然而消费者大可放心寐霓,CX-5的动力也绝对称不上弱菇棉,尤其是市区行驶港摹,它的整体表现很轻盈付嘶赴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窖郎,没有涡轮发力时的突兀感些,这让它驾驶起来更为轻松恭都。   无独有偶闷讼把,两款车都采用了6AT变速箱弧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铝弓保,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣暗澜。可惜的是稳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片宦江滴。另外焦簿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒜倒妈,常规的形式很容易操作塘潭赂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呵,并不易于操作浆篡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喊妓歪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锚俩,与翼虎也有将近3米的差距棺铝溺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赊山匙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎筒不烫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狭趟。   油耗向来是日系车的优势所在侧,CX-5的发动机压缩比高达13:1梆羞,并且装备了i-stop启停系统蟹赣,这让它的节油表现比较突出妻揣。在气温32℃矫、全程空调拍、车载一人的情况下嘘横虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翘,其中经历了畅通和拥堵等路况川拍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km定。同样路况下耿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右井,尤其在开空调的状态下敌裂颇,翼虎的油耗表现实在令人担忧浓竞男,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显措铝。   作为一款城市SUV佩吾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秦媳,都采用了多片离合器式中央差速器身翻,并带有四轮电子辅助制动的,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仟。从我们之前的测试来看吠弗迪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娜裂昏,所以脱困相对轻松一些橡绅苟。不过在这里我们要告诫广大消费者瓶拍土,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肝捷挡,但两者的定位都是城市SUV连,越野并不是它们的强项杠电。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剂卞,油门踏板的脚感擅屑对、方向盘的转向手感奠光、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馅催胺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的父啡茨。值得肯定的是红,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颠娇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驴。然而相比之下实连敲,CX-5的整体感觉更加轻盈惫,它开起来并不像SUV戈盎桓,车头的反应更快棋忙澈,油门踏板的调校也更加线性堡桨,而翼虎整体感觉更加沉稳敝扣皇,底盘扎实抡梢习,但或许是由于整备质量更重的原因疾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谋特。   就驾驶方面而言羌,CX-5给人的整体感觉是动力够用落谜、油门线性氨秆粕、操控性出色坝,可以用“好开”来形容廓悼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辉聪嫉,但翼虎的发动机输出并不线性扛棱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蚂矫男。另外改猴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铰釜铝,加速醋巷擒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显委,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挽能。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胜斥救、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挤炮,放眼整个市乘鸺愎妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戚模,基本上5个手指头就能数过来白,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纺。   有关于新款E级外观宦匈驮、内饰及空间方面的介绍档,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 径。在我的这篇文章中咐拿,主要关注E260L动力方面的表现梗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炯懒歧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW敲塑,最大扭矩则达到了310N.m弹丹漂。虽然排量并不大寿情,但是通过加大增压值叙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掸娇奥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哄,对于这款变速箱森馁寒,我想大家已经很熟悉了莲。只是我想再说一次馁搐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侍艰帛,但在日常驾驶过程中娇捐和,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惜衬救。大多数情况下温和铜淘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惯。   只有在深踩油门的情况下草蛇,E260L才会爆发出他凶悍的一面说士。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垒虱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姑,你也可以说他动力输出不够平顺庙级妙。   一直以来谭,我都极为中意E级的悬挂调校番,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心地如。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓜省衔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候投糠,我挺惊讶的帅儒架,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售八埃。可是仔细一想苦,也很难怪宝马会这么着急暑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竞耙。据悉冒诡,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘲步粱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恢。(注朽妈岁:为方便大家阅读邻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谴,在你初见时峦午,很难相信自己会喜欢上他郎氮福。因为你花痴于帅气拉风的外观拱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乒诲浇,那么他的表现自然不会入你法眼施繁凶。但时间久了事恼抡,你发现再帅的外表也会看腻倪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷售鸡藏,放松不下怕衰。这时偶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窗、运动但不难受的座驾商。而伊比飒旅行版就是这样的一款车师,除此之外貉,他还是一台很顾家的车挛。   没错镜,他没有特别帅气的外表哨糕,没有特别强悍的动力丢氓霞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戮屁殴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挎亩现。下面蹦类,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解砷醇。   ●车头造型犀利唾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笆奖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溉蜡,定位低于大众辞。现如今较夏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亩慑架,而伊比飒便与POLO出自相同平台孺。因此在车长等诸多细节上梧社广,两者都十分类似外。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型融禾蚕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炼埔、1.693米的宽度矫摔列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衅钠漆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伞匿,这点确实让我感到吃惊牌催帆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一检级鲜。可以肯定的是藕,你无须对他的实用性产生怀疑藉。   你有没有发现滇,他的日间行车灯纶肋拆,很像同集团的老大哥奥迪A8腔堪碧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坊十。但毕竟先跋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绞,他的目光也需要这样嚣张村零朴。   从车侧过渡到车尾蹋牟,顿时觉得掏设厢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗜骨权,从凶狠瞬间变成温顺蛔。我揣测不出设计师如此分裂的思路拔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拒伙盘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氯孰几,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力试铰坞,而在我们的制动测试中嗡刊斜,他的表现也确实不负众望泞去。我写这段话的时候畅久琳,一名同事从我身后经过说了一句骋怜:“哎翔,这轮毂挺漂亮的”糙。确实滇现,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话褂暗梦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冻算,在我看来另外两位应该是300SL和964锭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100险,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间富跺嘶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机埃虏晨。   直到1949年修系躺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕾,速度竟达到每小时 132 英里闹达锋,不仅完成了试车扁耐款,还一不小心成了世界上最快的量产车型亲辑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乓饥颗,正当捷豹稳步发展的时候叼嘘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铺味米,给捷豹带来了高达300万英镑的损失康鹿祷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衅疵祁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中两,英国国宝绷郸?人类想象力的结晶态单稠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朴臣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他防温。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒋,正当捷豹稳步发展的时候财,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浅抱闪,自内而外散发出优雅迷人的气质菠浇,在这份自信与优雅之中呜,还蕴含着极强的力量感匪午。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典输,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晒。   作为E-Type在21世纪的继任者船苹颂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狸淬,他更是一台纯粹的运动机器默辜缎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旅嘎每。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信史精警,刚刚我试驾的是一台量产车凯彩。即便是用再前卫的眼光去审视杏颈秃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型七卧陷,不过现实就摆在我的面前戌,它的的确确是一台量产车炉愁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饰。所以沤柔,还是让我们先合隆下巴岗烂汗、收起惊讶哇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙但馅膊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年估,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捆结。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肮背封,而等待总是值得的十杰拿,十年之后的今天寥枚入,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1什。   ● 外观驴:旨在降低风阻   关于XL1的外观秸稗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它山,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓦,他们的心中只有一个目标竣棉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苛牧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解不唉,也皆源于此茂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm霜无,轴距也只有2224mm沦,如果用世俗的眼观去衡量郴,它甚至比一台大众POLO还要辛壮辔摇,不过也正是因此涸姥,它才做到了POLO永远也做不到的舌付豪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准年篇耽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笑长芳。   出于降低风阻考虑弧蘑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薯,面对这样的设计想,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哥攫额,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮衬侨,大众XL1的目的只有一个汐到,那就是降低风阻瑰。而为了达到这一目的踩蔡色,传统的外后视镜已经被摄像机所取代首猾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辽僳骂,不过相比于传统的外后视镜夹舅妇,如何掌控与后车的距离是个问题宛。   ● 结构缺犀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吞锈,除了完美的空气动力学设计外妹偿氮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘎材钵。作为一台重量仅为795千克的车型阿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梧,约占车辆总重的21.3%储括,除此之外摆认赌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理婚赔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贬,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭枭舜怼,复古而粗犷的外形累,彪悍的身姿表僧忱,经典的圆形头灯鸽羌拧,这些都是我选择它的理由病獭。那么在我稍作白日梦之后垦甸,请各位看官赶紧打断我的妄想柏健,拉回到现实里番棵,假如我的预算仅仅有二十几万的话茸,那么好了逼磊,牧马人买不成脆,自由客或许能让我望梅止渴拦。同样复古的外形兽,依旧是个好选择弗通。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话伍东,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棵德。单就车头来说纽南理,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挞抽莎。简单中又透露着经典的味道饺烁。另外兔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琉温,突出了力量感僻,Jeep的家族风格立马突显铺滥。   车的侧面造型同样如此风格岁,走向笔直募汐被,简单饱满聚猎春。当然不能仅仅介绍外观设计朽奥龟,作为一款SUV廷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搓定兜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亥,离地间隙205mm夹垢芦,应对一般的越野路面足够了篱相。   车尾的设计十分简洁竟颊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灭寞,小巧又十分有力量感放。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铺铺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芒酮瓮。从总体上看吝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邓。   本文导航谴布:" "  国人自古就有一种“侠”之情节李瑞,而“侠”自古就有不同定义篇冈怪,“言必行娟竣,行必果煌腺改,己诺必诚羞哪崎,不爱其躯科,赴士之阨困辣洪,千里诵义者也谓之侠”吃聘第。他的形象亦正亦邪季,游走于主流与非主流之间自成一派胆鸡泉。随着近年来蝗,国内越来越多的人们萝崩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铃霞叫,开始在国内市场发力吵炯。其中隆,路虎全新一代揽胜运动版关纳艰,向无数消费者展现了一种精神肮悼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暗号酚。   路虎全新一代揽胜运动版烙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概僻稳寺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调糯描,它的独立特性被设计师完全释放冒蹿半。如今盘,这款至今为止速度最快秆料、相应最迅速派级陶、反映最敏捷的全新路虎峭脾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芜,冲入国内汽车市澄馈,夕阳下一人一车鄙僻项,古道中浮芦,说的是情义无价局氓陛。谁人不为它心动渺?路虎全新一代揽胜运动版珐,驶入我们心中!   65年来灿汰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者练操架,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堕脸怒。如今汲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镐,再次席卷世界输默,那完美的车身比例娠们扇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膏顺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闲趁京:4850mm*1983mm*1780mm美,前后轴距2923mm戈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哨惩,3.0 V6 SC汽油版HSL甸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丢岔攘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卑诚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型物某斤。   姿态万千的路虎揽胜运动版腐骄米,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敞娄亢,无拘无束的气沉濉,气宇轩昂的出尘之表耻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹄欠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烹乌,厚重的前脸窖幸,配合后倾式格栅设计佰渴,更突显了它的自信滩袭点。发动机盖上两条凌线刚强有力铆模,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹破。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谈播氖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体色崩。   车身侧面线条的风度也极不平凡邵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瘁,带有亮黑色指状套件扑去岛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口稼钦,装有亮黑色装饰边的后视镜息称,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抖即探。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搏,这些铝合金结构的轮毂分为绕睬:19英寸5辐式铝合金轮毂荚栏高、20英寸5辐式铝合金轮毂筐溶、21英寸5辐式铝合金轮毂韧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂量猴及、22英寸5辐式铝合金轮毂界,无论您选择其中任何一款冀仙稀,它都可以陪您乘风破浪挝灸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诲诞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联办叛刊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中污滇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯想秃缎,整个车尾看似简单却极不简单栏襄。   本文导航迁缸:" "  1998年酱敢喝,广州本田成立妇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浇玛,而时光推移壁坏蔡,今年9月12日赣丝烦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆滤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旦鞭想。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁傻盆,我们今天将穿越时空额坝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尚凌蹈。它虽然是日版右舵车型谴矢,但3.3L/100km的平均油耗诵澄、双电机电动CVT递兴、大容量锂电池魔伍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭廓搔贸。   外观更加原汁原味灿扣汾:说到原汁原味诽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锻温。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卢诫疼,更运动琉垦。混动蓝色特征釜覆:作为混动车型鞋版,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标儒慧己。   在下保险杠处喉杜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侩四此。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节程肚琶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蔷慷幌。混动轮毂懒拭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梨突抗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碎,为节能更尽一份力末融穆。   本文导航牡:" "  就在前两周颇,我的同事刚从上海归来偿朝,当时就是为了试驾上海大众的朗行洞念矮,而在不久后的今天逻李殊,我来到了大理绩,依然是试驾一款来自上海大众的新车茅,虽然我与我的同事地域不同响绍九,但对于这两款车而言尾弟涉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穗坍,我不得不从朗逸说起双韧,由于现如今大众男眩块化的产品研发琶蹦涎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挽瓤,朗逸捐邪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伯,它们的关系算是孪生兄弟成,反正我是这么理解的经贯妒。   目前朗境的广告已经全线铺开慈楼,消费者的关注度也很高挛岔棚,虽然我个人比较抵触募酆坌荆块化的产物(感觉个性不足)郡诺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墓膝,其次在10多万的紧凑级车里唯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了码改珐。所以销量方面自然也很喜人鬼塘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汀墓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛔淑烫。   从英文名来看舷旧蜕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侯栖播,朗行的英文则是Gran Lavida涕师忻,其实如果从相似度上来比较菲册,朗境与朗行更加接近纽,因为它们均属两厢车鼎。我想对于这样一款车来说拇肮,大家都不会有什么陌生感妒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍团父,如果你曾经错过了朗行的试驾文章购闭柑,我在上面也为你准备了延伸阅读途疲,可以先行了解一下丧。   说实话坞沛,朗逸都哀缸、朗行吼垃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烹拿辰,让我来区分一下缮,估计我也需要片刻的停顿舍搐,因为它们实在太像了!就朗境而言毙猫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条料,并将内部更换为蜂窝状造型县九,包围下部使用了黑色塑料投,并加入跨级风格的银色护板钞,此外前雾灯变成了圆形论,以上就是全部它的特征了赣几。   既然定位于跨界车茶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙渐事,同时为了更加配合Cross风格酬凹褂,车顶还加装了行李架甜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙材忿关,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贾湾。粗犷的风格也体现在轮毂上路羞,样式上很难用语言准确的描述出来城丁蔚,总之很复杂挨翔窗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理效撕瓷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)股龚。   尾部的变化几乎与前部一致惹弦洼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虐扒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乱镰,说实话就车尾而言辆视,我感觉朗境比朗行好看了不少七榷。其它方面再无不同冻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粟憨酒,转向灯僳倪瓜、倒车灯溃膊、刹车灯还都是卤素的试喝擎。   本文导航泛德猎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾塘处寞,所以无论是合资茄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣通班。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芳,白领阶层钱茸芬,夫妻年收入有50万元左右稳朵惶,有房俺,老公有车签。实际上毋湘,女主角目前也有一部老速腾车疚苯,开了已经7年准备换一台豪华SUV径娠堆。这位女车主喜欢玩旱假,追求年轻境曙谁,注重外形染返,并兼顾户外柿,不喜欢纯越野车型仆,而购买价位瞄准了40-50万元领域怀辑。所以我们直接选择了宝马X3薯攫切,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫁。   为了公平竞争讥齿速,我们选择的车型如下鼻柏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 欠谐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晾墩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晤,三车的价格虽然有些区别溺天惶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓦虽探,所以三车实际购买价格差异较小遣。   对比项目一苇体: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剁硅隶,特别是女性焕,希望自己能买到一款好看的汽车耪函,就如同提包还有衣服一样护腺妨,特别是成熟女性携跺铺,尽管喜欢标新立异垛,但也更愿意接受时尚动感的类型玛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸愧鲁抱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯显轿侈,相比以往方头方脑的设计趟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少持噬械。更让人动心的是汾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素墩降甩,同时形象也不乏干练紧凑贿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹃,线条流畅扛,稳重而且动感磺,因此吸引了不少消费者绕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娩疏庙,但2013款并非全无变化焕糯糖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计腐,此外还有大灯形状浪逆、前后保险杠播碾、尾灯桃卷票、排气管方面都作做了一些细节上的调整线,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些相郊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计词,锋利的腰线躲盟,近乎方形的前后车灯婆奥陋,甚至连轮眉的造型都是方的工,虽然它是一部纯粹的城市SUV环沏貉,却似乎在它身上找不到什么曲线迷系牟,因此在奔驰车型中也算是有个性的庐。对于女性而言勘叙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了靡吕凑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腥挝,三车都不约而同配备了氙气大灯鸵亮稍,区别就是错瑞,宝马X3采用了远近光分离设计姜怪跨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体裙填旦。另外蓬形雄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奢魄。另外惊板,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搞耐瞳,而宝马X3大部分车型则无此装备爸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荆徊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心唤槐,都50万元的车型典,自然都是配备比较好的轮胎品牌烤吴褥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的行别北,这些方面倒也不用纠结谎。另外需要说明的是嗣凄癸,宝马X3是没有备胎的槽矢揣,因为他采用了防爆轮胎非亥板,可以零胎压低速行驶一段距离肌输疆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粪饰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大跋颁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹频蜂,所以基本打成平手椿坚撑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慈恳纶,从两款车型的厂商指导价来看漆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略庙弦识,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)宫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皋五。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烯坞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”玻盲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虾穷,这一点奔腾X80的确做到了隙骇咸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念攀弄,X造型的前脸具有很强的立体感访炉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息春烹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上麻俺弯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用识涣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妇响,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线赴。轮廓清晰的六边形进气格栅尉露,中网上三辐式的金属饰条绥失,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刃桨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嚼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哎,只要消费者能欣然接受镣虹,似乎一切也都无可非议扳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宪揣粒,除宽度相同外鼎,X80的长伐、高及轴距均占有绝对优势畦卯,反映到辆车的侧面造型上肪墩涟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弛煤入。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疽枫,上扬的角窗结合扰流板的装配呻,使两款车型都增加了不少动感的元素菩惨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色型,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慧慷怕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛔。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仑圃冠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变